INSIGHTS SUSTAINABLE E-MOBILITY DRESDEN, FEBRUAR 2019 - VOLKSWAGEN GROUP
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ID. Insights Sustainable E-Mobility Dresden, Februar 2019
Inhalt ID. INSIGHTS Sustainable E-Mobility Auf den Punkt > Wichtige Fakten zur nachhaltigen Mobilität ......................... 03 Zentrale Aspekte > Volkswagen wandelt sich zum weltweit führenden Anbieter nachhaltiger Mobilität*.......................... 05 > Nachhaltigkeit in der gesamten Lieferkette........................... 16 > CO2-neutrale Produktion.......................................................... 19 > Angebote für CO2-freie Nutzung............................................. 21 > Effiziente Wiederverwendung................................................. 25 Hinweise: Diese Presseinformation sowie Bildmotive und Filme zur Volkswagen Elektromobilität finden Sie im Internet unter www.volkswagen-newsroom.com. *Die Studie wird noch nicht zum Kauf angeboten und unterliegt daher nicht der Richtlinie 1999/94 EG.
Auf den Punkt
Wichtige Fakten zur
nachhaltigen Mobilität
> Globale Verantwortung: Volkswagen bekennt sich
zum Pariser Klimaziel, den globalen Temperaturanstieg auf deutlich unter
2 Grad zu begrenzen, mit einem klaren Plan.
> Beitrag zum Klimaschutz: Volkswagen übernimmt
gesellschaftliche Verantwortung und wandelt sich zum weltweit
führenden Anbieter nachhaltiger Mobilität.
> Wir dekarbonisieren das Auto: Bis 2050 wird Volkswagen
die CO2-Emissionen seiner Fahrzeugflotte kontinuierlich Richtung null senken.
> 100 Prozent CO2-neutral: Mit grünem Strom geladen,
wird der ID. als erstes Serienfahrzeug bilanziell CO2-neutral sein.
> Fokussierte Antriebsstrategie: Volkswagen setzt
konsequent auf den batterie-elektrischen Antrieb als die heute effizienteste
Möglichkeit, CO2 einzusparen.
3 I ID. Insights Sustainable E-Mobility I Februar 2019
> Größte Elektro-Offensive der Automobilbranche:
Allein die Marke erhöht bis 2025 die Zahl der reinen E-Fahrzeuge auf mehr
als 20 – darunter die ID. Familie auf Basis der neuen Elektro-Plattform MEB.
> Demokratisierung der E-Mobilität: Mit dem
Modularen E-Antriebs-Baukasten (MEB) schöpfen wir die Möglichkeiten
des E-Autos kompromisslos aus, haben enorme Skaleneffekte und
machen das E-Auto für Millionen von Menschen bezahlbar.
> Maximale Effizienz und Produktivität: Die Volkswagen
Werke Zwickau, Emden und Hannover werden zum größten Verbund für die
Produktion von E-Fahrzeugen in Europa umgebaut.
> Wichtige Zukunftsinvestitionen: Bis 2023 investiert
Volkswagen rund 11 Milliarden Euro in den technologischen Paradigmen-
wechsel und die Digitalisierung von Fahrzeugen. Davon fließen rund
9 Milliarden Euro in die Elektromobilität.
> Gemeinsam stark: Die Automobilindustrie kann der E-Mobilität nicht
allein zum Durchbruch verhelfen. Gleichzeitig ist eine konsequente politische Förderung
für den Aufbau einer flächendeckenden Ladeinfrastruktur sowie der Umstellung
der Energieversorgung von fossilen auf erneuerbare Energieträger nötig.
4 I ID. Insights Sustainable E-Mobility I Februar 2019
„Wir richten das Unternehmen auf saubere Mobilität aus.“ Dr. Herbert Diess, Vorstandsvorsitzender der Volkswagen AG und Vorsitzender des Markenvorstands Volkswagen Pkw
Zentrale Aspekte Volkswagen wandelt sich zum weltweit führenden Anbieter nachhaltiger Mobilität
Zentrale Aspekte
Volkswagen wandelt sich zum weltweit
führenden Anbieter nachhaltiger Mobilität
„Wir wollen einen substanziellen Beitrag zum
Klimaschutz leisten. Der ID. wird dabei eine
Vorreiterrolle übernehmen und bilanziell über
die gesamte Liefer- und Fertigungskette
CO2-neutral produziert.“
Thomas Ulbrich,
Mitglied des Markenvorstands
Volkswagen
Geschäftsbereich
„E-Mobilität“
„Die von Menschen verursachten
CO2-Emissionen müssen so schnell
wie möglich gesenkt werden.
Der Volkswagen-Nachhaltigkeitsbeirat
hat sich seit seiner Gründung dafür stark
gemacht, dass das Unternehmen dem
Klimaschutz strategische Priorität
einräumt. Volkswagen hat mit seiner
E-Offensive und dem ID. die richtigen
Weichen gestellt. Jetzt gilt es, diesen
Weg konsequent fortzusetzen.“
Georg Kell,
Sprecher
Nachhaltigkeitsbeirats Volkswagen AG
7 I ID. Insights Sustainable E-Mobility I Februar 2019
„Wir müssen CO2-Emissionen
so schnell wie möglich senken.
