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MEDIA
INFORMATION
2019
WE REPORT ABOUT WHAT KEEPS BUSINESSES MOVING!
1
Mediadaten_EN.indd 1 29.10.18 16:07
FEATURES
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are interested not only
in a magazine’s reach
but also in the quality
of its readers.
Current partnerships with events and organisations in-
cluding
More than • ADVANTAGE AUSTRIA
20,000 • AustrianStartups
readers/week • BVL – Austrian Logistics Association (Bundesvereini-
gung Logistik)
• FGL – Forum Green Logistics
• Austrian Retail Association (Handelsverband Österreich)
The international weekly magazine VERKEHR reports on • LogiMAT, Messe Stuttgart
transport, warehousing, logistics, transport policy and • transport logistic, Messe München
business, infrastructure, freight forwarding, shipping (trade • VNL – Association for Network Logistics (Verein
and industry) and management. Netzwerk Logistik)
We provide an information and knowledge platform for
everyone working in the transport and logistics sector. We
specialise in freight transport by road, rail, water and air. “Multiplicator” of the umbrella brand
In recent decades, the international weekly magazine Print circulation and publication interval:
VERKEHR has built up a strong network of readers from 10,000 copies, weekly, every Friday
the worlds of business, politics and science. Basic circulation 9,075 copies plus special supplements
Our target audience comprises first and second manage- Our e-paper edition is also currently available at:
ment levels and professionals working in transport, ship-
ping and logistics companies, the public sector, associa-
tions and special interest groups, universities, universities
of applied sciences and secondary vocational schools.
Our readers are highly educated and interested in sub- Free of charge: subscribers need only enter their unique
jects such as digitalisation, innovation and advances in subscriber number when registering with Austria-Kiosk.
technology.
Available free of charge to users of WIFI networks including:
Thanks to carefully targeted alliances with events in the ÖBB – all Railjets, about 80 Cityjets (regional transit), all
sector (trade fairs, conferences, etc.) – and by organising CATs; GKB – Graz-Köflacher-Bahn (regional rail line); AKH
events ourselves – we have been able to continually ex- – Vienna General Hospital; AK – Chamber of Labour; Vi-
pand our network while at the same time delivering maxi- enna city libraries; Austrian National Library; Sparkassen
mum added value to our readers. Versicherung AG; Austria Trend Hotels
MANAGERS READ TRADE MEDIA
People in the group of opinion leaders and those with strong purchasing power
are frequent readers of newspapers and magazines and have a positive image of
62% such publications.
of opinion leaders read newspapers to keep abreast of current affairs.
(Source: Dentsu Aegis Network Survey)
2
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FEATURES
GEOGRAPHIC DISTRIBUTION
Austria is the logistics hub of Central, South East and Eastern Eu-
rope. Here 11,000 businesses with 160,000 employees generate
revenues of EUR 33.6 billion. This figure includes direct added
value amounting to EUR 8.6 billion. Every logistics sector em-
ployee secures as many as 3.5 jobs in the economy at large, while
every euro of value created by the logistics industry generates up
to EUR 4.11 for the Austrian economy. (Source: Branchenreport ZV)
Lower Austria
1,486 Vienna
Other than Austrian copies
2,225
763
Upper Austria
copies
copies 1,201
copies Burgenland
Salzburg
Vorarlberg Tyrol 210
613 Styria
391 540
copies
1,321
copies
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Carinthia copies
545
copies
DISTRIBUTION STRUCTURE
38.5% 23.3% 12.2% 3.0% 3.0%
freight forwarding & trade & industry logistics road freight transport rail
carriers (shipping) service providers companies
5.0% 4.0% 3.0% 3.0% 5.0%
port companies/ air freight/ insurance/ other public institutions/
shipping airports consultants/financial (IT, education & political bodies/asso-
service providers training) ciations
3
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EU EU
Wünsche EU EU
Wünsche EU EU
Wünsche
an die an die an die
46 54 46 54
Politik Politik 58 42
Politik
Fracht in % Laderaum in % ALI BABA & CHINAS THEMA DER WOCHE JOHANNES HÖDLMAYR Fracht in % Laderaum in % INTERVIEW MIT RAIMUND THEMA DER WOCHE FABIAN SCHMID, ERC Fracht in % Laderaum in % JUNGSPEDITEUR DES THEMA DER WOCHE
Werte: von 13.02. bis 19.02.2018 KONSUMHUNGER HANDELSLOGISTIK Werte: von 20.02. bis 26.02.2018 STÜER VON DB CARGO BAHNLOGISTIK KONTRAKTLOGISTIK
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TOPICS & DATES
3 3-7 12 3 3-6 8 Werte: von 16.01. bis 22.01.2018 JAHRES 2017
2 4-5 8
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ALEXANDER KLACSKA ZUM
REGIERUNGSPROGRAMM 3
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I N T E R N AT I O N A L E W O C H E N Z E I T U N G S E I T 1 9 4 5 26.01.2018 WWW.VERKEHR.CO.AT
Nr. 8 / 74. Jahrgang Nr. 9 / 74. Jahrgang Nr. 4 / 74. Jahrgang
Ihre LKW-
Komplettladungen Mangelhafte Zollkontrollen Ihre LKW-
Komplettladungen „austrian logistics“: die Ihre LKW-
Komplettladungen „Strategien für die Zukunft“
verursachen Schäden neue Marke der Logistik WETTBEWERBSFÄHIGKEIT: Beim 15. Wiener Kongress com.sult 2018 geht es um nicht
weniger als um die Entwicklung von Strategien für die Zukunft der Innovationskraft und
ZOLL: Der EU-Rechnungshof deckte auf, dass durch lasche Zollkontrollen in der EU STRATEGIE: Ab Frühjahr 2018 will das bmvit gemeinsam mit der heimischen der Politik in Österreich, am Balkan und in der EU.
Milliarden von Euro an Zollabgaben verlorengehen. Logistikwirtschaft das Image der Branche sowohl national als auch international
aufpolieren. Der neue Logistikindikator soll dabei zusätzlich helfen.
MOBILITÄT DER ZUKUNFT
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DER RECHNUNGSHOF
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2017 wurden in den drei Bruns- STRICH
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bütteler Häfen rund 13,1 Mio. t
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umgeschlagen – ein Zuwachs
von ca. elf Prozent. Aufgrund Operating Operating
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der steigenden Umschlagzahlen
Rot = 0/100/100/0 Grau = 60k,
Grün = 90/0/100/20 Orange = 0/60/90/0
Rot = 0/100/100/0
Grün = 90/0/100/20
und der Erweiterung der Stand- Setzen Sie auf den Leader Setzen Sie auf den Leader
im Hinterlandverkehr. im Hinterlandverkehr.
orte haben die Brunsbüttel Ports T: (+43 1) 728 37 43 ■ office@rolsped.com
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weise um 50 Mitarbeiter in den
letzten drei Monaten aufstocken RZ_Anz_48x50_Verkehr_Alle_M4c.indd 1 27.04.16 08:48
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müssen. DIE ATTRAKTIVITÄT DES
LOGISTIKSTANDORTS
ÖSTERREICH SOLL Ganz im Zeichen der strategischen Wettbewerbsfähigkeit Europas und Österreichs steht der internationale Standortkongress Vienna Congress com.sult, der am
Zölle machen 14 Prozent des EU-Haushalts aus, was in etwa 20 Mrd. Euro entspricht. Werden Zölle hinterzogen, so vergrößert sich die Zolllücke, die durch
höhere Beiträge der Mitgliedstaaten ausgeglichen werden muss. ABGESICHERT WERDEN. 29. und 30. Jänner in Wien stattfinden wird
Österreichische Post AG, 17Z041224 W, Verlag Holzhausen GmbH, Leberstraße 122, 1110 Wien
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Österreichische Post AG, 17Z041224 W, Verlag Holzhausen GmbH, Leberstraße 122, 1110 Wien
VON BERND WINTER schen. Infrastruktur- und sichere Verhältnisse, unbere- men reicht von Exzellenz-Stra-
VON JOSEF MÜLLER führt werden, unterliegen Zoll- kommen per Schiff nach Ham- stellt, dass dieser Betrug der
Verkehrsthemen spielen dabei chenbare Politiker, unklare tegien über geografische
kontrollen, bevor sie zum zoll- burg und werden von dort Unterbewertung von Waren vor VON JOSEF MÜLLER menhöfer, Logistikbeauftragter offiziell präsentieren wird. Das lich der regionalen Logistik Auch Österreichs neuer Infra- traditionell eine wichtige Rolle. Rahmenbedingungen für die Hoffnungsgebiete und Innova-
Es ist eine ernüchternde und rechtlich freien Verkehr in der gleich nach England weiterge- allem in Großbritannien in den im Bundesministerium für Gleiche gilt für den österreichi darstellen“, erklärt Schwam struktur- und Verkehrsminister Neben dem bmvit (inklusive Zukunft: Gerade heute sind tionsstrategien bis hin zur not-
brisante Bestandsaufnahme, die EU zugelassen werden. Impor- schickt, wo sie auf Basis des zu Jahren 2013 bis 2016 im großen Österreichs Logistikbranche Verkehr, Innovation und Tech schen Logistikindikator – auch menhöfer. Der Indikator soll Norbert Hofer wird dabei sein, dem neuen Generalsekretär angesichts globaler Unwäg- wendigen europäischen Wei-
der EU-Rechnungshof kurz vor teure können ihre Zollschuld je- gering angegebenen Waren- Stil passierte und dadurch ver- will künftig mit einer neu nologie (bmvit), im Gespräch er wird erst im Frühjahr mit die Wirksamkeit der getätigten wenn am 29. und 30. Jänner Andreas Reichhardt) werden barkeiten eigenständige Strate- terentwicklung. Ungar-Klein:
Weihnachten 2017 als Sonder- doch vorsätzlich verringern werts oder der falschen Angabe schlimmert wurde, weil in den kreierten Marke in der breiten mit Verkehr. Mit der Marke soll allen Details vorgestellt. So viel Maßnahmen nachvollziehbar der inter nationale Standort- auch Vertretrer von AIT, Austro gien für die Zukunft wichtiger „Welche Wege führen zu Ex-
bericht Nr. 19 veröffentlichte oder hinterziehen, etwa indem des Ursprungslands zollseitig Bestimmungsländern keine Öffentlichkeit stärker wahr das angeschlagene Image der vorweg: Bei der Entwicklung machen. Bei der Entwicklung kongress Vienna Congress Control, FGG, ÖBB und UBIT denn je für den Standorterfolg. zellenz in Zukunftsbereichen?
