Jena-Lobeda Ein Stadtteil im Wandel - Schriften zur Stadtentwicklung N 15
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Schriften zur Stadtentwicklung N° 15
Jena-Lobeda
Ein Stadtteil im Wandel
25 Jahre Stadterneuerung | 20 Jahre Soziale Stadt
Jena-Lobeda
Ein Stadtteil im Wandel
25 Jahre Stadterneuerung | 20 Jahre Soziale Stadt
Grußworte 5
Einführung 8
Städtische Planungen
Rahmenplan 14
Sozialplanung 15
Expo 2000 16
Freiraumgestaltung/Landschaftsgestaltung
Saaleaue 20
Lobdepark 22
Einhausung Autobahn A4 (Lobdeburgtunnel) 24
Stadtteileingang Lobeda-West 26
Parklandschaft Klinikum 27
Drackendorfer Park 28
Straßen/Wege/Plätze
Stadtplatz Lobeda-West 32
Weg Karl-Marx-Allee 34
Salvador-Allende-Platz 36
Freiraum Stadtrodaer Straße 38
Infrastruktur
Universitätsklinikum 42
Straßenbahn 43
Schulhöfe 44
Freiraum Klex 46
Kinderspielplatz Emil-Wölk-Straße 47
LISA 48
Ernst-Abbe-Bücherei 50
Galerie 52
KuBuS 54
Skaterpark 56
Sportpark Alfred-Diener-Straße 57
Neugestaltung von Quartieren und Aufwertung Wohnumfeld
Quartier 1 60
Paul-Schneider-Straße 62
Werner-Seelenbinder-Straße 63
Angebote und Veranstaltungen
Stadtteilbüro 66
Ortsteilrat 67
Giebelwandgestaltung „ich sehe was, was du nicht siehst“ 68
Tag der Städtebauförderung 70
72 Hour Urban Action 72
Ausblick und geplante Vorhaben
Neubau Jugendclub „Treffpunkt“ 76
Neubau Schwimmhalle 78
Freiraumgestaltung Jugendclub und Schwimmhalle 79
Schlussworte 80
Übersicht aller Projekte 82
Impressum, Bildnachweis 90
3
Grußwort
Sehr geehrte Damen und Herren, Sport „KuBuS“, in den Umbau des Spielplatzes auf dem öffentlichen
Gelände des KLEX – Kinder- und Jugendzentrums in der Fregestraße
die Stadt-Silhouette von Jena-Lobeda ist ein weithin sichtbares Er- sowie in die Aufwertung öffentlicher, halböffentlicher und privater
kennungszeichen für alle, die sich auf der A4 der zweitgrößten Stadt Räume mit verbesserten Angeboten für Aufenthalt, Sport und Frei-
in unserem Freistaat nähern. Der Stadtteil steht prototypisch sowohl zeit. Der Ausbau einer gut funktionierenden sozialen Infrastruktur
für den Wohnungs- und Städtebau in der einstigen DDR als auch für wurde gefördert.
einen erfolgreichen Stadtumbau.
Es gibt viele Erfolge bei der Sanierung der Wohnungen, der Erneu-
Einstmals vorrangig als Wohngebiet für den Bedarf der schnell wach- erung und Verschönerung des Wohnumfeldes, der Attraktivitätsstei-
senden Industriestadt entstanden, prägten die Nachwendejahre seit gerung des öffentlichen Raums. Wir wollen in unseren Bemühungen
der Friedlichen Revolution 1989 mit den Umbrüchen der Wirtschafts- für Jena-Lobeda natürlich nicht nachlassen, denn die erreichten
struktur, der wechselhaften Bevölkerungsentwicklung den Stadtteil. Maßnahmen führen unter anderem zu einer anhaltend hohen Nach-
frage nach Wohnungen. Mit dem Instrument der Städtebauförderung
Jena-Lobeda ist heute ein grüner Stadtteil mit weitgehend moder- wollen wir unseren Beitrag für eine sozial ausgewogene Entwicklung
nisierten Plattenbauten und dem Charme des alten Baubestandes leisten und aktiv die Belebung von Brachflächen und Baulücken un-
der Lobdeburg, die ein beliebter touristischer Anziehungspunkt ist. terstützen.
Das Universitätsklinikum prägt den Ortsteil und ist ein wichtiger
Arbeitgeber. Deshalb werden Modernisierungen mit dem Ziel der Barrierefreiheit,
der energetischen Erneuerung sowie der Förderung des Gemeinwe-
Hier im Stadtteil ist die Erfolgsgeschichte der Zusammenarbeit zwi- sens im Mittelpunkt stehen. Wir sehen bereits heute, wie sich die
schen dem Bund, dem Freistaat Thüringen und der Universitätsstadt realisierten Projekte positiv auf den sozialen Zusammenhalt und die
Jena im Bereich der Stadtentwicklung besonders sichtbar. Jena steht Integration aller Bevölkerungsgruppen im Stadtteil auswirken.
für Wissen und Forschung auf Weltniveau ebenso wie für eine inzwi-
schen in den neuen Ländern fast ungewohnte Kontinuität bei der In diesem Sinne wird der Freistaat Thüringen auch künftig die Stadt
positiven Einwohnerentwicklung. Jena und deren Bürgerinnen und Bürger, Vereine und Initiativen im
Stadtteil unterstützen.
Es wurden Plätze und Freiflächen neugestaltet, die Anbindung an die
Landschaft zur Saaleaue verbessert, eine Grünverbindung zum Dra-
ckendorfer Park und mit der begrünten Lärmschutzeinhausung der
Autobahn A4 eine Verbindung ins Rodatal geschaffen. Es wurde in
ein besseres Wohnumfeld und in ein gemeinschaftliches Miteinander
investiert wie zum Beispiel in den Neubau eines Stadtteilzentrums
am Salvador-Allende-Platz, in die Sanierung und Umgestaltung des Prof. Dr. Benjamin-Immanuel Hoff
ehemaligen Jugendzentrums zum Zentrum für Kultur, Begegnung und Thüringer Minister für Infrastruktur und Landwirtschaft
4 Grußwort 5
Grußwort
Weit sichtbar leuchtet der Spruch am Jenaer Stadteingang in Lobeda damit in Jena-Lobeda „normale” städtische Strukturen entstehen,
„ich sehe was, was du nicht siehst“. Geschaffen nach einem Fassa- ein lebendiges Stadtgefüge, das ein Nebeneinander von Alt und Neu,
denwettbewerb durch den Künstler Stephan Jung, steht dieser als von Landschaftsraum und Urbanität, von Veränderung und Kontinu-
Symbol für einen Stadtteil, der auf den ersten Blick etwas uniform ität zulässt und gleichzeitig den Zielen und notwendigen Maßnah-
wirkt, in dem es aber viel zu entdecken gibt. men des Stadtumbaus innerhalb der Gesamtstadt genügt, ohne seine
Qualitäten zu verlieren.
Jena-Lobeda vor den Toren Jenas, direkt an der Autobahn A4, liegt
in landschaftlich reizvoller Lage im Saaletal. Ab 1967 entstanden Die vorliegende Broschüre zeigt exemplarisch, was seit 1993 geschaf-
dort Geschosswohnungen, um die Wohnungsfrage als soziales Pro- fen wurde und welche zahlreichen Projekte mit Mitteln aus den unter-
blem zu lösen und gute Wohnverhältnisse für die Bevölkerung der schiedlichen Programmen der Städtebauförderung entstanden sind.
Stadt zu schaffen. Dieser Standort leistet bis heute mit seinen über
13.700 guten und günstigen Wohnungen einen wichtigen Beitrag zur In Lobeda ist viel passiert!
Wohnraumversorgung der Stadt Jena.
Unser Dank geht an alle, die dazu beigetragen haben, dass die Groß-
In der DDR waren die Wohnungen begehrt. Es gab den Komfort, der in wohnsiedlung Jena-Lobeda als Ort städtischen Lebens den Heraus-
vielen Altbauten nicht vorhanden war. Der industrielle Wohnungsbau forderungen der Zukunft gewachsen ist.
mit seinen begrenzten Ressourcen führte zu einer gleichförmigen
Art des Wohnens sowie einer monotonen städtebaulichen Struktur.
