CHINA 2019 中国 INGENIEUR- UND BRÜCKENBAUEXKURSION - Leibniz Universität ...
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INGENIEUR- UND BRÜCKENBAUEXKURSION
CHINA 2019
中国
Glasbrücke Drei-Schluchten-Staudamm Pagode des Gelben Kranichs Wufengshan Yangtze River Bridge Hutong Yangtze River Bridge Shanghai
Zhangjiajie Nationalpark Provinz Hubei Wuhan Zhenjiang Nantong
ZHENJIANG
10.10.19 - 11.10.19
SHANGHAI
07.10.19 - 10.10.19
und
21.10.19 - 22.10.19
WUHAN
11.10.19 - 14.10.19
ZHANGJIAJIE
14.10.19 - 16.10.19 CHANGSHA
17.10.19 - 21.10.19
JISHOU
16.10.19 - 17.10.19
Bildquelle:
google.de/maps
Aizhai-Brücke Longjin Wind & Regen Brücke Mao Zedong Statue
Jishou Zhijiang, Hunan Changsha
DIE ROUTE
Oriental Pearl Tower
Jin Mao Tower
Bildquelle: orangesmile.com
World Financial Center
SHANGHAI
Shanghai Tower
Bildquelle: wikipedia.org
Lupu Brücke
TAGE 1 - 4
SHANGHAI
Chinesischer Pavillon 07.10.19 - 10.10.19
(Expo-Gelände)
TAG 1+2 - SHANGHAI a d e
Montag, 07.10.19 Gestartet ist unsere Reise durch China am chinesischen U-Bahn-System, was der Tatsa- mit einem Bus zu einer Testhalle gefahren, hais, sondern schlenderten auch den Yu Yuan
Dienstag, 08.10.19
Die U-Bahnen in Shanghai 07. Oktober 2019 mit der Landung am PVG, che geschuldet war, dass chinesische Bahnen genauer gesagt in die „Earthquake Engineer- Garden District entlang, auf dem ein Teil der
sind ganz schön aggressiv!
dem Shanghai Pudong International Airport. tatsächlich immer pünktlich abfahren und ing Hall“, in der sechs separate Shake-Ta- Gruppe unglücklicherweise direkt in die erste
Trotz der Freude darüber wieder sicheren Türen aufhalten für Nachzügler hier nicht ble und noch einiges mehr an Technik dafür Touristenfalle tappte und den wohl teuersten
Boden unter den Füßen zu haben, wurde möglich ist, kamen wir dann doch noch alle genutzt werden, Konstruktionen auf ihre Tee ihres Lebens kaufte.
unsere gute Laune direkt bei der Ankunft im Hostel an. Dort wurden nur schnell die Erdbebensicherheit zu untersuchen. Dabei
etwas getrübt, da der als Sperrgepäck auf- Koffer auf die Zimmer gebracht und direkt zeigte sich auch der große Unterschied zwi Den Abschluss dieses gelungenen, vollen er-
gegebene 3D-Druck unserer Brücke, mit der danach führten uns die knurrenden Mägen schen den Forschungen in China und denen sten Tages verbrachten wir wieder in einem
wir an einem Wettbewerb an der Universität zu einem Restaurant nahe der Innenstadt in Deutschland: Während bei uns eher auf traditionellen chinesischen Restaurant und
in Changsha teilnehmen wollten, leider von Shanghais. Nicht nur das Essen selbst, son- auf Annahmen basierende, dafür aber sehr im Anschluss dann auf der Terrasse des Hos-
der Lufthansa nicht so pfleglich behandelt dern auch die strahlend beleuchteten Hoch- genaue Simulationen gesetzt wird, werden tels bei Bier und Kartenspielen.
worden war, wie erhofft. häuser konnten beeindrucken. Im Gegenzug in China kleinmaßstäbliche Modelle der Kon-
waren die Besitzer des Restaurants wohl struktion gebaut und dann im Labor getestet. Autorin: Marie Pudewills
Dennoch machten wir uns erschöpft vom auch beeindruckt von unserem Talent große
langen Flug auf den Weg in die Metropole Mengen an Speisen zu verschlingen. Früher als erwartet endete unsere Führung
Shanghai in einem Transrapid, der uns in an der Tongjie Universität, wodurch wir uns
kürzester Zeit zur Unterkunft bringen sollte. Der zweite Tag in China begann dann früh noch zu einem Abstecher in die City Shang-
Beim Blick aus dem Fenster stellte sich hier um 8 Uhr morgens mit einer Fahrt zur Tong- hais entschlossen. Dort genossen wir nicht
auch einigen zum ersten Mal die Frage, was jie Universität, wo uns nicht nur interessante nur den ersten Blick auf die Skyline Shang-
an der diesigen Luft dem Nebel und was dem Vorträge über die Forschungen an der Uni-
Smog geschuldet war. Auch erste Eindrücke versität, sondern auch eine Führung durch
der chinesischen Brückenbauwerke konnten die Labore erwarteten. Zunächst einmal
wir direkt sammeln, wobei diese nicht halb bestätigten wir jedoch eines der deutschen
so beeindruckend waren wie die später be- Klischees, indem wir voller Motivation 50
sichtigten: Einfeldträger reihte sich an Ein- Minuten zu früh an der Uni ankamen.
feldträger.
Auch das Mittagessen fand in der Uni selbst
Trotz kleinerer Zwischenfälle, wie dem statt, wobei die Veranstalter extra Essen für
kurzzeitigen Verlust von drei Studenten im uns bestellt hatten. Im Anschluss wurden wir
a Nanjing Lu
b Earthquake Engineering
Hall
c Spannwand der Earth-
quake Engineering Hall
d Yu Yuan Garden District
e Hu Xin Ting Teahouse
f Gruppenfoto an der
Tongji Universität
b c f
6 7
卢浦大桥
TAG 3 - SHANGHAI a Bildquelle: wikipedia.org c
LUPU-BRÜCKE
Mittwoch, 09.10.19 Unser dritter Tag in Shanghai – inzwischen diesem Gebäude das chinesische Kunstmuse- Mit einer Spannweite von 550 m war die schließen. Die Fahrbahn selbst ist aber an der Bogenbrücke
Die größte von der Uferprom- Max. Stützweite: 550 m
enade sichtbare Attraktion
waren wir nicht nur routiniert im Me tro- um, dem wir einen Besuch abstatteten. Wir Lupu-Brücke zum Zeitpunkt ihrer Eröffnung Bogenkonstruktion aufgehängt. Höhe Bogenstich: 100 m
Lichte Höhe: 50 m
- sind wir! Fahren (auch die Rush Hour stellte kein lernten, dass die chinesische Geschichte ver- 2003 die längste Bogenbrücke der Welt. Die Planung für die Lupu-Brücke wurde im Eröffnung: 28. Juni 2003
Pro
blem mehr dar), sondern holten uns schiedenste Kunststile hervorgebracht hatte, Diese wurde von der nur 2 m längeren Cha- August 1999 begonnen und bereits im Ok-
auch ganz selbstverständlich unsere Baozi die weit darüber hinaus gehen, was wir von otianmen-Yangtze-Brücke in Chongqing im tober 2000 begannen die Bauarbeiten an
(gefüllte gedünstete Teigtaschen) oder an- der Dekoration aus den chinesischen Restau- Jahr 2008 abgelöst. Der Name Lupu-Brücke den uferseitigen Pfeilern. Die Bögen wurden
dere chinesische Leckereien zum Frühstück rants in Deutschland kennen. ist eine Abkürzung und setzt sich aus den im Freivorbau hergestellt. Dafür wurden zu-
aus der Garküche an der nächsten Straßen Stadtteilen Luwan und Pudong zusammen, nächst Hilfspylone aus Stahl über den Pfei
ecke. Dank des chinesischen Zählsystems, mit Der nächste Programmpunkt war die von uns die von der Brücke über den Huangpu River lern errichtet, an denen die Bögen während
Hilfe dessen man mit einer Hand bis zehn mit Spannung erwartete Shanghaier Skyline. verbunden werden. der Erstellung zurückgehängt werden konn
zählen kann, konnten wir trotz Sprachbar- Von der anderen Uferseite „The Bund“ aus Bei der Lupu-Brücke handelt es sich um eine ten. Erst mit der Schließung der Bögen am 7.
