Großglockner Motorradhimmel - Touren - Tipps - Infos - KW Worldwide
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Grohag_Motorrad_28.2.03_DU 07.04.2003 14:08 Uhr Page 1
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Motorradhimmel
Freiexemplar
Großglockner
Touren - Tipps - Infos
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Inhalt
Editorial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4
Biker-News . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5
Die Strecke: 48 Kilometer pures Fahrvergnügen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12
Der Großglockner – ein Mythos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18
Planung und Bau: So fing alles an . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20
Großer Aufwand: Straßenerhaltung und Schneeräumung . . . . . . . . . . . . . . . . . .22
Tour 1: Rund um den Großglockner . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24
Tour 2: Rund um die Lienzer Dolomiten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .36
Tour 3: Nockalm-Runde und Malta-Hochalmstraße . . . . . . . . . . . . . . . . . . .46
Tour 4: Nockalm und Radstädter Tauern . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .56
Informationen:Tarife und Öffnungszeiten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .67
Impressum und Legende zur Ausklappkarte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .68
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Editorial Biker-News
Willkommen auf der Großglockner Hochalpenstraße !
Das sind die Neuheiten
Liebe Motorradfahrerinnen und Motorradfahrer,
die Großglockner Hochalpenstraße zählt zu den bekanntesten und schönsten
Traumstraßen der Welt. "Bikers Point" als exklusiver Treff- und Info- Schaffung eines zuverlässigen Informations-
Sie wurde 1935 eröffnet und führt durch eine der herrlichsten Gebirgsland- Punkt nur für die Motorradfahrer! Systems mit motorradfreundlichen Übernach-
schaften in die Gletscherregion.
tungsbetrieben
Anders als viele andere Pass-Straßen ist sie nicht eine Strecke für den raschen
Bequemer Ticketkauf im Info-Point an der
Alpentransit, sondern eine Ausflugs- und Erlebnisstraße in die hochalpine Berg-
Kasse Ferleiten* Detailliert ausgearbeitete Routenvorschläge
welt des Nationalparks Hohe Tauern. Schon seit langem gehört die Großglock-
für genussvolles Touren im Einzugsbereich des
ner-Strecke auch bei Motorradfahrern zu den beliebtesten Routen in den
Alpen, rund 60.000 haben sie in der Saison 2002 befahren – und haben für Verbilligte Kombinations-Mautkarten für Großglockners
die Benützung bezahlt. verschiedene Pass- und Bergstrecken
Dr. Christian Heu Warum und wofür? So mag sich der eine oder die andere gefragt haben. (Großglockner, Nockalm, Malta-Hochalm- Rissesanierungen künftig
Alleinvorstand der Großglockner Die ständige bauliche Erhaltung der durch die extremen klimatischen Einflüsse straße, Felbertauernstraße, ohne rutschiges Bitumen
Hochalpenstraßen AG besonders strapazierten, 48 Kilometer langen Straße, die im Hochgebirge per- Kalser Glocknerstraße) mit zusätzlicher
manent notwendigen Sicherheitsmaßnahmen und die Schneeräumung im Früh- kostenloser Tageskarte für den Großglockner Schrittweise Absicherung
jahr sind sehr aufwändig. Da die damit verbundenen Kosten nicht aus Steuer- (kennzeichengebunden, gültig innerhalb 10 Tage) scharfkantiger Leitplan-
mitteln finanziert werden, müssen sie von den Benutzern der Straße getragen ken/Leitschienen
werden. Doch dafür wollen wir speziell den Motorradfahrern von 2003 an Kostenlose Schließfächer "Biker-Safe" für sichere
noch mehr bieten. Aufbewahrung von Helmen, Jacken u.a. an der
Als erste Pass-Straße der Alpen richten wir für Motorradfahrer ein eigenes Kaiser-Franz-Josefs Höhe, am Hochtor und *(zu Spitzenzeiten)
Rast- und Meeting-Areal ein, unseren „Bikers Point“. Er liegt in 2.407 Metern am "Bikers Point" am Fuscher Törl
Höhe direkt am Fuß der Edelweißspitze, bietet eine überwältigende Aussicht
und reichlich Platz. Dort können Sie das Motorrad komfortabel und sicher par-
ken, gemütlich an Tischen und Bänken rasten, Informationen über Landschaft,
Straße und Übernachtungsmöglichkeiten einholen, in aller Ruhe ein Erinne- 1 2
rungsfoto vor der Bergkulisse machen, mit Gleichgesinnten plaudern und man-
ches mehr – hier ist Ihr exklusiver Meeting-Point !
Darüber hinaus wollen wir den Motorradfahrern noch mehr Annehmlichkeit
und Sicherheit offerieren: Ein neuer Info-Point in Ferleiten mit Kasse für Motor- 1
radtickets und kostenlose Schließfächer zur Aufbewahrung von Helmen sowie
der künftige Verzicht auf rutschiges Bitumen bei Rissesanierungen und die
Entschärfung von Leitplanken.
Informieren Sie sich über die neuen Angebote, lesen Sie auf den folgenden 68
Seiten alles über die Großglockner Hochalpenstraße, über ihre Geschichte,
Streckenbeschreibung und Erhaltung. Lassen Sie sich von unseren vier Touren-
vorschlägen rund um das Glocknermassiv anregen. Kommen Sie und überzeu-
gen Sie sich davon, dass ich Ihnen nicht zuviel versprochen habe. Wir möchten
die motorradfreundlichste Pass-Straße in den Alpen sein. Und dafür strengen 2
wir uns an!
Noch einmal: Herzlich willkommen!
Ihr
Christian Heu
1 Rutschiges Bitumen (1)
wird durch griffige Vergussmasse (2) ersetzt
2 Biker-Safe, natürlich kostenlos
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Hoch hinaus…
Fuscher Törl, 2428 Meter
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Fahrvergnügen…
Auf der Großglockner-Südrampe
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Naturerlebnis…
Genussvolle Rast am Naßfeld-See
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48 Kilometer pures Fahrvergnügen
Wer heute von Zell am See kommend zur nördli- Kurz darauf, beim Weiler Embachkapelle in 863 so bezeichnete "Kampfzone des Waldes"; die
chen Kassenstelle der Großglocknerstraße will, Metern Höhe, befindet sich eine Lawinenschranke; Bäume – zumeist Lärchen – haben große Mühe zu 5
"verschenkt" den ersten Kilometer dieser Straße. sie markiert den Beginn der Wintersperre. Und überleben. Ihr Wuchs wird zunehmend kleiner, die
Der historische Beginn liegt nämlich mitten im hier beginnt auch der Zuständigkeitsbereich der häufig widrigen Wettereinflüsse setzen ihnen zu.
