JOURNAL2014 - AACHENER KARNEVALSVEREIN
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Journal
Sommer
2014
6. AKV Benefiz-Oldtimer-Rallye
zu Gunsten der AKV Sammlung Crous
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6. Benefiz-Oldtimer-Rallye
zu Gunsten der Sammlung Crous
„Va Öcher, met Öcher,
för Öcher“:
Ein Stadtreiter wird
Pinz Karneval
Fiere met d’r AKV:
Was für eine Session!
Editorial Oldtimer-Rallye | 2014 3
Liebe Oldtimerfreunde, liebe Teilnehmer der
6. Benefiz-Oldtimer-Rallye „THE RACE“2014,
Am 11. Januar 2014 übernahm dann Anlässlich des 150jährigen Jubilä-
Bernd I. Marx als Aachener Prinz Kar- ums des AKV war am 9. Mai 2009 die
neval das Zepter und entführte die 1. AKV-Benefiz-Oldtimer-Rallye „The
Öcher Narrenschar in den venezia- Race“ zu Gunsten der AKV-Sammlung
nischen Karneval. Schon waren wir Crous auf dem Markt vor dem Rat-
wieder mitten drin im Fastelovvend haus gestartet. 88 Teams nahmen mit
und erlebten am 15. Februar mit un- ihren nostalgischen Schätzchen da-
serem 64. Ritter Christian Lindner, ran teil. Unter dem Motto: „Altes be-
Bundesvorsitzender der FDP, eine be- wahren, um Neues zu wagen“ sollte
geisternde Festsitzung zur Verleihung aus dieser Rallye eine Tradition wer-
des Ordens WIDER DEN TIERISCHEN den. Ständig stieg die Teilnehmerzahl
ERNST. Ich möchte es noch einmal und zwang uns letztlich, ein Limit zu
wiederholen: Ich war überglücklich, setzen.
als ich zwei Tage später, nach der
ARD-Übertragung der Festsitzung, „Da schnurrt die Katze
die Zuschauerzahlen erfuhr. 3,88 Mil-
lionen Interessierte hatten die Sen- unter der Haube …“
dung gesehen und bei der Ritterrede
eine aktive und ereignisreiche Session
von Christian Lindner waren es sogar Diesmal sind es 121 automobile Klassi
2013 ging mit einer Gedenkausstel-
4,27 Millionen Zuschauer. Mit diesen ker, die längst nicht mehr nur Män-
lung an unseren AKV-Ehrenpräsi-
Zahlen hatten wir den besten Markt- nerherzen höher schlagen lassen und
denten Helmut A. Crous in die neue
anteil im Fernsehen seit 2006 und im zu der enthusiastischen Feststellung
Session 2014 über. Anlässlich seines
Schnitt 220.000 Zuschauer mehr als führen: „Da schnurrt die Katze un-
100. Geburtstages erinnerten seit
im Vorjahr. Darunter auch viel mehr ter der Haube“. Diesmal führt die 150
November über drei Monate hinweg
junge Menschen. Das ist genial. Kilometer lange Eifel-Strecke auch
Exponate im Internationalen Zei-
durch die Deutschsprachige Gemein-
tungsmuseum Aachen unter dem Ti-
Als Beitrag des AKV zum Karlsjahr schaft Belgiens mit ihrer landschaft-
tel: „Helmut A. Crous (1913 – 1993) im
2014 haben wir auch ein Comic-Al- lichen Schönheit.
Spiegel der Zeitgeschichte“ an sein
bum des Aachener Illustrators Alfred
Leben und Wirken. Parallel erschien
Neuwald, mit Künstlernamen Neuf- Allen Rallye-Teams wünsche ich eine
in der Schriftenreihe der AKV-Samm-
red, herausgegeben. Es trägt den Ti- angenehme, unterhaltsame Fahrt
lung Crous als Ausgabe 4 eine gleich-
tel: „Barki präsentiert: Karl der Kleine und eine gesunde Rückkehr. Allen Or-
namige Broschüre.
bei den Karolingern“. Die Nachfrage ganisatoren und ehrenamtlichen Hel-
im Buchhandel verspricht, dass es ein fern gilt mein ganz besonderer Dank
Es war nicht die einzige Publikation,
Bestseller wird. Beide Figuren sind in- für die Ausrichtung und einen harmo-
die wir zur Aufarbeitung der Aachener
zwischen den Aachenern, besonders nischen Ablauf der Rallye.
Geschichte herausgaben. So war be-
den Kindern, als Maskottchen ein Be-
reits im Sommer 2013 als Ausgabe
griff geworden. Und so wird es auch
3 der Schriftenreihe das Buch: „Un-
jetzt bei der 6. Oldtimer-Rallye viel
gebautes Aachen – Die unsichtbare
Wiedersehensfreude geben, denn
Stadt“ auf den Büchermarkt gekom-
Barki und Karl der Kleine lassen es sich Herzlichst
men, besonders gefragt von Histori-
natürlich nicht entgehen, das rollende Ihr Dr. Werner Pfeil
kern, Stadtplanern und Architektur-
Automuseum on tour zu schicken und Präsident des AKV
freunden.
sich mitten unter die Aachener Old
timer-Fans zu mischen.
Inhalt | Impressum Oldtimer-Rallye | 2014 5
Inhalt Impressum
Seite Herausgeber
AKV gegr. 1859 e.V.
Editorial Dr. Werner Pfeil, AKV-Präsident 3 Kurhausstraße 2c
Impressum 5 52062 Aachen
Grußwort des Schirmherrn, Telefon 0241/47 03 11 -0
Oberbürgermeister Marcel Philipp 6 Fax 0241/47 03 11 -19
info@akv.de
Rallye www.akv.de
Rahmenprogramm auf dem Aachener Markt 7 AKV-Präsident Dr. Werner Pfeil
Die Wegstrecke AKV „THE RACE 2014“ 8
„THE RACE“ in der Deutschsprachigen Gemeinschaft 9 Rallye-Schirmherrschaft
Oldtimerveranstaltungen in der Euregio 10 Oberbürgermeister Marcel Philipp
Kgl. Royal Auto MotoClub Eupen 1929 10
Der jüngste Rallye-Fahrer ist erst siebzehn Jahre alt 11 Redaktion & Koordination
Unentbehrlich: die ehrenamtlichen Rallye-Helfer 11 Dietmar Werner (AKV)
Interview mit Michael Haas, Verkaufsleiter
Premium Segment bei Jacobs Classic 12 Text
Ecurie Aix: Aachener Studenten gehen beim internatio- Jutta Katsaitis-Schmitz (tis)
nalen Konstruktionswettbewerb FSAE an den Start 14 Bernhard Lutterbeck,
Über den Wolken: 100 Jahre Flughafen Anemone Zabka,
Aachen-Merzbrück 15 Fabian Müller-Lutz
Interview mit Christian Lindner:
Als Neu-Jeck auf dem Rosenmontagswagen 17 Fotos
Barki präsentiert: Neues Comic-Album zum Karlsjahr! 18 AKV-Archiv, Domkapitel, Eventfoto
Hotel Pullman Aachen Quellenhof: graf.com, Andreas Herrmann, Helmut
Aachens gute Stube 20 Koch, Stefan Overath, press east bel-
Teilnehmerliste AKV „THE RACE 2014“ 23 gium, RAMCE, Jutta Katsaitis-Schmitz
AKV Grafik
Vür fiere met d’r AKV – Das war die Session 2013/2014! 35 mäx it Werbeagentur GmbH
Axel Schwartz ist designierter Prinz 2014/2015! 48 Monika Korbanek
Carnevals College:
Fünf neue Talente auf dem Weg zur Bühne 49 Druck
Erste eigene Schautanzgruppe in der Geschichte des AKV 50 Druckerei Vahsen & Malchus oHG
Termine, Termine: Veranstaltungskalender 52
Organisation
Josef Schumacher (AKV)
Sammlung Crous Petra Ossenkopp
Neues Buchprojekt: Die Sammlung Crous erinnert an Dietmar Werner (AKV)
den Ersten Weltkrieg und seine Folgen in der Region 53 Wolfgang Hyrenbach (AKV)
„Die Stechline“: Die Errichtung einer preußischen Achim Krott
Provinz mit dem Namen „Rheinland“ 54 Bernhard Lutterbeck
600 Jahre gotische Chorhalle des Aachener Doms 56
Dombaumeister Helmut Maintz zur Fahrtleiter Bernhard Lutterbeck
Geschichte der Pfalzkapelle 57 Moderation Achim Krott
Ein Dankeschön unseren Rallyesponsoren! 58 Streckenkontrolle/Streckeneinweisung
Ehrenhüte, Börjerwehr, ACTeam,
Franz-Josef Müller, Gabi Werth, Peter
Beckers, Uli Croe, Dominik Lutterbeck,
MSC Aachen, AC Eschweiler, Verkehrs-
kadetten
Technische Abnahme DEKRA
Auswertung
Felix Obermaier
6 Oldtimer-Rallye | 2014 Grußwort von Schirmherr Oberbürgermeister Marcel Philipp
Liebe Oldtimerfreunde,
liebe Rallyefans,
zur diesjährigen AKV-Oldtimer-Ral- einen neuen Slalom-Parcours auf der
lye möchte ich alle Teilnehmerinnen Teststrecke des Instituts für Kraft-
und Teilnehmer, sowie das oldtimer- fahrzeuge in Melaten geben. Ich freue
begeisterte Publikum aus Aachen und mich, dass der Aachener Karnevals Ver-
Umgebung ganz herzlich begrüßen! ein bereits zum 6. Mal die Oldtimer-
Ralley „THE RACE“ veranstaltet, deren
Sonnenstrahlen, die sich auf glän- Erlös erneut der AKV Sammlung Crous
zenden Karosserien und poliertem zugute kommt. Die Verantwortlichen
Chrom spiegeln, der Geruch von altem haben bereits in den letzten Jahren ein
Leder und geölten Motoren, stolze Ge- gutes Händchen für die Organisation
sichter gut gelaunter Fahrerinnen und bewiesen und ich wünsche allen Be-
Fahrer und ein freudestrahlendes Pu- teiligten und Helfern auch für dieses
blikum: Mit alldem verbinde ich diese Jahr viel Spaß und ein gutes Gelingen.
