GREEN TRANS-FORMATION IN DER AUTOMOBILINDUSTRIE - STUDIE 2020
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STUDIE 2020 GREEN TRANS- FORMATION IN DER AUTOMOBILINDUSTRIE
GREEN TRANSFORMATION IN DER AUTOMOBILINDUSTRIE 2020 HINTERGRUND UND RAHMEN DER STUDIE
Für die vorliegende Studie befragte die Unternehmensberatung Staufen AG insgesamt 267 Automobilunternehmen in Deutschland zum Thema Green Transformation in der Automobilindustrie. Die Befragung erfolgte im Juli 2020. Über die Studie
GREEN TRANSFORMATION IN DER AUTOMOBILINDUSTRIE 2020 MANAGEMENT SUMMARY
Das Potenzial für ökologisch nachhaltiges Wirtschaften ist in der Automotive-Branche noch nicht ausgeschöpft. Neun von zehn Unternehmen haben hier Nachholbedarf. OEMs sind offener für Green Transformation als Zulieferer. Fast jeder neunte OEM sieht sich hier stark engagiert, aber nur jeder zweite Zulieferer. Ein großes Hemmnis für mehr Nachhaltigkeit in der Automobilbranche ist die offenbar fehlende wirtschaftliche Rentabilität vieler ökologischer Maßnahmen. Trotzdem legen sowohl OEMs als auch deren Lieferanten Wert auf eine ökologisch ausgerichtete Supply Chain. Ein hoher Markenwert vergrößert die Anstrengungen für Nachhaltigkeit, da ökologische Fragen in Kaufentscheidungen einfließen. Doch die OEMs können diesen Weg nur in Zusammenarbeit mit Zulieferern und deren Supply Chain gehen. Während der Green Awareness Index die Bedeutung der Ökologie für die Automobilindustrie unterstreicht, verdeutlicht der Green Maturity Index die aktuellen Defizite in der Umsetzung der notwendigen Maßnahmen. Die angestrebten CO2-Ziele lassen sich nur entlang der gesamten Supply Chain realisieren.
GREEN TRANSFORMATION IN DER AUTOMOBILINDUSTRIE 2020 DIE ERGEBNISSE HINWEIS: DIE ERGEBNISSE SIND AUF GANZE ZAHLEN GERUNDET.
Wie stark engagieren sich Unternehmen der Automobilindustrie in Deutschland
aus Ihrer Sicht im Vergleich zu anderen Branchen für den grünen Wandel?
14% 43% 40% 3%
sehr stark eher stark eher schwach sehr gering
Die Automobilindustrie sieht
sich in Sachen Umweltschutz
eher als eine Vorreiterbranche.Wie stark engagiert sich Ihr Unternehmen für den grünen Wandel?
28% 40% 30% 3%
sehr stark eher stark eher schwach sehr gering
Die Unternehmen der Automotive-
Branche stellen sich selbst ein gutes
„grünes Zeugnis“ aus.Welche Faktoren sind die Haupttreiber für den grünen Wandel?
Gesetze, Regularien und Politik 80%
Gesellschaftliche Verantwortung des Unternehmens 65%
Marktchancen und Wettbewerbsvorteile 59%
Druck vom Kunden 46%
Druck vonseiten der Medien 38%
Zugang zu Fördermitteln und Forschungsprojekten 23%
Druck von Investoren 11%
Aktuell kein Druck für den grünen Wandel
8%
auf das Unternehmen erkennbar
Sonstiges 4%
Druck vom Lieferanten 2%
Der politische Druck ist der
größte Treiber für den grünen
Wandel.Welche der folgenden Begriffe bringen Sie mit dem Thema grüner Wandel eher in Verbindung?
1 2 2,61 3 4
regional weltweit
2,25
langsam schnell
3,03
hindernd chancenreich
2,22
gemeinnützig profitorientiert
3,49
überflüssig notwendig
2,14
chaotisch strukturiert
3,42
kurzfristiges langfristiger
Phänomen Trend
Die Chancen des grünen Wandels
werden noch zu langsam und
unstrukturiert angegangen.Wie bewerten Sie die folgenden Aussagen?
„Unser Unternehmen muss den grünen Wandel vorantreiben,
um zukünftig am Markt bestehen zu können.“ 53% 38% 9%
„Die ökologischen Potenziale unseres Unternehmens
sind bereits ausgeschöpft.“ 11% 56% 33%
„Die erreichbare ökologische Wirkung
unserer Maßnahmen ist gering.“ 7% 27% 44% 22%
stimme zu stimme eher zu stimme eher nicht zu stimme nicht zu
Noch viel Potenzial:
Am grünen Wandel führt in der
Autoindustrie kein Weg vorbei.Wurde in Ihrem Bereich in den letzten drei Monaten eine ökologische
Verbesserungsmaßnahme umgesetzt?
