2020 Nachhaltig gestalten: Wir haben nur diese eine Welt und werden unsere Beiträge leisten, sie den nachfolgenden Generationen zu erhalten.
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BERICHT DES VORSTANDS 2020 Nachhaltig gestalten: Wir haben nur diese eine Welt und werden unsere Beiträge leisten, sie den nachfolgenden Generationen zu erhalten.
BERICHT
AUF EINEN
DES
BLICK
VORSTANDS 2020
Die BVL ...
... ist eine offene Plattform für Menschen, die sich weltweit mit Leidenschaft für
Logistik und Supply Chain-Management einsetzen.
... ist ein einzigartiges Netzwerk, das Fach- und Führungskräfte aus Wirtschaft,
Wissenschaft und Politik verbindet.
... ist eine aktive Gemeinschaft, die mit großer Freude viel bewegt und
deren Mitglieder miteinander voneinander lernen.
... ist non-Profit-orientiert, objektiv und unabhängig.
... vertritt keine Partikularinteressen.
... fördert den Austausch von Wissen und Erfahrung.
... vermittelt die Bedeutung von Logistik und Supply Chain-Management.
... bringt die Weiterentwicklung des Wirtschaftsbereichs voran.
BVL-Mitglieder können ...
... ihr persönliches Netzwerk ausbauen.
... aktuelles Wissen abrufen:
■ Marktkenntnisse
■ Zahlen, Daten, Fakten
■ Know-how und Erfahrung
... Trends erkennen und bewerten.
... Kontakte zu beiden Marktseiten knüpfen.
... Benchmarkings durchführen.
Leistungen der BVL:
Events – Wissensvermittlung und Networking, kostenfrei und kostenpflichtig
Wissen – Logistik-Indikator, Forschung, Web-Plattformen, Webinare und Seminare, Akademie
Publikationen – Studien, Positionspapiere, Tagungsbände, Leitfäden
Tag der Logistik – gemeinsam für Image, Bekanntheit und Akzeptanz
Logistikhelden – Imagekampagne der Initiative „Die Wirtschaftsmacher“
Awards – Impulse für die Logistik in Wirtschaft und Wissenschaft
2
BERICHT DES VORSTANDS 2020
Nachhaltig gestalten
Bericht des Vorstands 2020
Der Vorstand der BVL im September 2020:
Prof. Dr.-Ing. Thomas Wimmer (Vorsitzender des Vorstands), Frank Dreeke (stellv.
Vorsitzender des Vorstands), Dr. Stefan Wolff (Rechnungsführer), Eva Combach,
Marcus Dirks, Alexander Doll, Prof. Dr.-Ing. Kai Furmans (Vorsitzender des Wissen-
schaftlichen Beirats), Peter Gerber, Karl Gernandt, Dr.-Ing. Christian Jacobi (Vorsitzen-
der des Förderbeirats), Dr.-Ing. Torsten Mallée, Dr. Sigrid Nikutta, Andreas Reutter,
Tim Scharwath, Kay Schiebur, Christina Thurner, Josip T. Tomasevic (Vorsitzender des
Beirats), Prof. Dr.-Ing. Katja Windt, Stephan Wohler, Marcus Wollens
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BERICHT DES VORSTANDS 2020 INHALT
Inhalt
Strategie
Vorwort des Vorstandsvorsitzenden ......................................................................................... 5
Vorstand: Neue Struktur mit erweitertem Präsidium ����������������������������������������������������� 6
Zwölf-Punkte-Papier zur Versorgungssicherheit ................................................................. 7
Qualifizierung: DAV und BVL Seminare .................................................................................. 8
Initiativen: Die Wirtschaftsmacher | Manufacturing Excellence �������������������������������� 9
BVL.digital .......................................................................................................................................... 10
Studien ................................................................................................................................................ 11
Themenkreise ................................................................................................................................... 12
Rückblick
Deutscher Logistik-Kongress ...................................................................................................... 13
Deutscher Logistik-Preis ............................................................................................................... 15
Sonderpreis zum Dt. Logistik-Preis | Nachhaltigkeitspreis Logistik �������������������������� 16
Forum Automobillogistik ............................................................................................................. 17
Handelslogistik-Kongress | Forum Ersatzteillogistik ....................................................... 18
Tag der Logistik ................................................................................................................................ 19
Impressionen ................................................................................................................................... 20
Wissenschaftspreis Logistik und Thesis Award .................................................................. 21
Wissenschaftlicher Beirat und Förderbeirat ....................................................................... 22
Presse- und Öffentlichkeitsarbeit ............................................................................................ 23
Regionalgruppen ............................................................................................................................ 24
Die BVL
Gremien ............................................................................................................................................. 25
Mitglieder, Vorstand und Beirat ............................................................................................... 26
Würdigung und Ehrung ............................................................................................................... 27
Der Vorstand .................................................................................................................................... 28
Impressionen und Impressum .................................................................................................. 29
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BERICHT DES VORSTANDS 2020 VORWORT
Nachhaltig gestalten –
Winning the Next Decade
Liebe Mitglieder,
sehr geehrte Leserinnen und Leser,
das Jahr 2020 begann für die BVL mit dem beitungen legte die BVL wichtige Analysen
Forum Automobillogistik – mit lebhaftem und Entscheidungshilfen für den Wirt-
Austausch untereinander und spannenden schaftsbereich vor. Aber: für das Netzwerk
Inhalten. „Corona“ tauchte im Februar zwar unverzichtbare persönliche Treffpunkte –
schon in den Nachrichten auf, schien aber und die Einnahmen daraus – entfielen. Das
weit weg zu sein. Jetzt, am Jahresende und betrifft vor allem den Deutschen Logistik-
damit im zweiten Lockdown, wirkt die Erin- Kongress, der unter dem Druck der Ereig-
nerung an diese Normalität fast unwirklich. nisse im Oktober kurzfristig von einer
hybriden auf eine digitale Veranstaltung
Wirtschaft und Gesellschaft sind in den letz- umgestellt werden musste. Das hatte sei-
ten zehn Monaten kräftig durchgeschüt- nen Preis.
telt worden. Die Wertschöpfungsketten
haben sich weitgehend als robust erwiesen, Vorstand und Geschäftsführung haben
die Anpassungsfähigkeit und -geschwin- im November/Dezember ein Restruktu-
digkeit war deutlich höher, als man dies vor rierungsprojekt 2021 ff. entwickelt und
der Krise erwartet hätte. Uns diese Hands- gestartet. Personal-, Administrations- und
on-Mentalität zu erhalten, weiterhin agil Sachkosten werden erheblich gesenkt.
zu bleiben und Change-Prozesse mit Krea- Gemeinsam werden wir für die BVL eine
tivität und Systematik weiterzuverfolgen – Vorwärtsstrategie umsetzen: Mit Energie
das sind die positiven Ableitungen aus der und Selbstbewusstsein hin zu neuen Servi-
Krise. Was sich da abgespielt hat, ist nicht ces, mehr New Work und mehr Nachhaltig-
trivial: Viele Unternehmen haben im Jahr keit, mehr digitalen Produkten, strafferen
2020 wirtschaftlich Schaden genommen, lei- Organisationsabläufen, modernsten Tech-
der auch unser Verein, der stolz auf seine nologien. Wir wollen und werden kraftvoll Prof. Dr.-Ing. Thomas Wimmer
Unabhängigkeit war und ist, der über die in die Zukunft gehen, neue Wege beschrei- Vorsitzender des Vorstands
Mitgliedsbeiträge hinaus erhebliche finanzi- ten und Chancen erschließen. „Chancen
elle Mittel selbst erwirtschaftet, um Services nutzen – Adapt to Lead“ lautet der Leit-
und Nutzen für alle zu generieren. Wenn 90 gedanke für das neue Jahr – für die Wirt-
Prozent der Einnahmen aus „Präsenzveran- schaft, für unseren Verein, für uns alle.
staltungen“ entfallen, reißt das Lücken und Damit – davon bin ich überzeugt – werden
es wird konsequentes und schmerzhaftes wir spätestens 2022 an die Erfolge der Ver-
Handeln nötig. gangenheit anknüpfen.
