Verkehrsunfallstatistik 2020 S. 4 Fachstrategie Verkehr S. 10 - POLIZEI Extrablatt von 1985 www.polizei-nds.de - Polizei Niedersachsen
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POLIZEI Extrablatt von 1985 www.polizei-nds.de 0 3 – M A I / J U N I 2 0 2 1 INFORMATIONEN FÜR NIEDERSACHSENS POLIZEI Verkehrsunfallstatistik 2020 S. 4 Fachstrategie Verkehr S. 10
INHALT Seite 2 | 03 – Mai /Juni 2021 | proPOLIZEI
8 18 25
TITEL TITEL NIEDERSACHSEN
04 VERKEHRSUNFALLSTATISTIK 2020 14 VERKEHRSMANAGEMENT 22 EXTREMISMUS UND PRÄVENTION
Weniger Unfälle, Verletzte und NIEDERSACHSEN Bekämpfung der politisch motivierten
Verkehrstote Verkehrsmanagementzentrale und Kriminalität beginnt mit der Prävention
die Autobahn
06 VERKEHRSSICHERHEITSARBEIT 26 POLIZEIAKADEMIE NIEDERSACHSEN
Fahrradfahrende im Straßenverkehr – 15 LKA NIEDERSACHSEN Internationale Cold Case Analyse
Schwerpunkt auch in 2021! ORBIS-Datenbank
30 40 JAHRE FRAUEN IN DER
08 STREIFENDIENST AUF ZWEI 17 RADFAHRENDE IM BLICK SCHUTZPOLIZEI
RÄDERN: Länderübergreifenden „Die waren auf uns nicht vorbereitet“!
Fahrradstaffeln der Verkehrssicherheitsaktion
niedersächsischen Polizei
AKTUELL
09 VERKEHRSSICHERHEITSARBEIT NIEDERSACHSEN
Führungsaufgabe im ehemals 21 „DIGITALE“ MINISTERGESPRÄCHE
höheren Dienst 16 PD BRAUNSCHWEIG Hunderte verfolgen Auftakt in der ZPD
Mit Hochdruck in die nächste
10 FACHSTRATEGIE VERKEHR Ausbaustufe 25 CORONA-SCHUTZIMPFUNG
Quo vadis Verkehrssicherheitsarbeit? Impfstart in der Polizei Niedersachsen
18 BODO KERN – ANGEBOT
11 TAG DER VERKEHRSSICHERHEIT ERWEITERT: 29 BOTSCHAFT VON
Noch mehr für Verkehrssicherheit „PolizeiTV“ überträgt FRANK WATERSTRAAT
Veranstaltungen live ins Internet Möge Gottes Segen Sie geleiten,
12 E-SCOOTER bleiben Sie behütet.
Eine Bilanz nach knapp 2 Jahre 20 „SCHLAUER LERNEN –
MEHR WISSEN“:
14 FORSCHUNGSPROJEKT Hybride Wissensvermittlung für
Entwicklung HiPo in Niedersachsen Anwender*innen für Handlaser-
im Kontext der Einführung der StTbV geschwindigkeitsmessgeräte (HLGMG)
IMPRESSUM
proPOLIZEI XXXIII. Jahrgang Anschrift der Redaktion: Druck:
Niedersächsisches Ministerium für Inneres und Sport updruck printmanufaktur
Herausgeber: Redaktion proPOLIZEI Am Frettholz 5, 31785 Hameln
Niedersächsisches Ministerium für Inneres und Sport Postfach 221, 30002 Hannover
Lavesallee 6, 30169 Hannover Tel. 0511 120-6044 oder 0511 120-6259 Die proPOLIZEI erscheint im Zwei-Monats-Rhythmus
Fax 0511 120-6555 6 mal im Jahr.
Verantwortlich: E-Mail: propolizei@mi.niedersachsen.de
Philipp Wedelich, Vertreterin: Nadine Bunzler-Devoucoux Rechtlicher Hinweis:
Layout: Alle in proPOLIZEI veröffentlichten Beiträge sind
Redaktion: Dirk Bindbeutel urheberrechtlich geschützt. Namentlich gekennzeichnete
Nadine Bunzler-Devoucoux, Edgar Boven, Polizeiakademie Niedersachsen Beiträge müssen nicht mit der Meinung des Herausgebers
Nevin Ayyildiz, Patricia Höft, Marco Ellermann, Dezernat 20 oder der Redaktion übereinstimmen. Die Redaktion behält
Sven Thielert, Franziska Santhiralingam, Gimter Straße 10 sich vor, Zuschriften/Beiträge (gegebenenfalls in gekürzter
Michael Bertram, Sabine Hoffmann 34346 Hann. Münden Form) zu veröffentlichen.
proPOLIZEI | 03 – Mai /Juni 2021 | Seite 3 EDITORIAL
Landespolizeidirektor
Ralf Leopold
Liebe Kolleginnen
und Kollegen,
vorab möchte ich mich Ihnen hier als Landespolizeidirektor bedeutsamen Bestandteil der polizeilichen Arbeit für unsere
und Referatsleiter 21 (Strategie, Präsidialbüro, Organisation, Bürgerinnen und Bürger dar. Ein erheblicher Teil aller von der
EU / Internationale polizeiliche Zusammenarbeit) im Landes- Polizei eingeleiteten Straf- und Ordnungswidrigkeitenverfahren
polizeipräsidium des Niedersächsischen Ministeriums für steht im Zusammenhang mit dem Straßenverkehr und auch un-
Inneres und Sport vorstellen. sere Präventionsbemühungen in diesem Bereich sind erheblich.
Nach meiner Verwendung als Leiter einer Polizeiinspektion Die Polizei Niedersachsen hat mit der Fachstrategie Verkehr, als
und Leiter des Zentralen Kriminaldienstes der PD Hannover, Teil der Gesamtstrategie 2027, die Kernaufgabe der Verkehrs-
habe ich mich in mein neues Amt eingefunden und werde – sicherheitsarbeit aufgegriffen und als Schwerpunkt herausge-
wie jeder Einzelne von Ihnen auch – neben den alltäglichen stellt. Damit bekennt sie sich ganz bewusst zu deren Relevanz
Aufgaben auch mit dem Pandemiegeschehen und dessen und auch zu dem Potential uns in diesem Bereich weiter zu
allgegenwärtigen Auswirkungen konfrontiert. verbessern. Wir wollen weiter daran arbeiten Verkehrsunfälle
und das damit verbundene Leid vieler Menschen deutlich zu
Nichtsdestotrotz können wir diesen Einfluss auf das gesell- reduzieren.
schaftliche Leben und auf unseren Dienst in Teilen auch als
Chance verstehen und diese nutzen: Mein Empfinden ist, Die folgenden Artikel geben einen kleinen Ausblick darauf, wie
dass wir die Herausforderungen, die an uns als Mensch und sich diese strategische Schwerpunktsetzung in der Umsetzung
an uns als Polizei gestellt werden, annehmen und sie mit der gestalten kann und zeigen auf, dass trotz der aktuellen Um-
gewohnten Professionalität bewältigen. Dafür danke ich Ihnen stände weiterhin an neuen Ideen gearbeitet wird, die letztlich
allen an dieser Stelle. alle ein Ziel verfolgen: Wir wollen #mehr.Verkehrssicherheit
in Niedersachsen.
Die Herausforderungen, die die COVID-19-Pandemie an
unsere Arbeit stellt, war ein wesentlicher Bestandteil der Ich wünsche an dieser Stelle allen Kolleginnen und Kollegen,
letzten Ausgabe der proPOLIZEI. An dieser Stelle möchte ich Freunden und Familien alles Gute und einen möglichst gesunden
das Augenmerk daher auf eine der Kernaufgaben der Polizei Weg durch die Pandemie!
lenken, die auch während einer Pandemie weiterläuft – die
Verkehrssicherheitsarbeit in Niedersachsen.
