"Ich bin eine BVG-Freundin" - Idylle und Urbanität Mit der M1 von Rosenthal Nord zur Eberswalder Straße - Berlin
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Nr. 6 / Juni 2021 DAS MAGAZIN DER BERLINER VERKEHRSBETRIEBE Idylle und Urbanität Mit der M1 von Rosenthal Nord zur Eberswalder Straße INTERVIEW MIT SCHAUSPIELERIN ULRIKE FOLKERTS »Ich bin eine BVG-Freundin«
INTRO Schöneberger Strasse 1 12163 Berlin - Steglitz INHALT U-Bhf Walther-Schreiber-Platz 6 Ulrike Folkerts www.geoswohnen.de • Tel. 797 415 96 Stationen meines Lebens 38 Jahre Seit 32 Jahren verkörpert sie die „Tatort“- Kommissarin. Doch ihre Karriere war nicht nur leicht, wie sie im Interview verrät Sehr geehrte Kundinnen und Kunden, Beratung und Verkauf nur nach Terminabsprache: 1799,— * montags Schlafsessel Bobo Schlafsofa Bobo statt Liegefläche 80 x 209 cm Liegefläche 133 x 209 cm Aktionspreis mittwochs vollständig abziehbar inkl. vollständig abziehbar inkl. 1399,—* freitags 12 Zukunft statt 1399,—* ab samstags BVG verbindet Menschen Tel. +49 (0) 30 797 415 96 Aktionspreis ab 935,—* in vielen Stoffen Email: info@geoswohnen.de Im Deutschen Technik- museum können Fahrgäste in 14 Gegensätze *alles Abholpreise ohne Deko der Zukunft Platz nehmen Eine Linie, zwei Welten Bobo klein Mit der Tram M1 von Rosenthal Nord zur Eberswalder Straße 4 Was war / Was kommt Schlafsessel Kent Bobo gross 9 Der Monat mit der BVG EDITORIAL Liegefläche 80 x 210 cm 10 Hinter den Kulissen vollständig abziehbar inkl. U-Bahn-Fahrlehrer Martin Mohr Liebe Leser*innen, 1429,—* Schlafsofa Bobo statt 1923,—* bildet Zugfahrer aus statt Liegefläche 160 x 209 cm Aktionspreis Aktionspreis ab 1099,—* vollständig abziehbar inkl. ab 1699,— * 18 Corona-Tipps im Nahverkehr 20 Im Bahnhof Großes schafft man am besten gemeinsam. Das haben uns die Schlafsofamanufaktur seit 38 Jahren URBANIS GmbH feiert Geburtstag 22 Buntes vergangenen Pandemie-Monate einmal mehr vor Augen geführt. Culty Kuriose Haltestellennamen Was sich im Team erreichen Schlafsessel 24 Netzspinne lässt, stellten auch unsere Gleis- ab 699,—* Fotos: Edith Held, Oliver Lang, Ronald Klein, Daniel Peter 26 Mitarbeiter bau-Azubis unter Beweis: Berge haben Die Gleisbau-Azubis der BVG sie versetzt. Genauer gesagt 30 Tonnen Schotter, 28 BVG Club um eine Übungsanlage der Feuerwehr wieder fit zu machen (S. 26). Apropos Zukunft: Berlins Schlafsofa Taxa statt 2091,—* Angebote für Abonnenten 33 Tickets U-Bahn der Zukunft können Sie schon heute im Liegefläche 144 x 200 cm Aktionspreis vollständig abziehbar inkl. ab 1599,—* Ecksofa Taxa statt 2499,—* 34 Abo Technikmuseum Probe sitzen (S. 12). Ich hoffe, sie Liegefläche 140 x 205 cm Aktionspreis 36 Aus dem BVG-Archiv gefällt Ihnen so gut wie uns. Insofern: Lassen Sie vollständig abziehbar inkl. ab 1799,—* Einblicke in das Hausarchiv uns positiv in die Zukunft schauen. Gemeinsam. 38 navi Aktuelle Fahrplanänderungen Viel Spaß beim Lesen wünscht Ihnen Schlafsofa Boro statt 2499,—* 46 Service David Rollik, Chefredakteur Liegefläche 144 x 200 cm Aktionspreis Einzelflächen ausziehbar! vollständig abziehbar inkl. ab 1799,— * BVG PLUS 06 | 21 3 L l o y d s d e s i g n g r o u p u g [ h a f t u n g s b e s c h r ä n k t ] • P o s t s t r a s s e 2 3 • 1 4 19 3 L u c k e n w a l d e
WAS WAR / WAS KOMMT Neue U-Bahn – virtuell Im Zeichen des Sophie-Charlotte-Platz begehbar im Netz Regenbogens hat zweiten Aufzug Die BVG bekennt auch in diesem Jahr Farbe(n) Im Mai ist am U-Bahnhof Sophie-Charlotte- gegen Homophobie und für Diversity. Als sicht- Platz nun der zweite Aufzug zum Bahnsteig der Langsam wird’s Zeit für eine neue U-Bahn-Ge- beginnt. Das aufwendig hergestellte 360°-Mo- bares Zeichen wehen im Juni an 17 Gebäuden U2 Richtung Pankow in Betrieb gegangen. Im neration. Sie steht kurz vor der Tür, und wir dell zeigt in vielen kleinen Details, wie ausge- und Betriebshöfen der BVG Regenbogenfahnen. Rahmen des barrierefreien Ausbaus, der im Fe- zeigen sie Ihnen auf zwei Wegen. Wer sie live klügelt beim Berliner Hersteller Stadler mit den Gemeinsam mit dem Regierenden Bürgermeis- bruar 2019 begonnen hat, wurden im denkmal- erleben will, blättere jetzt ganz schnell zur Sei- BVG-Ingenieur*innen an der neuen U-Bahn- ter Michael Müller läutet BVG-Vorstandsvorsit- geschützten Bahnhof zwei Aufzüge eingebaut te 12/13, denn da stellen wir das Modell des Generation zusammengearbeitet wurde. zende Eva Kreienkamp am 1. Juni die Pride Week und zwei Ausgänge komplett erneuert. Der erste J/JK-Zugs im Technik-Museum vor. Wer die vir- Auf die Einzelheiten wird in dem virtuellen ein und hisst die Regenbogenfahne vor dem Ro- Aufzug (zum Bahnsteig Richtung Ruhleben) ist tuelle Variante bevorzugt, gehe auf die Website Modell an den kleinen Infopoints eingegangen, ten Rathaus. Auch am Nollendorfplatz wird die bereits seit Dezember 2020 in Betrieb. Im Zuge www.BVG.de/neue-u-bahn. Denn hier kann und auch ein kleines Video ist mit eingebunden. bunte Fahne wieder hängen. Das BVG-Regenbo- der Bauarbeiten wurden auch die Unterführung man am Bildschirm einen Rundgang durch die Echte Fans werden sich den Museumsbesuch gen-Netzwerk, das sich der LGBTI*-Arbeit im saniert, der Asphalt erneuert und die Bahnsteig- neue Zuggeneration erleben, die ab Ende 2022 nicht entgehen lassen, aber der virtuelle Rund- Unternehmen verschrieben hat, wird die Flagge kanten reguliert sowie ein neues Blindenleitsys- ihre ersten Testfahrten im Berliner U-Bahnnetz gang ist ein guter Einstieg. Christian Retzlaff am Eingang des U-Bahnhofs anbringen. bwg tem installiert. bwg BVG-News BVG-News MOBILITÄTSTRAININGS U9 FÄHRT NICHT BIS NEUE BVG-STIMME IMMER MEHR NUTZEN „BÄDERBUS“ 312 FÄHRT VERSTÄRKERFAHRTEN IM JUNI FALLEN AUS ZUM RATHAUS STEGLITZ JETZT AUCH IN TRAM DIGITALEN SERVICE WIEDER ZUM WANNSEE ENTFALLEN IN FERIEN Am 17. und 24. Juni müs- Wegen Bauarbeiten fährt Die über 450 Haltestellen Auch im vergangenen Nüscht wie raus zum Ab 24. Juni heißt es sen die geplanten Mobili die U9 vom 25. Juni bis der Straßenbahn, inklusi- Jahr war die BVG oft ge- Wannsee! Auch in diesen endlich: Sommerferien tätstrainings wegen der Corona- 8. August nur bis zum Walther- ve „Endhaltestelle – bitte aus- fragt. Knapp 335 Millionen Mal Sommerferien ist die BVG-Bus- in Berlin und Brandenburg! Einschränkungen ausfallen. Schreiber-Platz. Ab hier können steigen“, Bauansagen und Si- suchten Fahrgäste digital über linie 312 wieder unterwegs. Der Die Busse und Bahnen der BVG Fotos: Ines Birnstiel, Jennifer