TransformaTion lädT 2015 - IG Metall @ Daimler
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Ausgabe Nr. 359 | Juli 2021
2015 2025+
Transformation lädt...
Baustelle Transformation Arschtritt... Kurzarbeit
Neubau, Umbau, Umzüge Wie geht es mit Sirnau weiter? Keine Ruhe im Produktionsprogramm
Seite 3 Seite 5 Seite 6
07|2021 Copyright Mercedes-Benz1AG
Editorial
Liebe Kolleginnen und Kollegen,
einige Monate ist es her, dass das Regelungspaket rund um
die Zukunft unseres Standortes verabschiedet wurde. Was ist
seitdem passiert? Die Umsetzung des Mercedes-Benz Drive
Systems Campus ist in vollem Gange – und damit auch die
Planung des dazugehörigen Neubaus. Mehr dazu auf Seite 3.
Nach wie vor fehlen Halbleiterbauteile – auch im dritten
und vierten Quartal ist eine Entspannung der Lage nicht in
Sicht. Zu Beginn war unser Standort indirekt betroffen – nun werkseigenen Impfzentren am Laufen gehalten haben. Mehr
sind wir es direkt. Die Folge: Es ist vermehrt Kurzarbeit in dazu auf Seite 8.
den unterschiedlichsten Einzelbereichen notwendig. Mehr
Einen Hauch Normalität konnten wir auch auf den diesjäh-
dazu auf Seite 6.
rigen Centerversammlungen spüren. Nachdem die Center-
In der Logistik macht den Kolleginnen und Kollegen aktuell versammlungen im letzten Jahr Corona bedingt ausgefallen
nicht nur der Mangel an Halbleiterteilen, Verpackungsma- sind, konnten die Bereichsbetriebsräte diesen und letzten
terial und anderen Rohstoffen zu schaffen – sie beschäftigt Monat unter anderem Live-Streaming sowie Vor-Ort Übertra-
vor allem der akute Personalmangel im Bereich selbst. Auch gungen in die Center organisieren und direkt mit euch in den
im Technischen Service zeigt sich ein ähnliches Bild. Die Austausch treten. Vielen Dank für die zahlreiche Teilnahme
vermeintliche Lösung des Managements für den Personal- und das positive Feedback.
mangel: Fremdvergabepläne für ganze Bereiche schmieden!
Aktuell sind wir mitten in der Planung der September-
Hier kann nur von einer bewusst und künstlich erzeugten
Betriebsversammlung. Wir hoffen, dass die Infektionslage
Mangelverwaltung die Rede sein – ein Armutszeugnis für
im Herbst eine gemeinsame, zentrale Präsenzveranstaltung
das Personalmanagement. Mehr dazu auf Seite 4.
unter freiem Himmel und ausreichend großer Räumlich-
Und in Sirnau? Hier wurde der Auslauf des M139 angekündigt keit zulässt, jedoch muss die weitere Entwicklung genau
und bis Ende 2024 der Verkauf des Werkteils – klare Ziel- beobachtet werden, insbesondere im Hinblick auf das
bahnhöfe für die Beschäftigten? Fehlanzeige! Als Betriebsrat steigende Infektionsrisiko durch die aktuell grassierende
fordern wir Beschäftigungsperspektiven für alle betroffenen Delta-Virusvariante.
Kolleginnen und Kollegen! Mehr dazu auf Seite 5.
Bis dahin wünschen euch einen schönen Sommer und eine
Zu guter Letzt: Die Impfkampagne zeigt allmählich ihre Wir- erholsame Urlaubszeit! Bleibt gesund!
kung. Deutschland atmet in den letzten Wochen merklich
auf. Schritt für Schritt sind Lockerungen in Kraft getreten
und nach über eineinhalb Jahren gewinnen wir endlich
an Normalität zurück – Dank niedriger Inzidenz! Dass die
Infektionszahlen sinken und immer mehr Kolleginnen und Michael Häberle Roland Schäfer
Kollegen geimpft sind, ist auch den vielen Werksärzten und Betriebsratsvorsitzender Stellvertretender
Helfern zu verdanken, die in den letzten Wochen unsere Betriebsratsvorsitzender
Centerbetriebsversammlungen 2021: Vielen Dank für die zahlreiche Teilnahme und das positive Feedback!
2 07|2021
Aktuelles
Neubau, Umbau und Umzüge
Es geht los! Baustelle Transformation
Nach schweren und konfliktreichen Standortverhandlungen Produktentstehung beteiligten Bereiche des Werkes und der
konnte der Betriebsrat im Frühjahr eine Einigung zum Aufbau Entwicklung sollen also zusammengeführt werden.
weiterer Kompetenzen und einer Infrastruktur für Elektro-
mobilität im Neckartal erreichen. Im Werkteil Untertürkheim Der Campus ist, wie die PG Drive Systems in Summe, nur ein
entsteht in diesem Zusammenhang ein neuer Gebäudekom- virtueller Zusammenschluss von Bereichen des Werkes und
plex, in dem unter anderem eine Prototypenproduktion für der Entwicklung. Organisatorisch sind diese Bereiche jedoch
Batteriezellen, ein Batteriesicherheitslabor und eine Zusam- weiterhin in MO/PT beziehungsweise in RD geführt, werden
menführung bisheriger Bereiche der Batterieentwicklung von unterschiedlichen Vorstandsbereichen geführt und von
unterkommen werden – der Mercedes-Benz Drive Systems unterschiedlichen Personalbereichen betreut. Das führt zu
Campus. Bis zur Fertigstellung gilt es allerdings noch viele den bekannten Schwierigkeiten und Mauern in der Zusam-
Herausforderungen zu meistern und Fragen zu klären. menarbeit oder beim Wechsel von Mitarbeitern zwischen den
Direktionen. Eine rein räumliche Zusammenführung der Ent-
Umzugsstress in Untertürkheim wicklungsaktivitäten würde also ausschließlich Arbeitswege
Die erste Herausforderung stellt die Organisation des Neu- verkürzen, während andere Fragen offenbleiben.
