Porsche Zentrum Dresden - Effizienz braucht Leistung. Der neue 911 Turbo - Porsche hautnah.
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Porsche Zentrum Dresden
Porsche hautnah.
Die Einführung der 4. Baureihe Porsche Panamera.
Porsche Check.
Machen Sie Ihren Porsche winterfest.
Porsche Zentrum Dresden • Großenhainer Straße 3 • 01097 Dresden • www.dresden.de
Effizienz braucht Leistung.
Der neue 911 Turbo.
INHALT EDITORIAL PORSCHE TIMES | AUSGABE 3/09 | Seite 2
„Das Durchschnittliche gibt der Welt ihren
Bestand, das Außergewöhnliche ihren Wert.“
(Oscar Wilde)
Der neue Porsche 911 GT3 RS
3 Einblicke.
Ab sofort: Der Porsche 911 GT3.
Exklusiv: Die vierte Baureihe.
4 Stellen Sie sich vor, es wird Winter.
Und Sie sind bestens vorbereitet.
Porsche ist außergewöhnlich. Davon konnten Sie sich
erneut zur Einführung der 4. Baureihe, dem Porsche
5 Effizienz braucht Leistung.
Der neue 911 Turbo.
Panamera, überzeugen. Eindrucksvoll beweist die Marke
Porsche, wie gekonnt Luxus und Sportlichkeit vereint wer-
6 Das Leben ist kein Zuschauersport.
Der neue 911 GT3 RS.
den können. Wenn Sie bis heute noch keinen Blick auf den
„Neuen“ werfen konnten, dann lade ich Sie herzlich ein,
dies in unserem Haus nachzuholen. Mein Team und ich
7 Einer wie keiner.
Der 911 Sport Classic von Porsche Exclusive.
beantworten Ihnen gern alle Fragen.
8 Die Vorgabe bei seiner Entwicklung war nicht Limousine.
Die Vorgabe war Porsche.
Beim Blättern in dieser Porsche Times fällt Ihnen sicher
Der Panamera ist da.
das neue Design auf. Zukünftig können wir Sie so noch
9 Porsche Sport.
Fahrtag auf dem Eurospeedway Lausitz.
individueller, aktueller und strukturierter informieren. Wir
sind gespannt auf Ihre Meinung zum neuen Aussehen
10 Panamera Premiere.
Die Einführung der 4. Dimension.
unseres Magazins.
Apropos Aussehen. Vergessen Sie nicht, Ihren Porsche
11 Porsche Live.
Der Porsche Club Dresden am Kreuzbergpass.
winterfit zu machen. Alle Informationen hierzu erhalten Sie
auf Seite 4.
Ich wünsche Ihnen einen schönen Winteranfang!
Herzlichst Ihr
Ihr
Impressum
Porsche Times erscheint beim Porsche Zentrum Dresden, Kamps Sportwagenzentrum Dresden GmbH & Co. KG,
Großenhainer Straße 3, 01097 Dresden, Tel. 0351 27 28 - 9 11, Fax 0351 27 28 - 9 12, www.porsche-
dresden.de, info@porsche-dresden.de; Auflage: 1.300 Stück. Redaktionsanschrift: Porsche Zentrum Dresden,
Kamps Sportwagenzentrum Dresden GmbH & Co. KG, Großenhainer Straße 3, 01097 Dresden, Thilo Kamps
Für unverlangt eingesandte Fotos und Manuskripte wird keine Haftung übernommen. Die Verantwortung für die
redaktionellen Inhalte und Bilder dieser Ausgabe übernimmt das Porsche Zentrum. Ausgenommen davon sind Geschäftsführer Porsche Zentrum Dresden
die offiziellen Seiten der Porsche Deutschland GmbH.
MUSTERSEITE PORSCHE ZENTRUM
Seite 3 | PORSCHE TIMES | AUSGABE 3/09 PORSCHE LIVE
ein alter Hubschrauber sowie der UNSERE PORSCHE
Die 4. Dimension exklusiv.
EXKLUSIV VERKÄUFER.
Rumpf des ersten Passagierstahl-
Die Panamera Pre-View. flugzeuges „152“ taten das Übrige, Sie wünschen mehr Informa-
um den Panamera ins richtige Am- tionen zu unseren Porsche
Neuheiten? Kein Problem!
Die vierte Baureihe von Porsche – der Panamera – ist die Neu- biente aus Geschichte und Zukunft
Wir beantworten Ihnen gerne
definition des Begriffs „Porsche als Sportwagen“. Während der zu setzen. alle Fragen:
Panamera Pre-View am 18. Juni 2009 auf dem Airport Dresden
In zahlreichen Gesprächen bei Sekt
konnten sich über 100 geladene Kunden unseres Hauses und und Fingerfood wurde deutlich, dass
Panamera Interessenten drei Stunden lang vom Esprit der 4. Di- der Panamera als weiteres Modell
mension, weit vor der offiziellen Deutschlandpremiere, überzeugen. der Porsche Familie die „Faszination
Porsche“ genauso weiterführt und
vermittelt wie seine Vorgänger. Zu-
D
ie gewählte Location, ein Han- Sicherheitscheck durch das Flugha- dem überzeugte das ausgestellte
gar des Flughafens Dresden, fenpersonal. Modell Panamera S carbongraume- Christian Wirsing
unterstrich die Exklusivität der tallic mit Naturleder cognac alle An- Tel.: 0351 27 28 - 92 70