Aengst Fahrgäste mit einer Mobilitäts die Buslinien M48, M82, M85, cherheitshinweisen, werden nun App und Website eine Verbin- „Bäderbus“ fährt zwischen dem fahren nach Ferienfahrplan, die einschränkung können sich an 186, 285 und N88 zum S+U auch von der neuen BVG-Stimme dung mit Bus und Bahn. Immer S-Bahnhof Nikolassee und dem Verstärkerfahrten des Schüler- den VBB Bus- & Bahnbegleitser- Rathaus Steglitz genutzt wer- Philippa Jarke angesagt. Gut mehr nutzen die BVG-Ticket- Strandbad Wannsee täglich bis verkehrs bleiben während der vice wenden. Aktuelle Informa- den. Die Linien M82, 285, N88 20 Stunden verbrachte sie dafür App, sie wurde 2020 mehr als zum 6. August von ca. 9 bis Ferien im Depot. Am 9. August Foto: Screenshot tionen zu den Trainings und zum werden in dieser Zeit vom S+U im Tonstudio. In einem halben 1,25 Millionen Mal herunterge- 20 Uhr im 10-Minuten-Takt. beginnt in beiden Ländern wie- Begleitservice gibt es auf den In- Rathaus Steglitz zum Walther- Dutzend Tests wurde die opti- laden, die Fahrinfo-App sogar Jetzt muss nur noch das richtige der die Schule und damit gibt ternetseiten von BVG und VBB. Schreiber-Platz verlängert. male Lautstärke eingestellt. über 5,2 Millionen Mal. Badewetter kommen … es auch wieder Schülerverkehr. 4 BVG PLUS 06 | 21 BVG PLUS 06 | 21 5
STATIONEN MEINES LEBENS INTERVIEW Sie sind im Mai 60 Jahre alt geworden. mir eine sehr schöne Position erarbeitet und ich War der runde Geburtstag für Sie ein guter bin eine geschätzte Schauspielerin. Dieses Ge- »Ich durfte Zeitpunkt, zurückzublicken? fühl, beweisen zu müssen, dass man etwas Be- 60 ist eine magische Zahl. Da liegt doch schon sonderes ist, das hört langsam auf. Ich bin schon ein ganz schöner Teil meines Lebens hinter mir. etwas Besonderes. meinen Weg Ich habe beim Schreiben gemerkt, dass mein Le- ben reich war, ich viel Glück gehabt habe und Meinen Sie das damit, wenn Sie an einer ich meinen Weg gehen und viel erleben durfte. Stelle schreiben, dass Sie angekommen sind So ein Buch ist eine Chance, Revue passieren zu im Beruf und im Leben? gehen« lassen. Ich hatte beim Schreiben die Journalis- tin Heike Vowinkel an meiner Seite, sie hat mir für das Buch eine Struktur gegeben, hat mit mir Ja, das hat ganz viel damit zu tun. Gelassenheit ist vielleicht zu viel gesagt, aber es kehrt doch eine größere Ruhe ein. Dass ich selbst nicht genug wä- Pünktlich zum 60. Geburtstag blickt Gespräche geführt und aufgeschrieben. Ich ha- re, das kann ich so nicht mehr sagen. Das stimmt Schauspielerin Ulrike Folkerts mit be dann jeden Satz in meinem Duktus, in meiner einfach nicht, das wäre Jammern auf hohem Ni- Art zu sprechen, formuliert. Denn mir war wich- veau. Ich darf mich wirklich glücklich schätzen, einer Autobiografie auf ihr Leben und tig, sehr persönlich zu schreiben. dass ich so präsent bin und mein „Tatort“ wei- ihre Karriere zurück ter so beliebt ist. Ich wünsche mir wirklich, die Das Haben Sie denn in der Rückschau noch nächsten 20, 30 Jahre weiterzuarbeiten, einfach, komplett etwas über sich gelernt? weil mir die Filme und Rollen oder die Theater- e Interview finden Sie Vor ein paar Jahren habe ich noch wahnsinnig stücke gefallen. au www.BVG f gehadert mit diesem Beruf. Ich fühlte mich fest- .d Unterneh e/ gelegt auf diese Kommissarin, ich hatte das Ge- Ihr Ziel ist also, nicht nur die dienstälteste men fühl, ich werde gar nicht wahrgenommen als „Tatort“-Kommissarin zu werden, sondern Schauspielerin, die alles spielen kann und zu we- auch die älteste. N atürlich ist da Lena Odenthal, die tig ist. Also am Ende raus auf die Bühne, raus vor nig herausgefordert ist mit an- (lacht) Im Moment haben wir „Tatort“-Kommissarin aus Ludwigs- das Publikum, raus auch vor die Presse. Raus mit deren Rollen. In der Rückschau einen guten Drive beim SWR hafen. Seit 32 Jahren verkörpert Ulrike einer Haltung, die ich vertreten kann, raus mit habe ich aber erkannt, dass ich „ICH mit der „Tatort“-Kommissarin Folkerts die toughe Kriminalistin, ihr verdankt meinem Coming-out. Das waren alles Schritte, immer etwas gemacht habe, im- MUSS Lena Odenthal. Wir haben tol- sie große Bekanntheit beim Fernsehpublikum. um zu lernen, zu sich selbst zu stehen. Das hat mer Theater, immer andere Fil- RAUS“ le Autorinnen und Autoren, wir Aber darauf festlegen – oder gar reduzieren – mich mein Leben lang umgetrieben. me gedreht. Ich habe historische Ulrike haben gute Dinge vor, ich bin lassen wollte sie sich nie. Sie musste sich ihren Filme gedreht und Komödien, Folkerts da sehr zuversichtlich und freue Weg in andere Film- und Theaterrollen auch Weshalb haben Sie sich entschieden, Ihr ich war im Film schwanger und erzählt in mich auf die nächsten Projekte. erkämpfen, das deutsche Fernsehen tat und tut Leben aufzuschreiben? ich habe geheiratet – ich ha- ihrer Au- Und wenn Lena Odenthal 67 sich schwer mit einer lesbischen Schauspielerin, Die Idee zur Autobiografie ist vom Verlag an be alles Mögliche gemacht und tobiogra- wird, sie hat ja nicht mein Al- wie Ulrike Folkerts in ihrer neuen Autobiogra- mich herangetragen worden. Ich habe dann über- konnte mich ausprobieren, ich fie unterhaltsam aus ihren ter – wer weiß, was dann pas- fie „Ich muss raus“ schreibt. PLUS sprach mit legt: Warum sollte ich jetzt ein Buch schreiben? muss eigentlich total zufrieden ersten 60 Lebensjahren. siert? der langjährigen Wahlberlinerin über das Buch. Was ist so wichtig an meinem Leben? Ich habe sein. Das war eine Erkenntnis, Sie schreibt über ihre Kar- auch Freundinnen und Freunde gefragt: Könnt die ich beim Schreiben hatte. riere beim Film und auf der Sie wurden 1999 von einer Ihre Autobiografie heißt „Ich muss raus“. ihr euch vorstellen, etwas über mich zu lesen? Und das ist ein schönes Gefühl, Theaterbühne, gibt aber großen Boulevard-Zeitung Wo mussten Sie denn raus? Ist das interessant? Und die haben gesagt: Du wenn man 60 wird und man auch Einblick in ihr Leben geoutet. Was ging Ihnen da Vor allem aus meiner eigenen gefühlten Be- hast viele Dinge erlebt und du bist Vorbild, nicht merkt: Mein Leben war wirk- abseits der Öffentlichkeit. durch den Kopf? grenztheit. Ich fühlte mich ein bisschen zu nur für junge lesbische Frauen, sondern auch als lich reich und erfüllt, ich muss 209 Seiten, erschienen im Ich habe regelrecht Panik be- Foto: Edith Held stumm, zu schüchtern, zu eingesperrt – und Schauspielerin in dieser Branche, als Frau in die- da jetzt nicht mehr Karriere ma- Brandstätter Verlag, kommen. In erster Linie hatte musste einen Weg finden, wie ich mich nach au- ser Gesellschaft. Das hat mir die Motivation ge- chen und noch höher, schneller, ISBN 978-3-7106-0514-7 ich Sorge um die Menschen, die ßen transportieren kann mit dem, was mir wich- geben, das auszuprobieren. weiter hinaus. Sondern ich habe in meiner unmittelbaren Umge- 6 BVG PLUS 06 | 21 BVG PLUS 06 | 21 7
