PRESSEDOSSIER IAA FRANKFURT 2013
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Inhalt Driveplanet ligier js 50 / js50 RC / ixo / vipa microcar f8 C / M.go / m-8 Der Motor n°1 Die option Klima dué first ligier professionnal be sun / flex l3 Ein wenig Geschichte
Driveplanet Die Bewegungs- Die Gruppe Drive- planet repräsentiert freiheit, insgesamt vier unab- eine ambition hängige Marken. Nach dem Zusammenschluß von Automobiles Ligier und Microcar im Jahr 2008, der Marktpräsenz vom Due seit September 2010 und der Einführung von Li- gier Professionnal seit Anfang dieses Jahres, zeigt das Zusammenwirken der vereinten Kräfte im indus- triellen Bereich sowie im Marketing erste Erfolge. Als Marktführer im Segment der Leicht-KFZ´- (L6e und L7e), mit 200 Händler in Frankreich und fünf Filialen in Europa (Italien, Spanien, Portugal, Deutschland und Österreich), beschäftigt Driveplanet über 300 Mitarbeiter in den zwei Produktions Standorten - in Vichy, im Departement Allier und in Boufféré in der Vendée. Die familiär geführte Fir- mengruppe greift einerseits auf die sportliche Erfahrung von Ligier aus der Formel 1 und andereseits auf den Sachverstand von Microcar in den Bereichen Sicherheit und Fertigungsqualität zurück. Das Leich-KFZ repäsentiert für Driveplanet vor allem ein vollwertiges Fahrzeug entwickelt und produziert mit viel positiver Synergie. 1ter KonstruKteur Mit einem Gesamtumsatz von 91 M€ in 2012, eine Plus von 3% gegenüber 2011, ist Driveplanet der Marktführer in diesem IM europÄISCHen Segment. Der Gesamtmakt in Europa Ende 2011 war 22 566 MARKT Einheiten (davon 12 688 in Frankreich). Driveplanet hat 39% Marktanteil, das sind 8 803 Fahrzeugverkäufe (davon 4 886 in Frankreich). Ligier verzeichnet 3 919 Fahrzeuge (17,8% Mark- tanteil), Microcar insgesamt 4 173 (18,5% Marktanteil).
ligier JS 50 : Als der Star auf dem Automobilsalon in Paris Freiheit ohne 2012, brachte der JS 50 Erlaubnis (Zion) die etablierten Werte durcheinander. Das Ergebnis einer ultramobilen Generation, verkörpert der Stadtmini (3,15 m), mit seinem gewagten Design, die neue Richtung im Leicht-KFZ Bau. Modern und ohne Hemmungen geht der JS 50 neue Wege: zwei- farbige Lackierung, 15 Zoll Felgen und Spoiler. Im Innen- raum herrscht "Loungefeeling" - Dreispeichen Lenkrad, Chromeinlagen, aufgestickte "JS50" Markenemblem in den Sitzen - wahrhaftig eine vornehme Atmosphere. Ein weiters Juwel sitzt unter der Motorhaube: der neue Lom- bardini DCI Revolution mit Smartdrive Technologie, der sparsamste und leiseste Motor (2,5 l/100 km) in seiner Kategorie. Aufgrund einer drehzahlabhängigen Rege- lung des gesteigerten Drehmomentes, liefert diese Einheit ein bemerkenswert angenehmes Fahrgefühl. Ausgestattet mit 4 Scheibenbremsen, Seitenaufprallschutz und Alumi- nium-Rohrrahmen, bewegt sich der JS 50 sicher auf der Strasse. Mit einer Mischung aus innovativem Stil und richtungsweisender Technologie, begeistert der neuste Wurf von Ligier in allen seinen Tätigkeitsbereichen.
