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VKS NEWS
Zeitschrift des VKU Abfallwirtschaft und Stadtsauberkeit VKS
Hauptstadt-
Kolumne
Wohin führt uns
Ausgabe 261
die Greenflation?
12/2021
DIGITALISIERUNG
UND INNOVATIONEN
Ausgabe 261
12/2021
Digitalisierung, Robotic
Process Automation, Künst-
liche Intelligenz – was
bringt das für die Branche?
4
Smarte Bewässerung:
Warum es sich lohnt,
die Probleme bei
der Wurzel zu packen
12
EXKLUSIV Interview
Vom Startup zum
INTERVIEW MIT VKU- Unternehmen — EineStadt
HAUPTGESCHÄFTSFÜHRER 17
INGBERT LIEBING
„Kreislaufwirtschaft fängt schon
bei der Produktgestaltung an“
© Denys Holovatiuk / stock.adobe.com
Sie haben uns noch gefehlt. Unter der Marke Standort Service Plus versammeln sich bundesweit kommunale Entsorger mit einem umfassenden Angebot zur Gestaltung, Sicherung und Betreuung von Abfallbehälterplätzen in Wohnanlagen. Kunden der Wohnungs- wirtschaft können so auf die langjährige Erfahrung und das geballte Know- How eines kommunalen Entsorgers vor Ort zurückgreifen und erhalten zugleich einen zentralen Ansprechpartner und ein einheitliches Dienstleistungsspek- trum. Eine unschlagbare Kombination für Wohnungsgesellschaften und ein klarer Standortvorteil für kommunale Entsorgungsunternehmen. Haben Sie Interesse oder Fragen? Wir freuen uns auf Ihre Nachricht! info@standort-service-plus.de Standort Service Plus c/o Wirtschaftsbetriebe Duisburg - AöR, Schifferstraße 190, 47059 Duisburg www.standort-service-plus.de, info@standort-service-plus.de In Kooperation mit dem
EDITORIAL
Doch wer die Digitalisierung
auf Technologien reduziert
oder gar als Projekt sieht, liegt falsch.
Denn die digitale Transformation ist
viel mehr – sie ist ein fortlaufender
Prozess, der ganzheitlich die gesamte
Unternehmung beeinflusst.
Liebe Leserinnen und Leser,
die Digitalisierung in unseren kommunalen Unter-
nehmen hat viele Facetten. In einigen Bereichen gibt INHALT
es bereits beachtliche Fortschritte, in anderen zeigen
sich noch erhebliche Nachholbedarfe. Dabei gilt nach
DIGITALISIERUNG UND INNOVATIONEN
wie vor: Digitalisierung ist bedeutender denn je. Es ist
wichtig sich damit zu beschäftigen und die Möglich- Digitalisierung, Robotic Process Automation, künstliche 4
Intelligenz – was bringt das für die Branche?
keiten einer digitalen Zukunft immer wieder neu zu
sondieren und abzuwägen. Eine klare Digital-Strategie als Voraussetzung 7
für erfolgreiche Projekte
Doch wer die Digitalisierung auf Technologien reduziert Robotik: Chance für die Daseinsvorsorge der Zukunft 10
oder Gefahr für kommunale Arbeitsplätze?
oder gar als Projekt sieht, liegt falsch. Denn die digitale
Transformation ist viel mehr – sie ist ein fortlaufender Warum es sich lohnt, die Probleme bei 12
der Wurzel zu packen
Prozess, der ganzheitlich die gesamte Unternehmung
beeinflusst. Dabei spielt die Unternehmenskultur eine Besser vorwärts – mit Sicherheit rückwärts 14
tragende Rolle, denn sie ist innerhalb des Prozesses Vom Start-up zum Unternehmen — EineStadt 17
ebenso wichtig, wie technologischer Fortschritt und „Wir brauchen Gleichgesinnte in den kommunalen 20
Wissenstransfer. Digitale Transformation muss dabei Betrieben, mit denen wir die Arbeit von morgen
noch etwas besser machen können“
zuallererst vom Management gesteuert und gelebt
werden. Im Großen und Ganzen heißt das: alle Mit- „Hackerangriffe sind trauriger Alltag“ 22
arbeitenden auf der digitalen Reise mitzunehmen - Konzeptpapier stellt Ansatz der kommunalen 23
fachlich, aber auch emotional. Dies erfordert eine Unternehmen vor
transparente und offene Kultur. Hier zu investieren, ABFALLVERMEIDUNG UND ABFALLBERATUNG
lohnt sich, denn alle Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter
Ozeankind – ein Verein im Einsatz für den 25
müssen den Prozess in der täglichen Arbeit leben. Blauen Planeten
Machen Sie die Digitalisierungsstrategie zur Chefsa-
Zwischenmenschliche Situationen gehören 27
che! Benennen Sie Verantwortliche, kommunizieren zum Beratungsalltag
Sie Fortschritte, aber auch Rückschritte – kein Prozess
Der Müllberg der Menschheit 28
ist unfehlbar. Aber kontinuierlich für Transparenz zu
sorgen und eine Führungskultur zu etablieren, die auf AUS DEM VKU
den Erfolgsfaktor Mensch vertraut, ist ein erster Schritt „Kreislaufwirtschaft fängt schon bei 30
gegen digitale Überforderung. der Produktgestaltung an“
Wohin führt uns die Greenflation? 32
Ich wünsche Ihnen auch weiterhin den Anspruch, In- „Wir halten Deutschland am Laufen“ 33
novation und Kollaboration zusammenzudenken. VKU-Chef Liebing: „Auf die kommunalen 34
Eine sich wirklich verändernde Kultur braucht die Un- Unternehmen ist Verlass“
terstützung durch die Managementhierarchie bis hin Mit KommunalDigital die Start-up-Szene erkunden 36
zu jedem einzelnen Mitarbeiter. Digitale Bürgerportale für kommunale Dienstleistungen 37
Traueranzeige 38
Herzliche Grüße
Ihre Yvonne Krause TERMINE 39
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DIGITALISIERUNG UND INNOVATIONEN
TRENDBAROMETER
Digitalisierung, Robotic Process Automation,
künstliche Intelligenz – was bringt das für
die Branche?
Projekt Tegel, © BSR
D ie Berliner Stadtreinigung (BSR) versteht sich als aktive
Gestalterin und Managerin von ganzheitlicher Stadt-
sauberkeit sowie Abfall- und Ressourcenwirtschaft. Damit
3 strategische Handlungsfelder
schaffen wir als Unternehmen durch ökologische, ökono-
mische und soziale Orientierung sowie die Orientierung an 1. Kundenerlebnis
unseren Kundinnen und Kunden einen Mehrwert für Berlin. Der Fokus ist auf Kunden gerichtet, die Ent-
Digitalisierung ist bei der Umsetzung dieser Ausrichtung ein wicklungen im Geschäftsmodell erfolgen digi-
wichtiger Baustein. tal, service- und kundenorientiert.
2. Prozessdigitalisierung
Digitalisierungsstrategie der BSR
End-to-End-Prozesse werden mit Automati-
Die Chancen der Digitalisierung im Sinne der Unter sierung und Robotik gestärkt und vereinfacht,
nehmensstrategie zu nutzen, zielgerichtet vorzugehen und und zwar nicht nur in den unterstützenden
dabei alle mitzunehmen, das stand am Anfang der Strate- Prozessen, sondern insbesondere in operativen
gie für die Digitalisierung bei der BSR. Das hieß auch, von Kerngeschäften.
Anbeginn bereichs- und hierarchieübergreifend zu arbeiten
und die Personalvertretungen zu beteiligen. Und vor allem 3. Enabler
die wichtige Frage: „Verstehen wir alle das Gleiche unter Enabler brauchen wir, um den Weg beschrei-
dem Begriff Digitalisierung?“ Natürlich nicht und so war es ten und die Strategie umsetzen zu können. Im
zunächst wichtig, ein gemeinsames Verständnis zu entwi- Mittelpunkt stehen digitale Kompetenz, digi-
ckeln. Dieses Verständnis heißt: die Chancen der digitalen tales Mindset, Data und Analytics sowie eine
Technologien mit Blick auf die Kundinnen und Kunden, die zukunftsfähige IT-Infrastruktur.