Neben den Aufgaben der Gefahrenabwehr jedweder Art, der
Aufklärung von Straftaten und Ordnungswidrigkeiten und der Ralf Leopold,
Kriminalprävention stellt die Verkehrssicherheitsarbeit einen Landespolizeidirektor
TITEL Seite 4 | 03 – Mai /Juni 2021 | proPOLIZEI
VERKEHRSUNFALLSTATISTIK 2020
Weniger Unfälle,
Verletzte und
Verkehrstote
Die Mobilität auf Niedersachsens Straßen verändert sich. Der COVID-19-Virus und
die damit einhergehende Pandemie tragen dazu bei. Viele Erkenntnisse belegen
dies und auch die polizeiliche Unfallstatistik gehört dazu. So sind im letzten Jahr
deutlich weniger Verkehrsunfälle durch die Polizei registriert worden. Seit Führung
der amtlichen Statistik aus 1953 starben noch nie so wenige Menschen bei Straßen-
verkehrsunfällen in Niedersachsen wie 2020. Doch 370 Verkehrstote sind immer
noch zu viele und ein Grund mehr, sich weiterhin für ein Mehr an Sicherheit auf
Niedersachsens Straßen einzusetzen.
proPOLIZEI | 03 – Mai /Juni 2021 | Seite 5 TITEL
Innenminister Boris Pistorius stellte im richtig Gas zu geben. Insbesondere im Ebenso gesunken sind die Zahlen der
April die Zahlen aus der Verkehrsunfall- Frühjahr 2020 kam es auf Niedersachsens Schwer- und Leichtverletzten. 2020 gab
statistik 2020 vor. Die besonderen Um- Landstraßen zu genau so vielen tödlichen es 5.260 Schwerverletzte (2019: 6.140).
stände rund um die Covid-19-Pandemie Baumunfällen wie 2019. Die Zahl der Leichtverletzten sank von
ließen es auch in diesem Jahr nur zu, die 35.806 auf 29.745 (-16,9 Prozent).
Zahlen nicht im direkten Pressegespräch, Positiv ist die Entwicklung im Bereich der
sondern digital an die Pressevertrete- tödlich verunglückten Motorradfahrenden „Auch in diesem Jahr liegt der Schwer-
rinnen und Pressevertreter vorzustellen. und ebenso die Abnahme der tödlich punkt in der Verkehrssicherheitsarbeit bei
Dabei standen die Eckdaten im besonde- Verunglückten auf Niedersachsens Auto- der Polizei beim Radverkehr“, und der
ren Fokus: 370 Verkehrstote in 2020, das bahnen. Hierzu betonte Innenminister Innenminister weiter, „insbesondere auch,
waren 62 Todesopfer oder 14,4 Prozent Boris Pistorius: „Die Corona-Pandemie weil in Zeiten der Pandemie das Fahrrad
weniger auf Niedersachsens Straßen als hinterlässt in unserer Gesellschaft und und das Pedelec an weiterer Beliebtheit
im Jahr zuvor. im täglichen Leben fast überall Spuren, gewonnen haben. Glücklicherweise ver-
so auch deutlich in der Mobilität und zeichneten wir im letzten Jahr in Nieder-
Grundsätzlich spiegelt sich die Reduzie- bei den Verkehrsunfällen. Seit Beginn sachsen weniger Verunglückte bei den
rung der tödlich Verunglückten in allen der Aufzeichnung der amtlichen Unfall- Fahrrad Fahrenden. Doch auffällig bleiben
altersbedingten Risikogruppen wie Kinder, statistik im Jahr 1953 gab es noch nie so weiterhin die älteren Pedelec-Fahrenden.
junge Erwachsene und ältere Menschen wenige Todesopfer auf Niedersachsens Hier werden wir unsere Aufklärung und
sowie in allen Verkehrsbeteiligungsarten Straßen. Auch wenn sich dies zunächst Präventionsarbeit gemeinsam mit unseren
wider. Auffällig im Vergleich zum Vorjahr erfreulich anhören mag, ich sehe das Partnern intensiv fortführen.“
ist jedoch das gleichbleibende Niveau der anders. Jeder Mensch, der im Straßenver-
sogenannten Baumunfälle mit tödlichem kehr ums Leben kommt, ist einer zu viel. In Niedersachsen sind 2020 mit insgesamt
Ausgang und der Anstieg des Anteils Daher werden wir uns auch weiterhin 51 Personen rund 30 Prozent weniger
an der Gesamtzahl aller Verkehrstoten. konsequent dafür einsetzen, die Zahl der Radfahrende tödlich verunglückt als im
Während in 2019 und den Jahren zuvor Verkehrsunfälle nachhaltig durch Maß- Vorjahr (2019: 73). 22 von ihnen nutzten
grundsätzlich jedes vierte Todesopfer in nahmen der Verkehrssicherheitsarbeit zu ihr Pedelec, als es zu dem tödlichen Unfall
Verbindung mit einem Baumunfall steht, reduzieren.“ kam. Insgesamt waren von den 51 tödlich
ist es 2020 jedes dritte. Verbunden mit verunglückten Pedelec und Fahrrad Fah-
den Erkenntnissen aus der polizeilichen Die niedersächsische Polizei registrierte renden 32 im Alter über 65 Jahren.
Überwachung zeigt sich, dass das in 2020 im vergangenen Jahr 184.844 Verkehrs-
geringere Verkehrsaufkommen auf den unfälle. Das waren rund 33.000 Unfälle
Straßen mitunter genutzt wurde, um mal bzw. 15,2 Prozent weniger als 2019. Jessica Drese/Thomas Buchheit
Die Unfalluhr 2020 in Niedersachsen
ø alle 3 Minuten nahm die Polizei einen Verkehrsunfall auf
ø alle 3 Stunden endete ein Verkehrsunfall an einem Baum
ø alle 15 Minuten verunglückte eine Person im Straßenverkehr
ø alle 4 Stunden war ein verunglücktes Kind darunter
ø alle 85 Minuten verunglückte eine Person im Alter zwischen 18 und 24 Jahren
ø alle 106 Minuten verunglückte ein älterer Mensch ab 65 Jahren
ø alle 56 Minuten kam ein Radfahrender zu Schaden
ø alle 4,5 Stunden verunglückte ein Pedelec-Fahrender
ø alle 4,5 Stunden war die Gesundheit von zu Fuß Gehenden betroffen
ø jeden Tag kam ein Mensch im Straßenverkehr ums Leben
Anmerkung: Unter „Verunglückte“ zählen Getötete und Verletzte gemeinsam
TITEL Seite 6 | 03 – Mai /Juni 2021 | proPOLIZEI
VERKEHRSSICHERHEITSARBEIT
Fahrradfahrende im
Straßenverkehr –
Schwerpunkt auch
in 2021!
Die Verkehrssicherheitsarbeit der Polizei Niedersachsen hat analog zu vielen
anderen Handlungsfeldern nicht in dem geplanten Umfang stattfinden können.
Vor diesem Hintergrund sowie der weiterhin hohen Anzahl an unfallverursa-
chenden Fahrrad- und Pedelecfahrenden wurde deutlich, dass der Schwerpunkt
um ein weiteres Jahr verlängert werden sollte.
Auch wenn die Gesamtanzahl an töd- die Optimierung der Handhabung, die lich viele verkehrssicherheitsrelevante
lich verletzten Zweiradlern eine positive oft nur in Präsenzveranstaltungen er- Themen rund um den Radverkehr einen
Tendenz erahnen lässt, so hat sich das reicht werden kann). Im Anschluss an die großen Rahmen für einen regen, länder-
Gesamtunfallgeschehen bei den Haupt- Pandemie wird die Polizei Niedersachsen übergreifenden Austausch von Erkennt-
verursachern „Fahrrad/Pedelec“ von wieder mit allen Kooperationspartnern nissen und Erfahrungen.