Technische Daten Abmessungen JS 50 Länge über Alles 2825 mm Gesamtbreite 1565 mm Höhe 1475 mm Sitzhöhe 600 mm Kofferraumvolumen 320 Liter unter der Heckablage Lombardini Diesel Progress ACT Motoren oder DCI TRONIC oder DCI Révolution 2 Sitzplätze Höchstgeschwindigkeit 45 km/h Warum JS 50? Als traditionelles Unternehmen geht Automobiles Ligier nicht leichtfertig mit der Bezeichnung seiner Modelle um. Seit Ein- führung des ersten Modells führt Ligier die Initiale"JS" in der Fahrgestellnummer. Es ist zu Ehren der großen Freundschaft zwischen Guy Ligier und dem berühmten F1 Piloten Jo Schlesser, der nach eimen tragischen Unfall beim Grand Prix de France 1968 verstarb. Seit 30 Jahren hat Automobiles Ligier dasselbe Prinzip beibehalten. Der JS 50 dementsprechend das 50. Modell des Unternehmens aus Vichy.
ligier JS50 RC : Erstmals ausgestellt in Paris, Seite an Seite Das Coupé mit mit dem JS50, war sportlichem Geist der JS50 RC nicht wen- iger unbeachtet. Voller Energie, untypische Formen, bereit zu Verführen, weckt der JS50 RC Neugier. Das angriffs- lustige Profil, die ausgeprägten Kotflügel… dieses Coupé ist bereit sich in den Asphalt zu "beissen". Zweifarbige schwarz/weisse 15 Zoll Leichtmetallfelgen, doppelte Auspuffendrohre, Kühlergrill in Wabendesign, umran- det von Chromleisten, der JS50 RC begeistert jeden auf den ersten Blick. Im toledoroten Gewand, prägt er einen neuen Geist und verdient ohne Widerspruch den Titel "das ansprechendeste Modell" in seinem Segment. Entsprechend ist der Fahrzeuginnenraum sportlich und vornehm gestaltet. Die Ein- richtung ist sehr harmonisch und von hoher Qualität. Die Aussattung ist für ein Leicht- KFZ von ungewohnt sportli- chem und edlem Charakter: Karbon Atmosphäre, schwarze Schalensitze mit zellförmiger Struktur und mit roten Nähten, dreispeichen Sportlenkrad mit Chromeinlagen, Zentralver- riegelung, elektrische Fensterheber… Der JS50 RC übernimmt den Part "Schick, Edel mit Ver- gnügen" - ein echtes Fahrzeug um "Autofahren zu Leben".
Technische Daten Abmessung JS 50 RC Länge über Alles 3030 mm Gesamtbreite 1505 mm Höhe 1465 mm Sitzhöhe 540 mm 370 Liter unter der Heckblage Kofferraumvolumen 670 Liter ohne Heckablage Ladekante 580 mm Lombardini Diesel Progress ACT Motoren oder DCI TRONIC ou DCI Révolution 2 Sitzplätze Höchstgeschwindigkeit 45 km/h
ligier Ixo : Nach dem Restiling im Januar 2012, mit hohem betört der Ligier IXO Wiederverkaufswert vor allem durch sein modernes und prickelten Design. Von Jedem bestaunt, mit seinem gewagten Kühlergrill, den fließenden Linien, dem wohlgeformten Dach, repäsentiert der IXO alle Werte von Automobiles Ligier. Wie ein Zeitzeuge einer avantgar- distischen Technologie veranschaulicht sein Fahrgestell in Monobloquebauweise, die durchgefärbte Kunststoff Karosse- rie mit Ploykarbonat Beschichtung oder die vier fest zupak- kenden Scheibenbremsen sein Wesen. Klein im Kreise der Großen, bewegt er sich ohne Mühe im Verkehr, dank sei- ner kompakten Bauweise und seinen leistungsstarken Die- selmotoren. Leicht zu bedienen, erweist sich das Leben als sehr angenehm. Sorgfältige Verarbeitung, sinnreiche Auss- tattung und raffinierte Ablagen bestimmen das Leben an Bord. Der Innenraum ist für optimalen Alltagsgebrauch konzipiert. Der IXO profitiert von einem beson- ders großen Kofferraum (0,77 m3), einer ebenen Ladefläche und einer sehr niederen Lade- kante. 4 Versionen stehen zur Verfügung (Urban, Club, Treck und Elegance). Zwei verschiedene Motoren von Lombardini, dem Partner von Automobiles Ligier, sind verantwortlich für den günstigen Unterhalt und den Kraftstoffverbrauch von unter 3 Litern auf 100 km.