STATIONEN MEINES LEBENS DER MONAT MIT DER BVG bung sind, meine Freundin, meine Mutter, mein derner, sie bedienen das einfach, ohne dass Vater, meine Geschwister. Wenn die morgen an gleich ein „Problem-Film“ draus wird. Ich bin die Tankstelle fahren und diese Schlagzeile le- ganz zuversichtlich, dass sich das ändern wird, es sen … Ich habe deshalb versucht, alle vorzuwar- ist aber noch ein Stück zu gehen. nen. Ich habe das Outing aber auch eigentlich provoziert, sonst hätte ich mich nicht bei einem Sie sind 1989 nach Berlin gegangen, was schwul-lesbischen Song Contest in die Jury set- hat Sie hierhin geführt? zen dürfen. Ich war dann trotzdem ein bisschen Meine große Liebe zur Stadt. Ich bin mit 14 das überfordert, damit umzugehen, weil auf so ei- erste Mal in Berlin gewesen, mit meiner Schul- ne Schlagzeile irre viele Presseanfragen folgen. freundin und ihren Eltern. Wir waren in der Ich habe auch gar nicht verstanden, warum das Schaubühne und ich war total fasziniert von so wichtig ist. Muss ich erklären, dass ich so le- dieser Stadt und von dem Theater. Das war be- be? Ich habe dann die Flucht nach vorn angetre- rauschend, und seitdem hatte ich immer den ten, habe Rede und Antwort gestanden und nach Wunsch, dort einmal zu sein und zu leben. Als zwei Wochen war das Thema vorbei. ich das Casting hatte für den „Tatort“, direkt nach meinem ersten Engagement im Staatstheater Ol- Zu Jahresbeginn gab es das Manifest #ActOut, denburg, wusste ich, dass ich freiberuflich bin das 185 Schauspieler*innen unterzeichnet hatten und sich damit outeten. In der Branche ist es eigentlich bis heute tabu, und hinziehen kann, wo ich will. Und so zog ich im Mai 1989 nach Berlin. Da gab’s noch die Mau- er, da gab’s noch das kleine West-Berlin. Und es Gestern, heute, morgen darüber zu sprechen. Sich zu outen ist sozusa- gab eine sehr präsente schwul-lesbische Szene, in Was passiert diesen Monat bei der BVG? gen karriereschädigend, weil die Fantasie von die ich einfach eintauchen konnte, das fand ich Betriebsvorstand Dr. Rolf Erfurt gibt einen Einblick manchen Castern und Regisseuren beschränkt toll. Ich habe in einer Lesben-Bar gearbeitet, war ist und man in deren Augen nicht mehr als Pro- viel aus, war auf dem CSD, habe schwul-lesbisch jektionsfläche funktioniert. Ich finde es schade, Sport gemacht. Das war total wichtig für mich, Bis unsere neuen in dem begehbaren 1:1-Modell einen Eindruck dass nach dieser langen Zeit, ich bin jetzt seit für meine Identifikation mit dieser Homosexua- U-Bahnzüge voraus- von der neuen Fahrgastinformation, von den über 20 Jahren geoutet, dieses Thema noch im- lität: Wir sind viele, es gibt uns, das darf sein. Das sichtlich Ende 2022 Sitzen, vom Lichtdesign zu verschaffen, all mer nicht vom Tisch ist. Das Fernsehen, insbe- war eine schöne Zeit. Wie ein Doppelleben ne- für Testfahrten zur das können Sie hier sehen. Dank der guten sondere das öffentlich-rechtliche, muss mehr tun ben dem Beruf. Dafür war Berlin genau die rich- Verfügung stehen, ist Zusammenarbeit mit dem Technikmuseum für die Sichtbarkeit von schwulen, lesbischen, bi- tige Stadt. es noch ein Weilchen können wir erstmals ein Mock-up in der sexuellen, trans*, queer und non-binären Men- hin. Wir alle in der BVG Öffentlichkeit ausstellen. Seite an Seite mit schen. Sie kommen nicht selbstverständlich als Fahren Sie mit der BVG, wenn Sie in der Fotomontage Raufeld Medien: Adobe Stcok / Frog 974, Screenshot sind schon mächtig gespannt. einem der ältesten U-Bahnwagen Deutsch- Teil der Gesellschaft vor. Das muss dringend bes- Stadt unterwegs sind? Sie, liebe Leser*innen, können aber schon jetzt lands und einem Wagen, der heute noch ser werden und es sind auch schon sehr viele Ge- Ich versuche, viel Fahrrad zu fahren. Berlin einen Blick in die Zukunft werfen. Denn in unterwegs ist, können wir einen großen Bogen spräche in Gang gekommen. Es geht auch ganz macht mit dem Fahrrad Spaß, gerade jetzt im einem virtuell begehbaren 360°-Modell lassen von den Anfängen der Berliner U-Bahn im grundsätzlich um Vielfalt. Es geht auch um Peo- Frühling. Aber ich bin eine Freundin der BVG. sich schon heute die Züge von morgen Jahr 1902 über die Gegenwart bis in die ple of Color, um Men- Ich bin mit dem Netz sehr ver- erkunden. Vom Fahrgastraum durch das Zukunft spannen. Wenn ich Sie jetzt auf schen mit Behinderung. traut und fahre gerne U-Bahn. Multifunktionsabteil bis in die Fahrerkabine – unsere neue U-Bahn neugierig gemacht habe, Die Streaming-Dienste Da ist total das Leben! Das lie- per Mausklick geht es durch das Fahrzeug der kommen Sie doch einmal ins Technikmuseum Foto: Oliver Lang, Andreas Süß sind da schon viel mo- be ich auch an Berlin. Ich habe Baureihe JK, das später auf den Linien U1 auf eine Reise ins Morgen. eigentlich immer irgendwelche bis U4 zum Einsatz kommt. Ich kann Ihnen BVG-Tickets in meinem Porte- versprechen, Sie werden begeistert sein! Dabei Ihr Rolf Erfurt Das Interview mit monnaie, damit ich da allzeit ist der virtuelle Zug nur der erste Schritt. Ulrike Folkerts fand per hineinspringen kann. Sobald das Technikmuseum im Juni wieder Fotos: Video-Konferenz statt. Interview: David Rollik öffnen kann, haben Sie Gelegenheit, sich selbst Mehr Infos: unternehmen.bvg.de/neue-u-bahn 8 BVG PLUS 06 | 21 BVG PLUS 06 | 21 9
HINTER DEN KULISSEN HINTER DEN KULISSEN Einer von 15.700 07:00 08:15 > Mit der Theorie beginnt alles. þ Im Fahrsimulator wird auf Kenntnis des der virtuellen Linie 10 trainiert. Signalbuchs wird im Klassenraum vermittelt. 09:36 < Der korrekte Gebrauch des Kurzschließers am Gleis ist ein wichtiges Feature für die Sicherheit. 11:05 12:20 < Erstkontakt eines Fahrschülers mit Meister einem echten Zug þ Alles sicher? Elektrische auf der Werkstatt Grundkenntnis gehört zum Britz-Süd. Ausbildungsinhalt. im Tunnel Bringt neuen U-Bahnfahrer*innen das Handwerkszeug bei: Fahrlehrer Martin Mohr ist ein Urgestein im BVG-Kosmos – Die Dienstkleidung 13:45 viele Zugfahrer*innen haben bei ihm zu tragen ist zwar > Nachschulung: mittlerweile den Hier wird Stre- gelernt Fotos: Andreas Süß Christian Retzlaff ckenkenntnis BVGern freigestellt, aber Martin Mohr vermittelt. schwört darauf. 10 BVG PLUS 06 | 21 BVG PLUS 06 | 21 11