Veranstaltung aus den letzten Jahren. Für die anstehenden Prüfungen wün-
sche ich den Teilnehmern eine unfall-
Passend zum 1200. Todestag Karls freie Fahrt und allen Oldtimer-Enthu-
des Großen und dem damit einher- siasten, die als Zuschauer gekommen
gehenden Karlsjahr in Aachen heißt sind, ein eindrucksvolles Wochenende.
das Motto der Rallye in diesem Jahr
„1200 Jahre Kaiser Karl“. Daher ver-
wundert es nicht, dass diesmal eine
spezielle „Karlsprüfung“ geplant ist.
Darüber hinaus wird es neben dem
Klassiker „Sonderprüfung Lousberg“ Marcel Philipp, Oberbürgermeister
Geballte Power auf dem Markt! Oldtimer-Rallye | 2014 7
Zeitplan und Rahmenprogramm
auf dem Aachener Markt
Der AKV freut sich auch in diesem
Freitag, 6. Juni 2014 (keine Pflichtveranstaltung) Jahr wieder über das große Interesse
an der AKV-Benefiz-Oldtimer-Rallye
ab 16.00 Uhr Präsentation der Fahrzeuge auf dem Markt, Karlsprüfung, „THE RACE“. Die Fahrzeugriege kann
Dokumentenabnahme in der Aula Carolina sich wahrhaft sehen lassen: So sind
immerhin sieben Fahrzeuge mehr als
ab 17.30 Uhr Beifahrerschulung in der Aula Carolina stolze 80 Jahre alt, das älteste Fahr-
zeug stammt aus dem Jahr 1929, wei-
ab 18.30 Uhr Sektempfang auf dem Markt tere sechs Fahrzeuge aus den 30er
Jahren. Mit allein 24 Autos aus den
50er Jahren erreichen die startenden
Samstag, 7. Juni 2014 Fahrzeuge ein beeindruckendes Durch
schnittsalter von etwa 50 Jahren. Da-
ab 8.00 Uhr Dokumentenabnahme und Frühstück bei ist von bescheidenen 20 PS (Ren-
in der Aula Carolina ault 4CV) bis zu unglaublichen 541 PS
(AC Cobra Mark III) praktisch alles ver-
9.20 Uhr Fahrerbesprechung treten. In Anbetracht des hohen Alters
der Fahrzeuge sind die durchschnitt-
ab 10.00 Uhr Start AKV – THE RACE 2014 lichen 150 PS des Teilnehmerfeldes
ausgesprochen imposant.
ab 12.00 Uhr Präsentation, Vorführung von E-Mobiles, Segways und E-Bikes
bis 16.00 Uhr unter dem Motto „Gestern und Morgen“ bzw. „Vergangenheit Ein buntes Rahmenprogramm, unter
und Zukunft“ Die Zuschauer sollen auch die Möglichkeit einer anderem mit E-Bikes, Segways und
Probefahrt erhalten. Präsentation von Oldtimern/Traktoren einer Oldtimer-Traktorenshow, wird
neben der Präsentation der Oldtimer
ab 16.00 Uhr Ankunft der Fahrzeuge auf dem Markt für beste Unterhal-
tung sorgen.
ab 19.00 Uhr Abendessen in der Aula Carolina
Nicht nur für Autogrammjäger:
im Anschluss Siegerehrung Am Samstag, 7. Juni, signiert Comic
zeichner und Illustrator Alfred Neu-
wald („Neufred“) ab 13 Uhr im Interna-
Wertung tionalen Zeitungsmuseum sein neues
Comic-Album „Barki präsentiert: Karl
Die Wertung erfolgt für vier Altersklassen der Kleine bei den Karolingern“. Noch
bis zum 23. Juni kann die Ausstellung
Klasse 1: bis Baujahr 1950
zum Comic im IZM
Klasse 2: 1951–1960 besichtigt werden.
Klasse 3: 1961–1970
Klasse 4: 1971–1980
JETZT SCHON VORMERKEN: 7. Benefiz-Oldtimer-Rallye
Mai/Juni 2015!
8 Oldtimer-Rallye | 2014 Herrliche Eifellandschaft: Diese Strecke verspricht reines Fahrvergügen!
Die Wegstrecke
AKV Rallye „THE RACE 2014“
Auch die Wegstrecke der 6. AKV-Old-
Herzogenrath timer-Rallye „THE RACE“ führt wieder
durch die Eifellandschaft. Die etwa
150 Kilometer lange Strecke verbindet
A4
Eschweiler reines Fahrvergnügen mit herrlichen
Weywertz NL Ausblicken in die Eifel. Der Start er-
Aachen
folgt ab 10.01 Uhr auf dem Aachener
A544 Stolberg
Markt. Danach geht es über:
A44
– Lichtenbusch
– Raeren
– Roetgen
Kelmis
– Imgenbroich
Robertville D
– Höfen
Lontzen Raeren – Kalterherberg
– Elsenborn
Roetgen – Bütgenbach Worriken (Pause)
Eupen
– Weywertz
Baelen
– Robertville
Limbourg Simmerath – Ovifat
Verviers Membach – Hokai
Naturpark Imgenbroich
– Jalhay
Jalhay Hohes Venn – Membach
A27 Monschau – Baelen
– Lonzen/Astenet
B Höfen
Lontzen – Hergenrath
Ovifat Kalterherberg Ziel: Aachen Markt
Robertville
Allen Rallyeteilnehmern wünschen
wir eine gute und erfolgreiche Fahrt!
Elsenborn
Bütgenbach
Malmedy
Nationalpark
Eifel
Talsperre Gillepe, bei Jalhay Buetgenbach,
Bütgenbach Worriken
Baraque Michel Hohes Venn
6. AKV Oldtimer-Rallye durchquert auch die Deutschsprachige Gemeinschaft Belgiens Oldtimer-Rallye | 2014 9
Durch die Brille der Geschichte
in die Zukunft schauen
Das rollende Automuseum der 6. Seit dem Wiener Kongress von 1815 Aachen und seinen belgischen Nach-
AKV-Oldtimer-Rallye „THE RACE“ star gehörte das Gebiet der heutigen DG barn durch die Brille der Geschich-
tet am Samstag, 7. Juni 2014 vor dem zum Königreich Preußen und wurde te in die Zukunft schauen“, wandte
Aachener Rathaus zu einer 150 Kilo 1871 auch Teil des deutschen Kaiser- Lambertz sich einleitend an die Zuhö-
meter langen Tour durch die Eifel. reiches. 1918 wurden nach dem Ver- rer. Durch den Abbau von Grenzen im
Tangiert wird dabei auch die Deutsch- trag von Versailles die Kreise Eupen vereinten Europa werde die Mobilität
sprachige Gemeinschaft Belgiens, in und Malmedy sowie ein Teil des zunehmend größer. Es gehe darum,
deren zentralem Mittelpunkt Bütgen- Kreises Monschau von Belgien als integrierte Verflechtungsräume zu Dr. Werner Pfeil,
bach/Worriken die Mittagspause ab- Ostkantone besetzt und im Ergebnis schaffen, wie zum Beispiel in Aachen Karl-Heinz Lambertz
gehalten wird. einer Volksabstimmung 1920 von der und Eupen die bereits gemeinsame
Weimarer Republik abgetrennt und Ausbildung in einigen Berufsgruppen.