E-Mail
4. Dimension und hielt geschickt die Die feierliche Enthüllung des Fahr- wesenden von der 4. Dimension.
Christian.Wirsing@porsche-
neugierigen Blicke der Öffentlichkeit zeuges übernahm Regionalleiter Wir danken der Flughafen Dresden dresden.de
fern. Unsere Kunden erhielten Ein- Jörg Cheung gemeinsam mit unse- GmbH herzlich für die gute Zusam-
tritt nur nach Vorzeigen ihrer speziell rem Geschäftsführer Thilo Kamps. menarbeit, welche grundlegend zum
angefertigten Bordkarte und einem Speziell eingesetzte Lichteffekte, Erfolg der Veranstaltung beitrug.
Neuheiten aus der Porsche Welt.
Ab sofort: Der Porsche 911 GT3.
Ralf Schwenke
Tel.: 0351 27 28 - 9 13
E-Mail
Ralf.Schwenke@porsche-
dresden.de
Die Motorleistung von 320 KW
(435 PS) bei 7.600 1/min und
eine maximale Drehzahl von
D
ie Motorleistung
8.500 von 320 die
1/min sind Werte, KW schwindigkeit: Erst bei 312 km/h ist kannten kernigen Seriensound bei
(435 PS) bei 7.600 1/min und das Ende erreicht. Für alle Porsche ruhiger Fahrweise. Deutlich rassiger
kaum zu überbieten sind.
eine maximale Drehzahl von 8.500 911 GT3 Fahrer ist die Original wird dieser Sound, je sportlicher die
Stefan Lipowetz
1/min sind Werte, die kaum zu über- Porsche Sportabgasanlage ab sofort Fahrweise wird. Eine Taste zur Ein- Tel.: 0351 27 28 - 9 18
bieten sind. Die Beschleunigung: zum Nachrüsten bestellbar. Die geän- stellung der Sportabgasanlage ist in E-Mail
4,1 sec auf 100 km/h. Die Höchstge- derte Abgasanlage erhält den be- die Mittelkonsole integriert. Stefan.Lipowetz@porsche-
dresden.de
PORSCHE SERVICE PORSCHE TIMES | AUSGABE 3/09 | Seite 4
TIPPS & TRICKS
Unsere erfahrenen Porsche Stellen Sie sich vor,
D
azu gehört – natürlich – eine • Waschen Sie Ihren Porsche noch
Service-Mitarbeiter haben
es wird Winter. ideale Winterbereifung. Wuss- einmal, am besten mit Unterbo-
noch mehr Tipps, um Ihren
Porsche bestens auf die kal- ten Sie, dass Winterreifen auf denwäsche.
te Jahreszeit vorzubereiten.
Lassen Sie sich in unserem
Und Sie sind Schnee, Glatteis und auf nassen • Erhöhen Sie den Reifendruck auf
Straßen bei Temperaturen unter +7 allen Rädern auf 4 bar.
Porsche Zentrum Dresden
über die aktuellen Angebote bestens Grad den Bremsweg deutlich verkür- • Tanken Sie das Fahrzeug voll, da-
beraten – oder vereinbaren zen? Wir beraten Sie gern über die mit Dichtungen und Schläuche
Sie gleich einen Termin für vorbereitet. original Porsche Winterreifen- und nicht austrocknen.
Radwechsel und Winter-
Check mit uns! Die Termine Winterkomplettradangebote. Von • Bauen Sie die Batterie aus und la-
sind erfahrungsgemäß Jetzt im November kann es Porsche freigegebene Winterreifen gern Sie diese an einem frostfrei-
schnell vergeben.
jeden Tag soweit sein: klirren- erkennen Sie an der N-Kennzeich- en Ort (z. B. Keller).
Ihre Ansprechpartner: nung auf der Reifenseitenwand. Ihre • Achten Sie darauf, dass bei
de Kälte, blauer Himmel,
Sommerreifen lagern wir beim Rad- Sportwagen die Kofferraumhaube
weiße Landschaften. Ein wechsel gerne ein – bei dieser Gele- nicht einrastet. So können Sie die
Traum, mit Ihrem Porsche genheit montieren wir bei Bedarf Batterie jederzeit wieder einbau-
am ersten schönen Wintertag auch das Hardtop. Natürlich sorgt en, ohne am Sicherungskasten
gutes „Schuhwerk“ nicht allein für überbrücken zu müssen.
spontan auf der Landstraße
André Grübling maximalen Fahrspaß unter Null. • Schützen Sie Ihre Türschlösser
Tel.: 0351 27 28 - 9 14 unterwegs zu sein. Wenn Deshalb gibt es unseren Winter- vor Frost, sprühen Sie ein leichtes
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Träume wahr werden sollen, Check. Wir überprüfen Ihr komplet- Multifunktionsöl hauchdünn hinein.
