PRESSEDOSSIER IAA FRANKFURT 2013
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pressedossier
IAA Frankfurt
2013
Inhalt Driveplanet ligier js 50 / js50 RC / ixo / vipa microcar f8 C / M.go / m-8 Der Motor n°1 Die option Klima dué first ligier professionnal be sun / flex l3 Ein wenig Geschichte
Driveplanet
Die Bewegungs- Die Gruppe Drive-
planet repräsentiert
freiheit, insgesamt vier unab-
eine ambition hängige Marken.
Nach dem Zusammenschluß von Automobiles Ligier und
Microcar im Jahr 2008, der Marktpräsenz vom Due
seit September 2010 und der Einführung von Li-
gier Professionnal seit Anfang dieses Jahres, zeigt das
Zusammenwirken der vereinten Kräfte im indus-
triellen Bereich sowie im Marketing erste Erfolge.
Als Marktführer im Segment der Leicht-KFZ´- (L6e und L7e),
mit 200 Händler in Frankreich und fünf Filialen in Europa
(Italien, Spanien, Portugal, Deutschland und Österreich),
beschäftigt Driveplanet über 300 Mitarbeiter in den zwei
Produktions Standorten - in Vichy, im Departement Allier
und in Boufféré in der Vendée. Die familiär geführte Fir-
mengruppe greift einerseits auf die sportliche Erfahrung
von Ligier aus der Formel 1 und andereseits auf den
Sachverstand von Microcar in den Bereichen Sicherheit
und Fertigungsqualität zurück. Das Leich-KFZ repäsentiert für
Driveplanet vor allem ein vollwertiges Fahrzeug entwickelt und
produziert mit viel positiver Synergie.
1ter KonstruKteur Mit einem Gesamtumsatz von 91 M€ in 2012, eine Plus von
3% gegenüber 2011, ist Driveplanet der Marktführer in diesem
IM europÄISCHen Segment. Der Gesamtmakt in Europa Ende 2011 war 22 566
MARKT Einheiten (davon 12 688 in Frankreich). Driveplanet hat 39%
Marktanteil, das sind 8 803 Fahrzeugverkäufe (davon 4 886 in
Frankreich). Ligier verzeichnet 3 919 Fahrzeuge (17,8% Mark-
tanteil), Microcar insgesamt 4 173 (18,5% Marktanteil).
ligier
JS 50 : Als der Star auf dem
Automobilsalon in Paris
Freiheit ohne 2012, brachte der JS 50
Erlaubnis (Zion) die etablierten Werte
durcheinander. Das Ergebnis einer ultramobilen Generation,
verkörpert der Stadtmini (3,15 m), mit seinem gewagten
Design, die neue Richtung im Leicht-KFZ Bau. Modern
und ohne Hemmungen geht der JS 50 neue Wege: zwei-
farbige Lackierung, 15 Zoll Felgen und Spoiler. Im Innen-
raum herrscht "Loungefeeling" - Dreispeichen Lenkrad,
Chromeinlagen, aufgestickte "JS50" Markenemblem in
den Sitzen - wahrhaftig eine vornehme Atmosphere. Ein
weiters Juwel sitzt unter der Motorhaube: der neue Lom-
bardini DCI Revolution mit Smartdrive Technologie, der
sparsamste und leiseste Motor (2,5 l/100 km) in seiner
Kategorie. Aufgrund einer drehzahlabhängigen Rege-
lung des gesteigerten Drehmomentes, liefert diese Einheit
ein bemerkenswert angenehmes Fahrgefühl. Ausgestattet
mit 4 Scheibenbremsen, Seitenaufprallschutz und Alumi-
nium-Rohrrahmen, bewegt sich der JS 50 sicher auf der
Strasse. Mit einer Mischung aus innovativem Stil und
richtungsweisender Technologie, begeistert der neuste
Wurf von Ligier in allen seinen Tätigkeitsbereichen.