Prozesse und sich daraus entwickelnde kulturelle Aspekte
zu nutzen. Auf dieser Basis wurden drei strategische Hand-
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DIGITALISIERUNG UND INNOVATIONEN
lungsfelder definiert: Kundenerlebnis, Prozessdigitalisie-
rung und übergreifende Enabler.
Im Handlungsfeld Prozessdigitalisierung liegt der Fokus also
klar auf der Stärkung und der Vereinfachung der Prozesse
und darauf, die für die BSR optimale Lösung zu finden. Also Dabei übernimmt eine Soft
die Arbeit zu erleichtern, Unterstützung zu schaffen und den ware (RPA) die Steuerung
Beschäftigten die Möglichkeit zu geben, sich auf ihre Kern- von Maus und Tastatur und be
kompetenzen zu konzentrieren. Robotic Process Automation
dient, wie ein normaler mensch
(RPA) kann dabei als Werkzeug dienen, die Digitalisierung
der Prozesse weiter voranzutreiben. licher Anwender, somit alle Pro
gramme auf dem Computer.
Prozessdigitalisierung in der Praxis
Software-Roboter – ein nächster Schritt zur
Digitalisierung kaufmännischer Prozesse
Roboter kennt man bisher eher aus der automatisierten Fer-
tigung. Und das vor allem in der Automobilindustrie, wo
Roboter beispielsweise bei der Montage schwerer Teile ver-
wendet werden.
Mit Software-Robotern - auch als Robotic Process Auto-
mation (RPA) bezeichnet - hält die Automatisierung auch
Einzug in kaufmännische Prozesse. Dabei übernimmt eine
Software (RPA) die Steuerung von Maus und Tastatur und be-
dient, wie ein normaler menschlicher Anwender, somit alle
Programme auf dem Computer. Dabei kann RPA auch Bild-
schirminhalte auswerten und entsprechend der hinterleg-
ten Programmierung agieren. Die Grundvoraussetzung ist,
dass die Prozesse standardisiert und eindeutig mit Regeln
hinterlegt sind. Die BSR hat bereits im Jahr 2019 mit den ers-
ten Entwicklungen begonnen und mittlerweile im Einkauf
vier Prozesse durch RPA umgesetzt. Für Marc Papenburg,
Prokurist und im Unternehmen verantwortlich für den Ein- © BSR
kauf, war die Digitalisierung der zugehörigen Prozesse stets
eine Herzensangelegenheit. „So arbeiten wir unter anderem © WrightStudio / stock.adobe.com
mit automatisierten Dashboards, Process-Mining, digitalen
Genehmigungsworkflows. Da war das Schließen weiterer di- zu zahlen. Das heißt, dass unter normalen Umständen eine
gitaler Medienbrüche der logische nächste Schritt.” manuelle Abfrage durch den Einkauf oder die Programmie-
rung einer Schnittstelle nötig ist. Mittels RPA konnte dieser
Robotic Process Automation im Einkauf Prozess binnen weniger Tage erfolgreich vollautomatisiert
umgesetzt werden. Für uns im Einkauf, so Papenburg, ging
Der erste umgesetzte einfache Anwendungsfall im Einkauf es nicht um Personaloptimierung. Wir wollen die Kompe-
war die automatisierte Abfrage der Finanz-Sanktionsliste für tenzen und Kapazitäten der Kolleginnen und Kollegen des
alle Zahlungsleistungen. Dabei wird bei Bestellanlage und Teams für wertschöpfendere, spannendere Tätigkeiten frei-
Rechnungseingang der Zahlungsempfänger durch RPA in der setzen.
Onlinedatenbank FiSaLis abgefragt. Der Hintergrund ist eine
bekannte EU-Vorgabe zur Durchsetzung einer gemeinsamen Erfahrungen aus der Praxis
Außen- und Sicherheitspolitik mit spezifischen restriktiven
Maßnahmen. Dazu gehört ein umfassendes Verfügungsver- Vor der Umsetzung eines Prozesses mittels RPA sollten zwin-
bot, also beispielsweise das Verbot, Geld für Waren, Dienst- gend Aufwand und Nutzen betrachtet werden. Am besten
leistungen, Gehälter an bestimmte Personen oder Gruppen geeignet sind eindeutig beschriebene Prozesse, die sich über
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DIGITALISIERUNG UND INNOVATIONEN
Ein einmal aufgesetzter
Roboter läuft 24/7, aber er
A fordert trotzdem eine regelmäßige
B Kontrolle. Deshalb ist gerade bei
mehreren eingesetzten Robotern
eine zentrale Steuerung und Über
wachung zu berücksichtigen.
C
Ausblick
Mittlerweile hat das Team verschiedene Prozesse im Einkauf
umgesetzt und mit der neuen Technologie gute Erfahrun-
gen gemacht. Da RPA ein Universalwerkzeug ist, wird die
© Intpro / stock.adobe.com weitere Umsetzung im Gesamtunternehmen zentral über
„Digitalisierung, Innovation und Geschäftsfeldentwicklung“
gesteuert. Auch wenn der Automatisierungsgrad bei der BSR
verschiedene Softwaretools erstrecken. Eine Automatisie- insgesamt sehr hoch ist, gibt es immer noch kleine Lücken,
rung innerhalb eines Programms (zum Beispiel SAP) ist zwar wo eine weitere Automatisierung bislang aus Kosten-Nut-
theoretisch möglich, aber aufgrund des Pflegeaufwands zen-Aspekten nicht sinnvoll war. Software-Roboter ermög-
nicht zu empfehlen. Nadja Mittelstädt, Projektleiterin im lichen die weitere Hebung von Potenzialen.
Einkauf der BSR: „Ein einmal aufgesetzter Roboter läuft 24/7,
aber erfordert trotzdem eine regelmäßige Kontrolle. Deshalb In die weitere Zukunft geschaut, eröffnet die Erweiterung
ist gerade bei mehreren eingesetzten Robotern eine zentrale von RPA um künstliche Intelligenz (KI) vollkommen neue
Steuerung und Überwachung zu berücksichtigen.” Möglichkeiten der Anwendung. KI lernt durch Daten dazu,
sodass gerade in der Erkennung von Schemata und logi-
schen Textinhalten die Qualität weiter zunehmen wird.
Einfache stupide Tätigkeiten entfallen, und anspruchsvolle
komplexere Vorgänge können besser und schneller durch
die Beschäftigten mit digitaler Unterstützung bearbeitet
RPA bietet neben der schnellen werden. Letztlich ein Gewinn für alle.
Umsetzung eine Reihe von Vorteilen:
• Digitale Schnittstellen jeglicher Art sind mit
wenig Aufwand kostengünstig umsetzbar
Marc Papenburg
• Auch analog-digitale Schnittstellen sind durch
Leitung Geschäftseinheit zentraler Einkauf
OCR (Texterkennung) möglich Berliner Stadtreinigung AöR
Ringbahnstraße 96, 12103 Berlin
marc.papenburg@bsr.de
• Programmierung mit Makros erfordert keine
Softwareentwickler
• Alles am PC lässt sich steuern, solang es regel-
basiert erfolgen kann
Dr. Sonja Spürkmann
Leitung Stabsbereich Digitalisierung,
• Kapazitäten der Beschäftigten werden frei für Innovation und Geschäftsfeldentwicklung
wertschöpfendere Tätigkeiten Berliner Stadtreinigung AöR
Ringbahnstraße 96, 12103 Berlin
sonja.spuerkmann@bsr.de
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DIGITALISIERUNG UND INNOVATIONEN
UNTERNEHMENSSTRATEGIE
Eine klare Digital-Strategie
als Voraussetzung für
erfolgreiche Projekte
D ie Abfallwirtschaftsbetriebe Köln (AWB) treiben schon
seit Jahren Digitalprojekte für ihre Kundinnen und
Kunden und die Stadt Köln voran, zum Beispiel wurde eine
Einhaltung des Budgets. Gemeinsam mit den Geschäfts-
führern werden Fortschritte wesentlicher Projekte und ge-
gebenenfalls Maßnahmen diskutiert, Piloten bewertet und
App für Schrottfahrräder entwickelt oder der Aufbau eines über den weiteren Fortgang entschieden. Dies beruht auf
digitalen Reinigungskatasters übernommen. Dabei wurde der Erkenntnis, dass die Verankerung von Digitalisierung
schnell klar, dass Digitalisierung mehr ist als eine Reihe ein- im Unternehmen „Chefsache“ ist und nur dann eine hohe
zelner innovativer Projekte. Glaubwürdigkeit und Identifikation bei den Mitarbeitern er-
zeugen kann.
