FOKUS LOGISTIK ERLEBEN! INTERVIEW MAT REBEAUD IN MOTION DER CENERI-TUNNEL
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Neuigkeiten aus dem Verkehrshaus der Schweiz Juli 2020 | Nr. 41 FOKUS LOGISTIK ERLEBEN! INTERVIEW MAT REBEAUD IN MOTION DER CENERI-TUNNEL
INHALT
6
«Logistik erleben!»
Zwei, drei Klicks am Computer und schon ist das neue Fahrrad bei PLANETARIUM
e inem Händler in China bestellt. Aber wie kommt nun eigentlich Shows für Familien
d ieses aus dem fernen Asien zu mir nach Hause? Dank der inter
nationalen Mobilität und der kompetenten Schweizer Logistikbranche
findet das Fahrrad den Weg in die Zentralschweiz. Wollen Sie mehr
7
wissen zu diesem hochaktuellen Thema? Dann lade ich Sie herzlich
zu unserer interaktiven Schwerpunktausstellung 2020/21 «Logistik
erleben!» nach Luzern ein.
ENTDECKT
Zusammen mit innovativen Unternehmen zeigen wir in der Arena und
Die Erfolgspalette
der Halle Strassenverkehr spannende Einblicke in den Wirtschafts
zweig und die Berufswelt «Logistik» und somit in die Planung und
Steuerung des Warenverkehrs rund um den Globus. Ziel der Logistik
8
ist es, dass die richtige Ware in der richtigen Menge, in der richtigen
Qualität, zum richtigen Zeitpunkt, am richtigen Ort und zu den
r ichtigen Kosten zur Verfügung steht.
Auch in der Halle Schienenverkehr gibt es eine Neuheit. Ergänzend
zum Modell des Gotthard-Basistunnels im Massstab 1:1000 kann
nun auch der Schwesterbasistunnel durch den Ceneri im gleichen
Massstab bestaunt werden.
INTERVIEW
Mat Rebeaud,
Für Kunstinteressierte bietet auch das teilsanierte Hans Erni Museum
Motocross-Freestyle-Fahrer
neue Einblicke in das umfassende Schaffen von Hans Erni. Zudem
zeigt der Zürcher Künstler Michael Günzburger (*1974) in einer
10
E inzelausstellung erstmals den kompletten Werkzyklus seiner ein
drücklichen Tierabdrucke.
Das Team des Verkehrshauses der Schweiz freut sich, Sie in den
kommenden Sommermonaten willkommen zu heissen. Geniessen Sie FOKUS
eine inspirierende Auszeit vom herausfordernden Alltag. Freuen Sie Faszination «Logistik erleben!»
sich auf die Themenwelt «Mobilität» und unsere Gastfreundschaft.
16
Herzliche Grüsse
Martin Bütikofer
Direktor Verkehrshaus der Schweiz
IMPRESSUM
Herausgeber Verkehrshaus der Schweiz, Lidostrasse 5, 6006 Luzern Mitarbeiter dieser Ausgabe André Küttel
(Gesamtverantwortung & Anzeigen), Olivier Burger (Redaktionsleitung) Texte Olivier Burger, Lorenz von Felten, Jean-Luc IN MOTION
Rickenbacher, Simon Müller Layout aformat.ch, Luzern Titelbild Nando Schoch Bildquellen AlpTransit Gotthard AG,
Red Bull Content Pool, Olivier Burger, Verkehrshaus, Schweizerischer Baumeisterverband, E&S, VA-38787, VA-52975, Der Ceneri-Basistunnel
VA-48328 Übersetzung Apostroph Group, Lausanne Korrektorat typo viva, Ebikon Druck LZ Print, Luzern Auflage 23 000 Ex.
WEMF-Auflage 17 408 Ex. Erscheinung 4× jährlich Gründung/Jahrgang 2005/4 Preis CHF 4.50/Ex., CHF 18.– pro Jahr
Kontakt magazin@verkehrshaus.ch, 041 375 75 75
Offizielle Partner
FILMTHEATER
Neue Kinowelt
Das Verkehrshaus Filmtheater rüstet sich für die Zukunft.
Mit dem Einbau einer Bühne mit Lift und einer neuen Vorführtechnologie
wird das Grossleinwand-Kino neue Massstäbe für Events setzen.
VORGESCHICHTE
Von der Idee 1976 bis zur Eröffnung
des IMAX Filmtheaters am 1. Juli
1996 vergingen 20 Jahre. Der
für 1989 vorgesehene B aubeginn
war vier Jahre lang durch Einspra
chen blockiert. Unvergesslich ist
die Eröffnungsvorführung des
Dokumentarfilms «Blue Planet»
g eblieben. Die Erde, gefilmt aus
dem Weltall, tauchte aus der
D unkelheit langsam auf, um sich
schliesslich formatfüllend auf der
Grossl einwand zu p räsentieren.
Der Abend e ndete mit einem Feuer
werk über der neuen A ttraktion
des Verkehrshauses.
Die Imax Corporation, gegründet im
Jahr 1967 mit Hauptsitz in Missis
sauga (Kanada), gilt als Pionier und
führendes Unternehmen im Bereich
Riesenleinwand. Das Engagement
von Imax Corp. auf dem Gebiet
der Unterhaltung ist breit gefächert
und schliesst ein: Gestaltung,
Verleih, Marketing und Betrieb von
IMAX-Theatersystemen, Filment
wicklung, Filmproduktion, Postpro
duktion und Verleih, Konstruktion
und Herstellung von Kameras
und Projektoren.