und jeden EU-Steuerzahler zu sie den Wert der Waren zu importiert und in den EU-Wa- Mehrwertsteuer entrichtet wor- genommen werden. Und zwar Logistik nicht nur national, des Indikators, der für ein aus dieses Indikators sind einer com.sult im Wiener Rathaus am Wiener Kongress com.sult Österreichs renommierter Welche Regionen in Europa
denken geben müsste. Der niedrig angeben, ein falsches renverkehr eingeschleust wer- den ist. Der auf gefälschten als potenter Wirtschaftsfaktor, sondern auch international sagekräftiges Kennzahlen seits die Vorstellungen des Mi und im Haus der Industrie zum teilnehmen. Zudem hat sich Standortkongress, der Wiener sorgen für Wachstum? Welche
Grund: In der EU laufen die Ursprungsland nennen oder die den. Danach werden sie bei- Rechnungen angegebene Wert der bislang eher im Hinter aufpoliert werden. system steht, „haben wir 450 nisteriums eingeflossen, es bereits 15. Mal über die Bühne auch Elisabeth Werner (Direc- Kongress com.sult, beschäftigt Innova tionsstrategien führen
Zollkontrollen sehr mangelhaft Waren falsch deklarieren, um spielsweise nach Polen oder in lag fünf- bis zehnmal unter grund agierte und jetzt mehr internationale Indikatoren be wurden aber andererseits die geht. Und das aus gutem tor of Land Transport, DG sich vor diesem Hintergrund zum Erfolg? Und welche Stra-
ab. Es gibt zu viele Schlupf- einen niedrigeren Zollsatz zu die Slowakei transportiert und dem tatsächlichen Warenwert. Aufmerksamkeit auf sich und Offizielle Präsentation rücksichtigt, diese auf 250 Wünsche und Anregungen der Grund: Schließlich ist der Wie- Move) als Vertreterin der EU- mit standortpolitischen Strate- tegie kann Grundlage für die
löcher, durch die Warenimporte erhalten. kommen dort wieder in den Laut OLAF hätten in Großbri- seine Leistungsfähigkeit ziehen erfolgt im Frühjahr reduziert und daraus einen für verschiedenen Wirtschafts ner Kongress ein Treffpunkt für Kommission angesagt. gien, die auch in fordernden Zukunft der europäischen Er-
aus Drittländern falsch dekla- freien Handel. In einer Aktion tannien von 2013 bis 2016 die will. Die Präsentation der Details zur Marke will Schwam Österreich relevanten Indikator sektoren (der Logistik, des hoch karätige internationale Zeiten Erfolg versprechen“, er- folgsgeschichte sein? Beim
riert durchrutschen. So gehen Zollsünder der französischen Zollbehörden Zolleinnahmen um zwei Milliar- Dachmarke „austrian logistics“ menhöfer noch nicht nennen, entwickelt. Er wird künftig für Handels, der Industrie und des
Zolleinnahmen in Milliarden- Großbritannien gemeinsam mit OLAF, dem eu- den Euro höher ausfallen müs-
Wissenschaftler, Experten so- Strategien für die läutert Kongress-Initiator Da- com.sult Kongress liefern
und eines österreichischen weil das bmvit die Marke ge Regionen eine repräsentative Gewerbes) selbstverständlich wie nationale und internatio- Zukunft vid Ungar-Klein den aktuellen hochkarätige interna tionale
Euro-Höhe verloren. Waren, die Ein Beispiel: Schuhe oder Be- ropäischen Amt für Betrugsbe- sen, als sie tatsächlich sind. Logistikindikators sind die her meinsam mit den involvierten und objektive Grundlage für ebenfalls mitberücksichtigt. nale Poli tiker, die internatio- Generalthema des heurigen Schwerpunkt des Standort- und nationale Vordenker
von einem Nicht-EU-Staat in kleidung mit zu geringen Wa- kämpfung, wurde diese Praxis ausragenden Themen in die Verbänden und Interessen die Ableitungen von Hand nale Standort strategien rund Wiener Kongresses sind „Stra- kongresses gegenüber Ver-
einen EU-Mitgliedstaat einge- renwertangaben aus China aufgespürt. Es wurde festge- FORTSETZUNG AUF SEITE 2 sem Jahr, so Franz Schwam vertretungen erst im Frühjahr lungsempfehlungen hinsicht FORTSETZUNG AUF SEITE 2
um Zukunftsthemen austau- tegien für die Zukunft“. „Un- kehr. Die Bandbreite der The- FORTSETZUNG AUF SEITE 2
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ISSUE PUB. DATE FOCUS EVENT SPECIALS
1-3 18 Jan. 2019 INTERNATIONAL: Balkans
4 25 Jan. 2019 Contract logistics
5 1 Feb. 2019 Vehicle transport and logistics
6 8 Feb. 2019 Intralogistics LogiMAT, 19-21 Feb 2019, Stuttgart
7 15 Feb. 2019 Retail logistics Intermodal
8 22 Feb. 2019 INTERNATIONAL: Russia TransRussia,
05-17 Mar. 2019, Moscow
9 1 Mar. 2019 Rail logistics European Rail Summit (Europäischer Neue Bahn
Schienengipfel),
28 Feb.-1 Mar. 2019, Vienna
10 8 Mar. 2019 Commercial vehicles
11 15 Mar. 2019 Training / young logistics
12 22 Mar. 2019 INTERNATIONAL:
Southern Germany / Bavaria
13 29 Mar. 2019 Top courier and express parcel ser-
vice providers
14 5 Apr. 2019 Alpine transit / logistics BVL Logistics Dialogue,
in western Austria 11–12 April 2019, Vösendorf, AT
15 12 Apr. 2019 Road freight transport
16 19 Apr. 2019 INTERNATIONAL: Eastern Europe
17 26 Apr. 2019 Luftfrachtpartner (air freight partners) Air Cargo
18 3 May 2019 Waterways / inland shipping
19 10 May 2019 Top outsize cargo partner Breakbulk Europe, Intermodal
21-23 May 2018, Bremen, DE
20 17 May 2019 Fresh logistics
21 24 May 2019 Transport logistics: Transport & logistics trade fair, Transport & logistics
4–7 June 2019, Munich trade fair special
22 31 May 2019 International port industry Seehafenbilanz 2018
& Sailing List 2019
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Politik Politik
Fracht in % Laderaum in % ANWENDERINTERVIEW: THEMA DER WOCHE PETER LACKNER, WK STEIERMARK ANDREAS MATTHÄ SPEAKS ABOUT WHAT HAPPENED TO CHINESE E-TRUCKS ARE 75 % 25 %
INTERVIEW: THEMA DER WOCHE
Werte: von 27.02. bis 05.03.2018
3 LEKKERLAND AT INTRALOGISTIK THE TRADE WITH CHINA PAN-EUROPEAN CORRIDOR X? Fracht und Laderaum in %
INDUSTRIELOGISTIK
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4-6 8 3 6 8 COMING TO EUROPE Werte vom 12.06.2018 bis 18.06.2018 CHRISTIAN VOGT
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Nr. 10 / 74. Jahrgang No. 17 / 74th Year Nr. 25 / 74. Jahrgang
Neue Seidenstraße: Welche On a direct collision course with Nutzfahrzeughersteller
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Rolle wird Österreich haben? the EU Commission STRICH
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versus EU-Kommission
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ASIEN: Österreichs Interesse an dem Megaprojekt wurde ausdrücklich im Regierungs- ist Teamsport.
Grau = 60k,
EASTERN EUROPE: Although the economy of the Visegrád states continues to grow reliably, the troubling
Orange = 0/60/90/0
Rot = 0/100/100/0
Grün = 90/0/100/20
Setzen Sie auf den Leader POLITIK: Das 3. Mobilitätspaket der EU-Kommission sieht vor, die CO2-Emissionen von
programm festgehalten. Wo liegen die Chancen und Herausforderungen? anti-democratic developments in the region could have financial consequences for those countries. im Hinterlandverkehr.
