Wohnen an der Detlevstraße - AUSLOBUNG JULI 2019 Offener, 1-phasiger Ideenwettbewerb nach RPW 2013 - Howoge
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Bennostraße
Offener, 1-phasiger Ideenwettbewerb nach RPW 2013
Wohnen an der Detlevstraße
AUSLOBUNG JULI 2019
Ausloberin HOWOGE Wohnungsbaugesellschaft mbH Ferdinand-Schultze-Straße 71, 13055 Berlin 030 5464-0 info@howoge.de Verfahrensbetreuung C4C | competence for competitions achatzi dahms GbR Lützowstraße 93 10785 Berlin Hans-Peter Achatzi, Katrin Bade, Anja Boden, Uwe Dahms, Marius Kinzel, Isabell Legler, Álvaro Rodríguez , Christopher Schriner, Julie Teuber, Sarah Tobschall
INHALT 1. ANLASS UND ZIEL 6 2. DER ORT 8 2 | 01 Lage und Größe desWettbewerbsgebietes 8 2 | 02 Städtebauliches Umfeld 8 2 | 03 Gewerbliche Infrastruktur und Nahversorung 9 2 | 04 Verkehr 10 2 | 05 Topografie 12 2 | 06 Vegetation 12 2 | 07 Artenschutz 12 2 | 08 Schallimmissionen / -emissionen 14 2 | 09 Erschütterungen 14 2 | 10 Baugrund 16 2 | 11 Ver- und Entsorgung / Technische Medien 16 2 | 12 Planungs- und Baurecht 17 3. DIE AUFGABE 20 3 | 01 Projektziele 20 3 | 02 Ideenwettbewerb mit anschließendem Realisierungswettbewerb 20 3 | 03 Beteiligungsverfahren der Öffentlichkeit 22 3 | 04 Städtebau 24 3 | 05 Erschließung 26 3 | 06 Freianlagen 29 3 | 07 Nutzer und Nutzungen 30 3 | 08 Innere Erschließung 34 3 | 09 Baukonstruktion & Gebäudetechnik 34 3 | 10 Nachhaltigkeit und energetischer Standard 37 3 | 11 Vorschriften und Richtlinien 37 4. VERFAHREN 40 4 | 01 Wettbewerbsgegenstand 40 4 | 02 Wettbewerbsart 40 4 | 03 Wettbewerbsbedingungen 40 4 | 04 Beteiligte des Verfahrens 42 4 | 05 Preisgelder 45 4 | 06 Beurteilungsverfahren und -kriterien 45 4 | 07 Realisierung und Beauftragung 46 4 | 08 Wettbewerbsunterlagen 47 4 | 09 Geforderte Leistungen 48 4 | 10 Ablauf und Termine 54
GRUSSWORT
HOWOGE Wohnungsbaugesellschaft mbH
Sehr geehrte Wettbewerbsteilnehmerinnen und Wettbewerbsteilnehmer,
Die Frage, wie ausreichend Wohnraum zu Menschen über viele Jahrzehnte zusammen
leistbaren Mieten zur Verfügung gestellt leben und arbeiten. Das Kernelement der
werden kann, ist zum dominierenden Unternehmensstrategie ist und bleibt somit
politischen Thema geworden. Die landes- unser sozialer Auftrag. Dabei tragen wir
eigenen Berliner Wohnungsunternehmen nicht nur Verantwortung für unsere Mieter,
haben vom Senat den Auftrag erhalten, sondern für die gesamte Stadt. Deshalb
ihren Bestand umfänglich zu erweitern. Vor denken wir immer in städtebaulichen
diesem Hintergrund hat die HOWOGE 2013 Zusammenhängen und schaffen Angebote,
ihre Neubauoffensive gestartet und zählt die über das Wohnen hinausgehen. Zu
inzwischen zu den großen Projektentwicklern vielen unserer Neubauprojekten gehören
auf dem deutschen Wohnungsmarkt. Kindertagesstätten, aber auch Einzelhandels-
Neben Bestandsankäufen von rund 6.700 flächen, Arztpraxen und Co-working-Spaces
Wohnungen haben wir bis jetzt mehr als tragen zu langfristig stabilen Quartieren bei.
3.000 Wohnungen neu gebaut; mehrere Große Bedeutung haben darüber hinaus
Tausend Einheiten sind in Bau oder konkreter Nachhaltigkeits- und Mobilitätskonzepte, die
Planung. Bis 2026 wird unser Bestand von wir in all unseren Projekten umsetzen. Um die
derzeit 61.000 auf über 75.200 Wohnungen Akzeptanz für Neubauvorhaben zu erhöhen,
angewachsen sein. setzt die HOWOGE zudem auf den Dialog mit
Bürgern und Anwohnern – so auch für das
Ganzheitliche Quartiere entwickeln, die Projekt Detlevstraße in Hohenschönhausen.
Stadt weiterbauen und ergänzen – das
sind wichtige Aufgaben unserer Zeit. Auf dem 2,7 Hektar großen, langge-
Denn in der gebauten Wirklichkeit werden streckten Areal zwischen dem S-Bahnhof
4 | 58
Ulrich Schiller Stefan Schautes
Geschäftsführer der HOWOGE Leiter Neubau, HOWOGE
Gehrenseestraße und dem Gewerbegebiet Marzahner Hierzu wird dieser Wettbewerb ausgelobt, in dessen
Straße/Plauener Straße soll ein Wohnviertel mit rund Verlauf zunächst ein städtebaulicher Entwurf erarbeitet
450 Wohnungen entstehen, das die Bedürfnisse und danach das architektonische Konzept vertieft
unterschiedlicher Zielgruppen – von jüngeren Singles werden soll.
über Familien und Senioren bis hin zu mobilitätseinge-
schränkten Menschen – berücksichtigt. Darüber hinaus Unser Auftrag ist es, zukunftsfähige Quartiere zu
sind eine Kindertagesstätte sowie weitere Nutzungen schaffen, in denen sich die Menschen wohlfühlen –
geplant, die auch einen Mehrwert für die bestehende und das auch noch in vielen Jahren. Nehmen auch
und zukünftig neue Nachbarschaft ermöglichen. Wie Sie diese Herausforderung an! Wir freuen uns auf Ihre
bei fast all unseren Neubauvorhaben werden gemäß Ideen, Entwürfe und Einsendungen.
der Kooperationsvereinbarung mit dem Land Berlin
50 Prozent der neuen Wohnungen öffentlich gefördert
vermietet; die freifinanzierten Einheiten kosten im
Schnitt knapp 10 Euro pro Quadratmeter.
Um die Anwohner frühzeitig in die Entstehung des
Projektes einzubinden, hat die HOWOGE bereits
ein umfassendes Beteiligungsverfahren entwickelt,
durchgeführt und ist auf diesem Wege auch zu den
Zielen der konkreten Projektentwicklung mit der bezirk-
lichen Politik und der Nachbarn in den konstruktiven
Austausch getreten. Ziel war und ist, die Bedarfe der
Nachbarschaft in die Entwurfsplanung zu integrieren.
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ANLASS UND ZIEL
1. ANLASS UND ZIEL
001 Die kommunale HOWOGE Wohnungsbaugesell- 003 Dies gilt insbesondere auch für die bestehenden
schaft mbH ist eines der größten Wohnungsbau- Nachbarschaften neuer Quartiere. Hier hat sich
unternehmen Berlins und steht für nachhaltige die HOWOGE bei der Planung ihrer Projekte ein
Bestandsentwicklung, innovative Wohnkonzepte, Ziel gesetzt: Über eine frühzeitige und ernsthafte
sozialverträgliche Quartiersentwicklung und gesell- Bürgerbeteiligung sollen qualitätsvolle Bauvorhaben
schaftliches Engagement. zusammen mit den Anwohnern diskutiert und
gestaltet werden. Dabei spielt Transparenz eine
002 Als landeseigenes Wohnungsbauunternehmen ist es große Rolle.
die gesellschaftsvertragliche Aufgabe der HOWOGE,
für breite Schichten der Bevölkerung bezahlbaren 004 Städte sind auch Orte der Veränderung. Das trifft
Wohnraum zur Verfügung zu stellen. Aufgrund besonders auf die Hauptstadt zu – Berlin wächst.
der Bevölkerungsentwicklung in Berlin und der Und damit auch Hohenschönhausen. Auf dem gut
Vorgaben der Landesregierung ist die HOWOGE – an den ÖPNV angeschlossenen Grundstück an der
wie alle landeseigenen Wohnungsbauunternehmen Detlevstraße plant die HOWOGE Wohnungsbauge-
– aufgefordert ihre Bestände zu erweitern, um ihren sellschaft mbH den Neubau von mindestens 450
satzungsgemäßen Aufgaben weiter im erforderli- Wohnungen auf rund 40.000 qm Geschossfläche
chen Maße nachkommen zu können. Die HOWOGE in einem lebendigen, durchmischten Quartier
setzt daher in den kommenden Jahren verstärkt mit attraktiven Grün- und Spielflächen nach dem
auf den Neubau und Zukauf von Wohnungen. Bis Berliner Modell zur kooperativen Baulandentwick-
2026 soll das Wohnungsportfolio von derzeit rund lung. In den Geschosswohnungsbauten – mit 50 %
61.000 auf mindestens 75.000 Wohnungen erweitert geförderten Wohnungen und Mieten von 6,50 €
werden. Dabei ist es Ziel der HOWOGE, nicht nur netto und 50 % freifinanzierten Wohnungen mit
das Immobilienportfolio zu vergrößern, sondern Mieten im Durchschnitt unter 10,00 € netto – sind
auch Aspekte der Nachhaltigkeit zu berücksichtigen weitere ergänzende Nutzungen, wie eine integrierte
– sozial, ökologisch, ökonomisch und quartiersbe- Kita und kleine, quartiersnotwendige Gewerbeein-
zogen. heiten vorgesehen. Damit entsteht hier ein neues
Zuhause mit bezahlbaren Mieten für insbesondere
Singles, Familien, Senioren und Studierende.
