SUPERENDURO: WM-SILBER FÜR JUNIOR TIM APOLLE - DMSB

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SUPERENDURO: WM-SILBER FÜR JUNIOR TIM APOLLE - DMSB
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                                       DIE WELT DES MOTORSPORTS                      4/2019

                                             SUPERENDURO:
                                             WM-SILBER FÜR
                                             JUNIOR TIM APOLLE

              DMSB                     ZEITNAHME                  SUPERENDURO

              MITGLIEDERVERSAMMLUNG    TESTPHASE FÜR DEN          ROBERT SCHARL GEWINNT
              VERABSCHIEDET LEITBILD   DMSB-ERGEBNIS-SERVER       IN BILBAO DEN EUROPACUP
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INHALT | VORSTART

                                                   SuperEnduro                                        FÖRDERER DES DMSB
                                                   Toller Erfolg: Der 22-jährige Tim Apolle
                                                   wurde beim Finale der SuperEnduro-
                                                   Weltmeisterschaft im spanischen Bilbao
                                                   Junioren-Vize-Weltmeister. Den Titel
                                                   hatte sich zuvor bereits der Brite William
                                                   Hoare gesichert. Bronze holte der
                                                   Tscheche David Cyprian.
                                                   Seite 14.

 KAPITEL

4       Kurz notiert
5       News | Wilhelm A. Weidlich wieder als DMV-Präsident gewählt
5       News | Frank Milde ist neuer Präsident des ADMV
6       DMSB | Mitgliederversammlung verabschiedet DMSB-Leitbild
8       Sicherheit | DMSB führt FT3-Sicherheitstank flächendeckend ein
10      DMSB | Testphase für den DMSB-Ergebnis-Server gestartet
12      Rallycross | DRX powered by Toyo Tires: Jetzt zum Vorzugspreis
        einschreiben
14      SuperEnduro | Tim Apolle ist Junioren-Vize-Weltmeister
15      SuperEnduro | Robert Scharl gewinnt den Europacup
16      dmsj | Neue Publikation: Richtlinien zur Prävention sexualisierter Gewalt
16      dmsj | Workshop: dmsj-Volunteam erarbeitet Social-Media-Konzept
19      Sportwart im Einsatz | Harald Michel: 50 Jahre Technischer Kommissar
21      DMSB Academy | Kick-Off-Meeting für das FIM-Förderprogramm für
        Sportwarte
22      DMSB Academy | Porsche setzt E-Learning-Tool der DMSB Academy
        international ein
23      Technik Automobil

                                                                                                       E-MAIL: REDAKTION@DMSB.DE

IMPRESSUM
Vorstart: Die Welt des Motorsports. Offizielles    Redaktionsleiter: Oliver Neuert                    Redaktion Vorstart · Graseggerstraße 113
 Organ des DMSB (Deutscher Motor Sport             Redaktion: Michael Kramp · Andreas Münzel          50737 Köln · Telefon 0221 957434-54
 Bund e. V.). Erscheint monatlich.                                                                    redaktion@dmsb.de
                                                   Ständige Mitarbeiter: Mischa Eifert · Alexander
Herausgeber: DMSB · Deutscher Motor Sport Bund      Geier · Michael Günther · Jana Haböck · Nico     Grafik, Layout und Produktion:
 e. V. · Lyoner Stern · Hahnstraße 70               Riethig · Johannes Schirdewahn · Renate Schulz    Pro Motion GmbH · Anina Schneider
 60528 Frankfurt/Main · info@dmsb.de                Manfred Wirth                                     Graseggerstraße 113 · 50737 Köln
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                                                   Fotos: ABC Communication · ADMV · DMV · DMSB
Verleger: Deutsche Motor Sport Wirtschaftsdienst    DMSB Academy · dmsj · DRX · Gruppe C/AvD          HB Werbung und Verlag GmbH & Co. KG
 GmbH · Lyoner Stern · Hahnstraße 70                privat · Peter Teichmann                          Schenkenberg 40 · 09125 Chemnitz
 60528 Frankfurt / Main · Telefon 069 633007‑0                                                        Telefon 0371 56160-13
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Verantwortlich für den Inhalt: Dr. Julia Walter     Pro Motion GmbH

                                                                                                                           4/2019 VORSTART       2
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KURZ NOTIERT | NEWS

                                           AUTOMOBIL-SLALOM: DMSB LÄDT DIE
                           NEWS
                                           TEAMS ZUM WETTSTREIT EIN
                                           Im Rahmen der DMSB-Slalom-Meister-
                                           schaft 2019 sorgt ein Mannschaftswett-
                                           kampf für zusätzliche Spannung, zu dem
                                           Teams aus bis zu vier Teilnehmern zuge-
                                           lassen sind. Bis zum 15. Mai 2019 läuft
                                           die Anmeldefrist für das Championat.

                                           Eingeladen zur DMSB-Slalom-Team-Meis-
                                           terschaft sind Mannschaften aus drei oder
DEM-Homepage in Kürze in neuem             vier Fahrern. Für sie werden jeweils die
Gewand                                     drei besten Einzelergebnisse bei jedem
Die Homepage www.enduro-dm.de              Lauf addiert. Mannschaften aus vier Pilo-
wird künftig in neuem Glanz erstrah-       ten haben also einen kleinen Vorteil durch einen „Streicher“. Die Gesamtpunktzahl er-
len. Der DMSB nutzt die lange Pause        rechnet sich aus den sieben besten Vorlaufergebnissen und den beiden Endlaufergeb-
in der Deutschen Enduro-Meister-           nissen. Neben dem Titel des „Siegers DMSB-Slalom-Team-Meisterschaft 2019“ sehen
schaft (DEM), um diese Webseite in         die Prädikatsbestimmungen als zusätzlichen Anreiz für die Aktiven einen Freistart für
enger Zusammenarbeit mit dem Fach-         jeden Fahrer im Folgejahr vor: Der DMSB übernimmt demnach das Nenngeld für einen
ausschuss Enduro komplett zu über-         Lauf in einem Slalom mit DMSB-Prädikat im Jahr 2020. Die Einschreibegebühr beträgt
arbeiten. Die digitale Informations-       100 Euro je Team.
plattform wird im Vorfeld des nächsten
DEM-Wochenendes am 10./11. Au-             Die Prädikatsbestimmungen und das Einschreibeformular finden interessierte Sportler
gust in Burg aktuell sowohl technisch      auf der Slalom-Seite der DMSB-Homepage (https://www.dmsb.de/active/automobil-
als auch optisch modernisiert. Bis         sport/slalom/) sowie unter den folgenden Direktlinks:
zum Relaunch werden Besucher auf
die DMSB-Webseite umgeleitet. Do-          Links:
kumente und Informationen zur DEM          DMSB-Slalom-Team-Meisterschaft Prädikatsbestimmungen 2019
stehen in der Übergangsphase auf der       Einschreibung zur DMSB-Slalom-Team-Meisterschaft 2019
Unterseite für aktive Enduro-Sportler
unter https://www.dmsb.de/active/mo-
torradsport/enduro/ zur Verfügung.

IDM-Superbike 1000: Mehr Span-
                                             SAVE THE DATE: DMSB-KONGRESS AM
nung durch neue Startaufstellung             26. UND 27. OKTOBER IN FULDA
In der IDM-Superbike 1000 wird es im
zweiten Rennen des Wochenendes               Das letzte Oktober-Wochenende sollten sich ehrenamtlich engagierte Motorsport-
analog der Superbike-WM künftig eine         ler schon jetzt rot im Kalender markieren: Denn am 26. und 27. Oktober 2019
geänderte Reihenfolge für die neun           findet zum ersten Mal der DMSB-Kongress in Fulda statt.
bestplatzierten Fahrer des ersten
Laufs geben: Die ersten Drei starten in      Die neue, zweitägige Veranstaltung ist als innovative und interessante Plattform
Lauf zwei aus der dritten Reihe, aller-      zum Informationsaustausch und zur Verständigung über wichtige Motorsporthe-
dings in gespiegelter Formation. Der         men konzipiert. Der DMSB-Kongress 2019 im Hotel Esperanto Kongress- und
Erstplatzierte geht vom neunten Platz        Kulturzentrum in Fulda wird unter anderem den Rahmen bieten, verschiedene
ins Rennen, der Zweite vom achten            Fach- und Spitzengremien des DMSB zentral und teilweise zeitgleich an einem
Platz und der Dritte vom siebten. Die        Ort zu Sitzungen zu versammeln.
erste Reihe ist für den Vierten, Fünften
und Sechsten aus Lauf 1 reserviert.          So werden sich zum Beispiel alle Fachausschüsse (FA) aus dem Automobil- und
In gleicher Formation wird die zweite        dem Motorradsport zu ihren jeweiligen Herbstsitzungen treffen. Das DMSB-Exe-
Reihe von den Nächstplatzierten be-          kutivkomitee und das DMSB-Präsidium werden im Rahmen des zweitägigen
legt. Ab der zehnten Position erfolgt        DMSB-Kongresses ebenso tagen, wie die Gremien der DMSB Academy und der
die Startaufstellung nach dem Ergeb-         dmsj. Darüber hinaus werden auch die Referenten der DMSB Academy zusam-
nis des Qualifyings.                         menkommen und die Umweltfachtagung angeboten. Das vollständige Programm
                                             des DMSB-Kongresses 2019 sowie Details zur Anmeldung und Teilnahme werden
Weitere Informationen:                       rechtzeitig im Vorfeld der Veranstaltung veröffentlicht.
www.idm.de