Technische Daten
Abmessungen JS 50
Länge über Alles 2825 mm
Gesamtbreite 1565 mm
Höhe 1475 mm
Sitzhöhe 600 mm
Kofferraumvolumen 320 Liter unter der Heckablage
Lombardini Diesel Progress ACT
Motoren
oder DCI TRONIC oder DCI Révolution
2 Sitzplätze
Höchstgeschwindigkeit 45 km/h
Warum JS 50? Als traditionelles Unternehmen geht Automobiles Ligier nicht
leichtfertig mit der Bezeichnung seiner Modelle um. Seit Ein-
führung des ersten Modells führt Ligier die Initiale"JS" in der Fahrgestellnummer. Es ist zu Ehren der großen Freundschaft
zwischen Guy Ligier und dem berühmten F1 Piloten Jo Schlesser, der nach eimen tragischen Unfall beim Grand Prix de
France 1968 verstarb. Seit 30 Jahren hat Automobiles Ligier dasselbe Prinzip beibehalten. Der JS 50 dementsprechend
das 50. Modell des Unternehmens aus Vichy.
ligier
JS50 RC : Erstmals ausgestellt in
Paris, Seite an Seite
Das Coupé mit mit dem JS50, war
sportlichem Geist der JS50 RC nicht wen-
iger unbeachtet. Voller Energie, untypische Formen, bereit
zu Verführen, weckt der JS50 RC Neugier. Das angriffs-
lustige Profil, die ausgeprägten Kotflügel… dieses Coupé
ist bereit sich in den Asphalt zu "beissen". Zweifarbige
schwarz/weisse 15 Zoll Leichtmetallfelgen, doppelte
Auspuffendrohre, Kühlergrill in Wabendesign, umran-
det von Chromleisten, der JS50 RC begeistert jeden auf
den ersten Blick. Im toledoroten Gewand, prägt er einen
neuen Geist und verdient ohne Widerspruch den Titel "das
ansprechendeste Modell" in seinem Segment. Entsprechend ist
der Fahrzeuginnenraum sportlich und vornehm gestaltet. Die Ein-
richtung ist sehr harmonisch
und von hoher Qualität. Die
Aussattung ist für ein Leicht-
KFZ von ungewohnt sportli-
chem und edlem Charakter: Karbon Atmosphäre, schwarze
Schalensitze mit zellförmiger Struktur und mit roten Nähten,
dreispeichen Sportlenkrad mit Chromeinlagen, Zentralver-
riegelung, elektrische Fensterheber…
Der JS50 RC übernimmt den Part "Schick, Edel mit Ver-
gnügen" - ein echtes Fahrzeug um "Autofahren zu Leben".
Technische Daten
Abmessung JS 50 RC
Länge über Alles 3030 mm
Gesamtbreite 1505 mm
Höhe 1465 mm
Sitzhöhe 540 mm
370 Liter unter der Heckblage
Kofferraumvolumen
670 Liter ohne Heckablage
Ladekante 580 mm
Lombardini Diesel Progress ACT
Motoren
oder DCI TRONIC ou DCI Révolution
2 Sitzplätze
Höchstgeschwindigkeit 45 km/h
ligier
Ixo : Nach dem Restiling
im Januar 2012,
mit hohem betört der Ligier IXO
Wiederverkaufswert vor allem durch sein
modernes und prickelten Design. Von Jedem bestaunt,
mit seinem gewagten Kühlergrill, den fließenden Linien,
dem wohlgeformten Dach, repäsentiert der IXO alle Werte
von Automobiles Ligier. Wie ein Zeitzeuge einer avantgar-
distischen Technologie veranschaulicht sein Fahrgestell in
Monobloquebauweise, die durchgefärbte Kunststoff Karosse-
rie mit Ploykarbonat Beschichtung oder die vier fest zupak-
kenden Scheibenbremsen sein Wesen. Klein im Kreise der
Großen, bewegt er sich ohne Mühe im Verkehr, dank sei-
ner kompakten Bauweise und seinen leistungsstarken Die-
selmotoren. Leicht zu bedienen, erweist sich das Leben
als sehr angenehm. Sorgfältige Verarbeitung, sinnreiche Auss-
tattung und raffinierte Ablagen bestimmen das Leben an Bord.
Der Innenraum ist für optimalen Alltagsgebrauch konzipiert.
Der IXO profitiert von einem beson-
ders großen Kofferraum (0,77
m3), einer ebenen
Ladefläche und einer
sehr niederen Lade-
kante. 4 Versionen
stehen zur Verfügung
(Urban, Club, Treck und Elegance). Zwei verschiedene
Motoren von Lombardini, dem Partner von Automobiles
Ligier, sind verantwortlich für den günstigen Unterhalt und
den Kraftstoffverbrauch von unter 3 Litern auf 100 km.