Dabei war 2020 kein verlorenes Jahr im Im Namen der Vorstände danke ich allen
Sinne der Vereinsarbeit. Trotz widriger Mitgliedern für ihre Treue zur BVL. Ich
Umstände konnten rund 150 Regional- danke den Gremienmitgliedern für ihre
gruppen- und Chapter-Veranstaltungen ehrenamtliche Arbeit und den Mitarbeitern
stattfinden. Die Mitgliederversammlung, für ihren großen Einsatz. 2020 war für uns
Vorstands- und Beiratssitzungen, Angebote alle kein Spaziergang. Ich hoffe und freue
der Regionalgruppen und nicht zuletzt der mich auf Begegnungen im neuen Jahr 2021
Kongress wurden in kürzester Zeit auf digi- – digital in Videokonferenzen, telefonisch
tale Formate umgestellt. Mit der Studie und hoffentlich bald wieder real im per-
Trends & Strategien sowie weiteren Ausar- sönlichen Austausch.
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BERICHT DES VORSTANDS 2020 VORSTAND | STRATEGIE
Veränderung in der
Führung der BVL –
Neue Struktur mit
erweitertem
Präsidium
Das Präsidium der BVL:
Frank Dreeke,
Prof. Thomas Wimmer,
Dr. Stefan Wolff
Bei seiner Sitzung am 12. März in Stuttgart Mitglieder des erweiterten Präsidiums Bei der Mitgliederversammlung am 20.
verabschiedete der Vorstand der BVL sei- sind Frank Dreeke (BLG Logistics Group), April verabschiedete die BVL einige langjäh-
nen ehrenamtlichen Vorstandsvorsitzenden Prof. Thomas Wimmer (BVL) und Dr. Stefan rige Vorstandsmitglieder, die ihre gemäß
Robert Blackburn. Blackburn, der seit 2019 Wolff (4flow). Thomas Wimmer, der zum der BVL-Satzung höchstmögliche Amtszeit
hauptberuflich im Board des global agie- Vorstandsvorsitzenden gewählt wurde, erreichten: Joachim Limberg (NLMK Group),
renden Herstellers von Elektrowerkzeugen, lässt seine Mandate als Geschäftsführer Karl A. May (BMW Group) und Frank Wie-
der Stanley Black & Decker Corporation mit vorläufig ruhen. Als Stellvertretender Vor- mer (Dirks Group). Neu in den Vorstand
Sitz in den USA tätig ist, stellte sich nicht standsvorsitzender wurde Frank Dreeke gewählt wurden Eva Combach (Mercedes
zur Wiederwahl durch die Mitgliederver- gewählt. Wimmer konzentriert sich auf Benz), Marcus Dirks (Dirks Group), Dr. Sigrid
sammlung und beendete sein Mandat als die inhaltliche Arbeit und die operative Nikutta (Deutsche Bahn), Kay Schiebur
Vorstandsvorsitzender mit dem Ablauf Umsetzung der strategischen Linie. Wolff (Otto Group), Christina Thurner (Loxxess)
der Sitzung. Als Senior Vice President Glo- als Rechnungsführer und Dreeke als Mit- und Marcus Wollens (BMW Group). Für eine
bal Operations verantwortet Blackburn die glied des Finanzausschusses stehen für die weitere Amtszeit wiedergewählt wurde
Supply Chain vom Sourcing über alle 120 finanzielle Solidität der Organisation. „Wir Prof. Katja Windt (SMS Group).
Fabriken bis zum Endkunden. Dies erfordert alle bedauern den Abschied von Robert
Präsenz am Firmensitz im US-Bundesstaat Blackburn sehr“, so Wimmer. „Robert hat
Connecticut ebenso wie eine intensive Rei- ‚seiner‘ BVL sehr wichtige und zukunfts-
setätigkeit. „Es ist der Respekt vor der Auf- weisende Impulse gegeben. Wir hatten
gabe und vor dem Ehrenamt, der mich für mindestens drei weitere Jahre mit ihm
veranlasst, mich aus der Führung der BVL geplant. Aber wir respektieren und akzep-
zurückzuziehen“, so Blackburn. Ein solches tieren seine aus der beruflichen Verantwor-
Ehrenamt, das habe die Erfahrung des letz- tung heraus getroffene Entscheidung. Jetzt
ten Jahres gezeigt, könne man nur mit gan- gilt es nach vorn zu schauen, neu zu denken
zer Kraft ausfüllen. und mutig zu machen.“
Nach eingehenden Beratungen entschied
sich der Vorstand für eine Neuformierung.
Ein erweitertes Präsidium wird die Konti-
nuität und die Innovationskraft des Vereins
sichern und den Change-Prozess vorantrei-
ben, der ohnehin stattfinden sollte. Das
Ziel: Die BVL soll Schritt für Schritt jünger
und diverser werden und dies soll sich auch
in den Führungsstrukturen niederschlagen.
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BERICHT DES VORSTANDS 2020 ZWÖLF-PUNKTE-PAPIER DER BVL-GREMIEN | STRATEGIE
Versorgungssicherheit garantieren,
Kostentreiber erkennen, Systeme schützen
Zu Beginn des ersten Lockdowns legte die BVL im März ein Papier zu den Logistikdienstleistungen für
Warenströme in Zeiten von Corona vor.
Das Papier umfasst Beiträge von Berit Börke (TX Logistik), Frank Dreeke (BLG Logistics Group), Peter Gerber (Lufthansa Cargo), Karl Gern-
andt (Kühne + Nagel), Christian Grotemeier (BVL.digital), Klemens Rethmann (Rhenus), Frank Sportolari (UPS), Christina Thurner (Loxxess),
Thomas Wimmer (Bundesvereinigung Logistik) und Stephan Wohler (EDEKA Minden-Hannover), Mitglieder im Vorstand, im Beirat sowie
der Geschäftsführung der BVL.
Logistiker in Industrie und Handel und „Der Wirtschaftsbereich Logistik leistet
Logistikdienstleister leisten wertvolle Bei- seine Arbeit gerne und ist stolz darauf,
träge zum Funktionieren unserer Gesell- dass es auch unter Krisenbedingungen
schaft und zur Versorgung der Bevölkerung gelingt, das Funktionieren der deutschen
– auch in Krisenzeiten. So ist es auch jetzt. Volkswirtschaft zu sichern und die Versor-
Die Versorgung mit Gütern des täglichen gung der Bevölkerung zu gewährleisten.