Technische Daten Abmessungen ixo Urban, Club, Treck, ElEgance Länge über Alles 3148 mm Gesamtbreite 1524 mm Höhe 1497mm Sitzhöhe 600 mm Kofferraumvolumen 0,77m3 Ladekante 640 mm Lombardini Diesel Progress ACT Motoren oder DCI Tronic oder DCI Révolution 2 sitzplätze Höchstgeschwindigkeit 45 km/h
Microcar F8 C : Wenn ein Leicht-KFZ eine Wandlung zu Das Stadt- mehr Eleganz und coupé zur Formvollendung vollzieht, dann hat es den Namen F8C, ein Stadtcoupé von außergewöhnlichem "Style". Formschöne Kotflügel, dop- pelte verchromte Endrohre, sinnlich fließendes Profil, LED Tagfahrlicht und Rückleuchten, aerodynamische Dachlinie, seitlicher Lufteinlass und integrierter Spoiler - wie soll man da die Nerven behalten? Mit den wunderschönen vier Fel- gen an den Ecken ist der anziehende Microcar Coupé be- reit für die Show. Das präzis abgestimmtes Fahrwerk und die komfortable Federung geben sich ein Stelldichein. Die neu entwickelte Antriebseinheit mit dem Lombardini DCI Re- volution Motor und der Smartdrive Technologie bewegen das F8Coupé geschmeidig dennoch zielstrebig durch die Straßen. Aber auch der komfortable Innenraum, lässt dem Fahrer keine Wünsche offen. Schwarze Sitze mit weißen Keder, passend zur schwarzen Türverkleidung, Sportlenkrad, Dachhimmel im Karbondesign, Armaturenbrett schwarz la- ckiert zeigen eine komplette Ausstattung die sich mit der funk- ferngesteuerten Zentralverriegelung, Warnmeldung wenn das Licht vergessen wurde auszuschalten, Chromapplikationen... fortsetzt.
Technische Daten Abmessungen F8 c Länge über Alles 3003 mm Gesamtbreite 1505 mm Höhe 1465mm Sitzhöhe 540 mm 370 Liter unter der Heckablage Kofferraumvolumen 670 Liter ohne Heckablage Ladekante 580 mm Lombardini Diesel Progress ACT Motoren oder DCI Tronic oder DCI Revolution 2 Sitzplätze Höchstgeschwindigkeit 45 km/h
Microcar M.Go : Perfekte Synthese von Materialauswahl und Stil, Das MaSS aller dinge viel Komfort, einfach nur in Sicherheit Spaß am Fahren - der neue M.Go lädt Sie ein, diese einzigartige Erfahrung mit einem Leicht-KFZ zu machen. Ob Tagfahrlicht, 15 Zoll Leichtmetallfelgen (Version Paris), Panorama Windschutzscheibe oder Spurverbreiterung, der neue M.Go unterstreicht auf den ersten Blick seine Reife und seine Robustheit. Mit kompakten Außenabmessungen und einem großen Innenraum ist der neue M.Go das ideale Fahrzeug um Ihre Wünsche und Bedürfnisse zu erfüllen - in der Stadt wie auf dem Land. Ein besonderes Augenmerk wurde beim M.GO auf die Sicherheit gelegt. So verfügt er, wie alle Microcar Modelle serienmäßig über einen Fahrerairbag. Bei abrupten Abbremsen werden automatisch die Warnblinker eingeschaltet um den nachfolgenden Verkehr zu warnen, darüber hinaus werden die Türen entriegeln sich automatisch entriegelt, damit im Ernstfall das Fahrzeug schnell verlassen werden kann. Eine Technologie die Einzigartig in diesem Segment ist.
