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Fahr radzeit ung f ür das Münster l a n d
1
1/202
Neue Frühlingstouren trotz Corona
Neue Website für den ADFC
Neue Kollegin in der Geschäftsstelle
Neues Fahrradbüro
Hier könnte auch Ihre Adresse
stehen, wenn Sie Mitglied im
ADFC Münsterland wären.
Die Beitrittserklärung finden Münsterland
Sie auf Seite 48.
0251/393999 • adfc.muenster.de
editorial
Auf noch ein Wort!
Von Birgitt Oeser
2. Vorsitzende des ADFC Münsterland e.V.
Im letzten Editorial hat unser erster Vor- War halt schon immer so?! Die Münsteraner
sitzender Manfred Döpper ausführlich von sind als Westfalen eher geruhsame Naturen.
seiner „achtmonatigen Lehrzeit“ im ADFC Gleichzeitig sollen sich die Münsteraner für
Münsterland berichtet. Er warb um Aktive: die besonderen und besseren Münsterlän-
„Stoßt zu uns!“ „Macht mit beim ADFC!“. Die der halten. Werden wir da für die vor Jahren
Resonanz war gering. vorgenommene Umbenennung von „ADFC
Münster/Münsterland“ in „ADFC Münster-
Als Biologin ist mir bekannt, dass es am land“ abgestraft? Beitreten ja, bei Touren mit-
einfachsten ist, selbst für den Nachwuchs zu fahren ja, mitmachen, nein? Ja, man muss
sorgen. Unter unseren Aktiven sind Eltern mit priorisieren. Aber aktiv und ADFC, kämen vor
Nachwuchs. Doch der Nachwuchs folgt eige- Beitreten und Mitfahren.
nen Pfaden. Er tritt zwar nicht aus, aber ist
eher ein „ruhendes“ Mitglied. Babys, die direkt Um mitzumachen, musst Du noch nicht
mit einem kleinen Fahrrad geboren werden, einmal Mitglied sein. Schnupper doch rein
steigen auf und radeln davon – wahrschein- - auch wenn es jetzt wegen der Corona-Pan-
lich nach Berlin oder Kopenhagen. Deswegen demie nicht in Person geht. Nur wenn man
sieht man sie auch nie im ADFC. etwas ausprobiert, wird man herausfinden,
Das C steht für Club – für Menschen, die ob es etwas für einen selbst ist.
sich zu kulturellem, sportlichem oder poli- Man kann Münsteraner Mitglied sein
tischem Zweck vereinigt haben. Beim ADFC oder einfach Münsteraner Bürger. Wir sind
Münsterland ist das ODER ein UND: Kultu- ein Club (crudading, loving and united
relles bei RadTatHui, Leezenküche, Bummel- bycylists). Und für Münsteraner wären wir
touren, … Sportliches bei Radtouren für auch der ADFC Münster(land).
Schnelle, Sternfahrten, Umgestalten unserer
Räumlichkeiten, … Politisches bei Parking Ein gutes Jahr 2021 auf zwei Rädern
Day, Adventstreffen mit der Polizei, Rundem
Tisch zum Radverkehr,…Wo bist Du dabei? Birgitt Oeser
Im Editorial las ich auch: „Aufgefallen
ist mir (Manfred Döpper), dass (die noch zu
gründende) Ortsgruppe Münster die meisten
Mitglieder hat (rund 1.500), aber im Verhält-
nis dazu sehr wenige Aktive.“ Woran könnte
das liegen?
ADFC leezenkurier 1/2021 3
Inhalt
TITELTHEMA Immer dabei
Editorial.............................................................................3
Radtourenprogramm und Website neu........................... 29
Inhalt..................................................................................4
ADFC Ortsgruppen Impressum........................................................................4
OG Everswinkel - Radwegekonzepte für die Zukunft.......5 Auslagestellen...............................................................44
OG Emsdetten- ADFC in Emsdetten am Start ..............10 Termine...........................................................................41
OG Havixbeck Eine Akkuladestation für Havixbeck ..6 Fördermitglied....................................................................36
OG Havixbeck - Der Fahrrradanhänger ist da !.................7 15 Vorteile.......................................................................47
Mitgliedschaft...............................................................48
OG Münster - Neue Hoffnungen für sicheren Straßen-
Service ...........................................................................49
verkehr für alle Menschen in Münster?............................ 12
Kontakt............................................................................50
OG Münster - Fit und mobil mit Radfahren .................... 15
Titelgrafik: Hugo Schroeter
OG Münster -Vorstellung - Fahrradbüro Münster..........24 Foto: Katja Durach
OG Münster - Der ADFC sagt: Die Richtung stimmt!....25 Der Frühling kommt und ehrlich gesagt, ich scharre schon mit den
OG Münster - Winter und Fahrradfahren?.........................29 Hufen. Die ganzen schönen Touren, die 2020 dem Virus geopfert
OG Münster - Zwei Einmündungen und der Umbau wurden. Aber jetzt geht es los. Osterglocken und blühende
Obstbäume an den Alleen locken uns aufs Rad. Wenn wir wegen
zulasten des Radverkehrs..........................................................43 Corona unsere Radregion neu entdecken, andere Wege fahren,
ADFC -Kreisverband öfter mal anhalten, nachfragen, uns beruhigen - um so besser.
Meine Prognose: 2021 wird ein Supertourenjahr. Bis die Tage/
„Allez les Boules“ Radeln und Spielen............................... 16 Hugo Schroeter
Ein neues Gesicht in der ADFC Geschäftsstelle . .......... 19
ADFC Radtourenprogramm und Website neu . ........... 20
Warendorf, die Stadt der Pferde, aber auch die der Impressum
Radfahrerinnen und Radfahrer? . ....................................... 22 Herausgeber ADFC Kreisverband
Achtung Rutschgefahr! ............................................................28 Münsterland e.V.
Pepe – Die mobile Gemeinschaftsküche......................... 30 Ausgabe Nr. 135 - 34. Jahrg. 1/2021
Politik & Verkehr Redaktion Norbert Bieder (V.i.S.d.P.)
Peter Wolter
Umweltdemo "Tour de Natur" 2021.................................34
Johannes Hugo Schroeter
Portrait
Lektorat: Anne Neugebauer
ADFC Ortsgruppe Ibbenbüren..............................................8 Anschrift Redaktion Leezen-Kurier
Unsere Tourenleiter - René Trüb......................................... 18 Dortmunder Straße 19
Recht 48155 Münster
Radfahrerin rutscht auf Streugut aus................................ 42 leezenkurier@adfc-ms.de
Fördermitglied Satz, Layout, Gestaltung Johannes Hugo Schroeter
Fotos ohne Angabe vom Autor
2RAD WEIGANG......................................................................... 36
Redaktionschluss 20.05. 2021
Tourismus
Erscheinungstermim nächste Ausgabe: 04.06.2021
Erft-Ahr-Rhein-Emscher, die 4-Flüsse-Tour – Teil 2....32
Spendenkonto Sparda-Bank West eG
Deutschlands Nationalparks entdecken........................39
IBAN: DE72 4006 0560 0000 9007 02
Telgte - Ohrenschmaus unter freiem Himmel................40 BIC: GENODEF1S08
Diese Zeitung wird nur durch Anzeigen finanziert.
Ein Hinweis für Nicht-Münsteraner: Nichtkommerzieller Nachdruck durch
Der Begriff „LEEZE“ entstammt dem westfälischen ADFC-Gliederung und Quellenangabe und gegen
Masematte-Dialekt und steht schlicht und einfach
für Fahrrad. Beleg erlaubt, sofern nicht Rechte Dritter verletzt wurden.