Bedarfs und die Entsorgung in Deutschland Die Leistungen, die erbracht werden, müs-
funktionieren gut. sen allerdings so vergütet werden, dass
die entstehenden Kosten gedeckt werden
Schon in „normalen“ Zeiten sind die Aufga- können. Logistik muss wirtschaftlich sein!
ben nicht trivial und bedürfen einer Fachex- Wenn durch staatliche Entscheidungen
pertise und einer perfekten Organisation. In Mehrkosten entstehen, muss deutlich sein,
Krisenzeiten treten zusätzliche Hemmnisse wer diesen Aufwand trägt.
und Kostentreiber auf, die nur im Schulter-
schluss von Politik, Wirtschaft und Gesell- Es gibt vielfältige Möglichkeiten, finanzi-
schaft gemeistert werden können. Die elle Entlastung für den Wirtschaftsbereich
Logistik insgesamt und die Kontraktlogistik zu schaffen und die Liquidität der Unter-
sollten deshalb als systemrelevante Dienst- nehmen in Logistik und Supply Chain-
leistungen angesehen werden und entspre- Management positiv zu beeinflussen.
chende Erleichterungen und Unterstützung Dazu zählen Sozialversicherungsstundun-
erhalten. gen oder Steuerstundungen, zum Beispiel
bei der Einfuhrumsatzsteuer. Das passiert
Im Bereich der Gütermengen, der (Lade- in anderen Ländern erst nach sechs Mona-
raum-)Kapazitäten sowie der logistischen ten, hier dagegen sofort, und das bedeutet
Infrastruktur gibt es derzeit etliche Heraus- eine Ungleichbehandlung für den Logistik-
forderungen. Die BVL hat diese in einem Standort Deutschland.“
Zwölf-Punkte-Papier zusammengefasst und
beleuchtet die erschwerten organisatori-
schen Bedingungen, die Situation der Mit-
arbeiter und die speziellen Kostentreiber in
der Zeit der Corona-Krise. Dabei kommen
die Autoren zu dem Schluss:
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BERICHT DES VORSTANDS 2020 QUALIFIZIERUNG | STRATEGIE
Deutsche Außenhandels- und Verkehrs-Akademie
Planungen für die Zukunft im Jubiläumsjahr der DAV
Die Deutsche Außenhandels- und Ver- Wer sich für ein Studium oder eine Weiter- pliziert mit der DAV ins Gespräch zu kom-
kehrs-Akademie ist seit nunmehr 60 Jah- bildung an der DAV interessiert, hat neben men. Dazu trägt der unterhaltsame und
ren eine der ersten Adressen für das den bereits etablierten Möglichkeiten – informative Instagram-Kanal bei, mit dem
Logistikstudium. Mit ihrem konsequent einem Probetag am Campus oder dem die DAV seit diesem Jahr zusätzlich zu
praxisorientierten Angebot hat sie auch zweimal im Jahr stattfindenden Tag der ihren Facebook- und LinkedIn-Kanälen im
die Herausforderung der Lehre in Zeiten offenen Tür – seit Ende August noch eine Netz unterwegs ist. Einen ausführlichen
von Corona angenommen. Investitionen in weitere Recherchemöglichkeit: die Online- Jahresrückblick hat die DAV auf ihrem Blog
Online-Unterricht, Ausstattung mit Dozen- Infoveranstaltung. In dieser virtuellen Live- unter www.dav-akademie.de/daswar2020
ten und digitale Beratungsangebote wur- Beratung erfahren Studieninteressierte zusammengestellt.
den beschleunigt vorgenommen. Das neue Wissenswertes über das Angebot der DAV
Wintersemester begann mit einem Anmel- und können im Anschluss Fragen stellen.
dehöchststand, sowohl im Studium „Inter- Nachgefragt werden vor allem die Möglich-
nationales Logistikmanagement“ als auch keiten der staatlichen Finanzierung (Auf-
in der Weiterbildung zum Fachwirt, in stiegs-BAföG). Das Online-Format ist nicht
Summe 69 neue Studierende am Campus nur in Zeiten von Corona eine gute Mög-
in Bremen – oder zusammengeschaltet via lichkeit sich zu informieren, sondern auch
Videokonferenzen. eine Gelegenheit für Ortsfremde, unkom-
BVL Seminare
Flexibles Lernen in Krisenzeiten
Die BVL Seminare sind fester Bestandteil kurzfristig das Präsenz-Portfolio um digi- Die Verantwortlichen sind sich allerdings
der BVL und erfüllen gemeinsam mit ihr tale Lehrmethoden erweitert. Die Kunden sicher, dass Lernen in Präsenzseminaren
das Ziel des lebensbegleitenden Lernens. haben dies sehr gut aufgenommen, woll- nach der Corona-Krise weiterhin ein fester
Als einer der führenden Weiterbildungs- ten sie diese schwierige Phase doch trotz- Bestandteil der Weiterbildung sein wird,
anbieter für Logistik und Zoll unterstüt- dem für ihre berufliche Weiterbildung ergänzt durch digitale Formate.
zen die BVL Seminare Menschen dabei, ihre nutzen.
Kompetenzen weiterzuentwickeln und ihr
Know-how zu erweitern. Die Themen reichten vom „Mobilen Arbei-
ten und Homeoffice: gute Führung auf
Das Weiterbildungsjahr 2020 war stark Distanz“ über „Krisensichere Kennzahlen
geprägt durch die Verunsicherungen der im Warehouse Management“ bis hin zu
Corona-Krise: Reisebeschränkungen haben „Verantwortung des Zollbeauftragten im
die klassischen Präsenzseminare weit über Unternehmen“, um nur einige Beispiele zu
die Lockdown-Phasen teilweise unmöglich nennen. Die BVL Seminare haben in die-
gemacht. Dementsprechend haben die BVL ser Zeit mit den Kunden und Referenten
Seminare gemeinsam mit den Referenten neues, digitales Lernen gemeinsam erlebt.
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BERICHT DES VORSTANDS 2020 INITIATIVEN | STRATEGIE
Die Wirtschaftsmacher
Image-Arbeit mit starken Reichweiten
Nach erfolgreichen Kampagnen in den Auf der Website www.die-wirtschaftsmacher.de In einer Umfrage mit rund 300 Teilneh-
Jahren 2019 und 2020 hat der Projektbei- stoßen die neuen Themenhefte auf großes mern fanden die Wirtschaftsmacher im
rat der Initiative „Die Wirtschaftsmacher“, Interesse, das jüngste Heft ist im Dezem- Herbst heraus, dass die Pandemie tatsäch-
die inzwischen rund 100 Mitmacher zählt, ber erschienen und dreht sich um Logistik lich einen positiven Effekt auf das Image
beschlossen, die Arbeit 2021 fortzusetzen. für den Onlinehandel. Darüber hinaus wur- der Logistik hat.
Dabei überzeugten auch Reichweiten von den Profile von Logistikberufen und eine
46.000 Seitenaufrufen auf der Website der Stellenbörse online gestellt Anlässlich des Deutschen Logistik-Kongres-
Initiative, 230 Nennungen in der Presse ses startete eine Videoaktion, die 2021 im
oder fünf Millionen Post Impressions bei In Zusammenarbeit mit BVL.digital ent- Mittelpunkt der Arbeit der Initiative stehen
Facebook und Instagram, die von Januar bis stand im Frühjahr die Podcast-Sonderserie soll: „Logistik ist da, wo ich bin.“ In kurzen
einschließlich November 2020 verzeichnet „Logistik gegen Corona“. Der Wirtschafts- Clips stellen Menschen aus der Logistik sich,
werden konnten. Weitere Logistikhelden bereich war durch die Corona-Pande- ihren Job und den Nutzen der Logistik dar.
wurden in Szene gesetzt, auch Aktionen mie ins Bewusstsein der Öffentlichkeit
wie das „Bilderrätsel Logistik“ mit Poe- gerückt. Diesen Umstand zu nutzen,
try Slammer Lars Ruppel haben zum Erfolg war das Ziel der Hashtag-Kampagne
beigetragen. #keintagohnelogistik am Tag der Logistik.