baus in Untertürkheim dar. Für das neue Gebäude müssen in
zwei Baustufen die Gebäude 132/1 und 132/2 geräumt und Der Campus wird ein zentraler Bestandteil der Transformation
abgerissen werden. In einer über mehr als hundert Jahren des gesamten Standorts Untertürkheim und des Powertrains
gewachsenen Fabrik ist das eine schwierige Aufgabe. Große im Daimler Konzern. Dafür ist es aber unerlässlich, dass die
Umzüge, wie die der Kurbelwellenfertigungslinien, stellen verschiedenen Direktionen eng zusammenarbeiten und ge-
dabei nur eine von vielen Hürden dar. Die Werkzeugvorein- meinsam die Verantwortung für die Beschäftigten am Standort
stellung des Toolmanagements muss etwa bis Ende des Jahres übernehmen. Dabei müssen allerdings die Arbeitsweisen und
auf eine neue Fläche umziehen, ohne dabei die Bereitstellung Aufgaben der einzelnen Bereiche erhalten bleiben. Auch die
der Werkzeuge für die Motorenfertigung pausieren zu können. Besonderheiten der Entwicklung und des Werkes dürfen in der
Die Arbeitsfähigkeit von Qualitäts-, Erstbemusterungs- und Transformation nicht restlos unter die Räder kommen.
Logistikbereichen muss während der Umzugsphasen erhal-
ten bleiben. Für den Betriebsrat ist dabei besonders wichtig, Druck nimmt zu: EU-Kommission plant
dass bei einem Umzug keine Arbeitsinhalte und Arbeitsplätze Verbrenner-Aus bis 2035
verloren gehen. Der Neubau darf nicht zum Rationalisierungs- Die anstehenden Veränderungen und
projekt verkommen. Umbauten am Standort müssen für
und mit den betroffenen Menschen
Offene Fragen in der organisatorischen Ausgestaltung organisiert werden. Gerade vor dem
Neben den praktischen Themen von Umzug und Neubau wird Hintergrund, dass die EU plant, ab
auch die organisatorische Ausgestaltung des Drive Systems 2035 keine neuen Verbrennungsmo-
Campus noch eine Herausforderung für den Standort werden. toren mehr zuzulassen, nimmt der
Neben dem Neubau zur Bündelung der batterieelektrischen Druck auf unseren Powertrainstandort
Themen, sollen auch die Entwicklungsaktivitäten für den elek- und die Entwicklung spürbar zu. Klar Andreas Jahn
trischen Antriebsstrang und für die konventionellen Antriebe ist: Die kommenden vier Jahre werden Betriebsrat PT/T
in Bestandsgebäuden zusammengeführt werden. Die an der extrem herausfordernd. Tel. 3 08 87
07|2021 3
Aus dem Betrieb
Angespannte Lage in der Logistik
Berge von Arbeit, aber „keine Leut, keine Leut“!
Das Wort „Mangel“ beschreibt die aktuelle Lage in der auf die Unterscheidung in die Mitarbeiterkategorien MP, MPn
Logistik wohl leider am Besten. Container, Holz, Kartonage und MV, anstatt die Qualifikation der Leute als wichtigstes
– Mangelware! Halbleiter – Mangelware! Personal in den Kriterium zu sehen! Wo ist und bleibt die Fürsorge der Ge-
Kostenstellen – Mangelware! schäftsleitung für ihre Beschäftigten der Firma?!
In den Bereichen kann man im Moment nur auf Sicht fahren, Als betreuende Logistik-Betriebsräte konnten wir gemeinsam
kaum planen – eine Besserung ist auch für das dritte und mit unserem PT/M KoA-Vorsitzenden Milos Raskovic zumin-
vierte Quartal noch nicht in Aussicht. Die Kolleg*innen in der dest einige Erfolge in verzeichnen, um die Kolleginnen und
Logistik reiben sich an den Bergen von Arbeit auf – Stress Kollegen der PT-SC zu entlasten.
und Hektik bestimmen den Arbeitsalltag.
In den letzten Monaten konnten wir
Wir IG Metall Bereichsbetriebsräte haben in den letzten die Anzahl der zu besetzenden Stel-
Monaten immer wieder an die Logistikleitung appelliert, len und Tätigkeiten von 380 auf 520
Vorschläge eingebracht, Lösungen eingefordert! Ein extrem Beschäftigte erhöhen.
harziger Prozess, denn die Führungskräfte aus der SC stoßen
ebenfalls bei jeder Stellennachbesetzung an die vom Unter- Mit Weitsicht und Beharrlichkeit
nehmen gesetzten, harten Grenzen. konnten wir in der Mettinger Logistik
im MP-Bereich 80 Neueinstellungen
Der Stellenbesetzungsprozess in der Logistik ist immer noch erwirken. Ein Tropfen auf dem heißen Ralf Hörning
im letzten Jahrhundert gefangen! Bewerber*innen gibt es ge- Stein – diese Stellen müssen nun Betriebsrat Logistik
nug, doch die Firma beharrt beim Nachbesetzen immer noch auch mit Leben gefüllt werden! Tel. 6 18 10
Ausverkauf des Technischen Services
Alles muss raus?! Hallo Fremdbestimmung?
