Brennstoffzellen Branchenführer Deutschland 2020 - Industrielle Produktion startet
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Arbeitsgemeinschaft Brennstoffzellen
Working Group Fuel Cells
Brennstoffzellen Branchenführer Deutschland 2020
Industrielle Produktion startet
Fuel Cell Industry Guide Germany 2020 l i s i
g
erun hnis 202
1
a
Industrial production begins Aktu nverzeic
e
Firm
KCS Europe
1
Vorwort Foreword
Brennstoffzellen und Wasserstoff sind wieder Fuel cells and hydrogen are on everyone‘s lips
in aller Munde. Manche sehen hierin einen again. Some perceive this as a new hype or a
neuen Hype bzw. eine Blase, die auch wieder, bubble that could burst, as it did in the early
wie Anfang der 2000-er Jahre platzen könnte. 2000s. However, many fail to recognize the
Dabei verkennen viele die geänderten Rand different circumstances that could make fuel cells
bedingungen, die für einen nachhaltigen and hydrogen a sustainable success this time.
Erfolg sprechen.
The technology has now reached the technical
Die Technologie hat inzwischen den technischen maturity level for a widespread market launch.
Reifegrad für eine breite Markteinführung This has been proven in markets, such as off-grid
erreicht. In Märkten, wie nicht netzgekoppelte supply, FC heaters or industrial trucks. Though
Versorgung, BZ-Heizgeräten oder Flurförder usually hardly noticed by the public, these markets
zeugen, haben BZ-Systeme dies, von der have achieved five-digit installation figures in
Öffentlichkeit meist kaum beachtet, mit fünf recent years. Great progress has also been made in
stelligen Installationszahlen in den letzten the field of infrastructure.
Jahren eindrucksvoll bewiesen. Auch beim
Thema Infrastruktur wurden große Fortschritte One challenge remains: the costs. Many studies
erzielt. (e.g. McKinsey for Hydrogen Council) show that,
due to the costs for the generation of wind and
Eine Herausforderung bleibt: die Kosten. Hier solar power, which were not considered possible a
zeigen vielen Studien (z.B. McKinsey für Hydrogen few years ago, hydrogen is once again considered
Council), dass u.a. durch die vor wenigen Jahren the key to achieving ambitious climate protection
nicht für möglich gehaltenen Kosten für die goals.
Erzeugung von Wind- und Solarstrom, Wasser-
stoff wieder als Schlüssel für die Erreichung
ambitionierter Klimaschutzziele angesehen wird.
2 3
Brennstoffzellen – höchsteffiziente Technologie für alle Anwendungen
Fuel Cells – High-Performance Technology for All Applications
Es ist inzwischen ein Wettstreit um den Zugang Meanwhile, some considerable competition for
zu Wasserstoff entbrannt. Der Verkehrssektor the access to hydrogen has evolved. The transport
wird dabei für die Entwicklung der nächsten sector will thereby be crucial for the development Brennstoffzellen bieten höchste Effizienz bei
Jahre entscheidend sein. Bereits derzeit liefert in the years to come. Already at present it provides flexibler Ausgestaltung und Anpassung an
er die stärksten Impulse für eine schnelle Kosten- the strongest impetus for a rapid cost-reduction of unterschiedlichste Anwendungen. Im stationären
senkung von BZ-Systemen. Neben Skaleneffekten FC systems. Besides economies of scale, a race to Einsatz werden Brennstoffzellen meist als Kraft-
hat ein Wettlauf um die Industrialisierung der industrialise the Stack production has now begun. Wärme-Kopplungsanlagen zur Erzeugung von
Stackproduktion begonnen. Deutschland ist hier Germany is well positioned in this field. Strom und Wärme betrieben und erhöhen den Quelle/Source: FZ Jülich GmbH IEK-3/Dr. Werhahn
gut positioniert. Brennstoffnutzungsgrad auf bis zu 96 Prozent.
Our working group will contribute to this process Auch zur Notstromversorgung und zum Antrieb
Wir werden die Plattform der Arbeitsgemein- through the close exchange of companies in the setzen sie Energie höchst effizient ein. Brenn-
schaft nutzen und durch den engen Austausch FC value chain: from stack to system components stoffzellen können die beiden schlafenden Fuel cells offer maximum efficiency with flexible
von Unternehmen der BZ-Wertschöpfungskette through to the production technology companies. Effizienzriesen Wärme und Verkehr aufwecken. configuration and adaptability to a wide range of
von Stack- bis zur System-Komponente mit The involved companies introduce themselves in applications. In stationary operation, fuel cells are
den Produktionstechnik-Unternehmen einen Brennstoffzellen reduzieren im Vergleich zu usually operated as combined heat and power (CHP)
Beitrag leisten. Die beteiligten Unternehmen konventioneller Technologie die Emissionen plants for generating electricity and heating, and can
stellen sich in diesem Branchenführer vor. drastisch. Beim Einsatz von Wasserstoff als increase fuel efficiency by up to 96 percent. They are
Sprechen Sie sie an! Brennstoff entsteht zusammen mit dem Luft also highly-efficient energy consumers when used
sauerstoff nur Wasser und Abluft als Emission for backup power and in propulsion technologies.
des so gut wie lautlosen elektrochemischen Fuel cells can awaken the two ‘efficiency giants’,
Prozesses. Elektrolyseure und BZ-KWK-Anlagen heat and transport.
zur Erzeugung und Nutzung erneuerbar erzeug-
tem „grünen Wasserstoff“ können einen Beitrag Compared with conventional technology, fuel cells
zur Sektorkoppelung und zur Dekarbonisierung reduce emissions drastically. When hydrogen is used
des Energiesystems leisten. as a fuel, only harmless oxygen and steam are emit-
ted during an electrochemical process that is virtually
silent. Electrolysers and FC CHP plants designed to
produce and utilise renewably produced hydrogen
(Power to Hydrogen), can contribute to linking the
two sectors and decarbonise the energy system.
Dr. Manfred Stefener, VP, Gerd Krieger, VDMA e.V.