Manufacturing Excellence
Netzwerkarbeit für Produktion und Logistik
Produktion und Logistik wachsen immer Wertschöpfung in Deutschland erhalten
mehr zusammen. Seit 2019 beteiligt sich und absichern – unter diesem Leitgedan-
die BVL deshalb an den Aktivitäten des ken stehen die MX-Aktivitäten. Hinzu
Manufacturing-Excellence-Netzwerks (MX). kommt die Begeisterung von Spezialisten,
Prof. Thomas Wimmer, der Vorstandsvor- Fachwissen untereinander zu teilen und
sitzende der BVL, übernahm den Vorsitz im gemeinsam weiterzuentwickeln. Für Pro-
MX Board. Ziel der Kooperation ist es, die duktionsverantwortliche und alle Service-
Netzwerkarbeit für Produktion und Logis- anbieter zum Thema Wertschöpfung ist
tik enger zu verzahnen. Bei der MX-Arbeit dieser Austausch wichtig und hilfreich, um
geht es darum, Best Practices aufzuspüren bei Innovationen am Puls der Zeit zu sein
und sichtbar zu machen – durch die Aus- und diese im eigenen Verantwortungsbe-
schreibung des MX Awards, die Verleihung reich anwenden zu können.
der Preise beim MX Dialogue – und bei der
MX Tour, bei der die ausgezeichneten Pro- MX Dialogue und MX Tour konnten durch
jekte vor Ort in Augenschein genommen die Lockdown-Phasen 2020 nicht stattfin-
werden können. den. Die Preisträger des MX Awards 2020
jedoch sind in persönlichen Audits im Spät-
sommer ermittelt worden. Die Preisverlei-
hung ist für Anfang 2021 geplant.
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BERICHT DES VORSTANDS 2020 BVL.DIGITAL | STRATEGIE
Bedeutungszuwachs in Zeiten der Pandemie
BVL.digital ist die Innovationsein-
heit der BVL. Der Geschäftsbereich
kümmert sich um alle Themen
rund um Digitalisierung und neue
Technologien in der Logistik.
Dazu wurden bereits zahlreiche Produkte
entwickelt: In Live-Webinaren, Innovation
Pitches, Online-Konferenzen sowie im Pod-
cast und Content-Projekten erfahren Logis-
tiker und Logistikerinnen alles, was es zum
Thema Digitalisierung der Logistik zu erfah-
ren gibt. Professionell, hochwertig und am
Puls der Zeit. In den Monaten der Pandemie Lockdown wieder hochgefahren wird und Inhaltliche Highlights waren in diesem Jahr
fiel BVL.digital eine zentrale Rolle im Leis- analysierte die Situation des Handels wäh- unter anderem die Gespräche mit Tobias
tungsportfolio der BVL zu. rend der ersten Phase der Corona-Krise. Als Rappers (Geschäftsführer der Maschinenraum
Referenten mit dabei waren Christian Wolff, GmbH), Alexander Graf (Geschäftsführer von
Live-Webinare (Geschäftsführer, Mercedes-Benz Manufac- Spryker Systems), dem Zukunftsforscher Mat-
turing Hungary Kft., Mitglied im BVL-Bei- thias Horx und mit Dr. Sigrid Nikutta (Vor-
Allein 2020 hat BVL.digital mehr als 40 rat) und Stefan Wohler, (Vorstandsmitglied, standsmitglieder DB AG und CEO, DB Cargo,
Webinare gesendet. Mehr als 80 Webinare Edeka Foodservice Stiftung & Co. KG, Mit- Mitglied im BVL-Vorstand).
sind in der Mediathek verfügbar. Highlights glied im BVL-Vorstand).
waren unter anderem das Webinar mit Tim Die Podcast-Sonderserie „Logistik gegen
Scharwath, CEO DHL Global Forwarding, Next Level E-Commerce-Logistics am 9. Sep- Corona” von BVL.digital und der Initiative
Deutsche Post AG, Mitglied im BVL-Vorstand tember 2020 konzentrierte sich auf die Frage, „Die Wirtschaftsmacher“ gab Persönlichkei-
und weiteren Logistikern zur datengetriebe- wie die Logistik mit dem E-Commerce-Boom ten aus der Branche ab Ende März für einige
nen Logistik für resiliente Lieferketten, das Schritt halten kann. Mit dabei waren Wochen den Raum über den aktuellen Stand
Webinar mit Stefan Hentschel, Industry Lea- zu sprechen und Erfahrungen und Einschät-
der, Google Deutschland und Prof. Nadine Tarek Müller (Geschäftsführer, About You zungen mit den Zuhörern zu teilen.
Kammerlander, Lehrstuhl für Familienun- GmbH) und Dr. Jan-Hendrik Bartels (Senior
ternehmen, WHU Otto Beisheim School of Vice President Customer Fulfillment, BVL-Technologieradar
Management oder das Webinar zu Robotic Zalando SE).
Process Automation und Process Mining. Mit dem Technologieradar bietet BVL.digi-
Weiter ging es am 30. September mit tal gemeinsam mit dem Kooperationspart-
Neu bei den Webinaren ist der Zugang via Nachhaltigkeit in der Transportlogis- ner Huss Verlag ein Informationsportal zu
Unternehmensabonnement. Zu einem Preis tik und der Frage: Wie kann die Logis- den Technologien in der Logistik. Der Fokus
von 990 Euro können alle Mitarbeiter eines tik durch IT-Einsatz nachhaltiger werden? liegt derzeit auf Anwendungen in der Int-
Unternehmens ein Jahr lang auf alle Webi- Die Konferenz fand im virtuellen Studio ralogistik. Impulse ergeben sich aus der
nare zugreifen. Unter den ersten Kunden von T-Systems statt. Beteiligt waren unter Zusammenarbeit mit dem BVL Themen-
sind auch Hochschulen und Berufsschulen, anderem der Parlamentarische Staats- kreis Digitales Lager. Derzeit sind mehr als 41
die ihren Studierenden so einen interessan- sekretär im Bundesverkehrsministerium Technologien gelistet.
ten Praxiseinblick ermöglichen. Steffen Bilger, das Unternehmen Kühne &
Nagel sowie die Non Governmental Orga- Erweitert wurde der Technologieradar 2020
Online-Konferenzen nisation GermanZero. um den BVL-Matchmaker zur Softwareaus-
wahl. Dieser ist ein Datenbanksystem, in dem
Mit bis zu 250 Teilnehmern sehr gut besucht Podcasts mehr als 110 Softwareprodukte für die Logistik
waren die kostenfreien Online-Konferenzen, hinterlegt sind, z.B. Transport-Management-
die BVL.digital ab Mitte Mai im Programm Knapp 60 Episoden umfasst mittlerweile Systeme oder Warehouse-Management-Sys-
hatte. Insbesondere flankierte die Digitalein- die Podcast-Reihe von BVL.digital, darunter teme. Die Nutzer können nach Software
heit der BVL damit den Deutschen Logistik- 20 Episoden in einer Sonderserie „Logistik suchen, die ihren unternehmensspezifischen
Kongress. Die Konferenzen im Einzelnen: gegen Corona“. Mehr als 12.000 Abonnen- Anforderungen entspricht. Das Ergebnis-
ten folgen dem Podcast regelmäßig, der von Ranking richtet sich dabei streng nach dem
Restart Logistics am 13. Mai 2020 befasste Boris Feldgendreher höchst professionell Abgleich zwischen Nutzeranforderungen und
sich damit, wie die Logistik nach dem ersten moderiert wird. der Funktionen der Software.
10BERICHT DES VORSTANDS 2020 STUDIEN | STRATEGIE
Trends und Strategien in Logistik
und Supply Chain Management
Im Juli legte die BVL die neue Ausgabe der Studie
„Trends und Strategien in Logistik und Supply Chain Management“ vor.