Technische Daten Amessungen M.GO Initial ; Expression ; Highland ; Paris Länge über Alles 3030 mm Gesamtbreite 1505 mm Höhe 1550 mm Sitzhöhe 540 mm 370 Liter unter der Heckablage Kofferraumvolumen 670 Liter ohne Heckablage Ladekante 580 mm Lombardini diesel Progress ACT Motoren oder DCI Tronic oder DCI Révolution 2 Sitzplätze Höchstgeschwindigkeit 45 km/h
Microcar M-8 : Der M8 imponiert durch seine Klasse klassisch und und durch seine so "chic" Individualität. Die Leichtmetallfelgen in diamanteffekt und die tiefliegende Karosserie unterstreichen die markante Linie, die den besonderen Unterschied beim M8 ausmachen. LED Rückleuchten, doppelte Endrohre, ein markanter Kühlergrill, prägen konsequent den einzigartigen Stil. Das Tagfahrlicht, um besser gesehen zu werden und die rundum getönten Scheiben um sich ganz auf den Verkehr konzentrieren zu können, sorgen zusätzlich für mehr Sicherheit. In der Einstiegsversion Spirit ist der M8 bereits komplett ausgestattet. Sie können den Spirit darüber hinaus Ihren persönlichen Wünschen individuell anpassen. Ob zusätzliche Spoiler, schwarzes oder weißes Dach (je nach Grundfarbe des Fahrzeuges) oder die «ALL INKLUSIVE» Premiumausstattung. Alle Pakete sind auch als Kit einzeln erhältlich.
Technische Daten Abmessungen M8 Select ; Dynamic ; Premium Länge über Alles 2930 mm Gesamtbreite 1500 mm Höhe 1515 mm Sitzhöhe 540 mm 370 Liter unter der Heckablage Kofferraumvolumen 670 Liter ohne Heckablage Ladekante 580 mm Lombardini diesel Progress ACT Motoren oder DCI Tronic oder DCI Révolution 2 Sitzplätze Höchstgeschwindigkeit 45 km/h
Der Motor einer neuen generation moderner Motor Der exclusiv für Dri- veplanet entwickelte ist gesteigerter neue DCI Revolution FahrspaSS Motor mit Smartdrive Technologie wird seit Januar 2013 in den Ligier Modellen Verbrauch eingebaut. Mit einem Verbrauch von nur 2,5 Liter Diesel 2,5 Liter/100 km auf 100 Kilometer, glänzt diese Einheit durch sein gestei- gertes Drehmoment, zeichnet sich aber gleichzeitig durch Enthaltsamkeit, einen geschmeidigen Leerlauf, ruckfreies Anfahren und einem sehr leisen Motorgeräusch aus. Wirtschaftlich im Unterhalt, einfach in der Handhabung, der neue Dieselmotor profitiert von der Technologie “Easy Parking“, das ein abruptes Anfahren verhindert und das Catégorie A Einparken zum sorglosen Vergnügen werden lässt. 65 g/km CO2 Ausstoß Große Leistung bei Reduziertes Technologie Motorklang wie ein der Beschleunigung Geräuschniveau und “Easy Parking” Automobil Vibrationen
Technische Daten motor Typ Diesel Zweizylinder 4Takt Motorblock Aluminium, obenliegende Nockenwelle Hubraum 480 ccm Bohrung x Hub 69 mm x 64 mm Kühlung Flüssigkeitsgekühlt Leistung max kW 4 kW bei 3200 1/min Max. Drehmoment 26 Nm bei 1400 1/min Max. Drehzahl 3200 1/min Gemischaufbereitung Elektronisch geregelte Direkteinspritzung Batterie 12 Volt - 40 Ah - 320 A Lichtmaschine 55 A - 480 W Antieb Automatik durch Variator Getriebe mit elektronischer Kupplung NORMES POLLUTION Consommation 2,5 Liter* auf 100 Km *Gemessen gemäss den Zyklen beschrieben in der Directive 97/24CE modifiziert 2006/120/CE.
option klima Alle Modell der Fahrzeugpalette von Driveplanet, die mit einem DCI Motor mit Commen Rail Technologie ausge- stattet sind, können mit einer Klimaanlage geliefert wer- den. Die computergestützte Einspritzung dieses modernen Motors erlaubt eine intelligente Regelung der Klimaanlage ohne Leistungsverluste beim Beschleunigen oder am Berg zu verzeichnen. Die Integration der Klimaeinheit erlaubt ein unver- ändertes Interieur, welches nur durch den Ein-Ausschalter der Klimaanlage abweicht.. Warm oder Kaltluft wird sehr schnell erreicht, da vor dem Heizblock die Klimaeinheit sozusagen vor ge- schaltet ist.
