Programmheft 8. und 9. September 2018 - Hamburger Stadtpark-Revival - Demo-Rennen und Gleichmäßigkeitsprüfungen für Motorräder und Automobile ...
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17. Hamburger Stadtpark-Revival 2 018 Programmheft 8. und 9. September 2018 Demo-Rennen und Gleichmäßigkeitsprüfungen für Motorräder und Automobile bis Baujahr 1985 · Zubehör- und Teilemarkt
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17. HAMBURGER STADTPARK-REVIVAL 2018 Vorwort Hartmut Kowen, Media Direct 2 Grußwort Volker Weber, HMC e.V. 4 Zeitplan Samstag 8. September und Sonntag 9. September 6–7 AUDI Motorsport 8 Geschichte des Hamburger Stadtpark-Rennens – später Stadtpark-Revival 10 – 11 Guter Start ist halber Sieg 12 Flaggensatz – was bedeuten die Flaggen 14 Klasse 1 – Straßenmotorräder und Gespanne Bj. 1903 – 1949 16 Rügen Classics – immer über Himmelfahrt 18 Klasse 2 – Young Classics Bj. 1958 – 1985 20 – 21 6. Oldtimermeile City Nord im Juni 2019 – vormerken! 22 Klasse 3 – Sportwagen Wettbewerbsklasse 24 – 25 Klasse 4 – Renngespanne Bj. 1954 – 1980 26 – 27 Schlösserrallye 27. – 29. September 2018 – seien Sie dabei! 28 Klasse 5 – MG Triple M, T-Types & Friends bis Bj. 1954 30 Klasse 6 – Straßenmotorräder und Gespanne Bj. 1950 – 1980 32 – 34 Lageplan 36 – 37 Klasse 7 – Rennmotorräder bis 350 ccm 38 – 40 Klasse 8 – Young Classics Bj. 1957 – 1985 42 – 43 Klasse 9 – Melkus Sonderlauf 44 BMW Melkus RS1000 Cup 2018 … die Renn-Flundern sind wieder da 45 Klasse 10 – Rennmotorräder bis 750ccm 46 – 47 Klasse 11 – freie Formelklasse 48 – 49 Nachwuchsfahrerin Joel Leismann 49 Klasse 12 – Porsche luftgekühlt Bj. 1950 – 1986 50 + 52 Klasse 13 – MGB & Friends Bj. 1955 – 1980 54 – 55 Klassische Rennmotorräder 56, 58 + 60 Bergpreis auf dem Travering 62 Sponsorenfahrer 64 Nachrufe 66 Impressum 68 1
VORWORT / 17. HAMBURGER STADTPARK-REVIVAL 2018 Liebe Besucher, Teilnehmer und Sponsoren des Hamburger Stadtpark-Revivals 2018 Nach anfänglicher Skepsis konnten wir 2017 Rallye-Legenden. An den Start gehen ein Audi mit dem neu gesteckten Kurs in der City Nord 90 quattro IMSA GTO (1989) und ein Audi 200 einen großen Erfolg feiern. Die schnelle und quattro TransAm (1988). Auch der PS-Star, der attraktive Strecke bietet den Fahrern ein Audi RS5 DTM mit mehr als 500 PS, wird bei besonderes Rennfeeling und den Zuschauern den Audi-Runden Gas geben. Profis der Audi besondere Perspektiven von den Galerien. driving experience steuern die Autos, darunter Wir hoffen, Ihnen das tolle Event damit der Rallye-Pilot Harald Demuth und im Audi noch näher bringen zu können. Wie immer Safety Car die Hamburger Rallye-Legende haben wir zwei frei zugängliche Fahrerlager, Jochi Kleint. die Automobile finden Sie vor dem Vatten- fall-Gebäude, die Motorräder im Überseering Hier komme ich zu den Danksagungen: Ohne West Richtung Jahnring. Ein Spielplatz an der die großartige Unterstützung aller Firmen Grünfläche am Vattenfall-Gebäude mit seinem hier am Standort City Nord, unseres Freundes- historischen Karussell lädt die Kleinen zum kreises und unserer langjährigen Sponsoren Bleiben ein. Es lohnt sich, den Kurs ganz zu und der vielen Teilnehmer, die mit Rat und umrunden – Sie werden etliche neue Attrak- Tat zur Seite stehen, ist ein solches Event nicht tionen finden. Und natürlich haben wir auch möglich. 30 Streckenposten kommen extra wieder Tribünen aufgebaut – dort können Sie aus Bremerhaven angereist, zusätzlich Helfer kostenlos verweilen und dem Geschehen auf in den gelben Westen, Streckenarzt und der Strecke folgen. Sanitäter, Journalisten und Fotografen, unser langjähriger Rennleiter und die Streckenspre- Zum 17. Stadtpark-Revival haben wir viele cher. DEKRA-Mitarbeiter, die die Abnahme der Highlights: Der Kurs ist erstmalig Teil des Fahrzeuge durchführen, den Vorstart regeln „BMW Melkus RS1000 Cup“. Zwei der insge- und erste Hilfe am Fahrzeug leisten. Die Feu- samt 14 Wertungsläufe finden hier statt. erwehr Barmbek und Polizei und Behörden, Wie in den Vorjahren haben wir auch 2017 die uns wohlwollend begleiten. Ich kann gar die spektakulären Renngespanne vor Ort, nicht alle aufzählen und freue mich jedes Jahr Rennwagen aus den 1920er bis 1940er Jahren wieder über die tatkräftige Unterstützung. tragen den MG & Friends-Cup aus. Und dann Dafür hier ausdrücklich ein großes Danke- die Luftgekühlten, die Driving Sixties, Young schön an alle Helfer. Classics oder die freie Formel-Klasse. Lassen Sie sich überraschen und schauen Sie genau Aber was wäre die Veranstaltung ohne Sie: die ins Programmheft. Die Automobilklassen wur- Zuschauer. Begeisterungsfähig, jubelnd und den neu eingeteilt, sodass wir homogenere, alle Jahre wieder mitfiebernd am Strecken- zusammen passende Fahrzeuge auf die Bahn rand. Danke für Ihr Kommen und freuen Sie schicken. sich mit uns auf zwei Tage mit tollen Fahrzeu- gen am Überseering. Die Siegerehrungen finden am Überseering 34 auf der Media Direct Bühne statt. Ab Sonn- tag früher Nachmittag können Sie dort den Siegern und Platzierten zujubeln. Herzlichst Für Renn-Atmosphäre sorgt in diesem Jahr Hartmut Kowen auch wieder Audi mit Motorsport-Ikonen und und das Motorevival Team 2
2019 Ende August 2019 Weitere In fo www.sun rmationen unter flower-ra llye.de Entdecken Sie mit Ihrem Oldtimer die malerische Landschaft von Mecklenburg-Vorpommern und genießen Sie vier unvergessliche Tage bei der 18. ADAC Sunflower Rallye.
