Themen, Touren & Termine 2023 - Unterwegs mit dem ADFC im Landkreis Ortenau Mit Ortsgruppe Offenburg & Ortsgruppe Kehl
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Landkreis Ortenau
Landkreis Musterkreis
Unterwegs mit dem ADFC im Landkreis Ortenau
Themen, Touren &
Termine 2023
Mit Ortsgruppe Offenburg & Ortsgruppe Kehl
VORWORT
Liebe Radbegeisterte,
wir freuen uns, Euch das Fahrradjahr 2023 Auf Seite 25 haben wir aufgeführt, wie Mel-
„Unterwegs mit dem ADFC“ mit Themen, dungen von Mängeln im Radwegenetz ge-
Touren und Terminen des ADFC Kreisver- meldet werden können.
bandes Ortenau mit den Ortsgruppen Of- Auch in diesem Jahr wollen wir zum Mit-
fenburg und Kehl präsentieren zu können. radeln bei den vielen attraktiven Touren
Das Heftchen erscheint diesmal in dem mit verschiedenen Charakteren einladen.
neuen Format DIN A5. Wir haben uns dem Wir würden uns freuen, Sie bei der einen
Design des ADFC Landesverbandes an- oder anderen Veranstaltung begrüßen zu
geschlossen, der das Programm mit wis- können und wünschen Ihnen ein schönes
senswerten Beiträgen bereichert hat. Ins- und erlebnisreiches Fahrradjahr 2023.
besondere der Beitrag „Sicher Radfahren
– auch außerhalb der Stadt“ ist für unsere Ihr Team des ADFC Ortenau
ländliche Struktur im Ortenaukreis sehr und der ADFC Ortsgruppen Offenburg
bedeutsam. Einige informative Themen und Kehl
sind unter der Rubrik „Aktuelles aus Stadt
und Land“ zu finden. In dem Abschnitt
„Vernetze dich“ sind Aktionen, Treffs und
Informationsmöglichkeiten aufgeführt.
Was in den verschiedenen Orten so
läuft, erfahren Sie in den Berichten der
sehr engagierten Ortsgruppen Offenburg
und Kehl sowie von den Aktiven in Lahr,
Achern, Oberkirch und Gengenbach.
Auf den Seiten 16 und 17 haben wir einige
bedeutende Verkehrsschilder sowie einige
wichtige und hilfreiche Verhaltensregeln
zur Sicherheit für die Radfahrenden zu-
sammengestellt.
Die 1. Vorsitzende Jana Schwab mit Abstandsplakaten
2 3
INHALT DAS TEAM
Inhaltsverzeichnis Kreisverband Ortenau
Vorwort S. 03
Konten - Impressum S. 04
Das Team S. 05
Wir sind Fahrradlobby S. 06
Jana Bernd Peter Monika Ulrich Georg
Wir wollen die Verkehrswende S. 07 Schwab Honsel Platte Kunschner Sapel Singrin
Sicher Radfahren – auch außerhalb der Stadt S. 08 1. Vorsitzende Kassierer Beisitzer Beisitzerin Beisitzer Tourenleiter
Tourenleiter Tourenleiterin Tourenleiter
Aktuelles aus Bund und Land S. 10
Aktuelles aus dem Ortenaukreis S. 12 Ortsgruppe Offenburg
Politisches aus dem Ortenaukreis S. 14
Verkehrsschilder S. 16
Verkehrsschilder Verhaltensregeln S. 17
Triff uns S. 19
Terminübersicht S. 20 Monika Michael Markus Ulrich Stephan Rolf
Hinweise zu Touren und Terminen S. 21 Kunschner Scherwitz Pfeil Wieland Huber Schneider
1. Vorsitzende 2. Vorsitzender Kassierer Beisitzer Tourenleiter Tourenleiter
Touren und Termine 2023 S. 22 Tourenleiterin Tourenleiter Tourenleiter
Fördermitglieder - Meldungen von Mängeln S. 25
Mach mit S. 26
Ortsgruppe Offenburg S. 28
Ortsgruppe Kehl S. 30
Aktiv in Lahr S. 32
Axel Franz Doris Heinz Volker
Aktiv in Achern S. 33 Georges Laible Schmitz-Braunstein Strube Kersting
Konten: Tourenleiter Tourenleiter Tourenleiterin Tourenleiter Koordinator
Aktiv in Oberkirch S. 34
Zahlungen und Spenden bitte an:
Aktiv in Gengenbach S. 35
Vernetz Dich S. 36
ADFC Ortenau Ortsgruppe Kehl
IBAN DE 77 6645 0050 0004 8657 49
Sei dabei – ADFC Mitglieder Vorteile S. 37 Weitere interessante
ADFC Ortsgruppe Offenburg Informationen zum Thema
Beitrittserklärung S. 38
DE54 6645 0050 0004 9643 27 Fahrrad sowie über den ADFC
Wir in Baden Württemberg ADFC BW S. 40 finden Sie auf unseren
ADFC Ortsgruppe Kehl
Homepages
DE 96 6645 1862 0000 1526 29 www.adfc-bw.de/ortenau
Bénédicte Peter Martin Nikolai
Fröhlich Platte Bowen Prokob
und https://offenburg.adfc.de
Vorstandsteam Vorstandsteam Vorstandsteam Vorstandsteam
Tourenleiter Der ADFC Ortenau sowie die
Impressum ADFC Ortsgruppe Kehl sind
Kontakt:
auf Twitter aktiv:
Unterwegs mit dem ADFC Ortenau ADFC Ortenau www.twitter.com/ADFCOrtenau
Herausgeber: ADFC Ortenau Lilienstr. 3, 77731 Willstätt-Sand 1. Vorsitzende Jana Schwab www.twitter.com/ADFCKehl
E-Mail: Jana.Schwab@adfc-bw.de oder ortenaukreis@adfc-bw.de Lilienstr. 3, 77731 Willstätt-Sand Ortsgruppe Offenburg bei:
Internet: www.adfc-bw.de/ortenau https://sueden.social/@ADFC_Offenburg
Layout, Satz und Umsetzung: www.matthias-schoettler.de
E-Mail: Jana.Schwab@adfc-bw.de Facebook und Instgram:
Auflage: 3000 Stück oder ortenaukreis@adfc-bw.de adfc ortenau
Internet: www.adfc-bw.de/ortenau
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ALLGEMEINER DEUTSCHER FAHRRAD-CLUB E.V.