5.205 auf 5.650 Beteiligte deutlich er- mit aufklärenden Projekten dabei unter-
höht. Gleiches gilt für die schwerverletz- stützen, mehr Handlungssicherheit für Die Polizei Niedersachsen blickt mit den
ten Pedelecfahrenden, deren Zuwachs die Fahrrad- und Pedelecfahrenden her- anderen Trägern der Verkehrssicherheits-
von 290 auf 382 Personen eine landes- zustellen und auch durch den Einsatz arbeit zuversichtlich auf die zunehmende
weite Steigerung von rund 32% bedeu- von Fahrradeinheiten darauf abzielen, Attraktivität des Radverkehrs und steht
tet. Die Ursachen für diese Steigerungen mit den Bürgerinnen und Bürgern auf auch mit dem Niedersächsischen Ministe-
könnten in dem vermehrten Umsteigen Augenhöhe in einen verkehrssicherheits- rium für Wirtschaft, Arbeit, Verkehr und
von öffentlichen Verkehrsmitteln auf das relevanten Dialog zu treten. Digitalisierung hinsichtlich des Fahrrad-
Zweirad, also einer Erhöhung des Rad- mobilitätskonzeptes und des Nationalen
verkehrsanteils, während der Pandemie Die für eine Wiederaufnahme der Projekte Radverkehrsplans im Austausch.
und der steigenden Kaufattraktivität erforderlichen Maßnahmen der Polizei
(Preis/Leistung) eines Pedelecs liegen. Niedersachsen und ihren Kooperations- Sven Steiner
partnern befinden sich in Vorbereitung.
Bereits intensivierte polizeiliche Maß-
nahmen, insbesondere Präventionsange- Darüber hinaus ist für die erste Oktober-
bote, mussten überwiegend ausgesetzt woche 2021 eine bundesweit erste Fort-
werden, da sich die geplanten Veran- bildungsveranstaltung/Fachtagung zum
staltungen oftmals nicht zur digitalen Thema „Einsatz von Fahrradstaffeln“ in
Durchführung eigneten (beispielsweise Braunschweig geplant. Hier bieten natür-
proPOLIZEI | 03 – Mai /Juni 2021 | Seite 7 TITEL
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TITEL Seite 8 | 03 – Mai /Juni 2021 | proPOLIZEI
Pedelecs der PI Osnabrück Innenminister Pistorius bei der Vorstellung der neuen Fahrradstaffel der PD Hannover
STREIFENDIENST AUF ZWEI RÄDERN:
Fahrradstaffeln der
niedersächsischen Polizei
Die Polizeidirektion Hannover konnte am 1. März 2021 sechs „neue“ Kolleginnen
und Kollegen begrüßen. Die zwei Frauen und vier Männer sind Angehörige
der neuen Fahrradstaffel der Polizei Hannover. Das einjährige Pilotprojekt
besitzt das Ziel, noch flexibler, präsenter und damit auch ansprechbarer für
Bürgerinnen und Bürger zu sein.
Die sechsköpfige Einheit soll 365 Tage im werden geschätzt. Mit der Einrichtung Die Kernaufgaben Prävention, Verkehrs-
Jahr im Zuständigkeitsbereich der Polizei- der PFE gab es umgehend ein großes überwachung und Kriminalitätsbekämp-
direktion Hannover auf Streife gehen. Bei Medieninteresse. Die Beamtinnen und fung werden somit noch breiter aufge-
der Vorstellung der neuen Fahrradstaffel Beamten wurden von der regionalen stellt. Neben der Überwachung des Ver-
nahm auch Niedersachsens Innenminister Zeitung, dem NDR und Privatsendern bei kehrs liegen Bereiche abseits der Straßen
Boris Pistorius teil und stellte die Vorteile ihrer Arbeit begleitet. Das Interesse der im Fokus wie Grün- und Parkanlagen,
der zweirädrigen Mobilität heraus. Bevölkerung für das Thema Radverkehr Seen und auch die Strecken, die mit dem
ist spürbar vorhanden. Streifenwagen schwer befahrbar sind.
Bereits seit dem Frühjahr 2020 setzt die Bewährt haben sich die wendigen Zwei-
Polizeiinspektion Osnabrück auf eine Poli- Die niedersächsische Polizei reagiert mit räder u. a. schon bei der Verfolgung
zeifahrradeinheit (PFE), die mit Pedelecs den neuen Fahrradstaffeln auf den ge- flüchtiger Fahrrad- und Ladendiebe,
ausgerüstet ist. Die Rückmeldungen der sellschaftlichen und verkehrspolitischen der Suche nach vermissten Personen
Bürgerinnen und Bürger sind durchweg Wandel und die immer größere Beliebt- (insbesondere in Waldgebieten) und den
sehr positiv, der persönliche Kontakt und heit des Fahrrads als alternatives und um- Kontrollen zur Eindämmung der Corona-
die deutlich erleichterte Ansprechbarkeit weltfreundliches Fortbewegungsmittel. Pandemie.
Edgar Boven
proPOLIZEI | 03 – Mai /Juni 2021 | Seite 9 TITEL
VERKEHRSSICHERHEITSARBEIT
Führungsaufgabe im
ehemals höheren Dienst
Auch im Masterstudiengang ist „Verkehrssicherheitsarbeit“ als eine der Kern-
aufgaben der Polizei ein Thema, und zwar mit einem besonderen Fokus auf
eine zukünftige Führungskraft des ehemals höheren Dienstes.
In dem entsprechenden Modul 7 geht es PA NI in Nienburg durchgeführt. In dieser Herausfordernd und gewinnbringend zu-
im Wesentlichen darum, dass die Master- Zeit haben sich 23 Masterstudierende gleich sind die individuell unterschiedlich
studierenden das für ihre spätere Auf- (17 aus Niedersachsen und sechs aus ausgeprägten Bezüge der Angehörigen
gabenerfüllung erforderliche Fach- und Sachsen-Anhalt) mit dem Modulkoordi- des Masterstudienganges zum Themen-
Führungswissen, insbesondere für eine nator Horst Lemke schwerpunktmäßig mit bereich der Verkehrssicherheitsarbeit in
themenbezogene Konzept- und Strate- den Themen „Radverkehr“, „Geschwin- deren dienstlichen Vorverwendungen,
gieentwicklung, erwerben und vertiefen digkeit“ und „Senioren“ auseinander- zumal wenn diese von „ich war bislang
sowie Verkehrssicherheitsarbeit als eine gesetzt. Hierbei ging es neben dem ziel- ausschließlich Ermittler“ über „ich habe
„klassische Führungsaufgabe“ verstehen. gruppen- bzw. verhaltensbezogenen eine Qualifikation als Behördenmulti“ bis
Grundlagenwissen und darauf basierend hin zu „ich habe schon verantwortlich ein
In dem zweijährigen Studiengang werden wirksamen Maßnahmenbündeln insbe- Verkehrsprojekt begleitet“ reichen.
unterschiedliche Lehrveranstaltungen an sondere auch um die Rolle und Verant-
der Deutschen Hochschule der Polizei wortung einer Führungskraft. Das Besondere in 2020: Alle modulbe-
(DHPol) zunächst in einer zentralen Stu- zogenen Lehrveranstaltungen wurden
dieneingangsphase, danach dezentral in Aktuelle Erscheinungen und zukünftige wegen der Corona-Pandemie in einem
den Studiengemeinschaften auf Ebene Entwicklungen im Straßenverkehr wurden digitalen Format durchgeführt, so dass
der Länder sowie anschließend wiederum ebenfalls mit einbezogen – so beispiels- sich der Dozent und die Masterstudieren-
an der DHPol, auch mit Wahlpflichtange- weise die Benutzung von sogenannten den erst aus Anlass der am Modulende
boten, gestaltet. E-Scootern, die Möglichkeiten und Gren- liegenden Prüfung in Form einer Klausur
zen von Fahrerassistenzsystemen sowie am Standort Nienburg mit „Abstand,
Die Polizeiakademie Niedersachsen (PA NI) verkehrsbezogene Aspekte im Kontext Mund-Nase-Bedeckung und reichlich
ist hierbei verantwortlich für die Themen- von Automotive IT. frischer Raumluft“ begegnet sind.
bereiche „länderspezifische Rahmenbe-
dingungen und Grundlagen polizeilicher Für die „länderspezifisch strategische Aus- Unser gemeinsames Anliegen:
Verkehrssicherheitsarbeit“ sowie „Mög- richtung, den Zielen und Schwerpunkt- Vision Zero im Straßenverkehr.
lichkeiten und Grenzen polizeilicher Inter- setzungen im Bereich der Verkehrssicher-
ventionen zur Verkehrsunfallbekämpfung“. heitsarbeit“ konnte aus den beiden Län- Horst Lemke
dern der Studiengemeinschaft über die
In dem Masterstudiengang 2020/2022 Innenministerien jeweils ein(e) Referent(in)
wurde das entsprechende Modul im ver- gewonnen werden.
gangenen November/Dezember an der
TITEL Seite 10 | 03 – Mai /Juni 2021 | proPOLIZEI
FACHSTRATEGIE VERKEHR
Quo vadis Verkehrs-
sicherheitsarbeit?
