SUPERENDURO: WM-SILBER FÜR JUNIOR TIM APOLLE - DMSB
←
→
Transkription von Seiteninhalten
Wenn Ihr Browser die Seite nicht korrekt rendert, bitte, lesen Sie den Inhalt der Seite unten
www.dmsb.de DIE WELT DES MOTORSPORTS 4/2019 SUPERENDURO: WM-SILBER FÜR JUNIOR TIM APOLLE DMSB ZEITNAHME SUPERENDURO MITGLIEDERVERSAMMLUNG TESTPHASE FÜR DEN ROBERT SCHARL GEWINNT VERABSCHIEDET LEITBILD DMSB-ERGEBNIS-SERVER IN BILBAO DEN EUROPACUP
INHALT | VORSTART SuperEnduro FÖRDERER DES DMSB Toller Erfolg: Der 22-jährige Tim Apolle wurde beim Finale der SuperEnduro- Weltmeisterschaft im spanischen Bilbao Junioren-Vize-Weltmeister. Den Titel hatte sich zuvor bereits der Brite William Hoare gesichert. Bronze holte der Tscheche David Cyprian. Seite 14. KAPITEL 4 Kurz notiert 5 News | Wilhelm A. Weidlich wieder als DMV-Präsident gewählt 5 News | Frank Milde ist neuer Präsident des ADMV 6 DMSB | Mitgliederversammlung verabschiedet DMSB-Leitbild 8 Sicherheit | DMSB führt FT3-Sicherheitstank flächendeckend ein 10 DMSB | Testphase für den DMSB-Ergebnis-Server gestartet 12 Rallycross | DRX powered by Toyo Tires: Jetzt zum Vorzugspreis einschreiben 14 SuperEnduro | Tim Apolle ist Junioren-Vize-Weltmeister 15 SuperEnduro | Robert Scharl gewinnt den Europacup 16 dmsj | Neue Publikation: Richtlinien zur Prävention sexualisierter Gewalt 16 dmsj | Workshop: dmsj-Volunteam erarbeitet Social-Media-Konzept 19 Sportwart im Einsatz | Harald Michel: 50 Jahre Technischer Kommissar 21 DMSB Academy | Kick-Off-Meeting für das FIM-Förderprogramm für Sportwarte 22 DMSB Academy | Porsche setzt E-Learning-Tool der DMSB Academy international ein 23 Technik Automobil E-MAIL: REDAKTION@DMSB.DE IMPRESSUM Vorstart: Die Welt des Motorsports. Offizielles Redaktionsleiter: Oliver Neuert Redaktion Vorstart · Graseggerstraße 113 Organ des DMSB (Deutscher Motor Sport Redaktion: Michael Kramp · Andreas Münzel 50737 Köln · Telefon 0221 957434-54 Bund e. V.). Erscheint monatlich. redaktion@dmsb.de Ständige Mitarbeiter: Mischa Eifert · Alexander Herausgeber: DMSB · Deutscher Motor Sport Bund Geier · Michael Günther · Jana Haböck · Nico Grafik, Layout und Produktion: e. V. · Lyoner Stern · Hahnstraße 70 Riethig · Johannes Schirdewahn · Renate Schulz Pro Motion GmbH · Anina Schneider 60528 Frankfurt/Main · info@dmsb.de Manfred Wirth Graseggerstraße 113 · 50737 Köln www.dmsb.de Anzeigen: Fotos: ABC Communication · ADMV · DMV · DMSB Verleger: Deutsche Motor Sport Wirtschaftsdienst DMSB Academy · dmsj · DRX · Gruppe C/AvD HB Werbung und Verlag GmbH & Co. KG GmbH · Lyoner Stern · Hahnstraße 70 privat · Peter Teichmann Schenkenberg 40 · 09125 Chemnitz 60528 Frankfurt / Main · Telefon 069 633007‑0 Telefon 0371 56160-13 Anschrift der Redaktion: www.hb-werbung.de Verantwortlich für den Inhalt: Dr. Julia Walter Pro Motion GmbH 4/2019 VORSTART 2
KURZ NOTIERT | NEWS AUTOMOBIL-SLALOM: DMSB LÄDT DIE NEWS TEAMS ZUM WETTSTREIT EIN Im Rahmen der DMSB-Slalom-Meister- schaft 2019 sorgt ein Mannschaftswett- kampf für zusätzliche Spannung, zu dem Teams aus bis zu vier Teilnehmern zuge- lassen sind. Bis zum 15. Mai 2019 läuft die Anmeldefrist für das Championat. Eingeladen zur DMSB-Slalom-Team-Meis- terschaft sind Mannschaften aus drei oder DEM-Homepage in Kürze in neuem vier Fahrern. Für sie werden jeweils die Gewand drei besten Einzelergebnisse bei jedem Die Homepage www.enduro-dm.de Lauf addiert. Mannschaften aus vier Pilo- wird künftig in neuem Glanz erstrah- ten haben also einen kleinen Vorteil durch einen „Streicher“. Die Gesamtpunktzahl er- len. Der DMSB nutzt die lange Pause rechnet sich aus den sieben besten Vorlaufergebnissen und den beiden Endlaufergeb- in der Deutschen Enduro-Meister- nissen. Neben dem Titel des „Siegers DMSB-Slalom-Team-Meisterschaft 2019“ sehen schaft (DEM), um diese Webseite in die Prädikatsbestimmungen als zusätzlichen Anreiz für die Aktiven einen Freistart für enger Zusammenarbeit mit dem Fach- jeden Fahrer im Folgejahr vor: Der DMSB übernimmt demnach das Nenngeld für einen ausschuss Enduro komplett zu über- Lauf in einem Slalom mit DMSB-Prädikat im Jahr 2020. Die Einschreibegebühr beträgt arbeiten. Die digitale Informations- 100 Euro je Team. plattform wird im Vorfeld des nächsten DEM-Wochenendes am 10./11. Au- Die Prädikatsbestimmungen und das Einschreibeformular finden interessierte Sportler gust in Burg aktuell sowohl technisch auf der Slalom-Seite der DMSB-Homepage (https://www.dmsb.de/active/automobil- als auch optisch modernisiert. Bis sport/slalom/) sowie unter den folgenden Direktlinks: zum Relaunch werden Besucher auf die DMSB-Webseite umgeleitet. Do- Links: kumente und Informationen zur DEM DMSB-Slalom-Team-Meisterschaft Prädikatsbestimmungen 2019 stehen in der Übergangsphase auf der Einschreibung zur DMSB-Slalom-Team-Meisterschaft 2019 Unterseite für aktive Enduro-Sportler unter https://www.dmsb.de/active/mo- torradsport/enduro/ zur Verfügung. IDM-Superbike 1000: Mehr Span- SAVE THE DATE: DMSB-KONGRESS AM nung durch neue Startaufstellung 26. UND 27. OKTOBER IN FULDA In der IDM-Superbike 1000 wird es im zweiten Rennen des Wochenendes Das letzte Oktober-Wochenende sollten sich ehrenamtlich engagierte Motorsport- analog der Superbike-WM künftig eine ler schon jetzt rot im Kalender markieren: Denn am 26. und 27. Oktober 2019 geänderte Reihenfolge für die neun findet zum ersten Mal der DMSB-Kongress in Fulda statt. bestplatzierten Fahrer des ersten Laufs geben: Die ersten Drei starten in Die neue, zweitägige Veranstaltung ist als innovative und interessante Plattform Lauf zwei aus der dritten Reihe, aller- zum Informationsaustausch und zur Verständigung über wichtige Motorsporthe- dings in gespiegelter Formation. Der men konzipiert. Der DMSB-Kongress 2019 im Hotel Esperanto Kongress- und Erstplatzierte geht vom neunten Platz Kulturzentrum in Fulda wird unter anderem den Rahmen bieten, verschiedene ins Rennen, der Zweite vom achten Fach- und Spitzengremien des DMSB zentral und teilweise zeitgleich an einem Platz und der Dritte vom siebten. Die Ort zu Sitzungen zu versammeln. erste Reihe ist für den Vierten, Fünften und Sechsten aus Lauf 1 reserviert. So werden sich zum Beispiel alle Fachausschüsse (FA) aus dem Automobil- und In gleicher Formation wird die zweite dem Motorradsport zu ihren jeweiligen Herbstsitzungen treffen. Das DMSB-Exe- Reihe von den Nächstplatzierten be- kutivkomitee und das DMSB-Präsidium werden im Rahmen des zweitägigen legt. Ab der zehnten Position erfolgt DMSB-Kongresses ebenso tagen, wie die Gremien der DMSB Academy und der die Startaufstellung nach dem Ergeb- dmsj. Darüber hinaus werden auch die Referenten der DMSB Academy zusam- nis des Qualifyings. menkommen und die Umweltfachtagung angeboten. Das vollständige Programm des DMSB-Kongresses 2019 sowie Details zur Anmeldung und Teilnahme werden Weitere Informationen: rechtzeitig im Vorfeld der Veranstaltung veröffentlicht. www.idm.de 4/2019 VORSTART 4
