Marinewaffensysteme - Marktübersicht Europa - Conrad Waters - DMKN
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Marinewaffensysteme –
Marktübersicht Europa
Conrad Waters
Foto: Deutsche Marine
Der amerikanische Boden-Luft-Flugkörper SM-2 ist bei
einer Reihe europäischer Marinen im Einsatz
D er europäische Markt für Marine-
waffensysteme umfasst ein breites
Spektrum von Flugkörpern, Rohrwaffen
milie. Aster wird vom Eurosam-Konsortium
produziert, dessen Anteilseigner MBDA (67
Prozent) und Thales (33 Prozent) sind. Die
(kurze bis mittlere Reichweite) und Aster 30
(mittlere bis lange Reichweite). Beide verfü-
gen über einen identischen „Pfeil“, der mit
und Torpedos. Die enormen Entwicklungs- Standard Missiles gehen auf amerikanische einer Kombination aus aerodynamischer
kosten, die für die komplexeren Systeme Grundlagenarbeiten an Flugabwehrsyste- und direkter Schubvektorsteuerung sowie
aufgewendet werden müssen, haben dazu men in den 1940er-Jahren zurück, wurden einem aktiven HF-Suchkopf ausgestattet
geführt, dass die europäische Produktion aber in den folgenden 60 Jahren kontinu- ist. Aster wurde für alle großen französisch-
auf ein oder zwei große Industriekonzerne ierlich weiterentwickelt und verbessert. italienischen Marineschiffbauprogramme
konzentriert wurde. Diese stehen oft im Die neueste Variante, der RIM-174 Stan- der letzten Jahre spezifiziert. Dazu gehö-
Wettbewerb mit einem großen US-ame- dard Missile 6 (SM-6), wurde im Novem- ren vor allem die Flugabwehr-Fregatten der
rikanischen Anbieter. Der Wunsch, die hei- ber 2013 bei der US Navy in Dienst gestellt. HORIZON-Klasse und die FREMM-Mehr-
mische Produktion zu unterstützen, bleibt Er wurde 2017 auch für den Export frei- zweckfregatten. Aster ist auch Gegenstand
jedoch aufgrund einer Reihe von Faktoren gegeben. Mit einem semi-aktiven/aktiven von Export-Aktivitäten, z.B. als Schlüssel-
erhalten, u.a. um den Kunden eine größere Suchkopf im Dualmodus soll der SM-6 eine komponente des Sea-Viper-Systems, das
Auswahl präsentieren zu können. Ein inte- Flugabwehr mit erweiterter Reichweite er- bei den Zerstörern vom Typ 45 der Royal
ressantes Indiz für die zukünftige Markt- möglichen, einschließlich der Bekämpfung Navy zum Einsatz kommt, oder im Rahmen
entwicklung ist die noch im Frühstadium ballistischer Flugkörper. Es gibt auch einen von Exportprogrammen für französische
befindliche Arbeit an neuen Technologien, Modus, der die Bekämpfung von Überwas- und italienische Marineschiffe. Zukünftig
vor allem im sich schnell entwickelnden ser-Seezielen ermöglicht. SM-6 ergänzt den wird Aster sowohl in die neuen französi-
Bereich der Laserwaffensysteme. Neben älteren, semi-aktiven SM-2, der bereits in schen Frégates de taille intermédiaire (FTI)
aktuellen Marktentwicklungen betrachtet einer Reihe von europäischen Flotten zu als auch in die höherwertigen Varianten
diese Kurzübersicht die wichtigsten Rüs- finden ist. Raytheon nahm die SM-2-Pro- der italienischen PPA-Mehrzweck-Patrouil-
tungsoptionen, die den europäischen Ma- duktionslinie 2017 nach einer vierjährigen lenschiffe integriert. Die Arbeiten zur Ent-
rinen zur Verfügung stehen. Pause wieder in Betrieb, um den Bedürf- wicklung einer BMD-Fähigkeit für das Flug-
nissen eines Konsortiums internationaler körpersystem sind im Gange.