4 ADFC leezenkurier 1/2021
Og Everswinkel
Radwegekonzepte für die Zukunft
Sachstandsbericht aus der Gemeinde Everswinkel
Von Philipp Elsbernd
Das Münsterland wird von Einheimischen wie ger die Möglichkeit haben, ihre Anregungen zur
Touristen für seine zahlreichen naturnahen Rad- und Nahmobilität mit einzubringen – bereits im Frühjahr
Wanderwege sehr geschätzt. Auch die Gemeinde 2021 wird es einen digitalen Auftakt geben.
Everswinkel bietet viele Möglichkeiten und Potenti- Ein weiteres Projekt zur Förderung des alltäg-
ale zur Naherholung, aber auch für den Alltagsrad- lichen Radverkehrs ist die Planung der Veloroute 11
verkehr. von Everswinkel über Alverskirchen und Wolbeck,
Dank der reizvollen Umgebung gibt es schö- Angelmodde, dem Albersloher Weg folgend bis in
ne Radwege und Pättkes, die eine Erkundung wert das Zentrum von Münster. Velorouten als durchgän-
sind. Der Stellenwert gig komfortable,
des Radfahrens in schnelle und sichere
der Freizeit und die Radvorrangrouten
Bedeutung der Nah- sollen den Umstieg
erholung nimmt Co- für Pendler auf das
rona bedingt stetig Fahrrad erleichtern.
Bild : Philipp Elsbernd - Gemeinde Everswinkel
zu, die Zahl der Pe- Auf Everswinke-
delec-Fahrer*innen ler Gemeindegebiet
ebenfalls und diese wird derzeit der Ab-
Entwicklung erfor- schnitt entlang der
dert eine Bestands- K3 zwischen Alvers-
aufnahme der vor- kirchen und Wol-
handenen Wege. beck geplant. Eine
Die Gemeinde Übersicht über den
hat sich zum Ziel Blick auf den Brunnen am Magnusplatz Baufortschritt auf allen
gesetzt, die Fuß- und Radwegeinfrastruktur in den Velorouten bietet die Website www.veloregion.de.
kommenden Monaten und Jahren zu modernisie- Auch in der Alverskirchener und Everswinkeler
ren und auszubauen. Dies soll möglichst in enger Bürgerschaft engagieren sich ehrenamtlich bei den
Abstimmung mit der Bürgerschaft und Politik ge- Themen Nahmobilität und Nahtourismus immer
schehen. So sind in dem 2020 beschlossenen Ge- mehr Menschen. So sollen Radrouten und Wander-
meindeentwicklungskonzept für Alverskirchen und wege rund um die Ortsteile geplant und umgesetzt
Everswinkel mehrere Maßnahmen zur Verbesserung werden. Ein Ziel ist es, Radfahrenden als Touristen
der klimafreundlichen Nahmobilität enthalten. das Vitusdorf als Standort für Wandrungen und Rad-
Auf dieser Basis wird die Gemeindeverwaltung touren, auch in die Region, vorzustellen.
noch in diesem Jahr zusammen mit einem Fach-
büro ein Fuß- und Radverkehrskonzept erarbeiten. Die Gemeindeverwaltung freut sich hier nach
Dieses soll die vorhandene Infrastruktur bewerten, der Zwangspause durch Corona auf eine Zusam-
Verbesserungsmöglichkeiten herausarbeiten und menarbeit mit den Bürgerinnen und Bürgern und ist
Arbeitsschritte priorisieren. Während der Ausar- gespannt auf die Ideen, welche sich in Zukunft ent-
beitung werden auch die Bürgerinnen und Bür- wickeln werden.
ADFC leezenkurier 1/2021 5
OG Havixbeck
Eine Akkuladestation für Havixbeck
Von Eduard Fraune
Idee und Realisierung mit je zwei Elektroanschlüssen hat, von außen ohne
Im Sommer 2018 fuhr ich mit meinem Pedelec den Schlüssel zu öffnen ist, Batterien der neueren Gene-
Emsradweg und ration mit Ladegerät aufnehmen kann, einen per-
musste, wegen sönlichen Code
starker Nutzung für das Abschlie-
in Salzbergen ßen und Öffnen
den Akku nach- ermöglicht, ei-
laden. Die Mög- nen Anschluss
lichkeit dazu für Luftkontrolle
gab es bei einem und Aufpumpen
2-Rad-Händler, hat und das alles
aber nur außer- für den Nutzer
halb des Ge- kostenlos. Dieser
bäudes. Da ich Hersteller wurde
mit Batterie und So funktioniert die neue Akkuladestation
gefunden und
Ladegerät wieder die Ladestation
zuhause ankommen wollte, musste in Auftrag gegeben. Bis zur Liefe-
ich mich zur Bewachung eine Stunde rung mussten noch ein Fundament
daneben setzen. Fand ich nicht gut, gebaut sowie die Versorgungsan-
da es leicht nieselte. schlüsse gelegt werden. Gleichzei-
tig wurden noch Fahrradständer
Diese Episode habe ich bei errichtet. Diese Arbeiten erledigte
unserem ADFC-Stammtisch am der Bauhof der Gemeinde.
18.11.2018 erzählt und danach mit
der Gemeinde Havixbeck Kontakt Am 23.11.2020 konnte dann
aufgenommen mit dem Ziel eine ab- der neue Bürgermeister die Akku-
schließbare Ladestation einzurichten. ladestation in Betrieb nehmen. Der
Nach Gesprächen im Rathaus über Standort in der Ortsmitte ist am Ha-
Hersteller, Art der Ausführung, Preise, vixbecker Brunnen, gegenüber dem
Standort usw. wurde es Anfang 2020 Radweg-Verteiler.
konkreter. Die Gemeinde hatte mit der Damit wurde aus einer Idee,
„LEADER-Region Baumberge“ Kon- mithilfe der Gemeinde Havixbeck,
takt aufgenommen und eine 80%ige Wirklichkeit. Es lohnt sich also, sich
Förderung in Aussicht gestellt be- zu engagieren!
kommen, mit der Maßgabe, dass die
Gesamtkosten eine bestimmte Summe nicht über- Wir vom ADFC hoffen, dass sich dadurch die
schreiten. Ab sofort wurden von der Gemeinde und Verweildauer von Touristen im Ort erhöht und viele
mir verschiedene Hersteller kontaktiert über die Lie- Radler *innen ihre eigenen „Batterien“ und die ihrer
ferung einer abschließbaren Anlage, die drei Fächer Pedelecs nach- und aufladen können.
6 ADFC leezenkurier 1/2021
OG Havixbeck
Unser Traum wurde wahr – der Anhänger ist da!
Von Karl-Heinz Gilles
Um unser Tourenangebot zu erweitern und um noch Einige Daten:
vielfältigere Touren anbieten zu können, wurde der Der Anhänger ist gebremst und hat ein zulässiges
Fahrradanhänger an- Gesamtgewicht von
geschafft. 1.350 kg.
Möglich wurde die- Die weiteren Maße:
se Anschafffung erst Länge 4.700 mm,
durch die Unterstüt- Breite 2.050 mm
zung der LEADER–Re- ,Ladehöhe 740 mm.
Bilder: Günther Tecklenborg
gion Baumberge, die Die Fahrräder kön-
das Objekt mit 80 % nen mittels einer
förderte. Schiene auf den
Mit diesem Fahr- Anhänger geschoben
radanhänger können werden.
bis zu 14 Pedelecs/ Für den Transport
Fahrräder transpor- können die Räder
tiert werden. Der neue Fahrradanhänger, ein Pracht- zusätzlich mit Gurten gesichert werden.
stück der ADFC–Ortsgruppe Havixbeck, Eine Ausleihe an andere Ortsgruppen oder Vereine
aufgeklappt mit Ladeschiene
ist geplant.
Entsprechende Dokumente sind in der Vorbereitung.
