VERSESSENER AUTOTESTER - S&G Automobil AG
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7 FAHRKULTUR Ernst Schoemperlen
CAR L B E NZ ’
NER AUTOTESTER
VERSESSE Ernst Schoemperlen gründete 1898
in Karlsruhe die heute älteste Werkstatt
Deutschlands – und half nebenbei
seinem Freund Carl Benz, dessen Autos
zu verbessern. So wurde er zum
ersten Benz-Vertragshändler der Welt
N
EIN, NICHT DAS AUTO,
sondern Automaten sind
der Ursprung der ältesten
Autowerkstatt Deutsch-
lands. Die Kaiser-Wilhelm-Passage
ERNST in Karlsruhe steht im Jahr 1897 voll
davon, die Besucher können an
SCHOEMPERLEN den Geräten Schokoriegel kaufen,
Musik hören oder sich selbst ab-
lichten lassen.
Dem Besitzer füllt das ordent-
lich die Kasse: Es ist der 25-jährige
Ernst Schoemperlen. Der Mann
begeistert sich für Technik und
liebt die Freiheit. Und er möchte
etwas haben, das in Karlsruhe
ERNST noch keiner hat: ein Auto. Eine
SCHOEM- Entscheidung, die sein Leben
PERLEN grundlegend verändern wird.
Der gelernte Im Herbst 1898 ist es so weit: In
Kunstdrucker Durlach (gehört noch nicht zu
und technik- Karlsruhe) verkauft der Bürger-
begeisterte meistersohn den Wagen mit der
Schoemperlen Nr. 73 aus der Produktion von Carl
starb 1960 Benz. 550 Mark legt Schoemperlen
in Freiburg dafür auf den Tisch und ist jetzt
erster Automobilbesitzer in seiner
Stadt! Das Benz Velo kommt aus
zweiter Hand, erste Hand ist laut
Verkaufsbuch von Carl Benz des-
sen eigene Fabrik.
Mit seinem Neuerwerb ist
Schoemperlen aber nicht immer
zufrieden; er braucht Rat, hat aber
selbst auch Verbesserungsvor-
a Schoemperlen
schläge zur Technik. Die notiert
WERKSARCHIV S & G
1898 auf seinem er, macht Zeichnungen dazu und
Benz Velo. Rechts fährt damit kurzerhand zum Meis-
hinten ein Benz ter persönlich – immer wieder.
Victoria „Meine ersten Beziehungen zu >>
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7 FAHRKULTUR Ernst Schoemperlen
Schoemperlen lernt
neben neuer Technik
auch die Familie ken-
nen: „Viele Besuche in
der Fabrik haben mich
insbesondere den Söh-
nen Eugen und Richard
Benz nahegebracht, und
an Sonntagen habe ich
oft Ausflüge mit der Fa-
milie mitmachen dür-
fen, wobei stets mit Wa-
gen verschiedenster
Bauart Probefahrten un-
ternommen wurden.“
Ernst Schoemperlen
zählt sich jetzt zu den we-
nigen eingefleischten
Automobilisten und be-
weist wieder das richtige
Gespür: Er möchte seinen
„Leidensgenossen“ eine
Anlaufstelle bieten und
eröffnet in einem Hinter-
hof in Karlsruhe kurzerhand
REIFEN ALS NEBENGESCHÄFT die „Automobil-Centrale“
1908 im Hinterhof der Autom – die erste Autowerkstatt
obil-
Centrale. Die teuren Pneus Deutschlands ist geboren!