GRUSSWORT DES HAMBURGER MOTORSPORTCLUBS Sehr geehrte Gäste, Zuschauer, Freunde des historischen Motorsports und natürlich ganz wichtig, liebe Teilnehmer des Hamburger Stadtpark-Revivals!!! Nun bereits zum zweiten Mal findet das Neu und darüber sind wir besonders stolz und Revival hier am Überseering in der City-Nord glücklich, dass uns der ADAC Hansa e.V. als statt. Das überwältigende positive Feedback Kooperationspartner zur Seite steht. Diese aller Teilnehmer und Zuschauer vom letztjäh- Entscheidung ist ein wichtiger Baustein für rigen Revival auf der „neuen“ Strecke hat uns die Zukunft des in Deutschland einzigartigen bestätigt den richtigen Entschluss getroffen zu Hamburger Stadtpark-Revivals. haben, hier her zu wechseln. Die Strecke wur- de breiter, fließender und vor allem sicherer. Wir, Media Direct GmbH, ADAC Hansa e.V. Denn Sicherheit ist unser aller oberste Pflicht und der H.M.C. e.V. i. ADAC wünschen uns den Teilnehmern und Zuschauern gegenüber. allen ein unvergessliches Wochenende. Es werden wieder in einigen Demoläufen von Profis gelenkte Safety Cars eingesetzt. Die „Renn“-Demoläufe kommen ohne diese aus. Einen einzigartigen Sonderlauf von über zwölf Melkus Rennwagen, einen prall gefüll- ten Formel Lauf, der spektakuläre Gespann- lauf, sowie viele andere spannende Läufe auf Volker Weber 2–3 und 4 Rädern erwartet sie dieses Wochen- 1. Vorsitzender des H.M.C. e.V. i. ADAC ende. Hamburger Motorsport Club e.V. Überseering 34, 22297 Hamburg Tel: 040 – 611 70 80 E-Mail: info@hamburger-motorsport-club.de www.hamburger-motorsport-club.de 4
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17. HAMBURGER STADTPARK-REVIVAL 2018 Zeitplan Samstag 8.9.2018 VORMITTAG Lauf Klasse Uhrzeit Dauer/min Lauf für 1 D 02 YCD 8:30 – 8:45 0:15 Young Classics Bj. 1958 – 1985 2 G 12 PL 8:49 – 9:04 0:15 Porsche luftgekühlt Bj. 1950 – 1986 3 G 08 YCG 9:08 – 9:23 0:15 Young Classics Bj. 1957 – 1985 4 D 11 FF 9:27 – 9:42 0:15 Freie Formel Klasse Bj. Offen 5 D 04 RG 9:46 – 10:01 0:15 Renngespanne Bj. 1954 – 1980 6 D 09 SL-Melkus 10:05 – 10:20 0:15 Melkus Rennwagen 7 G 06 M2 10:24 – 10:39 0:15 Straßen-Motorräder Bj. 1950 – 1980 8 G 13 MGB 10:43 – 10:58 0:15 MGB & Friends Bj. 1955 – 1980 9 G 01 M1 11:02 – 11:17 0:15 Straßen-Motorräder Bj. 1903 – 1949 10 D SL SL1 11:21 – 11:34 0:13 Sonderlauf Audi 11 D 10 RM 2 11:38 – 11:53 0:15 Rennmotorräder bis 750 ccm 12 D 00 SK 11:57 – 12:10 0:13 Klassische Rennmotorräder 13 D 07 RM 1 12:14 – 12:29 0:15 Rennmotorräder bis 350 ccm 14 D 03 SW 12:33 – 12:48 0:15 Sportwagen Wettbewerbsklasse 15 D SL SL1 12:52 – 13:05 0:13 Sonderlauf Audi 16 G 05 MGT 13:09 – 13:24 0:15 MG Triple M, T-Types & Friends bis Bj. 1954 Mittagspause – Sponsorenläufe Nachmittag Lauf Klasse Uhrzeit Dauer/min Lauf für 17 G 08 YCG 14:40 – 14:53 0:13 Young Classics Bj. 1957 – 1985 18 G 01 M1 14:56 – 15:09 0:13 Straßen-Motorräder Bj. 1903 – 1949 19 G 06 M2 15:12 – 15:25 0:13 Straßen-Motorräder Bj. 1950 – 1980 20 G 09 SL-Melkus 15:28 – 15:41 0:13 Melkus Rennwagen 21 G 12 PL 15:44 – 15:57 0:13 Porsche luftgekühlt Bj. 1950 – 1986 22 G 05 MGT 16:00 – 16:13 0:13 MG Triple M, T-Types & Friends bis Bj. 1954 23 D 02 YCD 16:16 – 16:29 0:13 Young Classics Bj. 1958 – 1985 24 D SL SL1 16:32 – 16:45 0:13 Sonderlauf Audi 25 D 11 FF 16:48 – 17:01 0:13 Freie Formel Klasse Bj. Offen 26 D 04 RG 17:04 – 17:17 0:13 Renngespanne Bj. 1954 – 1980 27 D SL MB/8 17:20 – 17:33 0:13 Clubfahrzeuge 28 D 10 RM 2 17:36 – 17:49 0:13 Rennmotorräder bis 750 ccm 29 D 00 SK 17:52 – 18:05 0:13 Klassische Rennmotorräder 30 D 07 RM 1 18:08 – 18:21 0:13 Rennmotorräder bis 350 ccm 31 D SL SL1 18:24 – 18:37 0:13 Sonderlauf Audi 32 G 03 SW 18:40 – 18:53 0:13 Sportwagen Wettbewerbsklasse 33 G 13 MGB 18:56 – 19:09 0:13 MGB & Friends Bj. 1955 – 1980 34 Englische Runde 19:12 – 19:22 0:10 Alle englischen Fahrzeuge 6
17. HAMBURGER STADTPARK-REVIVAL 2018 Zeitplan Sonntag 9.9.2018 VORMITTAG Lauf Klasse Uhrzeit Dauer/min Lauf für 1 D 02 YCD 8:30 - 8:45 0:15 Young Classics Bj. 1958 – 1985 2 G 08 YCG 8:49 - 9:04 0:15 Young Classics Bj. 1957 – 1985 3 G 12 PL 9:08 - 9:23 0:15 Porsche luftgekühlt Bj. 1950 – 1986 4 D 11 FF 9:27 - 9:42 0:15 Freie Formel Klasse Bj. Offen 5 D 04 RG 9:46 - 10:01 0:15 Renngespanne Bj. 1954 – 1980 6 D 09 SL-Melkus 10:05 - 10:20 0:15 Melkus Rennwagen 7 G 13 MGB 10:24 - 10:39 0:15 MGB & Friends Bj. 1955 – 1980 8 G 01 M1 10:43 - 10:58 0:15 Straßen-Motorräder Bj. 1903 – 1949 9 G 06 M2 11:02 - 11:17 0:15 Straßen-Motorräder Bj. 1950 – 1980 10 D SL SL1 11:21 - 11:34 0:13 Sonderlauf Audi 11 D 10 RM 2 11:38 - 11:53 0:15 Rennmotorräder bis 750 ccm 12 D 00 SK 11:57 - 12:10 0:13 Klassische Rennmotorräder 13 D 07 RM 1 12:14 - 12:29 0:15 Rennmotorräder bis 350 ccm 14 D 03 SW 12:33 - 12:48 0:15 Sportwagen Wettbewerbsklasse 15 D SL SL1 12:52 - 13:05 0:13 Sonderlauf Audi 16 G 05 MGT 13:09 - 13:24 0:15 MG Triple M, T-Types & Friends bis Bj. 1954 Mittagspause – Sponsorenläufe Nachmittag Lauf Klasse Uhrzeit Dauer/min Lauf für 17 G 08 YCG 14:40 – 14:53 0:13 Young Classics Bj. 1957 – 1985 18 G 01 M1 14:57 – 15:10 0:13 Straßen-Motorräder Bj. 1903 – 1949 19 G 06 M2 15:14 – 15:27 0:13 Straßen-Motorräder Bj. 1950 – 1980 20 D 09 SL-Melkus 15:31 – 15:44 0:13 Melkus Rennwagen 21 G 12 PL 15:48 – 16:01 0:13 Porsche luftgekühlt Bj. 1950 – 1986 22 G 05 MGT 16:05 – 16:18 0:13 MG Triple M, T-Types & Friends bis Bj. 1954 23 D 02 YCD 16:22 – 16:35 0:13 Young Classics Bj. 1958 – 1985 24 D SL SL1 16:39 – 16:52 0:13 Sonderlauf Audi 25 D 11 FF 16:56 – 17:09 0:13 Freie Formel Klasse Bj. Offen 26 D 04 RG 17:13 – 17:26 0:13 Renngespanne Bj. 1954 – 1980 27 D 10 RM 2 17:30 – 17:43 0:13 Rennmotorräder bis 750 ccm 28 D 00 SK 17:47 – 18:00 0:13 Klassische Rennmotorräder 29 D 07 RM 1 18:04 – 18:17 0:13 Rennmotorräder bis 350 ccm 30 D SL SL1 18:21 – 18:34 0:13 Sonderlauf Audi 31 D 03 SW 18:38 – 18:51 0:13 Sportwagen Wettbewerbsklasse 32 G 13 MGB 18:55 – 19:08 0:13 MGB & Friends Bj. 1955 – 1980 33 19:12 – 19:22 0:10 Korso aller Fahrzeuge 7