Damit bekamen die Akteure des Wirt- matisiert die nachhaltige und digitale zu den Treibhausgasemissionen pro Land
schaftsbereiches Logistik einen Wegweiser Transformation in Logistik und Supply in Europa oder zur globalen Risikoland-
an die Hand, der besonders in den unüber- Chain Management, bei der sowohl die schaft 2020. “Die Erstellung der Website
sichtlichen Zeiten der Corona-Krise nütz- Wertschöpfung als auch das Geschäfts- war ein kollaboratives Projekt, da wir von
lich sein kann. Die Studie wurde erarbeitet modell angepasst werden. Dabei liegt ein vielen Seiten aus dem BVL-Netzwerk wert-
von BVL.digital in Zusammenarbeit mit zentraler Erfolgsfaktor in der ganzheitli- vollen Input erhalten haben. Die Besucher
und unter wissenschaftlicher Leitung von chen Berücksichtigung der Dimensionen der Website haben so die Möglichkeit, die
Prof. Wolfgang Kersten vom Institut für Mensch, Technik und Organisation. Trends in ihren unterschiedlichen Facetten
Logistik und Unternehmensführung an der multimedial zu entdecken”, sagt Dr. Chris-
TU Hamburg. Der Fokus lag auf den The- Auf der Website www.bvl-trends.de ste- tian Grotemeier, Geschäftsführer von
men digitale Transformation, Data Ana- hen die Studienergebnisse zur Verfügung. BVL.digital.
lytics und Nachhaltigkeit. Um sie zu veranschaulichen und die Ein-
ordnung zu erleichtern, finden sich dort
Rund 300 Logistiker wurden im Zeitraum passend zu den anhand der Befragung
zwischen dem 5. Februar und dem 11. ermittelten Trends auch Praxisberichte und
März befragt – 16 Prozent davon aus dem Statements von Experten, Podcasts, Aus-
Bereich Handel, der Rest zu gleichen Teilen züge aus Webinaren oder Inhalte von gro-
aus Industrie und Logistikdienstleistung. ßen Logistikveranstaltungen wie dem
Die Analysen beziehen sich vergleichend Deutschen Logistik-Kongress. Außerdem
auf die vorangegangene Ausgabe der Stu- stehen im Datacenter nützliche interak-
die aus dem Jahr 2016. Die Studie the- tive Grafiken zur Verfügung, zum Beispiel
Effekte der Corona-Pandemie auf die Logistik
Wie stark sind die Wertschöpfungs- und wurde im Durchschnitt die Anpassungsfä-
Lieferketten deutscher Unternehmen durch higkeit des eigenen Unternehmens höher
die Covid-19-Pandemie betroffen? Wie gut bewertet als die Auswirkungen der COVID-
konnten die Unternehmen gegensteuern? 19-Pandemie: ein starker Indikator für
Und vor allem, welche Schlüsse ziehen die widerstandsfähige Unternehmen.
Unternehmen aus der Krise mit Blick auf
die Digitalisierung für ihre Supply Chain- Als zentraler Erfolgsfaktor für die Wider-
Strategie? Diese und weitere Fragen stehen standsfähigkeit wurde der Grad der Digita-
im Fokus einer gemeinsamen Studie von lisierung ermittelt. Mehr als 76 Prozent der
BVL.digital und der Frankfurt University of Unternehmen geben an, dass die COVID-
Applied Sciences (UAS) in Kooperation mit 19-Pandemie ihre Digitalisierungsvorha-
Praxispartnern. ben sogar noch beschleunigt hat. Auch mit
Blick auf die Veränderungen in der strate-
Für Industrieunternehmen zeigen sich die gischen Ausrichtung der Wertschöpfungs-
stärksten Auswirkungen in den Beschaf- kette zeigt sich, dass die Digitalisierung als
fungskosten, der Materialverfügbarkeit Mittel der Wahl gesehen wird: Eine Verkür-
und den Überkapazitäten in der Produk- zung der Wertschöpfungsketten wird zwar
tion. Im Bereich Logistik haben die schwan- immerhin von 45 Prozent umgesetzt bzw.
kende Nachfrage und eine verzögerte geplant, aber 80 Prozent der Unternehmen
Abfertigung die Unternehmen vor große haben die Intensivierung der Digitalisie-
Herausforderungen gestellt. Gleichwohl rung im Blick.
11BERICHT DES VORSTANDS 2020 THEMENKREISE | RÜCKBLICK
Gemeinsam Lösungen entwickeln
Vor zehn Jahren wurde unter dem Dach der
BVL der erste Themenkreis ins Leben gerufen.
Der Verein folgte mit dem neuen Format dem
Wunsch von Mitgliedern, sich regelmäßig in
kleinerem Kreis strukturiert zu fachlichen
Themen auszutauschen.
Die Themenkreise erwiesen sich schnell den Verhaltenskodex des Vereins. In eini- Für 2021 laufen die Vorbereitungen für
als höchst lebendige Treffpunkte. Später gen der Kreise erfolgt der Austausch ohne einen Themenkreis Nachhaltig gestal-
ging die Initiative zur Gründung weiterer breite öffentliche Wirkung, andere geben ten. Dieser wird den Schwung nutzen, den
Gruppen auch direkt von der BVL aus, um starke Impulse und stellen sich mit ihren die Bearbeitung des Jahresmottos 2020
bestimmte Fragestellungen voranzubrin- Ergebnissen der öffentlichen Diskussion „Nachhaltig gestalten – Winning the Next
gen. Die Teilnehmerzahl der Themenkreise – wie zum Beispiel insbesondere die The- Decade“ gegeben hat. Des Weiteren in Vor-
ist begrenzt, um intensive Diskussionen zu menkreise Image der Logistik, Urbane bereitung sind Themenkreise zu den Fel-
ermöglichen. Man trifft sich in der Regel Logistik und Logistikimmobilien. In jüngs- dern E-Commerce und Automotive.
reihum auf Einladung einzelner Mitglieder. ter Zeit kamen vor allem auf Initiative von
BVL.digital Themenkreise rund um die viel- Derzeit sind zehn Themenkreis aktiv (in der
Die BVL sorgt für die Koordination der Ter- fältigen Aufgabenstellungen der Digitali- Reihenfolge ihrer Gründung):
mine und verpflichtet die Teilnehmer auf sierung hinzu.
Konsumgüterlogistik: gegründet 2010
Ersatzteilmanagement: gegründet 2011
Kontraktlogistik: gegründet 2012
Image der Logistik: gegründet 2015
Digitales Lager: gegründet 2016
Urbane Logistik: gegründet 2017
Logistikimmobilien: gegründet 2017
Ladungsträger: gegründet 2018
Digitalisierung der Transportlogistik: gegründet 2019
IT-Systeme in der Transportlogistik: gegründet 2020
Auf der Webseite www.bvl.de/themenkreise stellen sich alle
Gruppen im Detail vor.
12BERICHT DES VORSTANDS 2020 DEUTSCHER LOGISTIK-KONGRESS | RÜCKBLICK
Herausforderung
angenommen
Unter dem Motto „Nachhaltig gestal- turelle Herausforderungen der Wirtschaft, Die Vorträge und die Inhalte der Fachse-
ten – Winning the Next Decade“ fand im nationale Egoismen, der Klimawandel, quenzen zeigten: Es gilt, logistische Pro-
Oktober der dreitägige Deutsche Logistik- die Verkehrswende, die digitale Transfor- zesse nachhaltig zu gestalten, um in der
Kongress – anders als lange geplant – als mation, sie sind alle noch da“, so der Vor- neuen Dekade zu bestehen. „Wir haben nur
rein digitale Veranstaltung statt. Das Pro- standsvorsitzende der BVL, Prof. Thomas diese eine Welt und werden unsere Bei-
gramm wurde aus dem Veranstaltungs- Wimmer, in seiner Eröffnungsrede. Allen träge leisten, sie den nachfolgenden Gene-
hotel in Berlin im Internet übertragen. Die Akteuren im Wirtschaftsbereich Logistik sei rationen zu erhalten“, unterstrich Wimmer.