NEWS | DMSB WILHELM A. WEIDLICH WIEDER ALS DMV-PRÄSIDENT GEWÄHLT Bei der Jahreshauptversammlung des Deutschen Motorsport Verbands e. V. (DMV) wurde der bisherige Amtsin- haber Wilhelm A. Weidlich erneut als DMV-Präsident bestätigt. Des Weiteren wurden Ralf Frache als Vi- zepräsident für Finanzen und Verwaltung sowie Armin Bolz als Vizepräsident Motor- radsport einstimmig von den Delegierten wiedergewählt. Im Rahmen der Jahres- hauptversammlung erhielt DMSB-Präsi- Das Foto zeigt (v. l.): Matthias Neukirchen (Vorsitzender Motorsportjugend im DMV), diumsmitglied Hans-Robert Kreutz, beim Bernd Schmidt (Vizepräsident), Dr. Gunther David (Vizepräsident Automobilsport), DMSB zuständig für das Ressort Finan- Wilhelm A. Weidlich (Präsident), Ralf Frache (Vizepräsident Finanzen und Verwaltung), Armin Bolz (Vizepräsident Motorradsport) und Marco zen, Recht und Verwaltung, eine be- Mander (DMV-Generalsekretär). sondere Auszeichnung: Der 68-Jährige wurde zum DMV-Ehrenmitglied ernannt. Brunhilde Seubert, der 65-jährigen Schrift- im DMV, und verlieh ihr den diesjährigen Der DMSB-Trägerverein dankte zudem führerin des MSC Straßbessenbach e.V. DMV-Ehrenamtspreis. FRANK MILDE IST NEUER PRÄSIDENT DES ADMV Die 25. Mitgliederversammlung des ADMV (Allgemeiner Deutscher Motor- sport Verband e.V.) fand am Samstag, 30. März, im Sport- und Bildungszentrum im brandenburgischen Blossin statt. Dabei wurden alle Positionen des Präsi- diums sowie des Ehrenrats und auch die Revisionsverantwortlichen neu gewählt. Als neuer Präsident des DMSB-Mitglie- dervereins wurde Frank Milde gewählt, der früher als Rallyesportler aktiv war und sich auch als Vorsitzender des MC Automobil Berlin e.V. engagiert. Der selbstständige Kfz-Meister tritt die Nach- folge von Hartmut Pfeil an, der seit 1991 ADMV-Vertreter (v. l.) Hartmut Pfeil (Ehrenpräsident), Frank Milde (Präsident), Frank an der Spitze des ADMV stand und sich Steinmetz (Ehrenrat), Detlef Aschendorff (Ehrenrat), Remo Palm (Sportpräsident nicht mehr zur Wahl stellte. Pfeil wurde Automobilsport), Andreas Olzmann (Revisor), Bernd Depping (Präsidium), Daniel Breisch (Präsidium), Ralph Harting (Revisor), Andreas Schmidt (Finanzvorstand als Ehrenpräsident in den Ruhestand ver- Präsidium), Wolfgang Korbe (Vorsitzender Ehrenrat). Nicht im Bild ist Bernd Sagert abschiedet. (Sportpräsident Motorradsport), der im Auftrag des DMSB bei der Eisspeedway-WM in den Niederlanden im Einsatz war. Ins ADMV-Präsidium wurden neben Fi- nanzvorstand Andreas Schmidt auch die und Daniel Breisch gewählt. Vorsitzender Mitglieder des Ehrenrates. Bei den Revi- Sportpräsidenten Remo Palm (Automo- des Ehrenrates ist Verbandssyndikus sionsverantwortlichen fiel das Votum der bilsport) und Bernd Sagert (Motorrad- Wolfgang Korbe. Darüber hinaus sind Delegierten auf Andreas Olzmann und sport) sowie die Beisitzer Bernd Depping Frank Steinmetz und Detlef Aschendorff Ralph Harting. 4/2019 VORSTART 5
MITGLIEDERVERSAMMLUNG | DMSB Die Ordentliche DMSB-Mitgliederversammlung tagte am 6. April in Frankfurt. DMSB MITGLIEDERVERSAMMLUNG VERABSCHIEDET DMSB-LEITBILD Im Rahmen der Ordentlichen Leitbild die Werte, für die sich Motorsportler setzen bei unserer Arbeit auf Neutralität Mitgliederversammlung des DMSB im Rahmen ihres sportlichen Engagements und Transparenz. Dabei schaffen wir die am 6. April in Frankfurt haben die einsetzen. Dazu gehören Fairness, Res- Strukturen für einen Wissensaustausch Delegierten das neue Leitbild für den pekt und Toleranz ebenso wie gegenseitige in allen Bereichen als Voraussetzung für Deutschen Motor Sport Bund Wertschätzung und Loyalität. einen offenen Dialog zwischen unserem verabschiedet. Es ist eine wichtige engagierten Ehren- und Hauptamt. Ge- Orientierungshilfe für haupt- und Hier der komplette Text: genseitige Wertschätzung und Loyalität ehrenamtliche Mitarbeiter des DMSB. sind die Basis unserer Zusammenarbeit. Der DMSB bildet das Dach einer mo- Darin definiert der DMSB seine Rolle als dernen starken Motorsportgemeinschaft. Gemeinsam haben wir den Anspruch, Dach einer modernen, starken Motorsport- Als deutscher Spitzenverband sind wir motorsportspezifische Bedürfnisse und gemeinschaft, die den Motorsport fördert Förderer des Motorsports und begreifen gesellschaftsrelevante Trends zu er- und insbesondere die Interessen von Sport- uns als kompetenter Interessensvertreter kennen und uns weiterzuentwickeln. Wir lern und ehrenamtlichen Helfern gegen- von Sportlern, ehrenamtlich Engagierten stehen Innovationen offen gegenüber, über staatlichen und gesellschaftlichen In- und Motorsportinteressierten gegenüber arbeiten mit Experten aus Forschung stitutionen vertritt. Außerdem formuliert das Gesetzgeber und Gesellschaft sowie an- und Entwicklung an nachhaltigen Lösun- deren Organisationen auf nationaler und gen für die Zukunft des Motorsports und internationaler Ebene. geben Impulse für die Mobilität der Gesellschaft. Wir transportieren unsere Leidenschaft für Motorsport und setzen uns für hohe Der Entwurf des Leitbildes war auf den Sicherheits- und Qualitätsstandards ein. Regionalkonferenzen im Vorjahr auf brei- Dafür erarbeiten wir verlässliche Regel- ter Front diskutiert und anschließend vom werke und Richtlinien auf Basis unserer DMSB-Präsidium final formuliert worden. Erfahrungen – und schaffen die bestmög- Aus dem Leitbild werden sich in Zukunft lichen Rahmenbedingungen für die Ent- auf der strategischen Ebene die Zielset- wicklung jedes Einzelnen sowie ein at- zungen in den relevanten Handlungsfel- traktives Wettbewerbsumfeld im Jugend-, dern des DMSB ergeben. Auf der opera- Breiten- und Leistungssport. tiven Ebene lassen sich kurzfristige Ziele und Vorgaben für individuelles Handeln Wir verstehen uns als Botschafter für ableiten. Es wird das Gesicht des DMSB DMSB-Präsident Hans-Joachim Stuck. Fairness, Respekt und Toleranz und nachhaltig prägen. 4/2019 VORSTART 6
Save-the-Date DMSB-Kongress „Zukunft des Motorsports“ 26.10. - 27.10.2019 Fulda, Esperanto Hotel Die Teilnahme für unsere Ehrenamtlichen ist kostenfrei. Sonstige Interessenten zahlen eine Teilnahmegebühr. Details werden im Mai veröffentlicht.