                                                                                                         4/2019 VORSTART     4
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NEWS | DMSB

WILHELM A. WEIDLICH WIEDER
ALS DMV-PRÄSIDENT GEWÄHLT
Bei der Jahreshauptversammlung des
Deutschen Motorsport Verbands e. V.
(DMV) wurde der bisherige Amtsin-
haber Wilhelm A. Weidlich erneut als
DMV-Präsident bestätigt.

Des Weiteren wurden Ralf Frache als Vi-
zepräsident für Finanzen und Verwaltung
sowie Armin Bolz als Vizepräsident Motor-
radsport einstimmig von den Delegierten
wiedergewählt. Im Rahmen der Jahres-
hauptversammlung erhielt DMSB-Präsi-          Das Foto zeigt (v. l.): Matthias Neukirchen (Vorsitzender Motorsportjugend im DMV),
diumsmitglied Hans-Robert Kreutz, beim         Bernd Schmidt (Vizepräsident), Dr. Gunther David (Vizepräsident Automobilsport),
DMSB zuständig für das Ressort Finan-                  Wilhelm A. Weidlich (Präsident), Ralf Frache (Vizepräsident Finanzen und
                                                                 Verwaltung), Armin Bolz (Vizepräsident Motorradsport) und Marco
zen, Recht und Verwaltung, eine be-
                                                                                                   Mander (DMV-Generalsekretär).
sondere Auszeichnung: Der 68-Jährige
wurde zum DMV-Ehrenmitglied ernannt.         Brunhilde Seubert, der 65-jährigen Schrift-   im DMV, und verlieh ihr den diesjährigen
Der DMSB-Trägerverein dankte zudem           führerin des MSC Straßbessenbach e.V.         DMV-Ehrenamtspreis.

FRANK MILDE IST NEUER
PRÄSIDENT DES ADMV
Die 25. Mitgliederversammlung des
ADMV (Allgemeiner Deutscher Motor-
sport Verband e.V.) fand am Samstag, 30.
März, im Sport- und Bildungszentrum im
brandenburgischen Blossin statt.

Dabei wurden alle Positionen des Präsi-
diums sowie des Ehrenrats und auch die
Revisionsverantwortlichen neu gewählt.
Als neuer Präsident des DMSB-Mitglie-
dervereins wurde Frank Milde gewählt,
der früher als Rallyesportler aktiv war
und sich auch als Vorsitzender des MC
Automobil Berlin e.V. engagiert. Der
selbstständige Kfz-Meister tritt die Nach-
folge von Hartmut Pfeil an, der seit 1991     ADMV-Vertreter (v. l.) Hartmut Pfeil (Ehrenpräsident), Frank Milde (Präsident), Frank
an der Spitze des ADMV stand und sich            Steinmetz (Ehrenrat), Detlef Aschendorff (Ehrenrat), Remo Palm (Sportpräsident
nicht mehr zur Wahl stellte. Pfeil wurde        Automobilsport), Andreas Olzmann (Revisor), Bernd Depping (Präsidium), Daniel
                                                  Breisch (Präsidium), Ralph Harting (Revisor), Andreas Schmidt (Finanzvorstand
als Ehrenpräsident in den Ruhestand ver-
                                               Präsidium), Wolfgang Korbe (Vorsitzender Ehrenrat). Nicht im Bild ist Bernd Sagert
abschiedet.                                   (Sportpräsident Motorradsport), der im Auftrag des DMSB bei der Eisspeedway-WM
                                                                                               in den Niederlanden im Einsatz war.
Ins ADMV-Präsidium wurden neben Fi-
nanzvorstand Andreas Schmidt auch die        und Daniel Breisch gewählt. Vorsitzender      Mitglieder des Ehrenrates. Bei den Revi-
Sportpräsidenten Remo Palm (Automo-          des Ehrenrates ist Verbandssyndikus           sionsverantwortlichen fiel das Votum der
bilsport) und Bernd Sagert (Motorrad-        Wolfgang Korbe. Darüber hinaus sind           Delegierten auf Andreas Olzmann und
sport) sowie die Beisitzer Bernd Depping     Frank Steinmetz und Detlef Aschendorff        Ralph Harting.

                                                                                                             4/2019 VORSTART    5
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MITGLIEDERVERSAMMLUNG | DMSB

                                                          Die Ordentliche DMSB-Mitgliederversammlung tagte am 6. April in Frankfurt.

DMSB

MITGLIEDERVERSAMMLUNG
VERABSCHIEDET DMSB-LEITBILD
         Im Rahmen der Ordentlichen             Leitbild die Werte, für die sich Motorsportler   setzen bei unserer Arbeit auf Neutralität
   Mitgliederversammlung des DMSB               im Rahmen ihres sportlichen Engagements          und Transparenz. Dabei schaffen wir die
    am 6. April in Frankfurt haben die          einsetzen. Dazu gehören Fairness, Res-           Strukturen für einen Wissensaustausch
 Delegierten das neue Leitbild für den          pekt und Toleranz ebenso wie gegenseitige        in allen Bereichen als Voraussetzung für
         Deutschen Motor Sport Bund             Wertschätzung und Loyalität.                     einen offenen Dialog zwischen unserem
   verabschiedet. Es ist eine wichtige                                                           engagierten Ehren- und Hauptamt. Ge-
     Orientierungshilfe für haupt- und          Hier der komplette Text:                         genseitige Wertschätzung und Loyalität
 ehrenamtliche Mitarbeiter des DMSB.                                                             sind die Basis unserer Zusammenarbeit.
                                                Der DMSB bildet das Dach einer mo-
Darin definiert der DMSB seine Rolle als        dernen starken Motorsportgemeinschaft.           Gemeinsam haben wir den Anspruch,
Dach einer modernen, starken Motorsport-        Als deutscher Spitzenverband sind wir            motorsportspezifische Bedürfnisse und
gemeinschaft, die den Motorsport fördert        Förderer des Motorsports und begreifen           gesellschaftsrelevante Trends zu er-
und insbesondere die Interessen von Sport-      uns als kompetenter Interessensvertreter         kennen und uns weiterzuentwickeln. Wir
lern und ehrenamtlichen Helfern gegen-          von Sportlern, ehrenamtlich Engagierten          stehen Innovationen offen gegenüber,
über staatlichen und gesellschaftlichen In-     und Motorsportinteressierten gegenüber           arbeiten mit Experten aus Forschung
stitutionen vertritt. Außerdem formuliert das   Gesetzgeber und Gesellschaft sowie an-           und Entwicklung an nachhaltigen Lösun-
                                                deren Organisationen auf nationaler und          gen für die Zukunft des Motorsports und
                                                internationaler Ebene.                           geben Impulse für die Mobilität der
                                                                                                 Gesellschaft.
                                                Wir transportieren unsere Leidenschaft
                                                für Motorsport und setzen uns für hohe           Der Entwurf des Leitbildes war auf den
                                                Sicherheits- und Qualitätsstandards ein.         Regionalkonferenzen im Vorjahr auf brei-
                                                Dafür erarbeiten wir verlässliche Regel-         ter Front diskutiert und anschließend vom
                                                werke und Richtlinien auf Basis unserer          DMSB-Präsidium final formuliert worden.
                                                Erfahrungen – und schaffen die bestmög-          Aus dem Leitbild werden sich in Zukunft
                                                lichen Rahmenbedingungen für die Ent-            auf der strategischen Ebene die Zielset-
                                                wicklung jedes Einzelnen sowie ein at-           zungen in den relevanten Handlungsfel-
                                                traktives Wettbewerbsumfeld im Jugend-,          dern des DMSB ergeben. Auf der opera-
                                                Breiten- und Leistungssport.                     tiven Ebene lassen sich kurzfristige Ziele
                                                                                                 und Vorgaben für individuelles Handeln
                                                Wir verstehen uns als Botschafter für            ableiten. Es wird das Gesicht des DMSB
  DMSB-Präsident Hans-Joachim Stuck.            Fairness, Respekt und Toleranz und               nachhaltig prägen.

