WEITER GEHT DIE JAGD GUIDE - 22|2 - Nürburgring Langstrecken-Serie
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LANGSTRECKEN SERIE GUIDE
22|2
WEITER
GEHT
DIE
JAGD
EXKLUSIV FÜR PLAYSTATION®
D
ie ersten beiden Rennen der Nürburgring Langstrecken- lich
willkommen!
Serie waren hochemotional, markierten sie doch nach
zwei Jahren mit Pandemiebeschränkungen einen Schritt
in Richtung Normalität. Fans rund um die Nordschleife, auf
den Tribünen am Grand-Prix-Kurs – aber noch viel wichtiger im
Fahrerlager, beim Pitwalk in der Boxengasse und beim Gridwalk
in der Startaufstellung. Endlich war die NLS wieder das, wofür sie
seit Jahren steht: Eine Rennserie, in der Fannähe großgeschrie-
ben wird.
Natürlich waren die Protagonisten in den vergangenen zwei
Jahren froh, überhaupt Rennen gefahren zu sein. Was man hin-
gegen in dieser Zeit vermisste, wurde allen bei NLS1 schlagartig
wieder bewusst. Und so hielt auch keiner mit der Botschaft hinter
dem Berg: „Endlich wieder Fans an der Rennstrecke!“
Aber nicht nur Fahrer, Teamchefs oder Organisatoren waren
glücklich. Die Fans waren es auch: strahlenden Kinderaugen in
der Startaufstellung ganz nahe bei den großen Stars und ihren
Inhalt
Rennboliden, zufriedene Zuschauer, die von den Fahrern bereit- Was bisher geschah..................... 4
willig mit Autogrammen und Selfies versorgt werden und nicht Termine 2022............................... 8
zuletzt die Gänsehautstimmung auf der Tribüne, wenn mehrere 12h Nürburgring......................... 10
zehntausend PS beim Start ihre Reise durch die Grüne Hölle Behind the Scenes...................... 16
antreten. Fanmomente.............................. 22
„Never stop that feeling“ schallte ein Rave-Klassiker in den Streckenskizze........................... 24
Neunzigern. Und nie war dieses Motto so aktuell, wie heute. In NLS-Fanclub............................... 26
teils ungewissen Zeiten sind kurze Momente der Entspannung NLS-Fanshop.............................. 28
und Unterhaltung Gold wert. Genießen wir es gemeinsam. Eingeschriebene Fahrer.............. 30
Eingeschriebene Teams............. 32
Euer NLS-Team Sponsoren + Partner.................. 42
Impressum................................. 42
3
4
Was bisher geschah...
Unter normalen Umständen hätten zum jetzigen Zeitpunkt bereits drei Rennen der Nürburgring
Langstrecken-Serie stattgefunden. Zeit für ein erstes Zwischenfazit. Bei NLS2 hat der Wettergott
allerdings nicht mitgespielt, so dass aktuell nur zwei gefahrene Rennen zu Buche stehen. Aber die
gute Nachricht vorab: NLS2 wird nachgeholt. Am 5. November bildet das 46. NIMEX DMV 4h-Ren-
nen das große Finale. Und es gibt auch so schon eine Menge zu berichten.
5
Packende Positionskämpfe in der Grünen Hölle
D
ie Nürburgring Langstrecken-Serie präsentiert Generation. Das Fahrzeug hatte seine Langstreckentaug-
sich in diesem Jahr stark. Es gab viele Neuerun- lichkeit bereits im vergangenen Jahr im Rahmen eines
gen, die meisten haben sich bereits jetzt als NLS-Rennens unter Beweis gestellt. Die Modifikationen
goldrichtig erwiesen. Und so startet das einzigartige für den Einsatz in der „Grünen Hölle“ fielen erwartungs-
Nordschleifen-Championat selbstbewusst in das zweite gemäß gering aus, sodass das Basisfahrzeug mit einem
Saisondrittel. Zusatzpaket für den Einsatz auf der Nordschleife kosten-
Die wohl größte Neuerung in diesem Jahr bescherte günstig umgerüstet werden kann.
Manthey-Racing der NLS. Die neue Porsche Endurance Aus sportlicher Sicht kann das Fahrzeug überzeugen.