AUTOR OLIVIER BURGER Das IMAX-System hat seinen
U rsprung auf der EXPO 67 in
U
nter dem Dach des Verkehrshauses Rundum-Erneuerung Montreal (Kanada), wo Multi-Lein
der Schweiz wurde 1996 das IMA X Nach 24 Jahren ist es nun Zeit, die Infrastruk wand-Filme als Sensation der
Filmtheater eröffnet. Ziel war es ge tur zu erneuern und mit der Laserprojektion Ausstellung galten. Drei k anadische
wesen, den Besucherinnen und Besuchern eine neue Vorführtechnologie einz uführen. Filmemacher und Unternehmer,
die mehrere d ieser erfolgreichen
zusätzlich zum Planetarium eine themati Im Rahmen des Umbaus und der Renovation
Filme produziert hatten, beschlos
sche Bereicherung als Ergänzung zum Mu wird das Verkehrshaus Filmtheater mit einem
sen, ein neua rtiges System zu
seumsbesuch anzubieten. Das Filmtheater neuen Projektionssystem inkl. der Tonanla
konzipieren, in dem ein einzelner
umfasste 400 Plätze und eine Leinwand von ge, einer neuen Leinwand, neuen Lichtmo starker Projektor verwendet werden
19 × 25 m, die schweizweit einzigartig war. dulen, neuen Sitzen und einem neuen Tep sollte anstelle der damals üblichen,
Das riesige Bildformat bot den Zuschauern pich ausge stat tet. Zus ät zlich zur neue n schwer zu handhabenden m ultiplen
ein Bilderlebnis bis an den Rand des peri Infrastruktur wird eine Eventbühne eingebaut Projektoren. R esultat war das
pheren Sehfeldes. Der IMA X-Besucher war mit einem Lif t, der auch Fahrzeuge heben IMAX-Filmprojektorensystem,
somit mitten im Geschehen. Die Vorführan kann. Dies wird es künftig erlauben, einzig das die Grossleinwand-Film-
lage wurde im Jahr 2012 mit einem digitalen ar tige Veranstaltungen, wie zum Beispiel ind ustrie revolutionierte.
Projektor erweitert. Produktpräsentationen, durchzuführen. Das
Verkehrshaus Filmtheater bleibt auch künftig
ein Grossleinwand-Kino. n
3
MUSEUM
MEDIA WORLD
World of Racing
300 Quadratmeter Motorsport mit Geschichte – zum Staunen, Träumen
und selbst Erleben. Die neue Sonderausstellung «Red Bull World of
Racing» mit ausg ewählten motorisierten Original-Exponaten in der Halle
Strassenverkehr ist bis Mitte Dezember zu sehen. Ein neuer Rennsimula
tor bietet das ultimative Rennerlebnis. Vom Toro-Rosso-Rennauto
des Jahrgangs 2008, wie es einst Sebastian Vettel zu seinem ersten Sieg
in der Formel 1 pilotierte, über den mächtigen, jahrelang u
nbesiegten HANS ERNI MUSEUM
VW Touareg der Rallye Dakar bis hin zum aktuellen Rennwagen
von Aston Martin Red Bull Racing: Sämtliche Exponate der Red Bull Tierabdrucke
World of Racing haben Geschichte geschrieben und waren so noch
nie in der Schweiz zu sehen. Nach mehrmonatiger Renovation
hat das Hans Erni Museum zum
Sommeranfang mit zwei neuen
Wechselausstellungen und einer
Neupräsentation seiner Samm
lung wieder geöffnet. Neu wird
das Werk von Hans Erni auch
durch einen kostenfreien Audio-
guide erschlossen.
Erstmals zeigt der Künstler
M ichael Günzburger (*1974 Bern;
lebt und arbeitet in Zürich) bis am
4. Oktober 2020 den kompletten
Werkzyklus seiner Tierdrucke im
zweiten Obergeschoss. Zusam
men mit dem Zürcher Druckatelier
Wolfensberger schuf Günzburger,
der von der Zeichnung und der
Performance kommt, in aufwendi
ger Technik Ganzkörperabdrucke
vom Schaf, Kalb und Wolf bis
zum Eisbären.
Das Interesse an ungewöhnlichen
Drucktechniken, die in enger
Z usammenarbeit mit dem Druck
atelier Wolfensberger entstehen,
IN DER AUSSTELLUNG
mit dem auch Erni zusammen
Formel-1-Rennwagen gearbeitet hat, eint den Zürcher
Red Bull Racing RB14 Michael Günzburger und den
Red Bull Racing RB12 L uzerner Hans Erni. Günzburger
Toro Rosso STR3 wird neben der Serie von Tier
Toro Rosso STR10
abdrucken auch ältere und neue
Arbeiten zeigen, wodurch der
NASCAR-Rennauto
Red Bull Toyota NASCAR mit 850 PS
g esamte Schaffensprozess
a nschaulich wird.
Rallye-Fahrzeuge
VW Polo WRC Im Erdgeschoss werden als Neu
VW Race Touareg erwerbung vier monumentale
Wandteppiche gezeigt, die Hans
Motorrad Erni 1969/70 im Auftrag der PTT
KTM 450 Rally Factory für die Eingangshalle am Sitz der
Generaldirektion in Bern entwarf
und die die Post CH AG der Hans-
Erni-Stiftung im vergangenen Jahr
geschenkt hat.