Ortszentrum von Bruck, beim Gasthof Lukashansl Großglockner Hochalpenstraßen AG (kurz Grohag Dennoch kann man im Vorbeifahren direkt neben
an der Salzachbrücke. Dort befindet sich auch der genannt). der Straße 500 bis 1000 Jahre alte Bäume bestau-
Kilometerstein 0. Unmittelbar an der Einmündung Ab jetzt führt die Großglocknerstraße stetig berg- nen. Beim Hochmais in 1.820 Metern Höhe ist
der Ausfahrt von der heutigen B 311 entdecken auf. Nach vier Kilometern ist die Kassenstelle Fer- dann die Baumgrenze erreicht; ab hier wächst
Aufmerksame den Kilometerstein 1. Zumeist alle leiten (1.142 Meter) erreicht; das gletscherumring- neben Gras nur noch Buschwerk. Rechts liegt
200 Meter gibt ein Marker an, wo man sich gerade te Ferleiten-Tal weist dort seine breiteste Stelle zwischen Kehre 6 und Kehre 7 in 1.850 Metern
befindet. Kehren und andere Sehenswürdigkeiten auf. Motorradfahrer erhalten hier bei stärkerem Höhe ein Parkplatz mit Infos über die Gletscher
werden durch blaue Infotafeln gekennzeichnet, auf Verkehrsandrang ab der Hauptsaison des Jahres dieser Region.
denen auch die exakte Höhenlage angegeben ist. 2003 einen Sonderservice: Rechts der vielen Unmittelbar anschließend vermittelt die Kehre 8
Nach dem Ortsende von Bruck führt die Straße in Durchfahrtskassen öffnet dann eine spezielle Info- einen Eindruck von der Veränderung der Glock-
einigen flüssigen Kurven durch Wiesengelände, stelle mit Motorradkasse. Dort können Biker ihr nerstraße als Folge ihres Ausbaus in den 60-er Jah-
links kommt die Fuscher Ache entgegen. Die Orte Ticket bequem am Schalter kaufen und damit dann ren des vergangenen Jahrhunderts: Die Kehre ist
Bruck und Fusch haben als Folge des Straßenbaus ohne Zahlungsvorgang eine der offenen Kassen- ein Betonbau und kragt weit über den Berghang der Grasbewuchs wird schütter, es gibt nur noch
ihren Namen verändert: Statt des Zusatzes "im spuren wählen. aus; unter ihren Pfeilern ist noch die alte Stein- vereinzelte Büsche. Hexenküche heißt dieser
Pinzgau" tragen sie seit den Dreißiger Jahren die Von der Kassenstelle führt die Straße noch rund mauer erkennbar, an der die Glocknerstraße Abschnitt; kurz vor der Kehre 10 in 2.116 Metern
wesentlich zugkräftigere Beifügung "an der 2,5 Kilometer am Berghang entlang, bis die erste ursprünglich verlief. Höhe ragt links der Straße ein besonders markan-
Großglocknerstraße". Die Betriebsleitung der der 27 Kehren erscheint: Sie liegt in 1.392 Metern Die 2.000-Meter-Marke "durchstoßen" wir kurz ter, schräg stehender Felsen auf, der so genannte
Großglockner Hochalpenstraßen AG hat ihren Sitz Höhe im Bereich der Piffalpe. Weitere zwei Kilo- oberhalb der "Naßfeldbrücke 2"; sie spannt sich Hexenzahn.
links am Ortsende von Fusch in der Nähe des meter später kommt in 1.620 Metern Höhe das über einen Bach, der auf der rechten Seite vom Gleich nach der Kehre 11 öffnet sich im Bereich
Kraftwerkes Bärenwerk beim Kilometerstein 9. Piffkar; hier gibt es neben einem Parkplatz mit Berg herunter stürzt. Im jetzt folgenden Bereich ist der Edelweißwand (2.190 Meter) erstmals der
Direkt daneben ist im ehemaligen Mauthaus die Restaurant und Café auch eine Ausstellung zum eine markante Veränderung der Vegetation Blick zum Fuscher Törl (2.428 Meter); dort befin-
Informationsstelle der Ferienregion Nationalpark Thema "Tauern – Passwege über die Alpen". Unge- erkennbar: Wir kommen in die Zone der Felsstür- det sich die höchste Stelle des Nordabschnittes
Hohe Tauern untergebracht. fähr im Bereich des Piffkars beginnt die von Biologen ze. Geröll und Steine treten in den Vordergrund, der 48 Kilometer langen Glocknerstraße.
1 2 3 4 6
1 Kilometerstein 0, Beginn der Großglockner-Straße 4 Naßfeld, der kurvenreichste Abschnitt
2 Hexenzahn heißt dieser markante Felsen 5 Fuscher-Törl-Schleife mit grandiosem Panorama
3 Kehre auf Stelzen im Ferleiten-Tal 6 Steinbock, gar nicht so selten zu sehen
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48 Kilometer pures Fahrvergnügen
Nach einer langen, übersichtlichen Schrägfahrt am Platz gibt es viel Raum zum Parken, Tische und Fels, die sich hier donnernd ihren Weg in die Tiefe beweisen. Gut zu erkennen ist von hier aus das
Hang entlang erreichen wir das Naßfeld mit dem Bänke zum Rasten, Informationstafeln und Hinwei- bahnten. Um Gefahren für die Straßenbenutzer auf Schareck als höchster Punkt des Heiligenbluter Ski-
Wilfried-Haslauer-Haus; in ihm wurde die "Alpine se auf besonders geeignete Übernachtungsmög- ein Minimum zu reduzieren, werden alle Stein- gebietes.
Naturschau" installiert, die dem Besucher die lichkeiten für Motorradfahrer. Die Einrichtungen schlag gefährdeten Streckenbereiche – auch hier Vom Hochtor sind es knapp zwei Kilometer bis
Natur des Hochgebirges erklärt. Rechts am des "Bikers Point" werden sukzessive ausgebaut. am Brennkogelkar – regelmäßig von Experten zum mittlerweile schon historischen Berggasthaus
Straßenrand steht zumeist eine der fünf Rotations- Einige hundert Meter höher, am Parkplatz "Fuscher inspiziert und in mühevoller, aber auch gefährlicher Wallackhaus in 2.304 Metern Höhe; auf dem Weg
Schneefräsen, die vom Straßenerbauer Franz Wal- Törl 2" in 2.428 Metern, ist erstmals der Gipfel des Arbeit von losem Gestein befreit. dorthin passieren wir bei Mesenaten die einzige
lack konstruiert worden sind; eine Schautafel infor- 3.798 Meter hohen Großglockners sichtbar; um Nach mehr als drei Kilometern ohne nennenswer- Kehre (Nummer 19), die noch den originalen
miert über ihre technischen Besonderheiten. ihm nahe zu kommen, sind allerdings weitere 20 te Kurven seit der Fuscher Lacke absolvieren wir Kopfsteinpflasterbelag aus der Erbauungszeit der
Hier am Naßfeld beginnt der kurvenreichste Kilometer Fahrt durch die dramatische Hochge- im Bereich der Knappenstube zwei Kehren, bevor Großglocknerstraße aufweist.
Abschnitt der Großglocknerstraße: Auf den näch- birgslandschaft der Hohen Tauern zu absolvieren. am 311 Meter langen Hochtortunnel in 2.504 Vom Wallackhaus, das ursprünglich als Kantine der
sten 1,3 Kilometern gibt es nicht einen geraden Erst einmal senkt sich die Straße auf den nächsten Metern Höhe der Scheitelpunkt der Großglockner Straßenbauarbeiter fungierte und nur knapp unter-
Meter Straße; die Kehren 12 bis 15 sowie einige zwei Kilometern bis auf 2.262 Meter bei der Hochalpenstraße erreicht ist. Mitten im Tunnel ver- halb des Hochtores stand, aber 1951 durch eine
weitere Kurven bereiten Pässe-Freaks großen Fuscher Lacke, einem lieblichen See. Dort steht läuft die Grenze zwischen den Bundesländern Salz- Lawinenkatastrophe zerstört und an einem neuen
Fahrspaß. Kurz vor dem Fuscher Törl zweigt links neben einer Einkehrstation ein unscheinbares klei- burg und Kärnten. Die eben passierten Schilder Standort – natürlich viel größer – wieder aufge-
die Straße zur 2.571 Meter hohen Edelweißspitze nes Haus, das eine höchst sehenswerte Ausstellung Knappenstube weisen darauf hin, dass hier einst baut wurde, führt die Straße ohne nennenswerte
ab. Die sieben engen Kehren und der Kopfstein- über den Bau der Großglocknerstraße enthält.Wie Bergbau ausgeübt worden ist. Das endgültige Ende Kurven zwei Kilometer talwärts, bis wir am Tauern-
pflaster-Straßenbelag stammen noch aus dem alle Ausstellungen im Zuge der Großglockner- dieses Bergbaues erfolgte erst in den 30-er Jahren eck in 2.099 Metern Höhe eine markante Stelle
Erbauungsjahr 1935. Der Aussichtsturm wurde straße ist auch der Besuch dieser Schau kostenlos! des vergangenen Jahrhunderts. erreichen. Von hier aus ist erstmals seit dem
allerdings erst 1955 errichtet. An diesem höchsten Auf den folgenden Kilometern hat das Auge Zeit, Am südlichen Ende des Hochtortunnels liegt eine Fuscher Törl wieder der Großglockner zu sehen.