Wir sind die
Fahrradlobby!
schen auch dazu einlädt, das Fahrrad als
Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club Verkehrsmittel zu benutzen. Unser Ziel ist
e.V. (ADFC) ist mit über 220.000 Mitglie- es, alle Menschen, gleich welchen Alters Um unsere Ziele zu erreichen, arbeiten
dern die größte Interessenvertretung
von Radfahrenden in Deutschland und
und unabhängig von ihren Wohnorten, für
das Radfahren und damit für die Mobilität
wir mit allen Vereinen, Organisationen
und Institutionen zusammen, die sich für
Wir wollen die
weltweit. Er ist in 16 Landesverbänden
und über 500 weiteren Gliederungen or-
der Zukunft zu gewinnen. mehr Radverkehr und für mehr Sicherheit
und Umweltschutz im Verkehr einsetzen.
Verkehrswende.
ganisiert. Rund 11.000 Menschen engagie- Alle Menschen sollen im ADFC eine wir- Außerdem entwickeln, verbreiten und un-
ren sich ehrenamtlich im ADFC. Der Fahr- kungsvolle Interessenvertretung, eine terstützen wir Konzepte, Maßnahmen und Je mehr Menschen Rad fahren, desto
rad-Club berät in allen Fragen rund ums fachlich überzeugende, serviceorientierte Kampagnen, die dem Anstieg des Radver- besser können alle Menschen in Städten
Fahrrad: Recht, Technik und Tourismus. Organisation und Möglichkeiten für Aus- kehrs in unserem Land dienen. Wir zeigen und Kommunen leben. Mehr Radverkehr
Als verkehrspolitischer Verein setzt sich tausch und Engagement finden. Zukunfts- unseren Mitgliedern nicht nur die schöns- bedeutet weniger Autos, weniger Staus
der ADFC auf regionaler, nationaler und weisende Ziele, ehren- und hauptamtlicher ten Radrouten Deutschlands, sondern und weniger Luftverschmutzung. Damit
internationaler Ebene für die konsequente Einsatz, demokratische Vereinsstruktu- bieten ihnen durch Beratung, Information mehr Menschen das Fahrrad auch ger-
Förderung des Radverkehrs, der Unfallver- ren mit wirksamen Beteiligungsformen und Dienstleistungen einen umfassenden ne benutzen, brauchen wir alle bessere
hütung, der Verbraucherberatung und des und die Vision einer menschengerechten, Service. Bedingungen für Radfahrer*innen: sichere
Verbraucherschutzes, des Natur- und Um- ökologisch verantwortlichen Mobilität Radwegenetze, sichere Kreuzungen, gute
weltschutzes sowie für die Verkehrswen- machen uns aus. Wir sind parteipolitisch Der ADFC Baden-Württemberg ist Abstellanlagen, einfach: #MehrPlatzFürsRad.
de mit dem Fahrrad im Mittelpunkt ein. neutral, aber parteilich, wenn es um die › Berater und Influencer für Politik, Verwal- Dafür setzt sich der ADFC seit 40 Jahren
Interessen Rad fahrender Menschen geht. tung, Unternehmen und andere Organi- auf regionaler, nationaler und internatio-
Der ADFC Baden-Württemberg zählt mit Wir sind Umweltfreunde und setzen uns sationen, naler Ebene ein, im Tourismus ebenso wie
seinen über 26.000 Mitgliedern und rund für eine ökologisch vernünftige Verkehrs- › Entwickler und Verfechter von Standards im Alltagsverkehr.
60 Kreisverbänden und Ortsgruppen mittelwahl ein. Immer wenn es Alternati- im Radverkehr,
zu den drei größten Landesverbänden ven gibt, sollte das Auto stehen bleiben. › kritischer Auditor für Radverkehr und
Deutschlands. Wir schaffen und gestal- Politik,
ten Lebensräume und eine gesellschaft- › eine laute Stimme und Anwalt der Rad-
liche Kultur, in denen Radfahren selbst- fahrenden,
verständlich und gleichberechtigt, sicher › Vermittler zwischen Interessengruppen,
und komfortabel ist – für alle Menschen › Wissensvermittler und Ausbilder in allen
in Baden-Württemberg. Wir sind davon Bereichen rund ums Radfahren und
überzeugt, dass eine gute, intuitiv nutz- › überzeugender Motivator, der mehr
bare, sichere und komfortable Infrastruk- Menschen aufs Rad bringt.
tur, gut ausgearbeitete Radverkehrsnetze
und vor allem Platz für Rad fahrende Men-
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SO GEHT VERKEHRSWENDE SO GEHT VERKEHRSWENDE
Sicher Radfahren – auch außerhalb meter und damit eine ideale Radfahrdis-
tanz ist. Um ein gleichberechtigtes und
verbindet – also eine sichere, komfortable
und flächendeckende Radverkehrsinfra-
der Stadt klimafreundliches Verkehrssystem zu er-
reichen, müssen Orte vernetzt gedacht
struktur. Das bedeutet unter anderem ein
Radwegenetz, das nicht an Kreuzungen,
und geplant werden. Kurz: Die Verbin- der Hauptstraße oder an kommunalen
Die große Umfrage zum Fahrradklima- Feedback zu geben, wo es rund läuft und dungen zwischen städtischen und ländli- Grenzen endet. Zudem muss das Radnetz
Test 2022 nahm das Thema „Radfahren wo es klemmt. chen Räumen und von ländlichen Räumen intuitiv befahrbar sein. Ein einheitliches
im ländlichen Raum“ in den Fokus. Damit Der ADFC-Fahrradklima-Test besteht je- untereinander haben eine zentrale Bedeu- Erscheinungsbild, abgesenkte Bordstei-
möchte der ADFC deutlich machen, dass weils aus 27 gleichbleibenden Fragen und tung. ne und gute Fahrbahnbeläge sind dafür
auch kleinere Orte Schlüssel der Ver- fünf Zusatzfragen, die jedes Jahr variieren. ebenso entscheidend wie eine Strecken-
kehrswende sind. 2022 zielten sie besonders auf die Bedürf- Gute Radinfrastruktur kann eine attrak- führung ohne Umweg. So ausgestaltet,
nisse von kleineren Orten im ländlichen tive Alternative zum Auto sein kann ein sicheres Radnetz eine attraktive
Im Frühjahr 2023 ist es soweit: Die Ergeb- Raum ab. Dabei ging es darum, ob zentrale Alternative zum Auto sein.