17. HAMBURGER STADTPARK-REVIVAL 2018 Audi mit Motorsport-Ikonen beim 17. Hamburger Stadtpark-Revival am Start Rallye-Pilot Harald Demuth und Jochi Kleint sorgen für Renn-Atmosphäre Audi schickt beim 17. Hamburger Stadtpark-Revival am 8. und 9. Septem- ber spektakuläre Rennautomobile an den Start: einen Audi 90 quattro IMSA GTO und einen Audi 200 quattro TransAm (1988). Mit diesen bei- den Motorsport-Ikonen war Audi nach der großen Rallye-Zeit auf den Rundstrecken in den USA sehr erfolgreich. Auch der PS-Star, der Audi RS5 DTM mit mehr als 500 PS wird bei den Audi-Runden wieder am Start sein. Bei sieben Sonderläufen steuern Profis der Audi driving experience die Autos, darunter der Rallye-Pilot Harald Demuth und im Audi Safety Car die Hamburger Rallye-Legende Jochi Kleint. 720 PS hat der Audi 90 quattro IMSA GTO, der vor 25 Jahren in der nordamerikanischen Rennse- rie zum Einsatz kam und in der Hamburger City Nord für unvergleichlichen Sound sorgen wird. Dem wird der Audi 200 quattro TransAm in nichts nachstehen. Mit 510 PS aus dem serienmäßigen Fünfzylinder-Turbomotor wird das Audi-Rennauto das Publikum an der Strecke begeistern. Audi ist damit zum elften Mal mit eigenen Automobilen und prominenten Fahrern beim Hamburger Stadtpark-Revival vertreten. Rund um die Audi Hospitality am Überseering direkt beim Start/Ziel-Einlauf stehen während des Rennwochenendes die Audi-Rennfahrer für Autogramme zur Verfügung. Ebenso sind neben den Traditionsmobilen dort auch Neufahrzeuge von Audi zu sehen. Das Fahrerlager steht jedem Besu- cher offen, wer Fragen zur Technik der Boliden oder dem faszinierenden Motorsport-Zirkus an sich hat, bekommt Antworten aus erster Hand. 8
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17. HAMBURGER STADTPARK-REVIVAL 2018 Bernhard Petruschke Ewald Kluge Georg Meier Heiner Fleischmann 1934 Der Beginn. Erstes Stadtpark-Rennen 2004 70 Jahre Hamburger Stadtpark-Rennen ausschließlich für Motorräder und Gespanne. Kurslänge 1934/2004, ReStart zum 3. Revival auf dem 1,7 km 6.000 m. langen Rundkurs. Am Start sind über 250 Motorräder und Automobile der Baujahre 1903 bis 1970. 1938 Der große Hamburger Kurs nimmt Gestalt an. Verbesserte Fahrbahn- und Kursführung. Erstmals wer- 2005 Zum 4. Hamburger Stadtpak-Revival kehrten den Autorennen mit großem Erfolg in das Programm nach 66 Jahren die Silberpfeile von Auto Union in den aufgenommen. Kurslänge 6.060 m. Stadtpark zurück. Insgesamt hatten 288 Motorräder und Automobile der Baujahre 1910 bis 1984 genannt. 1939 Der Entenschnabel wird erstmals durchfah- ren. Kurslänge 6.542 m. 2006 Zum 5. Hamburger Stadtpark-Revival am Start: der Audi Sport Quattro S1 aus dem Jahre 1985 1947 Erstes Rennen nach dem 2. Weltkrieg. pilotiert von Harald Demuth. Der 6fache Motorradwelt- Verkürzter Kurs mit Motorrädern, Gespannen und meister Jim Redman fährt zum 1. Mal den Hamburger Sportwagen. Nur ein Renntag. Kurslänge 4.181 m. Kurs. 260 Motorräder, Gespanne sowie über 180 Automobile und Rennsportfahrzeuge aus ganz Europa 1948 Nur ein Renntag für Motorräder und Gespan- erleben einen „Hamburg Grand-Prix“. ne. Kurslänge 4.181 m. 2007 Zum 6. Hamburger Stadtpark-Revival 1949 Wieder volles Programm mit zwei Renntagen, gehen über 300 historische Motorräder, Automobile jedoch immer noch auf dem verkürzten Kurs. Kurslänge und Rennsportfahrzeuge an den Start. Fahrerlegenden 6.000 m. wie Jim Redman, Heiner Butz, Ernst Hiller, Roland Heck, Dieter Braun und viele andere starten in Hamburg. 1950 Endlich wieder der große Kurs inklusive Ebenfalls dabei: Egon Müller, der mehrfache Sand- und Entenschnabel. Nur Motorräder und Gespanne. Kurslän- Grasbahnweltmeister. Aus dem Rallyesport ist der Euro- ge 6.450 m. pa- und Vizeweltmeister Jochi Kleint am Start. 1952 Motorrad- und Gespannrennen. Kurslänge 2008 Insgesamt fuhren an beiden Tagen über 330 6.450 m. Ein Unfall beendet die Ära der Hamburger historische Fahrzeuge auf dem 1,7 km langen und Stadtparkrennen. gesperrten Hamburger Rundkurs. Mit dabei Fahrerle- genden wie Hans-Joachim „Strietzel“ Stuck, Phil Read, 1999 1. Hamburger Stadtpark-Revival auf einem Egon Müller und Heiner Butz. Am Start die 500er NSU 4,2 km langen Rundkurs. Am Start waren 200 Motorrä- Kompressor-Rennmaschinen von Heiner Fleischmann, der, Gespanne und Automobile der Baujahre 1905 bis der Petermax Müller Weltrekordwagen vom Hamburger 1968. Automuseum Prototyp, zig Formel Boliden von damals, Indi-Car-Racer aus den 1940er und 1950er Jahren und 2000 2. Hamburger Stadtpark-Revival mit über Renngespanne. 250 Nennungen. Wieder dabei die Stadtpark-Veteranen Ruge, Vooth und Bergholz. Kurslänge wieder 4,2 km. 10
17. HAMBURGER STADTPARK-REVIVAL 2018 Karl Gall Hermann Gablenz Walfried Winkler 2009 Durchwachsendes Wetter mit Regen, Sturm waren gekommen. Nicht nur das internationale Fahr- zeugfeld der Klassiker war beeindruckend, nein auch und Kälte waren eigentlich denkbar schlechte Vorrau- setzungen. Aber trotz der widrigen Bedingungen ließen die Teilnehmer aus „aller Herren Länder“ waren es! sich weder Teilnehmer noch die zahlreichen Besucher 350 zwei- und vierrädrige Klassiker starteten an beiden die gute Laune und den Fahrspaß verderben. Über 330 „Renntagen“ auf dem Hamburger Kurs. Motorräder und klassische Automobile gaben sich in Hamburg die Ehre und zeigten auch bei regennasser 2014 „Sir Stirling Moss adelt den Hamburg Grand Fahrbahn ihr ganzes Können. Von Stuck bis Dieter Prix“ lautete 2014 eine Überschrift die es auf den Braun waren echte Legenden beim Stadtpark-Revival Punkt brachte. Die 13. Auflage des Hamburger Oldti- dabei. mer Revivals hatte aber nicht nur diese Motorsportle- gende im Park dabei. Walter Röhrl, der ebenfalls keines 2010 Beim 9. Hamburger Stadtpark-Revival weiteren Kommentares bedarf, war ein gern gesehener Gast, der es ordentlich „fliegen“ ließ. Einmal mehr waren über 300 klassische Motorräder, Automobile und Rennsportfahrzeuge auf dem Hamburger Oldtimer war auch 2014 der Bewerberzuspruch unter den Grand-Prix Kurs unterwegs. Die Welt- und Europameis- Aktiven größer als das Platzangebot. 350 zwei- und ter zeigten ihr ganzes Können. Sehen und hören konn- vierrädrige Klassiker starteten an beiden Tagen auf dem te man Egon Müller, Dieter Braun, Jochi Kleint u.v.m. Hamburger Kurs. 2015 Die Wasserschlacht 2015 ist geschlagen! 2011 Zum 10. Hamburger Stadtpark-Revival waren Alle, die Startplätze schon Ende Mai 2011 so gut wie ausge-die wissen worauf es bei Regen ankommt, kamen bucht. Als sich dann am 3.9 die Flagge hob, waren wie- voll auf ihre Kosten. Zu den Höhepunkten gehörte der der mehr als 300 klassische Motorräder, Automobile Silberpfeillauf von Audi mit dem 9-maligen Le Mans und Rennsportfahrzeuge auf dem Hamburger Oldtimer Sieger Tom Kristensen. Grand-Prix unterwegs. Danke! Abermals konnten wir die Rennfahrerlegenden, allesamt Welt- oder Europa- 2016 Zum letzten Mal an der Saarlandstraße aber meister, aus vergangenen Tagen begrüßen. Darunter schon mit neuen Fahrzeugklassen: MG & Friends, der Egon Müller, Dieter Braun, Rolf Steinhausen u.v.m. Morgansonderlauf und die Bulliparade sorgten für volle Ränge, und natürlich die vielen Prominenten. 