Freudenberg Sealing Technologies Geschäftsführer der
Vorstandsvorsitzender VDMA Arbeitsgemeinschaft Brennstoffzellen
Dr. Manfred Stefener, VP, Gerd Krieger, VDMA
Freudenberg Sealing Technologies Managing Director of
CEO VDMA Working Group Fuel Cells
Funktionsprinzip von Brennstoffzellen/Functional Principle of Fuel Cells
Strom/Electricity
Brenngas/Fuel 2 H2
Brennstoffzelle/Fuel Cell Wärme/Heat
Luft/Air O2
2 H 2O
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Wasserstofffahrzeug VDMA Sunfire Elektrolyseur
Brennstoffzellenmodul von ElringKlinger Linde Material Handling Flurförderzeuge Heizgerät BlueGen BG 15 von SolidPower picea Hausenergiesystem von HPS
Brennstoffzellen – Vorteile der Technologie Fuel cells – Benefits of the Technology
Höchste Effizienz Maximum efficiency
• Elektrischer Wirkungsgrad schon heute bis • Electrical efficiency is already at up to
zu 60 Prozent sowohl in kleinen Leistungs 60 percent even in small power ranges
bereichen als auch bei Teillast and at partial load
• Gesamtwirkungsgrad schon heute bis • Overall efficiency is already up to 96 percent
zu 96 Prozent
Freudenberg Sealing Technologie mit Brennstoffzellen-Bus Stackmodul von Proton Motor
Niedrigste Emissionen Lowest emissions
Beispiele für die Vielfalt der Anwendungen von Brennstoffzellen • Nur Ausstoß von Wasser und Abluft • Only emits water and air
Examples for the multiple applications of fuel cells • Weitestgehend schadstofffrei • Largely free of pollutants
• Nahezu geräuschlos • Virtually silent
Flexibler Einsatz Flexible use
Brennstoffzellen werden zur Energieversorgung Fuel cells are used to supply energy in • Grund- und spitzenlastfähige Strom- und • Capable of base- and peak-load power
variabel eingesetzt: a variety of ways: Wärmeversorgung and heat supply
• Hausenergieversorgung (Ein- und Mehr- • Residential energy supply (single-family • Großer Einsatzbereich von portablen • Wide range of portable applications from
familienhäuser oder Kleingewerbe) residences and apartment buildings or small Anwendungen über Hausenergieversorgung, domestic energy supply to CHP plants in the
• Energieversorgung für Industrie, Gewerbe businesses) KWK-Anlagen im MW-Bereich bis zum megawatt range, to vehicle drives
und Kommunen (Industrieanlagen, Kranken- • Industrial, commercial and municipal power Antrieb von Fahrzeugen • Flexible use of fossil fuels and renewables
häuser oder Klärwerke) supply (industrial plants, hospitals, and sewage • Flexibler Brennstoffeinsatz von fossilen und • Production of ‘green hydrogen’
• Netzunabhängige Stromerzeugung treatment plants) erneuerbaren Energieträgern
(Telekommunikations- oder IT-Anlagen) • Off-grid power generation (telecommunications • Erzeugung von „grünem Wasserstoff“
• Bordstromversorgung (LKW, Camping and IT systems)
Caravans, Boote, Schiffe) • On-board power supply (trucks, camper vans,
• Antrieb für Straßenfahrzeuge, Busse, Bahnen, boats, ships)
Flurförderzeuge, U-Boote, Schiffe, usw. • Vehicle drive for passenger cars, buses, railways,
• Wasserstoff-Elektrolyse oder Erzeugung von industrial trucks, submarines, ships, etc.
chemischen Grundstoffen • Hydrogen electrolysis or production of chemical
precursors
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Transportanwendungen bleiben Hauptmarkt Transportation continues to be the main market
Während Brennstoffzellen für die stationäre While fuel cells for stationary power generation
Stromerzeugung noch immer die Stückzahlen still dominate the number of units shipped, fuel
dominieren, führen bei den Megawatt seit 2016 cells for transportation applications have led the
die Transportanwendungen und erreichten dort megawatt count since 2016 and reached 80% of
2019 einen Marktanteil von 80%. the total fuel cell market share in 2019.
Asien und Nordamerika sind bislang die größten The shipment numbers show Asia and North
Märkte, während auf Europa 2019 noch weniger America as the main markets. Europe captures less
Globale Marktentwicklung als 10% des Absatzes an Megawatt entfallen. than 10% of the megawatts shipped in 2019.
Diese verteilen sich vor allem auf eine Vielzahl These are spread across a variety of fuel cell pro-
Gastbeitrag von E4tech, Lausanne & London von Projekten mit PKWs, Bussen, LKWs und sogar jects, including cars, buses, trucks and even trains.
Schienenfahrzeugen. Bei stationären Systemen For stationary systems, Germany has become
ist Deutschland dank des KfW-433-Förderpro- the second largest market for μ-CHP sales after
Brennstoffzellenindustrie passiert Global fuel cell industry surpasses one gramms, nach Japan, zum zweitgrößten Markt Japan, thanks to the KfW-433 funding scheme.
Gigawattschwelle Gigawatt für Kleinst-KWK Brennstoffzellen geworden.
Im Jahr 2019 wurden weltweit erstmals mehr Annual sales of new fuel cell systems worldwide
als ein Gigawatt an Brennstoffzellensystemen surpassed the one gigawatt mark in 2019.
abgesetzt.
Asia continues the strong growth apparent since
Asien setzt das starke Wachstum, das sich seit 2015, with 60% of the global market in 2019. The
2015 abzeichnet, fort und hat 2019 etwa 60% star of this market is Korea, with more than 450
Anteil am Weltmarkt. Korea sticht hier heraus, MW deployed in 2019, mostly in form of Hyundai’s
mit mehr als 450 MW in 2019, hauptsächlich NEXO fuel cell car, followed by large-CHP installa
Hyundais NEXO-Brennstoffzellen-PKW, gefolgt tions. Japan’s Toyota and Honda also ship fuel cell
von großen KWK-Anlagen. Auch Toyota und cars domestically, as well as to the US and Europe.
Honda liefern PKW sowohl in Japan als auch Japan remains the main market for micro-CHP
in die USA und nach Europa. Japan bleibt der systems, with annual additions of around 45,000
Hauptmarkt für Kleinst-KWK-Systeme mit einem units. China has emerged as the largest market
jährlichen Zuwachs von ca. 45.000 Stück. China globally for commercial delivery vehicles and in
hat sich zum weltweit größten Markt für kom- buses.
merzielle Lieferfahrzeuge und Busse entwickelt.
One third of globally built megawatts of fuel
Ein Drittel des Absatzes an Megawatt ging 2019 cells are deployed in North America, mainly in cars
nach Nordamerika (hauptsächlich PKW und and stationary SOFC systems. The US remains the
stationäre SOFC-Systeme). Die USA bleiben largest market for fuel cell forklifts.
weiterhin der größte Markt für Brennstoff-
zellen-Gabelstapler. Marktentwicklung Brennstoffzellensysteme nach Weltregionen 2015 bis 2019 (in Megawatt).
2019 enthält eine Prognose für das 4. Quartal.
Yearly fuel cell capacity shipped by market region for 2015 to 2019 (in Megawatts).
The 2019 total includes a forecast for Q4. Quelle/Source: E4tech
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Windkraft im Nordwesten, und Solarenergie im Given global efforts to tackle climate change, the
Süden angekündigt. Auch ist eine Ausdehnung auf outlook for fuel cells and hydrogen remains posi-
Nordafrika, als Quelle für H2-Importe angedacht. tive. Many countries have or are planning national
expansion targets for H2 and fuel cell technology.
Angesichts der weltweiten Bemühungen zur The global fuel cell industry can therefore continue
Bewältigung des Klimawandels ist der Ausblick für its strong growth, especially if appropriate market
Brennstoffzellen und Wasserstoff nach wie vor incentives continue to be provided by governments
positiv. Viele Länder besitzen oder planen nationale in the early roll-out phase.
Ausbauziele für H2 und Brennstoffzellentechnolo-
gie. Die weltweite Brennstoffzellenindustrie wird
ihr starkes Wachstum also fortsetzen, sofern in der E4tech’s Fuel Cell Industry Review
Anlaufphase die entsprechenden Marktanreize
durch die Politik weiterhin gesetzt werden. International energy transition consultancy E4tech
has published its free annual review since 2014.