Die Stimmung bei den Kolleg*innen im Technischen Ser- führen kann, sehen wir aktuell an vielen Stellen – der Markt-
vice ist eisig. Ein Gerücht jagt das nächste – es gibt immer wert, die Prozesse, all dass bestimmen dann andere für uns!
wieder neue, aber einfach keine klaren Aussagen von den Auf der Centerversammlung haben wir klare Aussagen ein-
Verantwortlichen. gefordert! Wie soll es mit der PWI weitergehen? Von Herrn
Wanner (E2) gab es darauf keine Antwort. Keine Antwort ist
Künftig soll im Technischen Service nur noch gesteuert und auch eine Antwort.
koordiniert werden – alles, was bisher selbst ausgeführt
wurde, plant das Unternehmen fremd zu vergeben. Wir haben auch Frau Pusskeiler (E1) mit der Frage konfron-
tiert. Laut ihr sind zwei Parameter für eine Fremdvergabe
„Bei der Steuerung und Koordination handelt es sich um entscheidend:
hochwertige Arbeitsplätze“, so die Argumentation des Un-
ternehmens. Klar, das stimmt zwar, aber leider gibt es von 1. „Definition: Kerngeschäft oder kein Kerngeschäft.“
diesen hochwertigen Arbeitsplätzen nicht viele! 2. „Fremdvergabe auf Grund von Fluktuation, wenn der
Bereich zu wenig Personal hat.“
Der Rest soll einfach fremdvergeben werden? Was ist mit
dem ganzen handwerklichen Wissen, dass jahrzehntelang Als Betriebsräte sagen wir dazu: Mit diesen Aussagen macht
aufgebaut wurde? Das geht dadurch einfach verloren! Bei- es sich das Management eindeutig zu einfach!
spiele dafür gibt es genug: Die Elektrowerkstatt in Brühl, die
Motorspindel- Elektromotoren- und Pumpreparatur oder auch Wenn Personal fehlt, dann stellt gefäl-
der Kanalbetrieb, der schon seit Jahren zur Fremdvergabe im ligst Personal ein! Im Werk ist genug
Fokus steht. Er soll bereits im Sommer zum Teil fremdverge- potenzielles Personal da! Besonders,
ben werden. wenn MO ein Überhangbereich ist!
Übrig bleiben nur noch wenige Mitarbeiter, die bei uns für die Mitarbeiter aus Überhangbereichen
Steuerung und Koordination der Fremdfirmen zuständig sein der Produktion können in die SC
sollen. Wo noch vor Jahren viele Beschäftigte gearbeitet ha- versetzt werden! Schluss mit den
ben, werden es in Zukunft nur noch zwei oder drei sein. Wenn Ausreden! Wenn man das Problem Katarina Dosen
das so weitergeht, werden wir zukünftig nur noch abhängig wirklich lösen will, dann findet man Betriebsrätin PT/M
von zahlreichen Fremdfirmen sein. Wohin Fremdbestimmung auch einen Weg! Tel. 5 15 23
4 07|2021
Aus dem Betrieb
Arschtritt…
Wie soll es mit Sirnau weitergehen?
Die „Anlauffabrik Fertigung“, wie der Bereich „flexible
Fertigung“ seit einigen Jahren heißt, ist im Werkteil Sirnau Der Dank für
beheimatet, und beschäftigt sich im Kern mit zwei Themen:
Etwa 100 Kolleg*innen fertigen Prototypenteile für sämtliche
viele Jahre
Aggregate. Weitere 100 fertigen in einer sogenannten Klein- sehr gute Arbeit
serie Kurbelgehäuse des M139 (AMG Vierzylinder).
Das Unternehmen plant seit längerer Zeit, aufgrund stei-
gender Stückzahl, die M139 Kurbelgehäuse ab 2022 in Jawor
auf einer Großserienanlage fertigen zu lassen. Begründet wird
dies damit, dass auf der Kleinserienanlage die abgeforderte
Stückzahl nicht erreicht, und die komplette Verlagerung des
Produkts auf eine Großserienanlage wirtschaftlicher ist. Nun
wurde bekannt, dass das Unternehmen mögliche Folgeauf-
träge für die Kleinserie abgelehnt hat, weil die Kleinserien-
fertigung in Sirnau nicht in das strategische Portfolio der
Anlauffabrik Fertigung passt.
Darüber hinaus wurde bekannt, dass aufgrund der zurück-
gehenden Projektumfänge beim Verbrennungsmotor die
Prototypenfertigung nach aktueller Planung bis 2025 um
ca. 50% schrumpfen soll. Danach ist mit der verkleinerten Dieses Plakat haben Sirnauer Kolleg*innen selbst gestaltet. Es
Abteilung ein Umzug nach Untertürkheim geplant – der gibt auf sehr authentische Weise die Stimmung der dortigen Be-
Werkteil Sirnau soll verkauft werden. Bis Jahresende bedeutet legschaft wieder.
dies einen Arbeitsplatzabbau von ca. 85 Arbeitsplätzen. Bis
2025 soll der Bereich von einst 200 Beschäftigten auf ca. 50
Beschäftigte geschrumpft sein.
wird der Betriebsrat mit der Platznot im Neckartal konfrontiert.
Werkleitungsbeschluss als zusätzlicher Brandbeschleuniger Mit Platznot werden Verlagerungen von Produkten an andere
Wahrscheinlich wünscht sich die Werkleitung, man könne die Standorte begründet, welche wiederum zu Beschäftigungs-
betroffenen Kolleg*innen einfach wegzaubern. Denn mit einer problemen führen (siehe Verhandlungen zum Campus).