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AGENDA
VERKEHRSHAUS
RUBRIK
13.07.−13.08.2020
WWF-PANDAMOBIL
Wanderausstellung in der Arena
21.−23.08.2020
SWISS DRONE LEAGUE
Drohnenrennen in der Arena
29.08.2020
TAG DER ELEKTRO-
MOBILITÄT
Ausstellung in der Arena
BAUEN IN DER ZUKUNFT 19.09.2020
BMW-TREFFEN
Tour d’horizon 1. Internationales BMW-7er-Treffen
02.–04.10.2020
ELMAR-EXPO
für zukunftsweisende Mobilität
Wie soll die Schweiz der Zukunft aussehen? Eine Umfrage im Tour
d’horizon, der in der Arena steht, gibt darauf antworten. Der Schweizeri 04.10.2020
sche Baumeisterverband (SBV) tritt mit dem mobilen Turm in einen Dialog HELLO FAMILY DAY
mit den Besucherinnen und Besuchern, den Bestellern öffentlicher Bau Coop-Familientag
aufträge, um zu erfahren, wie künftig gebaut werden soll. Der mobile
09.−11.10. 2020
Turm ist Teil einer Aktion zum 125-Jahr-Jubiläum, das der SBV im Jahr
AIR AND SPACE DAYS
2022 begehen wird. Er wird während zweier Jahre an verschiedenen Thementage Luft- und Raumfahrt
O rten der Schweiz aufgestellt. Die ersten Auswertungen einer Umfrage
h aben aufgezeigt, dass sehr viele der Befragten sich für ein Homeoffice 30.10.−01.11.2020
aussprachen, um den Pendelverkehr künftig zu reduzieren. BOBRUN-WOCHENENDE
Erlebnis Bobrun St. Moritz
Änderungen abhängig von den Vorgaben
des BAG vorbehalten.
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E VENTK ALhaEus.ch
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LUFTFAHRT
Flugzeugmotor
geborgen
Am 19. Mai 1940 stürzte ein Aufklärungs- und Erdkampfflugzeug der Schweizer Flugwaffe
vom Typ K+W C35 mit der Immatrikulation C-173 bei Zug beim Murfpli in den Zugersee.
Die beiden Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Das Verkehrshaus der Schweiz hat
zusammen mit der Firma D ivework den Motor mit der Bezeichnung Hispano-Suiza HS-77
und den Propeller geborgen. Gegründet wurde die Firma Hispano-Suiza 1904 in Barcelona
unter der Federführung des 1878 in Genf geborenen Schweizer Konstrukteurs Marc
Birkigt. Die Geschäftstätigkeit erstreckte sich anfangs auf den Bau von hochwertigen
Automobilen. Mit Beginn des Ersten W eltkrieges kamen auch Flugmotoren in
das Programm.
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PLANETARIUM
AGENDA
PLANETARIUM
TAGESPROGRAMM
Mission Erde
Ausblick auf unseren Heimatplaneten
Planeten
Expedition ins Sonnensystem
Planetarium live
Aktuelle Himmelsereignisse,
Ab ins Weltall
live kommentiert
Dort draussen
Mit zwei Wiederaufnahmen spricht das Programm im Planetarium
speziell das Familienpublikum an. Der Klassiker «Das Geheimnis der
Kartonrakete» und die weltweit erfolgreiche Show über Rosetta und
Die Suche nach fremden Welten Philae sorgen für Abenteuer pur im Weltall.
Stella Nova
AUTOR OLIVIER BURGER
I
m Film «Die Abenteuer von Rosetta und beteiligt. Die Show, speziell für 360-Grad-
Philae» für Kinder und Familien geht’s um Proj e k ti o n e n au f b e re i tet, w ird we l t we i t
eine der spek takulärsten Missionen im g ezeigt. Ziel des Projektes ist es, die junge
Weltraum: die Rosetta-Mission. Die Raum Generation für die Erforschung des Weltalls
sonde Rosetta flog mit dem Landeroboter zu begeistern.
Geburt und Tod von Sternen Philae ins All und schickte ihn auf den Ko
Rosetta und Philae meten 67P/ Tschurjumow-Gerassimenko, Das Geheimnis der Kartonrakete
Eine Reise zu einem Kometen kurz Tschuri. Der Film bringt Kindern und Ein ganz und gar ungewöhnliches Familien
Das Geheimnis der Kartonrakete Erwachsenen die spannende Rosetta-Mis abenteuer im Planetarium nimmt seinen
Ein Flug durchs Sonnensystem
sion einfach und verständlich näher. Dank Anfang in einem gewöhnlichen Garten vor
Änderungen vorbehalten. den Charakteren im Film und ihren Emotio einem gewöhnlichen Haus. Zwei K inder
nen erhalten die Besucherinnen und Besu basteln sich aus einem Pappkar ton eine
cher einen nachhaltigen Eindruck über die Weltraumrakete und star ten in derselben
Herausforderungen und Errungenschaften Nacht damit zu einem atemberaubenden
PROGR AMMTS der Mission. Flug durch unser Sonnensystem. Glückli
UND TICK E .ch Die Produktion wurde auf Initiative des Ver cherweise haben die zwei Freizeitastronau
rshaus
ww w.verkeh 75 75 ke hr shaus Pla netar iums und mit Unte r ten ein animiertes Astronomiebuch in ihrem
375
Telefon 041
stützung des «Swiss Space Office» auf die Gepäck, das sie sicher begleitet und ihnen
g rosse Kuppel gebracht. Am Projekt waren viel Wissenswertes über unsere kosmische
18 weitere Planetarien aus sieben Ländern Nachbarschaft erzählt. n
6
ENTDECKTENTDEKENTDECKT
Die Paletten-
Geschichte Werbefilm «Die SBB-
Standardpalette».
AUTOR LORENZ VON FELTEN
M
it einem Artikel über die B edeutung der Stan SBB produzieren Werbefilm
dardpalette lancierten die SBB im Februar 1951 Um den standardisier ten Warentranspor t durchzu
die Diskussion über die Standardisierung und set zen, rühr ten die SBB k räf tig die Werbetrommel.
