OPEL Magazin - Sportlich, dynamisch, praktisch Der neue Opel Corsa GSi
←
→
Transkription von Seiteninhalten
Wenn Ihr Browser die Seite nicht korrekt rendert, bitte, lesen Sie den Inhalt der Seite unten
OPEL
Magazin
Tel. 0844 844 551
Tel. Anzeigen 031 330 14 00
AZA 3178 Bösingen
GEGRÜNDET 1906
Sportlich,
dynamisch,
praktisch
Der neue Opel Corsa GSi
Bester Freund
der Familie
Der neue Opel Combo Life
Die Opel SUV-Modelle
Jetzt
einsteigen!
•• LED-Scheinwerfer
LED-Scheinwerfer für
für 30%
30% bessere
bessere Sicht
Sicht1,1,22
•• AGR-zertifizierte
AGR-zertifizierte Ergonomische
Ergonomische Aktiv-Sitze
Aktiv-Sitze1,1,33
•• Frontkollisionswarner
Frontkollisionswarner1,1,44
MOkka
MOkka
crOSSlanD
crOSSlanD
granDlanD
granDlanD
Optional
11
Optionalbzw.
bzw.in
inhöheren
höherenAusstattungslinien
Ausstattungslinienverfügbar.
verfügbar. 22Im
ImVergleich
VergleichzuzuHalogen-Lampen.
Halogen-Lampen. 33Die
Die
Ergonomiesitze
Ergonomiesitzewurden
wurdenvon
vonder
derAktion
AktionGesunder
GesunderRücken
Rückene.e.V.
V.auf
aufihre
ihreRückenfreundlichkeit
Rückenfreundlichkeitgeprüft
geprüft
und
undmit
mitdem
demGütesiegel
GütesiegelAGR
AGRausgezeichnet.
ausgezeichnet.Die
Dieunabhängige
unabhängigeExpertenkommission
Expertenkommissionaus ausÄrzten
Ärztenund
und
Therapeuten
Therapeutenhat
hatdas
dasVermeiden
VermeidenvonvonRückenschmerzen
Rückenschmerzenzum Ziel. 44Das
zumZiel. DasSystem
Systemist
istzwischen
zwischen55km/h
km/h
und
und140
140km/h
km/haktiv.
aktiv.Weitere
WeitereInfos
Infosauf
aufwww.opel.ch
www.opel.ch
EDITORIAL
Opel auf der
Überholspur
Lukas Hasselberg
Manager Public Relations
Opel Schweiz-Österreich
E
in ereignisreiches Jahr hat Opel hinter sich. Parallel
zu einer einzigartigen Modelloffensive mit sieben
Neuheiten im Jahr 2017 wurde die Integration in die
Groupe PSA offiziell verkündet. Nach fast 90-jähriger Zugehörigkeit zum
amerikanischen Autokonzern General Motors. Dadurch eröffnen sich für
die deutsche Traditionsmarke ganz neue Möglichkeiten. Denn nun werden
wegweisende Entscheidungen nicht im fernen Nordamerika getroffen, sondern in Europa von
Managerinnen und Managern, die den europäischen Markt sehr gut verstehen. Und das
Beste daran ist: Jedes neue Opel-Modell wird von Opel in Rüsselsheim entwickelt, wodurch
die unverwechselbare Opel-DNA gewährleistet wird.
Die Zusammenarbeit zwischen Opel und der Groupe PSA hat bereits viel früher
begonnen. Die Früchte dieser Kooperation sind die SUV-Modelle Crossland X, Grandland X
Impressum und ganz neu im Van-Segment der Combo Life und Combo Cargo. Nicht zuletzt die positi-
Opel Magazin ist eine
ven Erfahrungen bei der Entwicklung dieser Modelle haben zu der Entscheidung der Groupe
kommerzielle Beilage
der «Automobil Revue»
PSA beigetragen, Opel zu übernehmen und das Markenportfolio mit Peugeot, Citroën und
in Zusammenarbeit DS Automobiles durch eine attraktive deutsche Marke zu ergänzen.
mit Opel Suisse SA Die Integration von Opel in die Groupe PSA ist bereits weit vorangeschritten. Dabei
übernimmt Opel wichtige Entwicklungsaufgaben für den ganzen Konzern. 15 Kompetenz-
Herausgeberin
Aboflor AG
zentren wurden definiert, in denen die Opel-Ingenieure für die ganze Gruppe Schlüssel-
Bahnhofstrasse 2 technologien entwickeln. Dazu gehören zum Beispiel die Entwicklung von Sitzen, Motoren,
3210 Kerzers Nutzfahrzeugen oder auch zukünftigen alternativen Antrieben.
Mit dem vor knapp einem Jahr vorgestellten PACE!-Plan hat Opel ambitionierte,
Redaktion
«Automobil Revue» / aber realistische Ziele, um einerseits das Produktportfolio noch besser an die zukünftigen
«Revue Automobile» Mobilitätsbedürfnisse anzupassen und andererseits profitabel zu werden. Ein wichtiger
Freiburgstrasse 566 Baustein unserer Strategie ist beispielsweise die Elektrifizierung. So wird Opel bis 2020 vier
3172 Niederwangen Modelle mit vollelektrischem oder Plug-in-Hybrid-Antrieb anbieten. Bis 2024 wird es sogar
Tel. 031 330 14 00 in jeder Modellreihe eine oder mehrere elektrifizierte Antriebsvarianten geben. Der Plug-in-
office@automobilrevue.ch
Hybrid-Antrieb ermöglicht es Opel zudem auch, 4x4-Antrieb im Grandland X und weiteren
Redaktionsleitung künftigen Modellen anbieten zu können.