Die großen gesellschaftlichen Veränderungen nach 1990, geprägt
von hoher Arbeits- und Perspektivlosigkeit, brachten gerade für den
Stadtteil Jena-Lobeda die größten Einschnitte.
Seit 1993 wurden von allen verantwortlichen Akteuren umfangreiche Dr. Thomas Nitzsche Volker Blumentritt
Anstrengungen unternommen, den Stadtteil weiterzuentwickeln und Oberbürgermeister Ortsteilbürgermeister
aufzuwerten. Zahlreiche Neugestaltungen von Freiräumen, die Sanie- der Stadt Jena Neulobeda
rung der Wohngebäude, die Modernisierung der Schulen, Kitas und
weiterer Gebäude der sozialen Infrastruktur trugen zur Verbesserung
des Images des Stadtteils bei. Nirgendwo in der Stadt gibt es ein
so großes Angebot an Vereinen, sozialen Einrichtungen, Sport- und
Freizeitmöglichkeiten für alle Altersgruppen.
Somit hat sich in den vergangenen Jahren der Stadtteil in vielfälti-
ger Weise verändert. Alle Vorhaben leisten einen wichtigen Beitrag,
6 Grußwort 7
Jena-Lobeda – ein Stadtteil mit
Potenzial
Bettina Kynast
Stadtplanerin, Fachdienst Stadtentwicklung
Die Großwohnsiedlung Jena-Lobeda, von den Bewohnern gern Neu- Verlegung der Ver- und Entsorgungsleitungen in einem begehbaren Bau des Stadtplatzes Lobeda-West, der Lobdepark, der Umbau des tung einer stärkeren baulichen Vielfalt an Angeboten über das Woh-
lobeda genannt, entstand in den 1960er Jahren als Stadterweite- Sammelkanal. Quartiers 1 in Lobeda-West, die Sanierung des Stadtteilbüros sowie nen hinaus. In der Zeit von 1993 bis 2019 sind insgesamt 43,8 Mio.
rung für ca. 48.000 Einwohner. Die Grundlage für die Planungen von die Sanierung aller Kindertagesstätten und Schulen. Im Ergebnis Euro, davon 28,6 Mio. Euro Fördermittel aus unterschiedlichen Städ-
1960 bis 1969 schuf das Büro des Bezirksarchitekten Gera und von Diese Baustruktur prägt bis heute die Wohnlagen und die Nachfrage. ist seit 2013 sogar ein leichter Anstieg der Einwohnerzahl auf rund tebauförderprogrammen in die Aufwertung des Stadtteils geflossen.
1969 bis 1973 das Büro für Städtebau und Architektur Jena. Ziel war Zur Wende wohnte in Lobeda fast die Hälfte der Einwohner Jenas. 23.000 zu verzeichnen.
die Errichtung einer modernen, abwechslungsreichen, gegliederten Seit 2002 ist die Einwohnerzahl mit 21.500 stabil. Das Fehlen städ- Seit 1999 ist Jena-Lobeda Programmgebiet der Sozialen Stadt. In den
Wohnsiedlung – eines Stadtteils mit Erlebnisbereichen und Natur- tischer Qualitäten und die gleichförmige Wohnbebauung, die dem Besondere Aufmerksamkeit erhielt Lobeda als dezentrales Projekt auf nächsten Jahren werden aus diesem Programm die Fortführung des Stadt-
bezug. Vor allem für die Beschäftigten des Unternehmens Carl Zeiss Individuellen wenig Raum gibt, unterstützten den Trend der Abwan- der Weltausstellung Expo 2000 in Hannover unter dem Titel „Jena- teilmanagements, der Neubau des Jugendclubs „Treffpunkt“ inklusive Um-
Jena waren moderne Wohnungen in der Nähe der Arbeitsstätten in derung. Zunehmender Leerstand Ende der 1990er Jahre führte zum Lobeda – Von der Plattensiedlung zum grünen Universitätsstadtteil“. feld, die Sanierung des Drackendorfer Parks sowie die Verbesserung der
Jena-Göschwitz geplant. Abriss von 1.400 Wohnungen. Diese freigewordenen Flächen bieten In diesem Zusammenhang wurde die Tieferlegung der 6-spurigen Au- Eingangssituation des Universitätsklinikums unterstützt und gefördert.
Raum für neue ergänzende Nutzungen. Ungeachtet dessen wurde tobahn A4 und die 600 m lange Einhausung als Lärmschutzmaßnah-
Im Jahr 1967 waren die ersten 210 Wohnungen bezugsfertig. Bis seit Mitte der 1990er Jahre die zielgerichtete Weiterentwicklung des me initiiert. Seit 2011 nutzen die Bewohner die neue Landschaft auf Handlungsbedarf besteht in einer weiteren Qualifizierung des Woh-
1985 wurden Lobeda-West, -Mitte und -Ost fertig gestellt. Lobe- Stadtteils voran getrieben – vor allem durch die Modernisierung der der Autobahn zur Naherholung. nungsbestandes, des Freiraums, einer Förderung der Nachbarschaft
da-West und Lobeda-Mitte sind durch eine sehr kompakte, dich- Wohnungen, der Infrastruktur und die Qualifizierung der Freiräume. und eines noch besseren Miteinanders.
te Bebauung mit bis zu 11-geschossigen Gebäuden in Block- und 1997 erhielt Lobeda eine leistungsstarke Nahverkehrsanbindung mit Im Mai 2019 war Lobeda Veranstaltungsort für das Schnell-Architek-
Plattenbauweise geprägt. Lobeda-Ost hat mit 5-geschossigen dem Neubau einer Straßenbahnstrecke. Wohnungsunternehmen, pri- tur-Festival „72 Hour Urban Action“ im Rahmen des 100-jährigen Trotz der positiven Entwicklung des Stadtteils Lobeda bedarf es je-
Wohnhäusern einen stärkeren Landschaftsbezug. Ein umfangrei- vate Investoren und die öffentliche Hand haben mit Mitteln des Bauhaus-Jubiläums, das eindrucksvolle Spuren hinterließ. doch auch in den kommenden Jahren einer kontinuierlichen und zu-
ches Angebot an Infrastruktureinrichtungen, Schulen, Kinderta- Bundes und des Landes ihren Beitrag zur Aufwertung Lobedas ge- verlässigen Steuerung. Diese soll dazu beitragen, die bisher erreich-
gesstätten ergänzt die Wohnbebauung. Beispielhaft ist auch die leistet. Hervorzuheben sind beispielsweise die Neugestaltung des Mit der Gesamtfertigstellung des Neubaus des Universitätsklinikums ten Qualitäten zu sichern, vorhandene Potenziale auszuschöpfen und
Ausstattung Lobedas mit Kunst im öffentlichen Raum sowie die Salvador-Allende-Platzes, der neue Freiraum in der Saaleaue, der 2018 ergeben sich für Lobeda Chancen einer Neuorientierung in Rich- eine Weiterentwicklung des Stadtteils zu ermöglichen.
8 Einführung Einführung 9
Jena-Lobeda – ein lebendiger
und liebenswerter Stadtteil
Astrid Horbank
Mitarbeiterin Stadtteilbüro Lobeda
Das nach 50 Jahren immer noch „neue“ Lobeda ist lebendig und viel- und hat Veranstaltungen für alle Generationen auf dem Programm.
fältig. Die Bewohner sind Alteingesessene, die gern in ihrem Stadtteil Besonderes ist auch die Lobedaer Schullandschaft mit speziellen
leben und bleiben wollen, aber auch viele neu Hinzugezogene. Stu- Schulprofilen und kommunalisierten Gesamtschulen, die auch von
denten, Berufspendler, Auszubildende, junge Familien und Menschen Schülern aus anderen Jenaer Stadtteilen besucht werden. Einrichtun-
aus anderen Regionen und Ländern schätzen die preiswerten Woh- gen der offenen Jugendarbeit wie das Kinder- und Jugendzentrum Klex
nungen und die gute Infrastruktur. oder der Abenteuerspielplatz ergänzen die Freizeitlandschaft für Kin-
der und Jugendliche. Bei den Großveranstaltungen wie der Spielstraße
Der grüne Stadtteil zwischen Lobdeburg und Saaletal bietet für seine Lobeda-West oder dem weihnachtlichen Stadtteilfest „Lasst Lobeda
Bewohner nicht nur Wohnungen, sondern auch Schulen, Kinderta- leuchten“ tragen dann fast alle Akteure Lobedas zum Gelingen bei.
gesstätten und Senioreneinrichtungen sowie vielfältige Einkaufsmög-
lichkeiten und Dienstleistungs- und Freizeiteinrichtungen. Spiel- und
Sportplätze, öffentliche Plätze sowie der überdeckelte Autobahntun-
nel laden zum Verweilen ein. Die Lobdeburg, der Drackendorfer Park
und die Saaleaue sind in wenigen Minuten zu erreichen.