T: (+43 1) 728 37 43 ■ office@rolsped.com Lkw bis 2030 um 30 Prozent zu senken. Während Logistik-Verbände die Maßnahme
The EU Commission is currently considering a reduction in subsidies to countries unwilling to cooperate. begrüßen, sehen Nutzfahrzeughersteller darin eine aggressive Vorgangsweise.
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des vom Europäischen Parla-
sen sich auch an GLS Paket-
ment und der Europäischen
Shops oder, zum Beispiel in
Kommission erstmalig ausge-
lobten European Startup Prize
Großbritannien, an zahlreiche DIE EINFÜHRUNG VON
for Mobility. Voriges Jahr wurde
Postfilialen zustellen. GLS plant,
die internationale flexible Zu-
STRENGEN CO2-REGELN
SHUTTERSTOCK.COM / HAKULE
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Internationalen Wochenzeitung
land, Portugal, der Schweiz und
Italien anzubieten.
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Verkehr im Rahmen der Logis-
tik-Wahl 2017 ausgezeichnet. SAGEN EXPERTEN.
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Österreichische Post AG, 17Z041224 W, Verlag Holzhausen GmbH, Leberstraße 122, 1110 Wien
VON JOSEF MÜLLER den Nutzfahrzeugherstellern schwere Lkw ein Novum. Die werten gewarnt und massiv bei
Österreichische Post AG, 17Z041224 W, Verlag Holzhausen GmbH, Leberstraße 122, 1110 Wien
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aber gar nicht gut ankommen. EU-Kommission hatte in den EU-Politikern gegen „über-
höchstpersönlich das Konzept Landwege durch Kasachstan, Jahr bis nach Budapest verlän-
05.03.18 13:41
VON JOSEF MÜLLER
Am 17. Mai hat die EU-Kom- So sieht das dritte Paket im Zeit- beiden vorangegangenen Mo- zogene Standards“ lobbyiert.
und die daraus resultierenden Russland, Usbekistan, Turkme- gert worden ist und dort auf
mission das mit Spannung er- horizont bis 2030 eine Reduk- bilitätspaketen im Mai und No- Das hat sich offenbar nicht
Am visionären Projekt einer Nutzen für die daran interes- nistan und über die Kaukasus- dem ÖBB-Terminal BILK mün-
wartete 3. Mobilitätspaket für tion der CO2-Emissionen bei vember 2017 mit Grenzwert- bezahlt gemacht. Noch am Tag
neuen Seidenstraße von China sierten Länder vor zahlreichen Staaten in Richtung Europa. det. Von hier erfolgt die Vertei-
den Straßenverkehr vorgelegt. schweren Lkw um 30 Prozent in Vorgaben gezögert, in der Er- der Vorlage des Pakets stieg
nach Europa wollen immer Teilnehmern präsentierte. Als Einfüllstutzen nach Europa lung der Container in andere
Präsentiert wurde es gemein- zwei Schritten vor: Bis 2025 sol- wartung, dass der Markt schon Acea, die Vereinigung europäi-
mehr Staaten partizipieren. hat die chinesische Reederei Länder. „Kein Land kann heute
sam von Violeta Bulc (Kom- len sich die Emissionswerte um von allein für eine Reduktion scher Nutzfahrzeughersteller,
Immerhin haben schon 80 Ein System aus Land- Cosco den griechischen Hafen die Probleme im Güterverkehr BY ANJA KOSSIK tional support to the Visegrád had been researching how EU alone, EU funds transferred to Günther Oettinger has already missarin für Verkehr), Elżbieta 15 Prozent, in der zweiten Phase des Treibstoffverbrauchs und auf die Barrikaden. „Die Grenz-
Länder ihr Interesse für ein und Seerouten Piräus längst entdeckt. Das alleine lösen“, erklärte Li. Welt- states who are regularly seen subsidies were disappearing Poland, the Czech Republic, positioned himself clearly in Bieńkowska (Kommissarin für bis 2030 dann um 30 Prozent damit verbundene geringere werte sind aggressiv und un-
Engagement bei diesem von Die „Neue Seidenstraße”, wie Unternehmen kaufte sich mit weit würden die Länder von The EU is planning its in- in the media to be violating the into Mafia pockets. Ultimately, Hungary and Slovakia amount favour of restricting subsidies, Binnenmarkt und Industrie) so- verringert haben. Diese Vor- Emissionen sorgen werde. angemessen, weil man hier
China massiv vorangetriebe- China sie versteht und voran- 67 Prozent ein und erhielt da- einander abhängen. Regionen vestment budgets for the rule of law and democratic however, the Eastern European to total of EUR 150 billion. a stance that has received a wie Miguel Arias Cañete (Kom- gaben waren schon im Vorfeld Diese Hoffnung erfüllte sich einfach die für Pkw- und Klein-
nen globalen Güterverkehrs- treibt, ist ein System von Rou- mit die Mehrheit. Über Piräus und Länder könnten nur dann period 2021 to 2027 – the first principles, and are refusing to recipient states are dependent Future EU subsidies form an large measure of support. It missar für Klima und Energie). sehr umstritten und werden es nicht und daher hat die Kom- Lkw vorgegebenen Grenzwerte
projekt bekundet. Auch Öster- ten zu Lande und zu Wasser routet die Reederei ihre vielen gewinnen, wenn sie miteinan- budget of the post-Brexit era. accept their share of migrants. on financial support from essential part of the national will therefore be interesting to Dass es von ihnen vorgestellt vermutlich weiterhin bleiben. mission jetzt Tatsachen ge- auf schwere Lkw übernommen
reich ist selbstverständlich da- zwischen dem Reich der Mitte Container über Mazedonien in der kooperierten. Für die wirt- Many EU politicians see this as The list of disputes between Brussels, particularly for their budgets of the net recipients. see how this dispute pro- wurde, hängt damit zusammen, schaffen, mit denen die Trans- hat und dabei übersieht, dass
bei. In Wien veranstaltete die und Europa. Rund 90 Prozent Richtung Serbien und Ungarn, schaftliche Aufwärtsentwick- an opportunity to influence the EU and the governments in large-scale infrastructure in- Indeed, they represent the gresses because it could also
Österreichische Verkehrswis- der Güter aus China werden aber auch in andere Länder in lung sei die Entwicklung der
dass das Mobilitätspaket ihre Unmut über die port- und Logistikbranche Lkw keine Konsum-, sondern
some of the more question- Poland and Hungary is long. vestment projects. equivalent of between 1.8 and have significant consequences drei Ressorts tangiert und daher geplanten Maßnahmen offenbar besser umgehen kann Arbeitsgüter sind“, so Erik Jan-
senschaftliche Gesellschaft auf dem Seeweg nach Europa Mittel- und Südosteuropa. Von Verkehrswege essenziell. able developments taking The assassination of the Slovak 2.8 percent of GDP in their for the Eastern Europe infra- von ihnen verantwortet wird. Während es in der EU für kleine als die Nutzfahrzeughersteller. naert, Generalsekretär der
(ÖVG) ein hochkarätiges Fo- und vice versa transportiert. Piräus aus rollt der von Cosco place in Eastern Europe. The journalist Ján Kuciak and his fi- Billions of Euros for budget plans. It remains to be structure sector. Das Paket enthält eine Reihe Lkw bis 3,5 t und Pkw solche Diese hatten schon im Vorfeld Acea.
