Helvetic Airways und SkyWork Airlines mit tollen Feriendestinationen!
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Verkaufspreis CHF 5.–
Ausgabe 2/Juni 2013
Airlines
Helvetic Airways und SkyWork Airlines
mit tollen Feriendestinationen!
Destination Airlines Airport Inside
Neue Helvetic-Air- Von Bern in die USA Wechsel an der
ways-Destinationen fliegen? Alpar-Spitze
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Editorial
Foto: Jiri Benesch
Die Alpar konsolidiert
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Liebe Leserinnen, liebe Leser
«Es gibt auch für Geschäfte trotz allen Wohlergehens eine geheimnisvolle Grenze des Wachstums wie für
alles Organische.» Robert Musil, aus «Der Mann ohne Eigenschaften»
Wie gestaltet man erfolgreich die Zukunft eines Unternehmens, zumal eines so fragilen, wie den Betrieb
eines Flughafens?
Ist es tatsächlich so, wie es Robert Musil mit obigem Zitat beschreibt? Tatsache ist, dass das gesunde
Wachstum dasjenige ist, das in Etappen mit Erholungs- und Konsolidierungsphasen vorwärts geht. Man
darf sich hier problemlos die Natur zum Vorbild nehmen. Ohne Regen, Schnitt und Dünger gibt es auch
hier kein Wachstum.
Nach drei Jahren des Aufbaus und des Wachstums sind deshalb dringend Erholung, Regen und Dünger
für unseren Flughafen nötig. Und wie bei einem Baum oder Strauch, braucht es nun wieder den richtigen
Schnitt, damit neue Triebe entstehen können.
Deshalb werden wir das bisherige Wachstum finanziell, personell und bei der Infrastruktur genau prüfen
und wieder in eine zukunftsgerichtete Schnittform bringen.
Die letzten Jahre haben ein rasantes Wachstum gebracht. Nicht nur im Linien- und Charterverkehr, son-
dern auch in der Business Aviation. Die Alpar AG als Infrastrukturbetreiber und Dienstleistungsanbieter
hat dazu Investitionen in Bauten und einen schnellen personellen Aufwuchs verkraften müssen. Nun ist ein
Zwischenstopp angebracht. Die Prioritäten sind neu zu ordnen und die Kosten in den Griff zu bekommen.
Wir müssen in dieser Konsolidierungsphase den Spagat zwischen notwendigen Investitionen und einem
ausgeglichenen operativen Ergebnis schaffen. Dabei dürfen wir aber
unsere Rolle als öffentlicher Verkehrsträger für den Wirtschafts- und
Tourismusraum nicht vernachlässigen.
Weshalb der Flughafen Bern für unsere Region so wichtig ist, erfah-
ren Sie unter anderem in dieser Ausgabe von Nitrochemie-CEO Beat
Steuri, der als Vielflieger nach München unterwegs ist.
Ich freue mich, Sie alle in diesem Sommer am Flughafen Bern zu einer
unserer über 30 wunderschönen Destinationen begrüssen zu dürfen.
Ihr Mathias Häberli, CEO Alpar AG
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Tradition hat Zukunft
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SkyWork Airlines fliegt nach München
Inhalt
Editorial
Die Alpar konsolidiert 3
Destination
Helvetic Airways fliegt ab Bern zwei neue Destinationen an 7
Belpmoos Reisen: «Zufriedene Kunden machen uns glücklich» 12
Airlines
Von Bern in die USA fliegen? 8
Mit SkyWork Airlines nach München und … 9
Übersicht Linien- und saisonale Flüge ab Bern-Belp 18
Airport Inside
Beat Steuri, Vielflieger aber Bern-Belp 11
Note 5,5 15
Das Swiss Aviation Leadership Team (SALT) 15
Fritz Grossniklaus tritt zurück 16
Dr. Beat Brechbühl, designierter Alpar-VR-Präsident 17
Flughafen-Infos 20
Helvetic Airways: neues Fluggerät und neue Destinationen Impressum 20
ab Bern-Belp
Oskar Bider startete vom Berner Beundenfeld 24
Aktuelles in Kürze 27
Partner
BE! Tourismus AG nimmt Formen an 23
Support
Berner Aero-Club 28
Interessengemeinschaft Berner Luftverkehr IGBL 30
Verein pro belpmoos 33
Oskar Bider startete vom Berner Beundenfeld –
ein grosser Schweizer Flugpionier wird gefeiert.
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«Feel good» am Wilden Kaiser
Die luxuriöse Suite, das romantische Dinner, der gigantische Wellnessbereich oder
einfach die Kombination aus allem? Im 4-Sterne-Superior-Hotel Alpina fühlen Sie
sich einfach gut.
«I feel good!», den bekannten Song mit verschiedenen Schwitz-Zonen mit Infrarotsauna, Doppelwhirlpool,
von James Brown glaubt man im und Pools, weiter zum «Wilden Kai- Ruheliegen im Bad und vielen Ex-
Ohr zu haben, wenn an der Alpina- ser» – ein Wellness-Dorf mit Sole- tras mehr, um sich rundum wohl
Rezeption eingecheckt wird. Das ex- becken und urigem Ambiente oder zu fühlen. Doch egal ob Kuschel-,
klusive Wellnesshotel in Tirol zählt die Damensauna «Geier Wally». «so Wellness- oder Familiensuite – nach
seit Jahren zu den Top-Betrieben good, so good ...», summt ein total einer erholsamen Nacht im Wasser-
Österreichs. Auf insgesamt 3000 relaxter Gast vor sich hin. oder Zirbenbett verführt am nächs-
Quadratmetern wird ein einzigarti- ten Morgen der Duft von frischem
ges Entspannungs- und Beautypro- Dinieren im kleinsten Dorf Tirols Gebäck aus der hauseigenen Bäcke-
gramm geboten. Verliebte genies- Der Restaurantbereich «Alt Tyrol» rei zum Aufstehen, um einen neuen
sen eine Partneranwendung, wie wurde als Tiroler Dorf konzipiert Urlaubstag zu erleben.
beispielsweise «Alpenlove». «Ein und besteht aus sieben unter- Eine «Kleine Auszeit» ist mit 2
belebendes Wellnesserlebnis mit ei- schiedlichen Almhütten. Den Dorf- Übernachtungen bereits ab 239.–
ner Körperpackung, Hot-Stone-Mas- platz bildet die grosszügige Hotel- pro Person buchbar. Inkludiert ist
sage und zum krönenden Abschluss bar. Und weil zu jedem Dorf eine die Alpina-Geniesserpension, 1 Fla-
ein anregendes Lemongras-Wohl- Kirche gehört, darf diese auch hier sche Prosecco und Schokofrüchte, 1
fühlbad. Mit Prosecco und Kuschel- nicht fehlen. Wellnessgutschein im Wert von 40.–
zeit im Himmel-Wasserbett, ein pro Person. Buchbar vom 5. Mai – 3.
romantisches Erlebnis», empfiehlt Kuschel- oder Wellnesssuite, Was- November 2013.
die Beautyleiterin. Im Saunabereich ser- oder Zirbenbett?
stehen insgesamt drei Bereiche zur Die Honeymoon-Suite verfügt bei-
Verfügung. Das Alpine Refugium spielsweise über ein privates Spa
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Destination
Helvetic Airways fliegt ab Bern zwei
neue Destinationen an
Erfahrene Hasen kennen sie schon lange, die beiden Destinationen
Reus und Olbia. Wussten Sie aber, dass man dank Helvetic und Belp-
moos Reisen diese Ziele ab Bern-Belp wieder direkt anfliegen kann?
