Es bewegt sich was - Der Neusser
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Das unabhängige Monatsmagazin für Neuss und Umgebung. Jeden Monat kostenfrei an vielen Auslagestellen. Mai 2018 · www.derneusser.de
Es bewegt sich was
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Inhalt 03
Liebe Leserinnen und Leser, Es bewegt sich was 04
Fahrrad als gute Alternative | 04
Glück des Wanderns | 06
Foto: photocase.de / elke
Der Pendler-Stress | 08
Automobil-Sonderteil | 09
Elektromobilität | 16
Foto: Fotodesign mangual.de
Sonderseite der Stadtwerke | 18
Es bewegt sich was
Barfuß-Laufen | 19
Der Verkehrsverein | 20 30
Neusser Themen
Träume sind Schäume. Sonderseiten Neuss Marketing | 25
Dieser destruktive Reim ist wirklich frustrie- Sonderseite der Heimatfreunde | 34
rend. Es fühlt sich an, als würde aus einem voll
aufgeblasenen Luftballon die Luft gelassen.
Er bewirkt, dass die Realität dominiert, Träume Neusser Umwelt
Schnitzeljagd mit Handy
zur Seite gewischt und verdrängt werden, weil Der Umwelttipp | 05
sie sich ja eh nicht erfüllen lassen.
36
Aber was ist davon die Folge? Dass nichts Neu- Neusser Sport
es entsteht, weil nicht „rumgesponnen“ wird? Der Sommernachtslauf | 35
Dass keine Ambitionen entwickelt werden,
mehr zu erreichen?
Das wäre sehr schade; Entwicklung, Verände-
Neusser Leben
rung und Bewegung sind es doch, die die Ge- Schnitzeljagd mit Handy | 30
sellschaft beleben. Das neue Edith-Stein-Haus | 32
Die Kunst besteht darin, aus Träumen Antrieb Draußen spielen | 36 Draußen spielen
zu erzeugen, realisierbare Ziele zu entwickeln. Rathauskantine | 44
Und daran zu arbeiten, diese Ziele Wirklichkeit 42
werden zu lassen.
Das ist natürlich nicht so bequem wie Träumen,
Neusser Kultur
am Ende meist aber sehr viel beglückender. Es Blue in Green | 38
lohnt sich, seine Träume ernst zu nehmen und „Sie und ich“ in der Alten Post | 40
sich an ihre Realisierung zu machen. ≈ [ungefähr gleich] im RLT | 42
Veranstaltungskalender | 45
Andreas Gräf & Katja Maßmann
≈ [ungefähr gleich] im RLT
der neusser 05.2018
04 Es bewegt sich was
Mobil heißt nicht automatisch motorisiert
Das Fahrrad als gute Alternative
D e r
Frühling
hält langsam,
aber sicher Einzug
und der Sommer ist
auch nicht mehr allzu fern.
Der Mix aus steigenden Tempe-
raturen sowie der sinkenden Regen-
wahrscheinlichkeit dürfte nach und nach
Foto: photocase.com / axelbueckert
auch immer mehr Menschen dazu motivieren,
sich mit ihren Fahrrädern auf die Straßen und Rad-
wege in Neuss sowie der umliegenden Region zu bege-
ben. Und dies nicht nur zu Freizeitausflügen, sondern auch,
um zum jeweiligen Arbeitsplatz und wieder nach Hause zu ge-
langen.
Niklas Frielingsdorf
da muss sich niemand Sorgen machen“, glaubt Hegger. Um den Stadt-
N
euss verfügt dank seiner Siedlungs- kern herum führt beispielsweise die Route über den Konrad-Adenau-
struktur und der kurzen Wege in der In- er-Ring, die Fesser Straße, Friedrichstraße, Düsseldorfer Straße, Ham-
nenstadt über ideale Voraussetzungen mer Landstraße und die Jülicher Straße. In die Region hinaus führen
für Radfahrer“, erklärte Christoph Hölters, städtischer Dezernent für die Radwege wie Further- oder Römerstraße, Kölner Straße, Rheydter
Planung und Verkehr, bereits vor einiger Zeit. Grundsätzlich stimmt Straße, Berghäuschensweg oder die Stresemannallee. „Je weiter es
ihm Heinz-Josef Hegger, Geschäftsführer des Neusser Radfahrerver- aus der Stadt hinausgeht, beispielsweise Richtung Düsseldorf, gibt es
eins 1888/09 e.V., zu: „Ich würde dem Radwegenetz hier in der Regi- sicher noch Luft nach oben, was den Zustand der Wege angeht. Da
on ein „Befriedigend“ mit Tendenz zum „Gut“ geben.“ sieht es an einigen Stellen schon schlecht aus“, sagt Hegger.
Insgesamt werde in dieser Hinsicht schon seit einiger Zeit viel getan, Das dürfte wiederum eher die Freizeitradler und weniger die Be-
um das Netz auszubauen und den Zustand der bestehenden Rou- rufspendler tangieren. Denn die können unter anderem am Neusser
ten zu verbessern. „Allerdings muss man immer noch zu viele lange Bahnhof entspannt in oder aus dem Zug steigen: Immerhin bietet
Strecken auf den Straßen fahren, was gerade bei Regen nicht opti- die dortige Radstation bereits seit Jahren an der Further Straße 2,
mal ist, da dann auch Feldwege nicht passierbar sind“, sagt Hegger. einer der größten in Nordrhein-Westfalen, insgesamt 560 witte-
Zudem seien einige Wege und Abschnitte verwildert und kaputt. rungsunabhängige und videoüberwachte Stellplätze. Dauerkunden
Der 68 Jährige, der wöchentlich noch immer rund 300 Kilometer auf haben mit Hilfe einer Chipkarte rund um die Uhr an sieben Tagen
dem Rad unterwegs ist, fährt als Rentner mittlerweile ausschließlich in der Woche Zugang zum Parkhaus, um ihre Räder unterzustellen
als Hobby, während er früher regelmäßig auf dem Drahtesel zur Ar- oder abzuholen. Darüber hinaus bietet die Radstation von Montag
beitsstelle und zurückfuhr. „Aber auch heute nutze ich das Auto nur, bis Freitag einen Wartungsservice an. Zum Service der Radstation
wenn es unbedingt sein muss.“ gehört außerdem der Fahrradverleih, für den mehr als 40 Zweiräder
Je näher es in Richtung Neusser Innenstadt geht, desto besser sei das – vom Kinderfahrrad bis zum Mountainbike – zur Verfügung stehen.
Radwegenetz. „Hier sind die Wege dichter und zumeist in einem gu- Nicht zuletzt vor diesem Hintergrund sagt auch Hegger: „Die Neusser
ten Zustand. Das ist gerade für Berufspendler sicher eine gute Sache, Innenstadt ist für Radfahrer und Berufspendler recht gut ausge-
der neusser 05.2018
Es bewegt sich was 05
Der Umwelttipp
Damit es im Garten summt –
Nisthilfen für Wildbienen
baut.“
Darüber
hinaus sei aller-
dings auch das passen-
de Equipment notwendig,
um sich täglich mit dem Rad zum
Arbeitsplatz und wieder nach Hause zu
bewegen. „Älteren und untrainierten Semestern
würde ich ein E-Rad inklusive Helm und Gelenkschonern
Foto: photocase.com/emma75
empfehlen“, sagt der Neusser. Da könne bei Bedarf der Motor
unterstützend hinzugeschaltet werden. „Alle anderen Radfahrer
sollten sich eine Mischung aus Cross- und Cityrad zulegen. Damit
kommen sie in Neuss, aber auch in der Region am besten zum Ziel.“
Während ein gutes E-Rad ab 2500 Euro erhältlich sei, müsse man für
ein gutes herkömmliches Rad rund 800 Euro auf den Tisch legen. Na-
türlich gebe es auch eine effektive und dabei platzsparende Ausrüs- Im Frühling nehmen die Bienen erneut ihre wichtige Arbeit auf.
tung rund um den Drahtesel. Diese reicht von Regenponchos (etwa Die fleißigen Insekten sind weltweit gesehen für eine Wertschöp-
25 Euro), wind- und wasserfesten Allwetterjacken (ab 100 Euro), fung von rund 200 Milliarden Euro zuständig.
Regenhosen (ab 60 Euro) bis zu Gamaschen (10 bis 20 Euro), damit
die Schuhe bei Wind und Wetter den Weg bis ins Büro unbeschadet Fast 80 Prozent der pflanzlichen Nahrungsmittel sind von der
überstehen. Zudem empfiehlt Hegger noch Handschuhe oder Hand- Bestäubungsleistung der Bienen abhängig. Tomaten, Erdbeeren,
linge (ca. 20 Euro) und Radsportbrillen (ab 50 Euro). „Zudem gibt es Äpfel, Blaubeeren, Zucchini und vieles mehr – ohne die Bienen
Fahrradtaschen, die man am Gepäckträger anbringen kann und die und andere bestäubende Insekten müssten wir diese Lebensmit-
bis zur 25 Liter fassen. Das ist natürlich optimal für Ordner, Aktenta- tel von unseren Speiseplänen streichen.
schen oder ähnliches“, sagt Hegger.