riere unsere Bestellungen aufgeben und die hatten wir einen guten Überblick und in- Bogenbrücke aus zwei geschweißten Stahl- Oktober 2002 war der Kraftfluss geschlossen
zugehörigen Preise erfahren. formierten uns über den Oriental Pearl Tower, Hohlkästen aus vorgefertigten Segmenten. und die Hilfspylone konnten wieder zurück-
Doch trotz aller Routine war dies ein Tag der den Jin Mao Tower und das Shanghai World Diese verjüngen sich zum Scheitel von 9 m gebaut werden. Am 28. Juni 2003 wurde die
Superlativen, denn es war der Tag des Sight- Financial Center. Diese Gebäude gehören auf 6 m Höhe. Außerdem sind die Bögen Brücke für den Verkehr eröffnet.
seeings in Shanghai! Von der zweitgrößten oder gehörten zum Zeitpunkt ihrer Errich- vertikal um 5° einander zugeneigt, sodass Seit dem 28. April 2006 gibt es zusätzlich
Bogenbrücke der Welt, der Lupu-Brücke, ging tung allesamt zu den höchsten und technisch die insgesamt 27 Querriegel im Bereich des eine Aussichtsplattform auf dem höchsten
es zunächst weiter zum Expo-Gelände. Wie anspruchsvollsten Gebäuden der Welt. Doch Scheitelpunktes kürzer werden. Punkt der Brücke, die vom nordöstlichen Bo-
auch in Hannover wirkte dieses Areal teilwei- damit nicht genug: Unser Weg führte uns Aufgrund des schlechten Baugrundes gen bestiegen werden kann und einen guten
se etwas menschenleer. Ein Stadion sowie die weiter zum Shanghai Tower, dem mit 632 m wurden zur Aufnahme der Horizontalkräfte Überblick über Shanghai liefert.
Hauptachse der damaligen Expo sind noch derzeit zweithöchsten Gebäude der Welt nach des Bogentragwerks Stahlkabel durch die
vorhanden. Die Menschenleere störte uns dem Burj Khalifa. Nachdem wir mehr über Fahrbahnplatte gespannt, die den Kraftfluss Autorin: Wiebke Vogelsang
nicht, denn so konnten wir die eindrucksvol- technische Details zu Nachhaltigkeit, Wind-
len Stahl-, Glas- und Membrankonstruk- lastenreduktion, Erdbebensicherheit und
tionen bestaunen. Der damalige chinesische Building Information Modeling erfahren hat-
Pavillon wurde einer Pagode nachempfunden ten, machten wir uns im schnellsten Aufzug
und war sowohl durch seine Größe als auch der Welt auf den Weg „ganz nach oben“. Die
die Verwendung der Nationalfarbe rot schon Aussicht auf den Sonnenuntergang und das
von Weitem zu sehen. Heute befindet sich in nächtliche Shanghai mit Gebäuden voller dy-
namischer Leuchtreklamen war eines unserer
beeindruckendsten Erlebnisse in China.
Nach einem typisch chinesischem Hot-
Pot-Abendessen ging es zurück ins Hostel,
wo einige den Abend entspannt bei einem
Bier und weiterem Kennenlernen in der Lobby
a Shanghai Skyline
ausklingen ließen, während es andere noch
b Chinesische Touristin beim ins berühmte Shanghaier Nachtleben zog.
Fotografieren
c Lupu-Brücke
d Gruppenfoto vor der
Lupu-Brücke Autorin: Linda Bücking
b d
8 9
上海世博园 上海东方明珠
EXPO-PARK SHANGHAI a d
ORIENTAL PEARL TOWER
Weltausstellung Expo 2010 Die Expo 2010 besaß 242 Aussteller, wovon sechs trichterförmigen Rahmenschalen aus Die Bauzeit des 468 m hohen Radio- und verankert sind. Die zwei größten Stahlkugeln Fernsehturm
Motto: „Eine bessere Stadt, Höhe: 468 m
ein besseres Leben“ 192 Nationen und 50 internationale Organ- Stahl und Glas getragen. Die Trichter haben Fernsehturms betrug vom 30. Juli 1991 bis mit einem Durchmesser von 50 m und 45 m Bauzeit: 3 Jahre
Ausstellungsfläche: 5,28 km² Eröffnung: 01. Januar 1995
Aussteller: 242 isationen ausgestellt haben. Mit 73 Mil- eine Höhe von 45 m und eine Ausladung von zum 1. Oktober 1994 knapp über drei Jahre. werden durch drei Betonstützen, die einen
Länder: 192
lionen Besuchern war es die bis dahin größte 80 m. Die Expo-Achse ist 110 m breit und be- Eröffnet wurde der Oriental Pearl Tower im Durchmesser von 7 m haben, miteinander
Expo und besaß eine Ausstellungsfläche von sitzt mehrere Ebenen. Stadtteil Pudong am 01.01.1995 und war verbunden. Zwischen den Betonsäulen be-
528 ha. Da auf dem Gelände viele alte In- bis 2007 das höchste Bauwerk Chinas. Auch finden sich fünf weitere Kugeln mit einem
dustriebauten und traditionelle Wohngebiete CHINESISCHER PAVILLON: wenn der Tower unter anderem von dem Durchmesser von 14 m, in denen ein Hotel
standen, wurden diese abgerissen und ver- Der chinesische Pavillon ist eine komplexe Shanghai World Financial Center höhentech- mit 20 Zimmern untergebracht ist. Über der
legt. 18.000 Familien mussten zwangsweise zweiteilige Struktur, bestehend aus flachem nisch überholt wurde, beeindruckt der Tower 45 m Durchmesser Kugel, die sich auf einer
umgesiedelt werden. Um dem entgegenzu- Sockelbau und einem hoch aufragenden noch immer mit seiner außergewöhnlichen Höhe von 250 m bis 295 m befindet, erhebt
wirken, setzte sich der Bürgerrechtler Feng Hauptgebäude mit weit ausladender Pago- Architektur. Entworfen wurde die Konstruk- sich eine Säule, die die oberste Kugel auf ei
Zhenghu für die Familien ein. Dieser wurde denform. Er überragte mit 63 m Höhe alle an- tion von dem Architekten Jia Huan Cheng ner Höhe von 335 bis 349 m trägt. Über der
nach einer Auslandsreise von Juni 2009 bis deren Länderpavillons um das dreifache und und Shanghai Modern Architecture Design Kugel ist die Antenne angebracht. Die maxi-
Februar 2010 an der Wiedereinreise gehin- besitzt fünf Ebenen. Das Äußere des Haupt- Co. Ltd. Die Baukosten betrugen insgesamt male bauliche Windlast beträgt 600 km/h.
dert, damit der Bau störungsfrei beendet gebäudes erstrahlt in sieben Schattierungen ca. 850 Mio. Yuan (110 Mio. Euro). Der Fernsehturm überträgt Signale für 30
werden konnte. des Gugong-Rots. Dieses Rot war früher den Der Tower besteht aus elf unterschiedlich Radio- und Fernsehsender. Nachts wird der
Bauten in der verbotenen Stadt in Peking vor- großen Kugeln. Die größte Kugel befindet Turm beleuchtet und sticht somit aus der
Zu den beeindruckendsten Bauwerken ge- behalten. Von außen lässt sich erkennen, das sich auf einer Höhe von 68 m bis 118 m und berühmten Skyline von Shanghai hervor.
hören die Expo Achse und der China Pavillon: Dougongverbindungen verwendet wurden. wird von drei nach außen gerichteten Beton- Im Sockel des Fernseh turms befindet sich
Diese dienen jedoch nur der Gestaltung und stützen gehalten, die wiederum unterirdisch das National History Museum. Im Orien-
EXPO ACHSE: haben keine tragende Funktion. tal Pearl Tower befinden sich mehrere Bars,
Die Expo-Achse ist ein 1000 m langer, Konferenz räume, Shoppingcenter, mehrere
zentraler Boulevard, der den Haupteingang Autor: Eike Schenk Aussichtsplattformen und sogar eine Indoor
der Expo, den China- Pavillon, die Themen- Achterbahn. Den einen erinnert das Bauwerk
pavillons, das Expo Center und das Gelände an eine utopische Raumstation, andere be-
verbindet. Die Expo-Achse besitzt mit einer haupten, dass das Design auf ein chinesisches
Fläche von 65.000 m² die weltgrößte Mem- Gedicht von Bai Juyi zurückzuführen ist.