nisse des bundesweiten ADFC-Fahrradkli- Ziele wie Schulen, Einkaufsmöglichkeiten In der Stadt wie auf dem Land treffen Eine getrennte und sichere Infrastruktur
ma-Tests 2022 werden veröffentlicht. Die oder Arbeitsstätten mit dem Fahrrad gut Radfahrer*innen aber auf ein großes Hin- für den Radverkehr außerorts ist auch aus
weltweit größte Umfrage zum Verkehrs- erreichbar sind, wie sicher sich die Wege dernis: Es fehlt vielerorts an einer fahrrad- einem weiteren Grund wichtig: Obwohl
klima beim Radfahren zeigt, wie es um in die Nachbarorte anfühlen, ob Fahrrad- freundlichen Verkehrsinfrastruktur. Viel zu sich nur 10% des Radverkehrs außerhalb
die Fahrradfreundlichkeit in Deutschlands parkplätze an Bahnhöfen vorhanden sind lang stand das Auto im Mittelpunkt der geschlossener Ortschaften abspielt, pas-
Städten und Gemeinden bestellt ist. Sie und ob Kinder und Jugendliche eigenstän- Verkehrsplanungen, weswegen sich zu Fuß sieren hier annähernd 50% aller tödlichen
ist der Zufriedenheits-Index der Radfah- dig mobil sein können. Gehende und Rad Fahrende oftmals wenig Radverkehrsunfälle. Das liegt vor allem an
renden – und gibt ihnen die Chance, die Platz auf den Bürgersteigen teilen müs- den hohen Geschwindigkeiten der Kfz-
Radverkehrsinfrastruktur vor Ort zu be- Eine umfassende Verkehrswende gelingt sen. Die Einstellung, im ländlichen Raum Fahrer*innen. Radverkehrsanlagen abseits
werten und der Politik und Verwaltung ein nur dann, wenn der ländliche Raum mehr ist man auf das Auto angewiesen, ist viel von schnell und viel befahrenen Landstra-
Aufmerksamheit bekommt. zu weit verbreitet – und die Suche nach ßen könnten das verhindern. Außerdem
Lösungen wird dadurch nicht angestoßen. tragen sie dazu bei, dass Radfahrer*innen
Für den ADFC ist klar: Eine grundlegende Für den ADFC führt die fehlende Thema- sich sicherer fühlen. Und nur wer sich si-
Verkehrswende kann nur dann gelin- tisierung des Radverkehrs in ländlichen cher fühlt, nutzt auch das Rad und sattelt
gen, wenn der ländliche Raum mehr Gebieten leider auch dazu, dass es dort vom Auto aufs Fahrrad um.
Aufmerksamkeit bekommt. Noch meist nur schleppende Bewegungen
liegt der Fokus der Verkehrspolitik hin zu mehr Fahrradfreundlichkeit
zu stark auf den Städten, Radver- gibt. Lediglich im Tourismus oder
kehr wird in vielen Diskussionen Freizeitverkehr werden Radwe-
vor allem als städtisches Thema ge behandelt, doch das reicht
wahrgenommen und definiert. Aber nicht aus. Gerade für Alltags-
gerade auf dem Land wird das Rad- wege und Berufspendler*innen
fahren immer beliebter. Zudem ist sollte ein Radwegenetz abseits
das Fahrrad dort oftmals das per- von Landstraßen vorhanden
fekte Verkehrsmittel, da jeder zweite sein, das wichtige Punkte direkt
zurückgelegte Weg kürzer als fünf Kilo-
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AKTUELLES AUS BUND UND LAND AKTUELLES AUS BUND UND LAND
On Tour mit dem ADFC OpenBikeSensor:
Ob auf dem Tourenrad, Pedelec, Mountain- Stadtradeln 2023 ADFC misst Überholabstände
bike oder Rennrad, ob an Flüssen oder Küs- Am 1. Mai 2023 startet wieder eine tolle Mit- 1,50 Meter innerorts, außerorts sogar zwei
ten entlang, durch Wälder und Wiesen, in mach-Aktion rund ums Rad: Beim deutsch- Meter: Das ist der Abstand, den Autofahren-
historischen Städten oder im Gebirge, ob landweiten „Stadtradeln“-Wettbewerb stei- de laut Straßenverkehrsordnung (StVO) beim
allein, zu zweit oder mit Freunden – das in- gen Teams aus Kommunalpolitiker*innen, Überholen von Radfahrer*innenMit Abseinhalten tand sicher.
dividuelle Radreise-Programm des ADFC wege vom ADFC zertifizieren lassen. Damit Schulklassen, Vereinen, Unternehmen und müssen. In der Realität
Baden-Württemberg bietet maßgeschnei- sind hier 20 von 21 Landesradfernwegen als Bürger*innen für Radförderung, Klimaschutz sieht das allerdings oft
derte Fahrradurlaube im ganzen Land. In
der kommenden Saison 2023 können sich
Qualitätsradrouten des ADFC qualifiziert – so
viele wie in keinem anderen Bundesland. Au-
und Lebensqualität aufs Rad. Im Zeitraum 1.
Mai bis 30. September sollen an 21 aufeinan-
anders aus. Der ADFC
setzt in Baden-Würt- 1,5 m
Mindestabstand
beim Überholen
Radreise-Fans auf drei neue Angebote auf ßerdem wurden die „Naturschatzkammern“ derfolgenden Tagen möglichst viele Kilome- temberg sogenannte von Radfahrenden
den frisch zertifizierten ADFC-Qualitätsrad- im Württembergischen Allgäu mit ihren 13 ter beruflich und privat CO2-frei mit dem Rad OpenBikeSensoren
© Wolfgang Scheible · www.grafik-designer.com
routen auf der Schwäbischen Alb freuen. Rundtouren als erste ADFC-RadReiseRegion zurückgelegt werden. www.stadtradeln.de ein, mit denen die Ab-
Radfahrende brauchen Platz, auch zum Ausweich
en.
Apropos Qualität: In einer bundesweit einzig- Baden-Württembergs ausgezeichnet. stände überholender Kfz-Fahrer*innen ge-
Ausreichend Überholabstand verhinder t schwere Unfälle.