Technis ierung des Warenflusses. Dies geschah nicht Kernstück der Kampagne war der selbst produzier te
ganz freiwillig: In den 1950er Jahren intensivierte sich Film «Die SBB-Standardpalette». Darin sieht man die
europ aweit der Wet tbewerb z wischen Schiene und Verkettung von Produktion, Lagerung und Transpor t.
Strasse. Die Bahnen brauchten dringend ein «Kampf Mit rollenden Zügen, kur venden Gabelstaplern sowie
mittel», um konkurrenzfähig zu bleiben. geschick ten Angestellten mit Paletten-Rollis wird ein
Im Auf trag des «Bureau international des containers» Bild vom stetigen Warenfluss inszenier t. Die Anstren
o rganisierte im April 1951 der «Verein Verkehrshaus der gungen der SBB waren er folgreich: 1953 zirkulier ten
Schweiz» in Zürich die Intern ationale Container-Ausstel 16 000 Paletten in der Schweiz; 1962 waren es bereits
lung für den Erfahrungsaustausch. Sie bot einen Über eine Million!
blick über den «gegenwär tigen Stand des Behälter-, Im Dokumentationszentrum sind der Film sowie Foto
K übel- und K istenverkehrs», wie später im SBB-Nach grafien, das Nachrichtenblatt und viele weitere Doku
richtenblatt zu lesen war. Inspiriert von der Ausstellung mente und Literatur zum Thema vorhanden. Sie können
führten die SBB bereits im Sommer 1951 in ihren Güter auf Voranmeldung von Dienstag bis Freitag zwischen
hallen von Bern, Luzern und Zürich Versuche mit der 14 und 17 Uhr studiert werden. n
Palette durch.
SBB-Werbefilm anschauen unter:
www. verkehrshaus.ch/paletten
Auch die Schweizer Zuliefererindustrie
profitierte: G abelstapler von Oehler
beim Warenumschlag.
Aus ganz Europa waren Aussteller an die
Internationale Container-Ausstellung angereist
und präsentierten ihre Lösungsansätze.
7
ZUR PERSON
MAT REBEAUD
Mat Rebeaud ist seit 20 Jahren das Gesicht des Freestyle-
M otocross in der Schweiz. Der 37-jährige Westschweizer Red-
Bull-Athlet war Weltmeister, Gesamtsieger der Red Bull X-Figh-
ters und gewann sieben Medaillen an den X-Games. Seit
mittlerweile zehn Jahren ist Rebeaud Profi auf der Freestyle-
Motocross-Tour und kann an der Weltspitze mithalten. Er fährt
ein E -Motorrad und trainiert in Payerne. Mat Rebeaud ist Vater
von zwei Kindern. Die Sprünge im Verkehrshaus der Schweiz
sind auf Youtube zu sehen.
8
INTERVIEW
Das Sprungtalent
Freestyle-Motocross ist so spektakulär wie gefährlich. Der Waadtländer Athlet
Mat Rebeaud springt weltweit an der Spitze mit. Als erster und bisher einziger
Profi-Freestyle-Motocross-Fahrer fliegt er mit einer Maschine mit Elektromotor.
AUTOR OLIVIER BURGER
Wann haben Sie das Motorrad entdeckt? Wie läuft ein Sprung ab?
Ich stamme aus einer Motorrad-Familie. Bereits mein Beim FMX springen die Fahrer über eine Sprungschan
Grossvater und mein Vater waren Motocross-Fahrer. Mit ze. In den wenigen Sekunden zwischen Absprung und
4 Jahren habe ich mein erstes Motorrad geschenk t Landung werden die Manöver in der Luft ausgeführt. Mit
b ekommen. Damit fuhr ich auf dem Rasen vor dem Haus der Bremse, dem Gashebel und der Gewichtsverlage
meiner Eltern. Mit 6 Jahren erhielt ich ein neues Modell rung des Körpers wird die Sprungabfolge gesteuert. Die
und 10-jährig fuhr ich die ersten Motocross-Rennen. Sprünge sind nicht selten mehr als 10 Meter hoch und
30 Meter weit. Je nach Wettbewerb werden ein einzel
Sind Sie auch Motorfahrrad gefahren? ner Sprung oder eine Reihe von Sprüngen bewertet. Der
Nein. Wenn ich von A nach B fahre, benutze ich das Fahrer mit der höchsten Wertung gewinnt.
Auto. Ich besitze bis heute keinen Führerschein für Mo
torräder. Ich fahre ausschliesslich an Veranstaltungen, Wie bereiten Sie sich auf einen Wettkampf vor?
dafür brauche keinen Führerschein. Kraf t, Beweglichkeit und Schnelligkeit sind wichtig.
D iese körperlichen Anforderungen trainiere ich regel
Welches waren die Gründe für den Wechsel mässig. Mental muss ich den Ablauf der Sprünge verin
vom Motocross-Rennsport zum Freestyle- nerlichen.
Motocross (FMX)?
Ich habe gemerkt, dass mir die Sprünge besser liegen Fährt die Angst auch mit?
als das schnelle Fahren in den Kur ven. Mit 18 Jahren Die Angst ist eine Absicherung. Sie weist mich in die
habe ich deshalb entschieden, die Disziplin zu wech Schranken und lässt mich meine Grenzen spüren. Am
seln. Wet tka mpf se lbst dominie r t die Konze ntration, die
Furcht ist dann weg.
Freestyle-Motocross ist so spektakulär wie
g efährlich. Welches sind die Herausforderungen? Sie hatten immer wieder Unfälle.