brandachkonstruktion und das Dach wird von
19 Innen- und 31 Außenmasten sowie von Autorin: Sandra Jürgens
a Mercedes-Benz-Arena
b Expo-Achse
c Chinesischer Pavillon
d Oriental Pearl Tower
e Oriental Pearl Tower
f Oriental Pearl Tower bei
Nacht
b c e f
10 11
金茂大厦 上海环球金融中心
JIN MAO TOWER Bildquelle: orangesmile.com a c
WORLD FINANCIAL CENTER
Hochhaus Der Jin Mao Tower ist Teil der berühmten Einkaufsmöglichkeiten oder Clubs gemietet Das Shanghai World Financial Center ist mit Die Gesamtkosten des Baus beliefen sich auf Hochhaus
Höhe: 420,5 m Höhe: 492 m
Bauzeit: 4 Jahre Pudong Skyline Shanghais. Obwohl er zum sind, ist in den oberen 38 Stockwerken das einer Höhe von 492 m das aktuell zweithöch- etwa 764 Mio. Euro. Bauzeit: 11 Jahre
Eröffnung: 28. August 1998 Eröffnung: August 2008
Zeitpunkt seiner Einweihung am 28.08.1998 5-Sterne Grand Hyatt Hotel ansässig, das mit ste Gebäude Shanghais und wird auf Platz 11 Bei dem Hochhaus handelt es sich um ein
nach vier Jahren Bauzeit mit seinen 420,5 m seinem Atrium vom 53. bis in den 87. Stock der höchsten Gebäude weltweit gelistet. Der Prestigeobjekt, welches die Finanzkraft Chi-
als das höchste Gebäude Chinas galt, wird über das größte Atrium der Welt und mit Wolkenkratzer verfügt über 101 oberirdisch nas symbolisieren soll. Für das Design des
er heute von seinen Nachbartürmen, dem einer Verbindung zum Keller des Gebäudes gelegene Stockwerke und beherbergt neben Wolkenkratzers ist das amerikanische Ar-
Shanghai World Financial Center und dem auch über den längsten Wäscheschacht der Büroflächen auch ein Hotel, verschiedene chitekturbüro Kohn Pedersen Fox (KPF) ver-
Shanghai Tower, überschattet. Das Design für Welt verfügt. Im 88. Stockwerk befindet sich Geschäfte, Restaurants und ein Museum. In antwortlich. Das markanteste Merkmal des
den Turm sowie die Bemessung wurde von außerdem ein Aussichtsdeck, welches mit drei unterirdischen Etagen sind Parkflächen Gebäudes ist die ca. 50 m breite, trapezför-
Skimore, Owings and Merrill ausgeführt. einem Fahrstuhl innerhalb von 46 Sekunden untergebracht. mige Öffnung im oberen Bereich des Wolken-
erreicht werden kann. Zudem verfügt der Jin kratzers. Diese Öffnung, welche dem Gebäude
Die Grundidee war dabei besonders häufig Mao Tower über einen Skywalk, einen 1,20 m Der Bauherr des Projektes war der Japaner den Spitznamen „Flaschenöffner“ einbrachte,
die Zahl Acht zu verwenden, die in China als breiten Glasvorsprung ohne Geländer, auf Minoru Mori, damaliger Präsident und CEO war im ursprünglichen Entwurf als kreisrunde
Symbol für den Wohlstand gilt. Aus diesem dem man mit einem Gurt gesichert in die der Mori Building Co. Ltd, einem großen Öffnung geplant. Aufgrund von Beschwerden,
Grund besitzt das ganze Gebäude 88 Stock- Tiefe blicken kann. japanischen Immobilienentwickler. Finan- dass die Kreisform zu sehr an die japanische
werke, aufgeteilt in 16 Segmente, die jeweils ziert wurde das Bauprojekt durch mehr als Flagge erinnere, wurde der Entwurf jedoch
um 1/8 kleiner sind als das jeweils darunter Autorin: Marie Pudewills 36 internationale Unternehmen, wobei es geändert.
liegende. Die Form soll damit an eine tradi- sich hauptsächlich um Banken und Ver- Der Startschuss für die Bauarbeiten fiel im
tionelle chinesische Pagode oder auch an ei- sicherungsgesellschaften aus Japan handelte. Jahr 1997. Aufgrund einiger Unterbrech
nen Bambus erinnern.
Gegründet wurde der Jin Mao Tower auf 1062
Stahlpfeilern, welche durch den wenig trag-
fähigen Boden nahe des Flusses erforderlich
waren. Eine weitere Herausforderung war die
große Konstruktionshöhe und die damit ein-
hergehende Schwingungsanfälligkeit. Gelöst
werden konnte dies durch stoßdämpfend
wirkende Gelenke in der Stahlkonstruktion
sowie der zusätzlichen passiven Dämpfer-
wirkung eines sich in der 57. Etage befindli-
chen Schwimmbads. Damit kann das Gebäude
Windgeschwindigkeiten von bis zu 200 km/h,
einem Erdbeben der Stärke 7 auf der Richter-
skala und einer maximalen Auslenkung der
Gebäudespitze von 75 cm widerstehen.
a Jin Mao Tower
b Jin Mao Tower
c World Financial Center Während die unteren 50 Stockwerke als
d Gruppenfoto vor der
Shanghai Skyline Büroräume dienen oder von Restaurants,
b d
12 13
上海中心大厦
a b d
SHANGHAI TOWER
ungen durch die Finanzkrise in Ostasien und können. Bei den Megastützen handelt es sich Der Shanghai Tower liegt im Finanzdistrikt Schwungmasse induzieren Wirbelströme in Hochhaus, zweitgrößtes
Bauwerk der Welt
die Wirtschaftskrise in Japan sowie mehrerer um Verbundstützen, die sich vom Fundament Pudong und überragt als höchstes Bauwerk die Kupferplatten und erzeugen ein gegen- Höhe: 632 m
Bauzeit: 7 Jahre
Umplanungen belief sich die Bauzeit für das bis in das 101. Stockwerk erstrecken. Die Chinas die Skyline von Shanghai. Mit einer läufiges Magnetfeld, das die durch Wind Eröffnung: Sommer 2015
Finanzcenter auf insgesamt knapp 11 Jahre. Fassade ist als Vorhangfassade aus Verbund Gebäudehöhe von 632 m ist der Shanghai und Erdbeben angeregte Schwungmasse
Im August 2008 wurde das World Financial sicherheitsglas hergestellt worden. Tower nach dem Burji Khalifa (828 m) in berührungslos abbremst.
Center schließlich eröffnet. Im 90. Stockwerk des Gebäudes befindet sich Dubai aktuell das zweithöchste Bauwerk der
Das Gebäude ist auf einer kombinierten eine Dämpfungseinrichtung, die auf dem Welt. Das Bauwerk besitzt eine innere und eine
Pfahl-Plattengründung errichtet worden. Prinzip des Feder-Masse-Systems beruht Die Brutto-Nutzfläche beträgt 420.000 m², äußere Fassadenkonstruktion, wodurch Wär
Die Tragstruktur des Hochhauses besteht und die Schwankungen des Gebäudes durch wovon 380.000 m² nutzbar sind. Auf 128 meverluste im Gebäude reduziert werden. Die
aus einem Betonkern in der Mitte sowie vier Windeinflüsse um etwa 40 % reduzieren soll. Etagen über und fünf Etagen unter der Erde äußere Glasfassade ist um 120° verdreht, was
Megastützen an den Ecken des Gebäudes, In diesem Zusammenhang wurden an einem ist Platz für ein Hotel, Büros, Ausstellungs- die Windbelastung des Bauwerks um 24 %
welche untereinander über Fachwerkstruk- Modell im Windkanal umfangreiche Tests räume, eine Aussichtsplattform und ein verringert. Durch die Verdreh ung der Fas-
turen und durch Aussteifungselemente mit durchgeführt. In Bezug auf Erdbeben wurde Shopping-Center. Insgesamt existieren in sade kann zudem Regenwasser aufgefangen
dem Betonkern verbunden sind. Der 30 x 30 m das Gebäude nach japanischen Erdbeben- dem Gebäude 106 Aufzüge, unter denen der werden und die Klimaanlagen und Heizungs
a World Financial Center große, massive Stahlbetonkern reicht von der schutzbestimmungen konzipiert. An einem schnellste Aufzug der Welt (max. 20 m/s) die anlagen nachfüllen. Die Planer und die Stadt
b Jin Mao Tower, World
Financial Center &
Tiefgarage bis zum 94. Stockwerk. Die Etagen Modell im Maßstab 1:50 wurden Erdbeben- Besucher bis zur Aussichtsplattform in der Shanghai wollten damit ein nachhaltiges,
Shanghai Tower darüber sind mehrheitlich in Stahlbauweise tests am Rütteltisch durchgeführt. 121. Etage bringt, der höchsten Aussichts energieeffizientes Bauwerk entwerfen.
c Jin Mao Tower, World
Financial Center & errichtet worden, um so Gewicht zu sparen plattform eines Gebäudes weltweit.