Punkt der Straße ist der wichtigste Aussichts-und während der Fahrt ein wenig durch die weite spezielle Rastmöglichkeit für Motorradfahrer; für In einer Höhenlage von etwa 2.000 Metern findet
Fotopunkt der Nordseite mit Rundblick auf über Hochgebirgslandschaft zu wandern: Die Strecke sie reservierte Schränke mit Schließfächern sich auf der südlichen Seite eine botanische Beson-
30 (!) 3.000er-Gipfel. verläuft fast ohne Kurven und auch ohne nennens- ermöglichen das sichere Deponieren von Helmen derheit: Die äußerst blumenreichen Glocknerwie-
Unmittelbar zu Füßen der Edelweißspitze liegt der werte Steigungen bis zum 117 Meter langen Mit- und Jacken, um ohne lästiges Mitschleppen irgend- sen. Ihre Artenvielfalt rührt daher, dass die Wiesen
neu angelegte "Bikers Point" auf exakt 2.407 tertörltunnel in 2.328 Metern Höhe. Rechts folgt welcher Ausrüstung den "Kelten-, Säumer- und wieder regelmäßig gemäht, aber nicht mehr
Metern Höhe, exklusiver Treff- und Informations- das imposante Brennkogelkar (2.338 Meter) mit Römerweg" begehen zu können. Im Tunnelwärter- gedüngt werden. Das Mähen erfolgt erst zu einem
punkt für Motorradfahrer. Auf dem etwa 2.000 seinen markanten Felsstürzen. Es waren in der Ver- haus können die Funde aus der Keltenzeit bestaunt Zeitpunkt, wenn die Blüten ausgesamt haben. Auf
Quadratmeter großen, ebenen und asphaltierten gangenheit mitunter Zehntausende Kubikmeter werden, die ein Bergheiligtum an diesem Ort diese Weise sorgen die Pflanzen für ihre unglaubliche
1 2 3 4
1 Kaiser-Franz-Josefs-Höhe, 2.369 Meter 3 Blick ins Mölltal
2 Die Zlamitzen-Kehren garantieren Kurvenspaß 4 Eisriesen säumen den Weg über den Großglockner
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48 Kilometer pures Fahrvergnügen
Blütenpracht und Vielfalt. Schon hier, im Bereich Sonderschauen besichtigt werden. Der wohl
der Kehren 22 bis 25 ("Zlamitzen") zeigt sich diese
Besonderheit des Großglockners. Im Bereich des
schönste Weg der Ostalpen, der Gamsgrubenweg,
ist ab Mitte 2003 wieder begehbar.
Motorradfreundliche Unterkünfte
Schöneck (1.953 Meter) auf der Gletscherstraße Von Guttal führt die Straße Richtung Heiligenblut
zur Kaiser-Franz-Josefs-Höhe gibt es unter dem fast eben bis zum Tauernbach in 1.871 Meter, um Übernachtungsmöglichkeiten direkt am Berg
Titel "Wunderwelt Glocknerwiesen" eine Natur- dann zum Aussichtspunkt Kasereck (1.913 Meter) Die nachfolgend genannten Hotels und Pensionen haben sich auf Motorrad fahrende Gäste eingestellt.
schau: pro 100 Quadratmeter Bergwiese sind über sanft anzusteigen. Rund zwei Kilometer geht es Motorradfahrerinnen und Motorradfahrer werden hier deshalb besonders herzlich willkommen geheißen!
140 Pflanzenarten nachgewiesen worden. Ein jetzt stetig, aber ohne nennenswerte Kurven berg- Die Reihenfolge der Nennungen folgt der Fahrtrichtung von Nord nach Süd und stellt keine Bewertung dar!
Rundweg mit 10 bis 20 Minuten Gehdauer lädt ab und schließlich unter der von Heiligenblut her- Die Preise in Euro gelten für die günstigste Saisonzeit bei einem Aufenthalt von einer Nacht.
zum Bestaunen der Hochgebirgspflanzen ein. aufführenden Seilbahn durch, bis im Bereich Tau-
Vom Bereich Zlamitzen aus erkennbar ist, dass die ernalm in 1.690 Metern Höhe die südliche Kas-
Edelweißhütte
Baumgrenze auf der südlichen Seite des Alpen- senstelle erreicht ist. Gleich darauf folgt mit der auf 2.571 Meter
hauptkammes höher reicht als auf der nördlichen Kehre 26 die vorletzte Serpentine der Großglock- (geöffnet Anfang Mai bis Ende
Seite: Fast bis zur obersten Zlamitzen-Kehre finden nerstraße. Die letzte befindet sich in 1.514 Metern Oktober)
sich noch vereinzelte Lärchen. Die vier Zlamitzen- Höhe an der Abzweigung der Straße in Richtung 20 Betten, Ü/F p.P. im DZ ab 27,-
Kehren sind fahrerisch reizvoll, sind sie doch inner- Apriach; sie heißt Fleißkehre, weil sie im Bereich A-5672 Fusch an der Glocknerstraße
Tel. +43/(0)6545/7425
halb einer Strecke von kaum einem Kilometer zu der Fleißalm liegt. Dass diese überaus markante Fax +43/(0)6545/7425
absolvieren. Jetzt führt die Strecke nur noch über Kehre eine Betonkonstruktion aus den 60-er Jah- www.edelweissspitze.at
den Guttal-Bach und dann zum Kreisverkehr Gut- ren ist, wird nur erkennbar, wenn man von Süden edelweissspitze@gmx.at
tal in 1.859 Metern Höhe; hier zweigt die fast neun kommt.
