JOURNAL - Genossenschaften: Gemeinsam zum Ziel (S. 2-4) - Mobility
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JOURNAL MOBILITY-JOURNAL 03/2016 Genossenschaften: Gemeinsam zum Ziel (S. 2–4) Neu: Einwegfahrten mit Mobility (S. 5) Catch a Car erobert Genf (S. 6)
FOKUS
Einer für alle, alle für einen: Inschrift im Bundeshaus Bern.
Zäme gaht’s besser!
Gemeinwohl, Selbstbestimmung, Demokratie: Genossenschaften leben urschwei-
zerische Werte vor. Dabei ist die Idee der gemeinsamen Selbsthilfe gleichermassen
historisch wie modern. Eine Standortbestimmung.
Um zu verstehen, wie tief der genossenschaftliche Ge- Grosse Unternehmen entstehen
danke in der Schweiz verankert ist, braucht man sich Kinder dieser Zeit sind die Detailhändler. Die Coop Ge-
bloss das Wort «Eidgenossenschaft» zu vergegenwär- nossenschaft setzte sich (damals noch unter dem Na-
tigen – oder im Bundeshaus den Kopf in den Nacken zu men «Verband schweizerischer Konsumvereine») dafür
legen: «Unus pro omnibus, omnes pro uno» prangt da ein, die Lebensmittelbeschaffung für ärmere Bevölke-
in grossen Lettern im Zenit der Kuppelhalle. Einer für rungsschichten zu verbessern; und Gottlieb Duttweiler
alle, alle für einen. wandelte mitten in den Wirren des Zweiten Weltkrieges
seine Migros von einer AG in eine Genossenschaft, wo-
Zusammen das erreichen, was man alleine nicht durch die Angestellten und Kunden zu den Besitzern
vermag. Dieser Ansatz reicht bis in die Anfänge der des Unternehmens wurden.
Menschheit zurück, also weit vor die Staatsgründung Als Vordenker im Finanzbereich gilt Friedrich Wilhelm
Raiffeisen. Er nahm Spargelder des «einfachen» Vol-
kes an und verlieh günstige Kredite an dasselbe. Im
9 von 10 Schweizern zeichnen ein positives Bild
19. Jahrhundert kam dies einer Revolution gleich, woll-
von Genossenschaften. ten andere Banken doch nichts mit Bauern oder Gewer-
betreibenden zu tun haben.
der Confoederatio Helvetica. Trotzdem ist die Schweiz
eine Vorreiterin des Genossenschaftswesens, welches Keine Gewinnmaximierung, nahe am Kunden, hohes
im Mittelalter einen ersten grossen Schub erfuhr. Da- Vertrauen
mals bearbeiteten Siedlungsbewohner im Kollektiv Nach und nach haben sich Genossenschaften in ver-
Weide- und Waldflächen, sogenannte «Allmenden», schiedensten Wirtschaftszweigen etabliert und erar-
Entscheide wurden demokratisch gefällt. Dies rief beiten heute über 16% des Bruttoinlandprodukts. Die
den Adel und die Obrigkeiten auf den Plan, welche Konsumenten sind vom Modell überzeugt: Studien der
in dieser Selbstverwaltung eine Untergrabung ihrer Universität Luzern zeigen, dass 91% der Schweizer ein
Befehlsgewalt sahen und fortan – nur mässig erfolg- positives Bild zeichnen und Genossenschaften markant
reich – versuchten, den Allmenden ihre Bestimmungen mehr Vertrauen schenken als beispielsweise Aktienge-
aufzuzwingen. Eine zweite Blütezeit erlebten Genos- sellschaften.
senschaften von der Jahrhundertwende bis hinein in Die Gründe hierfür sind vielfältig. Erstens arbeiten
die 1950er Jahre, eine Phase, in der die globale Wirt- Genossenschaften nicht gewinnmaximierend und
schaft immer wieder drastische Einbrüche erlebte und werden deshalb nicht zu Risikogeschäften verleitet;
deshalb viele Menschen und Firmen den Weg der ge- stattdessen reinvestieren sie Überschüsse ins Un-
meinsamen Selbsthilfe suchten. ternehmen. Mobility beispielsweise weitet ihre An-
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gebotspalette laufend aus, indem sie neue Fahrzeu- aus der digitalisierten Angebotsvermittlung zwischen
ge beschafft, das Standortnetz verdichtet und neue Nutzer und Besitzer ergibt.