BVG VERBINDET MENSCHEN Im Deutschen Technik- museum zu sehen: das Modell der künftigen Baureihe J/JK. Die Mitglieder der AG „Barrierefreier Verkehr“ lobten den komplett ebenerdigen Einstieg der neuen U-Bahn. Bereits im 1:1-Modell zu sehen: breites und durchgängiges Multifunk- tionsabteil. Die Zukunft im Test für Rollstühle, Kinderwagen oder Fahrräder, außerdem gibt es künftig drei unterschiedliche ge ausmustern, sondern unser Angebot deutlich ausweiten. Bis 2030 wollen wir die Taktfrequenz Sitzhöhen, um mehr Fahrgästen eine angeneh- auf den Stammstrecken deutlich verdichten.“ Au- me Sitzposition zu ermöglichen. Beim Besuch ßerdem sind – als wichtiger technischer Aspekt – des BVG-Kundenrats im Februar fielen das tolle viele Teile der J- und JK-Baureihe baugleich und I st Berlins U-Bahn der Zukunft schon reif die Zwillings-Baureihe J/JK (J für die Linien U5 Raumgefühl, die großen Info-Monitore und erst- können gegeneinander ausgetauscht werden. Das fürs Museum? Ja! Zumindest ein teilfunkti- bis U9 und JK für U1 bis U4) mit seinem Team mals Zugzielanzeiger an den seitlichen Außen- verkürzt die Ausfallzeiten von defekten Zügen. onsfähiges Modell im Maßstab 1:1, ein so- auf den Weg gebracht hat. „Das Modell dient der wänden besonders positiv auf. Die neuen U-Bahnen werden über Jahrzehnte genanntes Mock-up, steht seit einigen Mona- endgültigen Festlegung des Designs, und wir das Bild unserer Stadt prägen. Alle Fahrgäste sind ten im Deutschen Technikmuseum. Wegen des können gemeinsam mit Fachleuten und Fahr- Flotte wächst um rund ein Drittel herzlich eingeladen, sich schon vorab einen ers- Lockdowns konnte der Zug der neuen Baurei- gastverbänden wichtige Funktionen testen und Mit der Baureihe J/JK steigt die BVG in die größ- ten Eindruck von den Fahrzeugen zu verschaffen. he JK bisher aber noch nicht öffentlich präsen- dabei sehen, wo es eventuell noch hakt“, erklärt te Fahrzeugbeschaffung ihrer Geschichte ein. Bis Falls das Deutsche Technikmuseum aufgrund tiert werden. Doch – zum Stand des Redaktions- der BVG-Ingenieur. zu 1.500 Wagen sollen bis 2035 den Weg vom steigender Infektionszahlen doch später öffnet Fotos: Oliver Lang (2), Camila Ruiz Lora schlusses dieses Hefts – soll ab 1. Juni eine neue Pankower Stadler-Werk in den Berliner Unter- oder kurzfristig wieder schließen muss, können Sonderausstellung mit unserem U-Bahnmodell Barrierefrei an allen Türen grund nehmen. Damit wächst die U-Bahnflotte die Berliner*innen auch einen virtuellen Rund- und zwei historischen Fahrzeugen zu sehen sein: Der Zustieg zu den neuen U-Bahnen ist niveau- um rund ein Drittel. Die ersten 24 Testfahrzeuge gang unternehmen. Auf der Website erwartet sie einem AI-Zug von 1908 und einem Zug aus dem gleich, also ohne Stufe. Ein Anlegen einer Rampe erwartet die BVG ab Ende 2022, sie werden dann eine Videoführung sowie ein 360-Grad-Modell Jahr 1980. ist für Rollstuhlfahrer*innen nicht mehr erfor- rund ein Jahr auf Herz und Nieren im Betrieb ge- (siehe Seite 4). Kerstin Marquard / Theresa Henning „So ein Mock-up ist ein wichtiger Schritt auf derlich. So können sie künftig durch alle Türen testet, bevor Ende 2023/Anfang 2024 die Seri- dem Weg zu einem produktionsreifen Fahrzeug“, einsteigen und sich gut in den Gängen bewe- enlieferung beginnt. Betriebsvorstand Dr. Rolf erläutert BVG-Projektleiter Björn Braune, der gen. Die Multifunktionsabteile bieten viel Platz Erfurt: „Damit können wir nicht nur ältere Zü- Zeitfenster online buchen: Technikmuseum.berlin 12 BVG PLUS 06 | 21 BVG PLUS 06 | 21 13
BVG VERBINDET BERLIN 1 Linie – ROSENTHAL Idylle 2 WELTEN Manchmal sind die Namen von Endstationen nichts als Schall und Rauch. Wer beispielsweise im norwegischen Oslo nach Bergkrystallen fährt, und Urbanität darf keine Naturidylle erwarten. Er steigt inmit- ten einer grauen Satellitenstadt aus. Ganz anders verhält es sich mit dem heimelig klingenden Ro- senthal: nomen est omen. Kurz nach dem Verlas- Für unsere Serie fahren wir jeden Monat mit einer Linie sen der Tram M1 am Haltepunkt vor der Wende- der BVG durch die Stadt. Dabei porträtieren wir zwei schleife scheinen Hektik und Lärm der Innenstadt im grünen Berliner Norden weit entfernt. Kieze entlang der Strecke. Folge 83: Rosenthal Nord Die Ortschaft blickt auf eine lange Geschich- Die ehemaligen Bauernhäuser am Dorfanger und Eberswalder Straße te zurück. 1230 wurde das Angerdorf an der heu- sind Teil des historischen Ortskerns Rosenthal. tigen Hauptstraße angelegt – sieben Jahre vor der ersten urkundlichen Erwähnung Berlins. Fuß- läufig davon befindet sich das Wahrzeichen des Die parallel dazu verlaufenden Schienen gehö- Stadtteils: die 1350 aus Feldsteinen errichtete ren zur Heidekrautbahn, die ab 1901 Wilhelms- Saalkirche, die im 18. und 19. Jahrhundert mehr- ruh mit Groß Schönebeck an der Schorfheide fach umgestal- verband. Der Mauerbau im Jahr 1961 führte zur tet wurde. Der Einstellung des Be- Turmanbau aus triebs. 2024 soll die dem Jahr 1903 Stammstrecke re- erlitt während aktiviert werden. Bis des Zweiten Weltkriegs dahin könnte auch irreparable Schäden. Ein schlichteres der dem Erdboden gleich gemachte Bahnhof Dach folgte auf die einstige Kirch- Rosenthal zwischen der Quickborner Straße turmspitze. Weitere Opulenz ging in den 1960er- und dem Wilhelmsruher Damm wiederauf- Jahren verloren. Weißglas ersetzt seitdem die gebaut sein. farbigen Fenster. An der Südmauer sieht man Nach dem Spaziergang entlang des ehe- verputzte Risse: Folgen des nach 1989 einsetzen- maligen Grenzverlaufs empfiehlt es sich, zum ROSENTHAL NORD den Schwerlastverkehrs. Bis dahin lag der Panko- historischen Ortskern zurückzukehren und NIEDERSCHÖNHAUSEN, SCHILLERSTR. wer Ortsteil in einer Art Dornröschenschlaf im sich zu stärken. 1863 eröffnete Albert Ziekow Schatten der Berliner Mauer. mit seiner Frau Emilie Zur alten Backstube. U EBERSWALDER STR. Bis dahin wurden Backwaren mit Pferdekut- MITTE, AM KUPFERGRABEN Spuren der Berliner Teilung schen nach Rosenthal geliefert. Eine Privat- An den Verlauf erinnert der 160 Kilometer lange bäckerei war in der DDR nicht gern gesehen. Berliner Mauerweg, der Rosenthal kreuzt. West- Die Behörden erwirkten 1987 die Schlie- Fotos: Ronald Klein lich davon befindet sich ein Gewerbegebiet, das ßung. 20 Jahre lang blieb der Ofen aus. Seit- M1 ins Märkische Viertel führt. Den Grenzverlauf dem versorgt die Bäckerei in der Hauptstraße markieren Bäume, die bei einem Spaziergang 155 hungrige Rosenthaler und Tagestouristen im Sommer wohltuenden Schatten spenden. wieder mit exzellentem Naschwerk. ROSENTHAL NORD Hauptstr. / Friedrich-Engels-Str. Wiesenwinkel Angerweg Nordendstr. Friedrich-Engels-Str. / Eichenstr. Am Iderfenngraben 14 BVG PLUS 06 | 21 BVG PLUS 06 | 21 15