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ANLASS UND ZIEL
005 Der Wettbewerb bietet die Möglichkeit, den 007 Direkt an den Ideenwettbewerb anschließend
heterogenen, an der Schnittstelle zwischen der wird die HOWOGE Wohnungsbaugesellschaft
bestehenden „Gartenstadt“ und einem ansonsten einen nichtoffenen zweiphasigen Realisierungs-
stark durch verkehrliche Infrastruktur und Gewerbe- wettbewerb nach RPW 2013 durchführen. Im
flächen geprägten Ort mit einer neuen und eigen- Realisierungswettbewerb steht dann die vertiefende
ständigen Identität zu versehen und als Quartier in Bearbeitung des architektonischen Konzepts auf
der Stadt zu etablieren. Die neue Bebauung wird Basis des aus diesem Verfahren als erstem Sieger
Nutzern jeden Alters entsprechen. Gefragt ist ein hervorgegangenen städtebaulichen Konzepts und
anpassbares zukunftsfähiges Wohnangebot, das der Wohnungsqualitäten im Vordergrund.
sowohl die Bedürfnisse von Singles und Familien als
auch von Senioren und mobilitätseingeschränkten 008 Ziel des gesamten Verfahrens ist es, eine identitäts-
Nutzern berücksichtigt. stiftende und zukunftsweisende Wohnbebauung in
kosten-, flächen-, und resourcensparender Bauweise
006 Die Entwicklung eines überzeugenden städtebau- bei gleichzeitig hoher städtebaulicher und funktio-
lichen Konzeptes für das Wettbewerbsgebiet und naler Qualität zu entwickeln.
die Auseinandersetzung mit den Gegebenheiten
des Ortes innerhalb des städtebaulichen Kontextes
soll in einem ersten offenen Ideenwettbewerb als
grundlegende Entwurfsidee erarbeitet werden.
58 | 7
DER ORT
2. DER ORT
2 | 01 Lage und Größe des
Wettbewerbsgebietes
009 Das Wettbewerbsgebiet liegt im Bezirk Lichtenberg, 014 Die Gewerbegebiete sind Teil des in der Summe
Stadtteil Hohenschönhausen an der Bezirksgrenze über 1.200 ha großen Gewerbe- und Industriege-
zum Stadtteil Marzahn und hat eine Größe von bietes „berlin eastside“.
26.650 qm. Das Nord-Süd orientierte, langgezogene
Grundstück ist ca. 460 m lang und zwischen ca. 20
bis 95m breit. Im Westen wird das Wettbewerbsge-
biet von der Detlevstraße begrenzt, im Süden bildet
die Verlängerung der Bennostraße den Abschluss
und den Übergang zu einem großflächigen Gewer-
begebiet. Entlang der östlichen Grenze verlaufen
Gleisanlagen für den Güter- und Personennah- und
Regionalverkehr. Nördlich des Gebietes verläuft die
Gehrenseestraße.
2 | 02 Städtebauliches Umfeld
010 Das Umfeld des Wettbewerbsgebiets ist durch eine
heterogene, offene Wohnbebauung und Anlagen
der verkehrlichen Infrastruktur sowie großflächigen
Gewerbegrundstücken geprägt.
011 Westlich der Detlevstraße schließt die kleinteilige
Bebauung der sog. Gartenstadt aus überwiegend
freistehenden Einfamilienhäusern an, die gele-
gentlich durch kleinere Mehrfamilienhäuser oder
No
Doppelhaushälften unterbrochen wird. Diese
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Bebauung, deren Entstehungsgeschichte zum Teil
bis in die 20er Jahre zurückreicht, setzt sich nach
Norden, über die Gehrenseestraße hinweg, fort.
012 Östlich des Wettbewerbsgebiets befindet sich ein
Bahngelände mit Gleisanlagen. Jenseits der Bahnan-
lagen schließt ein Gewerbe- und Industriegebiet auf
Flächen des Bezirks Marzahn-Hellersdorf an.
Be
013 Südlich bis südwestlich des Wettbewerbsgebietes
befindet sich ein weiteres, großflächiges Gewer-
begebiet im Bezirk Lichtenberg, das sich nach
Südosten bis über die Bahnanlagen hinauszieht. Gewerbepark
„berlin eastside“
Abb. 1. Luftbild des Projektgebiets, Grundlage: Google Earth
8 | 58
DER ORT
2 | 03 Gewerbliche Infrastruktur und Gehrenseestraße. Hier befinden sich auch verschie-
Nahversorung dene Einrichtungen sozialer Träger (Kita, Ärzte, etc.)
Nächstgelegene Schulstandorte finden sich nicht im
015 Der Standort ist in fußläufiger Entfernung schlecht direkten Umfeld des Plangebietes.
an die Nahversorgung angebunden. Im erweiterten
Umfeld sind Versorgungsmöglichkeiten für den 016 Das Gewerbegebiet südlich des Wettbewerbsge-
täglichen Bedarf in einer Entfernung von ca. 1 km bietes bzw. östlich der Gleisanlagen beherbergt
erreichbar. Dies sind zunächst nur ein Einzelstandort Anbieter für Baustoff- und Autohandel, sowie Unter-
bzw. Tankstellen. Das nächstgelegene Ortsteilzen- nehmen der Logistik- und Entsorgungsbranche und
trum am Schloss Hohenschönhausen befindet weiteres vorwiegend technisch geprägtes Gewerbe.
sich in ca. 1,7 bis 2 km Entfernung westlich der
S Gehrenseestraße
Gewerbepark
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DER ORT
2 | 04 Verkehr
ÖPNV Fußgänger
017 Das Wettbewerbsgebiet ist gut durch ÖPNV 024 Im direkten Umfeld des Wettbewerbsgebietes gibt
erschlossen. Die S-Bahn-Station Gehrenseestraße ist es keine gesonderten befestigten Gehwege für
fußläufig in 5 Minuten zu erreichen. Von hier fährt Fußgänger. Der MIV, Fahrradfahrer und Fußgänger
die S7/S75 Richtung Ostkreuz und Wartenberg. Der teilen sich den Straßenraum und die unbefestigten
Bahnhof Ostkreuz wird in ca. 25 Minuten erreicht. Seitenräume. Die Gehrenseestraße ist – mit
Die S-Bahn verkehrt im Regelfall im 10-Minuten-Takt. Ausnahme der Gehrenseebrücke – beidseitig mit
Fußgängerwegen versehen, die Gehrenseebrücke
018 Der S-Bahnhof soll vrstl. ab 2022 umfassend lediglich auf der Nordseite. Fußgänger – z.B. auf
modernisiert werden. Die Deutsche Bahn plant dem Weg von und zur S-Bahn – sind in diesem
Maßnahmen zur barrierefreien Erschließung sowie Bereich gezwungen, die Straßenseite zu wechseln.
die Instandsetzung des gesamten Bahnsteigs. Eine Ampelanlage existiert nicht.
Ab 2030 sind Maßnahmen zur Ertüchtigung der
Gehrenseebrücke in Aussicht gestellt. Konkrete 025 Aus der Detlevstraße kommende Fußgänger
Planungen liegen dazu bislang nicht vor. erreichen die Gehrenseebrücke auf direktem Wege,
indem sie unter der Brücke hindurch gehen und die
019 Ebenfalls nah gelegen ist die Bushaltestelle auf der nördlichen Seite der Brücke angeschlossene
Gottfriedstraße (Linie 294 / N56). Die Buslinie 294 Treppenanlage nutzen.
verkehrt zwischen der Marzahner Straße im südlich
gelegenen Gewerbegebiet und Falkenberg, in der 026 Im Rahmen der verkehrlichen Voruntersuchungen
Regel im 20-Minuten-Takt. wurden die Mängel in der Führung der verschie-
denen Verkehrsformen im weiteren Umfeld des
020 In rund 10-15 Minuten Fußweg erreichbar sind
außerdem die Tramlinien M4, M5, M17 an der
Kreuzung Gehrenseestraße/Rhinstraße mit einer
regulären Taktung von 10 Minuten.
renze
tücksg
Grunds
Individualverkehr
021 Das Wettbewerbsgebiet ist über die Detlevstraße
direkt an das öffentliche Straßen- und Wegenetz
angeschlossen. Über die Gehrenseestraße können
verschiedene Stationen des ÖPNV direkt erreicht
renze
werden.