Das Gebiet der Deutschsprachigen Belgien übergeben. Nach dem Über- Ein gemeinsames Rundfunkwesen,
Gemeinschaft (DG) grenzt im Nor- fall der Deutschen wurde dieses Ge- grenzüberschreitende Kulturparks, die
den an das Dreiländereck Belgien- biet am 18. Mai 1940 von ihnen annek- Zusammenarbeit von Vereinen, wie
Deutschland-Niederlande, im Osten tiert. Erst am 2. August 1945 kamen die auch die Kulturinitiative KuKuK in Köpf-
an Deutschland, im Süden an Luxem- Kreise Eupen und Malmedy auf Be- chen und das Carnevals College bieten
burg und im Westen an die Wallonie. schluss der Potsdamer Konferenz wie- hierzu vielseitige Möglichkeiten.
Neun Gemeinden gehören der DG an: der zu Belgien. 1963 wurde Belgien in
Eupen (als Verwaltungszentrum), Kel- drei Sprachgemeinschaften aufgeteilt Jutta Katsaitis-Schmitz
mis, Lontzen, Raeren, Amel, Büllingen, und 1970 ein Rat der deutschen Kul- Kalvarienberg, Lontzen
Burg-Reuland, Bütgenbach und St. turgemeinschaft gegründet, der seit
Vith. 76.128 Einwohner leben in die- 2004 als Parlament der Deutschspra-
sem Gebiet, das der Provinz Lüttich chigen Gemeinschaft für Kultur, Bil-
angehört und sich in der Wallo- dung, Ausbildung und Beschäftigung,
nischen Region Belgiens befindet, wo- Familie und Soziales zuständig ist.
bei Kelmis die am dichtesten besie-
delte Ortschaft ist. Damit ist die DG Seit 1999 ist Karl-Heinz Lambertz am-
nach der Flämischen und der Franzö- tierender Ministerpräsident der DG.
sischen Gemeinschaft die kleinste der Er hielt im September 2011 im Rah-
drei Gemeinschaften Belgiens. Inner- men der Vortragsreihe der Samm-
halb der Europäischen Union gehört lung Crous einen stark besuchten Vor-
sie sowohl der Euregio Maas-Rhein, trag über: „Historische Beziehungen
als auch der Großregion Luxemburg, Aachens zur Deutschsprachigen Ge-
Wallonie, Rheinland-Pfalz, Saarland meinschaft Belgiens“. Mit den Wor-
und Lothringen an. ten: „Lassen Sie uns bei der Entwick-
Eyneburg in Hergenrath
lung der Beziehungen zwischen
Chateau Reinhardstein im Dreiländereck
10 Oldtimer-Rallye | 2014 Oldtimer-Veranstaltungskalender | 15. Juni 2014: RAMCE startet zur 25. Oldtimer-Rundfahrt
Weitere Oldtimerveranstaltungen
in der Regio Aachen
09.06.2014 21. Oldtimer-Classics Düren ECC, EHC Düren www.dmc-motorsport.de
15.06.2014 RAMCE – Oldtimerausfahrt
touristische Ausfahrt für Autos
und Motorräder EHC Eupen www.ramce.be
29.06.2014 17. Int. DMV Oldtimer-Rallye Aachen ECC, EHC www.ecurie-aachen.de
13.07.2014 3. Oldtimer Wandertag 2014 www.msc-aachen.de
18.– 20. 07. 2014 6. Schloss Bensberg Classics
1.– 3. 08. 2014 9. Classic Days Schloss Dyck
23.08.2014 18. Gold-Race Indeland ECC, EHC indeland www.ori-sport.de/GoldRace
- Bergische Motorsport Meisterschaft
- DMV Landesgruppenmeisterschaft www.ori-sport.de
30.08.2014 12. BONN CLASSIC ECC, EHC Bonn www.bonnclassic.com
13./14.09.2014 15. Kaiser-Karl-Classic
- Ausfahrt am Samstag
- Etappenziel Oberlahr/WW
- Rückfahrt am Sonntag
- Ziel Aachen-Brand ECC www.msc-aachen.de
ECC: Euregio-Classic-Cup 2014
EHC: Euregio-Historic-Cup 2014 www.euregio-classic-cup.de
Kgl. Royal
Auto MotoClub Eupen 1929
2 5 . O L DT I M E R- U N D K L A S S I K E R – R U N D FA H RT
Die Oldtimer-Kommission des König- 12.00 Uhr: Mittagspause: mehrere
lichen Auto-Moto-Clubs-Eupen 1926 Möglichkeiten: Restaurant, Snack
veranstaltet am Sonntag, dem 15. Juni oder Picknick
2014, seine touristische Rundfahrt für
Autos und Motorräder. 14.00 Uhr: Start zur zweiten
Rundfahrt von +/- 70 km
Die Einschreibungsgebühr beträgt
10 Euro: Darin enthalten sind das Ankunft an der Wesertalsperre in
Fahrtenblatt, ein Getränk, eine Er- Eupen. Eine Kaffeetafel wird für
innerung so wie ein Bon für Kaffee alle Teilnehmer bereit stehen.
und Kuchen bei der Rückkehr.
9.00 Uhr: Einschreibung im Café
„Wesertalsperre“ in 4700 Eupen.
10.00 Uhr: Start zur ersten Für weitere Informationen:
Rundfahrt von +/- 65 km Tel: 087/74 03 69 oder 087/74 23 06
Internet: www.ramce.be
E-Mail: info@ramce.beDer jüngste Rallye-Fahrer ist erst siebzehn Jahre alt | Unentbehrlich: die ehrenamtlichen Rallye-Helfer Oldtimer-Rallye | 2014 11
Wenn der Vater
mit dem Sohne …
Ja, wenn der Vater mit dem Sohne auf beiden nehmen mit einem roten Fiat
Rallyetour geht, schlagen ihre Herzen 124-Spider, Baujahr 1979, an dem rol-
höher. Verständlich, denn für Maximi- lenden Automuseum teil. Diesen Old-
lian Foerster ist es das erste Mal, dass timer hatte sich der Herr Papa 1988 in
er an einer Oldtimer-Rallye teilnimmt Amerika gekauft, selbst restauriert,
und dabei mit seinen gerade 17 Len- neu lackiert und erneuert nun für die
zen zugleich auch als jüngster Fahrer Jungfernfahrt des Filius die Innen-
das Steuer in die Hand nimmt. ausstattung. Immerhin ist Andreas
Foerster Kfz-Meister und auf die Re-
Das aber nur begrenzt im Wechsel mit stauration von Maseratis spezialisiert.
seinem Vater Andreas Foerster, führt Er ist mehr „ein Mann der Schraube“,
doch die Strecke der 6. AKV Benefiz- als ein Renn- oder Rallyefahrer, wenn-
Oldtimer-Rallye sowohl durch bel- gleich er durchaus auch internationa-
gisches, als auch deutsches Staatsge- le Autorennen besucht und als Beifah-
biet. In Belgien jedoch muss ein Fahrer rer bereits an zwei AKV-Rallyes „The
18 Jahre alt sein, um einen Pkw steu- Race“ teilgenommen hat. Während er
ern zu dürfen. Maximilian feierte im mehr von alten Autos schwärmt, ist
Dezember 2013 seinen 17. Geburtstag, Sohn Maximilian, der viel liest, mehr
besuchte die Fahrschule und hat seit an neuen Wagen interessiert. Seine „Uns geht es um die Autos
Februar 2014 seinen vorläufigen Füh- Lieblingsautos sind der Porsche 917
rerschein. Damit ist er in Deutschland aus den 70er Jahren und, als absolu- und nicht um Pokale!“
berechtigt, bereits vor dem 18. Lebens- tes Traumauto, der Mazda MX 5 aus
jahr in Begleitung eines Erwachse- den 80er und 90er Jahren, als Cabriot nasiums noch nicht verbindlich sagen.
nen ein Auto zu führen. „Für uns ist es „ein wahres Spaßmobil“, bekennt der Ergonom, Designer für Automobil-In-
eine Spaßveranstaltung bei der Ral- junge Rallyefahrer. Fotografieren und nenausstattung oder Lehrer – die Ent-
lye mitzufahren. Uns geht es um die Basketball sind Maximilians Hobbys. scheidung steht noch offen.