SICHERHEIT | AUTOMOBILSPORT STUFENPLAN FÜR MEHR SICHERHEIT DMSB FÜHRT FT3-SICHERHEITSTANKS FLÄCHENDECKEND EIN Status International (FIA-genehmigt) FT-Sicherheitskraftstoffbehälter verbaut / Vorschrift ab DTM Ja ADAC GT Masters Ja Der DMSB führt bis spätestens Porsche Carrera Cup Ja zur Saison 2028 im Automobilsport Schritt für Schritt den Sicherheitskraft- Porsche Mobil1 Supercup Ja stoffbehälter nach FIA-Norm ADAC TCR Germany Ja FT3/FT3-1999 bzw. FT5 ein. Renault Clio Cup Central Europe Ja Damit folgt der DMSB einem empfohlenen DMV GTC Ja Stufenplan des Automobilweltverbands. Mit der flächendeckenden Einführung der International Audi R8 LMS Cup Ja Sicherheitskraftstoffbehälter im Bereich KW Berg-Cup Ja des DMSB werden die Sicherheitsstan- dards weiter erhöht. Dazu wurde in den Mitropa Rallye Cup Ja vergangenen Wochen in enger Koope- DMV Formel Vau Klasse 1 – 7 Nein (Anhang K); ration mit den zuständigen Serienbetrei- Gruppe E2-SS Ja bern die Einführung abgestimmt. So wird ADAC Sachsen Historic Cup Nein (Anhang K) in den aktualisierten Serienausschreibun- gen für die Saison 2019 in allen Klassen Dunlop Historic Endurance Cup Nein (Anhang K) die Verwendung Sicherheitskraftstoff- FHR HTGT um die Dunlop-Trophy Nein (Anhang K) behälter nach FIA-Norm FT3/FT3-1999 bzw. FT5 empfohlen und es ist bereits FT-Sicherheitskraftstoffbehälter heute das genaue Datum nachzulesen, Status National A Plus / NSAFP verbaut / Vorschrift ab ab wann der neue Sicherheitsstandard in den kommenden Jahren verbindlich vor- BMW M240i Racing Cup Ja geschrieben ist. Von der neuen Vorschrift Cayman GT4 Trophy Ja sind Fahrzeuge nach FIA-Anhang K und KTM X-Bow Cup Ja der Gruppe G ebenso ausgenommen wie ADAC GT4 Germany Ja Slalom- und Kartserien. GTRS-GT und Tourenwagen Racing Ja Series DRM (Deutsche Rallye-Meisterschaft) Ja ADAC Formel 4 Ja ADAC GT4 Germany Ja DMV NES 500 2020 (ausgenommen Gruppe G und Klassen, für die bereits ein Sicher- heitstank Vorschrift ist, z. B. E2-SH) VLN 2022 (ausgenommen Klassen, für die DMSB-genehmigte Serien mit Sicher- bereits ein Sicherheitstank Vorschrift heitskraftstoffbehältern nach FIA-Norm ist, z. B. GT4, GT3, Carrera Cup) FT3/FT3-1999 bzw. FT5 (Übersicht ohne Cup und Tourenwagen Trophy 2022 (ausgenommen Klassen, für die Slalom- und Kart-Serien, da diese von bereits ein Sicherheitstank Vorschrift der Vorschrift ausgenommen sind). ist, z. B. Carrera Cup) 4/2019 VORSTART 8
SICHERHEIT | AUTOMOBILSPORT Status National A Plus / NSAFP FT-Sicherheitskraftstoffbehälter verbaut / Vorschrift ab PCHC 2022 Tourenwagen Classics 2023 (ausgenommen Klassen, für die bereits ein Sicherheitstank Vorschrift ist, z. B. STW) Tourenwagen Legenden 2023 (ausgenommen Klassen, für die bereits ein Sicherheitstank Vorschrift ist, z. B. STW) Porsche Sports Cup 2025 (ausgenommen Klassen, für die bereits ein Sicherheitstank Vorschrift ist, z. B. GT3, Carrera Cup) STT – Spezial Tourenwagen Trophy 2025 DMV BMW Challenge 2025 DRX (Deutsche Rallycross-Meisterschaft) 2025 Youngtimer Trophy 2025 AvD Historic Race Cup Nein (Anhang K) Status National A / NEAFP FT-Sicherheitskraftstoffbehälter verbaut / Vorschrift ab FCD Racing Series E2-SH: Ja KW Berg-Cup national 2022 NSU Berg-Pokal im KW Berg-Cup 2025 (vgl. KW Berg Cup) NATC Youngster Cup 2025 (ausgenommen Gruppe F: 2028) NATC 2025 (ausgenommen Gruppe G sowie Klassen, für die bereits ein Sicherheitstank Vorschrift ist, z. B. GT3, Carrera Cup) DAV Autocross Cup 2025 Kampf der Zwerge 2025 RCN 2025 RCN GLP 2025 Alfa Romeo Challenge 2025 (ausgenommen Gruppe G) DMV BMW 318ti Cup 2025 A Gentle Drivers Trophy Nein (Anhang K) FHR 100 Meilen Trophy Nein (Anhang K) Rallyes FT-Sicherheitskraftstoffbehälter verbaut / Vorschrift ab ADAC Rallye Cup 2023 bzw. R35/R70 2028 (gemäß Stufenplan) Youngtimer Rallye Trophy 2023 bzw. R35/R70 2028 (gemäß Stufenplan) ADMV Rallye-Meisterschaft siehe Stufenplan „Rallyes“ ADAC Rallye Masters siehe Stufenplan „Rallyes“ Oberlandrunde Rallye siehe Stufenplan „Rallyes“ Rallye-Cup-Nord siehe Stufenplan „Rallyes“ Niederbayerische Maier-Korduletsch siehe Stufenplan „Rallyes“ Rallye-Meisterschaft. HJS DRC siehe Stufenplan „Rallyes“ 4/2019 VORSTART 9
NEWS | DMSB FACHAUSSCHUSS ZEITNAHME TESTPHASE FÜR DEN DMSB- ERGEBNIS-SERVER GESTARTET Ein umfangreiches Pilot-Projekt des Fachausschusses Zeitnahme geht in die heiße Phase: Der DMSB-Ergebnis-Server wird in der Saison 2019 im Automobilsport bei den Läufen zur DMSB-Slalom- Meisterschaft in den Regionen Nord und Süd ausgiebig getestet. Im Automobil-Slalom werden in der Motorsport-Saison 2019 wertvolle Erfahrungen mit dem neuen DMSB-Ergebnis-Server gesammelt und Abläufe getestet. Am zweiten April-Wochenende (13./14. Testphase neben Live-Ergebnissen auch April) kam die neue Technologie zum Funktionen wie Online-Nennung, virtuel- ersten Mal zum Einsatz bei den Automo- le Aushänge und ein Dokumenten-Cen- bil-Slaloms des MSC Scheßlitz und des ter kostenfrei zur Verfügung. Wird das AC Ebern, die jeweils auf dem Gelände professionelle Online-Nennungssystem des ADAC-Fahrsicherheitszentrums im und die Auswertung mit Live-Timing nordbayerischen Schlüsselfeld ausgetra- über TW-Sportsoft genutzt, dann fließen gen wurden. Mit dem von DMSB-Partner die Daten automatisch in den neuen TW Sportsoft entwickelten neuen Sys- DMSB-Ergebnis-Server. Somit würde der tem wird in den kommenden Monaten manuelle Upload von Ergebnisdaten ent- unter anderem die automatische Meis- fallen. Das System wurde bereits für je- terschaftsauswertung getestet. Die Ta- den Veranstalter der DMSB-Slalom-Meis- belle wird dann zeitnah nach den Ver- terschaft in den Regionen Nord und Süd anstaltungswochenenden online hier zur eingerichtet. Veranstalter können den vol- Verfügung stehen: Meisterschaftstand len Umfang und Service der Applikation DMSB-Slalom-Meisterschaft 2019. nutzen. System bietet weitere Funktionen Erste Webinare für Veranstalter und Zeitnehmer können Ergebnislisten auf die Zeitnehmer neue Plattform zeitnah und unkompliziert Nach dem ersten Testeinsatz wurde den in einem standardisierten Dateiformat Veranstaltern bei einem Webinar neben hochladen. So kann die Veranstaltungs- grundlegenden Funktionen des neuen abteilung des DMSB das sportliche Ge- Systems auch das Teilnehmer-Manage- schehen des Wochenendes künftig zeit- ment und die Teilnehmer-Statistik vorge- nah aufbereiten und offizialisieren. Aber stellt. Auch die Zeitnehmer trafen sich bei auch für Veranstalter bietet das System einem Online-Meeting, um weitere Abläu- interessante Features. So stehen in der fe zu besprechen. 4/2019 VORSTART 10