Deshalb: Immer Abstand halten, auch an Radwege
artigen Qualitätsoffensive hat das Land Ba- www.adfc-radreisen.de/individualreisen/ messen und dokumentiert werden können. n!
den-Württemberg 2022 alle Landesradfern- Modernes Straßenverkehrsrecht Wer Interesse hat, die Sensoren koordiniert
für alle vor Ort einzusetzen, findet hier weitere Infos:
Für den ADFC steht eines fest: Um die Kli- www.bw.adfc.de/artikel/openbikesensor
Sichere Schulwege: das Landespro- maziele im Verkehr zu erreichen, braucht
gramm „Movers – aktiv zur Schule“ Der Radspaß geht weiter Deutschland nicht nur eine Antriebswende,
Immer mehr Kinder werden zur Schule ge- Spaß und Sicherheit auf dem Rad heißt es sondern eine echte Verkehrswende mit ei-
fahren, statt selbst zu Fuß zu gehen oder das beim Projekt „radspaß – sicher e-biken“ ner massiven Verlagerung von Autofahr- Schwerpunkt 2023:
Fahrrad zu nutzen. Sogenannte „Elterntaxis“ auch im Jahr 2023. Nach Ende der Förde- ten. Das gelingt nur mit einer umfassenden Radverkehrssicherheit
sorgen für ein Ver- rung durch das Verkehrsministerium hat Reform des veralteten Straßenverkehrs- Zentrales Arbeitsfeld des ADFC Baden-
kehrschaos vor den sich das Projekt strukturell neu aufgestellt. gesetzes (StVG) und der darauf fußenden Württemberg ist 2023 weiterhin die Radver-
Schulen und ge- Ab 2023 wird radspaß allein durch den ADFC Straßenverkehrsordnung (StVO): Es muss kehrssicherheit. Unser Ziel bleibt weiterhin,
fährden dabei an- Baden-Württemberg getragen. Die Bünde- dringend modernisiert werden, um dem unsere sechs Forderungen für einen siche-
dere. Gleichzeitig lung unter dem Dach des ADFC ermöglicht Fahrrad als sicheres und klimafreundliches ren Radverkehr im Verkehrssicherheitspakt
haben viele Kinder die Organisation des Kursprogramms aus Verkehrsmittel mehr Platz auf unseren des Landes zu verankern. Neben Fach- und
zu wenig Bewegung. Mit dem neuen Landes- einer Hand und eine effiziente Entwicklung Straßen einzuräumen. Unter anderem stellt Hintergrundgesprächen mit der Politik und
programm „Movers – Aktiv zur Schule“ möchte des Angebots. 2023 wird das Kursangebot das StVG sicher, dass Kommunen den Fuß-, Verwaltung gibt es einen parlamentarischen
das Land das Verkehrsaufkommen vor Schu- erweitert und neue Zielgruppen ins Visier Rad- und Nahverkehr konsequent ausbauen Abend. Aktionen zu Schulstraßen sowie dem
len verringern, Schulwege aktiver und sicherer genommen. Die Kurse werden weiterhin können – hin zu einem attraktiven Fahrrad- Falschparken sollen in der Fläche die Auf-
gestalten und landesweit Vor-Ort-Beratungen standardisiert, wohnortnah und flächende- land, so wie es im nationalen Radverkehrs- merksamkeit auf das Thema lenken. Außer-
für Schulen und Kommunen anbieten. Der ckend angeboten. www.radspass.org plan steht. Deshalb fordert der ADFC von der dem sind wir gespannt auf die Ergebnisse
ADFC unterstützt das Programm, einige Ak- Bundesregierung, die im Koalitionsvertrag des ADFC-Fahrradklima-Tests, die im Frühjahr
tive werden selbst zu Berater*innen. Zudem angekündigte, aber immer wieder zurückge- 2023 veröffentlicht werden. Sie sind wieder
veranstaltet der Fahrrad-Club 2023 eigene stellte Reform des Straßenverkehrsgesetzes ein wichtiger Indikator für den Erfolg der Rad-
Aktionen zum Thema „sichere Schulwege“. (StVG) 2023 endlich anzupacken! verkehrspolitik im Land und der einzelnen
www.movers-bw.de www.adfc.de/artikel/buendnis-fordert- Kommune.
reform-des-strassenverkehrsgesetzes www.bw.adfc.de/mit-sicherheit
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AKTUELLES AUS DEM ADFC ORTENAUKREIS AKTUELLES AUS DEM ADFC ORTENAUKREIS
Neue Vorsitzende freuen uns, dass sie weiterhin beratend zur Bus oder in der Bahn mitnehmen? Gerade im
Diese Beschilderung ist für
Jana Schwab Verfügung stehen und an eigenen Projekten flächenmäßig größten Kreis Baden Württem-
Radfahrende nicht in Ordnung
Viele Neumitglieder mitarbeiten. bergs ist die Fahrradmitnahme im öffentlichen
Velotreffs und Radtouren Der ADFC Ortenaukreis begrüßt auch dieses Nahverkehr eine wichtige Frage. Doch leider
Durchfahrtsverbotsschild
Fahrradmitnahme in Jahr wieder mehr Neuzugänge. Damit wächst sind die Angaben oft nicht vollständig oder
Bus und Bahn die ADFC Familie immer weiter. Wir freuen uns schwierig zu finden. Wir wollen ein wenig Ab-
darauf, auch dieses Jahr unseren Mitgliedern hilfe schaffen und konnten dank Recherche
die Vorteile einer ADFC Mitgliedschaft und den von Bernd Honsel (unser Schatzmeister) eine
ADFC mit all seinen verschiedenen Aktionen kleine Übersicht auf der Homepage erstellen.
näher zu bringen. Für den 14. März 2023 wollen wir zu einer
Jana Schwab
Nicht nur die Mitglieder sind neu, sondern Mitgliederversammlung einladen, bei der
1. Vorsitzende
auch neue aktive Orte. So konnte Gengenbach unter anderem eine Satzung verabschiedet
Hier dürfen Fahrräder nur geschoben
sein erstes Velotreffen organisieren und Akti- werden soll. Bisher ist der Ortenaukreis nach
werden. Oft findet man dieses Schild
onen ausrichten. Die ADFC Ortsgruppe Kehl den vom Landesverband empfohlenen Regeln
auch in Kombination mit touristischen
feierte ihr 1 jähriges und konnte wie auch Of- verfahren, die aber nicht als förmliche Satzung
Hinweisschildern, die einen Fahrradweg
Ich darf mich als neue Vorsitzende vorstellen. fenburg, Lahr, Oberkirch und Achern ein sehr verabschiedet wurden. Wir orientieren uns bei
ausweisen. Diese Beschilderung ist nicht
Ich bin Jana Schwab, 21 Jahre alt und Orthopä- aktives Jahr absolvieren. Dies könnt ihr auf den unserem Vorschlag an der neuen Satzung des
korrekt, aber man kann davon ausgehen
diemechanikerin. Seit 2019 bin ich bei Fridays Ortsgruppen Seiten nachlesen. Landesverbandes. Eine Gründung als eingetra-
dass die Fahrradnutzung geduldet wird.
for Future, Offenburg und bin für die Linke Lis- Ein wichtiger Teil des ADFC sind weiterhin gener Verein ist nicht beabsichtigt. Der Orten-
In derartigen Fällen sollte man die Be-
te Ortenau Mitglied des Kreistags. die Touren. Auch dieses Jahr können wir wieder aukreis bleibt eine unselbständige Unterord-
hörden ansprechen und darauf dringen,
Wie wir uns fortbewegen hat großen Einfluss zahlreiche Touren anbieten. Ob Kirschblüten, nung des Landesverbandes e.V.