Der Stadtteil verfügt über eine optimale Verkehrsanbindung mit dem
öffentlichen Nahverkehr sowie mit dem Auto. Vor Ort zählen die kur-
zen Wege zu den Einkaufszentren, Schulen, Kitas sowie medizinischen
Einrichtungen zu den Vorzügen des Wohngebiets. Dienstleistungen,
Freizeiteinrichtungen, Sportstätten, Beratungszentren und Angebote
der Vereine bieten für Jung und Alt ein vielseitiges Stadtteilleben.
Musikalische Bildung auf hohem Niveau bereits ab dem Vorschulalter
ermöglicht zum Beispiel der Blasmusikverein Carl Zeiss in seinen ver-
schiedenen Ensembles. Höhepunkte sind neben regionalen und über-
regionalen Wettbewerben auch die Konzerte im Stadtteil. So bestrei-
tet das Nachwuchsensemble den jährlichen Auftakt zum Familienfest
an der Galerie. Zum Picknickkonzert im Drackendorfer Park und jüngst
in der Saaleaue kommen über 800 kleine und große Besucher.
Der Volkschor Lobeda vereint sangesfreudige Lobedaer im Stadtteil-
zentrum LISA, im Keramikverein wird getöpfert und bei der Bewe-
gungsküche getanzt. Die Angebote, Akteure und ihre Nutzer sind
vielfältig. Der KuBuS bietet Möglichkeiten zur sportlichen Betätigung
10 Einführung Einführung 11
Städtische Planungen 12 13
S t ä dtebau li c her R ah m enplan J ena- L o beda S oz ialplan u ng
W est u nd Ost
Entstehungszeit: 1998 und 1999/2000
Laufzeit: ab 1995
Projektträger: Stadt Jena
Projektträger: Stadt Jena
Planung: Weeber+Partner, Stuttgart/Berlin
Planung: Stadtbauatelier, Stuttgart
Beteiligte: Stadt Jena, Sozialdezernat
Beteiligte: Weeber+Partner, Stuttgart/Berlin;
Gesamtkosten: 90.500 Euro
Verkehr 2000 Ahner + Münch, Weimar
Gesamtkosten: Planung 1996: 116.200 Euro
Fortschreibung 2003: 57.100 Euro
Rahmenplan Sozialplanung
Im November 1996 beschloss der Jenaer Stadtrat die „Städtebauliche Baumreihen gefasst wird. An dieses grüne Rückgrat docken die ab- Ausgangspunkt der Überlegungen war die Tatsache, dass sich der werden, die beginnen, einen eigenen Haushalt zu gründen. Woh-
Rahmenplanung für Jena-Lobeda West und Ost“ als Selbstbindungs- gehenden Seitenstraßen an, die ebenfalls mit Großgrün bepflanzt Stadtteil Lobeda in den ersten acht Jahren nach der Wende sehr stark nungsunternehmen sollten sich auch mit dem Thema Wohngemein-
plan für die erste Phase einer langfristigen Entwicklung. Hintergrund werden. Aus Drackendorf führt eine Grünachse durch den Klinikbe- verändert hat. Bevölkerungsrückgang, soziale Differenzierungen, Ar- schaften und Betreutes Wohnen beschäftigen, für das es in Lobeda
dieses Gesamtkonzeptes war der hohe Leerstand von fast 15 % infolge reich bis nach Lobeda-West. Auch die Rad- und Fußwege sollten in beitslosigkeit und hoher Sanierungsbedarf erforderten eine genaue bis zur Entstehung der Sozialplanung keine Beispiele gab. Vor allem
des Wegzugs vieler Menschen. Allein das Unternehmen Carl Zeiss hatte dieses grüne Band einbezogen werden. Zum Schutz der Elfgeschosser Analyse der Situation. Als Ergebnis entstand eine Sozialplanung mit größere Wohnungen, die sich nicht mehr vermieten lassen, können so
in den ersten Jahren nach der Wende mehr als 20.000 Beschäftigte vor dem Lärm der Autobahn A4 war die Überdeckelung der Fahrbah- Lösungsansätzen, die sowohl Sofortmaßnahmen als auch Strategien perspektivisch genutzt werden.
entlassen. Der Rahmenplan wurde nach der Beschlussfassung durch die nen vorgesehen. Darüber hinaus sollten Lärmschutzwände im Bereich für die Zukunft beinhaltete.
sich ändernden Bedingungen mehrfach fortgeschrieben. Lobeda-Ost und an der Erlanger Allee errichtet werden. Zur besseren Besondere Sorgfalt galt dem Wohnungsmanagement. Dem Umgang
Orientierung im Stadtteil war der Abriss an dicht bebauten Punkten Um die Qualität des Wohnstandortes Lobeda zu stärken, sollten so- mit Mietern in Bezug auf Freundlichkeit, Erreichbarkeit, dem Abstel-
Die Planung umfasst die städtebaulichen, funktionalen und verkehr- vorgesehen. ziale und kulturelle Potenziale intensiv genutzt und weiterentwickelt len von Mängeln wurde große Bedeutung beigemessen. Vorort-Büros
lichen Entwicklungen in beiden Teilen Lobedas. Das Stadtplanungs- werden. Priorität hatte die Erhaltung der aus unterschiedlichen so- und Concierge-Modelle wurden als geeignete Maßnahmen einge-
amt arbeitete beim Maßnahmenkatalog eng mit den größten Woh- Im Zentrum aller Überlegungen standen die Weiterentwicklung des zialen Schichten bestehenden Bevölkerungsstruktur aus der Grün- schätzt, auf die Bedürfnisse der Mieter einzugehen. Um die Bindung
nungsunternehmen im Stadtteil, der SWVG GmbH (heute jenawohnen) Bestandes, die Sanierung und Wohnumfeldverbesserung. Schritt für dungszeit. Für die Erschließung neuer Nutzergruppen wurde der Um- zu vertiefen, sollte der Kontakt zu Hausmeistern vereinfacht und zu-
und der Wohnungsgenossenschaft Carl Zeiss eG, zusammen. Nach der Schritt wurde der Städtebauliche Rahmenplan den örtlichen Bedin- bau der Quartiere mit besonderen Lagequalitäten, unterschiedlichen dem die Selbsthilfe der Mieter bei Veränderungen der Wohnung ge-
Bestandsaufnahme wurden die Probleme und Potenziale der Gebäu- gungen angepasst. Erste positive Veränderungen stellten sich durch Standards und Eigentumsformen vorgeschlagen. Dem Gebiet um die stärkt werden.