Seitdem analysiert die Digitali
sierungsabteilung die Digitalpro Systematisches Roadmap-Management
jekte, die im gesamten Unternehmen orientiert sich am Projektnutzen
durchgeführt werden, in regelmäßigen Die AWB hat zur Steuerung des Projektportfolios ein PMO
Abständen in Bezug auf die Umsetzung (Project Management Office) eingerichtet und die Prozesse
ihrer Meilensteine, Erreichung in Bezug auf Meilensteinplanung, Kosten-Nutzen-Analyse
und Reporting systematisiert. Darüber hinaus unterstützt
der gesteckten Ziele und Einhaltung
das PMO die Projektleiter aus den Fachbereichen tatkräftig
des Budgets. bei der Projektarbeit. Dies betrifft beispielsweise Fragen
der Planung, der Einbeziehung wesentlicher Gremien wie
Die gemeinsame Vision schafft Datenschutz, Betriebsrat und abteilungsübergreifende Ab-
stimmungen. Digitalisierung wird „weit gedacht“: Sowohl
Glaubwürdigkeit
komplexe IT-Projekte zur Digitalisierung von zentralen Pro-
Die Vision für die Ausrichtung der Digitalisierung hat die Ge- zessen als auch Pilotprojekte in Innovationsfeldern wie „In-
schäftsleitung der AWB im Sommer 2020 gemeinsam ent- ternet der Dinge“ (IoT), Sensorik oder künstliche Intelligenz
wickelt. Als Unternehmen der Daseinsvorsorge ist die AWB gehören hierzu. Die Methodik beruht dabei auch auf den
der erste Ansprechpartner für Stadtsauberkeit in Köln. Mit Erfahrungen, welche die Kolleginnen und Kollegen aus an-
der Digitalisierung verfolgt die AWB das Ziel, das bestehende deren Industrien mitgebracht haben:
Geschäftsmodell noch besser zu leben: dies sowohl im Sinne
des Kundenservice an Bürgerinnen und Bürgern, Gewerbe- 1. Mitarbeitende mitnehmen und Kulturwandel leben
treibenden und der Stadt selbst als auch hinsichtlich der 2. Zusammenarbeit mit Partnern und gleichzeitig Fokus
Effizienz und Flexibilität der internen Prozesse und auch als auf die eigenen Kernkompetenzen
attraktiver Arbeitgeber. Anhand dieser klaren Fokussierung 3. Fokus auf Kundennutzen und iterative Entwicklung
bewertete und priorisierte die Digitalisierungsabteilung die neuer Produkte
bestehenden Projekte und prüfte zudem bei einem Großteil
der Projekte den monetären Nutzen. Mitarbeitende mitnehmen
Seitdem analysiert die Digitalisierungsabteilung die Digital- Im Arbeitsleben treffen „Digital Natives“, für die das digi-
projekte, die im gesamten Unternehmen durchgeführt wer- tale Arbeiten ein wichtiger Faktor bei der Arbeitgeberwahl
den, in regelmäßigen Abständen in Bezug auf die Umset- ist und Mitarbeitende, die jahrelanges Arbeiten mit Papier-
zung ihrer Meilensteine, Erreichung der gesteckten Ziele und ablagen gewohnt sind, aufeinander. Einige Menschen sind
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DIGITALISIERUNG UND INNOVATIONEN
© AWB
durch die möglichen Veränderungen ihrer Aufgaben und
In einem ersten Projekt stattet die AWB
die damit verbundenen neuen Anforderungen verunsichert, jetzt alle Unterflurcontainer in Kölner
denn Digitalisierung bedeutet auch, dass jeder einzelne die Parkanlagen mit Füllstandsensoren
Verantwortung für seine Aufgabe und sein Projekt stärker
aus. Die zukünftige flexible Leerung
übernehmen muss. Diese Entwicklungen begleiten wir so-
wohl durch breit angelegte Kommunikation „online“ und
der Container soll zu einer bedarfs
„offline“ als auch durch die Etablierung von Projektleiter- gerechten Entsorgung entsprechend
Runden mit bereichsübergreifendem Austausch. Aber auch der Nutzung führen ...
die Kommunikation soll in 2022 durch eine Mitarbeiter-App
und ein Social Intranet „demokratischer“ mit mehr Dialog
gestaltet werden. schwankt, und soll so eine Vermüllung bei starker Frequen-
tierung beziehungsweise Leerfahrten bei geringer Nutzung
Zusammenarbeit mit Partnern nutzen der Parkanlagen in der kalten Jahreszeit vermeiden. Die
Füllstände werden per Funk übermittelt. Hier hat das Pro-
Die AWB ist mit einer Flotte von rund 700 Fahrzeugen in so jektteam nach einer Recherche bewusst die Sensorik der Fir-
gut wie jeder Straße in Köln täglich oder wenigstens wö- ma SLOC ausgewählt und zunächst in einem Piloten getestet.
chentlich unterwegs. Eine anspruchsvolle Systematik in der Der Grund dafür ist, dass der Hersteller aus Österreich schon
Tourenplanung mit hoher Serviceorientierung ermöglicht es, die Rechnermodelle für unsere Behältertypen gemeinsam
Mülltonnen, Container und Papierkörbe planmäßig zu leeren mit einem anderen Kunden entwickelt hatte und so im ers-
und die Straßen zu reinigen. Ein Mehr an Flexibilität wäre ten viermonatigen Test nur leichte Anpassungen notwendig
zusätzlich wünschenswert, ist aber noch nicht institutiona- waren. Der Hersteller der Container hatte durch eine Ko-
lisiert. operation mit SLOC auch bereits passende Halterungen für
die Sensoren im Angebot, sodass bei der Befestigung keine
In einem ersten Projekt stattet die AWB jetzt alle Unterflur Fragen der Gewährleistung auftraten. Daher konnte sich das
container in Kölner Parkanlagen mit Füllstandsensoren Team auf interne Abläufe konzentrieren, diese nach kurzer
aus. Die zukünftige flexible Leerung der Container soll zu Testzeit technisch und wirtschaftlich bewerten und über die
einer bedarfsgerechten Entsorgung entsprechend der Nut- flächendeckende Ausstattung entscheiden, ohne dabei viele
zung führen, die zum Beispiel nach Jahreszeiten und Wetter Ressourcen in technische Entwicklungen zu investieren.
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DIGITALISIERUNG UND INNOVATIONEN
Ein ähnliches Vorgehen nutzte das AWB-Projektteam in
einem Smart-Fleet-Piloten. Die Firma msg systems ag, ein
großer deutscher IT-Dienstleister, hat im Rahmen einer Pi-
lotanwendung eine App entwickelt, die durch Bilderken-
nung und Training einer künstlichen Intelligenz zum Bei-
Zeit zum
spiel Risse in Straßen oder vorhandenen „Gullideckeln“
erkennen kann.