                                                                                                                   4/2019 VORSTART      6
SUPERENDURO: WM-SILBER FÜR JUNIOR TIM APOLLE - DMSB
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         DMSB-Kongress
    „Zukunft des Motorsports“

         26.10. - 27.10.2019
       Fulda, Esperanto Hotel

Die Teilnahme für unsere Ehrenamtlichen ist kostenfrei.

 Sonstige Interessenten zahlen eine Teilnahmegebühr.

         Details werden im Mai veröffentlicht.
SUPERENDURO: WM-SILBER FÜR JUNIOR TIM APOLLE - DMSB
SICHERHEIT | AUTOMOBILSPORT

STUFENPLAN FÜR MEHR SICHERHEIT

DMSB FÜHRT
FT3-SICHERHEITSTANKS
FLÄCHENDECKEND EIN
                                             Status International (FIA-genehmigt)        FT-Sicherheitskraftstoffbehälter
                                                                                             verbaut / Vorschrift ab

                                            DTM                                     Ja
                                            ADAC GT Masters                         Ja
         Der DMSB führt bis spätestens      Porsche Carrera Cup                     Ja
   zur Saison 2028 im Automobilsport
Schritt für Schritt den Sicherheitskraft-   Porsche Mobil1 Supercup                 Ja
            stoffbehälter nach FIA-Norm     ADAC TCR Germany                        Ja
             FT3/FT3-1999 bzw. FT5 ein.
                                            Renault Clio Cup Central Europe         Ja
Damit folgt der DMSB einem empfohlenen      DMV GTC                                 Ja
Stufenplan des Automobilweltverbands.
Mit der flächendeckenden Einführung der     International Audi R8 LMS Cup           Ja
Sicherheitskraftstoffbehälter im Bereich    KW Berg-Cup                             Ja
des DMSB werden die Sicherheitsstan-
dards weiter erhöht. Dazu wurde in den      Mitropa Rallye Cup                      Ja
vergangenen Wochen in enger Koope-          DMV Formel Vau                          Klasse 1 – 7 Nein (Anhang K);
ration mit den zuständigen Serienbetrei-                                            Gruppe E2-SS Ja
bern die Einführung abgestimmt. So wird
                                            ADAC Sachsen Historic Cup               Nein (Anhang K)
in den aktualisierten Serienausschreibun-
gen für die Saison 2019 in allen Klassen    Dunlop Historic Endurance Cup           Nein (Anhang K)
die Verwendung Sicherheitskraftstoff-
                                            FHR HTGT um die Dunlop-Trophy           Nein (Anhang K)
behälter nach FIA-Norm FT3/FT3-1999
bzw. FT5 empfohlen und es ist bereits                                                    FT-Sicherheitskraftstoffbehälter
heute das genaue Datum nachzulesen,            Status National A Plus / NSAFP
                                                                                             verbaut / Vorschrift ab
ab wann der neue Sicherheitsstandard in
den kommenden Jahren verbindlich vor-       BMW M240i Racing Cup                    Ja
geschrieben ist. Von der neuen Vorschrift   Cayman GT4 Trophy                       Ja
sind Fahrzeuge nach FIA-Anhang K und        KTM X-Bow Cup                           Ja
der Gruppe G ebenso ausgenommen wie
                                            ADAC GT4 Germany                        Ja
Slalom- und Kartserien.
                                            GTRS-GT und Tourenwagen Racing          Ja
                                            Series
                                            DRM (Deutsche Rallye-Meisterschaft)     Ja
                                            ADAC Formel 4                           Ja
                                            ADAC GT4 Germany                        Ja
                                            DMV NES 500                             2020 (ausgenommen Gruppe G und
                                                                                    Klassen, für die bereits ein Sicher-
                                                                                    heitstank Vorschrift ist, z. B. E2-SH)
                                            VLN                                     2022 (ausgenommen Klassen, für die
  DMSB-genehmigte Serien mit Sicher-                                                bereits ein Sicherheitstank Vorschrift
 heitskraftstoffbehältern nach FIA-Norm                                             ist, z. B. GT4, GT3, Carrera Cup)
FT3/FT3-1999 bzw. FT5 (Übersicht ohne       Cup und Tourenwagen Trophy              2022 (ausgenommen Klassen, für die
  Slalom- und Kart-Serien, da diese von                                             bereits ein Sicherheitstank Vorschrift
     der Vorschrift ausgenommen sind).                                              ist, z. B. Carrera Cup)

                                                                                                        4/2019 VORSTART      8
SUPERENDURO: WM-SILBER FÜR JUNIOR TIM APOLLE - DMSB
SICHERHEIT | AUTOMOBILSPORT

          Status National A Plus / NSAFP          FT-Sicherheitskraftstoffbehälter verbaut / Vorschrift ab

PCHC                                       2022
Tourenwagen Classics                       2023 (ausgenommen Klassen, für die bereits ein Sicherheitstank
                                           Vorschrift ist, z. B. STW)
Tourenwagen Legenden                       2023 (ausgenommen Klassen, für die bereits ein Sicherheitstank
                                           Vorschrift ist, z. B. STW)
Porsche Sports Cup                         2025 (ausgenommen Klassen, für die bereits ein Sicherheitstank
                                           Vorschrift ist, z. B. GT3, Carrera Cup)
STT – Spezial Tourenwagen Trophy           2025
DMV BMW Challenge                          2025
DRX (Deutsche Rallycross-Meisterschaft)    2025
Youngtimer Trophy                          2025
AvD Historic Race Cup                      Nein (Anhang K)

            Status National A / NEAFP             FT-Sicherheitskraftstoffbehälter verbaut / Vorschrift ab

FCD Racing Series                          E2-SH: Ja
KW Berg-Cup national                       2022
NSU Berg-Pokal im KW Berg-Cup              2025 (vgl. KW Berg Cup)
NATC Youngster Cup                         2025 (ausgenommen Gruppe F: 2028)
NATC                                       2025 (ausgenommen Gruppe G sowie Klassen, für die bereits ein
                                           Sicherheitstank Vorschrift ist, z. B. GT3, Carrera Cup)
DAV Autocross Cup                          2025
Kampf der Zwerge                           2025
RCN                                        2025
RCN GLP                                    2025
Alfa Romeo Challenge                       2025 (ausgenommen Gruppe G)
DMV BMW 318ti Cup                          2025
A Gentle Drivers Trophy                    Nein (Anhang K)
FHR 100 Meilen Trophy                      Nein (Anhang K)

                        Rallyes                   FT-Sicherheitskraftstoffbehälter verbaut / Vorschrift ab

ADAC Rallye Cup                            2023 bzw. R35/R70 2028 (gemäß Stufenplan)
Youngtimer Rallye Trophy                   2023 bzw. R35/R70 2028 (gemäß Stufenplan)
ADMV Rallye-Meisterschaft                  siehe Stufenplan „Rallyes“
ADAC Rallye Masters                        siehe Stufenplan „Rallyes“
Oberlandrunde Rallye                       siehe Stufenplan „Rallyes“
Rallye-Cup-Nord                            siehe Stufenplan „Rallyes“
Niederbayerische Maier-Korduletsch         siehe Stufenplan „Rallyes“
Rallye-Meisterschaft.
HJS DRC                                    siehe Stufenplan „Rallyes“

                                                                                            4/2019 VORSTART   9
SUPERENDURO: WM-SILBER FÜR JUNIOR TIM APOLLE - DMSB
NEWS | DMSB

FACHAUSSCHUSS ZEITNAHME

TESTPHASE FÜR DEN DMSB-
ERGEBNIS-SERVER GESTARTET
    Ein umfangreiches Pilot-Projekt
  des Fachausschusses Zeitnahme
       geht in die heiße Phase: Der
 DMSB-Ergebnis-Server wird in der
    Saison 2019 im Automobilsport
  bei den Läufen zur DMSB-Slalom-
Meisterschaft in den Regionen Nord
        und Süd ausgiebig getestet.