werden
unter freiem Himmel gewech Hier an der Akademiestra-
selt
ße treffen sich die Benzin-
>> Benz & Cie. datieren vom De- w Das Mekka an einem Tag, manchmal braucht Zeuge, wie Horch seinem Chef vor- kutscher, hier kaufen sie
zember 1898, nachdem ich ein für die Auto er auch zwei, je nachdem, wie sein schlägt, „durch einfache Verände- Ersatzteile, und hier tau-
Benz Velo erworben hatte und die- mobilisten in der Velo mitspielt. Die miserablen rungen eine Leistungssteigerung menten der Konstruktion musste schen sie Erfahrungen aus. Mit
ses zur Umarbeitung nach Mann- Amalienstraße Straßen machen die Reise nicht der Motoren zu erzielen“. „Was man naturgemäß die Finger las- den Bergmann-Industriewer-
in Karlsruhe 1910
heim brachte“, schreibt er später. leichter. Endlich in Mannheim an- bezwecken Sie damit?“, fragt Benz. sen, denn dazu fehlte es an Erfah- ken in Gaggenau (dem heutigen
Benz merkt schnell, dass Schoem- y Über seine Ver- gekommen, sitzt er oft stunden- „Schneller fahren zu können ...!“ rung und den technischen Mög- Mercedes-Benz-Werk) schließt
perlen sein Handwerk versteht, besserungs- lang im Hause Benz mit dem Er- Antwort Benz: „Lassen Sie das ru- Schoemperlens lichkeiten“, so Schoemperlen Schoemperlen 1899 einen Gene-
und nimmt ihn durchaus ernst. vorschläge disku- bauer des Automobils zusammen. hig, das halten die Wagenteile auf, der die Automobilgeschichte Führerschein von später. „Umso mehr galten unsere ralvertretungsvertrag ab.
FOTOS: HERSTELLER (10)
Die 70 Kilometer von Karlsruhe tiert er mit Carl Dabei lernt er auch den Betriebs- nicht aus, eines Tages werden Ih- von jetzt an immer begleiten wird: 1906, damals Versuche den Einzelorganen wie Er selbst fährt nicht nur, son-
nach Mannheim sind auch mit dem Benz persönlich leiter und Konstrukteur August nen die Eisenstücke ins Gesicht den Kampf, die Autos einerseits noch freiwillig Zündung, Vergasung, Kühlung, dern repariert auch … vor allem
Auto so eine Sache: Manchmal Horch kennen und wird fliegen!“ Horch setzt sich letztlich stärker, andererseits zuverlässiger Beleuchtung, Schmierung, Lage- seinen eigenen Wagen. So oft, bis
schafft Schoemperlen die Strecke durch und nimmt einen Kampf zu machen. „Von den Hauptele- rung und Bereifung.“ er genug hat und ihn wieder >>
KOMPAGNON
WALTER GAST
Der gut situierte
Unternehmer
war einer der ers-
ten Autobesitzer
w So fährt der Unternehmer um die w Automaten in der Kaiser-Wilhelm- w 1908 präsentiert sich Schoemperlen a In oft stundenlangen Gesprächen geht
Jahrhundertwende durch Karlsruhe Passage: Geldquelle für Schoemperlen stolz in einem SAG-Wagen Schoemperlen mit Benz technische Detailfragen durch
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EXPANSION IN DEN 30ERN Schoemperlen & Gast
zieht in die Innenstadt von Karlsruhe und
kann das Geschäft in zentraler Lage ausbauen w … das Haus neben der Flughalle übersteht den Krieg
und existiert heute noch, ohne das oberste Stockwerk
>> verkauft. Das Velo geht nach versuchen. Da taucht ein anderes Hubert von Herkomer. Jedes
EMIL JELLINEK
Kirchheim/Teck, für satte 1280 Mark, w Ein Bomben- Auf Deutschlands Wegen sind Auto auf und hält an, ein Mann Fahrerteam hat hinten im Wa-
das ist das 2,3-Fache des Einkaufs- treffer zerstört in diesem Jahr inzwischen schon steigt aus und stellt sich freundlich gen einen Schiedsrichter, auf
preises! Schoemperlen erkennt so- 1942 das etwa 27 000 Autos unterwegs. In vor: „Ernst Schoemperlen.“ Bei so
DIE Schoemperlens Rückbank sitzt
HERKOMER-
DER MANN NEBEN fort, dass auch hier Geld zu verdie- Hauptgebäude einem davon, einem Bergmann, viel Kompetenz ist es nur eine Fra- zufällig: Walter Gast! Die beiden
nen ist. Die Automobil-Centrale
zu einem
sitzen der Kaufmann Walter Gast ge der Zeit, bis der Bergmann von KONKURRENZ haben genug Zeit, sich kennen
Großteil ...