Kilometer lange Gletscherstraße zur Kaiser-Franz- Von der Fleißkehre sind es noch rund zwei Kilo- Berggasthof Wallackhaus
auf 2.304 Meter
Josefs-Höhe mit dem prächtigen Nahblick auf meter bis zum Ortseingang von Heiligenblut (geöffnet Anfang Mai bis 10. Oktober)
Großglockner und Pasterze ab. Ihr Endpunkt heißt (1.294 Meter). Kurz vor dem Ortsanfang steht links 45 Betten, Ü/F p.P. im DZ ab 24,-
Freiwandeck und liegt auf 2.369 Metern Höhe. das einstige Mautgebäude; rechts ist – ein wenig Untertauern 20, A-9844 Heiligenblut
Auch hier finden Motorradfahrer einen speziellen abseits der Straße – der südliche Betriebshof der Tel. +43/(0)4824/2223
Service: Ein separates Areal bietet Platz zum Par- Großglockner Hochalpenstraßen untergebracht. Fax +43/(0)4824/22235
www.wallackhaus.at
ken, "Biker-Safes" nehmen Utensilien, Helme und Mit dem Ortsschild von Heiligenblut endet offiziell
wallackhaus@peak.at
Jacken auf. Im Besucherzentrum können (natürlich die Großglockner Hochalpenstraße; ihr wirkliches
kostenlos!) die geheimnisvollen Kräfte des Groß- Ende findet sie nach 47,8 Kilometern an der Karl-Volkert-Haus
glockners probiert, das Glocknerkino besucht und Abzweigung ins Zentrum des Dorfes Heiligenblut. auf 2.148 Meter
(geöffnet Anfang Mai bis Ende
Oktober)
48 Betten, Ü/F p.P. im DZ ab 19,-
Winkl 35, A-9844 Heiligenblut
1 2
Tel. +43/(0)4824/2518
Fax +43/(0)4824/2518
www.grossglocknerblick.com
1 Heiligenblut und der Großglockner
2 Edelweißgrat an Kehre 5 der Edelweißstraße
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Der Großglockner – ein Mythos
"Der Großglockner ist mehr als der höchste Berg Superlative anderer Art liegen dem Großglockner die am 27. Juli 1800 in Heiligenblut aufbrach, um Mitteleuropas. Einzigartig und weltberühmt mach-
Österreichs – ihn umstrahlt das Fluidum einer zu Füßen: Die Pasterze ist mit neun Kilometern der den Gipfel zu stürmen. Am 28. Juli war der te den Großglockner jedoch schon die am 3.
ungewöhnlichen Persönlichkeit. Wer in seinen längste Gletscher der Ostalpen und die Erzherzog- Großglockner erstmals erklommen. Am nächsten August 1935 eröffnete Großglockner Hochalpen-
Bannkreis gerät, wird davon erfasst." Mit diesen Johann-Hütte (Adlersruhe) auf fast 3.500 Meter Tag wurde dann das von Fürstbischof Salm gespen- straße.
Worten versuchte Oskar Kühlken, Autor des die höchstgelegene Bergunterkunft Österreichs. dete eiserne Kreuz auf dem Großglocknergipfel Die 47,8 Kilometer lange und bis auf die 2.571
"Glocknerbuchs" ,1951 den Mythos dieses Berges Genau genommen ist der Glockner eigentlich ein verankert. Irrtümlich war fast 200 Jahre der Pfarrer Meter hohe Edelweißspitze führende Straße ist
zu beschreiben. Doppelgipfel, denn von Norden oder Süden Josef Orrasch als Erstbesteiger genannt worden; weit mehr als eine Nord-Südverbindung über die
3.798 Meter misst er, und damit ist der Großglock- betrachtet zeigt sich – getrennt durch die Glock- erst im Jahr 2000 wurde Pfarrer Hautzendorfer als Alpen. Sie ist eine der spektakulärsten Aussichts-
ner der höchste Gipfel Österreichs. Mit seiner nerscharte – der Kleinglockner, nur 15 Meter nied- wahrer Erstbesteiger festgestellt. strecken in den Alpen. Immer mehr Besucher kom-
schroffen und zugleich klassisch-eleganten Form, riger als der Hauptgipfel. Auch in der Folgezeit ist der Großglockner zu men mit dem Motorrad oder dem Cabrio.
die einer Pyramidenspitze gleicht, mit seinen steil Wie der Glockner zu seinem Namen gekommen einer wichtigen Größe in der Geschichte des Alpi- Auf keiner anderen Alpenstraße wird ähnlich viel in
abfallenden Flanken und den bis auf 3.600 Meter ist, steht nicht eindeutig fest. Vermutungen spre- nismus geworden. Heutzutage besteigen jährlich die Betreuung der Gäste investiert. In zwölf Statio-
reichenden Gletschereismassen gilt er zugleich als chen unter anderem davon, dass der Name von Tausende von Menschen den Großglockner. nen verdeutlichen Natur- und Geologielehrpfade,
schönster Berg der Alpenrepublik. Im Vergleich zu seiner von Süden her glockenähnlichen Form Im Bereich des Glocknermassivs nahm 1903 auch Museen, Ausstellungen und Schautafeln das einzig-
den gut 1.000 Meter höheren Bergriesen der abgeleitet sein könnte. Aber möglicherweise die Nationalparkidee ihren Anfang. Ein 40 Qua- artige Naturerlebnis der hochalpinen Landschaft
Schweiz oder Frankreichs nimmt sich die Erhebung stammt der Name auch vom donnernden, pol- dratkilometer großes Gebiet im Bereich des rund um den Großglockner und den Paster-
des Großglockners zwar eher bescheiden aus, ternden Geräusch von Eis- oder Steinschlag, das im Großglockners und des Pasterzengletschers wurde zengletscher. So ist es kein Wunder, dass jährlich ca.
doch schiere Höhe ist nicht alles, was einen Berg Volksmund als "gloggen" bezeichnet wird. dem Österreichischen Alpenverein mit der Auflage eine Million Besucher aus ganz Europa zwischen
bedeutsam macht. Und was den Franzosen der Fest steht hingegen das Datum der Erstbesteigung. übereignet, dass es für immer und ewig Natur- Mai und Oktober diese Traumstraße genießen. Sie
Mont Blanc – mit 4.807 Metern höchster Berg der Nach einem missglückten Versuch im Jahr 1799 schutzgebiet bleiben sollte. 1981 entstand daraus hat wie wohl kaum eine andere Alpenstraße zum
Alpen – oder den Schweizern das Matterhorn, das rüstete Fürstbischof Franz Xaver Salm-Reiffer- mit dem 1.786 Quadratkilometer großen Natio- Mythos eines Berges beigetragen und den
bedeutet der Großglockner den Österreichern. scheid eine 62 Personen zählende Expedition aus, nalpark Hohe Tauern der größte Nationalpark Großglockner zum einmaligen Berg gemacht.