Radfahren, und da spricht der passionierte wie leidenschaftliche Von den mehreren Hundert Wildbienenarten in Deutschland las-
Radsportler, ein offenes Geheimnis aus, sei so oder so eine tolle Sa- sen sich etwa 40 Arten mit selbstgebauten Nisthilfen auch in den
che. Schließlich schone es nicht nur die Umwelt und den Geldbeutel, eigenen Garten locken. Einfach zu bauende Nisthilfen können mit
sondern man tue damit auch etwas Gutes für seinen Körper. Wichti- Hilfe von senkrecht angebrachten, markhaltigen Pflanzenstän-
ge Voraussetzung hierfür sei wiederum ein respekt- und rücksichts- geln, Schilfhalmen, Bambusröhrchen oder in Hartholz gebohrte
volles Miteinander aller Verkehrsteilnehmer, die sich einen gemein- Röhren hergerichtet werden. Bestimmte Wildbienen-Arten, die
samen Raum teilen: Radler ebenso wie Autofahrer und Fußgänger. für gewöhnlich gern Abbruchkanten besiedeln, bevorzugen als
„Aber das“, so Hegger, „funktioniert eigentlich in den meisten Fällen Quartier auch künstlich gestaltete Mini-Steilabhänge oder aus
problemlos.“ Lehm gefertigte Mini-Wände. Für die dazugehörigen Anpflanzun-
www.adfc-nrw.de/kreisverbaende/kv-neuss/ortsgruppen/neuss/ gen sollten einheimische sowie nektar- und pollenreiche Blumen
kopfnavigation/impressum.html ausgewählt werden, denn diese werden von den Wildbienen be-
www.radsportneuss.homepage.eu/ansprechpartner_46566829.html sonders bevorzugt. Grundsätzlich gilt auch: Je vielfältiger die Be-
www.nrv1888.de/ pflanzung, desto besser.
Wir haben Bauanleitungen für verschiedene Wildbienen-Nist-
Wer nicht vor beruflichem Hintergrund, sondern als Freizeit- hilfen und Tipps zur Gestaltung eines Wildbienen-Gartens ver-
radler öfter mal in Neuss und dem Rhein-Kreis, der übrigens öffentlicht. Gleichzeitig weisen wir aber auch darauf hin, dass
ganz offiziell das Prädikat „fahrradfreundlich“ tragen darf, Nisthilfen für Wildbienen den Verlust naturnaher Lebensräume
unterwegs ist, kann in der Region einige schöne Radwander- nicht ausgleichen können. Die zahlreichen ökologischen Nischen
strecken abfahren. Die Lieblingsstrecke Heinz Heggers ver- und natürlichen Refugien, die zum Beispiel alte Bäume den Wild-
läuft von Reuschenberg aus über Rosellerheide bis zum Kloster bienen und anderen Tieren bieten können, lassen sich durch „In-
Knechtsteden. „Dort kann man kurz in Restaurant oder Bier- sektenhotels“ leider nicht ersetzen.
garten einkehren und sich dann auf den Rückweg machen,
dann ist man rund 50 Kilometer unterwegs“, berichtet Hegger,
Quelle: BUND
der den Rückweg durch die Rheinauen durch Nievenheim, Zins
und Uedesheim empfiehlt. „Diese Strecke ist einfach traum-
haft schön zu fahren.“
der neusser 05.2018
06 Es bewegt sich was
Wanderlust
Vom Glück des Wanderns
Wandern verbindet mit der Natur, mit anderen derwegen, allein oder mit dem vielseitigen Ange-
Menschen. Wandern ist eine wahre Wohlfühlak- bot des Eifelvereins wahrgenommen werden.
tivität. Sie kann in Neuss mit zahlreichen Wan- Claudia Pilatus
D
er Eifelverein Ortsgruppe Neuss mit circa 700 Mitgliedern
ist der einzige seiner Art in Neuss“, erfahren wir von Ulla
Quack, Pressebeauftragte des Eifelvereins Neuss.
Seine umfassende Angebotspalette umfasste im Jahr 2017 über
150 Veranstaltungen: Wanderungen, Exkursionen, mehrtägige
Wanderfahrten nach Cornwall, auf die Insel Rügen, ins südtiro-
Fotos: Eifelverein OG Neuss, www.wanderverband.de
ler Grödnertal, ins tschechische Marienbad oder nach Bad Ben-
theim, Gesundheitswandern, Spielenachmittage, Boule-Runden,
gesellige Versammlungen sowie Auftritte der Musikanten des
Eifelvereins.
Wandern: Fitness für Körper, Geist und Seele
Wandern passt in jedes Leben, mit unterschiedlichen Streckenlän-
gen in jeden Zeitplan, ist zu jeder Jahreszeit möglich, kommt der
Entdeckerlust der Menschen entgegen, führt Menschen zusammen.
„Wandern ist gesund und macht Spaß. Es ist ein ganzheitliches Fit-
nessprogramm für Körper, Geist und Seele“, so Ulla Quack, „Beim
Wandern können wir abschalten und in der Natur auftanken, land-
schaftliche Schönheiten und kulturelle Sehenswürdigkeiten kennen-
lernen und erleben.“
Auch der soziale Aspekt des Wanderns trägt zum Wohlbefinden bei.
„Wandern im Verein ist ein Gruppenerlebnis, das die zwanglose Be-
gegnung mit Gleichgesinnten erlaubt und im Eifelverein eine sach-
kundige Wanderführung einschließt.“
Wandern im digitalen Zeitalter
Ein Angebot für alle NeusserInnen, die gerne wandern, sind die elf
mittlerweile digitalisierten Wanderwege, die durch Neuss und Um-
gebung führen. Sie sind auf der Homepage des Eifelvereins Neuss
unter Startseite/Service abrufbar.
Die Online-Informationen zu den einzelnen Wanderwegen kann
man ausdrucken, auf GPS-Geräte übertragen oder per QR-Code auf
ein Smartphone laden. Sie umfassen nützliche Details wie GPS-Tra-
cking, Wegbeschreibung, Schwierigkeitsgrad, Kilometer-Angaben,
Höhenprofil, Einkehrmöglichkeiten und Sehenswertes.
Die Wegzeichen, die zur Orientierung der Wanderer von Wegewar-
ten auf Bäume oder Schilder gemalt wurden, könnten sich im Zuge
der Digitalisierung erübrigen.
Was ist der Unterschied zwischen
wWandern und Spazieren oder Walking?
Zur Erklärung verweist Ulla Quack auf die Studie „Grundlagenunter-
suchung Freizeit- und Urlaubsmarkt Wandern“ (2010) (siehe Tabelle)
vom Deutschen Wanderverband (www.wanderverband.de).
In dieser Untersuchung ist auch zu lesen, dass sich durch das lan-
gandauernde Gehen die Stimmungslage verbessert, da körpereige-
ne Glücks- und Wohlfühlhormone vermehrt gebildet werden. Diese
Art der körperlichen Belastung ist zudem ein geeignetes Mittel zum
Abbau von Stress.
der neusser 05.2018
Es bewegt sich was 07
dert. Gäste sind zu den einzelnen Touren oder zum Boulespiel im
Jahnstadion willkommen. Einzelheiten zum Festprogramm sowie
zur Anmeldung finden Sie im Jubiläumsflyer auf der Website des
Vereins.