FOTOS: HERSTELLER (6), DAIMLER AG
wird zur gefragten Adresse, und und sein Bruder, die beiden sind Gast wieder läuft. von 1905 zulernen, die Strecke ist 1700 Ki-
GOTTLIEB DAIMLER die Zahl der Automobilisten steigt zu einer Überlandfahrt gestartet. Ein Jahr darauf ist Schoemper- ist die erste lometer lang.
schnell. Erst fahren sie, dann stehen sie, len bei der Herkomer-Konkurrenz deutsche Neben den Herausforderun-
1905 lässt Schoemperlen seine der Wagen will nicht mehr, auch am Start, einer Tourenwagen- Tourenwagen- gen der Rennstrecke muss sich
Ähnlich wie Ernst Schoemperlen bestellt er in nur zwei Jahren Werkstatt ins Handelsregister ein- nicht nach mehreren Reparatur- Rallye, benannt nach dem Grün- Rallye Schoemperlen auch denen der
bei Carl Benz nimmt Emil Jellinek 39 Fahrzeuge. Sein Wunsch ist tragen. der, Künstler und Automobilisten Kundschaft in seiner Auto >>
Einfluss auf Gottlieb Daimler. der DMG Befehl, auch nach dem
Der vermögende Kaufmann be- Tod Daimlers 1900. Bei
stellt 1897 in Kannstadt sei- Rennveranstaltungen
nen ersten Daimler, ist mit der tritt Jellinek unter dem
Höchstgeschwindigkeit von Pseudonym „Mercedes“ a Auf Druck von Jellinek
gebaut: der Mercedes
EDGAR
24 km/h unzufrieden und fordert auf, dem Vornamen sei- 35 PS. ...und
aMit istHöchst-
einer mit ei- SCHÖMPERLEN
von der Daimler-Motoren-Ge ner Tochter. DMG-Kon nem Stockwerk
geschwindigkeit von Geschäftsführer von 1959
sellschaft schnellere Autos. strukteur Maybach ent- weniger
75 km/h ist er bis
derheute
Urvater bis 1973. Weil er der Neffe
Schließlich vertreibt Jellinek die wickelt einen Wagen mit erhalten.
der Mercedes-Super- und nicht der Sohn ist,
Fahrzeuge in den honorigsten 35 PS, dieser feiert die sportwagen. In dem Fahr- ändert man die Schreib-
Kreisen der Gesellschaft und hat gewünschten Rennerfol- zeug wird erstmals weise von „oe“ in „ö“
einen Ruf zu verlieren. Jellinek ge und gilt nicht nur als der bis heute eingesetzte
gilt als einer der schwierigsten der erste Mercedes, son- Bienenwabenkühler
verbaut
Kunden der DMG, ist aber gleich- dern auch als das erste
zeitig auch ihr bester, immerhin moderne Auto.
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7 FAHRKULTUR Ernst Schoemperlen
sem Fall aber nicht:
Schoemperlen und Gast
erfahren von einem Flug-
zeughangar aus dem Ers-
ten Weltkrieg. Die Halle
soll für wenig Geld ver-
kauft werden, hat aber ei-
nen Haken: Sie steht im
750 Kilometer entfernten
Liegnitz in Schlesien! Die
beiden Geschäftspartner
rechnen nach und schla-
gen zu. Kurzerhand orga-
nisieren sie einen Güterzug,
lassen die Halle abbauen,
>> mobil-Centrale in Karlsruhe w Eine Dankes- verladen und innerhalb
stellen. Er verkauft hier nicht nur karte von von zwei Tagen nach Karls-
Autos, sondern erteilt auch Bedie- Bertha Benz als ruhe transportieren. Hier
nungsanweisungen und gibt sei- Antwort auf wieder aufgebaut, wird aus
die Gratulation
nen Kunden Fahrstunden. Das ist dem Hangar an der Hans-
Schoemperlens
so üblich in dieser Zeit: Wer schon zu ihrem Sachs-Straße für die kom-
fahren kann, gibt sein Wissen ein- 91. Geburtstag menden Jahrzehnte eine
fach weiter. Schoemperlen selbst im Jahr 1940 großzügige Reparaturhalle,
hat dabei noch nicht mal einen mit 2100 Quadratmetern et-
Führerschein, eine einheitliche wa so groß wie zehn Tennis-
Pflicht dazu besteht nämlich erst plätze.