Trophy Nürburgring, kurz PETN, ist wie eine Frisch- Die Cup-Elfer liegen vom Leistungsniveau nur knapp
zellenkur. War die Klasse Cup2 vor einigen Jahren stets hinter den GT3-Fahrzeugen in der SP9 und könnten im
ein Garant für packenden Sport und satte Punkteaus- weiteren Verlauf der Saison noch für die eine oder andere
beute, fristete sie in der jüngsten Vergangenheit eher Überraschung sorgen.
ein Schattendasein. Nun lebt die Klasse richtig auf. Der Weiterhin am Start ist in der PETN die Klasse Cup 3.
Shooting-Star ist der Porsche 911 GT3 Cup der neuesten Wie in den vergangenen Jahren ist sowohl der Porsche
6
718 Cayman GT4 Clubsport (Typ 982) als auch das Verhagen. Trotzdem beginnt mit NLS4 eine neue Zeit-
Vorgängermodell Porsche Cayman GT4 Clubsport (Typ rechnung. Die Rennen im Anschluss an das 24h-Rennen
981) in den Einstufungen Permit A und Permit B des auf dem Nürburgring zeichnen sich vor allem dadurch
Clubsport-Renners startberechtigt. aus, dass Pokerspiele und Sandbagging nun Geschichte
Ebenfalls ein großer Erfolg ist das neue Punkteschema sind. Die Kundenteams der GT3-Hersteller können befreit
der NLS. Auch wenn gerade einmal zwei Rennen ab- auffahren.
solviert sind, gestaltet sich der Kampf um die Positionen Ebenfalls erwähnenswert sind die Streckenumbauten
eng. Derweil liegen noch mehrere Fahrer punktgleich an an der Nordschleife, die turnusgemäß über den Winter
der Spitze, das wird sich aber über das Jahr weiter aus- stattgefunden haben. In diesem Jahr wirkt sich vor
sortieren. Viel wichtiger ist, dass auf den Top-3-Positio- allem der neu asphaltierte Bereich Tiergarten auf die
nen Fahrzeuge aus den Klassen VT2-FWD, VT2-R+4WD, Rundenzeiten aus. „Es gibt keine Bodenwellen mehr“,
CUP3, CUP2, V4, BMW M240i, V5 und BMW M2 CS ver- erklärt Augusto Farfus. „Früher gab es in der Kompres-
treten sind. Die Rechnung, mehr Klassen zu möglichen sion Schläge, die das Auto zum Teil versetzt haben. Die
Meisterklassen zu machen, geht also auf. Passage ist nun viel flüssiger zu fahren.“ Das, und die
Auch was den Kampf um den Gesamtsieg anbelangt, allgemeine Weiterentwicklung, lassen neue Rekorde zu.
waren die ersten beiden Rennen extrem unterhaltsam. Mit einer Rundenzeit von 7:50,370 Minuten stellte Axcil
Bei NLS kam es gar zu einem denkwürdig knappen Jefferies im Konrad-Lamborghini im Zeittraining zu NLS1
Zieleinlauf: Augusto Farfus und Connor De Phillippi einen neuen Rekord auf. Ob da noch mehr drin ist?
gewannen im BMW M4 GT3 von ROWE RACING mit
nur 0,582 Sekunden Vorsprung auf das BMW Junior Weiter geht die Jagd!
Team mit den Fahrern Ben Harper, Max Hesse und Neil
Porsche Endurance Trophy Nürburgring CUP2 + CUP3
7
TERMINE 2022
26.03. 67. ADAC Westfalenfahrt
23.04. 53. Adenauer ADAC Rundstr.-Trophy
25.06. 45. RCM DMV Grenzlandrennen
09.07. ROWE 6h ADAC Ruhr-Pokal-Rennen
09.-11.09. 12 Stunden Nürburgring
08.10. 54. ADAC Barbarossapreis
22.10. PAGID Racing 46. DMV Münsterlandpokal
05.11. 46. NIMEX DMV 4h-Rennen
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#12HNBR Der Ring
wird zur Pilgerstätte
V
om 9. bis 11. September 2022 ist am Nürburg- „Die 12h Nürburgring werden ein Saisonhöhepunkt,
ring Motorsport-Unterhaltung auf höchstem der seinem Namen gerecht wird – mit Ausstellungen für
Niveau geboten. Bei der Premiere der 12h groß und klein, Korsos auf der Nordschleife, der großen
Nürburgring gibt es für die Zuschauer ein ab- Party am Samstagabend und nicht zuletzt erstmals
wechslungsreiches Programm auf und neben der Renn- Camping an der Nordschleife bei der NLS“, sagt Michel
strecke. Jeweils sechs Stunden Rennaction am Samstag Pathe, Geschäftsführer der VLN VV GmbH & Co. KG.