Einfach - Schnell - Überall Holen Sie sich jetzt die DMSB-App fürs Smartphone und steigen Sie ein in die Welt des Motorsports. So einfach geht es: > DMSB-App im App-Store oder bei Google Play herunterladen > Race Card (vormals: DMSB-Startzulassung) einfach online über die App erwerben > Bei der Dokumentenabnahme Race Card auf dem Smartphone vorzeigen – keine Lizenzkarte mehr notwendig > Starten Sie im Clubsport und im DMSB-Sport durch > Zusätzlich: Alle wichtigen Dokumente und Infos zu Ihrer Disziplin immer dabei Die DMSB-App ist für alle gängigen mobilen Endgeräte erhältlich.
NEWS | RALLYCROSS Die Deutsche Rallycross-Meisterschaft startet am 19. Mai im niederländischen Valkenswaard in die Saison 2019. DRX POWERED BY TOYO TIRES JETZT ZUM VORZUGSPREIS EINSCHREIBEN Der Countdown zum Saisonauftakt für fizielle Titel Deutsche Rallycross-Meister- Internationalen Lizenz der Stufe D in der die Rallycross-Sportler läuft schaft powered by Toyo Tires lauten. DRX bzw. mit mindestens einer Natio- auf vollen Touren. Am dritten Mai- nalen Lizenz der Stufe A im DMSB-Ral- Wochenende steht in Valkenswaard Bulletins veröffentlicht lycross-Pokal wertungsberechtigt sind. (NED) das erste Event in der DRX Außerdem hat der DMSB im Vorfeld Außerhalb der Wertung dürfen unter an- (Deutsche Rallycross-Meisterschaft) des Saisonauftaktes Bulletins mit Prä- derem auch Lizenznehmer der Stufen B / und im DMSB-Rallycross-Pokal auf zisierungen zum geltenden Regelwerk C und Race-Card-Inhaber teilnehmen. dem Programm. Die Einschreibung ist herausgegeben. Mit dem Bulletin Nr. 1 noch bis zum 5. Mai zum ermäßigten zum sportlichen Reglement werden Än- TERMINE Betrag (50 Euro) möglich, ab dem derungen innerhalb der zugelassenen DRX / DMSB-Rallycross-Pokal 2019 6. Mai fallen 80 Euro an. Auf der Fahrzeuggruppen gültig: Bei den Super- 19.05. Valkenswaard (NED) Homepage des DMSB sowie cars wurde die Hubraumobergrenze für 08. – 09.06. Gründautalring (GER) unter www.rallycross-dm.de steht Allrad-Fahrzeuge auf 5.000 ccm festge- 10. – 11.08. Schlüchtern (GER) das interaktive Einschreibeformular legt. In der Super-1600-Gruppe wurde 07. – 08.09. Maasmechelen (BEL) zur Verfügung. eine Mindest-Produktionszahl von 2.500 19. – 20.10. Oschersleben (GER) technisch identischen Einheiten für den Deutsche Rallycross-Meisterschaft Straßenverkehr festgesetzt. Detailände- powered by Toyo Tires rungen gab es außerdem in den Gruppen Mit dem Saisonauftakt am 19. Mai in den SuperNational und DRX Rallycars. Mit Niederlanden setzt die DRX auch die Part- Bulletins zu den Prädikatsbestimmungen nerschaft mit Toyo Tires fort. Die Reifen- von DRX und Rallycross-Pokal wurde marke begleitet die Serie bereits seit 2017, außerdem präzisiert, dass nur einge- und so wird auch in diesem Jahr der of- schriebene Piloten mit mindestens einer 4/2019 VORSTART 12
WELTMEISTERSCHAFT | SUPERENDURO SUPERENDURO TIM APOLLE IST JUNIOREN-VIZE-WELTMEISTER Toller Erfolg: Der 22-jährige Tim Apolle wurde beim Finale der SuperEnduro-Weltmeisterschaft im spanischen Bilbao Junioren- Vize-Weltmeister. Den Titel hatte sich zuvor bereits der Brite William Hoare gesichert. Bronze holte der Tscheche David Cyprian. Vor vier Monaten startete die SuperEn- duro-Weltmeisterschaft im polnischen Krakau. Damals erwischte DMSB-Fahrer Tim Apolle mit Gesamtrang sechs einen aus seiner Sicht eher durchwachsenen Saisonauftakt. Doch kurz nach der Jah- reswende, beim Heimspiel in Riesa, sorgte der Deutsche mit seinem ersten WM-Tagessieg für mächtig Furore. Fort- an etablierte sich der 22-Jährige in der Junioren-Weltspitze und konnte sein Potenzial auch bei den folgenden beiden Veranstaltungen in Madrid und Budapest eindrucksvoll unterstreichen. Bereits vor dem letzten Schlagabtausch stand mit dem Briten William Hoare der neue SuperEnduro-Junioren-Weltmeister fest, während Tim Apolle in der Gesamt- wertung auf dem zweiten Platz lag. Mit einer abermals beeindruckenden Perfor- mance schaffte er es in den drei Durch- gängen beim Finale im spanischen Bilbao auf die Ränge eins, vier und drei, was letztlich zum Tagessieg und folglich auch zum Vizetitel in der SuperEnduro-Junio- ren-Weltmeisterschaft 2018/2019 reichte. Überglücklich meinte Tim Apolle anschlie- Podium der SuperEnduro-Junioren-WM (v. l.): DMSB-Fahrer Tim Apolle, William Hoare (GBR) und David Cyprian (CZE). ßend zu seinem bisher größten Karriere- erfolg: „Ich bin absolut zufrieden und total aufrollen musste. Auf dem technisch an- Punkte stolz auf meine Leistung. Schon im Trai- spruchsvollen und teils recht engen Kurs SuperEnduro-Junioren-Weltmeister- ning konnte ich die Bestzeit einfahren, war das Überholen extrem schwierig. So- schaft das gab mir zusätzliches Selbstvertrau- mit ging der vierte Rang in Ordnung. Im en. Den Start zum ersten Lauf habe ich letzten Durchgang habe ich in Führung etwas verpasst, doch ich konnte mich be- liegend leider einen Fehler gemacht, bin reits in der zweiten Runde bis ganz nach gestürzt und habe mir dadurch die Schalt- WWW vorne arbeiten und gewinnen. Der zweite armatur beschädigt. Ohne Kupplung Lauf wurde in umgekehrter Reihenfolge konnte ich mich noch auf Rang drei ins www.superenduro.org gestartet, so dass ich das Feld von hinten Ziel retten, was zum Tagessieg reichte.“ 4/2019 VORSTART 14