rum, bei dem Chinas Botschaf- Die restlichen 10 Prozent ent- installierte Europe Railway Ex- net contributors are no longer ancée is another symptom of Eastern Europe seen how this conflict de- von Maßnahmen, die von der Grenzwertvorgaben schon gibt, die EU-Kommission vor der
ter in Österreich, Xiaosi Li, fallen auf die verschiedenen press, der im vergangenen FORTSETZUNG AUF SEITE 2 prepared to provide uncondi- this crisis of confidence; he In the current financial period velops. EU Commissioner CONTINUED ON PAGE 2
Logistikbranche goutiert, bei sind sie im dritten Paket für Festlegung von Lkw-Grenz- FORTSETZUNG AUF SEITE 2
vk10-01.ok.indd 1 07.03.18 11:18 vk17-01E.ok.indd 1 25.04.18 11:52
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ISSUE PUB. DATE FOCUS EVENT SPECIALS
23 7 June 2019 Market survey of railway undertakings Neue Bahn
24 14 June 2019 E-commerce eCommerce Day, Austrian Retail As-
sociation (Handelsverband Österreich)
25 21 June 2019 Logistics centre: Upper Austria VNL (Association for Network Logis-
tics) Future Lab and Austrian Logis-
tics Day, 25-26 June 2019, Linz
26-30 28 June 2019 INTERNATIONAL: China Austrian Export Day, ADVANTAGE New Silk Road (Neue
Austria, Vienna Seidenstraße)
31-35 30 Aug. 2019 Urban logistics, city logistics
36 6 Sep. 2019 INTERNATIONAL: South East Europe Intermodal
37 13 Sep. 2019 Commercial vehicles NUFAM,
26–29 Sep. 2019, Karlsruhe/Rhein-
stetten
38 20 Sep. 2019 Logistics centre Styria Neue Bahn
39 27 Sep. 2019 Top logistics centres / EXPO-Real, Munich
logistics real estate
40 4 Oct. 2019 Sectoral logistics Air Cargo
41 11 Oct. 2019 INTERNATIONAL: German Logistics Congress,
India “Spice Route” BVL, Berlin
42 18 Oct. 2019 Environmental management Green Logistics
43 25 Oct. 2019 E-Mobility / autonomous mobility
44 31 Oct. 2019 Insurance/finance
45 8 Nov. 2019 Top international logistics providers Logistics awards 2019 Logistics awards
2019
46 15 Nov. 2019 Industrial logistics
47 11 Nov. 2019 Fuel and service cards
48 29 Nov. 2019 Onward transport services Intermodal
49 6 Dec. 2019 Digitalisation Wall calendar 2020
50-52 13 Dec. 2019 Review of 2019 / Trends in 2020 Neue Bahn
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INVESTITIONEN SIND UNABDINGBAR, MARIO REHULKA ÜBER BOEING STELLT SEINE DAS WAR DAS FORUM GREEN PACEMAKER AWARD 2017 HAFEN ANTWERPEN GEGEN
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UM ENGPÄSSE ZU VERMEIDEN DIE LUFTFAHRT FRACHTDROHNE VOR LOGISTICS PLASTIKMÜLL
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aircargo greenlogistics
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Nr. 49
E I N S P E C I A L D E R I N T E R N AT I O N A L E N W O C H E N Z E I T U N G V E R K E H R 73. Jahrgang
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08.12.2017
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Digitalisierung des intermodalen
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Güterverkehrs schreitet voran
Nr. 12 Nr. 42
E I N S P E C I A L D E R I N T E R N AT I O N A L E N W O C H E N Z E I T U N G V E R K E H R 74. Jahrgang E I N S P E C I A L D E R I N T E R N AT I O N A L E N W O C H E N Z E I T U N G V E R K E H R 73. Jahrgang
23.03.2018 20.10.2017
ROUNDTABLE: Wie lässt sich der steigende Güterverkehr in Zukunft bewältigen? Ist der intermodale
INTERNATIONAL
LUFTFRACHT RETTET DIE
Österreich und sein Anteil AKTUELL
LANG-LKW REDUZIERT
CO2-AUSSTOSS
Grüne Logistik: Vordenker Verkehr eine tragfähige Lösung für die Zukunft? Welche Rolle spielt die Digitalisierung dabei? Diesen und
vielen anderen Fragen widmete sich ein hochkarätig besetzter Roundtable im Cargo Center Graz.
am Luftfrachtgeschäft vor den Vorhang!
BILANZ VON PANALPINA
BERGSCHAF
Panalpina konnte 2017 etwas Eine Studie der Landesan-
mehr Umsatz und Gewinn stalt für Umwelt, Messun-
verzeichnen als im Jahr zu gen und Naturschutz Ba-
vor. Besonders zugelegt hat den-Württemberg kommt
im vergangenen Jahr die
WIRTSCHAFT: Das Luftfrachtgeschäft nahm im vergangenen Jahr international um zum Schluss, dass der FORUM GREEN LOGISTICS: Beim mittlerweile 3. Forum Green Logistics standen die
Luftfracht: Panalpina hat 2017 neun Prozent zu. Doch wie entwickelte sich dieser Geschäftszweig auf den öster Lang-Lkw gegenüber dem Themen Digitalisierung und Dekarbonisierung auf der Agenda. Das Herzstück bildete
beinahe eine Million Tonnen konventionellen Lkw eine
Luftfracht transportiert – das reichischen Flughäfen? Wo lagen die Herausforderungen? deutlich wahrnehmbare die Verleihung des diesjährigen Pacemaker Awards sowie erstmals des Heartmaker
sei so viel wie nie zuvor. Das Treibstoffeinsparung erzielt.
Awards als Auszeichnung für humanitäres Handeln.
SHUTTERSTOCK.COM / TRATONG
Volumen hat um acht Pro Daraus ergibt sich, so die
zent zugelegt, der Betriebs Studie, in der Summe eine
VERKEHR / MONI FELLNER
gewinn (EBIT) in der Luft leicht po sitive Treibhaus-
fracht ist von 81 auf 110 Milli gasbilanz durch den Einsatz
onen Franken gestiegen. von Lang-Lkw im Vergleich
Panalpina steigerte den Ge zum Basisszenario ohne
samtumsatz von 5,2 auf Lang-Lkw. Die Daten wur-
5,5 Milliarden Franken. den im Rahmen eines
mehrjährigen Feldversuchs
LUFTHANSA: AIR CARGO erhoben.
WIEDER PROFITABEL
Lufthansa Cargo fand schnel LASTENRAD-DEPOT IN
ler aus der Frachtkrise heraus GRAZ ERÖFFNET
als erwartet. Der Carrier ver Der Paketdienst GLS Austria
diente 2017 wieder Geld mit beliefert große Teile der von
dem Frachttransport, wie die Feinstaub geplagten Stadt
präsentierten Zahlen belegen. Graz mit Lastenrädern. Die
Gemessen am Umsatz sei E-Bikes ersetzen rund drei
Lufthansa wieder der größte Trans porter. Sie befahren
Luftfrachtanbieter der Welt. die Innenstadt und unter-
Lufthansa Cargo musste 2016 stützen die Zustellfahrzeuge DIE DIGITALISIERUNG
wegen eines Preiskampfes in
der Branche 50 Millionen
in den Stadtteilen Liebenau,
Puntigam, Mariatrost, And-
ERMÖGLICHT NEUE
Euro operativen Verlust ver ritz, Gösting und Teilen von LÖSUNGEN FÜR EINE
kraften. Überkapazitäten und Graz-Umgebung.
ein rauer Wettbewerb mit Der innerstädtische, statio- RESSOURCENSCHONENDE (v.l.n.r.) Josef Müller (Wochenzeitung Verkehr), Christian Steindl (Cargo Center Graz), Alfred Wolfram (bremenports), Waltraud Pamminger (Wiencont), Arno Klamminger (AIT Austrian Institute of Techno-
logy), Bernd Winter (Chefredakteur Wochenzeitung Verkehr) und Max Kindler (RailCargo Austria) diskutierten über den Einsatz digitaler Technologien im Intermodal-Verkehr
Emirates Skycargo setzten näre Handel kann flexibler LOGISTIK.
Lufthansa Cargo schwer zu. agieren, da die Lastenräder VON JOSEF MÜLLER, BERND WINTER Hinterland stark betrifft, ist die auch die Operateure, die diese mit denen 16.000 TEU-Schiffe kehr einzubinden. Wir werden
Inzwischen denkt Lufthansa die Einkaufsstraßen im Ge- Entwicklung in den Seehäfen. Mengen bewältigen müssen, abgefertigt werden. Die Häfen als Zwischenlager genutzt und
Cargo sogar wieder laut über gensatz zu Transportern Verkehr: Von der Digitalisie Die Schiffe werden immer vor große Herausforderungen. brauchen leistungsfähige Hin- sind gefordert, Zwischenlager-
Investitionen in neue Voll den ganzen Tag durchque- rung ist die Logistikbranche höher, breiter, tiefer und länger. Es handelt sich dabei um terland-Terminals, weil bei- Kapazitäten anzubieten.
frachter nach, denn die MD ren dürfen. Somit kann GLS 3. Forum Green Logistics: (v.l.n.r.) Univ.-Prof. Manfred Gronalt (Boku Wien), Petra Schemitsch (DB Schenker), Davor Sertic (Gründer des Forums Green Logistics, genauso wie der Intermodale Mit den großen Schiffen schla- schwankende Volumina, wofür spielsweise 8.000 en bloc her- Maximilian Kindler: Wir teilen
11F werden nur noch bis VON JOSEF MÜLLER samtvolumen der Flughafen das neue AirCargoCenter Ost Einige Aufgaben sollen an in den Geschäften ganztags UnitCargo), Isabella Mader (Vorstand Excellence Institute), Martin Posset (inhaltliche Planung des Forum Green Logistics, thinkport Vienna), Doris Pulker-Rohrhofer Verkehr als integraler Bestand gen immer mehr Container ge- mehr Platz für den Umschlag einkommende TEU möglichst diese Einschätzung auch. Mit
WienGruppe im Vorjahr bei auf einer Fläche von 13.000 m2 externe Logistikdienstleister ver (Geschäftsführerin Hafen Wien), Bernd Winter (Moderator des Forums und Chefredakteur der Internationalen Wochenzeitung Verkehr).