Technische Daten
Abmessungen ixo Urban, Club, Treck, ElEgance
Länge über Alles 3148 mm
Gesamtbreite 1524 mm
Höhe 1497mm
Sitzhöhe 600 mm
Kofferraumvolumen 0,77m3
Ladekante 640 mm
Lombardini Diesel Progress ACT
Motoren
oder DCI Tronic oder DCI Révolution
2 sitzplätze
Höchstgeschwindigkeit 45 km/h
Microcar
F8 C : Wenn ein Leicht-KFZ
eine Wandlung zu
Das Stadt- mehr Eleganz und
coupé zur Formvollendung
vollzieht, dann hat es den Namen F8C, ein Stadtcoupé
von außergewöhnlichem "Style". Formschöne Kotflügel, dop-
pelte verchromte Endrohre, sinnlich fließendes Profil, LED
Tagfahrlicht und Rückleuchten, aerodynamische Dachlinie,
seitlicher Lufteinlass und integrierter Spoiler - wie soll man
da die Nerven behalten? Mit den wunderschönen vier Fel-
gen an den Ecken ist der anziehende Microcar Coupé be-
reit für die Show. Das präzis abgestimmtes Fahrwerk und
die komfortable Federung geben sich ein Stelldichein. Die
neu entwickelte Antriebseinheit mit dem Lombardini DCI Re-
volution Motor und der Smartdrive Technologie bewegen das
F8Coupé geschmeidig dennoch
zielstrebig durch die Straßen.
Aber auch der komfortable
Innenraum, lässt dem Fahrer
keine Wünsche offen. Schwarze Sitze mit weißen Keder,
passend zur schwarzen Türverkleidung, Sportlenkrad,
Dachhimmel im Karbondesign, Armaturenbrett schwarz la-
ckiert zeigen eine komplette Ausstattung die sich mit der funk-
ferngesteuerten Zentralverriegelung, Warnmeldung wenn das
Licht vergessen wurde auszuschalten, Chromapplikationen...
fortsetzt.Technische Daten
Abmessungen F8 c
Länge über Alles 3003 mm
Gesamtbreite 1505 mm
Höhe 1465mm
Sitzhöhe 540 mm
370 Liter unter der Heckablage
Kofferraumvolumen
670 Liter ohne Heckablage
Ladekante 580 mm
Lombardini Diesel Progress ACT
Motoren
oder DCI Tronic oder DCI Revolution
2 Sitzplätze
Höchstgeschwindigkeit 45 km/hMicrocar
M.Go : Perfekte Synthese von
Materialauswahl und Stil,
Das MaSS aller dinge viel Komfort, einfach nur
in Sicherheit Spaß am Fahren - der
neue M.Go lädt Sie ein, diese einzigartige Erfahrung
mit einem Leicht-KFZ zu machen. Ob Tagfahrlicht,
15 Zoll Leichtmetallfelgen (Version Paris), Panorama
Windschutzscheibe oder Spurverbreiterung, der neue
M.Go unterstreicht auf den ersten Blick seine Reife und
seine Robustheit. Mit kompakten Außenabmessungen
und einem großen Innenraum ist der neue M.Go das
ideale Fahrzeug um Ihre Wünsche und Bedürfnisse zu
erfüllen - in der Stadt wie auf dem Land. Ein besonderes
Augenmerk wurde beim M.GO auf die
Sicherheit gelegt. So
verfügt er, wie alle
Microcar Modelle
serienmäßig
über einen
Fahrerairbag.
Bei abrupten
Abbremsen
werden automatisch die Warnblinker eingeschaltet
um den nachfolgenden Verkehr zu warnen,
darüber hinaus werden die Türen entriegeln sich
automatisch entriegelt, damit im Ernstfall das
Fahrzeug schnell verlassen werden kann. Eine
Technologie die Einzigartig in diesem Segment ist.Technische Daten
Amessungen M.GO Initial ; Expression ; Highland ; Paris
Länge über Alles 3030 mm
Gesamtbreite 1505 mm
Höhe 1550 mm
Sitzhöhe 540 mm
370 Liter unter der Heckablage
Kofferraumvolumen
670 Liter ohne Heckablage
Ladekante 580 mm
Lombardini diesel Progress ACT
Motoren
oder DCI Tronic oder DCI Révolution
2 Sitzplätze
Höchstgeschwindigkeit 45 km/hMicrocar
M-8 : Der M8 imponiert
durch seine Klasse
klassisch und und durch seine
so "chic" Individualität.
