Der Cayenne Dreamsharing - Porsche
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Der Cayenne
Dreamsharing
1
Die dargestellten Fahrzeugmodelle zeigen die Ausstattung für die Bundesrepublik Deutschland. Sie enthalten zum Beispiel auch Individualausstattungen, die nicht zum serienmäßigen Lieferumfang gehören und nur gegen Aufpreis erhältlich sind. In verschiedenen Ländern sind aufgrund länderspezifischer Bestimmungen und Auflagen nicht alle Modelle bzw. Ausstattungen verfügbar. Bitte informieren Sie sich über den genauen Ausstattungsumfang bei Ihrem Porsche Zentrum/Händler oder Ihrem Importeur. Die Angaben über Konstruktion, Lieferumfang, Aussehen, Leistung, Maße, Gewicht, Kraftstoffverbrauch und Be- triebskosten entsprechen dem Kenntnisstand zum Zeitpunkt der Drucklegung (04/2018). Änderungen von Konstruktion, Ausstattung und Lieferumfang sowie Abweichungen im Farbton und Irrtümer bleiben vorbehalten.
Inhalt. 06 Faszination Sportwagen 08 Dreamsharing 12 Design 26 Modelle 38 Antrieb und Fahrwerk 62 Komfort und Infotainment 78 Porsche Connect 86 Licht- und Assistenzsysteme 98 Individualisierung 100 Porsche Exclusive Manufaktur 136 Porsche Welt 138 Technische Daten 150 Index
„Am Anfang schaute ich mich um, konnte aber den Wagen, von dem ich
träumte, nicht finden … Also beschloss ich, ihn mir selbst zu bauen.“ Ferry Porsche
Der Traum vom Sportwagen.
Für einen großen Traum muss man kämpfen. nicht zufrieden sind. Sondern alles geben – für
Wie auch für eine kühne Vision. Der nächste Sieg? das eine entscheidende Prozent mehr. Für diese
Wird einem selten in den Schoß gelegt. Oft muss eine Sekunde, die über Triumph oder Tränen ent-
man zuerst gegen etwas antreten: gegen Wider- scheidet. Für das Dr. Ing. in unserem Firmennamen
stände, gegen Konventionen. Und gegen erstarrte und dafür, die Faszination Sportwagen immer
Denkmuster. wieder neu zu beleben.
Egal wofür oder wogegen man sein Herzblut Um mehr PS allein ging es uns dabei noch nie.
einsetzt, ohne Leidenschaft, Biss und Ausdauer Sondern um mehr Ideen pro PS. Um Motoren,
wird man nichts erreichen. Ferry Porsche gab alles die effizienter sind, nicht größer. Um ein Design,
für den Sportwagen seiner Träume. Sein Traum das Prinzipien folgt, nicht der Mode. Um Sport-
wurde wahr – nicht weil er zögerte, abwartete oder wagen, die man jeden Tag fahren kann.
Glück hatte. Sondern weil er über sich hinausge-
wachsen ist. In jedem Porsche, der seit 1948 gebaut Erst wenn all das zusammenkommt, sprechen wir
wurde, steckt diese Haltung, dieses Kämpferherz. von Intelligent Performance. Dem Kern der Marke
Es steckt in der kleinsten Schraube und in jedem Porsche. Und seiner Zukunft. Dafür kämpfen wir.
Rennen, das wir gewonnen haben. Es steckt auch Wie am ersten Tag. Für einen Traum, für den unser
in jeder Idee. Weil unsere Ingenieure mit 100 % Herz immer schlagen wird.
Faszination Sportwagen 7
Dreamsharing.
Cayenne
Große Träume sind dazu da, dass man sie gemeinsam wahrmacht.
Der Cayenne: Sportwagen für 5.
Im Motorsport wissen wir: Nur einer kann als Erster So macht der Cayenne das Erlebnis Porsche noch
über die Ziellinie gelangen. Aber nur das gesamte faszinierender, noch vielfältiger. Und bleibt zugleich,
Team kann den Sieg einfahren. Was auf der Rund- was er immer war: ein echter Sportwagen. Für echte
strecke zählt, gilt auch für die Straße des Lebens: Sportwagenliebhaber, die ihren großen Traum leben.
Alle für einen, einer für alle. Eine Überzeugung, Und ihn teilen.
die der Cayenne in die Tat umsetzt. Indem er
Mannschaftsgeist in die Sportwagenwelt bringt – Der Cayenne.
und zugleich Sportlichkeit in unser tägliches Dreamsharing.
Zusammenleben. Durch 5 Türen, die offen sind für
jedes Abenteuer. Durch neues, dynamisches Design
und neue, effiziente Turboaggregate. Durch eine
hervorragende digitale Vernetzung, die die ganze
Welt ins Cockpit holt. Durch Vielseitigkeit, Qualität
und neue, wegweisende Assistenzsysteme, die
Fahrer und Passagieren außergewöhnlichen
Komfort bieten.
Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO₂-Emissionen,
elektrischer Reichweite, Stromverbrauch und
Effizienzklasse finden Sie ab Seite 146.
Cayenne Turbo Cayenne E-Hybrid Der Cayenne | Dreamsharing 11
Design.
Cayenne Turbo
Eine Sprache, die Sportwagenfans weltweit verstehen:
dynamische Formensprache.
Design.
Was uns alle eint, ist die Begeisterung für das Türen und die neuen, bis zu 22 Zoll großen Räder
Erlebnis Sportwagen. Das beginnt schon vor dem mit – erstmals im Cayenne – Mischbereifung mit
Start – beim ersten Blick auf die Proportionen. bis zu 315 mm Breite an der Hinterachse. Alles
Und die sagen: Porsche DNA. weitere Details, die den sportlichen Gesamtein-
druck verstärken.
Dafür stehen Porsche typische Erkennungsmerk-
male wie die stark betonten vorderen Kotflügel, Das Heck ist komplett neu gestaltet. Die Aufmerk-
die lange, nach vorn hin abfallende Motorhaube mit samkeit wird direkt auf das prägnante Leuchten-
Powerdome und die charakteristischen dreiteiligen band gelenkt, das sich über das ganze Heck zieht
Lufteinlässe, die noch größer und dominanter sind. und die Präsenz des neuen Cayenne elegant betont.
Das Bugteil ist neu und sehr kraftvoll gezeichnet – Die Rückleuchten verfügen über hochmoderne,
schon im Stand weist es auf die geballte Leistungs- präzise LED-Technik und nehmen das Designkonzept
stärke hin. Die LED-Hauptscheinwerfer verfügen der Frontscheinwerfer auf. Ihre einzelnen Leuchtele-
optional über den neuen LED-Matrix-Beam. mente sind als dreidimensionale Körper erkennbar.
Ein weiterer Glanzpunkt des Fahrzeugdesigns.
Seitlich fällt die geschärfte, nach hinten flacher
werdende Linienführung des Dachs bis hin zum
Dachspoiler auf. Ebenso wie die neu gezeichneten
Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO₂-Emissionen,
elektrischer Reichweite, Stromverbrauch und
Effizienzklasse finden Sie ab Seite 146.
Cayenne E-Hybrid Exterieurdesign | Design 15
Insgesamt zeigt sich der Cayenne im Vergleich zur
Vorgängergeneration breitschultriger – und damit
muskulöser, athletischer, dynamischer.
Sogar noch eine Spur kantiger und maskuliner:
der Cayenne Turbo. Sein Bugteil besitzt ein beson-
ders eigenständiges, kraftvolles Design mit weiter
vergrößerten Lufteinlässen. Zahlreiche in Exterieur-
farbe lackierte Details, wie z. B. die Außenspiegel
oder die Radhausverbreiterungen, sorgen für ein
noch wertigeres Erscheinungsbild. Besonderes
Highlight: der adaptive Dachspoiler, der in Abhän-
gigkeit von der Fahrsituation in 5 Stellungen ausge-
fahren wird. Das Ergebnis: noch mehr Souveränität –
und noch mehr reine Porsche Emotion.