Michael Schenk Die Zukunft bei Opel ist also elektrisch und nachhaltig. Aber bereits heute bietet
Lorenzo Quolantoni Opel ein topmodernes Antriebsportfolio, erfüllen doch praktisch alle Benzin- und Diesel-
Produktionschef motoren die ab September 2019 gültige anspruchsvolle Euro-6d-Temp-Abgasnorm. Damit
Daniel Kistler können Sie bereits heute mit Ihrer Kaufentscheidung möglichen zukünftigen Fahrverboten
Gestaltung in Städten aus dem Weg gehen.
Corinne Lüthi Mit den Markenwerten nahbar, aufregend und der deutschen Präzision und Ingeni-
eurskunst geht Opel in die Zukunft und hat das Ziel, technische Innovationen einem grossen
Verkauf, Marketing,
Inserate-Disposition
Kundenkreis zugänglich zu machen. Mit Opel setzen Sie auf die Zukunft und können sich
Lotti Werren auf ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis verlassen. Überzeugen Sie sich davon am besten
Tel. 031 330 14 00 selbst mit einer Probefahrt bei Ihrem Opel Partner, der Sie umfassend berät und Ihnen mehr
inserate@automobilrevue.ch Informationen zu unserer attraktiven und topmodernen Modellpalette gibt.
OPEL MAGAZIN MARKEN-IDENTITÄT
Das neue
Opel-
Gesicht
GT X EXPERIMENTAL – DER ZEIT VORAUS
Das Konzept eines kleinen SUV mit
Elektroantrieb zeigt die neue Marken
identität mit dem Blitz für die nächsten
Jahre. Ziel ist die Hervorhebung des
deutschen Charakters. Unter anderem.
E
ine starke Identität für den Neubeginn. rechnet ab 2012 mit einem Absatzanteil der SUV von
Nach der Übernahme durch den 40 Prozent. «Jede gewöhnliche Funktion, jedes Mo-
PSA-Konzern 2017 musste Opel einen dul wurde mit dem Ziel hinterfragt, eine klare Linien-
neuen Platz innerhalb des französischen führung zu erhalten», betont ein Opel-Designer. So
Konsortiums, aber auch in der Welt wurde viel Aufwand bei dem Tarnen der Türausschnit-
des Automobils finden. Für te und der Motorhaube des kleinen SUV getrieben
Opel-Chef Michael Lohscheller war der (L x B x H: 4,06 m x 1,83 m x 1,53 m), damit die
einzuschlagende Weg klar. «Wir müssen Linien nicht zu überfrachtet wirken.
uns bemühen, eine solide Identität ba-
sierend auf den Stärken der Marke zu Stilistischer Schlussstein
definieren: deutsch, erschwinglich Was wäre ein stilistischer Neubeginn,
und begehrenswert.» Anstatt auf ohne an eines der zentralen Elemente
einem leeren Blatt Papier von vorne des Automobildesigns, den Kühler-
zu beginnen, hat sich Opel von allem grill, heranzugehen? Dieses Teil ist
Überflüssigen getrennt und sich auf nicht nur der Schlussstein im Automo-
die Grundwerte der Marke zurück be- bildesign, sondern auch eine wertvolle
sonnen. So überrascht es nicht, dass Schatulle für das Logo. Der Opel Vizor,
sein Concept GT X Experimental, die so heisst der neue Kühlergrill, ist ein ein-
Galionsfigur dieser neuen Ära, sehr sym- ziges Stück Plexiglas, hinter dem alle elekt-
bolisch einen schlichten ungekünstelten Stil ronischen Augen sitzen – Kameras und Radars
ankündigt. –, die für das Steuern der Assistenzsysteme bis hin
Opel-Blitz zum autonomen Fahren dienen. Ab 2020 werden alle
Entziehungskur Schlicht, Opel-Modelle dieses neue Gesicht tragen. Die Küh-
«Visuelle Entziehungskur» nennen die Blitz-Designer aber modern. leinlässe des GT X Experimental sind übrigens die
die stilistische Schlichtheit des kleinen SUV – Opel Vorboten eines Elektrofahrzeugs.
4 AR OKTOBER 2018
INTERVIEW
MALCOLM WARD,
Designdirektor Opel
Wann kommt das
Serienmodell dieses
Konzepts?
Malcolm Ward: Der
GT X Experimental
ist eher ein Marken-
konzept, ein Labor
Rückbesinnung für Ideen und ein
Der Opel GT X Eperimental Innovationsträger, der
tritt betont schlicht auf. die Essenz der Opel-
Tradition wiedergibt.
So wie das Konzept
Monza den neuen
Insignia beeinfluss-
te, so wird der GT X
Experimental unsere
zukünftigen Modelle
beeinflussen: schlicht
und wagemutig, aber
immer erschwinglich
und kundenorientiert.
Wie sind Sie auf
das Konzept des
visuellen Entzugs
gekommen? Sind die
aktuellen Autos zu
kompliziert?
Für uns waren die
Opel-Modelle immer
schlicht und wage-
mutig, bis ins kleinste
Detail. Der visuelle
Ein Logo im Visier nur einen breiten Bildschirm mit allen we- Entzug, dieser Fokus
Als Blickfang für das Blitz-Logo haben die sentlichen Funktionen (Pure Panel). Dieses auf Effizienz und
Opel-Teams ein Linienspiel mit Namen Opel konsequente Streben nach schlichten Linien Schlichtheit, gehört
Compass erfunden, das in Richtung Logo zieht sich bis in die Belüftungsgitter fort, die zu unserem Spirit und
konvergiert. Das LED-Tagfahrlicht in der sich wiederum hinter einer Abdeckung befin- zur deutschen Kultur.