Der Genuss des letzten Kilometers 109 bis 110 erfolgt am Vorabend
des 14. Mai als „Kleine Abendwanderung ins Blaue“.
Das Datum ist absichtlich gewählt. Denn am 14. Mai ist der bundes-
deutsche „Tag des Wanderns“. Gewiss ein guter Tag, in das Glück des
Wanderns aufzubrechen!
Mehr Informationen finden Sie auf der Homepage des Eifelvereins
Ortsgruppe Neuss: www.eifelverein-neuss.de
Wandern Spazieren (Nordic) Wal-
king
stramm moderat zügig
Tempo
Da liegt die gute Idee des Eifelvereins Ortsgruppe Neuss nahe. Er will (4 km/h) (2 - 3 km/h) (5 - 8 km/h)
Unternehmen anschreiben und deren Belegschaften After-Work- Wanderschuhe, Keine Laufschuhe,
Wanderungen anbieten. Ausrüstung Outdoorbeklei- Trainingsbeklei-
dung dung
Das ist eine Aktion, mit der der Verein in diesem Jahr sein 110jähri-
Natur erleben, Beine vertre- Sport treiben,
ges Bestehen feiert.
Motiv sich erholen ten, frische Luft körperliche
110 Kilometer zum Jubiläum schnappen Leistung
ortsfern, ortsnah, Parks ortsnah, Wal-
Aktions-
Im Zeitraum vom 14. April bis zum 13. Mai werden in einer Jubilä- Wanderwege king Parcours,
raum
umswanderung in verschiedenen Etappen 110 Kilometer erwan- Parks
Bezahlbare Elektromobilität aus Aachen
D
ie e.GO Mobile AG mit Sitz im Cluster Produktionstech-
nik auf dem RWTH Aachen Campus ist ein Elektroauto-
Startup zur Entwicklung und Herstellung von Elektrofahr-
zeugen. Im Frühjahr 2015 gründete Professor Günther Schuh das
Unternehmen mit dem Ziel, Elektrofahrzeuge für den Kurzstre-
ckenverkehr mittels Technologien der Industrie 4.0 kostengüns-
tig und kundenorientiert herzustellen. Aktuell beschäftigt die
e.GO Mobile AG 230 Mitarbeiter, weitere 2.500 Experten auf dem
RWTH Aachen Campus werden temporär und fallweise hinzuge-
zogen.
Foto: e.GO Mobile AG
Das Elektro-Stadtauto e.GO Life
Der e.GO Life ist ein attraktives, kompaktes Stadtfahrzeug, das
sich besonders als Zweit- und Drittfahrzeug für mehrköpfige
Haushalte oder als Flottenfahrzeug eignet. Fahrspaß ist ga- Die Serienproduktion des Elektrostadtautos e.GO Life beginnt Mitte
rantiert, da das Auto die natürlichen Vorteile des elektrischen 2018 in Aachen. Ende 2018 wird der e.GO Life an externe Kunden
Antriebs – überdurchschnittliches Drehmoment und gute ausgeliefert. Es liegen schon über 2870 Vorbestellungen vor.
Raumausnutzung – optimal ausschöpft. Das Elektro-Stadtauto
Der e.GO Life jetzt auch in Neuss
kommt mit einem Hochvolt-Elektromotor der Robert Bosch
GmbH in den drei Leistungsstufen 20, 40 und 60 kW auf den Nach dem Erfolg der beiden Pop-Up-Stores in Aachen und Bonn er-
Markt. Der e.GO Life 20, die Basisversion mit 20 kW, schafft öffnete die e.GO Mobile AG einen dritten Showroom in der Neusser
eine reale Reichweite von 104 km und ist erhältlich ab 15.900 Innenstadt in der Niederstraße 5-7. Ein halbes Jahr lang informieren
Euro. Der e.GO Life 40 zu einem Preis ab 17.400 Euro schafft 150 die Mitarbeiter dort interessierte Besucher über die Elektroinnovati-
km/h mit einer realen Reichweite von 114 km. Der e.GO Life 60 onen aus Aachen. Das Interesse an dem praktischen und günstigen
beschleunigt von 0 auf 50 km/h in 3,2 Sekunden, kommt mit Stadtauto ist groß. Ganz nach Vorbild des bisherigen Pop-Up-Store-
einer 23,9 kWh Batterie auf reale 154 km Reichweite und ist ab Konzepts wird die e.GO Mobile AG in regelmäßigen Abständen wei-
19.900 Euro zu haben. tere Stores in Deutschland eröffnen.
der neusser 05.2018
08 Es bewegt sich was
Morgens von halb acht bis halb neun in Neuss: Der beschwerliche Weg zur Arbeit
Stop and Go
Mehr als 18 Millionen Deutsche pendeln zu ihrem weise hoch. Was für die einen eine gute Nachricht
Arbeitsplatz, Tendenz steigend. Neuss belegt den ist, denn die Zahlen geben Auskunft über Wirt-
ersten Platz unter den 29 Großstädten in NRW, schaftskraft, Arbeitsplätze und die hohe Erwerbs-
was die Zahl der Einpendler betrifft. Hier beträgt tätigenquote, ist für andere, die zur Rushhour im
die Einpendlerquote 60,4 Prozent. Aber auch die Stau stecken, oftmals das nackte Grauen.
Auspendlerquote ist mit 54,5 Prozent vergleichs- Monika Nowotny
M
it der Zahl der Er-
werbstätigen erhöht
sich auch die Wahr-
scheinlichkeit, auf dem Weg
zur Arbeit nur beschwerlich vo-
ranzukommen. So ist die Nach-
richt, dass Neuss jährlich einen
Zuwachs von mehr als 1.300
Erwerbstätigen verzeichnet,
einerseits Beweis für positive
Arbeitsmarktentwicklung und
wirtschaftlicher Stärke. Ande-
rerseits aber auch Grund für
mehr Berufsverkehr.
Gerade an neuralgischen Punk-
ten wie dem Willy-Brand Ring,
der Stresemann- oder Gladba-
cher Straße müssen Berufspend-
ler oft viel Geduld mitbringen.
Auch auf dem Autobahnring und
vielen Bundesstraßen in und
rund um Neuss gehören allmor-
gendlich und nach Feierabend lange Blechlawinen zum alltäglichen
Mobilität neu denken:
Straßenbild. Staufallen also soweit das Auge blickt, ein Entkommen Alle Möglichkeiten nutzen, um in Bewegung zu
nicht in Sicht. Sind die Staus also eine Art notwendiges Übel oder bleiben und so den Stillstand auszubremsen.
zwangsläufige negative Begleiterscheinung einer ansonsten sehr po-
sitiven Wirtschaftsentwicklung? Oder begegnet die Stadt aktiv dem Flexibilität entsteht im Kopf und ist immer eine Vernetzung von
Problem und sucht nach möglichen Alternativen, um den Verkehr zu Möglichkeiten und die Fähigkeit, diese neu zu kombinieren. Ein gu-
entzerren? Hier antwortet Christoph Hölters, Beigeordneter für Pla- tes Beispiel ist hier ein Wettbewerbsbeitrag, der u. a. einen Mobi-
nung, Bau und Verkehr, dass es sehr wohl Aufgabe der Stadt sei, sich litäts-Hub direkt hinter dem Hauptbahnhof auf dem Gelände der
des Problems anzunehmen und Maßnahmen zu ergreifen. Hierzu ge- ehemaligen Schraubenfabrik vorsieht. Dieser besteht aus einem
hören langfristig Neubau-, Entlastungs- und Ausbaumaßnahmen des Quartiersparkhaus plus der Möglichkeit für Car-Sharing, einem Fahr-
Straßennetzes, aber auch Optimierung des ÖPNV und der Parkraum- radverleih für e-bikes und normale Zweiräder. Dadurch wird der
bewirtschaftung und Verbesserung und Ausbau des Radverkehrsnet- Hauptbahnhof eine Zwischenstation, von der aus man einfach sei-
zes. Ziel sei es, die urbane Mobilität in Neuss zu gewährleisten mit ne Fahrt fortsetzen kann. Weitere Neubauprojekte wie Hammfeld
der Gleichrangigkeit aller Verkehrsteilnehmer ohne den Vorrang des 1 oder „Inbus-Viertel“ setzen ebenfalls auf gute verkehrstechnische
motorisierten Individualverkehrs. Hier setzt das Gesamtkonzept zur Anbindung und wollen Mobilität einfach und komfortabler machen.