Flugkörpersysteme zur Käufer, zu dem auch die Königlich Nieder- Der Markt für die europäischen Marinen,
Flugabwehr ländische Marine gehörte, gerecht zu wer- die nicht die hochentwickelten Verteidi-
den. Daraufhin erteilte Dänemark 2018 gungsfähigkeiten von Standard Missile und
Die Auswahl für westeuropäische Marinen, einen lang erwarteten Auftrag für SM-2 Aster benötigen, wurde bislang von Ray-
die einen Bedarf an Boden-Luft-Flugkörpern zur Ausrüstung seiner Fregatten der IVER- theons RIM-162 Evolved SeaSparrow Mis-
mittlerer bis größerer Reichweite haben, HUITFELDT-Klasse. sile (ESSM) dominiert. An der Entwicklung
beschränkt sich im Wesentlichen auf die Der in den 90er-Jahren entwickelte As- des Flugkörpers waren elf der zwölf Natio-
von Raytheon in den USA hergestellte Fa- ter wurde sowohl für die Marine als auch nen beteiligt, die den NATO SeaSparrow fi-
milie von Standard-Missile-Systemen und für landgestützte Flugabwehr entwickelt nanziert hatten, wobei Belgien gegen Ende
MBDAs französisch-italienische Aster-Fa- und umfasst heute die Varianten Aster 15 2018 neben den europäischen Partnern Dä-
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nemark, Deutschland, Griechenland, den
Niederlanden, Norwegen, Spanien und der
Türkei dem Programm beitrat. Ein weiterer
Erfolg wurde am 21. Februar 2019 erzielt,
als das finnische Verteidigungsministerium
bekanntgab, dass ESSM ausgewählt wurde,
um die vier Korvetten der POHJANMAA-
Klasse auszurüsten, die im Rahmen des Pro-
Foto: MBDA/Michel Hans
jekts Squadron 2000 beschafft werden. In
der Zwischenzeit werden gute Fortschritte
bei der Block-II-Variante des ESSM gemel-
det, die – ähnlich wie beim SM-6 – einen
Dual-Mode-Suchkopf haben wird. Diese
neueste Version soll 2020 bei der US Navy Testschuss eines Seezielflugkörpers Exocet MM40 Block 3 Seezielflugkörpers. Obwohl die Flug-
in Dienst gestellt werden. körper Exocet von MBDA und Harpoon von Boeing das Segment dominieren, entstehen neue
Der neue Wettbewerber des ESSM ist Wettbewerber
MBDAs Sea Ceptor zur Bekämpfung von
Foto: Kongsberg
Punkt- und Flächenzielen. Sea Ceptor wur-
de im Mai 2018 bei der britischen Royal Na-
vy eingeführt und ist für das neue Global
Combat Ship (Type 26) spezifiziert. Es ist
Teil der CAMM-Familie (Common Anti-Air
Modular Missile), die von der Luft-Luft-Ra-
kete ASRAAM abgeleitet wurde. Sea Cep-
tor wurde auch von Chile und Neuseeland
im Rahmen der Fregattenmodernisierung
bestellt. Darüber hinaus wird die britische
Armee ab dem nächstem Jahr ein landge-
stütztes CAMM als Sky Sabre in Betrieb
nehmen. Allerdings hat CAMM trotz des
Interesses aus einer Reihe von Ländern,
darunter Italien, noch keinen festen Kun-
den auf dem europäischen Kontinent ge-
wonnen. Italien hat die Entwicklung einer Testschuss von Kongsbergs NSM auf die ehemalige Fregatte „Trondheim“ im Juni 2013
CAMM-ER-Variante unterstützt, die zu-
nächst den von der italienischen Luftwaffe den zu können. Für Frankreich scheint der Laut Aussage von Kongsberg ist NSM heu-
und Armee verwendeten Flugkörper Aspi- Weg in die Zukunft das Kooperationspro- te der einzige Langstrecken-Präzisionsflug-
de ersetzen sollte. Jüngste Berichte deu- gramm mit dem Vereinigten Königreich im körper der fünften Generation. Der NSM
ten jedoch darauf hin, dass sich die Über- Bereich der Marsch- und Seezielflugkör- kombiniert einen bildgebenden Infrarot-
nahme aufgrund von Haushaltsengpässen per (FC/ASW) zu sein. Die neue Waffe wird suchkopf mit einer autonomen Zielerken-
verzögert hat. nicht nur eine fortschrittliche Fähigkeit zur nung, um eine effektive Zielbekämpfung
Bekämpfung von Seezielen bieten, sondern zu gewährleisten. Die Kombination aus