20%
Ja
Nein
56% Weiß nicht
23%
Von der CO2-Reduktion bis
zum Homeoffice – ökologische
Maßnahmen sind gelebter Alltag.Wie bewerten Sie allgemein den Umsetzungsfortschritt von ökologischen
Verbesserungsmaßnahmen in Ihrem Unternehmen?
6% 45% 45% 4%
sehr hoch eher hoch eher gering sehr gering
Bei der Umsetzung ökologischer
Maßnahmen hakt es noch in vielen
Automotive-Unternehmen.Welche der folgenden ökologischen Ziele werden in Ihrem Unternehmen
im Hinblick auf den Einsatz von Ressourcen schwerpunktmäßig verfolgt?
Energieeinsparung 83%
CO2-neutrale Energieversorgung 57%
Materialeinsparung 49%
Recycling eingesetzter Materialien 46%
Reduzierung des Wasserverbrauchs 39%
Transparenz von Umweltkennzahlen 35%
Auswahl umweltfreundlicher Materialien 31%
Minimierung von Inventarbeständen 21%
Ökologische Optimierung des Produktdesigns 20%
Sonstiges 3%
Weiß nicht 2%
Energieeinsparung ist in der
Branche das dominierende
Ökoziel.Wie bewerten Sie den Umsetzungsfortschritt der folgenden ökologischen Maßnahmen
in Ihrem Unternehmen?
Durchführung von Umweltschulungen 10% 38% 41% 11%
Analyse der Ressourcen- und Energieeffizienz 14% 56% 27% 3%
Visualisierung von umweltbezogenen Kennzahlen 13% 38% 36% 13%
Vermeidung von Ausschuss 32% 50% 15% 3%
Entwicklung von Recyclingstrategien 11% 43% 35% 11%
sehr hoch eher hoch eher gering sehr gering
Noch fehlen in vielen Unternehmen
in Sachen Ökologie eine Strategie,
Kennzahlen und Schulungen.Gibt es eine Strategie Ihres Unternehmens für den Weg zum grünen Wandel?
12% „Ja, wir haben eine grüne Strategie,
die wir zielstrebig verfolgen“
„Ja, aber wir setzen unsere Strategie
13% nicht konsequent um“
„Nein, aber wir entwickeln
48% derzeit eine grüne Strategie“
„Nein, wir haben keine grüne Strategie“
27%
Nicht einmal jedes zweite
Unternehmen verfügt über eine
etablierte Ökologiestrategie.Wie bewerten Sie die folgende Aussage?
„Unser Unternehmen akzeptiert die Mehrkosten einer ökologisch nachhaltigen Beschaffung“.
5% 34% 49% 12%
stimme zu stimme eher zu stimme eher nicht zu stimme nicht zu
Nur gut ein Drittel der Unternehmen
ist bereit, für Nachhaltigkeit auch
höhere Kosten zu akzeptieren.Wo sehen Sie die größten Hemmnisse für einen grünen Wandel in Ihrem Unternehmen?
Fehlende wirtschaftliche Rentabilität
74%
der ökologischen Maßnahmen
Hohe Risiken und Unsicherheiten
50%
im Unternehmensumfeld
Fehlende übergeordnete ökologische Strategie 32%
Fehlende personelle Ressourcen 31%
Fehlende Bereitschaft zum abteilungs-
25%
übergreifenden Zusammenwirken
Fehlende Unterstützung durch Führungskräfte 23%
Fehlende methodische Kompetenzen zur
23%
Problemerkennung und -behebung
Fehlende Verfügbarkeit von emissions-,
19%
energie- und materialbezogenen Daten
Geringes generelles Umwelt-
14%
bewusstsein im Unternehmen
Sonstiges 6%
Bremsklotz Rentabilität: Ökologische
Maßnahmen rechnen sich bisher in
vielen Unternehmen nicht.Welche der folgenden Emissionen berücksichtigt Ihr Unternehmen bei der Beurteilung
der ökologischen Belastungen?
Emissionen des eigenen Unternehmens 78%
Emissionen der Unternehmensfahrzeuge 49%
Emissionen aus der Erzeugung
41%
von eingekaufter Energie
Emissionen bei der Nutzung /
41%
Weiterverarbeitung der Produkte
Emissionen bei der Entsorgung der Produkte 35%
Emissionen der vorgelagerten
30%
Lieferkette (z.B. Zulieferer)
Emissionen der in Anspruch
26%
genommenen Dienstleistungen
Weiß nicht 15%
Sonstiges 3%
Ökologische Nabelschau: Beim Thema
Emissionen werden viele Dimensionen
bisher ausgeblendet.Wie bewerten Sie die folgenden Aussagen?