Reus rismus. Dahinter steckt aber eine bemerkens-
Wenn Ihre Fokker 100 in Reus zum Stehen kommt, werte Geschichte:
befinden Sie sich rund 100 Kilometer südwestlich Der Name «Costa Smeralda» ist ein Produkt von
von Barcelona, etwa in der Mitte zwischen der Werbeagenturen. Früher hiess die Küste nämlich
Provinzhauptstadt Tarragona und einer Stadt, Monti di Mola («Mühlstein-Berge») und war zum
die gleich heisst wie der Flughafen: Reus. Wäh- grössten Teil nur auf dem Seeweg erreichbar. Den
rend Touristenorte wie Salou, Cambrils Torre del wenigen armen Bauern und Hirten kam es wie
Sol an der Costa Daurada vertraut klingen, ist die ein Geschenk des Himmels vor, als ihnen in den
über 100 000 Einwohner zählende Stadt Reus als 1950er-Jahren von einer Investorengruppe an-
Destination weniger bekannt. In den Newsflashes geboten wurde, den unwirtlichen Küstenstreifen
von Helvetic Airways steht: für einige Rappen pro Quadratmeter abzukaufen.
«Die Schönheit Kataloniens hat schon in frühes- Einer der Investoren war der Ismaeliten-Prinz Ka-
ter Zeit Bewunderer und Künstler angezogen. rim Aga Khan. Die übrigen Sarden waren jedoch
Bereits in der Mitte des 19. Jahrhunderts liessen empört, als sie zusehen mussten, wie Milliarden
sich Künstler und Maler von den satten Farben investiert wurden, von denen die Bevölkerung
und dem Abwechslungsreichtum der Landschaft kaum profitierte. Man sprach von der «costa ru-
inspirieren. bata», der geraubten Küste. Einige Luxusresorts
Mitten im Herzen der Costa Daurada liegt die ma- wurden in den 1970er-Jahren gar Schauplätze
lerische Stadt Reus, die Geburtsstadt des gros- von Entführungen reicher Feriengäste. Längst
sen Künstlers Antoni Gaudí. Nicht so elegant wie haben sich die Einheimischen inzwischen mit der
Barcelona, aber dafür prall und variantenreich! Situation abgefunden. Die idyllische Gegend, in
Die engen Gassen der Stadt scheinen über den der Stromleitungen grundsätzlich in den Boden
Köpfen zusammenzuwachsen und die grosszü- verlegt werden, ist zwar nicht mehr identisch mit
gigen Plätze öffnen alle paar Schritte den Blick dem Sardinien aller Sarden, aber allemal ein loh-
auf das klare Blau des Himmels. nendes Ferienziel.
Dazwischen findet sich ein grosses Angebot an Weitere interessante Hintergrundinformationen
Restaurants und Geschäften, denn Reus kann auf über Sardinien finden Sie ebenfalls in den News-
eine lange Tradition des Handels zurückblicken! flashes von Helvetic Airways.
Wer dennoch auf den Pfaden von Gaudí wandeln Helvetic Airways bedient Olbia ab dem 31. August
will, besucht das Gaudí Centre in Reus, in dem 2013 von Bern aus.
sich das Leben und die Werke Gaudís nicht nur Buchen Sie noch heute Ihren Flug in die mys-
beobachten, sondern auch berühren lassen!» teriöse Vergangenheit über www.helvetic.com
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de Kulturstadt. Direktflüge sind buchbar über
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belpmoos-reisen.ch. Aus dem Flugplan von Helvetic Airways
Flug Abflug Ankunft Wochentage Gültigkeit
Olbia/Sardinien Bern–Reus
Der Flughafen Olbia liegt im Nordosten der zweit- 2L020 16:40 18:15 SA 31.08.2013–12.10.2013
grössten Mittelmeerinsel, direkt am Beginn der Reus–Bern
Costa Smeralda. Der reizvolle Küstenabschnitt, 2L021 19:00 20:40 SA 31.08.2013–12.10.2013
wo sich schroffe Felsen mit feinen Sandstränden Bern–Olbia
abwechseln, hat seinen Namen von der sma- 2L350 07:50 09:20 SA 31.08.2013–12.10.2013
ragdähnlichen Farbe des Meerwassers. Die Cos- Olbia–Bern
ta Smeralda ist weitgehend frei geblieben von 2L351 10:05 11:30 SA 31.08.2013–12.10.2013
Bausünden, Umweltzerstörung und Massentou- Flugplanänderungen bleiben vorbehalten
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Airlines
Von Bern in die USA fliegen?
SkyWork Airlines auf dem Weg zur IOSA-Zertifizierung
Bedeutendes bahnt sich oft im
Verborgenen an: SkyWork Air-
lines unterzieht sich einer wichti-
gen internationalen Qualitätszer-
tifizierung.
SkyWork Airlines unterzieht sich den interna-
tionalen Sicherheitsstandards der IATA. SkyWork Airlines auf dem Weg zu Kooperationen.
D
ie IOSA-Zertifizierung ist die Grundvoraus- Standards für sicherheitsrelevante Abläufe Interlining-Vereinbarung oder gar einen Code-
« setzung, um Code-Share-Vereinbarungen Gegenstand des Audits zur IOSA-Zertifizierung sind Sharing-Vertrag anzustreben.
mit anderen Airlines eingehen zu können. die sicherheitsrelevanten Abläufe in den Bereichen
Das Audit wurde in den letzten Wochen durch- Organisation und Management, Flugoperation und Code Sharing und Interlining
geführt und wird in Kürze abgeschlossen. Somit Training, Flightdispatch, Ground Handling sowie Während man unter Interlining ein Abkommen
kann sich SkyWork Airlines bald zu den IOSA-zer- Technik und Wartung einer Fluggesellschaft. Er- zwischen Airlines versteht, die es ihren Kun-
tifizierten Airlines zählen, und die Basis für Code fahrungsgemäss müssen nach der Überprüfung den (und deren Gepäck) ermöglicht, zwischen
Share- und Interlining-Agreements mit anderen etliche interne Prozesse den Standards angepasst den beteiligten Partnern auf ihrem gesamten
Airlines ist gelegt.» werden. Wenn alles zur Zufriedenheit der unabhän- Streckennetz umzusteigen, ist Code Sharing ein
So weit die offizielle Verlautbarung unseres gigen externen Prüfer erledigt ist, wird das Zertifi- Verfahren, bei dem sich zwei oder mehr Flug-
Home Carriers. Was steckt aber hinter diesen kat für zwei Jahre erteilt. Es muss aber vor Ablauf gesellschaften einen Linienflug teilen. Jeder
Begriffen und Abkürzungen? Welche Bedeutung dieser Frist erneuert werden. Code-Sharing-Partner kann dabei seine eige-
haben sie für eine Gesellschaft im internationa- Für eine qualifizierte Zusammenarbeit mit IA- ne Flugnummer führen. Solche Vereinbarungen
len Flugverkehr? TA-Airlines wird also ein gültiges IOSA-Zertifikat trifft man häufig bei Allianzen wie beispielsweise
Die IATA (International Air Transport Associa- vorausgesetzt. Dies ist der Grund, weshalb sich Oneworld, Star Alliance oder SkyTeam an.