Cayenne Turbo Exterieurdesign | Design 171 Neues Leuchtenband mit dreidimen- 5 Dachspoiler lackiert in Exterieurfarbe
sionalem „PORSCHE“-Schriftzug
6 Neue Heckverkleidung mit horizontaler
2 Modellkennzeichnung „e-hybrid“ mit Linienführung und Breitenbetonung
Corona in Acidgreen auf Heckklappe
7 Heckunterteil in Exterieurfarbe
3 Neue Rückleuchten in LED-Technik mit
dreidimensionaler Leuchtengrafik und 8 21-Zoll AeroDesign Räder
integrierten 4-Punkt-Bremsleuchten inkl. Radhausverbreiterung in Exterieurfarbe
4 21-Zoll Exclusive Design Rad mit Radhaus-
2
verbreiterung in Exterieurfarbe 5
Porsche Exclusive Manufaktur
1
7
6
3
4
81 LED-Matrix-Hauptscheinwerfer 4 Motorhaube mit Powerdome
inkl. PDLS Plus
5 Eigenständiges Turbo Bugteil mit
2 Lamellen mit Einlegern in Schwarz deutlich vergrößerten Lufteinlässen
(Hochglanz) in den Lufteinlässen – nur
in Verbindung mit Exterieur-Paket in 6 Mischbereifung
Schwarz (Hochglanz)
7 Zweireihige Turbo Bugleuchte in
3 Neues Bugteil mit großem zentralem LED-Lichtleitertechnik
Lufteinlass
1
4
3
7
2
6
5Wo Sportwagenträume entstehen?
In unserem tiefsten Inneren.
4
Interieurdesign.
Es gibt viele SUV. Aber nur einen, in dem man Neu bei allen Cayenne Modellen: das Bedienkonzept
bereits beim Einsteigen Motorsportatmosphäre Porsche Advanced Cockpit. Die Mittelkonsole mit 1
atmet. Hochwertig, sportlich, ergonomisch. Etwa Direct Touch Control verfügt über eine Oberfläche
durch die flache, breitenbetonte Schalttafel und die in Glasoptik mit berührungsempfindlichen Tasten
ansteigende Mittelkonsole für den schnellen Griff für direkten Zugriff auf die wichtigsten Funktionen.
vom Multifunktions-Sportlenkrad zum Wählhebel. Dazwischen: der kompakte Wählhebel. Oberhalb der
Mittelkonsole befindet sich das Porsche Communi-
Kurz: Porsche DNA. Denn unsere Herkunft ist cation Management (PCM) mit Full-HD-12-Zoll- 2
der Motorsport. Dort haben wir gelernt, wie wichtig Touchdisplay inkl. Online-Navigationsmodul zur
es ist, Fahrzeug und Fahrer so nah wie möglich intuitiven Bedienung. Hinter dem Multifunktions-
zusammenzubringen. Der Innenraum wird prak- Sportlenkrad sitzt das neue Kombiinstrument.
tisch um den Fahrer herumgebaut. Und ist damit Rechts und links vom Porsche typischen analogen
voll und ganz auf ihn ausgerichtet. Drehzahlmesser – klassisch mit Nadel – zeigen
2 hochauflösende Displays bei Bedarf virtuelle
3 1 Porsche Communication Management
Das gilt ebenfalls für die Sitze: Sportlichkeit wird Instrumente, Karten und weitere Informationen an. (PCM) mit Full-HD-12-Zoll-Touchdisplay
großgeschrieben. Auch auf der neu gestalteten inkl. Online-Navigationsmodul
Rücksitzanlage, wo ebenfalls jeder einzelne Platz
2 Ansteigende Mittelkonsole
Motorsportgefühle auslöst. Ohne dass Sie auf
mit Haltegriffen
Komfort verzichten müssen.
3 Sportsitze vorn (18 Wege, elektrisch)
mit integrierten Kopfstützen
4 Multifunktions-Sportlenkrad
mit Schaltpaddles
22 Design | Interieurdesign Cayenne SDie auf Wunsch erhältliche farbige Ambientebe-
leuchtung – neu im Cayenne – setzt ganz gezielte
7 Lichtakzente im Innenraum. Dabei können Sie für
jede Stimmung unterschiedliche Farbwelten und
3 3 darüber hinaus die Lichtintensität selbst festlegen.
Insbesondere der Cayenne Turbo verfügt über
Merkmale, die das Sportliche seines Charakters
3 6 hervorheben: etwa das exklusive Lenkraddesign.
4 Oder auch die adaptiven Sportsitze mit Memory-
Paket und – erstmals im Cayenne – integrierten
Kopfstützen vorn sowie einem vertieft geprägten
„turbo“ Schriftzug. Exklusiv ist das Dekorleisten-
1
design aus kreuzgebürstetem Aluminium.
5 Alle Modelle überzeugen durch typische Cayenne
1 Porsche Communication Management Stärken: Raumangebot, ein hohes Maß an Variabilität
(PCM) mit Full-HD-12-Zoll-Touchdisplay und viele ausgesuchte Materialien. Ganz wie Sie
inkl. Online-Navigationsmodul
es wünschen, denn es gibt zahlreiche Individuali-
2 Mittelkonsole mit Direct Touch Control sierungsmöglichkeiten. Kurz: ein Interieur, das viel
zu schade wäre für Fahrten allein.
3 Hochauflösende Displays
4 Multifunktions-Sportlenkrad
2 mit Schaltpaddles
5 Mode-Schalter (Sport Chrono Paket)
6 Dekore von Alu über Holz bis hin zu Carbon.
Bilddarstellung zeigt Dekor schwarz
(hochglanz)
7 Sport Chrono Uhr
Cayenne E-Hybrid Interieurdesign | Design 25Cayenne E-Hybrid.
Cayenne Turbo.
Cayenne S.
Cayenne.
Die Highlights der Serienausstattung.
Cayenne Modelle.
Auswahl Serienausstattung Zusätzliche Serienausstattung
der Cayenne, Cayenne E-Hybrid, des Cayenne Turbo
Cayenne S Modelle
– LED-Hauptscheinwerfer – LED-Hauptscheinwerfer inkl.
– Heckleuchtenband Porsche Dynamic Light System (PDLS)
– 19-Zoll Leichtmetallräder – Adaptive Luftfederung inkl. Porsche Active
– Porsche Active Suspension Management (PASM) Suspension Management (PASM)
(ab S-Modell und Cayenne E-Hybrid) – Porsche Active Aerodynamics (PAA)
– Porsche 4D-Chassis Control inkl. adaptiven Dachspoilers
– Bedienkonzept Porsche Advanced Cockpit – Porsche Surface Coated Brake (PSCB)
– Mittelkonsole mit Direct Touch Control – 21-Zoll Cayenne Turbo Räder in Titandunkel
– Porsche Communication Management (PCM) glanzgedreht inkl. Radhausverbreiterung in
inkl. Online-Navigationsmodul Exterieurfarbe
– Connect Plus-Modul – Radnabenabdeckung mit farbigem
– Teillederausstattung Porsche Wappen
– Interieur Zierleisten schwarz (hochglanz) – Lederausstattung
– Komfortsitze (8 Wege, elektrisch) – Adaptive Sportsitze inkl. Memory-Paket
– ParkAssistent vorn und hinten (18 Wege, elektrisch) und integrierter Kopf-
– LED-Interieurbeleuchtung stützen mit geprägtem „turbo“ Schriftzug
– Interieur Zierleisten Aluminium kreuzgebürstet
– BOSE® Surround Sound-System
Cayenne Turbo, Cayenne S und Cayenne Modelle 35Zusätzliche Serienausstattung des
Cayenne E-Hybrid
– 100 kW E-Maschine
– Sport Chrono Paket
– Porsche Active Suspension Management (PASM)
– Modellkennzeichnung „e-hybrid“ (auf Kotflügeln
links und rechts sowie auf der Heckklappe)
– Bremssättel in Acidgreen
– Ladeequipment
– Kombiinstrument mit Power-Meter
Cayenne E-Hybrid Modelle 37Antrieb
und Fahrwerk.
Cayenne Turbo1 Verbrennungsmotor 3,0-Liter-V6
Wir bauen keine Kompromisse. Wir bauen Sportwagen.
2 Leistungselektronik
3 E-Maschine
Porsche E-Performance.
4 Hochvolt-Kabel
5 On-board Lader
6 Fahrzeugladeanschluss
Wie reduziert man bei Motoren, die auf Höchst- So beschleunigt der Cayenne E-Hybrid von
7 Hochvoltbatterie leistungen getrimmt sind, Kraftstoffverbrauch und 0 auf 100 km/h in nur 5,0 s bei einer Höchst-
7 6 Emissionen? Wie stellt sich ein Hersteller von per- geschwindigkeit von 253 km/h. Und das bei
formanten Sportwagen den Anforderungen unserer einem Verbrauch von nur 3,4–3,2 l/100 km.