Ich habe genau 1 Minute und 30 Sekunden Zeit, um die Wie gehen Sie damit um?
Kampfrichter von meinen Sprüngen zu überzeugen. Ein Siege, Verlet zungen und Niederlagen gehören zum
hoher Schwierigkeitsgrad sowie ein perfekter Stil und Spor t. In London stürzte ich einmal wegen eines ge
eine tadellose Ausführung sind ausschlaggebend für die platzten Reifens und verletzte mich schwer. Auch hatte
maximale Punktzahl. Wenn ich neue Sprünge entwickle, ich schon mehrere Knochenbrüche. Null Risiko gibt es
kann ich die Kampfrichter überraschen und zusätzlich nicht.
punkten.
Wie schützen Sie sich? Haben Sie eine Versicherung?
Sie springen mit einem E-Motorrad. Warum haben Teil meiner Ausrüstung sind ein Helm sowie Protektoren
Sie vom Benzinmotor Abschied genommen? für den Rücken, die Knie und die Fussknöchel. Risiko
Anfänglich war ich mit 2-Takt- und 4-Takt-Motoren un sportarten sind in der Schweiz schwierig zu versichern.
terwegs. Seit 2018 habe ich mich für ein E-Motorrad mit Für eine komplette Deckung musste ich mich im Aus
einem amerikanischen Elektromotor entschieden. Der land versichern lassen.
Umstieg war gewöhnungsbedürftig. Insbesondere der
Schub ist völlig anders. Doch der grosse Vorteil ist die Sie sind Profisportler. Wie verdienen Sie Ihr Geld?
Lautlosigkeit des Motors. Ich kann zu jeder Tageszeit Ich nehme an Wettkämpfen und Showveranstaltungen
auf meinem Trainingsgelände trainieren. Niemand ruft teil. Zu meinen Einnahmen gehören Preis- und Sponso
die Polizei wegen Lärmklagen an. ringgelder sowie Beiträge aus Shows. Freestyle-Moto
cross ist und bleibt mein Traumberuf. Meine grosse
Hat der Elektromotor weitere Vorteile? E rfahrung kommt mir zugute. n
Das Motorrad hat weder Gänge noch eine Kupplung.
Das Drehmoment des Motors ist extrem hoch und des
sen Leistung sehr konstant.
9
FOKUS
Logistik erleben!: So heisst die neue
Schwerpunktausstellung im Verkehrs-
haus, die in den nächsten zwei Jahren
präsentiert wird. Die Besucherinnen
und Besucher werden in die Welt des
Warenverkehrs, der Beschaffungskette
und der Transp ortsysteme eintauchen.
Realisiert wurde die Ausstellung
in Zusammena rbeit mit der Stiftung
Logistik Schweiz sowie diversen
Logistikverbänden und -firmen.
Logistik
erleben!
10H ochregale vor der Fassade der
Halle Strassenverkehr.
2 G emütlicher Unterstand aus
Holzpaletten.
3 H ubstapler sind für den
Warenumschlag unverzichtbar.
4 B ananen auf Reise: von der
Staude bis ins Verkaufsregal.
5 E in Miniaturmodell erklärt, wie
Logistik funktioniert.
5
4
3
2
selbst als Ausstellungsräume inszenier t. Auf takt zum
Aufbau des Containerparks war ein 40-Fuss-Bananen
container. Seit Ok tober 2019 macht er die Reise der
B anane von Südamerika in die Schweiz interaktiv erleb
bar, Bananenduft inklusive.
Logistik in ihrer ganzen Vielfalt erleben
Das Verkehrshaus wird für die Schwerpunktausstellung
in eine Logistikwelt verwandelt. Prominenten Auftritt er
hält etwa die Palette, die wie der Container genormt ist.
AUTOR JEAN-LUC RICKENBACHER
Beim Wasserbecken können die Besucher von einem
S
ei es eine Bestellung im Internet, ein humanitärer Palettenhafen in Pedalos einsteigen und auf ihnen die
Einsatz in einem Krisengebiet oder die Organisa we l t we i t g rö s s te n C o nt a i n e r h äfe n a n s te u e r n. D a s
tion eines Grossevents: Überall steckt viel Logis Kunstwerk wurde aus 1832 Paletten aus Schweizer Holz
tik dahinter. Die Werbung im Fernsehen vermittelt den ge baut. Eine Ur ban- G arde ning-A k tion ve r le iht de n
Eindruck, ein bestelltes Produk t könne bereits nach Bemühungen um Nachhaltigkeit in der Logistik Nach
wenigen Sekunden beim Endkunden angeliefer t wer druck. Bevor die Waren zum Kunden oder in den Laden
den. Doch was muss alles zusammenspielen, damit die gelangen, müssen sie gelagert werden. Hochregale vor
bestellte Ware am richtigen Ort, in richtiger Menge und der Fassade der Halle Strassenverkehr zeigen die ein
zur richtigen Zeit geliefert wird? Auf diese Frage gibt die drücklichen Dimensionen der Lagerinfrastruktur. Was
Logistikbranche in der Schwerpunk tausstellung Ant draussen in der Arena in Grossformat gezeigt wird,
wort. vermittelt im Innenbereich die Themeninsel «Logistik» im
Kleinformat. Ein automatisches Kleinteilelager, eine
Wer etwas bestellt, der löst etwas aus interaktive Medienwand, ein animiertes Miniaturmodell,
Wer in Basel an den Rheinhäfen beim Verladen der Virtual-Reality-Reisen, Scan- und Kommissionierstatio
Schiffe zuschaut, gerät ins Staunen. Täglich werden an nen sowie diverse Originalobjekte machen den Besuch
der wichtigsten Drehscheibe des Im- und Exports in der zu einem Erlebnis.
