VorOrt - Landesverkehrswacht Niedersachsen eV
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vorOrt
Unsere Vision ist der unfallfreie Straßenverkehr!
Mitgliedermagazin der Landesverkehrswacht Niedersachsen e.V. Juni /Juli 2018
Tippen tötet 2.0
Kettcar-Parcours sollen landesweit auf das Thema Ablenkung am Steuer aufmerksam machen
Am 5. Mai 2018 begrüßte die Landes- sei es am Steuer eines Pkw oder Lkw, das Thema Unfallvermeidung weiter in
verkehrswacht Niedersachsen rund genauso aber auch zu Fuß oder auf den Fokus zu rücken. Das Ministerium
100 Mitglieder zu ihrer 63. Jahres- dem Fahrrad. Hier wird deutlich: Ver- habe zusammen mit der LVW eine gan-
mitgliederversammlung in Hanno- kehrsunfälle passieren nicht, sie wer- ze Reihe von wirksamen Maßnahmen
ver. Ein Schwerpunktthema 2018 sei den verursacht!“ Die Kampagne „Tip- ergriffen, um Unfälle insbesondere auf
laut LVW-Präsident Heiner Bartling die pen tötet“ habe erfolgreich die Autobahnen zu vermeiden – dazu zäh-
Bekämpfung der Unfallursachen in Nie- Bevölkerung auf dieses Thema auf- len die Kampagne „Tippen tötet“ und
dersachsen. Auch wenn die Zahl der merksam gemacht und der Staat sei- auch die mehrsprachige Plakatkampag-
Verkehrstoten 2017 gesunken ist, bleibt nerseits die Bußgelder erhöht. ne auf der A2.
eine Hauptunfallursache neben der Ra-
serei die Ablenkung. „Es ist ein sehr Dr. Berend Lindner, Staatssekretär im „Aufgrund der Aktualität planen wir die
großes Problem, das alle Verkehrsteil- Niedersächsischen Ministerium für Kampagne „Tippen tötet“ auszuwei-
nehmer betrifft: Schon ein kurzer Blick Wirtschaft, Arbeit, Verkehr und Digitali- ten“, informierte Bartling.
aufs Handy kann fatale Folgen haben, sierung, betonte die Notwendigkeit, Fortsetzung auf Seite 6
landesverkehrswacht.de
Aktuell
Veranstaltungen
© Kaiser
zur StVO geplant
Wir haben für unser Trainingspro-
gramm „Fit im Auto“ für Senioren
von vielen Teilnehmern landesweit
sehr positive Resonanz bekom-
men. Das freut uns! Aber wir wol-
len nicht stehen bleiben, sondern die
Erfolgsgeschichte weiter entwickeln.
Deshalb haben wir ihre Anregung,
noch detaillierter über die Regelun-
gen und Änderungen der Straßenver-
kehrsordnung zu informieren, aufge-
griffen und planen nun demnächst
weitere Veranstaltungen zum Thema
„StVO-Modul 2“.
Blitzermarathon 2018
Trotz Ankündigungen der Polizei Save the Date
wurden beim Blitzermarathon 2018 Alle aktiven Moderatoren des Trainings „Fit im Auto“, das heißt
Mitte April wieder tausende Tem- SHT-Moderatoren, Fahrlehrer und Polizeikommissare sowie jeweils ein
posünder erwischt. Hintergrund der Mitglied der einzelnen Verkehrswachten treffen sich zu einem Erfah-
Kontrollen war eine Aktionswoche des rungsaustausch am 20. Juni 2018 in Hannover!
europäischenPolizeinetzwerks Tispol.