                                      Im Automobil-Slalom werden in der Motorsport-Saison 2019 wertvolle Erfahrungen mit
                                                      dem neuen DMSB-Ergebnis-Server gesammelt und Abläufe getestet.

                                      Am zweiten April-Wochenende (13./14.        Testphase neben Live-Ergebnissen auch
                                      April) kam die neue Technologie zum         Funktionen wie Online-Nennung, virtuel-
                                      ersten Mal zum Einsatz bei den Automo-      le Aushänge und ein Dokumenten-Cen-
                                      bil-Slaloms des MSC Scheßlitz und des       ter kostenfrei zur Verfügung. Wird das
                                      AC Ebern, die jeweils auf dem Gelände       professionelle Online-Nennungssystem
                                      des ADAC-Fahrsicherheitszentrums im         und die Auswertung mit Live-Timing
                                      nordbayerischen Schlüsselfeld ausgetra-     über TW-Sportsoft genutzt, dann fließen
                                      gen wurden. Mit dem von DMSB-Partner        die Daten automatisch in den neuen
                                      TW Sportsoft entwickelten neuen Sys-        DMSB-Ergebnis-Server. Somit würde der
                                      tem wird in den kommenden Monaten           manuelle Upload von Ergebnisdaten ent-
                                      unter anderem die automatische Meis-        fallen. Das System wurde bereits für je-
                                      terschaftsauswertung getestet. Die Ta-      den Veranstalter der DMSB-Slalom-Meis-
                                      belle wird dann zeitnah nach den Ver-       terschaft in den Regionen Nord und Süd
                                      anstaltungswochenenden online hier zur      eingerichtet. Veranstalter können den vol-
                                      Verfügung stehen: Meisterschaftstand        len Umfang und Service der Applikation
                                      DMSB-Slalom-Meisterschaft 2019.             nutzen.

                                      System bietet weitere Funktionen            Erste Webinare für Veranstalter und
                                      Zeitnehmer können Ergebnislisten auf die    Zeitnehmer
                                      neue Plattform zeitnah und unkompliziert    Nach dem ersten Testeinsatz wurde den
                                      in einem standardisierten Dateiformat       Veranstaltern bei einem Webinar neben
                                      hochladen. So kann die Veranstaltungs-      grundlegenden Funktionen des neuen
                                      abteilung des DMSB das sportliche Ge-       Systems auch das Teilnehmer-Manage-
                                      schehen des Wochenendes künftig zeit-       ment und die Teilnehmer-Statistik vorge-
                                      nah aufbereiten und offizialisieren. Aber   stellt. Auch die Zeitnehmer trafen sich bei
                                      auch für Veranstalter bietet das System     einem Online-Meeting, um weitere Abläu-
                                      interessante Features. So stehen in der     fe zu besprechen.

                                                                                                     4/2019 VORSTART      10
Einfach - Schnell - Überall
                                           Holen Sie sich jetzt die DMSB-App
                                         fürs Smartphone und steigen Sie ein
                                                in die Welt des Motorsports.

                                 So einfach geht es:

                                 > DMSB-App im App-Store oder bei Google Play
                                   herunterladen
                                 > Race Card (vormals: DMSB-Startzulassung)
                                   einfach online über die App erwerben
                                 > Bei der Dokumentenabnahme Race Card auf
                                   dem Smartphone vorzeigen –
                                   keine Lizenzkarte mehr notwendig
                                 > Starten Sie im Clubsport und im DMSB-Sport
                                   durch
                                 > Zusätzlich: Alle wichtigen Dokumente und
                                  Infos zu Ihrer Disziplin immer dabei

Die DMSB-App ist für alle

gängigen mobilen Endgeräte erhältlich.
NEWS | RALLYCROSS

                   Die Deutsche Rallycross-Meisterschaft startet am 19. Mai im niederländischen Valkenswaard in die Saison 2019.

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JETZT ZUM VORZUGSPREIS
EINSCHREIBEN
Der Countdown zum Saisonauftakt für            fizielle Titel Deutsche Rallycross-Meister-   Internationalen Lizenz der Stufe D in der
           die Rallycross-Sportler läuft       schaft powered by Toyo Tires lauten.          DRX bzw. mit mindestens einer Natio-
    auf vollen Touren. Am dritten Mai-                                                       nalen Lizenz der Stufe A im DMSB-Ral-
  Wochenende steht in Valkenswaard             Bulletins veröffentlicht                      lycross-Pokal wertungsberechtigt sind.
     (NED) das erste Event in der DRX          Außerdem hat der DMSB im Vorfeld              Außerhalb der Wertung dürfen unter an-
 (Deutsche Rallycross-Meisterschaft)           des Saisonauftaktes Bulletins mit Prä-        derem auch Lizenznehmer der Stufen B /
   und im DMSB-Rallycross-Pokal auf            zisierungen zum geltenden Regelwerk           C und Race-Card-Inhaber teilnehmen.
dem Programm. Die Einschreibung ist            herausgegeben. Mit dem Bulletin Nr. 1
 noch bis zum 5. Mai zum ermäßigten            zum sportlichen Reglement werden Än-          TERMINE
    Betrag (50 Euro) möglich, ab dem           derungen innerhalb der zugelassenen           DRX / DMSB-Rallycross-Pokal 2019
       6. Mai fallen 80 Euro an. Auf der       Fahrzeuggruppen gültig: Bei den Super-        19.05.		       Valkenswaard (NED)
           Homepage des DMSB sowie             cars wurde die Hubraumobergrenze für          08. – 09.06.   Gründautalring (GER)
    unter www.rallycross-dm.de steht           Allrad-Fahrzeuge auf 5.000 ccm festge-        10. – 11.08.   Schlüchtern    (GER)
  das interaktive Einschreibeformular          legt. In der Super-1600-Gruppe wurde          07. – 08.09.   Maasmechelen (BEL)
                         zur Verfügung.        eine Mindest-Produktionszahl von 2.500        19. – 20.10.   Oschersleben (GER)
                                               technisch identischen Einheiten für den
Deutsche Rallycross-Meisterschaft              Straßenverkehr festgesetzt. Detailände-
powered by Toyo Tires                          rungen gab es außerdem in den Gruppen
Mit dem Saisonauftakt am 19. Mai in den        SuperNational und DRX Rallycars. Mit
Niederlanden setzt die DRX auch die Part-      Bulletins zu den Prädikatsbestimmungen
nerschaft mit Toyo Tires fort. Die Reifen-     von DRX und Rallycross-Pokal wurde
marke begleitet die Serie bereits seit 2017,   außerdem präzisiert, dass nur einge-
und so wird auch in diesem Jahr der of-        schriebene Piloten mit mindestens einer

                                                                                                               4/2019 VORSTART     12
WELTMEISTERSCHAFT | SUPERENDURO

SUPERENDURO

TIM APOLLE IST
JUNIOREN-VIZE-WELTMEISTER
      Toller Erfolg: Der 22-jährige Tim
         Apolle wurde beim Finale der
   SuperEnduro-Weltmeisterschaft im
         spanischen Bilbao Junioren-
      Vize-Weltmeister. Den Titel hatte
   sich zuvor bereits der Brite William
    Hoare gesichert. Bronze holte der
              Tscheche David Cyprian.

Vor vier Monaten startete die SuperEn-
duro-Weltmeisterschaft im polnischen
Krakau. Damals erwischte DMSB-Fahrer
Tim Apolle mit Gesamtrang sechs einen
aus seiner Sicht eher durchwachsenen
Saisonauftakt. Doch kurz nach der Jah-
reswende, beim Heimspiel in Riesa,
sorgte der Deutsche mit seinem ersten
WM-Tagessieg für mächtig Furore. Fort-
an etablierte sich der 22-Jährige in der
Junioren-Weltspitze und konnte sein
Potenzial auch bei den folgenden beiden
Veranstaltungen in Madrid und Budapest
eindrucksvoll unterstreichen.

Bereits vor dem letzten Schlagabtausch
stand mit dem Briten William Hoare der
neue SuperEnduro-Junioren-Weltmeister
fest, während Tim Apolle in der Gesamt-
wertung auf dem zweiten Platz lag. Mit
einer abermals beeindruckenden Perfor-
mance schaffte er es in den drei Durch-
gängen beim Finale im spanischen Bilbao
auf die Ränge eins, vier und drei, was
letztlich zum Tagessieg und folglich auch
zum Vizetitel in der SuperEnduro-Junio-
ren-Weltmeisterschaft 2018/2019 reichte.