und Sonntag werden garniert von der großen ‚Back „Zusammen mit unseren Partnern bespielen wir die
to the 90’s‘-Party in der ring°arena und einem bunten unterschiedlichen Möglichkeiten, die uns der Nürburgring
Programm auf dem ring°boulevard und im ring°carré, bei mit seinen modernen Anlagen bietet.“
dem es jede Menge zu entdecken gibt. Beim NLS-Saison- Die HARIBO Roadshow macht Station im ring°boule-
höhepunkt wird zudem von Donnerstagabend bis Sonn- vard. Das breite Angebot mit Torwand, Kegeln, Angel-
tag der Bedarfscampingplatz am Brünnchen geöffnet. spiel, Glücksrad und Button-Station spricht in erster Linie
Tickets für die 12h Nürburgring sind online unter www. die jungen NLS-Fans an. Auf rund 150 Quadratmetern
nuerburgring.de erhältlich. Wochenendtickets sind für steht der Goldbär im Mittelpunkt, der auch als beliebtes
42 Euro pro Person zu haben. Jugendliche bis 14 Jahren Fotomotiv für Selfies zur Verfügung steht. Ebenfalls vor
haben freien Eintritt. Ort ist das ‚RPR1. On Tour Livemobil‘.
11Der Porsche Club Nürburgring stellt Fahrzeuge im ring°carré aus
BMW M und Porsche Club Nürburgring zeigen auto- vard. Und auch hier gehört ein Korso über die Nordschlei-
mobile Klassiker fe zum guten Ton.
Ein weiterer Aussteller im ring°boulevard ist die BMW
M GmbH. Zum 50-jährigen Jubiläum der sportlichen Von der Tribüne in die ring°arena: ‚Back to the 90’s‘
Sparte von BMW werden Meilensteine aus fünf Dekaden Im Anschluss an Teil eins des Rennens geht es am
präsentiert. BMW 3.0 CSL, BMW M1 Procar und BMW M3 Samstagabend bei der Party ‚Back to the 90’s‘ in der
E30 lassen die Herzen der Fans höherschlagen, haben ring°arena rund. Die Zeitreise in das Zeitalter von Boy-
sie doch vor allem auch auf dem Nürburgring einzig- bands, Neonfarben und wilden Frisuren begleiten die
artige Erfolge feiern können. Vertreten sind aber auch Showacts Masterboy & Beatrix Delgado, Candela Squad,
die kultigen Straßenfahrzeuge, die den Buchstaben M als Caught in the Act, Loona und das Mütze Katze DJ Team.
unverwechselbares Erkennungsmerkmal tragen. Neben Die Veranstaltung beginnt mit dem Fallen der Zielflagge
den reinen Ausstellungsmodellen wird es auch einen Kor- um 20:30 Uhr. Tickets für ‚Back to the 90’s‘ sind online
so auf der Nordschleife geben, bei dem die legendären unter www.nuerburgring.de zu buchen. Bei zeitgleicher
Boliden ihrer ureigenen Bestimmung zugeführt werden. Buchung eines 12h Nürburgring-Tickets erhalten Käufer
BMW ist nicht der einzige deutsche Automobilherstel- € 5,00 Rabatt auf das Party-Ticket im Nürburgring On-
ler mit Kultcharakter. Auch die Marke Porsche steht für line-Shop.
hochemotionale Modelle – auf der Straße und auf der
Rennstrecke. Seit Jahren ist der Porsche Club Nürburg- Weltpremiere auf dem Nürburgring: Der Restart am
ring Partner der NLS. Und so wird der Markenclub auch Sonntagmorgen
in diesem Jahr wieder aktiv. Mehr als 150 Fahrzeuge, Die 12h Nürburgring warten mit einem sportlichen
darunter seltene Raritäten und Ikonen, präsentieren sich Novum auf. Das Rennen wird in zwei Abschnitten zu je
am Rennwochenende im ring°carré sowie im ring°boule- sechs Stunden gefahren. Die Besonderheit dabei ist,
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LANGSTRECKEN SERIE
Tickets im Vorverkauf auf nuerburgring.dedass die Fahrzeuge am Sonntagmorgen in den Inter- wird die Geschwindigkeitsbegrenzung aufgehoben und
vallen wieder auf die Rennstrecke gehen, wie sie am die Jagd geht weiter.