dass das zutreffende Schild
auf die Gesellschaft und auf unsere Zukunft. Es die schönen Berge hier oder unsere zahlrei-
„Durchfahrt verboten für KFZ und Krad“
macht Spaß, vor Ort mitgestalten zu können, chen Kirchen, in der Ortenau gibt es einiges zu
wie die Mobilität der Zukunft aussieht. An uns sehen. Und so bieten sich viele verschiedene
liegt es jetzt, dafür zu sorgen, dass wir das Rad- und vielfältige Touren an. Unsere Tourenleiter
fahren attraktiver und sicherer für alle machen wollen uns die Ortenau vom Sattel aus zeigen.
und damit Mobilität für alle gerecht gestalten. Wir freuen uns auf alle interessierten Teilneh-
Für mich ist das nicht nur eine Klimafrage, mer. Wer lieber individuelle Touren macht fin-
sondern vor allem auch eine soziale Frage. Ich det hierzu in den ADFC Komoot Konten von
möchte mit dem ADFC eine Mobilität errei- Oberkirch und Offenburg vielfältige Anregun-
verwendet wird bzw. das Zusatzschild
chen, die allen Menschen zugänglich ist. gen.
„Radfahrer frei“ angebracht wird. Das
Neu in den Vorstand gewählt wurden Peter An vielen Orten in der Ortenau gibt es einen
gilt auch, wenn das Durchfahrtsverbots-
Platte , der in der Ortsgruppe Kehl aktiv ist, und ständigen Velotreff. Damit können wir uns re- Die Vorstandschaft ADFC Ortenau
schild in Verbindung mit „Anlieger frei“,
Ulrich Sapel aus Sasbach. gelmäßig austauschen und den ADFC kennen-
„Frei für Forstbetrieb“ oder „Landwirt-
Unser langjähriger Vorsitzender Helmut lernen . Ob Radreisen oder Fahrrad-politische
schaftlicher Verkehr frei“ steht. Auch hier
Schönberger und Franz Laible wollten für eine Themen, so bunt und vielfältig der ADFC sein
ist meistens kein Verbot für Fahrradfah-
neue Amtszeit nicht mehr kandidieren. Wir ha- kann, genau so unterschiedlich können auch
rer beabsichtigt.
ben ihnen für ihre mühsame und erfolgreiche die Themen beim Velotreff sein.
Aufbauarbeit des Ortenaukreises gedankt und Wann und wie kann ich mein Fahrrad im
12 13
Eine unvollständige Liste der drängendsten Strecken:
• B3 Lahr - Offenburg
POLITISCHE SCHWERPUNKTE AUS DEM ADFC ORTENAUKREIS POLITISCHE SCHWERPUNKTE AUS DEM ADFC ORTENAUKREIS
• B3 Lahr - Kippenheim
• Offenburg - Schutterwald
Abstandplakate, Straßenfest, und Gemeinden dabei, ihre Fahrradfreund- Da wir •derOberkirch
flächenmäßigL88/L89/Appenweierer
der größte Kreis Straße
Fahrradklimatest 2022 lichkeit zu bestimmen. Die Ergebnisse sind in Baden-Württemberg sind, ist gera-
für Kommunen eine Orientierungshilfe. Sie de die •Multimodalität
B3 Appenweier – Offenburg
(Verbindung der
Begonnen hat das politische Jahr beim können Vergleiche zu anderen Orten zie- verschiedenen Verkehrsmittel)B3inLahr
Auf den Strecken der - Offenburg und B3 Appenweier -
ADFC mit der vom Landesverband orga- hen, ihre Stärken und Schwächen identifi- Offenburg sind auf der
Ortenau ein wichtiges Thema. Vor allem Westseite bereits reflektierende
nisierten Abstandskampagne, die auch zieren und so gezielt Maßnahmen ergrei- die Kombination ÖPNV und Fahrrad ist angebracht, wie auf dem
Streifen an den Wegrändern
in der Ortenau großen Anklang fand. 23 fen. untenstehenden
für die Verkehrswende Foto zu
ein wichtiges sehen ist.
Kri-
Gemeinden beteiligten sich an der Ak- terium. Damit das aber gut funktioniert
tion und stellten große Banner auf mit Unsere politischen Forderungen brauchtHelmut
es eine Schönberger
gute Infrastruktur. Des-
dem Hinweis auf den Mindestabstand von an den Ortenaukreis bzw. an die wegen fordern wir einen Halbstunden-
1,5m beim Überholen von Radfahrenden. Kommunen: takt (mit Bus und Bahn, in jedes Dorf), den
In Hausach und Haslach wurden statt der Ausbau der sicheren Radabstellplätze in
großen Banner, die A1 Abstandsplakate des • Schaffung gefahrenfreier Radwege, Bahnhofsnähe, sowie die kostenlose Fahr-
ADFC Ortenau vom ADFC Vorstand am geschützter Radstreifen und radmitnahme in Zug und Bahn und den
Straßenfest in Haslach
Straßenrand angebracht. Bei Bedarf kön- Fahrradstraßen sowie Entschärfung Ausbau barrierefreier Bahnhöfe (Aufzüge,
nen diese A1 Plakate gerne von uns ausge- existierender Gefahrenstellen Rampen zu den Bahnsteigen oder auch
liehen werden. • Anpassung der Radwege an die Schiebeschienen).
Zusammenarbeit mit anderen Gruppen Bedürfnisse von Kindern und
ist für die politische Arbeit des ADFC wich- Jugendlichen, insbesondere auf Das Land Baden-Württemberg hat bekannt gegeben dass die Fi-
tig. So haben wir u.a. mit dem Ortenauer Schulwegen nanzierung weiterer Radschnellwege in der Ortenau nicht vom
Klimabündnis ein Straßenfest in Haslach • Sensibilisierung aller Land übernommen wird. Der Grund dafür ist, dass die Machbar-
und Hausach veranstaltet, um für die Ver- Verkehrsteilnehmenden für keitsstudien ergaben, dass „nur“ 2000 Radfahrende/pro Tag die
kehrswende zu werben. Ferner fand kurze die Rechte der Fahrradfahrenden Radschnellwege nutzen würden. Das Land übernehme die Finan-
Zeit danach eine Fahrraddemo in Haslach • Radwege die an den Straßen entlang zierung erst ab 2500 Radfahrenden. Wir kritisieren die Entschei-
statt, um bessere und sicherere Radwege führen mit Reflektionsstreifen dung des Landes aufs Schärfste. Viele Bundesländer übernehmen
markieren, zur besseren Orientierung
Auf der Strecke B3 Appenweier - Offenburg sind auf dem
zu fordern. schon
bei Dunkelheit. westlichen Wirtschaftsweg bereits reflektierende Streifen hier vor
bei 2000 Radfahrenden die Kosten. Wir brauchen die Radschnellwege
Am 1.September startete der Fahrrad- Ort, um die Infrastruktur
klimatest 2022, dem Zufriedenheits-Index • Eine gute Radinfrastruktur aufgebracht - soweiter aufzubauen
könnten und die Ortenau
die relevanten Wegeendlich zum Fahrradland
ebenfalls
zu machen.