Form einer liegenden Sieben zielt in Richtung den. Durch den Wegfall aller störenden Ele- Das erkennt man auch
Blitz. Dazu kommen eine senkrechte Kante mente will man für weniger Ablenkung des in unserer Geschichte
und ein kleiner unterer Zahn, welche das Logo Fahrers vom Verkehrsgeschehen sorgen. mit dem Experimental
genau in die Visierlinie rücken. Das ist nur Aber dafür bleibt in Zukunft vielleicht mehr GT 1965, dem CD
einer der zahlreichen visuellen Tricks des Zeit, denn Opel arbeitet auch am autonom Concept 1969 und
GT X Experimental. Dazu gehört auch die fahrenden Auto. mit dem GT Concept
Verkleidung der Felgen. Dieses Kunststoff- 2016. Letzterer hat
teil, das in die Reifenflanken übergeht, lässt Umweltfreundlich unterwegs diesen Spirit in eine
die 17-Zoll-Räder grösser erscheinen, als sie Und schliesslich ist die Entziehungskur moderne, zeitlose
sind. Dadurch wird weder die Dynamik dem nicht nur optisch, denn der kleine SUV mit Form gegossen. Der
Design geopfert – noch umgekehrt –, denn Elektroantrieb ist auch umweltfreundlich. GT X Experimental
eine kleinere Bereifung reduziert den Ver- Der GT X Experimental ist nicht nur Vor- trägt dies in ein ande-
brauch und verbessert Fahrleistungen sowie bote für den optischen Auftritt und die Mar- res Segment. Wir sind
Komfort. kenidentität, sondern auch Technologie- fest davon überzeugt,
träger. Nie trug der Blitz seinen Namen dass der visuelle Ent-
Schlichtes Interieur besser, denn er setzt die 2016 mit dem Am- zug viel Sinn macht,
Die visuelle Entziehungskur setzt sich im pera-e begonnene Elektromobilität fort. vor allem im Zeitalter
Innenraum fort, den man durch sich gegen- Moderne Technologie ja, aber zu erschwing- der ständigen Vernet-
läufig öffnende Türen betritt. Der Instrumen- lichen Preisen. Da kann die Zukunft kom- zung und allgegenwär-
tenträger erinnert an den Vizor, enthält aber men, und zwar schnell! • tiger Bildschirme.
5
OPEL MAGAZIN GROUPE PSA
Opel-Flaggschiff
Insignia Pure
Leidenschaft, die
garantiert jedem
Spass macht.
OPEL GIBT DIE PACE VOR
Seit 2017 gehört Opel zur expandierenden französischen PSA-Gruppe.
2018 liegt der Fokus auf der Integration der deutschen Marke.
Voll auf
Kurs!
N
ach der Übernahme Anfang letzten Jahres durch einen
expandierenden Konzern haben Opel und Vauxhall Ende 2017
den Plan PACE! (engl., Tempo, Rhythmus) vorgelegt, ein
strategischer Plan für den Integrationsprozess beider Firmen
in die französische PSA-Gruppe. Aber wie sieht das konkret
aus? Welche Synergieeffekte sind geplant? Wer kümmert sich
um was in dieser Allianz der fünf Marken? Einige Antworten. •
6 AR OKTOBER 2018
TECHNOLOGIE
Rüsselsheim
Auf ins
bereits gut in den
Elektro
Konzern integriert
Zeitalter
«Das Opel-Engineeringzentrum in Rüsselsheim spielt
Innerhalb der nächsten sechs Jahre eine strategische Rolle in der Wachstumsstrategie des
werden alle Opel-Personenwagen auf die Multienergie- PSA-Konzerns», betont CEO Michael Lohscheller. Es
Plattformen gestellt. Die CMP-Bodengruppe für die ist für die Entwicklung und Konstruktion der leichten
kleinen Modelle dient nicht nur als Basis für herkömm- Nutzfahrzeuge innerhalb der PSA-Gruppe zuständig,
liche Verbrennungsmotoren, sondern auch für die wie zum Beispiel den neu vorgestellten Combo und im
zukünftigen Elektroantriebe. So kommt die sechste kommenden Jahr den Vivaro-Nachfolger. Rüsselsheim
Corsa-Generation 2019 bereits auf der CMP-Platt- wird ausserdem die nächste Benzinmotorengeneration
form. Sie läuft im spanischen Opel-Werk Saragossa mit entwickeln. Hierbei handelt es sich um einen Vierzylin-
einem Verbrennungsmotor und einem Elektroantrieb dermotor für sämtliche Konzernmarken, der für den
vom Band. Die EMP2-Plattform (für den Grand- gemeinsamen Betrieb mit Elektroaggregaten ausgelegt
land X) gibt es bislang nur mit Verbrennungsmotoren, sein wird und 2022 auf den Markt kommen soll. PSA
aber die nächste Generation wird für aufladbare Plug- hat in Rüsselsheim ausserdem 15 Kompetenzzentren
in-Hybridantriebe bereit sein. Opel hat bereits ange- eingerichtet, welche die fünf Marken bedienen. Dazu
kündigt, dass alle Produkte der Marke neben den Ben- gehören die Brennstoffzelle, alternative Treibstoffe, die
zin- und Dieselmotoren mit einer elektrischen Variante Vorbereitung auf den amerikanischen Markt, die ergo-
als BEV (Batterie-Elektromotor) oder PHEV (Plug-in- nomischen Sitze AGR (Aktion Gesunder Rücken) und
Hybrid) angeboten werden. die manuellen Getriebe.