Die Neuausrichtung der Verkehrssicherheitsarbeit der Polizei Niedersachsen ist
vorerst abgeschlossen. In der nun folgenden Umsetzung der Fachstrategie Verkehr
werden auch neue Pfade beschritten, denn „Nichts ist so beständig wie der Wandel“
(Heraklit von Ephesus, 535-475 v. Chr.).
Im vergangenen Jahres haben wir hier die fallzahlen festgestellt werden. Die Fach- Eines der Ziele ist, die Verkehrssicherheits-
Fachstrategie Verkehr vorgestellt. Seitdem strategie Verkehr greift an dieser Stelle, arbeit in den Fokus zu rücken. Das PSN
ist in erster Linie pandemiebedingt deutlich indem sie uns in die Lage versetzt, ziel- null1|5 ist hierfür ein geeignetes Instru-
weniger als geplant geschehen, gleichwohl gerichtet in den erkannten Umwelt- ment. Hier werden Möglichkeiten der
aber wiederum sehr viel. trends zu arbeiten und Maßnahmen zu zumindest virtuellen Begegnung und
entwickeln. des Austauschs rund um das Thema der
In einem zweiten und finalen Baustein in Verkehrssicherheitsarbeit geschaffen.
der Erstellung der Fachstrategie Verkehr Diese Umwelttrends waren auch vor der In den Blogs der themenverantwortlichen
hat die Arbeitsgruppe die Möglichkeiten Pandemie schon beschrieben, allerdings Behörden werden zudem Neuerungen
der Polizei Niedersachsen betrachtet, um können sich Gewichtung und Ausrich- vorgestellt und über den Fortgang der
den erkannten Umwelttrends zu begeg- tung ändern. Um dies zu erkennen, sind Fachstrategie Verkehr berichtet. Auch die
nen. Hierbei sind viele Stärken, aber auch valide Daten erforderlich, wie in jeder fachlich fundierte Begleitung der Schwer-
einige Schwächen zu Tage getreten. Um Beurteilung einer Lage. Zusätzlich sind punkte wird hier einen hohen Stellenwert
hier einen Ausgleich zu finden, sind Hand- ein echtes Interesse sowie entsprechende haben.
lungsempfehlungen erarbeitet worden, Reaktionsmöglichkeiten innerhalb der
deren Umsetzung bei der Bewältigung Polizei NI von Bedeutung. So wird der Dabei sind viele Ideen noch nicht umge-
der anstehenden Herausforderungen Stellenwert der Verkehrssicherheitsarbeit setzt, sondern stehen erst am Anfang.
unterstützen soll. innerhalb der Organisation zu einem Gemeinsam werden dennoch neue oder
weiteren wichtigen Handlungsfeld der zumindest ein wenig andere Wege als
Im Zusammenhang mit der Vorstellung Fachstrategie Verkehr. bisher eingeschlagen. Kurz gesagt, es
der VU-Statistik des Jahres 2020 wurde sollte als Prozess verstanden werden, den
die Umsetzung der Fachstrategie Verkehr Mitunter stellt sich die Frage, wann die zu begleiten und mitzugestalten das
in einem pandemiebedingt vorrangig digi- Fachstrategie Verkehr „fertig“ ist. Die Landespolizeipräsidium nur einladen
talen Format gestartet. Die dort beschrie- Frage ist jedoch nicht eindeutig zu be- kann.
bene Ausrichtung wird die Verkehrssicher- antworten. Die Erstellung der Fachstra-
heitsarbeit der Polizei NI in den kommen- tegie, die Beschreibung von gewissen Ein Ansatz der Fachstrategie Verkehr ist
den Jahren bestimmen. Ziel ist es, dass Verantwortlichkeiten und Prozessen, ist es, die Bemühungen um die Verkehrs-
dies in allen Behörden zu spüren sein wird. abgeschlossen. Die Umsetzung und Aus- sicherheit nicht in eine einzelne Verant-
gestaltung des geschaffenen Rahmens wortung zu legen. Vielmehr soll durch die
Dass sich das Mobilitätsverhalten der Men- wird andauern und sowohl aus strategi- Übertragung von Themenpatenschaften
schen auch in Deutschland und Europa scher wie auch aus operativer Perspek- in die Polizeibehörden eine bessere Ver-
rasant entwickelt, ist offenkundig. Welche tive immer wieder neue Ansätze eröffnen. netzung untereinander entstehen und
Einflüsse auch Ereignisse wie Pandemien So wird die Fachstrategie die verkehrs- nach der Maßgabe „einer für alle, alle
auf diese Entwicklung nehmen, konnte in polizeilichen Angelegenheiten weiterhin für einen“ in den Dienststellen, unter
der Analyse der letztjährigen Verkehrsun- leiten und begleiten. Einbindung der Mitarbeiterinnen undproPOLIZEI | 03 – Mai /Juni 2021 | Seite 11 TITEL
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Mitarbeiter, die zu entwickelnde Maßnahmen schließlich auch
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umsetzen, landesweit relevante Lösungen entwickelt werden.
Ein Beispiel ist die landesweite Helmkampagne, die im Rahmen
der Themenverantwortung rund um den Radverkehr in der
PD Braunschweig erarbeitet und schließlich den übrigen Be-
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hörden ausführungsreif zur Verfügung gestellt worden ist.
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Zu Beginn der Umsetzungsphase der Fachstrategie Verkehr bleibt
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festzustellen, dass vieles unbekannt und neu ist. Was jedoch
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Bestand hat, ist die Überzeugung für das gemeinsame Ziel:
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Wir wollen
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MEHR.VERKEHRSSICHERHEIT
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in Niedersachsen. Julia Semper
TAG DER VERKEHRSSICHERHEIT
Noch mehr für
Verkehrssicherheit
Seit 2005 findet der Tag der Verkehrssicherheit jährlich am dritten Samstag im Juni
unter der Schirmherrschaft des Deutschen Verkehrssicherheitsrats und weiterer
Beteiligter statt. Auch die Polizei in Niedersachsen ist mit unterschiedlichsten
Aktionen unter dem Leitgedanken „Gemeinsam für mehr Verkehrssicherheit“
an dieser Aktion beteiligt.
In den letzten Jahren hat sich – neben Auch 2021 wird am 19. Juni die Präven- Die Polizei Niedersachsen nutzt den Tag
den vielfältigen Aktionen aller Polizeibe- tionskampagne stattfinden – wegen der der Verkehrssicherheit erneut, um mit
hörden – eine zentrale Präsenzveranstal- Pandemie allerdings erneut vorwiegend zahlreichen Posts in den sozialen Netz-
tung in Kombination mit einem „Tag der mit digitalen statt analogen Aktionen. werken und sonstigen kreativen Umset-
offenen Tür“ der örtlichen Polizeidienst- Die Polizei in Niedersachsen wird sich zungen Denkanstöße und Botschaften
stellen etabliert, um den Besuchern das dabei den aktuellen Schwerpunkten der zum vielfältigen Thema Verkehrssicherheit
gesamte Spektrum der Polizeiarbeit strategischen Ausrichtung der landeswei- zu vermitteln. Getreu dem Motto:
sowie die aktuellen Themen der ten Verkehrssicherheitsarbeit widmen.
