Sachstand Instandsetzungsarbeiten - A1/A61/A553 Dipl. Ing. Andreas Zenz, Außenstelle Köln | 09.09.2021
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Sachstand Instandsetzungsarbeiten A1/A61/A553 Sondersitzung Koordinierung des Baustellenmanagements zu den Auswirkungen des Unwetters auf die Verkehrswege, BezReg Köln, 10.09.2021 Dipl. Ing. Andreas Zenz, Außenstelle Köln | 09.09.2021
Infolge massiver Regenfälle in Nordrhein-Westfalen und Rheinland-Pfalz kam es ab dem 14.07.2021 ab ca. 12:00 Uhr zu
starken Beeinträchtigungen der Autobahn-Straßeninfrastruktur – insbesondere im südlichen Rheinland. Schwer betroffen
war dabei vor allem die A 1 ab dem Ausbauende in der Eifel bis in den Bereich Köln sowie die A 61 ab Autobahnkreuz
Kerpen bis zum Autobahnkreuz Meckenheim nach Rheinland-Pfalz. Schwere Bauwerksschäden durch Unterspülung,
Böschungsabrutsche waren zu verzeichnen.
Nachdem im Verlauf und unmittelbar nach den eigentlichen Wetterereignissen der Fokus aller Bemühungen zunächst auf
Sicherungsmaßnahmen an den jeweiligen Schadstellen und im betroffenen Gesamtnetz in Zusammenarbeit mit Polizei,
Feuerwehren und dem Technischen Hilfswerk lag, folgten direkt anschließend die dezidierte Schadensaufnahmen und -
analysen sowie die zur Zeit laufenden Instandsetzungsmaßnahmen.
Diese werden im Folgenden differenziert dargestellt:
Bericht A1/A61/A553| 2
Beseitigung der Hochwasserschäden Sonstiges Prognose
▪ Beschädigungen der Fahrbahnen ▪ Überprüfung / Reinigung / ▪ schnellstmögliche
(Überspülung, Durchnässung usw.) Reparatur von Beckenanlagen und Wiederinbetriebnahme von
▪ Beschädigungen von Böschungen u. Kanälen Streckenabschnitten auch unter
sonstige Schäden (mehr als 65 dem Aspekt eines verkehrssicheren
▪ Überprüfung Zustand Fahrbahnen Betriebes
Meldungen der AMen im südlichen
Rheinland) und Straßenaufbau
▪ weitere Baumaßnahmen im
▪ Beschädigungen von Bauwerken ▪ Vorbereitung der Beseitigung der Rahmen üblicher
Schäden an Verkehrsführungen (auch im
▪ Beschädigung der Fahrbahnen, Straßenausstatt. u.
Schutzeinrichtungen Nachgang)
Böschungen
▪ Beschädigung der
Entwässerungseinrichtungen
▪ Spätfolgen (Frostaufbrüche usw.)
Bericht A1/A61/A553| 3
A1
▪ Schadensbild: Böschung in FR Schaden (15.07.21) Schaden (15.07.21)
Dortmund ist auf einer Länge von ca.
1,5 Kilometern abgerutscht;
Hohlräume unterhalb des
Standstreifens; Schutzeinrichtung
abgängig
▪ Schon geschehen: provisorische
Absicherung der Böschung, um
weitere Schäden zu vermeiden;
Sperrung des 1. FS und der Standspur;
▪ Aktuell: finale Planung der Sicherung
▪ Prognose: Fertigstellung der
Sicherung und Fahrbahnreparaturen
Anfang 2022
▪ Verkehrsführung: seit Samstag (4.9.)
wieder drei eingeengte FS in FR
Dortmund
Bericht A1/A61/A553| 4
A1
▪ Schadensbild: Brücke (2 TBW) über Schaden (15.07.21) Kampfmittelsondierung (30.08.21)
Liblarer Mühlengraben ist abgesackt
und zerbrochen
▪ Schon geschehen: Abriss und
teilweise Abtransport beider TBW;
provisorische Verfüllung in FR
Dortmund für Arbeiten
▪ Aktuell: Kampfmittelsondierung
▪ Kommend: Bohrpfählen zur
Herstellung der Widerlager in beide
FR ab Mitte September
▪ Prognose: Fertigstellung TBW in FR
Koblenz voraussichtlich Anfang 2022
(direkte Freigabe der Strecke
beabsichtig); Fertigstellung TBW
Dortmund im weiteren Anschluss (3
Monate)
▪ Verkehrsführung: Vollsperrung
Bericht A1/A61/A553| 5
A1
▪ Schadensbild: Straßenschäden Baustellenzufahrt (19.08.21) Baustelle Erftverband (19.08.21)
durch Baustellenverkehr
(Erftverband)
▪ Aktuell: Maßnahme des
Erftverbands zur Errichtung neuer
Dämme bei Erftstadt-Blessem
laufen
▪ Prognose: Sanierung der Fahrbahn
und Erneuerung der
Straßenausstattung (u.a.