Kai Witteler Telefon 02591 - 3418
Mühlenstraße19 info@zweirad-witteler.de
59348 Lüdinghausen www.zweirad-witteler.de
ADFC leezenkurier 1/2021 7
Portrait OG IBBENBüren
Vorstellung der ADFC Ortsgruppe Ibbenbüren
Von Martin Kitten und Peter Wolter
Die Redaktion des Leezen-Kuriers hat in der den Folgejahren immer vielfältiger. Als besonderes
letzten Sitzung beschlossen, neben den bewährten Merkmal werden die angebotenen Radtouren oft
Rubriken wie Recht, Vorstellung eines ADFC Förder- unter einen thematischen Schwerpunkt gestellt.
mitgliedes, Vorstellung von Beispiel: "Rad und Kul-
Aktiven, noch zwei neue Ru- tur" mit Besichtigungen
briken einzuführen: Vorstel- (historischer Bergbau,
lung eines Radtourenleiters Geschichte der Tödden,
/ Radtourenleiterin und Vor- historische Kirchen im
stellung einer Ortsgruppe. Tecklenburger Land);
Heute stellen wir Ihnen die ("NaTour ismus"-The -
nördlichste Ortsgruppe im menrouten). Über die
ADFC Kreisverband Münster- Jahre hat sich ein Kern
Bilder: Martin Kitten/ADFC Ibbenbüren
land vor: Ibbenbüren! an Radler*innen gebildet.
Die Historie der ADFC Aber auch Interessierte
Ortsgruppe Ibbenbüren und Gäste fahren immer
reicht zurück bis zum No- wieder gerne mit.
vember 2010. Mit Unterstüt- Die Präsenz der ADFC
zung von Peter Wolter und Ortsgruppe in Ibbenbü-
Werner Ringkamp wurde am ren ist sehr vielfältig:
12.11.2010 in der "Kneipe am
Kirchplatz" die neue Orts- Martin Kitten mit dem jüngsten Mitglied der Ortsgruppe
• Mitarbeit im Arbeits-
kreis für das Mobilitäts-
gruppe gegründet. Mit acht konzept 2035+ in Ibbenbüren
Rafahrenden begann man recht bescheiden - kein •regelmäßige Pressearbeit mit der örtlichen Ta-
Wunder, da Ibbenbüren bereits ein breites Spektrum geszeitung "Ibbenbürener Volkszeitung" (Themen-
an aktiven Radgruppen, Sportvereinen, kirchlichen felder: z. B. Fahrradstraßen in Ibbenbüren, Ände-
Verbänden zu bieten hatte. Unter der Leitung von rungen der StVO, Verbesserung der Radinfrastruktur,
Ortsgruppensprecher Martin Kitten konnten recht verkehrssicheres Fahrrad im Winter)
schnell schon im Radtourenprogramm 2011 erste
Radtouren im Tecklenburger Land angeboten wer-
••
Fahrradtraining mit jungen Migrant*innen
Ausarbeitung und Dokumentation von un-
den. Interesse an einer Zusammenarbeit hatte gleich terschiedlichsten Radtouren im Tecklenburger
nach der Ortsgruppengründung das Stadtmarketing Land, die mit einer Sonderbeilage der Ibbenbürener
Ibbenbüren bekundet. Dort wurde früh erkannt, dass Volkszeitung einer breiten Öffentlichkeit zugänglich
der ADFC vor Ort auch in Fragen der Radinfrastruk- gemacht wurde
tur ein kompetenter Ansprechpartner sein kann. Im • jährliche Unterstützung und Mitbegleitung für
Sommer 2011 konnte man sich erstmals mit einem das Stadtradeln-Projekt in Ibbenbüren, welches mitt-
Infostand anlässlich des "Radel-Sonntag" und einer lerweile hier vor Ort nicht mehr wegzudenken ist.
Reisemeile einem breiten Publikum präsentieren. Ein wesentliches Element für den Bekannt-
Der enge Austausch mit dem Stadtmarketing Ibben- heitsgrad ist der ADFC-Fahrradklimatest. In den
büren besteht bis heute. Die Aktivitäten wurden in vergangenen Jahren haben die Ergebnisse in der
8 ADFC leezenkurier 1/2021
Portrait OG IBBENBüren
(siehe Foto: von links nach rechts)
Frau Sabine Simikin-Escher, Stadtmarketing Ibbenbüren), Herr Manfred Dorn (Stadt Ibbenbüren); Herr Dr. Marc Schrameyer (Bürgermeister); Herr
Martin Theißing (Stellv. Vorsitzender Stadtsportverband); Frau Barbara Lücke (ADFC Ortsgruppe Ibbenbüren)
Stadtgesellschaft zu einer z. T. lebhaften Diskussion Radtourenleiter*innen - es gibt viel zu entdecken!
geführt (Stichwort Falschparker*innen). Unterstützt Vieles ist in Bewegung - wir freuen uns, aktiv die Zu-
werden wir auch hier durch eine rege Pressearbeit, kunft für das Fahrrad in Ibbenbüren mitgestalten zu
so dass die Kernthemen auch der örtlichen Politik können. Aber: wir arbeiten ehrenamtlich - auch un-
nicht verborgen bleiben. Den aktuellen Fahrrad- sere Zeit ist manchmal limitiert. Ich wünsche, dass
klimatest haben 341 Mitbürger*innen unterstützt. unser Engagement von der Gesellschaft noch mehr
Dieses ist für Ibbenbüren eine außergewöhnlich respektiert und anerkannt wird.
starke Resonanz und dokumentiert, wie wichtig das Interessenten können sich gerne unter dieser
Thema Radfahren hier vor Ort ist. Wir sind schon sehr Nummer melden: 05451 96 27 38
gespannt auf die Ergebnisse im März!
Aktuell haben wir 130 Mitglieder - mit den um-
liegenden Orten wie Hörstel, Recke, Mettingen und
Westerkappeln. Entsprechend wird mittlerweile
auch dort der "Leezen-Kurier" verteilt. Zudem ha- Wegen der Corona Pandemie und der
ben es die Nachbargemeinden Hopsten und Lotte Wintersaison sind, Stand 28.02.2021
erstmals auch im Ranking des Fahrradklimatests ge- keine Termine bekannt.
schafft.
Trotzdem bitte immer mal auf der Web-
Wünsche für die Zukunft sind: Noch mehr site des Kreisverbandes nachschauen:
Mitradler*innen, die auch aktiv für das Rad- muenster.adfc.de
fahren und die Radinfrastruktur in Ibbenbüren
Auch ein Anruf bei der Geschäftstelle
kann hilfreich sein: 0251 39 39 99
eintreten. Gerne auch ein oder zwei weitere
ADFC leezenkurier 1/2021 9
OG Emsdetten
ADFC Ortsgruppe Emsdetten am Start
Von Peter Wolter
Bilder: Peter Wolter
Markus Post
Nach vielen Jahren gibt es jetzt wieder die jeden Tag 14 km Arbeitsweg mit dem Rad. Außer-
Chance, dass ein Neustart der ADFC Ortsgruppe dem bin ich noch sachkundiger Bürger im Rat der
Emsdetten gelingen könnte. Wie der Phönix aus Stadt Emsdetten und passionierter Kleingärtner.
der Asche, hat Markus Post bei uns vor einigen Wo-
chen angefragt, ob er in Emsdetten die Fahne für Markus freut sich auf Anrufe und Mails von Fahrrad-
den ADFC hochhalten dürfte? Lux van der Zee, der fahrenden und ADFC Mitgliedern aus Emsdetten, die
Ansprechpartner für Ortsgruppen im ADFC Kreisver- mit ihm die Belange des Radverkehrs in Emsdetten
band Münsterland, hat dies erfreut bejaht und gleich und Umgebung verbessern wollen. Natürlich soll es
um die Kontaktdaten zur Veröffentlichung gebeten. auch bald wieder Radtouren geben, bei denen Natur
Zur Person: und Kultur um Emsdetten angefahren werden.