Samstagabend um 20:30 Uhr abgewinkt wurden. Die
Prozedur ist zum Beispiel mit dem Verfolgungsrennen Jetzt Camping-Tickets sichern
beim Biathlon vergleichbar. Der Vorverkauf für die limitierten Campingtickets bei den
Am Samstagabend wird die Start-Ziel-Gerade nach 12h Nürburgring (9.-11. September 2022) ist eröffnet.
dem Abwinken zum Parc Fermé. Es darf über Nacht nicht Erstmals haben die Fans der Nürburgring Langstrecken-
an den Boliden geschraubt werden. Am Sonntagmorgen Serie die Möglichkeit, am Streckenabschnitt Brünnchen
ziehen dann alle Fahrzeuge in die Boxengasse vor, wo zu campen – mit Toiletten, Duschen, Wasserversorgung
sie sich nach dem Zieleinlauf sortiert in drei Reihen auf- und Beleuchtung.
stellen. Der Sieger von Teil eins startet als Erster aus der Im Vorverkauf erhältlich sind Personentickets für
Boxengasse. Die weiteren Fahrzeuge folgen in dem Ab- das Camping von Donnerstagabend bis Sonntag. Die
stand, den sie beim Überqueren der Ziellinie am Samstag weiteren Gebühren für Fahrzeuge, Anhänger etc. gemäß
hatten. Es gilt dann auf der gesamten Strecke Code-60. der bekannten Kostenstruktur des Nürburgrings für Be-
Sobald alle Fahrzeuge das Rennen aufgenommen haben, darfscampingplätze werden vor Ort erhoben.
Der Restart
erfolgt aus
der Boxen-
gasse
1435. INTERNATIONALER ADAC
TRUCK-GRAND-PRIX
Motorsport Messe Festival
truckgrandprix
Infos und Tickets unter: WWW.TRUCK-GRAND-PRIX.DEBehind the scenes: TV-Produktion 16
In der Regie laufen alle Drähte zusammen Im Gläsernen Studio von nürburgring.tv laufen bei der Liveübertragung der NLS alle Drähte zusammen. Aus einer Vielzahl an Eingangssignalen wird der Stream produziert, den am Renntag zigtausende Fans am heimischen Bild- schirm verfolgen.
Der ROWE-Heli liefert spektakuläre Aufnahmen
M
ehr als 60 Personen sind bei den Rennen ckenüberwachungskameras können von der Regie genutzt
der NLS für nürburgring.tv im Einsatz. Zur werden und bieten so zusätzliche Perspektiven. In der
Koordination der Mitarbeiter ist eine gute Boxengasse ist zudem ein Team mit einer drahtlosen Ka-
Vorbereitung das A und O. Bevor die Moto- mera unterwegs, die das Geschehen bei Boxenstopps und
ren aufheulen, gilt es, Ablaufpläne und Briefingdokumente Interviews hautnah einfängt. Der ROWE Heli steuert seit
zu verfassen, damit am Renntag die Zahnräder nahtlos 2021 bei jedem Rennen spektakuläre Luftaufnahmen bei
ineinandergreifen. und die KW Super-Slow-Motion Kamera
Dieter Forstreuter ist der Zeremonien- zeigt an ausgesuchten Streckenab-
meister des Livestreams der NLS. Der „Am Ende geht schnitten beeindruckende Details. Hinzu
erfahrene Regisseur – seit 22 Jahren in es darum, einen kommen bis zu acht Onboard-Kameras,
Videoproduktionen rund um die Nord- Roten Faden zu die per 5G und LTE das Videosignal live
schleifenserie involviert – koordiniert aus den Rennfahrzeugen ins Gläserne
die unterschiedlichen Gewerke, die Bild-
entwickeln, um Studio liefern.