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Grunds
022 Die Detlevstraße ist durch insgesamt fünf Straßen
mit der Gehrenseestraße verbunden:
• Arnimstraße,
renze
tücksg
• Nebenarm Gehrenseestraße,
Grunds
• Lukasstraße,
• Bennostraße,
• Oswaldstraße.
023 Alle o.g. Straßen führen durch oder vorbei an der Wettbewerbsgebiet
kleinteiligen benachbarten Bebauung.
renze
tücksg
Grunds
Abb. 2. Lageplan mit Darstellung der vohandenen Erschließung für MIV
10 | 58DER ORT
Wettbewerbsgebiets aufgenommen. Da sie sich geordneten Straßenverbindung der Stufe II ist für
allerdings außerhalb des Wettbewerbsgebietes 2025 geplant.
befinden, sind sie nicht Gegenstand der Planungs-
aufgabe. 029 Von der Gehrenseestraße aus führen insgesamt vier
Verbindungen zur Detlevstraße, die für die Erschlie-
Radfahrer ßung durch den MIV genutzt werden können. Die
027 Das Wettbewerbsgebiet ist nicht direkt an eine verschiedenen Möglichkeiten, das Gebiet durch den
übergeordnete Fahrradroute oder das Ergänzungs- MIV zu erschließen wurden in einer verkehrlichen
netz angeschlossen. An der Gehrenseestraße Voruntersuchung bewertet, das Ergebnis befindet
befindet sich in Richtung Westen ein beidseitiger sich im Aufgabenteil.
Radstreifen, dieser ist jedoch im Bereich des Wett-
bewerbsgebietes nicht mehr vorhanden. Richtung Alternative Mobilitätsangebote
Osten ist insbesondere die Gehrenseebrücke eine 030 Das Wettbewerbsgebiet befindet sich außerhalb der
Engstelle für den Radverkehr, der hier über die Gebiete von Free-Floating-Anbietern. Die nächste
Fahrbahn geführt wird. Station eines stationsbasierten Car-Sharings ist ca.
5 km entfernt. Es ist geplant, für die Bewohner
Motorisierter Individualverkehr (MIV) in Kooperation mit einem stationsgebundenen
028 Das Wettbewerbsgebiet ist gut an das Berliner Car-Sharing-Anbieter verschiedene Fahrzeuge
Straßennetz angebunden. Gemäß dem Stadtent- (Autos, Fahrräder, etc.) für die Bewohner zur Verfü-
wicklungsplan Verkehr ist die Gehrenseestraße gung zu stellen.
momentan als örtliche Straßenverbindung der Stufe
III klassifiziert, eine Aufwertung zu einer über-
Abb. 3. Parken entlang der Detlevstraße, Blickrichtung Süden, Projektgebiet links im Bild
58 | 11DER ORT
2 | 05 Topografie 2 | 07 Artenschutz
031 Das Wettbewerbsgebiet ist leicht topographisch 037 Im März 2018 erfolgte eine artenschutzrechtliche
bewegt. Von Norden nach Süden fällt das Gelände Ersteinschätzung, bei der ein Vorkommen von
um ca. 1m ab, von Westen nach Osten ist es leicht Brutvögeln, Reptilien, Fledermäusen und Nacht-
bewegt mit Höhendifferenzen von maximal 1 m kerzenschwärmern nicht ausgeschlossen werden
bezogen auf die Gesamtbreite des Grundstücks. Auf konnte. Daraufhin erfolgten bis Ende 2018 weitere
dem Grundstück befinden sich mehrere linienför- Untersuchungen. Alle Ergebnisse sind hier zusam-
mige topographische Erhöhungen und ein kleiner mengefasst wiedergegeben und den Anlagen zur
Hügel mit einer Ausdehnung von ca. 20 m mal 10 m Auslobung vollständig beigefügt.
und einer Höhe von ca. 3 m.
Brutvögel
032 Die topographischen Erhebungen sind kein 038 Das Wettbewerbsgebiet weist entsprechend seiner
charakteristischer Gegenstand des Ortes oder seiner Größe und Ausprägung ein typisches Artenspek-
Umgebung – sie sind außerhalb wirtschaftlicher trum auf. Vorwiegend sind in Gehölzen und Stauden
Überlegungen nicht bei der Planung zu beachten. brütende Arten vorzufinden. Der Artenreichtum ist
durchschnittlich, die Siedlungsdichte gering.
2 | 06 Vegetation 039 Insgesamt wurden 23 Vogelarten kartiert, bei 12
Arten handelt es sich um Brutvögel. Es wurden
033 Das Wettbewerbsgebiet wird durch eine langjährige insgesamt 28 Brutpaare (BP) kartiert. Die meisten
Grünlandbrache geprägt. Große Flächen von Arten sind mit ein bis drei BP vertreten. Die am
Landreitgras und Glatthaferwiesen werden von häufigsten vertretenen Arten sind Blaumeise (fünf
Stauden und Brombeergestrüppen durchsetzt. Brutpaare) und Amsel (vier Paare).
Aufgrund der Nutzungsauflassung hat sich
Gehölzsukzession ausgebreitet, die teils als junge
Gehölzgruppen vorkommen.
034 Gefährdete oder geschützte Pflanzen konnten
nicht nachgewiesen werden. Die nach Bundes-
artenschutzverordnung besonders geschützte
Sand-Strohblume kommt außerhalb des Wettbe-
werbsgebietes vor.
Bäume
035 Auf dem Wettbewerbsgebiet und direkt angren-
zend befinden sich knapp 80 Bäume, die im
Rahmen eines Gutachtens untersucht wurden.
Insgesamt sieben Bäume – allesamt Eichen entlang
der Detlevstraße auf öffentlichem Straßenland,
etwa auf der Mitte der Länge – sind aufgrund ihres
ökologischen Werts als besonders schützenswert
eingestuft.
036 Die Bäume entlang der Detlevstraße – teils auf, wie
außerhalb des Wettbewerbsgebiets – sind als erhal-
tenswert eingestuft. Eine Baumgruppe von Pappeln
gegenüber der Einmündung der Oswaldstraße ist
ebenso als erhaltenswert eingestuft. Allen Bäumen
wird insbesondere eine Funktion als Sichtschutz
zugesprochen.
Abb. 4. Blick über das südliche Projektgebiet, Ecke Benno-/Detlevstraße
12 | 58DER ORT
040 Im Gebiet kommen keine „streng geschützten“ 042 Die Gehölzstrukturen an der Detlevstraße, entlang
Brutvogelarten (nach Anhang I der Vogelschutz- der Bahn sowie die Gehölzgruppen stellen die
richtlinie oder § 7 BNatSchG) vor. Allerdings sind Hauptjagdbereiche dar. Vor allem die vorhandene
alle europäischen Brutvogelarten nach BNatSchG Pappelreihe wird aufgrund ihres Reichtums an
„besonders geschützt“. Der als Brutvogel erfasste nachtaktiven Insekten als essentieller Bestandteil des
Feldsperling wird auf der Vorwarnliste der Roten Jagdhabitats eingeschätzt.
Liste Deutschland, der ebenfalls vorkommende
Sumpfrohrsänger in der Roten Liste Berlin als Reptilien
„gefährdet“ geführt. Es konnten außerdem boden- 043 Im Rahmen von Begehungen konnten die nach § 7
brütende Arten wie Girlitz und Fitis nachgewiesen BNatSchG streng geschützten Zauneidechsen nach-
werden. Diese sind in Berlin kompensationspflichtig gewiesen werden. Weitere Reptilienarten wurden
(UNB, Senat mündliche Mitteilung). nicht festgestellt.
Fledermäuse 044 Im Vorfeld der Baumaßnahmen werden daher
041 Das Artenspektrum mit drei regelmäßig nachgewie- Ersatzlebensräume zu schaffen sein und die im
senen Fledermausarten wird als unterdurchschnitt- Wettbewerbsgebiet vorkommenden Zaunei-
lich eingeschätzt. Das Gebiet besitzt bislang keine dechsen in die Ersatzhabitate umzusiedeln sein. Die
Quartierfunktion, aber eine hohe Bedeutung als Planung der Ersatzlebensräume ist nicht Aufgabe
Jagd(teil)habitat, hier insbesondere für die Zwergfle- des Wettbewerbs.
dermaus.
58 | 13DER ORT
2 | 08 Schallimmissionen / -emissionen
045 Das Wettbewerbsgebiet ist durch Schallemissionen Gewerbelärm
der östlich angrenzenden Bahntrassen (Personen- 049 Zulässiger Lärmpegel für allgemeine Wohnge-
und Güterverkehr), Gewerbelärm aus den angren- biete (WA) nach TA-Lärm: tags 55 db(A), nachts
zenden Gewerbe- und Industriegebieten und 40-45db(A), wobei auf den niedrigeren Pegel zu
Verkehrslärm ausgehend von der nördlich (hoch-) orientieren ist.
liegenden Gehrenseestraße beeinflusst.