Die Leichtmetallfelgen in diamanteffekt und die
tiefliegende Karosserie unterstreichen die markante Linie,
die den besonderen Unterschied beim M8 ausmachen.
LED Rückleuchten, doppelte Endrohre, ein markanter
Kühlergrill, prägen konsequent den einzigartigen Stil.
Das Tagfahrlicht, um besser gesehen zu werden und die
rundum getönten Scheiben um sich ganz auf den Verkehr
konzentrieren zu können, sorgen zusätzlich für mehr
Sicherheit. In der Einstiegsversion Spirit ist der M8 bereits
komplett ausgestattet. Sie können den Spirit darüber
hinaus Ihren persönlichen Wünschen individuell anpassen.
Ob zusätzliche Spoiler, schwarzes oder weißes
Dach (je nach Grundfarbe des Fahrzeuges)
oder die «ALL INKLUSIVE» Premiumausstattung.
Alle Pakete sind auch als Kit einzeln erhältlich.Technische Daten
Abmessungen M8 Select ; Dynamic ; Premium
Länge über Alles 2930 mm
Gesamtbreite 1500 mm
Höhe 1515 mm
Sitzhöhe 540 mm
370 Liter unter der Heckablage
Kofferraumvolumen
670 Liter ohne Heckablage
Ladekante 580 mm
Lombardini diesel Progress ACT
Motoren
oder DCI Tronic oder DCI Révolution
2 Sitzplätze
Höchstgeschwindigkeit 45 km/hDer Motor einer
neuen generation
moderner Motor Der exclusiv für Dri-
veplanet entwickelte
ist gesteigerter neue DCI Revolution
FahrspaSS Motor mit Smartdrive
Technologie wird seit Januar 2013 in den Ligier Modellen
Verbrauch eingebaut. Mit einem Verbrauch von nur 2,5 Liter Diesel
2,5 Liter/100 km
auf 100 Kilometer, glänzt diese Einheit durch sein gestei-
gertes Drehmoment, zeichnet sich aber gleichzeitig durch
Enthaltsamkeit, einen geschmeidigen Leerlauf, ruckfreies
Anfahren und einem sehr leisen Motorgeräusch aus.
Wirtschaftlich im Unterhalt, einfach in der Handhabung,
der neue Dieselmotor profitiert von der Technologie “Easy
Parking“, das ein abruptes Anfahren verhindert und das
Catégorie A Einparken zum sorglosen Vergnügen werden lässt.
65 g/km CO2
Ausstoß
Große Leistung bei Reduziertes Technologie Motorklang wie ein
der Beschleunigung Geräuschniveau und “Easy Parking” Automobil
VibrationenTechnische Daten
motor
Typ Diesel Zweizylinder 4Takt
Motorblock Aluminium, obenliegende Nockenwelle
Hubraum 480 ccm
Bohrung x Hub 69 mm x 64 mm
Kühlung Flüssigkeitsgekühlt
Leistung max kW 4 kW bei 3200 1/min
Max. Drehmoment 26 Nm bei 1400 1/min
Max. Drehzahl 3200 1/min
Gemischaufbereitung Elektronisch geregelte Direkteinspritzung
Batterie 12 Volt - 40 Ah - 320 A
Lichtmaschine 55 A - 480 W
Antieb
Automatik durch Variator
Getriebe
mit elektronischer Kupplung
NORMES POLLUTION
Consommation 2,5 Liter* auf 100 Km
*Gemessen gemäss den Zyklen beschrieben in der Directive 97/24CE modifiziert 2006/120/CE.option klima
Alle Modell der Fahrzeugpalette von Driveplanet, die mit
einem DCI Motor mit Commen Rail Technologie ausge-
stattet sind, können mit einer Klimaanlage geliefert wer-
den. Die computergestützte Einspritzung dieses modernen
Motors erlaubt eine intelligente Regelung der Klimaanlage
ohne Leistungsverluste beim Beschleunigen oder am Berg
zu verzeichnen. Die Integration der
Klimaeinheit erlaubt ein unver-
ändertes Interieur, welches nur
durch den Ein-Ausschalter der
Klimaanlage abweicht.. Warm
oder Kaltluft wird sehr schnell
erreicht, da vor dem Heizblock
die Klimaeinheit sozusagen vor ge-
schaltet ist.duE
First : Der neue Dué First ist
das ideale Fahrzeug
der schlaue für die Stadt und den
Einkauf Nahverkehr zum klei-
nen Preis. Mit 2,83m Länge und 1,50m Breite, integriert
sich der Dué problemlos in den Stadtverkehr. Sein Innen-
raum ist mit allen notwendigen Bedienelementen ausge-
stattet. Durch sein Automatikgetriebe kann der Dué vom
Fahranfänger jeden Alters problemlos gefahren werden.