und Tonmaterial liefern und setzt daraus den Zuschauern Dabei wird am Rennwochenende
dann das Endbild zusammen, das die gute Geschichten nicht nur ein deutschsprachiger Stream
Fans am heimischen Bildschirm oder
mobilen Endgerät zu sehen bekommen.
zu erzählen.“ produziert. Seit vielen Jahren ist Radio
Show Limited fester Partner der Nür-
Neben Forstreuter muss dabei auch burgring Langstrecken-Serie. In einem
der weitere Regisseur Oliver von Fragstein eine Vielzahl an Studio nahe London wird das Endbild live kommentiert
Quellen im Auge behalten. Diverse Kameras sind an der und so entsteht der englischsprachige Stream für das
Grand Prix-Strecke installiert, zum Teil von Kameraperso- wachsende internationale Interesse an der Traditionsrenn-
nal direkt vor Ort gesteuert und zum Teil per Remote-Ope- serie.
rator aus dem Studio heraus kontrolliert. Auch die Stre- „Am Ende geht es darum, einen Roten Faden zu entwi-
18ckeln, um den Zuschauern gute Geschichten zu erzählen“, zeigen. Kamera-Operator im Helikopter ist Klaus-Jürgen sagt Forstreuter. „In der Regie haben wir alle Videosignale Stuhl. Per Joystick steuert er die Kamera und überwacht im Blick. Daneben koordinieren wir auch die Kommenta- auf einem Monitor im Heli das Kamerabild. Von großer toren in der Sprecherkabine und die Moderatoren in der Bedeutung ist die Kommunikation mit dem Piloten, um Boxengasse sowie im Greenscreen-Studio. Dann entschei- an Ende packende Zweikämpfe über Kilometer verfolgen den dann, welche Szenen ins Endbild kommen.“ zu können. „Das ist Teamsache“, sagt Stuhl. „Wir sind gut Besagtes Greenscreen-Studio ist eines der Highlights eingespielt.“ des Gläsernen Studios am Nürburgring. Operator Dennis Neu in diesem Jahr ist die KW Super SlowMo Kamera, Amuser erklärt: „Wie haben hier einen komplett grünen die an ausgesuchten Orten wie dem Ausgang des Schwal- Raum, der sehr gut ausgeleuchtet ist. Zwei Kameras mit benschwanzes, am kleinen Sprunghügel im Pflanzgarten besonderen Tracking-Funktionen fangen den oder die oder im Abschnitt Hatzenbach installiert wird, um die Moderatoren ein, der Computer ersetzt dann die grünen Fahrdynamik der Rennfahrzeuge in Szene zu setzen. Die Flächen durch ein virtuelles und dreidimensionales Set.“ Spezialkamera produziert 400 Bilder pro Sekunde in HD. Das Ergebnis dieser hochkomplexen Technologie sind So kann in der Produktion eine Sekunde Realität auf meh- professionelle Studiobilder, die nahezu unbegrenzte rere Sekunden in Zeitlupe gedehnt werden und es zeigen Möglichkeiten bieten. sich zum Beispiel Bewegungen im Bereich des Fahrwerks, Ein weiteres Highlight ist der bereits angesprochene die in normaler Geschwindigkeit nicht wahrnehmbar sind. ROWE-Heli. Mit einer gyrostabilisierten Kamera ausgestat- Zudem verfügt die Kamera über 600 Millimeter Brenn- tet, werden aus der Luft Bilder verwacklungsfrei produ- weite, um aus jeder Perspektive sehr nah am Geschehen ziert, welche die Grüne Hölle von ihrer schönsten Seite zu sein.
Felix von der Laden im Interview
Neben der Liveproduktion sind bei den NLS-Rennen die daraus ihrerseits Videos zu den NLS-Rennen produ-
auch noch sogenannte EB-Teams im Einsatz, die aus zieren.
je einem Kamera- und Tonmann, einem Redakteur und „Wir betreiben einen immensen Aufwand für die
einem Moderator bestehen. Sie fangen das Geschehen in Livestream- und Videoproduktion“, sagt Michel Pathe, Ge-
der Boxengasse ein und produzieren Interviews, die dann schäftsführer von nürburgring.tv und der VLN VV GmbH
beispielsweise in Highlight-Clips zum Einsatz kommen. & Co. KG. „Aber das Feedback seitens unserer Partner
Bereits während des Rennens wird an unterschiedlichen und Sponsoren sowie der Fans gibt uns Recht. Es gilt,
Schnittplätzen das Eingangsmaterial gesichtet, geschnit- eine Vielzahl an Kanälen zu bespielen. Die NLS verfügt
ten und sortiert. Das Material wird dann unter anderem über eine sehr gute Medialisierung und Außendarstellung.