Anschlussbeschäftigung sieht es äußerst mau aus. Bis dato – Mitten im Transformationsprozess Fläche verkaufen zu wollen
wir sind jetzt ein halbes Jahr vor Auslauf der Kleinserie – hat – damit steht man beim Vorstand gut da. Unsere Probleme
man keine Idee, wie man die von der Unternehmensleitung löst das nicht…
zugesagte Beschäftigungssicherung und Transformations-
zusage einhalten kann. Erschwerend hinzu kommt, dass es Wir benötigen Beschäftigungsperspektiven für die Sirnauer
sich bei den Betroffenen um sogenannte Indirekte handelt, Kolleg*innen. Es geht nicht darum, dass diese nicht flexibel
also Beschäftigte im Zeitlohn mit variablem Leistungsentgelt. wären – im Gegenteil. Jedoch muss ein klarer Weg aufge-
Nun ist es nicht so, als dass die indirekten Bereiche nicht zeichnet werden, wie diese künftig beschäftigt werden kön-
Personal gebrauchen könnten. Die Beschäftigten dort, z.B. nen. Wenn keine Beschäftigungsmöglichkeiten in anderen
in der Instandhaltung oder im Werkzeugbau, beklagen per- Bereichen bestehen, muss die Perspektive dort geschaffen
manent Personalmangel. Das Unternehmen hat aber andere werden, wo die Kolleg*innen heute sind – in Sirnau. Warum
Pläne. Aktuell gibt es keinen indirekten Bereich, der Personal keine Fertigung des M139 an zwei Standorten? Warum nicht
in dieser Größenordnung unterbringen kann. darüber nachdenken, die Kleinseri-
enfertigung zum Anlaufmodul fürs
In dieser Situation das Aus für die Kleinserie zu beschließen, Neckartal umzuwandeln? Warum
ist entweder unglaublich dilettantisch, oder unglaublich keine Auslauffertigung anderer
ignorant. Wird doch durch einen solchen Beschluss die Produkte? Ideen gibt es genug,
ohnehin durch die Transformation angespannte Beschäf- eine fähige Belegschaft, die stets
tigungssituation im Werk noch zusätzlich verschärft. Eine Top-Qualität abgeliefert hat, eben-
erfolgreiche Transformation sieht anders aus! falls. Es ist unverständlich, weshalb
das Unternehmen aus kurzfristigen Stefan Rumpf
Perspektiven werden dringend benötigt Erwägungen heraus die Chancen Betriebsrat
Ebenfalls nicht nachvollziehbar ist die Entscheidung zum eines solchen Bereiches nicht Produktionsplanung
Verkauf des Standortes Sirnau. In jeder Standortverhandlung erkennt. Tel. 6 12 55
07|2021 5
Aus dem Betrieb
Kurzarbeit
Keine Ruhe im Produktionsprogramm
Die Kurzarbeit lässt uns keine Ruhe. In der letzten Scheiben- Diese Situation ist für uns alle extrem herausfordernd. Für
wischer-Ausgabe haben wir bereits darüber berichtet, dass uns Betriebsräte, weil wir inzwischen beinahe ausschließlich
wir trotz voller Auftragsbücher und steigender Autoverkäufe, mit dem Diskutieren und Prüfen der Produktionsprogramme
in verschiedenen Abteilungen Kurzarbeit vereinbaren müs- beschäftigt sind. Und mit dem Beschließen der notwendigen
sen. Seit Jahresbeginn ist es kein Konjunktureinbruch, der Kurzarbeitsregelungen fast nicht mehr hinterherkommen.
uns allen Stress bereitet, sondern der Zulieferengpass von
Halbleiterprodukten. Auch die Kolleginnen und Kollegen in den Produktionsabtei-
lungen kommen immer mehr an ihre Grenzen: Es ist nicht
Um die extrem kurzfristige Kurzarbeitsplanung zu vermeiden, zu erklären, warum Überstunden und Kurzarbeit gleichzeitig,
hat unser Betriebsratsvorsitzender Michael Häberle, schon manchmal in der gleichen Halle stattfinden. Zudem wird es
sehr früh im April den Mercedes-Vorstand aufgefordert, eine immer schwerer, die Beschäftigten rechtzeitig zu informieren,
längere, mindestens monatsweise oder quartalsweise Pro- ob es Kurzarbeit oder Arbeit gibt.
grammplanung aufzulegen. Auch gegenüber der Werkleitung
und der Logistikleitung haben wir diese Forderung ständig Dieser Zustand muss sich dringend
wiederholt. Ende Juni teilte uns das Management mit, dass im ändern. Wir werden unsere Früh-
3. und 4. Quartal noch mit Produktionsausfällen zu rechnen ist. warnsysteme noch konzentrierter
Durch die geplante, urlaubsbedingte Sommerabsenkung aber nutzen müssen, um so früh, wie
erst nach den Sommerferien möglicherweise mit Kurzarbeit in möglich die Beschäftigten zu
Untertürkheim. informieren. Die Werkleitung und
der Vorstand müssen aber, gerade
Soweit der Plan. Anfang Juli beschloss der Vorstand einen mas- wegen der weltweiten Unsicher-
siven, bis dahin ungekannten Produktionsstopp in den Aufbau- heiten, länger im Voraus planen
werken. Dieses Mal hat es sogar die S-Klasse in Sindelfingen und Entscheidungen fällen. Der Roland Schäfer
getroffen! Als Grund dafür wurde uns ein totaler Lieferstopp Logistik-Poker darf nicht länger Stellvertretender
von Halbleitern aus Malaysia mitgeteilt, die wegen der Corona- auf dem Rücken der Beschäftigten Betriebsratsvorsitzender
Pandemie einen landesweiten Komplett-Shutdown verhängten. ausgetragen werden. Tel. 6 25 11
Hitzetage und Hitzemaßnahmen
36 Grad und es wird noch heißer?
In der Sommerzeit ist das Thema Hitze am Arbeitsplatz für Aufgrund der örtlichen Unterschiede gibt es keine einheit-
alle eine Belastung – die Corona-Schutzauflagen, wie das lichen technischen oder organisatorischen Pauschallösungen.