tion) ist der weltweite Dachverband der Flug- SkyWork entschlossen hat, diese Standards an- Damit schliesst sich der Bogen: Gelingt SkyWork
gesellschaften. Eines seiner Ziele ist «die För- zuwenden und sich dem Audit zu unterziehen. Ihr ein solches Abkommen, würde dies ihren Pas-
derung eines sicheren, planmässigen und steht danach der Weg offen, in Verhandlungen sagieren gestatten, auf den Hubs von München
wirtschaftlichen Transports von Menschen und mit möglichen Allianzpartnern, entweder eine oder Amsterdam mit demselben Ticket ihren Flug
Gütern durch die Luft», wie es in seinen Satzun- mit der Partnergesell-
gen steht. Zur Durchsetzung dieses Ziels vergibt schaft fortzusetzen;
der Verband ein Zertifikat für die Einhaltung be- also beispielsweise
stimmter operativer Sicherheitsstandards, das von Bern mit SkyWork
sogenannte IOSA-Zertifikat. IOSA steht für «IATA nach Amsterdam und
Operational Safety Audit» und hat für die Flug- mit KLM weiter in die
industrie eine ähnliche Bedeutung wie die be- USA und umgekehrt!
kanntere ISO 9001 Zertifizierung für andere Fab- Noch ist dies Zukunfts-
rikations- und Dienstleistungsunternehmen. Nur musik, aber der erste
wer die IOSA-Zertifizierung erlangt hat, kann Schritt auf diesem Weg
auch Mitglied bei der IATA werden, und nur wer hat SkyWork Airlines
die dafür nötigen strengen Audits erfüllt, kann zurückgelegt.
auch Verhandlungen mit anderen zertifizierten
Fluggesellschaften zwecks engerer Zusammen-
arbeit eingehen. Das Sicherheitsprogramm umfasst alle operationellen Bereiche. Andreas Fuhrimann
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Airlines
Mit SkyWork Airlines
nach München und …
Dank SkyWork Airlines ist Bern seit dem 6. Mai 2013 wieder mit der bayerischen Metropole verbunden.
Zudem bietet die Berner Airline auch diesen Sommer neue, attraktive Feriendestinationen an!
U
nsere Berner Airline hat weitere attrakti- dungszentrum, aber auch als beeindruckender
ve Destinationen in ihren Sommerflugplan Wirtschaftsstandort reicht weit über die Landes-
aufgenommen: Brindisi und Neapel in Süd- grenzen des Freistaates hinaus. Die Messe Mün-
italien locken sowohl als sehenswerte Städte, wie chen ist einer der weltweit führenden Messe-
auch als Ausgangspunkte für Entdeckungsreisen veranstalter. Die «bauma» ist gar die weltgrösste
in einer faszinierenden, an Naturwundern und Kul- Messe der Baubranche. Nicht verwunderlich also,
tur reichen Gegend. Dieselben Attribute weist auch dass München die deutsche Grossstadt mit der
die kroatische Hafenstadt Zadar an der Adria auf. niedrigsten Arbeitslosenquote ist.
Vor allem für den Wirtschaftsraum Bern von be-
sonderer Bedeutung ist die Neueröffnung der Wichtiges Luftfahrt-Drehkreuz
Strecke von Bern in die bayerische Hauptstadt. Der Flughafen München «Franz Josef Strauss» «Neapel sehen und sterben» (Johann Wolf-
Die zwei Tagesrandverbindungen (siehe Flug- zählt zu den grössten Luftfahrt-Drehkreuzen in gang von Goethe).
plan) eröffnen den Reisenden nicht nur eine Europa. Etwa 100 Airlines verbinden München mit
zeitsparende Verbindung, sondern auch die 230 Destinationen in 70 Ländern. Zum Umsteiger-
Möglichkeit, den internationalen Hub als Um- anteil von 40 % tragen vor allem die Lufthansa
steigemöglichkeit zu nutzen. und ihre Partner in der Star Alliance bei.
SkyWork Airlines sagt dazu: «Die erneute Aufnahme Damit verbindet SkyWork Airlines denn auch ein
eines Fluges nach München entspricht einem viel- wichtiges Anliegen: «Vereinbarungen mit ande-
fach geäusserten Wunsch der Berner Wirtschaft. ren Airlines, sei das Interlining oder Code Sha-
Wir konnten grosse Geschäftskunden als Partner ring, sind in einem zweiten Schritt auf jeden Fall
gewinnen und sind zuversichtlich, dass die Verbin- sinnvoll und wir befinden uns diesbezüglich be-
dung, die ab Bern in gewisser Weise ja schon etab- reits in Gesprächen (siehe Beitrag linke Seite).»
liert ist, sowohl von Geschäfts- als auch von Privat- Bern Airport wünscht der Airline, dass die neu-
reisenden fleissig gebucht werden wird, zumal die en Angebote rege genutzt werden, und dass die
Frequenzen und Abflugzeiten sehr attraktiv gestal- Strecke Bern–München–Bern für SkyWork ein
tet werden konnten. Wir sehen grosses Potenzial wirtschaftlicher Erfolg wird! Küstenstadt Zadar, Kroatien.
in der neuen Verbindung und arbeiten mit starken
Partnern zusammen, die uns in der Aufbauphase Andreas Fuhrimann
und auch darüber hinaus unterstützen werden. Die
Eröffnung einer neuen, erfolgversprechenden Stre-
cke macht aus unternehmerischer Sicht daher Sinn Flugplan München von SkyWork Airlines
und bringt das Unternehmen weiter.» Flug Abflug Ankunft Wochentage Gültigkeit
München, als touristisches Ziel, weckt etwa As- Bern–München
soziationen zur berühmten Bierkultur: Von den SX 216 06:30 07:30 MO–FR 06.05.2013–25.10.2013
vielen gemütlichen Biergärten, den schönen SX 217 16:40 17:40 MO–FR und SO 06.05.2013–25.10.2013
Brauhäusern oder dem weltbekannten Oktober- München–Bern
fest geht generationenübergreifend eine magi- SX 218 08:20 09:20 MO–FR 06.05.2013–25.10.2013
sche Anziehungskraft aus. Der Ruf Münchens als SX 219 18:50 19:50 MO–FR und SO 06.05.2013–25.10.2013
Einkaufs- und Ausgehstadt, als Kultur- und Bil- Flugplanänderungen bleiben vorbehalten.