2012 Das 11. Hamburger Stadtpark-Revival hat Jeder konnte ein Autogramm mit nach Hause nehmen. Die Motorradfans kamen bei den Rennmaschinen und einmal mehr echte Grand-Prix Atmosphäre in Hamburg lebendig werden lassen. Rennboliden aus der Frühzeit Gespannen voll auf ihre Kosten! des Motosports wie der legendäre SSK oder der Siemens Protos Rennwagen, konnte man genauso 2017 Im letzten Jahr hat die neue Strecke am Ran- hautnah erleben wie die Renngespanne von damals. de des Stadtparks ihre Feuertaufe bestanden. Endlich Als sich dann am 1.9. die Flagge hob, waren 350 zwei- richtiges Renn-Feeling mit breiten Straßen und guten und vierrädrige Klassiker auf dem Hamburger Kurs Zuschauerplätzen von den Fußgängergalerien und unterwegs. einigen Brücken in der City Nord. Renn-Fans erkennen im Straßenbogen des nördlichen Überseerings eine 2013 Grand Prix Feeling mitten in der Hansestadt Parabolica à la Monza oder Hockenheim – oder eben an den absoluten F1-Klassiker Monaco. war auch 2013 angesagt. Der Stadtpark rief und alle 11
17. HAMBURGER STADTPARK-REVIVAL 2018 Guter Start ist halber Sieg! Ort der Handlung: Rundstreckenrennen in Nürnberg. Personen der Handlung: Hermann Böhm und Beifahrer Fuchs. Noch 4 Sekunden bis zum Start. Noch 1 Sekunde. Start ... und schieben, schieben ... ... und während die anderen Fahrer noch schieben, sitzt Böhm schon im Sattel und geht auf und davon. 12
Wir wünschen weiterhin sportlichen Erfolg! DEKRA freut sich auf das 17. Hamburger Stadtpark- Wiederaufbaugutachten Revival 2018. Wertgutachten Wir wissen Ihr Schätzchen zu schätzen! Schadengutachten Für sportlich korrektes Fahren oder Fragen rund um Mobilität und Sicherheit sind wir gerne für alle Hauptuntersuchung „Stadtpark-Revival-Rennfahrer“ und Freunde da. Ganz gleich, ob mit Pkw, Motorrad oder Oldtimer: Wenn es um Schaden- oder Wertgutachten geht, sind wir Ihr kompetenter Ansprechpartner. Oder ist die Hauptuntersuchung fällig? Dann am besten gleich zu DEKRA, Ihrem zuverlässigen Partner für Sicherheit und Service. DEKRA Automobil GmbH Essener Bogen 10, Tel. 040.23603-0 Sieker Landstr. 130, Tel. 040.23603-114 Sandgrube 8, Tel. 040.23603-600 www.dekra.de/hamburg 07er-Kennzeichen H-Kennzeichen
Wasserlachen auf der Strecke. 17. HAMBURGER STADTPARK-REVIVAL Langsames Fahrzeug! 2018 Schwenkt ein Streckenposten diese Flagge, bedeutet dies, dass sich ein sehr langsames Der Flaggensatz der Streckenposten Fahrzeug auf der Strecke befindet. Hier ist ebenfalls Vorischt geboten. Schnelleres Fahrzeug nähert sich! Schwenkt ein Streckenposten diese Flagge, Gefahr! Technischer bedeutet dies, dass siDefekt! ch von hinten ein Schwenkt ein Strecken- schnelleres Fahrzeug Schwenkt nähert, das überholen ein Strecken- posten die gelbe posten diese Flagge, Flagge, bedeutet dies möchte. bedeutet dies, dass Gefahr auf der Strecke. das Fahrzeug mit der Überholverbot! Gefahr vorbei! Nummer ein angezeigten Doppelt geschwenkt ist Schwenkt ein Streckenposten technisches Problem hat. diese große Gefahr! Flagge, bedeutet dies, dass die zuvor angezeigte Gefahr gebannt und die Strecke wieder frei gegeben ist. Verwarnung! Glatte Fahrbahn! Öl, Schmutz oder Schwenkt ein Strecken- Wasserlachen auf der Technischer posten diese Defekt Flagge! Strecke. mit Nummer, bedeutet Schwenkt ein Streckenposten dies, dass das Fahrzeug diese Flagge, mit derbedeutet dies, dass das angezeigten Fahrzeug Nummermitwegen der angezeigten un- sportlichem Verhalten Nummer ein technisches verwarnt wird. Problem hat. Verwarnung! Langsames Fahrzeug! Anhalten! Schwenkt ein Streckenposten diese Flagge Schwenkt ein Streckenpos Streckenpos- Schwenkt ein Strecken- ten diese Flagge, bedeutet miposten t Nummer,diebedeutet dies, dass das schwarze dies, dass sich ein sehr Fahrzeug Flaggemimitt derNummer angezeigten Nummer langsames Fahrzeug auf bedeutet wegen unsportldies, ichem dass Verhalten verwarnt wird der Strecke befindet. das Fahrzeug in der Hier ist ebenfalls Vorsicht nächsten Runde an die geboten. Anhalten! Box muss. Schwenkt ein Streckenposten die schwarze Flagge mit Nummer bedeutet Schnelleres Fahrzeug dies, dass dasdes Abbruch Fahrzeug in der Laufes! nähert sich! nächsten SchwenktRunde einan die Box muss. Strecken- Schwenkt ein Streckenpos Streckenpos- posten die rote Flagge, ten diese Flagge, bedeutet Abbruch bedeutet desdies, Laufes! dass der dies, dass sich von hinten Lauf von der Fahrt- Schwenkt ein Streckenposten leitung abgebrochen die rote ein schnelleres Fahrzeug nähert, das überholen Flagge, wird. bedeutet dies, dass der Lauf möchte. von der Fahrtleitung abgebrochen wird. Gefahr vorbei! Ende Ende eines eines Laufes! Laufes! Schwenkt ein Streckenpos Streckenpos- Schwenkt ein Strecken- die Schwenkt ein Streckenposten ten diese Flagge, bedeutet posten die schwarz-weiß schwarz-weiß karierte Flagge karierte Flagge bedeutet dies, dass die zuvor an- an gezeigte Gefahr gebannt bedeutet dies, dass dies,derdass derbeen- Lauf Lauf beendet und die Strecke wieder ist.det ist. frei gegeben ist. 14
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PRÄSENTIERT VON 17. HAMBURGER STADTPARK-REVIVAL 2018 KLASSE 1 · STRASSENMOTORRÄDER UND GESPANNE · BJ. 1903 BIS 1949 WERTUNG: GLEICHMÄSSIGKEITSPRÜFUNG Start Nr. Fahrer Fahrzeug Baujahr 102 Hein Ploch SU M 72 1948 Kayhude 103 Frank Damast Nimbus Typ II 1946 Reinbeck 104 Wolfgang Helms BSA Blue Star 1932 Nienhagen 105 Sören Scheel Maico MP 120 1939 Fehmarn 106 Peter Merkel Rudge Ulster 1938 Hamburg 107 Bjoern Andersson Harley Davidson F-Head JD 28 1929 Breitenfelde 108 Heinz Kindler Sunbeam Longstroke 1925 Schmalfeld 2018 109 Stephan Rätsch Brough Superior SS 80 1938 Hamburg 110 Kurt Bohlien Harley Davidson Knuckel-Head FL 1947 Ammersbek 111 Oliver Großklaus Royal Enfield Bullet 350 G2 1948 Ahrensburg 16