Dabei ging es nicht darum, möglichst
viele Raser zu erwischen, sondern auf
Gefahrenstellen im Verkehr aufmerk- Weniger Tote, aber Radfahrer sind insbesondere durch
sam zu machen, um die Zahl der im- mehr Schwerverletzte zwei Aspekte gefährdet, fügt Ver-
mer noch viel zu hohen Unfallopfer zu kehrsunfallexperte Klaus Hackmann
verringern – überhöhte Geschwindig- Im vergangenen Jahr starben im hinzu: Die Nutzung linksseitiger Rad-
keit zählt zu den häufigsten Ursachen Emsland und der Grafschaft Ben- wege führe häufig dazu, dass sie an
bei schweren Unfällen mit Toten oder theim 19 Menschen bei Unfällen Grundstücksausfahrten oder Kreu-
Verletzten. Den traurigen Platz 1 beleg- im Straßenverkehr – 12 weniger zungen übersehen werden. Die selbe
te ein Autofahrer in Hessen, der mit als 2016. Drei getötete Radfahrer, Gefahr droht auch dann, wenn Kreis-
189 km/h auf der B 44 fuhr… erlaubt allesamt Senioren, hätten laut Karl- verkehre – in der Regel unerlaubt –
sind dort jedoch nur 100 km/h. Heinz Brüggemann, Leiter der Poli- linksherum durchfahren werden.
zeiinspektion in Lingen, den Unfall
vermutlich überlebt, wenn sie einen Angestiegen ist dagegen leider die
Helm getragen hätten: „Wir appel- Anzahl der Schwerverletzten in der
© Rico Löb – Fotolia.com
lieren an alle Radfahrer, einen Helm Region von 522 im Jahr 2016 auf
zu tragen. Der Kopf ist nun einmal 575 im vergangenen Jahr. Die Haup-
die empfindlichste Stelle.“ Es fehle tunfallursachen sind unangepasste
aber immer noch die Einsicht, dass Geschwindigkeit und Drogen. Hier
ein Helm helfe, die Schwere der Ver- verzeichnet die Polizei einen steilen
letzungen zu mildern. „Bei Kindern Anstieg von 14 im Jahr 2016 auf 29
klappt das schon ganz gut, allerdings im vergangenen Jahr. Brüggemann
nur so lange, wie die Frisur noch kei- vermutet dahinter unter anderem die
ne Rolle spielt.“ sich ändernde Rolle dieser Stoffe in
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der Gesellschaft. Bei Medikamenten Im Rahmen der Initiative „Zu Fuß zur Liebe Leserinnen
fehle häufig schlicht das Wissen um Schule und zur Kita“ erhalten teilneh- und Leser,
deren Wirkung. „Lesen Sie bitte das mende Schulen eine Mobilitätsbera-
Kleingedruckte auf dem Beipackzet- tung und Materialpakete mit großen, für den erfolgreichen Kampf
tel“, lautet sein Appell. wasserfesten „Zu Fuß zur Schule“ um die Sicherheit auf Nieder-
sachsens Straßen brauchen
Transparenten, jedes Jahr wieder an
wir starke Verkehrswachten.
Auf einem hohen Niveau bewegt sich der Schule aufgehängt werden kön-
Die wichtigste Ressource sind ihre
Brüggemann zufolge auch die Anzahl nen. Mitglieder: Sie prägen das Gemein-
der Verkehrsunfallfluchten: 2017 ver- schaftsgefühl, bringen Engagement
ließen rechtwidrig 2261 Personen ei- und Kreativität mit und geben der
nen Unfallort. Trotzdem wurden fast Führerschein mit 16? Verkehrswacht ein Gesicht. Deshalb
die Hälfte davon aufgeklärt. „Es ist möchte ich mich bei Ihnen, den
deutlich einfacher nicht wegzufahren“, Die Verkehrsminister der Länder Mitgliedern in den Orts- und Kreisver-
weiß der Inspektionsleiter. „Wenn ein haben sich für den Führerschein kehrswachten, für Ihren Einsatz im
vergangenen Jahr bedanken: Durch
Fall aufgeklärt wird, folgt in aller Regel mit 16 Jahren ausgesprochen. Den
Ihre Mitarbeit bei verschiedensten
Ärger mit der eigenen Versicherung. Vorstoß dazu haben Niedersachsen
Veranstaltungen wie Verkehrssicher-
Ich appelliere an die Fairness der Ver- und Schleswig-Holstein gemacht. Ziel heitstagen, Fahrsicherheitstrainings,
kehrsteilnehmer. Unfallflucht ist platt der früheren Einführung sei der Rück- Seminaren und der Umsetzung von
gesagt eine Sauerei.“ gang der Verkehrsunfälle von jungen Projekten tragen Sie zu einer Verbes-
Erwachsenen. serung der Verkehrssicherheit bei.