Dienstleistungen wie Catch a Car oder Mobility-One- Auf der anderen Seite gründen sich auch heute noch
Way ins Leben ruft. Zweitens liegen Genossenschaften Genossenschaften, welche das Gemeinschaftliche in
in den Händen jener Menschen, die ihre Angebote nut- den Vordergrund stellen, beispielsweise die Midata,
zen; und drittens glänzen sie dank ihrer lokalen Veran- welche mit Gesundheitsdaten die medizinische For-
kerung mit grosser Kundennähe. schung voranbringen will (siehe Artikel Seite 4).
Wie viel Genossenschaft steckt in der Sharing Bei Mobility: Geld sparen und mitreden
Economy? Mobility-Genossenschafter geniessen vielerlei Vorteile.
Dienstleistungen und Güter mit anderen Menschen zu Sie erhalten bis zu 20% Rabatt auf ihre Fahrten, zah-
teilen, liegt voll im Trend. Allerdings heisst das nicht, len keine Abo-Kosten und können als Delegierte die
dass Sharing-Economy-Firmen genossenschaftliches Zukunft des Unternehmens aktiv mitbestimmen. Den
Gedankengut verinnerlicht haben: Die meisten (wie Genossenschafterbeitrag (CHF 1’000 für Erst-Genos-
AirBnB oder Uber) heben zwar den Gedanken des Tei- senschafter, CHF 100 für Folge-Genossenschafter) er-
lens als Motivator hervor, doch gelten ihre primären halten sie bei Austritt vollumfänglich zurück. Mehr In-
Interessen dem kommerziellen Gewinn, welcher sich formationen unter www.mobility.ch/genossenschafter.
Jetzt zuschlagen: Für CHF 100 Mobility-Genossenschafter werden!
Bis Ende September 2016 können Sie sich für nur terbeitrag (CHF 1’000 bzw. CHF 100) erhalten Sie bei
CHF 100 als Erst- oder Folge-Genossenschafter Austritt zurück. Mehr Informationen und Anmeldung
bei Mobility einschreiben (regulär: CHF 250 bzw. online auf www.mobility.ch/genossenschafter oder
CHF 125). So profitieren Sie von Fahrtrabatten und telefonisch unter 0848 824 812. Code: CLUB2016
bezahlen nie mehr Abo-Kosten. Den Genossenschaf- Wir freuen uns auf Sie!
Viviana Buchmann
Geschäftsführerin
Mobility Genossenschaft
Ein neuer Chef am Mobility-Steuer
Liebe Kundinnen und Kunden
Ich erinnere mich noch gut an meine ersten Eindrücke Für mich ein optimaler Zeitpunkt, um die Unterneh-
im Arbeitsalltag von Mobility. Egal, welchen Büroflur mensführung in neue Hände zu legen: Ab August 2016
ich entlangging, egal, mit wem ich sprach, die genos- leitet Patrick Marti Mobilitys Geschicke. Mit der Schlag-
senschaftlichen Werte und die Kultur des Offenen, Ge- kraft genossenschaftlicher Werte ist er dabei bestens
meinsamen, Kundennahen war immerzu spürbar. vertraut, hat er seine Karriereleiter doch bei der Migros
erklommen. Ich bin überzeugt, dass Patrick Marti zu-
All dies hat sich bis heute nicht geändert. Fernab von sammen mit dem hochmotivierten Mobility-Team un-
Millionenboni, Spekulativgeschäften und Hauruck-Ak- sere starke Position im Schweizer Markt weiter ausbau-
tionen verrichten Mobility-Geschäftsleitung und -Mit- en wird und wünsche ihm allen erdenklichen Erfolg!
arbeitende einen starken, weitsichtigen Job, welcher
nur ein Ziel hat: Mehrwerte für Sie zu schaffen. Bei Ihnen, geschätzte Kundinnen und Kunden, bedan-
ke ich mich für Ihre Treue und für Ihr Vertrauen, das Sie
Zahlen untermauern, dass uns das bestens gelingt. in Mobility setzen. Auf weiterhin viele schöne Carsha-
Seit meinem Eintritt vor gut zehn Jahren hat sich die ring-Momente!