destruktur, deren künftige Entwicklung nach Abriss oder Sanierung, die modellhafte Sanierung von Quartier 1 (Expo-Projekt) und mit dem Kastanienstraße galt wegen der hohen Verdichtung und der daraus
Rückbauphasen und ein strukturelles Leitbild als Diskussionsgrund- beginnenden Ausbau des Universitätsklinikums ein. In Teilbereichen folgenden Fluktuation besondere Aufmerksamkeit. In diesem Quartier Ein übergreifendes Quartiersmanagement sollte Potenziale ausbauen,
lage ermittelt. Zu den besonders problematischen Bereichen zählten von Lobeda-West kam es aufgrund der Umbaumaßnahmen und Neu- wurde der Rückbau bzw. Abriss einzelner Gebäude empfohlen, um die Initiativen bündeln und alle Akteure zusammenbringen: freie Träger,
in den 1990er Jahren die Querstraßen der Stauffenbergstraße (Felix- gestaltungen zu einem Rückgang der Mieterfluktuation. Begleitend hohe Dichte zu verringern und dafür mehr Grünflächen, Alleen und Schulen, Stadtverwaltung, Wohnungsunternehmen und soziale Ein-
Auerbach-Straße, ein Teil der Binswangerstraße und der Fritz-Ritter- entstand 1998 eine „Sozialplanung für Lobeda“, die Konfliktfelder, öffentliche Aufenthaltsräume zu schaffen. richtungen. Die dazu geschaffene Einrichtung, das Stadtteilbüro, war
Straße). Im Quartier 14, in der Kastanienstraße und Lindenstraße, die sich aus der vorhandenen Struktur ergeben, benennt und Lö- geeignet, Netzwerke in der Kinder- und Jugendarbeit zu schaffen und
war der Abriss sämtlicher Wohngebäude und einer Kindertagesstätte sungsmöglichkeiten aufzeigt. Alle Bemühungen mündeten 1999 in Bereits 1998 war klar, dass die Wohnungen in Plattenbauweise bezüg- gemeinsam mit dem Ortschaftsrat (heute Ortsteilrat) die künftige
unvermeidlich. Später wurden auch am Allendeplatz einzelne Blöcke der Aufnahme der Großsiedlung in das Städtebauförderprogramm „So- lich des günstigen Preis-Leistungs-Verhältnisses ein wichtiges Seg- Stadtentwicklung zu befördern. Dabei spielt die Beteiligung der Be-
abgerissen. Die Planer waren sich mit den Wohnungsgesellschaften ziale Stadt“. Damit wurden größere Investitionen in das Wohnumfeld, ment des Wohnungsmarktes von Jena bleiben würden. Doch veränder- wohner eine große Rolle.
einig, dass der Rückbau von Neungeschossern auf fünf Geschosse un- die Qualität des Wohnens und in die Infrastruktur möglich. te Bedürfnisse bezüglich der Wohnverhältnisse und eine zunehmend
wirtschaftlich ist. älter werdende Bevölkerung erforderten gezielte Sanierungsstrate- Bei der Wohnumfeldverbesserung wurden der Ausbau von Spielplät-
gien, die über Instandhaltung und Modernisierung hinausgehen. Dazu zen und Sportmöglichkeiten, gut beleuchtete Wege und die Schaf-
Strukturelles Leitbild gehören Grundrissveränderungen, unterschiedliche Ausstattung und fung geordneter Parkplätze empfohlen. Leerstehende ehemalige Gast-
Das übergeordnete Ziel, den Stadtteil wieder in ein lebendiges Quar- auch der barrierefreie Zugang. stätten und kombinierte Kindereinrichtungen sollten eine Umnutzung
tier zu verwandeln, hieß Naturnähe und Lärmschutz. Dazu war an- für Freizeitangebote erfahren.
gedacht, die großen Verbindungsstraßen wie die Erlanger Allee und Unter dem Stichwort „Einsteiger“ sollten leerstehende Einraumwoh-
die Karl-Marx-Allee in einen Stadtboulevard zu verwandeln, der von nungen günstig an Studenten oder junge Erwerbstätige vermietet
14 Städtische Planungen Städtische Planungen 15
Expo 2000
Im Jahr 2000 fand die erste Weltausstellung in Deutschland statt. Die Projekte: Um die angrenzende Saaleaue an den Stadtteil anzu-
Unter dem Motto „Mensch, Natur, Technik – Eine neue Welt entsteht“ binden, wurde vom Sporthallenkomplex eine breite Treppenanlage
wurden Visionen und Modelle für die Zukunft vorgestellt. Neben dem geschaffen, die auf einer Aussichtsplattform endet. Von dort bietet
Themenpark in Hannover wählte eine Jury dafür auch dezentrale sich ein Panoramablick über den mäandernden Fluss. Zu den Wan-
Standorte in Deutschland und weiteren Ländern aus. Die Stadt Jena der- und Radwegen in der Saaleaue gibt es eine direkte Verbindung.
bekam für das beispielhafte Stadtumbaukonzept von Lobeda-West Auch die angrenzenden Höfe der Schule „Alfred Brehm“ (heute Otto-
„Von der Plattenbausiedlung zum grünen Universitätsstadtteil“ den Schott-Gymnasium und Gemeinschaftsschule Kulturanum) und der
Zuschlag unter zahlreichen Mitbewerbern. Schule „An der Saale“ wurden neu gestaltet und mit einer Arena aus-
gestattet, die als Open-Air-Konzertbühne beispielsweise für die Arena-
Die Idee: Es sollte eine Kernzone geschaffen werden, die dem gesam- Ouvertüre genutzt wird.
ten Stadtteil Lobeda nach den Wegzug vieler Bewohner neue städte-
bauliche, funktionale, wirtschaftliche und soziale Impulse verleiht. Jenawohnen sanierte den eigenen Wohnungsbestand im Quartier 1
Die Planung konzentrierte sich auf den Bereich zwischen Saaleaue, zwischen Karl-Marx-Allee und Stauffenbergstraße. Durch die Ernen-
dem Ende der Karl-Marx-Allee, über die Stauffenbergstraße bis zur nung zum Expo-Projekt konnten die Hauseingänge, Tiefgaragen und
Autobahn. Neben der Neugestaltung und Aufwertung des Wohnungs- die Innenhöfe individuell gestaltet werden, um mehr Identität zu
bestandes galt es, die reizvolle Umgebung des Neubaugebietes in die schaffen. Direkt daneben entstand der sogenannte Stadtplatz mit
Konzeption einzubeziehen. einer Brunnenanlage, die vor allem in den Sommermonaten Anzie-
hungspunkt für die Kinder des Viertels ist. Am anderen Ende des Zu den Hauptattraktionen zählte der Auftritt des kolumbianischen
Platzes steht als sieben Meter hohes Megazeichen für das gesamte Straßentheaters „Palo Q´Sea“ und die Aufführung der Mozart-Oper Expo 2000
Projekt der „Expostuhl“ (Holger Wrede, J. Alexander Schmidt). Die „Die Zauberflöte“, die das Loreley-Festspiel-Ensemble unter dem
Marktsäule (Wolfgang Kuhle, 1975), deren Reliefs direkten Bezug auf Dirigat von Helge Dorsch Mitte Juli auf dem Platz vor dem Sport- Bauzeit: 2000
die Erbauungszeit von Neulobeda nehmen, wurde an einen Platz an hallenkomplex zur Aufführung brachte. Ein Jahr später wurde vom
Projektträger: Stadt Jena
der Stauffenbergstraße umgesetzt. gleichen Ensemble die Oper „Nabucco“ (Guiseppe Verdi) auf einem
Freigelände an der Alfred-Diener-Straße aufgeführt. Die beiden Open- Planung: Stadtbauatelier, Stuttgart
Das anspruchsvollste Einzelprojekt der Gesamtplanung war die Auto- Air-Aufführungen mit jeweils mehr als 1.000 Zuschauern gelten als Beteiligte: SWVG Jena GmbH
bahneinhausung. Die Umsetzung des 600 Meter langen Lärmschutz- Start der Arena-Ouvertüre, die seit 2004 von der Jenaer Philharmonie (heute jenawohnen GmbH);
tunnels mit Baukosten von mehr als 140 Millionen Euro dauerte bis auf einer Bühne im Freiraum der Schule „An der Saale“ musikalisch Kulturamt Jena (heute JenaKultur);
zum Jahr 2010. gestaltet wird. Kommunalservice Jena
Die Eröffnung: Tausende Menschen besuchten am 2. und 3. Juni 2000 Gesamtkosten: 155.000 Euro (Projektsteuerung)
die Bühnen in der Karl-Marx-Allee und in der Alfred-Diener-Straße, auf
denen ein umfangreiches Konzert- und Tanzprogramm geboten wurde.