der Radfahrenden in Deutschland. Ge- (durchgängiges Radwegenetz, nachgerüstet werden.
meinsam konnten wir Infostände und wei- gut beschildert)
tere Werbeaktionen veranstalten. In Of- • Ausbau von sichereren
fenburg, Appenweier, Lahr, Kehl, Oberkirch, Radabstellplätzen
Achern, Sasbach, Ettenheim und Gengen- • Mobilitätsstationen mit
bach wurde die Mindestteilnehmerzahl Berücksichtigung der Belange
überschritten. Besonders Sasbach hat Radfahrenden einrichten
bei den Teilnehmerzahlen große Erfolge und ausbauen
einfahren können. Mit großem Interesse • Tempo 30 innerorts als
erwarten wir diese Auswertungen in die- Regelgeschwindigkeit
sem Frühjahr. Die Ergebnisse des ADFC-
Fahrradklima-Tests helfen den Städten
14 15
KOPFZEILE
VERKEHRSSCHILDER FÜR DEN RADVERKEHR VERKEHRSSCHILDER FÜR DEN RADVERKEHR - VERHALTENSTIPPS
KOPFZEILE
Radweg (benutzungspflichtig): Verkehrsberuhigter Bereich („Spielstraße“): Zusatzschild M12 an einer Ampel: Verhaltenstipps zur Verkehrssicherheit
Hier wird ein Radweg angezeigt. Radfah- Hier dürfen alle Fahrzeuge nur im Erlaubt einem Radfahrer auch bei Rot
rende müssen ihn benutzen. Es ist hier Schritttempo fahren. Auch Radfahrende unter Achtung der Vorfahrt die Ampel in • Eindeutig und vorausschauend Rad fahren,
nicht erlaubt, auf der Fahrbahn zu fahren. müssen langsam fahren und Rücksicht Richtung des gelben Pfeils zu überqueren. Handzeichen geben nach außen selbstbewusst
nehmen. Wer aus einem verkehrsberuhigten Bereich Existiert auch mit Pfeilen in andere Richtungen. innerlich aber defensiv vorhanden.
Rad- und Gehweg: kommt, muss Vorfahrt gewähren. • Blickkontakt zu anderen Verkehrsteilnehmenden
Rad- und Gehweg liegen nebeneinander. Zusatzschild mit Symbol Rad suchen.
Radfahrende müssen auf dem Radweg Überholverbot: Das kleine Zusatzschild er- • Fahrgeschwindigkeiten den Gegebenheiten und
fahren (Fahrbahnverbot). Sie dürfen nicht Wenn die Straße zu eng ist, um mit dem gänzt das große Schild und dem eigenen Können anpassen langsam auf
auf den Gehweg ausweichen, auch nicht, wenn sie erforderlichen Abstand von 1,5 m Radfah- schafft eine Ausnahmerege- Kreuzung zu fahren.
überholen. rende zu überholen, kann ein Verkehrs- lung für Radfahrende. Links • Ausreichend Abstand halten, auch in der Gruppe
schild auf ein generelles Überholverbot von ein- und erlaubt es die Nutzung der zu Vorrausfahrenden.
Gemeinsamer Geh- und Radweg: mehrspurigen Fahrzeugen hinweisen, wie beispiels- Busspur, rechts hebt es das Durchfahrtsverbot auf. • Zu geparkten Autos seitlich ausreichend
Radfahrende müssen auf dem Radweg weise Pkw und Lkw. Sicherheitsabstand halten wegen eventuell sich
fahren (Fahrbahnverbot). Sie müssen sich „Grüner Weg“ plötzlich öffnenden Türen.
den Weg mit den Fußgänger*innen teilen. Radschnellwege: Reserviert für nicht motorisier- • Abbiegende Autos und Lkws erfordern erhöhte
Deshalb: Rücksicht nehmen! Es können Radschnellwege auch unab- te Fortbewegungsmittel, also Aufmerksamkeit. Achtung toter Winkel. An einer
hängig von ihrer Beschaffenheit als solche insbesondere Fußgänger und Radfahrende. Ampel vor den Fahrzeugen warten, insbesondere
Gehweg: gekennzeichnet werden. Weitere Regeln wenn Wartezonen ausgewiesen sind. Sonst
Radfahrende dürfen nicht auf dem Geh- durch weitere Verkehrszeichen definiert. hinter dem Fahrzeug warten und nicht daneben.
weg fahren! Fahrrad schieben ist erlaubt: https://www.stvo2go.de/radschnellweg-regeln/ Fußgängerbereich • In der Nähe von Fußgängern langsam fahren im
Kinder bis zum Alter von 8 Jahren müssen Schild existiert nur in Straßburg Mischverkehr mit Fußgängern die
auf dem Gehweg fahren. Kinder bis 10 Jahre dürfen Grünpfeil speziell für Radfahrende: Vorfahrt für Fußgänger, Radfahrer Geschwindigkeit anpassen.
den Gehweg benutzen. Nach einem kurzen Stopp dürfen Rad- müssen Schrittgeschwindigkeit • Am Zebrastreifen haben Fahrräder nur Vorrang
fahrende auch bei roter Ampel abbiegen. fahren. wenn man absteigt und schiebt.
Fußgängerzone: Außerdem wurde die derzeit bestehende • Auffällige und reflektierende Kleidung tragen.
Auch hier dürfen Radfahrende nicht fah- Grünpfeilregelung auch auf Radfahrende Ein Fahrradhelm schützt besonders den Kopf
ren. Sie müssen absteigen und das Rad ausgedehnt, die von einem Schuztstreifen oder Rad-
schieben. weg aus rechts abbiegen.
Ausnahmen Ein Zusatzzeichen „Radver-
kehr frei“ erlaubt das Radfahren Piktogramm für Lastenräder:
(Gehweg, Fußgängerzone nur Schrittge- Dies können die jeweiligen Straßenver-
schwindigkeit) kehrsbehörden nutzen, um Parkflächen
und Ladezonen für Cargobikes zu
Fahrradstraße und Fahrradzone: markieren.