„Urbanen Mobilität Neuss“ auf bestmögliche Vernetzung aller Ver- Vielleicht übernimmt in Zukunft die Digitalisierung ebenfalls eine
kehrsträger, um Wege zurückzulegen. So könne beispielsweise ein wichtige Rolle. Denn sie ermöglicht Vernetzung und treibt sie vor-
Arbeitnehmer aus Allerheiligen, der in die Innenstadt muss, bequem an. Via App sich die günstigste Route zum Ziel, Alternativrouten bei
seinen Wagen am Park&Ride Parkplatz Allerheiligen abstellen, mit Stau, die beste Verbindung mit dem ÖPNV oder den Fahrschein zu
der S-Bahn zum Hauptbahnhof fahren, um sich von dort via Fahrrad lösen, ist heute entweder in der Testphase oder kein Problem und
weiterzubewegen. „Neuss soll die Stadt der kurzen Wege werden“, macht Mobilität einfacher und komfortabler. Vielleicht sind es dann
so Hölters. „Die intelligente Vernetzung aller Verkehrsträger spielt morgen freie Parkplätze, Mitfahrgelegenheiten und Sammeltaxen,
dabei die wesentliche Rolle.“ E-mobility, Carsharing, die Optimierung die via Smartphone angezeigt bzw. gebucht werden können. Denn
des ÖPNV mit neuen Haltepunkten, weiteren Schnellbuslinien und wenn Mobilität neu gedacht wird und es um Fortbewegung geht,
Verdichtung der Takte gehört ebenso dazu wie die Weiterentwick- ganz gleich womit, anstatt sich ergeben in den Stau zu stellen,
lung der Parkinfrastruktur oder intelligente Verkehrslenksysteme. kommt Bewegung in den Stillstand.
der neusser 05.2018
spezial 2018
spezial
HUYNDAI Nexo
Hyundais neues Brennstoffzellen-CUV
heißt Nexo. Das Crossover Utility Vehicle
ist im Vergleich zum Vorgänger gewach-
Huyndai
2018
Kommt 2018 das angekündigte
sen. Also mehr Reichweite als der alte Plus an Elektromobilität?
iX35 FCEV. Die war schon beim Vorgänger
mit 594 Kilometern mehr als ausreichend.
Danach sieht es leider nicht
Jetzt sind es rund 800 km. Auch sonst ist aus, dafür hält der SUV-Boom
der Nexo größer, stärker und moderner als der Vorgän- unvermindert an, vom Klein
ger. Mit einer Länge von 4,67 Metern bietet der Nexo eine Menge Platz für bis zu fünf Personen. wagen bis zur Oberklasse.
Liefertermin ist August 2018. Der Nexo soll auch bessere Fahrleistungen bieten als sein Vorgän-
ger. Der Elektromotor hat 120 kW (163 PS), soll eine Spitzengeschwindigkeit von 179 Stundenki-
Dank immer mehr Assistenz
lometer ermöglichen und den Nexo binnen 9,5 Sekunden auf Tempo 100 km/h bringen. systemen, die lange dem
Autohaus Louis Dresen GmbH & Co. KG Luxussegment vorbehalten
Moselstraße 31 a, 41464 Neuss waren, werden die Autos vor
www.dresen.de
allem immer intelligenter.
OPEL Combo
Als praktisches Familienauto bringt Opel den Hochdachkombi Combo in der fünten
Generation. Was Eltern besonders zu schätzen wissen, sind die serienmäßigen
Opel
Schiebetüren auf beiden hinteren Seiten. Der Kofferraum des kurzen Fünfsitzers
beträgt 597 Liter, bei umgeklappter Rückbank wächst das Volumen auf üppige 2,1
Kubikmeter. Zu den Motoren hielt sich Opel noch bedeckt, aber es werden wohl
der 1,2-Liter-Benziner mit 110 oder 130 PS und den 1,5-Liter-Diesel mit 100 oder 150
PS werden.
VOLKSWAGEN T-Roc
MERCEDES A-Klasse
Der T-Roc richtet sich mit
Jung und dynamisch wie immer kommt die neue A- seinem expressives Design
Klasse daher, zugleich aber luxuriös und komfortabel an junge sowie jung geblie-
wie nie. Eine kleine revolution im Cockpit ist das Multi- bene Käufer. Nicht ohne
mediasystem MBUX – Mercedes-Benz User Experience Grund gibt es zahlreiche Indivi-
VW
– das dank künstlicher Intelligenz lernfähig und in der dualisierungsmöglichkeiten seinen
neuen A‑Klasse in Serie geht: Es bietet eine Reihe von T-Roc nach eigenem Geschmack zu gestalten u.a. mit 11 auffälligen Außen-
Funktionen, die bislang der Luxusklasse vorbehalten sowie 4 Dachfarben. Im Innenraum besteht die Möglichkeit Armaturenbrett,
waren. Zum Start stehen zwei neue Vierzylinder-Ben- Einfassungen und Sitze in der jeweiligen Außenfarbe anzupassen. Auch die
ziner zur Verfügung, ein 1,4 Liter 120 kW/163 PS) und Vernetzungs- und Infotainment-Angebote sind auf dem aktuellsten Stand
Zylinderabschaltung sowie der 2,0 Liter mit 165 kW. und leicht zu bedienen. Vom Frontassistenten mit Fußgängererkennung
Daimler AG
Dazu kommt ein 1,5-l-Vierzylinder-Diesel mit 85 kW über den Spurverlassens- und den Toter-Winkel-Warner, den Auspark-Hel-
und bis zu 260 Nm. fer oder der automatischen Distanzregelung bis zum Stau- und Notfall-
Assistenten – alles ist im Angebot, teils serienmäßig, teils optional. Den
Basis-T-Roc, mit 115 PS-TSI Motor und Sechsganggetriebe, gibt es bereits ab
20.390 Euro.
Gottfried Schultz, Römerstraße 124, 41462 Neuss, www.gottfried-schultz.de
der neusser 05.2018
09
Der AUTOMOBILSONDERTEIL
CITROËN C5 Aircross
Renault
Mit dem C5 Aircross will Citroën im boomenden Segment der
Kompakt-SUV mitmischen. Man setzt auf Komfort, großzügigen
Platz und extrovertiertes Design. Unter der markanten Hülle
verbirgt sich einiges an Technik und ein Fahrwerk, das für extra
Komfort sorgt. Ein großes Glasdach lässt viel Licht in den Innen-
raum. Die breiten Vordersitze sind beheizbar und mit einer Mas-
sagefunktion ausgestattet. „Spitzentechnologien“ wie eine Fede-
rung mit hydraulischem Anschlag sollen beim C5 Aircross das RENAULT Mégane R.S.
Fahren erleichtern und für hohen Komfort sorgen. Zu den Assi- Verbreiterte Kotflügel, LM-Räder in 18-/19-Zoll sowie die um 5,1 cm
stenzsystemen gehören ein Antikollisionssystem, ein Tot-Winkel- verbreiterte Spur prägen den athletischen Charakter des Kompakt-
Warner, ein Ab- sportlers. Dazu werden die Frischluftöffnungen in der Frontschürze
Citroën
standstem- von einem Luftleitblech getrennt, das sich an den Frontflügeln von
pomat und Rennwagen orientiert. Auch antriebsseitig hat die dritte Generation
eine des RS dank des neuen 1,8-Liter-Turbobenziners mit 205 kW/280 PS
Bergab- aufgerüstet. Der überträgt seine Kraft per 6-Gang-Doppelkupplungs-
fahrhilfe. getriebe EDC an die Vorderräder. In 5,8 Sekunden ist man so von 0
Lieferbar auf 100 km/h, Topspeed 255 km/h. Zur Kurvenperformance trägt die
ab Ende ISAS-Vorderradaufhängung sowie die dynamische Allradlenkung
2018. 4CONTROL bei. Marktstart ist im Frühjahr 2018.