17. HAMBURGER STADTPARK-REVIVAL 2018 Die 18. Rügenclassics 2019 Seit 1998 gibt es Deutschlands schönste und che Alleen und blühende Rapsfelder zur Mit- größte Inselrallye für Oldtimer. Zugelassen sind tagsrast. Zwischendurch Fragen beantworten, Old- und Youngtimer. Zeitprüfungen ablegen und das Allgemeinwis- sen herauskramen – daraus ergibt sich am Ende Jedes Jahr über Himmelfahrt auf Rügen das der drei Tage die Wertung. Es bleibt spannend gleiche Bild. Herrliche Klassiker geben sich – und auch, wenn es erst keiner zugibt: einen auf den Alleen und in den Seebädern ein Pokal zu gewinnen macht schon stolz. Ein Pro- Stelldichein. Aus ganz Deutschland und den grammheft, welches überall auf der Insel an Nachbarländern reisen die Teilnehmer mit ih- den Start- und Zielpunkten ausliegt, stellt die ren Oldtimern nach Rügen, um Deutschlands mitfahrenden Autos vor und enthält einen schönste und größte Insel zu erfahren, darun- Zeit- und Streckenplan, sodass man als Besu- ter mehr als 30 % die immer wieder kommen. cher alles hautnah mitbekommen kann. Auf An den Stopp- und Präsentations-Standorten nach Rügen. in Binz, Sassnitz, Göhren und Sellin finden sich stets viele Besucher ein, um mit den Fahrern On the Road again! Die Rügenclassics. Deutsch- Öl- und Benzingespräche zu führen, oder ein- lands schönste Inselrallye. fach nur in Erinnerungen zu schwelgen. ‚Den hatte ich auch mal‘, oder ‚in dem bin ich groß Kontakt: geworden‘, hört man die Zuschauer immer wie- der sagen. Die Strecken an allen drei Tagen führen kreuz Überseering 34, 22297 Hamburg und quer über die Insel. Nach dem morgend- Tel 040- 611 70 80 lichen Start mit reger Zuschauerbeteiligung info@motorevival.de geht es auf unbekannten Wegen durch herrli- ** 18
18. Rügenclassics 30.05. - 01. 06.2019 Deutschlands schönste Inselrallye Mit Abendetappe! artwork: www.motoroelmaler.de ***************************************************************************************************** www.ruegenclassics.de
PRÄSENTIERT VON 17. HAMBURGER STADTPARK-REVIVAL 2018 KLASSE 2 · YOUNG CLASSICS BJ. 1958 – 1985 · DEMOLAUF Start Nr. Fahrer Fahrzeug Baujahr 851 Dr. Endress Wanckel BMW 323i 1981 Hamburg 852 Michael Brandt Fiat 500 Gianni 1971 Kiel 853 Niehls Schramm Opel Kadett 1966 Koberg 854 Jochen Pelke Austin Mini 1969 Rendsburg 855 Björn Rüter Marcos GT 60 1970 Bevern 856 Dr. Hans-Joachim Alfa Romeo 105 1972 Stammer, Hamburg 857 Norbert Herzig Ford Sierra XR4i Texaco Replica 1984 Hasenmoor 858 Peter Wagenhorst Volkswagen Käfer 1200 1967 Hamburg 859 Reinhold Wolter BMW E9 - 3,0 CSL 1973 Brackel 860 Mike Helmrich Datsun 260z s30 1974 Stuvenborn 861 Dr. Konstantin Levkau Volkswagen Käfer 1967 Hamburg 862 Andreas Rogahn Ford Capri I 1971 Warpe 20
PRÄSENTIERT VON 17. HAMBURGER STADTPARK-REVIVAL 2018 Start Nr. Fahrer Fahrzeug Baujahr 863 Thorsten Gränert Alfa Romeo Giulia 1965 Hamburg 864 Jürgen Hoffmann Ford Mustang 1967 Hamwarde 865 Roland Barleben Opel Manta -A 1972 Lütjenburg 866 Wolfgang Schareyka Volkswagen Käfer 1970 Rumohr 867 Philipp Haffmans Lancia Falvia 1300S 1971 Berlin 868 Robert Bösling Sunbeam Imp Sport 1967 Hamburg 869 Thore Speck British Leyland Mini 1971 Flensburg 870 Walter Voigt Volkswagen Polo 16V 1983 Konz 871 Martin Hesse Auto Union DKW 1000 1959 Wetzlar / Nauborn 872 Jörg Sand Mercedes Benz 280 GE 1982 Troisdorf 873 Martin Becker BMW 1802 1972 Ammersbek 874 Thomas Siegenbrink Volkswagen Käfer 1967 Lübeck 876 Lutz Peper Lamborghini Coupé 1966 Bremen 21
17. HAMBURGER STADTPARK-REVIVAL 2018 Oldtimermeile in der City Nord Save the date für 2019: am 15.06. – 16.06.2019 Tolle Autos darunter: werden wir die 6. Oldtimermeile in der City Ein grasgrüner Opel GT E mit passendem An- Nord ausrufen. Das Treffen der norddeutschen hänger und Kermit auf einem grünen Kin- Oldtimerszene in zwangloser Geselligkeit. Ter- dermotorrad. Verschiede Filmfahrzeuge, wie min eintragen, Freunden Bescheid geben und einige Delorean aus „Zurück in die Zukunft“ teilnehmen. oder ein liebevoll gestalteter KITT aus „Knight Rider“. In diesem Jahr war das Wetter am 16./17. Juni Sehr gut vertreten waren in diesem Jahr die sonnig und trocken. Schon am Samstag kamen Liebhaber der großen Amerikaner – Pontiac, einige mit ihren Autos, Motorrädern, Bussen, Lincoln, Cadillacs oder Chevrolet – fast immer LKW, Spaßmobilen und HotRods. Die Zuschau- passend gekleidet, und immer bereit das Fahr- er strömten und ließen das Geschehen auf sich zeug zu zeigen und zu erklären. wirken. Benzingespräche, Austausch von Neu- Die großen Marken: BMW, Maserati, Merce- igkeiten und das Bewundern der Exponate des, Ferrari, Porsche, Enten und Käfer – alle die standen im Mittelpunkt. mit ihren 2- bis 6-rädrigen Gefährten kamen, haben die Meile zu einem enormen Erfolg ge- Sonntagmorgen dann der Start zur 5. Hambur- macht. Das wollen wir in 2019 gern fortführen. ger Kaffeesack-Classics. Die Tagesrallye mit 15 Teams führte diesmal in den Waldgürtel nörd- 2019 werden wir am Sonntag die beliebte lich von Hamburg mit allen üblichen Rallyeprü- „Kaffeesack-Classics“ anbieten. Anmeldungen fungen: Zeitnahme, Geschicklichkeit, Beant- sind ab sofort über die Website www.oldtimer- wortung der Fragen, die an der Strecke gestellt meile-city-nord.de möglich. wurden, und natürlich dem Roadbook. Gegen 15 Uhr liefen die Fahrzeuge dann wieder auf Kontakt: dem Überseering ein. Eine überwältigende Anzahl von Zuschauern und Teilnehmern er- wartete die Teams. Von der Absperrung am Vattenfall-Gebäude bis hinauf zur Sydneys- Überseering 34, 22297 Hamburg trasse waren die Fahrzeuge in Reih und Glied Tel 040- 611 70 80 geparkt. info@motorevival.de 22
6. OLDTIMERMEILE 15. - 16. JUNI 2019 15. - 16. JUNI 2019 DAS OLDTIMERTREFFEN IM NORDEN Hamburg Überseering - oldtimermeile-city-nord.de
PRÄSENTIERT VON 17. HAMBURGER STADTPARK-REVIVAL 2018 KLASSE 3 · SPORTWAGEN WETTBEWERBSKLASSE · DEMOLAUF Start Nr. Fahrer Fahrzeug Baujahr 301 Hartwig Hensel NSU 1200 C Rallyecross 1968 Kiel 302 Frank-Oliver Grahmann Ford Escort RS 1800 1976 Osterrönfeld 303 Axel Gnutzmann Opel Kadett C Coupé 1975 Rumohr 304 Ralph Schult Opel Ascona B I 2000 1979 Rumohr 305 Heinz-Werner Stelter Ford Escort RS 2000 1977 Hamshagen 2018 306 Kay Martens Opel Kadett C Coupe 1978 Rodenbek 307 Frank Keller Alfa Romeo GTV6 / 2.5 1981 Pinneberg 308 Bernhard Sigl Audi Rallye Quattro 1985 Vohburg 309 Marcus Bulgrin Opel Kadett C Coupe 1000 1978 Jesteburg 310 Bernd Siemons Porsche 914/6 1970 Lübeck 311 Uwe Kermer Renault Alpine A 110 1974 Hemmingen 312 Walter Holdinger Audi Rallye Quattro E2 1984 Prien am Chiemsee 24