The Review includes independent commentary on
Marktentwicklung Brennstoffzellensysteme nach Anwendungsart 2015 bis 2019 (in Megawatt). Jährlicher Fuel Cell Industry Review von E4tech the fuel cell industry, and aggregated shipment
2019 enthält eine Prognose für das 4. Quartal.
Yearly fuel cell capacity shipped by application for 2015 to 2019 (in Megawatts). data from companies worldwide:
The 2019 total includes a forecast for Q4. Quelle/Source: E4tech Das internationale Energieberatungsunternehmen www.FuelCellIndustryReview.com.
E4tech veröffentlicht seit 2014 den
kostenlosen Fuel Cell Industry Review. Der Bericht
enthält unabhängige Einschätzungen zur
Brennstoffzellenindustrie und aggregiert globale
Lieferdaten der Hersteller:
Insgesamt bietet Europa gute Wachstumsvoraus- Europe shows promise for growth: for example www.FuelCellIndustryReview.com.
setzungen, was sich zum Beispiel im dichter in the network of H2 filling stations, and
werdenden H2-Tankstellennetz zeigt, als auch in Hyundai’s decision to roll out their Xcient
Hyundais Entscheidung die ersten Xcient Brenn- fuel cell trucks in Switzerland in 2020, before
stoffzellen-LKWs im Jahr 2020 in der Schweiz later launch in other European countries.
auszuliefern, sowie später in andere europäische
Länder.
Further growth will come from larger
programmes
Weiteres Wachstum durch
größere Programme Major carmakers and many of the heavy-duty
truck builders increasingly see fuel cells as
Große PKW- und LKW-Hersteller erachten die necessary for long range and low emissions
Brennstoffzellentechnologie zunehmend als vehicles.
notwendig um große Reichweiten und niedrige
Emissionen zu erzielen. The developments above are now running parallel
with hydrogen from renewables starting to look
Diese Veränderungen auf der Fahrzeugseite economically viable due to ever falling costs for
laufen nun parallel zur wachsenden Wirtschaft- wind and PV power. During the 2020s, global trade
lichkeit von Wasserstoff aus erneuerbaren of H2 as an energy commodity could start to
Energien, dank der immer weiter sinkenden become a reality. For Europe, the larger water
Kosten für PV- und Windstrom. In den 2020er electrolysis projects announced or planned are
Jahren könnte der lange angedachte weltweite mainly wind-based in the North West, with solar
Handel von H2 als Energieträger nun Realität growing in the South, and a possible extension
werden. In Europa wurden größere Wasser- to North Africa as a source of H2 imports.
elektrolyse-Projekte vor allem basierend auf
10 11
Industrialisierung der Brennstoffzellen-Produktion –
Schlüssel zum Markterfolg
Industrialisation of fuel cell production – The key to commercial success
hier über gute Voraussetzungen neben dem
geplanten Aufbau einer heimischen Erzeugung
von „grünem Wasserstoff“ auch Importmengen Gemeinsamer Parlamentarischer Abend von DVGW, VDMA
einbinden zu können. Durch die massive Kosten- und VkU Quelle: DVGW/Runge
senkung der Energieumwandlung von Wind und
Sonne sowie die erwarteten Kostensenkungen
durch die Skalierung von Elektrolyseuren werden With its well-developed gas network, Germany is
die Kosten für „grünen Wasserstoff“ schnell sin- well placed to integrate „green hydrogen“ from
ken. In einer Übergangsphase und um die breite domestic production as well as imported quantities
Marktentwicklung von Wasserstoff zu beschleu- into the grid. Due to the massive cost reduction of
nigen, wird aber auch noch aus fossilen Energie- wind and solar power as well as the expected cost
trägern gewonnener Wasserstoff ggf. mit CO2- reductions by scaling up electrolysers, the costs for
Abscheidung und -Speicherung (CCS) benötigt. „green hydrogen“ will decrease rapidly. In order to
accelerate the widespread market development,
Alle Langfriststudien zeigen, dass nur chemische hydrogen produced from fossil sources will also be
ZBT Katalysatorentwicklung für Brennstoffzellen / catalyst development for fuel cells Prüfstand Fraunhofer IKTS Energiespeicher in der Lage sind, die durch die required during a transition phase, possibly with
Nutzung der Erneuerbaren Energiequellen additional carbon capture and storage (CCS).
gewonnenen Strommengen zwischenzuspei-
chern. Zudem spielt der Wasserstoff und andere All long-term studies show that only chemical
Nachdem der technische Reifegrad von Brenn- Now that the technical maturity of fuel cell hieraus gewonnene chemische Elemente eine energy storage systems are capable of storing
stoffzellensystemen inzwischen auch bei vielen systems in many mobile applications has left wichtige Rolle im Bereich der Grundstoffindust- electricity from renewable energy sources.
mobilen Anwendungen die Prototyp- und Demo- behind the prototype and demo phase, many rie, wo nicht die Elektronen, d.h. der Strom, son- Moreover, hydrogen and other chemical elements
phase verlassen hat, zeigen viele Studien, dass es studies show that there are still two hurdles dern die Moleküle für die Weiterverarbeitung zu derived from hydrogen play an important role in
noch zwei Hürden für einen breiten Markterfolg to overcome to achieve a widespread market Produkten im Mittelpunkt stehen. Sektorenkopp- the basic materials industry, where the focus is not
zu überwinden sind: success: lung ist ohne Wasserstoff in vielen Bereichen on electrons, i.e. electricity, but on molecules for
nicht realisierbar. further processing into products. In many fields,
1. die Bereitstellung der erforderlichen 1. the provision of necessary infrastructure with sector coupling is not feasible without hydrogen.
Infrastruktur mit niedrigen H2-Preisen und low H2 prices and
2. die Kostensenkung von Brennstoffzellen- 2. the cost reduction of fuel cell systems Industrialisierung der Produktion von
systemen selbst. themselves. Brennstoffzellen-Systemen Industrialisation of the production of fuel cell
systems
Der Weg für den Ausbau der Infrastruktur ist
Infrastrukturaufbau/-ausbau Infrastructure construction/expansion vorgezeigt, auch die regulatorischen Rahmen The path for the expansion of infrastructure has
bedingungen wurden nicht zuletzt unter dem been mapped out, and the regulatory framework
Das Thema soll hier nicht im Vordergrund stehen, Although the issue is not considered a focus of this Eindruck der Pariser Klimabeschlüsse deutlich has also been changed significantly, not least under
ist aber dennoch ein unverzichtbarer Baustein industry guide it is still a vital component for verändert. Ambitionierte Flotten-Emissionsgrenz- the influence of the Paris climate resolutions.
für den Markterfolg, insbesondere im Mobilitäts- market success, especially in the mobility sector. werte sind hier nur ein Beispiel. Ambitious fleet emission limits are just one
bereich. Mit mehr als 100 Tankstellen im Laufe With more than 100 filling stations in the year example.