Zahl der Carsharer auf 127’000 verdoppelt. 1’000 Au-
tos mehr stehen heute abfahrbereit, neun von zehn Herzlich, Ihre
Gemeinden mit über 5’000 Einwohnern verfügen über
mindestens einen Mobility-Standort. Zudem steht un-
sere Genossenschaft auf finanziell kräftigen Beinen
und ebnet sich mit neuen Angeboten wie Catch a Car
oder Testläufen wie Mobility-One-Way (siehe Seite 5)
den Weg in eine weiterhin erfolgreiche Zukunft. Viviana Buchmann
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NACHGEFRAGT
Ermutigt die Menschen, persönliche Daten für gute Zwecke einzusetzen: Ernst Hafen.
Daten spenden, Leben retten
Der Biologe und Genetiker Ernst Hafen ist die treibende Kraft hinter der jungen
Genossenschaft Midata. Sie will Bürgern ab Ende 2016 einen sicheren Online-Spei-
cherplatz bieten – und mit deren Gesundheitsdaten den Kampf gegen Krankheiten
vorantreiben.
Ernst Hafen, Sie haben Midata ins Leben gerufen. Einige Leute werden nun sagen: Wieder ein Unter-
Welche Idee steckt dahinter? nehmen, das mit meinen Daten Geschäfte macht.
Jeder von uns Erdenbürgern ist Milliardär – Datenmil- Genau das tun wir nicht, und genau deswegen haben
liardär! Leider ist vielen aber nicht klar, wie sinnvoll wir wir uns als Genossenschaft organisiert. Unser Modell
diesen Reichtum einsetzen könnten. Beispielsweise für funktioniert ohne finanzielle Anreize; ausserdem gibt
die Gesundheitsforschung: Je mehr Daten der Wissen- es keine Investoren, die uns lenken würden. Uns geht
schaft zur Verfügung stehen, desto schneller profitieren es um die gemeinsame Selbsthilfe, darum, mit ein paar
simplen Klicks Gutes zu tun für Menschen rund um den
Globus. Jeder ist doch froh, wenn die Medizin Schritte
Wir möchten, dass überall auf der Welt Midata-
vorwärts macht … allerspätestens dann, wenn er selber
Genossenschaften eröffnet werden. von einer Krankheit betroffen ist.
Prof. Dr. Ernst Hafen, ETH Zürich
Aber auch ohne Gewinnstreben gibt es Rechnungen
Kranke von neuen Therapieformen und wirksameren zu bezahlen.
Medikamenten. Hier setzt Midata an. Wir bieten eine Wir finanzieren uns hauptsächlich über Gebühren, welche
Plattform, auf welcher Sie all Ihre persönlichen Gesund- Forschungseinrichtungen und Pharmafirmen für jene Da-
heitsinformationen sicher speichern können. Das fängt ten bezahlen, die uns Mitglieder zweckgerichtet freigeben.
bei Fitnessdaten an und hört beim Impfpass auf. Das Schöne an unserer Idee ist, dass sie Grenzen sprengt.
Wir möchten, dass überall auf der Welt Midata-Genossen-
Das heisst, Forscher haben direkten Zugriff auf In- schaften eröffnet werden. Die Schweiz kann hierbei ihre
formationen aus meinem Leben? genossenschaftliche Vorreiterrolle wahrnehmen.
Nein, keine Angst, Privatsphäre steht für uns an
höchster Stelle. Sie entscheiden, welche Gesund- Denken Sie, dass sich noch mehr solcher Konzepte
heitsdaten Sie für welche Zwecke freigeben möchten. durchsetzen werden?
Ein Beispiel: Sie sind Asthmatiker und es läuft gera- Mit der gleichen Selbstverständlichkeit und mit der glei-
de ein Forschungsprojekt zu diesem Thema. Wir von chen Sicherheit, wie Sie heute ein Online-Bankkonto
Midata fragen nun aktiv, ob Sie hierfür gewisse Daten führen, werden Sie in Zukunft auch mit persönlichen
freigeben möchten. Dabei kontrollieren wir stetig, dass Daten umgehen. Alle Bürger sollen dies selbstbestimmt
die Forschungsprojekte ethische und rechtliche Stan- tun können. Nur so profitiert die Gesellschaft – und
dards erfüllen. nicht irgendwelche Investoren oder Datenhändler.