Autofahren schadet Bislang gilt in Deutschland das be- Wie wir alle wissen, sind die Mitglie-
derzahlen einzelner Verkehrswachten
Kindern doppelt gleitete Fahren ab 17 Jahren. Nach-
leider rückläufig. Neue Mitglieder
dem der Modellversuch 2004 in Nie-
zu gewinnen und langfristig an den
Immer mehr Kinder werden mit dersachsen erfolgreich war, willigte
Verein zu binden, ist eine schwierige
dem Auto zur Schule oder in die Kita 2005 der Bundestag ein und führte Aufgabe und erfordert einen langen
gebracht. Das schadet der Umwelt das begleitete Fahren ab 17 Jahren Atem. Die Themen Mitgliedergewin-
und dem Lernverhalten gleicherma- bundesweit ein: Die Teilnehmer im nung und Mitgliederbindung haben
ßen, kritisiert der Umweltverband niedersächsischen Modellversuch wir uns deshalb im vergangenen Jahr
BUND. Mit der Initiative „Zu Fuß zur hatten nach ihrer Begleitphase 28,5 auf die Fahne geschrieben und eine
Schule und zur Kita“ will er nun die Prozent weniger Unfälle verursacht Seminarreihe dazu angeboten. Die
sogenannten Elterntaxis stoppen. als Fahranfänger einer Kontrollgrup- Themen stoßen auf großes Interesse –
pe, die den Führerschein regulär mit daher haben wir aus dieser Seminar-
reihe heraus einen Leitfaden entwi-
Wie die Studie der Universität Karlstad 18 Jahren erworben hatten.
ckelt, der sich dieser Themen intensiv
in Schweden mit Schülern aus der annimmt und Ihnen für Ihre Vereinsar-
vierten, sechsten und achten Klasse Ob der Führerschein mit 16 allerdings beit zur Verfügung gestellt wird.
gezeigt hat, sind Kinder, die ständig kommt, entscheidet der EU-Führer-
mit dem Auto gebracht wurden, im schein-Ausschuss, der im Herbst Denn erfolgreiche Vereinsarbeit trägt
Unterricht müde und passiv. Auch für 2018 zu diesem Thema tagen will. langfristig Früchte: bestes Beispiel
das Sozialverhalten sei es am besten, dafür ist unsere Jugendarbeit, so dass
wenn sie gemeinsam mit Freunden wir an einigen Standorten Verkehrs-
zur Schule laufen. kadetten organisieren konnten. Die
© Kzenon - Fotolia.com
Jugend bekennt sich zur Verkehrs-
sicherheitsarbeit und zeigt ihr enga-
Zudem müssten Kinder laut BUND in
giertes Gesicht – das ist wahrlich ein
den Straßenverkehr hineinwachsen Grund zur Freude. Machen wir also
und erfahren, wie man sich dort si- weiter so!
cher bewegt – zunächst gemeinsam
mit den Eltern und dann peu à peu Herzlichst
selbstständig. Allein vom Rücksitz aus
könne niemand lernen, sich sicher im
Verkehr zu verhalten.