Markus Post, verheiratet, 4 Kinder, 42 Jahre aus Ems-
detten. Kontaktdaten
Als leidenschaftlicher Radfahrer fahre ich nahezu 01573 4 29 00 45 oder emsdetten@adfc-ms.de.
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0251 - 230 51 54 0251 - 39 72 81 77
10 ADFC leezenkurier 1/2021IHR NEUES FAHRRAD
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ADFC leezenkurier 1/2021 11OG Münster
Neue Hoffnungen für sicheren Straßenverkehr
für alle Menschen in Münster?
von Daniel Hügel und Stefan Blume
Bilder: @Kidical Mass
Sicher und komfortabel durch die Stadt über abgetrennte Radwege
Nun liegt er vor, der Koalitionsvertrag von Grü- Velorouten und Fahrradstraßen wurde insbesondere
nen/GAL, SPD und Volt für die aktuelle Ratsperiode. durch die Stadt Münster als ein Zeichen besonderen
Ein guter Zeitpunkt, um die Absichten und Zielvor- Engagements für die Bedürfnisse der Radfahrenden
stellungen zur Verkehrspolitik zu beurteilen, die aus dargestellt. Für die Alltagswege von Kindern und Ju-
den Programmen des Kommunalwahlkampfes in eine gendlichen haben diese Routen jedoch eine nicht he-
gemeinsame Position überführt worden sind. Dürfen rausragende Bedeutung.
sich die Münsteraner*innen also auf neue Impulse und Die Diskussionen und Widerstände um den Aus-
geänderte Prioritäten freuen? Oder? bau der Fahrradstraßen sind jedoch zugleich ein
Das Bündnis spricht von einem Paradigmenwech- Warnsignal. Momentan stellen diese in Ausbau und
sel, der den Anteil des Motorisierten Individual Ver- Nutzung noch keinen geschützten und privilegierten
kehrs deutlich reduziert und die Stadt wieder attraktiv Raum für nicht-motorisierte Menschen dar. Dies ist
und lebenswert machen soll. Abstrakte Ziele, unter einerseits ein Zeichen für eine zurückhaltende Im-
denen sich für Rad- und Fußverkehr unterschiedliche plementierung des Konzepts Fahrradstraße und an-
Maßnahmen verbergen, die in kurzen oder längeren dererseits Ausdruck der Konflikte, die im Vollzug der
Realisierungszeiträumen auf Straßen und Wegen Verkehrswende in Münster noch ausgetragen werden
sichtbar werden. Was wird also für den Radverkehr müssen.
konkret in diesem Jahr zu erwarten sein, insbesondere Bei den für den Fußverkehr genannten Maßnah-
für Kinder und Jugendliche? Die Koalition verspricht men wird insbesondere die Verkehrssicherheit im Um-
die schnelle Umgestaltung von unfallträchtigen Stel- feld von Schulen genannt. Dort sollen insbesondere
len in Zusammenarbeit mit Verwaltung und Polizei. Eltern und Kinder beteiligt werden, was wir einerseits
Wir sind gespannt, ob und wie viele Orte zugunsten als positiv betrachten, andererseits sind doch alle
der Sicherheit von Rad und Fuß modifiziert werden. Straßen Teil von Schul- und Freizeitwegen von jungen
Die konsequente Fortführung der Einrichtung und Menschen, oder? Die Koalition verkündet auch, sich
des Ausbaus der Fahrradstraßen lässt an einzelnen für flächendeckendes Tempo 30 einzusetzen. Keine
Orten der Stadt die Chancen auf gleichberechtigte kurzfristige Maßnahme, aber doch förderlich für die
Teilhabe am Stadtraum steigen, wenn auch nicht flä- Senkung von Unfall- und Verletzungsrisiko. Sehr gut!
chig und nicht in kurzer zeitlicher Frist. Der Ausbau der Hört man auf die Stimmen von Eltern und Kindern, ist
12 ADFC leezenkurier 1/2021OG Münster
die risiko- und angstfreie Nutzung des städtischen eine Autokultur erzogen, die durch die Koalition mit
Verkehrsraumes für alle Menschen ein zentraler Nachdruck und steuernde Maßnahmen verändert
Punkt, der neben den oben genannten Maßnah- werden muss. Neuer Wind muss durch das Ordnungs-
men der Koalition auch in der Fläche erreicht wer- amt wehen. Die Dienstanweisung zum Gehwegpar-
den muss. Was ist also mit dem Gehwegparken? ken muss ohne Wenn und Aber zurückgezogen wer-
Dazu gibt es im Koalitionsvertrag folgende Aussage: den!
Durch Pkw's blockierte Rad- und Fußwege in der Robert-Koch-Straße
„Ungeregeltes und ordnungswidriges Parken in Mün- Die Koalition hat offensichtlich auch einen kri-
sters Stadtquartieren soll stärker geahndet werden. tischen Blick auf die Bestandsinfrastruktur geworfen
Dazu wollen wir sowohl Modellprojekte in einzelnen und kommt zu einer ähnlichen Einschätzung wie wir.
Stadtteilen durchführen als auch stadtweit Falsch- Diese Infrastruktur ist in großen Teilen unter-
parken, insbesondere auch auf Gehwegen, stärker dimensioniert, ramponiert und macht den-
kontrollieren.“Die Koalition bezieht sich also auch auf Rad- und Fußverkehr an vielen Stellen zum nach-
die ordnungsrechtliche Behandlung des hemmungs- rangigen Bittsteller von Rechten (Bettelampeln,
losen Gehwegparkens, ist aber etwa unspezifisch in- „Grüne Welle“). Zur Verbesserung der Infrastruktur
wieweit nur mehr kontrolliert oder aber auch konse- gehört der Ausgleich der Flächenungerechtigkeiten
quenter geahndet werden soll. Ein Aktionsraum, der im wertvollen Stadtraum, die Aufhebung von Rad-
kurzfristig aktivierbar und mit weitreichenden Effek- wegbenutzungspflichten und von sinnvollen bau-
ten auf den Straßenraum sichtbar würde. lichen Maßnahmen zum Schutz des Radverkehrs.
In Münster ist im Thema Gehwegparken – be- Es ist belegt, dass Dooring-Unfälle das höchste Ri-
günstigt durch die StVO-widrige Dienstanweisung siko für Radfahrende darstellen. Diese Erkenntnisse
(Lewe Meter) an den kommunalen Ordnungs- sickern aber zu langsam in Rat und Verwaltung
dienst – ein Zustand erreicht, der keine gleichbe- und werden auch dann erst mit Verzug als Schutz-
rechtigte Nutzung anderer Verkehrsarten als dem maßnahmen auf den Straßen sichtbar. Ansätze sind
MIV ermöglicht. Die Stadt Münster hat sich vorhanden, die wir als Kidical Mass sehr auf-
merksam beobachten werden.
Wir werden alle handelnden Akteure,
besonders die Ratsfraktionen und OB Lewe,
weiterhin kritisch begleiten und eine laute
aber sachliche Stimme bei der Vertretung
der Interessen der schutzbedürftiger Verkehrs-
teilnehmer*innen sein. Es ist wichtig, dass zivilgesell-
schaftliche Initiativen aktiv und sichtbar sind, Druck
aufbauen und Änderungen einfordern.