TV-Sendern und Produktionsfirmen zur Verfügung gestellt, Daran hat die TV-Produktion einen großen Anteil.“
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23
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Kaya Mustafa Mehmet
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Kolb Patrick
Konnerth Christian
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Korn Daniel
Korn Ulrich
Kratz Torsten
Krohn Tracy
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Krämer Karsten
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Mertens Daniel
Miemois Philip
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Mijatovic Ranko
Moetefindt Jens
Molnar Bendeguz
Muytjens Olivier
Möller Matthias
Müller Jörg
Müller Alexander
Müller Tobias
Nagelsdiek Noah
Oberheim Moritz
Oehme Ralf
Oehme Moritz
Oehme Leonard
Olaf Beckmann (links) ist mit 75 Jahren
Oehme Niklas der älteste eingeschriebene Teilnehmer,
Otto Nico Nick Deißler (oben) mit 18 der jüngste.
Overbeck Tobias
Paatz Michael
Palluth Carsten
Perrot Sébastian Simon Björn
Putman Charlie Stahlschmidt Philipp
Quante Florian Steinberg Nils
Rauer Marius Stippler Frank
Reimer Robin Stursberg Mike
Rembert Kevin Sörensen Jan Bisgaard
Riemer Kai Theiß Hans Joachim
Rink Christopher Thyssen Joachim
Rocco Lorenzo Tischner Michael
Ruf Anton Tveten Dr. Dr.Stein
Rölleke Alexander Uelwer Michael
Rönnefarth Maik Van Ramshorst Marco
Rühl Lutz Vazquez-Garcia Tobias
Salewsky Nick Volte Yves
Sandberg Oskar Von Bohlen Friedrich
Sander Michael Von Bohlen Mario
Schall Ralf Von Der Laden Felix
Schaller Marek Vöhringer Jürgen
Scharmach Peter Waldow Janis
Scheerbarth Tim Wasel Matthias
Schettler Andreas Wawer Achim
Schneider Patrick Wehrmann Hans
Schreiner Carrie Wiesner Ralf
Schrick Tim Wirtz Guido
Schubert Torsten Wolter Thorsten
Schubert Kaj Wylach Marc
Schumann Felix Wüstenhagen Nick
Schöll Constantin Yerly Frédéric
Schönfelder Jörg Zensen Ralf
Seiwert Heiko Zils Daniel
Setsaas Sindre Zumpe Tassilo
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Teams 2022
1 V4 2 SP9
Adrenalin Motorsport Team Alzner Automotive BMW 325i Schnitzelalm Racing Mercedes-AMG GT3
3 SP9 4 SP9
Falken Motorsports Porsche 911 GT3 R Falken Motorsports Porsche 911 GT3 R
5 SP9 6 SP9
Scherer Sport Team Phoenix Audi R8 LMS GT3 Haupt Racing Team Mercedes-AMG GT3
7 SP9 10 SP3T
Konrad Motorsport Lamborghini Huracan GT3 Max Kruse Racing VW Golf VII
3212 SP9 14 SP9
Mercedes-AMG Team Bilstein Mercedes-AMG GT3 RaceIng - Racing Engineers GmbH Audi R8 LMS GT3
16 SP9 17 SP9
Scherer Sport Team Phoenix Audi R8 LMS GT3 PROsport-Racing Aston Martin Racing Vantage GT3
18 SP9 20 SP9
KCMG Porsche 911 GT3 R Schubert Motorsport BMW M4 GT3
22 SP9 23 SP9
Car Collection Motorsport Audi R8 LMS GT3 Audi Sport Team Car Collection Audi R8 LMS GT3
24 SP9 25 SP9
Lionspeed by Car Collection Motorsport Audi R8 LMS GT3 Huber Motorsport Porsche 911 GT3 R