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P33456 Bern Airport 2 2013.indd 10 28.05.13 14:35Airport Inside
Beat Steuri, CEO Nitrochemie AG:
«Verbindung Bern–München ist eine grosse physische und
psychische Erleichterung»
Sie sind als langjähriger Vielflieger auf der
Strecke Bern–München so etwas wie ein
«Qualitäts- und Dienstleistungsradar».
Wie erleben Sie die neue Verbindung mit
SkyWork Airlines nach München?
Beat Steuri: Wir nehmen die Wiederaufnahme
der Verbindung Bern–München als grosse phy-
sische und psychische Erleichterung auf. Sie ist
uns ein wichtiger Lebensnerv für die Leistung
und den wirtschaftlichen Erfolg unseres Unter-
nehmens.
Was bedeutet es für Sie, aber auch für Beat Steuri vor dem
Ihre Firma, wieder ab Bern direkt nach Abflug nach Mün-
München fliegen zu können? chen am Check-in-
Die Bedeutung ist einerseits in einer bedeuten- Schalter in Bern-Belp.
den Zeitersparnis und indirekten Kostenerspar-
nis klar messbar. Andererseits geht aber für die
erfolgreiche Führung einer Unternehmung, mit Tut der Kanton Bern genug, die Bedürf- Bern-Belp für ihr Engagement und ihre Freund-
Standorten in den beiden Grossräumen Bern und nisse der Berner Firmen nach internatio- lichkeit.
München, die Bedeutung durch das Näherrücken nalen Flugverbindungen ab Bern-Belp zu
der Unternehmensfunktionen und -kulturen viel unterstützen? … und was von den Berner Fluggesell-
weiter. Die Verbindung vereinfacht und verknüpft Nein, kaum. In der «verbindungslosen» Zeit wur- schaften?
Gutes mit Gutem in vielen komplexen Bereichen den neben den Willensbekundungen und dem Optimale, verlässliche Ab- und Anflugzeiten zur
von unterschiedlichen Unternehmungen zum Engagement einzelner Unternehmungen kaum Sicherung von Anschlussflügen am Hub Mün-
nachhaltigen gemeinsamen Erfolg. Aktionen des Kantons wahrgenommen. Wir er- chen, sodass die Verbindung ab Bern-Belp für
warten gerne, zur Sicherung eines wirtschaft- uns jederzeit von Vorteil ist. Eine Qualifizierung
Was schätzen Sie am Berner Flughafen lichen Flugbetriebes ab Bern, auch einen Druck der aktuellen Fluggesellschaft im Lufthansa/
als Abflugort? auf die Kantons- und Bundesverwaltung zur in- Swiss-Verbund zur einfachen Buchung und Nut-
Wir schätzen neben der Freundlichkeit und Auf- tensiven Nutzung dieser Verbindung. zung der Vielfliegerprogramme. Dazu wünsche
merksamkeit der vielen guten Seelen in Bern- ich der Fluggesellschaft viel Erfolg!
Belp natürlich den relativen Zeitgewinn und den Was müsste der Kanton im Sinne von
Flughafen selber, mit selten auftretendem «Flug- Wirtschaftsförderung Ihrer Meinung Gibt es auch Wünsche und Empfehlungen
hafen-Tohuwabohu», als stressfreie Zone beim nach beitragen und was genau hat die an die Berner Unternehmen in Bezug auf
unvermeidbaren Reisen. kantonale Regierung in Bezug auf die den Flughafen?
Luftverkehrsanbindung von Bern an Eu- Nutzen Sie alle Verbindungen ab Bern. Das ist
Für viele Berner Firmen ist die Strecke ropa und die weltweiten Drehscheiben die beste Methode zum Erhalt der Anschlüsse an
nach München, aber auch andere Verbin- noch nicht erkannt? Europa und die Welt. Der wirtschaftliche Erfolg
dungen in europäische Hauptstädte, emi- Wir überlassen die Kontaktchancen der Indust- der Fluggesellschaft ist hierzu der beste Garant!
nent wichtig. Was sind die Konsequenzen rie völlig «uneigennützig» dem Grossraum Zü-
für Berner Unternehmungen, wenn es rich. Es braucht eine nachhaltige, strategische Interview: Daniel Steffen
diese Flüge ab Bern-Belp nicht gibt? kantonale Kampagne zur Bekanntmachung ei-
Die fehlende Verbindung hat direkten Einfluss ner eigenen, verkehrsmässigen Anbindung zur
auf die Beachtung oder Nichtbeachtung unse- Förderung der industriellen und touristischen
res Wirtschaftsstandortes und der Unternehmen. Drehscheibe «Wirtschaft Kanton Bern».
Die nötige europäische und weltweite Präsenz Beat Steuri, CEO Nitrochemie AG, Wimmis
der bernischen Firmen bei Kunden und Liefe- Was wünscht sich Beat Steuri als Vielflie- (CH), Nitrochemie Aschau GmbH (D), wohn-
ranten lebt unter anderem auch von der direk- ger vom Flughafen Bern-Belp? haft in Leissigen am Thunersee. Mit über
ten verkehrsmässigen Anbindung – und dies gilt Flexibilität, den nötigen Service zur Erleichte- 100 persönlichen Flügen über Bern-Belp
ausdrücklich nicht nur für den Tourismus. Stand- rung unserer Reisetätigkeit, Verständnis und pro Jahr zählt Beat Steuri zu den Vielflie-
orte der Führungsgesellschaften werden oft, ne- genügend «harte Haut» zum Ertragen unserer gern des Berner Flughafens.
ben den steuerlichen Aspekten, auch unter Be- Spezialwünsche. Ich bedanke mich bei allen Mit-
rücksichtigung auf deren Erreichbarkeit gewählt. arbeiterinnen und Mitarbeitern des Flughafens
Bern Airport 2/2013 11
P33456 Bern Airport 2 2013.indd 11 28.05.13 14:35Destination
Gabriela Jones, Belpmoos Reisen AG:
«Zufriedene Kunden machen uns glücklich»
Im März 2013 hat am Erlenauweg 17 in Münsingen die Firma Belpmoos Reisen AG den Betrieb aufgenom-
men. Im Angebot des Reiseveranstalters stehen schwergewichtig Ferienreisearrangements vom Flughafen
Bern-Belp aus. Lässt der lokale Markt überhaupt einen neuen Mitbewerber zu? Geschäftsführerin Gabriela
Jones gibt Auskunft.