Andre.Gruebling@porsche-
dresden.de brauchen sie eine gewisse tes Fahrzeug und rüsten es best-
möglich gegen witterungsbedingte Egal, ob Sie Ihren Porsche in der
Vorbereitung. Und die über-
Beeinträchtigungen auf – zum Bei- Garage oder draußen überwintern
nimmt Ihr Porsche Zentrum. spiel gegen Frost. Damit Salz und lassen, bei uns erhalten Sie die per-
Mit unseren Service-Angeboten Splitt dem Lack Ihres Porsche nicht fekte Ausrüstung. Sowohl die In-
rund um die kalte Jahreszeit zusetzen können, schützt unsere door-Fahrzeugabdeckung aus at-
Nano-Autolack-Versiegelung. Die mungsaktivem, antistatischem
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porsche-dresden.de gen und Dampfstrahler. Die brillante mit Porsche Wappen und Schrift-
Farbe Ihres Fahrzeugs wird durch zug, schützen Ihr Fahrzeug vor
WUSSTEN SIE ...
die Versiegelung nicht beeinträchtigt. Staub bzw. Witterungseinflüssen.
Bremsen mit ABS auf nasser
Fahrbahn mit 80 km/h bei Das Batterie-Ladegerät hält die Vital-
+3 Grad: Bremsweg mit Für manchen Porsche Fahrer bedeu- funktionen Ihres Porsche über den
Winterreifen um 12 % kür-
tet Winter eher Vorfreude – Vorfreu- Winter aufrecht. Wie Sie sich auch
zer als mit Sommerreifen
Bremsen mit ABS auf de auf den Fahrspaß im nächsten entscheiden, für eiskaltes Vergnü-
Schnee mit 40 km/h: Frühling. Für die, die ihren Porsche gen am Steuer oder für eine ge-
Bremsweg mit Winterreifen
im Winter einlagern, haben wir einige pflegte Winterpause, Vorbereitun-
um 19 % kürzer als mit
Sommerreifen Tipps und Tricks zusammengestellt. gen sollten Sie in jedem Fall treffen.
PORSCHE TIMES | AUSGABE 3/09 PORSCHE PUR
Effizienz braucht Leistung.
Der neue 911 Turbo.
Laut Definition ist Effizienz nicht nur ein kraftstrotzender Bolide. Verbrauch und bis zu 18 % weniger
Nutzen geteilt durch Aufwand. Hier stand eine Idee, eine Chance: CO2-Emissionen. Ebenfalls bezeich-
Aus weniger mehr herauszuholen. nend in Sachen Effizienz und Leis-
Hohe Effizienz hält also den
Das Verhältnis von Aufwand und tung: das erstmals optional für den
Aufwand gering und maxi- Nutzen zu optimieren. Kurz: Effizienz 911 Turbo erhältliche Porsche Dop-
miert den Nutzen. Ein Grund- braucht Leistung. Das war das pelkupplungsgetriebe. Gangwechsel
satz, der uneingeschränkt für Prinzip. Und es gilt bis heute. geschehen innerhalb von Millisekun-
den – ohne Zugkraftunterbrechung.
den neuen 911 Turbo gilt.
Nicht ohne Grund gilt der 911 Turbo Im Vergleich zum herkömmlichen DAS PRINZIP DER
Jedoch nicht zwangsläufig für als Technologieträger schlechthin. Schaltgetriebe werden so deutlich TURBOAUFLADUNG
den Aufwand seiner Entwick- Doch fangen wir von vorne an: hin- bessere Beschleunigungswerte bei
Eine Erfindung von 1905
lung. ten. Mit dem Motor – einer Neukon- reduziertem Verbrauch erzielt. Und machte den Turbolader
struktion. Der Hubraum des kom- im Vergleich zur bisherigen Wandler- möglich: Der Schweizer In-
pakten, leichten Triebwerks beträgt automatik deutlich mehr Fahrspaß genieur Dr. Büchi nutzte die
Energie der Abgasströme,
B
evor es um Details geht, lassen 3,8 Liter und produziert 368 kW durch ein verbessertes Ansprech- um den Wirkungsgrad von
Sie uns eine kurze Zeitreise ma- (500 PS) und 650 Nm Drehmoment. verhalten. Auch was ihr Design an- Verbrennungsmotoren zu
chen: ins Jahr 1974. Auf dem Pariser Neben den beiden Abgasturboladern geht, zeigen sich die neuen 911 erhöhen. Ganz praktisch
bedeutet Turboaufladung
Automobilsalon präsentierte Porsche mit variabler Turbinengeometrie Turbo Modelle souverän. Unter an- enormen Leistungszugewinn
den ersten 911 mit Turbolader. Das (VTG) und VarioCam Plus zeichnen derem mit neuen, weit in die Kotflü- bei vergleichsweise kleinen
falsche Auto zur falschen Zeit, gaben hierfür Technologien wie die erst- gel gezogenen und spitz zulaufen- Hubräumen. Der Vorteil von
kleinvolumigen Motoren
Zweifler zu bedenken. Zugegeben: mals für einen 911 Turbo erhältliche den LED-Heckleuchten sowie einem macht sich vor allem beim
Die Zeiten waren hart, das Öl war Benzindirekteinspritzung oder die größeren Durchmesser bei den bei- alltäglichen Fahrbetrieb auf
knapp und der 911 Turbo, nun ja, er Expansionssauganlage, die alle bis- den Endrohren. Sie sitzen satt in der Straße bemerkbar: Die
Verbrauchswerte und CO2-
war ein Supersportwagen mit kom- herigen Prinzipien der Luftzufuhr für den Aussparungen des Heckteils Emissionen liegen hier im
promissloser Leistung. Turbomotoren auf den Kopf stellt, und stellen den Kraftzuwachs des Vergleich zu hubraumstar-
verantwortlich. Motors optisch dar. ken Motoren deutlich niedri-
ger, dazu kommen die kom-
Neben den Fabelwerten für Motor- pakten Abmessungen und
leistung, Drehmoment, Beschleuni- Beispiel Benzindirekteinspritzung: Der neue 911 Turbo – verfügbar als das daraus resultierende
gung und Höchstgeschwindigkeit Mit ihr erfolgt die Gemischbildung Coupé und Cabriolet – zeigt, was niedrige Gewicht.