3334 SP9 35 SP9
Walkenhorst Motorsport BMW M4 GT3 Walkenhorst Motorsport BMW M4 GT3
36 SP9 39 SP9
Walkenhorst Motorsport BMW M4 GT3 Hella Pagid - racing one Ferrari 488 GT3
43 SP9 45 SP9
BMW M Motorsport BMW M4 GT3 CP Racing Mercedes-AMG GT3
50 SP9 60 SP7
équipe vitesse Audi R8 LMS GT3 (Evo II) 9und11 Racing Team Porsche 911 GT3 Cup (MR)
66 SP7 98 SP9
PB-Performance Porsche 911 GT3 Cup (991) ROWE RACING BMW M4 GT3
3499 SP9 101 CUP2
ROWE RACING BMW M4 GT3 RPM Racing Porsche 911 GT3 Cup (992)
102 CUP2 107 CUP2
BLACK FALCON Team TEXTAR Porsche 911 GT3 Cup (992) Team Mathol Racing e.V. Porsche 911 GT3 Cup (992)
110 SP10 111 CUP2
Waldow Perfomance Alpine A110 GT4 Frikadelli Racing Team Porsche 911 GT3 Cup (992)
112 CUP2 113 CUP2
KKrämer Racing Porsche 911 GT3 Cup (992) Bill Cameron Porsche 911 GT3 Cup (992)
114 CUP2 117 CUP2
FK Performance Motorsport Porsche 911 GT3 Cup (992) G-Tech Competition Porsche 911 GT3 Cup (992)
35119 CUP2 120 CUP2 clickversicherungTeam Porsche 911 GT3 AVIA W&S Motorsport Porsche 911 GT3 Cup (992) 123 CUP2 125 CUP2 Muehlner Motorsport SPRL Porsche 911 GT3 Cup (992) Huber Motorsport Porsche 911 GT3 Cup (992) 161 SP10 170 SP10 BLACK FALCON Team TEXTAR Porsche 718 Cayman GT4 RS TOYO TIRES with Ring Racing Toyota Supra GT4 176 SP10 212 SP3T PROsport-Racing Aston Martin Racing Vantage GT4 Schmickler Performance Porche Cayman 269 SP3 270 SP3 Team Beckmann Opel Manta Pit Lane Toyota GT86 36
285 SP3 286 SP3
X85racing Renault Clio Car Competition Racing Team Toyota GT86 CS Cup
310 SP3T 320 AT(-G)
Max Kruse Racing VW Golf VII Four Motors Bioconcept-Car Porsche 911 GT3 Cup
396 V6 420 AT(-G)
Adrenalin Motorsport Team Alzner Automotive Porsche Cayman S (981) Four Motors Bioconcept-Car Porsche Cayman GT4 CS (718)
444 V5 456 V5
Adrenalin Motorsport Team Alzner Automotive Porsche Cayman (981) Team Young KRS Danes Porsche Cayman 981
460 V5 474 VT3
W&S Motorsport Porsche Cayman (981) Team Mathol Racing e.V. Porsche 718 Cayman S (982)
37494 VT2F 496 VT2F Jung Motorsport Opel Astra (OPC) DRUCKREGELT&WAPPLER by Mertens Motorsport Hyundai i30N 497 VT2F 498 VT2F mathilda racing - Team LAVO Carwash Volkswagen Scirocco R mathilda racing - Team LAVO Carwash Volkswagen Scirocco R 500 VT2R 504 VT2R Adrenalin Motorsport Team Alzner Automotive BMW 330i (G20) Team Sorg Rennsport BMW 330i 505 VT2R 510 VT2R QTQ-Raceperformance BMW 330i (G20) Manheller Racing BMW F30 511 VT2R 514 VT2R FK Performance Motorsport BMW 330i Team Sorg Rennsport BMW 330i 38
524 VT2R 633 AT(-G)
Team Sorg Rennsport BMW 330i Four Motors Bioconcept-Car Porsche Cayman GT4 CS (981)
650 M240i 652 M240i
Adrenalin Motorsport Team Alzner Automotive BMW M240i Adrenalin Motorsport Team Alzner Automotive BMW M240i
666 M240i 673 M240i
Schnitzelalm Racing BMW M240i Racing Schnitzelalm Racing BMW M240i Racing
677 M240i 801 TCR