PRÄSENTIERT VON 17. HAMBURGER STADTPARK-REVIVAL 2018 Start Nr. Fahrer Fahrzeug Baujahr 313 Stefan Klemm Triumph GT6 MK3 1971 Hamburg 314 Peter Tischner Audi Rallye Quattro 1986 Lauterhofen 315 Mathias Dahms Porsche 911 Carrera 2.7 RS Martini 1973 Hamburg Racing 316 Jan-Rouven Weitowitz Volkswagen Scirocco 53B 1982 Varel 317 Norbert Vollath Lancia Delta Integrale EVO 8V Kat 1992 Appen 318 Daniel Schrey Porsche 935 Kremer K3 1979 Rietberg 319 Christian Meyer-Wolff Alfa Romeo Giulia 1973 Hamburg 320 C. Humphrey Köpf Ford Escord MK 1 1300 GT 1972 Berlin 321 Dr. Peter A. Weitze Porsche Turbo 930 1978 Hamburg 322 Bernd Zimmermann Fiat Abarth 1000 TC 1972 Klein Offenseth-Sparrieshop 324 Volker Weber Renault Alpine A 1300 1976 Hamburg 25
PRÄSENTIERT VON 17. HAMBURGER STADTPARK-REVIVAL 2018 KLASSE 4 · RENNGESPANNE · BJ. 1954 – 1980 · DEMOLAUF Start Nr. Fahrer Beifahrer Fahrzeug Baujahr 42 Peter Held Peter Hoff Norton M 30 1955 Sickenhofen 401 Holger Rohlfs Monika Klein Moto Guzzi 1979 Pinneberg 402 Gunnar Witt Ira Gerdau BSA M 20 1940 Flensburg 403 Uwe Ruff Kristian Ruff BMW Kneeler 1979 Lürschau 404 Siegfried Heuer Susanne BMW R 50 Eigenbau 1965 Zarpen Früchtenicht 405 Philipp Maibom Thomas Stuckstedte BMW Wendel Kneeler 1972 Dortmund 406 Holger Christian Frank Löser BMW R 69 S Kneeler 1967 Husum 407 Roland Dehne Max Hundsrucker BMW R 50/S 1962 Wathlingen 408 Hans Bröskamp Holger Schäfe BMW R 69 S 1962 Beelen 409 Christian Dammaß Sven Jonas BMW R 75 RS 1945 Perleberg 410 Frank Westphal Thoren Bach BMW R 50 S 1962 Heidenau 411 Detlev Günther Katrin Klößer Honda Bol d`Or 900 1979 Hildesheim 26
PRÄSENTIERT VON 17. HAMBURGER STADTPARK-REVIVAL 2018 Start Nr. Fahrer Beifahrer Fahrzeug Baujahr 412 Henning Stöter Dirk Titze BMW Kneeler 1973 Erkerode 413 Ewald Dahms Botho Soltau BMW RS 54 1954 Norderstedt 414 Rüdiger Schmitt Daniel Burmeister Honda Gespann 1972 Hamburg 415 Jens Kirschnick Frank Schröter BMW R 90 S Kneeler 1974 Sülfeld 416 Stefan Schröder Norbert Otto BMW Kneeler 16 Zoll 1967 Lieth 417 Baffy Bartel Leo Bartel BMW Wendel-Gespann1978 Hamburg 418 Axel Wenckstern Nadine Wenchstern Windle S2 1982 Norderstedt 419 Jens Franke Ralf Müller Horex RS 500 Kneeler 1963 Ovelgönne Henne Spezial 420 Frank Franke Bianca Auer BMW Kneeler 1965 Ovelgönne 421 Wolfgang Els Bernd Nießner BMW Wendel Kneeler 1977 Buchholz 422 Knut Gerken Rene Noll BMW Kneeler 1967 Bad Oldesloe 423 Malte Pecksen Heiner Pecksen Kawasaki HPP 500 1980 Bremerhaven 424 Volker Helms Jan Martin Windle Eigenbau 1978 Burweg 27
17. HAMBURGER STADTPARK-REVIVAL 2018 Schlösserrallye 2018 gen Dornröschenschlaf erlöst werden. Mit Vehemenz haben viele sich im ganzen Land dieses unschätzbaren Kulturerbes erinnert und angenommen. Ob Privateigentümer, Bund, Land, Kommunen, Stiftungen sowie Vereine, alle haben mit dazu beigetragen, dass uns dieses Kulturgut erhal- ten geblieben ist. Es wird sternförmig von einem zentralen Schlosshotel gestartet und an allen 3 Ta- Wir setzen die Schlösserrallye neu auf. Mit gen eine landschaftlich schöne Strecke mit großer Freude sind wir schon in der Vorberei- verschiedenen Aufgaben und Zeitprüfungen tung und erkunden dafür einsame Gegenden, gefahren, zwischendurch gibt es eine schmack- spannende Städte und verschlafene Dörfer an hafte Mittagsrast sowie eine Kaffeepause. naturbelassenen Seen. Lassen Sie sich überra- schen! Am 1. Abend machen wir ein zwangloses Kennenlern-BBQ, Jetzt im Sommer bereitet unser kleines am 2. Abend: Überraschung Team schon die Schlösserrallye vom 27.09. – und am 3. Abend eine Gala mit Prämierung in 29.09.2018 vor. Gern möchten wir Ihnen aber den einzelnen Klassen. schon einige Vorweg-Informationen geben: Wir werden Ihnen die eigentliche Rallye mit Für 2018 haben wir uns Mecklenburg-Vorpom- allem „Drum und Dran“ anbieten, die Über- mern vorgenommen. nachtung bitte selbstständig organisieren, da es verschiedene Kategorien und Zimmergrö- Erleben Sie mit Ihrem Oldtimer eine Vielzahl ßen gibt. Wir reservieren vorab ein gewisses von Schlössern und Herrenhäusern in Mecklen- Zimmerkontingent und werden beim 1. Mal burg-Vorpommern. Eine preußische Kultur- insgesamt bis zu 50 Teams mitnehmen. landschaft mit einmaligen Kleinoden. Kontakt: Viele berühmte Baumeister, wie Georg Adolf Demmler, Hermann Willebrand und Gottfried Semper, schrieben in dieser Seenlandschaft Ar- chitekturgeschichte. In ganz unterschiedlichen Überseering 34, 22297 Hamburg Ausprägungen huldigten sie dem Historismus Tel 040- 611 70 80 und setzten manchem Schloss mit goldenen info@motorevival.de Türmchen die Krone auf. Etwa 2.000 Burgen, Klöster, Schlösser, Guts- und Herrenhäuser sollen es sein. Meist umgeben von Gärten oder Parks. So dicht sind diese bunten Perlen in kaum einer anderen europäischen Region gesät. Viele Schlösser und Gärten konnten in jüngster Vergangenheit aus ihrem jahrzehntelan- 28
27.–29. SEPTEMBER 2018 ar twork: motoroelmaler.de W W W. S C H L O E S S E R R A L L Y E . D E
PRÄSENTIERT VON 17. HAMBURGER STADTPARK-REVIVAL 2018 KLASSE 05 · MG TRIPLE M, T-TYPES & FRIENDS BIS BJ. 1954 GLEICHMÄSSIGKEITSLAUF Start Nr. Fahrer Fahrzeug Baujahr 501 Pidder Lüng Bugatti 35 C 1927 Halstenbek 502 Peter Gellert Morgan Super Sports Threewheeler 1933 Rellingen 503 Heinrich-Peter Ruth Riley 12/4 Sports 1935 Braunschweig 504 Dieter Keller Riley 4/12 special 1934 Kiel 505 Manfred Hürland MG PA Kompressor 1935 Dorsten 506 Oliver Renzow MG PB 1936 Bönningstedt 507 Niels Spohrmann MG TC 1947 Hamburg 508 Volker Tilly MG M-Type Midget 1930 Horst / Holstein 509 Jörg Crone Riley TT Sprite Special 1935 Hamburg 510 Peter Banjo Meyer Riley Falcon Special "The Rat" 1936 Seevetal 511 Peter Hoecherl Bentley 3,5 Derby Special 1935 Finning 512 Dr. med. Christian Schoch Vauxhall Special Dragon 1932 Oldenburg 30
Falls Sie unterwegs mal halten müssen ... Leistung, wenn´s drauf ankommt! > Weltweite Pannen- und Unfallhilfe > Weltweiter Krankenrücktransport* > Mietwagen oder Übernachtung bei Fahrzeugausfall* > Ersatzteilversand* AvD Notruf: 0800 9909909 > AvD Verkehrsrechtsberatung Weitere Informationen und Leistungen Mit dem AvD kommen Sie immer an Ihr Ziel – schnell, sowie Anbieterinformationen erhalten und sicher! Jetzt AvD HELP PLUS Mitglied werden. Sie unter: www.avd.de MOBILITY & MORE * Versicherungsträger: Allianz Versicherungs-AG, 80802 München; Leistungen gemäß gesondertem Bedingungswerk.