Shanghai Tower
d Shanghai Tower und einfacher und kostengünstiger bauen zu Autorin: Lisa Tielemann 2008 begannen die Vorbereitungen des Autor: Till Heße
e Shanghai Skyline
Bauplatzes; die Fertigstellung des Bauwerks
erfolgte im Sommer 2015. Die Baukosten
wurden mit ca. 2,16 Mrd. Euro beziffert. Die
Gründung erfolgte über 80 m tiefe Bohrpfähle
und eine runde Stahlbetonfundamentplatte
mit einem Durchmesser von 121 m und einer
Dicke von 6 m. Gegossen wurde die Funda-
mentplatte innerhalb von nur 60 h.
Der Turm besteht aus neun zylindrischen,
aufeinandergestapelten Stahlbetonsegmen
ten, die von einer Glasfassade eingefasst
werden. Der Beton wurde mit einer Beton-
pumpe bis auf eine Gebäudehöhe von 580 m
transportiert.
Im 125. und 126. Stockwerk befindet sich
eine 1.000 t schwere Schwungmasse, die von
zwölf Stahlseilen getragen wird. Unterhalb
jener Masse sind Kupferplatten auf Alumi
niumprofilen an der Stahlbetondecke ange-
bracht worden. Riesige Dauermagnete an der
c e
14 15
Zhenjiang Bildquelle: wikipedia.org Wufengshan Yangtze River Bridge Hutong Yangtze River Bridge
ZHENJIANG
SHANGHAI
WUHAN
TAGE 4 - 5
SHANGHAI - ZHENJIANG - WUHAN
10.10.19 - 11.10.19
16
TAG 4 - BAUSTELLENBESICHTIGUNG a d e
Donnerstag, 10.10.19 Der vierte Tag unserer Reise stand zunächst ungsraum auf der Baustelle einen kurzen sich noch im Bau befindliche Hängebrücke. war, auf dem Plan. Mit dem Bus ging es an-
Once in a lifetime!
ganz im Zeichen des Abschieds, denn unsere Film über das Bauwerk an. Insbesondere Auch diese Brücke durften wir uns von oben schließend weiter zu unserem Hotel in Zhen-
vorerst letzte Nacht in Shanghai lag hinter die detaillierten Simulationen und Visua anschauen – von ganz oben. Mit einem Bau jiang, welches wir gegen 20 Uhr erreichten.
uns. Die Stadt verabschiedete uns mit Son lisierungen des Bauablaufes beeindruck- stellenaufzug, der ordentlich wackelte, ging Der Großteil unserer Gruppe fiel dort völlig
nenschein und blauem Himmel und mit dem ten uns dabei. Nach einer kurzen Autofahrt es in einer etwa achtminütigen Fahrt bis an erschöpft von diesem ereignisreichen Tag
Wissen, dass wir am Ende unserer Reise noch zum nächstgelegenen Pylon der Schrägka- das obere Ende des Pylons auf etwa 200 m. nahezu sofort ins Bett und mit dem Gefühl,
einmal in diese aufregende Metropole zu- belbrücke ging es anschließend mit einem Nicht nur Dean hatte ein mulmiges Gefühl heute großartige und definitiv einmalige Er-
rückkehren würden, überwog bei uns rasch Baustellenaufzug zunächst auf die unterste bei dem Blick in die Tiefe. Dennoch waren fahrungen gesammelt zu haben, schliefen wir
die Vorfreude auf die anstehenden Baustel- Ebene dieser Brücke, bevor wir im Anschluss die Aussicht von oben und der Blick auf die rasch ein.
lenbesichtigungen. auch die obere Fahrbahnebene erkunden riesige Baustelle atemberaubend, auch wenn
konnten. Hierbei wurde vor allem in Sachen die Sicht aufgrund des Wetters etwas getrübt Autorin: Lisa Tielemann
Nachdem die Koffer fertig gepackt, die Höhenangst einiges von uns abverlangt. Das war.
Sicher
heitsschuhe griffbereit verstaut und von den Chinesen entgegengebrachte Ver-
die letzten Baozi auf der Dachterrasse des trauen in Kabelbinder konnten wir dabei Nachdem alle wieder festen Boden unter den
Hostels verzehrt waren, wurden wir um 8 Uhr ebenso wenig erwidern wie das Verständnis Füßen hatten, stand gegen 18 Uhr zum Ab-
mit dem Bus am Hostel abgeholt. Da die vor- für komplett lose aufgelegte Gerüstböden in schluss des Baustellenbesuchs ein leckeres
herige Nacht für einige von uns recht kurz großer Höhe. Nachdem diese Gefühle über- Abendessen im nahegelegenen Container-
war, wurde die folgende knapp dreistündige wunden worden waren, überwog jedoch die dorf, welches extra für die an dem Bau der
Busfahrt für einen ausgiebigen Vormittags Faszination für dieses Bauwerk. Brücke beteiligten Arbeiter errichtet worden
schlaf genutzt.
Nach einem ausgiebigen Mittagessen ging es
Der erste Halt des Tages war dann gegen um 14 Uhr mit dem Bus weiter in Richtung
11 Uhr an der Hutong Yangtze River Bridge Zhenjiang. Die Präzision, mit der unser Bus
in Nantong, nördlich von Shanghai. Dieses während dieser Fahrt gefühlt jedes einzelne
fast fertiggestellte Bauwerk, in das sowohl Schlagloch auf der Straße mitnahm, war
eine Schrägkabelbrücke als auch eine Bogen- dabei sehr beeindruckend.
brücke integriert ist, faszinierte uns schon
von Weitem durch seine unglaubliche Größe. Gegen 16 Uhr erreichten wir die Wufengshan
Zuerst schauten wir uns in einem Besprech Yangtze River Bridge nahe Zhenjiang, eine
a Besprechungsraum
b Hutong Yangtze River
Bridge (Baustelle)
c Hutong Yangtze River
Bridge (Baustelle)
d Wufengshan Yangtze
River Bridge (Baustelle)
e Wufengshan Yangtze
River Bridge (Baustelle)
f Gruppenfoto auf der
Hutong Yangtze River
Bridge
b c f
18 19五峰山长江大桥
沪通长江大桥 WUFENGSHAN
HUTONG YANGTZE RIVER BRIDGE a d
YANGTZE RIVER BRIDGE
Schrägseilbrücke (im Bau) Die Hutong Yangtze River Bridge ist eine über den Kanal des Tiansheng Hafens. Diese Bei der Wufengshan Yangtze River Bridge Pylone gespannt und das erste Segment des Hängebrücke (im Bau)
Gesamtlänge: 11.076 m Gesamtlänge: 6,4 km
Max. Stützweite: 1092 m im Bau befindliche Brückenkette mit einer besitzt einen flexiblen Bogen und einen star- handelt es sich um die erste (noch im Bau be- Überbaus war eingehangen. Das erste Trag- Hauptspannweite: 1092 m
Höhe Pylon: 325 m Höhe Pylon: 202 m
Eröffnung: Gesamt länge von rund 11 km. Neben den ren Träger und überspannt eine Länge von findliche) Hochgeschwindigkeits-Eisenbahn- seil wurde durch ein Schiff über den Fluss Eröffnung:
voraussichtlich 2020 voraussichtlich 2020
Vorlandbrücken wird das Bauwerk vor allem 336 m. Für den Stahlbogen wurden rund hängebrücke der Welt. Die Brücke hat eine transportiert und durch einen Kran in des-
durch die südliche Schrägseilbrücke und die 32.400 t Stahl verwendet. Gesamtlänge von 6,4 km und eine Haupt- sen Endlage gebracht. Die Bohrpfähle zur
nördliche Stahlbogenbrücke dominiert. Mit Die Fahrbahn gliedert sich in zwei Ebenen. spannweite von 1092 m. Sie gilt als eines Gründung der Pylone sind bis zu 128 m lang.
einer Stützweite von 1092 m enthält sie Innerhalb des Fachwerkträgers verläuft eine der Schlüsselprojekte für den Ausbau der Li- Das 40,5 m breite Oberdeck wurde für acht
nicht nur die längste Schrägseilbrücke der viergleisige Eisenbahnstrecke. Oberhalb des anzhen Eisenbahnstrecke. Durch den Bau re- Fahrspuren mit einer Geschwindigkeit von
Welt, sondern besitzt mit einer Höhe von Trägers ist eine sechsspurige Autobahn ge- duziert sich die Fahrtzeit zwischen Lianyun- 100 km/h ausgelegt. Das untere Deck wurde
325 m auch die höchsten Pylone der Welt. plant. gang und Shanghai von elf auf drei Stunden. für vier Eisenbahngleise mit einer maximalen
Geplant wurde die Brücke vom Design Master Geschwindigkeit von 250 km/h entworfen.