Schutzsysteme), Fertigstellung der
Arbeiten in Abstimmung mit den
Arbeiten an den TBW Liblarer
Mühlengraben
▪ Verkehrsführung: Vollsperrung
Bericht A1/A61/A553| 6
A1
▪ Problem: letzte Anschlussstelle vor Sperrung; sich
kreuzender Ab- und Auffahrtsverkehr sorgt für
Rückstaus
▪ Aktuell: Planung für eines U-Turns auf A1 für
Auffahrende (Auffahrt in FR Koblenz → U-Turn über
Mittelstreifenüberfahrt); Baustellenverkehr wird
separat geführt
▪ Prognose: vorherige Öffnung der AS Gymnich (A61)
könnte die Lage an der AS Hürth entspannen, so dass
U-Turn nicht notwendig ist
▪ Verkehrsführung: Abfahrt aus FR Dortmund kommend
und Auffahrt nach FR Dortmund möglich
Bericht A1/A61/A553| 7
A61
▪ Schadensbild: Böschungsrutsch (FR Venlo)
▪ Aktuell: Sicherung der Böschung
▪ Kommend: Freigabe der gesperrten Strecke
▪ Prognose: Freigabe zwischen AS Gymnich und AS
Türnich im Laufe des September
▪ Verkehrsführung: Vollsperrung
Bericht A1/A61/A553| 8
A1/A61
▪ Schadensbild: massive Unterspülungen Schaden (15.07.21) Kampfmittelsondierung (30.08.21)
durch die Erft; Einsturz der LSW auf ca.
100 Metern Länge plus weggebrochene
Standspur und teils 1. FS
▪ Schon geschehen: Bergung der zerstörten,
in der Erft liegenden LSW; Start
Wiederherstellung Böschung/Stützwand
▪ Aktuell: Kampfmittelsondierung
▪ Kommend: Arbeiten an Stützwand:
voraussichtlich ab KW 38 Aufbau der
Spundwände
▪ Prognose: Wiederherstellung der
Stützwand und Aufbau der Fahrbahn
(Rampe A61, FR Venlo) voraussichtlich 1.
Quartal 2022
▪ Verkehrsführung: Vollsperrung
▪ Verkehrsplanung: Provisorische Überfahrt
in FR Venlo wird geplant; Errichtung in
Abhängigkeit der Arbeiten an der
Stützwand
Bericht A1/A61/A553| 9
A1/A61
▪ Schadensbild: Fahrbahnschäden Beispiel Schadensbild (18.08.21)
u.a. durch Überspülung und
Durchnässung (u.a. Blasenbildung
im Belag)
▪ Schon geschehen: Schadensanalyse
(u.a. Georadar), Vorbereitung
Straßenbaumaßnahme
▪ Aktuell: Vergabeverfahren
▪ Kommend: Straßenbauarbeiten auf
der Richtungsfahrbahn
▪ Prognose: Wiederherstellung der
Fahrbahn bis Ende 2021
▪ Verkehrsführung: Vollsperrung
Bericht A1/A61/A553| 10A61
▪ Schadensbild: Zerstörung der A61 Schaden (15.07.21) Stand Arbeiten (10.08.21)
und des Querungsbauwerks auf
kompletter Fahrbahnbreite
▪ Schon geschehen: Bergung der
Trümmer; Bodenbefestigung;
Verlegung der provisorischen Rohre
zur Bachdurchleitung; Verfüllung
▪ Aktuell: Abtransport der Trümmer;
Anpassung des Gewässerverlaufs
▪ Kommend: Wiederherstellung der
Asphaltschichten
▪ Prognose: Fertigstellung des
Provisoriums und Freigabe der A61
im Laufe des Septembers;
Ersatzneubau des Bauwerks
voraussichtlich 2022/23
▪ Verkehrsführung: Vollsperrung
Bericht A1/A61/A553| 11A1/A61/A553
▪ Schadensbild: Böschungsrutsche und Übersicht Schadensbereiche (01.09.21)
Fahrbahnschäden in
zusammengefasst 12 Bereichen der
Verbindungsrampen; Schäden an
Entwässerungs- und
Schutzeinrichtungen
▪ Aktuell: Wiederherstellung
standsicherer Böschungen u.
Schutzeinrichtungen
▪ Kommend: Kanalsanierung in
Trennstreifen (Übergang A553/A1 FR
Euskirchen), Fahrbahnerneuerungen
▪ Prognose: Fertigstellung aller
Sanierungsarbeiten bis Anfang 2022
▪ Verkehrsführung: zur Zeit offene
Verbindungen: A1/A553 in beide FR,
A61/A553 FR Köln; sonst alles
gesperrt
Bericht A1/A61/A553| 12A553
▪ Schadensbild: diverse Schaden (15.07.21) Stand der Arbeiten (19.08.21)
Böschungsrutsche; Fahrbahnschäden
▪ Schon geschehen: Wiederherstellung
der Böschung an größter
Schadensstelle
▪ Aktuell: Böschungssicherung;
Wiederherstellung diverser
Böschungen; neue Drainage entlang
der A553
▪ Kommend: Beseitigung der
Fahrbahnschäden u. weiterer
Böschungsschäden
▪ Prognose: Fertigstellung aller
Arbeiten bis Ende 2021; durchgängige
2-Streifigkeit (FR Köln) im Oktober
▪ Verkehrsführung: im Bereich der
Schäden 1 FS (beide FR)
Bericht A1/A61/A553| 13Grundlage Betriebsstreckenkarte AM Weilerswist
AK Kerpen
1
61
AD Erfttal
553
AK Bliesheim
Die Autobahn GmbH des Bundes
61 Niederlassung Rheinland | Außenstelle Köln
Deutz-Kalker-Str. 18 - 26 · 50679 Köln
Andreas Zenz
1 Geschäftsbereich Bau und Erhaltung
Abteilung Straßenbau
M +49 172 8258342
T +49 221 29927-802
andreas.zenz@autobahn.de
www.autobahn.de
AK Meckenheim
Geschäftsführung Stephan Krenz (Vorsitzender) ·
Gunther Adler · Anne Rethmann
Aufsichtsratsvorsitz Dr. Michael Güntner
Sitz Berlin · AG Charlottenburg · HRB 200131 BSie können auch lesen