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vorOrt 3/2018 3
vor Ort
Austausch mit
der DVW
DVW-Präsident Prof. Kurt Bo-
dewig war der Einladung gern
gefolgt und besuchte für einen
Erfahrungsaustausch die Ver-
kehrswacht Georgsmarienhüt-
te. Hans Szypulski, langjähriger
Vorsitzender, und Geschäftsführer Gratulation zum
Rollerführerschein
Jürgen Mertens begrüßten den
ehemaligen Bundesverkehrsmi-
nister: „Wir freuen uns, dass wir
Ihnen unsere Initiativen vorstellen Für die Erstklässler der Grundschu- und Temperaturen über 20°C mach-
können.“ le Hardegsen stand im Rahmen te das allen richtig Spaß. So wurden
des Sachunterrichts die Verkehrs- spielerisch Reaktionsvermögen, Auf-
Dank der Kooperation mit dem erziehung auf dem Stundenplan: merksamkeit und Gleichgewichtssinn
Landkreis Osnabrück sei die Intensiv übten die Kleinen mit den ebenso geschult wie Motorik und Ko-
Verkehrswacht finanziell gut auf- schuleigenen Rollern für ihren Rol- ordinationsfähigkeit. Michael Kaiser,
gestellt und viele Aktionen wie lerführerschein. Dafür trainierten sie Bürgermeister und Vorsitzender der
beispielsweise die Fahrradpar- an verschiedenen Stationen eines Verkehrswacht Hardegsen, nahm am
cours für Schulanfänger könnten Parcours auf dem Schulhof engagiert Ende zusammen mit Horst Hoppe die
kostenlos angeboten werden. das Losfahren und Bremsen, den rich- langersehnte Prüfung ab. Sehr zur
Prof. Bodewig, der auch als Ho- tigen Beinwechsel, das Durch-, Über- Freude aller gab es kleine Präsente für
norarprofessor an der Hochschule und Unterfahren eines Hindernisses die bestandene Prüfung, die Michael
Osnabrück über Logistik und Ver- und nicht zuletzt auch das Slalomfah- Kaiser und Horst Hoppe dank einer
kehrsinfrastruktur doziert und als ren. Bei strahlendem Sonnenschein Geldspende ermöglicht haben.
stellvertretender Vorsitzender des
Deutschen Verkehrssicherheitsra-
Dauerbrenner „Fit im Auto“
tes Experte der Materie ist, wür-
digte das breit gefächerte Engage-
ment für Jung und Alt: „Hier wird
außerordentlich ideenreich und Die Aktion ist nach wie vor ein vol- Abbiegen mit Grünpfeil aufgegriffen.
umfassend gearbeitet.“ Manche ler Erfolg und die Nachfrage riesig: Bei einer Rundfahrt mit dem Fahr-
der Projekte seien sogar auf Bun- Die Verkehrswacht Delmenhorst bietet schulwagen geben die Fahrschulleh-
desebene übernommen worden. die Aktion „Fit-im-Auto“ deshalb etwa rer Erik Weißbrodt von der Fahrschule
Die Verkehrswacht schaffe wich- sechs Mal im Jahr für Menschen ab Musterschule aus Delmenhorst und
tige Erfolgserlebnisse, beispiels- 65 Jahren an. In zwei Gruppen geht Michael Wolf von der Fahrschule Wolf
weise für Kinder, die heute nicht es durch einen theoretischen und ei- aus Ganderkesee wertvolle Tipps. Die
mehr so beweglich seien, oder nen praktischen Teil. „Keiner wird hier Experten fahren mit den Teilnehmern
mache mit ihrer Aktion „Tippen tö- bewertet“, hebt Fahrsicherheitstrainer in der Stadt, auf dem Land und auf
tet“ auf neue Gefahren aufmerk- Ralf Hänsel aber hervor. Der Führer- der Autobahn.Eine Vollbremsung bei
sam. Insgesamt sorge die Arbeit schein bleibt also unangetastet. 30 und 50 km/h, Slalomfahrten und
nicht nur für mehr Fahrsicherheit, die Tücken des toten Winkels werden
sondern fördere auf vielfältige Für den theoretischen Teil ist die Zu- anschließend auf dem Übungsplatz
Weise Rücksicht und Toleranz. sammenarbeit mit der Polizei von zent- trainiert. „Das Programm ‚Fit im Auto‘
„Es ist ein schönes Ehrenamt, raler Bedeutung: In einem Fragebogen ist absolut sinnvoll“, sagt Ralf Hänsel.