Handeln
Bilderkennung Gullydeckel, © AWB
Fokus auf Kundennutzen
Im Pilot Smart Fleet hat das AWB-Digitalprojektteam viel
über die technischen Anforderungen und die IT-Architek-
tur gelernt, die eine solche Anwendung bei flächende-
ckenden und tagesaktuellen Zustandsmeldungen erfüllen
muss. Entscheidend ist jedoch immer, auch die richtigen
Daten zu erheben. Deshalb hat die AWB nach dem ersten
technischen Test auch die relevanten Ämter der Stadt Köln
einbezogen, denn nur der Kunde weiß, was Nutzen stif-
tet und gegebenenfalls wirtschaftlich sinnvoll ist. So ist es
beispielsweise für die Stadt hilfreich, Risse zu identifizie-
ren, die direkt behoben werden müssen, um keine Gefahr
im Straßenverkehr darzustellen. Weitere Anwendungsfel-
der der gemeinsamen Priorisierung sind Littering bezie-
hungsweise wilder Müll oder Graffiti. Die Welt steht vor
immensen ökologischen Herausforderungen,
Ein wesentlicher Erfolgsfaktor für die Digitalisierung bei der
nicht zuletzt durch das globale Müllproblem.
AWB ist die Verankerung des Themas auf der Geschäftslei-
tungsebene, verbunden mit einer klaren Nutzenorientie- Unsere richtungweisenden Antworten
rung für das gesamte Unternehmen und seine Mitarbeiter, basieren auf jahrzehntelangen Erfahrungen
aber auch für den Kunden Stadt Köln und alle Bürgerinnen in Abfallwirtschaft, Umweltberatung und
und Bürger. Wissenschaft. Wir setzen neue Maßstäbe
in der Circular Economy.
Dr. Ulrike Diederichs
Bereichsleiterin Vertrieb, Was können wir für Sie tun?
Marketing & Digitalisierung, IT
HiiCCE Hamburg Institute for Innovation,
AWB Abfallwirtschaftsbetriebe Climate Protection and Circular Economy GmbH
Köln GmbH Ein Unternehmen der Stadtreinigung Hamburg AöR
Maarweg 271, 50825 Köln Kritenbarg 7, D-22391 Hamburg
Telefon +49 40 608745-0
ulrike.diederichs@awbkoeln.de
E-Mail hiicce@hiicce.hamburg www.hiicce.de
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DIGITALISIERUNG UND INNOVATIONEN
KÜNSTLICHE INTELLIGENZ
Robotik: Chance für die
Daseinsvorsorge der Zukunft
oder Gefahr für kommunale
Arbeitsplätze?
D ie Wirtschaftsbetriebe Duisburg sind als Teil der Smart
City Duisburg an neuen Technologien und Innovatio-
nen interessiert. Dazu gehört auch das Testen neuer Lö-
sungen, wie der Einsatz von Robotik. Insbesondere vor
dem Hintergrund der teils verbreiteten Sorge, Arbeitsplätze
könnten abgeschafft werden, wird das Thema Robotik kon-
trovers diskutiert. Jedoch zeigen die bisherigen Testergeb-
Autonome Kehrmaschine, © Wirtschaftsbetriebe Duisburg
nisse, dass einiges an Training und eine Betreuung durch
die Beschäftigten notwendig sind, um die Roboter für den
kommunalen Einsatz betriebsfähig zu machen. Der Fokus Zu einer erheblichen zeitlichen Entlastung der Mitarbeiten-
liegt bei kommunalen Robotik-Projekten auf dem Erproben den kam es aufgrund dieser Aufwände nicht. Im Vergleich zu
von Innovationen und damit dem Wissensaufbau sowie der einer circa 14-tägigen Großflächenmähermahd stellen die
Sammlung von Erfahrungen im Umgang mit neuen Tech- Mähroboter derzeit noch keine wirtschaftlichere Alternative
nologien. Konkrete Beispiele für den kommunalen Einsatz dar. Nicht zuletzt deshalb sollte die Rasenqualitätsverbes-
von Robotern bei den Wirtschaftsbetrieben Duisburg werden serung mitberücksichtigt werden. Durch den regelmäßigen
Ihnen im Folgenden vorgestellt. Schnitt konnte auf den Flächen eine Abnahme der Wild-
kräuterdiversität festgestellt werden, wobei die Wildkräuter
Mähroboter nicht vollständig verschwinden, sondern tendenziell flacher
wachsen und niedrigere Blüten entwickeln.
Während Mähroboter bereits Einzug in so manchen Haus-
garten gefunden haben, fristet die autonome Rasenmahd Zukünftige technische Fortentwicklungen sollten genau be-
in der öffentlichen Grünflächenpflege noch ein Nischen- obachtet werden, um die Eignung und die Wirtschaftlichkeit
dasein. Um die Technik hinsichtlich der dortigen beson- hinsichtlich potenzieller Verbesserungen mit den im Test ge-
deren Anforderungen auf den Prüfstand zu stellen, führten wonnenen Erkenntnissen abgleichen zu können.
die Wirtschaftsbetriebe Duisburg zwischen September und
November 2020 einen Test auf vier Flächen des Duisburger Autonom fahrende Kehrmaschinen
Waldfriedhofs durch. Jeweils zwei Husqvarna Automower
der Modelle 520 und 550 kamen dabei zum Einsatz. Neben Neben der Erprobung von Mährobotern haben die Wirt-
einem allgemeinen Erfahrungsgewinn sollte ermittelt wer- schaftsbetriebe Duisburg auch autonom fahrende und rei-
den, ob die Mährobotertechnik eine wirtschaftliche Alter- nigende Kehrmaschinen getestet. Über ein Jahr lang wurde
native zur konventionellen Mahd darstellt, im praktischen zunächst eine kleine, autonom fahrende Kehrmaschine ge-
Alltag einsetzbar ist und dabei den kommunalen Qualitäts- testet, um eigene Erfahrungen im Bereich des autonomen
anforderungen genügt. Im Verlaufe des Testbetriebs kam es Fahrens zu sammeln und erste Einblicke in den Stand der
zu insgesamt 13 Störungsereignissen, die sich überwiegend Technik zu erhalten.
den Kategorien „Festfahren“ und „Eingriffe von außerhalb“
zuordnen lassen. Es ließ sich feststellen, dass nach einem Durch den relativ langen Testzeitraum war es möglich, die
einmaligen Ausbessern der Fehlstellen und Unebenheiten elektrisch betriebene, autonome Kehrmaschine bei verschie-
im Rasenplanum, die für ein Festfahren verantwortlich wa- denen Wetterlagen auf dem Gelände des Recyclingzentrums
ren, es zu einer deutlichen Abnahme dieser Störungsursache Nord fahren zu lassen. Nach Betriebsschluss hat die Kehrma-
kam. Daher ist es nicht verwunderlich, dass circa 40 Prozent schine auf dem Recyclinghof die Flächen gereinigt. Die spe-
der Störungen innerhalb der ersten zehn Tage auftraten. Der ziellen Sensoren ermöglichten eine flexible Routenplanung
durchschnittliche Zeitaufwand belief sich auf 16 Minuten/ und intelligente Hindernisvermeidung. Der Betrieb funktio-
Störung, während für die Wartung und Reinigung circa 40 nierte sowohl im autonomen als auch im manuellen Modus.
Minuten/Mähroboter/Monat anfielen. Kommuniziert wurde über Wi-Fi oder über Mobilfunk.
10 VKS-NEWS | 261 | 12/2021DIGITALISIERUNG UND INNOVATIONEN
Für die Wirtschaftsbetriebe Duisburg war es der erste Test-
betrieb einer autonom fahrenden Kehrmaschine. Insgesamt
verlief der Testbetrieb sehr zufriedenstellend und lehrreich.
Es konnten wichtige Erkenntnisse gesammelt werden, die
bestätigen, dass die Sensorik bereits gut funktioniert. Es
zeigte sich aber auch, dass die Maschine noch Optimie-
rungspotenzial besitzt. Die Reinigungsqualität entsprach
noch nicht den üblichen Standards der Wirtschaftsbetriebe
Duisburg. Dies lag insbesondere an der Tatsache, dass es Mähroboter, © Wirtschaftsbetriebe Duisburg
eigentlich eine Kehrmaschine für die Hallenreinigung war
und ohne Wasser gekehrt wurde. Die selbstständige Weg- zeit-Eingriffe während des autonomen Betriebs ermögli-
findung hat aber bereits gut funktioniert. chen. Es ist wichtig, neue Entwicklungen wie das autonome
Fahren von Anfang an zu begleiten, den Umgang zu erlernen
und weiteres Wissen aufzubauen.