Schweiz unzählige Container verschoben. Dies zeigt
eindrücklich: Wer etwas bestellt, der löst etwas aus. Ein Ort der Bildungs- und Nachwuchsförderung
Heute sind die Güter global im Umlauf und ohne Logistik Die Logistik ist eine innovative Branche. Vom Lastwa
bewegt sich nichts mehr auf der Welt. Wurden Güter frü genführer über die Zollfachfrau und die Automatikerin
her als Stückgut in Jutesäcken transpor tier t, sind die bis zum Blockchain-Manager bietet sie attraktive Mög
Transportbehältnisse heute standardisiert. Die Normie lichkeiten der Aus- und Weiterbildung. Ausbildungs
rung der Container im globalen Warenverkehr sind ein kurse vor Ort bieten direkten Einblick in die Berufsbilder.
Beispiel dafür. In der Verkehrshaus-Arena wird das Logistik beinhaltet viel mehr als nur Transport, Lagerung
Potenzial der metallenen Behälter genutzt: Sie werden und Warenumschlag. n
11VERKEHRSHAUS PLAY
Auf zum
Planeten Mars
AUTOR SIMON MÜLLER
D
as Verkehrshaus mal anders erleben? Mit «Ver Unterwegs mit Papa Moll
kehrshaus Play» kann das meistbesuchte Muse Für unse r jüng e re s Publik um e ignet sic h hing e g e n
um der Schweiz auf spielerische Art und Weise «Papa Moll im Verkehrshaus». Die beliebte Schnitzeljagd
entdeck t werden. Integrier t in die of fizielle Verkehrs für Kinder führt durch alle Ausstellungshallen, wo nicht
haus-App bietet die neue Funktion verschiedene Par nur Rätsel gelöst werden, sondern auch Interessantes
cours, durch welche die Ausstellung mit Hilfe des eige über einige ausgewählte Objek te zu er fahren ist. Ein
nen Smar tphone s zur Spielwie se wird. Neben dem Werkzeugbund hilft dabei, einige versteckte Hinweise
eigenen Smar tphone und der kostenlosen Verkehrs und Aufgaben zu finden, Kisten zu öffnen und geheime
haus-App benötigt der Besucher lediglich einen Muse Mechanismen zu ak tivieren. Entdecken Sie jetzt das
umseintritt, um mit dem Rätsellösen zu beginnen. Verkehrshaus mit Papa Moll, seiner Familie und dem
Hund Tschips. n
Mission Mars
Jetzt die Verkehrshaus-App auf das Smartphone laden und mit
Ideal für Freunde und Bekannte eignet sich «Mission Freunden oder der Familie das Museum neu erleben!
Mars». In dieser kniffligen Schnitzeljagd helfen Sie der
Astronautin Claudia Nicollia bei der Vorbereitung zur al
lerersten Marsmission. Beim Testen der Navigationsge
räte, dem Freischalten der Steuerungssoftware bis hin
zum schnellen Astronautentraining gibt es nicht immer
ganz einfache Rätsel und Aufgaben zu lösen, Spuren zu
folgen und Hinweise zu finden. «Mission Mars» eignet
sich am besten für Kleingruppen von drei bis fünf Perso
nen und ist ab 16 Jahren empfohlen. Machen Sie sich
auf den Weg, Claudia Nicollia bei den Vorbereitungen
zu helfen, und begeben Sie sich auf eine humor volle
Schnitzeljagd.
12HABEN SIE
GEWUSST,
DASS …
Alfred Waldis und Werner Latscha (rechts)
IN
… die Alpenpässe erst Mitte des
MEMORIAM
19. Jahrhunderts befahrbar Werner Latscha war von 1990−1998
gemacht worden sind? 1842 fuhr P räsident des Vereins Verkehrshaus der
die erste Postkutsche über den Schweiz. Für seine grossen Verdienste
Gotthardpass. w urde er nach seiner Präsidialzeit zum
Die Kutschen transportierten nicht …Monteverdi auch Karts herstellte? E hrenmitglied ernannt. Als Eisenbahn
nur Postsendungen, sondern auch Der Schweizer Peter Monteverdi fachmann hat er das Verkehrshaus vor
Passagiere, und waren bis ins entdeckte auf einer Reise in die USA a llem in den Fragen des Schienenverkehrs
20. Jahrhundert sehr beliebt. erstmals den kleinen, offenen Renn beraten. Sein Engagement und sein
Zu Spitzenzeiten überquerten wagen. Zuhause konstruierte er N etzwerk haben dem Museum ein solides
72 000 Kutschenreisende im Jahr s eine eigenen Go-Karts und ver finanzielles F undament beschert.