das Freude macht und bei dem werden unter anderem das Verhalten „Die Unfallzahlen sind im Bereich der
man sich sinnvoll gefordert fühlt“, in einer verkehrsberuhigten Zone, das älteren Verkehrsteilnehmer nicht un-
bestätigte Hans Szypulski. Vorbeifahren an einem Bus und das erheblich. “
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Große Unterstützung Verkehrskindergarten
in Oldenburg
für Fit im Auto Wie verhalte ich mich im Stra-
ßenverkehr? Was muss ich
beachten? Welche Situationen
Christel Zießler eröffnete erstmals ner Apotheke, die Sehfähigkeit beim können gefährlich sein? Diese
als Vorsitzende der Verkehrswacht Optiker und das Hörvermögen beim und viele andere Fragen stellten
für den Landkreis Oldenburg die Akustiker überprüft werden können, die Kleinen aus den Kindergärten
Jahreshauptversammlung. Sie hat- sowie um die Teilnahme an einem an der Edewechter Landstraße
te im vergangenen Jahr die Nach- „Erste-Hilfe-Kurs für Senioren“ beim und der Villa Kunterbunt aus Hude
folge von Siegfried Bluhm angetre- Rettungsdienst. den zwei Bereitschaftspolizisten
ten. Markus Ansmann und Frysia Zim-
Für vier Teilnehmer, die alle Checks mermann. Spielerisch in Theorie
Geschäfts- und Kassenführer Peter absolviert haben, gab es dafür auch und Praxis vermittelten sie den
Wildbredt erinnerte an acht Senio- Preise: Werner Winter freute sich Kindern das notwendige Wissen
ren-Kurse „Fit im Auto“ in Gander- über ein kostenloses Sicherheitstrai- und boten ihnen ein abwechs-
kesee, Wildeshausen und Huntlosen ning mit dem eigenen Auto. Adolf lungsreiches Programm. In Ko-
mit 95 Teilnehmern – ein sehr gutes Rau, mit 87 Jahren ältester Teilneh- operation mit der Verkehrswacht
Ergebnis seit dem Start des Pro- mer, gewann zwei Eintrittskarten Oldenburg wird bereits seit 45
gramms Anfang Mai 2017. Ergänzt für eine Aufführung der Neerstedter Jahren der Verkehrskindergarten
werden konnte das Programm mit Bühne, Helmut Denenkamp erhielt angeboten. Für die Saison 2018
einem „Gesundheits-Check“, bei dem einen Fahrschulgutschein und Walter erwarten die Verantwortlichen
eingenommene Medikamente in ei- Coldewey einen Tankgutschein. schon jetzt über 1.200 Teilnehmer.
Tolle Idee: die „Traum(a)tasche“
Dank des aufmerksamen Auges zusammen mit der Verkehrswacht von Kindern und Jugendlichen un-
von Polizeioberkommissar Frank Seesen-Langelsheim-Lutter ent- mittelbar nach Schadensereignissen
Decker vom Polizeikommissariat standen, das Schule machen sollte: wie Verkehrsunfällen, Unglücksfäl-
Seesen ist ein sinnvolles Projekt Um der offensichtlichen Hilflosigkeit len, aber auch häuslicher Gewalt
entgegen zu wirken, bekommen die
Ersthelfer vor Ort ein kluges Hilfs-
mittel an die Hand. Das Team entwi-
ckelte sehr zügig das Konzept einer
„Traum(a)tasche“, die unter anderem
mit Malstiften, Anti-Stress-Spiel-
zeug, ablenkenden Geduldspielen
und Stofftieren zum Kuscheln für die
Kleinsten ausgestattet ist. Zudem
enthält jede Tasche eine Telefonliste
mit wichtigen Folgekontakten. Ziel
ist, alle Funkstreifenwagen im Zu-
ständigkeitsbereich des Polizeikom-
missariats Seesen damit dauerhaft
auszurüsten. Mittlerweile sind 20
dieser Taschen gepackt und warten
auf ihre Auslieferung.
vorOrt 3/2018 5
Autonomes Fahren –
eher Evolution statt Revolution
Podiumsdiskussion in Oldenburg
Das autonome Fahren mit all sei- Auch die Haftungsfragen hätten noch Petersen weiter. Deshalb sei es nach
nen Konsequenzen war Thema im keine klaren Antworten gebracht. wie vor wichtig, dass besser infor-
Rahmen einer Podiumsdiskussi- „Es ist schwer festzustellen, wer bei miert und besser geschult werde. Im
on in Oldenburg, an der auch der einem Unfall die Schuld trägt – der Rahmen der Diskussion berichtete ein
Vizepräsident der Verkehrswacht Mensch oder die Technik“, erklärte Berufskraftfahrer von der Unzuverläs-
Niedersachsen, Dr. Erwin Petersen, Dr. Ulrich Knemeyer, Vorstandsvor- sigkeit der Bremsassistenz-Systeme.