duE First : Der neue Dué First ist das ideale Fahrzeug der schlaue für die Stadt und den Einkauf Nahverkehr zum klei- nen Preis. Mit 2,83m Länge und 1,50m Breite, integriert sich der Dué problemlos in den Stadtverkehr. Sein Innen- raum ist mit allen notwendigen Bedienelementen ausge- stattet. Durch sein Automatikgetriebe kann der Dué vom Fahranfänger jeden Alters problemlos gefahren werden. Die Architektur ist so gestaltet, dass großzügig Platz für zwei Personen und ein maximaler Laderaum für die alltäg- lich zu transportierenden Dinge vorhan- den ist. Die Kofferraumklappe lässt sich weit öffnen. So lassen sich auch sper- rige Gegenstände transportieren. Der speziell vom Motorenhersteller Lombardini entwickelte Zweizylinder Dieselmotor mit 505 cm3 Hubraum, obenlie- gender Nockenwelle, und einer Hochdruck Pumpe-Düse Einheit pro Zylinder, sorgt für den nötigen Vorschub auf der Strasse. Der Geräuschpegel und die Vibrationen wur- den dabei noch mehr reduziert. Erleben Sie Mobilität und Freiheit zum kleinen Preis. Den Dué gibt es ab 8 500 €.
Technische daten Abmessungen DUÉ FIRST ; ZÉNITH Länge über Alles 2834 mm Gesamtbreite 1500 mm Höhe 1465mm Sitzhöhe 600 mm 230 Liter unter der Heckablage Kofferraumvolumen 500 ohne Heckablage Ladekante 570 mm Motoren Lombardini Diesel Progress ACT 2 Sitzplätze Höchstgeschwindigkeit 45 km/h DuÉ Zénith A la version de base, la Zénith ajoute un certain nombre d’équipements de confort (fermeture centralisée, auto-radio lecteur CD avec prise auxiliaire pour lecteur MP3, tablette arrière, enjoliveurs de roue, vitres électriques et cache-bagage) et offre une palette de six couleurs. Dans sa livrée colorée, agrémentée de bandes "racing" sur le capot et le hayon, la Zénith affiche un petit côté bad boy du plus bel effet. Cette version exclusive ne coûte que 8 990 €.
Ligier Professionnal Be Sun : Be Sun Proline, das kleine elektrische das Fahrzeug Nutzfahrzeug, ist der für den Partner der Unterneh- Handwerker men und Behörden. Der Be Sun Proline ist ein elektrisches vierrädriges Leichtraftfahrzeug für die Stadt, das über viele modulierbare Ausstattungen verfügt, um sich den verschiedensten Funktionen anzupassen. Mit seinen kompakten Dimensionen und seinem großzügigen Innenraum erfüllt dieses elektrische Nutzfahrzeug die neuen Mobilitätsbedürfnisse und stellt eine praktische, originelle und neue Art der Fortbewegung dar. Der Be Sun hat eine Reichweite von 50 km bei einer Geschwindigkeit von 45km/h, zwei Sitzlätze, und ist verfügbar in einer Langversion (2,90 m) oder Kurzver- sion (2,60 m). Der Be Sun hat ein Leergewicht von nur A noter 675 kg, aufgrund Automobiles Ligier ist einer der beiden seines Aluminium Automobilhersteller, die 2009 in einer europaweiten Ausschreibung von der Fahrgestelles und französischen Post «La Poste“ für die Lieferung von elektrischen vierrädrigen seiner Karosse- Kraftfahrzeugen für die Stadt ausge- rie aus ABS. Die wählt wurden. Automobiles Ligier stellt mit dem Be Sun, einem kompakten, Zuladung beträgt elektrischen Fahrzeug, den Unterneh- 200 kg. Um allen Bedürfnissen der Mobolität gerecht zu menund Behörden, sein Know-how als Hersteller vonvierrädrigen Kraftfahr- werden, kann der Be Sun auch in einer Dieselversion mit zeugen und vierrädrigen Leichtkraft- fahrzeugen einmal mehr unter Beweis. 45 km/h geordert werden. Bisher wurden in den letzte drei Jahren über 750 Fahrzeuge an die Französi- sche Post geliefert, die dort täglich im Einsatz sind.