Überglücklich meinte Tim Apolle anschlie-                   Podium der SuperEnduro-Junioren-WM (v. l.): DMSB-Fahrer Tim Apolle,
                                                                                 William Hoare (GBR) und David Cyprian (CZE).
ßend zu seinem bisher größten Karriere-
erfolg: „Ich bin absolut zufrieden und total   aufrollen musste. Auf dem technisch an-     Punkte
stolz auf meine Leistung. Schon im Trai-       spruchsvollen und teils recht engen Kurs    SuperEnduro-Junioren-Weltmeister-
ning konnte ich die Bestzeit einfahren,        war das Überholen extrem schwierig. So-     schaft
das gab mir zusätzliches Selbstvertrau-        mit ging der vierte Rang in Ordnung. Im
en. Den Start zum ersten Lauf habe ich         letzten Durchgang habe ich in Führung
etwas verpasst, doch ich konnte mich be-       liegend leider einen Fehler gemacht, bin
reits in der zweiten Runde bis ganz nach       gestürzt und habe mir dadurch die Schalt-                          WWW
vorne arbeiten und gewinnen. Der zweite        armatur beschädigt. Ohne Kupplung
Lauf wurde in umgekehrter Reihenfolge          konnte ich mich noch auf Rang drei ins                   www.superenduro.org
gestartet, so dass ich das Feld von hinten     Ziel retten, was zum Tagessieg reichte.“

                                                                                                         4/2019 VORSTART    14
EUROPACUP | SUPERENDURO

                                           Robert Scharl sicherte sich beim Finale in Bilbao den Titel im SuperEnduro Europacup.

SUPERENDURO

ROBERT SCHARL GEWINNT DEN
EUROPACUP
         Im Rahmen der SuperEnduro-        te. Dort zeigte der Husqvarna-Fahrer auf      richtige Entscheidung war, bewies der
      Weltmeisterschaft wurde bereits      dem technisch anspruchsvollen Kurs er-        Husqvarna-Fahrer im entscheidenden
       zum vierten Mal der FIM Europe      neut eine absolute Spitzenleistung, wenn-     Durchgang. Als Vierter vom Start weg-
SuperEnduro-Europacup ausgetragen.         gleich es für ihn ein harter Kampf war.       gekommen übernahm er schon drei Kur-
  Diese Serie umfasste in der zurück-                                                    ven weiter die Führung. „Von da an lief es
     liegenden Saison insgesamt drei       „Ich war sehr angespannt und es war           perfekt, einfach nur traumhaft“, jubelte ein
       Veranstaltungen. Beim Finale in     nicht leicht, mit dem ganzen Druck um-        überglücklicher Robert Scharl, der nicht
    Bilbao (ESP) sicherte sich DMSB-       zugehen“, gestand Robert Scharl, „zumal       nur den Lauf souverän mit über 40 Se-
        Fahrer Robert Scharl den Titel.    ich mir im ersten Lauf selbst das Leben       kunden Vorsprung für sich entscheiden
                                           unnötig schwer gemacht habe.“ Zunächst        konnte, sondern mit dem Tagessieg auch
Der Auftakt des FIM Europe SuperEn-        in Führung liegend blieb er am Mat-           den Gewinn des SuperEnduro-Europa-
duro-Europacups erfolgte im polnischen     rix-Hindernis hängen und musste seinen        cups perfekt machen konnte.
Krakau, danach ging es in die ungari-      direkten Konkurrenten ziehen lassen. In
sche Hauptstadt Budapest und abschlie-     der Folge schlichen sich Unsicherheit und     Damit reiht sich der Bayer nahtlos hinter
ßend zum Finale nach Bilbao in Spanien.    Fehler ein. „Zum Glück konnte ich Rang        seine Landsleuten Mike Hartmann (2016
Schon beim Saisonstart überzeugte Ro-      zwei ins Ziel retten“, atmete der 27-Jähri-   und 2017) und Tim Apolle (2018) ein, die
bert Scharl mit den Rängen zwei und        ge tief durch, der sich, mit seinem größten   den Titel in den zurückliegenden Jahren
eins, was den Tagessieg und die vorläu-    sportlichen Erfolg vor Augen, zwischen        ebenfalls nach Deutschland holen konn-
fige Führung in der Gesamtwertung be-      den Läufen zurückzog. „Ich habe es vor        ten.
deutete. In Ungarn verteidigte der Deut-   Anspannung kaum ausgehalten, so dass
sche mit den Plätzen eins und fünf seine   ich zwischenzeitlich die Halle verließ, um    PUNKTE
Spitzenposition souverän, so dass er mit   mir ein ruhiges Plätzchen zu suchen und       FIM Europe SuperEnduro-Europacup,
zehn Punkten Vorsprung zum Finale reis-    in mich zu gehen.“ Dass dies eine gold-       Bilbao (ESP)

                                                                                                            4/2019 VORSTART      15
NEWS | DMSJ

NEUE PUBLIKATION

RICHTLINIEN ZUR PRÄVENTION
SEXUALISIERTER GEWALT
      Die dmsj hat die „Richtlinien zur     sich auch der DMSB und seine Jugendor-         Prävention
      Prävention von und Intervention       ganisation dmsj, die Verantwortung gegen-      sexualisierter        RICHTLINIEN ZUR PRÄVENTION VON
                                                                                                                      UND INTERVENTION BEI
        bei Kindeswohlgefährdung im         über den ihnen anvertrauten jungen Sport-      Gewalt      auf          KINDESWOHLGEFÄHRDUNG
                                                                                                                         IM MOTORSPORT

       Motorsport“ veröffentlicht. Das      lerinnen und Sportler wahrzunehmen. Auf        www.dmsj.org
     PDF steht ab sofort auf der dmsj-      Basis des im März 2018 von der Deutschen       veröffentlicht.
     Homepage zum Download bereit.          Sportjugend verabschiedeten Stufenmo-          Darüber hi-
                                            dells, das als eines der zentralen Elemente    naus gibt es
Rückblick: Die Mitgliederversammlung        ein Konzept zur Prävention sexualisierter      diese Richt-
des DOSB (Deutscher Olympischer             Gewalt vorsieht, hat die dmsj planmäßig        linien    auch
Sportbund) hat am 4. Dezember 2010 in       bis Anfang 2019 eigene Präventionsmaß-         als gedruckte
München die Erklärung „Schutz vor se-       nahmen für den Motorsport erarbeitet und       Version. Interessenten richten ihre Anfrage
xualisierter Gewalt im Sport - Vorbeugen    nun Anfang des Jahres die Richtlinien zur      bitte per E-Mail an info@dmsj.org.
und Aufklären, Hinsehen und Handeln!“
einstimmig verabschiedet. In dieser Er-
klärung wurde unter anderem die Selbst-                                                                                      WWW
verpflichtung der im DOSB organisierten
Sportverbände festgeschrieben, sexua-                 Richtlinien zur Prävention von und Intervention bei Kindeswohlgefährdung
lisierter Gewalt in der Aus- und Fortbil-                                                                         im Motorsport
dungsarbeit vorzubeugen und sie zu be-
kämpfen. Als Mitglied des DOSB und der                              DOSB-Erklärung „Schutz vor sexualisierter Gewalt im Sport –
dsj (Deutsche Sportjugend) verpflichten                                     Vorbeugen und Aufklären, Hinsehen und Handeln!“