teilnahm. „Es ist schon viel getan sitzender der Öffentlichen Olden- Zudem würden viele seiner Kollegen
worden, aber es ist noch längst nicht burg. „Nur, wenn alles genau über- diese Assistenz in ihren Lkw einfach
so weit, dass in den Ländern der Euro- prüft wird und eine funktionierende abschalten – auch dieses Verhalten
päischen Union autonomes Fahren auf Technik vorhanden ist, sollte man müssten die Entwickler in Bezug auf
öffentlichen Straßen zulässig ist“, sag- über das autonome Fahren in der die Sicherheit im Straßenverkehr im
te der Verkehrsexperte. Auf Flug- und Öffentlichkeit nachdenken“, stellte Blick haben. „Ja, das ist leider der Fall“,
Seehäfen, auf Werksgeländen oder SPD-Landespolitiker Ulf Prange klar, antwortete Dr. Petersen. „Das soge-
in anderen geschlossenen Systemen mahnte aber zugleich, dass Europa nannte „Wiener Übereinkommen für
ist das anders. Die Technik ist nur so auch nicht den Anschluss verlieren den Straßenverkehr“ verlangt, dass
intelligent wie der Ingenieur, der sie dürfe. Fahrzeugführer jederzeit die volle
entwickelt hat. „Wir befinden uns, was Kontrolle über ihre Fahrzeuge haben.
das autonome Fahren im öffentlichen Für die Stadt Oldenburg äußerte sich Automatisch eingreifende Fahreras-
Raum anbelangt, nicht in einer Revolu- Prof. Bernd Müller, Amtsleiter für sistenzsysteme oder teilautomatische
tion, sondern eher in einer Evolution“, Verkehr und Straßenbau, deutlich: „Auto-Piloten“ sind nur dann zulässig,
so Dr. Petersen. Die Sensorik und die „Die technische Weiterentwicklung wenn Fahrzeugführer diese bewusst
Zuverlässigkeit der technischen Anla- hat uns viel Gutes gebracht. Aber in übersteuern oder abschalten können.
gen müssten noch entscheidend wei- der Stadt darf man sich nicht allein
terentwickelt werden. auf das Auto als Fortbewegungsmit- So verlangt die EU-Verordnung für Not-
tel konzentrieren. Wichtig ist eine bremssysteme die Übersteuerbarkeit,
Deshalb sei es realistisch, dass erst Infrastruktur für ein vernünftiges erlaubt aber auch den Herstellern, Ab-
in 30 bis 50 Jahren das erste seri- Miteinander von Mensch, Auto, Rad- schaltvorrichtungen vorzusehen. Wir
enmäßig erstellte selbstfahrende fahrer und Fußgänger. Der Mensch setzen uns über den Deutschen Ver-
Fahrzeug auf Deutschlands Straßen muss der Mittelpunkt bleiben.“ kehrssicherheitsrat dafür ein, alle Sys-
fahren könnte. Darüber hinaus seien teme auf optimale Wirkung zu bringen
auch die Verbesserung der Verkehrs- In Deutschland gingen die Verkehrs- und die Vorschriften entsprechend anzu-
technik und der verkehrsmäßigen In- unfälle vorwiegend auf menschliches passen, dabei auch die Abschaltbarkeit
frastruktur wichtig. Fehlverhalten zurück, erläuterte Dr. nicht mehr generell zu ermöglichen.“
6
Fokus
Fortsetzung von Seite 1
Tippen tötet 2.0
Jahresmitgliederversammlung der Landesverkehrswacht in Hannover
„Wir möchten alle Orts- und Kreisver- karten und Plakate zur Verfügung. Sie
kehrswachten in die Lage versetzen, beschaffen vor Ort zwei Kettcars und
das Thema gezielt vor Ort vertiefen zu das weitere nötige Material für den
können, und zwar mit einem Kettcar- Parcours. Dafür stehen pro Team aus
zusammengeschlossenen Verkehrs-
wachten bis zu 1.000 Euro zur Ver-
fügung.“ Einen praktischen Eindruck
konnten sich die Anwesenden im An-
schluss der Versammlung vor der Tür
machen: Ein Ablenkungsparcours lud Staatssekretär Dr. Berend Lindner
direkt zum Ausprobieren ein!