Eine Chance für die Zukunft?
Auch wenn im Bereich der Robotik rasante Fort-
Über ein Jahr lang wurde zunächst eine schritte zu beobachten sind, sehen die Wirt-
kleine, autonom fahrende Kehrmaschine schaftsbetriebe Duisburg mittelfristig keine
getestet, um eigene Erfahrungen im Bereich Gefahr für kommunale Arbeitsplätze. Automati-
sierte Fahrzeuge werden uns jedoch zunehmend
des autonomen Fahrens zu sammeln und
bei der Daseinsvorsorge unterstützen können
erste Einblicke in den Stand der Technik
und sie haben das Potenzial, neue Berufsbil-
zu erhalten. der zu schaffen und bestehende zu wandeln. So
werden vielleicht langfristig neue Positionen be-
nötigt, welche autonome Arbeitsgeräte überwa-
Seit September 2021 gibt es eine weitere autonom fahrende chen, deren Disposition planen oder die Geräte
Kehrmaschine bei den Wirtschaftsbetrieben Duisburg, die aus der Ferne steuern. Auch neue Tätigkeitsfelder
mithilfe von Fördermitteln finanziert wurde. Dabei han- können sich für kommunale Unternehmen erge-
delt es sich um eine elektrische 2-m³-Kehrmaschine, Mo- ben und Gerätschaften nachhaltig mit maximaler
dell Urban-Sweeper S2 der Firma Küpper-Weißer, die auch Effizienz verwendet werden.
nass reinigt. In den kommenden Monaten wird diese auf
einem Logistikgelände im Duisburger Hafen ausgiebig ge-
testet. Durch den Testbetrieb sollen Antworten auf verschie-
dene Fragen gefunden werden, beispielsweise zur Qualität
der autonomen Reinigungsleistung oder auch, an welchen
Stellen möglicherweise noch Schwierigkeiten auftreten. Zur-
Jonathan Adrian
zeit ist die Kehrmaschine dabei, verschiedene Abfallarten zu
Ingenieur in der Grünplanung
unterscheiden. Dies ist ein kontinuierlicher Lernprozess, der
Wirtschaftsbetriebe Duisburg – AöR
durch künstliche Intelligenz unterstützt wird. Das Ziel wird Schlachtenstraße 51, 47137 Duisburg
es sein, dass die Maschine „weiß“, was sie aufnehmen soll j.Adrian@wb-duisburg.de
und was nicht. Eine Besonderheit der autonomen Kehrma-
schine ist, dass sie sowohl autonom als auch mit Fahrerin
oder Fahrer einsetzbar ist.
Alina Glomp
Anhand der Erkenntnisse wird sich eine realistische Ein-
Trainee im IT-Bereich mit Schwerpunkt
schätzung mit Blick auf den potenziellen Einsatz einer auto- Inhouse Consulting
nomen Kehrmaschine im Straßenverkehr versprochen - was Wirtschaftsbetriebe Duisburg – AöR
aus rechtlichen Gründen aktuell noch nicht möglich ist. Der Schifferstraße 166, 47509 Duisburg
A.Glomp@wb-duisburg.de
zunehmende Ausbau des 5G-Mobilfunknetzes könnte per-
spektivisch den Telebetrieb von Kehrmaschinen oder Echt-
VKS-NEWS | 261 | 12/2021 11DIGITALISIERUNG UND INNOVATIONEN
SMARTE BEWÄSSERUNG
Warum es sich lohnt,
© FES
die Probleme bei der Wurzel fügung stand, war dieses Vorgehen ohne größere Proble-
zu packen me umsetzbar. Mittlerweile gehören Wasserknappheit und
sinkende Grundwasserspiegel allerdings längst auch zur
Realität der umliegenden Regionen, was zu zunehmenden
W enn der Frühling in Frankfurt naht, ist es wieder so
weit. Die Winterdienst-Saison neigt sich für die FES-
Gruppe (FES Frankfurter Entsorgungs- und Service GmbH)
Konflikten und einer dringenden Notwendigkeit eines Um-
denkens im Umgang mit der Ressource Wasser führt.
dem Ende zu – der Fuhrpark wird umgerüstet. Statt Sole Bedarfsorientierte Bewässerungssteuerung
kommt nun Gießwasser in die Tanks, um die Spezialfahr-
zeuge auch im Sommer möglichst gut auszulasten und vor Auf eine Anregung des Frankfurter Grünflächenamtes hin
allem, um die Stadt Frankfurt beim Bewältigen einer der hat das Innovationsmanagement der FES im Sommer des
größten Herausforderungen der vergangenen Hitzesommer- Jahres 2020 ein Projekt ins Leben gerufen, um zu prüfen,
jahre zu unterstützen: dem Baumsterben wegen Trockenheit welche Alternativen zur gängigen Praxis der Pauschal-
und Hitze. Die FES-Tochter FFR ist seit Jahren ein verläss- bewässerung von Jungbäumen möglich wären. Da kein
licher Dienstleister der Stadt, wenn es darum geht, Bewäs- Standplatz und auch kein Baum wie der andere ist, liegt
serungsgänge auszuführen. In vorher bestimmten Bezirken die Vermutung nahe, dass durch eine bedarfsorientierte Be-
wird jeder Jungbaum in mehreren Bewässerungsgängen pro wässerungssteuerung der Einsatz von Wasser zielgerichteter
Jahr mit jeweils 200 l Wasser gegossen. So kommen bei circa erfolgen könnte. Unter der geteilten Projektleitung von Ka-
10.000 Jungbäumen schnell Wassermengen in Millionenhö- thrin Neumeier (Masterandin an der Universität Augsburg)
he für jeden der Bewässerungsgänge zusammen – je nach und Florian Hawlitschek (Innovationsmanager bei FES)
Verfügbarkeit von Brauchwasserquellen ist ein großer Anteil wurde ein interdisziplinäres Team aus (assoziierten) Part-
davon sogar Trinkwasser. nern zusammengestellt. Über mehrere Monate kooperierten
Mitarbeiter/-innen verschiedenster Projektunterstützer, um
Ein knappes Gut sowohl ein Konzept als auch einen Prototyp für ein „Smartes
Bewässerungssystem“ für Stadtbäume zu entwickeln.
In Frankfurt ist die Ressource Wasser ein knappes Gut, wel-
ches zu großen Teilen aus dem Umland importiert werden Über einen forschungsnahen Design-Science-Ansatz und
muss. So lange genügend Wasser in der Umgebung zur Ver- agile Entwicklungsprinzipien wurde interaktiv an einer
12 VKS-NEWS | 261 | 12/2021DIGITALISIERUNG UND INNOVATIONEN
© FES
Das Herzstück des smarten
Manuelle Erdbohrung, © FES Geräte zur Installation des Sensors, © FES
Bewässerungssystems sind
batteriebetriebene Sensoreinheiten
im Wurzelbereich der Jungbäu und Überwachung beim Dienstleister – könnte die wert-
me, welche über ein LoRaWAN- volle Ressource Wasser künftig sowohl effektiver als auch
effizienter eingesetzt werden. Allerdings bedarf es hierfür,
Netz Daten über Feuchtigkeit und
ganz ähnlich wie im Kontext intelligenter Abfallbehälter
Saugspannung übertragen.