Maskentragen sowie die Auflagen zum Einsatz von Ventila- Die Führungskräfte sind in der Verantwortung mit geeigneten
toren und Klimaanlagen, verschärfen die Situation zusätzlich. Maßnahmen die Belastungen der Beschäftigten zu verringern.
An erwarteten „Hitzetagen“ haben sie die Freigabe, zusätz-
liche geeignete Maßnahmen zur Reduzierung der Belastung
Maßnahmen nach Lufttemperatur im Arbeitsraum der Beschäftigten umzusetzen (z.B. verstärkte Lüftung, An-
Lufttemperatur über 35°C
passung Pausenregelungen, etc.).
Der Raum ist für die Zeit der Überschreitung von
35°C ohne entsprechende Maßnahmen Darüber hinaus haben Werkleitung und Betriebsrat auch für
NICHT als Arbeitsraum geeignet. dieses Jahr eine vorübergehende Änderung der Gleitzeitmo-
delle (bisheriger Arbeitsbeginn ab 06:30 Uhr) vereinbart. Ab
Lufttemperatur über 30°C bis 35°C 1. Juli 2021 ist
Der Arbeitgeber MUSS weitere technische und der Arbeitsbe-
organisatorische Maßnahmen ergreifen! ginn bereits um
(z.B. Erhöhung von Pausenzeiten)
06:00 Uhr mög-
lich. Ab dem 1.
Lufttemperatur von 26°C bis 30°C
Oktober 2021
Lockerung Bekleidungsregeln; Bereitstellung
kühlender Getränke/Trinkwasserspender; Maß-
gelten die Gleit-
nahmen zur effektiven Lüftungssteuerung in zeitmodelle
Gebäuden (z.B. nächtliches Auskühlen). wieder in ihren Klaus Kaupert Volker Wohlfahrth
ursprünglichen Betriebsrat RD Betriebsrat PT/G
Bis 26°C: Zulässiger Temperaturbereich Zeitrahmen. Tel. 0160 8 67 77 86 Tel. 6 17 78
6 07|2021
Aus dem Betrieb
Personelle Veränderungen in RD
„Wir Betriebsräte haben den Anspruch, dass unser Standort
auch in Sachen Forschung und Entwicklung Leitwerk bleibt!“
Alexander Rutkowsky übernimmt seit aus. Wegfallende Stellen werden nicht Giuseppe, du bist frischgebackener Be-
dem 01. Juni den Vorsitz im KoA RD. Gi- nachbesetzt, oben drauf kommt noch triebsrat und erst seit wenigen Wochen
useppe Caputi ist zum 01. Juni als neuer die Arbeitszeitverkürzung und auch die Mitglied im KoA RD. Wie hast du dich
Betriebsrat in den KoA RD nachgerückt. einseitige Kündigung der unbefristeten auf deine neue Tätigkeit vorbereitet?
Im Interview mit der scheibenwischer- 40 Stunden-Verträge durch das Unter- Giuseppe: Die Arbeit der IG Metall
Redaktion erzählen uns die beiden nehmen, dass besonders Kolleginnen Betriebsräte ist für mich zum Glück
von den bevorstehenden Herausforde- und Kollegen in diesem Bereich trifft. alles andere als neu. Seit März 2018
rungen und ihren Zielen. bin ich Betriebsrats-Nachrücker und
In diesem Jahr ist es dem Betriebsrat erlebe die Betriebsratsarbeit hautnah
Alexander, du bist der neue KoA- gelungen, den Mercedes-Benz Drive mit. Dabei profitiere ich einerseits von
Vorsitzende der RD, einem Bereich, der Systems Campus für Untertürkheim der Erfahrung meiner BR-Kolleginnen
aktuell und in den nächsten Jahren vor zu sichern. Du warst Teil der Verhand- und Kollegen, aber auch von meinen
noch nie dagewesenen Veränderungen lungsgruppe. Welche Bedeutung hat eigenen langjährigen Erfahrungen in
steht. Worin siehst du die größten He- der Campus für RD? der BVKL und VKL. Ich freue mich sehr
rausforderungen für die Forschung und Alexander: Das ist eine essentielle über die neuen Aufgaben und Heraus-
Entwicklung? Zukunftsentscheidung für unseren forderungen.
Alexander: Die Transformation der Au- Standort als Ganzes und ganz speziell
tomobilindustrie macht natürlich auch für die Forschung und Entwicklung. Welche Ziele hast du dir für die näch-
vor der Forschung und Entwicklung nicht Wir bleiben damit unserer Linie treu, sten Wochen und Monate gesetzt?