Die Architektur ist so gestaltet, dass großzügig Platz für
zwei Personen und ein maximaler Laderaum für die alltäg-
lich zu transportierenden Dinge vorhan-
den ist. Die Kofferraumklappe
lässt sich weit öffnen. So
lassen sich auch sper-
rige Gegenstände
transportieren.
Der speziell vom
Motorenhersteller
Lombardini entwickelte
Zweizylinder Dieselmotor mit 505 cm3 Hubraum, obenlie-
gender Nockenwelle, und einer Hochdruck Pumpe-Düse
Einheit pro Zylinder, sorgt für den nötigen Vorschub auf
der Strasse. Der Geräuschpegel und die Vibrationen wur-
den dabei noch mehr reduziert. Erleben Sie Mobilität und
Freiheit zum kleinen Preis.
Den Dué gibt es ab 8 500 €.Technische daten
Abmessungen DUÉ FIRST ; ZÉNITH
Länge über Alles 2834 mm
Gesamtbreite 1500 mm
Höhe 1465mm
Sitzhöhe 600 mm
230 Liter unter der Heckablage
Kofferraumvolumen
500 ohne Heckablage
Ladekante 570 mm
Motoren Lombardini Diesel Progress ACT
2 Sitzplätze
Höchstgeschwindigkeit 45 km/h
DuÉ Zénith A la version de base, la Zénith ajoute un certain nombre
d’équipements de confort (fermeture centralisée,
auto-radio lecteur CD avec prise auxiliaire pour lecteur MP3, tablette arrière, enjoliveurs
de roue, vitres électriques et cache-bagage) et offre une palette de six couleurs. Dans
sa livrée colorée, agrémentée de bandes "racing" sur le capot et le hayon, la Zénith
affiche un petit côté bad boy du plus bel effet. Cette version exclusive ne coûte que
8 990 €.Ligier Professionnal
Be Sun : Be Sun Proline, das
kleine elektrische
das Fahrzeug
Nutzfahrzeug, ist der
für den Partner der Unterneh-
Handwerker men und Behörden.
Der Be Sun Proline ist
ein elektrisches vierrädriges Leichtraftfahrzeug für die
Stadt, das über viele modulierbare Ausstattungen verfügt,
um sich den verschiedensten Funktionen anzupassen. Mit
seinen kompakten Dimensionen und seinem großzügigen
Innenraum erfüllt dieses elektrische Nutzfahrzeug die
neuen Mobilitätsbedürfnisse und stellt eine praktische,
originelle und neue Art der Fortbewegung dar. Der Be Sun
hat eine Reichweite von 50 km bei einer Geschwindigkeit
von 45km/h, zwei Sitzlätze, und ist verfügbar in einer
Langversion (2,90 m) oder Kurzver-
sion (2,60 m). Der Be Sun hat
ein Leergewicht von nur
A noter 675 kg, aufgrund
Automobiles Ligier ist einer der beiden seines Aluminium
Automobilhersteller, die 2009 in einer
europaweiten Ausschreibung von der Fahrgestelles und
französischen Post «La Poste“ für die
Lieferung von elektrischen vierrädrigen seiner Karosse-
Kraftfahrzeugen für die Stadt ausge- rie aus ABS. Die
wählt wurden. Automobiles Ligier stellt
mit dem Be Sun, einem kompakten, Zuladung beträgt
elektrischen Fahrzeug, den Unterneh- 200 kg. Um allen Bedürfnissen der Mobolität gerecht zu
menund Behörden, sein Know-how als
Hersteller vonvierrädrigen Kraftfahr- werden, kann der Be Sun auch in einer Dieselversion mit
zeugen und vierrädrigen Leichtkraft-
fahrzeugen einmal mehr unter Beweis. 45 km/h geordert werden.