PRÄSENTIERT VON 17. HAMBURGER STADTPARK-REVIVAL 2018 KLASSE 06 · STRASSEN-MOTORRÄDER · BJ. 1950 – 1980 GLEICHMÄSSIGKEITSLAUF Start Nr. Fahrer Fahrzeug Baujahr 601 Alexander Bohn Malanca Testarossa 1970 Hamburg 602 Marco von Kölln Triumph Bonneville T120 1963 Leipzig 603 Jochen Schütt Moto Guzzi T 5 le Mans cafe Racer 1980 Kollow 604 Claus Jaeger Yamaha XS 750 1981 Lüchow 605 Fred Gütersloh Münch Mammut 1971 Hamburg 606 Jupp Fittkau BMW R 50/2 mit Jupiter Beiwagen 1964 Schneverdingen 607 Johannes Ketels BMW R 100 RS 1984 Flensburg 608 Horst Stemme Adler MB 250 1954 Bremerhaven 609 Stephan Maaß Suzuki GS 650 G Katana 1982 Fehmarn OT Landkirchen 610 Matthias Leidner BMW R 50 RS 1955 Bargteheide 611 Andreas Fittkau Harley Davidson Duo Glide 1958 Hamburg 612 Peter Kraftschik Honda CB 750 Four 1972 Wedemark 32
PRÄSENTIERT VON 17. HAMBURGER STADTPARK-REVIVAL 2018 Start Nr. Fahrer Fahrzeug Baujahr 613 Christian Krauß Honda VF 750 RC15 1983 Hamburg 614 Christian Ehmcke Harley Davidson FLT 1991 Stockelsdorf 615 Peter Busch Honda CBX 1000 CB! 1978 Neubrandenburg 616 Matthias Zander Harley Davidson Duo Glide 1958 Hamburg 617 Jörg Zeh MZ ES 175 1959 Dittersdorf 618 Ingo Baczoka Harley Davidson FLH E- Glide 1965 Stockelsdorf 619 Kai-Egon Schuster BMW Cafe Racer R 50/5 1973 Hamburg 620 Dr. Ing. BMW R 67/2 mit Seitenwagen 1954 Thomas Reynolds Buchholz 621 Christoph Reuter MZ TS 250 1977 Hamburg 622 Rainer Traupel BSA A10 1960 Delingsdorf 623 Bernd Borowski Harley Davidson Panhead 1957 Stockelsdorf 624 Reiner Kiehn Yamaha SR 500 1978 Wedel 625 Heiko Ridder BMW R 75/5 1970 Neu Wulmstorf 33
PRÄSENTIERT VON 17. HAMBURGER STADTPARK-REVIVAL 2018 KLASSE 06 · STRASSEN-MOTORRÄDER · BJ. 1950 – 1980 GLEICHMÄSSIGKEITSLAUF FORTSETZUNG Start Nr. Fahrer Fahrzeug Baujahr 626 Walter Hirth Yamaha AS 3 1973 Sparrieshoop 627 Uwe Mordhorst Benelli Motobi 125 Supersport 1969 Hamburg 628 Frank Lau BMW R 60/6 1974 Hamburg 629 Philip Reynolds BMW R 27 1961 Buchholz 630 Eliane Bernardo Egler MV Agusta CS Turismo Lusso 1954 Rosengarten 631 Gert Steenken Maico MD 250 LK 1975 Rellingen 632 Jens Koch Jensen Doc Jensen 1978 Elmenhorst Moto Guzzi Le Mans 633 Bernd Leowald BMW R 50/ Gespann 1962 Hamburg 634 Günther Zoeftig BMW R 67/2 1954 Hamburg 635 Martin Stegemann Egli Vincent Krad 1971 Münster 636 Alexander Bohn jr. Minarelli P4 1967 Hamburg 637 Hermann Sommer BMW R25/3 mit Steib CS 206 1955 Buchholz 638 Jürgen Bohn DKW RT-125 1961 Hamburg 34
Automobile Kultur & Lebensart 19.—21. Okt. 2018 Fr. 12—20 Uhr · Sa.+ So. 10—18 Uhr hamburg–motor–classics.de SPECIAL AGEN TRÄUME W rkt Fahrzeugma Ihr privater SPECIAL EA ÄSUTMEEIGW IN RGEN ER T FORUM ps für den Wertvolle Tip er Oldie-Besitz zukünftigen Ideeller Träger Medienpartner Partner Partner Emotionaler Botschafter
CITY NORD 1 Fahrstrecke ca. 1,6 km START/ 2 Fahrerlager Automobile ZIEL 3 Spielplatz U1 Alsterdorf 1 4 Fahrerlager Motorräder 5 Vorstart Übers T B9 trasse 6 Oldtimerplatz Sydneys K T K Kasse 6 B Fussgängerbrücke TR I C Infopoint B3 Hugo P fohe Gmb H B8 Alsterkr ugchaus s ee 355 22335 Hamb urg Telefo n: (0 40 )-50 06 05 00 T Toiletten TR www. hugopfohe.d e B7 ing TR Tribünen Überseer ‹berseering Siegerehrung Sonntag ab 13:00 Uhr B4 B5 B6 T New-York-Ring Änderungen am Streckenplan sind vorbehalten. 5 4 ‹berseering K
U1 Sengelmannstraße Halifa xwe g K eg xw lifa Ha Halifaxweg Se 3 ng Halifaxweg el B1 ma L nn TR 5 I st T ra 2 T ße seering ße ra K n ds t bra be He Überseering Kapstadtring P Parkmöglichkeiten Richtung Saarlandstraße
PRÄSENTIERT VON 17. HAMBURGER STADTPARK-REVIVAL 2018 KLASSE 7 · RENNMOTORRÄDER BIS 350 CCM · DEMOLAUF Start Nr. Fahrer Fahrzeug Baujahr 701 Ulrich Hoge Zündapp KS 80 1981 Sellstedt 702 Jan Dingerdissen Kreidler GP 50 Van Veen 1978 Herford 703 Jens Dittmar Kreidler RS 1972 Bad Essen 704 Lars Mortensen Kreidler Cup Racer 1968 Hinnerup 705 Michael Fandrey Hercules K 50 RL 1976 Preußisch Oldendorf 706 Claus-Peter Larsson Yamaha AS 3-TA 125 1969 Rellingen 707 Dietmar Bartel MZ ES 250 / 0 Gelände 1957 Neuruppin 708 Stephan Schmitt Honda SS 50 RS 1974 Hamburg 709 Ralf Erhorn Kreidler Cup Racer 1968 Rosengarten 710 Piet von Döhlen Zündapp KS 50 1964 Hamburg 711 Lucas Erhorn Kreidler RS Cup 1973 Rosengarten 2018 712 Christian Glaßmann Benelli 125-2C SE 1976 Leipzig 38
PRÄSENTIERT VON 17. HAMBURGER STADTPARK-REVIVAL 2018 Start Nr. Fahrer Fahrzeug Baujahr 713 Dietmar Jahnsch Suzuki GT 250 Cup 1973 Löbau 714 Frank Schäfer Kreidler Van Veen GP 50 1978 Bad Salzuflen 715 Marwin Larsson Yamaha AS 3 - RD 125 1972 Rellingen 2018 716 Felix Herrgott Simson S 50 Rennumbau 1976 Bremen 717 Bernd Rothämel Suzuki GT 250 Cup 1974 Köditz 718 Jan Kaufmann Honda SS 50 RS 1972 Norderstedt 719 Ernst-Peter Horst Kreidler RS Cup 1968 Hamburg 720 Wolfgang Umlauff Minarelli P6 1979 Hamburg 721 Thoren Bach Ducati 350 mk3 1967 Hemmingstedt 722 Helmut Egler MV Agusta Disco Volante 1957 Rosengarten 723 Peter Finneisen Kreidler Cup Racer 1975 Hinnerup 724 Axel Schengber Honda SS 50 1970 Melle 39
PRÄSENTIERT VON 17. HAMBURGER STADTPARK-REVIVAL 2018 KLASSE 7 · RENNMOTORRÄDER BIS 350 CCM FORTSETZUNG Start Nr. Fahrer Fahrzeug Baujahr 725 Peter Vagt Maico RS 2 1970 Gleschendorf 726 Willi Meisinger MV Agusta Corsa 1970 Wöllstadt 727 Andreas Aschenbrandt MV Agusta Replika Rennmaschine 1972 Gleichen 728 Merten Danger Kreidler Moto Cup 1963 Groß Niendorf 729 Holger Jeschke Simson S 51 1978 Hamburg 730 Nicklas Hesse Zündapp KS 50 1968 Bremerhaven 40
PRÄSENTIERT VON 17. HAMBURGER STADTPARK-REVIVAL 2018 KLASSE 8 · YOUNG CLASSICS · BJ. 1957 – 1985 · GLEICHMÄSSIGKEITSLAUF Start Nr. Fahrer Fahrzeug Baujahr 801 Dr. Thomas Reynolds Citroen AZ-L 2 CV 1983 Buchholz 802 Stephan Bartmann Corvette Convertible C2, 327 cui, V8 1963 Tostedt 803 Norbert Bogdon Lloyd LP 600 1957 Hamburg 804 Tomas Koch Volkswagen Käfer Cabriolet 1302 LS 1972 Hamburg 805 Andreas Steiner Mercedes Benz W 116 280S 1977 Mönchengladbach 806 Andreas Schmischke Renault R4 1984 Winnemark 807 Timm Möhring Mercedes Benz SLC Rallye 1977 Wesselburen 808 Marcus Roll Mercedes Benz 107 280 SL 1980 Nienhagen 809 Stefan Hupe Alfa Romeo GT 1300 junior 1968 Coppenbrügge 810 Björn Kruse Lancia Fulvia 1,3 S 1974 Hamburg 811 Oliver Claus Datsun 240 Z 1971 Sevetal 812 Michael Wittke Volkswagen Käfer 1302 S 1971 Wedel 42