2024 für Lufthansa fliegen. Pakete zustellen und abho- teil logistischer Prozesse be bündelt in den Häfen auf und und die Container benötigt schnell ins Hinterland zu brin- dem Lkw sind die steigenden
Um die Kapazität der Teilf Für den größten Flughafen 303.000 Tonnen, was einem in Betrieb genommen. Auf dem geben werden. Gearbeitet wird len. In Wohngebieten ent- troffen. Wie präsentiert sich ak müssen so rasch wie möglich in wird. In den Häfen wird die gen sind. Das geht nicht mit Mengen über die Seehäfen in
lotte zu ersetzen, werden Österreichs – den Flughafen Zuwachs von knapp zwei Pro Dach der neuen Immobilie be im neuen PharmaLager mit fällt dank der E-Bikes die VON CLAUDIA HEFELLE enna vor, das gemeinsam mit talisierung und Gesellschaft: In- gende an zahlreichen Ausbil- tuell die Situation im Inter das Hinterland gebracht wer- Infrastruktur bereits für die gro- Lkw, dafür braucht es leistungs- das Hinterland nicht zu bewälti-
weitere B777F benötigt. Air Wien Schwechat (VIE) – entwi zent entspricht, erklärt VIEFlug findet sich eine 5.000 m2 große einem „BoxinBox“System, mit häufig anspruchsvolle Park- der Boku Wien, die für das Kon- novationen, Chancen, Risiken“ dungs- und Wirtschaftseinrich- modalen Verkehr und welche den. Das stellt nicht nur ein Hin- ßen Schiffe adaptiert. In Koper fähige Intermodal-Konzepte. gen. Wir rechnen in den kom-
bus beschäftigt sich derzeit ckelte sich das Luftfrachtum hafensprecher Clemens Schlein PhotovoltaikAnlage, mit der dem sich unterschiedliche platzsuche. Das Lastenrad- Keyspeaker Davor Sertic, CEO zept verantwortlich zeichnet, ins Visier und beleuchtete an- tungen, überzeugt. Durch die Trends zeichnen sich ab? terland-Terminal – wie das beispielsweise stehen schon Wir sehen einen Trend zuguns- menden Jahren mit einem
mit der Entwicklung eines schlaggeschäft im vergangenen zer gegenüber Verkehr. Dabei Sonnenenergie gewonnen und Temperaturbereiche sicherstel Depot in Graz-Liebenau von Unit Cargo und Spartenob- Mitte Oktober seine Tätigkeit hand verschiedener Ansätze in zunehmende Digitalisierung Christian Steindl: Was uns im Cargo Center Graz –, sondern zwei Super-Postpanamax-Kräne, ten des Intermodal-Verkehrs, massiven Anstieg des Intermo-
Nurfrachters, der für Luft Jahr positiv. Der Geschäftszweig fällt auf, dass sich die Luftfracht das Center betrieben wird. len lassen. Ein Kühlraum mit verfügt über eine eigene mann für Transport und Verkehr aufnehmen wird. „Der Hafen den einzelnen Branchen die der Wirtschafts- und Berufs- weil schärfere Lkw-Kontrollen dal-Verkehr-Geschäfts. In der
hansa Cargo interessant sein hat um beinahe zwei Prozent auf dem slowakischen Airport Der Transport von Pharma einer Fläche von 153 m2 ermög Bandanlage für den Pake- der WK Wien, freute als sich als stellt sich als Testgelände für sich aktuell vollziehende Ent- welt, aber auch im privaten und die Lkw-Maut eine Verlage- Rail Cargo Group schätzen wir,
könnte. Dieser Nurfrachter auf 288.000 Tonnen zugelegt. Kosice mit einem Rückgang von produkten ist im Frachtbereich licht eine Temperaturspanne tumschlag, zwei Entlade- einer der Ziehväter des Forums Start-ups zur Verfügung und wicklung von der Industrie- Bereich (siehe Smartphone- SIND DIGITALISIERUNG UND BLOCKCHAIN DEM INTERMODAL-VERKEHR ZUTRÄGLICH? rung Richtung Bahn bewirken. dass in den nächsten acht Jah-
auf Basis der A350900 soll Das Gros der Wiener Luftfracht 50 Prozent auf einem tragischen ebenso ein Expansionsmarkt. von 28 °C, während weitere tore für Lkw sowie Ladean- gemeinsam mit Univ.-Prof. Man- freut sich darauf, von ihnen zu gesellschaft zu einer Netzwerk- Nutzungsverhalten) vollzieht Waltraud Pamminger: Ich kann ren das Gütervolumen von der-
Österreich ist ein Transitland im Herzen Europas – verkehrspolitisch wird hierzulande seit Jahren die
eine Ladekapazität von 90 mit mehr als 207.000 Tonnen Sinkflug befand. Malta hingegen Ende dieses Jahres werden im 1.400 m² der Kühlhalle auf 15 schlüsse für die E-Bikes. fred Gronalt von der Boku Wien, lernen. Wir sehen den thinkport gesellschaft. sich derzeit die Wende von der das nur unterstreichen, was zeit 120 Mio. t auf 150 Mio. t
Verlagerung des Güterverkehrs von der Straße auf die Schiene propagiert. Der Intermodal-Verkehr, also
Tonnen aufweisen und wäre (+1,9 Prozent) wurde geflogen, konnte um drei Prozent zulegen. neuen CargoCenter ein Kühlla 25 °C temperiert werden kön Momentan werden hier täg- Institut für Produktionswissen- als Hotspot für innovative Wir alle erleben derzeit eine Industriegesellschaft zur Netz- Herr Steindl gesagt hat. Wir bei steigen wird. Und im Intermo-
die sinnvolle Kombination von Straße und Schiene, gilt als probater Lösungsansatz, wenn es darum
damit eine Stufe unterhalb die RoadFeederServices (RFS) ger auf einer Fläche von 1.500 nen. Auch gilt es, diverse Auf lich drei Wechselbrücken schaft und Logistik, über das Logistiklösungen in und für die tiefgreifende gesellschaftliche werkgesellschaft. Flexible Netz- Wiencont als Hinterland-Termi- dalen Verkehr rechnen wir in
geht, die Güterströme sowohl im kontinentalen als auch maritimen Verkehr möglichst im großen Stil auf
der 777F angesiedelt, die 103 haben 2017 mit rund 81.000 Großräumige Expansion 2.000 m2 für das Handling von lagen, wie z. B. eine Kühlung am entladen und die Pakete auf steigende Interesse der verla- Stadt!“ Veränderung, bei der sich werkstrukturen verdrängen zu- die Schiene zu lenken. Der Bahnanteil in Österreich am Modal Split liegt bei rund 33 Prozent und ist da- nal sehen diese Entwicklung vier Jahren mit einer Verdoppe-
Tonnen Fracht aufnehmen Tonnen knapp zwei Prozent da Für den Flughafen Wien stand PharmaProdukten im Tempe Vorfeld durch Kühltrailer sowie die Lastenräder und Trans- denden Wirtschaft an Logistik- längst nicht mehr die Frage nehmend das alte System – das genauso. Wir bemerken zudem lung des Volumens. Seit einem
mit am höchsten im EU-Vergleich. Das ist erfreulich und gleichzeitig Ansporn, diesen Status zu halten.
kann. Lufthansa Cargo setzt zugewonnen. Rechnet man das das vergangene Jahr ganz im raturbereich zwischen 28 bzw. DockStationen für Lkw, zu ge porter verteilt. Das Depot ist Veranstaltungen. Doris Pulker- Entwicklung zur stellt, ob man sie befürworten Instrument, das (künftig) den Die Digitalisierung und andere neue Technologien, wie etwa Platooning von Lkw auf der Straße oder eine stärkere Nachfrage nach Jahr stellen wir eine steigende
derzeit zwölf MD11F und AirCargoGeschäft auf den Zeichen der großzügigen räum 1527 °C geschaffen. In diesem währleisten. bereits auf weiteres Wachs- Rohrhofer, Geschäftsführerin Netzwerkgesellschaft möchte oder nicht, ist Isabelle Ton angibt, heißt Digitalisierung. Blockchain, beeinflussen die Entwicklung des Intermodal-Verkehrs und fordern die Akteure entlang der dem Handling von Trailern, weil Nachfrage nach der Rollenden
fünf Boeing 777F ein. Flughäfen Malta und Kosice lichen Expansion im Frachtbe wird der Flughafen selbst einen tum ausgelegt. des Hafen Wien, stellte das Isabella Mader nahm im ersten Mader, Vorstand des Excellence der Kombi-Verkehr versucht, die
Transportkette, Reeder, Operateure, Spediteure, Häfen und die Hinterland-Terminals kräftig heraus.