des Jahres 2020 nimmt Deutschland hier den 2020, Germany has taken the lead in Europe. Was jetzt noch fehlt liegt in der Hand der
Spitzenplatz in Europa ein. In den letzten Jahren Important experience regarding the construction, Brennstoffzellen-Industrie selbst. Die Brennstoff- The fuel cell industry itself is responsible for the
wurden hier wichtige Erfahrungen beim Aufbau, but also the approval processes has been acquired zellen-Systeme müssen deutlich preiswerter remaining missing piece: Fuel cell systems must
aber auch mit den Genehmigungsprozessen in recent years. The further expansion of werden. become much cheaper.
gesammelt. Der weitere Ausbau der Tankstellen, infrastructure and filling stations is an important
aber auch der weiteren Infrastruktur sind ein issue within the Federal Governments „National Der Schlüssel liegt dabei in der Industrialisierung The key lies in the industrialisation of production.
wichtiges Thema der „Nationalen Wasserstoff- Hydrogen Strategy“. der Produktion. Die Kosten für Platin konnten in The cost of platinum has been reduced significantly
strategie“ der Bundesregierung. Durch sein gut den letzten Jahren deutlich gesenkt werden. in recent years.
ausgebautes Gasnetz verfügt Deutschland auch
12 13
Having years of experience with fuel cells, the
according production know-how as well as out-
standing research institutes, Germany has very
good preconditions to take the crucial next steps.
However, many questions remain unanswered and
require further coordination. Testing standards,
etc. emerge along the value chain. The working
group will continuously accompany this process
Schuler Anlagenkonzept zur Herstellung von Bipolarplatten HORIBA FuelCon Freudenberg GDL Produktion and offer on-topic workshops, initiate research
projects or strengthen the technology transfer.
An example for our collaboration is the publication
Deutschland hat durch die langjährige Erfahrung of brochures with the PEM - Chair of Production
Materialkosten und damit der Zugang zu Roh- Material costs and thus access to raw material mit Brennstoffzellen und das vorhandene Engineering of E-Mobility Components at the
stoffquellen spielen deshalb eine deutlich gerin- sources therefore play a significantly lower role Produktions-Knowhow sowie herausragenden RWTH Aachen University.
gere Rolle als bei Batterien. Der Stack macht than with batteries. Today, the stack makes up Forschungsinstituten gute Voraussetzungen hier
heute mehr als 50 Prozent der Gesamtkosten for more than 50 percent of the total costs of a die entscheidenden nächsten Schritte zu gehen. More than 60 percent of the FC system compo-
eines Brennstoffzellensystems aus. Entscheidend fuel cell system. Therefore, the production of this Dabei sind viele Fragen noch ungeklärt und nents (filters, compressors, pumps, heat manage-
ist deshalb die Fertigung dieses „Herzens“ der „heart-piece“ of the fuel cell can be considered erfordern Abstimmungen. Prüfstandards, usw. ment) coincide with those already known from
Brennstoffzelle. In diesem werden die chemisch crucial. The chemically active elements and the entlang der Wertschöpfungskette entstehen. combustion engines. Important supplier know-
aktiven Elemente und die für die Verteilung von separating plates required for the distribution of Die Arbeitsgemeinschaft wird diesen Prozess how from the combustion engine sector is there-
Sauerstoff und Wasserstoff zuständigen Trenn- oxygen and hydrogen are stacked within this aktiv begleiten. Sei es durch die Organisation von fore still required. In the next few years, it will all
platten gestapelt. Je nach Leistung können dies „heart-piece“. Depending on the capacity of the themenbezogenen Workshops, die Initiierung come down to achieve economies of scale through
100 und mehr Schichten sein. Die hohe Zahl an cell, a stack can consist of 100 or more layers. von Forschungsprojekten oder die Stärkung des standardisation. Furthermore, modular concepts
Wiederholteilen ermöglicht einen hohen Grad an The high number of repeat parts enables a high Technologietransfers. are established to raise efficiency potentials.Once
Automatisierung. Dieser Vorteil wird heute noch degree of automation. This advantage is not yet the industrialisation of manufacturing has
nicht genutzt. being utilised. Ein Beispiel sind gemeinsam mit dem PEM – resulted in the production of high quantities of
Chair of Production Engineering of E-Mobility fuel cells, economies of scale will set the stage for
Die Automatisierung der Fertigung hat gerade The automation of production has only just Components an der RWTH Aachen herausgege- economic competitiveness by the mid-2020’s.
erst begonnen. Heutige Stückzahlen von wenigen begun. Today‘s quantities of a few thousands of bene Broschüren.
Tausend Stacks werden oft noch manuell stacks are often still manufactured manually,
gefertigt. Erste teilautomatisierte Fertigungen whereas some first partially automated Die Systemkomponenten (Filter, Kompressoren,
gibt es bereits. Durch den Einsatz von Robotern production lines already exist. The use of robots Pumpen, Wärmemanagement) stimmen mit
(Pick&Place) können kleinere fünfstellige Stück- (Pick&Place) enables the production of lower mehr als 60 Prozent mit denen bereits aus dem
zahlen produziert werden. Fertigungszeiten pro five-digit quantities. The production time per Verbrennungsmotor bekannten überein. Wichti-
Stack liegen im Bereich von 15 Minuten. In der Stack is in the range of 15 minutes. Further ges Zuliefer-Knowhow aus dem Verbrennungs-
Forschungsfabrik HyFab, deren Grundstein improvements are not only being developed in motorenbereich wird dabei weiter benötigt.
gerade in Ulm gelegt wird, aber auch in Unter- the HyFab research factory, which is currently Hier wird es in den nächsten Jahren vor allem
nehmen und anderen Forschungsinstituten wird being established in Ulm, but also in other darauf ankommen, durch eine Standardisierung
intensiv an weiteren Verbesserungen gearbeitet. research institutes and companies. Moreover, the Stückzahleffekte zu erzielen. Um auch hier
Es wird aber auch bereits die nächste Stufe next step is already being considered: production Effizienzpotenziale zu heben, wird hier an Bau- N
TION VO -
mitgedacht, die vergleichbar heutiger großer capacities of more than one hundred thousand kastenkonzepten gearbeitet. PRODUK Z E LLEN
TO FF
BRENNS
N PRODUKTIO
SYSTEME
Motorenwerke eine Produktion von größer stacks per year – comparable to today‘s large
N VON
Hunderttausend Stacks pro Jahr möglich macht. engine manufacturing sites. Such a „10 Hertz Durch die Industrialisierung der Fertigung und BRENNSTOFF
ZELLEN-
KOMPONEN
Eine solche „10 Hertz-Fertigung“, d.h. Produkti- production“, i.e. stack production in minute die sich durch höhere Stückzahlen ergebende TEN
onszeiten von Stacks im Minutentakt, setzt ganz intervals, requires completely different processes Economy-of-Scale sind dann alle Voraussetzun-
neue Verfahren (Roll-to Roll) voraus. Sie eröffnet (roll-to-roll). This option opens new cost perspecti- gen gegeben, um ab Mitte des Jahrzehnts die
Kostenperspektiven, die die Brennstoffzellentech- ves and could stimulate the viability of fuel cell wirtschaftliche Wettbewerbsfähigkeit zu
nik weiter beflügeln werden. Die Technologien technology. The required technologies for this schaffen.
für diese Fertigungsgeschwindigkeit werden scaled-up production speed are currently being
derzeit entwickelt. developed. Broschüre als Download: https://bz.vdma.