2
1 1 Morgendämmerung
2 Gemälde Markus Pernhart um 1860
(Landesmuseum Kärnten)
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Planung und Bau: So fing alles an
Mächtigster Teil der Ostalpen und Herzstück Salzburg aus der Plan einer Panoramastraße über im Herbst 1932 nach nur zehn Monaten Bauzeit Nach dem Anschluss Österreichs an das Deutsche
der Hohen Tauern ist das Großglockner-Massiv. das Großglockner-Massiv vorangetrieben. Eine fertiggestellt werden. Die 7,8 Kilometer zwischen Reich kletterte die Besucherzahl auf rund 375.000
Es schon im 19. Jahrhunder t durch den Bau mögliche Trasse über den Felbertauern wurde ver- Heiligenblut und der Gletscherstraßen-Abzwei- (1938), und kam während des Krieges dann prak-
einer Straße zu erschließen, war nicht notwen- worfen. 1924 ergriff das Land Kärnten die Initiative gung ("Guttal") inklusive der eindrucksvollen tisch zum Erliegen. Der Anteil der Motorräder sank
dig gewesen: Die uralten Handelswege verliefen und setzte einen Bauausschuss ein, dem der Inge- Fleißkehre waren zu diesem Zeitpunkt ebenfalls von anfangs über 22 Prozent wegen der überpro-
auf Strecken, die leichter zu bewältigen waren. nieur Franz Wallack vorstand. Er sollte eine 3,60 bereits fertig, obwohl eine ernste Finanzkrise von portionalen Zunahme des Pkw-Verkehrs bis 1938
Auch militärische Erfordernisse gab es nicht. Meter breite Straße projektieren; die längst gutes Herbst 1931 bis Juni 1932 für einen Baustopp auf etwa 17 Prozent, wobei sich die absolute Zahl
Erst zu Beginn des 20. Jahrhunder ts rückte die Geld in die Kassen bringende Glocknerhausstraße gesorgt hatte. der Motorräder von 5.500 (1935) auf knapp
Erschließung des Großglockner-Massivs ins wollte er in sein Projekt einbeziehen. Nicht unerwähnt darf bleiben, dass sich während 16.000 fast verdreifachte. Die höchsten Besucher-
Blickfeld, und zwar von der südlichen Seite her, Wallack entschied sich nach umfangreichen Bege- der Bauzeit der Geist des Projektes änderte: Fielen zahlen wurden 1962 mit knapp 1,4 Millionen regi-
also von Kärnten aus. hungen und einer mehrwöchigen Studienreise Baubeschluss und die ersten beiden Baujahre noch striert. So war es kein Wunder, dass Ausbaumaß-
Dem Bau der eigentlichen Großglockner Hoch- kreuz und quer durch die Alpen jedoch für eine in die Zeit der parlamentarischen Demokratie, so nahmen nötig wurden: Wegen der zunehmenden
alpenstraße war der Bau der Glocknerhaus- vollständige Neutrassierung; auch wurde die liefen der restliche Bau ab März 1933 und die Größe der Busse wurden die Kurvenradien von
straße vorausgegangen; sie wurde zwischen Straße auf sechs Meter Breite angelegt, um Begeg- Eröffnung unter dem diktatorischen Regime des zehn auf 15 Meter erhöht, die Fahrbahnbreite
1900 und 1909 angelegt und führ te von Heili- nungsverkehr zu ermöglichen. Einerseits wollte Kabinetts Dollfuß ab: Die Großglockner Hochal- wuchs bis 1984 von sechs auf minimal 7,5 Meter.
genblut zum schon 1876 eröffneten Alpenver- man die Luxusreisenden der damaligen Zeit in die penstraße symbolisierte das "Neue Österreich" Zu den ersten Motorradfahrern auf der Glockner-
einshaus, dem Glocknerhaus in 2.132 Metern Hohen Tauern locken, andererseits wiesen die Pro- und wurde zum Markenzeichen für den Willen des straße zählte Erbauer Franz Wallack: Er steuerte
Höhe. Errichtet wurde die elf Kilometer lange jektbefürworter darauf hin, dass mit Hilfe der kleinen Staates zur Selbstständigkeit. Damit war die eine Indian Scout. Fotos von 1937 zeigen ihn unter
Straße mit maximal 10 Prozent Steigung durch Straße "auch Alte, Kranke und Behinderte den Finanzierung – vor 1933 ein immenses Problem – anderem am Fuscher Törl und am Freiwandeck.
die Sektion Klagenfur t des Österreichischen Zugang zu Naturschönheiten erhalten, auf deren relativ einfach geworden. Motorräder stellten zeitweise einen bedeutenden,
Alpenvereins, befahrbar war sie für Fuhrwerke. Genuss jedermann ein Anrecht habe". Später kam Die Akzeptanz der neuen Hochgebirgsstrecke war jahrelang aber auch einen vernachlässigbaren
Ziel war es, die "hero- auch das Argument der Arbeitsbeschaffung hinzu, enorm: Bereits im Eröffnungsjahr wurden rund Anteil am Verkehr auf der Großglockner Hochal-
ische Natur" der denn von 1930 bis 1933 stieg die Arbeitslosigkeit 130.000 zahlende Besucher gezählt; die meisten penstraße: 1949 kam das Motorrad auf einen
1 Großglockner- und in Österreich von 11,2 auf 26 Prozent. kamen in Autobussen. Die Statistik nennt für 1935 Anteil von 34 Prozent, 1955 wurde die Höchstzahl
Pasterzenlandschaft Baubeginn für die Großglockner Hochalpenstraße rund 12.900 österreichische Autos, was rein rech- von rund 47.500 Motorrädern gezählt. 1968 ging
als bequem zu konsu- war im September 1930. Bis zu 3.200 Arbeiter nerisch 59 Prozent aller zugelassenen Privatautos die Zahl auf 2.071 zurück. Seit Beginn der 90-er
mierende Aussichts- waren mit dem Straßen- und Tunnelbau beschäf- ergibt. Bis 1937 wurde jedes österreichische Pri- Jahre stiegen die Zahl wie auch der Anteil der
Sensation zugänglich zu tigt. Die Statistik von Oberbaurat Wallack beziffert vatauto, statistisch gesehen, 1,42 mal über die Zweiräder kontinuierlich. 2002 brachte mit fast
machen. Angesichts die bis zur festlichen Eröffnung im August 1935 ins- Glocknerstraße gelenkt! 60.000 Motorrädern den absoluten Rekord.
des nach dem Ersten gesamt geleistete Arbeit mit 1,2 Millionen Arbeits-
Weltkrieg stark stei- schichten für die 47,8 Kilometer lange Strecke
genden Autoverkehrs zwischen Bruck und Heiligenblut. Dazu kommen
2 3 4
wurde seit 1922 die 1,6 Kilometer für die Straße vom Fuscher Törl
anfangs von zur Edelweißspitze; sie wurde im Sommer 1934
Kärnten, spä- kurzfristig zusätzlich gebaut und in nur sechs
ter von Wochen fertiggestellt. In diesem Zuge erhielt die
Edelweißspitze ihren heutigen Namen; bis dahin
hieß der Berg Poneck. Wallack hatte den Namen
als "hässlich" empfunden und den Gipfel in Edel-
weißspitze umbenannt; durch die Planierung verlor
der Berg fünf Meter Höhe. Der zweistöckige Edel-
weißturm wurde erst 1955 errichtet. Weil die
8,7 Kilometer lange Straße zur Kaiser-Franz-Josefs-
Höhe über weite Strecken auf der Trasse der alten
Glocknerhausstraße verläuft, konnte sie bereits
1 Glockner-Baraber hießen die Bauarbeiter 3 Rennen kurz nach der Eröffnung der Straße
2 Kilometerlange Steinmauern wurden errichtet 4 Franz Wallack und seine Indian Scout am Freiwandeck
21Grohag_Motorrad_28.2.03_DU 07.04.2003 14:09 Uhr Page 22
Straßenerhaltung und Schneeräumung
Der Erhalt der Großglockner Hochalpenstraße ist Hochalpenstraße für den Verkehr freigegeben 3
immens teuer: Die vielen Straßenarbeiter der wurde. Einen Güterzug von 250 Kilometern Länge
Großglockner Hochalpenstraßen AG sind ständig hätte man gebraucht, um die riesige Schneemenge
im Einsatz, um Gefahren durch Steinschlag, Lawi- zu transportieren.
nen oder auch durch plötzlichen Neuschnee zu Dass solche Massen überhaupt bewältigt werden
beseitigen. Auch Ausbesserungsarbeiten an der können, ist Wallacks Verdienst. Die Rotationspflüge
Straßendecke sind in der Höhenlage um ein Vielfa- tragen den Schnee Schicht für Schicht ab, graben
ches aufwändiger als im Tal, liegen doch rund 1.600 sich also stets tiefer, bis sie – oftmals erst nach
Höhenmeter und 20 Kilometer Strecke zwischen sechs, acht oder zehn Fahrten – bis zur Straßen -
dem Betriebshof der Großglockner Hochalpen- oberfläche vorgedrungen sind. Natürlich ist es
straßen AG in Fusch und dem Fuscher Törl. unerlässlich, dass der Pflug-Fahrer exakte Angaben
Einen besonders großen Aufwand stellt jedes Früh- erhält, wo er das schwere Gerät einzusetzen hat.