(Hoffmann, Franz, Hawlitschek und Jahn 2021), zunächst
Investitionen in neue Technologie sowie Veränderungen in
nutzerorientierten Lösung gearbeitet. Das Herzstück des Arbeitsorganisation und betrieblichen Abläufen.
smarten Bewässerungssystems sind batteriebetriebe Sen-
soreinheiten im Wurzelbereich der Jungbäume, welche Digitalisierung und Nachhaltigkeit mehr
über ein LoRaWAN-Netz Daten über Feuchtigkeit und Saug-
als nur Schlagwörter
spannung übertragen. Mithilfe dieser Daten sind Expertin-
nen und Experten dann in der Lage, den Zeitpunkt eines In Zukunft wird es für Abfallwirtschaftsunternehmen wich-
Bewässerungsgangs den aktuellen Eigenschaften der Erde tig sein, die Bedürfnisse der Stadt und Ihrer Bürgerinnen
im Wurzelbereich der Bäume anzupassen. Kurz gesagt: Ist und Bürger noch besser als bisher zu verstehen, um neu-
der Boden laut Echtzeitmessung noch feucht genug, kann artige Dienstleistungen anbieten zu können (Hawlitschek
ein vorab geplanter Bewässerungsgang unter Umständen 2021). Digitalisierung und Nachhaltigkeit sind daher für FES
nach hinten verschoben oder sogar ganz ausgesetzt wer- mehr als nur Schlagwörter. Nicht nur bei Bäumen, auch
den. Im Rahmen eines Pilotbetriebs des installierten Sys- im Angesicht bevorstehender Veränderungen lohnt es sich,
tems im Frühjahr 2021 konnte eine solche Chance bereits die Probleme bei der Wurzel zu packen. Das Innovations-
dokumentiert werden (Gimpel, Graf-Drasch, Neumeier und management der FES-Gruppe setzt sich weiter dafür ein,
Hawlitschek 2021). Somit stiftet der Prototyp bereits in seiner dass in Frankfurt die Voraussetzungen für ein nachhaltiges
aktuellen Ausführung einen nachweislichen Nutzen. und smartes Bewässerungssystem geschaffen werden und
kommunale Unternehmen – auch in der Stadtbaumbewäs-
Vielversprechende und interessante Ansätze serung – ihren Beitrag zu einer nachhaltigen Entwicklung
leisten können.
Die neue Technologie bietet darüber hinaus vielversprechen-
de und interessante Ansätze für eine noch stärkere Bedarfs-
orientierung der Stadtbaumbewässerung – insbesondere Florian Hawlitschek
beim Einsatz von Bewässerungsfahrzeugen, die bereits über Innovationsmanager
ein ausgereiftes Telematik-System (wie zum Beispiel für den FES Frankfurter Entsorgungs-
Winterdienst) verfügen. Durch eine digitale Unterstützung und Service GmbH
Weidenbornstraße 40
des Bewässerungsprozesses – von der Entscheidungsunter- 60389 Frankfurt am Main
stützung zu Bewässerungszeitpunkten und -mengen im florian.hawlitschek@fes-frankfurt.de
Grünflächenamt bis zur automatisierten Auftragssteuerung
VKS-NEWS | 261 | 12/2021 13DIGITALISIERUNG UND INNOVATIONEN
© AWM
DATENERFASSUNG PER APP Hieraus ergeben sich dann entsprechende Gefährdungs-
beurteilungen zu den jeweiligen Rückwärtsfahrten. Nähert
Besser vorwärts – sich das Fahrzeug der einzelnen Rückwärtsfahrt, so erhält
mit Sicherheit rückwärts der Fahrer Arbeitshinweise, wie die Rückwärtsfahrt sicher
durchgeführt werden kann. Per Ausschreibung konnte die
Firma INFA gefunden werden, die eine entsprechende App
programmiert hat. Für jedes Fahrzeug wurde deshalb ein
R ückwärtsfahrten mit dem Lkw sind gefährlich. Nun
werden sie mit einer App erfasst und bewertet. Rück-
wärtsgang einlegen, das Warnsignal beginnt zu piepen,
neues Smartphone beschafft. Außerdem ist eine Dienstver-
einbarung unter Beteiligung des Personalrates in Arbeit, die
die Nutzung der App regelt.
alle Außenspiegel im Blick, den Handzeichen des Einwei-
sers folgen, langsam zurückfahren und plötzlich, wie aus
dem Nichts, kommt ein Fahrradfahrer aus der Seitenstraße,
der Fuß saust reflexartig auf die Bremse … nichts passiert
und einmal durchschnaufen. Sicher ist das vielen Kraft- Nähert sich das Fahrzeug der einzelnen
fahrerinnen und Kraftfahrern schon passiert, und das nicht Rückwärtsfahrt, so erhält der Fahrer
nur einmal. Rückwärtsfahren mit einem Lkw ist verdammt Arbeitshinweise, wie die Rückwärtsfahrt
gefährlich – für Passantinnen und Passanten wie für die
sicher durchgeführt werden kann.
Kolleginnen und Kollegen. Deshalb gilt seit 2016 die soge-
nannte Branchenregel der Deutschen Gesetzlichen Unfall-
versicherung (DGUV): Rückwärtsfahrten sollen grundsätzlich Nun zur Praxis
vermieden werden.
Seit bald 40 Jahren fährt Egon Lkw, seit 26 Jahren ist er
Eine App zur Erfassung und für Kraftfahrer beim AWM. Sein Mülleinsammelgebiet enthält
stark befahrene Verkehrswege ebenso wie enge, verwinkel-
Arbeitshinweise
te Wohngebiete.
Um künftig die Vorgaben der DGUV entsprechend umsetzen
zu können, hat sich der Abfallwirtschaftsbetrieb München Schon seit Längerem hat er zusammen mit seinem Team
(AWM) dazu entschieden, ein Rückwärtsfahrkataster zu Do- Rückwärtsfahrten vermieden. „Wir wollten es uns einfacher
kumentationszwecken aufzubauen und die Risikobewer- machen“, sagt Egon, „es geht dabei nicht nur um mich,
tung nach einer standardisierten Methode durchzuführen. der mit den zahlreichen Spiegeln und Kameras im Cockpit
14 VKS-NEWS | 261 | 12/2021DIGITALISIERUNG UND INNOVATIONEN
400
Im ersten Erfassungszeitraum wurden
von 15 Gebieten (von insgesamt 155)
rund 400 Rückwärtsfahrten auf
gezeichnet. Knapp die Hälfte wur
de durch die Fahrer mit geringem,
circa 30 Prozent mit mittlerem und
20 Prozent mit hohem Risikopoten
zial eingeschätzt.
Aufzeichnung von Rückwärtsfahrten, © AWM
fast eine Reizüberflutung hat, sondern auch um die Kolle- jetzt nicht direkt in der Fahrspur zu parken. Dann geht es
gen, die mich einweisen müssen.“ Die immer noch übrigen los. Egon hat seit ein paar Wochen auch das Rückfahr-As-
Rückwärtsfahrten hat er nun erfasst. Beispielsweise eine sistenzsystem ViSy verbaut. Es zeigt ihm in weitem Umkreis
schmale, kurvige Sackgasse, starker Bewuchs auf beiden Sei- das Gefahrenpotenzial an und bremst notfalls automatisch.
ten, zusätzlich derzeit eine Baustelle. Am Beginn der Rück- An den Mülltonnen angekommen, ergänzt er manuell noch
wärtsfahrt startet er die entsprechende App. Sein Einwei- die Hausnummern, während die Kollegen laden, denn es ist
ser rückt erst mal den Bauzaun etwas zur Seite. Egon steigt erlaubt, eine kurze Eingabe während des laufenden Motors
noch mal aus, um einen Anwohner davon zu überzeugen, zu machen.
VKS-NEWS | 261 | 12/2021 15DIGITALISIERUNG UND INNOVATIONEN
„Rudi-Rückwärts“, © AWM
Trailer, © AWM
Rudi fährt mit
Um alle Kraftfahrer/-innen mit der technischen Neuerung
vertraut zu machen, gibt es eine engmaschige interne Kom-
Rückwärtsfahrten von 15 Gebieten erfasst munikation dazu. Dazu gehören insbesondere ein regel-
mäßiger gedruckter Newsletter in Gestaltung eines Smart-
Im ersten Erfassungszeitraum wurden von 15 Gebieten (von phones, ein Maskottchen namens Rudi Rückwärts, der alle
insgesamt 155) rund 400 Rückwärtsfahrten aufgezeichnet. Medien begleitet, sowie Schulungen und ein speziell dafür
Knapp die Hälfte wurde durch die Fahrer mit geringem, circa gedrehter Film. In diesem werden verschiedene Gefahren-
30 Prozent mit mittlerem und 20 Prozent mit hohem Risiko- lagen sowie das richtige und vorsichtige Rückwärtsfahren
potenzial eingeschätzt. Je nach Enge, Länge, Einsehbarkeit sogar mittels Drohne aus der Vogelperspektive gezeigt. Wer
oder Einrichtungen, wie Kindergärten oder Seniorenhei- Interesse an der Nutzung des Films hat, kann sich mittels
men, in unmittelbarer Nähe. eines Trailers einen Eindruck verschaffen und gerne Kontakt
mit dem AWM aufnehmen. Trailer: https://youtu.be/TUN-
Anschließend beschäftigt sich die Verwaltung mit der Fahrt. 1PGd3AE.