Zeit? Wir tun das mit jeder Menge Enthusiasmus
und Ingenieurskunst. Und jahrelangem Know-how. Mit seiner rein elektrischen Reichweite von 23 km
Wir boosten die Welt der Elektromobilität mit bis zu 44 km können Sie theoretisch einen ganzen
Porsche E-Performance. Arbeitstag in der Stadt bestreiten, ohne den
1 Verbrennungsmotor hinzuzuschalten – mit einer
5
Sobald Sie der Antrieb des Cayenne E-Hybrid, Höchstgeschwindigkeit von bis zu 135 km/h.
3 der Verbrennungsmotor und elektrische Maschine
optimal kombiniert, tief in den Fahrersitz presst, Erleben Sie, was Porsche E-Performance be-
2
4 werden Sie die Porsche E-Performance spüren. Der deutet. Für Ihren Alltag. Für Ihr Fahrgefühl. Für
3,0-Liter-V6-Turbo-Motor mit 250 kW (340 PS) Ihren gemeinschaftlichen Drang nach vorne.
baut Leistung und Drehmoment mit steigender
Drehzahl auf. Das maximale Drehmoment der
100 kW (136 PS) starken elektrischen Maschine
hingegen ist sofort abrufbar. Das Ergebnis: ein
Systemdrehmoment von enormen 700 Nm. Pure
Sportwagen-Performance also.
Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO₂-Emissionen,
elektrischer Reichweite, Stromverbrauch und
Effizienzklasse finden Sie auf Seite 146.
Cayenne E-Hybrid E-Performance | Antrieb und Fahrwerk 41Wir sind bereit für die Zukunft.
Jetzt machen wir die Zukunft bereit für uns.
Ladeinfrastruktur.
Ein neues Mobilitätskonzept ist nur dann Unterwegs laden. Porsche Charging Service.
innovativ, wenn es nicht am Fahrzeug endet. In vielen Städten gibt es öffentliche Ladesäulen, die Der Porsche Charging Service ermöglicht Ihnen den
Porsche E-Performance schließt deshalb die Sie für Ihr Porsche E-Hybrid-Modell nutzen können. komfortablen Zugang zu öffentlichen Ladesäulen.
Infrastruktur mit ein: einen optimal integrierten Hierzu erhalten Sie optional das Ladekabel (Mode 3). Länder- und anbieterübergreifend.1) Ganz ohne
Fahrzeugladeanschluss, praktisches Ladeequip- Alternativ laden Sie mit dem Porsche Universal- zusätzliche Anmeldung beim jeweiligen Anbieter.
ment sowie durchdachte Lademöglichkeiten Ladegerät (AC) Strom an dafür geeigneten Steck- Mit nur einem Authentifizierungsmedium (RFID-
für zu Hause und unterwegs. Für heute, morgen dosen, z. B. während der Arbeit. Dafür gibt es spezi- Karte oder Smartphone App). Die Abrechnung
und übermorgen. elle Netzsteckeradapter von Porsche, die einfach erfolgt bequem und bargeldlos über Ihren Porsche
zu wechseln sind. Account und ist samt Ladehistorie online einsehbar.
Zu Hause laden.
Um Ihren Porsche zu Hause zu laden, empfehlen Falls Sie Ihren Sportwagen im Ausland laden
wir Ihnen die Installation einer Industriesteckdose. möchten, erhalten Sie auf Wunsch ein passendes
Eine praktische Wandhalterung für das Porsche Netzkabel – verfügbar für alle gängigen Steckdosen
Universal-Ladegerät (AC) gehört zum Serienum- weltweit. Und mit Porsche Connect finden Sie
fang Ihres E-Hybrid-Modells. bequem Ladesäulen in Ihrem Umfeld, auf dem
Weg oder am Ziel.
1) Zunächst nur in ausgewählten Ländern verfügbar.
Weitere Länder in Planung.
42 Antrieb und Fahrwerk | Ladeinfrastruktur Cayenne E-HybridJede Mannschaft braucht einen, der sie antreibt.
Motoren und Kraftübertragung.
Die Cayenne Motorengeneration wurde komplett Der 3,0-Liter-V6-Turbo-Motor im Cayenne. 8-Gang Tiptronic S.
neu entwickelt und ist jetzt noch leistungs- und Der effiziente 3,0-Liter-V6-Turbo-Motor im Cayenne Die 8-Gang Tiptronic S der Cayenne Modelle wurde
drehmomentstärker. Bei gleichzeitig weiter opti- ist mit einem Twin-Scroll Turbolader zwischen den komplett neu entwickelt. Dank einer weiten Sprei-
mierter Effizienz, versteht sich. Zylinderbänken ausgestattet und leistet 250 kW zung der Gänge senkt sie den Verbrauch – und
(340 PS). Das maximale Drehmoment von 450 Nm erhöht dabei Komfort und Sportlichkeit. Die 8-Gang
Der 4,0-Liter-V8-Biturbo-Motor im Cayenne Turbo. wird bei 1.340–5.300 1/min erreicht. Tiptronic S schaltet automatisch – und an Ihren
Mit seinen 404 kW (550 PS) erweist sich der Fahrstil angepasst.
neue 4,0-Liter-V8-Biturbo-Motor mit Twin-Scroll Der 3,0-Liter-V6-Turbo-Motor
Turbolader als besonders leistungsstark. Das im Cayenne E-Hybrid. Segeln.
maximale Drehmoment von 770 Nm wird zwischen Für geringen Verbrauch bei voller Performance: Für eine Verbrauchsersparnis ist in bestimmten
1.960–4.500 1/min erreicht. Der Sprint von Der Verbrennungsmotor mit 250 kW (340 PS) Fahrsituationen das sogenannte Segeln möglich.
0 auf 100 km/h dauert nur 3,9 s1). entfaltet sein maximales Drehmoment von 450 Nm Dabei wird der Motor abgekoppelt sowie auf
bei 1.340–5.300 1/min. Zusätzlichen Schub gibt Leerlaufdrehzahl abgesenkt. Seine Bremswirkung
Der 2,9-Liter-V6-Biturbo-Motor im Cayenne S. die elektrische Maschine mit 100 kW (136 PS). wird dadurch vermieden.
Der neu entwickelte 2,9-Liter-V6-Biturbo-Motor Die Systemleistung beträgt 340 kW (462 PS) und
leistet im Cayenne S satte 324 kW (440 PS) und das maximale Systemdrehmoment 700 Nm.
ist damit 15 kW (20 PS) stärker als der Motor im
Vorgängermodell – bei reduziertem Verbrauch.
Drehmoment: 550 Nm bei 1.800–5.500 1/min.
Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO₂-Emissionen,
elektrischer Reichweite, Stromverbrauch und
1) Mit Sport Chrono Paket. Effizienzklasse finden Sie ab Seite 146.
Cayenne Turbo Kraftübertragung | Antrieb und Fahrwerk 45Alles unter Kontrolle.
Dank Porsche 4D-Chassis Control sogar in der vierten Dimension.
Fahrwerk.
Manchmal gibt es mehrere Wege, die uns ans Ziel Porsche Active Suspension Management (PASM).
bringen. Dafür sorgen u. a. Neuheiten wie z. B. die PASM ist die elektronische Verstellung des Stoß-
adaptive Luftfederung mit 3-Kammer-Technologie dämpfersystems. Es regelt aktiv und kontinuierlich
oder die Hinterachslenkung. die Dämpferkraft, abhängig von Fahrbahnzustand
und Fahrweise, für jedes einzelne Rad. Für reduzierte
Neu ist auch der integrierte Fahrwerksregler Karosseriebewegungen und damit mehr Komfort
Porsche 4D-Chassis Control. Er analysiert zentral auf allen Sitzen. Ihnen stehen 3 Einstellungen zur
die Fahrsituation in allen 3 Raumdimensionen – Verfügung: „Normal“, „SPORT“ und „SPORT PLUS“.
Nick-, Wank- und Gierbewegungen. Daraus
berechnet er die optimalen Fahrzustände und
synchronisiert alle Fahrwerksysteme in Echtzeit:
die vierte Dimension. Für eine optimierte Gesamt-
performance. Und für die optimale Verbindung
von Sportlichkeit und Komfort.