„Unsere Zulieferer kooperieren aktiv mit uns für einen grünen Wandel“
6% 35% 28% 12% 19%
„Unsere Kunden kooperieren aktiv mit uns für einen grünen Wandel“
8% 43% 30% 11% 11%
stimme zu stimme eher zu stimme eher nicht zu stimme nicht zu weiß nicht
Luft nach oben: Zulieferer und Kunden
könnten beim Thema Ökologie noch
stärker kooperieren.Welche Maßnahmen verfolgen Sie gemeinsam mit anderen Teilnehmern
der Supply Chain im Hinblick auf den grünen Wandel?
Flexibilisierung und Reduzierung
35%
von Lieferintervallen und -größen
Gemeinsame Verpackungsstrategien 33%
Weiß nicht 29%
Ökologische Optimierung des Produktdesigns 26%
Gemeinsame Forschungsprojekte 24%
Gemeinsame Bestandsstrategien 24%
Gemeinsame Recyclingstrategien 24%
Rücknahme und Aufarbeitung von
19%
fehlerhaften oder gebrauchten Teilen
Austausch ökologischer Daten 13%
Sonstiges 3%
Intelligentere Logistik: Die
Supply Chain soll vor allem beim
Transport grüner werden.Wie bewerten Sie allgemein den Umsetzungsfortschritt von ökologischen
Verbesserungsmaßnahmen in Ihrer Supply Chain?
1%
22% 44% 16% 17%
sehr hoch eher hoch eher gering sehr gering weiß nicht
Nur jedes fünfte Unternehmen hat
vorzeigbare ökologische Erfolge beim
Thema Supply Chain.Wie bewerten Sie die folgenden Aussagen?
2%
„Der Austausch von ökologischen Daten ist von hoher
Bedeutung für eine nachhaltige Supply Chain.“ 33% 56% 10%
1%
„Zulieferer müssen ihren Kunden zunehmend
ökologische Daten bereitstellen.“ 35% 51% 13%
„Die Nachhaltigkeitsbewertung ist bereits heute ein
Vergabekriterium bei der Lieferantenauswahl.“ 16% 37% 33% 14%
stimme zu stimme eher zu stimme eher nicht zu stimme nicht zu
Ökologie meets Digitalisierung:
Auch die Nachhaltigkeit setzt auf
die Macht der Daten.Wie würden Sie Ihr Unternehmen auf dem Weg zum grünen Wandel einschätzen?
8%
32%
Grüner Vorreiter
Grüner Follower
Grüner Verweigerer
61%
Grüne Avantgarde: Jedes dritte
Automotive-Unternehmen sieht sich
selbst als ökologischen Vorreiter.Green Awareness Index – Antworten auf die Frage, inwieweit die einzelnen Unternehmen
Nachhaltigkeit und Ökologie als Herausforderung erkannt haben und welche Faktoren die
Umsetzung vorantreiben
3,23
1 2 3 4
Green Maturity Index – Reifegrad der Nachhaltigkeitsmaßnahmen in den einzelnen
Unternehmen
2,36
1 2 3 4
2,02 2,70
Supply-Chain-Ebene Unternehmensebene
Sowohl Automobilhersteller als auch
Zulieferer haben großes Potenzial für die
Optimierung ökologischer Maßnahmen.GREEN TRANSFORMATION IN DER AUTOMOBILINDUSTRIE 2020 STATISTISCHE DATEN
In welchem Teil der Welche Funktion üben Sie in Wie viele Mitarbeiter hat
Automobilindustrie Ihrem Unternehmen aus? Ihr Unternehmen?
ist Ihr Unternehmen tätig?
Geschäftsführung 10 % < 300 8%
OEM 42 % Bereichs- / Abteilungsleitung 37 % 300 – 3.000 18 %
Zulieferer 53 % Team- / Gruppenleitung 15 % > 3.000 74 %
Sonstiges 5% Mitarbeiter 32 %
Sonstiges 6%
Wie groß ist der Jahresumsatz Ihres
Unternehmens?
Welchem Bereich in Ihrem
Unternehmen würden Sie sich bis 60 Mio. Euro 9%
am ehesten zugehörig fühlen? 60 – 600 Mio. Euro 18 %
über 600 Mio. Euro 72 %
Forschung und Entwicklung 24 %
Einkauf /
Supply Chain Management 14 %
Produktion und Logistik 35 %
Vertrieb 11 %
Administrative Bereiche 8%
Sonstiges 9%
Die ausgewogene Teilnehmerstruktur
erlaubt einen realistischen Blick auf die
deutsche Automobilindustrie.Ansprechpartner Ansprechpartner für Medien
Dr. Thilo Greshake Stephanie König
Partner Automotive Marketing Manager
t.greshake@staufen.ag s.koenig@staufen.ag
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