Die neu geschaffene Funktion der Sachbearbeiter schaut
sich die Situation am PC (zum Beispiel mithilfe des Digitalen Jeder Unfall ist einer zu viel
Zwillings der Stadt München) oder vor Ort an und holt wei-
tere Informationen dazu ein. Es wird geprüft, ob die Rück- Neben dem zukünftigen Rückwärtsfahrkataster tragen be-
wärtsfahrt vermieden und durch eine Vorwärtsfahrt ersetzt reits jetzt die Abbiegeassistenten an den Lkws zur Sicher-
werden kann, indem beispielsweise eine Wendemöglichkeit heit im Straßenverkehr bei. Fast alle Lkws des AWM sind in-
gefunden oder ein Haltverbot eingerichtet wird. Bleibt es zwischen freiwillig damit ausgestattet. Der AWM ist damit
bei einer Rückwärtsfahrt, kann vielleicht die Sicht durch das Sicherheitspartner des Verkehrsministeriums.
Zuschneiden von Hecken oder durch das Einweisen durch
zwei Kolleginnen oder Kollegen verbessert werden. Die Ge- Zusätzlich verfügen bereits viele Abfallsammelfahrzeu-
fährdungsbeurteilung wird mit diesen Erkenntnissen er- ge über das Rückfahr-Assistenzsystem ViSy, das Gefahren
gänzt. Wird die Stelle danach erneut angefahren, meldet selbstständig erkennt und den Fahrer bei einer Gefahren-
sich die App automatisch und stellt alle zu beachtenden situation warnt beziehungsweise das Fahrzeug automatisch
Hinweise auf dem Display des Smartphones dar. abbremst.
Zunächst werden alle Fahrten mit hohem Gefahrenpoten-
zial aus dem ersten Erfasssungszeitraum bearbeitet, und
entsprechende Maßnahmen werden zusammen mit den Karin Falter
Fahrern festgelegt. Dabei werden vorrangig eine Umfahrung stv. Geschäftsbereichsleitung (ESD-IP)
der Situation und die Verwendung eines kleineren Fahrzeu- Abfallwirtschaftsbetrieb München
ges geprüft, danach eine Behälterbereitstellung durch die Entsorgungsdienstleistungen (ESD)
Innovationen und Projekte (IP)
Einsammelpartie auch mit mechanischen Hilfsmitteln. An- Georg-Brauchle-Ring 29, 80992 München
schließend kann eine Hochrechnung auf das gesamte Stadt- karin.falter@muenchen.de
gebiet erfolgen, und die Erfassung wird fortgesetzt.
16 VKS-NEWS | 261 | 12/2021EineStadt-Gründer Sebastian Seitz
und Michael Lodes, © EineStadt
Visualisierung der Baumkontrolle mit
der EineStadt-App, © EineStadt
INTERVIEW
Vom Start-up zum
Unternehmen — EineStadt
D as junge Augsburger Unternehmen „EineStadt“ hat im
Jahr 2015 als Start-up begonnen, die Digitalisierung in
Städten und Gemeinden voranzutreiben. Heute ist die App
flächen und Straßen lassen sich
mittlerweile ideal mit der Ei-
neStadt-App kontrollieren. Diese
zur digitalen Objektverwaltung in vielen Kommunalver- kommen natürlich ohne Chip aus
waltungen fester Bestandteil und unterstützt bei täglichen und werden direkt in der digita-
Aufgaben im öffentlichen Raum. len Karte eingezeichnet.
Welche Lösung bieten Sie an? Die App funktioniert auf jedem Tablet oder Smart-
phone, lässt sich von jedem Mitarbeiter – auch ohne IT-
Mit dem System lassen sich sämtliche Objekte in einer Stadt Kenntnisse – problemlos bedienen und steht kostenlos in
digital verwalten. Egal, ob Bäume, Spielplätze, Straßenla- den App-Stores zur Verfügung.
ternen, die Gebäudeverwaltung oder alles rund um Wasser-
und Klärwerk: In den unterschiedlichsten öffentlichen Be-
reichen hilft EineStadt dabei, die kontrollrelevanten Objekte In den unterschiedlichsten öf
zu erfassen, Daten digital zu bearbeiten, anstehende Kon- fentlichen Bereichen hilft Ei
trollen oder Wartungen durchzuführen, Aufträge anzulegen neStadt dabei, die kontrollrelevanten
und sogar direkt weiter zu vergeben. Und all das ohne alt-
Objekte zu erfassen, Daten digital zu
modische „Zettelwirtschaft“, sondern direkt an Smartphone
oder Tablet von überall und zu jeder Zeit. bearbeiten, anstehende Kontrollen oder
Wartungen durchzuführen, Aufträge
Welche Technologie steckt dahinter? anzulegen und sogar direkt weiter zu
Das System basiert auf dem zuverlässigen Prinzip der „Near-
vergeben.
Field-Communication“, kurz „NFC“. An jedem Objekt wird
einmalig – beispielsweise während einer Routinekontrolle Wo sehen Sie das besondere Potenzial Ihrer
– ein NFC-Chip angebracht, der wetterfest ist und ohne Bat- Technologie/Lösung?
terie auskommt. Über eine digitale Karte findet der Kontrol-
leur zielsicher das richtige Objekt und kann es unkompliziert Das System ist wirklich für jeden erdenklichen Bereich ein-
anwählen, indem er es entweder in der App auswählt oder setzbar. Mittlerweile wird EineStadt auch schon zur digi-
einfach sein Handy nah genug an den Chip hält. Auch Grün- talen Verwaltung von Mülleimern und Hundetoiletten, für
VKS-NEWS | 261 | 12/2021 17DIGITALISIERUNG UND INNOVATIONEN
die Friedhofsverwaltung und das nicht nur die Umwelt, sondern auch
Fuhrparkmanagement oder für die die Haushaltsmittel. Die Zukunft
Verwaltung von Objekten im Wasser- liegt einfach im digitalen Manage-
und Abwassernetz genutzt – und ist ment!
beliebig erweiterbar! Start-up-Portrait
Was wünschen Sie sich von kom
Mitarbeiter der Stadt können mithil- Geschäftsführer: munalen Unternehmen?
fe der App bis zu fünfmal schneller Sebastian Seitz und
als bisher kontrollieren, sämtliche Michael Lodes … vor allem in Bezug auf die Fra-
Daten sind an einem Ort gesammelt ge zuvor: Manchmal wünschen wir
und können über das System direkt Gründungsjahr: 2017 uns da schon mehr Offenheit für
weitergegeben werden. Anzahl Mitarbeiter: 12 Neues, mehr Mut zur Veränderung
Sitz: Augsburg und ein modernes, fortschrittliches
Zusätzlich bietet das System bei- Produkte: Hard- und Denken. Allerdings sehen wir na-
spielsweise am PC-Bildschirm eine Softwarelösung zur Objektver- türlich zunehmend das Umdenken
direkte Übersicht darüber, wann waltung für Kommunen und die Bereitschaft der Kommunen
welches Objekt mit welchem Ergeb- und Unternehmen, mal etwas Neu-
www.einestadt.com
nis kontrolliert oder gewartet wurde. es auszuprobieren. Und spätestens,
wenn wir die Chance haben, das
Mit welchen Herausforderungen sind einfache Prinzip hinter EineStadt
Sie konfrontiert? dann einmal wirklich zu zeigen und
zu erklären, sind auch immer alle begeistert. Das macht
Die digitale Entwicklung hört natürlich nie auf, wir müssen dann wirklich Spaß.
uns immer wieder an neue Herausforderungen und Ge-
gebenheiten anpassen, unser System stets evaluieren und Was wünschen Sie sich von der Politik?
weiterentwickeln. Aber genau das ist es, was eine moderne
Lösung schließlich ausmacht. Und in unserer diesjährigen Es sollten wesentlich mehr finanzielle Fördermittel für Digi-
Kundenumfrage hat sich glücklicherweise wieder einmal talisierungsprojekte in den Bereichen der digitalen Verwal-
herausgestellt: Das System ist sehr einfach zu bedienen, egal tung zur Verfügung gestellt werden. Das ist unbedingt erfor-
von welchem Mitarbeiter. derlich, um konkurrenzfähig zu anderen Ländern zu bleiben
oder beispielsweise in Pandemiezeiten kontaktlos arbeiten
Auch was den Datenschutz angeht, haben mittlerweile die zu können. Die Kommunalverwaltungen sollten außerdem
Nutzer durch die Bank eingesehen, dass die digitale Doku- informiert und organisatorisch unterstützt werden, diese
mentation Ihrer Arbeit am Ende zu Ihrer eigenen Sicherheit Mittel dann auch sinnvoll einzusetzen.
erfolgt.