WORKSHOP

DMSJ-VOLUNTEAM ERARBEITET
SOCIAL-MEDIA-KONZEPT
     Im Rahmen des 7. dmsj-Volunteam-       um so Ansatzpunkte für das neue Kon-           Das dmsj-Volunteam ist ein Angebot, das
Workshops in Würzburg befassten sich        zept zu identifizieren. So soll in Zukunft     sich speziell an junge Menschen zwi-
die jungen Ehrenamtler mit dem Thema        mehr Wert auf eine hohe Qualität des           schen 16 und 26 Jahren richtet und bie-
       „Social Media und Web-Präsenz“.      Bildmaterials sowie ansprechende Texte         tet die Möglichkeit eines ehrenamtlichen
                                            und den verstärkten Einsatz von Videos         Engagements, ohne vorher eine zeitauf-
Der Fokus lag dabei auf der Neugestal-      gelegt werden, um Projekte und Aktivi-         wendige Ausbildung zu durchlaufen. Auf
tung der dmsj-Homepage sowie auf der        täten künftig moderner und zeitgemäß zu        diese Weise haben junge Menschen die
Facebook-Präsenz und dem Youtube-Ka-        präsentieren.                                  Möglichkeit, die Verbandsstrukturen im
nal. Die geplante Neuausrichtung be-                                                       Motorsport kennenzulernen und Schritt
inhaltet diverse Konzeptideen, die mit      Zugleich will auch das dmsj-Volunteam          für Schritt an eine Tätigkeit (z.B. als
grundlegenden Änderungsvorschlägen          selbst noch attraktiver für junge Motor-       Sportwart, Trainer oder Gremienmitglied)
aufwarten und in naher Zukunft durch den    sportinteressierte zwischen 16 und 26          herangeführt zu werden.
dmsj-Vorstand und die Geschäftsstelle       Jahren werden, die die Jugendarbeit im
umgesetzt werden können.                    deutschen Motorsport mitgestalten und
                                            die Entwicklung vorantreiben möchten.                                             WWW
Dazu hat das dmsj-Volunteam die Home-       Ein Schritt in diese Richtung ist beispiels-
page der Nachwuchsorganisation auf          weise eine vereinfachte Anmeldung für                           www.volunteam.dmsj.org
Stärken und Schwächen untersucht,           das Volunteam.

                                                                                                                  4/2019 VORSTART          16
SPORTWARTE | DMSB

SPORTWART IM EINSATZ

HARALD MICHEL:
50 JAHRE TECHNISCHER KOMMISSAR
Name Harald Michel                          Automobilsport, Lizenzstufe A
Alter 81 Jahre                              Tätig als Technischer Kommissar
Motorsportclub Mannheim-Heidelberg          insbesondere im historischen Motorsport
Sports Touring Club e.V. (MHSTC) und        Seit wann 1969 – erster Einsatz bei der
DMV                                         Premiere des Heidelstein-Bergrennens
Beruf Kfz-Sachverständiger beim TÜV i. R.   (heute: Hauenstein-Bergrennen)
Lizenzstufe Technischer Kommissar

Ich bin in folgenden Serien aktiv           kann. Man darf sie aber eben nicht über-    dass ich früher mehrfach im Auftrag der
Als permanenter Technischer Kommis-         schreiten!                                  DMSB-Vorgängerorganisation ONS bei
sar begleitete ich auch in diesem Jahr                                                  Wüstenrallyes wie „Köln – Khartoum –
die Rennserie BOSS GP (Big Open Sin-        Mein persönliches Highlight                 Kairo“ oder „München – Marrakesch“ im
gle Seaters GP), in der die PS-starken      als Sportwart                               Einsatz war und dabei unter anderem bis
Formelfahrzeuge der vergangenen Jah-        Ich habe in den vergangenen 50 Jahren       in den Senegal reisen durfte. Die Stille
re fahren. Aber auch der AvD-Oldtimer-      im Motorsport sehr viel gesehen und er-     in der Wüste ist einfach unbeschreiblich,
Grand-Prix auf dem Nürburgring und die      lebt. Ein Highlight war dabei sicherlich,   wenn etwa 500 km um einen herum wirk-
Nibelungenring-Historic-Rallye stehen in    dass ich Obmann der Technischen Kom-        lich überhaupt nichts ist und nur der Wind
meinem Kalender.                            missare beim Jim-Clark-Revival und in       bei einer Geräuschmessung für einen Pe-
                                            der DTM war. Unvergessen ist aber auch,     gel von gerade einmal 30 Dezibel sorgt.
Außerdem übe ich
weitere Ehrenämter aus
Keine.

Ich war als Motorsportler selbst aktiv
1961 startete ich zum ersten Mal auf ei-
nem BMW 700 Sport bei Bergrennen. In
den folgenden Jahrzehnten war ich aber
auch Co-Pilot im Rallyesport. Hinzu kom-
men diverse Teilnahmen bei zahlreichen
Veranstaltungen im Automobil-Slalom
und auf der Rundstrecke.

Mein Motorsportidol ist …
… Wolfgang Graf Berghe von Trips

Mich fasziniert an der Tätigkeit als TK
vor allem, dass …
… man als Technischer Kommissar auch
zwischen den Zeilen lesen muss. Ein TK
muss nämlich nicht nur die Technik be-
herrschen, sondern immer auch einen
Schritt weiterdenken können, um mög-
liche Lücken im Grenzbereich zu identi-
fizieren. Bei der Technischen Abnahme
geht es stets um die Auslegung: Es gibt
bekanntlich rechts und links Leitplanken,      Der AvD-Oldtimer-Grand-Prix auf dem Nürburgring bietet den Besuchern drei Tage
an denen man sich durchaus anlehnen                                             voller historischem Motorsport der Extraklasse.

                                                                                                          4/2019 VORSTART      19
SPORTWARTE | DMSB
                                                                         Am 3. und 4. November 2018
Die Tätigkeit als                                                                   in der
Technischer Kommissar ist für mich                                               AUSBILDUNG ALS
   Oscherslebener Testtage                                             Motorsport-Arena Oschersleben
… auch heute noch immer wieder eine
(technische) Herausforderung. Bei histori-
                                                                                 TECHNISCHER
schen Fahrzeugen gibt es keine Elektronik.                                       KOMMISSAR
                       Sportfahrer
  für: und Diagnosestecker
Laptop                       werden und
                                     nicht„Fun”-Rennfahrer. Keine Zeitnahme!
  für: Ich würde michPKW
benötigt.                    und
                        freuen,   Superracekart
                                wenn  sich                                       AUTOMOBILSPORT
mehr Technische KommissareDas Feld
                                 für der
                                     den PKW
                                           his- wird in Abhängigkeit von der Teilnehmerzahl in 2 bis 3 Gruppen aufgeteilt.
                          Eine Nennung für mehrere
torischen Sport begeistern würden.
                                                          Gruppen ist möglich.
                                                     Technische Kommissare wachen über die Einhaltung der technischen Vorschrif-
  Anmeldung:              im Racetower (Fahrerlager) ten imam
                                                            Automobilsport. Sie haben eine wichtige überwachende und kontrollierende
                          Freitag             2. November 2018                18:00 – 20:00 Uhr
Mein Tipp für Einsteiger  Sonnabend                  Funktion,
                                              3. November 2018  für die eine fundierte    berufliche
                                                                                     ab 7:00   Uhr Qualifikation nötig ist. Spezielle Aus-
Wer die notwendigen technischen
                          Sonntag     Grund-         bildungsgänge
                                              4. November 2018        gibt es  für Technische  Kommissare im Kart-, Dragster und histori-
                                                                                     ab 7:30 Uhr
kenntnisse
  Nenngeld:  mitbringt, der braucht  ein Herz        schen  Motorsport.
                          für einen Tag pro Fahrzeug und Gruppe                         140,00 €
für den Motorsport und für    beide
                          sehr, sehr Tage    pro Fahrzeug und Gruppe
                                      viel En-                                          250,00 €
thusiasmus.   Wer Lust hat
  unbürokratisch:            TKAusschreibung,
                          ohne   zu werden,          In derVoranmeldung,
                                                    ohne    Ausbildung werden      unterkommen,
                                                                              einfach    anderem folgende
                                                                                                   anmelden,Themen  vermittelt:
                                                                                                              zahlen, fahren
der   sollte
  Fahrspaß:  zum   Beispiel  einfach   einmal        • Sportrechtliche
                          pur auf dem großen Kurs (3,67 km/Runde)       Vorschriften  und  Zusammenhänge
bei einem Slalom anfangen Fahrzeitund
                                    pro dann
                                         Tag ca. 80• Minuten,    Start jeweils
                                                       Zusammenarbeit            8:00und
                                                                          mit Renn-    UhrRallyeleitern sowie den Sportkommissaren
bei  Rundstreckenrennen
  Beifahrer:              sind nur erlaubt bei den sogenannten Taxifahrten
                              weitere   Erfah-       • Wissen  über  Technik   und  Sicherheit der Fahrzeug-Gruppen
rungen    sammeln.
  Taxifahrten:      Man    muss  sich   Schritt      • Aufgaben   eines TKs   (Messen,   Rechnen
                          mit einem Beifahrer (Sponsoren, Mechaniker, Fans usw.), Sonnabend        und Allgemeines)
                                                                                                            + Sonntag ca. 45 Minuten
für Schritt hocharbeiten,Nenngeld      für die Taxifahrten
                            weiterentwickeln                pro Tag
                                                     • Praktische     und Auto anhand
                                                                   Erfahrungen     am Sonnabend      + Sonntag jeweils 100 1
                                                                                           von Beispielen
und lernen.               Beifahrer 30 1
                          (diese müssen im Veranstaltungsbüro          eine Haftungs-Verzichtserklärung unterschreiben).
                                                     Interessenten wenden sich für weitere Informationen zur Ausbildung per E-Mail an
  Helmpflicht:            besteht für Fahrer und organisation@dmsb-academy.de
                                                      Beifahrer
 Boxen:                  können bei der Verwaltung der Motorsport-Arena
                         (Telefon: 03949 920-0) angemietet werden.
                                                   www.dmsb-academy.de