Gemeinsame Sitze
Plattformen erster
Effizienz, so lautet das grösste Schlagwort in der Au-
Klasse
tomobilbranche. Technisch bedeutet dies den intensi-
ven Einsatz gemeinsamer Plattformen. «Diese umfas- «Gut gefertigte Sitze gehören eben-
sen die Achsen, das Chassis, die Antriebsaggregate, die falls zur Geschichte der Marke mit dem
Grundelektronik und somit 60 Prozent der Material- Blitz auf dem Kühlergrill», bestätigt Lohscheller. In der
kosten», erklärt Michael Lohscheller, Markenchef von Tat hat die Rüsselsheimer Firma sich immer bemüht,
Opel. Es ist also nicht überraschend, dass die Plattfor- günstige Sitze mit guter, komfortabler Ergonomie an-
men einen wesentlichen Faktor für die Rentabilität zubieten, die aber auch die Sicherheit der Fahrgäste
eines Autos darstellen. Die Opel-Palette basiert immer gewährleisten. Im Ernstfall haben die Insassen die bes-
noch auf einer grossen Anzahl verschiedener Plattfor- ten Überlebenschancen, wenn sie in der richtigen Posi-
men, aber Rüsselsheim soll bis 2024 alle Modelle auf tion sitzen und Sicherheitsgurte sowie Airbags effizient
nur zwei Bodengruppen montieren: auf der CMP wirken können. Die Geschichte der ergonomischen
(Common Modular Platform) und auf der EMP2 (Ef- Opel-Sitze begann 2003 mit dem ersten AGR-Label im
ficient Modular Platform 2). «Durch den Einsatz ge- Opel Signum. Seitdem war dieses deutsche Qualitäts-
meinsamer Plattformen werden wir im Vergleich zum label in fast allen Modellen der Opel-Palette zu finden.
Vorgänger je nach Programm 20 bis 50 Prozent der So gibt es die AGR-zertifizierten Sitze im Crossland X,
Entwicklungskosten eines neuen Opel/Vauxhall-Mo- Mokka X, Grandland X, Astra, Cascada, Zafira und
dells einsparen», erläutert Michael Lohscheller. Insignia. Seit der Integration von Opel in den PSA-
Konzern ist es nur logisch, dass alle Marken in den
Genuss des Rüsselsheimer Know-hows kommen.
7
OPEL MAGAZIN INTERVIEW
OpelSchweizChef Andreas Altmiks spricht
über die fruchtbare Fusion mit PSA, kommende
Modelle, die Rückkehr in die Gewinnzone,
rosige Aussichten und Überraschungen.
«Ehrlich
und nahe
beim Kunden»
O
pel soll nach der Fusion mit der Wenn die anderen sich an
PSA-Gruppe als Marke für «dich den Flügeln, der Spitze
und mich» stehen. Ehrlich und na- oder in der Abwehr positio-
he beim Kunden. Das sagt Opel- nieren, gewinnt das Mittelfeld
Schweiz-Chef Andreas Altmiks. an Akzent?
Seit dem 1. Mai 2018 ist Altmiks als Korrekt. Wir orientieren uns am Slog-
Managing Director für die nationale Importorgani- an «Die Zukunft gehört allen». Wir
sation Opel Suisse SA verantwortlich. «In einem höchst haben qualitativ hochwertige Pro-
wettbewerbsintensiven Markt in der Schweiz möchte dukte, die für alle erschwinglich
ich Opel weiter voranbringen. Ich bin davon überzeugt, sind. Man bekommt bei Opel
dass wir mit der Groupe PSA im Rücken die anstehen- Oberklasse, die für alle bezahlbar
den Aufgaben meistern werden», sagt er. ist.
Herr Altmiks, können Sie drei Punkte aufzählen, Deutsch, nahbar, aufregend
die sich seit der Übernahme von PSA vor gut soll das Markenprofil von Opel
einem Jahr bei Opel augenscheinlich geändert der Zukunft sein, sagt CEO
haben? Michael Lohscheller. Können Sie
Andreas Altmiks: Speed, Effizienz und klare Ziele! das etwas konkretisieren?
Und das innerhalb eines Konzerns, der den europäi- Typisch deutsch steht für deutsche Inge-
schen Markt bestens versteht. nieurkunst, Kontinuität und Zuverlässig-
keit. Nahbar meint, wie erwähnt, die Mit-
Vertragen sich die deutsche und die telfeldposition nahe beim Kunden. Wie
französische Mentalität? aufregend die Zukunft ist, können Sie an der
Das passt gut. Klar, manchmal gib es auch Reibungs- Studie des GT X Experimental (s. Seiten 4/5
punkte, aber damit werden wertvolle Energien freigesetzt, – Red.) erkennen.
aus denen viel Gutes entsteht.
PSA-Chef Carlos Tavares hat Ende 2017
Wenn man den PSA-Konzern und die darin gesagt, dass Opel eine E-Marke werden
eingebundenen Marken Peugeot, Citroën, DS soll. Ist das die Zukunft?
und Opel als Fussballmannschaft betrachtet: Elektrische Antriebsvarianten sind ein wichtiger
Auf welcher Position spielt Opel? Baustein. Teil des Pace-Plans ist, dass bis 2024 in
Wir sehen uns im Mittelfeld. Wir sind für jedermann jeder Modellreihe ganz oder teilweise elektrifi-
greifbar, nahbar und typisch deutsch. Daher richten zierte Antriebsvarianten angeboten werden. Wir
wir auch unsere Strategie ganz klar auf diese Mittel- haben einiges in der Pipeline, und wir werden mit
feldposition aus. der einen oder anderen Überraschung kommen.
8 AR OKTOBER 2018
INTERVIEW
Können Sie uns dazu schon etwas verraten? Sie haben Speed als Schlüsselwort erwähnt.
2019 wird mit dem neuen Corsa auch eine rein elekt- Wie dynamisch sind Sie punkto WLTP und
risch angetriebene Variante unseres beliebten Erfolgs- Euro-6d-Temp unterwegs?
modells debütieren. Zudem wird der Grandland X als Das Schöne ist, dass wir nach der Übernahme durch
Plug-in-Hybrid lanciert. Auf der Nutzfahrzeugseite PSA diesbezüglich mitführend sind. Beim Thema
wird es einen neuen Vivaro geben, der antriebsseitig WLTP, dem neuen Prüfzyklus, haben wir 100 Prozent
ebenfalls elektrifiziert wird, um nur einige Highlights der Modelle umgesetzt. Beim Thema Euro-6d-Temp,
zu nennen. dem Test im realen Betrieb, sind wir bei 98 Prozent. Ich
bin sehr froh darum, dass wir in dieser Beziehung der-
Wie weit ist die Zusammenlegung art weit sind.
mit PSA fortgeschritten?