EUROPACUP | SUPERENDURO Robert Scharl sicherte sich beim Finale in Bilbao den Titel im SuperEnduro Europacup. SUPERENDURO ROBERT SCHARL GEWINNT DEN EUROPACUP Im Rahmen der SuperEnduro- te. Dort zeigte der Husqvarna-Fahrer auf richtige Entscheidung war, bewies der Weltmeisterschaft wurde bereits dem technisch anspruchsvollen Kurs er- Husqvarna-Fahrer im entscheidenden zum vierten Mal der FIM Europe neut eine absolute Spitzenleistung, wenn- Durchgang. Als Vierter vom Start weg- SuperEnduro-Europacup ausgetragen. gleich es für ihn ein harter Kampf war. gekommen übernahm er schon drei Kur- Diese Serie umfasste in der zurück- ven weiter die Führung. „Von da an lief es liegenden Saison insgesamt drei „Ich war sehr angespannt und es war perfekt, einfach nur traumhaft“, jubelte ein Veranstaltungen. Beim Finale in nicht leicht, mit dem ganzen Druck um- überglücklicher Robert Scharl, der nicht Bilbao (ESP) sicherte sich DMSB- zugehen“, gestand Robert Scharl, „zumal nur den Lauf souverän mit über 40 Se- Fahrer Robert Scharl den Titel. ich mir im ersten Lauf selbst das Leben kunden Vorsprung für sich entscheiden unnötig schwer gemacht habe.“ Zunächst konnte, sondern mit dem Tagessieg auch Der Auftakt des FIM Europe SuperEn- in Führung liegend blieb er am Mat- den Gewinn des SuperEnduro-Europa- duro-Europacups erfolgte im polnischen rix-Hindernis hängen und musste seinen cups perfekt machen konnte. Krakau, danach ging es in die ungari- direkten Konkurrenten ziehen lassen. In sche Hauptstadt Budapest und abschlie- der Folge schlichen sich Unsicherheit und Damit reiht sich der Bayer nahtlos hinter ßend zum Finale nach Bilbao in Spanien. Fehler ein. „Zum Glück konnte ich Rang seine Landsleuten Mike Hartmann (2016 Schon beim Saisonstart überzeugte Ro- zwei ins Ziel retten“, atmete der 27-Jähri- und 2017) und Tim Apolle (2018) ein, die bert Scharl mit den Rängen zwei und ge tief durch, der sich, mit seinem größten den Titel in den zurückliegenden Jahren eins, was den Tagessieg und die vorläu- sportlichen Erfolg vor Augen, zwischen ebenfalls nach Deutschland holen konn- fige Führung in der Gesamtwertung be- den Läufen zurückzog. „Ich habe es vor ten. deutete. In Ungarn verteidigte der Deut- Anspannung kaum ausgehalten, so dass sche mit den Plätzen eins und fünf seine ich zwischenzeitlich die Halle verließ, um PUNKTE Spitzenposition souverän, so dass er mit mir ein ruhiges Plätzchen zu suchen und FIM Europe SuperEnduro-Europacup, zehn Punkten Vorsprung zum Finale reis- in mich zu gehen.“ Dass dies eine gold- Bilbao (ESP) 4/2019 VORSTART 15
NEWS | DMSJ NEUE PUBLIKATION RICHTLINIEN ZUR PRÄVENTION SEXUALISIERTER GEWALT Die dmsj hat die „Richtlinien zur sich auch der DMSB und seine Jugendor- Prävention Prävention von und Intervention ganisation dmsj, die Verantwortung gegen- sexualisierter RICHTLINIEN ZUR PRÄVENTION VON UND INTERVENTION BEI bei Kindeswohlgefährdung im über den ihnen anvertrauten jungen Sport- Gewalt auf KINDESWOHLGEFÄHRDUNG IM MOTORSPORT Motorsport“ veröffentlicht. Das lerinnen und Sportler wahrzunehmen. Auf www.dmsj.org PDF steht ab sofort auf der dmsj- Basis des im März 2018 von der Deutschen veröffentlicht. Homepage zum Download bereit. Sportjugend verabschiedeten Stufenmo- Darüber hi- dells, das als eines der zentralen Elemente naus gibt es Rückblick: Die Mitgliederversammlung ein Konzept zur Prävention sexualisierter diese Richt- des DOSB (Deutscher Olympischer Gewalt vorsieht, hat die dmsj planmäßig linien auch Sportbund) hat am 4. Dezember 2010 in bis Anfang 2019 eigene Präventionsmaß- als gedruckte München die Erklärung „Schutz vor se- nahmen für den Motorsport erarbeitet und Version. Interessenten richten ihre Anfrage xualisierter Gewalt im Sport - Vorbeugen nun Anfang des Jahres die Richtlinien zur bitte per E-Mail an info@dmsj.org. und Aufklären, Hinsehen und Handeln!“ einstimmig verabschiedet. In dieser Er- klärung wurde unter anderem die Selbst- WWW verpflichtung der im DOSB organisierten Sportverbände festgeschrieben, sexua- Richtlinien zur Prävention von und Intervention bei Kindeswohlgefährdung lisierter Gewalt in der Aus- und Fortbil- im Motorsport dungsarbeit vorzubeugen und sie zu be- kämpfen. Als Mitglied des DOSB und der DOSB-Erklärung „Schutz vor sexualisierter Gewalt im Sport – dsj (Deutsche Sportjugend) verpflichten Vorbeugen und Aufklären, Hinsehen und Handeln!“ WORKSHOP DMSJ-VOLUNTEAM ERARBEITET SOCIAL-MEDIA-KONZEPT Im Rahmen des 7. dmsj-Volunteam- um so Ansatzpunkte für das neue Kon- Das dmsj-Volunteam ist ein Angebot, das Workshops in Würzburg befassten sich zept zu identifizieren. So soll in Zukunft sich speziell an junge Menschen zwi- die jungen Ehrenamtler mit dem Thema mehr Wert auf eine hohe Qualität des schen 16 und 26 Jahren richtet und bie- „Social Media und Web-Präsenz“. Bildmaterials sowie ansprechende Texte tet die Möglichkeit eines ehrenamtlichen und den verstärkten Einsatz von Videos Engagements, ohne vorher eine zeitauf- Der Fokus lag dabei auf der Neugestal- gelegt werden, um Projekte und Aktivi- wendige Ausbildung zu durchlaufen. Auf tung der dmsj-Homepage sowie auf der täten künftig moderner und zeitgemäß zu diese Weise haben junge Menschen die Facebook-Präsenz und dem Youtube-Ka- präsentieren. Möglichkeit, die Verbandsstrukturen im nal. Die geplante Neuausrichtung be- Motorsport kennenzulernen und Schritt inhaltet diverse Konzeptideen, die mit Zugleich will auch das dmsj-Volunteam für Schritt an eine Tätigkeit (z.B. als grundlegenden Änderungsvorschlägen selbst noch attraktiver für junge Motor- Sportwart, Trainer oder Gremienmitglied) aufwarten und in naher Zukunft durch den sportinteressierte zwischen 16 und 26 herangeführt zu werden. dmsj-Vorstand und die Geschäftsstelle Jahren werden, die die Jugendarbeit im umgesetzt werden können. deutschen Motorsport mitgestalten und die Entwicklung vorantreiben möchten. WWW Dazu hat das dmsj-Volunteam die Home- Ein Schritt in diese Richtung ist beispiels- page der Nachwuchsorganisation auf weise eine vereinfachte Anmeldung für www.volunteam.dmsj.org Stärken und Schwächen untersucht, das Volunteam. 4/2019 VORSTART 16