jekte Jahrzehnte benötigen, um diese
Staatssekretär Dr. Berend Lindner griff zu realisieren.Wir arbeiten in unserem
im Rahmen der Jahresmitgliederver- Haus massiv an Lösungen, wie wir eine
LVW-Präsident Heiner Bartling sammlung ein großes Verkehrsthema Beschleunigung erreichen können, um
der vergangenen drei Jahre, die Sanie- die Zeitspanne zwischen Planung und
Parcours.“ Teilnehmer können haut- rung von Niedersachsens Landes- und Verwirklichung enorm zu verkürzen.“
nah testen, wie schwierig es ist, ein Bundesstraßen sowie Autobahnen,
Kettcar sicher zu lenken, während sie auf. Die vielen Baustellen seien zwar Darüber hinaus wolle sein Haus ein
gleichzeitig ein Handy benutzen. Eini- unerfreulich, da sie Staus produzieren, Verkehrssicherheitskonzept vorle-
ge Verkehrswachten haben in Eigenin- aber notwendig, um die Mobilität zu gen, das die Verringerung von Lkw-
itiative bereits einen Parcours zusam- erhalten und zu verbessern. Für einen Unfällen zum Ziel hat. „Wir sind der
mengestellt und vor Ort eingesetzt. gut fließenden Verkehr müsse die Infra- Ansicht, dass durch die verpflichtende
Die LVW möchte nun, dass das Thema struktur stimmen. Dr. Lindner betonte, Nutzung von Abbiegeassistenten und
landesweit zur Umsetzung kommt und dass das Verkehrsministerium daran automatischen Notbremssystemen
allen interessierten Verkehrswachten arbeite, in Zukunft das Baustellenma- sowie Abstandswarnern in schweren
ermöglichen, den Parcours einzuset- nagement und die Planung zu verbes- Nutzfahrzeugen Unfälle vermieden
zen. „Wir haben uns daher Folgendes sern. „Das größte Problem, das wir bei werden können“, betonte Dr. Lindner.
überlegt: Benachbarte Verkehrswach- Erhaltungs- und Ausbaumaßnahmen Außerdem unterstützt die niedersäch-
ten können sich zusammentun, und haben, ist die Dauer von Plan- und Ge- sische Landesregierung Modellpro-
wir stellen ihnen drei Kundenstopper nehmigungsverfahren bei Verkehrs- und jekte zum Begleiteten Fahren ab 16
mit je sechs Plakatmotiven sowie Infrastrukturprojekten. Es geht nicht an, Jahren. „Die Zeit, in der die jungen
zwei Spannbänder, außerdem Post- dass wir für bestimmte Verkehrspro- Menschen in Begleitung fahren, soll
verlängert werden, ohne den Zeit-
punkt des alleinigen Fahrens mit 18
Jahren vorzuziehen“, so Lindner. Die
niedersächsische Landesregierung
werde gemeinsam mit der Landes-
verkehrswacht Niedersachsen die
genannten Pläne umsetzen, um die
Verkehrssicherheit weiter zu erhöhen.
Abschließend lobte er den Einsatz der
Orts- und Kreisverkehrswachten und
bedankte sich für das Engagement.