Gemessener Lärmpegel:
046 Für das Wettbewerbsverfahren wurde eine • tags: 55-60 db(A) im Südosten, bis zu 50-55 db(A)
schalltechnische Untersuchung angefertigt, die eine im Restgebiet
erhebliche Verlärmung des Gebietes durch Verkehre • nachts: 55-60 db(A) im Südosten, 45-50 db(A) im
und Gewerbe feststellt. Diese schalltechnische Norden
Untersuchung ist in den Unterlagen zum Wettbe-
werb enthalten. 2 | 09 Erschütterungen
047 Die erlaubten Schallpegel durch Straßen-/Schie- 050 Der vorbeifahrende S- bzw. Regionalbahn- und
nenemissionen und Gewerbeemissionen werden Güterverkehr löst Erschütterungen im niedrig-
teilweise weit überschritten. Die daraus folgenden frequenten Bereich aus. Abhängig vom Abstand
Anforderungen für den Wettbewerb sind im Aufga- zum nächstgelegenen Gleis sind für die Baukörper
benteil unter 3.9 Schallschutz beschrieben. verschiedene Maßnahmen vorzusehen. Diese sind
im Aufgabenteil unter 3.9 Erschütterungsschutz
Straßen- und Schienenlärm beschrieben.
048 Zulässiger Lärmpegel für Wohngebiet nach DIN
18005: tags 55 dB(A), nachts 45dB(A):
Gemessener Lärmpegel:
• tags: 55-60 dB(A) im Südwesten, 70-75 dB(A) im
Nordosten
• nachts: 55-60 dB(A) im Südwesten, bis zu 70
dB(A) im Nordosten
Pegelwerte Pegelwerte
LrT LrN
in dB(A) in dB(A)DER ORT
58 | 15DIE AUFGABE
2 | 10 Baugrund
051 Für das Bebauungsplanverfahren wurde ein Altlasten / Schadstoffe
geotechnischer Untersuchungsbericht beauftragt, 056 Bis Anfang der 1990er wurde das Grundstück
der als Vorabzug vorliegt. als Verladeplatz für Betonfertigteile und für
Kfz-Wartung bzw. -pflege genutzt. Aufgrund dieser
052 Im südlichen Bereich überwiegen oberflächennah vorherigen Nutzungen des Geländes besteht ein
vorwiegend rollige, schwach humose Böden Altlastenverdacht.
(Oberboden, umgelagerter Mutterboden), im
nördlichen Grundstücksbereich stehen vorwiegend 057 Im Rahmen der geotechnischen Untersuchung
gemischtkörnige bindige Böden (vmtl. umgela- wurden durch olfaktorische Prüfung einzelner
gerter Geschiebelehm und -mergel) an. Bohrungen Hinweise auf eine Belastung durch
MKW (Mineralölkohlenwasserstoff) festgestellt. 1999
053 Unterhalb der anthropogenen Auffüllungen wurde lokal ein MKW-Schaden im Schichtenwasser
dominieren im nördlichen Grundstücksbereich festgestellt, dessen Ursache unbekannt ist.
weichselkaltzeitliche Grundmoränenablagerungen
(Geschiebelehm und -mergel) den Untergrund, Kampfmittel
während die eiszeitlichen Ablagerungen im Süden 058 Das Vorhandensein von Kampfmitteln kann
tlw. im Zuge postglazialer Erosionsvorgänge durch aus den bisherigen Untersuchungen und trotz
Ablagerungen der Schmelzwässer (Schmelzwasser- früherer Baumaßnahmen und ggf. erfolgter
sande) erodiert und ersetzt worden sind. Tiefenenttrümmerung in einigen Bereichen nicht
vollständig ausgeschlossen werden. Im Rahmen der
054 Aufgrund der Bodenbeschaffenheit wird daher geotechnischen Begutachtung wurden zumindest
empfohlen, ggf. vorgesehene Versickerungsanlagen die untersuchten Ansatzpunkte im Vorfeld der
nicht im nördlichen Bereich anzuordnen, da die hier Aufschlussarbeiten untersucht und die Kampfmittel-
unterhalb der Auffüllungen zu erwartenden Böden freiheit auf der Grundlage von Oberflächensondie-
den Ablauf von anfallendem Niederschlagswasser rungen bescheinigt.
zeitlich stark verzögern bzw. rückstauend wirken.
Grundwasser 2 | 11 Ver- und Entsorgung / Techni-
055 Die zu erwartende Druckhöhe des Grundwassers sche Medien
liegt bei 43,5 bis 44,5 m ü. NHN und damit mehr
als 8 m unter Geländeoberkante. Das deutlich 059 Auf dem Grundstück sind, bis auf eine Mittel-
unterhalb der Gründungssohle anstehende spannungsanlage der Stromnetz Berlin GmbH
Grundwasser ist entsprechend für die Bearbeitung im Norden des Grundstücks, keinerlei Medien
im Wettbewerb nicht relevant, bei den Ausschacht- vorhanden. Für das Grundstück wird im Bereich
und Gründungsarbeiten ist mit dem Antreffen von der Mittelspannungsanlage ein Leitungsrecht
Schichtenwässern, die sich temporär innerhalb festgesetzt.
sandiger Einlagerungen oder oberhalb schwer
durchlässiger Bodenschichten ausbilden können, zu
rechnen.
16 | 58061
062
063
060
werden.
einzuhalten.
B-Plan 11-157
2018 beschlossen.
Wohngebiet vorgesehen.
werden, ebenfalls in die GFZ ein)
vorliegenden Wettbewerb zu beachten:
fläche einzubeziehen (folglich gehen
• die Flächen von Aufenthaltsräumen in
2 | 12 Planungs- und Baurecht
Anlagen für Abwasser und Niederschlag
Staffelgeschosse, Dachgeschosse etc. als
nicht überbaubaren Grundstücksflächen,
bereich bewertet, da es in keinem baulichen
einem ggf. zukünftigen Brückenersatzbau
zur Schaffung eines beidseitigen Fuß- und
geplant. Die GRZ ist mit 0,4 für ein Allgemeines
Realisierung von ca. 40.000 qm Geschossfläche
„Nicht-Vollgeschosse“, sofern sie vorgesehen
dingungen für das Gebiet weiterentwickelt und
„Nicht-Vollgeschossen“ sind in die Geschoss-
Aktuell wird das Wettbewerbsgebiet als Außen-
zur kooperativen Baulandentwicklung gesichert
bewerbs sollen die städtebaulichen Rahmenbe-
• Zum Brückenbauwerk Gehrenseestraße bzw.
• Anlagen i.S. § 23 Abs. 5 BauNVO sind auf den
Planungsrecht für das Gebiet zu schaffen, wurde
überarbeitet. Folgende Erkenntnisse sind für den
Nach Abschluss der frühzeitigen Behördenbeteili-
Zusammenhang mit seiner Umgebung steht. Um
nach Abschluss des Realisierungswettbewerbs im
Garagen, Einfriedungen, Müllunterflurbehälter,
26.650 qm und einer geplanten GFZ von 1,5 ist die
Ausgehend von einer Grundstücksgröße von rund
Auf der Grundlage des Ergebnisses des Ideenwett-
gung im Juni 2019 wird der Bebauungsplan aktuell
städtebaulichem Vertrag nach dem Berliner Modell
die Aufstellung des Bebauungsplans 11-157 im April
Radweges ist ein Abstand von mindestens 50 m
vorhabenbezogenen B-Plan festgesetzt und mittels
ausgeschlossen, mit Ausnahme von Zufahrten zu
Abb. 8. ENTWURF B-Plan 11-157, Stand Frühzeitige Behördenbeteiligung
einschließlich
ihrer
WH=55
.0
Wi I
M Sa
Et
FH=56.9
WH=55
.1
52.28
Die Einteilung der Straßenverkehrsfläche ist nicht Gegenstand der Festsetzung.
I
Anlagen im Sinne von § 23 Abs. 5 der
Umfassungswände
nicht für Zufahrten zu Garagen
zugunsten der Unternehmensträger zu
sowie Anlagen für Abwasser und
I I
I
0.0 Wohnha
traße
=6 M Ma us II
FH=63.Z Wohnha Wohnha
WH 3 M Ma us II M Ma us II
FH=63.Z Z
FH=63.2
Wohnha 3
M Ma us II
FH=63.Z
3
I
Bennos
I I
I
0.0 A .6
52.62 =6 .6
bef. WH Nr Nr
6
Nr.6
bef.
Wohnha
52.81 ße M Sa us I
52.77 Z
FH=58.3
bef.
unbef. 52.64
Nr.14 tra
52.80 24
alds
WH
unbef. bef.
=ni
52.71
22 Osw
cht
bef.
52.86
me
52.85
52.55 52.68 52.92 53.04 53.17 23
ssb
52.48 52.70 unbef.
Überfahrt
ar
bef.