Wir sind im Zeitplan weiter als geplant. Die Schweiz In der Schweiz haben rund 50 Prozent der ver-
ist eines der ersten Länder, das bereits heute eng mit kauften Autos Allradantrieb, am besten
PSA zusammenarbeitet. Wir sind seit Mai mit allen gleich als SUV. Just in diesem Bereich klafft
PSA-Marken an einem Standort in Schlieren und ar- bei Opel eine Lücke. Von Grandland X und
beiten derzeit mit Hochdruck daran, alle Prozesse an- Crossland X gibt es noch keinen 4x4. Die
zupassen. Verantwortung liegt allein beim Mokka X. Ein
grosses SUV, Stichwort Siebenplätzer, fehlt
Kann man Punkte dieser Zusammen- auch. Ein Wettbewerbsnachteil?
legung herausstreichen? Wettbewerbsnachteil würde ich nicht
Das Beispiel Flottengeschäft: Wir sagen. Im Premiumsegment wird im
haben für den Kunden künftig ein SUV-Bereich Allradantrieb erwar-
Gesicht mit vier Brands. Das
heisst, unsere Flotten-Key-
«Wir haben tet, da gebe ich Ihnen Recht. Wir
sind aber, wie gesagt, im Mittel-
Account-Manager werden ge- einiges in der feld platziert. Da ist der Anteil
genüber unseren Kunden 4x4 unterschiedlich. Beim
künftig vier Marken vertreten.
Ein anderer Punkt: Wir nut- Pipeline.» Grandland X Plug-in-Hybrid
gibt es nächstes Jahr einen
zen im Retailbereich künftig Andreas Altmiks, Elektroantrieb an der Hinter-
die PSA-eigenen Garagenbe- Managing Director achse und damit 4x4-Antrieb.
triebe, sodass Opel an einigen Opel Schweiz So können wir diese Nachfrage
neuen Standorten neben Peugeot, abdecken. Zusätzlich bieten wir
Citroën und DS als Marke sichtbar beim Grandland X Intelligrip, eine
wird. adaptive Traktionskontrolle, die einem
4x4 kaum nachsteht. Bei einer Testfahrt kann
Nachdem der Konzern jahrelang rote Zahlen sich jeder davon überzeugen. Zudem gibt es den Insig-
geschrieben hat, hat Opel zuletzt im ersten nia Country Tourer mit 4x4, der auch schon ein biss-
Halbjahr einen Gewinn von 502 Millionen Euro chen Richtung SUV geht. Aber klar: Es wäre für den
ausgewiesen. Das grenzt schon fast an ein Schweizer Markt gut, wenn wir hier noch die eine oder
Wunder. Wie ist so etwas in so kurzer Zeit andere Variante hätten, die wir heute noch nicht an-
seit der Übernahme durch die PSA-Gruppe bieten können.
möglich?
Gewisse Synergien konnten bereits genutzt werden. Warum sollen Herr und Frau Schweizer einen
Nehmen wir den Crossland X oder den Grandland X. Opel kaufen?
Diese beiden Autos können wir dank der Synergie mit Unser Preis-Leistungs-Verhältnis ist top. Unsere Pro-
dem Mutterkonzern wesentlich günstiger produzieren. duktepalette ist in allen Segmenten hochwertig und
Synergien beim Einkauf tragen zudem Früchte. Durch punkto Design up to date. Wir bieten Innovationen
die Zusammenlegung bei der Infrastruktur konnten und Technologien aus der Oberklasse zu erschwingli-
ebenfalls Kosten gespart werden. Es gibt also viele klei- chen Preisen. Wir sind führend im Konnektivitäts- und
ne Effekte von vielen Abteilungen, die in der Summe Digitalbereich. Zudem verfügt Opel über das dichtes-
zu diesem Ergebnis geführt haben. Wir stehen aber erst te Händlernetz einer Einzelmarke in der Schweiz mit
am Anfang. Das Potenzial ist also noch längst nicht einer regelmässig ausgezeichneten, sehr hohen Service-
ausgeschöpft. qualität. Eigene Erfahrung ist jedoch allemal besser als
Theorie. Ich möchte alle animieren, beim Opel-Partner
Seit 20 Jahren hat Opel keinen Gewinn mehr eine Probefahrt mit dem Wunschmodell zu buchen.
für ein Gesamtjahr ausgewiesen. War das Einsteigen und losfahren! •
der definitive Turnaround von Opel in eine
langfristige Gewinnphase?
Davon bin ich überzeugt. Wir haben eine sehr gute Weitere Infos:
Mannschaft und alle Mittel, die wir brauchen, um www.opel.ch
langfristig erfolgreich zu sein. www.facebook.com/OpelCH
9
OPEL MAGAZIN PERFORMANCE
OPEL CORSA GSI
Mit Schwung
um die Ecken
Sportlich, dynamisch, praktisch.
Diese Werte strahlt der neue Opel
Corsa GSi nicht nur aus, er löst das
Versprechen auch eindrucksvoll ein.
Viel Auto fürs Geld Der neue Opel Corsa GSi.