Autozentrum P&A GmbH
Moselstraße 5c, 41464 Neuss
www.autozentren-pa.de
10 der neusser 05.2018Der Renault
Der Renault SCÉNIC
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PREISVORTEIL
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Kurzzulassung.
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Inklusive: 2-Zonen-Klimaanlage, Navigation
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und Relax
Relax(Intens)
(Intens)mit
Massagefunktion mit
Kurzzulassung. Inklusive: 2-Zonen-Klimaanlage, Navigation
einstellbarer
einstellbarer
u.v.m. Lendenwirbelstütze
Lendenwirbelstütze und
und Massagefunktion
Massagefunktion
mit 8,7-Zoll-Touchscreen, Einparkhilfe vorne und hinten,
u.v.m.
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Bar für nur
einstellbarer Lendenwirbelstütze und Ihr Preisvorteil
Massagefunktion
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€
Bar für nur
nur Ihr
IhrPreisvorteil
Preisvorteil
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1
21.990,-
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Ersparnis gegenüber unserem Normalpreis für ein nicht zugelassenes Neufahrzeug. - Nur solange der Vorrat reicht. - Abb. zeigt Sonderausstattung.
1
1
Ersparnis gegenüber
gegenüber
Renault SCÉNIC unserem
unserem
INTENS Normalpreis
Normalpreis
ENERGY für
fürein
TCe 130: einnicht
nichtzugelassenes
zugelassenes
Gesamtverbrauch Neufahrzeug.
Neufahrzeug.
(l/100km): - Nur
- Nursolange
innerorts: solange der
derVorrat
Vorrat
5,0; außerorts: reicht. - Abb.
reicht.
5,8; zeigt
- Abb.
kombiniert: Sonderausstattung.
zeigt Sonderausstattung.
7,2; CO2-Emissionen
Renault SCÉNIC
SCÉNIC
kombiniert:130g/km.INTENS
INTENS
CO ENERGY
ENERGY TCe
TCe 130:
130:
-Effizienzklasse: BGesamtverbrauch
Gesamtverbrauch (l/100km):
(l/100km): innerorts:
innerorts: 5,0;
5,0;außerorts:
außerorts:5,8; kombiniert:
5,8; kombiniert: 7,2; CO
7,2; CO-Emissionen
2 2
-Emissionen
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Ersparnis gegenüberCO
kombiniert:130g/km.
kombiniert:130g/km. unserem
CO NormalpreisB
-Effizienzklasse:
-Effizienzklasse: für
B ein nicht zugelassenes Neufahrzeug. - Nur solange der Vorrat reicht. - Abb. zeigt Sonderausstattung.
22
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Virchowstraße 140 - 146, 47805 Krefeld 41464
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Geldern, Kalkarer
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47533 Kleve, Kalkarer
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Kalkarer 12-20,
Str. 46,T.T.02821/7761-0
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$872=(175803 $
*3 Jahre Renault Neuwagengarantie und 2 Jahre40233
*3 JahreVertragsbedingungen.
gemäß Renault
Renault Neuwagengarantie
Neuwagengarantieund Jahre41068
und22Jahre
Düsseldorf,
Renault
Renault
Renault Plus
Höherweg
Plus Garantie
Mönchengladbach,
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141-151, T. 0211/73773-0
(Anschlussgarantie
Monschauer Str. 34,
Garantie(Anschlussgarantie
(Anschlussgarantie nachT. der
nach 02161/9391-0
42579
nach der Neuwagengarantie)
derNeuwagengarantie)
Neuwagengarantie)
Heiligenhaus,
für 60 Monate
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Geldern,
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für Monate
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bzw.Str.
bzw.
bzw.
100.000
Str.100.000
144,
100.000
02056/9841-0
kmkm
km ab Erstzulassung
T. 02831/9234-0
abab Erstzulassung
Erstzulassung
Virchowstraße 140 - 146, 47805 Krefeld 41464 Neuss, Moselstr. 5c, T. 02131/74036-0 47533 Kleve, Kalkarer Str. 12-20, T. 02821/7761-0
gemäß Vertragsbedingungen.
Vertragsbedingungen.
*3 Jahre Renault Neuwagengarantie und 2 Jahre Renault Plus Garantie (Anschlussgarantie nach der Neuwagengarantie) für 60 Monate bzw. 100.000 km ab Erstzulassung
gemäß Vertragsbedingungen.Der AUTOMOBILSONDERTEIL
CITROEN C4 Cactus
DAS „LEAST“ Die Neuauflage der Kompaktlimousine wirkt dank verbreiterter
Frontpartie und fließenden Linien sehr elegant, verspricht mehr
SICH GUT. Komfort und hat eine neuartige Federung mit hydraulischen An-
William Crozes
schlägen. Mit mehr Boden-
MIT DEM ŠKODA freiheit und Kunststoff-
DIESEL-VERSPRECHEN¹. planken (Airbumps)
auf den Seiten wirkt
der neue C4 wie ein
Crossover. Beim An-
trieb setzt man auf die
neuentwickelten PureTech Motoren
(alle Euro 6), zwei Benziner (81 kw/110 PS und 96 kw/130 PS), dazu
ein sparsamer 73kw-Diesel. Im Herbst 2018 folgt dann der starke
Dieselmotor mit 130 PS. Erhältlich ab April, die Preise beginnen bei
17.490 Euro.
MINI Cooper S
Nach gut drei Jahren
Beim Wechsel vom alten auf den neuen Diesel
bis zu 7.500 € Umstiegsprämie² sichern. kommt der Mini
Cooper mit einem
ŠKODA SUPERB COMBI 1.6 TDI ACTIVE, 88 kW (120 PS), 6-Gang Facelift, aber das
Energy-Blau, Klimaanlage, Radio „Swing“, elektr. Fensterheber,
elektr. Außenspiegel, Telefonfreisprechanlage u.v.m. fällt auf den ersten
Blick nur unmerklich
Mini
Privatleasingbeispiel 3 inkl. 7.500,– € Umstiegsprämie² aus. Mit dem Marktstart im Frühjahr startet aber das neue Individua-
lisierungsprogramm „Mini Yours Customised“, über das Mini-Fahrer
ŠKODA SUPERB COMBI 1.6 TDI ACTIVE
verschiedene Zierteile designen können. Größere Änderungen gab‘s
Nettodarlehensbetrag 19.308,– € Vertragslaufzeit 48 Monate dagegen bei der Connectivity: Der Mini macht jetzt induktives Laden,
Sonderzahlung 0,– € Jährl. Fahrleistung 10.000 km Apple CarPlay, Echtzeitverkehr und mehr möglich. Auch technisch ist
Sollzinssatz (geb.) p.a. 3,07 % Gesamtbetrag 7.968,– € Bewegung: statt des Sechsganggetriebes im One, Cooper, Cooper S
und Cooper D wird gegen Aufpreis ein Doppelkupplungsgetriebe mit
Effektiver Jahreszins 3,07 % 48 Leasingraten 3
à 166,– €
sieben Gängen verbaut. Das Motorenangebot für Drei-/Fünftürer
Kraftstoffverbrauch, l/100 km, innerorts: 5,0; außerorts: 4,1; reicht weiterhin vom Mini One First mit 75 PS bis Cooper S mit 192 PS
kombiniert: 4,4; CO2-Emission kombiniert: 115 g/km (gemäß
VO (EG) Nr. 715/2007). Effizienzklasse A (Cabrio 102 bis 192 PS).