52.48 52.83 52.92
52.72 unbef. 52.77 bef.
52.87 53.12
52.92 bef. 52.96 53.14
Flur
d
4
52.80 Garage
Flur 10
53.04 26 .7
9.0
52.81 Nr I
52.63 bef.
52.62 53.01
c
52.80 52.63 52.84 52.79 52.73 52.78
U=1.3 52.58 52.71 53.00 216
H=19m
unbef.
52.96
52.72 52.90 52.51 unbef.
52.82 52.96
52.73 52.68 Wohnha
U=1.8
52.82 52.96 M Sa us I+DA
52.73 H=14m 52.57 Z
FH=61.0
52.53 52.53 52.92 52.94
52.60 53.09
52.96 215
unbef. WH=57
52.56 52.55 .8 Wohnha
53.06 30 52.88 Nr.13 M Sa
Z
us II
.8
52.92 FH=62.1
U=2.8 52.95 unbef.
52.50 H=32m 52.94
52.80 53.04 27 277
52.56 52.91 U=2.0 bef.
WH=57
bef. H=31m
52.44 52.86 52.92
52.49 52.38 52.85 Nr.12
52.55 52.61 U=2.3 52.96 276
H=33m bef.
U=0.6 bef.
H=11m U=1.1 Flur 10
unbef. H=13m 53.03 213
52.74 52.81
52.77 Flur 4 49 29
52.84 53.18 53.04 e
52.92 53.00 Nr.11
50
52.70 53.33 traß
52.58 unbef.
52.78 52.90 53.21 53.21 ss
52.92 U=0.8
52.50 52.51 52.86 H=26m ka
52.53 52.60 U=0.9 53.20 Nr.10
H= 24m 53.16 bef. 210 Lu
unbef. 53.04 53.16 unbef.
53.16 53.24 unbef.
52.67 52.80 53.23 Wohnha
53.14 53.09 .7 M Sa us I+DA
U=3.2
52.55 H=29m Nr Wohnha FH=60.Z
52.81 Nr.10 M Sa us I+DA 9
52.56 53.1653.22 53.19 211 Z
FH=61.9
53.30 53.21 52.98
U=1.2
52.73 U=1.6
6-
52.56 H=30m
WH
52.67 52.63 U=1.2 H=29m 53.18 bef.
unbef. 53.26 Wohnha
52.70 H=30m 53.19
=58
M Sa us I+DA
52.69 bef. Z
.4
52.64 Gebüsc U=1.7 53.19 FH=62.5
-61.5
hfläche 52.77 52.78 H=30m 212 168
52.57 52.46 52.76 53.22
52.49 53.20 53.30 unbef.
U=1.3 unbef.
52.69 H=30m U=1.4 53.33
52.94 H=30m 53.28 Wohnha
53.23 53.35 .8 M Sa us I+DA Wohnha
52.51 52.56 U=1.6 53.32 Nr Z
53.14 FH=61.0
gesichert werden.
H=27m 53.34 M Wa us II
53.36 Z
FH=60.2
52.93 52.93
52.68 53.17 Wohnha
52.38 53.29
292 M Sa us I+DA
Z
FH=62.5 WH=58
52.69 53.44
52.76 52.70 52.63 U=1.5 .8
52.61 55.22 52.73 53.46 53.49 WH=57.
U=0.6 55.31 53.28 U=1.3 53.12 53.20 5
H=11m 54.39 52.46 52.81 52.84 bef.
52.73 52.86 52.91 52.92
Böschungs 52.72 53.32
52.56 mit starker oberkante 291
U=1.1 52.72 bef. Vegetation teilweise 53.22 WH=58.
H=13m 52.66 überdeckt 52.91 52.77 53.12 53.24 53.26 7
52.98
U=0.9 53.04 53.07 Nr.9 WH=58.2
H=15m 55.51 52.74 52.81 52.75 53.09 U=1.4
H=25m
55.22 52.75 52.77 53.40 Wohnha
52.71 52.80 M Sa us I+DA
52.69 53.04 unbef. FH=63.Z
55.30 53.02 4
52.89 149
52.69 52.79 52.93 53.50
Nr.8A Garage Wohnha
54.28 52.81 52.81 53.40 M Fl
52.70 55.70 52.80 52.80 52.70 52.77 53.50 Nr.8 Pa I M Kwa us I+DA
FH=62.9Z
5,0
52.77 53.34 U=1.2 53.47
52.54 52.70 52.77 52.93 H=17m 53.35 53.65 167 bef.
WH
52.98 53.19 53.04 U=0.9
Nr
55.85 52.81 52.88 H=17m 53.41
U=1.3
=59
52.82 52.90 unbef.
32 H=17m
.0
52.99 53.48 148
.49
52.75 52.79 unbef. 52.84
52.90 52.88 U=1.0
53.44 unbef. 54.11
53.09 H=15m 53.44 U=1.4 53.65 53.78 WH=58.
53.18
Geh
52.85 H=17m
52.92 U=1.0 Nr.7 6
H=15m
Detlevst
52.77 52.87 53.89
re
52.60 53.03 53.39 raße unbef. Wohnha 54.90
55.60 Anbau 272
55.91 52.82 52.81 U=1.1 M Ze
Z
us I+DA
52.91 M Pu I FH=62.6
ns
52.79 53.91 403 Pa
52.87 52.96 53.24 53.08 bef.
52.67 52.76 53.23 53.23 53.46 unbef.
52.80 53.40 53.76
ee
U=1.1 52.88 52.94 52.97 U=1.2 53.97 Nr.6A Garage
H= 11m H=13m U=2.2 53.88 bef. Schupp
H=17m
M Fl Pa I
52.53 52.70 52.80 52.80 52.96 53.06 -465.1 402 H Pu en I
52.76 53.12 53.26 53.50 Pa
53.49 8- 54.00 bef.
stra
53.08 53.40 54.20 53.94 WH=59.4 60.11
53.53 53.80 U=0.7 unbef. 54.14 Nr.6 Wohnha
52.89 53.10 53.89 53.63 53.60 53.55
53.78 bef. M Kwa us I+DA
ße
53.10 54.03 146 FH=64. Z
52.76 5
52.56 52.85 53.06
52.60 52.84 52.98 53.26 53.47 53.92 Nr.5
53.00 53.98 54.10 Geländer
52.85 52.81 53.65 53.83 U=0.8 54.04 Carport 60.22
52.66 52.90 H=11m unbef. unbef.
52.72 53.74 53.78 Ablaufrinne
WH
52.73 52.88 53.65 53.98 unbef.
60.39
54.02 53.93 58.34
54.24
=60
53.03 52.87 53.61 53.78 53.82 54.06 55.26
54.00 145
.3
52.88 54.30
Nr
52.99 54.03 54.48 Wohnha bef.
52.90 52.87 53.84 53.65 53.98 54.00 54.25 56.70
52.59 53.95 54.42 M Sa us I
.48
52.93 54.04 H=12m 54.17 FH=59.Pa Geländer
53.89 Gebüsc 54.25 Nr.4
Flu 53.21 hfläche 4 54.94 254
53.69 54.09 U=1.0 54.22 54.42 59.61
52.67 52.96 52.85 54.23 54.06 54.08 H=12m unbef.
Flu r4 52.87 52.93 54.00 unbef.
53.93 U=0.7 Wohnha Wohnha
Geh
52.89 52.84 54.04 54.11 H=12m
52.90 r 10 52.79 53.17 409 U=1.5
54.31 unbef. bef. 144 M Sa us I+DA M Sa us I+DA 261 60.82
71
52.71 54.20
re
OK H=17m 53.89 54.56 FH=64.Z FH=64.Z
Glei 52.80 53.83 54.00 5 1 262 54.85 55.03
54.12 54.42 54.59
ns
s=5 52.90 54.10 54.21 60.85 253
2.88 52.95 52.94 53.93 bef. Nr.3
52.84 52.87 U=0.6 54.64 60.73 60.74
53.10 Ablaufrinne 54.95 55.21
0
H=13m .7
ee
OK 52.97 53.90 53.85 53.88 53.90 54.17 54.19 54.21 54.28 54.95
Gleis 52.90 52.87 U=0.6 53.87 Carport =59 60.87 55.02
=52.8 H=15m 53.01 53.08 53.90 54.14 54.27 54.55 54.59 unbef. WH 55.13 55.32
8 52.99 53.15 53.94 54.15 54.22 U=1.5 54.82
143 54.95 55.04
stra
52.86 52.77 52.95 54.18 54.20 54.15 H=12m unbef.
52.79 53.53 54.20
WH=60.
52.76 52.99 U=0.7 53.83 54.15 54.14 54.57 Geländer
H=15m 54.28 54.68 bef. Nr.2 Wohnha
1,5
-4 55.46
WH
ße
54.04 54.22 54.21 54.34 54.08 55.00 M Kwa us I+DA
7. 52.96 52.96 54.30 unbef. unbef.