Verkehrssicherheits- und Präven- Um das erklärte Ziel ein „Mehr“ in der Wir wollen
tionsarbeit näherzubringen und erleb- Verkehrssicherheit zu erreichen, liegt das MEHR.VERKEHRSSICHERHEIT
bar zu machen. Die Entwicklungen in der Augenmerk vorrangig auf den jeweiligen in Niedersachsen
Corona-Pandemie führten 2020 zu einer Handlungsfeldern, wie beispielsweise
Absage dieser Auftaktveranstaltung sowie neue Mobilitätsformen, risikobehaftetes Thomas Buchheit
sonstiger geplanter Maßnahmen vor Ort. Verhalten, gewerblicher Güterverkehr
Alternativ wurde der Tag der Verkehrs- und vieles mehr.
sicherheit digital durchgeführt.TITEL Seite 12 | 03 – Mai /Juni 2021 | proPOLIZEI
E-SCOOTER
Eine Bilanz nach
knapp 2 Jahren
Seit dem Sommer 2019 füllen sich aufgrund der Elektrokleinstfahrzeuge-Verord-
nung (eKFV) vom 6. Juni 2019 die Straßen und deren Begleitwege insbesondere
in deutschen Großstädten nach und nach mit E-Scootern von unterschiedlichen
Herstellern und Verleihfirmen.
Im zweiten Halbjahr 2019 führten erste unvorhersehbares Ausmaß erst Stück für Im Vergleichszeitraum wurden bundes-
Erkenntnisse über das Nutzungsver- Stück deutlicher wurde. Mehrere (Teil-) weit insgesamt 5 Personen tödlich, 337
halten und festgestellte Verstöße zu Lockdowns sowie die überproportionale schwer und 1.560 leicht verletzt, die mit
einem eher bescheidenen Fazit aus Sicht Nutzung des Home-Office führten zu einem Elektrokleinstfahrzeug an einem
der Verkehrssicherheitsarbeit: Es sind einer deutlichen Reduzierung des Indi- Verkehrsunfall beteiligt waren.
noch viel Aufklärungsarbeit zu leisten vidualverkehrs sowie einer veränderten
und Anpassungen von Vorschriften zu Nutzung des ÖPNV. Damit haben wir ein Die Thematik rund um die kleinen Flitzer
prüfen. Und so sollte sich im Jahr 2020 nicht eins zu eins vergleichbares Mobili- wird nicht nur durch das Landespolizei-
auch einiges ändern. Als erster wichti- tätsverhalten der Verkehrsteilnehmenden präsidium weiterhin beobachtet.
ger Schritt wurde in der Polizei Nieder- hinsichtlich der Nutzung eigener oder Im Rahmen der Fachstrategie Verkehr
sachsen eine Erfassung und somit auch gemieteter Elektrokleinstfahrzeuge. hat die Polizeidirektion Hannover die
Auswertung der E-Scooter als Verkehrs- Im Jahr 2020 hat die Polizei Niedersach- Themenverantwortung für den operativen
beteiligungsart in NIVADIS ermöglicht. sen insgesamt 180 verletzte Personen bei Schwerpunkt „Neue Mobilitätsformen“
Im zweiten Schritt beinhaltete die 59. Verkehrsunfällen mit der Beteiligungsart übernommen und wird in den kommen-
Novellierung der StVO einige Aspekte im „Elektrokleinstfahrzeug“ registriert. den Jahren landesweit auf dessen Ent-
Zusammenhang mit E-Scootern. Schließ- Davon erlitten keine Personen tödliche wicklung schauen.
lich war das Jahr 2020 von einer pande- Verletzungen, jedoch wurden 23 schwer
mischen Lage geprägt, deren zunächst und 157 Personen leicht verletzt. Sven Steiner
Entwicklung HiPo in Niedersachsen im Kontext der Einführung der StTbV
Auf Grundlage straßenverkehrsrechtlicher Vorschriften sind denen 19.879 selbstständig durch insgesamt 101 HiPo begleitet
Großraum- und Schwertransporten (GST) durch die Polizei wurden. Dies entspricht einer Quote von 88 % der GST-Beglei-
zu begleiten, wenn bestimmte Gewichte oder Fahrzeugab- tungen von HiPo. Das ist der bislang höchste Prozentwert an
messungen überschritten werden. HiPo-Begleitungen seit Initiierung des Projektes 2016.
Das Land Niedersachsen hat als erstes Bundesland ein For- Die personellen Ressourcen der Polizei werden durch den Einsatz
schungsprojekt unter der Federführung der PD Osnabrück der bei der PA NI ausgebildeten HiPo enorm entlastet, sodass
initiiert, in dessen Rahmen die Begleitung von GST auf Hilfs- sich die Polizeibeamtinnen und -beamten ihren Kernaufgaben
polizeibeamtinnen und -beamte (HiPo) befristet übertragen widmen konnten.
worden ist.
Bis eine bundeseinheitliche Regelung durch die Einführung der
Das Forschungsprojekt ist aufgrund positiver Erfahrungen fort- Straßentransportbegleit-Verordnung (StTbV) erfolgt ist und somit
geführt worden und inzwischen als Erfolg und Gewinn für die die Grundlage für die bundesweit agierenden Beliehenen ge-
Polizei Niedersachsen zu bewerten. Im Jahr 2020 wurden in schaffen wurde, wird das Übergangskonzept der HiPo in Nieder-
Niedersachsen 22.508 GST-Begleitungen durchgeführt, von sachsen weiterverfolgt. PD OS / Dolinska und LPP-MI / GarbersproPOLIZEI | 03 – Mai /Juni 2021 | Seite 13 TITEL
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... KEINE SPIELZEUGE!
Die wesentlichen Regeln im Überblick:
Elektrokleinstfahrzeuge dürfen nur allein gefahren werden!
Kein Alkohol und keine Drogen: es gelten die Grenzen wie beim Auto!
Befahren von Gehwegen ist verboten – Radweg, Radfahr-/Schutzstreifen oder Straße sind geboten!
Rücksicht, Helm und Signalweste – sind als gutes Vorbild das Beste!TITEL Seite 14 | 03 – Mai /Juni 2021 | proPOLIZEI
VERKEHRSMANAGEMENT NIEDERSACHSEN
Verkehrsmanagement-
zentrale und die Autobahn
In der Verkehrsmanagementzentrale Niedersachsen / Region Hannover (VMZ)
werden diverse Aufgaben im Bereich der Verkehrslenkung sowie des Verkehrs-
informations- und Verkehrswarndienstes wahrgenommen. Die Polizei hat einen
gesetzlichen Auftrag, Aufgaben des Verkehrswarndienstes wahrzunehmen und
liefert zu diesem Zweck der Landesmeldestelle in der VMZ Daten und Warnmel-
dungen zu.
So werden Lenkungsmaßnahmen durch Ministerium für Inneres und Sport unter- und Umsetzung von Maßnahmen bei der
Rundfunkwarnmeldungen, Umleitungs- stützt. Hierzu wirken derzeit insgesamt Instandhaltung und Weiterentwicklung
empfehlungen oder das Sperren von Fahr- drei Mitarbeiter der Polizei Niedersachsen des Bundesfernstraßennetzes. Aktuell ist
streifen via Verkehrsbeeinflussungsanla- in der VMZ mit. der spannende Prozess der Umorganisa-
gen zur Gewährleistung der Sicherheit tion auf dem Papier bereits weitgehend
und Leichtigkeit des Verkehrs getroffen. Als neuer Stakeholder tritt seit dem vollzogen, befindet sich im praktischen
Gleichzeitig halten die Verkehrswarn- 01.01.2021 die Autobahn GmbH des Betrieb aber noch in der Übergangs-
meldungen Einzug in das Routing von Bundes auf, die die bisherigen Partner phase. Die Parteien sind bestrebt, alle
Navigationsgeräten. aus NLStBV und der ehemaligen Betriebs- Anstrengungen zu unternehmen, um
und Tunnelzentrale ersetzt, da die Verant- kooperativ die Aufgabenerfüllung in der
Das Verkehrsmanagement Niedersach- wortlichkeit zum Bau, Betrieb, Erhalt und VMZ bis auf weiteres zu gewährleisten
sens wird durch ein partnerschaftliches der Finanzierung der Bundesautobahnen und gemeinsam den Prozess der notwen-
Zusammenwirken verschiedener Akteure zentral vom BMVI, vertreten durch das digen Weiter- und Neuentwicklung des
weiterentwickelt und vorangetrieben. Fernstraßenbundesamt, übernommen Verkehrsmanagements zu gestalten.