Autohaus Timmermanns GmbH, Hammer Landstraße 17, 41460 Neuss,
Das ŠKODA Diesel-Versprechen gilt, wenn bestimmte Bedingungen der Inanspruchnahme („Aktionsvoraus-
www.timmermanns.de
1
setzungen“) kumulativ erfüllt sind: Auf Basis der Grundsatzentscheidung des Bundesverwaltungsgerichts vom
27.2.2018 muss eine deutsche Körperschaft des öffentlichen Rechts im Rahmen eines Luftreinhalteplans ein
Fahrverbot ausschließlich für Dieselfahrzeuge im Bundesgebiet angeordnet haben. Das Fahrverbot tritt zeitlich
während der ersten 48 Monate nach dem datierten Abschluss des Kauf- bzw. Leasingvertrages („Rücknahme-
zeitraum“) über das Fahrzeug („Erstfahrzeug“) sowie räumlich in einer Gemeinde in einem Radius von 100 Kilo-
metern um den melderechtlichen Erstwohnsitz oder die Arbeitsstätte des Fahrzeughalters in der Bundesrepublik
Deutschland in Kraft und muss das Erstfahrzeug umfassen. Das ŠKODA Diesel-Versprechen muss innerhalb von
DS
30 Tagen ab dem erstmaligen Inkrafttreten des Fahrverbots in Anspruch genommen werden und gilt nur für
DS 7 Crossback
die bei Erwerb des Erstfahrzeugs vorliegende Halter-Fahrzeug-Kombination (die Festlegung des anspruchsbe-
rechtigten Halters und seiner Adresse erfolgt bei Abschluss des Kauf-/Leasingvertrags über das Erstfahrzeug).
Aktionsberechtigt sind die folgenden EURO-6-Diesel Fahrzeuge: ŠKODA Neuwagen sowie ŠKODA Gebraucht-
wagen (nicht älter als 12 Monate ab Erstzulassung bei Abschluss des Kaufvertrages), die beim teilnehmenden
ŠKODA Vertriebspartner innerhalb des Aktionszeitraums vom 1.4.2018 - 30.6.2018 erworben werden. Die Ak-
tion gilt nicht für ausgewählte Sonderzielgruppen. Bei Vorliegen der Aktionsvoraussetzungen, nimmt der teilneh-
mende ŠKODA Vertriebspartner das bei ihm erworbene und vom Fahrverbot betroffene Erstfahrzeug zurück, Der DS7 ist nicht nur das
wenn der Kunde bei diesem ŠKODA Vertriebspartner ein ŠKODA Neufahrzeug oder einen ŠKODA Vorführ-
wagen mit maximal 6 Monaten bzw. 10.000 km Laufzeit zum Zeitpunkt des Kaufvertrags innerhalb des Rück- erste echte SUV im PSA-
nahmezeitraums erwirbt. Die Rücknahme des Fahrzeugs aus dem Erstgeschäft erfolgt im Wege des Ankaufs
durch den ŠKODA Vertriebspartner zu einem Preis, der dem zum Kaufzeitpunkt zu erwarteten zukünftig gültigen
Restwert entspricht (vorbehaltlich von Preiskorrekturen bei Schäden am Erstfahrzeug, die über die normale Ab-
Konzern, sondern zu-
nutzungserscheinungen hinausgehen) und Bestandteil der zwischen dem teilnehmendem ŠKODA Partner und
Fahrzeugkäufer zu schließenden Vereinbarung ist. Die Form der Rückgabe ist abhängig von der Finanzierungsart gleich das erste eigen-
(Leasing oder Finanzierung über die ŠKODA Financial Services GmbH, bzw. Barverkauf) und ist ebenfalls Be-
standteil der Aktionsvereinbarung. Weitere Informationen zu dem ŠKODA Diesel-Versprechen erhalten Sie bei ständig entwickelte Modell
Ihrem teilnehmenden ŠKODA Vertriebspartner.
2
Die ŠKODA Umstiegsprämie gilt für Einzelkunden und Sonderabnehmer beim Erwerb eines ŠKODA Diesel-Neu-
fahrzeuges bei gleichzeitiger Verschrottung eines zugelassenen Diesel-Altfahrzeuges mit Abgas-Norm EURO 1
der Premiummarke DS. Neben den fünf regulären Ausstattungsni-
bis EURO 4 durch einen zertifizierten Verwerter. Das Diesel-Altfahrzeug muss in den letzten 6 Monaten auf Ihren
Namen zugelassen gewesen sein. Die Verschrottung des Diesel-Altfahrzeuges muss spätestens 1 Monat nach veaus kann das Interieur in fünf weiteren Ausbaustufen individuali-
Zulassung des Neufahrzeuges erfolgen. Die ŠKODA Umstiegsprämie ist bis einschließlich 30.06.2018 (Datum
Vertragsabschluss) gültig für ausgewählte ŠKODA Diesel-Neuwagen. siert werden. Als Motoren stehen anfangs die beiden BlueHDi mit 130
3
Ein Angebot der ŠKODA Leasing, Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112
Braunschweig. Bonität vorausgesetzt. Umstiegsprämie ist in der Leasingrate bereits berücksichtigt. Inklusive
Überführung, zzgl. Zulassung.
und 180 PS, sowie der 1,6-Liter-Benziner mit 225 PS. Assistenzsy-
steme bietet der DS7 Crossback reichlich, einige stammen aus dem
Luxussegment. Eine Kamera scannt die Straße ab, aktive Dämpfer
ŠKODA IN NEUSS passen sich der Fahrbahn an. So wird das SUV zum behaglicher Crui-
Gottfried Schultz Automobilhandels SE, Römerstr. 124 ser. Dazu passt auch die butterweiche Achtstufen-Automatik beim
41462 Neuss, Tel. 02131 5656-0, gottfried-schultz.de 180 PS starken Diesel. Marktstart ist Ende Februar mit Preisen ab
31.490 Euro.
12 der neusser 05.2018spezial 2018
BMW X2
BMW
Mit dem X2 schließt BMW nicht nur die Lücke zwischen X1 und X3, mit der optisch
niedrigeren Dachlinie schlägt man eine Brücke zwischen Coupé und SUV. Der X1
dient dabei als technische Basis. Im Fokus sind vor allem junge Käufer, dafür bietet
BMW zahlreiche Individualisierungen, angefangen bei Außenfarben wie „Galvanic
Gold“ oder die Aufrüstung von serienmäßigen 17-Zoll-Felgen auf drei 18- und eine
19-Zoll-Version. Das Heck des X2 ist im Vergleich zu anderen X-Modellen sehr eigen-
ständig. Hier fallen zuerst die weit oben stehenden Rückleuchten auf. Trotz der coupéar-
tigen Form soll die Alltagstauglichkeit nicht leiden. So mißt der Kofferraum trotzdem ordentliche 470 Liter. Zum
Marktstart bietet BMW zwei Diesel und einen Benziner. Einstiegsmodell ist der X2 sDrive20i mit 192 PS und 280
Nm Drehmoment. Er ist an ein Siebengang-Steptronic-Getriebe gekoppelt und kostet in der Basisausstattung
39.200 Euro. Die beiden Diesel verfügen serienmäßig über den xDrive-Allradantrieb und eine Achtgang-Steptronic.
Der xDrive20d leistet 190 PS, der stärkere Selbstzünder xDrive 25d 231 PS und 450 Nm. Verfügbar ist er ab Mitte
März.
Autohaus Timmermanns GmbH, Hammer Landstraße 17, 41460 Neuss, www.timmermanns.de
AUDI A1 NISSAN Leaf
Im Herbst kommt die zweite Generation des Audi A1. Das Der Nissan Leaf wurde auf der New
Design kommt sportlicher daher, dazu tragen die breitere York International Auto
C-Säule sowie die von zweigeteilten Leuchten unterbrochene Show mit der
Heckklappe bei. Eine Dreitürer-Variante wird es nicht mehr Auszeichnung „WORLD
geben - ähnlich wie beim VW Polo, auf dessen Plattform der GREEN CAR OF THE
A1 steht. In Sachen Motorisierung gibt es einen 1,0-Liter-Drei- YEAR 2018“ - bestes
zylinder-Benziner mit 155 PS, den 1,4-Liter TFSI mit 125, 150 umweltfreundliches
und 190 PS sowie den Zwei- Auto des Jahres, ausgezeichnet. In
liter-TFSI mit 252 PS der neuen Leaf-Generation, die ab 31.950 Euro erhältlich ist, hält auch ein
Audi AG
im Audi S1 (Allrad- stärkerer Antrieb Einzug: 110 kW/150 PS (bisher 80 kW/109 PS) und 320
antrieb). Zur Nm (bisher 254 Nm) Drehmoment leistet der E-Motor, wie gehabt, eine
Ausstattung Höchstgeschwindigkeit von 144 km/h. Zahlreiche intelligente Technolo-
gehören Drive gien wie das e-Pedal und ProPILOT lassen das Fahren zu einem sensatio-
Select mit nellen Erlebnis werden und sorgen gleichzeitig für maximale Entspan-
adaptivem nung. An einer Typ 2 (22 kW) AC-Ladestation, die zu Hause installiert
Fahrwerk, ver- werden kann, wird der Wagen innerhalb von 8,5 Std. voll aufgeladen.