54.89 FH=64. Z
=60
34 53.32 54.18 61.12 bef. 8
.9
- 53.00 54.85 54.94 55.02
53.64 54.03 54.58 55.36 296
53.98 54.08 54.19 54.23 54.27 U=1.0
52.86 53.00 53.58 53.88 54.06 54.14 54.22 54.22 H=12m bef. 295 55.12
52.84 53.10 53.91 53.91 54.10 54.12 54.27 54.18 54.72 unbef. 55.46 55.16
52.95 53.90 53.58 54.16 54.32 54.92 54.99 54.99 54.86
52.91 53.00 52.95 U=0.6 54.18 54.24 54.25 54.14 54.37 55.49 Nr.1A 61.36
52.99 53.01 53.06 H=12m 54.24 54.24 54.15 54.24 unbef.
53.15 54.64 54.83 55.51 unbef. 61.28 r
53.01 54.18 flage 54.81
53.35 53.37 53.29 55.12 61.26 55.11
9.0
53.09 53.24 54.04 54.21 enau
54.25 54.32
Nr
52.94 53.27 53.37 54.02 54.29 54.25 54.23 54.70 Brück
53.05 53.36 53.27 55.11 Nr.1 55.30
Brüc
53.27 53.37 53.48 55.00 unbef.
.47
53.05 53.42 53.27 53.41 bef. 61.42
52.97 53.14 53.48 53.34 53.31 55.47 55.02
Brüc
kena
52.92 53.22 53.24 53.27 54.93 U=1.3
WA
53.21 54.26 H=19m unbef. 55.25
kenu
53.10 54.26
ußen
53.03 53.04 53.07 53.09 53.25 53.17 55.05 69
nterk
53.19
kant
53.36 53.27 55.57 55.18
e
53.13 53.06 55.42 55.44 55.06
53.08 53.33 55.54
ante
53.45
WH=63.4
52.94 53.19 53.26 53.38 53.05 54.30
Wi II 53.32 53.35 53.05 53.05 53.33 54.39 55.51 55.39
M Pu 53.04 53.03 53.12 54.38
68
Pa 53.11 52.99 52.98 53.06 53.02 53.33 U=0.5 55.58 bef.
Brüc
53.08 53.00 H=11m 54.37 56.18 56.00 bef. 55.32 55.23
55.59
Brüc
53.27 54.33 U=1.5
kenu
53.14 53.14 53.16 53.19 54.23 H=18m 55.44
0,4
53.16
kena
53.19 53.23 55.52
nterk
52.97 53.07 53.00 53.33 53.34 53.35 53.31 54.81 55.65 55.93 55.62 55.48
53.45 53.15 53.06 53.27 54.37 unbef. U=1.0 55.56 55.28 54.94
ußen
ante
53.10 52.97 53.16 53.29 53.29 55.25 H=19m 56.11 55.47 55.37
unbef.
kant
53.26 53.27 52.97 53.51 U=1.4 55.76
e
53.17 53.27 54.32 H=19m
53.06 53.11 53.53 53.12 53.27 53.37 53.27 56.03 56.37 55.42 61.96
53.36 53.30 53.34 53.38 54.28 Brückenpf
U=1.1 53.46 53.31 53.13 53.38 53.28 55.66 55.61 eiler 61.67
53.30 H=15m
53.27 53.12 54.35
53.18 53.40 53.30 54.31 U=1.3 55.97 55.22
53.20 53.34 55.83 H=12m
53.11 U=0.7 53.37 53.35 53.16 54.50 55.85 55.56 256
Nr
53.52 53.03
ab
H=14m 53.17 55.29 56.10 U=0.9
53.30 53.31 53.41 H=12m 55.35 55.15
53.11 53.26
.46
53.24 55.76 55.70 259
53.29 U=0.6 55.99
53.06 53.13 53.11 55.32 unbef. H=12m 55.30
53.22 53.06 53.06 53.10 53.12 53.21 56.01 55.71 55.63 Ablaufrinne
OK Gleis=5 53.02 56.04 56.01 unbef. (Brücke) bef.
3.31 53.23 56.48 62.01 61.84 55.61 346
53.37 53.25 53.22 53.15 54.35
53.14 52.93 53.25 53.20 54.43 U=0.6 55.75 55.45
53.03 54.30 54.51 55.37 55.97 56.10 H=12m 55.71 unbef. 55.41 55.19
Wi I 53.15 53.22 53.19 53.31 55.81 Geländer
M Pu 53.28 53.22 53.11 54.59 55.28 55.92 56.09 U=0.6
bef.
OK Gleis=53 53.20 H=22m
Pa unbef.
L
Ruine 53.06 53.10 53.16 53.07 U=0.8 56.12 55.58 55.59
I OK Gleis=53.43 .52 53.10 53.10 56.06 H=15m Geländer
53.10 53.10 53.14 Gebüsc U=0.5 56.19
53.25 H=14m bef.
53.13 53.12 53.24 53.25 53.28 53.28 53.27 53.20 53.07 53.19 hfläche 55.46
53.18 56.19 U=1.0
53.22 53.07 53.11 54.35 H=15m 55.63 55.20
53.24 53.22 53.20 56.04 bef.
OK -61. 53.28 53.19 53.18 55.75 55.56
Gleis 53.30 53.29 53.16 53.28 55.77
53.10 =53. 52.98 73- 52.96 53.05 53.13 53.19 53.14 53.09 55.21 348
53.17 55.90
Ge
53.41 53.05 55.91
WH=57
Nr
53.18 45 53.32 53.18 54.56 55.96 55.56
.5
U=0.6 53.85 53.41 54.49 56.30 55.21 345
hre
55.30
WH=57
.45
53.31 53.22 H=13m 53.31 55.32 55.08 54.43 55.22
53.24 54.30
.9
53.27 53.20 54.33
ns
53.52 54.36 -125.12- unbef.
53.23 53.37 53.18 53.35 55.48
ee
U=0.5
53.50 H=13m 55.47 55.18 56.72 55.61
53.22 55.50 55.46 55.22 U=0.8 55.50
brü
53.38 53.68 53.52 55.72 55.06 55.77 56.00 62.31 H=13m
53.11 55.76 55.50 55.27 55.24 54.20 55.35
ck
53.18 53.30 55.11 55.53 55.48 55.92 55.87 55.96 Brückenpfe
53.21 53.20
e
56.05 Rohr
unbef. 54.15 54.66 55.07 55.77 56.83 56.33 iler
53.45 53.48 53.32 bef. Funkmast
55.56 OK=85.8 55.14
53.33 53.76 55.97 62.02
53.42 53.38 53.96
53.43 53.46 54.14 54.04 53.96 54.10 54.20 55.87 56.85 55.28
54.15 54.09 54.12 62.19 Böschungs
53.55 53.49 53.46 53.50 53.51 -252.30- 54.12 -252.30- 54.06 U=0.7 56.03 55.40 nicht unterkante
53.48 55.30 messbar
54.33 56.35 56.14 55.93 U=2.0
55.81 55.30 56
55.02 54.13 55.98 H=21m 62.36
53.51 53.50 54.84 54.94 53.64 53.63 54.02 54.58 U=0.7 =54.
55.12 55.12 54.87 54.05 53.96 54.03 54.06 55.70 55.77 55.76 56.07 H=12m 55.13 Gleis
53.93 54.01 54.14 54.16 54.18 55.33 55.81 55.20 Ablaufrinne
55.17 55.09 54.12 54.09 54.12 54.05 54.83 55.08 55.26 55.07 55.14 (Brücke) OK
53.53 53.50 53.52 54.36 54.32 54.39 54.11 55.92 54.01 54.74
54.90 55.04 54.22 54.43 54.31 54.29 54.08 54.12 56.02 U=0.8 U=2.1
54.45 54.44 54.35 54.43 54.53 54.39 54.38 U=0.9 H=20m
53.86 54.38 54.09 54.59 H=18m
53.57 55.76 Böschungs
Flur 4
54.02 54.06 53.99 53.98 53.96 54.07 54.06 54.08 54.07 54.01 54.05 54.11 55.18 nicht unterkante
Flur 10
54.00 53.91 54.14 54.11 U=0.7
55.64 U=0.8 messbar
53.64 54.04 54.33 H=10m H=14m
53.79 54.53 53.44
OK Gleis=53.87 54.06 U=1.0 1
53.71 53.32 53.34 U=1.0 U=0.5 H=14m =54.5
53.67 392 H=15m 53.98 H=10m 53.45 Böschungs 344
53.70 unbef. 54.07 nicht unterkante
messbar
Gleis
53.88 54.17 U=0.9 53.38 OK
53.86 54.09 53.34 H=15m
53.60 54.03
53.99 54.09 54.15 53.30 53.38
53.50 53.98 53.90 54.02 54.05 54.08 54.17
54.00 54.05 54.11 54.10 54.17 54.07 54.09 54.16 54.23 54.16 54.19 54.20
OK Gleis=54.19 54.13 54.11 54.26
OK Gleis=54.36 OK Gleis=54.39
62.50
Trafo 54.18
I 62.22
Brückenpf
eiler
Ablaufrinne
(Brücke)
62.58 62.42
4
394
bereich (5 m tief) entlang der Detlevstraße
"S-Ba
62.45 hnhof
anlage der Stromnetz Berlin GmbH, um die
Gehre
nsees
traße"
mittels textlicher Festsetzung ein Vorgarten-
nördlichen nicht überbaubaren Grundstücks-
• Zusätzlich zur zeichnerischen Festsetzung soll
flächen) für die vorhandene Mittelspannungs-
geforderte Baubeschränkung zu gewährleisten.