ADFC leezenkurier 1/2021 13Ihr AOK-Gesundheitsbudget
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14 ADFC leezenkurier 1/2021Fit und mobil mit Radfahren
AOK-Mitmach-Aktion ‚Mit dem Rad zur Arbeit’ startet im Münsterland am 1. Mai
Zur Arbeit und im Homeoffice: Fit und mobil mit Radfahren
Münsterland. Die diesjährige Sommeraktion ‚Mit dem Rad zur Arbeit‘ von ADFC und AOK startet am
1. Mai. Mitmachen können auch Arbeitnehmerinnen und Arbeitnehmer, die im Homeoffice tätig sind.
Denn für sie geht es darum, bei der Arbeit zu Hause für ausreichend körperliche Bewegung zu
sorgen, mobil und gesund zu bleiben. „Viele Menschen haben in Zeiten von Corona das Rad für
sich neu entdeckt. Das ist gut für die Gesundheit und für die Umwelt. Außerdem ist es eine tolle
Möglichkeit, um sich fit zu halten. Das gilt natürlich auch für diejenigen, die jetzt im Homeoffice
arbeiten“, so AOK-Serviceregionsleiter Michael Faust. Die Initiatoren AOK NORDWEST und
Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club (ADFC) rufen alle Menschen im Münsterland auf, zwischen
dem 1. Mai und 31. August das Auto stehen zu lassen und an mindestens 20 (Arbeits-)Tagen mit
dem Rad zur Arbeit oder für die Fitness zu fahren.
Vor Arbeitsbeginn, zwischendurch oder nach Feierabend etwas für die eigene Gesundheit tun, das ist erst
recht in diesem Jahr bei der Aktion ‚Mit dem Rad zur Arbeit‘ erwünscht. Auch wer im Homeoffice arbeitet,
kann teilnehmen, das Radfahren dabei in den Alltag integrieren und ‚Fitness-Fahrten‘ in den
Aktionskalender eintragen. Damit reagieren die Veranstalter auf die durch die Pandemie derzeit
veränderten Arbeitsbedingungen in zahlreichen Unternehmen.
Auch Pendler können selbstverständlich gern mitmachen, die das Rad bis zur Bus- oder Bahnhaltestelle
nutzen. Teilnehmen können sowohl Einzelfahrer als
auch Radler-Teams mit bis zu vier Personen. „Beim
Radfahren ist es gut möglich, sich zu bewegen und
gleichzeitig den nötigen Sicherheitsabstand
einzuhalten. Bereits eine halbe Stunde Bewegung
am Tag steigert die Fitness und stärkt das
Immunsystem. Und das ist besonders in Zeiten von
Corona wichtig“, so Faust. Dazu wollen AOK
NORDWEST und der ADFC mit ihrer gemeinsamen
Aktion ‚Mit dem Rad zur Arbeit‘ auch in Corona-Zeiten motivieren und beitragen. Eintragungen im
Aktionskalender werden ab 1. Mai akzeptiert. Allein im vergangenen Jahr interessierten sich rund 21.000
Radler in Westfalen-Lippe für diese Aktion.
Die Teilnahmeinformationen mit dem Aktionskalender sind ab sofort online unter www.mit-dem-rad-zur-
arbeit.de verfügbar. Im Online-Aktionskalender werden die Tage angekreuzt, an denen mit dem Rad zur
Arbeit gefahren wurde. Unter allen Teilnehmern und auch den Teams werden am Ende der Aktion
attraktive Preise ausgelost, die alle von Drittfirmen zur Verfügung gestellt wurden. BU: Viele Menschen im
Münsterland haben insbesondere während der Corona-Pandemie das Rad für sich neu entdeckt und
nutzen es, um mobil zu sein und etwas für ihre Fitness und Gesundheit zu tun. Foto: AOK/hfr.
ADFC leezenkurier 1/2021 15ADFC Kreisverband
„Allez les Boules“
Boule & Bike im Münsterland
Von Henry Jürgens
Boule und Fahrrad
Das Boule-Spiel – oder die Wettkampf-Variante dann stellen sich schnell Erfolgserlebnisse ein.
Pétanque – erfreut sich inzwischen im Münsterland Mit Henry Jürgens, begeisterter Radfahrer, ADFC-
immer größerer Beliebtheit. In vielen Gemeinden Mitglied und C-Lizenz-Trainer für Boule als Breiten-
sieht man Menschen jeden Alters, Jungen, Mäd- sport, kümmert sich ein echter Boule-Fan um den
chen, Frauen und Männer, in Parks und auf Plätzen gelungenen Einstieg in die schöne wie nahelie-
mit Begeisterung Metallkugeln in Richtung einer gende Kombination von Boule & Bike im Münster-
kleinen, bunten Holzkugel (dem „Schweinchen“) land.
werfen. Henry kennt als Münsteraner die schönsten Rad-
ADFC-Mitglied Henry, seine Frau Marianne und wege und Bouleplätze. Seine Idee: Als Boule &
andere Freund*innen des Boule-Spiels haben ein Bike-Tagestour werden zwischen 30 und 40 km mit
Format für die frische Luft entwickelt, das Boule dem Rad gefahren. Unterwegs beschäftigen sich
und Bike sowie sportliche Geselligkeit verbindet. In die Boule-Begeisterten sich mindestens zwei Stun-
der aktuellen Corona-Situation ist das leider nicht den intensiv mit dem Boule Spiel. Henry macht die
möglich – aber ein tolles Angebot für die Post-Pan- Teilnehmenden mit den Grundtechniken vertraut,
demie-Saison. erklärt die wichtigsten Regeln und gibt selbstver-
Boule? ständlich auch Einblicke in Taktik und Spiel-Philoso-
Das sieht nicht schwer aus – und ist es auch nicht. phie. Nach einer Einführung von 45 Minuten heißt
Das Regelwerk liest sich zunächst verwirrend und es dann: „Allez les boules“ und es wird sofort ein
kompliziert – ist es aber ebenfalls nicht. Beim Bou- kleines Turnier nach Wettkampfregeln gespielt.
le ist es so wie mit allen Sportarten: In der Gruppe Jeder kann dabei nur gewinnen, denn es macht
macht es am meisten Spaß, und wenn man es von riesig Spaß, und man lernt die Radfahrer-Gemein-
Anfang an richtig erklärt und vermittelt bekommt, de mal jenseits der Speichengespräche kennen.
16 ADFC leezenkurier 1/2021ADFC Kreisverband
Die Boulekugeln werden gestellt. Unterwegs gibt ein mustergültiger Platz, gute Gastronomie und sa-
es viel zu sehen und eine passend ausgesuchte nitäre Anlagen sind vorhanden. Und der Fantasie
Gastronomie gehört selbstverständlich auch dazu. bzw. den Kombinationsmöglichkeiten für weitere
Hier zwei Tour-Ideen: Radtouren zu geeigneten Bouleplätzen sind keine
Bilder: Andreas K. Bittner
Henry Jürgens beim Wurf Henry Jürgens hat alles dabei
Tour 1: Grenzen gesetzt. Schön sind auch die Bouleanlagen
Mühlenhof, Aasee, Promenade, Wienburgpark, Ma- in Ottmarsbocholt, der Platz am Aasee und viele an-
riendorf, Boniburger Wald, Emsradweg, Telgte mit dere mehr.
Sightseeing, „Hannes am Herd“ in Telgte West mit Über Boule & Bike
vegetarischer Kost, leckerem Kaffee und Kuchen. Henry Jürgens, ist ADFC-Mitglied und hat überlegt,
Hier befindet sich auch der Bouleplatz. Der Rück- wie er schöne Radtouren noch attraktiver machen
weg führt klassisch über den R1 und den Werserad- und mit seinem Hobby verbinden kann. Er ist Boule-
weg –ein schöner Ausklang auf dem Sattel. und Pétanque-Trainer im Landesfachverband NRW.
Tour 2: Das von Norbert Koch vom DJK Landesverband
Mühlenhof, Mecklenbeck, Albachten, Haus Tinnen, NRW entwickelte Format möchte er nun – zusam-
Bredenbeck, Senden, am Kanal zurück nach men mit seiner Frau Marianne – im Münsterland im
Münster. Boulespiel in Kombination mit den le- Rahmen von Gesundheitssport und Breitensportför-
ckersten Torten bei Grothues-Potthoff in Senden. derung anbieten. Auf diesem Wege hofft er, seinen
Bei „Hannes am Herd“ und „Grothues Potthoff“ gibt Sport bekannter zu machen und Menschen spiele-
es für den Anfang beste Boule-Bedingungen, denn risch in Bewegung zu bringen.