16 Städtische Planungen Städtische Planungen 17
Freiraumgestaltung/
Landschaftsgestaltung
18 19Saaleaue
Der reizvollen Umgebung an der Saale in unmittelbarer Nähe zum Schulen und öffentlichen Einrichtungen konnte der Landschaftsraum Sitzbänke aus Metall – mit besonderer Widerstandskraft gegen Vanda- Ein weiterer Weg von der Karl-Marx-Allee in die Saaleaue wurde ne-
Wohngebiet Lobeda war bis in die späten 1990er Jahre kaum Beach- an der Saale an das Wohngebiet herangeführt werden. Eine breite lismus – laden zum Verweilen ein. Auch Rollstuhlfahrer gelangen von ben dem Schulhof der ehemaligen Alfred-Brehm-Schule (heute Otto-
tung geschenkt worden. Mit der Bewerbung für die Expo 2000 wurde Treppenanlage führt als Hauptachse vom Sporthallenkomplex (Karl- diesem Punkt zu den Wegen an der Saale und zu einer Wassertreppe, Schott-Gymnasium und Staatliche Gemeinschaftsschule Kulturanum)
erstmalig der Versuch unternommen, diesen Grünzug für die Bewohner Marx-Allee) in die acht Meter tiefer gelegene Alfred-Diener-Straße. durch die eine unmittelbare Begegnung mit dem Fluss möglich ist. geschaffen. Auch dort gibt es Inseln mit Sitzbänken im Grünen. Das
zu erschließen. Die Planungen sahen eine komplexe Veränderung vor. Dort gelangen die Spaziergänger zu einem Balkon mit einer überwäl- Zu jeder Jahreszeit sitzen dort Menschen, die die Poesie des Ortes gesamte Gelände umgeben Baumreihen, die den Blick zur Saale und
Durch die Umgestaltung der Zuwegung und die Einbeziehung der tigenden Aussicht in die Auenlandschaft der Saale. genießen. der umgebenden Flusslandschaft nicht verstellen.
Die unterschiedlichen Niveaus zwischen Saale und Wohngebiet wur-
den durch naturnahe Gestaltung ausgeglichen. Böschungszonen, Wie-
sen und der Uferbereich erhielten eine auentypische Bepflanzung, die
die Erlebnisqualitäten besonders hervorhebt.
Die Saaleaue gehört heute zu den beliebtesten Spazierwegen der Lo-
bedaer. Auch für Sport und Spiel, für Jogger und Radfahrer hat das
Gebiet hohe Attraktivität.
S aalea u e
Bauzeit: 1999 – 2000
Projektträger: Stadt Jena
Planung: RoosGrün, Weimar
Beteiligte: Kommunalservice Jena
Gesamtkosten: 3.264.500 Euro
(einschl. Schulhof Karl-Marx-Allee 7)
20 Freiraumgestaltung/Landschaftsgestaltung Freiraumgestaltung/Landschaftsgestaltung 21Lobdepark künstliche Bach über höherliegende Fontänen. Das hügelig model- wurden, allein 113 nach Fertigstellung der Anlage. Zu den Beständen
lierte Gelände queren zwei Hauptwege diagonal, die von Spaziergän- gehören Stieleichen, Nadelbäume wie Kiefern und Fichten sowie Zier-
Der Lobdepark ist der am umfassendsten gestaltete Freiraum in Lobeda- Freiraumgestaltung / Landschaftsgestaltung gern und Radfahrern genutzt werden können. Hinter dem Parkdeck obstgehölze. Vor allem an den Wegen, aber auch als Schutz für stille
Ost. Gleich am Eingang in den Stadtteil gelegen, entstand auf einer erhebt sich ein großer, terrassenförmig angelegter Steingarten mit Plätze finden sich Laubbaumhecken, die zu jeder Jahreszeit den Park
rund 15.000 Quadratmeter großen Abrissfläche eine Parklandschaft mit südeuropäischem Bewuchs, darunter Zypressen und Lebensbäume. mit einem bunten Farbenspiel beleben.
diagonal verlaufenden, eingefassten Wegen, einem zentralen Rondell Als Material wurde vor allen heimischer Kalkstein verwendet. Beton-
mit umgebendem Bachlauf und Wasserspielen, mit einem Aussichts- elemente mit Mosaikfassungen an den Fensteröffnungen schirmen Für die Namensgebung der Freifläche zwischen Lindenstraße und
punkt, Hütte, Basketballfeld sowie Terrassen mit Ruhezonen. Für Grün eine zum Park geöffnete Aussichtsplattform zur Straße und zu den Kastanienstraße schrieb der Bauherr, die jenawohnen GmbH, einen
sorgen Rasenflächen und über 100 hohe Laub- und Nadelbäume. Wegen ab. Darinnen finden sich um eine bepflanzte Rabatte ruhige Wettbewerb mit Preisgeld aus. Darauf meldeten sich viele Lobedaer.
Sitzplätze. Im gesamten Park wechseln Sitzelemente aus Beton mit Der Name „Lobdepark“, den eine Jury ermittelte, wurde zum Einwei-
Zur Entstehung: Ende 1998 Jahren waren im Quartier zwischen Stadt- Holzbänken an schattigen Plätzen. Für Jugendliche ist eine Hütte hungsfest am 19. Juli 2002 bekannt gegeben. Das Namenszeichen
rodaer Straße und Erlanger Allee so viele Menschen weggezogen, dass vorgesehen, ein geschützter Platz zum Treffen. Für sie bietet auch befindet sich an einem großen Kalkstein, der die Beziehung zur Lob-
das Dezernat Stadtentwicklung wegen der zu erwartenden Probleme ein Basketballplatz die Möglichkeit zu sportlicher Betätigung. Für viel deburg verdeutlichen soll. Ein Weg führt heute direkt zum Eingang
eine langfristige Bereichsplanung veranlasste. Ein Jahr später begann Grün sorgen die Bäume, die als Gruppen und Einzelbäume gepflanzt des gerade erbauten Hochhauses K1.
bereits der Abriss mehrerer Wohnblöcke mit insgesamt 308 Wohnun-
gen in der Lindenstraße 7-11 und in der Kastanienstraße 1-7 sowie
einer angrenzenden Kindertagesstätte. Beim vorangehenden Leerzug
übernahm der Vermieter, die SWVG Jena GmbH (heute jenawohnen
GmbH) die Kosten für den Umzug und individuell ausgehandelte
Entschädigungen. Auf den durch Wohnbauten und die Erlanger Allee L o bdepark
eingefassten Flächen von ca. 15.000 Quadratmeter plante die Woh-
nungsgesellschaft einen Stadtpark für Freizeit und Erholung. Nach Bauzeit: 2000/2002
einer Umfrage unter den Anwohnern entstand als Begrenzung zur Ein-
fahrt in die Kastanienstraße ein zweigeschossiges Parkdeck für 130 Projektträger: SWVG Jena GmbH
Pkw. Die überdachte Großgarage steht heute zumeist Mietparkern des (heute jenawohnen GmbH)
angrenzenden Wohngebiets zur Verfügung. Planung: Stadtbauatelier, Stuttgart
Beteiligte: Stadt Jena
Der Park sollte mit seinen unterschiedlichen Bereichen alle Alters-
gruppen und Bedürfnisse ansprechen. Anfang des Jahres 2000 konn- Gesamtkosten: 1.667.900 Euro
ten sich die Bürger über die geplante Freiraumgestaltung im Stadt- Parkdeck: 238.300 Euro
teilbüro informieren und Einwände oder Vorschläge formulieren. Im
Jahr danach begannen die Bauarbeiten. Das Zentrum der Anlage bil-
det ein in rote Betonplatten eingefasstes Rondell mit altem Baumbe-
stand, das von einem Wasserlauf umspült wird. Gespeist wird dieser
22 Freiraumgestaltung/Landschaftsgestaltung Freiraumgestaltung/Landschaftsgestaltung 23Einhausung Autobahn A4
(Lobdeburgtunnel)
Die Einhausung ist Teil des Gesamtausbaus der BAB A4 im Bereich Park die Naherholung gestärkt werden. Östlich der Saalebrücken, die bäumen bepflanzt sind. Der alte Promenadenweg führt als Hauptweg Mit der als „Lobdeburgtunnel“ bezeichneten Einhausung konnte die
Jena, der in sechs Bauabschnitten von 2002 bis 2007 realisiert wur- mit einer zusätzlichen Lärmschutzwand ausgerüstet sind, beginnt die für Fußgänger und Radfahrer über die Einhausung bis ins Gewerbege- Trennlinie, die die Bundesautobahn A4 für die Bewohner in Richtung
de. Beginnend mit dem Neubau der Saalebrücke direkt neben der be- Einhausung von insgesamt acht Fahrspuren. Das Bauwerk besteht aus biet Jena-Süd. Der gesamte Hügel wird über weitere Wege erschlos- Rodatal darstellt, aufgehoben werden.