org/viewer/-/v2article/render/48182233
14
Sonstige
Verkehr
Sonstige
Schiffe
Prüftechnik
Elektrolyseure
H2-Erzeugung
* Institutes
Brennstoffzellen
Fertigungstechnik
für Komponenten
Test- und Prüfwesen
Werkzeughersteller
Optische Messtechnik
Straßenverkehr/PKW
ÖPNV (Busse, Bahnen)
Frühe/Spezielle Märkte**
Automatisierungstechnik
Forschung & Entwicklung
Stationäre Industrie > 10 kW
für Systeme (Integratoren)
Stationäre Hausenergie < 10 kW
Reversible Systeme / Stromspeicher
Systemlösungen und Applikationen
Straßenfahrzeuge/Nutzfahrzeuge
(Hersteller einzelner Komponenten)
Flurförderfahrzeuge/Industrial Trucks
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1 Aalberts Surface Technologies GmbH
2 Ätztechnik Herz GmbH & Co. KG
** Emergency power supply, auxiliary power units
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3 AVL List GmbH
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4 Baxi Innotech GmbH
5 Bürkert Werke GmbH & Co. KG
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6 Coatema Coating Machinery GmbH
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7 CUTEC Forschungszentrum*
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8 DATRON AG
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• 9 DLR e.V. *
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10 Eisenhuth GmbH & Co. KG
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11 ElringKlinger AG
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12 EKPO Fuel Cell Technologies GmbH
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• •
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13 Forschungszentrum Jülich GmbH*
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14 Fraunhofer ICT*
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15 Fraunhofer IKTS*
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16 Fraunhofer ISE*
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17 Freudenberg Performance Materials SE & CO. KG
18 Freudenberg Filtration Technologies SE & Co. KG
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19 Freudenberg FST GmbH
20 Gardner Denver Deutschland GmbH
21 Gebr. Becker GmbH
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22 Gräbener Maschinentechnik GmbH & Co. KG
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23 Grob-Werke GmbH & Co. KG
• •
• •
24 Groz-Beckert KG
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25 H-TEC Systems GmbH
26 Heraeus Deutschland GmbH & Co. KG
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•
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27 Hexis
* Institute
28 Hoerbiger Deutschland Holding GmbH
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29 HORIBA FuelCon GmbH
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30 HPS Home Power Solutions GmbH
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31 H&T ProduktionsTechnokolige GmbH
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32 HYDAC International GmbH
33 IWAKI Europe GmbH
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34 ISRA VISION AG
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35 KCS Europe GmbH
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36 Karlsruher Institut (KIT)*
• • •
37 König & Bauer Digital & Webfed AG & Co. KG
** Kritische Stromversorgung, Bordstromversorgung
38 Kostal Industrie Elektrik GmbH
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39 KUKA Systems GmbH
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40 Linde Material Handling
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41 Magnet-Schultz GmbH & Co. KG
42 Mahle International GmbH
• •
43 Mann + Hummel GmbH
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44 Marposs GmbH
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45 Omron Electronics GmbH
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46 PEM der RWTH Aachen
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47 Pfeiffer Vacuum GmbH
48 Polyprocess Kunstharzverarbeitungs GmbH
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49 Proton Motor Fuel Cell GmbH
50 Rheinmetall Automotive AG
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51 Robert Bosch GmbH
• • • •
52 Schaeffler Technologies AG & Co. KG
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53 Schuler Pressen GmbH
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54 SFC Energy
55 SGL Carbon GmbH
56 Siemens AG Smart Infrastructure Building Products
•
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57 SOLIDpower GmbH
58 Staiger GmbH & Co. KG
•
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•
59 Sunfire Fuel Cells GmbH
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•
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60 TRUMPF Laser- und Systemtechnik GmbH
•
61 Umicore
•
•
62 UST Umweltsensortechnik GmbH
•
63 Viessmann Werke GmbH & Co. KG
•
•
•
•
•
64 Viscom AG
•
•
•
•
•
•
65 ViscoTec Pumpen- u. Dosiertechnik GmbH
66 VITRONIC Dr.-Ing. Stein Bildverarbeitungssysteme GmbH
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67 Weil Technology GmbH
68 WILO SE
69 WS Reformer GmbH
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70 YOUR-TOOL GmbH
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•
71 ZBT GmbH – Zentrum für BrennstoffzellenTechnik
•
72 ZELTWANGER Gruppe
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73 ZSW Baden-Württemberg
Other
Other
Testing
Ships
Fuel Cells
Transport
Test stands
Electrolyzer
H2-Generation
Early Markets**
Industrial Trucks
Tool manufacturer
Road transport/car
Production Technology
Automation technology
Research & development
Large stationary > 10 kW
Small stationary < 10 kW
for systems (integrators)
of individual components)
for components (Manufacturer
Optical measurement technology
System solutions and applications
reversible systems / power storage
Local public transport (buses, trains)
Road transport/commercial vehicles
1617
Stack
Filter
Sonstige
Reformer
Ventile
Pumpen
Befeuchter
* Institutes
Dichtungen
Komponenten
(MEA)/Zellen
Katalysatoren
Kompressoren
Bipolarplatten
Stackkomponenten
Reaktoren/Brenner
Reformerkomponenten
Peripheriekomponenten
Vormaterial – Hersteller
Gasdiffusionsschicht (GDL)
( für Stacks u. Bipolarplatten)
Katalysatoren/Adsorbentien
Elektrode-Membran-Einheit
Leistungselektronik/Wechselrichter
Komponenten und Dienstleistungen
•
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1 Aalberts Surface Technologies GmbH
** Emergency power supply, auxiliary power units
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• •
2 Ätztechnik Herz GmbH & Co. KG
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3 AVL List GmbH
4 Baxi Innotech GmbH
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5 Bürkert Werke GmbH & Co. KG
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6 Coatema Coating Machinery GmbH
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7 CUTEC Forschungszentrum*
8 DATRON AG
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• 9 DLR e.V. *
10 Eisenhuth GmbH & Co. KG
11 ElringKlinger AG