jahr die Räumung der Strecke vom über Monate Dazu muss man erstens die Strecke exakt im Kopf
gefallenen Schnee dar. Dabei ist noch heute Franz haben. Ein ortskundiger Techniker orientiert sich an
Wallack, Erbauer der Großglockner Hochalpen- den im Herbst auf der Talseite der Straße befestig-
straße, eine unschätzbare Hilfe. Der Ingenieur hat ten Schneestangen. Sie sind, je nach Örtlichkeit,
sich in den Jahren nach der Fertigstellung der zwei bis 12 Meter lang. Von dort aus misst der
Straße auch mit dem gewaltigen Problem der Techniker die Straßenbreite zur Bergseite; an-
Schneeräumung beschäftigt – und es gelöst. Seither schließend legt er Ski an und markiert mit ihrer
genügen 17 bis 20 Tage, 30 Mann und fünf von ihm Hilfe eine deutlich sichtbare Spur des tal- und
entwickelte Rotationspflüge, wo zuvor in 50 Tagen bergseitigen Straßenrandes.
sechs Schneefräsen und 100 Schaufler erforderlich Danach befährt eine Pistenwalze die so markierte
waren, um die Straße im Frühjahr vom Schnee zu "Straße". Jetzt sind die mit je drei Dieselmotoren
räumen. ausgerüsteten Rotationspflüge dran: Schicht für
800.000 Kubikmeter Schnee bedeckten Fahrbah- Schicht arbeiten sie zugleich in die Breite und in die
nen und Parkplätze im Frühjahr 1978 – das steht Tiefe, bis sie den Asphalt erreicht haben. Rund
als Rekord-Schneemenge in den Statistiken. Bis zu 9.000 Kubikmeter Schnee schleudern die fünf
21 Meter tief waren damals die Straßenschluchten Rotationspflüge dabei pro Stunde in hohem Bogen
zwischen den Schneewänden, als die Großglockner auf die Seite.
1 2
1 Wallack-Rotations-Schneepflug auf dem Weg zur Edelweißspitze
2 Ausbesserungsarbeiten sind schwierig und teuer
3 Die Schneeräumung beginnt stets im April
23Grohag_Motorrad_28.2.03_DU 07.04.2003 14:09 Uhr Page 24
Tour 1 Rund um den Großglockner
Eine Fahrt von höchster Eindringlichkeit über gut ausgebaute Pässe und
durch stille Täler: Mölltal, Iselsberg, Kalser Glocknerstraße, Felbertauern-
straße, das Virgen-, Stubach- und das Kapruner Tal sowie der Zeller See
sind Höhepunkte dieser grandiosen Fahrt rund um „König Glockner“.
Die Kalser Glocknerstraße präsentiert den Großglockner von Süden
25Grohag_Motorrad_28.2.03_DU 07.04.2003 14:09 Uhr Page 26
Tour 1 Rund um den Großglockner
Er gilt als eine der großartigsten Hochgebirgsland- Dann ist sie lediglich etwa 200 Kilometer lang, führt andere ist. Und gerade die Seitentäler haben es Großglockner gehören zusammen wie etwa Zer-
schaften der Erde und ist mit rund 1.800 Quadrat- fast durchwegs über gut bis langweilig ausgebaute wirklich in sich: Abseits der großen Verkehrsadern matt und das Matterhorn in der Schweiz.
kilometern Fläche der größte Nationalpark Mittel- Bundesstraßen und lässt sich bei zügiger Fahrweise herrscht oft noch Abgeschiedenheit und Ruhe, Bei der alljährlichen Pinzgauer Wallfahrt am 28. Juni
europas – der Nationalpark Hohe Tauern. Öster- ohne Aufenthalte in drei bis vier Stunden abspulen. scheint bisweilen die Zeit stehen geblieben zu sein. ziehen 3.000 bis 4.000 Menschen in elf Stunden
reichs höchster Berg, der Großglockner (3.798 m) Dabei sehen Pilot und Passagier zwar viele schöne Die Verkehrsdichte ist gering, die Kurvenradien über die Großglocknerstraße von Norden her
und der vierthöchste Gipfel, der Großvenediger Bilder im Zeitraffertempo vorbeifliegen, versäu- sind kleiner, der Ausbauzustand der Straßen ein nach Heiligenblut. In dem knapp 1.300 Einwohner
(3.674 m) etwas weiter westlich, thronen über 302 men aber zugleich das Meiste – und zudem das bisschen weiter entfernt von der doch teils lang- zählenden Ort gibt es über 2.000 Gästebetten in
Dreitausendern und 264 Gletschern, der größten Beste. weilig wirkenden Perfektion der Alpen-Transversa- Hotels und Pensionen.
Gletscherfläche der Ostalpen. Sechs Monate im Unser Tourenvorschlag "Rund um den Großglock- len. Und dann die hochalpine Landschaft, Flora und Über die gut ausgebaute, aber nicht langweilige
Jahr regiert hier der Winter, doch in der verblei- ner" folgt dem Satz von Tao "Der Weg ist das Ziel". Fauna: Etwa 10.000 Tierarten gibt es hier, viele vom B 107 führt die Route bis Winklern das Mölltal hin-
benden Zeit präsentiert sich die Natur in ihrer Und so ist dieser Weg nicht der gerade, sondern Aussterben bedroht. Adler und Geier, Steinböcke, unter. Der wilde Gebirgsbach hat seinen Ursprung
ganzen Schönheit: Hochalpine Naturrasen, alte Zir- der maximal gekrümmte. Dafür sollte man sich kla- Gämsen und Murmeltiere sind noch zu beobach- im Pasterzengletscher am Großglockner. Durch
ben-, Lärchen- und Fichtenwälder, Moore und sma- rerweise Zeit nehmen. Einen ganzen Tag kann man ten. Der Nationalpark Hohe Tauern ist aber nicht Winklern mit seinem dominanten historischen
ragdgrüne Bergseen, tosende Wasserfälle und blu- mit Leichtigkeit investieren, und Genießer haben nur eine Arche Noah, sondern zugleich eine Oase Mautturm geht es weiter in Richtung Lienz.
menübersäte Bergwiesen. Dieses grandiose Spek- auch kein Problem damit, zwei Tage auf dieser der Ruhe und Besinnung für den naturliebenden Kurvenspaß pur stellt sich angesichts der langgezo-
takel können Motorradfahrer auf einer Tour rund Runde zu verbringen, vielleicht mit einer Über- Menschen. Hier hat auch eine Pause einen ande- genen Kehren der B 107 über den 1.204 m hohen
um den Großglockner quasi hautnah erleben: nachtung in einem abgelegenen Berggasthof. Diese ren, höheren Wert. Iselsbergpass ein. Von dort tut sich ein herrlicher
Denn durch eben diese wundervolle Landschaft Rundtour ist eine Genießer- und Entdeckungsreise Gehen Sie also nun mit uns auf die Tour "Rund um Blick auf die gezackten, kulissenartig wirkenden
führt die Tour "Rund um den Großglockner". Sie ist zwar entlang der Hauptroute, aber wann immer den Großglockner"! Sie startet über die südliche Lienzer Dolomiten auf. Beliebter Biker-Treff ist der
nicht nur vom Landschaftserlebnis her etwas möglich abseits von ihr. Schaut man auf eine Land- Rampe der Großglockner Hochalpenstraße und am Ortsende links liegende Iselsberger Hof.