Bislang wurden das Ministerium für Wirt- wurde. Ziel dieser Reform der Bundes- Hierzu wird auch die Polizei ihren Teil
schaft, Arbeit, Verkehr und Digitalisierung fernstraßenverwaltung ist eine Effizienz- beitragen.
und die Region Hannover dabei vom steigerung bei der Planung, Finanzierung MI-LPP / GarbersproPOLIZEI | 03 – Mai /Juni 2021 | Seite 15 TITEL
LKA NIEDERSACHSEN
ORBIS-Datenbank
Im Rahmen eines Pilotprojekts hat das LKA Niedersachsen mit der Firma Bureau
van Dijk einen Lizenzvertrag mit Nutzungsoptionen für die Open-Source-Intelli-
gence-Datenbank ORBIS geschlossen. Bis zum Ende des Jahres 2021 können über
dieses Recherchesystem detaillierte Informationen zu etwa 400 Mio. Unternehmen
und 349 Mio. Personen global eingeholt werden.
Das System stellt zudem eine große Er-
Die Pilotierung des Projekts ist ein Argument für die Suche nach ganz-
leichterung bei der Adressatenermittlung
heitlichen Ansätzen und Synergien in der Polizei Niedersachsen, denn die
für die Kontroll- und Verfolgungsbehörden
auf offenen Quellen basierende Datenbank kann in Ermittlungsverfahren
bei der Vermögensabschöpfung in Ver-
zu Terrorismus, Geldwäsche, Wirtschaftskriminalität, Drogenhandel,
kehrsordnungswidrigkeitenverfahren dar
Korruption oder Cybercrime wertvolle Erkenntnisse liefern, z. B.
und begünstigt so die generalpräventive
Weltweite PEP (Politisch Exponierte Personen) – und Sanktionslisten zu Wirkung der Maßnahmen der Vermögens-
Personen (auch ohne Unternehmensbezug), Institutionen und Unternehmen abschöpfung.
Detaillierte Unternehmensinformationen und -beschreibungen
Für die Durchführung von Strafverfahren
Detaillierte Informationen zu Personen wie Gesellschaftern, Aufsichtsräten,
nehmen das LKA Niedersachsen sowie die
Vorständen, Geschäftsführern, Managern (auch historisch verfügbar)
ZKIen Oldenburg und Göttingen Anfragen
Historische Umsätze und Bilanzen zu den einzelnen Unternehmen entgegen, der Zentrale Verkehrsdienst der
Nachrichten-Datenbank aus über 35.000 Nachrichtenportalen weltweit Polizeidirektion Hannover nimmt Aus-
mit Filtern für negative Berichterstattung sowie über 50 Risikokategorien kunftsersuchen im Rahmen der Vermö-
gensabschöpfung im Verkehrsordnungs-
Detaillierte Darstellung ausländischer Investitionen (FDI) widrigkeitenverfahren entgegen.
Informationen zu über 200.000 Seeschiffen mit Schiffseignern und Managern.
Lars-Christian Garbers
Für weitere Informationen und die Funktions-E-Mail-Adressen zum Thema
finden Sie im PSN null1|5: Blog #Orbis sowie Foren #OrbisNIEDERSACHSEN Seite 16 | 03 – Mai /Juni 2021 | proPOLIZEI
Cyberguide
– dein digitales Assistenzsystem für Cyberkriminalität.
POLIZEIDIREKTION BRAUNSCHWEIG
Mit Hochdruck in die
nächste Ausbaustufe
Ein weiterer Meilenstein des Cyberguide ist erreicht.
Seit April 2021 steht der Cyberguide in seiner
zweiten Ausbaustufe zur Verfügung.
Nach erfolgreichem Abschluss der Erprobungsphase wurde im Frühjahr 2020 die
strategisch wichtige Entscheidung zur landesweiten Einführung des Cyberguide
getroffen. Seitdem arbeiten alle Beteiligten mit Hochdruck an dem Ausbau und
der Überführung des Systems.
Im April 2021 konnte der Cyberguide in seiner zweiten Eine weitere erfreuliche Nachricht ist, dass
Ausbaustufe zunächst innerhalb der Polizeidirektion bereits ein Rollout auf einzelne ausgewählte
Braunschweig präsentiert werden. Neben einem Polizeiinspektionen anderer Behörden erfolgen
völlig neuen Design wurden weitere Prozessmodelle konnte. So können einige der Dienststellen,
geschaffen, so dass inzwischen 30 verschiedene von denen bereits 2019 Kollegen*innen in Mo-
Modi Operandi abgebildet werden. Zudem wurde die dellierungsteams an der Erstellung der fachlichen
bereits bestehende Schnittstelle zum VBS NIVADIS Inhalte (Prozessmodelle) beteiligt waren, ebenfalls
weiter ausgebaut, so dass nun sämtliche im schon jetzt von dem System profitieren.
Cyberguide erfassten Daten zur anzeigener-
stattenden/geschädigten Person und auch Für die landesweite Einführung sind
zur beschuldigten Person an NIVADIS „über- noch einige weitere Schritte erforderlich.
geben“ und in dem dort automatisch erstell- Das System, das derzeit noch bei der ZPD
ten Vorgang übernommen werden. Eine ganz betrieben wird, muss zum IT.N überführt
wichtige Erleichterung und Servicefunktion für werden. Die Vorbereitungen hierfür werden
alle Anwender*innen. bereits seit Monaten vorangetrieben.proPOLIZEI | 03 – Mai /Juni 2021 | Seite 17 NIEDERSACHSEN
Eine Notwendigkeit war die Ausschrei- hält. Unter anderem soll er an Auskunfts- intuitiv zu bedienende Benutzeroberfläche
bung und Vergabe der genutzten An- und Datenhaltungssysteme angebunden bezogen auf den konkret durch sie zu
wendungssoftware. Das Vergabeverfah- sein und so im Hintergrund automatisiert lösenden Sachverhalt optimal zu unter-
ren konnte inzwischen erfolgreich zum Suchabfragen, Recherchen und E-Post- stützen. Ähnlich wie Steuerberatungs-
Abschluss gebracht werden, so dass diese Abfragen durchführen. Dieses wird eine programme bei der individuellen Jahres-
wichtige Voraussetzung erfüllt ist und mit Erleichterung im Bereich der Anzeigenauf- abschlusserstellung assistieren, wird es
der Überführung des Systems zum IT.N nahme erbringen und die weitere Ermitt- dafür sorgen, auch die Bearbeitung dieses
im Laufe diesen Jahres gerechnet werden lungsarbeit qualitativ ergänzen. komplexen und oftmals weniger bekann-
kann. Alle beteiligten Stellen haben hier ten Themengebietes effizienter, moderner
hervorragend zusammengearbeitet. Mit dem Cyberguide steht der niedersäch- und vor allem einfacher zu gestalten.
sischen Polizei nunmehr ein völlig neuar-
Für die Zukunft ist geplant, dass der Cy- tiges Werkzeug zur Verfügung, das es Lisa Rackow
berguide weitere Erleichterungen und ermöglichen wird, die Kolleg*innen wäh-
Services für die Beamten*innen bereit- rend der Anzeigenaufnahme über eine
TITEL
sicher.mobil.leben
RADFAHRENDE IM BLICK
Länderübergreifenden
Verkehrssicherheitsaktion
In Niedersachsen mit dem Fahrrad unterwegs zu sein, dass bereitet vielen Spaß
und Freude. Doch leider kommt es dabei auch zu Unfällen. Ein Grund, dass sich
Niedersachsen in diesem Jahr erneut an der länderübergreifenden Verkehrssi-
cherheitsaktion „sicher.mobil.leben“ beteiligt. Bundesweit heißt es am 05. Mai
den „Radverkehr im Blick“ zu haben.