 Veranstalter:      motorsportclub vcb berlin e. V. (ADAC), Tarjei-Vesaas-Weg 4, 15831 Blankenfelde-Mahlow
                    Telefon: 03379 3228820, Telefax: 03379 3227179, E-Mail: vcb@vcb-motorsport.de, www.vcb.info

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                                                         e
                                                    msb.d
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NEWS | DMSB ACADEMY

NACHWUCHSFÖRDERUNG

KICK-OFF-MEETING FÜR DAS
FIM-FÖRDERPROGRAMM FÜR
SPORTWARTE
               Die Kandidaten für das        Bei dem Förderprogramm sollen sich die      werden. So können sich die Förderkan-
     Förderprogramm für Sportwarte           jungen Sportwarte bereits frühzeitig mit    didaten bereits jetzt einen Termin ganz
        im Motorradsport stehen fest.        ihren nationalen und internationalen Kol-   fett im Kalender markieren: Ende Oktober
   Die DMSB Academy hat 28 Talente           legen vernetzen können. Dazu sieht das      wird im Rahmen des DMSB-Kongres-
      aus den Disziplinen Bahnsport,         Modell im Projektzeitraum 2019 bis 2021     ses in Fulda ein spezielles Seminar der
Enduro, Motocross und Straßensport           einen intensiven internationalen Aus-       DMSB Academy für die neuen Kandida-
 ausgewählt, die über einen Zeitraum         tausch vor, bei dem vor allem Online-Mee-   ten des Förderprogramms für Sportwarte
      von drei Jahren gezielt bei ihrer      tings, aber auch jährliche persönliche      im Motorradsport angeboten.
         fachlichen und persönlichen         Treffen (Präsenzmeetings) angeboten
Weiterentwicklung unterstützt werden.

Neben den deutschen Kandidaten wur-
den auch angehende Sportwarte aus Ös-
terreich, Belgien, Ungarn und Schweden
in das von der FIM unterstützte Förderpro-
gramm aufgenommen. Die künftigen Renn-
leiter, Sportkommissare oder Leiter der
Streckensicherung werden sich in Kürze
erstmals im Rahmen eines Online-Mee-
tings treffen, das als Kick-Off-Veranstal-
tung den Startschuss für das Projekt
setzen wird.

Zum einen wird dabei das Kennenlernen          TEILNEHMER FÖRDERPROGRAMM FÜR
der nationalen und internationalen Kolle-
gen im Fokus stehen. Zum anderen wird          SPORTWARTE IM MOTORRADSPORT
Stefan Beck, Programmkoordinator der
DMSB Academy, weitere Eckpunkte des            Straßenrennsport                          Motocross
Programms sowie die Mentoren vorstel-          Stefan Alloing (BEL)                      Sarah-Alisa Busch (GER)
len. Neben Beck, der selbst für die Dis-       Márton Lehel Bayer (HUN)                  Jürgen Geiger (GER)
ziplin Straßensport zuständig ist, werden      Michael Dangrieß (GER)                    Jens Kerschke (GER)
zudem Christian Froschauer (Bahnsport),        Kevin Kaltenegger (AUT)                   Jens Schumann (GER)
Helmut Alexander (Enduro) und Marcel           Max Kumpf (GER)                           Jörg Steinhausen (GER)
Dornhöfer (Motocross) als Mentoren für         Jann Philipp Wagner (GER)
„ihre“ Talente zuständig sein und attrak-      Mandy Wölfel-Rehschuh (GER)               Bahnsport
tive Anwärtereinsätze bei DM- sowie EM-                                                  Hergen Ammermann (GER)
und WM-Veranstaltungen in Deutschland          Enduro                                    Frank Bordihn (GER)
vermitteln. Darüber hinaus werden sie die      Martin Breitfeld (GER)                    Hannes Heider (GER)
Sportwarte in der Regel auch vor Ort be-       Thomas Gros (GER)                         Sönke Petersen (GER)
gleiten und beobachten sowie zentrale          Albin Johnsson (SWE)                      Tim Scheunemann (GER)
Impulse für die fachliche Schulung set-        Frank Knollenborg (GER)                   Kathleen Stief (GER)
zen. Zusätzlich werden auch Vertreter der      Márk László (HUN)                         Michael Struffert (GER)
disziplinbezogenen FIM-Kommissionen            Emil Lundqvist (SWE)                      Heiko Zeiter (GER)
das neue Förderprogramm für die Sport-         Albin Skasa (AUT)
warte im Motorradsport unterstützen.           Frank Vrielmann (GER)

                                                                                                           4/2019 VORSTART    21
NEWS | DMSB ACADEMY

     Die E-Learning-Angebote sind in mehreren Sprachen angelegt und speziell auf die Porsche-Markenpokale zugeschnitten.

KOOPERATION

PORSCHE SETZT E-LEARNING-
TOOL DER DMSB ACADEMY
INTERNATIONAL EIN
            Mit der Einrichtung der   Die verwendete „Edubreak“-Plattform         können. Ein umfangreiches E-Learning
        internetbasierten Aus- und    wurde in umfangreicher Detailarbeit auf     mit abschließendem Test vermittelt das
    Weiterbildungsplattform durch     die Bedürfnisse und Besonderheiten des      Wissen zu Regeln, Abläufen und vielen
    die DMSB Academy profitieren      Motorsports angepasst – und ist damit ein   weiteren Themen, sodass sich Piloten
    Lizenznehmer und Funktionäre      Werkzeug, das auch für andere Anbieter      perfekt auf das Geschehen im jeweiligen
       in Deutschland schon lange     hoch interessant ist. Besonders umfang-     Markenpokal vorbereiten können.
     von den Vorteilen modernster     reich nutzt etwa Porsche die Möglichkei-
     Schulungsmethoden. Darüber       ten der DMSB Academy.                       Nach den guten Erfahrungen im ver-
  hinaus setzt Porsche Motorsport                                                 gangenen Jahr hat Porsche die Nutzung
    das E-Learning-Tool der DMSB      Der Sportwagenbauer mit den Renn-           für 2019 noch einmal deutlich erweitert.
         Academy international ein.   sport-Genen ist für sein umfangreiches      Neben dem Porsche Supercup und dem
                                      internationales Motorsportprogramm be-      deutschen Porsche Carrera Cup wurden
                                      kannt, zu dem nicht zuletzt auch die rund   auch E-Learning-Angebote in mehreren
                                      um die Welt ausgetragenen Markenpoka-       Sprachen angelegt, die auf sechs weitere
                                      le gehören. Mit Unterstützung der Exper-    internationale Carrera Cups zugeschnit-
                                      ten der DMSB Academy hat Porsche be-        ten sind. Ihre Bandbreite reicht von Euro-
                                      reits im vergangenen Jahr für zwei seiner   pa über Asien bis Australien. So können
                                      Serien den DMSB-Campus genutzt, damit       Inhalte von den Porsche-Motorsportex-
                                      sich Fahrer auf die Teilnahme vorbereiten   perten zentral gesteuert werden.