Vortragssäle verwandelten sich im Corona- jedoch eines gemeinsam: „Wir wollen die Ökonomie und Ökologie seien vereinbar
Jahr 2020 in Sendesäle. Chancen der Krise für eine robuste Gestal- und die Logistik setze bereits heute ent-
tung der Lieferketten nutzen, zum Beispiel sprechende Konzepte in der Praxis um:
Dieser Kongress in digitaler Form stieß den Digitalisierungsschub, die Überprü- „Wir nennen es „Nachhaltigkeit durch Effi-
auf großes Interesse – in Deutschland und fung von Sourcing-Strategien und des Pri- zienz“. Höhere Wirtschaftlichkeit durch
international. Insgesamt wurden mehr mats der Kostenminimierung.“ weniger Ressoucenverbrauch ist praktizier-
als 1.200 Digitalzugänge freigeschaltet. ter Umweltschutz“, so der Vorstandsvor-
Die Zahl der Teilnehmer lag an den Kon- Die Rednerinnen und Redner zum Kon- sitzende. Er wies jedoch darauf hin, dass
gresstagen zwischen 363 und 528, wobei gressauftakt waren Karl Gernandt (Kühne Ware heute und in Zukunft transportiert
Mittwoch der am stärksten frequentierte Holding AG), Christoph Bornschein (TLGG werden muss und Bewegung Ressourcen
Tag war. 610 Teilnehmer waren sehr aktiv Group), Hildegard Müller (VDA) und Dr. verbraucht – ebenso wie Informations-
dabei und wählten sich an mehreren Tagen Sigrid Nikutta (Deutsche Bahn AG) sowie flüsse im Internet energieaufwändig sind.
immer mal wieder auch für längere Zeit- Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer. „Um den Ressourcenverbrauch und damit
fenster ein. Mit Teilnehmern aus 25 Län- Weitere Hauptredner im weiteren Verlauf die Emissionen weiter zu senken, müs-
dern war das digitale Format deutlich der Veranstaltung waren Frank Dreeke (BLG sen wir den Hebel an den richtigen Stellen
internationaler, als es Corona-bedingt für Logistics Group), Simone Menne (Multi- ansetzen“, so Wimmers Appell.
den Präsenzteil zu erwarten gewesen wäre. Aufsichtsrätin), Dr.-Ing. Claas Helmke
(GermanZero e.V.), Frank Thelen (Freigeist
„Viele große Themen scheinen hinter den Capital), Robert Habeck (Bündnis 90/Die
Pandemie-Auswirkungen kleiner gewor- Grünen) und Béatrice Guillaume-Grabisch
den zu sein. Das sind sie aber nicht: Struk- (Nestlé S.A.).
13BERICHT DES VORSTANDS 2020 DEUTSCHER LOGISTIK-KONGRESS | RÜCKBLICK
Kostenfreie Pre-Events bereits ab
Ende September
Einige Sequenzen des Deutschen Logistik-
Kongresses fanden bereits vor dem eigent-
lichen Event-Termin virtuell statt. Unter
dem Motto „On the Road to DLK“ präsen-
tierte die BVL insgesamt fünf Sequenzen
online, darunter das Finale des Wissen-
schaftspreises Logistik 2020 sowie Vorträge
zur Infrastruktur und Circular Economy. Am
30. September ging es los mit der Online
Konferenz „Nachhaltigkeit in der Trans-
portlogistik“. Alle Pre-Events waren kosten-
frei zugänglich.
Solutions Club:
Kurze Vorträge zu innovativen Produkten
Im Rahmen des Deutschen Logistik-Kon-
gresses hatten Unternehmen die Möglich-
keit, Produkte und technische Lösungen
mit kurzen Online-Vorträgen vorzustellen.
Mit dabei waren Andreas Pütz, Team Lead
Software Sales, forto GmbH mit „Order
Management 4.0 – Ihre Lieferkette nach-
haltig gestalten“, Kai Althoff, CEO, 4flow
AG und Kai Peters, Head of Software Sales,
4flow AG mit “4flow vista suite”, Wilfried
Pfuhl, Körber Supply Chain Software mit
„Neue (Arbeitsplatz) Effizienzen im Lager –
Software, Automation, Integration“ und
Kamel Klibi, Direktor und Partner, Miebach
Consulting mit der Case Study: „Tune your
Warehouse!“
Alle Inhalte des Kongresses im
Replay verfügbar
Wer bestimmte Vorträge oder sogar den
gesamten Deutschen Logistik-Kongress ver-
passt hat, konnte das in diesem Jahr erst-
malig nachholen: Sämtliche Keynotes und
Fachvorträge sowie Pre-Events und Preis-
verleihungen wurden geschnitten und auf-
bereitet und stehen jetzt im neuen „DLK
Replay“ zur Verfügung. Zugang haben alle
Kongressteilnehmer mit einem „DLK 2020
Live Premium“-Ticket. Replay-Tickets für das
gesamte Angebot oder für spezielle Pakete
können im Internet gebucht werden.
14BERICHT DES VORSTANDS 2020 FÖRDERPREISE | RÜCKBLICK
Deutscher Logistik-Preis
DM-Drogerie-Markt:
Vorbildliche Verbindung von Digitalisierung und Nachhaltigkeit
Für das Projekt „Integrativ. Intelligent. Auto- tigen. Hintergrund: Im Jahr 2019 sorgten Dazu hat der stark automatisierte intralo-
matisiert.“ hat die BVL 2020 das Einzelhan- etwa 3.700 Menschen in der DM-Logistik gistische Bereitstellungsprozess in Wus-
delsunternehmen DM-Drogerie-Markt mit und bei einem Dienstleister für insgesamt termark die Aufgabe, die auf sortenreinen
dem Deutschen Logistik-Preis ausgezeich- 270.000 Filialanlieferungen mit insgesamt Originalpaletten eintreffenden Artikel für
net. Mit seinem Projekt setzte sich DM-Dro- 3,5 Millionen Paletten, auf denen 540 Mil- die sieben Kommissionierroboter so aufzu-
gerie Markt gegen drei weitere Finalisten lionen Kommissioniereinheiten gepackt reihen und diesen anzudienen, wie sie für
durch, nämlich die Barilla Deutschland waren. Die Wahl fiel auf ein Grundstück im den physischen Bau der Filial-Mischpaletten
GmbH, die Engelbert Strauss GmbH und die Güterverkehrszentrum der brandenburgi- benötigt werden. Gleichzeitig wurden die
Volkswagen Konzernlogistik GmbH. schen Gemeinde Wustermark vor den Toren Mitarbeiter in den DM-Märkten mit 30.000
Berlins. Smartphones ausgestattet, die ihnen bei-
DM stand – und steht – vor einer Viel- spielsweise jetzt helfen, die Laufwege zum
zahl von Herausforderungen: In den Innen- Doch das Projekt umfasste weit mehr als Befüllen der Regale zu optimieren.
städten sinkt die Kundenfrequenz, der den Bau eines neuen Logistikgebäudes.
Wettbewerb ist intensiv. Konsumtrends Gleichzeitig entwickelten die Logistiker auch Im Ergebnis sorgt die nun hochautomati-
entwickeln sich immer schneller, während eine innovative logistische Infrastruktur. In sierte vorgelagerte Logistik für Einsparungen
die logistischen Kapazitäten von DM durch deren Zentrum stehen digitale Filial-Zwil- bei den Logistikaufwendungen von meh-
ein vorangegangenes starkes Wachstum linge für jeden einzelnen Markt. Dazu wur- reren Millionen Euro jährlich. Sie resultie-
knapper sind. den alle mehr als 2.000 DM-Märkte mit ihrer ren unter anderem aus einem um mehrere
jeweiligen Regalarchitektur und den indi- 10.000 Stunden reduzierten Zeitaufwand
Und so sieht die Lösung aus: In einem stra- viduellen Artikelplatzierungen digitalisiert. für die Mitarbeiter in den DM-Märkten und
tegischen Netzwerkanalyse- und Planungs- Der digitale Zwilling bildet die Grundlage einem um fast zwei Millionen Kilometer ver-
prozess fiel zunächst die Entscheidung für dafür, die Artikel auf den Wareneingangspa- ringerten Lkw-Transportaufkommen.
einen weiteren – und damit zwölften – DM- letten aus Wustermark intelligent zu kom-
Verteilstandort in Deutschland, um das binieren – und so die Filiallogistik beim
anhaltende Mengenwachstum zu bewäl- Einräumen der Produkte zu erleichtern.