Mehr Informationen: www.midata.coop
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MOBILITY-ONE-WAY
Mobility-One-Way ermöglicht Einwegfahrten zwischen verschiedenen Standorten.
Mobility «einfach»
Von Ort zu Ort fahren, ohne das Auto zurückbringen zu müssen – ein oftmals ge-
äusserter Kundenwunsch. Seit kurzem testet Mobility deshalb Einwegfahrten zwi-
schen grösseren Standorten. Wir nehmen einen Augenschein.
«Grüezi, hier ist Sarah Müller. Ich würde gerne ein One- um das Angebot laufend weiterzuentwickeln. Sarah
Way-Auto ab Bern reservieren.» Sarah, blaues Oberteil, schwärmt: «Dass Mobility Kundenwünschen auf diese
schicke Frisur, zu ihren Füssen ein gelb verpacktes, Weise eine Chance gibt, finde ich toll!»
schweres Paket, winkt uns in ihre Wohnung. «Gerne für
sechs Stunden. Ja, bis Zürich Hauptbahnhof. Perfekt, Leerfahrten verhindern
danke!» Ihr Onkel in Schlieren habe Geburtstag, erklärt Nach der Testphase wird entschieden, ob, wie und wo es
sie, nachdem sie das Handy in ihrer Hosentasche ver- mit Mobility-One-Way weitergeht. Mindestens bis dahin
staut und uns herzlich begrüsst hat. Mobility-One-Way komplettiert es das klassische Mobility-Angebot sowie
komme daher wie gerufen. «So kann ich ihn mit der Catch a Car – und fördert den öffentlichen Verkehr, da
heiss ersehnten Steam-Mikrowelle beglücken, zu Kaf- eine Strecke per Zug oder Bus zurückgelegt wird. Das
fee und Kuchen bleiben, das Auto am Zürcher Bahnhof tut auch Sarah, die gerade satt gegessen am Bahnhof
abstellen und mit dem Zug nach Hause düsen.» Sagt’s aus dem Auto aussteigt und zum Perron schlendert.
und eilt mit uns zur Busstation. «Die Geburtstagsfete war schön! Jetzt freue ich mich,
ein wenig im Zug zu dösen, statt mit leerem Auto zurück
nach Bern fahren zu müssen!»
Fünf Autos verkehren zwischen Zürich, Bern und
dem Zürcher Flughafen. Reservieren, fahren, fertig
Mobility-One-Way lässt sich telefonisch beim 24h-
Vorerst in Zürich und Bern Dienstleistungscenter buchen. Die Reservation läuft
Vier Haltestationen und zwei Parkhausstockwerke spä- ab Zeitpunkt des Anrufs. Für die Fahrt gelten die nor-
ter fahren wir bereits in einem der roten Combis der malen Tarife der Kategorie Combi (CHF 3.20 pro Stun-
Cäcilienstrasse entlang, um das Geschenk bequem de, CHF 0.72 pro Kilometer) plus eine Einwegpauschale
im Kofferraum zu verstauen. Wieso sie überhaupt wis- von CHF 29.
se, dass es dieses Angebot gäbe? «Ich habe an der
Umfrage teilgenommen, welche zu Mobility-One-Way
verschickt wurde.» In deren Rahmen haben tausende Mobility-One-Way fahren
Kunden sowie Mitglieder der Atizo-Community ihre Weiterführende Informationen zum Angebot finden
Wunschstrecken geäussert. Resultat: Bis Ende Jahr Sie auf www.mobility.ch/one-way. Buchen können Sie
zirkulieren fünf Fahrzeuge zwischen den Mobility- ganz einfach über unser 24h-Dienstleistungscenter
Standorten Bern Bahnhof, Zürich Bahnhof und Zürich 0848 824 812. Viel Spass beim Ausprobieren und
Flughafen. Die Genossenschaft nutzt diese Testphase, danke für Ihr Feedback!
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CATCH A CAR
Schöne Aussichten: Bald ist Catch a Car in Genf unterwegs.