SPORTWARTE | DMSB SPORTWART IM EINSATZ HARALD MICHEL: 50 JAHRE TECHNISCHER KOMMISSAR Name Harald Michel Automobilsport, Lizenzstufe A Alter 81 Jahre Tätig als Technischer Kommissar Motorsportclub Mannheim-Heidelberg insbesondere im historischen Motorsport Sports Touring Club e.V. (MHSTC) und Seit wann 1969 – erster Einsatz bei der DMV Premiere des Heidelstein-Bergrennens Beruf Kfz-Sachverständiger beim TÜV i. R. (heute: Hauenstein-Bergrennen) Lizenzstufe Technischer Kommissar Ich bin in folgenden Serien aktiv kann. Man darf sie aber eben nicht über- dass ich früher mehrfach im Auftrag der Als permanenter Technischer Kommis- schreiten! DMSB-Vorgängerorganisation ONS bei sar begleitete ich auch in diesem Jahr Wüstenrallyes wie „Köln – Khartoum – die Rennserie BOSS GP (Big Open Sin- Mein persönliches Highlight Kairo“ oder „München – Marrakesch“ im gle Seaters GP), in der die PS-starken als Sportwart Einsatz war und dabei unter anderem bis Formelfahrzeuge der vergangenen Jah- Ich habe in den vergangenen 50 Jahren in den Senegal reisen durfte. Die Stille re fahren. Aber auch der AvD-Oldtimer- im Motorsport sehr viel gesehen und er- in der Wüste ist einfach unbeschreiblich, Grand-Prix auf dem Nürburgring und die lebt. Ein Highlight war dabei sicherlich, wenn etwa 500 km um einen herum wirk- Nibelungenring-Historic-Rallye stehen in dass ich Obmann der Technischen Kom- lich überhaupt nichts ist und nur der Wind meinem Kalender. missare beim Jim-Clark-Revival und in bei einer Geräuschmessung für einen Pe- der DTM war. Unvergessen ist aber auch, gel von gerade einmal 30 Dezibel sorgt. Außerdem übe ich weitere Ehrenämter aus Keine. Ich war als Motorsportler selbst aktiv 1961 startete ich zum ersten Mal auf ei- nem BMW 700 Sport bei Bergrennen. In den folgenden Jahrzehnten war ich aber auch Co-Pilot im Rallyesport. Hinzu kom- men diverse Teilnahmen bei zahlreichen Veranstaltungen im Automobil-Slalom und auf der Rundstrecke. Mein Motorsportidol ist … … Wolfgang Graf Berghe von Trips Mich fasziniert an der Tätigkeit als TK vor allem, dass … … man als Technischer Kommissar auch zwischen den Zeilen lesen muss. Ein TK muss nämlich nicht nur die Technik be- herrschen, sondern immer auch einen Schritt weiterdenken können, um mög- liche Lücken im Grenzbereich zu identi- fizieren. Bei der Technischen Abnahme geht es stets um die Auslegung: Es gibt bekanntlich rechts und links Leitplanken, Der AvD-Oldtimer-Grand-Prix auf dem Nürburgring bietet den Besuchern drei Tage an denen man sich durchaus anlehnen voller historischem Motorsport der Extraklasse. 4/2019 VORSTART 19
SPORTWARTE | DMSB Am 3. und 4. November 2018 Die Tätigkeit als in der Technischer Kommissar ist für mich AUSBILDUNG ALS Oscherslebener Testtage Motorsport-Arena Oschersleben … auch heute noch immer wieder eine (technische) Herausforderung. Bei histori- TECHNISCHER schen Fahrzeugen gibt es keine Elektronik. KOMMISSAR Sportfahrer für: und Diagnosestecker Laptop werden und nicht„Fun”-Rennfahrer. Keine Zeitnahme! für: Ich würde michPKW benötigt. und freuen, Superracekart wenn sich AUTOMOBILSPORT mehr Technische KommissareDas Feld für der den PKW his- wird in Abhängigkeit von der Teilnehmerzahl in 2 bis 3 Gruppen aufgeteilt. Eine Nennung für mehrere torischen Sport begeistern würden. Gruppen ist möglich. Technische Kommissare wachen über die Einhaltung der technischen Vorschrif- Anmeldung: im Racetower (Fahrerlager) ten imam Automobilsport. Sie haben eine wichtige überwachende und kontrollierende Freitag 2. November 2018 18:00 – 20:00 Uhr Mein Tipp für Einsteiger Sonnabend Funktion, 3. November 2018 für die eine fundierte berufliche ab 7:00 Uhr Qualifikation nötig ist. Spezielle Aus- Wer die notwendigen technischen Sonntag Grund- bildungsgänge 4. November 2018 gibt es für Technische Kommissare im Kart-, Dragster und histori- ab 7:30 Uhr kenntnisse Nenngeld: mitbringt, der braucht ein Herz schen Motorsport. für einen Tag pro Fahrzeug und Gruppe 140,00 € für den Motorsport und für beide sehr, sehr Tage pro Fahrzeug und Gruppe viel En- 250,00 € thusiasmus. Wer Lust hat unbürokratisch: TKAusschreibung, ohne zu werden, In derVoranmeldung, ohne Ausbildung werden unterkommen, einfach anderem folgende anmelden,Themen vermittelt: zahlen, fahren der sollte Fahrspaß: zum Beispiel einfach einmal • Sportrechtliche pur auf dem großen Kurs (3,67 km/Runde) Vorschriften und Zusammenhänge bei einem Slalom anfangen Fahrzeitund pro dann Tag ca. 80• Minuten, Start jeweils Zusammenarbeit 8:00und mit Renn- UhrRallyeleitern sowie den Sportkommissaren bei Rundstreckenrennen Beifahrer: sind nur erlaubt bei den sogenannten Taxifahrten weitere Erfah- • Wissen über Technik und Sicherheit der Fahrzeug-Gruppen rungen sammeln. Taxifahrten: Man muss sich Schritt • Aufgaben eines TKs (Messen, Rechnen mit einem Beifahrer (Sponsoren, Mechaniker, Fans usw.), Sonnabend und Allgemeines) + Sonntag ca. 45 Minuten für Schritt hocharbeiten,Nenngeld für die Taxifahrten weiterentwickeln pro Tag • Praktische und Auto anhand Erfahrungen am Sonnabend + Sonntag jeweils 100 1 von Beispielen und lernen. Beifahrer 30 1 (diese müssen im Veranstaltungsbüro eine Haftungs-Verzichtserklärung unterschreiben). Interessenten wenden sich für weitere Informationen zur Ausbildung per E-Mail an Helmpflicht: besteht für Fahrer und organisation@dmsb-academy.de Beifahrer Boxen: können bei der Verwaltung der Motorsport-Arena (Telefon: 03949 920-0) angemietet werden. www.dmsb-academy.de Veranstalter: motorsportclub vcb berlin e. V. (ADAC), Tarjei-Vesaas-Weg 4, 15831 Blankenfelde-Mahlow Telefon: 03379 3228820, Telefax: 03379 3227179, E-Mail: vcb@vcb-motorsport.de, www.vcb.info Platzieren auch Sie Ihre Internet-Visitenkarte im BRANCHENINDEX e msb.d www.d • Über 150 Firmenvisiten- karten auf www.dmsb.de im DMSB-Branchenindex • Motorsportadressen wie z.B. Reifenhersteller, Tuner, Versicherungen usw… • Ohne Umwege zur gefundenen Adresse durch Direktverlinkung Jetzt buchen: HB-Werbung und Verlag GmbH & Co. KG Tel.: 0371 56160-13 E-Mail: info@hb-werbung.de 4/2019 VORSTART 20