Cayenne Fahrwerk | Antrieb und Fahrwerk 47Adaptive Luftfederung. Hinterachslenkung. Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus).
Die adaptive Luftfederung erhöht Fahrdynamik und Erstmals in den Cayenne Modellen: die optionale PTV Plus ist ein System zur Steigerung der
Komfort. Durch den Einsatz der 3-Kammer-Techno- Hinterachslenkung. Sie steigert Performance und Fahrdynamik und -stabilität. Es arbeitet mit einer
logie wird eine noch bessere Verbindung von Kom- Alltagstauglichkeit gleichermaßen. Bei niedrigen variablen Momentenverteilung an den Hinterrädern
fort und Sportlichkeit erlebbar, da die Federrate je Geschwindigkeiten lenkt das System die Hinterräder sowie einer elektronisch geregelten Hinterachs-
nach Fahrmodus und Fahrsituation verstellt wird. entgegen den eingeschlagenen Vorderrädern. Das Quersperre. Abhängig von Lenkwinkel und -ge-
Zusätzlich umfasst die Luftfederung eine Niveau- führt zu einer virtuellen Radstandsverkürzung. Der schwindigkeit, Gaspedalstellung sowie Gierrate
regulierung für eine konstante Fahrzeuglage, PASM Wendekreis wird verkleinert, die Agilität erhöht und Geschwindigkeit verbessert PTV Plus das
sowie eine Höhenverstellung. So können Sie aktiv und das Einparken spürbar erleichtert. Bei höheren Lenkverhalten und die Lenkpräzision durch gezielte
die Bodenfreiheit je nach Bedarf variieren. Geschwindigkeiten lenkt das System die Hinterräder Bremseingriffe am rechten bzw. linken Hinterrad.
in die gleiche Richtung wie die eingeschlagenen
Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC). Vorderräder. Diese virtuelle Radstandsverlängerung Höhenniveaus der Luftfederung:
A Gelände: max. Bodenfreiheit 245 mm,
Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) ist erhöht die Fahrstabilität. Die Hinterachslenkung wählbar bis 35 km/h
ein Fahrwerkregelsystem zur aktiven Wanksta- macht deutlich, dass Stabilität und Agilität sowie B Hoch: max. Bodenfreiheit 215 mm,
wählbar bis 80 km/h
bilisierung. Es registriert die Seitenneigung bei Performance und Alltagstauglichkeit keine Wider- C Normal: max. Bodenfreiheit 190 mm
der Kurvenfahrt schon im Ansatz und reduziert sprüche sind. Das Ergebnis: höhere Wendigkeit D Mittel: max. Bodenfreiheit 172 mm,
wird ab 125 km/h automatisch eingestellt
diese. Zudem vermindert es ein seitliches Auf- und Fahrsicherheit im Alltag – und eine deutliche
E Tief: max. Bodenfreiheit 162 mm, wird ab
schaukeln des Fahrzeugs auf welligem Untergrund. Steigerung der maximalen Fahrperformance. 210 km/h automatisch eingestellt (nicht manuell wählbar)
F Beladungsniveau: max. Bodenfreiheit 132 mm,
Neu sind dabei elektromechanische Stabilisatoren. nur bei Stillstand möglich
Sie sprechen schneller an als vergleichbare
hydraulische Systeme und arbeiten effizienter.
Das Ergebnis: verbesserte Performance.
A
B
C
D
E
F
Fahrwerk | Antrieb und Fahrwerk 49Zusammen kann man jedes Ziel erreichen.
Sogar solche, zu denen keine Straße führt.
Allradantrieb.
Stadt, Land, Flussbett. Der serienmäßige Allradan- Porsche Traction Management (PTM).
trieb des Cayenne sorgt für Traktion auf der Straße – Alle Modelle verfügen serienmäßig über Porsche
und bei Bedarf auf der Rennstrecke. Auch für viele Traction Management (PTM): einen aktiven
weitere Herausforderungen ist der Cayenne gerüstet, Allradantrieb mit elektronisch geregelter, kenn-
z. B. Wasserdurchfahrten mit bis zu 530 mm Tiefe1). feldgesteuerter Lamellenkupplung, automatischem
Selbst vor anspruchsvollem Gelände macht das Bremsendifferenzial (ABD) und Antriebsschlupf-
Fahrzeug nicht halt, denn die adaptive Luftfederung regelung (ASR). Das Ergebnis sind eine optimale
erhöht bei Bedarf die maximale Bodenfreiheit. Seitenführung sowie die bestmögliche Kraftver-
Die Hinterachs-Quersperre des Porsche Torque teilung. Die Bedienung des Allradantriebs erfolgt
Vectoring Plus (PTV Plus) bietet optimale Traktion über das PCM: Den jeweiligen Offroad-Modus
an der Hinterachse und die Porsche Dynamic wählen Sie anhand von Begriffen wie etwa „Gravel“
Chassis Control (PDCC) besseren Bodenkontakt oder „Mud“ aus, die direkt im PCM eingeblendet
und noch mehr Souveränität. werden. Das System stellt sich exakt auf den
jeweiligen Untergrund ein.
Porsche Hill Control (PHC).
Bei Bergabfahrten hält die Berganfahrhilfe (PHC)
die Geschwindigkeit konstant. Die Geschwindigkeit
ist im Bereich zwischen 3 und 30 km/h einstellbar.
1) Bis zu 280 mm Tiefe beim Cayenne E-Hybrid.
50 Antrieb und Fahrwerk | Allradantrieb CayenneMit Teamgeist kommt eine ganz
besondere Dynamik ins Spiel.
Sportlichkeit.
Sport Chrono Paket inkl. Mode-Schalter. Neu ist der aus dem 918 Spyder abgeleitete senkt sich auf das Tiefniveau und schaltet auf eine
Sie wünschen ein deutlich intensiviertes Fahrver- Mode-Schalter mit SPORT Response Button am härtere Federrate. Die Hinterachslenkung reagiert
halten für noch mehr Sportwagengefühl – und Lenkrad. Damit können Sie unter 4 Fahrmodi wählen: noch agiler. Eine weitere Funktion: der Performance
damit für noch mehr Adrenalin im Blut? Funktioniert „Normal“, „SPORT“, „SPORT PLUS“ und „Individual- Start. Zur optimalen Beschleunigung beim Anfahren.
auf Knopfdruck. Das Sport Chrono Paket sorgt modus“, mit dem Sie das Fahrzeug noch persön-
für eine noch sportlichere Abstimmung von licher auf Ihren Fahrstil abstimmen können. Die Stoppuhr auf der Schalttafel zeigt die gemes-
Fahrwerk, Motor und Getriebe. Bestandteile sind sene Zeit oder alternativ die aktuelle Uhrzeit an.
eine digitale und analoge Stoppuhr, die Anzeige Bereits im SPORT Modus reagiert der Cayenne mit Für die Anzeige, Speicherung und Auswertung von
der Längs- und Querbeschleunigung im Kombi- größerer Dynamik und direkterem Fahrverhalten. Rundenzeiten sowie Zeiten anderer Strecken wird
instrument sowie eine Performance-Anzeige Im SPORT PLUS Modus wird der Motor noch bissiger. das Porsche Communication Management (PCM)
für Rundenzeiten im Porsche Communication Das Porsche Active Suspension Management um eine Performance-Anzeige erweitert.
Management (PCM). (PASM) und die Porsche Dynamic Chassis Control
Cayenne S
(PDCC) sind bereit für eine härtere Dämpfung und 1 Mode-Schalter (Sport Chrono Paket)
2 Sport Chrono Uhr
direkteres Einlenken. Die adaptive Luftfederung
1 2
Sportlichkeit | Antrieb und Fahrwerk 53Großer Sport entsteht,
wenn man immer noch zulegen kann.
Performance.
PSM Sport. Multifunktions-Sportlenkrad mit Schaltpaddles.