den Gotthardpass. kaufte diese später sehr erfolgreich. Latscha wuchs als Sohn eines Wagenfüh
rers der VBZ in Zürich auf. Er absolvierte
… mit dem Bau des Gotthardtunnels … der neumodische «Peda 2000 dort eine kaufmännische Lehre und arbeite
1872 die Mechanisierung des Legend»-Roller aussieht wie ein te verschiedentlich als kaufmännischer
Tunnelbaus begonnen hat? klassischer Motorroller der A ngestellter. 1947 absolvierte er die Matura
Mit der Entwicklung des automati 1960er-Jahre? und studierte bis 1952 Rechtswissen
schen Vortriebs schaffte es der Der in Italien entwickelte und in schaften in Zürich und Genf. Sein Studium
Werkstattchef Gustave Seguin, C hina produzierte Elektroroller kam schloss er mit einem Doktorat ab. Er war
die über kilometerlange Leitungen 2018 in die Schweiz. Seine Batterie von 1974 bis 1984 Generaldirektor der
g eführte Pressluft effizient für die ist schnell entfernbar und hat eine Schweizerischen Bundesbahnen und von
Schlagbohrmaschinen einzusetzen. Aufladezeit von fünf bis sieben 1984 bis 1990 Präsident der Generaldirekti
Dabei wurde der Anpressdruck Stunden. Der Akku ist über eine on. Damals waren der Generaldirektion
mit einer Stahlfeder anstelle kom e infache Haushaltsteckdose auf drei Kreisdirektionen direkt unterstellt –
primierter Luft erzeugt. ladbar. in L ausanne, Luzern und Zürich. Latscha
g estaltete die Debatte um den Ausbau
… früher Autos wie Mode der Bahn und die Einführung des Halbtax-
präsentiert wurden? Abonnements für den öffentlichen Verkehr
Die 1950er- und 1960er-Jahre wa grundlegend mit.
ren die Blütezeit der italienischen Benedikt Weibel schreibt in einem Nachruf
Karosserieschmieden. Zahlreiche über den Verstorbenen in der «Neuen
handgefertigte Autos von damals Z ürcher Zeitung»: «Werner Latscha war ein
wurden zu Ikonen. Die prachtvollen nüchterner, gradliniger, dossierfester und
Einzelstücke wurden, wie heute jederzeit präsenter Bahnchef. Seine Stärke
Haute-Couture-Kleider, der Öffent waren Argumente, nicht die grossen
lichkeit präsentiert. G esten. Dieser Stil führte auch im Parlament
und beim Bundesrat zu einer hohen
G laubwürdigkeit.»
13Highlights der Reise
• Boeing-Werk in Seattle – die grösste
Fabrikhalle der Welt
• National Air and Space Museum in
Washington D.C. mit der weltweit
grössten Sammlung an Luft- und
Raumfahrzeugen
• Technisches Operationszentrum
von Delta Airlines
• NASA Johnson Space Center –
ehemalige Wirkungsstätte von
Claude Nicollier
• NASA-Weltraumbahnhof,
Cape Canaveral
Luft- und Raumfahrtreise in die USA 5.–15. November 2020
Mit Claude Nicollier (Astronaut, Astrophysiker) und Martin Bütikofer (Direktor Verkehrshaus der Schweiz)
KANADA
© Manuel Bauer
Seattle
Washington D.C.
Atlanta
Houston
Cape Canaveral
MEXIKO Go l f v o n Miami
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Preis pro Person in CHF bei 15–25 Personen KUBA
Bei Doppelbelegung CHF 10 860.–
Einzelzimmerzuschlag CHF 1260.–
Kleingruppenzuschlag (10–14 Personen) CHF 1550.–
Inbegriffene Leistungen
– Alle Flüge in Economy Class inkl. Taxen und Gebühren
– Unterkunft in sehr guten Mittel- bis Erstklasshotels
– Halbpension
– Expertenbegleitung: Claude Nicollier und Martin Bütikofer
Reiseroute: Zürich–Seattle–Washington D.C.–Atlanta–
Houston–Cape Canaveral–Miami–Zürich
Buchungen und Informationen
Tel. 031 313 00 22, info@background.ch, www.background.ch/nasa
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EINLADUNG
Am 10. Oktober 2020 laden wir
die Verkehrshaus-Mitglieder
im Rahmen der Air and Space Days
zu einem Anlass mit Spezial
programm ein. Reservieren Sie sich
das Datum. Mehr Informationen
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des Verkehrshaus-Magazins.
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Ab in den
Süden!
Mit der Inbetriebnahme des Ceneri-Basistunnels im Dezember
2020 wird eine Verkehrsvision aus dem Jahre 1947 Wirklich-
keit. Die von der AlpTransit Gotthard AG gebauten Basis
tunnels revolutionieren den transalpinen Personen- und
Güterverkehr. In der Schienenhalle ergänzt neu das Modell im
Massstab 1:1000 des Ceneri-Basistunnels das Modell
des Gotthard-Basistunnels.
AUTOR OLIVIER BURGER
D
ie Idee eines Basistunnels durch die Alpen gebrochen. Um Punk t 12.00 Uhr er folgt der Durch
stammt aus dem 20. Jahrhundert. 1947 skizzier schlag in der Weströhre des Ceneri-Basistunnels mit
te Carl Eduard Gruner, Ingenieur und Verkehrs grosser Präzision am 21. Januar 2016. Seitlich betrug
planer aus Basel, die visionäre Idee eines Gotthard- die Abweichung 2 cm, in der Höhe 1 cm. Fünf Tage spä
Basistunnels als Teil eines Schnellbahnsystems. 1963 ter war auch die Oströhre durchgeschlagen.
set z te der Bund die Kommission «Eisenbahntunnel
durch die Alpen» ein. Sie evaluierte verschiedene Basis
tunnel-Lösungen und empfahl 1970 den Bau eines Gott
hard-Basistunnels von Erstfeld nach Biasca.
Zehn Jahre Bauzeit am Ceneri
Am 27. September 1992 stimmte das Schweizer Volk 1
dem Bundesbeschluss über den Bau der schweizeri
schen Eisenbahn-Alpentransversale mit 64% zu. Damit
ist die Grundlage für die Planung und den Bau der NEAT-
A c h s e n G ot t h a rd u n d L öts c h b e r g g e l e g t wo rd e n.