Frau Jones, Sie waren zuletzt CEO setzen wir auf gut ausgebildete Mitarbeiter, die das Produkt aus eigener
beim Unternehmen Aaretal-Rei- Erfahrung kennen, und auf einen guten Service.
sen, das vor Jahresfrist von Sky-
Work Travel übernommen wurde. Damit man zur Flugreise-, bzw. Ferienplanung das Gewünschte
Gabriela Jones: Ja, aus persönlichen massgeschneidert erhält, ist es somit zumeist vorteilhafter, sich
Gründen habe ich eine neue Herausfor- mit Ihnen als Reisespezialist in Verbindung zu setzen.
derung angestrebt und diese bei Belp- Ja, entweder mit uns direkt oder mit jedem guten Reisebüro. Es ist stets
moos Reisen gefunden. eine Freude, auf die Bedürfnisse und Wünsche der Kunden einzugehen und
sie persönlich zu beraten. Ein zufriedener Kunde macht auch uns glücklich.
Können Sie kurz die Angebots-
schwerpunkte und Besonderhei- Ab und zu hört man, Flugreisen ab Bern-Belp seien teurer als von
ten der Firma Belpmoos Reisen AG anderen grossen Schweizer Airports aus. Was sagen Sie dazu?
darlegen? Zum Teil trifft das schon zu. Wenn aber die Anreise nach Zürich, Basel
Gabriela Jones, Geschäftsfüh- Wie bereits der Firmenname vermuten oder Genf sowie die zusätzlich benötigte Zeit mitberücksichtigt werden,
rerin Belpmoos Reisen. lässt, sind wir spezialisiert auf Flüge und ist der Unterschied meist nur gering. Die Vorteile und die Qualität, sozu-
Badeferien ab Bern-Belp. Unser Flugpart- sagen vor der Haustür abzufliegen, überzeugen immer mehr Reisende;
ner nach Mallorca, Sardinien, Apulien und an die Costa Dorada (Reus) ist Geschäftsleute wie auch Urlauber schätzen das schnelle und bequeme
Helvetic Airways. Die Hotelpalette in unserem «Italien & Spanien»-Kata- Reisen ab Bern-Belp.
log reicht von der Ferienanlage für Sportler und Familien, über kleinere
charmante Hotels bis zur verträumten Finca für höhere Ansprüche. Grie- Wie sind Sie zufrieden mit der Startphase? Und wie sieht der
chenland, nämlich Kreta, Rhodos, Kos und Zakynthos ab Bern, bieten wir Blick in die Zukunft aus, welche Projekte oder Ideen haben Sie
in Zusammenarbeit mit KUONI an. im Köcher?
Wir sind zufrieden mit dem Start und freuen uns über viel positives Feed-
Wie beurteilen Sie das Kunden-Potenzial angesichts des Trends back. Wir erwarten noch einen Zuwachs an Buchungen für die Herbstferien,
zur direkten Internetbuchung und so einer immer öfteren Umge- so zum Beispiel für die Ferienanlage PEP, Pueblo Eldorado Playa für Fami-
hung der «Zwischenstation» Reisebüro? lien, und für Sportliche in Cambrils (Costa Dorada), wo Belpmoos Reisen
Als Reiseanbieter ist es wichtig, alle Verkaufskanäle zu öffnen, Belpmoos- als einziger Anbieter direkt hinfliegt. Sardinien, Apulien (Süditalien) und
Reisen-Angebote sind deshalb auch online über die Webseite «belpmoos- Mallorca sind ebenfalls beliebte Destinationen für September und Oktober.
reisen.ch» buchbar. Erfahrungsgemäss wird das Internet oft «nur» genutzt, Zukunftspläne? Wir werden unser Angebot verstärkt auf Nischen ausrich-
um sich zu informieren. Da das Suchen und Buchen von Ferien im Internet ten, Details kann ich noch keine verraten.
zeitaufwendig sein kann und etliche Konsumenten auch negative Erfah-
rungen gemacht haben, kehren sie wieder ins Reisebüro zurück. Deshalb Interview: Rolf Ellwanger
Links: Beliebte
Feriendestination –
Mallorca.
Rechts: Cambrils
(Costa Dorada), ex-
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08:51Airport Inside
Note 5,5
Immer wieder steht der Flughafen Bern-Belp als
interessantes Studienobjekt im Zentrum von
Semester-, Matura-, Diplomarbeiten. So gab es
kürzlich die Note 5,5 für vier Maturanden.
D
ie langjährige interessante Airport-Geschichte, mit diversen Auf-
und Ab-Etappen, ist für Schüler, Studierende, angehende Historiker,
Wirtschaftsfachleute usw. ein ideales Betätigungs-, Untersuchungs- Stefan Grljanovic, Valentin Mitreski, Christian Scialli und Denis Radi-
und Übungsfeld für intellektuelle Analysen. cevic (v.l.n.r.).
Mindestens ein Dutzend solcher Masterarbeiten hat der Unterzeichner in
den vergangenen Jahren begleitet, dabei den Studierenden die gewünsch-
ten Auskünfte und Unterlagen zur Verfügung gestellt und auf Wunsch auch und Wirklichkeit» befasst: Welches ist sein Nutzen, was sind die Schwä-
mal einen Text «mitredigiert». Stets zeigt sich: Für Aussenstehende ist es chen? Wo gibt es Potenzial für Verbesserungen? Wie ist die Stimmung im
nicht immer einfach, rasch, kurz und präzis das Wesentliche über die Ent- Publikum betreffend Fluglärmsituation? Welche wirtschaftlichen Aspekte
wicklung und die Besonderheiten von BRN herauszuschälen. sind zu beachten und ist der Berner Flughafen überhaupt nötig?
Als Aviatikpublizist und Kenner des «Mösli» (pardon: des Bundesstadt- Die vier angehenden Jungmanager Stefan Grljanovic, Valentin Mitreski,
Airports) macht es mir Spass, mitzuhelfen, dass das vielfältige aviatische Christian Scialli und Denis Radicevic erhielten für ihre Diplomarbeit inkl.
Geschehen im Verlauf der Zeit rund um Bern-Belp gebührend gewichtet, mündlicher Kurzpräsentation vor Experten die ausgezeichnete Note 5,5.
klar sowie möglichst sachlich dargestellt wird. Gratulation!