D
ie Kurvengeschwindigkeit ist toll, oder?», fragt Volker
«Fahrspass in Strycek, der Direktor Performance Cars und Motor-
sport bei Opel. Der Corsa GSi in seiner seit 1982
allen Lagen» fünften Generation verbindet Sportlichkeit und All-
tagstauglichkeit. Und das ab 26 400 Franken. Der
Der ehemalige DTM-Champion mit einem 1.4-Liter-Turbobenziner mit 150 PS und
Volker Strycek ist bei Opel Direktor 220 Newtonmetern ausgerüstete Corsa ist nach dem Insigna das zwei-
Performance Cars und Motor- te aktuelle GSi-Modell. Und wie beim Insignia erhält der Kunde viel
sport und hat den Opel Corsa GSi Auto für sein Geld. Das Fahrwerk löst den Kompromiss zwischen
in unzähligen Runden über die Straffheit und Komfort prima.
Nürburgring-Nordschleife getrieben, Von einem Turboloch kann bei diesem Auto keine Rede sein.
um jedes Detail zu optimieren. Eine Boost-Funktion tritt jenseits von 5000 Touren/min in Kraft, was
das Herausbeschleunigen aus der Kurve zusätzlich harmonisiert. Oder
Mit welchen Attributen würden Sie wie Strycek sagt: «Der Motor dreht dadurch schöner und kräftiger
den Opel Corsa GSi anpreisen? aus.» In 8,9 Sekunden ist der Sprint von 0 auf 100 km/h erledigt. Das
Volker Strycek: Hoch dynamisch, für knackig-kurz übersetzte Sechsgang-Getriebe macht Freude. Im zweiten
Fahrspass in allen Lebenslagen und und dritten Gang herrscht viel Zug auf den angetriebenen Vorder-
mit einem tollen Erscheinungsbild. rädern. Die Lenkung arbeitet typisch deutsch: zackig, diszipliniert und
korrekt.
Der Corsa hat seit je her Erfolg bei
Frauen. Haben Sie auf der Nord- Sauber durch und durch
schleife beim Feintuning des Autos Da man bei der Entwicklung des Autos nicht nur der Sportlichkeit,
auch an die Frauen gedacht? sondern auch der Umwelt Beachtung schenkte, ist der Opel Corsa GSi
Wir richten uns an ein sportliches, bereits Euro-6d-Temp-zertifiziert. Up to date, kann man da nur sagen.
dynamisches Publikum, das an ei- Das gilt auch fürs Innere und fürs Outfit. Schliesslich zählt der Corsa
nem tollen Preis-Leistungs-Verhältnis zu den Autos, die schon immer auch bei den Frauen ausgezeichnet
interessiert ist. Dazu gehören selbst- ankamen.
verständlich auch Frauen. Von vorn fallen neben 17-Zoll-Rädern der grosse Wabengrill
mit dem zentralen Opel-Blitz und die in Karbonoptik gehaltenen Aus-
Gibt es einen sportlichen Einsatz senspiegelgehäuse sowie die markanten Lufteinlässe auf. Die Sportlich-
mit dem Auto? keit wird hinten vom auffälligen Heckspoiler unterstützt. Für das In-
Da käme derzeit nur die Rallye-WM terieur bieten die Rüsselsheimer optional Recaro-Performance-Sitze,
in Frage. Das ist aber so nicht an- Lenkrad und Schaltknauf aus Leder sowie Aluminium-Sportpedale an.
gedacht. Wir sind dem Opel Adam Das Opel-Infotainmentsystem Intellilink ist serienmässig mit an Bord
R2 derzeit sehr erfolgreich in der – und damit die Smartphone-Welt von Apple-iOS- und Android-Gerä-
Rallye-EM unterwegs. ten. Der Corsa passt zu all denen, die Wert auf Sportlichkeit, Dynamik
und Praktikabilität legen.•
10 AR OKTOBER 2018 TOP-MOTORISIERUNG
Mehr Kraft und
acht Schaltstufen
OPEL GRANDLAND X
Stark im Auftritt ist der Grandland X ohne Frage,
nun erhält die BenzinerFamilie des grossen Crossover
eine Leistungsspritze von 180 PS.
Leistungsstark
Der Grandland X profitiert von sagieren steht ein bemerkenswertes
der Laufruhe des neuen Motors. Raumangebot zur Verfügung.
Verbrennungsmotor auf
neustem Stand
Doch zurück zum neuen Motor. Der
1,6-Liter-Turbo glänzt nicht nur mit
souveräner Leistung, sondern dank
einer hochmodernen Abgasnachbe-
handlung inklusive Partikelfilter auch
mit niedrigen Emissionswerten. So
erfüllt der Grandland X 1.6 Turbo be-
reits die künftige Euro-6d-Temp-Ab-
gasnorm. Die Verbrauchswerte liegen
gemäss NEFZ kombiniert bei 5,8 bis
5,7 l/100 km bei 132 bis 130 g CO²/km.
Der Treibstoffverbrauch gemäss neuer
M
WLTP-Norm beläuft sich kombiniert
it nun 180 PS ent- Ausstattungslinien Excellence ab auf 8,0 bis 7,1 l/100 km bei 181 bis
spricht der Opel 41 000 Franken und Ultimate mit ei- 161 g CO²/km.