Oh, là, là! Catch a Car kommt nach Genf
Nun ist die Katze aus dem Sack: Nach Basel hat sich auch Genf für stationsun-
abhängiges Carsharing entschieden. Die Calvin-Stadt will damit einen weiteren
Schritt in Richtung nachhaltige Mobilität machen. Der Startschuss für Catch a Car
fällt bis Anfang nächstes Jahr.
Die Schweizer Bevölkerung wächst und wächst: Verkehr. Carsharer sind nämlich überdurchschnittlich
8.4 Millionen Menschen leben heute in unserem Land, starke ÖV-Nutzer.
6 % mehr als noch vor fünf Jahren. Denkt man diese
Entwicklung weiter, wird klar, vor welch grossen He- Weitere Grossprojekte im Aufbau
rausforderungen Infrastruktur, Sozialsysteme, Woh- Umso besser, sind in Genf mehrere Verkehrsprojekte
nungsmarkt und Verkehr stehen. Der Kanton Genf geht in der Pipeline. So startet in drei Jahren der Léman Ex-
diese Herausforderungen gezielt an, insbesondere in press, ein grenzüberschreitendes S-Bahn-Netz mit 45
letzterem Bereich. Regierungsrat Luc Barthassat er- Bahnhöfen in der Waadt, Genf sowie im angrenzenden
klärt: «Wir stellen fest, dass immer mehr Genfer auf ein Frankreich. «Per 2020 wollen wir ausserdem mit dem
Tramnetz neue Wohn- und Arbeitsquartiere erschlies-
sen», ergänzt Barthassat; und langfristig sei eine
Je mehr Leute Carsharing nutzen, desto mehr Verdoppelung der ÖV-Sitzplätze zwischen Genf und
profitiert der ÖV. Lausanne vorgesehen. Die Politik geniesst bei diesen
Vorhaben die Rückendeckung der Kantonsbewohner:
Privatauto verzichten und dafür auf andere Dienstleis- Im Juni stimmten 67% dem Gesetz für eine kohärente
tungen wie Carsharing ausweichen. Deshalb war es für und ausgewogene Mobilität zu. Dieses sieht eine Unter-
uns naheliegend, die rechtlichen Voraussetzungen für teilung in Zonen vor (Stadtkern, Zentrum und Periphe-
Free-Floating-Dienstleistungen zu schaffen.» Davon rie), in denen die verschiedenen Verkehrsmittel unter-
profitiert nun Catch a Car: Das Unternehmen hat sich schiedlich priorisiert sind.
entschieden, spätestens Anfang Jahr 100 Fahrzeuge in
der Stadt zu platzieren. Barthassat hofft, dass dies die Günstig fahren, überall parkieren
Verhaltensänderung der Menschen hin zu kombinierter Mit Catch a Car haben Genfer intelligente Mobilität für
Mobilität weiter vorantreibe. CHF 0.41 pro Fahrminute vor der Haustüre. Darin ein-
geschlossen sind sämtliche Kosten wie Versicherung,
Basel macht es vor Wartung, Reinigung oder Treibstoff. Parkieren dürfen
Seine Hoffnung ist berechtigt, wie Catch a Car in Basel sie in allen weissen und blauen Zonen.
beweist. Dort sind über 5’000 Kunden mit den weis-
sen Autos unterwegs. Da ein Catch-Car gemäss ETH- Jetzt vergünstigt anmelden!
Forschern vier Privatfahrzeuge ersetzt, summiert sich Mobility-Kunden profitieren von einer reduzierten Re-
die Netto-Einsparung auf 360 Autos. Das Tolle daran: gistrierungsgebühr von CHF 15 statt CHF 25. Anmel-
Je mehr Leute sich anschliessen, desto mehr steigt den und Code CATCH1MY eingeben auf
diese Zahl – und desto mehr profitiert der öffentliche www.catch-a-car.ch/geneve
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BUSINESS CARSHARING
Spannend für Klein und Gross: Wildbienen beobachten.
Summ, summ, summ
So klingt eine intakte, gesunde Umwelt. Doch dieser Klang verhallt zusehends:
Immer mehr Bienenvölker verschwinden von der Bildfläche. Gegensteuer gibt ein
Zürcher Start-up, welches aus Herrn und Frau Schweizer kurzerhand private Wild-
bienenzüchter macht.