                                                                                                    4/2019 VORSTART      22
AUTOMOBILSPORT | TECHNIK

                                               TECHNIK AUTOMOBIL

    FIA-GRUPPEN                                                     Nicht serienmäßige Bremsbeläge sind nur mit ABE, amtlichen
                                                                    Prüfzeichen, Prüfbericht mit Eintrag oder Teilegutachten zulässig.
HISTORISCHER SPORT GEMÄSS ANHANG K                                  …

Gültigkeit internationaler FIA Historic Technical Passports         ALLGEMEINES
(HTP)
Die Bestimmungen zur Gültigkeit internationaler FIA Historic        Bestellungen von Wagenpässen, KFPs, Homologationen
Technical Passports (HTP) wurden von der FIA wie folgt präzi-       und weiterer Dokumente:
siert:                                                              Sehr geehrte Kunden,

Internationale FIA-HTP, welche vor dem 01.01.2015 oder vor          wir würden Sie bitten, Ihre Bestellungen zu Wagenpässen,
FIA Identity Nummer 35690 genehmigt wurden, sind grundsätz-         KFPs, Homologationen sowie weiterer Dokumente bevorzugt
lich seit dem 31.12.2018 ungültig und sind auf dem aktuellen        digital via Mail an die jeweiligen E-Mail-Adressen zu richten.
Formular neu zu beantragen, mit Ausnahme von HTP, welche            Dies führt zu einer besseren Zuordnung der Daten sowie einer
ab 2013 auf der 26-seitigen (DMSB: 27 Seiten) Ausführung des        schnelleren Bearbeitungszeit. Zur Erinnerung noch einmal die
internationalen FIA-HTP ausgestellt wurden. Diese internationa-     jeweiligen E-Mail-Adressen:
le FIA-HTP auf der 26-seitigen (DMSB: 27 Seiten) Ausführung
sind für zehn Jahre gültig. Auch Internationale FIA-HTP, welche     Wagenpässe: wagenpass@dmsb.de
auf dem aktuellen 27-seitigen (DMSB: 28 Seiten) Formular aus-       KFP: kfp@dmsb.de
gestellt wurden, sind für zehn Jahre gültig.                        HTP: htp@dmsb.de
                                                                    Alle weiteren Bestellungen sowie Fragen zur Technik im All-
Eine Liste gültiger internationaler FIA-HTP unter anderem mit       gemeinen: technik@dmsb.de
Angaben des jeweiligen Ablaufdatums ist in der historischen
Datenbank der FIA unter https://historicdb.fia.com/ verfügbar.      Präzisierung zu Etiketten auf Helmen des FIA-Standard
                                                                    8858-2010, 8859-2015:
DMSB-GRUPPEN
                                                                    Entgegen der Informationen im DMSB-Handbuch, sind die Eti-
Der Art. 10 Bremsanlage des DMSB-Gruppe-F-Reglements                ketten des FIA-Standard 8858-2010, 8859-2015 mit Angaben
wird ab sofort wie folgt angepasst:                                 zum Hersteller und der Homologation etc. innen im Helm an-
…                                                                   gebracht.

Bremsscheiben, welche nicht der Serie entsprechen, müssen
einen Reibring aus Stahl (eisenhaltige Legierung mit mindestens     Lithium-Batterien
7,0 g/cm³) besitzen.                                                Aus Sicherheitsgründen werden die nachfolgend aufgeführten
                                                                    Batterien aus der Liste der DMSB-registrierten Lithium Batterien
Eine Feststellbremse ist vorgeschrieben.                            für den Automobilsport gestrichen:

    Lfd-      DMSB-       Marke        Hersteller         Typ                  Technische Daten                     Technische Daten
    Nr.      Regist-                                                             (mechanisch)                          (elektrisch)
            rierungs-
             nummer

                                                                     Höhe     Breite    Länge      Gewicht    Kapazität      Spannung
                                                                     [mm]     [mm]      [mm]         [g]       [mAh]            [V]
1          RLB2016-     Lithium     BMZ GmbH        Rechargeable    146,8   138,7      81,2       2600       11000          12,8
           14/17        Power-                      Lithium Ion
                        bloc – S                    Battery LPB-S
                        11000                       11000

2          RLB2016-     Lithium     BMZ GmbH        Rechargeable    94,8    100,2      82,7       1000       5500           12,8
           15/17        Powerbloc                   Lithium Ion
                        – S 5500                    Battery LPB-S
                                                    5500

                                                                                                              4/2019 VORSTART          23
AUTOMOBILSPORT | TECHNIK

Nachfolgend die Liste der derzeit zugelassenen Batterien (Stand 09.04.2019):

     Lfd-      DMSB-        Marke           Hersteller               Typ                    Technische Daten                      Technische Daten
     Nr.      Regist-                                                                         (mechanisch)                           (elektrisch)
             rierungs-
              nummer

                                                                                Höhe    Breite       Länge      Gewicht    Kapazität       Spannung
                                                                                [mm]    [mm]         [mm]         [g]       [mAh]             [V]
3           RLB2016-     Beltenick    Hangzhou Haijiu        HJTX20L-FP-S      130     85          175         1.359      7.000           12,8
            16/17                     Battery Co. Ltd.

4           RLB2016-     JMT          Hangzhou Haijiu        HJTX20 CH-FP      105     87          150         1.193      6.000           12,8
            17/17        HAIJIU       Battery Co. Ltd.

5           RLB2016-     JMT          Hangzhou Haijiu        HJTX30L-FP-S      162     121         163         1.865      8.170           12,8
            18/17        HAIJIU       Battery Co. Ltd.

6           RLB2016-     Beltenick    Hangzhou Haijiu        HJTX30L-FP-S      162     121         163         1.865      8.170           12,8
            19/17                     Battery Co. Ltd.

7           RLB2016-     Beltenick    Hangzhou Wanma         HJT12B-FP-S       131     65          150         1.100      4.000           12
            20/17                     High-energy Battery
                                      Co. Ltd.

8           RLB2016-     Super B      Super B bv             SB12V25P-SC       140     95          250         4.200      23.000          13,2
            21/17

9           RLB2016-     Super B      Super B bv             SB12V5200P-       85      61          113         870        5.000           13,2
            22/17                                            BC

10          RLB2016-     Super B      Super B bv             SB12V10P-DC       135     80          120         1.750      10.000          13,2
            23/17

11          RLB2016-     BMW          Lithium Energy         019SLIB           190     175         335         14.100     69.000          13,2
            24/17                     Japan

12          RLB2016-     LITEBLOX     WeightWorks GmbH       LB 26XX           100     123         202         2.640      17.500          13,2
            25/17        batteries

13          RLB2016-     LITEBLOX     WeightWorks GmbH       LB 19XX           100     123         149         1.960      12.500          13,2
            26/17        batteries

14          RLB2016-     LITEBLOX     WeightWorks GmbH       LB 11XX           100     97          123         1.190      7.500           13,2
            27/17        batteries

15          RLB2016-     Braille      Braille Battery Inc.   B128L-M6          156,0   82,5        254,0       3.800      25.000          13,3
            28/17

16          RLB2016-     Super B      Super B Internatio-    SB12V15P-EC       82,5    120,5       181,5       2.500      13.800          13,2
            29/17                     nal B.V.

17          RLB2016-     Super B      Super B Internatio-    SB12V7800P-       98      82          120         1.320      7.500           13,2
            30/18                     nal B.V.               CC

18          RLB2016-     Super B      Super B Internatio-    SB12V15P-SC       141     96          249         2.970      15.000          13,2
            31/18                     nal B.V.

19          RLB2016-     Super B      Super B Internatio-    SB12V20P-SC       141     96          249         3.660      20.000          13,2
            32/18                     nal B.V.

20          RLB2016-     Super B      Super B Internatio-    SB12V20P-FC       238     82          120         3.190      20.000          13,2
            33/18                     nal B.V.

21          RLB2016-     Voltaforce   Voltabox AG            Voltaforce        179     171         175         6.400      25.000          13,2
            34/18                                            25 Ah A123
                                                             AN26650M1-B

22          RLB2016-     Megalife     FoShan Hope Field      MR-40             250     140         260         4.084      25.000          12,8
            35/19        Technology   Power Technology
                         Co.          Co., Ltd.

23          RLB2016-     Lithiumax    Goeng PTY Ltd.,        Lithiumax SILOS   200     96          220         1.800      10.200          12,8
            36/19                     Sydney Australia       1.8 LiFePO4

Interessierte Batteriehersteller oder deren Generalimporteure                  beim DMSB (technik@dmsb.de) angefordert werden.
(mit der schriftlichen Genehmigung des Batterieherstellers) kön-
nen einen Antrag zur Registrierung stellen. Das Antragsformular                Die Zulassungsliste ist auch im Internet unter www.dmsb.de zu
sowie auch die Aufnahmevoraussetzungen können per E-Mail                       finden und wird ggf. aktualisiert.

                                                                                                                            4/2019 VORSTART          24
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