So haben sich vor Kurzem vier Maturanden der Wirtschafts- und Kaderschu-
le Bern mit dem Thema «Pro und Kontra Flughafen Bern-Belp – Wünsche Text, Foto: Rolf Ellwanger
Das Swiss Aviation Leadership Team (SALT)
Die Industrie und der Regulator zusammen auf dem Weg
für förderliche Rahmenbedingungen in der Schweizer Luftfahrt
S
ALT ist der Zusammenschluss der obers- nig förderliche Rahmenbedingungen hingewie- Das Projekt CHIPS, die Schweiz auf dem
ten Verantwortlichen des Schweizer sen worden ist. Weg zu modernster Navigationstechnologie
Luftfahrtsystems. Dieses beratende Gre- Die Studie findet sich unter: CHIPS ist das Projekt zur Implementation von
mium tritt jährlich an drei Sitzungen zusam- www.aerosuisse.ch/docsAero/6.11.12_2.pdf GPS-gestützten Verfahren für die Luftfahrt in
men. Es identifiziert den Handlungsbedarf in der Schweiz. Es geht dabei um die Einführung
der Luftfahrt und erarbeitet zusammen mit Die Regionalflughäfen sind politisch aktiv bodenunabhängiger Anflug- und Navigations-
dem BAZL konkrete Lösungsvorschläge. Ne- Es sind auch die mittleren und kleineren Flug- verfahren (PBN). In CHIPS laufen zurzeit zirka
ben der Aerosuisse, den Landesflughäfen, der plätze, welche das System Luftfahrt Schweiz 30 Projekte auf verschiedenen Flugplätzen, so
Luftwaffe, der Skyguide, der Swiss, dem AeCS ausmachen – und dabei ganz wesentliche re- auch in Bern-Belp.
und weiteren Top-Exponenten der Schweizer gionalwirtschaftliche Effekte generieren. Hier Das Steering Comitee CHIPS orientiert laufend
Luftfahrt hat auch der Flughafen Bern-Belp gilt es mit besonderem politischen Sukkurs für über den Stand der diversen CHIPS-Projekte,
mit seinem Delegierten des Verwaltungsrates positive Entwicklungen zu sorgen, denn die Re- während das Board of CHIPS die entsprechen-
Einsitz im SALT. Damit sind auch die Interes- gulationsflut ist noch nicht verebbt und etliche den Beschlüsse dazu zu fassen hat.
sen der Schweizer Regionalflughäfen ange- zukunftsgerichtete Geschäfte stehen an, wie die Ein interessantes Informationsvideo dazu:
messen vertreten. sinngerechte Verteilung der Gelder aus der Spe- www.sesarju.eu/news-press/gallery/
An der diesjährigen Mai-Sitzung wurden zahl- zialfinanzierung im Luftverkehr nach BV Art. 86, videos?video=393
reiche anstehende Pendenzen bearbeitet, so die künftige Flugsicherung auf den Regionalflug-
auch die umfassenden Massnahmen zur Stär- häfen oder auch die Security im internationalen
kung der Wettbewerbsfähigkeit der Schweizer Verkehr als hoheitliche Aufgabe. Diese Themen Charles Riesen, VR-Delegierter Alpar AG,
Luftfahrt, dies nachdem in einer Studie auf we- werden auch auf Stufe SALT bearbeitet. Member of the Board of CHIPS
Bern Airport 2/2013 15
13 08:51 P33456 Bern Airport 2 2013.indd 15 28.05.13 14:35Airport Inside
Fritz Grossniklaus – ein erfolgreicher
Präsident tritt zurück
Sechzehn Jahre lang hat er die Geschicke unseres Bundesstadtflug-
hafens massgeblich mitbestimmt, neun Jahre davon als Präsident des
Verwaltungsrats der Alpar AG. An der nächsten GV gibt er sein Amt ab.
W
ichtige Zeug- Zunächst die Auflagen und Regulationen der europäischen und nationa-
nisse des len Luftfahrtsbehörden sowie die bevorstehende Konzessionserneuerung.
S c h a f fe n s, Wichtig scheint mir, dass dauerhafte Lösungen für die Verantwortlichkeit
während seiner Zeit und die Abgeltung der Kosten zur Abwehr terroristischer Massnahmen ge-
im VR der Alpar AG, funden werden. In naher Zukunft wird sich der Flughafen mit dem satelli-
erinnern auf den ers- tengestützten Anflugverfahren, mit baulichen Investitionen wie zum Bei-
ten Blick an die Refe- spiel die Erweiterung des Parkplatzangebots, der Pistensanierung, oder der
renzliste einer Bau- Realisierung der 4. Ausbauetappe befassen müssen. Allgemein werden die
unternehmung: Anstrengungen auf die Konsolidierung des heutigen Angebots sowie auf
Zufahrtsstrasse zum eine ausgewogene Verteilung der Unternehmensrisiken auszurichten sein.
Flughafen, Pistenan-
Fritz Grossniklaus, passung, Genehmi- Welchen Wunsch geben Sie Ihrem Nachfolger mit auf den Weg?
scheidender VR-Prä- gung des Sachplans Infrastruktur durch den Mein Nachfolger ist schon längere Zeit im VR der Alpar AG und kennt die
sident der Alpar AG. Bundesrat, Schengenterminal und neue Park- Herausforderungen. Ich wünsche ihm für diese einmalige Aufgabe viel Ge-
felder. Alles Resultate einer vorausschauen- schick, das nötige Stehvermögen, eine gute Unterstützung durch den VR
den Unternehmensführung. Überdies waren da und die operative Führung sowie eine kontinuierliche Weiterentwicklung
Rückzüge von Airlines, der stürmische Aufbau des Flughafens zum Wohl aller Partner und des Standortes.
von SkyWork Airlines und der Führungswechsel
auf der operativen Ebene von Charles Riesen Welches sind Ihre persönlichen Pläne in naher Zukunft?
zu Mathias Häberli zu bewältigen. Stolz dürfen Die vergangenen Monate waren sehr anspruchsvoll und verlangten einen
Fritz Grossniklaus und seine Crew auch sein auf grossen zeitlichen Einsatz. Wenn es nun etwas ruhiger wird, bin ich nicht
die erfolgreiche Referendumsabstimmung zur unglücklich. Ich habe noch andere Aufgaben, die ich ebenfalls Zug um Zug
Pistenanpassung und auf den Abstimmungs- weitergeben will. Grosse Pläne habe ich zurzeit nicht. Ich hoffe, es gelingt,
erfolg im Berner Grossrat über den Kredit für die freiwerdende Zeit geschickt für die anderen Aufgaben, für die Familie,
den Schengenterminal und die Security-Kosten. die Grosskinder und für persönliche Interessen aufzuteilen.
Wir sind Ihnen dafür dankbar, Herr Herr Grossniklaus, die Redaktion und die Leserinnen und Leser des
Grossniklaus! Ihre jüngste Leistung be- Bern Airport Magazins danken Ihnen für alles, was Sie für unseren
steht im Verhandlungserfolg der Arbeits- Flughafen geleistet haben und wünschen Ihnen alles Gute für die
gruppe Alpar–SkyWork, bei dem es um Zukunft!
die Unabhängigkeit der Alpar AG ging.
Welches war Ihr Erfolgsrezept? Interview: Andreas Fuhrimann
Fritz Grossniklaus: Beide Seiten akzeptierten,
dass die Gesamtinteressen des Wirtschafts-
standortes vor Einzelinteressen zu stehen
haben und dass die Voraussetzungen zum
Betrieb eines konzessionierten Flughafens er-
halten bleiben müssen. Ferner: gemeinsame
Gespräche statt Konfrontation sowie die klare,
zweckmässige Strategie der Alpar AG und unse-
re Deeskalationsstrategie auch gegenüber den
Medien. Schliesslich ist es gelungen, sachlich
zu verhandeln und Angriffe oder Beleidigungen
nicht persönlich zu nehmen.