Seezielflugkörper zu gegebener Zeit auch die Marschflugkör- passivem Sucher mit einer extrem niedri-
per Tomahawk und MdCN der beiden Part- gen Überflughöhe und hoher Manövrier-
Ähnlich wie bei der Dominanz des euro- ner ersetzen. FC/ASW befindet sich derzeit fähigkeit in der Endphase soll die Überle-
päischen Marktes für Flugabwehrsysteme in einer Konzeptphase unter der Leitung bensfähigkeit maximieren. NSM ist bereits
durch das Duopol Raytheon und MBDA, be- von MBDA und hat im März 2019 einen bei der Königlich Norwegischen und der
stehen die Seezielflugkörper, die derzeit von Key Review erfolgreich bestanden. Die voll- polnischen Marine im Einsatz und wurde
den europäischen Flotten eingesetzt wer- ständige Entwicklung und Konstruktion – ebenfalls in Europa – ausgewählt, um
den, größtenteils aus Boeings Harpoon und sollen jedoch erst 2020 beginnen, und es die Fregattenflotte Deutschlands, im Ge-
Frankreichs Exocet. Während andere Syste- steht fest, dass das Waffensystem nicht genzug für die Beschaffung von U-Booten
me – zum Beispiel die italienische Otomat/ vor 2030 eingeführt werden kann. In der vom Typ 212CD durch Norwegen, auszu-
Teseo-Serie und die schwedische RBS15 – Zwischenzeit konzentriert sich Boeing auf statten. Mit der luftgestützten Variante
zwar einige Kunden gefunden haben, ist die Implementierung von Block-II-Plus-Up- Joint Strike Missile, die im März 2019 für
ihr Erfolg insgesamt jedoch vergleichswei- grades für bestehende Bestände des Har- die japanischen Kampfflugzeuge vom Typ
se bescheiden. poon, nachdem der vorgeschlagene „Next F-35 ausgewählt wurde, scheint der NSM
Diese Situation scheint sich zu ändern. Generation Harpoon“ im Wettbewerb der für weitere europäische und internationale
Obwohl sie regelmäßig modernisiert wur- US Navy für die Bewaffnung der Littoral Aufträge gut positioniert zu sein.
den, setzt sich die Erkenntnis durch, dass Combat Ships und neuen Fregatten nicht Ein weiterer Wettbewerber auf dem eu-
die aktuellen Versionen von Harpoon und bestehen konnte. ropäischen Markt für Seezielflugkörper
Exocet das Ende ihres Entwicklungszyk- Gewonnen hat den Wettbewerb der US ist die neueste Version von Saabs RBS15,
lus erreicht haben. Daher ist entweder ein Navy die Naval Strike Missile (NSM) des der Gungnir oder Mk 4. Der Auftrag für
grundlegendes Neudesign oder ein Ersatz norwegischen Herstellers Kongsberg, die die Entwicklung und Produktion des Flug-
erforderlich, um gegen modernere Syste- in Zusammenarbeit mit Raytheon für den körpers wurde von der schwedischen Be-
me potenzieller Gegner eingesetzt wer- amerikanischen Bedarf angeboten wurde. schaffungsbehörde FMV im März 2017 er-
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teilt. Das Waffensystem wurde erstmals Entwickelt aus dem älteren Modell 127/54,
bei der Farnborough International Airshow ist es für den Betrieb mit einem modula-
2018 vorgestellt. Wie seine Wettbewer- ren, hochmechanisierten, automatisier-
ber ist RBS15 Mk 4 in land-, see- und luft- ten Munitionszuführungssystem ausge-
gestützten Varianten erhältlich und wird legt, um eine dauerhaft hohe Feuerrate
sowohl von schwedischen Korvetten als zu ermöglichen. Auch die kleinere Kano-
auch von Gripen-Mehrrollenjägern einge- ne 76/62 hat weiterhin Erfolge in Europa,
setzt. RBS15 wird in Zusammenarbeit mit zuletzt als Sekundärbewaffnung der PPAs
Diehl Defence in Deutschland hergestellt, und als Primärbewaffnung beim französi-
und die Version Mk 3 ist das wichtigste Be- schen FTI-Projekt. Die große Stückzahl von
waffnungselement des ersten Loses der in Verwendung befindlichen Altsystemen
fünf BRAUNSCHWEIG-Korvetten der Deut- der Typen 127/54 und 76/62 bietet großes
schen Marine gegen Seeziele. Auch wenn Potenzial für Vulcano- und DART-Upgrades.