Autos und nicht um Pokale“, erklärt Welchen Beruf er einmal ansteuern
der junge Mann selbstbewusst. Die wird, kann der Schüler des Inda-Gym- Jutta Katsaitis-Schmitz
Dubbele Merssi:
bei der AKV-Oldtimer-Rallye ist ehrenamtliche
Unterstützung unentbehrlich!
Ob Börjerwehr, ACTeam, Ehrenhüte, die
Helfer des AC Eschweiler, des Motor-
sport Clubs Aachen oder die Verkehrs-
wacht Aachen und viele andere – ohne
die ehrenamtliche, tatkräftige und
teils bereits rallyeerfahrene Unter-
stützung wären Organisation und
Durchführung einer Veranstaltung
wie der AKV-Oldtimer-Rallye „THE
RACE“ nicht möglich. Wir bedanken
uns auch in diesem Jahr einmal mehr
besonders herzlich bei allen unseren
Helfern rund um die Rallye! Dubbele
Merssi!12 Oldtimer-Rallye | 2014 Interview mit Michael Haas, Verkaufsleiter Premium Segment bei Jacobs Classic
Oldtimer-Traditionspflege
mit emotionaler Begeisterung
Im Jahr 2013 wurde an der Michael Haas: Das Fahrzeugportfo- Wertigkeit der Objekte auch aus per-
Triererstraße 169 der Neubau des lio der Jacobs Sportwagen GmbH be- sönlichem Interesse heraus deren Er-
Aachener Volkswagen Zentrums ‚Das steht aus vielen verschiedenen Mar- haltung fördern muss. Gerade dann,
Original‘ fertig gestellt und bezogen. ken. Gerade dieser variable Auftritt, wenn sich ein OIdtimer schon über
Einzug hielt hier auch Jacobs Classic, bezogen auf die Preisspirale, bietet einen langen Zeitraum hinweg in per-
ein Unternehmen der Jacobs Grup- dem an Oldtimern interessierten Pu- sönlichem oder Familienbesitz befun-
pe, und lässt die Herzen von Liebha- blikum eine Vielzahl von Möglich- den hat, wurde auch eine emotionale
bern historischer Fahrzeuge höher keiten, den persönlichen Traum zu Beziehung aufgebaut.
schlagen. Ob ein Karmann Ghia Cou- verwirklichen. Wir pflegen die Tradi-
pé (Bj. 1963), Alfa Romeo Giuletta tion von Automobilen in Verbindung Sind Sie selbst ein Oldtimer-
Spint (1958), Ferrari 308 GT 4 Dino mit emotionaler Begeisterung. Fan und nehmen Sie auch an Old
(1978), Porsche 911 Targa 2,7 S (1975), timer-Rallyes teil?
Mercedes-Benz 250 SE (1966), Fiat Welche Bedeutung messen Sie
Dino Spider 2.0 (1968), Iso Griffo der Pflege und Erhaltung historischer Michael Haas: Menschen, die sich in
(1967) oder ein Detomaso Pantera Fahrzeuge bei? jeglicher Hinsicht intensiv mit Old
GTS (1976) – die edle Schönheit aller timern beschäftigen, können sich
provoziert den Betrachter geradezu. Michael Haas: Historische Fahr- nach einer gewissen Zeitspanne aus
Doch wer hier die Wahl hat, hat auch zeuge stellen ein Kulturgut dar, wo- deren Bann nicht mehr befreien. Oder
die Qual der Entscheidung unter mehr bei Pflege und Erhaltung absolut not- anders ausgedrückt, sie lassen sich ir-
als 30 Oldtimern, 25 Youngstern so- wendig sind, um diese automobilen gendwann dazu hinreißen, ein solches
wie weiteren Sport- & Prestige-Fahr- Klassiker auch zu erhalten. Die An- Automobil zu erwerben, um dann im
zeugen. Welches Anliegen verfolgt Ja- gebotsstruktur wird bezogen auf die Kreis Gleichgesinnter das Thema Old-
cobs Classic mit dieser gebündelten Marktsituation immer kleiner, was timer emotional zu „er“leben. Ich be-
Zurschaustellung? begründet, dass man aufgrund der sitze seit fast zehn Jahren einen Old-Oldtimer-Rallye | 2014 13
timer und nehme mit meiner Frau timer-Aktivitäten dar. Durch Profis
gemeinsam regelmäßig an Oldtimer- im Hintergrund, wie Bernhard Lutter-
veranstaltungen teil. beck und Achim Krott, aber auch Ak-
tivisten des AKV, entspricht die Or-
Welcher Fahrzeugtyp ist Ihr ganisation und Vorbereitung mit
Lieblingsoldie? Sicherheit auch den hohen Maßstä-
ben anderer hochkarätiger Oldtimer-
Michael Haas: Mein Lieblingsoldtimer Events. Ein wichtiges Indiz ist die in je-
ist ein Bizzarini 5300 GT Stradale. dem Jahr zu beobachtende Anzahl der
Starter, die in der heutigen Zeit, in der
Wie bewerten Sie die AKV-Be- ein großes Angebot solcher Veranstal-
nefiz-Oldtimer-Rallyes „The Race“ tungen vorhanden ist, eine klare Aus-
zu Gunsten der Sammlung Crous? sage über die tolle Qualität der AKV-
Zum einen, als Initiative eines Kar- Rallyes trifft.
nevalsvereins und zum anderen,
entsprechen Vorbereitung und Or- Wir danken Ihnen für das Ge-
ganisation Ihren Erwartungen als spräch, Herr Haas.
Rallyeteilnehmer?
Jutta Katsaitis-Schmitz
Michael Haas: Die Initiative eines Tra-
ditionsvereins wie dem AKV, im Sinne
der Sammlung Crous Kulturgut zu
pflegen und zu erhalten, stellt eine
absolute Parallele zu jeglichen Old14 Oldtimer-Rallye | 2014 Aachener Studenten gehen beim internationalen Konstruktionswettbewerb FSAE an den Start
Ecurie Aix ist das
Formula Student Team der RWTH Aachen
Ecurie Aix, das Formula Student Team einem Kilometer müssen die Fahrer denden Zuspruch. Für Unternehmen
der RWTH Aachen, baut seit 2002 im Autocross eine Vielzahl von Kur- bildet er eine optimale Gelegenheit,
Rennwagen nach den Regeln der FSAE ven- und Geradenkombinationen im die Qualität der Ausbildung zukünf-
und ist somit einer der ältesten deut- Wettrennen gegen die Uhr meistern. tiger Angestellter maßgeblich zu ver-
schen Teilnehmer. Die Langlebigkeit der Fahrzeuge wird bessern und früh Kontakt zu den bal-
im knapp 22 Kilometer langen Aus- digen Absolventen aufzunehmen. Die
Die Formula Student ist ein studen- dauerrennen, der sogenannten Endu- Studenten dagegen sehen in der For-
tischer Wettbewerb, dessen Ziel es rance geprüft. In den statischen Diszi- mula Student die Möglichkeit, an der
ist, einsitzige Formelrennwagen in- plinen dagegen spielt die Dynamik der Hochschule theoretisch Gelerntes in
nerhalb eines Jahres zu entwickeln, zu Autos nur eine untergeordnete Rolle. die Praxis umzusetzen.
konstruieren und zu bauen. Mit über Im Engineering Design Event werden
500 Teams weltweit zählt der Wett- vor einer fachkundigen Jury aus In-
bewerb zu den größten und bedeu- dustrie und Wirtschaft das Fahrzeug- Die Studenten
tendsten seiner Art. Die selbstent- konzept und ingenieurswissenschaft-
wickelten Boliden treten jährlich, bei liche Entscheidungen erklärt und sehen in der
Events auf allen Kontinenten, in den verteidigt. Der Cost Report dient zur
verschiedensten Disziplinen gegenei- Prüfung, ob die Teams das Budget, das Formula Student
nander an. ihnen zur Verfügung steht, sinnvoll
investiert haben. Hierzu werden die die Möglichkeit, an
Die „Rennen“ finden in einer ande- Kosten der Fahrzeuge bis ins kleins-
ren Form als beispielsweise in der For- te Detail aufgeschlüsselt und wiede- der Hochschule
mel 1 statt. Im dynamischen Teil des rum den Juroren präsentiert. Die drit-
Wettbewerbs werden möglichst viele te und letzte statische Disziplin stellt theoretisch Gelern
Fahrzeugeigenschaften getestet. In die Business Presentation dar. Diese
der Acceleration müssen die Autos ist ein Rollenspiel, in dem zwei bis drei tes in die Praxis
mit einer hohen Beschleunigung Teammitglieder einer Gruppe fiktiver
überzeugen, wohingegen im Skid- Investoren ein Unternehmenskonzept umzusetzen.