gab es jedoch noch andere, nicht vollständig im Brennraum. Der Kraft- möglich ist. Seine Technik schafft ei- Kurz: Agilität und Dynamik
weniger überraschende: Dem ersten stoff wird direkt und millisekunden- nen Spagat, indem sie die Leistung hoch, Verbrauch reduziert.
911 Turbo genügten 3 Liter Hub- genau dosiert eingespritzt. Die Fol- und Performance deutlich erhöht
raum und 6 Zylinder in Boxer-Anord- ge: bestmögliche Gemischbildung und den Verbrauch und die CO2-
nung, um die Sportwagenwelt („Viel und Verbrennung und damit mehr Emissionen wesentlich senkt. Der
Hubraum ist gleich viel Leistung!“) Leistung, mehr Drehmoment und Beweis, dass Effizienz und Leistung
auf den Kopf zu stellen. Denn hier, mehr Effizienz. Mit einem modellab- bei Porsche untrennbare Größen
auf dem Messestand in Paris, stand hängig um bis zu 16 % gesenkten sind.
PORSCHE PUR PORSCHE TIMES | AUSGABE 3/09
Das Leben ist kein Zuschauersport.
Der neue 911 GT3 RS.
Schikanen sind das, was unsere Ingenieure zu Höchstleistungen anspornt – auf der Rennstrecke
wohlgemerkt. Bei der Entwicklung des neuen 911 GT3 RS war das Ziel klar definiert: mehr
Leistung und höhere Performance für noch niedrigere Rundenzeiten. Wie man dieses Ziel
erreicht? Man bestimmt eine Rundenzeit, die selbst für einen 911 GT3 RS unerreichbar scheint.
Und wird eines Besseren belehrt.
CLUBSPORTPAKET
FÜR MOTORSPORT-
ENTHUSIASTEN
V
Die Anforderungen im Mo- iele vernachlässigen die Stelle geschwindigkeiten sowie eine Das 6-Gang-Schaltgetriebe ist spe-
torsport sind deutlich höher hinter dem Komma. Wir messen herausragende Fahrstabilität und ziell auf die hohen Belastungen im
als im Alltag. An das Materi-
al, die Technik – vor allem uns daran. Wir optimieren, präzisie- Performance. Motorsport ausgelegt, kurze Über-
aber an den Fahrer. Fahren ren und perfektionieren – für ein setzungen erhöhen das Durchzugs-
am Limit. Permanentes Ein- paar Zehntel weniger. Weil sie auf In Sachen Motorleistung wurde das und Beschleunigungspotenzial. Im
tauchen in den Grenzbe-
reich. Was zählt, sind niedri- der Rundstrecke alles bedeuten. Ansaugsystem mit neuem Luftfilter Vergleich mit dem 911 Carrera liegt
ge Rundenzeiten. Das Und weil der neue 911 GT3 RS ge- optimiert und die Sauganlage über- der neue 911 GT3 RS zudem
erfordert hohes fahreri- nau dort zu Hause ist. Er bringt arbeitet. Die konstant sichere Ölver- 30 mm tiefer. Höhe, Sturz und Spur
sches Können – und zusätz-
lichen Schutz aufgrund der höhere Leistung, mehr Fahrdynamik sorgung des Motors auch bei hoher sowie die Stabilisatoren an der Vor-
permanenten Extremsitua- und weniger Gewicht mit – sowie Querbeschleunigung erfolgt über ei- der- und Hinterachse lassen sich in-
tion. Diesen Schutz bietet beste Voraussetzungen, denn die ne Trockensumpfschmierung mit ex- dividuell für den Rundstreckenein-
Ihnen das Clubsportpaket.
Serienmäßig im neuen 911 Basis bildet der 911 GT3. Den Un- ternem Motoröltank. Die Ölkühlung satz verstellen. Eine weitere
GT3 RS und ohne Aufpreis terschied erkennt man dennoch auf mittels Öl-Wasser-Wärmetauscher. Besonderheit: Der Querlenker an
für den 911 GT3 erhältlich. den ersten Blick: Die Karosserie Beides sind im Motorsport bewähr- der Hinterachse ist geteilt. Der
Ausführliche Informationen des neuen 911 GT3 RS ist breiter. te Systeme. Sturz lässt sich so noch präziser
rund um den Porsche Kun- 44 mm an der Hinterachse und erst- auf die Anforderungen im Motor-
densport erhalten Sie bei mals auch 26 mm an der Vorder- Das Ergebnis: ein Aggregat für die sport einstellen.
uns im Porsche Zentrum.