es möglich ist, dass durch den Auftrag für Das einzige westliche Unternehmen, das
die Ergänzungsbeschaffung K 130 (weitere ein weitgehend vergleichbares Portfolio
fünf Einheiten) das Auftragsvolumen noch wie Leonardo an Marinegeschützen an-
erhöht wird, lässt die Einführung des NSM bieten kann, ist BAE Systems mit seinem
durch Deutschland weitere Aufträge dar- in den USA ansässigen Platforms & Ser-
über hinaus unwahrscheinlich erscheinen. vices-Geschäftsbereich. Die neueste Va-
Ein weiterer Rückschlag war im Juli 2018 riante Mod 4 ihres Mk 54 mit 5 Inch (127
Foto: MBDA
die Entscheidung Finnlands – ebenfalls ein Millimeter) ist ein direkter Konkurrent zu
Nutzer des RBS15 – zugunsten des Gabriel dem entsprechenden Angebot von Leonar-
von Israel Aerospace Industries als Seeziel- MBDA gilt in Europa als führend bei der Ent- do und wurde anstelle des italienischen
flugkörper der nächsten Generation. wicklung von Laserwaffen. MBDA Deutsch- Geschützes für die Type 26 der Royal Navy
land arbeitet seit 2008 an einem Hoch- ausgewählt. Im übrigen Europa sind bereits
Marinegeschütze & Nächst- energie-Lasereffektor, während die britische verschiedene Modelle des Mk 54 in Däne-
MBDA der Generalunternehmer für das mark, Griechenland, Spanien und der Türkei
bereichsschutzsysteme (CIWS)
Dragonfire-Programm der Royal Navy ist im Einsatz. Das Bofors 57 Mk 3 (US Navy Mk
Der dominierende Akteur auf dem europäi- 110) von BAE Systems hat mit Finnland und
Foto: Leonardo
schen Markt für Marinegeschütze ist zwei- Schweden auch Kunden in Europa. Finn-
fellos die Leonardo-Division Defence Sys- lands neue POHJANMAA-Klasse soll mit
tems, einschließlich der ehemaligen OTO diesen Geschützen ausgerüstet werden,
Melara. Die Produkte des Unternehmens die von den derzeit in Dienst stehenden
umfassen eine breite Palette von Geschütz- Schnellbooten der HAMINA-Klasse über-
türmen und Waffenstationen der Kaliber nommen werden. Die HAMINA-Klasse er-
5,56 bis 127 Millimeter, und es gibt nur we- hält im Rahmen eines im Januar 2018 ange-
nige europäische Marinen, die keine Produk- kündigten Vertrages mit BAE Systems neue
te des Unternehmens nutzen. Sicherlich be- Bofors 40 Mk 4 als Ersatz. Der größte Erfolg
merkenswert bei der Leonardo-Produktlinie dürfte jedoch die Auswahl als Hauptbe-
ist die Entwicklung der neuen Typen Vulca- waffnung für beide Varianten der Littoral
no und DART für größere Reichweite und Combat Ships der US Navy gewesen sein.