Die Pylone sind in riesigen Wasserbecken- Der Bau der Brücke wurde im Juni 2016 be- Mr. Xu Gongyi, den wir bei unserem Besuch Im Bereich der Vorlandbrücke kamen diverse
fundamenten gegründet. Für die Herstel- gonnen. Mit Fertigstellung der Hutong Yang- im Ingenieurbüro BRDI kennenlernen durften. Bauverfahren zum Einsatz: Zu nennen ist
lung eines Pylons wurden rund 147.000 m³ tze River Bridge soll die Fahrtzeit zwischen Auf der Baustelle bekamen wir die Möglich beispielsweise der Freivorbau oder die ab-
Beton benötigt. Aufgrund der schwierigen Shanghai und Nantong von zwei Stunden auf keit nach einer achtminütigen Auffahrt den schnittsweise Herstellung mit einer obenlie
Wetterbedingungen vor Ort wurde für die nur eine Stunde reduziert werden. 202 m hohen Pylon zu begehen und einen genden Vorschubrüstung. Die Brücke soll im
Herstellung der Pylone ein Selbstkletter- besonderen Blick über das Bauwerk zu er- Jahr 2020 dem Verkehr übergeben werden.
schalungssystem gewählt, das unabhängig Autorin: Wiebke Vogelsang langen. Die Hauptkabel mit einem Durch-
von extremen Wetterbedingungen einen rei- messer von 1,30 m waren bereits über die Autor: Max Herbers
bungslosen Ablauf sicherstellt. Geometrische
Änderungen im Pylonquerschnitt können
damit leicht angepasst werden. Das System
besitzt ein hydraulisches Aggregat und er-
möglicht somit das gleichzeitige Klettern von
30 Selbstklettereinheiten.
Neben der südlich gelegenen Schrägseil-
brücke, die den Yangtze River überquert,
spannt im Norden eine Stahlbogenbrücke
a Hutong Yangtze River
Bridge (Baustelle)
b Pylon der Hutong Yangtze
River Bridge
c Fachwerkträger der
Hutong Yangtze River
Bridge
d Wufengshan Yangtze
River Bridge (Baustelle)
e Pylon der Wufengshan
Yangtze River Bridge
b c e
20 21Qingshan Yangtze River Bridge
Greenland Center
Bildquelle: skyscrapercenter.com
First Yangtze River Bridge
WUHAN
Pagode des Gelben Kranichs
Yingwuzhou Yangtze River Bridge
TAGE 5 - 8
WUHAN
11.10.19 - 14.10.19
Yangsigang Yangtze River Bridge鹦鹉洲长江大桥
YINGWUZHOU
TAG 5 - WUHAN a d
YANGTZE RIVER BRIDGE
Freitag, 11.10.19 An Tag 5 fuhren wir mit dem Schnellzug von über den Facettenreichtum des chinesischen Mit einer Länge von 2100 m und zwei mitt Eine Besonderheit ist, dass die Behörde der Hängebrücke
Die Deutschen kommen, wir Gesamtlänge: 2100 m
bauen schnell ein Museum! Zhenjiang nach Wuhan. Der Bahnhof für den Brückenbaus, auch außerhalb Chinas ge- leren Spannweiten von jeweils 850 m ist Stadt Wuhan Designbeschränkungen für Max. Stützweite: 850 m
Höhe Pylon: 153 m
Fernverkehr war aufgebaut wie ein Flughafen boten. Im hauseigenen Kinosaal wurde zum die Yingwuzhou Yangtze River Bridge eine den Entwurf der Brücke vorgegeben hatte, Eröffnung:
28. Dezember 2014
in Europa. Es gab Kontrollen des Gepäcks und Ende noch ein Firmenvideo gezeigt, was man der längsten Drei-Turm-Hängebrücken der um das Stadtbild und den Flugverkehr nicht
der Personen auf gefährliche Gegenstände schmunzelnd als selbstbeweihräuchernd und Welt. Baubeginn der Brücke war im Jahr 2011 durch die Höhe der Pylone einzuschränken.
und der Einlass zu den Gleisen war erst patriotisch be zeichnen konnte. Besonders und drei Jahre später wurde sie dann am Daher wurde eine Drei-Turm-Hängebrücke
gestattet kurz bevor der Zug einfuhr. Somit stolz sind die Chinesen auf die gewonnenen 28. Dezember 2014 fertiggestellt. Die Kosten entworfen mit einer maximalen Pylonhöhe
standen wir nach Einlass an einem völlig leer- Preise auf internationalem Boden. So wurden beliefen sich dabei auf 3,08 Mrd. Yuan, was von 153 m. Die unteren 45 m der Pylone
en Bahnsteig und warteten auf unseren Zug. diese prächtig in einem Vitrinen-Schrank umgerechnet ca. 393 Mio. Euro entspricht. bestehen aus Stahlbeton und der obere Teil
Nach vierstündiger Fahrt trafen wir in Wuhan ausgestellt und wir als Besucher mehrmals Die Yingwuzhou Yangtze River Bridge liegt wurde als Stahlquerschnitt realisiert. Auch
ein, machten uns direkt auf den Weg ins Hos- darauf hingewiesen, wie besonders es sei als zwischen der Baishazhou Bridge flussauf- das Brückendeck ist eine Stahlkonstruktion.
tel und checkten in unseren Sechs- bis Acht- chinesische Firma dreimal einen amerika- wärts und der First Yangtze River Bridge Die Gründung der Türme besteht jeweils aus
Bettzimmern ein. Nach einem Mittagessen in nisch vergebenen, internationalen Preis zu flussabwärts und verbindet die Stadtteile 39 Bohrpfählen mit einem Durchmesser von
einem örtlichen Straßenladen fuhren wir mit gewinnen. Wuchang und Hanyang miteinander. Ying- 2,8 m. Für die Errichtung der Pylone und das
dem Bus zur Besichtigung der dreipylonigen wuzhou bedeutet übersetzt Papageieninsel, Einheben der Stahlsegmente verwendete die
Yingwuzhou Bridge, welche ihre Inspiration Nach einem frühen Abendessen in der Muse- welche eine berühmte Insel in Gedichten der China Railway Engineering Group einen neu-
in der Golden Gate Bridge hat. umskantine ging es dann zurück ins Hostel, Tang-Dynastie war, aber durch die Umleitung artigen Hebekran, der die rechtzeitige Fertig-
wo wir den Abend bei Bier und Kartenspielen des Yangtze jetzt zum Stadtteil Hanyang ge- stellung der Brücke sicherstellte.
Das Highlight des Tages war die Besichti- gemeinsam ausklingen ließen und fast alle hört. Die Brücke ist mit vier Fahrspuren pro
gung des Brückenmuseums der Baufirma früh ins Bett fielen. Richtung nur für den Autoverkehr ausgelegt. Autor: Fabian Boße
„China Railway Major Bridge Engineering
Group Co., Ltd.“, in der wir eine exklusive Autor: Sajoscha Steinriede
Führung durch die Geschichte des chinesi
schen Brückenbaus bekamen. Das Museum
schien kurz vor der Eröffnung zu stehen, da
es vereinzelt noch Baustellen gab und die
Führung noch nicht das Detailwissen hun-
derter Führungen aufzuweisen schien. Den-
noch wurde uns ein beeindruckender Einblick
a Brückenmuseum
b Brückenmodell
c Nationale und interna-
tionale Brückenpreise
d Yingwuzhou Yangtze
River Bridge
e Gruppenfoto vor der
Yingwuzhou Yangtze
River Bridge
b c e
24 25TAG 6 - WUHAN a d e
Samstag, 12.10.19 Wie jeden Tag hieß es für uns: Früh auf- tischer Hilfe erbaut. Hier erhielten wir viele meinsamen Abendessen eingeladen. Und was bracht. Von dem Aussichtspunkt aus konnte
Gastfreundschaft wird hier
groß geschrieben! stehen, frühstücken, fertig machen und ab Einblicke und geschichtliche Informationen. wir da erblickten, konnten wohl alle nicht man ein gutes Gesamtbild aller beleuchteten
in den Bus. Dieses Mal war die Abfahrt mit Aufgrund der engen Terminplanung waren glauben. An einem riesigen runden Tisch gab Gebäude sehen. Zudem waren alle Lichter der
dem Bus erst um 8:30 Uhr. Ein ungewohnter wir jedoch nicht sehr lange dort und es ging es einfach alles, was das Herz begehrt. Von verschiedenen Gebäude aufeinander abge
Luxus. Unsere erste Station des Tages war die direkt weiter zu dem Ingenieurbüro BRDI. Fisch über Gemüse bis zum Kuchen. Auch stimmt. Es wirkte wie eine einstudierte Cho-
Besichtigung der Quingshan Yangtze River das in der deutschen Kultur verankerte Bier reografie.