Pad eine liegende Acht gefahren wird. unterbreiten, welches in sich schlüssig
Diese kann am schnellsten durchfah- sein und alle betriebswirtschaftlichen So pflegt auch Ecurie Aix eine Vielzahl
ren werden, wenn Fahrwerks- und Details enthalten muss. Die Teil- von Kooperationen mit Partnern aus
Aerodynamiksetup optimal simuliert punkte der einzelnen Disziplinen wer- der Industrie, ebenso wie mit Insti
und justiert sind. Über die Distanz von den unterschiedlich gewichtet und tuten der Universität. Mit 80 Team-
am Ende addiert. Das Team mit den mitgliedern aus den verschiedensten
meisten Punkten gewinnt das Event. Fachbereichen, die allesamt das Stu-
dium an der RWTH Aachen durch-
Seit der Initiierung der Formula Stu- laufen, birgt das Team enormes per-
dent in den 1980er Jahren erfährt sonelles Potenzial, um erfolgreich an
der Wettbewerb sowohl von Sei- der Formula Student teilzunehmen.
ten der Studenten, als auch aus der Hinzu kommen rund 300 Vereinsmit-
Wirtschaft einen immer größer wer- glieder in Form von Alumni, die mit
ihrer Erfahrung noch heute einen Teil
zum Gelingen des Projekts beitragen.
In der Saison 2014 steht für Ecurie Aix
eine der größten Herausforderungen
seit Langem an. Nachdem in der Ver-
gangenheit zehn Verbrennerfahrzeu
ge gebaut wurden, sowie in den Jah-
ren 2011 und 2012 parallel dazu je ein
Elektrorennwagen, wird das Team die-
ses Jahr erstmals wieder mit einem
rein elektrisch angetriebenen Fahr-
zeug an den Start gehen.100 Jahre Flughafen Merzbrück: Die Jubiläumsveranstaltung ist für August geplant Oldtimer-Rallye | 2014 15
Über den Wolken –
100 Jahre Flughafen Aachen-Merzbrück
Der Traum vom Fliegen ist so alt wie wurde. Schnell bildeten sich Vereine Wer möchte, kann
die Menschheit selbst. Das Fliegen und entwickelten neben dem Motor-
steht für Freiheit, Weite und Aben- flugsport auch den Segelflugsport. einen Rundflug mit
teuer. So ist es nicht verwunderlich, Heute ist Aachen-Merzbrück mit cir-
das die älteste bekannte Geschichte ca 42.000 Flugbewegungen einer der einem der Klassiker
4500 Jahre alt ist und auf Tontafeln bedeutendsten Flugplätze in Nord
geschrieben steht. Auf Jahrtausen- rhein-Westfalen mit der zweitkür- buchen.
de kann der Flugplatz Aachen-Merz- zesten Landebahn nach Helgoland.
brück zwar nicht zurückblicken, im- Verschiedenste Firmen, unter ande-
merhin wird er aber in diesem Jahr rem ein Propellerhersteller, eine Flug- ker buchen. Wagemutigen mit einem
stolze 100 Jahre alt. Ein Jubiläum, das zeugwerft und ein Lokalradiosender guten Magen bieten die Piloten sogar
am 30. und 31. August dieses Jahres haben auf dem idyllisch gelegenen Kunstflugelemente. Aber Achtung:
mit einem großen Flugplatzfest ge- Gelände eine neue Heimat gefunden. Der Oldtimer-Virus ist hochgradig an-
bührend gefeiert werden wird. Und auch für Forschung und Wissen- steckend!
schaft hat der Landeplatz eine große Anemone Zabka
Schon 1914 wurden die Wiesen rund Bedeutung, da die zwei Lehrstühle
um den heutigen Flugplatz als be- für Luft- und Raumfahrttechnik der
helfsmäßiger Feldflugplatz genutzt. RWTH und der Flugplatz Aachen hier
Fünf Jahre später, nach dem Ersten forschen und ausbilden.
Weltkrieg, wurde er von der dama-
ligen belgischen Besatzungsmacht Eines der besonderen Markenzeichen
übernommen, als militärischer Feld- des idyllischen Flugplatzes ist die Viel-
flugplatz betrieben und entsprechend zahl an Oldtimerflugzeugen, die auf
ausgebaut. Ein Jahrzehnt verging, die EDKA beheimatet sind und dort ihren
belgischen Soldaten zogen wieder ab, verdienten Ruhestand fristen. So kann
und der Flugplatz wurde zu einem man dort zum Beispiel eine North
zivilen Verkehrslandeplatz, dessen American T-6 bzw. CCF-Harvard, eine
eigentliche Nutzung 1930 mit der Er- Boeing Stearman, eine Pilatus P-3 und
richtung von ersten Hallen und einer andere Oldtimer bewundern. Meist
feierlichen Eröffnung begann. Flie- von privater Hand in liebevoller Klein-
gen war seinerzeit das gesellschaft- arbeit eine halbe Ewigkeit restau-
liche Ereignis schlechthin und ent- riert, gelten sie als die Schätzchen
sprechend groß war das Interesse des Platzes und werden nicht nur von
der Vertreter von Stadt- und Land- ihren stolzen Besitzern heiß und innig
kreis Aachen. Ein Höhepunkt in der geliebt. „Es ist ähnlich wie mit einer
damals noch jungen Geschichte des Frau. Sie ist zickig, verzeiht keine Feh-
Flugplatzes war 1931 die Einrichtung ler, aber man liebt sie über alles und
einer ständigen Fluglinie zwischen freut sich immer wieder ‚nach Hau-
Merzbrück und dem Butzweilerhof in se‘ zu kommen, wenn man den Han-
Köln. Im Jahr 1932 landete dort auch gar betritt und sie dort in der Ecke auf
das für die damalige Zeit größte Pas- einen wartet,“ beschreibt Josef Schu-
sagierflugzeug der Welt: eine Junkers macher, stolzer Besitzer einer Har-
G38. Die Lufthansa transportierte so- vard T-6, seine außergewöhnliche Be-
wohl Personen als auch Post. Eine ziehung zu seinem Oldtimer-Flieger.
direkte Anbindung an den internatio- Er und die anderen tollkühnen Män-
nalen Flugverkehr war geschaffen, de- ner in ihren fliegenden Kisten sind
ren wirtschaftliches Ende erst durch auch am letzten Augustwochenen-
Fotos: © Flugplatz Aachen-Merzbrück GmbH
die Errichtung der Autobahn und des de mit von der Partie, wenn es heißt:
Autoverkehrs eingeläutet wurde. „100 Jahre Flugplatz Aachen Merz-
brück“. Neben einem umfangreichen
Nach Kriegsende wurde der Platz von Programm und einem kunterbunten
der amerikanischen und später der Jahrmarkt für die ganze Familie, kön-
belgischen Luftwaffe genutzt, bevor nen die Legenden der Luftfahrt haut-
er auf Drängen der Privatpiloten wie- nah erlebt werden. Wer möchte, kann
der für die zivile Nutzung zugelassen einen Rundflug mit einem der Klassi-16 Oldtimer-Rallye | 2014
Interview mit Christian Lindner, Ritter des Ordens WIDER DEN TIERISCHEN ERNST 2014 Oldtimer-Rallye | 2014 17
Als Neu-Jeck
auf dem Rosenmontagswagen Interview: Jutta Katsaitis-Schmitz
In diesem Jahr nahmen Sie, Gibt es aus Ihrer Sicht impo-
Herr Lindner, in Aachen am Rosen- nierende Besonderheiten der Aa-
montagszug teil. War es das erste chener bei der Pflege des Brauchtums
Mal, dass Sie so hautnah auf einem Karneval und hierbei speziell im Stra-
Zugwagen den Karneval erlebten und ßenkarneval?