gelenkte Munition. Es ist geplant, Vulcano- Im Gegensatz zur begrenzten Anzahl von
Munition in mehreren Kalibern und in den Anbietern des gesamten Spektrums ha-
Varianten ungelenkt BER (ballistic extended ben europäische Marinen, die einen leich-
range) und gelenkt GLR (guided long range) teren Nächstbereichsschutz suchen, deut-
anzubieten. Die GLR-Version nutzt GPS-Tech- lich mehr Optionen. Dazu gehören neben
nologie, um eine Reichweite von bis zu 100 den beiden bereits erwähnten großen
Kilometern zu ermöglichen. DART wird in der Systemfirmen verschiedene Geschütze
weit verbreiteten Auslegung OTO 76/62 an- und Waffenstationen von Unternehmen
geboten, die ein Hochfrequenzleitsystem zur wie Aselsan, Kongsberg, MSI, Nexter und
Steuerung von gelenkter Munition verwen- Rheinmetall. Die Auslegung vieler dieser
det. Das kombinierte System wird im Export Systeme orientiert sich an Marineschif-
als Strales bezeichnet. fen, die von ihrem Herkunftsland betrie-
Das Flaggschiff von Leonardos Marine- ben oder exportiert werden. Einige – ins-
geschützen ist wahrscheinlich die neue besondere Raytheons Phalanx CIWS – sind
127 mm/64 Lightweight Gun. Diese wur- fast allgegenwärtig. In diese Kategorie fällt
de erstmals 2011 an die italienische Marine auch das gemeinsam von Deutschland und
zur Integration an Bord der ersten FREMM- den USA entwickelte flugkörperbasierte
Fregatte „Carlo Bergamini“ geliefert. Sie RAM-System RIM-116 und seine neueste
ist an Bord der General-Purpose-Varianten Die Defence Systems Division von Leonardo Variante SeaRAM. Neben Deutschland nut-
der italienischen FREMM-Fregatten und ist ist der dominierende Anbieter auf dem euro- zen derzeit im europäischen Bereich nur
auch für die neuen PPAs ausgewählt. Das päischen Markt für Marinegeschütze. Dieses noch Griechenland und die Türkel RAM,
deutsche Fregattenprogramm F 125 war Bild zeigt seine 127 mm/64 Lightweight aber das System zieht weiterhin Aufträge
ein weiterer früher Kunde, und das Waf- Gun, die auf der FREMM-Fregatte „Carlo aus einer breiteren geografischen Basis an,
fensystem ist auch in Algerien im Einsatz. Bergamini“ getestet wird zuletzt aus Katar.
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SICHERUNG DER
OSTSEE
Marinebewaffnung RBS15 - eingeführt in
Schweden, Finnland, Polen und Deutschland
In Zusammenarbeit mit Saab Dynamics
RBS15-Flugkörper zur Abwehr von See- und Landbedrohungen
+ aus sicherer Distanz
+ durchsetzungsfähig gegen jede Form von Störungen
+ in operationeller Nutzung mit bewährter Logistik
www.diehl.com
Torpedos
Ebenso wie bei den leichteren Geschützen
zeigt auch der europäische Markt für Tor-
pedos eine gewisse Präferenz gegenüber
nationalen Anbietern. Dies spiegelt in ho-
hem Maße industrielle Überlegungen wi-
der, obwohl einige Länder – zum Beispiel
Schweden – auch die lokale Geographie
als Notwendigkeit einer maßgeschneider-
ten Lösung anführen. Wie anderswo blei-
ben die in den USA entwickelten Waffen
Foto: US Navy
jedoch starke Konkurrenten der einheimi-
schen Hersteller.
Die Entwürfe von schweren Torpedos zei-
gen nach wie vor eine klare Unterscheidung Abschuss eines RAM von der USS „Boxer“
zwischen der angloamerikanischen Präfe-
renz für Waffen mit Verbrennungsmotor in Produktion, erhielten aber schrittweise dernisierten U-Boote der WALRUS-Klasse
und der fortschrittlichen Batterietechno- Upgrades oder werden diese erhalten. Zu der Königlichen Niederländischen Marine
logie der meisten europäischen Herstel- den jüngsten europäischen Entwicklungen und die bevorstehende Einführung von
ler. Sowohl der Mk 48 ADCAP der US Navy gehören die Integration der neuesten Mk leistungsgesteigerten Torpedos vom Typ
als auch der britische Royal Navy Spearfish 48 Mod 7 CBASS (Common Broadband Ad- Spearfish Mod 1 bei der Royal Navy. Die
gingen ursprünglich in den 1980er-Jahren vanced Sonar System) Iteration in die mo- Auslieferung soll 2020 beginnen. Die Mo-
dernisierung umfasst die vollständige di-
gitale Waffenkontrolle, die faseroptische
Deutschland will U-Boot-Flugkörper beschaffen
Führung, die Überarbeitung des Treibstoff-
Mit der Auswahlentscheidung des Generalinspekteurs der Bundeswehr für eine Be-
antriebs und einen neuen, unempfindli-
waffnung zur Selbstverteidigung von U-Booten gegen Angriffe aus der Luft sind die
chen Munitionssprengkopf. Unterdessen
Chancen für das Flugkörperprojekt IDAS (Interactive Defence and Attack System for
hat Saab kürzlich die Modernisierung des
Submarines) von Diehl und thyssenkrupp Marine Systems deutlich gestiegen. Bereits
mit Wasserstoffperoxid und Kerosin be-
vor mehr als zehn Jahren hatte die von beiden Unternehmen gegründete Arbeitsge-
triebenen Torped 62 abgeschlossen, der
wichtigsten Seezielbewaffnung der schwe-
Grafik: Diehl Defence
dischen U-Boote.