noch dazu, dann lag das Ge reich. Im Oktober 2017 wurde Teil der Logistik übernehmen. FORTSETZUNG AUF SEITE 2 Urban Mobility Lab thinkport Vi- Vortrag den Themenkreis „Digi- Instituts in Wien und Vortra- FORTSETZUNG AUF SEITE 2 letzte Meile in den Schienenver- FORTSETZUNG AUF SEITE 2
vk12-AC01.ok.indd 1 21.03.18 11:32 VK42-GL01.ok.indd 1 18.10.17 11:35 VK49-RT-01.ok.indd 1 06.12.17 11:06
SHUTTERSTOCK.COM / MAGNIFIER
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HAFEN-RANKING:
TABELLE: ÖSTERREICHS
Bruck a. d. Mur
St. Michael
Frohnleiten
Knittelfeld
KOMBIGESELL-
Judenburg Zeltweg
TRANSITVERKEHR
Gleisdorf
Graz
Feldkirchen
Feldbach
Weitendorf
SCHAFTEN IN ÜBER
Wettmannstätten
Wolfsberg
Deutschlandsberg
Leibnitz
BESTBIETERPRINZIP BEI
St. Veit St. Andrä Bf. Weststeiermark
a. d. Glan
AUSSENHANDEL
Bf. Lavanttal St. Paul Spielfeld
Radkersburg
Völkermarkt
ÖSTERREICHS ANSCHLUSSPUNKTE AN
Feldkirchen
Villach Aich
EUROPA
POSITIONSPAPIER DER WKO DIE KORALMBAHN EUROPAS HÄFEN
Klagenfurt
LADEGESTELLE FÜR
SLOWENIEN
NEUER
Althofen
VERTRAUEN IN DEN KOMBI- PROJEKTVERGABEN DIE HEIMISCHEN EXPORTE SIND GESTIEGEN
an der Drau Bleiburg
CT ENNS WILL KRÄFTIG WACHSEN
3
STAHLTRANSPORTE
5 VERKEHR ZURÜCKGEWINNEN 6-7 8 3 GEFORDERT 5 6 SCHWEISSROBOTER 8 KOMMT GUT VORAN
ITALIEN SLOWENIEN
3-5 DIE GLOBALEN MÄRKTE 8 2+4
intermodal neuebahn seehafenbilanz
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Nr. 31-35 Nr. 9
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WW
74. Jahrgang 74. Jahrgang
31.08.2018 02.03.2018
Nr. 22
E I N S P E C I A L D E R I N T E R N AT I O N A L E N W O C H E N Z E I T U N G V E R K E H R 74. Jahrgang
WienCont sieht Wachstum Die Bahn für die Mobilität
01.06.2018
INTERNATIONAL AKTUELL
DFDS KAUFT U.N. RO-RO TAIWAN INVESTIERT IN INTERNATIONAL
auf seinem Horizont der Zukunft fit machen
Im April dieses Jahres hat die DEN BAHNAUSBAU
dänische Reederei DFDS die Die taiwanesische Regierung
türkische Fährreederei U.N. investiert in den kommenden CHINA HAT DIE GRÖSSTE
Ro-Ro gekauft. Die Wett- Jahren 12 Mrd. Euro in ein HANDELSFLOTTE
bewerbsbehörden haben nun groß angelegtes Infrastruktur China verfügt über die weltweit
ihr grünes Licht für die Über- KOMBINIERTER VERKEHR: Der Terminalbetreiber WienCont im Wiener Hafen forciert programm, das auch umfas REGIERUNGSPROGRAMM: Die neue Bundesregierung will den heimischen Bahn größte und wertvollste Handels
nahme gegeben. „Alle Behör- sende Verbesserungen und flotte und hat Deutschland auf
den haben der Transaktion
das Trailer-Umschlaggeschäft und die Beziehungen zu Europas Überseehäfen. Ausbaumaßnahmen im Eisen sektor zukunftsfähiger und produktiver machen. Dies soll mit zahlreichen Maß den zweiten Platz verwiesen.
zugestimmt. U.N. Ro-Ro und bahnnetz vorsieht. Das Pro nahmen gelingen, wie im Regierungsprogramm nachzulesen ist. Am deutschen Bedeutungs
LBS REDL
sein Schifffahrtsnetz gehören gramm „ForwardLooking verlust sind auch die Banken
jetzt zu DFDS“, erklärte Niels InfrastrucutreDevelopment schuld. Jahrzehntelang besaß
Smedegaard, CEO und Präsi- Program“ bietet auch öster Deutschland die weltweit größte
dent von DFDS. U.N. Ro-Ro reichischen Unternehmen aus Flotte an Containerschiffen.
spielt im Intermodal-Verkehr dem Eisenbahnsektor gute Deutsche Anleger, Banken und
zwischen der EU und der Einstiegschancen an, wie die DAS INVESTITIONS Reeder verfügten über die wert
Türkei eine wichtige Rolle, weil Wirtschaftkammer Österreich VOLUMEN DER ÖBB SOLL vollste Frachtschiffsflotte. Doch
deren Fährschiffe von Europa mitteilt. Sie veranstaltete Ende nach zehn Jahren Schifffahrts
aus mehrere türkische Häfen Jänner in Kooperation mit BIS 2020 AUF 2,8 MRD. krise veränderten sich die Kräfte
anlaufen und Lkw, Trailer,
Wechselbrücken und Con-
dem Außenwirtschaftcenter in
Taipeh ein Webinar, um heimi
EURO OPTIMIERT WERDEN. verhältnisse, und Überschul
dung sowie Überkapazitäten
tainer von den Kombi-Gesell- sche Firmen über den Inhalt forderten ihren Tribut.
schaften übernehmen. U.N. des Programms, worauf sie bei
Ro-Ro betreibt zwölf Fracht- der Auftragsvergabe achten CMA CGM KAUFTE SICH
fähren auf fünf Routen zwi- sollen und welche rechtlichen BEI CEVA LOGISTICS EIN
schen der Türkei, Triest und Aspekte man bedenken muss, Die französische Container
Toulon. Außerdem betreibt die zu informieren. reederei CMA CGM steigt mit
Reederei eigene Hafen- 25 Prozent beim Logistiker Ceva
terminals in Istanbul und UIC-HIGHSPEED- Logistics ein. Dafür legt die Ree
Triest. Die Zukunftsperspek- KONGRESS IN ANKARA derei rund 325 Millionen Euro
tiven für den Seetransport zwi- Der Internationale Eisenbahn auf den Tisch. Mit diesem Deal
schen der EU und der Türkei verband UIC veranstaltet ge baut CMA CGM ihre Präsenz in
sind sehr vielversprechend, da meinsam mit den Türkischen der Logistikbranche weiter aus.
so Grenzkontrollen und Staus
auf Europas Straßen mit dem
DER WIENER HAFEN TÄTIGT Staatsbahnen TCDD vom 8. bis
11. Mai in Ankara den diesjäh
Die Beteiligung erfolgte im Zuge
des Börsengangs von Ceva
Fährverkehr umschifft werden. MILLIONENINVESTITIONEN, rigen Hochgeschwindigkeits Anfang Mai, bei dem der Logis
U.N. Ro-Ro ist auf dem türki-
schen und dem mediterranen
UM SEINE KAPAZITÄTEN ZU kongress unter dem Thema
„Wissensaustausch für nach
tiker 705 Millionen Euro von
Investoren einsammeln konnte.
Markt stark vertreten, während ERWEITERN. haltigen und wettbewerbsfähi Als weltweit führender Logistik
DFDS über ein enges Netz in gen Betrieb“. Weltweit gibt es dienstleister mit mehr als
Nordeuropa verfügt. Mit den 24.000 km Gleise für Hochge 56.000 Mitarbeitern und Zeit
ÖBB / POSCH
62 Schiffen verfüge DFDS über schwindigkeitszüge. Seit Ein arbeitskräften in 160 Ländern
eine „einzigartige Flexibilität“ in führung der Hochgeschwin erzielte Ceva im Jahr 2017
der Flotte, resümiert Smedeg- VON JOSEF MÜLLER Jony, 35, kommt aus dem 220 Stellplätze erweitert wer- wenig wahrgenommen“, hat digkeitsverkehrs sind weltweit einen Umsatz von über 5,7 Mil
aard. Mit der Übernahme des Logistik-Geschäft. Er war zuletzt den“, kündigt Doris Pulker-Rohr- Jony den Eindruck und ist be- mehr als 15 Mrd. Reisende in liarden Euro. Das Unternehmen
türkischen Carriers verbindet Seit Anfang Mai fungiert Harald Leiter des Bereichs Automotive hofer, Geschäftsführerin des strebt, die WienCont als poten- Hochgeschwindigkeitszügen ist spezialisiert auf die Kontrakt
die Reederei sein Nordeuropa- Jony neben Georg Wurz als im ÖBB-Güterkonzern Rail Wiener Hafens, gegenüber Ver- zielle neutrale Intermodal- gefahren. Die Entwicklung ist VON JOSEF MÜLLER Jahren bis 2022 politisch um erwartungsgemäß sehr stark mit den notwendigen Kapazi logistik für EndtoEndLösun
Geschäft mit den Mittelmeer- zweiter Geschäftsführer der Cargo Group und zuvor Leiter kehr an. Zusätzlich plant Jony Drehscheibe für Importe aus jedoch noch längst nicht ab setzen will, kann man auf den auf den Bahnbereich. täten auf Schiene gebracht gen und bewirtschaftet mehr
Aktivitäten. Gemanagt wird WienCont. Er konzentriert sich des Energiemanagements für vermehrt auf Europas Übersee- und Exporte nach China stärker geschlossen. Der Hochge Die neue österreichische Seiten 148 bis 157 nachlesen. werden. Bei den überregiona als 9 Millionen m² Lagerfläche
U.N. Ro-Ro künftig von Selcuk in seiner Tätigkeit auf den den Geschäftsbereich Bahn- häfen zuzugehen, deren Ver- international ins Gespräch zu schwindigkeitsverkehr in der Bundesregierung ist seit dem Die auf diesen Seiten darge EU-Gelder lukrieren len Schienenverbindungen will an rund 750 Standorten. Mit ei
Boztepe, der bisher schon als Vertrieb und Betrieb, während systeme der ÖBB-Infrastruktur treter er regelmäßig besucht bringen. Derzeit rollen wö- Türkei begann im März 2009 18. Dezember 2017 politisch stellten Vorhaben muten am Unter dem Titel „Verkehrsträger man den Wettbewerb voran ner äußerst starken Präsenz in
CEO agierte und jetzt auch für Wurz weiterhin als kaufmänni- AG – ein Mann mit Erfahrung und dabei für WienCont als tro- chentlich rund 90 Züge von den mit der Strecke Ankara–Eski verantwortlich für unser Land. bitioniert an und sind voller Schiene“ steht gleich im ersten bringen, sprich: wettbewerb Asien gehört Ceva zu den zehn
das gesamte Mittelmeer-Ge- scher Geschäftsführer agieren also. Als ausbaufähiges Geschäft ckenen Hinterlandterminal im Häfen Bremerhaven, Hamburg sehir. Darauf folgten u. A. An Die Basis ihrer künftigen Re Tatendrang. Dem voran steht Satz, dass man EUGelder für liche Vergabeverfahren für die größten Speditionen weltweit.