achse. Das ermöglicht eine breitere Bewegung am Limit. Oder anders
Spur und den Einsatz breiterer Rei- ausgedrückt: Der neue 911 GT3 RS Bei der Leistung ein Schwergewicht,
fen – für erhöhte Wankstabilität und hat es in sich. 331 kW (450 PS) bei überzeugt der neue 911 GT3 RS an-
verbessertes Einlenkverhalten. 7.900 1/min, um genau zu sein. Mit sonsten mit konsequentem Leicht-
einem maximalen Drehmoment von bau und einem Leistungsgewicht
Optisches Markenzeichen ist der 430 Nm bei 6.750 1/min. Erst bei von 3,0 kg pro PS. Für den Einsatz
feststehende Heckflügel – Techno- 8.500 1/min hat die Drehfreude ein auf der Rundstrecke bietet Porsche
logie direkt von der Rennstrecke Ende. Auf Tempo 100 km/h be- zudem erstmals eine optionale
für hohe Fahrstabilität und Abtrieb. schleunigt der neue 911 GT3 RS Lithium-Ionen-Batterie an: Über
Apropos Rennstrecke: Die konse- übrigens in 4,0 Sekunden. Die 10 kg können so zusätzlich einge-
quent auf Abtrieb abgestimmte Aero- Höchstgeschwindigkeit liegt bei be- spart werden. Weil das Leben eben
dynamik ermöglicht hohe Kurven- eindruckenden 310 km/h. kein Zuschauersport ist.
PORSCHE TIMES | AUSGABE 3/09 PORSCHE PUR
sport. Die sportliche Optik des Exte-
rieurs in Sportclassicgrau – eine
Sonderentwicklung wie das ganze
Fahrzeug – setzt sich im Innenraum
mit individuellen Extras, neuen Far-
ben und Materialien fort, etwa in
Form der neuen Sitzmittelbahnen
aus Flechtleder.
Die technische Ausstattung hält,
was der optische Auftritt verspricht.
Herzstück des Hecktrieblers in
Leichtbauweise ist – typisch 911 –
Einer wie keiner. Der 911 Sport Classic ein 6-Zylinder-Boxermotor. Die Ben-
zindirekteinspritzung sorgt für nied-
von Porsche Exclusive. rige Emissionswerte und hohe Effi-
zienz, das 6-Gang-Schaltgetriebe ist
auch mit Schaltwegverkürzung er-
hältlich und das Sportfahrwerk
überzeugt mit dem Porsche Active
Suspension Management inklusive
20-mm-Tieferlegung und Hinterachs-
Quersperre. Bei einer Leistungsstei-
gerung auf 408 PS und einer Höchst-
Ferry Porsche, der einst den Der auf 250 Exemplare limitierte 911 geschwindigkeit von 302 km/h
legendären 356 Nr. 1 schuf Sport Classic verbindet Vergangen- kommt dank des Porsche Stability
heit und Zukunft, Tradition und Inno- Management und der Porsche
und damit zum Begründer der
vation. Ganz im Zeichen der Porsche Ceramic Composite Brake auch
Automobilmarke Porsche wur- Rennsporthistorie zitiert er klassi- die Sicherheit nicht zu kurz.
de, wäre in diesem Jahr 100 sche Designmerkmale und interpre-
Jahre alt geworden. „Das per- tiert sie doch ganz neu. Eine solche Seine Leistung bringt der außerge-
Erbanlage ist zum Beispiel der fest- wöhnliche Porsche über neue 19-Zoll
fekte Auto gibt es nicht“, hat
stehende Heckspoiler, der auf den Sport Classic Räder im klassischen
er gesagt. „Aber wir als Inge- Für seinen Fahrer ist ein
unvergessenen 911 Carrera RS 2.7 Look der sogenannten Fuchsfelge Porsche vor allem eines:
nieure und Designer müssen von 1973 verweist – seiner Form auf die Straße. Sie wurde von der eine ganz persönliche An-
wegen damals liebevoll „Enten- Otto Fuchs KG – daher der Name – gelegenheit. Von Anfang
alles tun, um diesem Ideal an hat sich Porsche deshalb
bürzel“ genannt. im Auftrag von Porsche hergestellt auch der Individualisierung
näher zu kommen.“
und war von 1966 bis 1989 im von Kundenfahrzeugen zu-
Ebenfalls ein geschichtsträchtiges Programm. 20 Jahre später findet gewendet. Aus diesem
Sonderwunschprogramm
Merkmal: das neue Doppelkuppel- sich ihr Design nun beim 911 Sport entstand 1986 Porsche
Dach. Es nimmt sowohl Bezug auf Classic wieder. Exclusive: Ganz nach Ihren
Wünschen veredeln wir
D
er neue 911 Sport Classic hät- den Supersportwagen Carrera GT
Ihren Porsche ab Werk mit
te Ferry Porsche gefallen: ein als auch auf die frühe Rennsportge- Es ist unsere „Schwäche“ für Details, individuellen Extras – tech-
Sportwagen gebaut nach allen Re- schichte. Hier hatte die typische die uns mit unseren Kunden verbin- nisch wie optisch, innen wie
geln der Kunst. Mit feinsten Materia- Dachform vor allem einen prakti- det: Wir feilen so lange, bis wir vom außen. Die Möglichkeiten
sind so vielfältig wie Ihre
lien und unglaublicher Liebe zum schen Nutzen: Sie ermöglichte da- Ergebnis überzeugt sind. Dem Ideal Vorstellungen. Lassen Sie
Detail. Vor allem aber mit vielen mals auch großen Piloten, die ausge- nahe kommen. Wie mit dem 911 sich von den zahlreichen
sehr persönlichen Ideen der Porsche sprochen niedrigen Fahrzeuge mit Sport Classic. Von seiner aufwändi- Individualisierungs- und
Ausstattungsoptionen in-
Designer, Ingenieure und Exclusive Rennhelm zu steuern. Betont wird gen Fertigung und der Vollendung in spirieren – bei uns im
Spezialisten, die nicht zuletzt aus das Dach durch zwei Dekorstreifen – Handarbeit in der Exclusive Manufak- Porsche Zentrum beraten
unserer langjährigen Erfahrung in ebenso wie die schwarze Umran- tur zeugt übrigens auch die ver- wir Sie gerne!