Jahre später. So kommt es, dass OPTIMALE BEDINGUNGEN 1926 fusionieren Benz &
der Fahrlehrer 1906 dann auch sei- Hell und geräumig ist der wie Cie. und die Daimler-Moto-
deraufgebaute Flug-
nen Führerschein macht. zeughangar, in den 30ern ein ren-Gesellschaft zur Daimler-
e perfekte Werkstatt
Der Kontakt zu seiner Auto Benz AG, aber was wird jetzt
pannen-Herkomer-Bekanntschaft mit den vertraglichen Bin-
Walter Gast hat sich mit der Zeit dungen? Der Verweis auf al-
intensiviert, sie sind einander sym- tes Recht garantiert, dass die
pathisch, so sympathisch, dass name Schoemperlen & Gast, kurz so wichtig wie der Wagen selbst Verträge mit Schoemperlen
Gast 1908 als gleichwertiger Teil- S&G, gesetzt und wird sich bis heu- die Reifen sind, auf denen es Fahrgefühl. Continental liefert übernimmt für die Benz-Fahrzeu- & Gast erhalten bleiben. Dement-
haber in die Firma aufgenommen te nicht mehr ändern. Der wach- fährt. Sie machen den größten Pos- ähnliche Reifen, Schoemperlen ge die Generalvertretung. sprechend ist der Vertretervertrag
wird. Schoemperlen kümmert sich sende Betrieb zieht in größere Ge- ten bei der Betriebskostenrech- testet diese auf der ersten Prinz-
BENZ & CIE. Gute zehn Jahre später wartet aus dem 19. Jahrhundert der welt-
jetzt um alles, was mit Werkstatt, bäude, es wird nicht der letzte nung eines Autos aus. Die Auto- Heinrich-Fahrt über satte 2215 Ki- und DMG eine neue große Herausforderung: weit älteste mit dem Hause Mer-
sind die ältesten
FOTOS: HERSTELLER (7)
Service und Reparaturen zu tun Umzug sein. mobil-Centrale wird jetzt auch zur lometer und ist voll des Lobes. Der Betrieb platzt schon wieder cedes-Benz. Erhalten bleibt auch
hat, Gast übernimmt den kauf- Schoemperlens Gespür lässt Reifen-Centrale. „Comfortable“ 1910 fusioniert die Benz & Cie. Kfz- aus allen Nähten, eine neue und die Freundschaft zwischen Ernst
männischen Part und die Kunden- ihn weiterhin nicht im Stich: Er heißen die Luftreifen von Dunlop mit der SAG (Süddeutsche Auto- Unternehmen größere Werkstatt muss her. Guter Schoemperlen und der Familie
betreuung. Damit ist der Firmen- erkennt, dass mindestens genau- und versprechen auch ein solches mobilfabrik Gaggenau), und S&G Rat ist bekanntlich teuer, in die- Benz, zum 30. Geburtstag der >>
w Zwei Jahre wird der Hangar in Karlsruhe eingelagert w Die Daimler-Benz AG kauft 1958 80 Prozent der Auto- w Zwei Jahre später zieht sich der Konzern wegen Pannen- w Was früher ein Flugzeughangar, dann über Jahrzehnte eine
und erst dann wiederaufgebaut Union-Aktien und drängt 1961 auch S&G zum Vertrieb serien bei den DKW-Motoren aus dem Geschäft zurück Autowerkstatt war, ist heute ein unscheinbarer Supermarkt
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Stern auf der Haube. 1956 besucht 1959 stirbt Walter Gast mit
BENZ VELOCIPED Rennfahrer Rudolf Caracciola 76, im Jahr darauf Ernst Schoem-
Motor Einzyl., hinten liegend, zwei sämtliche Daimler-Benz-Großver- perlen 87-jährig. Die Söhne von
Ventile pro Zyl. Hubraum 1045 cm3 treter in Deutschland, ist auch Carl Benz, seine Freunde Eugen
Leistung 2,02 kW (2,75 PS) bei Welchen alten Gast in Karlsruhe – und erlebt den und Richard, hat er um wenige
1956, Edgar Schömperlen
600/min Beschleunigung 0–100 Autobetrieb vielleicht peinlichsten Moment der Jahre überlebt. 1961 zieht die
und Emil Melchers mit
Rudolf Caracciola (Mitte). km/h k. A. Höchstgeschwin- kennen Sie Firmengeschichte. „Dort übergab F irma in einen Neubau nach
Kurz darauf ver- digkeit 25-30 km/h Antrieb noch? ich meinen 300 SL dem Betriebs- Karlsruhe-Knielingen, wo sie
schwindet dessen 300 SL Zweistufen-Flachriemengetriebe, leiter mit der Bitte, denselben bis heute ihren Stammsitz hat.