Landesverkehrswacht, ADAC und ADFC eines Radhelmes gilt. Ein Tag für mehr Die länderübergreifende Verkehrssicher-
unterstützen in diesem Jahr die Polizei Verkehrssicherheit und gleiches Recht heitsaktion „sicher.mobil.leben“ wird
bei ihren vielfältigen Aktionen. Neben für alle, so ein Motto an diesem Tag. auch im Jahr 2022 erneut stattfinden,
Sichtbarkeit, Vorsicht beim Abbiegen, Denn schließlich lebt eine sichere Teil- denn die Verkehrssicherheit steht weiter-
Ablenkung und Fahrradschutzstreifen nahme am Straßenverkehr von gegen- hin im Fokus der Arbeit der niedersäch-
sowie Parkverbote stehen viele weitere seitiger Rücksichtnahme und dem Be- sischen Polizei und ihrer Partner.
Themen im Fokus, wobei ein besonde- wusstsein, aufeinander zu achten.
res Augenmerk dem vermehrten Tragen Thomas BuchheitNIEDERSACHSEN Seite 18 | 03 – Mai /Juni 2021 | proPOLIZEI
BODO KERN – ANGEBOT ERWEITERT:
„PolizeiTV“ überträgt
Veranstaltungen live
ins Internet
Mittlerweile ist es acht Jahre her, dass die Zentrale Polizeidirektion Niedersachsen
(ZPD) mit dem Unternehmensfernsehen „ZPD TV“ neue Wege in der Kommunika-
tion sowohl nach außen als auch nach innen beschritten hat. Das Serviceangebot
war und ist eng verknüpft mit dem „Gesicht“ von Bodo Kern. Gemeinsam mit ande-
ren Verantwortlichen entwickelte er die ursprüngliche Idee zu „PolizeiTV“ für die
gesamte Polizei Niedersachsen weiter. Inzwischen produziert das „Team PolizeiTV“
professionelle Bewegtbildbeiträge für unterschiedliche Kanäle als auch Anlässe.
Vor dem Hintergrund aktueller Entwicklungen haben wir am Rande einer Produk-
tion die Chance genutzt, mit Bodo Kern ins Gespräch zu kommen.
Herr Kern, wenn Sie zurückdenken: Die ersten Schritte mit dem neuen For- aktuelle Trends – branchenübergreifend
Wie wurde aus einer Idee eine breite mat waren in unseren Reihen teilweise hin zur Produktion von immer mehr Be-
Angebotspalette, von der inzwischen genauso von Skepsis begleitet, wie der wegtbildformaten und Audio-Podcasts.
viele profitieren? Start in Social Media. Das Interesse an Zu unserem Angebot gehören aktuell
dem neuen Format wuchs jedoch von neben vielen Themen für die interne und
Kern: Zu Beginn stand tatsächlich eine Video zu Video. Inzwischen können wir externe Kommunikation auch der Betrieb
„Idee“, nämlich, das Intranet der Polizei bereits auf eine Vielzahl von unterschied- des offiziellen YouTube-Kanals „Polizei
Niedersachsen auch für die Ausstrahlung lichen Produktionen zurückblicken. Niedersachsen“ sowie die Koordinierung
von kurzweiligen Videobeiträgen zu Und, „PolizeiTV“ wird zu immer mehr des informativen Podcast-Kanals „EINSATZ-
nutzen. Als ich von diesem Gedanken Themen, Ideen und auch Formaten an- BEREIT – Podcast der Polizei Niedersachsen“.
erfuhr und mir gleichzeitig angeboten gefragt. Darüber freuen wir uns sehr!
wurde, für die Realisierung in die Presse-
stelle der ZPD zu wechseln, war ich sofort Die Medienlandschaft insgesamt
begeistert. Für mich erfüllte sich damit ein vollzieht einen rasanten Wandel.
Traum: Meine bis dahin private Leiden- Wie reagiert das Team von
schaft für das Filmen wurde zum Beruf. „PolizeiTV“ darauf?
Insofern bin ich dankbar dafür, dass eine
Langzeitdokumentation über ein dama- Kern: Zunächst einmal ist eine Video-
liges Mantrailing-Projekt, das ich noch in produktion aus technischer Sicht deutlich
meiner Funktion als Diensthundeführer einfacher geworden. Die dafür nötige
produzierte, offensichtlich an den „rich- Ausstattung steht uns zur Verfügung.
tigen Stellen“ Aufmerksamkeit erregte Mit dem Landespolizeipräsidium an
(schmunzelt). Zu der Zeit hatte ich bereits unserer Seite initiierten wir vor Jahren
breite Erfahrungen im Unternehmens- bereits die Zentrale Medienstelle für un-
fernsehen einer großen Bank sammeln sere Organisation. In diesem Zusammen-
dürfen. hang beobachten wir natürlich auch PHK Bodo Kern, PolizeiTVproPOLIZEI | 03 – Mai /Juni 2021 | Seite 19 NIEDERSACHSEN
Wenn wir über das Team
„PolizeiTV“ sprechen: Wer verbirgt
sich derzeit dahinter?
Kern: 2018 ist ein gelernter Videopro-
ducer dazugekommen. Wir reden also
über ein Zweierteam. Nicht zuletzt durch
die Corona-Pandemie haben sich die An-
forderungen an uns sowohl verändert als
auch gleichzeitig verdichtet. So manches
Mal kommen wir bereits in eine Situation,
in der wir nicht mehr alles bedienen
können.
Inwieweit haben sich die
Anforderungen im Kontext der
Corona-Pandemie verändert?
Kern: Mit dem ersten Lockdown und den
damit verbundenen Kontaktbeschränkun-
gen kam zunächst auch das „klassische“
Tagesgeschäft von „PolizeiTV“ zum Er- Fernschaltung live einzubinden. Um die Zukunft sein könnten – so jedenfalls im
liegen. Doch wie wir wissen, steckt in strengen Datenschutzvorgaben zu erfül- Messe- und Veranstaltungsbereich abseh-
jeder Krise bekanntlich auch eine Chance. len, kam für das Servicepaket als Distri- bar. Unsere Erfahrungen zeigen überdies
Und diese eröffnete sich bereits im Mai butionsplattform nur ein in Deutschland hinaus: Mit unseren digitalen Formaten
vergangenen Jahres: Mit großem Rücken- betriebener Videoserver in Frage. erreichen wir deutlich mehr Menschen
wind unserer Behördenleitung, und mir ist als vorher.
an dieser Stelle wichtig, das zu betonen, Dem Vernehmen nach wird
realisierten wir eine digitale Alternative, das Angebot stark nachgefragt. Eine letzte Frage: Stellen
um wichtige Veranstaltungen, wie Fort- Wer kann dieses Angebot für „PolizeiTV“ für den Service
bildungen, Konferenzen, Fachtagungen welchen Anlass nutzen? etwas in Rechnung?
oder Pressetermine trotz bestehender
Einschränkungen stattfinden lassen zu Kern: Grundsätzlich alle Bereiche der Kern: Als zentraler Dienstleister im Video-
können. Und so profitieren inzwischen Polizei Niedersachsen. Ob für Veranstal- bereich stellen wir unseren Service natür-
sehr viele vom Livestreamingangebot für tungen der Polizeiakademie Niedersachsen, lich kostenlos zur Verfügung. In dem
die Polizei Niedersachsen. Strategie-Fachtagungen, Pressekonferen- Zusammenhang freuen wir uns sehr
zen des Ministeriums für Inneres und Sport darüber, wenn wir die Verantwortlichen
Es geht also darum, viele digital oder digitale Fachkongresse: Unser Service vor Ort bei ihrem Vorhaben tatkräftig
an einem Angebot teilhaben zu wird inzwischen wöchentlich in Anspruch unterstützen können. Letztlich reden wir
lassen. Wie sieht das im Detail aus? genommen. Wir sind zwar keine Produk- über eine komplexe Videoübertragungs-
tionsfirma, kommen mit unserem Angebot technik – eine von vielen interessanten
Kern: Vor dem Hintergrund limitierter was die Qualität angeht, dem aber schon Dienst- und Serviceleistungen aus dem
Ressourcen ist es wichtig, dass eine tech- sehr nahe. Das hat sich mittlerweile offen- „Hause ZPD“. Unter dem Strich: Ein Anruf
nische Lösung zum Einsatz kommt, die sichtlich rumgesprochen: Auch andere genügt und wir beraten gerne!