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13Der AUTOMOBILSONDERTEIL
Klein und
stadtfein HYUNDAI Kona
Von wegen immer größer, immer Mit dem City-SUV Kona rundet Hyundai sein SUV-Angebot nach unten ab. Der weiß mit
PS-stärker. Wer in den Städten fließenden Formen zu gefallen, Kunststoffverkleidete Kotflügel verzeihen auch mal einen
unterwegs sein möchte, braucht Parkplatzrempler. Zur Verfügung stehen ein Drei- und ein Vierzylinder-GDI. Der Vierzylin-
andere Qualitäten. Da gilt „Klein der leistet straffe 177 PS, dazu gibt‘s Allradantrieb (ab 25.000 Euro). Der Dreizylinder hat
und fein. Schick und sicher. Und „nur“ 120 PS und ist auch nicht allradgetrieben (ab 17.500 Euro).
gern auch elektrisch!“ Autohaus Louis Dresen GmbH & Co. KG, Moselstraße 31 a, 41464 Neuss, www.dresen.de
VOLKSWAGEN Up GTI
FORD Ka
Ford
Mehr als 40 Jahre ist es her, dass der erste GTI gebaut wurde. Der Golf GTI von
1976 leistete 110 PS, war 182 km/h schnell und braucht 9 Sekunden bis Tempo Vor 22 Jahren kam
100. Nun bringt VW auch für den Kleinstwagen Up eine GTI-Variante heraus. der erste Ka
Angetrieben wird er vom Turbo-Dreizylinder 1.0 TSI mit 115 PS. Damit sprintet auf den
der Mikro-GTI in 8,8 Sekunden auf 100 km/h und erreicht maximal 197 Sachen. Markt, mitt-
Als erster Up bekommt der GTI ab Werk 17-Zoll-Alufelgen und 15 Millimeter lerweile gibt
VW
Tieferlegung. Ein Dachspoiler am Heck soll den es die dritte
Anpressdruck an der Hinterachse erhö- Generation und
hen. Innen erfreuen Karo-Sitzbe- zu der liefert Ford mit dem Ka+
züge, ein Sport-Lederlenkrad Active die neue Crossover-Variante des Klein-
und ein GTI-Schaltknauf das wagens. Dabei setzt man als Basis auf den
Auge. Mit ca. 17.000 Euro ist der sparsamen 1,2-Liter-Ti-VCT-Benzinmotor mit
kleine PS-Protz aber auch nicht drei Zylindern (70 oder 85 PS), wahlweise gibt
ganz billig. es einen 1,5-Liter-TDCi-Turbodiesel mit 95 PS
Gottfried Schultz, Römerstraße 124, 41462 Neuss, www.gottfried-schultz.de und einem maximalen Drehmoment von 215
Newtonmeter. Die Kampfpreise für den Klein-
wagen beginnen ab 9.990 Euro.
FORD Fiesta ST
Mit dem ST macht Ford aus dem braven Fiesta einen echten
Muskelprotz auf vier Rädern. Verantwortlich dafür ist vor
allem der brandneue Dreizylinder-Ecoboost-Motor mit 1,5 KIA Soul EV
Litern Hubraum. Dank Turboaufladung leistet das Aggregat Bei Kia spielen zukunftsweisende saubere Antriebstechniken, ob als Hy-
200 PS. Dank 290 Nm max. Drehmoment schafft der ST so brid oder reines Elektromodell, eine zentrale Rolle in der Modellentwick-
den Sprint von 0 auf 100 in 6,7 Sekunden. Für den passenden lung. Der Kia Soul EV ist das erste vollelektrische Fahrzeug der Koreaner.
Sport-Sound sorgt eine aktive Auspuffanlage, die elektronisch Knackige Beschleunigung, hohe Reichweite dank leistungsstarker Lithium-
den Motorklang verstärkt. Außerdem kann der Fahrer aus Ionen-Polymer-Batterie, 145 km/h Höchstgeschwindigkeit. Binnen 11,3
drei Fahrprogrammen wählen (Normal, Sport, Track). Preise Sekunden beschleunigt er von 0
um 22.000 Euro. auf 100 km/h, die Reichweite der
Kia
30kw-Batterie ist mit 250 km
angegeben. Der Preis startet ab
29.490 Euro.
Autozentrum P&A GmbH
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14 der neusser 05.2018spezial 2018
HUYNDAI i30 N
Jetzt werden die Karten in der Klasse der Kompaktsportler neu
gemischt – der Hyundai i30 N startet durch! Als erstes High-
Performance-Serienfahrzeug aus dem Hause Hyundai mit der
Das „least“ sich gut.
Modellbezeichnung „N“ verkörpert er maximalen Fahrspaß für Mit der Volkswagen Deutschland Garantie¹.
Straße und Rennstrecke. Den Wagen gibt es ab 25.990 € in zwei
Ausführungen: Den i30 N mit 184 kW/250 PS sowie den i30 N
9,99 €
Performance der mit 202 kW/275 PS glänzt. Die tiefer gelegte lus ³
WartungP
Karosserie, der neue Kühlergrill mit N-Logo, die dynamische mon atl ic h
Heckpartie mit Sportabgasanlage, Voll-LED Scheinwerfer vorne
wie hinten veraten schon auf den Ersten Blick wie viel Spaß
der Testsieger (Auto Moto und Sport 03/18) macht.
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bis zu 10.000 € Umstiegsprämie² sichern.
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59 kW (80 PS), 5-Gang
Kraftstoffverbrauch l/100 km: innerorts 4,5; außerorts 3,4; kombi-
niert 3,8; CO2-Emissionen: kombiniert 99 g/km, Effizienzklasse A
Uranograu, „Front Assist“, Berganfahrassistent, Geschwindigkeitsbe-
grenzer, LED-Tagfahrlicht, ZV mit Fernbedienung u.v.m.
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Gesamtbetrag: Umstiegsp 2.403,– €
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inkl. Werksabholung, inkl. Zulassung
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Pkw oder Jahreswagens eine modellabhängige Prämie von bis zu 10.000 €, wenn der von Ihnen im
Zeitraum 01.04.2018 bis 31.12.2018 in Deutschland gekaufte Volkswagen Pkw Diesel EU6 von einem
offiziellen Einfahrverbot zum Zwecke der Luftreinhaltung mindestens an einem Tag betroffen ist und
die Neubestellung innerhalb des Monats des Einfahrverbots bzw. des darauf direkt folgenden Monats
erfolgt. Der Zeitraum zwischen Zulassung des aktuellen Fahrzeugs und dem relevanten Einfahrverbot
SUBARU Impreza
darf maximal 36 Monate betragen. Ihren vom Fahrverbot betroffenen Volkswagen Pkw Diesel EU6
nehmen wir zum dann gültigen DAT Schätzwert in Zahlung. Das Angebot gilt für Privatkunden und
gewerbliche Einzelabnehmer. Nähere Informationen erhalten Sie bei uns. 2 Die modellabhängige
Volkswagen Umstiegsprämie gilt für Einzelkunden und Sonderabnehmer beim Erwerb eines Volkswa-
Dreimal in Folge – 1995, 1996 und 1997 – gewann Sub- gen Diesel-Neufahrzeuges bei gleichzeitiger Verschrottung eines zugelassenen Diesel-Altfahrzeuges
mit Abgas-Norm EURO 1 bis EURO 4 durch einen zertifizierten Verwerter. Das Diesel-Altfahrzeug
aru mit dem Impreza die Rallye-WM. Von dem Ruhm muss in den letzten 6 Monaten auf Ihren Namen zugelassen gewesen sein. Die Verschrottung des
lebt das Allrad-Modell noch heute. Jetzt wurde der Diesel-Altfahrzeuges muss spätestens 1 Monat nach Zulassung des
Diesel-Neufahrzeuges erfolgen. Die Volkswagen Umstiegsprämie ist
kompakte Sonderling neu aufgelegt. Den Status hat er bis einschließlich 30.06.2018 (Datum Vertragsabschluss) gültig. ³ Das
WartungPlus Paket beinhaltet den Inspektions-Serviceplan einschließ-
vor allem wegen seines technisch anspruchsvollen lich Ölwechsel, Schmierstoffe und Dichtungen sowie sämtliche Werk-
stattleistungen, die durch normalen Verschleiß am Fahrzeug erforder-
Antriebs, der die Kraft eines Vierzylinder-Boxermotors lich werden. ⁴ Ein Angebot der Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner
Str. 57, 38112 Braunschweig, für private Einzelabnehmer. Bonität
mit ihrer asymmetrischen Verteilung auf vier Räder vorausgesetzt. Preis gilt nur in Verbindung mit der Umstiegsprämie.