Bridge. Die rund 7,5 km lange Schrägseil- Hier wurden wir von dem Design Master Mr. fehlte nicht, auch wenn es nicht viel mit dem Sichtlich erschöpft von dem vielen Essen und
brücke sah zwar beeindruckend aus, war je- Xu Gongyi in Empfang genommen. Ein Design deutschen Bier gemeinsam hatte. Und man den vielen Eindrücken sind wir anschließend
doch aufgrund der beiden vorausgegangenen Master ist ein sehr hoher Titel in China, den fragte sich immer: Womit haben wir das ei- wieder in das Hostel gefahren. Da wir erst
Baustellenbesichtigungen nichts Besonderes nur wenige ausgewählte Menschen besitzen. gentlich verdient? Die chinesischen Firmen gegen 22 Uhr wieder angekommen sind, sind
mehr. Die Quingshan Yangtze River Bridge Mit entsprechendem Respekt haben wir uns waren schon sehr darauf bedacht, uns zu die meisten einfach nur noch ins Bett gefal
ähnelte zu sehr der Hutong Yangtze River dann in die Fragerunde mit ihm begeben. Er beeindrucken. Was ihnen auch gelungen ist. len. Ein langer und gelungener Tag ging somit
Bridge. Jedoch hatten wir hier die Möglich konnte uns viele Fragen beantworten und hat zu Ende.
keit, dem Bauleiter in einer Fragerunde viele sich viel Zeit für uns genommen. Man hat sich Um den Tag gebührend zu beenden, sind wir
Fragen zu stellen. Er gewährte uns viele schon gefragt, warum so eine hohe Persön zu einem Aussichtspunkt am Flussufer ge- Autor: Eike Schenk
Einblicke und spannende Erkenntnisse. An- lichkeit, der so viele Brücken gebaut hat, sich fahren, wo wir einen tollen Ausblick auf die
schließend ging es zum Mittagessen auf der mit uns so lange an einen Tisch setzt. Einen Skyline von Wuhan hatten. Im Zuge der Mi
Baustelle, welches keine Wünsche offenließ. wirklichen Nutzen hat er eigentlich davon litary World Games wurde die gesamte Sky-
Mit viel Auswahl und guter Qualität des Es- ja nicht. Als er erfuhr, dass wir am Folgetag line mit LED-Beleuchtung zum Strahlen ge-
sens waren alle mehr als zufrieden. Das war auch seine neueste Brücke besichtigen woll-
bis dahin das beste Essen, das wir auf der ten, bot er sogar an uns die Brücke persönlich
Reise gegessen haben. vorzustellen.
Mit viel zu gesättigtem Magen sind wir an- Nachdem alle Fragen beantwortet waren,
schließend weiter zu der First Yangtze River hielten wir Vorträge über das Institut für
Bridge gefahren. Die 1,6 km lange, doppel- Massivbau der Leibniz Universität Hannover.
stöckige Straßen- und Eisenbahn-Fachwerk- Hier konnten einige Unterschiede im Ver-
brücke ist die erste Brücke über den Yangtze gleich zu China aufgezeigt werden.
und wurde von 1955 bis 1957 mit sowje- Nach den Vorträgen wurden wir zum ge-
a Qingshan Yangtze River
Bridge (Baustelle)
b Qingshan Yangtze River
Bridge (Baustelle)
c First Yangtze River Bridge
d Vorträge im Konferenz-
raum von BRDI
e Abendessen bei BRDI
f Skyline von Wuhan bei
Nacht
b c f
26 27青山长江大桥 武汉长江大桥
QINGSHAN YANGTZE RIVER BRIDGE a c
FIRST YANGTZE RIVER BRIDGE
Schrägseilbrücke (im Bau) Die Qingshan Yangtze River Bridge wird im im Pylonbereich über Kabel aufgehängt wird. Die Wuhan First Yangtze River Bridge wurde Ausführung bis in die 50er Jahre. Kurz nach- Fachwerkbrücke
Gesamtlänge: 7548 m Gesamtlänge: 1670 m
Max. Stützweite: 960 m Zusammenhang mit dem Ausbau des vier Dies reduziert die Einwirkungen von starken von 1955 bis 1957 mit sowjetischer Hilfe dem die Kommunistische Partei Chinas an die Max. Stützweite: 128 m
Eröffnung: Eröffnung: 15. Oktober 1957
voraussichtlich 2020 ten Stadtringes von Wuhan gebaut und soll Winden und von Erdbeben. Auch der Quer- errichtet und zwei Jahre früher als geplant Macht kam, wurden die Planungen wie der
so den Ausbau Wuhans als Logistikzentrum schnitt, geformt wie ein umgedrehter Flug- fertiggestellt. Wie der Name unschwer ver- aufgenommen. Die Kommunistische Partei
Zentral-Chinas unterstützen. Die ausführen- zeugflügel, reduziert bei Umströmung die An- muten lässt, handelt es sich um die erste Chinas betitelt die Brücke als „Erfolg für die
de Baufirma China Railway Major Bridge En- regung durch Wind. Der Überbau wird durch Brücke von mittlerweile 162 Brücken über neue demokratische Revolution Chinas“. Für
gineering Group Co. Ltd., welche nach eige- das umgekehrte Prinzip heruntergedrückt und den Yangtze River. Dieser stellte bis dato den Bau der Brücke musste die Pagode des
nen Angaben bis zu 120 Brücken gleichzeitig hält die Schrägkabel so auf Spannung. Der in eine natürliche Grenze zwischen dem Nor- Gelben Kranichs weichen, die 1985 in einer
bauen kann, sieht die Fertigstellung im Segmenten eingehobene Überbau wurde zu den und Süden Chinas dar. Die Querung des Entfernung von etwa einem Kilometer neu
Frühjahr 2020. Mit einer Länge von 7548 m großen Teilen geschweißt, was zusätzlich Ge- Flusses war zuvor nur über Fähren möglich, errichtet wurde.
und einer Breite von 48 m wird sie die brei wicht einspart. Die Hochzeit fand am 16. Mai was zu stunden lang
en Staus und zahlrei Bei der Konstruktion der Brücke handelt es
teste Brücke über den Yangtze River sein. 2019 statt, Asphaltarbeiten starteten Mitte chen schwer wiegenden Unfällen führte. sich um ein doppelstöckiges Fachwerk mit
Die Brücke überführt dabei den Straßenver- Oktober und so steht einer Fertigstellung im Züge mussten Wagon für Wagon überführt vier Fahrspuren für den Straßenverkehr oben
kehr mit fünf Fahrstreifen pro Fahrtrichtung nächsten Jahr nicht mehr viel im Wege. Bei werden, weshalb die komplette Überfahrt und zwei Eisenbahngleisen unten. Die Ge
a Anschlussdetail der Qing- und einer zulässigen Geschwindigkeit von so gigantischen Spannweiten und Gesamt oftmals gut einen gesamten Tag dauerte. Der samtlänge inklusive der Vorlandbrücken be-
shan Yangtze River Bridge
b Gruppenfoto auf der 100 km/h. Mit einer Spannweite von 960 m längen wird mit einer Breite von 2 m auch Bau der Brücke gilt als einer der zentralen As- trägt 1670 m bei einer Breite von 22,5 m. Die
Qingshan Yangtze River
Bridge
wird diese die längste Schrägkabelbrücke mit eine besondere Größe bei den Übergangskon- pekte für den wirtschaftlichen Aufschwung Strombrücke besteht aus neun Feldern mit
c First Yangtze River Bridge freischwimmendem Überbau sein. Das heißt, struktionen erforderlich. Chinas und insbesondere die Region Wuhan. einer Stützweite von jeweils 128 m. Für den
d Detail der First Yangtze
River Bridge dass der Überbau mit den Pylonen über kei- Die immense Bedeutung zeigte sich auch in Überbau waren insgesamt 25 Tsd. Tonnen
e Detail der First Yangtze
River Bridge nen Querriegel verbunden ist, sondern auch Autor: Sajoscha Steinriede der Namensgebung der Chinesen: Viele Neu- Stahl und etwa eine Mio. Nieten erforderlich.
geborene trugen ein qiáo im Namen, was auf Hergestellt wurde die Brücke im Freivorbau.