ADFC leezenkurier 1/2021 17Portrait
Unser Tourenleiter René Trüb
Von Norbert Bieder
Diese Rubrik ist längst überfällig. Wir möch- Aber einfach nur Radfahren reicht René nicht. Sei-
ten ihnen liebe Leser*innen an dieser Stelle unse- ne schon erwähnten Kenntnisse sind ihm bei der
re Tourenleiter*innen vorstellen. Sie sind für viele Organisation von Radtouren mit wissenschaftlichem
Mitglieder*innen die ersten Ansprechpartner im Hintergrund sehr behilflich. Seine Wissenschaftstou-
ADFC Münsterland gewesen. ren für die Westfälische Wilhems-Universität waren
Denn sehr viele Interessent*innen wurden bei sehr beliebt.
den vom ADFC ange- Ebenso die während
botenen Touren gewor- des Katholikentags im
ben. Da bekanntlich Mai 2018 gefahrenen drei
für die meisten Men- Touren „Wegmarken des
schen der erste Eindruck Glaubens“. Gemeinsam mit
prägend ist, sind die dem ehemaligen ersten
Tourenleiter*innen als Vorsitzenden des ADFC
Botschafter des ADFC Kreisverband Münsterland,
besonders wichtig. Werner Ringkamp, führte
er die Teilnehmer*innen zu
Heute möchten wir bedeutenden Bildstöcken,
René Trüb vorstellen.
Bild: Norbert Bieder
Wegekreuzen und anderen
Er ist mit seinen markanten Punkten des
achtzig Jahren immer Glaubens.
noch einer der aktivsten Sachkundig und informativ
Tourenleiter. Frei nach waren auch die Tou-
seinem liebsten Lutherwort „Aus einem verzagten ren zur Ausstellung Alltagsmenschen in Telgte
Arsch kommt nie ein fröhlicher Furz“ kennen wir geplant. leider fielen sie dem Corona Virus zum Op-
René als fröhlich, freundlich und kompetent. Sei- fer.
ne geschichtlichen und heimatkundlichen Kennt- Eine seiner Lieblingstouren ist die 80 km lange,
nisse wissen die Teilnehmer*innen seiner Touren zu seinem achtzigsten Geburtstag durchgeführte
sehr zu schätzen. René und seine Frau Monika sind Tour zu den bedeutenden Häusern, Burgen und
seit 2002 ADFC Mitglieder. Dabei ist René fahrrad- Schlössern im Münsterland. Aber auch außerhalb
technisch gesehen ein Spätstarter. Seine Hobbys der Radtouren ist René sehr aktiv. Die Gestaltung
und Aktivitäten als Jäger, Ballonfahrer, Volleyballer des Stromkastens in Hiltrup an der Clemenskirche
und Schwimmausbilder bei der DLRG ließen das für den ADFC 2012 organisierte er ebenfalls. Starten
Radfahren nur gelegentlich am Wochenende zu. doch hier seine Gästeführungen nach Münster und
Darüber hinaus arbeitete der gelernte Jurist bis die Infotouren im Stadtbezirk Hiltrup. Darüber hi-
zum 67. Lebensjahr bei einem genossenschaftlichen naus ist er auch bei Infoständen und bei der Organi-
Versicherer. sation der Sommerabschlussfeste sehr aktiv.
Mit der Durchführung der Hiltruper Feierabend-
touren begann Renés Engagement beim ADFC. 2008 Wir hoffen lieber René, dass du uns mit deinem
bildete René sich als Radtourenleiter weiter, 2017 Elan noch lange unterstützen wirst und wünschen
folgte dann die Ausbildung zum ADFC Tourenguide. dir weiterhin alles Gute.
18 ADFC leezenkurier 1/2021Kreisverband
Ein neues Gesicht in der ADFC Geschäftsstelle
Von Norbert Bieder
Ab dem 01.03.2021 wird Ute Warnecke
gemeinsam mit Elmar Post in der Ge-
schäftsstelle tätig sein. Ute ist gelernte
Sozialarbeiterin und wird sich gemein-
sam mit Elmar um die an dieser Stel-
le anfallenden Verwaltungsarbeiten
kümmern. Ute Warnecke freut sich
auf die Zusammenarbeit mit den eh-
renamtlichen ADFC`lern, bittet aber
gerade am Anfang um etwas Geduld.
Mit ihrem Motto „Ein Leben ohne Fahr-
rad ist möglich, aber sinnlos“ werden
wir ganz sicher sehr gut miteinander
auskommen und freuen uns ebenfalls
auf die gemeinsamen Aktivitäten.
Leider müssen wir uns aber von Edith
Drees verabschieden, die diese Tätig-
keit seit April 2014 ausübte. Freund-
lichkeit, Entgegenkommen und Kom-
petenz zeichnete sie aus. Sie bleibt
natürlich weiterhin ADFC Mitglied und
wird uns bei der einen oder anderen
Tätigkeit unterstützen.
Bild: Norbert Bieder
Vielen Dank, Edith.
ADFC leezenkurier 1/2021 19Kreisverband
ADFC Radtourenprogramm und Website neu!
Von Silvia Müller & Peter Wolter
Das neue Radtourenprogramm „Fahr Rad 2021“ ist 5. Die Suche lässt sich auch nach Terminen oder
mit über 600 Radtouren und Radreisen auf der neuen Radtouren sortieren
Website seit Januar am Start. Damit ist es wieder das 6. Es ist ebenso möglich die Suche nach Touren-
größte Radtourenprogramm eines ADFC Kreisverbandes leiter*innen oder nach Tourenmerkmalen (Dauer,
in Deutschland. Die gedruckte Version erscheint gleich- Länge, Zielgruppe, Wegebeschaffenheit, etc.) auszu-
zeitig mit dem Leezen-Kurier im März. richten
Wer allerdings die Radtouren wie gewohnt auf der Wie ihr seht, gibt es viel mehr Möglichkeiten um die
ADFC Website links unter dem Schriftzug Radtouren richtige Tour zu finden. Was ist sonst noch neu? Wir ha-
sucht, sucht auf der neuen Website leider vergebens. Auf ben unter dem Motto „Abseits Radeln“ in Zeiten von Coro-
der neuen Website, die vsl. im März na viele nicht geführte Touren einge-
freigeschaltet wird, gibt es jetzt ei- stellt, von der „Stadtführung Münster
nen Reiter „Fahr Rad“. Hier ange- auf eigen Faust“, bis zu vielen Bahn &
klickt bekommt man drei Teaser an- Bike Touren, zu denen es auch noch
gezeigt, „Radtourenprogramm 2021“, die GPX-Daten für das Handy oder
„Bahn & Bike Planer“ und „Stadtbe- das GPS-Gerät gibt. Gut ist auch, dass
sichtigung auf eigene Faust“. Über man sich direkt unter dem Button
das Radtourenprogramm kommen Kontaktformular bei der Tourenlei-
zwei neue Teaser: „Radtouren im tung oder Seminarleitung anmel-
Münsterland“ und „Radtouren bun- den kann und keine Mail mehr
desweit“. Beim Letzteren kann man schreiben muss.
eine beliebige Stadt in Deutschland Zur neuen Website gibt es
@ Silvia Müller
eingeben und erhält dann radial um nicht viel zu sagen, sie sollte
diesen Ort alle ADFC Radtouren an- einfach selbsterklärend sein.
gezeigt. Natürlich ist es, wie mit allem Neu-
Wir bleiben in unserem schönen Münsterland und en, man muss sie einfach benutzen und in kurzer Zeit hat
durch Anklicken erscheinen die nächsten drei Radtouren man die Systematik durchschaut. Nur so viel, wir haben
mit Bild und darunter über den Button „alle weiteren Rad- mit den Reitern Kreisverband und Ortsgruppe Münster
touren“ erreicht man das neue Radtouren- und Veranstal- gleich versucht, diese Gliederungen getrennt aufzubau-
tungsportal (RVP), in dem auch Termine (Stammtische, en, damit nicht zu viele Überschneidungen entstehen. Im-
Clubabende, Codierungen, etc.) aufgelistet werden. mer lässt sich das nicht durchhalten, aber ich denke, der
Das RVP ist die zweite Seite der Medaille unserer neu- Redaktion zur neuen Website und vor allem Silvia Müller,
en Website. Kann man doch dort viel mehr beeinflussen mit ihrem großen technischen Fachwissen, ist das ganz
und sehen als im alten Tourenprogramm: gut gelungen.