welchen Eindruck gewannen Sie da-
bei von den Öcher Jecken? Christian Lindner: Da fühle ich mich
als Neu-Jeck nicht wirklich für einen
Christian Lindner: Für meine Frau und Vergleich mit anderen Städten qualifi-
mich ein überwältigendes Erlebnis. ziert. Aber die Kombination aus ausge- Christian Lindner: Mich freut natür-
Die Offenheit und Freundlichkeit der lassenem Straßenkarneval, dem politi- lich, dass der AKV nicht nur auf die
Jecken war elektrisierend! Aus die- schen Sitzungskarneval und vor allem Pflege des Brauchtums setzt, sondern
ser Perspektive kannte ich den Karne- in diesem Jahr einem wirklich tollen auch auf die des automobilen Kultur-
val noch nicht. Wenn es also wirklich Prinzen – das ist sicher besonders. guts. In der Tat sind solche Fahrzeuge
stimmt, dass ich der erste der 64 Or- eine Leidenschaft von mir. Mir gefal-
densritter bin, der am Rosenmontags- Am 6. und 7. Juni 2014 veran- len besonders Sportwagen aus den
zug teilgenommen hat, dann haben staltet der Aachener Karnevalsverein 70er Jahren, als kaum Elektronik ver-
meine 63 Vorgängerinnen und Vor- unter dem Motto: „1200 Jahre Kaiser baut wurde und Automobilbau noch
gänger wirklich etwas verpasst. Karl“ seine 6. Benefiz-Oldtimer-Rallye Maschinenbau war. Als Beispiel nenne
zugunsten der stadthistorischen AKV- ich den Porsche 911 2.7 RS, der heute
Was war das beeindruckendste Sammlung-Crous. 121 Oldtimer gehen leider für bürgerliche Brieftaschen un-
Erlebnis dieses Tages? dabei von der Startrampe vor dem bezahlbar geworden ist. Auch beson-
Rathaus aus auf große Fahrt durch die dere Sportlimousinen wie der BMW
Christian Lindner: Natürlich war die Eifel. Auch unterziehen sich die Fahr- 2002 tti oder der Mercedes 300 SEL
Begrüßung bei der Vorbeifahrt am erteams zusätzlich Sonderprüfungen 6.3, Ende der 60er Jahre die schnells-
Prinzen etwas Besonderes. Insge- in der Aachener Innenstadt. Wie wir te Limousine der Welt, gefallen mir.
samt wirken die Eindrücke dieses Ta- wissen, ist der Motorsport auch Ihre Und Exoten wie der Lancia Stratos ha-
ges nach. Und zwar nicht nur als Mus- Leidenschaft und gehört dabei insbe- ben selbstverständlich ihren Reiz. Den
kelkater in den Oberarmen, den wir sondere alten, schnellen Autos. Wel- Teilnehmern der Rallye wünsche ich
am nächsten Tag vom Kamelle-Wer- che Oldtimer sind hierbei Ihre Favo- also viel Freude und sichere Fahrt. Ich
fen hatten. riten und wäre die Rallye nicht ein selbst werde an dem Wochenende lei-
erneuter Grund, Aachen zu besuchen? der am Steuer der FDP gebraucht.
Foto © 2014 Andreas Steindl18 Oldtimer-Rallye | 2014 „Barki präsentiert: Karl der Kleine bei den Karolingern“
Neues Comic-Album
zum Karlsjahr!
Rechtzeitig zum Karlsjahr 2014 und angelaufene Verkauf und der Andrang Benefiz-Oldtimer-Rallye des AKV. Die
zum Ersten Internationalen Comic- bei der Autogrammstunde des Autors Aachener Kinder lernten die beiden
Festival COMICIADE am 4. und 5. April versprechen, dass das Comic-Album Comic-Figuren längst auch persönlich
in Aachen ist unter dem Titel: „Bar- ein Bestseller wird. kennen, als sie am Karnevalssonntag
ki präsentiert: Karl der Kleine bei den 2014 nach dem Kinderzug aktiv beim
Karolingern“ ein weiteres Comic-Al- Der Aachener Karnevalsverein ist He- AKV-Kinderkarneval im Alten Kurhaus
bum des Illustrators Alfred Neuwald rausgeber dieses Albums, das nicht mitmischten. Das 44 Seiten umfas-
auf den Büchermarkt gekommen. zuletzt auch durch die tatkräftige Un- sende Comic-Album präsentiert nicht
terstützung der STAWAG ermöglicht nur ein lustiges Abenteuer, sondern
„Es ist eine Hommage an diese Stadt“, wurde. „Der AKV möchte mit dem Co- vermittelt auch viel Geschichtswis-
erklärt der in Hamburg geborene mic unter anderem auch die Erinne- sen. Die Zeichnungen illustrieren die
und seit 30 Jahren in Aachen leben- rung an die reiche Geschichte Aachens abenteuerlichen Erlebnisse, die Barki
de Autor und Zeichner, der hier unter wach halten, die bereits durch Karl und Karl der Kleine zur Zeit Karls des
seinem Künstlernamen „Neufred“ ein den Großen entscheidend Einfluss auf Großen nicht nur in Aachen haben.
Begriff geworden ist. Er gehörte auch die spätere europäische Entwicklung Die Zeitreise beginnt im Jahr 772 wäh-
dem OK-Team der COMICIADE an und genommen hat“, so AKV-Präsident rend der Sachsenkriege, streift Widu-
sein Karl der Kleine wurde zum Mo- Dr. Werner Pfeil. Diesem Anliegen kinds Taufe im Jahr 785, bei der Karl
tiv dieses Comic-Festivals. Inzwischen dienten im Mai sowohl eine Ausstel- der Große Taufpate war und endet in
ist das Album bereits im Buchhandel, lung zu diesem Thema im Interna- der Zeit des Baus der Kaiserpfalz. Aus-
beim AKV und der Druckerei Sieprath tionalen Zeitungsmuseum (IZM) als gangspunkt der Handlung sind dabei
sowie beim Aachen Tourist Service auch die Einbeziehung von Barki und die Rethel-Fresken im Krönungssaal
zum Preis von 8,50 Euro erhältlich. Der Karl dem Kleinen in die diesjährige des Aachener Rathauses.Oldtimer-Rallye | 2014 19
Wie aber entsteht ein Comic?
Hat der Illustrator erst einmal ein Ge-
samtkonzept der Geschichte entwi-
ckelt und die Texte für die Sprechbla-
sen formuliert, entstehen die ersten
Skizzen auf dem Zeichen-Tablet. Die-
sen Skizzen folgen detaillierte Vor-
zeichnungen, die dann getuscht und
koloriert werden. „Comics verlangen
viel handwerkliche, kreative Arbeit.
Ihre Blütezeit erlebten sie in den 70er
Jahren, etablierten sich in den letzten
20 Jahren immer mehr und haben in-
zwischen auch die digitale Welt ero-
bert. So werden Comics heute auch als
‚die neunte Kunst“ bezeichnet‘, so der
Illustrator, der froh ist, dass das Album
pünktlich zum Karlsjahr veröffentlicht
wurde. Es sei eine gemeinsame Idee
des AKV-Präsidenten Dr. Werner Pfeil,
des Elferratsherren David Lulley und
des Künstlers selbst gewesen. Zehn
Monate habe dieser dann intensiv mit
viel Spaß und Liebe zum Detail daran
gearbeitet. „Eine solche Arbeit muss
Spaß machen, damit dieser Spaß auch
beim Lesen des Comics rüberkommt“,
so Neufred. Auch bei seinen beiden
kleinen Töchtern sei schon zu erken-
nen, dass sie diesen Spaß am Zeich-
nen haben, verschweigt der stolze
Papa nicht.
Jutta Katsaitis-Schmitz
Autogrammstunde:
Am Samstag, 7. Juni, signiert
Comiczeichner und Illustra
tor Alfred Neuwald
(„Neufred“) persönlich
ab 13 Uhr im Internatio-
nalen Zeitungsmuse-
um sein neues Co-
mic-Album „Barki
präsentiert: Karl
der Kleine bei den Karo-
lingern“. Noch bis zum 23.
Juni kann die Ausstellung
zum Comic im IZM besichtigt
werden.20 Oldtimer-Rallye | 2014 Hotel Pullman Aachen Quellenhof
Der Quellenhof:
Aachens gute Stube
© eventfotograf.com
Ausgezeichnet, aber nicht abgeho- Ein geschichtsträchtiger Ort ist er seiner Familie zu Besuch. Politiker wie
ben, charakterisiert den Quellenhof außerdem, denn um das Kur- und Dr. Henry Kissinger, Sir Winston Chur-
wohl am Besten. Als Citydomizil be- Badeleben Aachens Anfang des 20. chill oder auch Victor von Bülow und
herbergt er anspruchsvolle Geschäfts- Jahrhunderts neu zu beleben, wur- Nadja Tiller kamen. Alle Bundespräsi-
leute, als Ferienhotel ist er eine kom- de im April 1913 die Anlage eines neu- denten, Bundeskanzler und natürlich
fortable Basis für Ausflüge aller Art en Kurzentrums samt weitläufiger alle Karlspreisträger, sowie Gäste zum
und die Beauty- und Wellnessoase Parkanlagen an der Monheimsallee jährlichen Aachener Spring-, Reit- und
des Day Spa bietet Erholungssuchen- beschlossen. Nach drei Jahren Bau- Fahrturnier, dem CHIO Aachen, waren
den Entspannung pur. zeit, verzögert durch den Ausbruch und sind Gäste.