Die Entwicklung der schweren batterie-
betriebenen Torpedos, die von den euro-
päischen Flotten verwendet werden, hat
ebenfalls einen weitgehend evolutionären
Ansatz verfolgt. So sind beispielsweise die
neuen Torpedos des Typs Black Shark Ad-
vanced (BSA), die Italien bei Leonardo für
seine neuen 212A-U-Boote im Juni 2018
bestellt hat, eine Weiterentwicklung des
ursprünglichen Black Shark, der an mehre-
re Kunden, darunter Portugal, exportiert
wurde. Zu den Verbesserungen gehört ein
austauschbarer Batterieteil, der je nach
Verwendungszweck geschaltet werden
kann. Dadurch kann der Torpedo im Trai-
ningseinsatz mit einer wiederaufladbaren
meinschaft den Technologiepreis der wehrtechnischen Industrie gewonnen. Ausge-
Lithium-Ionen-Polymer-Batterie ausgestat-
zeichnet wurde das Konzept eines Flugkörpers, der von getaucht fahrenden U-Booten
tet werden, die eine wesentlich längere Le-
eingesetzt werden kann.
bensdauer als herkömmliche Batterien bie-
IDAS erschließt dem Waffensystem U-Boot neue Möglichkeiten zur Abwehr von Be-
tet. Der beliebte Atlas Elektronik SeaHake
drohungen aus der Luft, z.B. durch U-Jagdhubschrauber, ohne auftauchen zu müssen.
Mod 4 (DM2A4) ist das Ergebnis eines noch
Auch gegen Überwasserschiffe und Landziele in Küstennähe kann die präzise geführ-
längeren Evolutionsprozesses, bleibt aber
te Mehrzweckwaffe eingesetzt werden. Der Lenkflugkörper wird unter Wasser ohne
ein sehr glaubwürdiger Konkurrent für
zusätzliche Schutzhülle hydraulisch aus dem Torpedorohr ausgestoßen, steuert au-
zukünftige europäische Anforderungen.
tomatisch zur Wasseroberfläche und beschleunigt in den Marschflug, um schließlich
Im Gegensatz dazu wird der neue Torpe-
mit hoher Präzision ins Ziel zu lenken. Einzigartig ist der permanente Datenaustausch
do F21 der Naval Group, der sich derzeit
zwischen U-Boot und Flugkörper mittels Lichtwellenleiter während der gesamten
in der Endphase der Qualifikation bei der
Mission. Mit den vom Suchkopf in Echtzeit übermittelten Bildern kann die Besatzung
französischen Marine befindet, oft als die
jederzeit Einfluss auf Flugbahn und Zielauswahl nehmen.