1. Unter einem allgemeinen Corona-Warnhinweis
steht die Zahl der Treffer für den Ort, den ihr sucht Ein weiterer großer Vorteil der Website, die Seiten
2. Ihr könnt den Ort ändern und auch den Radius der passen sich immer automatisch an die Endgeräte des
Suche mit dem Schiebeschalter variieren Nutzers an. Wir hoffen, wir konnten damit Euer Interesse
3. Der Suchradius ist radial ausgerichtet wecken und Ihr schaut einfach mal rein. Wer mag kann
4. Man kann zudem die Suche nach Liste oder Karte das jetzt schon tun: muenster.adfc.de
steuern
20 ADFC leezenkurier 1/2021UNSERE PASSION IST DEIN RAD-GEBER Wir sind absolut bike-begeistert – das macht uns zu kompetenten Beratern. Gemeinsam finden wir dein neues Rad und alles, was dazu gehört. Dank riesiger Auswahl, Teststrecke und Top-Service. Fahrrad XXL Hürter Zweirad GmbH · Hammer Straße 420 · 48153 Münster ADFC leezenkurier 1/2021 21 Tel.: 0251 97803-0 · www.fahrrad-xxl.de
Kreisverband
Warendorf, die Stadt der Pferde, aber auch die
der Radfahrerinnen und Radfahrer?
Von Gerd Negert
Bilder: Gerd Negert
Radweg Sassenberger Straße
Ich habe eher den Eindruck, trotz der schlechten gung war, wie in vielen Städten in den letzten Jah-
Voraussetzungen fahren hier viele Menschen mit ren geschehen, auch in Warendorf für einen Bürger-
dem Rad. Da ich viele Jahre Mitglied des Rates der entscheid Radverkehr zu mobilisieren. Da die Stadt
Stadt Warendorf war glaube ich beurteilen zu kön- Warendorf aber bereits ein Radverkehrskonzept bei
nen, was hier für den Radverkehr getan bzw. nicht dem Planungsbüro IPW in Wallenhorst in Auftrag
getan wurde. Aber mit der letzten Kommunalwahl gegeben hatte, wurde entschieden, erst einmal alle
hat sich etwas verändert. Die alte Mehrheit aus CDU Interessierten zu einem sogenannten Runden Tisch
und FDP gibt es nicht mehr. Stattdessen sind auch Radverkehr einzuladen. Der Kontakt zu den Frakti-
„Die Linke“ und „Die Partei“ im Stadtrat. Ebenfalls onen im Rat wurde gesucht und die Zusammenar-
wichtig, ein junger unabhängiger Kandidat, Peter beit angeboten. Diese ursprünglich kleine Runde
Horstmann wurde zum Bürgermeister gewählt. Im trifft sich alle zwei Wochen in einer Videokonferenz
Rat wurden alte Strukturen aufgebrochen, fast alle und ist inzwischen auf 19 Mitglieder angewachsen.
sind plötzlich an der Meinung der Bürgerinnen und Mitte Februar hat ein erstes Gespräch mit den inte-
Bürger interessiert. Und fast alle wollen auch mehr ressierten Fraktionen von CDU, B90/Grüne, SPD und
für den Radverkehr tun. Der auch mit Unterstützung Die Linke/Die Partei stattgefunden.
eines Bürgerforums gewählte Peter Horstmann hat-
te schon im Wahlkampf deutlich gemacht: Weniger Wikipedia schreibt zum Begriff Radverkehrs-
(Bundes)Straßen, mehr Radverkehr und ÖPNV. konzept: „Radverkehrsnetze werden häufig als Rad-
verkehrskonzept geplant, das Nutzen des Fahrrads im
Seit einigen Monaten treffen sich Mitglieder des Alltag fördern soll (Verkehrsverlagerung) und ggf. auch
ADFC und andere Interessierte am „Runden Tisch den Fahrradtourismus fördert.“ In Warendorf darf man
Radverkehr“ in Warendorf. Ursprüngliche Überle- sich fragen, warum Geld für ein solches Konzept aus-
22 ADFC leezenkurier 1/2021Kreisverband/FRauen
gegeben wird. Schon im Verkehrsentwicklungsplan der Stadt mit der Förderung des Radverkehrs ist.
von 2012 wird eine umfangreiche Mängelliste zum Wo der Radverkehr in Warendorf nach Meinung
Thema Rad aufgeführt. Diese Liste gibt es bis heu- der Menschen steht, wird der ADFC Fahrradklima-
te praktisch unverändert. Während der Radverkehr test in wenigen Wochen zeigen. Wegen zahlreicher
2012 aber nur eine Randnotiz ergab, muss das neue Hinweise in den lokalen Zeitungen sind viele Be-
Konzept mehr als wertungen beim
eine Mängelliste ADFC eingegan-
bieten. Es muss gen. Ich bin ge-
aufzeigen ,was in spannt auf das
den nächsten Jah- Ergebnis.
ren notwendig ist,
um den Anteil des Ob und wie
Radverkehrs am der Runde Tisch
Gesamtverkehr Radverkehr nach
in Warendorf, Erstellung des
den sogenannten Radverkehrskon-
Modal Split zu zepts weiter ar-
Kreisverkehr B 475
steigern. Dafür beitet ist im Mo-
müssen über ment natürlich
Jahre erhebliche noch unklar. Bis-
Mittel im Haushalt her ist Warendorf
der Stadt bereit- ohne aktive Orts-
gestellt werden. Es gruppe des ADFC.
muss eine Planstel- Vielleicht ändert
le für Radverkehr sich das im Jahr
innerhalb der Ver- 2021? Auf jeden
waltung geben. Fall freuen wir uns
Die Menschen in über weitere an
der Stadt müssen einer Mitarbeit in-
spüren, der Rad- Am Stadtgraben teressierte Men-
verkehr steht min- schen. Sie errei-
destens gleichrangig neben den anderen Verkehrs- chen uns unter radfahreninwarendorf@web.de
arten. Der Haushalt für 2021 wird erst im Frühjahr oder bei facebook unter Radfahreninwarendorf.
beschlossen. Da wird sich zeigen, wie ernst es
ADFC leezenkurier 1/2021 23OG Münster
Vorstellung - Fahrradbüro Münster
Von Fachgruppe Radverkehr
Jeder, der sich in Münster ein wenig für die Leeze gut drei Jahre unregelmäßig getagt und einiges für
interessiert, hat schon mal von dem neuen Fahrrad- Münster auf den Weg gebracht (Mindeststan-
büro gehört oder gelesen. Doch dards für Radwege, Velorouten-
was machen die dort und warum Netz, etc.).