• •
• 12 EKPO Fuel Cell Technologies GmbH
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13 Forschungszentrum Jülich GmbH*
• • •
• • • • • • 14 Fraunhofer ICT*
•
15 Fraunhofer IKTS*
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• •
16 Fraunhofer ISE*
• •
17 Freudenberg Performance Materials SE & CO. KG
•
•
18 Freudenberg Filtration Technologies SE & Co. KG
19 Freudenberg FST GmbH
• 20 Gardner Denver Deutschland GmbH
• • 21 Gebr. Becker GmbH
•
22 Gräbener Maschinentechnik GmbH & Co. KG
23 Grob-Werke GmbH & Co. KG
•
24 Groz-Beckert KG
•
25 H-TEC Systems GmbH
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•
26 Heraeus Deutschland GmbH & Co. KG
•
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•
27 Hexis
* Institute
•
28 Hoerbiger Deutschland Holding GmbH
29 HORIBA FuelCon GmbH
30 HPS Home Power Solutions GmbH
•
31 H&T ProduktionsTechnokolige GmbH
•
•
32 HYDAC International GmbH
•
33 IWAKI Europe GmbH
•
34 ISRA VISION AG
•
•
35 KCS Europe GmbH
•
36 Karlsruher Institut (KIT)*
•
•
• •
37 König & Bauer Digital & Webfed AG & Co. KG
** Kritische Stromversorgung, Bordstromversorgung
•
38 Kostal Industrie Elektrik GmbH
39 KUKA Systems GmbH
40 Linde Material Handling
•
41 Magnet-Schultz GmbH & Co. KG
•
•
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42 Mahle International GmbH
• •
• •
43 Mann + Hummel GmbH
44 Marposs GmbH
•
45 Omron Electronics GmbH
•
•
•
46 PEM der RWTH Aachen
•
47 Pfeiffer Vacuum GmbH
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48 Polyprocess Kunstharzverarbeitungs GmbH
•
49 Proton Motor Fuel Cell GmbH
50 Rheinmetall Automotive AG
• •
• •
•
• •
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51 Robert Bosch GmbH
52 Schaeffler Technologies AG & Co. KG
•
53 Schuler Pressen GmbH
•
54 SFC Energy
•
•
55 SGL Carbon GmbH
•
56 Siemens AG Smart Infrastructure Building Products
• •
•
57 SOLIDpower GmbH
•
58 Staiger GmbH & Co. KG
59 Sunfire Fuel Cells GmbH
60 TRUMPF Laser- und Systemtechnik GmbH
•
61 Umicore
62 UST Umweltsensortechnik GmbH
• •
63 Viessmann Werke GmbH & Co. KG
•
64 Viscom AG
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65 ViscoTec Pumpen- u. Dosiertechnik GmbH
66 VITRONIC Dr.-Ing. Stein Bildverarbeitungssysteme GmbH
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67 Weil Technology GmbH
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68 WILO SE
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69 WS Reformer GmbH
70 YOUR-TOOL GmbH
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71 ZBT GmbH – Zentrum für BrennstoffzellenTechnik
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72 ZELTWANGER Gruppe
•
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73 ZSW Baden-Württemberg
R
Stack
Other
Seal
Filter
Valves
Pumps
Reformer
Catalysts
(MEA)/cells
Components
Humidifiers
Compressors
Stack components
Reformer components
Reactor / Gas burner
Gas diffusion layer (GDL)
Power electronics/inverters
aw Material Manufacturer
Components and services
Balance-of-plant components
Bi-polar plate/Interconnectors
Membrane electrode assembly
Catalysts / Adsorbent agents
(for Stacks and Bi-polar plates)
1920 21
Arbeitsgemeinschaft Brennstoffzellen
Working Group Fuel Cells
Die VDMA Arbeitsgemeinschaft Brennstoffzellen The VDMA Working Group Fuel Cells is the indus- Vorstand Executive Board
ist das Industrienetzwerk für alle Hersteller von try network for all manufacturers of fuel-cell
Brennstoffzellensystemen und Komponenten in systems and fuel-cell components in Germany. Der fünfköpfige Vorstand der VDMA Arbeitsge- The fiveperson VDMA Working Group Fuel
Deutschland sowie die hierzu erforderliche Pro- It currently provides 60 active leading national meinschaft Brennstoffzellen unterstützt die Cells Executive Board supports the management
duktionstechnik. Sie bietet derzeit 60 führenden and international manufacturers and suppliers Geschaftsführung und die Mitglieder bei der and members in putting the work program into
national und international aktiven Herstellern with a communications platform for networking Umsetzung des Arbeitsprogramms und fasst action, and makes important decisions in
und Zulieferern eine Kommunikationsplattform and joint lobbying. The VDMA coordinates the wichtige Beschlüsse zwischen den Mitglie- between General Meetings.
zur Vernetzung und gemeinsamen Interessen growing fuel-cell industry in order to expand derversammlungen.
vertretung. Der VDMA koordiniert die wachsende value creation and employment in Germany.
Brennstoffzellen-Industrie zum Ausbau von Task forces and project groups
Wertschöpfung und Beschäftigung in Our key mandates are: Arbeitskreise und Projektgruppen
Deutschland. • Expand the industry network to further Application-specific questions are discussed in
optimise the systems and components Anwendungsspezifische Fragestellungen werden working groups and project groups in regular
Unsere zentralen Aufgaben sind: • Representation of interests to implement in Arbeitskreisen und Projektgruppen in regel- meetings or worked on in workshops. In addition
• Ausbau des Industrienetzwerks zur strategies for market ramp-up and mässigen Sitzungen diskutiert bzw. in Workshops to production technology and industrialisation,
weiteren Optimierung der Systeme und industrialisation bearbeitet. Arbeitsschwerpunkte sind derzeit the current focus of work is on stack technology,
Komponenten • Public Relations neben dem Thema Produktionstechnik und the renewed attempt to create a modular system
• Interessenvertretung zur Durchsetzung Industrialisierung rund um den Stack, der erneute for stack system components and the stabilisation
von Strategien zum Markthochlauf und zur Versuch ein Baukastensystem für Stack-System- of the market ramp-up of fuel cell heating
Industrialisierung Annual General Meeting komponenten zu schaffen sowie die Verstetigung appliances. Another important topic continues
• Öffentlichkeitsarbeit des Markthochlaufs von Brennstoffzellen-Heizge- to be research and development topics, e.g. for
As the highest body of the VDMA Working räten. Ein weiteres wichtiges Thema bilden auch hightemperature fuel cells (SOFC).
Group Fuel Cells, the Annual General weiterhin Forschungs- und Entwicklungsthemen,
Mitgliederversammlung Meeting meets once a year to discuss z.B. für die Hochtemperatur Brennstoffzellen
industry developments and strategies, (SOFC).
Die Mitgliederversammlung der VDMA Arbeits set goals, determine the budget and work
gemeinschaft Brennstoffzellen trifft sich als program, and elect the Executive Board.
oberstes Gremium einmal im Jahr. Hier werden The Managing Director and his team work
die Branchenentwicklung und die Strategien with the member companies in task forces
diskutiert, Ziele, Budget und Arbeitsprogramm to put the decisions into action, with strong
werden festgelegt und der Vorstand wird support from Executive Board.
gewählt. Die Beschlüsse werden gemeinsam mit
den Mitgliedsunternehmen vom Geschäftsführer
und seinem Team mit Unterstützung des
Vorstands umgesetzt.