BVG VERBINDET BERLIN Der Mauerpark verbindet geht zurück ins Jahr 1930, als Max Konnopke mit den Prenzlauer Berg und einem Bauchladen Würstchen verkaufte. 1960 er- Wedding. öffnete er den ersten Imbiss in Ost-Berlin. Das pikante Familienrezept der Currysauce sorgt nach wie vor für lange Schlangen, in die sich un- ter anderem auch die Musiker von Silly und Prinz Pi einreihten und mit „Heiße Würstchen“ und „Curryking“ Hommagen aufnahmen. Biergarten mit Tradition Etwas weiter Richtung Innenstadt drängeln sich Touristen und Berliner vor dem Prater an ei- nem Gerüst vorbei. Bereits 1837 schenkte hier ein Wirt aus einer Bretterbude heraus Bier aus. 15 Jahre später erwarb Johann Friedrich Adolph Kalbo das Gelände. Der älteste Biergarten Ber- Gefüllte Bierkrüge gibt es derzeit nur auf dem lins legt derzeit – unabhängig von Corona – eine Schild des im Umbau befindlichen Biergartens. Zwangspause ein: Das Bezirksamt saniert den Garten, 22 kranke Bäume müssen gefällt werden. Eine Baustelle ist auch der Theatersaal direkt Das ländlich-idyllische Flair spiegelt sich auch in die Streckenführung in die B96 ein. Wirklich ur- nebenan, der seit zwei Jahren von blickdichten der Infrastruktur wider: Die Linie M1 verkehrte ban wird es wieder ab dem Haltepunkt Pankow Planen umgeben ist. Mitte der 1990er-Jahre fand anfangs eingleisig. Über die Friedrich-Engels- Kirche, zu dem irgendwann vielleicht einmal die die Wiedereröffnung des ehemaligen DEFA-Ki- Allee führt die Trasse zur Kastanienallee, die sich U2 verlängert werden könnte. Die Schienen der nos statt: Die Volksbühne nutzte das denkmal- im Süden Rosenthals befindet. Danach fädelt sich M1 verlaufen ab dem U- und S-Bahnhof Pankow geschützte Gebäude als zweite Spielstätte. Seit parallel zur hier noch unterirdisch verkehrenden 15 Jahren wechseln sich Zwischennutzung und U2, die zwischen den Stationen Vinetastraße und Sanierung ab. Zukünftig soll neben der Volks- Schönhauser Allee das Tageslicht erblickt und ne- bühne auch die Kommunale Galerie zurückkeh- ben der Tram auf dem Hochbahn-Viadukt den ren. Wann das sein wird, steht wie die Wiederer- Bahnhof Eberswalder Straße erreicht. öffnung des Biergartens noch in den Sternen … Aber noch einmal zurück zur Kreuzung EBERSWALDER STRASSE Schönhauser Allee/Eberswalder Straße. Wer dem Fotos: Ronald Klein (3), Adobe Stock / katatonia Die gleichnamige Haltestelle der M1 befindet sich Hupen der Autos und dem Rattern der Hoch- aber in der Kastanienallee, kurz nachdem diese bahn entkommen will, lässt die Tour im Mauer- aus der Schönhauser Allee hier einmündet. In der park an der Eberswalder Straße ausklingen. Übri- Kastanienallee herrscht zu jeder Tages- und gens verläuft auch hier der Mauerweg. Mit guter Nachtzeit emsiges Treiben. Kondition lassen sich die 12 Kilometer zwischen In unmittelbarer Nähe zur Straßenbahnhalte- Eberswalder Straße und Rosenthal Nord in zwei- stelle befindet sich eine Berliner Institution: Die einhalb Stunden bewältigen. Die M1 ist jedoch Seit 1960 geht es unter dem Viadukt der U2 bei Geschichte der Imbissbude Konnopke unter dem mit 28 Minuten Fahrtzeit deutlich schneller und Die Kreuzung war 1957 einer der Drehorte des Konnopke buchstäblich um die (Curry-)Wurst. Viadukt des 1913 eröffneten Hochbahnabschnitts vor allem gemütlicher. Ronald Klein Kino-Klassikers „Berlin – Ecke Schönhauser“. S+U Pankow Masurenstr. U Vinetastr. Schönhauser Allee / Bornholmer Str. S+U Schönhauser Allee Milastr. U EBERSWALDER STR. Schwedter Str. 16 BVG PLUS 06 | 21 BVG PLUS 06 | 21 17
PRÄVENTION Bitte umsichtig bleiben Gemeinsam sicher unterwegs. FFP2-Maske tragen Im ÖPNV Berlins müssen FFP2- Tragt FFP2-Masken und Masken getragen werden. Diese Pflicht gilt nicht nur in schützt eure Mitmenschen. den Fahrzeugen, sondern auch in den Bahnhöfen, an den Fähran- legern sowie in unseren Reise- und Kundenzentren. Ausgenommen sind nur Kinder zwischen 6 und 14 Jahren, Haltet, wo es geht, 1,50 Meter Abstand. sie müssen aber eine medizinische OP-Maske tragen. Verteilt einsteigen S chutzmasken, Abstandhalten, Hygienere- Wir bitten unsere Fahrgäste, alle geln – nach mehr als einem Jahr gehören Türen zum Ein- und Aussteigen sie für uns noch immer zum Alltag. Ob zu nutzen, auch mal eine wei- Wir lüften. Lasst die Fenster bitte offen. der Sommer lang ersehnte Lockerungen bringt, ter entfernt liegende Tür, wenn wird sich zeigen. Auch wenn die Impfkampagne es dort leerer ist. an Tempo gewinnt und nun immer mehr Men- schen geimpft werden, sind die Schutzmaßnah- Abstand halten men in Bussen und Bahnen weiterhin notwen- Halten Sie nach Möglichkeit aus- dig. Deshalb bitte auch nach wie vor Abstand reichend Abstand zu anderen Niest oder hustet in den gebeugten halten, Maske tragen, Rücksicht nehmen. Wenn Fahrgästen, stehen Sie sich jetzt viele Berliner*innen zur Corona-Impfung im Fahrzeug nach Möglichkeit Ellenbogen oder ins Papiertaschentuch. fahren – ob in die Hausarztpraxis oder in eines nicht von Angesicht zu Angesicht der sechs Berliner Impfzentren –, können sie gegenüber und achten Sie auch auf sich natürlich auf die öffentlichen Verkehrsmit- ausreichenden Abstand zu aus- oder tel verlassen. Alle Impfzentren sind mit Bussen einsteigenden Fahrgästen. und Bahnen bestens erreichbar. Und dort, wo die Entfernung zwischen nächster Haltestelle und Zeitversetzt fahren Gute Fahrt und bleibt gesund. Impfzentrum etwas größer ist, sorgen nach wie Wenn möglich fahren Sie mit vor unsere kostenlosen Shuttle-Busse für kur- Bus und Bahn auch außerhalb ze Fußwege. Das ist zum Impfzentrum Trep- der Hauptverkehrszeiten. Zur tow (Arena), am Flughafen Tegel (ehem. Termi- Orientierung können Sie unter nal C), im Flughafen Tempelhof und Velodrom www.bvg.de/corona nachsehen, der Fall. Wann genau Einschränkungen fallen wie voll die Linien von Bus, Straßen Foto: Oliver Lang könnten, ist aber noch offen. So lange gilt nach bahn und U-Bahn an Werktagen wie vor: alle Regeln weiter einhalten. So sind wir zwischen 6 und 20 Uhr üblicherweise alle mit gutem Gefühl unterwegs. Bernd Wegner sind. 18 BVG PLUS 06 | 21 BVG.de/Corona