heißen die so: Fahrradbüro? Wir, Im April 2019 wurden mit dem
von der Leezen-Kurier Redaktion, neuen Amtsleiter, Christopher
wollten es genauer wissen und ha- Festersen eine neue Verwaltungs-
ben im Rathaus nachgefragt. struktur umgesetzt mit der Pla-
Zur Vorgeschichte: Der ADFC nung und Bau, zusammengelegt
Münster fordert seit Jahren die Be- wurden. Dies war auch die Ge-
stellung eines Fahrradbeauftrag- burtsstunde des neugeschaffenen
ten in der Stadtverwaltung. Diese Fahrradbüros. Nach dem Anfang
Bilder: @Stadt Münster
Forderung wurde mit schöner mit drei Mitarbeitern, merkte man
Regelmäßigkeit abgelehnt. Diese schnell, dass das Büro bei dem
Aussage war oft mit dem Hinweis enormen Arbeitsumfang, auf fünf
verbunden: Wir haben den höch- Mitarbeiter aufgestockt werden
sten Fahrradanteil am Verkehrsauf- Katharina Thomalla und Phillip Oeinck, müsste. Jetzt ist das Fahrradbüro
kommen unter allen Großstädten in vom Fahrradbüro, bei der Plakataktion zur mit fünf Mitarbeitern vollzählig besetzt
Sensibilisierung der Verkehrsteilnehmen-
Deutschland.“ den am LüLiSchi
(siehe Bild). Der ADFC ist nunmehr am
Dann kam der bundesweite ADFC Ziel seiner Träume, gibt es nun gleich
Fahrradklimatest 2016 FÜNF die sich für die Be-
und Münster fiel von sei- lange der Leeze in der
ner Bestnote von 2,5 auf Verwaltung des Stadt
3,07 und 2018 sogar auf Münster stark machen!
3.37 unter den Fahrrad- Wie sagt es Phillip Oeinck
fahrenden zurück. treffend: „Wir brennen
Als Reaktion auf die alle für das Fahrrad und
schlechtere Bewertung haben jeden Tag richtig
2016, hat der damalige Bock darauf etwas dafür
Amtsleiter für Stadtent- zu bewegen!“ Apropos,
wicklung, Stadtplanung was sind die Schwer-
Die Goldstraße in Münsters Innenstadt ist ein Beispiel für eine
und Verkehrsplanung, 2020 umgestaltete Fahrradstraße
punkte bzw. Kernthemen
Christian Schowe, bei der des Fahrradbüros?
Verleihung des Fahrradpreises für die Stadt Münster, 1. Strategien, Konzeptionen und Standards
anlässlich der Fahrradklimatestes 2016 in Berlin, mit 2. Initiierung und Begleitung von Planungen
dem dort anwesenden Peter Wolter vom ADFC, be- 3. Kommunikation, Fahrradaktionstag
schlossen, dass ein „Runder Tisch Radverkehr“ (RTR) Leezen-Liebe und Service
neu eingerichtet werden soll, um das Fahrrad in 4. Fördermittelakquise und Wettbewerbe
Münster wieder zu pushen. Dieser RTR hat dann auch Die derzeitigen Arbeitsschwerpunkte sind die Fahr-
24 ADFC leezenkurier 1/2021OG Münster
radstraßen, Velorouten mit Kanalpromenade, Netz- auch auf die Anerkennung im Rahmen des Projektes
planung 2.0, Fahrradparken (1000 Stellplätze-Pro- "Fahrradstraßen 2.0 in Münster" von der Fachjury des
gramm), Bike-Sharing, etc. Deutschen Verkehrsplanungspreises.
Und warum gerade Fahrradbüro, klingt doch ein „Es zeige auf,wie durch eine neue Prioritätenset-
wenig antiquiert? „Vielleicht suchen wir noch mal zung der Flächenbedarf des ruhenden Verkehrs einge-
nach einem anderen Namen, zum Beispiel im neuen hegt werden kann." Das Projekt setze neue Standards
„Newsletter Fahrrad“, den wir ab März viermal im Jahr und Qualitäten für den Radverkehr. Immerhin sind
digital auflegen wollen“, erklärt Katharina Thomalla. an der Goldstraße und Bismarckallee jeweils 80 Au-
Ab März kann man unter www.stadt-muenster.de/ tostellplätze weggefallen. Man gibt aber auch zu,
verkehrsplanung/mit-dem-rad sich den Fahrrad- dass die Kommunikation vor der Umsetzung der
Newsletter regelmäßig zuschicken lassen. Maßnahmen mit den Bürger*innen besser werden
Auf die Frage, was sich in der letzten Zeit In- muss. Zum Abschluss des Gespräches versuchte die
novatives für das Fahrrad in Münster bewegt habe, Redaktion noch die neuesten Zahlen zum Verkehrs-
verweist man darauf, dass in den letzten fünf Jahren verhalten der Bürger*innen zu erfahren. Doch Herr
die Ausgaben pro Einwohner für das Fahrrad von 10 Oeinck verwies auf die Bekanntgabe Ende Februar.
auf 30 Euro gestiegen sind und dass viel im Bereich Er ließ durchblicken, dass der Fahrradanteil sich in
Fahrradstraßen und Netzkonzeption getan wurde. In Münster weiter erhöht hat und jetzt bei über 40 Pro-
Planung ist eine Netzkonzeption 2.0. Fahrrad-Zonen zent liegt.
ist ein weiteres Thema und der weitere standardi- Fragen und Hinweise jeder Art, die mit der
sierte Ausbau der Fahrradstraßen mit Rotfärbung Leeze in der Stadt zu tun haben, nehmen die
und hier vor allem das Paradebeispiel Bohlweg, dass Leezen-FÜNF gerne unter 0251 – 492 7272 oder
wegweisend sein wird. Stolz ist man im Fahrradbüro fahrradbuero@stadt-muenster.de entgegen.
Der ADFC sagt: Die Richtung stimmt!
Stellungnahme zu Mobilität und Verkehr im neuen Koalitionsvertrag des Rates der Stadt Münster
Von Peter Wolter
Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club (ADFC) se an unserer Partnerstadt Enschede orientieren.
Münsterland e.V. begrüßt die Aussagen des Koali- Eine Förderung des Rad- und des Fußverkehrs ist
tionsvertrags, denn dieser stellt ohne Einschränkung für das KFZ
die Weichen für eine zukunfts- nicht möglich. Daher steht der
orientierte Verkehrs- und Stadt- ADFC hinter der Umgestaltung
planung und forciert dringend z. B. der Wolbecker und Aegidii-
erforderliche Schritte zur Errei- straße und hofft auf eine Über-
2021 02 05 Sharepic_Koalition
chung des 1,5 °C Ziels des Pariser tragung auf weitere Straßen.
Klimaabkommens. Insbesondere Ebenso sind auch die beabsich-
befürwortet der ADFC alle Vor- tigten Veränderungen am Bült
haben, die den Radverkehr zü- und der Ausbau des Bus- und
giger, sicherer, komfortabler und Bahnverkehrs zu begrüßen.
stressfreier machen. Sinnvoll ge-
baute Velorouten und Fahrradstraßen erfüllen di- Der ADFC Münsterland möchte weiterhin
ese Ansprüche ebenso wie breitere Radwege und fachkundiger Gesprächspartner für alle Parteien bei
glatte Oberflächen. Aus Sicht des ADFC könnte die der Umsetzung dieses verkehrs- und damit klimapo-
Planung sogar weiter gehen und sich beispielswei- litisch sinnvollen Koalitionsvertrages sein.
ADFC leezenkurier 1/2021 25BuBiM-App
op
mit Ticketsh
Radtouren mit Bus & Bahn – ganz einfach!
Das Rad kommt mit – im Münsterland ist das in Bus und Bahn
jederzeit, wenn Platz ist, möglich.
In der Fahrrad-Saison vom 1. Mai bis 3. Oktober sind sogar
mehrere Buslinien als FietsenBusse/FahrradBusse
mit Anhängern unterwegs – an Sonn- und Feiertagen
und oft auch häufiger.
26 ADFC leezenkurier 1/2021
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