Deutsch Brücke heißt. Die Mauerwerkspfeiler wurden als Hohlquer-
Erste Pläne für den Bau der Brücke gab es schnitte hergestellt.
bereits seit etwa 1910. Der Entwurf stammte Die Brücke befindet sich auch nach über 60
von Jeme Tien Yow, der in den USA ausgebil- Jahren in einem guten Zustand. Die Lebens-
det wurde, und lehnte an die Forth-Brücke dauer soll durch wissenschaftliche Methoden
in Schottland an. Wirtschaftliche Restrik- bis auf 150 Jahre verlängert werden.
tionen, der erste Weltkrieg sowie der chine-
sische Bürgerkrieg verhinderten jedoch eine Autor: Max Herbers
b d e
28 29TAG 7 - WUHAN a d e
Sonntag, 13.10.19 Unser letzter Tag in Wuhan startete wie im- Dean seinen Vortrag. Zum Teil wurde er leider Programm. Leider kam der Kontakt zur Uni- und eine Pause wurde von Sajoscha, Till und
Xu Gongyi findet deutsche
Mädchen sehr attraktiv! mer sehr früh mit einem mehr oder weniger vom Dröhnen einer riesigen Glocke, die von versität nicht zustande, sodass wir keine Mirko für ein kurzes Bad im See genutzt. Das
typisch chinesischen Frühstück. Da wir uns Touristen angeschlagen wurde, unterbrochen. Führung durch die Gebäude der Universität Wasser war aber nicht sehr tief, was die Drei
in der Umgebung des Hostels schon gut aus- Trotzdem lernten wir viel über die Pagode, bekamen, aber der Weg über den Campus aber nicht vom Flachköpper abhielt. Auch
kannten, war die Bestellung im Gegensatz zu die schon zwölfmal neu aufgebaut worden war schon beeindruckend genug. Die Univer- hier waren wir wieder die Attraktion der
den Tagen zuvor auch ohne Hände und Füße ist. Im Inneren der Pagode wurden dann noch sität ist bekannt als die schönste und grünste Chinesen, da es wohl nicht so üblich ist im
möglich. Um 8:00 Uhr ging es dann mit dem Souvenirs gekauft und die Spitze erklommen, Universität Chinas, was wir nach unserer Tour Oktober noch im See schwimmen zu gehen,
Bus los Richtung Yangsigang Yangtze River von der aus man einen guten Ausblick auf über den Campus nur bestätigen kon nten. obwohl wir auch Schwimmer im Yangtze
Bridge, wo wir den Design Master Xu Gongyi Wuhan und den Yangtze hat. Die Pagode des Abgeschlossen wurde die Tour mit einem gesehen hatten. Glücklicherweise blieben alle
trafen. Glücklicherweise wurde die Brücke Gelben Kraninchs gehört zu den beliebtesten spontanen Fußballspiel gegen eine Auswahl unverletzt und nach einem fast dreistündigen
nur wenige Tage vor unserer An kunft fer- und bedeutendsten Touristenattraktionen in an chinesischen und internationalen Stu- Marsch mit mehreren weiteren Pausen kamen
tiggestellt und eröffnet und so konnten wir China und deshalb war es kein Wunder, dass denten. Das deutsche Team konnte einen 2:0 wir endlich wieder am Hostel an. Nach einem
nach einigen Fotos und Erklärungen am Fuß wir wieder Motiv für die Fotos der chinesi Sieg erringen und die internationale Klasse Abendessen, das in Kleingruppen eingenom-
der Brücke auf die Fahrbahndecks der Brücke schen Touristen wurden. Vielleicht lag es des deutschen Fußballs trotz Max‘ Knie Ver- men wurde, und einem kurzen Einkauf im na-
hinaufsteigen. Dort berichtete uns Xu Gongyi aber auch daran, dass André und Jan-Hauke letzung unter Beweis stellen. hegelegenen Einkaufszentrum, fielen einige
einiges über die Besonderheiten der Brücke, eine Pomelo vom Baum pflückten (natürlich erschöpft ins Bett. Andere ließen den Abend
zeigte uns an Knotenpunkten den Kraft- haben sie vorher um Erlaubnis gefragt). Auf Um 17:00 Uhr machten wir uns dann zu mit Gesellschaftsspielen ausklingen.
fluss und beantwortete alle unsere Fragen. dem Rückweg zum Bus liefen wir über die Fuß auf den Rückweg zum Hostel. Der Weg
Außerdem hielt André seinen Vortrag über First Yangtze River Bridge, die wir uns schon führte uns am Ufer des Donghu-Sees entlang Autor: Maximilian Küchler
die Yangsigang Yangtze River Bridge und am Tag zuvor von unten angeschaut hatten,
ergänzte einige Informationen, die wir noch und fuhren anschließend zum Mittagessen,
nicht vom Design Master erfahren hatten. auch wenn man es nicht mehr Mittagessen
Ein besonderes Highlight war Andrés Video nennen konnte, da wir erst um 14:30 Uhr ge-
über den Bauprozess der Brücke, das auch Xu gessen haben. Trotzdem war auch dank der
Gongyi beeindruckte und erfreute. großen Auswahl im Food-Court das Essen
sehr lecker.
Um 11:00 Uhr ging es dann weiter zur Pago-
de des Gelben Kraninchs. Nach einem kurzen Nach dem Essen stand die Besichtigung der
Spaziergang durch den Park der Pagode hielt nahegelegenen Wuhan Universität auf dem
a Yangsigang Yangtze River
Bridge
b Yangsigang Yangtze River
Bridge
c Pagode des Gelben
Kranichs
d Fussballspiel am
Uni-Campus
e Donghu-See
f Gruppenfoto am
Donghu-See
b c f
30 31杨泗港长江大桥
绿地中心 YANGSIGANG
GREENLAND CENTER Bildquelle: ft.com a d
YANGTZE RIVER BRIDGE
Hochhaus (im Bau) Das von dem Architekturbüro Adrian Smith Turm über einen dreieckigen Grundriss, der Die Yangsigang Yangtze River Bridge wurde Die Haupttragseile besitzen einen Durch- Hängebrücke
Höhe: 500 m Gesamtlänge: 4,1 km
Eröffnung: und Gordon Gill Architecture geplante sich mit zunehmender Höhe verjüngt. Das im Oktober 2019 in Wuhan eingeweiht. Sie messer von 1,07 m und können eine Masse Max. Stützweite: 1700 m
voraussichtlich 2020 Eröffnung: Oktober 2019
Greenland Center sollte bei Fertigstellung soll dem Turm mehr Stabilität bieten, die vor ist mit einer Spannweite von 1700 m die von bis zu 65.000 t tragen. Der Überbau ent-
im Jahr 2020 eine Höhe von 636 m mit 125 seismischen Eingriffen und Windereignissen längste Doppeldeck-Hängebrücke der Welt. stand segmentweise. Die Segmente wurden
Stockwerken erreichen. Damit würde der schützt. Die Dreiecksform ist auf drei großen Das Ziel der Yangsigang Yangtze River Bridge mittels eines Schiffpontons transportiert und
Wolkenkratzer den Shanghai Tower übertref- und sich nach oben verjüngenden Stahlbe- ist die Entlastung der benachbarten Brücken. mithilfe eines Krans eingehoben. Für dieses
fen und das höchste Gebäude Chinas werden. tonsäulen gegründet. Diese treffen oben auf Bauverfahren musste ein spezieller Kran ent
Allerdings gab es vom Staat Auflagen, welche einander und bilden eine 61 m hohe Kronen- Insgesamt überführt die Brücke zwölf Fahr- worfen werden, da die Überbausegmente
eine Reduzierung der Höhe forderten. Der in struktur. Die Kuppel besteht aus Glas. spuren. Sechs davon befinden sich auf ein Gewicht von circa 1000 t aufwiesen. Die
der Nähe des Hochhauses gelegene Flughafen In dem Bauwerk sind an einigen Stellen dem Oberdeck, bei dem eine maximale 1,7 km lange Fahrbahnebene wurde somit in
beschränkt den Wolkenkratzer somit auf nur Schlitze in der Gebäudehülle eingebaut, Geschwindigkeit von 80 km/h zugelassen Rekordzeit in unter zwei Monaten hergestellt.
noch etwa 500 m Höhe. damit die Windlasten reduziert werden kön- ist. Die weiteren sechs Fahrspuren befinden
nen. sich auf dem Unterdeck. Hierbei sind maxi- Autor: Fernando André Lincango López
Der Wuhan Greenland Center Tower steht als male Geschwindigkeiten von bis zu 60 km/h
Symbol für die wachsende Vielfalt von Wuhan. Besonderes Augenmerk der Architekten lag zugelassen. Die Gesamtlänge der Brücke be-
Wie bei vielen Hochhäusern dieser Größe in außerdem auf dem Energieverbrauch. Das trägt 4,1 km. Der Bau der Yangsigang Yang-
China standen für die Planung insbesondere Abwasser wird in dem Tower wiederaufbe tze River Bridge dauerte circa fünf Jahre und
die Wind- und Erdbebenbedingungen im Vor- reitet und in der Klimaanlage des Hochhau kostete 1,14 Mrd. Euro.
dergrund. Vor diesem Hintergrund verfügt der ses wiederverwertet. Auch das Wasserinstal-
lationssystem und die Beleuchtung sind auf
möglichst geringen Verbrauch ausgelegt.