15BERICHT DES VORSTANDS 2020 FÖRDERPREISE | RÜCKBLICK
Sonderpreis zum Deutschen Logistik-Preis
Volkswagen: Sehen lernen im Zeitalter der Digitalisierung
Neben dem Deutschen Logistik-Preis 2020 beiter-mitnehmende, hoch motivierende
verlieh die BVL in diesem Jahr einen Son- Konzept der Volkswagen Konzernlogistik,
derpreis „Digitalisierung der Logistik“. Expertise und Digitalisierung zusammen-
Preisträger ist die Volkswagen Konzernlo- zubringen, verdient eine Auszeichnung:
gistik für ihr Programm „Digitaler Blick“. einen „Sonderpreis Digitalisierung der
Logistik“, der eine starke Signalwirkung an
Die Einreichung war ungewöhnlich. Nicht andere Unternehmen aller Branchen aus-
mit einem operativen Logistikprojekt, son- sendet.“
dern mit einer mehrstufigen internen
Kampagne für eine stärker digitalisierte Jurymitglied und Laudator Marc Schmitt,
Arbeit ging die Volkswagen Konzernlogistik CEO und Co-Founder der Evertracker GmbH
in das Rennen um den Deutschen Logistik- in Hamburg, führte bei der Preisverleihung
Preis 2020. Ausgangspunkt des Change- in Berlin aus: „Besonders ich, der bereits
Programms war die Erkenntnis: Der reine seit Jahren darüber spricht und schreibt,
Wissensaufbau in Sachen Digitalisierung dass Technologien und Innovationen nur
reicht nicht aus. Damit die Mitarbeiter eine ein kleiner Teil der Digitalisierung sind und
aktive Rolle in der digitalen Transformation es besonders auf die Mitarbeiter ankommt,
übernehmen können, sind Aufgeschlossen- finde dieses Projekt natürlich besonders
heit und eine positive Einstellung gegen- großartig. Mitarbeiter müssen geschult
über Veränderungen erforderlich – ein und für die Digitalisierung begeistert wer-
digitales Mindset. den. Konzerne und Mittelständler müssen
genau so agieren wie die Volkswagen Kon-
Der Vorstand der BVL folgte der Emp- zernlogistik, wenn sie richtig aufgestellt
fehlung der Jury des Deutschen sein wollen.“
Logistik-Preises, die lautete: „Das Mitar-
Nachhaltigkeitspreis Logistik
Transgourmet: Nachhaltige Foodservice-Logistik
Eine ganzheitliche Strategie für nachhal- Corona-bedingt fand die Preisverleihung Vor allem Dienstleister, Industrieunter-
tige Foodservice-Logistik mit Vorbildcha- nicht wie ursprünglich geplant im Früh- nehmen und Infrastrukturunternehmen
rakter erhielt in diesem Jahr die meisten jahr in Wien statt, sondern während des waren dem Aufruf gefolgt und hatten der
Stimmen der Jury. Transgourmet Deutsch- ausschließlich mit Zuschauern im Inter- Jury ihre Projekte zur Begutachtung vor-
land machte damit das Rennen und holte net durchgeführten Deutschen Logistik- gelegt. Thematisch spannt sich der Bogen
sich den 9. Nachhaltigkeitspreis Logistik Kongresses. Die BVL-Organisationen waren der 13 Einreichungen von integrierten
der Bundesvereinigungen Logistik Öster- froh, damit endlich einen angemessenen Gesamtkonzepten über ein Kreislaufwirt-
reich und Deutschland. Punktgleich auf Rahmen gefunden zu haben, um den dies- schaftsmodell, Verpackungsoptimierung,
Platz zwei sah die Jury Hello Fresh und Ifco jährigen Preisträger zu ehren. Citylogistik bis hin zu klimafreundlich
Systems. gestalteten Standorten.
16BERICHT DES VORSTANDS 2020 FORUM AUTOMOBILLOGISTIK | RÜCKBLICK
Grenzen einreißen
Es gibt viel Potenzial für eine engere Verschmelzung von Produktion und Logistik – das wurde auf dem
Forum Automobillogistik Anfang Februar im Congress Center Leipzig deutlich.
Die zweitägige Veranstaltung, die der Ver- Hildegard Müller, die neue Präsidentin des SMS Group GmbH. Wie Grenzen und Eigen-
band der Automobilindustrie (VDA) und VDA, sprach sich bei ihrem ersten öffent- interessen in einer digitalisierten Welt sich
die BVL regelmäßig gemeinsam organi- lichen Auftritt in dieser Funktion dafür auf Wirtschaft und Gesellschaft auswir-
sieren, zählte in diesem Jahr mehr als 500 aus, die Innovationskraft der deutschen ken und wie Unternehmen auch in Zukunft
Besucher und Referenten sowie rund 60 Industrie zu sichern und auf „Fortschritts- erfolgreich bleiben, erklärte Prof. Dennis J.
Aussteller. Sie war die letzte Präsenzveran- wachstum“ statt Verbote und Verzicht zu Snower, Präsident der Global Solutions Ini-
staltung der BVL vor der Corona-Pandemie setzen: „Es ist die vernetzte Organisation, tiative und Professor an der Hertie School
und den damit einhergehenden Infektions- die durch Kommunikation und Koopera- of Governance
schutzmaßnahmen. tion das beste Gesamtergebnis erzielt.“
Ihren zweiten Auftritt als VDA-Präsidentin Neben den Werken von Porsche und BMW
Im Mittelpunkt des Forums mit dem Leit- hatte Müller bei der Abendveranstaltung konnten die Teilnehmer zum Abschluss des
gedanken „Grenzen einreißen – Produktion am ersten Forumstag im Leipziger Porsche Forums den Produktionsstandort von Lee-
und Logistik verschmelzen“ stand unter Kundenzentrum, wo auch der VDA Logistik sys besuchen. Schon am Vorabend hatte
anderem die Frage, welchen Beitrag die Award verliehen wurde. außerdem der DHL Hub Leipzig einen Blick
kontinuierliche Digitalisierung der Prozesse hinter die Kulissen gewährt.
von der Planung bis zur Produktion leistet An beiden Tagen hatte das Forum span-
und wie sich Bedarf und Bestände kosten- nende Referenten aus der Praxis zu bie-
günstiger planen ließen, wenn man Daten ten, darunter Albrecht Reimold, Mitglied
entlang der Wertschöpfungskette sam- des Vorstands bei Porsche, Andreas Schick,
meln und nutzen würde. Sachsens Minis- Vorstand für Produktion, Suppy Chain-
terpräsident Michael Kretschmer betonte Management und Einkauf bei Schaeffler,
in seinem Grußwort: „Die Automobilin- Thomas Zernechel, Leitung Konzernlogistik
dustrie ist mit 95.000 Beschäftigten und bei Volkswagen, Erik Wirsing, Vice President
einem Milliardenumsatz unsere stärkste Global Innovation bei Schenker und Prof.