einzige Neuentwicklung in der Kategorie
Bereits 2006 absolvierte ein Prototyp des Mehrzweckflugkörpers seinen erfolgrei-
der schweren Torpedos bezeichnet. Das
chen Erstflug. Zwei Jahre später folgte ein Testschuss von einem deutschen U-Boot
Programm begann jedoch ursprünglich als
der Klasse 212A. 2016 wurde IDAS erstmalig von einem norwegischen U-Boot aus-
Gemeinschaftsprojekt mit Italien, und die
gestoßen. Mit IDAS werden die U-Boote der Marine in Zukunft erstmals die Fähigkeit
zur Selbstverteidigung und aktiven Gegenwehr erhalten. mb
MarineForum 5-2019
französische Waffe hat mehrere konzepti- Der Torpedo wird in der ersten Hälfte des Inzwischen ist der britische Ableger von
onelle Ähnlichkeiten mit dem Black Shark. nächsten Jahrzehnts eingeführt. Im Janu- MBDA der Hauptauftragnehmer für die De-
Die letztendlich gescheiterte französisch- ar 2018 beschloss Finnland, sich dem Pro- monstrations-Laserwaffe Dragonfire der Ro-
italienische Zusammenarbeit bei Schwer- gramm anzuschließen, um seinen eigenen yal Navy. QinetiQ und Leonardo sind weitere
gewichtstorpedos folgte auf die gemein- Modernisierungsbedarf zu decken. wichtige Partner im Dragonfire-Konsortium,
same Entwicklung der U-Jagdwaffe MU90 das Technologien für ein Hochenergie-Laser-
Impact. Er ist zweifellos der am weitesten waffensystem in der 50-kW-Klasse entwi-
verbreitete leichte Torpedo, der in Europa Neue Technologien ckeln soll. Die ersten Versuche mit Dragonfire
hergestellt wird, zu den derzeitigen europä- sollen in diesem Jahr beginnen und voraus-
ischen Betreibern zählen auch Dänemark, Die europäische Entwicklung von Waffen sichtlich zu einer vollständigen Demonstra-
Deutschland und Polen. Hauptkonkurrent neuer Technologien – einschließlich Waf- tion auf See führen. Wie bei den US-ameri-
ist derzeit der Raytheon-Torpedo Mk 54, im fen mit direkter Energieversorgung wie La- kanischen und deutschen Systemen scheint
Wesentlichen die nächste Generation des ser und auch Schienenkanonen – hinkt den Dragonfire gutes Potenzial gegen kleine un-
weit verbreiteten Mk 46. Die Waffe kom- Fortschritten in den Vereinigten Staaten bemannte Fahrzeuge zu bieten, aber es wä-
biniert Technologien, die für die Torpedo- weiterhin hinterher. Die US Navy setzte ih- re deutlich mehr Energie erforderlich, um der
programme Mk 48 und Mk 50 entwickelt ren Prototyp des AN/SEQ-3 Laser Weapon Flugkörperbedrohung zu begegnen. Eine wei-
wurden, mit den Sprengkopf- und Antriebs- System (LaWS) mit 30 kW an Bord des frü- tere Technologie mit großem Zukunftspoten-
subsystemen des Mk 46. Dieser kann mit heren LPD „Ponce“ für Einsatztests im Per- zial ist die elektromagnetische Schienenka-
Hilfe eines Umbausatzes problemlos auf sischen Golf zwischen 2014 und 2017 ein none. Im Wesentlichen ein leistungsstarker
den Standard des Mk 54 aufgerüstet wer- und hat weitere Systeme bestellt. Seit 2008 Linearmotor, arbeitet die US Navy seit 2005 an
den. Im August 2018 wurde bekanntge- testet MBDA Deutschland ebenfalls einen Schienenwaffen-Prototypen, und China soll
geben, dass die Königlich Niederländische Hochenergie-Lasereffektor. Es heißt, dass sogar einen Prototyp auf See getestet haben.
Marine diese Option verfolgen will. Ein wei- Zielerfassung, -bekämpfung und -neutra- Die amerikanischen Aktivitäten von BAE Sys-
terer europäischer Kunde für den Mk 54 ist lisierung in Entfernungen von bis zu zwei tems waren ein wichtiger industrieller Partner
die britische Royal Air Force, die den Torpe- Kilometern erfolgreich nachgewiesen wer- im Rahmen des US-Entwicklungsprogramms,
do auf ihren MPA P-8 Poseidon einsetzen den konnten. Erwartet wird, dass die Deut- aber es gibt derzeit keine bekannten europä-
wird. Die britische Royal Navy setzt jedoch sche Marine im Zeitraum 2021–2022 einen ischen Aktivitäten in diesem Bereich. L
weiterhin auf die Mod-1-Iteration des Sting Laser mit 10 bis 20 kW in der Counter-UAV-
Ray von BAE Systems, der ebenfalls in Nor- Rolle an Bord einer Korvette der BRAUN- Conrad Waters ist ein Marine- und Vertei-
wegen im Einsatz ist. Schweden geht auch SCHWEIG-Klasse testen wird, und es ist digungsanalytiker mit Sitz in Großbritan-
weiterhin seinen eigenen Weg mit der Ent- wahrscheinlich, dass MBDA diese Fähig- nien und Herausgeber der Seaforth World
wicklung seines neuen leichten Torped 47. keit bereitstellen wird. Naval Review.
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