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Jugend
Termine/Seminare
Seminare für Erzieherinnen:
Einführung in die Mobilitäts-
erziehung im Elementarbereich
320./21.6.2018 Hildesheim
330./31.8.2018 Landkr. Cuxhaven
312./13.9.2018 Meppen
Erziehungspartnerschaft in
der Mobilitätserziehung im
Elementarbereich
3 4./5.9.2018 Oldenburg
318./19.9.2018 Norden
Heiner Bartling (links) und Staatssekretär Dr. Berend Lindner (rechts)
überreichten Hajo Reershemius das Ehrenzeichen der LVW in Gold. Jugend
314.6. Landeswettbewerb
Ehrung für Engagement
der Schulweglotsen, Autostadt
Wolfsburg
Herzlichen Glückwunsch: Im Rahmen und stellvertretender Gebietsbeauf-
der Jahresmitgliederversammlung der tragter im Gebiet Lüneburg-West,
Landesverkehrswacht Niedersachsen erhielt das Ehrenzeichen in Silber. Unermüdlich
ist Hajo Reershemius, Vorsitzender
Verkehrswacht Norden e.V. und Ge-
im Einsatz
bietsbeauftragter im Gebiet Weser- Für Klaus Seiffert ist sein Engagement
Ems Nord mit dem Ehrenzeichen der für die Verkehrssicherheit auch im Ren-
LVW in Gold für besondere Verdiens- tenalter noch ein Fulltime-Job. Sein
te ausgezeichnet worden. Johannes unermüdlicher ehrenamtlicher Einsatz
Fuhr (kleines Foto), Vorsitzender Ver- wurde bereits 2017 mit dem Bundes-
kehrswacht Bremervörde-Zeven e.V. verdienstkreuz am Bande besonders
gewürdigt. Ans Aufhören denkt der
70-Jährige noch lange nicht. Seit über
Generationswechsel in Walsrode 40 Jahren ist er für die Verkehrswacht
Wolfsburg aktiv und das noch an rund
Ein äußerst turbulentes Jahr hat die Schriftführerin und Anne Willnat ihre 300 Tagen im Jahr. Vielen Dank dafür!
Verkehrswacht Walsrode mit verein- Stellvertreterin. Christian Daudert ist
ten Kräften überstanden. Zwischen- Schatzmeister, Daniela Schade seine
zeitlich war die Position des ersten Stellvertreterin. Neuer Geschäftsfüh- Gratulation!
Vorsitzenden nicht besetzt und der rer ist Rudi Willnat, der bereits 15 Jah- Horst Klapper von der Verkehrswacht
Ehrenvorsitzende Rudi Willnat rette- re Vorsitzender war. Diese Neuwahl Hambergen und Umgebung wurde
te den Verein über die Durststrecke sei ein Glück für die Verkehrswacht, mit dem Ehrenabzeichen der Deut-
hinweg. Nun ist glücklicherweise der da nun ein Generationswechsel anste- schen Verkehrswacht in Silber geehrt,
Vorstand wieder komplett: Im Rah- he, betonte er. das ihm Winfried Reimann, Gebietsbe-
men der Jahreshauptversammlung auftragter Lüneburg West, zusammen
wurden Wolfgang Börner, Claudia Dr. Erwin Petersen, Vizepräsident der mit den Vorstandsmitgliedern Joachim
Klanke, Christian Daudert, Daniela Landesverkehrswacht, überbrachte die Krohn, Jürgen Streckfuß und Wilfried
Schade, Sebastian Zinke, Rudi Willnat Glückwünsche zum 60-jährigen Jubilä- Preuße überreichte. Horst Klapper war
und Cord Hibbing gewählt. Sebastian um der Verkehrswacht. Eine begeis- über 40 Jahre Schriftführer und in die-
Zinke, MdL, übernimmt dabei den ternde und engagierte Vereinskultur ser Zeit Ideengeber, Organisator und
ersten Vorsitz, Wolfgang Börner die werde in Walsrode gelebt. Als Dank Umsetzer für Verkehrssicherheitsakti-
Stellvertreterposition, Cord Hibbing ist überreichte er einen Gutschein über onen und -kampagnen in der Region.
Organisationsleiter, Claudia Klanke die 500 Euro für die vielfältige Arbeit. Dafür gebührt ihm großer Dank!
Impressum
Vor Ort – Mitgliedermagazin der Landesverkehrswacht Niedersachsen e.V., Herausgeber: Landesverkehrswacht Niedersachsen e.V.,
Arndtstraße 19, 30167 Hannover, Telefon: (0511) 35 77 26 80, Chefredaktion: Cornelia Zieseniß (verantwortlich), Redaktion + Gestaltung:
Cornelia von Saß, Christine Kunkis, Druck: Verlag Schmidt-Römhild, Beiträge bitte an: vor-ort@landesverkehrswacht.de,
Redaktionsschluss für vor Ort August/September: 20.06.2018
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