Besonderes, sondern auch fahrerisch ein Lecker- karte im passenden Maßstab oder auf die Weg- führt in südliche Richtung. Schon kurz nach der Lienz, bereits im 13. Jahrhundert zur Stadt erho-
bissen. weiser der Abzweigungen, stößt man auf zahlreiche Kassenstelle liegt Heiligenblut (1*), das in Reisefüh- ben, ist heute mit 13.000 Einwohnern die größte
Im Uhrzeigersinn schlängelt sich diese Tour rund große und kleine Seitentäler, die sich oft ganz weit rern oft und keineswegs zu Unrecht als schönstes Gemeinde in Osttirol.Wobei dieser Landstrich kei-
um die Glocknergruppe, durch die österreichi- ins felsige Herz der Tauern ziehen. Weil man – wie Dorf der Alpen bezeichnet wird. Das in 1.300 neswegs den Status eines österreichischen Bun-
schen Bundesländer Kärnten, Tirol und Salzburg in einer Sackgasse – zum Schluss immer umkehren Metern Höhe an steilem Hang gelegene Dorf mit deslandes besitzt: Korrekt heißt diese nirgendwo
über Lienz, durch den Felbertauerntunnel, über muss, meiden die meisten Motorradfahrer die Sei- seiner markanten gotischen, spitztürmigen Kirche an Tirol angrenzende Region "Bezirk Lienz" und ist
Mittersill und Zell am See zurück zur Großglockner tentäler. Nur der Kenner weiß, dass die selbe und der dahinter mächtig aufragende Großglock- nichts anderes, als einer der vielen Tiroler Bezirke
Hochalpenstraße. Motorradfahrer kennen diese Strecke keineswegs die gleiche ist, allein schon weil ner bilden wohl eines der bekanntesten Postkar- (wie Kufstein, Kitzbühel oder Schwaz).
Route fast nur in der kürzesten Standardversion. die Blickrichtung bei der Rückfahrt eine völlig tenmotive in den Alpen. Heiligenblut und der Die – relative – Abgeschiedenheit dieses einzigen,
1 2 3
1 Iselsberg-Pass, dahinter die Lienzer Dolomiten
2 Kehre „Knappenstube“, dicht beim Hochtor
Ziffern entsprechen der Markierung
* auf der Tourenkarte, S. 32
3 Apriacher Höhenstraße hoch über dem Mölltal
27Grohag_Motorrad_28.2.03_DU 07.04.2003 14:09 Uhr Page 28
Tour 1 Rund um den Großglockner
südlich des Alpenhauptkammes gelegenen Tiroler Am Ortsende von Huben kann man links zum Österreichs höchster Gipfel vorübergehend aus Panorama. Nach der Rückfahrt ins Iseltal bei
Bezirkes schlägt sich im Begriff Osttirol nieder. malerischen Defereggental abfahren und über den dem Blick. Erst am Ende der sieben Kilometer lan- Huben folgen wir der B 108 bis Matrei. Wer dort
Kompliziert, zugegeben… bekannten Staller Sattel (2.052 Meter) ins italieni- gen, mautpflichtigen Kalser Glocknerstraße beim nicht links ins Virgental abfährt, versäumt das mög-
Auf der Ortsdurchfahrt der B 100 bieten sich kurz sche Südtirol. Wer diese Rundtour zurück über bewirtschafteten Luckner-Haus in 1.918 Meter licherweise schönste Tal in Osttirol: Links und
nach dem Lienzer Bahnhof zwei Abstecher an: Toblach und Sillian machen will, muss dafür minde- Höhe (4) ist "König Glockner" wieder aus nächster rechts der zumeist in Talmitte verlaufenden, zwei-
Einer führt rechts in die sehenswerte Altstadt mit stens vier Stunden rechnen. Wir bleiben jedoch Nähe zu bestaunen. Staunen lässt sich aber auch spurigen Straße tut sich ein wunderschöner Pan-
netten Straßencafés am Hauptplatz (2), der ande- auf unserer Rundtour und biegen schon am Orts- auf dem zwei Kilometer langen Lehrweg "Glock- oramablick auf die über 3.000 Meter hohen Gipfel
re links zum fünf Kilometer entfernten Tristacher eingang von Huben in Richtung Kalser Glockner- nerspur – BergeDenken". "In der Höhe der Berge der Venediger- und der Lasörlinggruppe auf.Wie in
See (3) mit Strandbad und Campingplatz oder straße ab. Bald ist auf der gewundenen Bergstrecke entleert sich die Seele von der Hektik des Alltags vielen anderen Seitentälern finden sich auch hier
über die mautpflichtige Dolomitenstraße zur nach Kals der Großglockner zu sehen – hier jedoch und gewinnt Raum für neue Wahrnehmungen" idyllische, ursprüngliche Bergdörfer mit schmucken
Dolomitenhöhe auf 1.620 Meter. Der Tristacher von seiner anderen Seite.Von vorne nämlich, denn steht auf einer Tafel am Eingang. Kirchlein, alte Gasthöfe mit deftiger Kost, Jahrhun-
See stellt Osttirols einzigen Badesee dar. bei Bergen ist vorne immer da, wo die Sonne drauf Da der Weg hinaus aus dem Kalser Tal sich gänzlich derte alte Bauernhäuser aus dunklem Holz und
Am großen Kreisverkehr nördlich des Lienzer scheint. Hinten im lieblichen Talkessel von Kals, anders darbietet als die vorangegangene Fahrt hin- mit Schindeldächern, liebevoll mit Blumen
Bahnhofs folgt die Route der B 108 in Richtung neben Heiligenblut der klassische Ausgangsort für ein, kommt auch jetzt kein bisschen Langeweile auf: geschmückt. Hier scheint die Welt noch eine heile
Matrei und Felbertauerntunnel durch das Iseltal. Bergtouren auf den Großglockner, verschwindet Immer wieder wechselt das Bild, verändert sich das zu sein. Doch beschaulich weidendes Vieh, roman-
tische Almhütten mit frischer Milch, Butter und
Käse dürfen nicht darüber hinwegtäuschen, dass
das Leben in den Bergen auch zu Beginn des drit-
1 2 ten Jahrtausends noch hart und kärglich ist. Denn
die Pflege der steilen Almwiesen verlangt den Bau-
ern viel ab. Meist ist mühevolle Handarbeit vonnö-
ten, dass diese einmalige Kulturlandschaft erhalten
werden kann. Da bringen Feriengäste auf dem Hof
oft ein willkommenes Zubrot.
Nach 19 Kilometern endet die Straße durch das
Virgental am Parkplatz Ströden (5). Dort wartet
eine Pferdekutsche oder ein halbstündiger, leichter
Fußmarsch zur bewirtschafteten Pebell-Alm.
Direkt dahinter beginnt der Wasserlehrpfad zu den
Umbalfällen, einem der beeindruckendsten Natur-
schauspiele des Nationalparks Hohe Tauern. Wes-
sen Stiefel für weitere 30 Minuten Gehzeit nicht
bequem genug sind, sollte kurz vor dem Talende
die drei Kilometer hinauf zum Groderhof fahren.
Dieser urige Gasthof gilt als Geheimtipp unter
Motorradfahrern: Einmal wegen seiner herrlichen
Panoramalage, und zum zweiten, weil Wirt Edi
Egger seit 25 Jahren selbst Motorrad fährt und ein
Herz für seine Zweiradgäste hat.