NEWS | DMSB ACADEMY NACHWUCHSFÖRDERUNG KICK-OFF-MEETING FÜR DAS FIM-FÖRDERPROGRAMM FÜR SPORTWARTE Die Kandidaten für das Bei dem Förderprogramm sollen sich die werden. So können sich die Förderkan- Förderprogramm für Sportwarte jungen Sportwarte bereits frühzeitig mit didaten bereits jetzt einen Termin ganz im Motorradsport stehen fest. ihren nationalen und internationalen Kol- fett im Kalender markieren: Ende Oktober Die DMSB Academy hat 28 Talente legen vernetzen können. Dazu sieht das wird im Rahmen des DMSB-Kongres- aus den Disziplinen Bahnsport, Modell im Projektzeitraum 2019 bis 2021 ses in Fulda ein spezielles Seminar der Enduro, Motocross und Straßensport einen intensiven internationalen Aus- DMSB Academy für die neuen Kandida- ausgewählt, die über einen Zeitraum tausch vor, bei dem vor allem Online-Mee- ten des Förderprogramms für Sportwarte von drei Jahren gezielt bei ihrer tings, aber auch jährliche persönliche im Motorradsport angeboten. fachlichen und persönlichen Treffen (Präsenzmeetings) angeboten Weiterentwicklung unterstützt werden. Neben den deutschen Kandidaten wur- den auch angehende Sportwarte aus Ös- terreich, Belgien, Ungarn und Schweden in das von der FIM unterstützte Förderpro- gramm aufgenommen. Die künftigen Renn- leiter, Sportkommissare oder Leiter der Streckensicherung werden sich in Kürze erstmals im Rahmen eines Online-Mee- tings treffen, das als Kick-Off-Veranstal- tung den Startschuss für das Projekt setzen wird. Zum einen wird dabei das Kennenlernen TEILNEHMER FÖRDERPROGRAMM FÜR der nationalen und internationalen Kolle- gen im Fokus stehen. Zum anderen wird SPORTWARTE IM MOTORRADSPORT Stefan Beck, Programmkoordinator der DMSB Academy, weitere Eckpunkte des Straßenrennsport Motocross Programms sowie die Mentoren vorstel- Stefan Alloing (BEL) Sarah-Alisa Busch (GER) len. Neben Beck, der selbst für die Dis- Márton Lehel Bayer (HUN) Jürgen Geiger (GER) ziplin Straßensport zuständig ist, werden Michael Dangrieß (GER) Jens Kerschke (GER) zudem Christian Froschauer (Bahnsport), Kevin Kaltenegger (AUT) Jens Schumann (GER) Helmut Alexander (Enduro) und Marcel Max Kumpf (GER) Jörg Steinhausen (GER) Dornhöfer (Motocross) als Mentoren für Jann Philipp Wagner (GER) „ihre“ Talente zuständig sein und attrak- Mandy Wölfel-Rehschuh (GER) Bahnsport tive Anwärtereinsätze bei DM- sowie EM- Hergen Ammermann (GER) und WM-Veranstaltungen in Deutschland Enduro Frank Bordihn (GER) vermitteln. Darüber hinaus werden sie die Martin Breitfeld (GER) Hannes Heider (GER) Sportwarte in der Regel auch vor Ort be- Thomas Gros (GER) Sönke Petersen (GER) gleiten und beobachten sowie zentrale Albin Johnsson (SWE) Tim Scheunemann (GER) Impulse für die fachliche Schulung set- Frank Knollenborg (GER) Kathleen Stief (GER) zen. Zusätzlich werden auch Vertreter der Márk László (HUN) Michael Struffert (GER) disziplinbezogenen FIM-Kommissionen Emil Lundqvist (SWE) Heiko Zeiter (GER) das neue Förderprogramm für die Sport- Albin Skasa (AUT) warte im Motorradsport unterstützen. Frank Vrielmann (GER) 4/2019 VORSTART 21
NEWS | DMSB ACADEMY Die E-Learning-Angebote sind in mehreren Sprachen angelegt und speziell auf die Porsche-Markenpokale zugeschnitten. KOOPERATION PORSCHE SETZT E-LEARNING- TOOL DER DMSB ACADEMY INTERNATIONAL EIN Mit der Einrichtung der Die verwendete „Edubreak“-Plattform können. Ein umfangreiches E-Learning internetbasierten Aus- und wurde in umfangreicher Detailarbeit auf mit abschließendem Test vermittelt das Weiterbildungsplattform durch die Bedürfnisse und Besonderheiten des Wissen zu Regeln, Abläufen und vielen die DMSB Academy profitieren Motorsports angepasst – und ist damit ein weiteren Themen, sodass sich Piloten Lizenznehmer und Funktionäre Werkzeug, das auch für andere Anbieter perfekt auf das Geschehen im jeweiligen in Deutschland schon lange hoch interessant ist. Besonders umfang- Markenpokal vorbereiten können. von den Vorteilen modernster reich nutzt etwa Porsche die Möglichkei- Schulungsmethoden. Darüber ten der DMSB Academy. Nach den guten Erfahrungen im ver- hinaus setzt Porsche Motorsport gangenen Jahr hat Porsche die Nutzung das E-Learning-Tool der DMSB Der Sportwagenbauer mit den Renn- für 2019 noch einmal deutlich erweitert. Academy international ein. sport-Genen ist für sein umfangreiches Neben dem Porsche Supercup und dem internationales Motorsportprogramm be- deutschen Porsche Carrera Cup wurden kannt, zu dem nicht zuletzt auch die rund auch E-Learning-Angebote in mehreren um die Welt ausgetragenen Markenpoka- Sprachen angelegt, die auf sechs weitere le gehören. Mit Unterstützung der Exper- internationale Carrera Cups zugeschnit- ten der DMSB Academy hat Porsche be- ten sind. Ihre Bandbreite reicht von Euro- reits im vergangenen Jahr für zwei seiner pa über Asien bis Australien. So können Serien den DMSB-Campus genutzt, damit Inhalte von den Porsche-Motorsportex- sich Fahrer auf die Teilnahme vorbereiten perten zentral gesteuert werden. 4/2019 VORSTART 22