Das Wuhan Greenland Center soll etwa
51 % weniger Ressourcen als ein typisches
Bürogebäude benötigen.
Autorin: Irina Müller
a Greenland Center (im
Bau)
b Visualisierung des
Greenland Centers
c Greenland Center (im
Bau)
d Yangsigang Yangtze River
Bridge
e Yangsigang Yangtze River
Bridge
Bildquelle: skyscrapercenter.com b Bildquelle: youtube.com c e
32 33黄鹤楼
PAGODE DES GELBEN KRANICHS a
Pagode Die Pagode des Gelben Kranichs ist ein Zuletzt wurde die Pagode im Jahr 1868 an
Holzkonstruktion
Höhe: 51 m kunstgeschichtlich bedeutsames Bauwerk ihrem Originalplatz errichtet, wurde jedoch
Eröffnung: 223 n. Chr.
in Wuhan, Provinz Hubei, in der Volksrepu einige Jahre später erneut durch Kriege zer-
blik China. Die Pagode wurde bereits im Jahr stört. Anschließend wurde sie 1907 an einem
223 n. Chr., während der Zeit der drei Reiche, neuen Ort, dem Snake-Mountain, errichtet.
für damalige Kriege als Aussichts- und Fes- Zugunsten der ersten Yangtze River Bridge
tungsturm errichtet. Über die Jahrhunderte musste die Pagode allerdings erneut im Jahr
hinweg wurde die Pagode bereits zwölfmal 1952 zerstört werden. Erst rund 30 Jahre
zerstört und wieder neu errichtet. später wurde die heutige Pagode an einem
neuen Ort erbaut. Im Jahre 1985 wurde sie
Es handelt sich bei dieser Pagode um eine für fertiggestellt und zählt heute zu einer der
China typische Holzkonstruktion mit ei ner beliebtesten Touristenattraktionen in Wuhan.
Bauhöhe von fast 51 m. Insgesamt verfügt In China erlangte sie sehr große Berühmtheit
die Pagode über fünf begehbare Stockwerke durch die renommierten Gedichte von Cui
und wurde in einer achteckigen Bauform Hao und Li Bai, die bereits in der Schule sehr
konstruiert. In China zählt sie zu den vier stark thematisiert werden.
größten Türmen, die von Menschenhand er-
a Darstellung des Gelben
Kranichs baut wurden und ist heute ein heiliger Platz Autor: Dean Lowles
b Gruppenfoto vor der
Pagode des Gelben für den Daoismus.
Kranichs
b
34 35Drei-Schluchten-Staudamm
Glasbrücke
Zhangjiaje Nationalpark
ZHANGJIAJIE
Aizhai-Brücke
JISHOU
Jishou
TAGE 8 - 12
ZHANGJIAJE
JISHOU
14.10.19 - 18.10.19
Longjin Wind & Regen Brücke三峡大坝
TAG 8 - STAUDAMM a c
DREI-SCHLUCHTEN-STAUDAMM
Montag, 14.10.19 Nachdem um 5:30 Uhr in aller Herrgotts- letzten Jahren so umstritten wie die Talsperre Der Drei-Schluchten-Staudamm ist eine SCHLEUSEN: Gewichtsstaumauer
Superlativen sind nicht per Kronenlänge: bis zu 2335 m
se super! frühe der Wecker klingelte, machten wir in der Volksrepublik China. Massenumsied- Staumauer mit Wasserkraftwerk, an die Neben der Staumauer befinden sich zwei Höhe über Talsohle:
ca. 150 m
uns auf die Suche nach einem vernünfti- lungen und ein signifikanter Eingriff in die zusätzlich ein Schiffshebewerk und eine fünfstufige Schleusen von 6400 km Länge. Höhe Bauwerkskrone:
185 m ü. NN
gen Frühstück. Gestärkt durch Baozi stie- Natur sowie Müllproblematik und Dürren Doppel-Schleuse angegliedert sind. Das Der Höhenunterschied von ca. 100 m kann in Bauwerksvolumen:
gen wir um 6:45 Uhr in den Bus Richtung waren die Folge. Bauvorhaben wurde realisiert, um Chinas ca. vier Stunden überwunden werden. 28 Mio. m³
Bauzeit: 1995 bis 2008/2012
Drei-Schluchten-Staudamm in der Provinz Die Erwartungen an das Mega-Bauwerk wachsenden Energiebedarf zu decken und
Hubei. Nach dem Zustieg der Reiseleiterin waren hoch und konnten dadurch, dass wir den Hochwasserschutz sowie die Schifffahrt SCHIFFSHEBEWERK:
erreichten wir nach einer weiteren Stunde uns die Talsperre nur durch die Brille eines zu verbessern. Das Schiffshebewerk ist für Schiffe von bis
Fahrt gegen 13 Uhr das langersehnte Ziel. Der Touristen anschauen konnten, nur bedingt zu 13000 t Gewicht zuzüglich Wasser di-
Drei-Schluchten-Staudamm ist ein Bauwerk befriedigt werden. STAUMAUER: mensioniert. Obwohl es ursprünglich mit
der Superlative! Linda brachte uns in ihrem Nach einer gefühlten Ewigkeit erreichten wir Der Yangtze River wird durch eine Ge- Seilzügen geplant war, konnten diese Lasten
Vortrag das Projekt näher: Es handelt sich um 23:15 Uhr unsere Unterkunft in Zhang- wichtsstaumauer aus Beton über drei letztendlich nur mit einem Zahnstangenan
dabei um eine Stauanlage mit Wasserkraft- jiaje, wo wir nach einem leckeren Abendes- Schluchten aufgestaut. Die Mauer ist nicht trieb, Drehspindel und 256 Gegengewichten
werk, Doppelschleuse und Schiffshebewerk. sen erschöpft ins Bett fielen. Insgesamt ver- in die Talflanken eingespannt, stattdessen ist mit jeweils 1000 t Gewicht sicher bewegt
Durch die Staumauer wird der Yangtze Fluss brachten wir an diesem Tag somit etwa 13 sie derart bemessen, dass das Eigengewicht werden.
über 663 km aufgestaut. Als Hauptgründe für Stunden im Bus. Der Busfahrer selbst hielt größer als der auftreibende Sohlwasserdruck
a Schiffshebewerk
b Gruppenfoto vor dem
die Errichtung wurden der Hochwasserschutz sich durch ständiges und willkürliches Hupen ist. Die Mauerkrone liegt 181 m über der BAUGRUND:
Drei-Schluchten- sowie die Energiegewinnung genannt. wach. Vertrauenerweckend! Gründung und erstreckt sich über eine Länge Die Baugrundtragfähigkeit wurde mit hilfe
Staudamm
c Drei-Schluchten- Aber auch kritische Aspekte wurden disku von knapp 2 km. Das Stauziel ist jahreszei von Betoninjektionen in bis zu 140 m Tiefe
Staudamm
d Schleusenanlage tiert. Kein anderes Großprojekt war in den Autor: Max Herbers tenabhängig. Der Höhenunterschied zwi verbessert. Diese dienten zudem zur Abdich
schen Ober- und Unterwasser beläuft sich bei tung. Zur Verbesserung der Hangstabilität
normalem Stauziel auf 113 m, was auch dem wurden Drainagesysteme, Spritzbetonsicher
maximalen Hub der Schiffshebeanlage ent- ungen und Rückverankerungen durch vor
spricht. Der Hochwasserbemessungsdurch- gespannte Stahlseile eingesetzt (1000 kN-
fluss beträgt 113.000 m³/s, der regulierte Ab- und 3000 kN-Spannkabel).
fluss in der Trockensaison beträgt jedoch nur
ungefähr 5 % dieses Durchflusses. Autorin: Linda Bücking
Das in der Mauer befindliche Wasserkraft-
werk ist das größte der Erde. Pro Jahr werden
hier 22,5 GW Strom produziert. Die Stromer-
zeugung erfolgt über 32 Turbinen á 700 MW,
zuzüglich 2 Turbinen á 50 MW zur Deckung
des Eigenbedarfs.
Durch die Mauer wird ein Stausee aufge
staut, der mit ca. 40 Mrd. m³ ungefähr 80 %
des Volumens, jedoch die doppelte Ober-
fläche des Bodensees aufweist. Bei Erreichen
des Stauziels ist der See über 600 km lang.
b d
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