In Verbindung mit dem Sport Chrono Paket wird Motorsport. Zum Anfassen. Im wahrsten Sinne.
das Porsche Stability Management (PSM) um einen Die Schaltpaddles ermöglichen sportliches,
Sportmodus erweitert. Er lässt eine deutlich sport- schnelles, ergonomisches Schalten. Zusätzliche
lichere Fahrweise zu, das PSM bleibt im Hintergrund Multifunktionstasten gibt es u. a. für Telefon,
aktiv. Für ein einzigartiges Fahrerlebnis. Radio und Bordcomputer. Das Lenkrad, das vom
Supersportwagen 918 Spyder abgeleitet wurde,
SPORT Response. ist außerdem optional beheizbar. Neben Sport
Über den Button in der Mitte des Mode-Schalters also auch ein hohes Maß an Komfort.
werden Motor und Getriebe für eine schnellstmög-
liche Leistungsentfaltung vorbereitet – z. B. für
Überholvorgänge. Heißt: maximales Ansprechver-
halten – für ca. 20 Sekunden.
Cayenne Turbo Performance | Antrieb und Fahrwerk 55Wer Großes vorhat, sollte bodenständig bleiben.
Und sich auch mal bremsen.
Räder und Bremsen.
Hohe Ziele erreicht man nur, wenn man die Boden- Denn so sehr wir den Offensivdrang lieben: Manch-
haftung behält. Deshalb stehen alle Cayenne Modelle mal muss man sich eben bremsen. Und auch hier
im Vergleich zu ihren Vorgängern auf größeren Rädern zählt für uns nur eines – die bestmögliche Perfor-
und verfügen serienmäßig über breitere Reifen an der mance. So überzeugen alle Bremsanlagen der neuen
Hinterachse. Das sorgt nicht nur für eine zuverlässige Cayenne Modelle durch eine beeindruckende Leis-
Übertragung der Antriebskräfte, sondern vor allem tungsstärke – selbst bei maximaler Beladung und
für mehr Performance bei dynamischer Kurvenfahrt, mit bis zu 3.500 kg gebremster Anhängelast.
beim Beschleunigen und beim Bremsen.
1 21-Zoll Cayenne Exclusive Design Räder lackiert
mit Radhausverbreiterung in Exterieurfarbe
1
56 Antrieb und Fahrwerk | Bremsen Cayenne TurboPorsche Surface Coated Brake (PSCB). Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB).
Ein neuer Maßstab in Performance und Design. Motorsporterprobt und auf Wunsch für alle Cayenne
Die Innovation dieser Bremse liegt in der erstmali- Modelle1) erhältlich. Die gelochten Keramikbrems-
gen Kombination einer Graugussbremsscheibe mit scheiben der PCCB haben einen Durchmesser von
einer Keramikbeschichtung (Wolframcarbid). Die jetzt 440 mm vorn bzw. 410 mm hinten – für noch
Vorteile: ein noch besseres Ansprechverhalten und höhere Bremsleistung. Besonders bei hoher Bean-
eine besonders hohe Fadingstabilität. Dank der spruchung sorgt die PCCB für einen kurzen Brems-
neuen Oberflächenbeschichtung bleibt die Brems- weg. Ein weiterer Vorteil dieser Keramikbremsanlage:
scheibe auch nach längerer Standzeit glänzend. das extrem niedrige Gewicht der Bremsscheiben: Sie
Weiß lackierte Bremssättel verleihen der Bremse sind etwa 50 % leichter als vergleichbare Grauguss-
eine einzigartige Optik. Sie erhalten sie serienmäßig scheiben. Die Folge: eine bessere Bodenhaftung der
im Cayenne Turbo und optional für alle anderen Reifen sowie gesteigerter Fahr- und Abrollkomfort,
Cayenne Modelle1). vor allem auf unebenen Straßen.
2 3
1 Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB): Bremsscheibendurchmesser vorn 440 mm, hinten 410 mm
2 Porsche Surface Coated Brake (PSCB): Bremsanlage Cayenne Turbo, Bremsscheibendurchmesser vorn 415 mm, hinten 365 mm
3 Bremsanlage Cayenne S: Bremsscheibendurchmesser vorn 390 mm, hinten 330 mm
4 Bremsanlage Cayenne E-Hybrid: Bremsscheibendurchmesser vorn 360 mm, hinten 358 mm
5 Bremsanlage Cayenne: Bremsscheibendurchmesser vorn 350 mm, hinten 330 mm
1 4 5 1) Für Cayenne E-Hybrid voraussichtlich verfügbar ab 03/2019.
Bremsen | Antrieb und Fahrwerk 59Das Material: Leichtmetall. Das Design: von
sportlich bis klassisch. Die Auswahl: groß.
Der Cayenne und Cayenne E-Hybrid sind serien-
mäßig mit 19-Zoll Cayenne Rädern ausgestattet.
Der Cayenne S ist serienmäßig mit den 19-Zoll
Cayenne S Rädern unterwegs und der Cayenne
Turbo steht serienmäßig auf exklusiven 21-Zoll 1 2 3 4
Cayenne Turbo Rädern. Optional stehen Räder bis
22-Zoll1) in unterschiedlichen Designs zur Auswahl.
Exklusiv für den neuen Cayenne E-Hybrid sind
die neuen 21-Zoll Cayenne AeroDesign Räder.
1 19-Zoll Cayenne Rad, Serie Cayenne und Cayenne E-Hybrid
2 19-Zoll Cayenne S Rad, Serie Cayenne S
3 20-Zoll Cayenne Sport Rad
4 20-Zoll Cayenne Design Rad
5 21-Zoll RS Spyder Design Rad
6 21-Zoll Cayenne Turbo Rad in Titan dunkel glanzgedreht, Serie und exklusiv für Cayenne Turbo
7 21-Zoll Cayenne Turbo Design Rad in Platinum (seidenglanz)
8 21-Zoll Cayenne AeroDesign Rad, optional und exklusiv für Cayenne E-Hybrid
5 6 7 8
9 21-Zoll Cayenne Exclusive Design Rad
Porsche Exclusive Manufaktur
10 22-Zoll 911 Turbo Design Rad
11 22-Zoll Cayenne Sport Classic Rad lackiert in Platinum (seidenglanz)
Porsche Exclusive Manufaktur
12 22-Zoll Cayenne Sport Classic Rad lackiert in Tiefschwarzmetallic
Porsche Exclusive Manufaktur
13 22-Zoll Cayenne Sport Classic Rad
Porsche Exclusive Manufaktur
Alle 21- und 22-Zoll Räder verfügen über lackierte Radhausverbreiterungen
und Radnabenabdeckungen mit farbigem Porsche Wappen.
1) Voraussichtlich verfügbar ab 10/2018.
9 10 11 12 13
60 Antrieb und Fahrwerk | RäderKomfort und Infotainment.
Cayenne TurboIm Team ist jeder Einzelne etwas Besonderes.
Und das gilt auch für seinen Platz.
Sitze.
Damit jede Fahrt zum Heimspiel wird, erwartet Sie Komfortsitze mit Memory-Paket (14 Wege). Besonders hervorzuheben ist außerdem die noch
im Cayenne ein hervorragender Komfort. Für viele Die Komfortsitze (14 Wege, elektrisch) sind mit bessere Seitenführung der Sitze – dank erhöhter
Fahrzeugsysteme gibt es eine Memory-Funktion, Memory-Paket ausgestattet. Sie bieten zusätzlich Seitenwangen an Sitzkissen und Lehne. Diese sind
die die Einstellungen des Fahrers speichert: etwa eine Sitzflächenlängenverstellung und eine 4-Wege- elektrisch verstellbar und bieten damit hervorra-
für die Klimaautomatik sowie für Audio und Kommu- Lordosenstütze für Fahrer und Beifahrer. Die Memory- genden Komfort auf langen Strecken und passge-
nikation. Sie können sogar mehrere Profile anlegen, Funktion speichert neben der Position der Sitze naue Seitenführung in Kurven. Weitere Besonder-
z. B. für unterschiedliche Fahrer und Strecken. zudem die der Lenksäule und beider Außenspiegel. heiten für den Cayenne Turbo: geprägte „turbo“
Schriftzüge auf den Kopfstützen vorn und hinten
Vordersitze. Adaptive Sportsitze mit integrierten Kopfstützen (außen).