Halt. Besonders vor dem Hintergrund, diesen Standort aktiv und fair zu trans- Betriebsrat zu werden ist immer eine
dass das Unternehmen sein Ziel einer formieren und ihn fit für die Zukunft zu Herausforderung. Aber in der momen-
CO2-neutralen Flotte bis 2039 inzwi- machen! Wäre der Campus woanders tanen Situation durch Corona ist es
schen um fast 10 Jahre vorverlegt hat. Es realisiert worden, hätte das bedeutet, besonders schwer, einen neuen Bereich
herrscht enormer Zeitdruck. Um Schritt dass auch viele unserer Bereiche der schnell und gut kennenzulernen – das
halten zu können braucht es zwei Din- RD aus Untertürkheim abwandern – und ist mir bewusst! Außerdem herrscht
ge: Die notwendigen Technologien und mit ihnen auch Beschäftigung. Man durch den hohen Druck von innen und
qualifizierte Kolleginnen und Kollegen. kann sich den Campus vorstellen, wie außen insgesamt viel Unsicherheit
einen Magneten. Er wird im Laufe der in der Belegschaft. Trotzdem ist mein
Aktuell gibt es in RD noch zahlreiche Zeit immer weitere zukunftsträchtige klares Ziel, mich schnell in meinen
Projekte, aber durch die Variantenredu- Themen anziehen und dadurch unseren neuen Bereich einzuarbeiten und für
zierung werden Aufgaben und Projekte Entwicklungsstandort sicher durch die meine Kolleginnen und Kollegen vor
wegfallen. Wie geht es dann weiter? Transformation bringen. Ort erreichbar zu sein. Ich bin ein sehr
Die Qualifikation der Kolleginnen und bodenständiger, umgänglicher und
Kollegen muss rechtzeitig und vollum- Wir Betriebsräte haben den Anspruch, organisierter Mensch und ich hoffe,
fänglich stattfinden, damit man auch in dass unser Standort auch in Sachen For- dass die Mannschaft dadurch schnell
Zukunft die Qualität der Arbeitsplätze schung und Entwicklung Leitwerk bleibt. Vertrauen zu mir aufbauen kann!
sichergestellt kann. Immer mehr Kol- Mein Ziel ist es in diesem Zusammen-
leginnen und Kollegen, aber auch Füh- hang, die RD auch in Zukunft zu einem Vielen Dank euch beiden und viel Erfolg
rungskräfte scheiden aktuell über MOVE attraktiven Arbeitsplatz zu machen. für die Zukunft!
Alexander Rutkowsky Giuseppe Caputi
0160/8 67 55 88 0176/30 92 80 12
alexander.rutkowsky@daimler.com giuseppe.caputi@daimler.com
• Neuer Vorsitzender KoA RD • Neuer Betriebsrat im KoA RD
• Betriebsrat seit 2006 • Im Unternehmen seit 1985
• Vorsitzender im Personalausschuss des Betriebsrats • Stellvertretender Vertrauenskörperleiter seit 2020
• Mitglied im Betriebsausschuss des Betriebsrats
07|2021 7
Aus dem Betrieb
Sommer, Sonne, Corona-Impfung Impfungen am
Standort Untertürkheim
Ein kleiner Pieks in Richtung Normalität
Impfzentren
Untertürkheim, Geb. 132, 2. OG
Die Impfkampagne nimmt seit Wochen Fahrt auf: Seit dem 09. Juni wird auch bei Mettingen, Geb. 4, EG
uns im Betrieb geimpft. Bei entsprechender Impfstoffverfügbarkeit können an den
Standorten täglich mehrere Hundert Beschäftigte geimpft werden, deutschlandweit 16 Ärzte
sind mehr als 3.000 Impfungen täglich möglich! Auch der Werksärztliche Dienst in 40 medizinische Fachkräfte
Untertürkheim und Mettingen ist in den letzten Wochen von früh bis spät in unseren 50 Impfhelfende
beiden Impfzentren im Einsatz gewesen – insgesamt haben rund 6.588 Beschäftigte im Einsatz.
an unserem Standort das Impfangebot in Anspruch genommen. 6.588 Beschäftigte geimpft
Zweitimpfungen laufen!
Mittlerweile sind die Erstimpfungen in unseren beiden Impfzentren abgeschlossen. Ablauf Impftermin:
Aufgrund der anstehenden Sommerurlaube wurde den Beschäftigten angeboten, Von Station zu Station
ihren Termin zur Zweitimpfung auch schon früher (ab 3 Wochen nach der Erstimp-
fung) in Anspruch nehmen zu können. Aktuell ist geplant, bis Mitte August auch
die Zweitimpfungen abzuschließen. Station 1:
Check-In
>> Super, dass wir uns während der
>> Ich habe von Anfang gehofft hier im Arbeitszeit impfen lassen können. > Vom Check-In bis zum Check-Out Ärztliche Aufklärung
dem Buchungs-Code kam, hab ich mich war alles super organisiert und
einfach nur total gefreut und direkt ei- durchdacht. Nach rund 25 Minuten
nen Termin gebucht!
Meldungen
Solidarität = Füreinander einstehen!
Bei Schicksalsschlägen lassen wir die Familie nicht allein!
Am 10. April 2021 erlitt Ajdin Gerdija- Solidarität bedeutet, auch für Verblie- Deshalb organisierte Gießerei-Vertrau-
novic in der Kernmacherei im Geb. 7 in bene einzustehen! ensmann Kemal Korkmaz nach dem
Mettingen einen tragischen Arbeitsun- Wenn einer von uns – egal ob Fremd- tragischen Unfall gemeinsam mit der
fall. Kurze Zeit später erlag er seinen mitarbeiter oder „Daimler-Kollege“ Vertrauenskörperleitung in Mettingen
schweren Verletzungen. von einem schweren Schicksalsschlag eine Spendenaktion für Ajdins Familie.
getroffen wird, lassen wir seine Familie Insgesamt wurden 6.313,08 Euro ge-
Ajdin war ein zuverlässiger Kollege nicht allein! In so schwierigen Zeiten, sammelt und Ende Mai den Angehöri-
der Fremdfirma „Vistec 24 Industrie wollen wir unsere Anteilnahme und gen übergeben.
und Anlagen Service“ und reparierte unseren Beistand zukommen lassen.
die Anlagen in der Kernmacherei und Vielen Dank an alle
Gießerei an den Wochenenden, er war Kolleginnen und
immer wieder auch unter der Woche Kollegen, die
anwesend. Daher kannten ihn viele gespendet haben!
unserer Kolleginnen und Kollegen.