Welche Veränderungen und Herausfor-
derungen erwarten die Alpar AG in den Der Schengen-Terminal, eines der Projekte, das während
nächsten Jahren? der Amtszeit von Fritz Grossniklaus realisiert wurde.
16 Bern Airport 2/2013
P33456 Bern Airport 2 2013.indd 16 28.05.13 14:35Airport Inside
Dr. Beat Brechbühl, designierter
Verwaltungsratspräsident der Alpar AG
An der ordentlichen Generalversammlung der Alpar AG vom 13. Juni
2013 wird der 44-jährige Berner Wirtschaftsanwalt voraussichtlich
zum Nachfolger von Fritz Grossniklaus gewählt. Bern-Airport hat ihn
befragt.
Herr Dr. Brechbühl, was verbindet Sie liches Wachstum – mit Betonung auf Nachhal-
mit dem Tätigkeitsgebiet der Alpar AG? tigkeit), 2. Bundesfliegerei (Sicherung der gu-
Haben Sie ein spezielles Faible für die ten Partnerschaften), 3. General Aviation (mit
Luftfahrt? Nischenwachstum im Bereich Business Aviation)
Dr. Beat Brechbühl: Ich bin seit rund zehn Jahren sowie 4. der Non-Aviation-Bereich, der einerseits
im VR der Alpar, weil ich von der Wichtigkeit des dem Flugbetrieb unmittelbar dient und den wir
Flughafens für unsere Wirtschaft überzeugt bin. weiterhin durch die Alpar selbst betreiben wol-
Abgesehen davon fliege ich geschäftlich und pri- len (wie z. B. Parking) und andererseits Bereiche
vat relativ häufig, wenn immer möglich ab Bern. beinhaltet, die das Gesamtangebot am Flughafen
attraktiver macht (z. B. Shopping und Restaura-
Welche volkswirtschaftliche Bedeutung tion), welches wir mit oder über Kooperationen
messen Sie dem Linienverkehr ab Bern- forcieren möchten. Dr. Beat Brechbühl, designierter VR-Präsident
Belp bei? der Alpar AG.
Der Linienverkehr ist vor allem für die interna- Welches sind die schwergewichtigen
tional ausgerichteten Unternehmen von grosser Handlungsfelder und Projekte der Alpar
Bedeutung, sowohl für die vielen KMUs als auch AG in naher Zukunft?
für grosse Unternehmen wie beispielsweise Re- Die ergeben sich zum einen aus der eben er-
hau, CSL Behring, Galenica und andere. Ich selbst wähnten Strategie, so die Weiterentwicklung der
bin ein Fan des Münchner Flughafens, den ich als 4. Etappe des Masterplans, wo wir im realisti-
bequemen und unaufgeregten Hub benutzt habe schen Fall im Frühling 2015 die erste Bauetap- dass dies leichter gesagt ist als getan, denn die
und hoffe, dies ab dem 6. Mai wieder tun zu kön- pe in Angriff nehmen können. Im selben Zeit- Regulierungsdichte nimmt zu und das Flugge-
nen. Ich hoffe natürlich, dass der Linienverkehr raum hoffen wir die Hürden für den GPS-Anflug schäft bleibt äusserst volatil.
weiter zunimmt. Er gehört wie die Bahn zum öf- überwunden zu haben, was eine Reduktion der
fentlichen Verkehr und ist somit eine Infrastruk- Lärmbelastung der Stadt Bern zur Folge haben Herr Dr. Brechbühl, wir danken Ihnen
turaufgabe des Kantons. wird. Zum anderen wollen und werden wir noch herzlich und wünschen Ihnen viel Erfolg!
näher bei den Kunden sein und die Dienstleis-
Welchen Stellenwert hat für Sie die tungsmentalität weiter verbessern. Ich weiss, Interview: Andreas Fuhrimann
«Kleinaviatik» in ihren unterschiedlichen
Ausprägungsformen auf dem Belpmoos?
Die Kleinaviatik gehört zu einem Flughafen; je-
der soll sich in seiner Freizeit seinen Traum vom
Fliegen erfüllen können, wobei Rücksichtnahme
und Einhaltung von Vorschriften selbstverständ-
lich sind. Wir werden uns weiterhin bemühen, auf
die Bedürfnisse der Kleinaviatik einzugehen. So
wird im Rahmen der 4. Bauetappe auch ein grös-
seres Raumangebot möglich werden als bisher.
Welches ist die künftige strategische Aus-
richtung der Alpar AG?
Wir haben ja anfangs Jahr geklärt und festge-
halten, dass der Flughafen sowohl finanziell wie
führungsmässig unabhängig bleiben soll. Die Un-
abhängigkeit ist erforderlich, um die Neutralität
unseres öffentlich konzessionierten Flughafens
gegenüber unseren Kunden zu gewährleisten. Im
Weiteren werden wir unsere 4-Bereichs-Strategie
weiterführen: 1. Linien- und Charter (kontinuier- Dr. Beat Brechbühl ist von der Wichtigkeit des Flughafens für die Wirtschaft überzeugt.