Hinterradantrieb L/B/H SCHREIBEN waschen zu lassen. Gleichzeitig In der alten Flughalle in der
2250/1250/1350 mm Verbrauch SIE UNS: machte ich ihn darauf aufmerk- I nnenstadt aber wird man der
14,0 l/100 km Gewicht 320 kg AUTO BILD sam, dass ich ihn für das Fahr- Marke Mercedes-Benz untreu
Neupreis (1898) 2200 Mark KLASSIK zeug haftbar mache.“ Caracciola und übernimmt hier für zwei
Brieffach 55 10, geht daraufhin mit Firmenchef J ahre eine DKW-Vert retung.
20350 Hamburg Melchers einen Kaffee trinken. Als N effe Edgar bleibt bis 1973 als
Fax: 0 18 05- er kurz nach seinem SL sehen will, Letzter mit dem Namen Schoem-
mit einem „hohen Fachkräfte 01 52 96 ist der spurlos verschwunden. Der perlen Geschäftsführer. Der äl-
bestand“. Das schafft zumindest E-Mail: klassik@ Betriebsleiter erklärt überrascht, teste Mercedes-Benz-Vertrags-
erste Aufträge in der jetzt schwie- autobild.de er habe den Wagen doch dem partner und die wohl älteste
rigen Zeit. Stichwort: Wagenwäscher übergeben. Der Autowerkstatt Deutschlands hat
Die 50er-Jahre bringen auch der Autobetrieb Wagenwäscher erzählt, ein Ver- heute etwa 1400 Mitarbeiter an
Firma einen entsprechenden Rü- käufer habe noch schnell was in mehreren Standorten. Die Ver-
ckenwind, und 1954 findet sich der Stadt erledigen müssen und bundenheit zum Hause Benz gibt
auch wieder ein Schoemperlen in brauchte ein Auto. Der SL steht es auch immer noch, all das hat
der Firmenleitung: Neffe Edgar nach drei Stunden plötzlich wie der B etrieb dokumentiert. Nur
zieht jetzt die Fäden. Die elitäre aus dem Nichts wieder auf dem wer mit Caracciolas 300 SL aus
Marke lockt auch die Prominenz Hof und kann endlich gewaschen gebüxt ist, wird wohl nie jemand
an, man zeigt sich gern mit dem werden. erfahren. Michael Schießl
>> Firma S&G gratuliert Carl Benz richten; Melchers war 1925 als Ver- ma schwer getroffen. Ein weite- s Sommer 1959,
persönlich. Auch als Benz 1929 käufer eingestellt worden. rer Schlag für den Ruheständler die letzte Auf
stirbt, bleibt Schoemperlen mit Die dunklen Wolken des Krie- Schoemperlen ist der Tod von Ber- nahme von Ernst
Witwe Bertha Benz befreundet. ges werfen ihre Schatten auch auf tha Benz 1944. Immerhin kommen Schoemperlen. WAGENPFLEGE
An seiner Seite IN DEN 50ERN
Drei Jahre vor dem Zweiten die Firma: Sie muss Fachleute zur bei Kriegsende alle Mitarbeiter aus
Tochter Geschäftsführer
Weltkrieg ziehen sich Ernst Fahrzeuginstandsetzung in der der Ukraine wohlbehalten zurück, Erna van Kleef Melchers kontrol-
Schoemperlen und Walter Gast Ukraine bereitstellen. Wie soll der ein echter Glücksfall. liert die Wagen-
aus Altersgründen aus dem aktiven Betrieb das überleben? Damit aber Nach dem Krieg ist der Firmen- wäsche. Getrock-
FOTOS: HERSTELLER (9)
Geschehen zurück. Man braucht noch nicht genug: Kurt kommt gründer plötzlich wieder gefragt: net wird von
einen Nachfolger oder besser 1941 als Soldat ums Leben, und Er muss Grundsatzentscheidun- Hand: das ist
zwei: Schoemperlens Sohn Kurt bei einem Luftangriff im Jahr da- gen treffen. Die Besatzer brauchen Frauensache
und Emil Melchers sollen es rauf werden die Gebäude der Fir- für die eigenen Fahrzeuge Firmen
w Der für die damalige Zeit hochmoderne Showroom w Der neue Firmensitz 1961 in Karlsruhe. w … durch das aktuelle
mit den Topmodellen Mercedes 300 Er wurde vor einigen Jahren … Gebäude ersetzt
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