IM BAHNHOF Über 400 Läden vemietet die URBANIS. Mike Wohlbold ist ihr Geschäftsführer. Shoppen im Bahnhof Auf den U-Bahnhöfen gibt es Hunderte Backshops, Kioske und andere Läden. Die Vermieterin, die BVG-Tochter URBANIS GmbH, feiert nun Geburtstag D ie Ernährung sollte ja ausgewogen sein, und Potsdamer Platz die erste Teilstrecke der da macht der BackBaron es einem leicht. Berliner U-Bahn eröffnet. Damals eröffneten Vom belegten Baguette über süßes Ge- zeitgleich eine Konditorei, ein Tabakladen und bäck bis zum frischen Obstsalat reicht das kuli- ein Restaurant. Im Laufe der Jahre entstehen narische Angebot des Backshops im U-Bahnhof nicht nur immer mehr Bahnhöfe, sondern auch Unter den Linden. Da braucht sich niemand zu mehr und mehr Geschäfte. Die URBANIS GmbH Hause Stullen schmieren. „Ich bin auch jemand, wird 2006 gegründet, in diesem Jahr feiert sie ih- der nicht zu Hause frühstückt“, sagt Mike Wohl- ren 15. Geburtstag. bold, Geschäftsführer der URBANIS GmbH. Gewerbetreibende können die Geschäfte von Die Tochtergesellschaft der BVG betreibt die der BVG-Tochter mieten. Die meisten liegen un- vielen Geschäfte und Läden in den U-Bahnhöfen terirdisch, es gibt aber auch oberirdische Läden. sowie an den Tram- und Buslinien in Berlin. Da Das neueste Projekt ist ein hübsches Café am Oli- kommt einiges zusammen: Zeitungskioske, Blu- vaer Platz. „Das ist fast fertig und wird bald er- menläden, Backshops, Mini-Supermärkte: Allein öffnet“, verrät Geschäftsführer Mike Wohlbold. auf U-Bahnhöfen sind es 406 Mieteinheiten. Ins- So ein Straßencafé in der City West, das hat Flair. gesamt bewirtschaften die 20 Mitarbeiter*innen Für Eilige gibt es natürlich auch Coffee to go. Foto: Andreas Süß der URBANIS GmbH rund 22.600 m² Verkaufs- Haiko Prengel fläche. Einkaufen im Bahnhof: Diese Idee hat Tradition. 1902 wurde zwischen Stralauer Tor Weitere Infos unter: www.urbanis-berlin.de 20 BVG PLUS 06 | 21
BUNTES Vom Mörderweg X83 Vom Guten Hirten Um 1905 entstand an der Malteserstraße in zum Rennsteig Marienfelde ein neuer Gebäudekomplex des Klosters Vom Guten Hirten, eine Anstalt für Mädchen und Frauen mit Haushaltsschule, Mädchenschutzheim, Wasch- und Plättanstalt, Mit dem BVG-Bus zum Rennsteig fahren geht nicht? Geht doch! Manche Landwirtschaft und Bäckerei. In den beiden unserer Busse fahren sogar zum Mörderberg oder halten an der Bürgerablage. Weltkriegen wurde sie als Lazarett genutzt. Das Kloster wurde 1967 wegen Nachwuchsmangels Namen gibt’s, die gibt’s gar nicht, sollte man meinen. Diese gibt es sehr wohl. geschlossen, ein Jahr später gaben die Nonnen Kuriose Haltestellennamen und was dahintersteckt Bernd Wegner den Standort auf. Heute hält der X83 schlicht vor einem Gemeindezentrum. 136 Bürgerablage Der 136er Bus fährt hier nicht etwa einen BSR-Recyc- M45 Wröhmännerpark linghof an, sondern eine Badestelle in Hakenfelde. Auch wenn man sich dort heutzutage zum Sonnen Als Wröhmänner in Spandau das Sagen hat- niederlegt, im 19. Jahrhundert lagerten hier Holz- ten, war an den M45 noch nicht zu denken. stämme in Hülle und Fülle. Der Erlös von dem Eine Art Schiedsmänner des Mittelalters gab verkauften Holz kam nicht der Kämmerei, son- dem Park den Namen. Die Gegend wurde als dern der Bürgerkasse zugute. Wohl deswegen einstige Versammlungsstätte der Wröhmän- heißt die Bürgerablage so. Erholungsort war sie ner angesehen. Der Park mit altem Baumbe- schon damals. So heißt es, dass Kronprinz Fried- stand, Liegewiese, Plateau und Seerosenteich rich Wilhelm, der spätere Kaiser Friedrich III., ist gärtnerisch wunderschön gestaltet. Hier halten und seine Frau Victoria häufiger die Bürgerablage auch die Linien M36, 134, 136 und 671. zur Erholung aufgesucht haben. Seit 1970 wird die Bürgerablage nur noch als öffentliche Erholungs- Fotos: Jörg Pawlitzke und Badestelle genutzt. X76 Rennsteig Keine (Höhen-)Angst! Der Rennsteig in Berlin liegt gerade mal circa 45 Meter über Normal- 154 Mörderberg null. Klettern muss man auch nicht, jedenfalls nicht auf den Berliner Rennsteig, X76, X83, Kein Grund zum Gruseln. Die unspektakuläre 175 und N81 fahren hin. Unser Rennsteig Station liegt auf der Linie 154 in der Stadtrand- mit der Postleitzahl 12309 ist eine Anlie- siedlung Malchow. Bei dem Mörderberg handelt gerstraße in Lichtenrade mit Tempo 30. es sich nicht, wie man vermuten könnte, um 1920 wurde Lichtenrade, zusammen einen spätmittelalterlichen Henkersplatz. Der mit vielen anderen Orten und Städten, Mörderberg, wobei es sich eher um eine kleine nach Groß-Berlin eingemeindet und ein landschaftliche Erhebung als einen Berg Ortsteil des Bezirks Tempelhof. Bis zum handelt, ist auch als Marderberg bekannt. Stadtzentrum sind es ganze 13,4 Kilometer Friedrich I. kaufte 1705 bei Blankenburg ein Luftlinie. Wer vom Rennsteig (Lichtenrade) sumpfiges, modriges Gelände mit Teichen und zum „echten“ Rennsteig in Thüringen möchte, Feuchtwiesen. Aus Modder- wurde Marder- und hat – je nach Route – an die 370 Kilometer vor zu guter Letzt der heutige Name Mörderberg. sich. Unsere BVG-Busse bleiben schön in der Stadt! 22 BVG PLUS 06 | 21 23
THEMA MITARBEITERPORTRÄT þ Gleisbau ist Teamarbeit: Nur wenn alle > Rilind mit anpacken, lassen sich die schweren Gleise Krasniqi (18) punktgenau platzieren. ist Gleisbau- Azubi bei der BVG und Klassen- sprecher in seinem Jahrgang. Ausbilder Thorsten Schaeffer (m.) packt auch selbst mit an, wenn es mal hakt. Gleisbau für den Ernstfall < Schweres Gerät: Handwerkliches Geschick ist Die Gleisbau-Azubis der BVG setzen die Übungsanlage der Feuerwehr instand im Gleisbau gefragt – gute Planung ebenso. D er nördlichste U-Bahnsteig Berlins ist we- de sein, denn was die insgesamt 15 Auszubilden- er jetzt die Ausbildung des Nachwuchses. Jeder Vorbereitung. „Vor hundert Jahren war der Gleis- der ans Netz angebunden noch liegt er den, die im Gleisbett herumwuseln, gerade leisten, dieser Ausbilder war einst bei ihm in der Ausbil- bauberuf etwas für Leute ohne Schulabschluss, unter der Erde. Und trotzdem herrscht ist richtig harte Arbeit: 45 Betonschwellen müssen dung. Seit 16 Jahren ist er zudem Vorsitzender des diese Zeiten sind längst vorbei, heute ist millime hier immer wieder reger Betrieb. Dann nämlich, bewegt werden, jede wiegt 200 Kilo. Dazu kom- Ausschusses Gleisbau der Prüfungsaufgaben- und tergenaues Arbeiten gefragt“, sagt der Ausbilder. wenn die Berliner Feuerwehr auf dem Gelän- men 60 Meter Schiene zu 50 Kilo pro Meter. Und Lehrmittelentwicklungsstelle Stuttgart (PAL) und Das liegt nicht zuletzt daran, dass man nun viel de der Feuerwehrschule in Schulzendorf/Heili- dann sind da auch noch 30 Tonnen Schotter, die entwickelt mit Kollegen aus ganz Deutschland die schneller auf der Schiene unterwegs ist. Bis zu gensee, wo sich die Übungsanlage befindet, den erst aus dem Gleisbett raus- und dann wieder hi Prüfungsinhalte für die Gleisbauer der Zukunft. 