Insektizide, Überdüngung, Krankheiten – Wildbienen Einsatz auf Obstfeldern
bleibt nichts erspart! So vermag es nicht zu erstaunen, Das Leben einer Mauerbiene erblüht nur während zwei-
dass die Hälfte aller 600 einheimischen Arten vom Aus- er Monate. In dieser Zeit dreht sich alles um den Fort-
sterben bedroht sind. Eine erschreckende Zahl, spielen bestand ihrer Art: In den Schilfröhrchen hinterlegt sie
die fleissigen Bestäuber doch oft das Zünglein an der ausreichend Nahrung für die Larven und verschliesst
Waage für das Fortbestehen vieler Wild- und Kultur- die Zugänge mit schützender, lehmiger Erde. Gegen
pflanzen. «Es muss sich schleunigst etwas ändern», un- Herbst verpuppen sich die Larven und durchlaufen die
terstreicht Thomas Strobl, Biologe und Mitgründer von Metamorphose – genau der richtige Zeitpunkt, um die
«Wildbiene + Partner». Sein Unternehmen wartet des- Nester an Strobl und seine Mitarbeitenden zurückzu-
halb mit einer cleveren Idee auf: «Wir liefern Privatper- senden: Sie wintern diese fachgerecht ein und rüsten
sonen Wildbienen-Häuschen samt Kokons nach Hause. die Kunden im Frühjahr mit 15 neuen Kokons aus. Alle
Einmal im Garten oder auf dem Balkon aufgehängt, anderen herangezüchteten Kokons werden in grosse
können sie schon bald das rege Treiben der Tierchen Bienenhäuser umgesiedelt, welche alsbald auf Obstfel-
beobachten.» Diese beginnen nach dem Schlüpfen im dern von Schweizer Bauern zum Einsatz kommen und
Frühling nämlich umgehend, sich zu vermehren und Pol- für schmackhafte Kirschen, Zwetschgen oder Aprikosen
len sowie Nektar für ihren Nachwuchs heranzuschaffen. sorgen.
Dabei bestäuben sie Obstbäume, Beerensträucher so-
wie andere Pflanzen in der Umgebung. Unterwegs mit Mobility
Um zu den Kunden zu gelangen oder grosse Bienen-
häuser zu Obstplantagen zu transportieren, nutzt
Mobility setzt sich wie wir für eine nachhaltige,
Wildbiene + Partner ausschliesslich Mobility-Business-
ökologische Zukunft ein. Carsharing. Dieses Angebot sei für sein Unternehmen
Thomas Strobl, Wildbiene + Partner optimal, weil es flexible Mobilität zu fairen Preisen ga-
rantiere, meint Strobl, und ergänzt: «Mobility setzt sich
Sanfte Zeitgenossen wie wir für eine ökologische und nachhaltige Zukunft
Seit der Firmengründung vor drei Jahren haben bereits ein. Das finde ich toll!»
eine halbe Million Mauerbienen das Licht der Welt er-
blickt. Angst brauchen Menschen keine zu haben, er- Werden Sie Wildbienen-Götti oder -Gotte
klärt der 35-Jährige: «Diese Spezies sticht nicht und in- Mit dem Code BeeHappy0816 sichern sich Mobility-
teressiert sich weder für Essen noch für Süssgetränke». Kunden CHF 20 Rabatt auf die Wildbienen-Häuschen
Zudem ist sie anpassungsfähig und kommt so auch in «BeeHome Classic» oder «BeeHome Observer».
städtischen Umgebungen bestens zurecht. Mehr dazu unter shop.wildbieneundpartner.ch
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7’500 Lernfahrer üben mit Mobility
Zahlen des Bundesamts für Statistik zei-
gen: In den grossen Schweizer Städten ver-
fügt nur noch jeder zweite Haushalt über
ein eigenes Auto. Zudem steigt der Anteil
an Automaten kontinuierlich. 7’500 Lern-
fahrer bereiteten sich daher bereits mit
mobility4learners auf die Fahrprüfung vor.