Grandland X be- nem Startpreis ab 44 400 Franken. Der Vollaluminium-Vierzylin-
sonders auch den Beiden gemeinsam ist eine sehr um- der mit zwei obenliegenden Nocken-
Wünschen des fangreiche Sicherheitsausstattung. wellen (DOHC), vier Ventilen und
hiesigen Mark- Für die Topversion Ultimate gibt es variabler Ventilsteuerung leistet seine
tes. In Kombination mit seiner Acht- zusätzlich ein schwarz lackiertes Dach 133 kW respektive 180 PS bei 5500
gang-Wandlerautomatik überzeugt die und mit Leder bezogene Sitze. Touren/min und generiert ein
Spitzenmotorisierung mit erstklassiger Unabhängig vom Ausstat- maximales Drehmoment
Dynamik in Verbindung mit dem be- tungsniveau ist jeder von 250 Nm bei bemer-
Die
kannt guten Fahrkomfort des Grand- Grandland X mit viel- kenswert niedrigen 1750
land X. Besonders dank des bereits bei fach verstellbaren Sit- Umdrehungen. Damit
1750 Umdrehungen anstehenden Dreh-
moments von 250 Nm des bewährten
Motors gelingt eine sehr harmonische
zen inklusive ausfahr-
barem Sitzkissen
ausgerüstet, welchen
Reserven beschleunigt
Grandland X in acht
Sekunden auf Tempo
der
Motor-Getriebe-Abstufung und das die Aktion Gesunder sind jederzeit 100 und erreicht eine
Gefühl jederzeit abrufbarer Kraftreser- Rücken (AGR, s. Seite abrufbar. Höchstgeschwindigkeit
ven. Das sorgt für stressfreies Fahren. 7) das Prädikat «Beson- von 222 km/h. Wer es
ders rückenschonend» zu- gerne sportlich mag, dem
Komplette Ausstattung erkennt. Im Grandland X sitzt gefällt auch das unmittelbare
Den Grandland X gibt es mit der neu- es sich auch auf langen Strecken Ansprechverhalten des laufruhi-
en Top-Motorisierung in den zwei nahezu ermüdungsfrei, und allen Pas- gen Benzinmotors. •
11OPEL MAGAZIN
DAS MAGAZIN
KOMPAKT-TRANSPORTER
INTERVIEW
Helden
des Alltags
OPEL COMBO LIFE UND COMBO CARGO
Die fünfte Generation des Opel Combo ist der Vorbote eines neuen Zeitalters
für die Nutzfahrzeuge und Familienautos der Marke mit dem Blitz.
S
eit dem Schnelllieferwagen von 1950 bis
zum Kadett Combo 1986 ist Opel auf
Opel Flexcare – dem Segment der kompakten Liefer-
Ersatzteile und wagen präsent. Genauer gesagt, geht
der erste Combo als Nutzfahrzeug und
Service inklusive PW auf das Jahr 1993 zurück. Danach
folgte 2002 eine zweite Version und ab 2012 die dritte
Das exklusive Opel Flexcare System ist das ideale Generation.
Wartungspaket zu besten Bedingungen. Das in Sieben Jahre später werden die Erwartungen
ganz Europa gültige Flexcare-Programm enthält eine erneut erfüllt. Den vierten Combo gibt es als Fami-
Garantie von bis zu fünf Jahren sowie eine Mobili- lienauto (Life) und Gewerbefahrzeug (Cargo). Der
tätsgarantie 24/24. Das Servicepaket umfasst die von Neue behält die erfolgreichen Werte der Nutzfahrzeu-
Opel empfohlenen Watungsarbeiten mit Original- ge von Opel – Zuladung, Komfort und Sicherheit. Als
Ersatzteilen und Schmierstoffen. Dazu kommt Speerspitze des PSA-Konzerns im Bereich der leichten
das Verschleissteil-Paket für Bremsen, Kupplung, Nutzfahrzeuge ist das Entwicklungszentrum in Rüs-
Scheibenwischer, Stossdämpfer und mehr. selsheim (D) für alle zukünftigen Nutzfahrzeugmodel-
le zuständig. Ein grosser Vertrauensbeweis!
12 AR OKTOBER 2018 KOMPAKT-TRANSPORTER
Award Der
Opel Combo
Cargo ist
International
Van of the Die erste Testfahrt kann das nur bestätigen.
Year 2019. Die passende Stossdämpfer-Auslegung des spritzigen
Vans lassen einen vergessen, dass sie für eine Nutzlast
von 1000 Kilogramm ausgelegt sind. Die Handwerker-
variante (Combo Cargo) bietet als L1 und L2 (4,40 und
4,75 m) Platz für zwei Europaletten. Ob kurz oder lang
(XL), das Familienauto Combo Life fasst fünf bis sie-
ben Insassen und verfügt zudem über zwei heraus-
nehmbare Sitze in der dritten Reihe. Insgesamt 28
Ablagen und Staufächer auch im Dachbereich sorgen
für eine echte Erleichterung im Alltag. Das grosse Fas-
sungsvermögen des Gepäckabteils beträgt 597 oder
850 Liter (XL) und lässt sich mit umgelegten Sitzen
sogar auf 2126 beziehungsweise 2693 Liter erweitern.
Komfort und Sicherheit
Ob Diesel oder Benziner, alle Motoren bestechen in
Verbindung mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe oder
Achtgang-Wandlerautomat durch ihre Laufruhe. Be-
Vielseitig reits als Euro-6d-Temp glänzen die Aggregate durch
Den Opel einen geringen Verbrauch von 4,1 bis 5,8 l/100 km im
Combo gibts Mischzyklus.
als Familien- Das grosse Lenkrad mit breitem Kranz ist auf
auto und als Wunsch beheizbar und trägt wesentlich zur Alltags-
Transporter. tauglichkeit des Opel Combo bei. Verwöhnt
Bewährte Plattform werden die Insassen durch das mit
Vor dem für 2019 geplanten Vivaro fährt Apple Car Play und Android
der Combo als erster Opel-Kasten- Auto kompatible Infotainment.
wagen auf der modularen Plattform Und auch die Sicherheit
EMP2, die bereits bei den kompak- Der beste kommt dank der sehr nütz-
ten SUV Crossland und Grand-
land zum Einsatz kommt, hier
Freund lichen 180-Grad-Rück-
fahrkamera mit Seiten-
aber über eine andere Federung der Familie. vision nicht zu kurz. Der
und eine spezifische Hinterachse
verfügt. So kommt die Freude Der beste Opel Combo verfügt
serienmässig über ein
am Lenkrad nicht von ungefähr,
der Combo fährt sich wie ein PW.