Fünf Gehminuten hinterm Groderhof zeigt uns Edi
die einzige Stelle im Virgental, von der aus Öster-
reichs vierthöchster Berg, der Großvenediger, zu
sehen ist. Wem er es zutraut, dem verrät der Edi
1 Lienz, Straßencafés am Hauptplatz
2 Haslacher-Schleierwasserfall im Kalser Tal
29Grohag_Motorrad_28.2.03_DU 07.04.2003 14:09 Uhr Page 30
Tour 1 Rund um den Großglockner
auch noch tolle Enduro-Bergstrecken außerhalb oramastraße Schneiderau-Enzingerboden (8) auf
von Naturschutzgebieten.
Auf dem Weg zurück durchs Virgental und über
1.480 Meter Höhe hinauf. Hier herrscht Hoch-
spannung im wahrsten Sinn des Wortes (wie auch
Tour 1 Tipps
die schnelle B 108 zum 5,28 Kilometer langen, im nächsten sehenswerten Seitental von Kaprun
mautpflichtigen Felbertauerntunnel bietet sich kurz (9)): mittels hochgelegener Stauseen, die auch von
vor der Mautstelle noch ein zwei Kilometer mes- den Gletschern rund um den Großglockner Die neue Tourenkarte 1 (Großglockner, Kalser Glocknerstraße, Felbertauern) kostet nur 24 Euro und bringt
sender Abstecher zum Matreier Tauernhaus (6) an. gespeist werden, erzeugen umweltverträgliche gegenüber dem Einzelkauf eine Vergünstigung von 16 Prozent! Dabei ist eine zweite, kostenlose Fahrt über
Dort beeindruckt insbesondere der Blick über die Wasserkraftwerke große Mengen von elektri- den Großglockner innerhalb von 10 Tagen nach der Erstfahrt enthalten. Dieser Gutschein ist kennzeichenge-
weiten Wiesen des Hochtals vor dem Hintergrund schem Strom. Info-Pavillons und Tafeln geben Ein- bunden.
mächtiger Berge. blicke in diese baulich kühne Art der Energiege-
Knapp zehn Kilometer nach der Tunneldurchfahrt winnung.
zweigt in einer großen Rechtskehre, an die sich Zurück auf der B 108 nähert sich die Tour "Rund Motorrad-Treff am Iselsberger Hof Schloss Bruck in Lienz: Museum der Stadt
unmittelbar eine Lawinengalerie anschließt, links um den Großglockner" langsam ihrem Ende. Wer Tel. +43/4852/64112 Lienz mit Galerie des Malers Albin Egger-
ein 3,5 Kilometer langes Sträßchen zum zauberhaft noch Zeit und Lust hat, kann einen Bummel durch iselsbergerhof@netway.at. Lienz; geöffnet Anfang Juni bis Mitte Septem-
gelegenen, aber eiskalten Hintersee (7) ab. Auf dem Zell am See (10) machen oder ein Bad in den See- ber täglich 10 bis 18 Uhr, bis Ende Oktober
Weg dorthin lädt der Gasthof Tauernhaus-Spital fluten nehmen; für letzteres bietet sich das Nord- Gasthof Groderhof, ganz hinten im Virgental dann Dienstag bis Sonntag 10 bis 17 Uhr.
zu Erfrischung oder Stärkung ein. In rascher Fahrt ufer des Sees beim Ortsteil Thumersbach an. Tel. +43/4877/6303
geht’s dann die zumeist dreispurig ausgebaute Gourmets werden eine Tischreservierung in einem gasthof@groderhof.at Am Matreier Tauernhaus unweit des Südpor-
B 108 hinunter nach Mittersill, dort rechts auf die der höchstdekorierten Restaurants Österreichs ins www.groderhof.at. tals des Felbertauerntunnels beginnen zwei
B 168 Richtung Zell am See. Auf dieser meist dicht Auge fassen: Witzigmann-Schüler Jörg Wörther, schöne Wanderungen: der Gletscher-Rundweg
befahrenen Straße durch das Salzachtal und den der in Schloss Prielau (ebenfalls am See-Nordende (4 Stunden) oder nach Innergschlöß
Pinzgau lohnt sich abermals ein Abzweig in ein Sei- gelegen) kocht, gehört unbestritten zu den Top- (2 Stunden).
tental, und zwar bei Uttendorf rechts in Richtung Stars an Österreichs Herden. Passt eigentlich gut
Weißsee-Gletscherbahn. Nach zehn Kilometern zum höchsten Berg des Landes, dem einzigartigen
auf kleiner, maßstäblicher Straße durch das Großglockner. Vom Schloss aus ist das Massiv
Stubachtal windet sich die 7,2 Kilometer lange Pan- prima zu sehen: gleich hinterm See...
1 2 3 4
1 Virgental, ein echtes Juwel 3 Hintersee, ein abseits gelegenes Kleinod
2 Durch das Kalser Tal 4 Zeller See mit Glocknermassiv
31Grohag_Motorrad_28.2.03_DU 07.04.2003 14:09 Uhr Page 32
Tour 1 Rund um den Großglockner
10
Tour 1 Motorradfreundliche Unterkünfte
Die nachfolgend genannten Hotels und Pensionen haben sich auf Motorrad fahrende Gäste eingestellt.
Motorradfahrerinnen und Motorradfahrer werden hier deshalb besonders herzlich willkommen geheißen!
Die Reihenfolge der Nennungen entspricht dem Routen-Verlauf bei Fahrtrichtung im Uhrzeigersinn und stellt
keine Bewertung dar! Die Preise in Euro gelten für die günstigste Saisonzeit bei einem Aufenthalt von einer
Nacht.
9
7 Nähe Kassenstelle Heiligenblut Ainet Kaprun
Gasthof Tauernalm*** Hotel Sattlerwirt** Gasthof Auhof***
(geöffnet Mitte Mai bis Mitte Okto- 47 Betten, Ü/F p.P. im DZ ab 25,- (TF-Partnerhaus)
ber) Haus Nr. 86, A-9951 Ainet 18 Betten, Ü/F p.P. im DZ ab 35,-
20 Betten, Ü/F p.P. im DZ ab 22,- Tel. +43/(0)4853/6333 Haus Nr. 560, A-5710 Kaprun
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Tel. +43/(0)4824/2059 sattlerwirt.ainet@tirol.com Fax +43/(0)6547/8540-20
Fax +43/(0)4824/2059-31 www.holiday.at/auhof
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Heiligenblut Glor-Berg 16, A-9981 Kals Hotel Badhaus***
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33Grohag_Motorrad_28.2.03_DU 07.04.2003 14:09 Uhr Page 34
Tour 1
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Tel.: +43/(0)6564/7261 täglich von 10 bis 17 Uhr. venirs mit dem original "G"-Logo angeboten werden. ■ Piffkar
www.gerlosstrasse.at ■ Museum "Alpine Naturschau"
Wintersaison: Weihnachten bis Ostern, Neben einer großen Auswahl von Souvenirs, Fil- ■ Fuscher Törl
Mittwoch von 12 bis 18 Uhr. men, kalten Getränken, Kaffee oder Tee, Jausen- ■ Edelweißspitze
weckerl, Zigaretten, gibt es auch spezielle Motor- ■ Hochtor-Süd
Tel. +43/(0)6564/20113 radandenkenartikel (T-Shirts, Kappen, Stirnbänder, ■ Schöneck
www.wawuwe.at Pins, Aufkleber, Schlüsselanhänger, Postkarten etc.).
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