des Ersten Weltkriegs, wurde der von
den Münchner Architekten Karl Stöhr Heute verfügt der Quellenhof, der
und Theodor Fischer im neoklassizis- seit dem 1. Juli 2004 zu dem franzö-
tischen Stil konzipierte Komplex, der sischen Konzern Accor Hotels & Re-
Kurhotel und Kurmittelhaus vereinig- sorts gehört, über 183 elegante Zim-
te, am 8. Juni 1916 eröffnet. mer und Suiten, eine Brasserie für 120
Gäste, drei Private-Dining-Räume und
Seitdem ist die Geschichte der 16 Veranstaltungsräume. Das große
© Stefan Overath / so-photo.de
„Grande Dame der Hotellerie“ ge- „Q“, steht nach wie vor für Klasse, Ele-
prägt von historischen Ereignissen ganz und Wohlgefühl und doch ist es
und die Gästeliste liest sich wie das bis heute auch ein Haus der Aachener,
„Who is Who“ der wichtigsten Per- was Walter Hubel, seit September 2011
sönlichkeiten Europas. So wurde Direktor des Quellenhofes, besonders
dort schon die Taufe der niederlän- am Herzen liegt. Die Positionierung
dischen Königin Beatrix gefeiert. Kö- des renommierten Hauses im städti
nig Juan Carlos von Spanien war mit schen Leben ist ihm sehr wichtig. FürOldtimer-Rallye | 2014 21
innovative Ideen hat er stets ein of- der Quellenhof eine Station der Rallye
fenes Ohr, immer vorausgesetzt, dass sein wird. Im letzten Jahr bildete Wal-
sie zur Gediegenheit und dem edlen ter Hubel zusammen mit Heinz Wim-
Flair des Hauses passen. Das spiegeln mer das Team Quellenhof mit einem
auch seine Zeilen wieder, die er in die- Adler Trumpf Junior (Bj. 1938), der lei-
sem Jahr für Prinz Bernd I. und seinen der kurz nach dem Start ausfiel und
Hofstaat dichtete: trotz aller Widerbelebungsversuche
Hubels’ die Weiterfahrt verweiger-
„Heut‘ stehst Du hier vor dem Hotel, te. Doch getreu seinem Motto: „Hab’
es passt zu Dir das Stein-Model, Spaß an der Freude“ ließen sich die
hat Tradition und Eleganz, beiden unfreiwilligen Fußgänger kur-
was unterstreicht den Prinzenglanz. zerhand nach Imgenbroich kutschie-
Hier sollst Du herrschen jetzt 10 Tage, ren und kehrten von dort auf einem
dass keinen mehr die Trübsal plage. Hanomag Oldietraktor (Bj. 1965)
© Stefan Overath / so-photo.de
Doch eines musst auch Du beherzen, nach Aachen zurück, um bei der Ziel
mit Regeln hier ist nicht zu scherzen.“ einfahrt wieder dabei zu sein. Soviel
Sportsgeist musste natürlich belohnt
Walter Hubel liebt den Karneval und werden und so durften die beiden
so ist es nicht verwunderlich, dass Lucky Looser zumindest den Pechvo-
der Wahl-Aachener im August 2013 gelpreis entgegen nehmen.
in den Elferrat des AKV berufen wur- Anemone Zabka
de. Ehrensache, dass in diesem Jahr
Anwaltsuche: Notdienst in Unterbringungs- und
Welche Rechtsanwältin oder welcher Betreuungsangelegenheiten:
Rechtsanwalt ist die oder der richtige für Wer kann mir umgehend helfen?
mein Problem? Wer kann mir am besten
weiterhelfen? Schlichtung:
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hat diese Aufgabe übernommen und für
Notdienst in Strafsachen: rechtssuchende Bürger eine Schlichtungs-
Polizeibeamte stehen zur Nachtzeit mit stelle eingerichtet.
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Notrufnummer bei Unterbringungs-
www.aachener-anwaltverein.de angelegenheiten: 0172 153 30 3022 Oldtimer-Rallye | 2014
Teilnehmer 2014 Oldtimer-Rallye | 2014 23
Teilnehmer
„The Race“, AKV 2014
Franz-Rudolf Moos 1 Axel Prym 6
Mira Moos Andrea Prym
Fabrikat Chevrolet Fabrikat Jaguar
Typ Confederate Typ XK 140 DHC
Baujahr 1929 Baujahr 1956
PS 30 PS 210
Klasse A Klasse B
Kai Bödeker 2 Hans Jungblut 7
Astrid Müller Hanneke Jungblut
Fabrikat Wolseley Fabrikat Lancia
Typ Hornet Special Typ Aurelia B20
Baujahr 1934 Baujahr 1957
PS 80 PS 118
Klasse A Klasse B
Max Nehl 3 Reiner Schnittler 8
Iris Nehl Birgit Lohmann
Fabrikat Mercedes Benz Fabrikat Framo
Typ 170 S Cabrio A Typ Barkas
Baujahr 1950 Baujahr 1958
PS 52 PS 29
Klasse A Klasse B
Magdalena Müther 4 Carl-August Merckens 9
Eva Peters Rolf Lücker
Fabrikat Renault Fabrikat Jaguar
Typ 4 CV Typ XK 150 S
Baujahr 1951 Baujahr 1959
PS 20 PS 250
Klasse B Klasse B
Herbert Vossen 5 Claus-Dieter Grunwald 10
Karina Nehl Ricardo de Bernardi
Fabrikat DKW
Typ F91
Sonderklasse Cabri Fabrikat Austin Healey
Baujahr 1954 Typ MK I
PS 34 Baujahr 1960
Klasse B Klasse B24 Oldtimer-Rallye | 2014 Teilnehmer 2014
Teilnehmer
„The Race“, AKV 2014
Daniel Jacobs 11 Christian Henry 16
Liza Jacobs
Fabrikat Apal
Fabrikat Ferrari Typ Speedster
Typ 250 GT/E 356
Baujahr 1962 Baujahr 1971
PS 230 PS 50
Klasse C Klasse D
Wolfgang Grieser 12 Christa Thelen-Prefi 17
Christel Grieser Julia Prefi
Fabrikat Austin Healey Fabrikat Mercedes
Typ MK III Typ 280 SL
Baujahr 1964 Baujahr 1971
PS 150 PS 170
Klasse C Klasse D
Rainer Keuser 13 Michael Haas 18
Max Kirschbaum Ilona Mateo
Fabrikat Triumph Fabrikat Lancia
Typ TR 250 Typ Fulvio Coupé
Baujahr 1968 Baujahr 1972
PS 98 PS 100
Klasse C Klasse D
Claus Bell 14 Philip Müther 19
Heinrich Müther
Fabrikat Maserati Fabrikat Saab
Typ Ghibli Typ Sonett III
Baujahr 1969 Baujahr 1973
PS 390 PS 65
Klasse C Klasse D
Erwin Götze 15 Werner Robens 20
Maik Lauterjung Julia Robens
Fabrikat Renault
Fabrikat GM Typ Alpine
Typ Corvette C3 A110 1600 SC
Baujahr 1977 Baujahr 1973
PS 300 PS 140
Klasse C Klasse DTeilnehmer 2014 Oldtimer-Rallye | 2014 25
Teilnehmer
„The Race“, AKV 2014
Markus Bongers 21 Hans Werner Schorn 26
Anemone Zabka Günther Dirrichs
Fabrikat Volkswagen Fabrikat Volkswagen
Typ Käfer Cabrio Typ Käfer Cabrio
Baujahr 1974 Baujahr 1978
PS 50 PS 110
Klasse D Klasse D
Christof Ruppert 22 Marc Kistemann 27
Nadja Ruppert Walburga Kistemann
Fabrikat Triumph Fabrikat Alfa Romeo
Typ STAG Typ GTV 6
Baujahr 1974 Baujahr 1979
PS 148 PS 160
Klasse D Klasse D
Oliver Merten 23 Deniz Hakverdi 28
Birgit Knörr Sandra Herfort