Mitgliederversammlung der VDMA AG Brennstoffzellen 2019 – Erfolgreiche Vernetzung der Brennstoffzellenindustrie
Annual General Meeting of VDMA Fuel Cells 2019 – successful networking for the fuel cell industry22 23
1 Aalberts Surface Technologies GmbH 6 Coatema Coating Machinery GmbH
Seelandstraße 7 Roseller Straße 4
23569 Lübeck D-41539 Dormagen
Phone +49 451-39006-0 Phone +49 2133 9784-121
E-Mail luebeck@aalberts-st.com Fax ++49 2133 9784-170
Internet www.aalberts-st.com/de/ E-Mail tsimone@coatema.de
VDMA/FEV-Studie „Antrieb im Wandel II“, Mai 2020 luebeck Internet www.coatema.de
2 Ätztechnik Herz GmbH & Co. KG 7 CUTEC Forschungszentrum,
Weitere Netzwerke im VDMA mit Beteiligung Other networks in the VDMA with the Kilbigswasen 4 TU Clausthal
der AG Brennstoffzellen participation of the Fuel Cells Working Group 78736 Epfendorf Leibnizstraße 23
Phone +49 7404 92140 38678 Clausthal-Zellerfeld
Neben der Grundlagenforschung und den For- Parallel to basic research and the research activi- Fax +49 7404 921430 Phone +49 5323 933 131
schungsaktivitäten im Rahmen des Nationalen ties within the framework of the National Inno E-Mail info@aetztechnik-herz.de Fax +49 5323 933 100
Innovationsprogramms für Wasserstoff- und vation Programme for Hydrogen and Fuel Cells Internet www.aetztechnik-herz.de E-Mail andreas.lindermeir@cutec.de
Brennstoffzellen (NIP II) gewinnt das Thema, mit (NIP II), the topic is also gaining importance in the Internet www.cutec.de
dem wachsenden Interesse der OEM, auch im area of joint industrial research (IGF) as a result
Bereich der Industriellen Gemeinschaftsfor- of the growing interest of OEMs. The Research 3 AVL List GmbH 8 DATRON AG
schung (IGF) an Bedeutung. Die Forschungsver- Association for Internal Combustion Engines (FVV) Hans-List-Platz 1 In den Gänsäckern 5
einigung Verbrennungskraftmaschinen (FVV) has been conducting projects on the system integ- A-8020 Graz 64367 Mühltal
führt hier seit 2016 Projekte rund um die System- ration of fuel cells in drive systems since 2016. Phone +43 316 787-0 Phone +49 6151 14190
integration von Brennstoffzellen in Antriebssys They are thus making an important contribution Fax +43 316 787-400 Fax +49 6151 141929
temen durch. Sie liefern damit einen wichtigen to knowledge transfer. E-Mail info@avl.com E-Mail info@datron.de
Beitrag zum Wissenstransfer. Internet www.avl.com Internet www.datron.de
With the establishment of the Power-to-X-for-
Mit der Gründung der Arbeitsgemeinschaft Applications working group in 2018, activities
Power-to-X-for-Applications im Jahr 2018 werden relating to hydrogen production and synthetic 4 BAXI INNOTECH GmbH 9 DLR e.V
die Aktivitäten rund um das Thema Wasserstoff fuels have been strongly supported. In close Ausschläger Elbdeich 127 Linder Höhe
ereugung und synthetische Kraftstoffe intensiv coordination with the Climate & Energy Forum, 20539 Hamburg 51147 Köln
betreut. In enger Abstimmung mit dem Forum the working group also participated in the Phone +49 40 730981-0 Phone +49 441 99906-310
Klima & Energie hat sich die Arbeitsgemeinschaft discussion on the National Hydrogen Strategy. Fax +49 40 730981-150 Fax +49 441 99906-109
auch an der Diskussion zur Nationalen Wasser- E-Mail info@baxi-innotech.de E-Mail alexander.dyck@dlr-de
stoffstrategie beteiligt. In view of its growing importance for the basic Internet www.baxi-innotech.de Internet www.dlr.de
industries (steel, refineries, etc.), the topic is also an
Neben der wachsenden Bedeutung für die important building block for future mobility,
Grundstoffindustrie (Stahl, Raffinerien, usw.) ist which has been bundled for many years by the 5 Bürkert Werke GmbH 10 Eisenhuth GmbH & Co. KG
das Thema auch ein wichtiger Baustein für die Forum X-Motive. The FEV study „Drive in Transition Christian-Bürkert-Str. 13 – 17 Friedrich-Ebert-Str. 203
Mobilität der Zukunft, die seit vielen Jahren durch II“ commissioned by the Forum shows that, fuel 74653 Ingelfingen 37520 Osterode am Harz
das Forum X-Motive gebündelt wird. Die vom cells are making an important contribution to the Phone +49 7940 10-0 Phone +49 5522 9067-0
Forum beauftragte FEV-Studie „Antrieb im mobility sector with a double-digit percentage Fax +49 7940 10-91 204 Fax +49 5522 9067-44
Wandel II“ zeigt, dass Brennstoffzellen mit einem share that will rise rapidly after 2030. One key to E-Mail info@burkert.com E-Mail info@eisenhuth.de
nach 2030 schnell steigenden zweistelligen success is the cost degression that can be achieved Internet www.burkert.com Internet www.eisenhuth.de
Prozentanteil einen wichtigen Beitrag im Mobili- through progress in production technology.
tätssektor leisten. Ein Schlüssel für den Erfolg
liegt dabei in der u.a. durch Produktionstechnik-
fortschritte erzielbaren Kostendegression.24 25
11 ElringKlinger AG 16 Fraunhofer-Institut für Solare 22 Gräbener Maschinentechnik 27 HEXIS AG
Max-Eyth-Straße 2 Energiesysteme ISE GmbH & Co. KG Zum Park 5
72581 Dettingen/Erms Heidenhofstr. 2 Am Heller 1 Postfach 3068
Phone +49 7123 724-0 79110 Freiburg 57250 Netphen-Werthenbach 8404 Winterthur Schweiz
Fax +49 7123 724-9006 Phone +49 761 4588-5202 Phone +49 2737 989-0 Phone +41 52 2626311
E-Mail info.de@elringklinger.com Fax +49 761 4588-9202 Fax +49 2737 989-110 Fax +41 52 2626333
Internet www.elringklinger.de E-Mail ulf.groos@ise.fraunhofer.de E-Mail info@graebener.com E-Mail info@hexis.com
Internet www.h2-ise.de Internet www.graebener.com Internet www.hexis.com
(Tochterunternehmen der mPower GmbH)
12 EKPO Fuel Cell Technologies GmbH 17 Freudenberg Performance
Max-Eyth-Str. 2, 72581 18 Materials SE & CO. KG 23 GROB-Werke GmbH & Co. KG 28 HOERBIGER Deutschland Holding GmbH
Dettingen/Erms Höhnerweg 2 – 4 Industriestr. 4 Martina Hörbiger Str. 5
Phone +49 7123 724-200 69465 Weinheim 87719 Mindelheim 86956 Schongau