350 km/h fährt die Deutsche Bahn, da ist Genau- Ernstfall übt. Als Übungsfahrzeug dient ein aus- neingebracht werden müssen. „Gerade das Schot- igkeit gefragt, wenn der Zug ruhig über die Gleise gemusterter U-Bahnwagen vom Typ A3L 82. tern tut manchmal weh, aber dann heißt es: Zähne Berufsbild mit Zukunft gleiten soll. Und dafür macht die BVG ihre Azu- Heute sind es nicht die Feuerwehrleute, die ler- zusamenbeißen und den inneren Schweinehund Und dann muss der Ausbilder doch noch mal bis fit. „80 Prozent werden übernommen. Und nen, wie sie den Wagen mit Luftkissen wegdrü- überwinden. Das gehört beim Gleisbau dazu.“ selber ran. Eine Schwelle blockiert, lässt sich nicht wen wir nicht übernehmen können, haben wir cken, um Personen zu bergen, wie sie die Stromzu- Thorsten Schaeffer (47), Teamleiter Ausbildung ausrichten. Ruckzuck steht Schaeffer im Gleis- bisher noch immer in einer anderen Firma unter- fuhr unterbrechen oder Verletzte aus dem Waggon Gleisbau bei der BVG, weiß ganz genau, wovon er bett, koordiniert seine Schützlinge: „Nimm den bringen können“, sagt Schaeffer nicht ohne Stolz. bergen. Heute sind es die BVG-Gleisbau-Azubis spricht. Denn 1997 stand er schon mal hier – mit Hammer und schlag kräftig zu, aber bitte mit Ge- Rilind Krasniqi will sich die BVG nach der im ersten Ausbildungsjahr, die der Anlage neues der Schottergabel in der Hand: „Der Aufbau der fühl, sonst wird das Material beschädigt“, weist er Ausbildung erst mal ein Jahr lang ansehen. Der Leben einhauchen, vergammelte Holzschwellen Übungsanlage war auch mein erstes großes ehren- mit fester Stimme an. „Klar, der Ton ist rau“, sagt 18-Jährige ist Klassensprecher. Für ihn ist die Fotos: Nils Bröer gegen witterungbeständige Betonschwellen aus- amtliches Projekt, das ich in meiner Position als Schaeffer, „aber wir begegnen uns immer mit Re- Arbeit an der Übungsanlage etwas Besonderes: tauschen und das komplette Gleisbett erneuern. Berufsausbilder umgesetzt habe“, sagt Schaeffer. spekt.“ Zudem: Rund ein Drittel der Arbeit des „Endlich können wir mal zeigen, dass wir es nicht Wobei: Von Einhauchen kann eigentlich keine Re- Mit einem Team aus vier Ausbildern koordiniert Gleisbauers besteht in sorgfältiger Planung und nur theoretisch draufhaben.“ Nils Bröer 26 BVG PLUS 06 | 21 BVG PLUS 06 | 21 27
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ABOVORTEILE IM BAHNHOF 19 €reis LOVE LETTERS rp Sonde Als Teenager wird Andy 1937 zu Maßgabe der aktuellen Pande- Melissas Geburtstag eingeladen. mie-Vorgaben. Informationen Daraus ergibt sich eine lebens- zum BVG-Empfang am Info-Tre- lange Liebe, die auf besondere sen. Kartentelefon: 31 242 02. Weise gelebt wird: Witzig und Kennwort: BVG. Ständiger immer direkt finden sich die Vorteil: 20 % Rabatt beiden in ihrem lebendigen Aus- tausch. Mit Imogen Kogge und Michael Rotschopf. Ihr Vorteil: Renaissance-Theater Berlin, BVG-Clubabend am 18. Juli, Hardenbergstr. 6, Charlotten- 18 Uhr, Sonderpreis: 19 Euro. Im burg. U Ernst-Reuter-Platz Anschluss Sekt-Empfang nach M45, 245 (ca. 200 m) SIGRID GRAJEK: BERLIN, DIE 1920ER-JAHRE – EINE STADT IM TAUMEL Charleston, Absinth, Monokel, schillernd-schönen Oberfläche Federboa und mondäne Unter- eine dunkel-bittere Seite offen- haltung bis zum Morgengrau- bart. Ihr Vorteil: 14. bis 17. Juli, en … So weit die Nostalgie, 30 % Rabatt. die im Zusammenhang mit den Kartentelefon: 20 22 007 Goldenen Zwanzigern vor- Kennwort: BVG-Club herrscht. Das alles betrifft die Zeit zwischen 1924 und 1929, 30 % Sigrid Grajek hingegen geht es um die Jahre von 1918 bis 1933, also jene zwischen den beiden BKA – Berliner Kabarett Anstalt, Mehringdamm 34, Kreuzberg U Mehringdamm Neuköllns Dschungel Rabatt Weltkriegen, wo sich unter der M19, 140, 248 Von tierischen Beobachtern im U-Bahnhof Hermannstraße T DAS TAGEBUCH VON ADAM UND EVA Fotos: Renaissance Theater Berlin, Dorothea Tuch, Theater im Palais iger, Affen und Gorillas auf dem Bahn- schützt so vor Vandalismus durch Sprayer. Da- Mit dem für Mark Twain typi- Vorstellungen finden Sie auf steig? Keine Angst: Die wollen nur schön mals vor sieben Jahren wurde die umfangreiche schen Witz, Humor und seiner www.theater-im-palais.de. aussehen. Etwa 80 bedrohte Tierarten be- Sanierung der U8 zwischen Boddin- und Her- liebenswürdigen Ironie schildert Ihr Vorteil: Alle Vorstellungen obachten auf den Säulen der Bahnsteige das ge- mannstraße abgeschlossen und der Endbahnhof er die Begegnungen zwischen im Juni 2021 zum Sonderpreis schäftige Treiben auf dem Endbahnhof der U8. gleich mit modernisiert: mit hellem Naturstein- Adam und Eva. Tagebuchauf- von 20 Euro. Geschaffen hat sie der Berliner Illustrator Felix boden, etwas höheren Decken, einer Verteiler- Fotos: Jan Ahrenberg (4), Christian Retzlaff zeichnungen, in denen Adam Kartentelefon: 20 106 93 Scholz. Darunter finden sich auch so exotische halle ohne verwinkelte Ecken, erleuchteten Glas- sich über das neue Geschöpf Kennwort: BVG Club Exemplare wie der Bengalische Plumplori, der zu wänden, durchgehenden Treppen ohne Absätze. mit den langen Haaren wundert der Familie der Feuchtnasenaffen gehört. Oder Die tierische Dschungelbande passt übrigens und Eva von seinem mürrischen aber auch das Rüsselhündchen, das wie eine ziemlich gut hierher. Mit ihren 24 Stationen, auf Wesen befremdet ist. Augen- Theater im Palais, Kreuzung aus Hamster, Reh und Ameisenbär etwas mehr als 18 Kilometern, durchquert die zwinkernd lässt uns Mark Twain Am Festungsgraben 1, Mitte. aussieht. Passend zum tropischen Ambiente sind U8 so manchen Hotspot des Berliner Großstadt- am Leben der ersten Menschen Am Kupfergraben M1, 12 die Wände hinter den Gleisen in grüner Email- dschungels von Neukölln im Süden bis nach 20 €reis teilhaben. Infos zu unseren (ca. 250 m) le gehalten – die lässt sich leicht reinigen und Wittenau im Norden. Bernd Wegner rp Sonde 30 BVG PLUS 06 | 21 BVG PLUS 06 | 21 31