Wo geht die Reise hin von EineStadt?
Wie beurteilen Sie den Einsatz von digitalen Systemen in
den kommenden Jahren, insbesondere in Kommunen? Diesen Winter geht es erstmals auf die verschneiten Stra-
ßen der Republik – EineStadt kommt nämlich zum ersten
Mit dieser Frage treffen Sie bei uns natürlich mitten ins Mal für die Dokumentation des Winterdienstes zum Einsatz!
Schwarze. Denn natürlich haben wir das System „EineStadt“ Aber auch vor dem Ausland scheuen wir uns nicht und ver-
entwickelt, weil wir die Dringlichkeit zur Digitalisierung in suchen, EineStadt international weiter an den Mann – oder
Städten und Gemeinden täglich erkennen. Gründer Michael den Mitarbeiter der Stadt – zu bringen. Wir sind gespannt!
Lodes hatte in seiner Tätigkeit als Geodatenmanager be-
reits vor vielen Jahren gesehen, dass Kommunen bei den Was war das Schwierigste in den fünf Jahren als
Themen Digitalisierung, Automatisierung und Vernetzung Unternehmer?
großen Nachholbedarf haben. Aber auch heutzutage haben
sich viele noch nicht „getraut“. Definitiv, als Start-up bei den Kommunalverwaltungen Fuß
zu fassen. Doch hat man einmal ein paar Kunden im öf-
Da gibt es in den nächsten Jahren noch einiges zu tun, um fentlichen Bereich, bekommt man zum Glück schnell das
den Schritt in Richtung Digitalisierung wirklich zu schaffen. Vertrauen von weiteren Verwaltungen geschenkt.
Letztendlich spart man sich dann aber enorme Ressourcen:
Zeit, Papier, oft unnötige Fahrtwege – und schont somit
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NFC-Chip am Baum, © EineStadt EineStadt-App auf dem Smartphone, © EineStadt EineStadt-Anwendung, © EineStadt
Was macht am meisten Spaß?
Wenn wir sehen, dass EineStadt dann auch wirklich im KONTAKT
Einsatz ist – und das sogar in unserer Stadt und in vielen
Kommunen im Umkreis. Wenn die NFC-Chips dann wirklich
mehrere 10.000 Objekte „schmücken“, Mitarbeiter einfach EineStadt GmbH
nur noch ihr Handy zücken müssen und die Kontrolle und Werner-Haas-Str. 13
Wartung reibungslos über unser System funktioniert oder 86153 Augsburg
wenn Bürgerinnen und Bürger das integrierte „Bürgermel- www.einestadt.com
desystem“ eifrig nutzen. Dann wissen wir, dass wir alles
richtig gemacht haben!
Unsere smarte Zugangskontrolle
für Abfallsammelsysteme!
• Durch Identifikation mit Chipkarte oder
Smartphone öffnet sich der Einwurf.
• Dokumentation der Nutzungsdaten.
• Das Ident-System ermöglicht die Gebühren varia-
bel zu gestalten in Abhängigkeit der eingeworfe-
nen Abfallmengen..
• Das Risiko von unbefugter Nutzung, Vandalismus
und Brandstiftung wird reduziert.
Unsere IT-Lösungen: Zugangskontrolle,
Füllstandsmessungen,Container-
managementsysteme und Routenplaner.
Hotline: +31 6 10 99 06 97
han.veenhof@wastevision.com
wastevision.com
VKS-NEWS | 261 | 12/2021 19INTERVIEW
„Wir brauchen Gleichgesinnte in
den kommunalen Betrieben, mit
denen wir die Arbeit von morgen
noch etwas besser machen können“
Team Angsa, © Angsa Robotics
A ngsa Robotics baut autonome Reinigungsmaschinen,
die kommunale Reinigungsbetriebe und deren Reini-
gungspersonal genau da unterstützen, wo es für das Per-
Wo sehen Sie das besondere Potenzial Ihrer Technologie?
In unserer Reinigungsmaschine sind neben der Entfer-
sonal schwer wird: Kleinteiliger Müll, wie zum Beispiel Kip- nungseinheit zwei Kerninnovationen vereint: das kamera-
pen, Kronkorken und Glasscherben, stellt häufig eine große basierte autonome Fahren und die bildbasierte Erkennung
Herausforderung dar – speziell auf den Flächen, auf denen von Müll. Beide Technologien haben auch unabhängig von
Kehrmaschinen nicht eingesetzt werden können, also bei- der Reinigungsmaschine ein großes Anwendungspotenzial:
spielsweise Rasen-, Kies- oder Pflasterflächen.
Das autonome Fahren kann prinzi-
Welche Lösung bieten Sie an? piell für robotische Lösungen genutzt
werden. So ist es möglich, dass unse-
Für das Reinigungspersonal ist das re autonomen Systeme in Zukunft als
Erkennen und Entfernen so kleiner Start-up-Portrait Basis für weitere Roboter dienen, die
Müllobjekte sehr mühselig. Hier andere Aufgaben im Outdoor-Bereich
mangelt es daher oft an Kapazitä- ausführen.
Geschäftsführer:
ten, um diesen Müll zu beseitigen.
Bilal Tariq und Lukas Wiesmeier
Unsere kamerabasierte Müllerken-
Unsere autonomen Reinigungsma- Gründungsjahr: 2021 nung kann losgelöst von unserem
schinen sind in der Lage, kleintei- Anzahl Mitarbeiter: 10 Roboter in anderen Anwendungs-
ligen Müll gezielt zu erkennen und Sitz: Gilching bei München fällen eingesetzt werden, in denen
zu entfernen. So schonen wir bei der Produkte: autonome beispielsweise Informationen über
Reinigung den Untergrund, lassen Reinigungsmaschine für Müllaufkommen oder -verteilung
Kleinstlebewesen unversehrt und Grünflächen benötigt werden. Die europäische
füllen das Reinigungsgerät mit Müll Einwegkunststoffrichtlinie ist hier ein
statt mit Erde oder Steinen. https://angsa-robotics.com großes Trendthema. Hier könnten an
verschiedenen Punkten Daten gelie-
Welche Technologie steckt dahinter? fert werden – bereits bei der Entsor-
gung oder bei der Verwertung.
Wir nutzen Bilderkennung mittels
künstlicher Intelligenz, um sowohl den kleinteiligen Müll Mit welchen Herausforderungen sind sie konfrontiert?
zu erkennen, als auch um die sichere Navigation der Reini-
gungsmaschine zu ermöglichen. So kann das Gerät selbst- Künstliche Intelligenz oder autonome Reinigungsmaschinen
ständig auf einer Zielfläche fahren und diese reinigen. wirken erstmals oft befremdlich. Für uns ist in den Gesprä-
Langfristig sollen auch größere Müllarten entfernbar sein. chen mit unseren Kunden jedoch schnell klar: Wir teilen
den Wunsch, dem Reinigungspersonal eine Unterstützung
20 VKS-NEWS | 261 | 12/2021Sie können auch lesen