von nur einer Person vor Ort aufgebaut, Ministerien zeigen sich interessiert und
betrieben und wieder abgebaut werden haben nachgefragt. Das Interview führte Sven Thielert
kann. Wenn Sie so wollen, reden wir über
ein mobiles System, das an unterschiedli- Jetzt wagen wir einen Blick in
chen Orten mit Internetanschluss funktio- die Zukunft: Was wird sie möglicher-
niert. Da ich bereits seit 2018 im Bereich weise für Ihr Angebot bringen?
der Liveübertragung experimentiere, war
Kontakt:
eine Lösung mit netzwerkbasierten und Kern: Auch wenn wir uns künftig bei
ferngesteuerten Kameras sowie einer mo- Veranstaltungen wieder persönlich be- PolizeiTV
bilen Regie schnell gefunden. Wir haben gegnen dürfen: Schon jetzt zeichnet Tel.: +49 511 9695-1071
damit sogar die Option, Personen, die sich ab, dass sogenannte hybride Veran- polizei-tv@zpd.polizei.niedersachsen.de
sich an anderen Orten befinden, via staltungen mit Streamingangeboten dieNIEDERSACHSEN Seite 20 | 03 – Mai /Juni 2021 | proPOLIZEI
„SCHLAUER LERNEN – MEHR WISSEN“:
Hybride Wissensvermittlung
für Anwender*innen
für Handlasergeschwindig-
keitsmessgeräte (HLGMG)
Verstärkt durch die Corona-Pandemie ist auch die Fortbildung an der Polizeiaka-
demie Niedersachsen (PA NI) spürbar digitaler geworden. Im Bereich der techni-
schen Verkehrsüberwachung trafen signifikant steigende Bedarfszahlen auf die
Beschränkungen der persönlichen Kontakte. Der Abbau dieser Bedarfe aus den
Behörden des Landes Niedersachsen für das Anwenderseminar HLGMG war auf
konventionelle Art nicht mehr vollständig realisierbar.
Für das Jahr 2021 ist ein Bedarf von ca. Die Multiplikator*innen wurden von der jährige Gültigkeit, die mit Teilnahme an
900 und dazu noch der Bedarfsstau aus PA NI in Präsenz oder alternativ online einer dezentralen Erhaltungsfortbildung
2020 von ca. 400 Teilnehmenden zu ver- auf ihre zusätzliche Aufgabe vorbereitet. um weitere drei Jahre verlängert werden
zeichnen. Die bisher als Tagesveranstal- kann. Im PSN null 1|5 werden weitere
tungen geplanten Seminare mit je 20 Teil- Zur Vorbereitung eines reibungslosen Informationen zur selbständigen Wissens-
nehmenden in Präsenz in den Behörden Ablaufes des Online-Moduls 1 wird den aneignung zur Verfügung gestellt.
hätten eine Umsetzung des Fortbildungs- Teilnehmenden ein Video-Tutorial zur
bedarfes nicht möglich gemacht. Diese Anwendung von BigBlueButton per Mail Abgerundet wird das Fortbildungsport-
Rahmenbedingungen annehmend, konn- übersandt. Darin werden alle wichtigen folio mit einer eintägigen Erhaltungsfort-
ten die bestehenden alternativen Kom- Schritte von der Einwahl bis zur aktiven bildung als Onlineangebot zur Qualitäts-
munikationsplattformen für die Weiter- Teilnahme während des Seminars be- sicherung und Aktualisierung der Kennt-
entwicklung und Durchführung vorhan- schrieben. Benötigt werden lediglich ein nisse im Kreise der Multiplikator*innen.
dener Fortbildungsformate abseits von PC mit Internetzugang und ein Headset.
einem Präsenzzwang genutzt werden. Die Teilnahme ist bequem aus dem Home- Die durchweg positiven Rückmeldungen
Das Ergebnis sieht eine hybride Wissens- office oder von einem ruhigen Arbeits- motivieren uns Dozierende, zur Über-
vermittlung in zwei Modulen vor, die be- platz aus der Dienststelle möglich. Die Teil- nahme dieser Art der Wissensvermittlung
reits in ein angepasstes Fortbildungskon- nehmenden lernen, wie die Messgeräte für andere Seminartypen. Die Art der
zept gegossen wurden. Hybrid bedeutet gerichtsverwertbar eingesetzt werden Seminardurchführung ermöglicht durch
hierbei, dass im Modul 1 theoretische und das nachfolgende Verfahren. die erhöhte Anzahl an Teilnehmer*innen
Grundlagen online über die Videokonfe- die Bedarfsdeckung an Fortbildungen
renzsoftware BigBlueButton vermittelt Im zeitnah durchgeführten Modul 2 soll in diesem Themenbereich. Ein großer
und dieses Wissen im Modul 2 in einem das praktische Handling mit den Messge- Gewinn für die Verkehrssicherheit in
praktischen Training vor Ort in den räten direkt vor Ort im eigenen Dienststel- Niedersachsen.
Dienststellen durch qualifizierte Multipli- lenbereich vermittelt werden. Die hierbei
kator*innen vertieft und erweitert wird. erworbenen Lizenzen besitzen eine drei- Michael HackspielproPOLIZEI | 03 – Mai /Juni 2021 | Seite 21 AKTUELL
„DIGITALE“ MINISTERGESPRÄCHE
Hunderte verfolgen
Auftakt in der ZPD
Zwei gut „besuchte“ Online-Veranstaltungen, unerwartet hohe Klick-Raten
für das Online-Format, gut aufgelegte Gesprächsgäste und eine Vielzahl von
Fragen: Das ist die bemerkenswerte Bilanz der ersten beiden „digitalen Minister-
gespräche“ am 1. und 3. März 2021 in der Zentralen Polizeidirektion Nieder-
sachsen (ZPD). Nach einem für alle ereignisreichen und bemerkenswerten Jahr
2020 hatte der niedersächsische Minister für Inneres und Sport Boris Pistorius
persönlich eingeladen, um in einem Live-Streaming-Format mit Beschäftigten
der Behörde ins Gespräch zu kommen.
„Corona-konform“ als digitale Live-Übertragung Die Fortsetzung folgte zwei Tage später: Obwohl das Publikum
Bereits in der Woche vor der „Premiere“ waren diverse Organi- mit Interessierten aus drei Fachabteilungen und dem Dezernat
sationseinheiten der ZPD eingespannt, um einen Besprechungs- Zentrale Aufgaben 01 deutlich breiter aufgestellt war, schienen
raum zum „Großen Sendesaal“ herzurichten. Ein großes Danke- in der zweiten Auflage insbesondere die Themenblöcke Fach-
schön gebührt in diesem Zusammenhang einem fleißigen Team, kräftemangel, Ausstattungsdefizite in punkto Digitalisierung
das Hand in Hand die Voraussetzungen dafür schuf, dass wir sowie der in Teilen marode Zustand unserer Liegenschaften von
am 1. März pünktlich um 16 Uhr „live auf Sendung“ gehen großem Interesse zu sein.
konnten.
Zu fast allen Fragestellungen zeigte sich unser Minister gut
Auftakt mit Themen und Gästen der Bereitschaftspolizei „sortiert“ und informiert. Dort, wo er nicht alle Details parat
Bereits im Vorfeld deuteten sich sowohl eine breite Beteiligung hatte, bat er „sein“ Haus um die gewünschten Antworten –
als auch ein großer Fragenkatalog an. Zu besprechen gab es ebenso zu den Fragen, die aufgrund der fehlenden Zeit nicht
eine umfangreiche Bandbreite an Themen: die aktuelle Einsatz- zur Sprache kamen. Die Reihe der wertvollen Dialog-Veran-
lage, Impfungen und Schnelltests, Aspekte der Ausstattung, staltungen wird fortgeführt – nun in den anderen Behörden
mögliche Zulagen für die Arbeit in der Bereitschaftspolizei und der Polizei Niedersachsen.
vieles Weitere mehr. Karsten WolffSie können auch lesen