der Individualisierung von Kunden- dung der Bi-Xenon-Frontscheinwer- chromte Plakette auf dem rechten
fahrzeugen resultieren. fer eine Hommage an den Renn- Kotflügel – wie schon beim 356.
PORSCHE PUR PORSCHE TIMES | AUSGABE 3/09
Der Panamera bei seiner
Weltpremiere in Shanghai am
19. April 2009.
Die Vorgabe bei seiner Entwicklung war nicht Limousine.
Die Vorgabe war Porsche. Der Panamera ist da.
Mit dem Panamera zieht eine Am 12. September feierte der
außergewöhnliche Sportlich- Panamera nun seine Deutschland-
premiere. Es erwartet Sie eine neue
keit in die Beletage der auto-
automobile Dimension bei uns im
mobilen Luxus- und Oberklas- Porsche Zentrum. Viele Details über Besuchen Sie uns und
se ein. Wie kein anderes den Panamera, etwa zum Fahrzeug- erleben Sie den Panamera live!
Wir laden Sie herzlich
Fahrzeug in diesem Segment konzept, dem Exterieur- und dem zu einer Probefahrt ein.
Interieurdesign, haben wir Ihnen Zu viert natürlich.
kombiniert er Sportwagen-
bereits vorgestellt.
LEIPZIG: DIE technologie und Komfort – ein
GEBURTSSTÄTTE Novum in der Premiumklasse. Nun ist der Moment da. Spannung sport sind auch hier effiziente und
DES PANAMERA und Ungeduld haben ein Ende und leistungsstarke Motoren, Leichtbau
weichen der Aufgeregtheit einer sowie optimierte Aerodynamik ent-
Eine Fahrt im neuen
Panamera – als Pilot oder ersten Erkundung. Steigen Sie hin- scheidend.
Co-Pilot – wird Sie vom ein- ten ein – in einen Porsche.
zigen Sportwagen in der Im Panamera steckt die Leiden-
Luxusklasse überzeugen. In-
formationen zum Veranstal- Erleben Sie Sportwagentechnologie schaft von Porsche Ingenieuren.
Entwicklung und Fertigung des
D
tungsprogramm im Porsche avon konnten sich auf der Welt- in einem Gran Turismo. Sie können
Werk Leipzig erhalten Sie premiere in Shanghai am sich auf sportliche Fahrdynamik und Panamera sind natürlich ebenfalls
bei uns im Porsche Zentrum
oder unter 19. April 2009 die Fachpresse und höchsten Komfort freuen – auf Ihrer typisch Porsche und „made in Ger-
www.porsche-leipzig.com. Gäste überzeugen. Der Gran Turis- Probefahrt im Panamera. Sie wer- many“. So können Sie ihn nicht nur
Übrigens: Das einzigartige mo wurde der Öffentlichkeit hoch den schnell merken, dass er neben in Aktion, sondern seit April 2009
Erlebnis in einem einzigarti-
gen Fahrzeug lässt sich na- über den Wolken der chinesischen allem Komfort die typischen Porsche auch bei der Produktion in einer
türlich auch verschenken! Metropole im 94. Stockwerk des Gene in sich vereint: Leistung, Dyna- neuen, 25.000 m2 großen Ferti-
Financial Center präsentiert. mik und Agilität. Denn wie im Motor- gungshalle im Werk Leipzig erleben.
Seite 9 | PORSCHE TIMES | AUSGABE 3/09 PORSCHE SPORT
EUROSPEEDWAY
LAUSITZ
Alle Fakten auf einen Blick:
GELÄNDE
Eröffnung: 20.8.2000
Rennstrecken- und
Testareal 367 ha
Erschlossene
Komplementärfläche 203 ha
Gesamtfläche 570 ha
STRECKENVARIANTEN:
2-Meilen-
Superspeedway: 3,256 km
Grand Prix-Strecke
lang: 4,534 km
Grand Prix-Strecke
kurz: 3,4 km
Grand Prix-Strecke
lang inklusive Turn 1: 4,5 km
Porsche Sports Cup auf dem Eurospeedway Lausitz.