Monkeytownracing BMW M240i Racing Møller Bil Motorsport Audi RS3 LMS
808 TCR 811 TCR
asBest RACING Cupra TCR Max Kruse Racing Audi RS3 LMS
39870 CUP5 871 CUP5 Adrenalin Motorsport Team Alzner Automotive BMW M2 CS Adrenalin Motorsport Team Alzner Automotive BMW M2 CS 880 CUP5 888 CUP5 Schubert Motorsport BMW M2 CS Racing Walkenhorst Motorsport BMW M2 CS Racing 911 SP9 920 CUPX Manthey-Racing Porsche 911 GT3 R (991.2) Teichmann Racing KTM X-BOW GTX 927 CUPX 944 CUP3 Teichmann Racing KTM X-BOW GTX 9und11 Racing Team Porsche 718 Cayman GT4 CS (982) 949 CUP3 953 CUP3 Team Sorg Rennsport Porsche 718 Cayman GT4 CS (982) Smyrlis Racing Porsche 718 Cayman GT4 CS (982) 40
955 CUP3 959 CUP3
Team Mathol Racing e.V. Porsche 718 Cayman GT4 CS (982) Team Sorg Rennsport Porsche 718 Cayman GT4 CS (982)
960 CUP3 961 CUP3
AVIA W&S Motorsport Porsche 718 Cayman GT4 CS (982) W&S Motorsport Porsche 718 Cayman GT4 CS (982)
964 CUP3 975 CUP3
Aimpoint Racing by Rothfuss Best Gabion Porsche 718 Cayman GT4 CS (982) KKrämer Racing Porsche 718 Cayman GT4 CS (982)
976 CUP3 977 CUP3
FK Performance Motorsport Porsche 718 Cayman GT4 CS (982) KKrämer Racing Porsche 718 Cayman GT4 CS (982)
978 CUP3
Die Teilnehmerlisten
zu den Rennen gibt
es tagesaktuell unter
www.vln.de.
KKrämer Racing Porsche 718 Cayman GT4 CS (982)
41PARTNER SPONSOREN
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Ansprechpartner Impressum
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Geschäftsführer Leiter Sport Herausgeber VLN VV GmbH & Co.
VLN VV GmbH & Co. KG Michael Bork KG, Otto-Flimm-Straße, 53520 Nür-
Michel Pathe Mobil: +49 171 1219966 burg, Tel.: +49 2691 302-9834,
Otto-Flimm-Straße E-Mail: bork@vln.de E-Mail: pathe@vln.de, Geschäfts-
A S PH A LT C H R O NO WAT C H E S OFFICIAL TIMING PARTNER
53520 Nürburg führer Michel Pathe Redaktion Patrik
Leiter Technik
Tel.: +49 2691 302-9834 Koziolek (Chef vom Dienst), Thorsten
Volker Strycek
E-Mail: pathe@vln.de Schlottmann, Stefan Kleefisch Fotos
Tel.: +49 160 92596785
Jan Brucke, Gruppe C, Marcel Ebeling
Geschäftsführer E-Mail: strycek@vln.de
Produktion ks media, Nürburgring
VLN Sport GmbH & Co. KG
Presse- und Öffentlichkeitsarbeit Boulevard 2, 53520 Nürburg, Tele-
Ralph-Gerald Schlüter
Patrik Koziolek fon 0221 9912888, mail@ksmedia.de
Tel.: +49 171 4625205
Tel.: +49 221 9912888 Druck Druckerei Jakobs GmbH, Erke-
E-Mail: schlueter@vln.de
E-Mail: presse@vln.de lenz Auflage 10.000
42ADAC RACING WEEKEND NÜRBURGRING 29.– 31. JULI 2022 VERANSTALTER: MSC BORK E.V. im ADAC adac-clubleben.de/motorsport | msc-bork.de
12h N ü r b u r gr in g L a n gs t r e c ke n -S e r ie
NÜRBURGRING
9.– 11. September 2022
Zw ei Ta ge M
ot or sp or t zu
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-P ar ty am Sa in de r Gr ün
Ca m pi ng an m st ag s - ab en H öl le
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