reits bestehenden und der Anbindung des Gewerbegebietes Göschwitz zwei separaten Segmentbögen aus Stahlbeton. sen, die an der südlichen Spitze von einem Aussichtspunkt bekrönt
begann im Oktober des Jahres 2004 der Bau der Überdeckelung der werden. Von dort eröffnet sich ein Panoramablick ins Saaletal. An An den Autobahnanschlüssen von Lobeda-West an die BAB A4 und
Trasse im Bereich Lobeda-Süd. 2009 konnte der 600 Meter lange Tun- Durch die Absenkung der Fahrspuren konnte ein Großteil der Erdmas- mehreren anderen Punkten sind Bänke zum Verweilen aufgestellt. Auf im Bereich von Lobeda-Ost, der direkt an die Einhausung anschließt,
nel komplett übergeben werden. 2010 wurde das Gelände darüber sen (insgesamt 400.000 Kubikmeter) gewonnen werden, die für die die ursprünglich vorgesehenen Großbäume auf dem oberen Plateau wurden hohe Lärmschutzwände errichtet. Ihre Gestaltung mit terras-
modelliert und gestaltet. zwei bis acht Meter hohe Aufschüttung und Modellierung auf dem wurde verzichtet. Anwohner der angrenzenden Elfgeschosser befürch- senförmig ansteigenden Kalksteinblöcken, die mit heimischen Stein-
Deckel gebraucht wurden. Die Form orientiert sich am umgebenden teten eine starke Sichteinschränkung. Dafür kamen kleinkronige Bäu- gartengewächsen bepflanzt wurden, gehört zu den gestalterisch an-
Die Planungen für das Bauwerk gehen bis in die 1990er Jahre zurück. Landschaftsraum. me zum Einsatz, die Spaziergängern und Joggern Schatten spenden. spruchsvollsten Projekten an der Bundesautobahn.
Bei der Bewerbung für die Expo 2000 wurde die Einhausung als Maß- Streuobstwiesen bieten Vögeln und Insekten Lebensraum. Ingesamt
nahme gegen die Verlärmung des Stadtteils Lobeda-West angedacht. Ein wesentliches Gestaltungselement sind artenreiche, naturnahe wurden rund 340 Bäume, fast 18.000 Sträucher, 760 Gehölze, über
Gleichzeitig sollte durch den auf dem Deckel angelegten naturnahen Wiesen, die an einigen Stellen mit Obstgehölzen, Stauden und Laub- 26.000 Stauden und 200.000 Blumenzwiebeln in die Erde gebracht.
E inhausu ng Au tobahn A 4 i m Berei c h L obeda
(Lobdeburgtunnel)
Bauzeit: 2004 – 2010
Projektträger: Bundesministerium für Verkehr,
Bau und Wohnungswesen;
Thüringer Landesamt für Bau und Verkehr
Planung: Ingenieurgruppe BEB, Weimar;
Krebs und Kiefer, Erfurt;
Ingenieurbüro Sehlhoff, Jena
Beteiligte: Freistaat Thüringen
Gesamtkosten: 140.000.000 Euro
24 Freiraumgestaltung/Landschaftsgestaltung Freiraumgestaltung/Landschaftsgestaltung 25SEita
nhausung
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(Lobdeburgtunnel)
Bauzeit: 2013 – 2015 Bauzeit: 2014 – 2018
Bauzeit: 2000/2002
Projektträger: Stadt Jena Projektträger: Universitätsklinikum Jena
Projektträger: Bundesministerium für Verkehr,
Planung: ITS GmbH, Gotha; Planung: Rehwaldt Landschaftsarchitekten,
Bau und Wohnungswesen
Büro TEPE, Kassel und Erfurt Dresden
Planung: Ingenieurgruppe BEB, Weimar;
Beteiligte: Stadtwerke Jena-Pößneck; Beteiligte: Wörner und Partner Architekten,
Krebs und Kiefer, Erfurt;
Kommunalservice Jena; Dresden
Ingenieurbüro Sehlhoff, Jena
Projekt Adern von Jena
Gesamtkosten: Bestandteil der Gesamtkosten
Beteiligte: Freistaat Thüringen
Gesamtkosten: 587.900 Euro Universitätsklinikum (siehe Seite 42)
Gesamtkosten: 20.000.000 Euro
Stadtteileingang Lobeda-West Parklandschaft Klinikum
Viele Wege führten aus der Innenstadt zum nördlichen Stadteingang die gefahrlos genutzt werden können. Ein Schild am Eingang in den Um die Gebäude des Universitätsklinikums ist in der jüngsten Ver- derwegen der Umgebung. In dieser Parklandschaft wurden rund 300
ins Wohngebiet Lobeda. Stadtteil macht auf die breite Fahrradstraße aufmerksam, die von der gangenheit eine fast 15 Hektar große Parklandschaft entstanden, heimische Laubbäume gepflanzt, die genug Platz haben, sich an Ein-
Theobald-Renner-Straße Richtung Saale und Innenstadt führt. Der die sich in verschiedene Bereiche gliedert. Den Auftakt bildet der zel- und Gruppenstandorten zu entfalten.
2013 beauftragte die Stadt eine Planung, die sich mit der Situation Bitumenbelag ist von einer Betonkante eingefasst, links stehen neu Campusplatz, der mit einem Baumsaal aus 80 Kiefern bepflanzt wur-
vor Ort beschäftigte und Lösungsmöglichkeiten in mehreren Berei- gepflanzte große Ahornbäume. Beim Bau dieses Weges mussten am de. Darunter finden sich gefasste Wassergräben, die verschiedensten Den Hang zwischen dem zentralen Klinikvorplatz und dem Übergang
chen untersuchte. Das Konzept konzentrierte sich auf drei Punkte: ehemaligen Heizkraftwerk Altlasten beseitigt und ein Regenwasser- Wasserpflanzen Lebensraum bieten. Die Sitz- und Spielplätze entlang in die offene Landschaft unterhalb der Lobdeburg überbrückt eine
Die Verknüpfung zwischen Saale-Radweg und dem lokalen Radweg, sammler sowie der Bach verrohrt werden. dieser Wasseradern gehören zu den beliebtesten im gesamten Uni- breite Treppe mit Sitzstufen. Die Innenhöfe zwischen den Kliniken
das Gelände um das ehemalige Heizkraftwerk und die Unterführung versitätsklinikum. Zusammen mit dem Wassergarten vor der Kantine sind als Patientengärten, Spielflächen und grüne Erholungsinseln ge-
nach Lobeda-Altstadt. An der Saale, wo sich lokaler Radweg und Saale-Radweg begegnen, sind sie Bestandteil eines genialen Wasserrückhaltesystems, in das staltet. Dort fühlen sich alle Nutzer wohl und geborgen.
wurde ein Rastplatz mit Ausblick auf die Auenlandschaft des Flusses der Regen von sämtlichen Dachflächen eingeleitet wird.