Grand Prix-Strecke kurz
inklusive Turn 1: 3,4 km
Ein Fahrtag der besonderen Art. Grand Prix-Strecke lang
Motorradsport: 4,265 km
Grand Prix-Strecke kurz
Im Rahmen des Porsche
D
ie komplette Porsche Modell- ren Straßenverhältnissen erleben Motorradsport: 3,2 km
Sports Cup auf dem Euro- palette (ausgeschlossen Son- zu können. Langstrecke: 11,3 km
dermodelle) stand den 28 Teilneh- DEKRA Test Oval: 5,8 km
speedway Lausitz boten wir Handlingkurs: 1,8 km
mern und ihren Begleitungen aus Während der Fahrpausen standen
unseren Interessenten am Driftkurs: 0,8 km
Dresden zur Verfügung. In mehreren unsere Verkäufer vor Ort Rede und
DEKRA Off Road
09. August auch dieses Jahr Wunschmodellen konnte jeder Antwort und gaben hilfreiche Tipps Gelände: 224.000 qm
wieder die Möglichkeit eines Porsche Interessent drei bis viermal zur Handhabung der einzelnen
die vorgegebene Fahrstrecke von Porsche Modelle.
außergewöhnlichen Fahrtages.
ca. 35 Kilometer abfahren – je Turn
Bei herrlichem Sommerwetter ein 40-minütiger purer Fahrgenuss. Natürlich wurde auch für das leibli-
bis 29 °C und strahlendem che Wohl gesorgt, im Porsche Zelt,
Sonnenschein zeigte sich die Damit die Strecke nicht zu voll war, direkt an der Strecke. Für Unterhal-
richteten wir vier verschiedene tung zwischendurch lud der Porsche
Rennstrecke von ihrer schöns-
Startzeiten ein. Jedes Fahrzeug Sports Cup mit Besuch im Fahrerla-
ten Seite, während es bei wurde zur optimalen Orientierung ger ein. Auch die Kleinsten waren an
Porsche hieß: „Bitte Platz neh- mit einem Routenplan ausgestattet. diesem Tag glücklich. Dank einer
men und selbst erleben!“ hervorragenden Betreuung konnten
Die Fahrstrecke beinhaltete Über- sie ausgiebig spielen und toben. Wir
land-/Autobahn- sowie Stadtab- danken Ihnen für diesen schönen,
schnitte, um den Porsche in mehre- gemeinsamen Tag!
PORSCHE LIVE PORSCHE TIMES | AUSGABE 3/09 | Seite 10
Informationen zu unseren Ver-
anstaltungen erhalten Sie bei:
Ina Bellmann
Tel.: 0351 27 28 - 9 15
E-Mail: Ina.Bellmann@
porsche-dresden.de
bzw. im Internet unter
www.porsche-dresden.de
DAS KURLÄNDER PALAIS:
Lage: östlich des Neu-
marktes am
Tzschirnerplatz
Bauzeit: 1728/29
Architekt: Johann Christoph
Knöffel
Merkmale: schöner Rokoko-Bau Die Einführung der 4. Dimension im Kurländer Palais Dresden.
Das Kurländer Palais wurde im Premiere des neuen Panamera.
Jahr 1729 für Minister Graf von
Wackerbarth, den Generalfeld-
Das historische Kurländer Palais bot die perfekte Kulisse zur delle. Das gesamte Verkaufsteam
marschall und Oberinspekteur
des Bauwesens unter August Einführung des neuen Porsche Panamera am 12. September stand den anwesenden Gästen bera-
dem Starken, errichtet. Der Na- tend zur Seite. Das neue Mitglied
me „Kurländer Palais“ geht auf 2009. Nach Wiederaufbau und Sanierung war die Porsche
den sächsischen Prinzen Carl,
der Porsche Familie überzeugte mit
Premiere die erste große Veranstaltung im neuen Palais. Die Erfolg! Das einmalige Ambiente wur-
einen Enkel von August dem
Starken zurück, der ab 1744 direkte Altstadtlage und die unmittelbare Nähe zur legendären de abgerundet durch die musikali-
dort wohnte und für kurze Zeit
Herzog von Kurland war. Die Frauenkirche schufen einen würdevollen Rahmen. sche Untermalung des hervorragen-
Bombenangriffe im Februar den Pianisten und Sängers Herrn
1945 ließen vom Palais nur eine
U
nsere Gäste wurden festlich auf welt von Lange und Söhne stellte Kay Dobberstein.
Ruine zurück. Seit seinem im
Jahr 2009 vollendeten Wieder-
dem roten Teppich mit einem nicht nur die schönsten Modelle
aufbau bereichert das Kurländer Glas Sekt, der Kelterei des früheren aus, sondern präsentierte an einem Zu jeder vollen Stunde gab es die
Palais von neuem die historische Hausherren Graf von Wackerbarth, separaten Stand auch das eigentli- Möglichkeit, an einer Führung durch
Altstadt Dresdens.
begrüßt. Einen ganzen Tag hatten un- che Uhrenhandwerk im Detail. das gesamte Gebäude teilzunehmen,
sere Kunden Zeit, vor historischer Ku- Während Schloss Wackerbarth für welche im Ballsaal mit einer Panamera
lisse, die 4. Dimension von Porsche prickelnde Momente sorgte, bot Filmvorführung und persönlichen
live zu erleben. Bereits das Foyer der Sternekoch Dirk Wende mit seiner Worten unseres Geschäftsführers
ehemaligen Barockruine wirkte beein- Molekularküche Freuden für Gau- Thilo Kamps ihren Abschluss fand.
druckend und brachte unsere Kunden men und Auge. Eine exklusive Zigar-
zum Staunen. Im rechten Seitenflügel renbar sorgte für die nötige Würze Wir bedanken uns für diesen erfolg-
nahm unsere Veranstaltung ihren Lauf. nach dem Essen. So lud die fürstli- reichen Premierentag bei unseren
che Atmosphäre zum Verweilen ein. 270 erschienenen Gästen, bei der
Entsprechend der 4. Dimension von Palazzo Entertainment Dresden
Porsche, sprachen auch wir bei unse- Im historischen Innenhof erwarteten GmbH und bei allen Kooperations-
ren Gästen vier Sinne an. Die Uhren- unsere Kunden zwei Panamera Mo- partnern.Seite 11 | PORSCHE TIMES | AUSGABE 3/09 PORSCHE LIVE
Porsche Club Dresden fährt am Kreuzbergpass vor.