Ruhe in Frieden Aydin.
Ajdin wurde nur 33 Jahre alt und hinter-
lässt Frau und Tochter. Beide leben in
Bosnien und Herzegowina und werden
ein Leben lang mit den Folgen seines
Unfalls zu kämpfen haben.
Mach’s gut Constanze!
Ein Arbeitsleben im Dienste und zum Wohl der Beschäftigten
Am 1. Juni ist unsere Kollegin Constan- Hebel, auch der Arbeit in der SBV mehr Wiege an mitgestalten und begleiten
ze Heidbrink in die passive Phase der Gewicht zu verleihen. Das war mit einer – das zeigt wieder einmal, wie wichtig
Altersteilzeit gewechselt. Ganze 19 der Gründe, aus denen sie bei der Be- ehrenamtliches Engagement und das
Jahre lang setzte sie sich an unserem triebsratswahl 2006 für den Betriebsrat Tätigwerden unserer Kolleginnen und
Standort als Interessenvertreterin ein. kandidierte. Kolleginnen ist.
1999 startete Constanze im Werkärzt- Neben ihrer Betriebsratstätigkeit absol- Liebe Constanze, Wir sagen Danke für
lichen Dienst in Untertürkheim. Als vierte Constanze ein betriebswirtschaft- deine Arbeit und wünschen Dir alles
ausgebildete Krankenschwester mit liches Studium, das sie 2009 erfolgreich Gute für Dein Leben ohne Daimler!
viel Berufserfahrung aus der Intensiv- abgeschlossen hat. Die Neugier auf
medizin war der Industriegroßbetrieb Neues führte sie 2010 als Betriebsrä-
eine neue Welt für sie. Der Kontakt und tin in den Entwicklungsbereich. Neue
die Gespräche mit Betriebsrätinnen Themen, neue Strukturen, eine neue,
und Vertrauensfrauen der IG Metall für sie bis dahin unbekannte „Kultur“
weckten in ihr die Neugier für die Arbeit schreckten Constanze nicht ab. Ganz
der Interessensvertretung. 2002 nahm im Gegenteil, sie arbeitete sich mit viel
sie das erste Mal als Kandidatin an Energie in die Themen ein. Mit ihrer
den Wahlen zur Schwerbehinderten- sympathischen Art gewann sie schnell
Vertretung (SBV) teil, bei der sie zur 1. das Vertrauen der Motorenentwickler,
Stellvertreterin gewählt wurde – 2006 für die sie direkt zuständig war, und
folgte die Wahl zur Vertrauensperson auch sehr vieler Kolleginnen und Kol-
der schwerbehinderten Menschen. So legen im gesamten RD-Bereich.
positiv sie die Arbeit in der SBV auch er-
lebte, hatte sie ab und an das Gefühl, an Gerechtigkeit, Fairness, Respekt
„Grenzen“ zu stoßen. Deshalb setzte sie gegenüber Menschen, das sind
sich zunehmend mit den Möglichkeiten Grundpfeiler in Constanzes Le-
der Betriebsratsarbeit auseinander und ben. Auch in ProCent sah sie
erkannte in den Mitbestimmungs- und eine Möglichkeit Positives zu tun.
Mitwirkungsrechten einen zusätzlichen Sie konnte das Projekt von der
07|2021 9
IG Metall Vertrauensleute
Bilanz nach eineinhalb Jahren
Kämpferisch, solidarisch, engagiert!
Miguel Revilla, Giuseppe Caputi, Thomas Fretz, Sven Schmiech
und IG Metall Gewerkschaftssekretär Antonio Potenza - seit
dem Frühjahr 2020 ist unsere Vertrauenskörperleitung in der
aktuellen Besetzung aktiv. Damals startete das Team unter
dem Motto: „In guten wie in schlechten Zeit“ – denn mit der
Corona-Pandemie wurde auch die Vertrauensleute-Arbeit
vor vollkommen neue Herausforderungen gestellt. Heute
ist das Fünfer-Gespann fest eingespielt und blickt mit der
scheibenwischer-Redaktion auf die vergangenen Monate.
Es liegen außergewöhnliche Zeiten hinter uns. Was war für
euch und eure Arbeit die größte Herausforderung in den
vergangenen Monaten?
Thomas: Zu Beginn der Pandemie haben wir uns große Sor-
gen darübergemacht, wie wir unsere Strukturen aufrechter-
halten und an die neue Situation anpassen können. Unsere
Arbeit lebt von Begegnungen und Zusammenhalt – das ist
während Social Distancing nicht einfach umzusetzen. Trotz IG Metall Gewerschaftssekretär Antonio Potenza, Giuseppe Caputi,
dieser Umstände ist es uns gut gelungen, die Kommunika- Thomas Fretz, Sven Schmiech und Miguel Revilla
tion zu unseren Vertrauensleuten aufrecht zu erhalten. Bei
unseren digitalen Versammlungen waren wir oft über 200
Teilnehmer – diese große Beteiligung zeigt uns, wie eng die Warum ist aus eurer Sicht die Arbeit der IG Metall-Vertrau-
Verbindung zwischen Vertrauensleuten und Betriebsrat ist! ensleute so wichtig?
Miguel: Die Stärke von Arbeitnehmern ist der Zusammenhalt
und die Solidarität. So wichtig der Betriebsrat ist – er wäre nur
halb so stark ohne den Rückhalt aus der Mannschaft. Denn
das Mitbestimmungsrecht eines Betriebsrats, den Einfluss,
den er nehmen kann, ist gesetzlich klar geregelt. Entweder hat
er Mitbestimmung in einem Thema oder eben nicht. Darüber
hinaus nehmen dann die Vertrauensleute politisch Einfluss
und unterstützen so den Betriebsrat dabei, die Situation der
Beschäftigten zu verbessern oder Standards zu sichern. Mit
dem Vertrauenskörper als solidarische Gemeinschaft bieten
wir die Möglichkeit, selbst aktiv zu werden und sich für die
eigenen Interessen einzusetzen.