Das Mobility-Abo für Lernfahrer ist sechs
UMWELT
Monate gültig und kostet 49 Franken.
www.mobility.ch/learners
Fahrtkosten einfach berechnen
Sie haben eine Fahrt mit Mobility geplant und
möchten wissen, was diese genau kostet? Mit
dem neuen Preiskalkulator geht das ganz ein- Seit zehn Jahren setzt sich Mobility zusammen mit myclimate für nachhaltige Projekte ein.
fach: www.mobility.ch/preiskalkulator.
Mobility-Gutscheine schenken
1,5 Rappen für eine saubere Umwelt
Beglücken Sie Ihre Liebsten mit intelligenter
Mobilität: Mobility-Gutscheine sind jederzeit Wollen Sie unserer Umwelt etwas Gutes tun Anmelden und gewinnen: Wir verlosen un-
erhältlich (CHF-50-Schritte) und flexibel ein- und klimaneutral Auto fahren? Kein Problem: ter allen Kunden, welche sich zwischen 1. und
setzbar, um Fahrtenrechnungen zu beglei- Der Aufpreis von 1,5 Rappen pro Mobility-Kilo- 30. September 2016 für die Mobility-CO2-
chen oder um ein neues Abo zu lösen. Mehr meter fliesst dank «myclimate – The Climate Kompensation anmelden, eine klimaneutrale
Informationen und Bestellung unter Protection Partnership» vollumfänglich und Übernachtung in einem Sunstar-Hotel (zwei
www.mobility.ch/gutscheine. gezielt an Projekte, welche Treibhausgase re- Personen, inkl. Frühstück). Mehr Informati-
duzieren und saubere Energiequellen fördern. onen und Teilnahmebedingungen finden Sie
Emotionen pur! unter www.mobility.ch/co2.
Haben Sie schon immer mal davon geträumt,
einen Audi oder einen Mercedes zu fahren?
Mit allen Vorteilen und Bequemlichkeiten wie
Navigationssystem oder Rückfahrkamera?
Dank der Kategorie Emotion ist das jederzeit
kostengünstig möglich!
www.mobility.ch/emotion
Neue Standorte
Von Mai bis August 2016 hat Mobility folgende
Standorte eröffnet:
4601 Bern Brückenstrasse
4604 Bern Bümpliz/Brünnenstrasse
4616 Cheseaux Gare
AHA!
4605 Chur Kurfirstenstrasse
4589 Echandens Place du Saugey
4559 Elsau Wiesendangerstrasse So macht Carsharing Spass!
4596 Emmen Gersag
4590 Fribourg
Bethléem/Centre commercial
Beauregard
Kleine, feine Carsharing-Tipps
4623 Genf Alpes
– Anrufe: Halten Sie die Mobility-Nummer – Rechnungen: Sie zahlen einen Betrag vor-
4624 Genf Krieg und Ihren PIN-Code bereit. So können wir aus, von dem Rechnungsbeträge bequem
4615 Lausanne Fleurettes Ihnen rasch und unkompliziert helfen. abgebucht werden. Mobility schenkt Ihnen
Luzerner Kantonsspital/
– Fahrtende: Durch Drücken der «Res-End- im Gegenzug 2.5% bis 10% der einbezahl-
4595 Luzern Taste» (Bordcomputer, App) sparen Sie die ten Summe. www.mobility.ch/profit
Spitalstrasse
4621 Luzern Löwenplatz/Friedenstrasse Hälfte des verbleibenden Stundentarifes. – Saubere Autos: Merci, der Nächste wird es
Ihnen danken!
Mont-sur-
4594 Crétalaison
Lausanne
4591 Prilly Coudraie
Herausgeberin/Redaktion Übersetzung Fotos Papier
4610 St.Gallen Brühltor/Museumstrasse Mobility Genossenschaft Apostroph AG, Luzern Alfons Gut, Ernst Hafen, Getty Balance Pure, 100 % Recycling, FSC
Gütschstrasse 2, Postfach Images, Wildbiene + Partner, Auflage
Korrektorat
4586 Winterthur Roy 6000 Luzern 7 typo viva, Ebikon
Parlamentsdienste 28’000 Ex. Deutsch
www.mobility.ch Druck 4’000 Ex. Französisch
4612 Zürich Witikon Berghaldenstrasse Binkert Buag AG, Laufenburg
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