Bisher wurden in den letzte drei Jahren
über 750 Fahrzeuge an die Französi-
sche Post geliefert, die dort täglich im
Einsatz sind.Technische Daten BE SUN L1 Länge 2600 mm Breite 1460 mm Höhe 1790 mm BE SUN L3 VERSION ÉLECTRIQUE Länge 3360 mm Breite 1460 mm Höhe 1790 mm Motortyp Asynchron Motor Leistung nominal 4 kW Antrieb Automatik Batterien Typ Blei AGM versiegelt, wartungsfrei Anzahl der Batterien 4 Spannung in Volt 48 Ladeanschluss Haushaltssteckdose (230V – 16A) 2 Sitzplätze Max. Geschwindigkeit 45 km/h Reichweite 50 km VERSION mit Verbrennungsmotor Motor Lombardini diesel Progess ACT 2 Sitzplätze
Ligier Professional
Flex L3 : Der Flex L3 kennt
die Bedürfnisse der
Das Nutzfahrzeug Fachleute. Er ant-
nach MaSS wortet mit Lösungen
und einer Ausstattung, die den Arbeitsalltag erleichtern.
Mit den zahlreichen Versionen und den verschiedenen
modularen Aufbauten passt sich der Flex optimal an die
Arbeitsumgebung an. Aber auch als Freizeitfahrzeug hat
der Flex großen Nutzen. Welcher Flex ist Ihrer?
Der Flex stellt sich auf Ihre individuelle anspruchsvolle
Verwendung ein.
Den Flex gibt es in drei Farben (weiß, rot oder grau). Das
Fahrgestell hat eine Länge von 2,90 m, die maximal zu-
lässige Zuladung beträgt je nach Zulassung 200 kg oder
600 kg. Es gibt zwei verschiedenen Motorvarianten, Diesel
mit 45 km/h oder Elektrisch, mit der selben Geschwin-
digkeit und mit einer Reichweite von 50 Kilometern.Technische Daten FLEX L3 VERSION ELEKTRIK Länge 3360 mm Breite 1460 mm Höhe 1790 mm Motor Type Asyonchron Motor Leistung nominal 4 kW Antrieb Automatik Batterien Typ Blei AGM versiegelt, wartungsfrei Anzahl der Batterien 4 Spannung in Volt 48 Ladeanschluss Haushaltssteckdose (230V – 16A) 2 Sitzplätze Max. Geschwindigkeit 45 km/h Reichweite 50 km VERSION THERMIQUE Motor Lombardini Diesel Progess ACT 2 Sitzplätze Max. Geschwindigkeit 45 km/h
Ein wenig Geschichte
Ligier : Guy Ligier beginnt seine
Rennfahrkarriere auf
ein image geschaffen
dem Sattel eines Motor-
auf der Rennstrecke rads und gewinnt 1959
und 1960 den Französischen Meistertitel. 1966 steigt Guy Ligier in die
Formel 1 ein und bestreitet als einziger französischer Pilot die Grand
Prix dieser SaisonSeite an Seite mit den großen Meistern der Königs-
klasse. Im Jahre 1968 gründet er mit seinem Jugendfreund Jo Schlesser
einen Formel 2 Rennstall, dessen Piloten sie auch sind. 1970 nimmt der
Ligier JS 1 zum ersten Mal am 24-Stunden-Rennen von Le Mans teil. Am
Steuer sitzen Guy Ligier und Jean-Claude Andruet. 1974 gewinnt der
Ligier JS2 die Tour de France, eine Rallye für Automobile. Der erste For-
mel 1-Auftritt 1976 in Brasilien ist der Anfang einer schönen, 20 Jahre
lang andauernden Geschichte mit folgenden Eckdaten: 326 bestrittene
Grand Prix, 50 Podiumsplätze, 9 Siege, ein zweiter Rang bei der Kon-
strukteursmeisterschaft 1980 und der Sieg Olivier Panis beim Grand
Prix von Monaco am 19. Mai 1996. Ein menschliches und technisches
Abenteuer, für das das Team mehr als 20 Formel 1-Rennwagen baut.
Gleichzeitig nutzt Auto-
mobiles Ligier diese Erfah-
rung aus dem Rennsport,
um eine innovative Palette
von Leichtkraftfahrzeugen
zu entwickeln, bei deren
Herstellung die neuesten Techniken einbezogen werden, welche heute
als Maßstab auf dem Markt gelten. 2005 steigt Automobiles Ligier mit
dem Erwerb von Automobiles Martini und der Herstellung eines Einsit-
zers für die Formel 3 sowie eines offenen Sportprototyps wieder
in das Rennfahrzeuggeschäft ein.Sie können auch lesen