PRÄSENTIERT VON 17. HAMBURGER STADTPARK-REVIVAL 2018 Start Nr. Fahrer Fahrzeug Baujahr 813 André Dubbe Rover Mini 1976 Hamburg 814 Helge Ruppel Ford Model A Speedster 1930 Jork 815 Holger Schauer Volkswagen Golf 1 1983 Jade 816 Hendrik Schauer Volkswagen Golf 1 1983 Jade 817 Fiete Wernecke Opel Ascona B 1979 Travenbrück 818 Martin Münch Mercedes Benz W107 500 SLC 1981 Berlin 2018 822 Rolf Vogel Fiat Abarth 695 1973 Grönwohld Als unAbhängige MAklerfirMA bieten wir in- und ausländischen unternehmen sowie Privatpersonen in allen Versicherungsfragen unsere Dienstleistung an. unsere Arbeit bAsiert Auf QuAlität, langjähriger erfahrung, Zuverlässigkeit, schnellem kundendienst und betreuung im schadenfall. individuelle Versicherungslö- sungen sind unsere stärke (u.a. für event-Versicherungen, Versicherungsschutz für Oldies, Youngtimer, kfZ, lkW/ lkW-fuhrparks, transport-Versicherungen). rufen sie uns An. Wir infOrMieren sie gerne. fester & Co. gmbh · trostbrücke 4 · D - 20457 hamburg tel.: +49 (0) 40 / 37 47 16-0 · fax: +49 (0) 40 / 36 36 21 · e-Mail: info@festerundco.de · internet: www.festerundco.de 43
PRÄSENTIERT VON 17. HAMBURGER STADTPARK-REVIVAL 2018 KLASSE 09 · MELKUS · BJ. 1971 - 1985 · DEMOLAUF Start Nr. Fahrer Fahrzeug Baujahr 901 Peter Melkus Melkus RS 1000 1984 Dresden 902 Reinhard Paulick Melkus RS 1000 1974 Berlin 903 Frank Schönfelder Melkus RS 1000 GTR 1971 Großerlach 904 Erwin Opuchlich Melkus RS 1000 1974 Konstanz 905 Raimund Olbrich Melkus RS 1000 1973 Berlin 906 Manfred Knye Melkus RS 1000 1975 Gifhorn 907 Christian Beck Melkus RS 1000 1974 Arnstadt 908 Jens Bummel Melkus RS 1000 1984 Wutha-Farnroda 909 Roland Schreiber Melkus RS 1000 1969 Dieburg 910 Detlef Kunze Melkus RS 1000 1976 Großröhrsdorf 911 Volker Arndt Melkus RS 1000 1984 Luckenwalde 912 Ralf Schieback Melkus RS 1000 1982 Lommatzsch 913 Chris Vogler Melkus RS 1000 1985 Heilbronn 44
17. HAMBURGER STADTPARK-REVIVAL 2018 „BMW Melkus RS1000 Cup 2018“… die Renn-Flundern sind wieder da Der einzige in der ehemaligen DDR gebaute Hamburger Stadtpark-Revival bei 7 Veranstal- Rennsportwagen „Melkus RS1000“ ist zurück tungen den BMW Melkus RS1000 Cup ausfah- auf der Rennstrecke. In den 70er fuhren diese ren. Es werden alte Originalfahrzeuge sowie Fahrzeuge, pilotiert von Amateurrennfahrern, authentische Neuaufbauten am Start sein. auf bekannten Rennstrecken Ostdeutschlands wie z.B. Sachsenring, Schleiz und im Ausland, Die BMW Autohaus Melkus GmbH in Dres- spektakuläre Rennen. Mit Starterfeldern von den und Chemnitz, Vertragshändler und Ser- über 20 Fahrzeugen, welche eine Leistung von vice-Partner der BMW AG, ist Sponsor des Cups. ca. 90 PS hatten und eine Höchstgeschwindig- Die Fa. sieht damit eine weitere Plattform für keit von 200 km/h erreichten, war es ein echter Traditionspflege, regionale Kundenbetreuung Zuschauermagnet. Heinz Melkus war der Kons- und Mitarbeitermotivation. trukteur dieser Fahrzeuge und betreute sie. Noch anstehende Termine : Über 40 Jahre sind seitdem vergangen. 2015 08./09. September Hamburger wurde durch die Fa. Melkus Motorsport mit Stadtpark-Revival Peter Melkus, Sohn des Konstrukteurs, diese 01./03. Oktober Oschersleben Serie wieder erfolgreich ins Leben gerufen. 12./14. Oktober Nürburgring 2018 werden 13 Melkus RS1000 im Rahmen des „ADMV Spezial Tourenwagen Cup“ (STC) und 45
PRÄSENTIERT VON 17. HAMBURGER STADTPARK-REVIVAL 2018 KLASSE 10 · RENNMOTORRÄDER BIS 750 CCM · DEMOLAUF Start Nr. Fahrer Fahrzeug Baujahr 55 Steffi Thom Honda CB 500 Four 1976 Hamburg 751 Georg Böse Honda CB 750 Bol d`Or 1978 Hamburg 752 Kai Lemster Yamaha XS 500 1978 Hemmingstedt 753 Wolf Schmidt Kawasaki KZ 750 1984 Tremsbüttel 754 Ernst Keppler Kawasaki Rau Kawa 1978 Herzogenrath 756 Andreas Heitmann Honda CB 500 four 1973 Bielefeld 757 Hans-Jörg Martens BMW R75 S 1978 Hamburg 758 Ariane Kofahl Yamaha XJ 600 51li 1984 Tremsbüttel 759 Michael Baumann Honda CB 500 Four 1977 Seevetal 760 Frank Becker Yamaha RD 500 LC 1985 Hamburg 761 Volker Danger Honda CB 500 Four 1971 Hamburg 762 Dirk Simon Egli EVH 750 1976 Jesteburg 46
PRÄSENTIERT VON 17. HAMBURGER STADTPARK-REVIVAL 2018 Start Nr. Fahrer Fahrzeug Baujahr 763 André Nickels Yamaha XJ 550 Cafe Racer 1972 Hamburg 764 Axel Dalgas Egli EH 9C 1981 Neumünster 765 Jan Pauckstadt Honda CB 750 1978 Appen 766 Günter Reinke Honda CB 450 K 1972 Burgdorf 767 Ingo Schmidt Honda CBX 750 1984 Solingen 768 Andreas Lakamp MV Agusta America 1976 Gütersloh 2018 769 Andreas Heins Moto Guzzi V50 Monza-Classic-Racer 1980 Schenefeld 770 Claudius Schneider Moto Guzzi Le Mans 1984 Hamburg 771 Marco Sundermann BMW R 100 RS 1977 Gütersloh 772 Jörg G. Honda CBX 750 RC17 1984 773 Björn Beier Suzuki GSX 1000 1983 Hamburg 777 Holger Beier Suzuki Cooley GS 1000S 1979 Hamburg 47
PRÄSENTIERT VON 17. HAMBURGER STADTPARK-REVIVAL 2018 KLASSE 11 · FREIE FORMEL KLASSE · BJ. OFFEN · DEMOLAUF Start Nr. Fahrer Fahrzeug Baujahr 251 John Neel Lova-DKW Formel Junior 1963 Hellerup 252 Rolf Beckmeier Dallara F 397 Formel 3 1997 Schmitten 253 Dr. Michael Bischoff TIGA SC 80 1980 Hamburg 254 Joel Leismann Renault Martini MK 51 1987 Bestwig 255 Harry Lund DKW [Auto Union] Monoposto 1945 Apenrade 256 Peter Prause Ensign Formel 3 1600 1973 Arnsberg 257 Dieter Allmers Brabham Formel 3 Monoposto 1966 Nordenham 258 Thorsten Habermeier Reynard OVL Lotus/Mono 1988 Warendorf 259 Kurt Krüger Ford Royale 1982 Wenningsen 260 Wolfgang Basse Martini MK 21B Renault Formel 3 1978 Cuxhaven 261 Günter Böhm Narval Brabham F 3 1971 Ascheberg 262 Ingo Knappe Mahag Olympic 1968 Neumünster 48
PRÄSENTIERT VON 17. HAMBURGER STADTPARK-REVIVAL 2018 Start Nr. Fahrer Fahrzeug Baujahr 263 Malte Petersen Mahag Formel Vau 1968 Hamburg 264 Manfred Nord Beach Formel V 1963 Speyer 265 Ulrich Sirp March 79 V 1979 Verl Frauenpower in der Formelklasse Besonders freuen sich die Veranstalter auf die 6 Jahre Motorsport zurückblicken: zuerst im Teilnahme der einzigen Frau in der Formelklas- Slalom, danach bei Berg- und Rundstrecken. In se. Joel Leismann mit Team und ihrem Renault diesem Jahr konnte sie sogar gegen die „Gro- Martini MK51 wird erstmalig beim Revival ihre ßen“ bestehen und belegte bei den Classic Mo- Runden drehen. Als eine der jüngsten Fahrerin- tor Days in Hohenlockstedt den ersten Platz in nen, mit gerade 21 Jahren, kann sie schon auf der Formelklasse. 49
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