Die Vordersitze sind komfortabel und bieten Halt und Memory-Paket (18 Wege).
bei dynamischer Kurvenfahrt, ohne einzuengen. Die adaptiven Sportsitze (18 Wege, elektrisch) Massagefunktion.1)
Elektrisch verstellbar sind Sitzhöhe, Sitzkissen- inklusive Memory-Paket sind Serie im Cayenne Gerade auf längeren Strecken bietet die Massage-
und Lehnenneigung sowie Längsposition. Turbo. Neu sind die integrierten Kopfstützen. funktion wohltuenden Komfort. Dabei massieren
10 Luftkissen in den Rückenlehnen der Vordersitze
die Rückenmuskulatur. Wählen Sie zwischen
5 Programmen und 5 Intensitäten.
1 Komfortsitze mit Memory-Paket (14 Wege)
2 Adaptive Sportsitze mit Memory-Paket (18 Wege)
1 2
1) Voraussichtlich verfügbar ab 08/2018.
64 Komfort und Infotainment | Sitze Sitze | Komfort und Infotainment 65Sitzheizung und Sitzbelüftung. Ionisator. Soft-Close-Türen.
Die Vorder- und die äußeren Rücksitze sind auf Neu ist die optionale Ionisierung. Sie verbessert Sehr komfortabel sind die Soft-Close-Türen:
Wunsch mit einer Sitzheizung erhältlich. Sitzfläche die Luftqualität im Luftstrom. Dafür wird die für ein bequemes, zuverlässiges Schließen aller
und Rückenlehne werden angenehm aufgeheizt. Luft der Klimaautomatik, bevor sie ins Fahrzeug- 4 Türen durch einen im Türschloss integrierten
Die optionale Sitzbelüftung funktioniert über eine innere strömt, durch einen Ionisator geleitet. Zuziehmechanismus.
aktive Ventilation der perforierten Sitzmittelbahn Dadurch werden Keime und andere Schadstoffe
und der Lehne und sorgt für ein angenehmes in der Luft reduziert. Dies bewirkt im Fahrzeug- Standheizung.1)
Klima – selbst bei großer Hitze. inneren eine Verbesserung der Luftqualität, die Ideal für den Winter oder die Übergangszeit: Per
das Wohlbefinden spürbar steigern kann. Timer oder via Smartphone lässt sich der Innen-
4-Zonen-Klimaautomatik.1) raum auf die eingestellte Wunschtemperatur
Willkommen in Ihrer persönlichen Klimazone. Die Komfortzugang. 2) vorheizen.
4-Zonen-Klimaautomatik verfügt über eine individu- Der optionale Komfortzugang ermöglicht es Ihnen,
elle Temperaturregelung für Fahrer und Beifahrer die aktive Benutzung des Wagenschlüssels erheb- Standklimatisierung. 3)
sowie eine separate für die Plätze im Fond. Ein Aktiv- lich zu reduzieren. Sobald Sie den Türgriff berühren, In Ihrem Cayenne E-Hybrid können Sie neben der
kohlefilter hält Partikel, Pollen und Gerüche fern fragt das System einen Zugangscode ab, der im Standheizung auch die Klimatisierung fernsteuern.
und filtert Feinstaub gründlich aus der Außenluft, Schlüssel gespeichert ist. Ist dieser korrekt, wird die Ganz bequem per Smartphone. So passen Sie die
bevor dieser in den Innenraum kommen kann. Tür entriegelt. Zum Verriegeln genügt die Berührung Temperaturen in Ihrem Sportwagen optimal Ihrem
des Sensors an der Außenseite des Türgriffs. Der Tagesablauf an. Optional lassen sich aus der Ferne
Komfortzugang verriegelt das Fahrzeug und aktiviert sogar die Sitze vorheizen oder abkühlen.
gleichzeitig die Wegfahrsperre. Darüber hinaus kann
2
die Heckklappe über einen Sensor unterhalb des 1 4-Zonen-Klimaautomatik
2 Sitzheizung und Sitzbelüftung
Stoßfängers geöffnet und geschlossen werden – 3 Komfortzugang
ganz bequem mit einer einfachen Fußbewegung.
1) Für Cayenne E-Hybrid voraussichtlich verfügbar ab 08/2018.
2) Der Komfortzugang entspricht dem aktuellen Stand der Technik. Wir können jedoch nicht vollständig ausschließen,
dass die Schlüsselcodes der Funkschlüssel abgefangen und dafür verwendet werden, das Fahrzeug zu öffnen oder dieses zu entwenden.
3) Serie im Cayenne E-Hybrid.
1 3
Komfort und Infotainment 67Rücksitze.
Die Hintersitzanlage ist entsprechend den Vorder-
sitzen entweder besonders komfortabel oder
besonders sportlich, also ebenfalls mit höheren
Seitenwangen gestaltet. Die äußeren Rücksitze
können dabei beheizt und belüftet werden. Zudem
ist die Hintersitzanlage noch variabler geworden.
Sie ist im Verhältnis 40 : 20 : 40 umklappbar, um
160 mm in Längsrichtung verschiebbar und verfügt
über 10 Verstellpositionen der Lehnenneigung
(bis zu 29 Grad). So fasst der Kofferraum modell-
abhängig zwischen 645 l und maximal 1.710 l.
Laderaummanagement.1)
Kein Verrutschen oder Kippen mehr: Ein optionales
Schienensystem mit Gurtband oder Teleskoparm
sichert die Ladung im Kofferraum – zum Beispiel
Kisten, Kartons oder Ihre Golfausrüstung.
1) Voraussichtlich verfügbar ab 08/2018.
68 Komfort und InfotainmentAmbientebeleuchtung.
Auf Wunsch ist die Ambientebeleuchtung erhältlich:
eine indirekte Beleuchtung des Innenraums, die den
Komfort erhöht und dank der besonderen Lichtstim-
mung für eine angenehme Fahratmosphäre sorgt.
Sie können dabei aus 7 Lichtfarben wählen und die
Lichtintensität selbst einstellen. Die komplette
Interieurbeleuchtung ist in LED-Technik ausgeführt.
Panorama Dachsystem.
Die Glasflächen des neuen Panorama Dachsystems
erzeugen im Inneren der neuen Cayenne Modelle
eine besonders helle und angenehme Lichtstimmung.
Das zweiteilige Panorama Dachsystem lässt sich 2
vorn elektrisch ausstellen und öffnen. Es verfügt
über ein elektrisches Sonnenrollo.
Privacy-Verglasung.
Die stark getönte Privacy-Verglasung schützt
im hinteren Bereich weitgehend vor ungebetenen
Blicken von außen in den Innenraum. Zudem
verfügen die Cayenne Modelle optional über die
Geräusch- und Wärmeschutzverglasung.
1 Ambientebeleuchtung topas-blau
2 Ambientebeleuchtung mohnrot
3 Ambientebeleuchtung zitronengrün
1 3
70 Komfort und Infotainment | KomfortGrundlage für eine starke Mannschaftsleistung:
Kommunikation.
Porsche Communication Management (PCM).
Das PCM dient als Ihre zentrale Steuereinheit für Während der Fahrt können Sie die vielfältigen
Audio, Navigation und Kommunikation. Die neue Infotainmentanwendungen genießen, z. B. Radio
Generation mit Online-Navigation, Handyvorberei- oder Ihre Lieblingsmusik. Folgende Schnittstellen
tung, universellen Audio-Schnittstellen und Sprach- stehen zur Verfügung: 2 USB-Daten- und -Lade-
bedienung verfügt über ein Full-HD-12-Zoll-Touch- anschlüsse vorn sowie 2 USB-Ladeanschlüsse
display, über das die meisten Fahrzeugfunktionen im Fond, Bluetooth®, SD-Karte und CD-/DVD-
einfach gesteuert werden können. Im personalisier- Wechsler. Die Bedienung erfolgt komfortabel
baren Home-Bildschirm haben Sie einfach und über das Full-HD-12-Zoll-Touchdisplay, den
schnell Zugriff auf die individuell wichtigsten Dreh-/Drücksteller oder die Sprachbedienung.
Funktionen.
PCM | Komfort und Infotainment 731 Burmester®
2-Wege-Centerspeaker An großen Klangerlebnissen sollte
2 3D-Surroundlautsprecher man sich nicht allein erfreuen.
3 Hochtöner
(Air-Motion-Transformer AMT)
Burmester® 3D High-End Surround Sound-System.