In diesen Gebieten dürfen Fahr-
radfahrer die gesamte Fahr-
bahn benutzen und auch jeder-
zeit nebeneinander fahren. Motorisierter Verkehr ist
nur zugelassen, wenn Zusatzschilder angebracht sind.
Fahrradfahrer haben immer Vorrang, werden bevor-
zugt behandelt und dürfen nicht behindert oder ge-
fährdet werden. Es gilt eine Maximalgeschwindigkeit
ab hier von 30 km/h.
16 17
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Schauen Sie hinter die Kulissen und Scheuen Sie sich nicht, persön-
treffen Sie alle wichtigen Akteure direkt lich Kontakt per Mail oder Telefon
vor Ort. aufzunehmen. Die Akteure der
Hören Sie sich die Jahresberichte an Gruppen freuen sich, von Ihnen zu
und reden Sie bei den Planungen mit. hören. Die Kontaktdaten finden Sie
AOK Baden-Württemberg Als Mitglied zählt auch Ihre Stimme! ab Seite 28.
Die Termine werden auf den Internetsei-
Die Gesundheitskasse. ten der Ortsruppen veröffentlicht. Die
Kontaktdaten finden Sie ab Seite 28.
18 19ÜBERSICHT UNSERER VERANSTALTUNGEN 2023 HINWEISE ZU RADTOUREN UND TERMINE
Regelmäßige Termine 2023 Di 14.03. Jahreshauptversammlung S 22 Touren und Termine 2023
Fr 17.03. Fahrrad Reparaturkurs S 22
Velo Treff Offenburg Mi 22.03. Vortrag Verkehrssicherheit S 22 Hinweis zu den Radtouren und Terminen Die Teilnahme erfolgt auf eigene Gefahr,
jeden letzten Freitag im Monat So 02.04. Kirschblütentour S 22 In diesem Programmheft sind die einzel- es gilt die StVO. Befolgen Sie bitte die An-
19.00 Uhr Gasthaus Brandeck, Offenburg So 30.04. Nach Rheinbischofsheim S 22 nen Touren und Termine nur in Kurzform weisungen der Tourenleiter/-innen, die der
Zeller Str. 44 Fr 05.05. Feierabendtour Oberkirch S 22 beschrieben. Die detaillierten Informatio- Sicherheit dienen und zu dem ordnungs-
So 07.05. Kidical Mass in Offenburg S 22 nen zu den Terminen sowie zu den Touren gemäßen Ablauf der Tour dienen.
Velo Treff Appenweier So 07.05. An der befahrbaren Rench S 22 mit Streckenverlauf, Kilometerangaben, Bei unseren Veranstaltungen werden
jeden 1. Montag im Monat in den geraden Fr 12.05. Politische Radtour Offenburg S 22 Tourenprofil etc. sind im Tourenportal Fotos gemacht und zum Zwecke der Be-
Monaten Feb., April, Juni, Aug., Okt., Dez. Mi 17.05. Ride of Silence Aktionstag S 22 unter www.touren-termine.adfc.de auf- richterstattung veröffentlicht. Falls Sie das
19.00 Uhr Gasthaus El Greco Appenweier Sa 20.05. Zwergetour S 22 geführt. Ferner evtl. weitere unterjährige nicht wünschen, informieren Sie bitte den
Ortenauer Str. 19 So 21.05 . Nach Straßburg S 22 dazukommende Touren und Termine. Tourenleiter.
So 28.05. MTB Tour Burg Geroldseck S 23 Kindern unter 16 Jahren ist die Teilnah-
Velo Treff Kehl So 04.06. Schutterwald – Ichenheim S 23 me nur in Begleitung eines Erwachsenen
jeden 2. Dienstag im Monat Fr 16.06. Fahrrad Reparaturkurs S 23 gestattet.
19.00 Uhr Gasthaus Großer Bruder, Kehl Sa 17.06. Mountainbike Training S 23 Wir fahren nicht nur bei schönem Wet-
Blumenstr. 21 gegenüber Rosengarten So 18.06. Rennrad Tour S 23 ter. Führen Sie Regenbekleidung mit. Bei
So 25.06. Demotour Straßburg – OG S 23 schlechtem Wetter behalten wir uns vor,
Velo Treff Lahr So 02.07. Zum Mühlstein Harmersbach S 23 eine Tour abzusagen bzw. abzukürzen.
jeden 3. Donnerstag im Monat Fr 07.07. MTB Feierabendtour S 23 Wir empfehlen zu Ihrer Sicherheit das
19.30 Uhr Gasthaus Elti, Lahr Sa 08.07. Rund um Straßburg S 23 Die Klassifizierung der Touren ist wie Tragen eines Fahrradhelmes. Bei MTB Tou-
Bismarckstr. 22 So 09.07. Steinach – Schuttertal – Lahr S 23 folgt: ren besteht Helmpflicht.
So 16.07. Über den Kaiserstuhl S 23 Die Teilnahme an unseren Touren ist
Velo Treff Achern So 23.07. Entlang der elsässischen Jll S 23 leicht überwiegend eben Tourenlänge kostenfrei. Kostenpflichtig sind Kurse und
jeden letzten Freitag im Monat So 30.07. Frauenradtour S 23 bis ca. 50 km Touren in Zusammenarbeit mit Renchtal
19.00 Uhr Gasthaus Hoffnung, Achern So 06.08. Nach Diersburg S 23 Tourismus. Spenden zu Gunsten der Arbeit
Kapellenstr. 7 So 06.08. Kinderradtour Lahr S 23 mittel eben bis hügelig mit kurzen des ADFC sind stets willkommen.
So 13.08. Badischer Weinradweg Lahr S 23 Steigungen Tourenlänge bis
Velo Treff Oberkirch So 20.08. Tour nach Obernai S 23 ca. 80 km Gerne können an unseren Touren auch
Einladung durch Bernd Honsel per E-Mail So 27.08. MTB Tour zum Fiesenmichel S 23 E-Bikes teilnehmen. Wir bitten jedoch um
bei aktuellen Themen So 03.09. SoLaVie Felder Altenheim S 24 schwer hügelig bis bergig bzw. längere Rücksichtnahme auf die nichtmotorisier-
Sa 09.09. Hagenau -Tal der Moder S 24 Strecken Tourenlänge bis ten Radler.