schäft von DFDS zuständig ist. wird. WienCont als Betreiber hat Jony das Trailerumschlag- Herzen Europas wirbt. und Antwerpen sowie aus dem kara–Konya im Jahr 2011 oder gierungsarbeit haben die bei das strategische Ziel – was die den Infrastrukturausbau ent gemeinwirtschaftliche Perso Zu den Kunden zählen Akteure
„Bald werden wir den griechi- des Intermodal-Terminals am geschäft identifiziert: Wöchent- Ruhrgebiet, Budapest und Istan- Konya–Istanbul im Jahr 2014. den Koalitionspartner unter vorherigen Regierungen mit lang der europäischen Achsen nenverkehrsleistung unter Be aus den Bereichen Automobil,
schen Hafen Patras in unser Wiener Hafen bietet neben dem lich kommen rund 20 Züge mit Drehscheibe für bul in den WienCont-Terminal Neben dem Kongresspro Bundeskanzler Sebastian Kurz mehr oder weniger Erfolg lukrieren will. Die Regierung rücksichtigung der optionalen Einzelhandel, Raumfahrt, Tech
Netz zwischen Italien und der Umschlaggeschäft auch ergän- Trailern beladen aus Herne in China-Verkehre im Wiener Hafen, der sich als gramm wird in Ankara zeit (ÖVP) und VizeKanzler Heinz auch schon versucht haben –, will auch versuchen, neue Ver Möglichkeiten für Direktver nologie und Gesundheit. Beide
Türkei aufnehmen. Unser Ziel zende Dienstleistungen wie die Deutschland in den WienCont- Waren aus China haben primär Österreichs größtes Güter- gleich eine Fachmesse stattfin Christian Strache (FPÖ) in ei den Zuwachs im Güterverkehr bindungen mit Tangente zu gaben bei der Erbringung von Unternehmen wollen in den
ist es, eine Schlüsselrolle in Reparatur von Containern in der Terminal und werden hier vor- die deutschen Seehäfen als verteilzentrum profiliert und im den, auf der die weltweiten nem 180 Seiten umfassenden von der Straße auf die Schiene Österreich in das TENNetz regionalen und kommunalen nächsten Monaten neue Pro
den Regionen Nordafrika, eigenen Werkstätte, Container- übergehend abgestellt. „Derzeit Endziel und werden von dort Vorjahr rund 405.000 TEU Entwicklungen auf dem Sektor Regierungsprogramm schwarz und auf das Wasser zu ver aufnehmen zu lassen. Bis 2025 Verkehrsdienstleistungen ein dukte auf den Markt bringen
Schwarzes Meer und Mittlerer handel, Zoll- und Trucking- finden bis zu 145 Trailer Platz. aus in das Hinterland verteilt. umgeschlagen hat. der Hochgeschwindigkeits auf weiß niedergeschrieben. lagern. Die geplanten – durch soll das sogenannte Zielnetz führen. und so Landverkehr und mari
Osten zu spielen“, so Boztepe. Leistungen sowie ein Con- Die Flächen sollen für diesen „Österreich wird bei chine- systeme vorgestellt werden. Was die Regierung im Bereich aus wirtschaftsfreundlichen – 2025+ und die Schaffung eines time Schifffahrt miteinander
tainer-Depot für Reedereien an. Zweck zukünftig auf bis zu sischen Verladern noch viel zu FORTSETZUNG AUF SEITE 2 Verkehr in den kommenden Maßnahmen fokussieren sich österreichweiten Taktfahrplans FORTSETZUNG AUF SEITE 2 verbinden.
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INTERNATIONALE REEDEREIEN UND IHRE FAHRTGEBIETE AUF EINEN BLICK
RCG HAT
sailinglist
GÜTERZENTRUM GLOBALE LEER- MEHR CONTAINER ÜBER GROSSE PLÄNE GEBRÜDER WEISS HAT VIEL VOR INTERVIEW: INTERVIEW:
CARGO CENTER GRAZ EXPANDIERT ALEXANDER FREIL
4 WIEN SÜD 7 CONTAINERPOOLS 8 ROTTERDAM 12 3 16 AUF DER „NEUEN SEIDENSTRASSE“ 14 5 CHRISTINA SCHÖSSER
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Nr. 26-30
E I N S P E C I A L D E R I N T E R N AT I O N A L E N W O C H E N Z E I T U N G V E R K E H R
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74. Jahrgang
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29.06.2018
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Nr. 46 Nr. 25
E I N S P E C I A L D E R I N T E R N AT I O N A L E N W O C H E N Z E I T U N G V E R K E H R 73. Jahrgang E I N S P E C I A L D E R I N T E R N AT I O N A L E N W O C H E N Z E I T U N G V E R K E H R 74. Jahrgang
17.11.2017 22.06.2018 INTERNATIONAL
Kombiniert nach Spanien Den digitalen Kurs für die
INTERNATIONAL AKTUELL TT-LINE: NEUE DIENSTE
NACH LITAUEN
TT-Line hat Anfang Juni
OT LOGISTICS ERHÖHT RCG KOOPERIERT MIT einen kombinierten Fracht-
„Neue Seidenstraße“ setzen
ENGAGEMENT IN RIJEKA KTZ EXPRESS und Passagierdienst zwi-
Der polnische Logistikdienst- KOMBINIERTER VERKEHR: Die Iberische Halbinsel hat für den deutschen Kombi- Im Zuge des von der Wirt- schen Trelleborg und der
leister OP Logistics kümmert schaftskammer Österreich litauischen Hafenstadt
sich künftig um das gesamte Operator Kombiverkehr viel zu bieten. Der Transit zwischen der europäischen Normal- organisierten Besuchs in Klaipėda gestartet. Auf dem
Fahrplan steht eine Fahrt pro
operative Umschlaggeschäft und der iberischen Breitspur funktioniert reibungslos. Kasachstan, an dem auch die
Woche. Innerhalb des TT-
im kroatischen Adriahafen Rail Cargo Group teilnahm,
Rijeka. Das wird möglich, weil erfolgte eine enge Abstim- VERANSTALTUNG: Logistik 4.0 und die „Neue Seidenstraße“ waren zwei der wichtigsten Line-Routennetzes lassen
das Unternehmen seinen mung mit Vertretern aus Poli- sich auch durchgehende
Anteil am Hafenbetrieb auf tik und Wirtschaft. Genutzt Themen auf der transport logistic China 2018, die vom 16. bis 18. Mai 2018 in Shanghai Fahrten von Rostock nach
Klaipėda und von Klaipėda
32,56 Prozent erhöhte und wurde die Plattform für Ge- stattgefunden hat. Verkehr war vor Ort.
mit den beiden anderen STREIKS BEI DEN EISEN- spräche über Kooperationen nach Travemünde buchen,
Hafenanteilseignern, sprich im Schienengüterverkehr. teilt die Reederei mit. Mit der
BAHNERN IN SPANIEN neuen Destination wurde das
SHUTTERSTOCK.COM / MICROONE
Allianz ZB und ERSTE, über- Dazu wurde zwischen der
einkam, künftig die Verant- GIBT ES – IM GEGENSATZ RCG und KTZ Express, der Routennetzwerk nach Osten
erweitert, um den Verladern
wortung für das gesamte kasachischen Bahntochter,
Umschlaghandling zu über- ZU FRANKREICH –KAUM. eine Absichtserklärung unter- eine Verbindung in die balti-
nehmen. Die Vereinbarung zeichnet. Durch die Forcierung schen Staaten anzubieten,
gilt vorerst für sieben Jahre. neuer Verbindungen baut die betont TT-Line-Frachtmana-
Laut Zbigniew Nowik, CEO RCG nicht nur ihre multilatera- ger Björn Saschenbrecker.
OT Logistics, strebt das Un- len Beziehungen aus, sondern Die neue Route stärkt den
ternehmen eine Beteiligung bietet damit vor allem eine südschwedischen Hafen
von 50 Prozent plus eine Ak- einzigartige Schienenanbin- Trelleborg als wichtigen
tie an. Rijeka sei ein wichtiger dung in Richtung Asien. Aus- Verkehrsknotenpunkt der TT-
Several times a year –
Hafen für Nordeuropa und gehend von China via Kasach- Line. Klaipėda ist der wich-
besonders für Polen. Der stan, Russland, die Ukraine und tigste Ostseehafen Litauens.