1
2
4 Mitteltöner
3
5 Tieftöner
Das Burmester® 3D High-End Surround Sound- Alle Lautsprecherchassis sind exakt aufeinander abge-
6 Hochtöner System inszeniert den Klang wie in einer der besten stimmt und liefern ein Höchstmaß an Bassfundament,
7 2-Wege-3D-Surroundlautsprecher Konzerthallen der Welt. Die Insassen lauschen der Auflösung und Impulsgenauigkeit. Das Ergebnis ist ein
4 6
vollen Breite der Bühne mit erkennbarer Instrumen- natürlicher und substanzreicher Raumklang, selbst bei
8 Burmester® tenverteilung im Raum. höchsten Lautstärken. Besonders beeindruckend ist
Aktivsubwoofer mit 400-Watt-
Class-D-Digitalverstärker 4 das neue 3D-Sounderlebnis, das durch in die A-Säulen
5 7 9
Ruhe bitte für 1.455 Watt Gesamtleistung, integrierte Lautsprecher und einen speziellen Auro-
9 Burmester® 21 einzeln angesteuerte Lautsprecher inklusive 3D-Algorithmus erzeugt wird. Der Sound Enhancer
21-Kanal-Digitalverstärker
Aktivsubwoofer mit 400-Watt-Class-D-Digital- optimiert den Klang zusätzlich bei datenkomprimier-
mit 1.055 Watt
verstärker, 2-Wege-Centersystem und mehr tem Musikmaterial. Auch optisch fügt sich das System
5
als 2.500 cm2 Gesamtmembranfläche. Für unver- dank der Burmester®-Lautsprecherblenden in den
kennbar feine, klare und unverzerrte, pegelfeste Türen hervorragend ins Gesamtbild ein.
8
Hochtonwiedergabe sorgen die speziellen
Air-Motion-Tweeter-Bändchen. 1 Burmester® 3D High-End Surround Sound-System
1
Burmester® | Komfort und Infotainment 75BOSE® Surround Sound-System. z. B. MP3 sorgt die BOSE® SoundTrue® Enhance- Sound Package Plus.
Das Surround Sound-System von BOSE® verfügt ment Technology. Die patentierte Störgeräusch- Das serienmäßige Sound Package Plus bietet aus-
über 14 Verstärkerkanäle. Die Gesamtleistung: kompensation AudioPilot® Noise Compensation gezeichneten Klang: 10 Lautsprecher mit 150 Watt
710 Watt. 14 Lautsprecher inklusive eines separaten Technology misst laufend alle Geräusche im Fahr- Leistung. Durch den im PCM integrierten Verstärker
Subwoofers sorgen für ein ausbalanciertes, original- zeuginnenraum und passt die Musikwiedergabe wird das Klangbild im Fahrzeuginnenraum optimal
getreues Klangbild. Für noch mehr Klangqualität und automatisch so an, dass ein gleichbleibender auf Fahrer und Beifahrer abgestimmt.
-dynamik bei datenkomprimierten Formaten wie Klangeindruck entsteht.
1 BOSE® Surround Sound-System
1 BOSE® Centerspeaker
2 Hochtöner
1
3 Mitteltöner
2
4 Tieftöner
5 Tiefmitteltöner 3 2
4
6 Surroundlautsprecher 6 7
7 BOSE® 14-Kanal-Digitalverstärker
5
mit 710 Watt
8 BOSE® Passivsubwoofer
8
1Porsche Connect.
CayenneSchön, wenn wir nicht nur durch einen
großen Traum miteinander verbunden sind.
Porsche Connect.
Jeder Tag ist dafür da, das Beste aus ihm heraus- Oder mit Navigation Plus – unserer neuen Online- Für alle Musikdienste sowie zur Nutzung des
zuholen. Ob ein entscheidendes Businessmeeting Navigation, mit der Sie jetzt noch schneller zu Ihrem im Fahrzeug integrierten WLAN-Hotspots
oder ein Wochenendausflug mit der ganzen Familie Ziel gelangen. Dank der Routenberechnung mit ist ein Datenpaket im Porsche Connect Store
ansteht: Es kommt darauf an, mehr aus den eigenen aktuellen Onlinekartendaten bei jeder Navigation. erhältlich. Selbstverständlich nutzen Sie auf
Möglichkeiten zu machen. Dabei unterstützt Sie Inklusive Aktualisierung von Echtzeitverkehrsdaten Wunsch weiterhin Ihre eigene SIM-Karte.
Porsche Connect. Es bringt Sie in die ideale Start- im Minutentakt – auch für kleine Nebenstraßen. Hierfür ist ein kostenpflichtiger Vertrag über
position für jeden Roadtrip – und an jedes Ihrer Ziele. einen Mobilfunkanbieter Ihrer Wahl erforderlich.
Die Basis für Porsche Connect ist das LTE-Kommu-
Mit neuen, hilfreichen Diensten und Smartphone- nikationsmodul. Es verfügt über einen SIM-Karten- So haben Sie dank Porsche Connect mehr Zeit
Apps, die Ihnen das Leben auf vielfache Weise Leser für hohen Bedienkomfort und optimierte fürs Wesentliche. Für Ihren Beruf ebenso wie
erleichtern. Datenverbindung in Ihrem Cayenne und zu Ihrem für die Familie, für Freunde und Freizeit – und
Smartphone oder Tablet. In bestimmten Ländern natürlich für die Fahrt in Ihrem Porsche. Einfach
Zum Beispiel mit der neuen Porsche Connect App, steht Ihnen zusätzlich eine integrierte LTE-fähige einsteigen und durchstarten: Erweitern Sie die
die ab jetzt sämtliche Connect-Funktionen in einer SIM-Karte inkl. Datenvolumen zur Verfügung. Spielräume Ihres Lebens.
Smartphone-App vereint. Ob Fernbedienung Ihres Über diese nutzen Sie bequem die Navigations-
Porsche oder Navigation zu Ihrem Fahrzeug oder und Infotainment-Dienste – mit Ausnahme der 1 Porsche Connect Plus Dienste im PCM
von Ihrem Porsche zu einem Endziel. Musikstreamingfunktionen.
1
Porsche Connect 81Hinweis:
Dienste und Smartphone-Apps. Voice Pilot, Ihre Onlinesprachsteuerung. Sagen Die Porsche Connect Dienste beinhalten einen kostenlosen
Mit Porsche Connect haben Sie Zugriff auf hilfreiche Sie einfach, wohin Sie möchten – oder was Sie Inklusivzeitraum, der pro Dienstepaket und Land unterschiedlich
lang sein kann, aber mindestens 3 Monate beträgt. In bestimmten
Dienste und Funktionen, die Sie vor, während und möchten. So beherrscht der Voice Pilot nicht nur
Ländern sind keine oder nicht alle Porsche Connect Dienste ver-
nach der Fahrt in Ihrem Cayenne unterstützen. Ein- Navigationsbefehle wie „Fahre mich zu ...“ sondern fügbar. In bestimmten Ländern ist darüber hinaus eine integrierte
fach bedient mit der Porsche Connect App, über das regelt zum Beispiel auch die Temperatur in Ihrem SIM-Karte inklusive Datenvolumen zur Nutzung ausgewählter
Porsche Connect Dienste im Preis enthalten. Zur Nutzung des
PCM oder über My Porsche. Und dazu zählen neben Sportwagen. Alles was Sie tun müssen, ist zu
WLAN-Hotspots sowie der verbleibenden Porsche Connect
Navigation Plus oder der neuen Porsche Connect App sagen, dass Ihnen zu kalt oder zu warm ist, und Dienste wie z. B. von Musikstreaming über die integrierte SIM-
mehr als 20 weitere Dienste und Apps. die Temperatur wird automatisch erhöht oder Karte ist in diesen Ländern zudem ein Datenpaket kostenpflichtig
verringert. im Porsche Connect Store erhältlich. Alternativ kann eine eigene
SIM-Karte zum Herstellen einer Datenverbindung verwendet
Zum Beispiel der Finder. Damit finden Sie Ziele
werden. Weitere Informationen zu den kostenlosen Inklusivzeit-
jeglicher Art in Sekundenschnelle. Wie wäre es z. B. Sie möchten die Fähigkeiten Ihres Cayenne räumen sowie zu Folgekosten und der Verfügbarkeit einzelner
mit einem überdachten Parkplatz, damit Sie auch auch einmal abseits der Straße erleben? Die Dienste in Ihrem Land erhalten Sie online unter
www.porsche.com/connect oder bei Ihrem Porsche Partner.
bei Regen trockenen Fußes an Ihr Ziel gelangen? Offroad Precision App bietet Ihnen hilfreiche
Oder Sie regeln die Wohlfühltemperatur1) in Ihrem Tipps zur Fahrt im Gelände. Darüber hinaus
1 Porsche Offroad Precision App
Cayenne schon vor dem Einsteigen – ganz einfach zeichnen Sie einfach ein Video Ihrer Fahrt auf –
per Smartphone, von Ihrem Wohnzimmer aus. inklusive interessanter Fahrdaten –, analysieren
Ihre Fahrt und teilen diese anschließend mit
Damit Sie jederzeit den Blick auf Straße und Ihren Freunden.