Aktiventreff Offenburg So 10.09. Gustavweg S 24 ca. 100 km bzw. mehrere
jeden 3. Mittwoch im Monat Fr 15.09. Parking Day S 24 hunderte Höhenmeter
19.00 Uhr Stadtteilbüro Nordwest Fr 15.09. Rad Reparaturkurs S 24
Franz-Volk-Str. 20 Sa 16.09. Mountainbike Training S 24 Sprechen Sie im Zweifelsfall vor der Tour
So 17.09. Oberkirch – Hanauerland S 24 unsere Tourenleiter*innen an. Mehr Informationen und Details zu
Critical Mass Offenburg So 24.09. Familien Tour mit BUO S 24 den Veranstaltungen unter:
jeden letzten Freitag im Monat Sa 07.10. Waldbrieftour S 24 https://touren-termine.adfc.de
18.00 Uhr beim Historischen Rathaus So 15.10. Von FDS ins Glatttal S 24
Hauptstr. 90 Mo 23.10. Jahresversammlung OG S 24
20 21end - aus
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senschaftlich belegten
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gesteigerten notwendig
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Leitung: Rolf Schneider Tel. 0151 15 64 24 02 will, ist die PlanungRad Reparaturkurs bei Fahrrad Schrempp
eine große Veranstaltung
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3-4x pro Jahr)
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17.00 2021 Schrempp
inUhr Fahrrad ver- oder 0170- 17 97 05 7
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des Radschnellweges
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Dr. Eckart, istIngo
Dr. meinKoßmann
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durch eine große se Veranstaltung hervorheben
zum will, ist vereinbarten
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r-ionen
die denPolitiker
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auf die Notwendigkeit
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des 2022
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Leitung: Michael Scherwitz zahlenmä-
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87 43 37Ferner
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des Radschnellweges
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nten Platz dass er so dazu beitragen
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(E-)Leitung:
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und Verständnis79 zu
Gespräche und strukturieren.
Zwergetour Das
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45
Beachtung der jeweiligen Ver-
zu werden. km – leicht Leitung: Ulrich Wieland Tel. 0171 26 95 76 4 Sonntag 06.08.2023
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Sonntag verspricht
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Treffpunkt: Aktionen
14.30
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FZ. organisierte der ADFC Kehl
und
Nach Gespräche
Rheinbischofsheim
dass zu werden.
ca. 60 km – mittel Leitung: Ulrich Sapel Tel. 07841 66 78 08 Straßburg nach Offenburg ca. 25 km - leicht - Treffpunkt: 11.00 Uhr OG Historisches Rathaus
d
Umweltschutz
bilitätsformen
eigern und auf im seineJuni Ak-underSeptember
so dazu beitragen kann, den Fahrradraum im Eurodis-
Treffpunkt: 10.00 trikt auf
Uhr OG beiden Seiten
Historisches der
Rathaus GrenzeSonntagzu 21.05.2023
strukturieren. Das Jahr Treffpunkt: 11.30 Uhr Bahnhof Kehl Leitung: Doris Schmitz-Braunstein
sm Marktplatz.
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anisiertesicheren Trotz seines
der ADFC Kehl jungen Alters
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Leitung:
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Strube verspricht
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September
0176 55für85die
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46 Ortsgruppe
Nach ein
Straßburg Jahrca. voller
40 km– Aktionen
leicht Fahrt zu Demostartpunkt in Straßburg Sonntag 06.08.2023
hl
bgeschnitten.
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Trotz seines
Freitag
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jungen und
05.05.2023 Gespräche
Alters organisierte er zu werden. Treffpunkt: 10.00 Uhr OG Historisches Rathaus Leitung: ADFC Kehl Kinderradtour zu Schafen ca. 15 km – leicht
er erste Feierabendtour
Kidical Mass ca. 30 km
in Kehl, an der über– leicht Leitung: Markus Pfeil Tel. 0173 23 18 84 3 Sonntag 02.07.2023 Treffpunkt: 11.00 Uhr Rathausplatz, Lahr
nde September mit einem
s
en, ein
auf seine
Schließlich Treffpunkt:
Riesenerfolg!
Ak- 17.30
organisierte er Uhr Bahnhof Oberkirch Mühlstein Harmersbach ca. 63 km– mittel Leitung: Monika Kunschner T. 0157 79 03 09 36
m r auch
Mass ADFC inseine Leitung: Franz
KehlBereitschaft
Kehl, Laible Tel.
an der über gezeigt, seine 07805- 59 96 5 Hauptstraße 161 - 77694 Kehl - www.fahrrad-rapp.de Treffpunkt: 10.00 Uhr OG Historisches Rathaus Sonntag 13.08.2023 - Auf dem Badischen
er
dsches Auge
September
rfolg! auf neue Projekte und Ent- Leitung: Ulrich Wieland Tel. 0171 26 95 76 4 Weinradweg nach Lahr ca. 60 km – mittel
erßgemeinde
ungen Alters
ereitschaft Kehl zuseine
gezeigt, richten. Dies führte Hauptstraße 161 - 77694 Kehl - www.fahrrad-rapp.de Freitag 07.07.2023 Treffpunkt: 10.00 Uhr OG Historisches Rathaus
Finanzierungsentscheidungen
ber
f neue mit einem
Projekte und Ent- aus dem MTB Feierabendtour ca. 20 km - mittel Leitung: Heinz Strube Tel. 0176 55 85 61 46
elitätzukritisierte.
rganisierte
hl richten. Hauptstraße
er Beispiele
Dies 161 - sind
führtehierfür 77694 dieKehl - www.fahrrad-rapp.de Treffpunkt: 17.30 Uhr OG Historisches Rathaus Sonntag 20.08.2023
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Hirtenstr.
aus oderdemdie Bodenmar- Leitung: Stephan Huber Tel. 07805- 27 79 Nach Obernai ca. 100 km – schwer
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Beispiele hierfür sind die Samstag 08.07.2023 Treffpunkt: 10.00 Uhr OG Historisches Rathaus
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nstr. oder seine
die Bodenmar- Hauptstraße 161 - 77694 Kehl - www.fahrrad-rapp.de Rund um Straßburg ca. 39 km – leicht Leitung: Ulrich Wieland Tel. 0171 26 95 76 4
ekte und Ent- Treffpunkt: 10.30 Uhr Trambrücke, Kehl Sonntag 27.08.2023 – MTB Tour über
r-. Dies führte Leitung: Peter Platte Tel. 0033 6 51 72 54 55 Ottenhöfen z. Fiesenmichel ca. 50 km – schwer
en aus dem Treffpunkt: 10.00 Uhr OG Historisches Rathaus
erfür sind die Leitung: Heinz Strube Tel. 0176 55 85 61 46
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Hauptstraße 161 - 77694 Kehl - www.fahrrad-rapp.de
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