Fotos von unseren BVGer*innen TICKETS Ticket-App mit Chatbot Die Ticket-App kann auf einige Fragen jetzt vollautomatisch antworten T ach, ich bin der digitale Ticket-App-Bot Ticket-App noch nicht installiert haben, etwas Wir suchen Leute, der BVG. Vielleicht finden wir gemeinsam Neues: Die BVG ist hier Vorreiter im ÖPNV – schnell eine Antwort zu deinem Anliegen. kein anderes Verkehrsunternehmen bietet das Auch die BVG-Ticket-App hat nun einen Chat- bisher an. Der App Clip (bisher nur für iOS- bot, der Kundenanfragen direkt und voll auto- Nutzer) ist eine Mini-Anwendung der normalen matisiert in der App beantworten kann. Nur die Ticket-App und lässt sich durch einen einfachen schwer lösbaren Fälle landen dann noch bei un- QR-Code-Scan öffnen. Das funktioniert über die die nur aufs seren Kolleg*innen aus dem App-Support-Team. Kamera im Smartphone. Man liest den QR-Code Ebendieses Team hat übrigens auch an der Ent- damit ab (der beispielsweise auf den Tarifaus- wicklung des Chatbots tatkräftig mitgewirkt. hängen zu finden ist) und wird so zum Sortiment Die BVG-Ticket-App wird regelmäßig ak- geführt. Angeboten werden hier Einzelfahraus- tualisiert. Nun erfolgte ein größeres Update, weise und 24-Stunden-Tickets. Das Besondere das viel Tolles für unsere Kund*innen mit sich am App Clip ist, dass sich die Anwendung nach Gelb aus sind. bringt. Neben dem Chatbot wird jetzt wieder das 30 Tagen Inaktivität auto- (App-)Klick-Verhalten erfasst. Natürlich frei- matisch wieder löscht. willig und nur nach Zustimmung. Die Analyse Wer die „normale“ des Nutzerverhaltens macht es möglich, konti- BVG-Ticket-App aus- nuierlich Schwachstellen zu erkennen und Ver- probieren möchte, muss Foto: BVG besserungen in der App vorzunehmen. Mit dem jetzt einfach nur den QR- sogenannten App Clip bieten wir allen, die die Code scannen. bwg bötzowstr. 27 · 10407 berlin mo-fr 10-19 h · sa 10-16 h telefon: 030 - 49 780 321 www.augenoptik-in-berlin.de Jetzt bei Deutschlands größtem Nahverkehrsunternehmen bewerben: ... wir freuen uns auf Sie! BVG.de/Karriere Ihr BRILLEN IN BERLIN team
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AUS DEM ARCHIV DER BVG RÄTSEL Die Schwebebahn wurde zur Luftnummer Serie: BVG-Historiker Axel Mauruszat zeigt Fundstücke aus dem Archiv der Berliner Verkehrsbetriebe Am 1. März 1901 eröffnete in Barmen und Elberfeld die Schwebebahn. Richtig: Beide waren gar nicht als Lösungsvorschläge im ver- Gewin gangenen Heft genannt – Als Preis nsp iel! erhalt was an der Geschichte dieser BVG-W en Sie einen So stellte man asserba Städte liegt: 1929 vereinigten sie ll! sich Brücke und sich mit drei anderen zur neuen Großstadt Wup- Bahnhof an der Jannowitzbrücke pertal – und dort „schwebt“ die Bahn noch heute. Fundstück des Monats vor (o.). Wie die Als neues Verkehrsmittel sagten damals viele Schwebahn über der Schwebebahn eine große Zukunft voraus, weil Wer in Berlin mit der U-Bahn fährt, kennt sie – jedoch leider kein einziges die Zeit überdauern der Wupper sollte sie die Ebene über der Straße erschloss und sogar die Portale zur Unterwelt. Einen Großteil von ih- konnte. Eine andere europäische Stadt hat sie auch die in Berlin über Flüssen gebaut werden konnte. Viele Städte nen hat der schwedische Architekt Alfred Gre hingegen noch und ist berühmt für ihre Jugend- aussehen. wuchsen in jener Zeit rasant und so erhoffte sich nander in den 1920er-Jahren erschaffen. Noch stilportale der U-Bahn. Welche ist es: a) London, Schwebebahn-Erfinder Eugen Langen neue Ab- heute gelten seine U-Bahn-Eingänge als Meilen- b) Paris oder c) Rom? satzmöglichkeiten. Nachdem er in Berlin schon steine der Moderne. Viele blieben weitgehend im mit mehreren Vorschlägen gescheitert war, prä- Originalzustand erhalten. Zoo, Alexanderplatz sentierte er der Stadt 1902 einen Vorschlag für und Friedrichstraße sind nur drei Beispiele. Was Sie kennen die Antwort? Schicken Sie die Lösung eine Strecke von Gesundbrunnen über den Alex aber kaum jemand weiß: Es gab in Berlin einst bis zum 24. Juni an Gewinnspiel@bvg.de, Betreff: nach Neukölln. Hier waren große Arbeiterquar- auch U-Bahn-Portale im Jugendstil, von denen Fundstück. Wir verlosen 10 BVG-Wasserbälle.* tiere entstanden. Die Beförderung der Menschen zu ihren Arbeitsplätzen garantierte eine sichere Einnahme. Jedoch: Bewohner und Hausbesitzer IMPRESSUM Redaktion Anzeigen Für unverlangt eingesandtes Bild- BVG PLUS, das Kundenmagazin Tip Berlin Media Group GmbH, und Textmaterial übernehmen wir wollten keine Schwebebahn vor dem Fenster ha- Herausgeber/Verlag (11540), 10096 Berlin Salzufer 11, 10587 Berlin, keine Haftung. *Bei Verlosun- ben. Zudem musste die Stadtbahn gekreuzt wer- Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), Telefon: (030) 256-0 Telefon: (030) 233 269 610, gen ist der Rechtsweg ausge- den. Diese lag ja schon in der ersten Etage und die Anstalt des öffentlichen Rechts E-Mail: redaktion@bvg.de E-Mail: anzeigen@tip-berlin.de, schlossen. Mitarbeiter der BVG Fotos: Oliver Lang, BVG-Archiv / Axel Mauruszat (4) Anzeigen: Michelle Thiede, und deren Familienangehörige Eisenbahnverwaltung bestand darauf, darüber ei- Chefredaktion Fragen zum Abonnement: E-Mail: thiede@tip-berlin.de dürfen an den Verlosungen nicht ne weitere Etage frei zu halten, um die Stadtbahn David Rollik (dro) (verantw.) E-Mail: www.BVG.de/kontakte teilnehmen. Wir verwenden Ihre Druck personenbezogenen Daten aus- bei Bedarf zu erweitern. Die Schwebebahn sollte Redaktion BVG-Apps Registrierung/Login: Möller Druck & Verlag GmbH schließlich für die Durchführung des In einer älteren Pla- deshalb in der Nähe der Jannowitzbrücke in im- Foto: BVG-Archiv / Axel Mauruszat Theresa Henning (Leitung) E-Mail: web-support@bvg.de Zeppelinstraße 6 Gewinnspiels. Weitere Hinweise nung wollte man menser Höhe über die Stadtbahn führen und mit- Bernd Wegner (bwg) 16356 Ahrensfelde zum Datenschutz und insbesondere Kerstin Marquard (km) Produktion & Grafik zu Ihren Rechten finden Sie unter noch „Die Linden“ ten über der Spree eine Haltestelle bekommen. Christian Retzlaff (chr) Raufeld Medien GmbH Titelbild www.bvg.de/datenschutz. queren (o.). Am María-M. Covelo Boente (mmcb) Paul-Lincke-Ufer 42/43 Edith Held Ende wurde es Letztendlich scheiterte das Projekt an der AEG, Lars Burmeister 10999 Berlin eine U-Bahn, hier die ein Konkurrenzprojekt als U-Bahn entwarf. Nils Bröer (Raufeld) Daniel Krüger (Creative Director) die Baustelle der Dass auch sie in den 1920ern mit ihrem Projekt Ronald Klein (Raufeld) Stephan Krause (Gestaltung) AEG 1920 (l.). scheiterte, ist eine andere (Verkehrs-)Geschichte. 36 BVG PLUS 06 | 21 BVG PLUS 06 | 21 37
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