Erlebnisreiches Wochenende in Südtirol.
PORSCHE CLUB DRESDEN
Porsche Fahrspaß vor traum- Helga über die Fahrt nach Venedig mit seinen Angeboten bis hin zum Präsident:
Ahrndt Schütz
hafter Kulisse und ein erlebnis- mit deren Tochter Heidi, der Ge- Gala-Dinner und einem Dessertbuf-
schicklichkeitstour im Safetypark fet, das wohl seinesgleichen sucht, Gegründet:
reiches Wochenende mit kuli-
Bozen bis hin zum Gaudi beim Fun- bestimmten die Tage. Auch das son- 1994
narischen Genüssen, Fahr- und Bob, wurde ein ansprechendes Pro- nige Frühsommerwetter und die ma-
zurzeit
Wissenstests sowie vielen Plau- gramm organisiert. lerische Kulisse der Dolomiten in un- 50 Mitglieder
dereien rund um die Sportwa- mittelbarer Nähe trugen dazu bei,
Aktionen /Events:
Verwöhnen lautete das Motto des dass die Zeit noch lange in Erinne-
genlegende aus Stuttgart – all Lausitzring mit freiem Fahren
Porsche Wochenendes, und das rung bleiben wird. inkl. Steilkurve
das bot sich acht Mitgliedern ging auf. Denn nicht nur das Hotel
Besichtigung Porsche Werk in
des Porsche Clubs Dresden Für uns Mitglieder des Dresdner
Leipzig
und ihren Partnerinnen zum Porsche Clubs war es nicht zuletzt
deshalb ein sehr schöner Kurzur- Sayda Schneemobil Probefahrt
traditionellen Porsche Treffen
laub, weil wir gemeinsam die Seele
Fahrsicherheitstraining am
am Kreuzbergpass bei Sexten baumeln lassen konnten und viel Spreewaldring
in Südtirol. Spaß miteinander hatten. Doch
Kreuzbergpass 06/09
nicht nur das. Sächsische Porsche
Fahrer sind auch fit bei verschiede- Clubabende:
IM BANNE DER DREI ZINNEN.
nen Tests. Das hat Ingo Zech mit jeden 1. Donnerstag im
Der Kreuzbergpass, zwischen Süd-
Monat an immer wechselnden
M
it acht Autos – und damit in tirol und dem Belluno, zwischen seinem Erfolg beim Fahrsicherheits-
Locations
stattlicher Anzahl – vertraten den Dolomiten und den Karnischen training ebenso bewiesen wie Caro-
Alpen gelegen verbindet seit dem
die Sachsen ihren Club vom 11. bis Mittelalter Venedig mit den süd- la Zosel mit ihrer schnellsten Zeit
zum 14. Juni in Italien. Eingeladen deutschen Handelsstädten. Der beim Fun-Bob-Fahren.
zu diesem Wochenende, das mit ei- Happacher Much, der legendäre
Wirt der Zsigmondy Hütte Berg- Wir haben Ihr Interesse
nem abwechslungsreichen Pro- freund und Mitstreiter von Luis In diesem Sinne freuen sich die Vor- geweckt?
gramm bis spät in die Nächte aus- Trenker begründete 1956 die heu- standsmitglieder um Klaus Kucklick, Anmeldung unter E-Mail:
tige Hotellerie und machte den pc-dd@kleinerriese.de
gefüllt war, hatte erneut Familie Ahrndt Schütz und Uwe Ring auf ein
Kreuzbergpass zum Tor ins Wan-
Helga und Rigi Aichner. Die Inhaber derparadies Sextener Himmel. nächstes Treffen mit allen, die dies-
des Hotels „Am Kreuzbergpass“ Zahllose Geschichten kühner Alpi- mal dabei waren und jenen, die es
nahmen sich Zeit für ihre Gäste in nisten ranken sich um diese Berge vielleicht im kommenden Jahr eben-
in deren Mitte sich die fast 3.000
den schnellen Autos. Angefangen m hohen Felstürme der Drei Zin- so zum Kreuzbergpass zieht.
von der Bergtour mit Hotelchefin nen erheben. (Astrid Ring)Nur Mut.
Jeder Leasingvertrag läuft irgendwann mal aus.
Weitere Informationen ab sofort bei uns.
Porsche Zentrum Dresden
Der neue Panamera. Kamps Sportwagenzentrum
Dresden GmbH & Co. KG
Großenhainer Straße 3
01097 Dresden
Tel.: 0351 27 28 - 9 11
Fax: 0351 27 28 - 9 12
E-Mail info@porsche-dresden.de
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Verkauf
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Kraftstoffverbrauch l/100 km (PDK): innerstädtisch 16,0 · außerstädtisch 7,9 · insgesamt 10,8 · CO2-Emission 253 g/kmSie können auch lesen