Fabrikat Lotus Fabrikat Mercedes Benz
Typ Caterham Typ 500 SL (107)
Super 7 Baujahr 1980
Baujahr 1975 PS 177
Klasse D Klasse D
Guido Stettner 24 Felix Bayer 29
Karsten Stettner Günther Bremen
Fabrikat Porsche Fabrikat Porsche
Typ Turbo 930 Typ 911 SC
Baujahr 1976 Baujahr 1980
PS 260 PS 250
Klasse D Klasse D
Wolfram Hüttemann 25 Jürgen Neugebauer 30
Susanne Hüttemann Silvie Neugebauer
Fabrikat Peugeot Fabrikat Bugatti
Typ 504 Cabrio Typ 35 B
Baujahr 1977 Baujahr 1930
PS 136 PS 135
Klasse D Klasse A26 Oldtimer-Rallye | 2014 Teilnehmer 2014
Teilnehmer
„The Race“, AKV 2014
Rüdiger Friedrichs 31 Jörg Dahmen 36
Helga Friedrichs Katharina Dahmen
Fabrikat Mercedes Benz
Fabrikat Alvis Typ W187/220CA
Typ SPEED 20 S.A. Baujahr 1953
Baujahr 1933 PS 85
PS 180 Klasse B
Klasse A
Peter Caspar-Bours 32 Peter Schmitz 37
Roswitha Caspar-Bours Martin Kölnberger
Fabrikat Wolseley Fabrikat Bentley
Typ Hornet Typ SI
Special Continental Fastback
Baujahr 1933 Baujahr 1956
PS 47 PS 153
Klasse A Klasse B
Eberhard Hess 33 Hans-Friedrich Peters 38
Lotte Hesse Hubert Peters
Fabrikat Lagonda Fabrikat Mercedes Benz
Typ M45 Tourer Typ Ponton Cabrio
Baujahr 1933 Baujahr 1957
PS 145 PS 100
Klasse B Klasse B
Michael Effing 34 Klaus Derondeau 39
Helmich Stroink Helene Carls
Fabrikat Chrysler Fabrikat Triumph
Typ Plymouth Typ TR3
Baujahr 1940 Baujahr 1958
PS 87 PS 100
Klasse A Klasse B
Hubert Lüttgens 35 Thomas Prefi 40
Hans-Hubert Leuchter Joachim Prefi
Fabrikat Daimler Fabrikat Mercedes Benz
Typ DB 18 PS 190 SL
Baujahr 1948 Baujahr 1958
PS 85 PS 109
Klasse A Klasse BTeilnehmer 2014 Oldtimer-Rallye | 2014 27
Teilnehmer
„The Race“, AKV 2014
Alfred Eggerath 41 Heribert Walz 46
Elke Eggerath Norbert Lengersdorf
Fabrikat Jaguar
Typ XK 150 OTS Fabrikat Daimler GB
(Roadster) Typ 250 V8
Baujahr 1958 Baujahr 1963
PS 190 PS 140
Klasse B Klasse C
Michael Chauvistré 42 Patrick Jacobs 47
Miriam Chauvistré Tanja Wirtz
Fabrikat Maserati
Fabrikat Volkswagen Typ 3500 GT
Typ Käfer Sebring
Baujahr 1959 Baujahr 1963
PS 30 PS 235
Klasse B Klasse C
Richard Nagelschmitz 43 Marian Bronny 48
Dinh-Hoa Tran Claudia Kowalski-Bronny
Fabrikat AWE
Fabrikat Mercedes Benz Typ Wartburg 311
Typ 220 SE Ponton Camping
Baujahr 1959 Baujahr 1964
PS 125 PS 45
Klasse B Klasse C
Frank Meys 44 Franz Jussen 49
Kathrin Meys Nicole Ewig
Fabrikat Jaguar Fabrikat Mercedes Benz
Typ MK II Typ 230 SL
Baujahr 1961 Baujahr 1964
PS 210 PS 150
Klasse C Klasse C
Siem Barbier 45 Mike Jacobs 50
Rob Bimmel Bernd Wolf
Fabrikat Jaguar
Typ E-Type Fabrikat Porsche
Convertible Flat Typ 356 SC Cabrio
Baujahr 1962 Baujahr 1965
PS 245 PS 95
Klasse C Klasse C28 Oldtimer-Rallye | 2014 Teilnehmer 2014
Teilnehmer
„The Race“, AKV 2014
Horst Schmidt 51 Klaus Holtkamp 56
Clemens Schmidt Birgit Jung
Fabrikat Ferrari Fabrikat Chrysler
Typ 500 SF Typ Newport
Baujahr 1965 Baujahr 1969
PS 400 PS 270
Klasse C Klasse C
Thomas von Thenen 52 Günter Hintzen 57
Susanne Küpper Marie-Louise Gimpel
Fabrikat Volkswagen Fabrikat Mercedes Benz
Typ Samba Typ 300 SEL
Baujahr 1966 Baujahr 1971
PS 47 PS 250
Klasse C Klasse D
Herbert Goebels 53 Samuel Lok 58
Uwe Brandt Claudia Lok
Fabrikat Alfa Romeo
Fabrikat Austin Healey Typ GT 1750
Typ MK 3000 BJ8 Veloce
Baujahr 1967 Baujahr 1972
PS 140 PS 117
Klasse C Klasse D
Lutz Braun 54 Marco Kämper 59
Elke Braun Michel Henrotte
Fabrikat RAM Fabrikat Volkswagen
Typ Cobra 427 Typ 181 Kübel
Baujahr 1967 Baujahr 1973
PS 400 PS 48
Klasse C Klasse D
Leo Karaszkiewicz 55 Simone Gilleßen 60
Monika Löhrer Ela Gilleßen
Fabrikat Volkswagen Fabrikat BMW
Typ Karman Ghia Cabrio Typ 2002 Turbo
Baujahr 1969 Baujahr 1973
PS 44 PS 170
Klasse C Klasse DTeilnehmer 2014 Oldtimer-Rallye | 2014 29
Teilnehmer
„The Race“, AKV 2014
Dimitrios Charoulis 61 Matthias Wibelitz 66
Effrosini Petropoulou Jürgen Wibelitz
Fabrikat Porsche Fabrikat Porsche
Typ 930 Typ 911
Baujahr 1975 Baujahr 1979
PS 260 PS 132
Klasse D Klasse D
Willie Vroels 62 Alexander Robens 67
Michael Finke Philipp Klee
Fabrikat Renault
Fabrikat Triumph Typ Alpine A
Typ Spitfire MK 4 310 V6
Baujahr 1978 Baujahr 1980
PS 75 PS 180
Klasse D Klasse D
Arne Berger 63 Rolf-Achim Bischoff 68
Walter Hörber Günther Kaufels
Fabrikat BMW
Fabrikat Rolls Royce Typ Alpina B7
Typ Silver Wraith II Turbo Coupé
Baujahr 1979 Baujahr 1980
PS 200 PS 301
Klasse D Klasse D
Arndt Hammer 64 Wolfgang Kalf 69
Gaby Hammer Anne Kalf
Fabrikat Alvis
Fabrikat Volkswagen Typ Speed, 3,5 ltr.
Typ Käfer Firefly
Cabrio 1303 Racing S
Baujahr 1979 Baujahr 1932
PS 50 PS 180
Klasse D Klasse A
Jörg Frechen 65 Mario Müller 70
Katja Schmolke Petra Müller
Fabrikat Alfa Romeo
Typ Alfeta GT Fabrikat Chevrolet
Baujahr 1979 Typ Special Deluxe
PS 109 Baujahr 1941
Klasse D Klasse A30 Oldtimer-Rallye | 2014 Teilnehmer 2014
Teilnehmer
„The Race“, AKV 2014
Klaus Spindler 71 Hans Sygusch 76
Wolfgang Rolauffs Andrea Sygusch
Fabrikat Triumph
Typ Roadster Fabrikat Borgward
TR 2000 Typ Isabella TS Cabrio
Baujahr 1948 Baujahr 1961
PS 68 PS 75
Klasse A Klasse C
Ralf Schulenburg 72 Markus Lobert 77
Rolf Eschmann Anna Limbeck
Fabrikat Chevrolet
Fabrikat Mercedes Benz Typ Corvette
Typ W 121 B1 Sting Ray
Baujahr 1956 Baujahr 1963
PS 75 PS 260
Klasse B Klasse C
Peter Wolf 73 Bernd Dahmen 78
Maria Wolf Peter Widdra
Fabrikat Jaguar Fabrikat Facel Vega
Typ XK 140 OTS/SE Typ Vega II Coupé
Baujahr 1956 Baujahr 1964
PS 210 PS 400
Klasse B Klasse C
Simons Sascha 74 Linda Zdriliuk 79
Lilian Kochs Ina Zdriliuk
Fabrikat Mercedes Benz
Fabrikat Porsche Typ Pagode
Typ 356 A Coupé 230 SL /W113
Baujahr 1958 Baujahr 1965
PS 75 PS 150
Klasse B Klasse C
Gerhard Lux 75 Ralf Kirch 80
Doris Burggraef-Lux Udo Schütt
Fabrikat Triumph Fabrikat AC Cobra
Typ TR 3A Typ Mark III
Baujahr 1960 Baujahr 1965
PS 100 PS 550
Klasse B Klasse CSie können auch lesen