Wer sich per Rad oder zu Fuß ohne Detailkenntnis näherte, hatte angelegt. Auch Anwohner nutzen diese Oase zum Verweilen nach ei-
nicht nur die Qual der Wahl bei der Suche nach dem richtigen Zugang. nem Spaziergang. Im anschließenden Freiraum, der sich bis zum historischen Dracken-
Viele Abschnitte bargen durch zu enge Kurvenradien große Gefahren. dorfer Park erstreckt, schlängelt sich der sogenannte Hungergraben
Dazu kamen Steigungen, die schwer zu überwinden waren. Der Wunschbogen entstand 2016 im Rahmen des Stadtwerkeprojektes durch die Wiesen. In dem von seiner Verrohrung befreiten Gewässer
„Adern von Jena“. Schüler der Saaletalschule und Bewohner hatten leben Amphibien zwischen Rohrkolben und Sumpfgewächsen. Noch
Bei der Neugestaltung des Areals wurde großer Wert auf Übersicht- die vielen bunten Fahnen in einer Kunstprojektwoche des Stadtteil- vor wenigen Jahren wurde das Gelände landwirtschaftlich genutzt.
lichkeit und Verkehrssicherheit gelegt. Klar definiert sind die Wege, büros gestaltet. Jetzt führen Wege direkt nach Drackendorf und zu zahlreichen Wan-
26 Freiraumgestaltung/Landschaftsgestaltung Freiraumgestaltung/Landschaftsgestaltung 27Drackendorfer Park
Der Drackendorfer Park entstand um 1800. 50 Jahre später wurde er auch den über Jahrzehnte eingestreuten Wildwuchs aus dem Park zu
mit Teehäuschen (1853/54) und Baumsolitären zu einem englischen entfernen. Zuerst wurden die Brücken, die von der Straße in die Park-
Landschaftspark umgestaltet. Der heutige Bestand des ausgewiese- anlage führen, saniert. Sie waren von den einstigen Besitzern, den
nen Landschaftsdenkmals, der nur noch rudimentär den gesetzten Freiherren von Ziegesar, so angelegt worden, dass die Spazierwege
Anspruch vermittelt, geht auf diese Zeit zurück. 2018 begannen um- von ihrem gegenüber liegenden Anwesen leicht zu erreichen waren.
fangreiche Restaurierungsarbeiten zur Wiederherstellung des einsti-
gen Charakters. Die räumlichen Strukturen mit Wegenetz, Teich und den Sichtbezie-
hungen bilden den Schwerpunkt des Parks. Die alten Einzelbäume,
Die von einem unbekannten Gartenkünstler geschaffene Anlage soll- einige Eichen und vor allem die raumgreifende Blutbuche, die unter
te – wie die Parks des preußischen Gartenkünstlers Lenné – dem den Stürmen der letzten Jahre gelitten haben, werden einer umfang-
Flaneur lebendige Landschaftsbilder vor Augen führen. Wasserläufe, reichen Pflege unterzogen. Sie sollen noch lange Besucher erfreuen.
Wege und Bepflanzung wurden so komponiert, dass sich Sichtachsen Auf Betreiben des Drackendorfer Heimatvereins wurde das Teehäus-
ergeben. Von jedem Punkt überraschen Ausblicke auf den Teich, auf chen grundlegend restauriert und um einen Anbau mit Miniküche
einzelne Bäume und den Pavillon. Bei der Neugestaltung galt es, und Toilette erweitert. Es ist damit für die sommerlichen Open-Air-
nicht nur bestehende Bauwerke und Wege zu restaurieren, sondern Konzerte im Drackendorfer Park nutzbar.
D ra c kend o rfer Park
Bauzeit/Restaurierung: 2018 – 2021
Projektträger: Stadt Jena
Planung: Rentsch+Tschersich,
Chemnitz;
Landschaftsarchitekturbüro
Ulrich Boock, Jena
Beteiligte: Kommunale Immobilien Jena;
Kommunalservice Jena;
Drackendorfer Heimatverein e.V.
Gesamtkosten: 1.530.500 Euro
28 Freiraumgestaltung/Landschaftsgestaltung Freiraumgestaltung/Landschaftsgestaltung 29Straßen/Wege/Plätze 30 31
Stadtplatz Lobeda-West
Durch den Bau der Straßenbahn in Lobeda wurde die Wendeschleife Der Stadtplatz umfasst den gesamten Bereich zwischen Tiefgarage,
für die langen Gelenkbusse am Ende der Karl-Marx-Allee aufgegeben. Stauffenbergstraße und Karl-Marx-Allee. Kernstück ist ein großflä-
Als Teil des Expo 2000-Projektes sollte sie als öffentlicher Raum für chiges Wasserspiel, um das sich Sitzmauern gruppieren. Im Sommer
die Bewohner zurückgewonnen werden. Ein Stadtplatz sollte entste- spielen dort viele Kinder mit den auf- und abschwellenden Wasser-
hen, der mit verschiedenen Bereichen einen zentralen Treffpunkt im fontänen. Die gesamte Fläche des Platzes ist mit Betonsteinen analog
Wohngebiet schafft. zu den benachbarten Gehwegen gepflastert. Zum Kreisverkehr bilden
Mauerscheiben aus Sichtbeton und Naturstein eine Absperrung.
Eine Treppe führt zu der höher liegenden Tiefgarage und Pflanzbee-
ten. Von den Bänken in diesem Bereich kann der Sonnenuntergang
beobachtet werden. Ein rundes Tor fungiert als Eingang bzw. Ab- S tadtplat z
schluss nach Süden, daneben der „Expostuhl“ als Metazeichen für
die Weltausstellung. Der gesamte Stadtplatz wird von Großbäumen Bauzeit: 1998 – 2000
wie Spitzahorn, Winterlinde, Blutahorn, Scharlachkirsche, Roteiche
Projektträger: Stadt Jena
und Rotdorn eingefasst, die vor allem im Herbst in vielen Farben
leuchten. Planung: Stadtbauatelier, Stuttgart;
Ingenieurbüro VTU, Gera
Die großen Freiflächen bieten zu Stadtfesten und Märkten Platz zum
Beteiligte: Kommunalservice Jena;
Aufstellen von Bühnen und Ständen. Entsprechende Anschlüsse sind
SWVG Jena GmbH
im Boden vorhanden.
(heute jenawohnen GmbH)
Gesamtkosten: 1.285.400 Euro
32 Straßen/Wege/Plätze Straßen/Wege/Plätze 33Weg Karl-Marx-Allee
Um den Naturraum Saale für die Lobedaer Bevölkerung zu erschlie- durch Neupflanzungen weitergeführt. Statt Bänken wurden Betonblö-
ßen, wurden Wegebeziehungen in diesem Bereich bis in die Saaleaue cke aufgestellt, die als Sitzmöglichkeit, aber auch für andere Funkti-
geschaffen. In einem nächsten Schritt sollte der Weg entlang der onen genutzt werden können.
Schulen und des Sporthallenkomplexes für eine multifunktionale Nut-
zung neu gestaltet werden. Der Platz vor dem mit einem künstlerisch gestalteten Zeichen verse-
henen Kinder- und Jugendfreizeitzentrum Klex markiert die Verbin-
Grundlegend war die Entscheidung, den Weg auf den Sammelkanal dung zwischen Freizeit und der Schule. Sitzhocker laden auf dieser
der Stadtwerke zu verlegen. Seine Asphaltdecke wird zu beiden Seiten Insel zum Verweilen ein.
von Pflasterstreifen flankiert. Bis auf die Bereiche von Querungen
und Einfahrten bildet eine aus bodendeckenden Sträuchern beste- Das Konzept der Offenheit auf dieser langen Wegeachse hat sich be-
hende Bepflanzung eine grüne Begrenzung, die abschirmt und gleich- währt. Jedes Jahr zieht die vom Klex und anderen Vereinen durchge-
zeitig die starke Linearität betont. Die bereits bestehende Allee im führte Spielstraße hunderte Kinder und Jugendliche in die Karl-Marx-
Bereich der Schule Karl-Marx-Allee 11 wurde Richtung Fregestraße Allee.
W eg K arl - Mar x - A llee
Bauzeit: 2001 – 2002
Projektträger: Stadt Jena
Planung: RoosGrün, Weimar
Beteiligte: Kommunalservice Jena
Gesamtkosten: 690.100 Euro
34 Straßen/Wege/Plätze Straßen/Wege/Plätze 35Salvador-Allende-Platz
Nach dem Abriss von Wohnungen und der alten Kaufhalle entstand in
dem Bereich eine neue räumliche Situation. Die umgebenden Flächen
jenseits des Parkplatzes waren durch die rege Bautätigkeit zu Brachen
verkommen. Um den städtischen Charakter wiederherzustellen, wurde
eine Planung für das gesamte Areal in Auftrag gegeben, die den Neu-
bau des Einkaufszentrums einbezog.