AUTOMOBILSPORT | TECHNIK TECHNIK AUTOMOBIL FIA-GRUPPEN Nicht serienmäßige Bremsbeläge sind nur mit ABE, amtlichen Prüfzeichen, Prüfbericht mit Eintrag oder Teilegutachten zulässig. HISTORISCHER SPORT GEMÄSS ANHANG K … Gültigkeit internationaler FIA Historic Technical Passports ALLGEMEINES (HTP) Die Bestimmungen zur Gültigkeit internationaler FIA Historic Bestellungen von Wagenpässen, KFPs, Homologationen Technical Passports (HTP) wurden von der FIA wie folgt präzi- und weiterer Dokumente: siert: Sehr geehrte Kunden, Internationale FIA-HTP, welche vor dem 01.01.2015 oder vor wir würden Sie bitten, Ihre Bestellungen zu Wagenpässen, FIA Identity Nummer 35690 genehmigt wurden, sind grundsätz- KFPs, Homologationen sowie weiterer Dokumente bevorzugt lich seit dem 31.12.2018 ungültig und sind auf dem aktuellen digital via Mail an die jeweiligen E-Mail-Adressen zu richten. Formular neu zu beantragen, mit Ausnahme von HTP, welche Dies führt zu einer besseren Zuordnung der Daten sowie einer ab 2013 auf der 26-seitigen (DMSB: 27 Seiten) Ausführung des schnelleren Bearbeitungszeit. Zur Erinnerung noch einmal die internationalen FIA-HTP ausgestellt wurden. Diese internationa- jeweiligen E-Mail-Adressen: le FIA-HTP auf der 26-seitigen (DMSB: 27 Seiten) Ausführung sind für zehn Jahre gültig. Auch Internationale FIA-HTP, welche Wagenpässe: wagenpass@dmsb.de auf dem aktuellen 27-seitigen (DMSB: 28 Seiten) Formular aus- KFP: kfp@dmsb.de gestellt wurden, sind für zehn Jahre gültig. HTP: htp@dmsb.de Alle weiteren Bestellungen sowie Fragen zur Technik im All- Eine Liste gültiger internationaler FIA-HTP unter anderem mit gemeinen: technik@dmsb.de Angaben des jeweiligen Ablaufdatums ist in der historischen Datenbank der FIA unter https://historicdb.fia.com/ verfügbar. Präzisierung zu Etiketten auf Helmen des FIA-Standard 8858-2010, 8859-2015: DMSB-GRUPPEN Entgegen der Informationen im DMSB-Handbuch, sind die Eti- Der Art. 10 Bremsanlage des DMSB-Gruppe-F-Reglements ketten des FIA-Standard 8858-2010, 8859-2015 mit Angaben wird ab sofort wie folgt angepasst: zum Hersteller und der Homologation etc. innen im Helm an- … gebracht. Bremsscheiben, welche nicht der Serie entsprechen, müssen einen Reibring aus Stahl (eisenhaltige Legierung mit mindestens Lithium-Batterien 7,0 g/cm³) besitzen. Aus Sicherheitsgründen werden die nachfolgend aufgeführten Batterien aus der Liste der DMSB-registrierten Lithium Batterien Eine Feststellbremse ist vorgeschrieben. für den Automobilsport gestrichen: Lfd- DMSB- Marke Hersteller Typ Technische Daten Technische Daten Nr. Regist- (mechanisch) (elektrisch) rierungs- nummer Höhe Breite Länge Gewicht Kapazität Spannung [mm] [mm] [mm] [g] [mAh] [V] 1 RLB2016- Lithium BMZ GmbH Rechargeable 146,8 138,7 81,2 2600 11000 12,8 14/17 Power- Lithium Ion bloc – S Battery LPB-S 11000 11000 2 RLB2016- Lithium BMZ GmbH Rechargeable 94,8 100,2 82,7 1000 5500 12,8 15/17 Powerbloc Lithium Ion – S 5500 Battery LPB-S 5500 4/2019 VORSTART 23
AUTOMOBILSPORT | TECHNIK Nachfolgend die Liste der derzeit zugelassenen Batterien (Stand 09.04.2019): Lfd- DMSB- Marke Hersteller Typ Technische Daten Technische Daten Nr. Regist- (mechanisch) (elektrisch) rierungs- nummer Höhe Breite Länge Gewicht Kapazität Spannung [mm] [mm] [mm] [g] [mAh] [V] 3 RLB2016- Beltenick Hangzhou Haijiu HJTX20L-FP-S 130 85 175 1.359 7.000 12,8 16/17 Battery Co. Ltd. 4 RLB2016- JMT Hangzhou Haijiu HJTX20 CH-FP 105 87 150 1.193 6.000 12,8 17/17 HAIJIU Battery Co. Ltd. 5 RLB2016- JMT Hangzhou Haijiu HJTX30L-FP-S 162 121 163 1.865 8.170 12,8 18/17 HAIJIU Battery Co. Ltd. 6 RLB2016- Beltenick Hangzhou Haijiu HJTX30L-FP-S 162 121 163 1.865 8.170 12,8 19/17 Battery Co. Ltd. 7 RLB2016- Beltenick Hangzhou Wanma HJT12B-FP-S 131 65 150 1.100 4.000 12 20/17 High-energy Battery Co. Ltd. 8 RLB2016- Super B Super B bv SB12V25P-SC 140 95 250 4.200 23.000 13,2 21/17 9 RLB2016- Super B Super B bv SB12V5200P- 85 61 113 870 5.000 13,2 22/17 BC 10 RLB2016- Super B Super B bv SB12V10P-DC 135 80 120 1.750 10.000 13,2 23/17 11 RLB2016- BMW Lithium Energy 019SLIB 190 175 335 14.100 69.000 13,2 24/17 Japan 12 RLB2016- LITEBLOX WeightWorks GmbH LB 26XX 100 123 202 2.640 17.500 13,2 25/17 batteries 13 RLB2016- LITEBLOX WeightWorks GmbH LB 19XX 100 123 149 1.960 12.500 13,2 26/17 batteries 14 RLB2016- LITEBLOX WeightWorks GmbH LB 11XX 100 97 123 1.190 7.500 13,2 27/17 batteries 15 RLB2016- Braille Braille Battery Inc. B128L-M6 156,0 82,5 254,0 3.800 25.000 13,3 28/17 16 RLB2016- Super B Super B Internatio- SB12V15P-EC 82,5 120,5 181,5 2.500 13.800 13,2 29/17 nal B.V. 17 RLB2016- Super B Super B Internatio- SB12V7800P- 98 82 120 1.320 7.500 13,2 30/18 nal B.V. CC 18 RLB2016- Super B Super B Internatio- SB12V15P-SC 141 96 249 2.970 15.000 13,2 31/18 nal B.V. 19 RLB2016- Super B Super B Internatio- SB12V20P-SC 141 96 249 3.660 20.000 13,2 32/18 nal B.V. 20 RLB2016- Super B Super B Internatio- SB12V20P-FC 238 82 120 3.190 20.000 13,2 33/18 nal B.V. 21 RLB2016- Voltaforce Voltabox AG Voltaforce 179 171 175 6.400 25.000 13,2 34/18 25 Ah A123 AN26650M1-B 22 RLB2016- Megalife FoShan Hope Field MR-40 250 140 260 4.084 25.000 12,8 35/19 Technology Power Technology Co. Co., Ltd. 23 RLB2016- Lithiumax Goeng PTY Ltd., Lithiumax SILOS 200 96 220 1.800 10.200 12,8 36/19 Sydney Australia 1.8 LiFePO4 Interessierte Batteriehersteller oder deren Generalimporteure beim DMSB (technik@dmsb.de) angefordert werden. (mit der schriftlichen Genehmigung des Batterieherstellers) kön- nen einen Antrag zur Registrierung stellen. Das Antragsformular Die Zulassungsliste ist auch im Internet unter www.dmsb.de zu sowie auch die Aufnahmevoraussetzungen können per E-Mail finden und wird ggf. aktualisiert. 4/2019 VORSTART 24
Sie können auch lesen