verbindet. Zwei Benziner werden angeboten: Der
1,6-Liter-Boxer leistet 114 PS, der Zweiliter-Direktein-
spritzer bringt es auf 156 PS, auf eine Dieselversion
haben die Japaner verzichtet. Obwohl die Karosserie
flach und gestreckt wirkt, bietet sie gute Platzverhält- Volkswagen in Neuss Volkswagen in Grevenbroich
nisse in der ersten Reihe und ein mit 385 Litern ver- Römerstr. 124, 41462 Neuss Lilienthalstr. 6, 41515 Grevenbroich
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Mitten in der Innenstadt – viel geboten zu E-Modellen
Neuss blüht auf – mit Elektromobilität!
Wenn am 6. Mai die Neusser Innenstadt sich passen Autos mit ihren Abgasen auf den ersten
beim Fest „Neuss blüht auf“ dem Thema Blumen Blick so gar nicht zu Blumen und Natur. Da es bei
und Natur widmet, startet auf dem Münster- „Neuss elektrisch“ jedoch um klimaschonende
platz die zweite Ausgabe von „Neuss elektrisch“, Fahrzeuge mit elektrischem Antrieb geht, harmo-
dem „Neusser Autosalon 2.0“. Nun, zugegeben, es nieren diese beiden Themen sehr gut.
Stefan Büntig
A
nders als beim klassi- be unserer Marken im Herzen
schen Neusser Autosalon der Neusser Innenstadt präsen-
ist bei der Zukunftsaus- tieren zu dürfen und hoffen auf
gabe Marc Pesch der Veran- ein so hohes Interesse zum The-
stalter und viele Neusser Au- ma wie im Jahr 2017. Die alter-
tohäuser werden sich mit den nativen Antriebe werden vom
neuesten E-Modellen und viel Kunden teilweise angenommen,
Fachkompetenz am Autosa- viele sind noch zurückhaltend,
lon 2.0 beteiligen. Dazu gibt es daher wollen wir bei ‚Neuss
E-Bikes, die das Unternehmen elektrisch‘ weiterhin informie-
Birkenstock präsentiert und ein ren und Neuss auch mit alterna-
Rahmenprogramm mit der – tiven Antrieben mobil halten“,
von den Stadtwerken gespon- so Rolf Thelen, Verkaufsleiter
serten – Aktionsbühne und Ex- Ford der Dresen Gruppe.
perten-Talkrunden. Das Autohaus BMW Timmer-
Im besonderen Interesse der Besucher werden ganz sicher die ange- manns von der Hammer Landstraße sieht sich mit den aktuellen Mo-
botenen Probefahrten mit den neuen surrenden Fahrzeugen stehen, dellen mit Hybrid- und Elektroantrieben für die Zukunft gut aufge-
denn ein Elektromobil bringt viel Power nahezu geräuschlos auf die stellt, wie Filialleiter André Stroettchen erklärt. „Bis 2021 wird jedes
Straße. Wer das einmal selbst erlebt hat, ist schnell vom Antrieb der unserer Modelle auch als Hybridvariante angeboten.“ Das Thema an
Zukunft begeistert. sich sei Timmermanns wichtig und man sei daher froh, den Markt in
Begeistern wollen die Neusser Autohäuser mit dieser Leistungsschau Neuss nutzen zu können.
und auch Lust auf die mobile Zukunft machen, in der das elektrisch Auch bei Mercedes ist man gut gerüstet: „Mercedes-Benz und smart
angetriebene Fahrzeug eine wichtige Rolle spielt. gestalten die Mobilität der Zukunft mutig, kreativ und mit außerge-
Schirmherr von „Neuss elektrisch“ ist Bürgermeister Reiner Breuer. wöhnlichen Lösungen“, so Uwe Fiedler, Verkaufsleiter PKW der Mer-
Für ihn spielen die neuen Antriebsvarianten eine „wichtige Rolle bei cedes-Benz Niederlassung Rhein-Ruhr in Neuss. „Unsere Fahrzeuge
der Entwicklung der urbanen Mobilität“. erfüllen schon heute die verschiedenen automobilen Bedürfnisse:
Das Engagement der Stadtwerke Neuss zielt im Bereich der Elektro- Plug-In Hybrid, Hybrid oder Elektroantrieb stehen unseren Kunden
mobilität darauf ab, möglichst schnell ein funktionierendes und aus- in vielen Modellen zur Verfügung.“
reichendes Angebot an Ladesäulen zu installieren. Den Anfang hat Ohne die Sparkasse Neuss wäre diese Veranstaltung nicht denkbar,
das Unternehmen in Kooperation mit dem Autohaus Dresen bereits hatte doch durch ihr Engagement die Tradition des Neusser Autosa-
gelegt und dort Anfang 2018 gleich mehrere Ladestationen instal- lon angefangen und über viele Jahrzehnte eine beliebte Plattform
liert. „Wir sind der zentrale Anbieter von Mobilität in Neuss“, erklärt für Mobilität geboten. Sparkassendirektor Stephan Meiser: „Mit
Stephan Lommetz, Vorsitzender der Geschäftsführung der Stadt- ‚Neuss elektrisch‘ kehrt die Veranstaltung wieder ins Zentrum der
werke Neuss, „hierzu zählt neben der E-Mobilität auch unser Nah- Stadt zurück, denn unser Autosalon begann an der Michaelstraße.“
verkehr, der in diesem Jahr einen ersten Elektrobus erhalten wird.“ Als Hauptsponsor wird die Sparkasse auch eine weitere Tradition
Benedict Dahlmann, geschäftsführender Gesellschafter der Dresen fortsetzen und ein Auto verlosen – einen Peugeot i-on, der rein elek-
Gruppe: „Als ursprüngliches Familienunternehmen in und aus Neuss trisch angetrieben wird. „Diesen Wagen verlosen wir für ein Jahr,
liegt uns die Stadtentwicklung natürlich am Herzen. Daher freuen inklusive 15.000 Kilometer Laufleistung“, erklärt Raimund Franzen
wir uns besonders, die Stadtwerke Neuss bei der Entwicklung neuer von der Sparkasse Neuss.
Infrastrukturen für die Neusser unterstützen zu können.“ Er freut sich auf viele Familien, die um das Auto spielen wollen. Auf
Als Händler vieler Marken kann die Dresen Gruppe schon heute viele der Bühne werden drei Neusser Familien gegeneinander antreten
Hybrid- und Elektromodelle anbieten. und eine Aufgabe lösen. Der Sieger bekommt den Preis.
Auf dem Autosalon 2.0 stellt das Neusser Unternehmen eine Aus- Wer bei dieser Verlosung mitmachen möchte, muss sich vor der Ver-
wahl an aktuellen Modellen vor. anstaltung bei einem der beteiligten Partner oder auf
„Die Dresen Gruppe steht seit über 140 Jahren für innovative und www.neusselektrisch.de bewerben.
moderne Mobilität. „Wir freuen uns darauf, die alternativen Antrie-
der neusser 05.2018Sie können auch lesen