Die Gestaltung orientiert sich an der vorhandenen urbanen Struk-
tur: Die Gebäude am Platz sind streng geometrisch ausgebildet. Das
Eingangstor in den Freiraum antwortet auf diese Formensprache mit
einem Baumhain auf quadratischem Grund. Der nachfolgende Platz ist
durch Mauern, Bäume und eine Pergola eingegrenzt. In seiner Mitte
befindet sich ein Wasserbecken, an dessen Ende der “Neptun“ (Axel
Schulz, 1985) aufgestellt wurde. Die Bronzeplastik stammt von einem
Brunnen aus der Erbauungszeit von Lobeda-Ost an gleicher Stelle.
Erhöhte Grünflächen und Baumreihen ersetzen fehlende Raumkanten
auf dem Weg nach Lobeda-West. Die verbindende Achse wird betont und
durch Bänke und Rabatten so attraktiv gestaltet, dass viele Bewohner S alva D o r - A llende - P lat z
S alvat o r - A llende - P lat z
dort verweilen. Kurz vor der Tunnelunterführung gibt es Anlagen für
Sport und Spiel. Der Fußgängertunnel nach Lobeda-West wurde barrie- Bauzeit: 2009 – 2010
Bauzeit: 2009 – 2010
refrei mit entsprechenden Rampen und mehr Beleuchtung ausgestattet. Projektträger: Stadt Jena
Projektträger: Stadt Jena
Planung: Landschaftsarchitekt
Die „grüne Mitte“ war ein Meilenstein der Stadtentwicklung in Lobe- Planung: Landschaftsarchitekt
Holgar Ehrensberger
da. Nach einem Jahrzehnt des Verfalls wendete sich die Entwicklung. Holgar Ehrensberger
Zur Einweihung kamen viele Bewohner, um den öffentlichen Raum in Beteiligte: Kommunalservice Jena
Beteiligte:
Besitz zu nehmen. Gesamtkosten: 1.263.800 Euro
Gesamtkosten: 1.200.000 Euro
36 Straßen/Wege/Plätze Straßen/Wege/Plätze 37Freiraum an der Stadtrodaer Straße
Als Fortführung des Freiraumes rund um den Salvador-Allende-Platz in Eine Linde spendet Schatten. Sie wurde dort vor allem in Erinnerung
Lobeda-Ost wurde im nächsten Schritt der Bereich an der Stadtrodaer an eine alte Gerichtslinde gepflanzt, die an dieser Stelle stand. Eine
Straße ab dem Fußgängertunnel über die Flächen um das Restaurant Tafel macht darauf aufmerksam.
„Ellena“ bis zum Spielplatz nahe der Ernst-Schneller-Straße neu ge-
staltet. Dazu gehört auch die Neuordnung der Wegebeziehungen. Das verworrene Wegenetz, das sich um die Plastik „Zwei Boxer, sich
balgend“ (Jo Jastram, 1985) entwickelt hatte, wurde so geordnet,
Der Fuß- und Radweg, der von der Fußgängerunterführung entlang dass eine klare Struktur erkennbar ist. Der erneuerte Fußweg führt
der Stadtrodaer Straße führt, wurde auf drei Meter verbreitert, neu durch das kleine Wäldchen zum Spielplatz an der Ernst-Schneller-
gefasst und von Bänken flankiert. Nachts sorgt gute Beleuchtung für Straße. Bei der Neugestaltung dieses Spielplatzes konnten Eltern und
Sicherheit. Direkt vor dem Restaurant „Ellena“ findet sich ein kleiner Kinder über verschiedene Varianten abstimmen.
Platz mit Bänken, der von blühenden Stauden umgeben ist.
F reira u m S tadtr o daer S tra S S e
L o beda - Ost
Bauzeit: 2016 – 2017
Projektträger: Stadt Jena
Planung: Landschaftsarchitektin
Ingrid Theurich, Erfurt
Beteiligte: Kommunalservice Jena
Gesamtkosten: 556.900 Euro
38 Straßen/Wege/Plätze Straßen/Wege/Plätze 39Infrastruktur 40 41
Universit ä tsklinik u m S T ra S S enbahn
Bauzeit: 1999 – 2004 (1. BA) Laufzeit: 1993 – 1997
2013 – 2016 (2. BA) 2007 – 2009
Projektträger: Universität Jena und Universitätsklinikum Projektträger: Jenaer Nahverkehr im Auftrag
Planung: worschech architects, Erfurt (1. BA) der Stadt Jena
Woerner und Partner, Dresden (2. BA) Projektsteuerung: BIP Dipl.-Ing. B. Büttgen & Partner
Beteiligte: Generalübernehmer Jenoptik; GmbH, Berlin
MedProjekt (1. BA);
Beteiligte: Stadtwerke Jena-Pößneck;
Ed. Züblin AG (2. BA)
Deutsche Telekom AG
Gesamtkosten: 200.000.000 Euro (1. BA)
Gesamtkosten: 178.952.200 Euro
310.000.000 Euro (2. BA)
Universitätsklinikum Straßenbahn
Innerhalb von zwei Jahrzehnten entstand unter der Lobdeburg neben Nach einem langen Ringen um die Finanzmittel startete der zweite Überlegungen, den öffentlichen Nahverkehr zu elektrifizieren, gab es umweltfreundliche Straßenbahn miteinander verbunden. An der zwei-
der 1980 eingeweihten Klinik für Innere Medizin eines der größten Bauabschnitt 2013. Dabei entstanden Gebäude für weitere 15 Klini- bereits mit Beginn der Planung von Neulobeda. Eine futuristische gleisigen Strecke, die über zwei Brücken führt, befinden sich zehn
und modernsten Krankenhäuser Deutschlands mit Fachkliniken und ken mit über 700 Betten, OP-Säle und Institute. Im gesamten Uni- Einspurbahn sollte das Gebiet erschließen. Ihr Bau scheiterte be- Haltestellen. 1996 war dieses Teilstück betriebsbereit. Nur ein Jahr
Forschungsinstituten, die in unmittelbarer räumlicher Nähe mitein- versitätsklinikum sorgen technische Innovationen wie Transportrobo- reits in der Gründungsphase an den finanziellen Mitteln. Schließlich später konnte der Abschnitt zwischen Lobeda-Ost und –West durch
ander arbeiten können. Das bietet auch optimale Bedingungen für ter für die umweltfreundliche, innerklinische Versorgung und einen wurden die Bewohner mit Gelenkbussen, die im Minutentakt fuhren, die Oberaue ins Stadtzentrum übergeben werden.
die Ausbildung von Medizinstudenten. Dem Bau des Komplexes gin- reibungslosen Ablauf. Zudem können alle Einrichtungen über eine befördert.
gen deutschlandweite Architekturwettbewerbe voraus. Mit dem ers- Rohrpost schnell und ohne zusätzlichen Wege Proben austauschen. 2007 begann der Ausbau des Straßenbahnnetzes durch das Gewer-
ten Teilabschnitt wurde 1999 begonnen. In dem zentralen Gebäude 1991 fiel die richtungsweisende Entscheidung, das Straßenbahnnetz begebiet Göschwitz. Über eine Brücke wurde der Schienenring nach
finden sieben Kliniken Platz, die von der Innenstadt nach Lobeda-Ost Das Universitätsklinikum ist der größte Arbeitgeber in der Region. nach Lobeda auszubauen. Als günstig erwies sich der freie Korridor an Lobeda geschlossen. Der Stadtteil ist nun über verschiedene Linien
ziehen konnten. Das Kernstück bildet eine Magistrale, an die auf der Lobeda profitiert in vielfältiger Weise von den Impulsen dieses dyna- den großen Alleen im Wohngebiet, in dem die Schienen verlegt wer- mit dem gesamten Stadtgebiet verbunden. Eine Strecke führt direkt
einen Seite Kliniken und OP-Säle, auf der anderen Seite die Betten- mischen Zentrums, das sich ständig weiter entwickelt. den konnten. Nach dem ersten Spatenstich 1993 wurden die Stadt- vom Ernst-Abbe-Platz im Zentrum von Jena zum Universitätsklinikum
häuser für die Patienten anschließen. teile Winzerla und Lobeda über eine Länge von 6500 Meter durch die nach Lobeda-Ost.
42 Soziale Infrastruktur Soziale Infrastruktur 43Sie können auch lesen