Freund der Antikollisionssystem mit
Fussgängererkennung, ei-
«Der neue Combo soll unsere der-
zeitigen Kunden von Combo, Meriva
Profis. nen automatischen Not-
bremsassistenten und eine
und Zafira bei der Marke halten», er- Müdigkeitsüberwachung. Ins-
klärt Martin Golka, International Product gesamt sind es 19 Assistenzsyste-
Communications bei Opel. me, die Opel im Combo anbietet. •
13OPEL MAGAZIN MARKEN-BOTSCHAFTER
Mit einer breiten und topmodernen Modellpalette bietet Opel
für jeden Geschmack und jeden Einsatzzweck das richtige
Auto. Die Schweizer OpelAmbassadoren aus den verschiedens
ten Sportsparten wissen das zu schätzen. Ob Kunstturnstar
Giulia Steingruber, Rennfahrerin Jasmin Preisig, Hürdenläufer
Kariem Hussein oder die Schwinger Sonia Kälin, Matthias
Glarner und Kilian Wenger – sie alle setzen bei den Fahrten zu
ihren zahlreichen Trainings, Wettkampf und Sponsoring
terminen und natürlich auch privat auf die Marke mit dem Blitz.
Leidenschaft,
die verbindet
KILIAN WENGER,
MATTHIAS GLARNER
JASMIN PREISIG
KARIEM HUSSEIN UND SONIA KÄLIN
Start frei auf
Ein starkes Opel spielt in der
der Rennpiste
Team nimmt Königsklasse!
jede Hürde Die beiden Schwingerkönige
Rasant unterwegs ist die
Rennfahrerin Jasmin Preisig.
Matthias Glarner (r., Estavayer 2016) Sie bestreitet mit ihrem 350
Kariem Hussein, der erfolg- und Kilian Wenger (Frauenfeld 2010), PS starken Astra TCR bereits
reiche Europameister über sind begeisterte Opel-Fahrer. Beide die dritte Saison an der
400 m Hürden, meistert mit schätzen insbesondere den 4x4-An- ADAC TCR Germany – in ei-
seinem Insignia Sports Tourer trieb. Die vierfache Schwingerkönigin nem männerdominierten Feld
praktisch jede Hürde. Sonia Kälin macht mit dem Mokka X von 30 Konkurrenten.
das Königstrio komplett. Opel
begleitet alle drei auf dem Land und
in der Stadt zu neuen Abenteuern.
14 AR OKTOBER 2018 MARKEN-BOTSCHAFTER
GIULIA STEINGRUBER HC FRIBOURG-GOTTÉRON
Das grosse Ziel Die Leistung der
OlympiaPodest letzten Saison toppen
M S
it Giulia Steingruber freute sich die gan- chweizer Eishockeymeister werden diesen Win-
ze Sport-Schweiz, als sie 2016 in Rio de ter wahrscheinlich andere. Titelverteidiger ZSC
Janeiro (BR) Olympia-Bronze im Sprung Lions oder der grosse SC Bern, vielleicht auch
holte – als erste Schweizer Kunstturnerin der HC Lugano, der es in den vergangenen drei
der Geschichte. Und die ganze Sport- Saisons zweimal in den Playoff-Final schaffte.
Schweiz litt, als sich die St. Gallerin kei- Beim HC Fribourg-Gottéron ist das Ziel des-
ne zwei Jahre später bei einem Wettkampf verletzte. Die Kreuz- wegen nicht weniger ambitioniert. Auf den bisher fünffachen
band- und Knieverletzung bedeuteten das Aus für die EM im Vizemeister (1983, 1992–94 und 2013) wartet eine grosse Her-
August, aber auch für die WM diesen Herbst. Aber für das ausforderung.
Fernziel Olympia 2020 in Tokio bleibt noch genügend Zeit. Sportlich wollen die Freiburger die Leistungen aus dem
Steingruber weiss, wie man sich zurückkämpft. Im Ja- vergangenen Winter toppen. In der Qualifikation reichte es
nuar 2017 musste sie sich wegen einer Fussverletzung auch zum starken fünften Platz, in den Playoffs kam dann aber
operieren lassen. Acht Monate später war sie Schweizer Meis- schon im Viertelfinal gegen den späteren Finalisten Lugano
terin, wieder einen Monat später in Montreal WM-Dritte. Er- das frühzeitige Saisonende. In der neuen Spielzeit soll deshalb
folgreiche Sportler können das eben: einstecken. «Ich kann die Qualifikation für die Playoffs möglichst rasch realisiert
mein Comeback kaum erwarten», sagte die langjährige Opel- werden. Im Schweizer Cup schwärmt der Klub sogar vom
Ambassadorin. Auf ihren zahlreichen, kilometerreichen Fahr- Titelgewinn.
ten zwischen der Ostschweiz und dem Leistungszentrum Magg- In Zusammenarbeit mit der AHG Holding unterstützt
lingen wird sie von ihrem Opel Astra OPC Line begleitet. «Sei- Opel den HC Fribourg Gottéron als Helmsponsor und ist
ne dynamische und sportliche Art passt perfekt zu mir.» • Mobilitätspartner für Team und Management. •
15OPEL DAS MAGAZIN INTERVIEW
Der neue Opel
COmbO life
Bis zu 2126 Liter Ladevolumen1
5–7 Sitzplätze2
Bis zu 19 Fahrerassistenzsysteme2
1- bis 1.4-Liter-Kategorie
1.2-Liter-Dreizylinder-Turbo (Groupe PSA)
Engine Technology International:
2018
www.ukimediaevents.com/engineoftheyear
1
Bis zu 2126 Liter beim Combo Life. Voll beladen bis unters Dach, mit umgeklappten Rücksitzen, gemäss ISO 3832.
2
Optional bzw. in höheren Ausstattungslinien verfügbar.
16 AR OKTOBER 2018Sie können auch lesen