7058
• Festsetzung eines Leitungsrechts (innerhalb der
DIE AUFGABE
Planungsstand: 13.06.2019
58 | 17DIE AUFGABE 18 | 58
DIE AUFGABE
58 | 19DIE AUFGABE
3. DIE AUFGABE
3 | 01 Projektziele 3 | 02 Ideenwettbewerb mit an-
schließendem Realisierungs-
064 Ziel des Projektes ist die Bildung einer charakte- wettbewerb
ristischen städtebaulichen und architektonischen
Struktur, die ein neues Quartier mit eigener Identität 067 Um der komplexen Aufgabenstellung gerecht zu
stiftet, das sich als neuer Nachbar der heterogenen werden und zugleich den Aufwand der Teilnehmer
Umgebung positioniert. Die kleinmaßstäbliche für die Bearbeitung in vertretbarem Rahmen zu
Struktur mit niedriger Körnung der westlich halten, wird das Verfahren in zwei Stufen durchge-
angrenzenden Bebauung wird dabei angemessen führt.
berücksichtigt. Der erlebbare Außenraum des
Quartiers schließt an die Umgebung an und 068 In der ersten Stufe wird in einem offenem Ideen-
überzeugt mit hohen Aufenthaltsqualitäten. Zu wettbewerb die Entwicklung eines tragfähigen
den Gleisanlagen im Osten wird ein überzeugender städtebaulichen Konzeptes gesucht, in dem die
Abschluss der Baustruktur durch Ausbildung einer grundlegende stadträumliche Gestalt als auch die
robusten Siedlungskante zur Schiene erwartet, Grundstrukturen der Bebauung und Außenanlagen
der die Themen der Schallbelastung bedenkt. erarbeitet werden.
Die Festlegung der städtebaulich angemessenen
Geschosszahlen und Bauhöhen unter Berücksichti- 069 Auf Basis der anonym eingereichten Beiträge wird
gung der Gegebenheiten des Ortes ist Gegenstand die Jury mindestens drei Preise ermitteln. Die
der Wettbewerbsaufgabe. Preisträger des Ideenwettbewerbs qualifizieren sich
als Teilnehmer für den anschließenden, nichtoffenen
065 Das neue Quartier überzeugt durch gestalterische Realisierungswettbewerb, sofern die weiteren
Differenzierung und bildet identitätsstarke Adressen, Eignungskriterien des Teilnahmewettbewerbs durch
Strukturen und Gebäudesetzungen aus – gleich- die Preisträger erfüllt werden. Alle erforderlichen
zeitig manifestiert es sich als kohärente Einheit. Ziel Unterlagen des Teilnahmewettbewerbs werden im
ist es, ein attraktives Wohnquartier für den Bestand Anschluss an den Ideenwettbewerb veröffentlicht.
der HOWOGE zu schaffen, das ein nachhaltiges,
neues Zuhause mit bezahlbaren Mieten für Singles, 070 Auf Grundlage der gewonnenen Erkenntnisse aus
Familien, Senioren und Studierende ist. dem städtebaulichen Wettbewerb wird die Auslo-
berin die Aufgabenstellung zu Beginn des Reali-
066 Die wirtschaftliche Realisierbarkeit und ein wirt- sierungswettbewerbs noch weiter präzisieren und
schaftlicher Betrieb bei gleichzeitiger Sicherstellung in Abstimmung mit der Jury und dem Bezirksamt
herausragender städtebaulicher, architektonischer Lichtenberg von Berlin die Rahmenbedingungen
und funktionaler Qualitäten ist ein essenzielles z.B. zur Höhenentwicklung, Dichteverteilung und
Projektziel über das gesamte Verfahren. verkehrlichen Erschließung etc. enger vorgeben.
071 Im anschließenden nichtoffenen Realisierungs-
wettbewerb soll das ausgewählte städtebauliche
Konzept des ersten Preisträgers architektonisch und
funktional weiterentwickelt und in zwei Wettbe-
werbsphasen detailliert ausgearbeitet werden.
072 Das Ergebnis des zweistufigen Wettbewerbsverfah-
rens wird Grundlage des eingeleiteten Bebauungs-
planverfahrens. Der gesamte Planungsprozess wird
mit einer intensiven Bürgerbeteiligung begleitet.
20 | 58DIE AUFGABE
Abb. 9. Fotoaufnahme eines „Spieltisches“ aus der 3. Bürgerbeteiligung „Marktstände“
58 | 21DIE AUFGABE
3 | 03 Beteiligungsverfahren der Öffentlichkeit
073 Die HOWOGE hat für ihr geplantes Neubauvorhaben 074 Die Diskussionen mit den Anwohnern waren
an der Detlevstraße ein umfassendes Beteiligungs- erwartungsgemäß kontrovers. Die Grundhaltung
und Kommunikationsverfahren vorangestellt. Bereits der Beteiligten reichte von kompletter Ablehnung
im letzten Jahr wurden vier Beteiligungsformate mit des Neubauvorhabens bis zur Zustimmung und
den Bestandsbewohnern durchgeführt: dem Verständnis, dass durch die frühe Beteiligung
eine gute Quartiersentwicklung ermöglicht wird.
• 1. Gartenzaungespräche Ende April 2018: In die Auslobung sind ausschließlich die Ergebnisse
Direkte informelle Gespräche „am Gartenzaun“ eingeflossen, die von der HOWOGE als durchführbar
mit den Bestandsbewohnern und Vorstellung erachtet werden. Diese sind weiter unten, thema-
des weiteren Verfahrens mit Übergabe der tisch gegliedert, aufgeführt.
ersten Ausgabe der Informationsbroschüre „Hallo
Gartenstadt“. Von 173 Adressen im Einzugsgebiet 075 Die nicht zu erfüllenden Wünsche und Anregungen
wurden 125 Haushalte per Gespräch erreicht. wurden gesondert und begründet den Bürgern
vorgestellt. Eine komplette Dokumentation des
• 2. Wunschpunsch am 6. Mai 2018 auf dem Prozesses befindet sich in den Anlagen zum Wett-
Roderichplatz: informelle Gespräche und bewerb.
moderierte Gruppendiskussionen gemeinsam
mit Vertretern der HOWOGE. Über den Tag
che – ab
besuchten den Wunschpunsch ca. 80 - 100 sprä 25
ge .A
un
Anwohner.
a
pr
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il 2
e
• 3. Marktstände am 26. Mai 2018 auf dem
Gart
0 18
Roderichplatz: Moderiertes Gruppenge-
spräch und anschließende themenbezogene,
moderierte Diskussionen mit Fachleuten zu den
Themen „Verkehr & Erschließung“, „Grün & Lärm“,
„Quartier allgemein“ und einem „Spieltisch“
zur städtebaulichen Diskussion. Über den Tag
besuchten ca. 80-100 Anwohner die Markt- h – am 6. M
n sc ai
stände. pu 2
ch
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• 4. Rückmeldung am 20. Juni 2018 im ss
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Bürgerschloss Hohenschönhausen: Die e str
Ergebnisse des Diskussionsprozesses wurden se
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zusammengefasst, präsentiert und gemeinsam Ge
mit den Fachleuten diskutiert. Zur Veranstaltung
kamen ca. 80 Personen.
– am 26.
n de Ma
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Bennostra
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gartensta
Abb. 10. Informationsgrafik zum Ablauf + Standorte der Bürgerveranstaltungen
22 | 58DIE AUFGABE
Ergebnisse für den Wettbewerb
QUARTIER & WOHNUNGSNEUBAU
076 Den Planern wird mit auf den Weg gegeben...
• attraktive, altersgerechte Wohnungen und
Wohngemeinschaften sowie Familienwoh-
nungen zu planen
• im neuen Quartier einen öffentlichen Spielplatz
mit Spiel-, Sport- und Erholungsflächen einzu-
planen
• eine KiTa einzuplanen
• Flächen für kleine Gewerbeeinheiten für Bäcker,
Kiosk, Ärzte an einem zentralen Platz einzu-
planen.
• den grünen Charakter der Gartenstadt in das
neue Quartier fortzusetzen (ggf. auch über
Dachbegrünungen)
• Außenflächen für Sport (wie Basketball etc.)