Bern Airport 2/2013 17
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Flughafen-Infos
www.flughafenBERN.ch
Check-in-Zeit Linienflüge 20 Min. Zentrale Flughafen 031 960 21 11
■ durée du check-in vols de ligne ■ informations générales info@flughafenBERN.ch
■ check-in time scheduled flights ■ general enquiries
Check-in-Zeit Charterflüge 45 Min. Flughafenpolizei 031 960 23 11
■ durée du check-in vols charter ■ police de l’aéroport
■ check-in time charter flights ■ airport police
Check-in am Bahnhof www.sbb.ch/check-in Reservationen & Buchungen 031 960 21 27
■ Check-in à la gare ■ Ticketoffice ticketing@flughafenBERN.ch
■ Check-in at the railway station ■ SkyWork www.flyskywork.com
■ Helvetic Airways www.helvetic.com
Online Check-in flughafenBERN.ch
Lost & Found 031 960 21 31
Vorabend-Check-in ■ objets perdus groundservices@flughafenBERN.ch
■ check-in la veille du départ
■ check-in the day before Assistance 031 960 21 31
groundservices@flughafenBERN.ch
Öffnungszeiten Flughafen
■ Terminal öffnet 1h vor erstem Flug WLAN WI-FI-Name
■ ouverture du terminal: 1h avant le 1er vol ■ Gratis-Zugang im Terminal QUICKLINE-FREE-WLAN
■ terminal opens 1h before first flight Restaurants
Lounge vorhanden Airport Hotel/Restaurant 031 961 61 81
■ Lounge disponible Restaurant Propellerstübli 031 961 77 65
■ Lounge available Valora Café (Terminal) 031 964 07 50
AirportBus 334/Tangento 160 www.bernmobil.ch
■ Direkte Anreise ab Bahnhof Belp alle 15 Minuten
■ Liaison directe de Belp gare chaque 15 minutes
■ From S-Bahn railway station Belp every 15 Minutes
S-Bahn/Bus 160 www.sbb.ch
■ Anreise mit dem Zug und Bus nach Bahnhof Belp
■ A la gare de Belp par train et bus
■ To railway station Belp by train and bus
Herausgeber/Verlagsgemeinschaft Parking
Alpar AG / Berner Aero-Club (BAeC) / Interessengemeinschaft Berner Luftverkehr (IGBL) / ■ 1 Tag ab CHF 10.–/1 Woche ab CHF 45.–
Verein pro belpmoos
■ 1 jour dès CHF 10.–/1 semaine dès CHF 45.–
Redaktionskoordination/Gestaltung
Elisabeth Schenk, TopDesk-Design, Hangweg 20, 3125 Toffen,
■ 1 day from CHF 10.–/1 week from CHF 45.–
Tel. 031 964 04 42, e.schenk@topdesk-design.ch
Valet Parking BM Dienste 031 960 22 66
Redaktionsteam
Peter Abgottspon, Rolf Ellwanger, Andreas Fuhrimann
Valet Service
Layoutkonzept, Inserate, Druck, Spedition Aussenparkplatz/Parking à l'exterieur/Car parking open-air
Jordi AG – das Medienhaus, www.jordibelp.ch, 3123 Belp,
Tel. 031 818 01 11, inserate.bernairport@jordibelp.ch
1 Tag/jour/day CHF 25.–, 2 Tage/jours/days CHF 35.–
Auflage
3 Tage/jours/days CHF 45.–, 4 Tage/jours/days CHF 50.–
11 500 Exemplare 5 Tage/jours/days CHF 55.–, supp. Tag/jour/day CHF 5.–
Erscheinungsweise
März/Juni/September/Dezember Aktuelle Parking-Informationen unter:
Abopreis flughafenBERN.ch
CHF 24.–/Jahr, Einzelnummer CHF 6.–
Abobestellung
Jordi AG – das Medienhaus, www.jordibelp.ch, 3123 Belp,
Tel. 031 818 01 27, abo@jordibelp.ch
Mitarbeiter dieser Nummer
Daniel Steffen, Diederika Tasma, Corinne Gränicher, Charles Riesen, Mathias Häberli, Christian
Wasserfallen, Katharina Rufer, Peter Dürig, Valentin Lagger, Hans Bieri, Philip Spengler, Helve-
tic Airways, SkyWork Airlines
20 Bern Airport 2/2013
P33456 Bern Airport 2 2013.indd 20 28.05.13 14:36Verwöhn- und
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BE! Tourismus AG nimmt Formen an
Harry John, Direktor von BE! Tourismus AG, beantwortet die Fragen
von Bern-Airport zum Stand der Aufbauarbeiten.
Harry John, Direktor
BE! Tourismus AG.
Herr John, wie verläuft der Aufbau der im Verlaufe der nächsten Wochen und Monate kehr. In Deutschland, Grossbritannien und Be-
BE! Tourismus AG? verfeinert. Der Grundsatz lautet: Die BE! Tou- nelux werben wir mit Pauschalangeboten Fly &
Harry John: Beim Aufbau der BE! Tourismus rismus AG leistet einen Beitrag zur Steigerung Hotel, viele weitere Aktionen bewerben den Tou-
AG sind wir auf Kurs: Anfang April konnten wir der touristischen Wertschöpfung im Kanton Bern rismuskanton Bern in seiner Vielfalt. Um einen
die Büros an der Thunstrasse in Bern beziehen. und erhöht damit die Investitionsfähigkeit und grösseren Auftritt zu gewährleisten, werden zu-
Mitte April wird das Team durch eine Marketing die Innovationskraft der Leistungsträger auf al- dem viele Aktivitäten in enger Zusammenarbeit
Managerin verstärkt und bis Mitte Jahr mit ei- len Ebenen. mit Schweiz Tourismus durchgeführt. Seit Kur-
nem Online Content Manager sowie einem(r) Die Marketingmassnahmen sollen dabei wirk- zem ist im Übrigen ein «gebrandeter» Flugha-
Praktikant(in) einer Tourismusfachschule er- sam, zweckmässig und wirtschaftlich sein und fenbus mit den Sujets Bern & Berner Oberland
gänzt. Die vollständige Adresse unseres neuen eine möglichst grosse Hebelwirkung am Markt in Bern-Belp unterwegs.
Domizils lautet: BE! Tourismus AG, Thunstrasse erzielen. Dies gewährleisten wir mit einer schlan-
8, 3005 Bern. ken, aber leistungsfähigen Organisation. Welche laufenden Projekte sind von Inte-
resse?
Konnten Sie sich mit dem Verwaltungs- Auf welche Schwerpunkte ist der Mass- Interessant ist sicher das exklusive Magazin von
rat bereits auf die strategische Ausrich- nahmenplan 2013–2015 ausgerichtet? National Geographic mit Bern/Berner Oberland,
tung einigen? Zielmärkte sind vorerst die Schweiz, Deutsch- welches in Holland erscheint. Ferner sind Publi-
Der Strategieprozess ist in vollem Gang und wird land, Grossbritannien und die Benelux-Staaten. kationen in verschiedenen Segmenten in Eng-
Hinzu kommen ab 2014 land sowie Online-Promotionen und Events in
Frankreich, Nordame- Deutschland geplant. Ende Mai findet in Bern der
Tourismus-Regionen des rika sowie die Koordi- Switzerland Travel Mart statt, das grösste Promo-
Kantons Bern. nation der Aktivitäten tionsevent von Schweiz Tourismus, bei dem zirka
in weiteren Fernmärk- 450 Einkäufer von Tour Operators und Reisebü-
ten (BRIC-Staaten). ros auf Schweizer Anbieter treffen.
Auch Marktforschung
und Technologie wer- Haben Sie weitere News oder Botschaften
den wichtige Bestand- an die Leserinnen und Leser des Airport
teile unserer Tätigkeit Magazins?
sein. Als drittwichtigster Kanton spielt Bern eine tra-
gende Rolle im Schweizer Tourismus. Nicht nur im
Welche Aktivitäten alpinen Sektor, sondern auch zunehmend in der
aus dem Massnah- Hauptstadtregion. Jede Bewohnerin und jeder
menplan 2013– Bewohner ist gleichzeitig auch Botschafter(in)
2015 haben einen dieses vielfältigen Kantons und trägt durch sein
Bezug zum regio- Verhalten unseren Gästen gegenüber zu einem
nalen Luftverkehr? sympathischen und authentischen Eindruck bei!
Einige der Aktivitäten
in den europäischen Besten Dank für Ihre Antworten, Herr
Märkten haben einen John. Weiterhin viel Erfolg!
direkten Bezug zum
regionalen Flugver- Interview: Andreas Fuhrimann
Bern Airport 2/2013 23
P33456 Bern Airport 2 2013.indd 23 28.05.13 14:36Sie können auch lesen