Antonio, als Gewerkschaftssekretär bist du sozusagen das
Bindeglied zwischen IG Metall und Betrieb. Wie nimmst du
den Vertrauenskörper in Untertürkheim wahr?
Antonio: Die IG Metall hat in vielen Betrieben Vertrauensleute
und da gibt es gewaltige Unterschiede. Manche Vertrauens-
Aktion vor dem Mercedes-Benz-Museum im Februar 2021. körper sind sehr passiv, setzen nur um was von oben kommt
und verstehen sich selbst ausschließlich als Informationsrohr.
Sven: Eine weitere große Herausforderung war die Tarifrunde Das erlebe ich am Standort Untertürkheim nicht. Ganz im
2021. Ich habe schon viele Tarifrunden miterlebt aber diese Gegenteil. Was ich hier tagtäglich wahrnehme ist ein extrem
war etwas vollkommen anderes. Warnstreiks mit Maske hoher politischer Anspruch. Eine extrem politische und enga-
und Abstand – so etwas gab es noch nie. Mir ist dabei aber gierte Haltung. Hier werden Themen gesetzt und getrieben.
besonders unsere Aktion vor dem Mercedes-Benz-Museum Das führt natürlich unausweichlich auch zu Konflikten, vor
in Erinnerung geblieben. Hier hat man nach vielen Wochen denen sich hier allerdings niemand fürchtet. Denn durch
endlich mal wieder richtig den Zusammenhalt gespürt – das Reibung entsteht Bewegung und davon gibt es hier Dank der
war etwas ganz Besonderes. IG Metall Vertrauensleute jede Menge.
10 07|2021IG Metall Vertrauensleute
Warnstreiks am Standort Untertürkheim im Rahmen der Tarifrunde
2021: Abstand, Maske, Arbeitskampf. Die Beteiligung war über-
wältigend.
Was wünscht ihr euch für die kommenden Monate?
Giuseppe: Im März 2022 ist Betriebsratswahl. Für den Wahl-
kampf wünsche ich mir, dass sich Untertürkheim und die
Organisation genauso kämpferisch zeigen, wie Antonio es
gerade beschrieben hat. Dass wir mit der Stärke der Solidarität
all unsere Energie zusammennehmen und dass wir uns mit all
unserer Kraft für einen erfolgreichen Wahlkampf einsetzen.
Miguel: Wir sind mitten in der Transformation. Mit dem Ver-
handlungsergebnis zur Zukunft unseres Standorts sind wir in
ganz Deutschland ein Beispiel dafür, wie man die Transforma-
tion gestalten kann. Aber da gibt es erst einmal kein Ende. Wir
werden als Standort immer wieder in der Situation sein, dass
das Unternehmen uns in Frage stellt. Wir gewinnen diesen
Kampf nicht ohne eine starke Organisation wie die IG Metall
im Rücken. Der Erfolg der vergangenen Jahre ist kein Zufall – Autokorso mit anschließender Kundgebung auf dem Cannstatter
das ist harte Arbeit, Engagement und Durchhaltevermögen. Wasen im Rahmen der Tarifrunde 2021
07|2021 11Tarifergebnis 2021
Durch Tarifvertrag und Betriebsrat mehr in der Tasche!
In der diesjährigen Tarifrunde konnte der massive Angriff der Ar- Klar ist: Bei Daimler kommen wir Dank IG Metall Tarifvertrag und
beitgeber auf tarifliche Standards abgewehrt werden. Im Juni gab Betriebsrat auf eine stolze Anzahl an Sonderzahlungen.
es eine tarifliche Corona-Prämie von 500€ netto und ab 2022 gibt
es eine neue tarifliche Sonderzahlung (Trafobaustein). Diese neue Der Trafobaustein ist eine neue dauerhafte Sonderzahlung, die
Sonderzahlung kann entweder ausgezahlt oder in Betrieben, denen 2023 ihre volle Höhe (27,6%) erreicht. Damit kommen wir ab
es wirtschaftlich schlecht geht für eine Arbeitszeitverkürzung mit 2023 auf fast 14 Monatsgehälter pro Jahr – rechnet man unsere
Teilentgeltausgleich verwendet werden. Ergebnisbeteiligung dazu, liegen wir sogar darüber.
Für die Themen Beschäftigungssicherung, Zukunftstarifverträge Nächstes Jahr wird wieder verhandelt!
sowie Perspektiven für Auszubildende und dual Studierende wur- Der Tarifvertrag über Entgelte und Ausbildungsvergütungen gilt
den eigene und zum Teil weitergehende Regelungen gefunden. Bei- bis September 2022 - dann kann die IG Metall erneut über Erhö-
spielsweise fallen Dual Studierende erstmals unter die Tarifbindung! hungen verhandeln!
Impressum IG Metall, Wilhelm-Leuschner-Str. 79, 60329 Frankfurt Vertreten durch den Vorstand, 1. Vorsitzender: Jörg Hofmann
Kontakt: vorstand@igmetall.de
V.i.S.d.P./Verantwortlich nach § 18 Abs. 2 MStV:
Nadine Boguslawski, 1. Bevollmächtigte IG Metall Stuttgart Theodor-Heuss-Str. 2, 70174 Stuttgart
Kontakt: stuttgart@igmetall.de
Druck: C. Maurer GmbH & Co. KG, Geislingen an der Steige
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12 07|2021Sie können auch lesen