Ge
hr S-B mitzudenken.
en a S
se hn • die Bebauung so zu konzipieren, dass sie nied-
es
tr riger zur Detlevstraße und höher zur Bahn ist.
a ss
e • an den Einmündungen der Detlevstraße Plätze
mit Aufenthaltsqualität zu entwickeln
• mehrere kleine Spiel- und Erholungsflächen
einzuplanen
VERKEHR & ERSCHLIESSUNG
077 Den Planern wird mit auf den Weg gegeben ...
• die Erschließung so zu planen, dass eine
möglichst geringe negative Beeinflussung des
Bestands entsteht
• Gehwege für die Detlevstraße und Bennostraße
Detlevstrasse
vorzusehen
Baufeld • die Stellplätze auf dem Grundstück so
anzuordnen, dass die Hauptzufahrt über die
Bennostraße erfolgt
• die Detlevstraße als verkehrsberuhigten Bereich
zu planen
• nach Möglichkeit einen einfachen, sicheren,
barrierearmen Zugang zur Gehrenseebrücke
herzustellen
asse
uns auf Ihre
Fr
a
ge
n
G.URBAN
adt@ag-urban.de
58 | 23DIE AUFGABE
3 | 04 Städtebau
... und außerdem (keine direkte Bürgereingabe, 080 Die Lage des Grundstücks an einer Schnittstelle von
sondern Lösungsansätze aus der Kritik zum als zu heterogener Bebauungsstruktur zu einem infra-
gering angesehenen Stellplatzschlüssel): strukturell-verkehrlich und gewerblich geprägten,
innerhalb der kleinteiligen Wohnbebauung mit
• gut sichtbare Stellplätze für Carsharing-Ange- vielen Grünräumen durchsetztem, Umfeld bedingt
bote vorzusehen eine herausgehobene städtebauliche Bedeutung.
• attraktive Fahrradstellplätze zu planen Das längliche Grundstück markiert das Ende der
• zukunftsweisende Verkehrssysteme mitzu- durchgängigen Bebauung in Höhenschönhausen.
denken
081 Ziel ist die Gewinnung einer eigenständigen
raß
Quartiersidentität an einem durch verkehrliche Infra- Lotharst
GRÜN & LÄRM struktur geprägten Ort, die das individuelle Wohnen
Christophstraß
078 Den Planern wird mit auf den Weg gegeben ... mit einem erlebbaren und identitätsstiftenden
öffentlichen Raum verbindet.
e
• so zu planen, dass die Schallschutzwirkung
auch zum Quartier funktioniert 082 Die grundsätzliche Entscheidung, ob das Projekt
• Neupflanzungen so auszuwählen, dass keine als städtebaulich-architektonische Großform und/
Bäume gepflanzt werden, die bis auf die oder als offene Bebauungsstruktur, unter Berück-
Nachbargrundstücke wurzeln sichtigung der Anforderungen an den Schallschutz,
• dass möglichst alle zu fällenden, als erhaltens- organisiert wird, ist eines der Kernthemen des Wett-
wert eingestufte Bäume auf dem Grundstück bewerbs. Unabhängig von dieser grundsätzlichen Jo
se
nachgepflanzt werden städtebaulichen Entscheidung sollen eindeutig f-H
öh
n
• Brutstätten für die ansässigen Vogelarten mit ablesbare Adressen und klare Strukturen mit
einzuplanen Plätzen und Freiräumen, Wegen und Gassen eine
• Den grünen Charakter der Gartenstadt klare Orientierung im Gebiet sichern und das neue
aufzugreifen und in das neue Quartier zu Quartier mit der Nachbarschaft verweben.
übertragen
083 Eine Abwechslung in der Höhenentwicklung ist
Weitere Beteiligung explizit gewünscht. Verdichtung und Höhenent-
079 Die Ausloberin behält sich vor die Arbeiten im wicklung sollen auf die städtebaulichen Grundzüge
laufenden Verfahren öffentlich (angemeldete der Gartenstadt im Westen reagieren.
Bürger*innen unter Ausschluss der Wettbe-
werbsteilnehmer und der Jurymitglieder) 084 Die Entwicklung eines gut begründeten Hoch-
auszustellen. Die Wahrung der Vertraulichkeit der punktes ist grundsätzlich nicht ausgeschlossen – sie
Lösungsvorschläge der Teilnehmer wird dabei kann zur Erreichung einer Fernwirkung und zur
sichergestellt. Identitätsstärkung des Quartiers beitragen.
Planungsrechtliche Vorgaben
085 Die Ergebnisse des Wettbewerbs sollen in das
laufende B-Plan Verfahren einfließen. Ziel der Auslo-
berin ist die Realisierung von ca. 40.000 qm GF auf nse
est
raß
e
h r e
dem ca. 26.650 qm großen Grundstück. Konkrete Ge
planungsrechtliche Vorgaben zur Geschossigkeit
und Verteilung der Baumassen existieren bisher
nicht, sondern sollen im Wettbewerb entwickelt
werden.
24 | 58DIE AUFGABE
086 Nach den Vorgaben des Berliner Modells ist die Immissionen
Anordnung einer Kita mit 50 Plätzen vorzusehen, 092 Der Standort ist starken Immissionen ausgesetzt
um den neu entstehenden Bedarf im Quartier zu – die Lärm- und Erschütterungsbelastung ist
decken, sowie die Anordnung eines öffentlichen bei der städtebaulichen Grundfigur, der Grund-
Spielplatzes mit rund 1.200 qm Fläche gefordert. rissgestaltung sowie der Fassadengestaltung zu
berücksichtigen, so dass gesunde Wohnverhältnisse
087 Ein Stellplatzschlüssel von 0,5 Stellplätze je WE wird gesichert sind.
ebenfalls als Vorgabe in den Wettbewerb gegeben.straße
n
Weitere Angaben dazu finden Gsichot
tfr in den folgenden
ris
tia 093 Weitere bauliche und baukonstruktive Anforde-
ie
ds Ch
Kapiteln. tra
ße rungen sind im Kapitel 3.9 Schallschutz beschrieben.
ße
088 Darüber hinaus gelten die Vorgaben der Berliner Außen- / Freiflächen,
tra
ße Öffentlicher Raum
Edg
s
Bauordnung. Notwendige Abstandsflächen sind 094 Die Planung der DAußen-
ric
h
und Freiflächen erstreckt
ars
iet
traß
einzuhalten. sich über das gesamte Wettbewerbsgebiet,
e
einschließlich der anliegenden Detlevstraße. Eine
Nutzung Erhöhung der Nutzungs- und Aufenthaltsqualität
089 Auf Basis der in den weiteren Kapiteln beschrie- der Freiräume durch multikodierte Flächenfunkti-
benen Rahmenbedingungen des Ortes und der onen und Angebote mit hoher Nutzerakzeptanz ist
ße ße
ze
Aufgabe, sind insgesamt bis zu 40.000 qm GF für trichstra anzustreben. tra
sgren
ße es
t ia nstra e se
Chr is i en
Wohnen, eine Kita mit 50 Plätzen sowie ergänzendeD hr
Go
stück
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Grund
Nutzungen zu entwerfen, die in ihrem Städtebau Bauliche Anlagen für Spielplätze, Fahrradstellplätze,
ds
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tra
ße
n-
und ihrer Anmutung und Grundrisskonzeption Müllentsorgung fügen sich selbstverständlich in die
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St
raß
einen zukunftsweisenden und nachhaltigen Wohn- ganzheitliche Konzeption ein. Weitere Nutzungen
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e
rst
raß
standort erwarten lassen. wie gemeinschaftlich genutzte Grillplätze oder
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Sportangebote erhöhen die Qualität der öffentli-
e
vstraß
Adressierung chen Räume und stärken die Identität des Quartiers.
Detle
Die städtebauliche Struktur bildet eine klare Adres-
Lu
090
ka
sst
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raß
sierung, die die Identität des Quartiers stärkt und die ense096
est Die Gestaltung der Wohnstraßen mit Möglichkeiten
raß
e
renze
hr
Identifikation der Bewohner mit „ihrem“ Zuhause Ge des temporären Aufenthaltes und Zonen der zufäl-
sg
stück
erhöht. ligen Begegnung führt die qualitätvolle Gestaltung
Grund
der Freianlagen des Wohngebietes nahtlos fort. Den
Fassaden Abschluss im Norden bildet die einsehbar und offen
ße
091 Die Gestaltung der Fassaden bezieht sich schlüssig gestaltete Unterführung lds
tra der Gehrenseebrücke,
o ba
auf die Konzeption der Grundrisse. Die Verwendung deren baulicher Anschluss
T h e
barrierefrei auf die
robuster Materialientraßunde die Reduktion auf wenige darüber liegende Straßenebene führt.
es
Fensterformateehrtragen
se
zu einer klaren Formen-
No
en
rbe
G
rts
sprache bei und stärken die Wirtschaftlichkeit des 097 Aus den oben genannten Anforderungen ergeben
tra
ße
Projekts. sich durchaus konkurrierende Ansprüche an die
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pla
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Freianlagen,
Ro
d eri deren Umsetzung und Abwägung
stück
zueinander wesentlicher Bestandteil der Planungs-
Grund
Os
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aufgabe in diesem Wettbewerb ist.
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vs
Benn
ostra
Detle
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fried
Mark
Wettbewerbsgebiet
ze
Benn
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stück
Grund
58 | 25Sie können auch lesen