E-Mail info@ekpo-fuelcell.com Phone +49 6201 80 3382 Phone +49 8261 996-0 Phone +49 8861 210 3232
Internet www.ekpo-fuelcell.de Fax +49 6201 88-4489 E-Mail info@de.grobgroup.com Inter- E-Mail Franz.soffa@hoerbiger.com
E-Mail fuelcell@freudenberg-pm.com net www.grobgroup.com Internet www.hoerbiger.com
Internet www.freudenberg-pm.com
13 Forschungszentrum Jülich GmbH 19 Freudenberg FST GmbH
Wilhelm-Jonen-Straße Bayerwaldstr. 3 24 Groz-Beckert KG 29 HORIBA FuelCon GmbH
52425 Jülich 81737 München Parkweg 2 Steinfeldstr. 1
Phone +49 2461 61-96777 Phone +49 89 6780463-0 72458 Albstadt 39179 Barleben
Fax +49 2461 61-6695 Fax +49 89 6780463-33 Phone +49 7431 10 2304 Phone +49 39203 514-400
E-Mail iek14-sekretariat@ E-Mail info@fst.com Fax +49 7 431 10 62304 Fax +49 39203 514-409
fz-juelich.de Internet www.fst.com E-Mail carsten.kohlberger@ E-Mail info@horiba-fuelcon.com
Internet www.fz-juelich.de groz-beckert.com Internet www.horiba-fuelcon.com
14 Fraunhofer-Institut für Chemische Tech- 20 Gardner Denver Deutschland GmbH
nologie ICT Industriestr. 26 25 H-TEC SYSTEMS GmbH 30 HPS Home Power Solutions GmbH
Joseph-von-Fraunhofer-Str. 7 97616 Bad Neustadt/Saale Maria-Goeppert-Str. 9a Carl-Scheele-Str. 16
76327 Pfinztal Phone +49 9771 6888-0 23562 Lübeck 12489 Berlin
Phone +49 721 4640-665 Fax +49 9771 6888-4000 Phone +49 451 39 94 1-0 Phone +49 30 235 914 000
Fax +49 721 4640-800665 E-Mail info@gardnerdenver.com Fax +49 451 39 94 1-799 Fax +49 30 235 914 199
E-Mail carsten.cremers@ Internet www.gd-elmorietschle.com E-Mail info@h-tec-systems.com E-Mail mail@homepowersolutions.de
ict.fraunhofer.de www.gd-thomas.com Internet www.h-tec-systems.com Internet www.homepowersolutions.de
Internet www.ict.fraunhofer.de
15 Fraunhofer-Institut für keramische Tech- 21 Gebr. Becker GmbH 26 Heraeus Fuel Cells GmbH IFF – Universität Stuttgart Institut für
nologien und Systeme IKTS Hölker Feld 29 – 31 Heraeusstr. 12 – 14 Industrielle Fertigung und Fabrikbetrieb
Winterbergstr. 28 42279 Wuppertal 63450 Hanau Nobelstr. 12
01277 Dresden Phone +49 202 697-0 Phone +49 6181 35 3902 70569 Stuttgart
Phone +49 351 2553-7700 Fax +49 202 660855 E-Mail precious-metals@ Phone +49 711 970-1810
Fax +49 351 2553-7600 E-Mail info@becker-international.com heraeus.com Fax +49 711 970-1400
E-Mail info@ikts.fraunhofer.de Internet www.becker-international.com Internet www.heraeus.com E-Mail info@iff.uni-stuttgart.de
Internet www.ikts.fraunhofer.de Internet www.iff.uni-stuttgart.de26 27
31 H&T ProduktionsTechnologie GmbH 36 Karlsruher Institut für Technologie (KIT) 41 Magnet-Schultz GmbH & Co. KG 46 PEM der RWTH Aachen
Gewerbering 26 b Institut für Angewandte Materialien – Allgäuer Str. 30 Bohr 12
08451 Crimmitschau Elektrochemische Technologien (IAM-ET) 87700 Memmingen 52072 Aachen
Phone +49 3762 707 – 100 Phone +49 721 608-47572 Phone +49 8331 104 0 Phone +49 241 80-27427
Fax +49 3762 707 – 101 E-Mail andre.weber@kit.edu Fax +49 8331 104 333 E-Mail info@pem.rwth-aachen.de
E-Mail info@ht-pt.com Internet wbk.kit.edu E-Mail info@magnet-schultz.de Internet www.pem.rwth-aachen.de
Internet www.ht-pt.com Internet www.magnet-schultz.com
32 HYDAC International GmbH 37 Koenig & Bauer Digital & 42 MAHLE International GmbH 47 Pfeiffer Vacuum GmbH
Industriestraße Webfed AG & Co. Pragstr. 54 Berliner Strasse 43
66280 Sulzbach/Saar Lambsheimer Str. 16 70376 Stuttgart 35614 Asslar
Phone +49 6897 509-0 67227 Frankenthal Phone +49 711 501-0 Phone +49 6441 802-1003
Fax +49 6897 509-1114 Phone +49 6233 873 3800 Fax +49 711 501-12007 Fax +49 6441 802-1300
E-Mail e-mobility@hydac.com Fax +49 6233 873 3599 E-Mail info@mahle.com E-Mail Jonas.Dobner
Internet www.hydac.com E-Mail herbert.nadj@ Internet www.mahle.com @pfeiffer-vacuum.de
koenig-bauer.com Internet www.pfeiffer-vacuum.com
Internet www.koenig.bauer.com
33 IWAKI Europe GmbH 38 KOSTAL Industrie Elektrik GmbH 43 MANN + HUMMEL GmbH 48 Polyprocess GmbH
Siemensring 115 Lange Eck 11 Schwieberdinger Straße 126 Am Wald 15
47877 Willich 58099 Hagen 71636 Ludwigsburg 97348 Rödelsee
Phone +49 2154 9254-50 Phone +49 23318040 230 Phone +49 7141 98-0 Phone +49 9323-8759-0
Fax +49 2154 9254-55 Fax +49 2331 8040 298 Fax +49 7141 98-25 45 Fax +49 9323-8759-11
E-Mail info@iwaki.de E-Mail h.hasselmann@kostal.com E-Mail info@mann-hummel.com E-Mail h.block@polyprocess .de Inter-
Internet www.iwaki.de Internet www.kostalindustrie- Internet www.mann-hummel.com net https://polyprocess.de/
elektrik.com
34 ISRA VISION AG 39 KUKA Systems GmbH 44 MARPOSS GmbH 49 Proton Motor Fuel Cell GmbH
Industriestraße 14 Blücherstr. 144 Mercedesstr. 10 Benzstr. 7
64297 Darmstadt 86165 Augsburg 71384 Weinstadt 82178 Puchheim
Phone +49 6151 948-0 Phone +49 821 797 4946 Phone +49 71 51 20 54 0 Phone +49 89 127 6265-11
Fax +49 6151 948-140 E-Mail Michael.I.Buechler@kuka.com Fax + 49 71 51 20 54 150 Fax +49 89 127 6265-99
E-Mail info@isravision.com Internet www.kuka.com E-Mail marposs-mkt@de.marposs.com E-Mail sales@proton-motor.de
Internet www.isravision.com Internet www.marposs.de Internet www.proton-motor.de
KCS
35 KCS Europe GmbH 40 Linde Material Handling GmbH 45 Omron Electronics GmbH 50 Rheinmetall Automotive AG
Europe
Am Handwerkerzentrum 6 Carl-von-Linde-Platz Elisabeth-Selbert-Strasse 17 Karl-Schmidt-Straße 2-8
52156 Monschau, Germany 63743 Aschaffenburg D-40764 Langenfeld 74172 Neckarsulm
Phone +49 2472 970320 Phone +49 6021 99-0 Phone +49 2173-68000 Phone +49 2131 520 2690
Fax +49 2472 97032-29 Fax +49 6021 99-1570 E-Mail marc.woerner@omron.com Fax +49 2131 563356
E-Mail info@kcs-europe.com E-Mail info@linde-mh.de Internet www.industrial.omron.de E-Mail heinrich.dismon@
Internet www.kcs-europe.com Internet www.linde-mh.de de.rheinmetall.com
Internet www.rheinmetall.comSie können auch lesen