Technische Daten BE SUN L1 Länge 2600 mm Breite 1460 mm Höhe 1790 mm BE SUN L3 VERSION ÉLECTRIQUE Länge 3360 mm Breite 1460 mm Höhe 1790 mm Motortyp Asynchron Motor Leistung nominal 4 kW Antrieb Automatik Batterien Typ Blei AGM versiegelt, wartungsfrei Anzahl der Batterien 4 Spannung in Volt 48 Ladeanschluss Haushaltssteckdose (230V – 16A) 2 Sitzplätze Max. Geschwindigkeit 45 km/h Reichweite 50 km VERSION mit Verbrennungsmotor Motor Lombardini diesel Progess ACT 2 Sitzplätze
Ligier Professional Flex L3 : Der Flex L3 kennt die Bedürfnisse der Das Nutzfahrzeug Fachleute. Er ant- nach MaSS wortet mit Lösungen und einer Ausstattung, die den Arbeitsalltag erleichtern. Mit den zahlreichen Versionen und den verschiedenen modularen Aufbauten passt sich der Flex optimal an die Arbeitsumgebung an. Aber auch als Freizeitfahrzeug hat der Flex großen Nutzen. Welcher Flex ist Ihrer? Der Flex stellt sich auf Ihre individuelle anspruchsvolle Verwendung ein. Den Flex gibt es in drei Farben (weiß, rot oder grau). Das Fahrgestell hat eine Länge von 2,90 m, die maximal zu- lässige Zuladung beträgt je nach Zulassung 200 kg oder 600 kg. Es gibt zwei verschiedenen Motorvarianten, Diesel mit 45 km/h oder Elektrisch, mit der selben Geschwin- digkeit und mit einer Reichweite von 50 Kilometern.
Technische Daten FLEX L3 VERSION ELEKTRIK Länge 3360 mm Breite 1460 mm Höhe 1790 mm Motor Type Asyonchron Motor Leistung nominal 4 kW Antrieb Automatik Batterien Typ Blei AGM versiegelt, wartungsfrei Anzahl der Batterien 4 Spannung in Volt 48 Ladeanschluss Haushaltssteckdose (230V – 16A) 2 Sitzplätze Max. Geschwindigkeit 45 km/h Reichweite 50 km VERSION THERMIQUE Motor Lombardini Diesel Progess ACT 2 Sitzplätze Max. Geschwindigkeit 45 km/h
Ein wenig Geschichte Ligier : Guy Ligier beginnt seine Rennfahrkarriere auf ein image geschaffen dem Sattel eines Motor- auf der Rennstrecke rads und gewinnt 1959 und 1960 den Französischen Meistertitel. 1966 steigt Guy Ligier in die Formel 1 ein und bestreitet als einziger französischer Pilot die Grand Prix dieser SaisonSeite an Seite mit den großen Meistern der Königs- klasse. Im Jahre 1968 gründet er mit seinem Jugendfreund Jo Schlesser einen Formel 2 Rennstall, dessen Piloten sie auch sind. 1970 nimmt der Ligier JS 1 zum ersten Mal am 24-Stunden-Rennen von Le Mans teil. Am Steuer sitzen Guy Ligier und Jean-Claude Andruet. 1974 gewinnt der Ligier JS2 die Tour de France, eine Rallye für Automobile. Der erste For- mel 1-Auftritt 1976 in Brasilien ist der Anfang einer schönen, 20 Jahre lang andauernden Geschichte mit folgenden Eckdaten: 326 bestrittene Grand Prix, 50 Podiumsplätze, 9 Siege, ein zweiter Rang bei der Kon- strukteursmeisterschaft 1980 und der Sieg Olivier Panis beim Grand Prix von Monaco am 19. Mai 1996. Ein menschliches und technisches Abenteuer, für das das Team mehr als 20 Formel 1-Rennwagen baut. Gleichzeitig nutzt Auto- mobiles Ligier diese Erfah- rung aus dem Rennsport, um eine innovative Palette von Leichtkraftfahrzeugen zu entwickeln, bei deren Herstellung die neuesten Techniken einbezogen werden, welche heute als Maßstab auf dem Markt gelten. 2005 steigt Automobiles Ligier mit dem Erwerb von Automobiles Martini und der Herstellung eines Einsit- zers für die Formel 3 sowie eines offenen Sportprototyps wieder in das Rennfahrzeuggeschäft ein.
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