Hafen steht in großer Konkur- weiter über die Slowakei von Reedereien laufen ihn wegen
KOMBIVERKEHR / MARKUS HEIMBACH
renz zu seinen Nachbarhäfen und zu den europäischen seiner zentralen Lage im Bal-
Koper und Triest, wobei Ri- Hubs wird eine nachhaltige tikum und den guten Hinter-
special issues featuring
jeka bislang eher für das kro- Schienenverbindung imple- landverbindungen an.
atische Hinterland von Be- mentiert. Diese zeichnet sich
deutung war. Unter OT Logis- durch einen verkürzten Trans- ROTTERDAM SETZT AUF
tics soll die Internationalisie- portweg und durch eine CONTAINER-TRACKING
rung vorangetrieben werden. erhebliche Zeitersparnis aus. Der Hafenbetrieb Rotterdam
KTZ Express organisiert dabei und Certus Port Automation
BUNDESLAND KAUFT die Operator-Leistungen ab haben ein Pilotprojekt für die
current topics, e.g.
BAHNSTRECKE der chinesisch-kasachischen effiziente Verfolgung von
Das österreichische Bundes- Der Kombinierte Verkehr auf der Iberischen Halbinsel erlebt 2017 einen Aufschwung Grenze in Khorgos/Altynkol bis Containern gestartet. Alle
land Burgenland hat von den zur ukrainisch-slowakischen Lkw, die in den nächsten drei
Österreichischen Bundesbah- VON JOSEF MÜLLER ein, die Fracht muss an der fran- TEN-Korridoren, auf denen besser aus, in ersten acht Mo- Grenze Chop/Dobra. Ab Dobra Monaten den Container-
nen (ÖBB) die 26 km lange zösischen Grenze umgeladen Kombiverkehr seit dem Jahr naten stieg das Volumen um übernimmt dann die RCG und terminal in Tilburg anfahren
Bahnstrecke zwischen Ober- Die Volkswirtschaften von werden, um weiter nach Spa- 2010 in die beiden Länder in 9 Prozent auf 36.000 Sendun- wickelt die Verkehre von und und wieder verlassen, passie-
wart und Friedberg gekauft. Deutschland und Spanien sind nien und Portugal rollen zu Südwesteuropa Schiene und gen. „Wir erwarten für 2017 an zu den europäischen Desti- ren ein neu entwickeltes
Damit wird sichergestellt, eng miteinander verwoben. können. Straße kombiniert. 40 Züge rol- die 54.000 Sendungen“, so Dan- nationen ab. Darüber hinaus Scannertor. Bei der Durch-
dass auf dieser Strecke wei- Deutschland exportiert mehr Wie das in der Praxis funk- len wöchentlich zwischen newitz. Mit bisher 188 Sendun- entwickeln RCG und KTZ fahrt werden die Fahrzeuge
the “New Silk Road”
terhin der Güterverkehr ab- Waren nach Spanien, als es von tioniert, lässt sich an den Ter- Deutschland und Spanien und gen in diesem Jahr lässt sich Express gemeinsam ein starkes anhand des Nummernschilds
gewickelt werden kann, denn dort importiert. Beim Güter- minalschauplätzen Irun und Portugal, wobei Portugal im aber schnell erkennen, wie klein Angebot auf der südlichen VON MUHAMED BEGANOVIC Interesse auf diesem Gebiet. Geschäftsführung der Messe flussreich die Messe ist”, resü- sowie Container anhand der
die ÖBB planten die Stillle- transport auf der Schiene gibt Bayonne beobachten. Diese Vergleich zu Spanien eher ein die Nische Portugal derzeit ist. Seidenstraße und bieten damit „Das konstante Wachstum München GmbH, die für die miert Feng Xiang, Vice Presi- Containernummer gescannt.
gung. Bereits im Jahr 2011 es allerdings zwischen der Ibe- beiden Standorte nutzt der Nischenmarkt ist, wie Peter zukünftig eine völlig neue Die mittlerweile 8. Ausgabe der dieser Messe spiegelt den Organisation der Veranstaltung dent, YTO Express Group Co. Außerdem liefert der Scanner
war der Personenverkehr auf rischen Halbinsel und dem rest- deutsche Kombi-Operator Dannewitz, Leiter Vertrieb bei Köln–Madrid Schienenanbindung in Rich- transport logistic China, die enormen Bedarf an Spitzen- verantwortlich zeichnet. Teil- Bildmaterial, um den Zustand
dieser Strecke eingestellt lichen Europa eine markante Kombiverkehr, wenn es darum Kombiverkehr (Frankfurt), ein- in 30 Stunden tung Asien. Die Strecke von vom 16. bis 18. Mai 2018 in technologien und innovativen nehmer aus der ganzen Welt Digitalisierung bleibt des Containers bei Ankunft
worden. Jetzt drohte auch Barriere: nämlich die der unter- geht, Sendungen auf der Atlan- räumt. Knapp mehr als 49.000 Vom iberischen Aufkommen China über Kasachstan, das Shanghai über die Bühne ging, Lösungen im chinesischen haben auf der Messe ihre Pro- bestimmendes Thema und beim Verlassen des
dem Güterverkehr, der der- schiedlichen Spurweiten auf tik-Route nach Spanien und Kombi-Transporte, vornehmlich werden 23 Prozent über den Kaspische Meer, Aserbaid- hat ihrem Namen als führende Logistikmarkt wider. Die trans- dukte und Dienstleistungen Alle Teilnehmer waren sich Terminals zu dokumentieren.
zeit operativ von dem Bahn- dem Bahnnetz. In Spanien wird Portugal zu bringen. Alternativ Tankcontainer-Verkehre, wur- spanischen Grenzbahnhof Irun schan, Georgien, die Türkei Branchenmesse in den Berei- port logistic China bietet Ent- präsentiert. Deutschland, die einig, dass China den Bereich Dadurch können die Eigen-
unternehmen Steiermärki- auf 1.668 mm Breitspur gefah- dazu steht auch die Mittelmeer- den im Vorjahr von Deutsch- disponiert. Irun ist weniger ein und weiter nach Zentraleuropa chen Logistik, Mobilität, IT und scheidungsträgern eine effizi- Tschechische Republik, Italien, der Digitalisierung mit Höchst- tümer der Ladung und der
sche Landesbahnen (STLB) ren, im restlichen Europa auf Route zur Disposition, wobei land und den beiden Ländern Terminal als vielmehr ein weist enormes Potenzial auf. Supply Chain Management in ente und praxisnahe Plattform, Spanien, Lettland, Malaysia geschwindigkeit vorantreibt. Terminalbetreiber das Verla-
durchgeführt wird, das Aus. 1.435 mm. über diese vornehmlich Kata- v. v. abgewickelt, um fünf Pro- Grenzbahnhof, wo die Züge aus Transportiert werden dabei Asien ein weiteres Mal alle Ehre um sich persönlich auszutau- sowie Litauen waren zudem Bereits heute nimmt das Land den des Containers auf den
Weil sich das Güteraufkom- lonien und der Wirtschaftsraum zent weniger als im Jahr zuvor. Saarbrücken kommend eintref- nicht nur Container – auch gemacht. Die Teilnahme von schen und Geschäftsbeziehun- mit offiziellen Länder-Pavillons eine führende Rolle ein und Anschlusstransport verfol-
men zuletzt verdoppelt hatte, Umladen an der Grenze rund um Barcelona bedient Der Rückgang resultierte aus fen. Hier erfolgt die Umladung Trailer-Verkehre weisen eine 667 Ausstellern aus 65 Ländern gen auszubauen. Zugleich wer- vertreten. „Die große Anzahl der setzt das Wachstum (angetrie- gen. Die Scan-Qualität und
forderte eine Reihe südbur- Das bremst den grenzenlosen werden. wochenlangen Streiks in Frank- auf spanische Breitspurwaggons hohe Nachfrage auf. Ziel ist es, und Regionen sowie über den hier qualitativ hochwertige Aussteller hat mich etwas über- ben von seiner „Made in China der geringe manuelle Auf-
genländischer Unternehmen Güterverkehr und den Kombi- Die Leitungswege von reich und dem Unfall auf dem mit Weiterleitung nach Madrid. diese zukünftig auf der Strecke 26.300 Besuchern aus mehr als Entwicklungen der Logistik- rascht. Wir haben viele inter- 2025”-Strategie) fort. wand erhöhen die Effizienz
den Weiterbetrieb. nierten Verkehr Schiene und Deutschland auf die Iberische BASF-Gelände in Deutschland. anzubieten. 67 Ländern und Regionen be- branche gefördert”, sagt Ger- nationale Besucher erreichen der gesamten Supply Chain.
Straße in den sonnigen Süden Halbinsel sind identisch mit den Für dieses Jahr sieht es deutlich FORTSETZUNG AUF SEITE 2 weist das starke wirtschaftliche hard Gerritzen, Mitglied der können. Dies zeigt, wie ein- FORTSETZUNG AUF SEITE 2
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