Verkehr behalten, unterstützt Sie zudem der neue
1) Nur in Verbindung mit Standheizung oder Standklimatisierung. 1
82 Porsche Connect CayenneApple® CarPlay. Porsche Connect Store.
Mit Porsche Connect nutzen Sie dank der Apple® Sie möchten Ihre Vertragslaufzeit verlängern?
CarPlay Unterstützung Apps Ihres iPhone® auch Oder zusätzliche Porsche Connect Dienste kaufen?
in Ihrem Porsche. Damit lassen sich Apps wie Besuchen Sie den Porsche Connect Store unter
„Telefon“, „Musik“ oder „Nachrichten“ einfach und www.porsche.com/connect-store und machen Sie
sicher nutzen – über das PCM und per Apple sich mit dem Angebot und den Möglichkeiten von
Spracherkennung Siri®. Porsche Connect vertraut.
My Porsche. Porsche Connect in seiner ganzen Vielseitigkeit:
Jeder Porsche lässt sich nach Ihren Vorlieben Alles über weitere Dienste, Apps und Funktionen
konfigurieren. Porsche Connect ebenfalls. Viele erfahren Sie online – inklusive Informationen zur
der Porsche Connect Funktionen und Dienste Verfügbarkeit für Ihr Fahrzeug und in Ihrem Land.
personalisieren und bedienen Sie deshalb nach Übrigens: Unser Portfolio an Diensten wird ständig
Ihren Bedürfnissen über das My Porsche Portal. erweitert: Auf www.porsche.com/connect bleiben
Planen Sie Ihre Route und senden Sie diese Sie auf dem Laufenden.
an Ihren Porsche. Rufen Sie den aktuellen Tank-
füllstand und die Daten Ihrer letzten Fahrt ab, oder
prüfen Sie, ob Türen und Fenster geschlossen
sind. Auch Ihre Familie oder Freunde haben wenn
gewünscht Zugriff auf My Porsche und damit auf
bestimmte Funktionen Ihres Porsche.
Cayenne Porsche Connect 85Licht- und Assistenzsysteme.
CayenneWer große Träume verwirklichen will,
muss voraussehen können.
Licht und Sicht.
1 Um seinen Traum zu verfolgen, darf man vor allem LED-Matrix-Hauptscheinwerfer inkl. Porsche elektronisches Kurvenlicht und zudem ein auf
eines nie aus dem Blick verlieren: den Weg, der Dynamic Light System Plus (PDLS Plus). Navigationsdaten basierendes Kreuzungslicht.
zum Ziel führt. Und der ist bestens ausgeleuchtet. Der LED-Matrix-Beam deaktiviert gezielt Segmente Nähern Sie sich einer Kreuzung oder Einmündung,
Alle Cayenne Modelle verfügen serienmäßig über des permanenten Fernlichtkegels. 84 einzeln an- aktiviert die Kreuzungslichtfunktion das linke
LED-Hauptscheinwerfer – beim neuen Cayenne gesteuerte LEDs stellen sich dazu durch Abschalten und rechte Abbiegelicht – der Lichtkegel wird
Turbo sogar inkl. PDLS. Unverkennbar Porsche: oder Dimmen auf die Situation ein. Fahrzeuge vor breiter und kürzer. Für eine bessere Ausleuchtung
das 4-Punkt-Tagfahrlicht und am Heck die Ihnen oder auf der Gegenspur werden nicht mehr der Umgebung.
4-Punkt-Bremsleuchten in LED-Technik sowie geblendet, die Bereiche dazwischen und daneben
das Leuchtenband. weiterhin voll ausgeleuchtet. Zur Optimierung 1 LED-Hauptscheinwerfer
2 LED-Hauptscheinwerfer inkl. PDLS
der Blickführung werden entgegenkommende 3 LED-Matrix-Hauptscheinwerfer inkl. PDLS Plus
Porsche Dynamic Light System (PDLS). Fahrzeuge nicht nur selektiv ausgeblendet, sondern 4 Funktionsgrafik Abblendfunktion Gegenverkehr mit
LED-Matrix-Hauptscheinwerfern inkl. PDLS Plus
PDLS passt die Lichtverteilung der Geschwindig- es wird auch der Bereich rechts der Lichtlücke
2 keit an. Das dynamische Kurvenlicht schwenkt aufgehellt, um den Blick des Fahrers besser zu
die Hauptscheinwerfer, abhängig von Lenkwinkel lenken. Die segmentweise Ausblendung stark
und Fahrgeschwindigkeit, in die Kurve, das statische reflektierender Verkehrsschilder verhindert eine
Kurvenlicht aktiviert Zusatzscheinwerfer zur Aus- Blendung des Fahrers. Das PDLS Plus umfasst
leuchtung enger Kurven oder beim Abbiegen. neben den Funktionen des PDLS zusätzlich ein
3 4
Licht- und Assistenzsysteme 89Das Leben ist ein Mannschaftssport:
Man muss sich aufeinander verlassen können.
Assistenzsysteme.
Damit Sie sicherer, komfortabler und effizienter Dabei passt sich die Helligkeit den äußeren Licht- Bremst dieses weiter ab, verringert der Abstands-
an ihr Ziel gelangen, verfügt der Cayenne über verhältnissen automatisch an. Darüber hinaus gibt regeltempostat ebenfalls das Tempo – bis zum
zahlreiche Assistenzsysteme, die in den unter- es eine Nacht- und Taganzeige, und auch die Höhe Stillstand. Dank der Stop-and-go-Funktion ist das
schiedlichsten Fahrsituationen zum Einsatz kom- der Projektion kann angepasst werden. Mit dem Fahrzeug in der Lage, nach einer Bremsung bis
men. Die Assistenzsysteme entlasten und unter- optionalen Sport Chrono Paket wird die Head-Up zum Stillstand wieder selbstständig anzufahren.
stützen Sie nicht nur auf umfassende Weise, sie Display Anzeige um zusätzliche Informationen Dauert der Stillstand länger als 3 Sekunden an,
erkennen darüber hinaus Gefahren und warnen Sie erweitert – mit besonderem Fokus auf ein sportli- reicht ein kurzes Antippen des Gaspedals oder eine 1 2
rechtzeitig davor. So können Sie sich ganz auf das ches Fahrerlebnis. Wiederaufnahme per Lenkstockhebel, um das
konzentrieren, was die Faszination Porsche so Fahrzeug wieder losfahren zu lassen.
einzigartig macht: das unverfälschte Fahrerlebnis. Abstandsregeltempostat (ACC).
Das System regelt abhängig vom Abstand zum 1 Standardansicht
2 Offroad
Head-Up Display. 1)
vorausfahrenden Fahrzeug die Geschwindigkeit 3 Sport Chrono
Das vollfarbige Head-Up Display projiziert alle für Ihres Cayenne völlig selbstständig. Dazu überwa- 4 Nutzerdefiniert
die Fahrt relevanten Informationen direkt in das chen Radarsensoren im Bugteil den Bereich vor
Sichtfeld des Fahrers. Der Blick des Fahrers wird Ihrem Fahrzeug. Haben Sie ein bestimmtes Tempo
weniger stark abgelenkt und die Aufmerksamkeit eingestellt und nähern sich einem Fahrzeug vor
auf das Fahrgeschehen bleibt vorrangig. Informatio- Ihnen, das langsamer fährt, reduziert das System
nen wie aktuelle Geschwindigkeit, Navigation, Ihre Geschwindigkeit durch Gaswegnahme oder
Verkehrszeichenerkennung, Telefon, Offroad-Infor- sanftes Bremsen. Und zwar so lange, bis ein vorher
mationen oder Warnhinweise der Fahrerassistenz- eingestellter Abstand erreicht ist. Ihr Cayenne hält
systeme lassen sich anzeigen. nun den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug.
1) Voraussichtlich verfügbar ab 08/2018.
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