24 Jahre später er folgte die feierliche Eröf fnung des
Gotthard-Basistunnels am 1. Juni 2016. Teil der Flach
bahn durch die Alpen ist auch der Ceneri-Basistunnel,
der im Dezember 2020 in Betrieb gehen wird. Die erste
Sprengung für dieses Bauwerk er folgte am 10. März
2010. Von der Installationskaverne Sigirino aus wurden
die beiden Röhren je Richtung Norden und Süden aus1 M odell des Ceneri-Basistunnels
in der Halle Schienenverkehr.
2 Verzweigung Sare im Ceneri-Basistunnel.
3 E inbau einer Weiche beim Nordportal.
4 L uftaufnahme des Südportals von Vezia.
5 Testfahrt mit dem Hochgeschwindigkeits
zug ICE S der Deutschen B undesbahn.
2 3
4
FACTS
UND ZAHLEN
– Tunnellänge 15,4 km
– A usgebrochenes
Material 7,9 Mio. t
– Beschäftigte 175 Personen
– Kupferkabel 900 km
– Notrufsäulen 100 Stück
5
wurden 66,6 km Schienen verlegt. In den beiden Tunnel
röhren sind Deckenstromschienen installier t worden.
Ein N ov u m g e g e nü b e r d e m G ot th a rd- B a s istu n n e l.
Im Gegensatz zu einer konventionellen Fahrleitung mit
Kettenwerk hat dieses neue System mehrere Vorteile:
Erstens entfallen Nachspanneinrichtungen für Fahrdraht
und Tragseil. Zweitens ist die Stromtragfähigkeit der
Deckens tromschienen höher ( Verstärkungsleitungen
entfallen). Und drittens hat der in der Deckenstromschie
ne eingelegte Fahrdraht eine längere Lebensdauer.
Inbetriebnahme im Dezember
Die Feierlichkeiten zur Eröffnung des Ceneri-Basistun
nels und zur Fertigstellung werden aufgrund der Corona-
Pandemie deutlich kleiner ausfallen als ursprünglich ge
Innovative Deckenstromschiene plant. Auf die Einladung von Gästen wird verzichtet und
Die Arbeiten für den Einbau der Bahntechnik im das Treffen mit den Verkehrsministern soll per Videokon
15,4 k m l a n g e n C e n e r i - B a s i s t u n n e l z w i s c h e n ferenz durchgeführ t werden. Die Inbetriebnahme des
Camorino und Vezia begannen im Juli 2017. Die Ceneri-Basistunnels ist nach wie vor für Dezember 2020
bahntechnischen Installationen umfassen die Fahr vorgesehen. Mit der Fer tigstellung der NE AT können
bahn, Fahrleitung, Bahnstrom- und Stromversor mehr Güterzüge über die Gotthardachse verkehren.
gungsanlagen, Telekommunikations- und Siche Z udem verkürzen sich die Fahrzeiten, und das Tessin er
rungsanlagen sowie die Leit technik. Insgesamt hält eine S-Bahn. n
17KURZINTERVIEW
schendurch drucke ich im Büro Jugend kennen. Manchmal gibt es
O nline-Bestellungen aus, bearbeite auch Tränen, weil die Kinder nicht
diese und bringe die Pakete ins Post das gewünschte Spielzeug erhalten.
büro. Zudem bediene und berate
ich Kundinnen und Kunden und Wie sieht das Shop-Angebot aus?
b eantworte Besucherfragen. Der Kunde sieht genau, wo Züge,
Autos, Flugzeuge, Weltraumartikel,
Welches ist dein Lieblingsprodukt Schiffe zu finden sind. Wir versuchen
im Shop? auch immer, zu aktuellen Ausstellun
Die Rega-Helikopter und die Flug gen Artikel im Shop anzubieten. Zum
zeuge. Beispiel einen Knie-Eisenbahnwagen
nach von Märklin.
gefragt Welches war bisher dein s
Erlebnis mit Besuchern?
chönstes
Als ein Kunde wieder umkehrte, in
Wie würdest du einem aus
ländischen Besucher das
Brigitte Graf den Shop kam und sagte: «Vielen Verkehrshaus beschreiben?
Stellvertretende Shop-Leiterin
Dank, hier wurde ich von Anfang an Als einen Ort, wo die verschiedenen
Weshalb arbeitest du überall freundlich und zuvorkommend Transportmittel der Schweiz zu erle
im Verkehrshaus? bedient. Das hat sich bis am Schluss ben sind. Zudem kann im Planetari
Weil es ein einmaliger Arbeitsplatz ist: gehalten, ich komme wieder.» um das Weltall entdeckt werden und
offen, herzlich, hell. Er bietet mir per das Filmtheater sorgt für eindrückli
sönlich die Gelegenheit meine Spra Wie erlebst du die che Erlebnisse. Und zu guter Letzt
chen anzuwenden. Die 50%-Stelle Verkehrshaus-Besucher? lädt das Swiss Chocolate Adventure
ermöglicht mir zudem, meinen Alltag Die meisten kommen am Ende des auf eine süsse Reise ein.
sehr abwechslungsreich zu gestalten. Besuches in den Shop und kaufen
ein Souvenir. Für die kleinen Kinder Welchen neuen Shopartikel
Wie sieht dein Arbeitsalltag aus? ein Auto, eine Lok oder ein funkeln w ürdest du gerne anbieten?
Am Morgen öffne ich den Shop, stau des Flugzeug. Sehr begehrt sind Einen «Anti-das-gibt-es-nicht-
be ab, mache Notizen der fehlenden H elikopter. Die Eltern entdecken die Artikel», welcher keine Tränen
Artikel und fülle die Regale auf. Zwi vielen Globibücher, die sie aus ihrer mehr fliessen lässt.
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