Industriebranche. Wir unterstützen sie bei Dr.-Ing. Katja Windt, Mitglied des BVL-Vor-
der Transformation.“ stands und Mitglied der Geschäftsführung
17BERICHT DES VORSTANDS 2020 FOREN | RÜCKBLICK
Handelslogistik-Kongress
Der Blick des Handels auf Nachhaltigkeit und Digitalisierung
Nachhaltige CO2-Reduzierungen, neue Informative Einblicke und starke Impulse ■ DocCheck berichtete, wie Lagerroboter
Technologien und zeitgemäße Beliefe- gingen unter anderem von diesen Kon- den Handel mit Medizinbedarf verändern
rungskonzepte für den Handel waren die gresshighlights aus:
Fokusthemen beim diesjährigen Handels- ■ Mehrweg im Onlinehandel –
logistik Kongress Log Mitte August in Köln. ■ Fahrermangel, Sustainability und die memo AG stellte ihre „memo Box“
Dieser fand zum einen als physische Ver- Compliance. Der Weg, den Amazon vor und berichtete über ökologische
anstaltung statt, aber auch als virtueller verfolgt und wie Partner davon Maßstäbe und den Weg zum Umwelt-
Livestream. Ein Hygienekonzept sorgte für profitieren können zeichen Blauer Engel
den Schutz der 170 Teilnehmer und Betei-
ligten des physischen Events. 70 Teilneh- ■ Post Corona – Zeitenwende in der ■ Neu in diesem Jahr war der Start-up-
mer kamen digital hinzu. Was bedeutet Handelslogistik? Wie die Otto-Logistik Pitch mit Impulsvorträgen zur digitalen
Nachhaltigkeit im Online-Versandhandel? durch die Corona-Zeiten navigierte, Transformation der letzten Meile.
Ist das autonome Warehouse Zukunft oder welche Lernkurve genommen wurden,
Fiktion? Welche neuen Herausforderungen was zukünftig anders wird
entstehen auf der Mittleren Meile? Diesen
und weiteren Fragen widmeten sich die ■ Überblick zum digitalen Warehousing
Referenten und beantworteten sie anhand mit dem BVL-Technologieradar
von Praxisbeispielen.
Forum Ersatzteillogistik
Treffpunkt: alte Schöller-Eisfabrik
Die Pandemie veränderte vieles – auch das Auf dem Programm standen praktische
jährliche Forum Ersatzteillogistik der BVL Lösungen aus dem facettenreichen Gebiet
war betroffen. Der Termin war vom April der Ersatzteillogistik. Die Themen waren
auf den 10. September verlegt worden, der vielseitig und reichten von der Effizienz-
Veranstaltungsort wechselte. Die Ersatz- steigerung durch Predictive Algorithms
teillogistiker kamen nicht wie in den letz- bis zur Umrüstung auf Lithium-Ionen-Bat-
ten Jahren in der IHK-Akademie Nürnberg, terien bei lagerinternen Transportzügen.
sondern in einer etwas anderen Location Auch die Digitalisierung hielt Einzug: Zwei
zusammen: in der ehemaligen Nürnber- Referenten, die nicht persönlich vor Ort
ger Schöller-Fabrik. Dort trafen sich sieben sein konnten, schalteten sich online zu und
Aussteller und 100 Teilnehmer zu einem interagierten von der Leinwand aus mit
ausverkauften Forum Ersatzteillogistik – dem Publikum. Die Teilnehmer des Forums
geschützt durch ein umfangreiches Hygi- zeigten sich diskussionsfreudig und hat-
enekonzept, das unter anderem spezielle ten Verständnis für die Schutzmaßnah-
Corona-Tracer beinhaltete. men. BVL-Beiratsmitglied Dr. Johannes
Söllner, Geschäftsführer der Geis Holding
und Sponsor des Forums Ersatzteillogistik,
fasste es treffend zusammen: „Ihr Hiersein
zeigt: Der Bedarf an Austausch ist so groß
wie eh und je.“
18BERICHT DES VORSTANDS 2020 TAG DER LOGISTIK | RÜCKBLICK
Aktionstag erzielt online große Reichweiten
Trotz Covid-19-Pandemie gewähr-
ten auch am Tag der Logistik
2020 viele Unternehmen einen
Blick hinter die Kulissen ihrer
Logistik – dieses Mal online.
Angesichts des Lockdowns hatte die BVL Im Live-Video-Podcast von Amazon gelang Trotz des Erfolgs der digitalen Formate sind
Mitte März kurzfristig einen virtuel- es Moderator Boris Felgendreher, den das Erlebnis vor Ort und der persönliche
len Aktionstag mit Livestreams, Webina- neuen, positiven Blick der Öffentlichkeit Kontakt wichtig. Das sehen die Veranstal-
ren, Podcasts und Co. ausgerufen. Für alle, auf die Logistik deutlich zu machen, indem ter ebenso wie die BVL. Sollten Unterneh-
die mitmachen wollten, gab es Beispiele er drei Paketzusteller des Online-Groß- mensbesuche am Tag der Logistik am 15.
im Netz und auf Wunsch telefonische händlers vorstellte. So berichtete Sebastian April 2021 wieder möglich sein, wünscht
Beratung vom Projektteam in der BVL- Moll del Alba Dessloch, Amazon-Fahrer sich die BVL darum eine Mischung analo-
Geschäftsstelle. Checklisten mit benötig- im Raum München, wie ihm eine Familie, ger mit virtuellen Angeboten.
tem Equipment machten klar, wie niedrig die er belieferte, Milchkaffee spendierte.
die Hürden für einen Auftritt und Aktionen Im Online-Magazin Fernfahrer live kamen
im Netz sind. ebenfalls Fahrer zu Wort, sie berichteten
von Ihrem Arbeitsalltag im Lkw auf deut-
Am Ende umfasste das Angebot 75 virtuelle schen und europäischen Autobahnen. Mit
Veranstaltungen plus Videos, Storys und der virtuellen Ausbildungsmesse „Frag
Hashtag-Kampagnen. Wer den Mut hatte, Anna“ nutzte Pabst Transport in Gochs-
den Umzug ins Netz mitzumachen, wurde heim bei Schweinfurt den Tag der Logistik
schnell belohnt: Viele Veranstalter freuten trotz Corona, um potenzielle Nachwuchs-
sich über Teilnehmerzahlen, die sie nach kräfte zu erreichen.
eigener Aussage mit Präsenzveranstaltun-
gen nicht erreicht hätten – internationales Die Online-Veranstaltungen wurden flan-
Publikum eingeschlossen. Für einige war kiert von Stories und Postings in den sozi-
es der Startschuss, auch in Zukunft Online- alen Netzwerken, von Privatpersonen, aber
Events einzusetzen, um Kunden und Inter- auch von Unternehmen und Organisati-
essenten zu erreichen. onen aus Industrie, Handel und Dienst-
leistung sowie der Politik. Der Hashtag
Zu den Veranstaltern zählten große Marken #tagderlogistik erreichte rund 800.000
wie Amazon, aber auch Hidden Champions, Menschen, bei Twitter schaffte es der Akti-
kleine und mittlere Unternehmen, Orga- onstag in die Deutschland-Trends. Hilfreich
nisationen und Institute, darunter Con- war dabei, dass Bundesverkehrsminis-
targo, Pabst Transport, Inform, Magazino, ter Andreas Scheuer sich den Aktions-
EPG – Ehrhardt + Partner Gruppe oder das tag ausgesucht hatte, um seine Initiative
Innovationslabor Hybride Dienstleistungen #logistikhilft zu starten. Sein Auftritt im
in der Logistik in Dortmund, wo eine vir- Morgenmagazin und die Tweets seines
tuelle Laborführung auf großes Interesse Teams beflügelten die Reichweiten.
stieß. Internationale Beteiligung gab es aus
Ghana, Griechenland, der Schweiz, Litauen,
Polen, Tschechien und der Ukraine.
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