Volkswagen leistet dazu seinen
Beitrag – mit nachhaltiger
E-Mobilität für alle.“
Christian Senger,
Leiter Baureihe e-Mobility
„Für Volkswagen ist es
wichtig, die Meinung und den
Rat von Vertretern wichtiger
Interessengruppen zu erhalten,
die das Unternehmen kritisch
und unabhängig bei seiner
Transformation begleiten.“
Ralf Pfitzner,
Leiter Konzern Nachhaltigkeit
„Unsere Vision:
100% CO2-neutrale
E-Mobilität.“
Dr. Michael Liebert,
Leiter Nachhaltigkeit der marke volkswagen
8 I ID. Insights Sustainable E-Mobility I Februar 2019
Etwa ein Siebtel entfällt auf den Transport Weltweite CO2-Emissionen nach Sektoren
Zentrale Aspekte
Volkswagen wandelt
sich zum weltweit
führenden Anbieter
nachhaltiger Mobilität
Ziel sind 100 Prozent Klimaneutralität
Volkswagen übernimmt gesellschaft- klaren Plan voran. Konkret heißt das:
liche Verantwortung für das Klima und Volkswagen bekennt sich zum Ziel,
richtet das Unternehmen konsequent den globalen Temperaturanstieg
auf saubere Mobilität aus. Unsere gemäß dem Pariser Abkommen auf
Vision ist es, eine CO2-neutrale zu begrenzen. Dazu werden wir die
Mobilität für Menschen und Güter CO2-Emissionen unserer Fahrzeug-
überall auf der Welt zu ermöglichen. flotte bis 2050 kontinuierlich
Auf dem Klimagipfel in Paris Richtung null senken. Um dieses
hat sich die Völkergemeinschaft Ziel konsequent umzusetzen,
verpflichtet, die Erderwärmung investiert die Marke Volkswagen
auf deutlich unter zwei Grad zu bis 2023 rund 11 Milliarden Euro
begrenzen. Diese Ziele sind auch in die Digitalisierung von Fahrzeugen
Maßgabe für das Handeln von und Werken sowie eine CO2-neutrale
Volkswagen. Wir können die großen Produktion inklusive Lieferkette
klimapolitischen Herausforderungen und Batteriezellproduktion. Davon
zwar nicht allein bewältigen, fließen rund 9 Milliarden Euro
dennoch gehen wir mit einem in die Elektromobilität.
10 I ID. Insights Sustainable E-Mobility I Februar 2019GröSSte Elektro-Offensive der Automobilbranche
Der Umstieg auf den Transformation einer
batterie-elektrischen Antrieb großen Automobilfabrik auf
als die heute effizienteste die E-Mobilität. Ab 2022
Möglichkeit, CO2 einzusparen, laufen auch in Emden und
ist für Volkswagen eine klare Hannover rein elektrische
strategische Priorität. Und die Fahrzeuge vom Band.
ersten Schritte sind bereits Gemeinsam werden diese
erfolgt. Als erstes Modell wird drei Standorte zum größten
der Volkswagen ID. auf Basis und leistungsfähigsten
der neuen Elektro-Plattform E-Produktionsverbund
MEB gebaut. Mit der klaren Europas und schaffen so eine
Plattformorientierung und wesentliche Voraussetzung
deutlich weniger Komplexität für den Ausbau der E-Flotte
schaffen wir zugleich die und damit für die Erreichung
Voraussetzungen für mehr der CO2-Ziele. Zusätzlich bauen
Effizienz und Produktivität die Standorte der Volkswagen
in den Werken. Das Werk Group Components in
Zwickau wird im laufenden Salzgitter, Braunschweig
Betrieb von heute 100 Prozent und Hannover nachhaltige
Verbrennungsmotor auf Batteriezell-Kompetenz auf
100 Prozent Elektro- und entwickeln und produzieren
Antrieb umgebaut. Es ist die Batteriesysteme für E-Fahrzeuge
weltweit erste vollständige auf Basis des MEB.
12 I ID. Insights Sustainable E-Mobility I Februar 2019DER NEUE ID.: BILANZIELL CO2-Neutral Emissionswerte werden in gesamter Wertschöpfungskette reduziert
ID. wird Meilenstein für CO2-neutrale Mobilität
Die Markteinführung des ID. im Zudem halten wir uns und unsere
Jahr 2020 wird sowohl Auftakt Zulieferer an den klaren Grundsatz,
zur größten E-Offensive der Auto- wo immer möglich CO2 zu
mobilindustrie als auch Meilenstein vermeiden, zu reduzieren und
klimaneutraler Mobilität sein. danach unvermeidbare Emissionen
Denn: Das Fahrzeug wird als bilanziell durch Investitionen in Klimaschutz-
100% CO2-neutrales E-Auto an die projekte auszugleichen. In der
Kunden übergeben. Dazu kümmert Nutzungsphase können Kunden
sich Volkswagen um die gesamte den ID. CO2-neutral fahren, wenn
Wertschöpfungskette von der sie sich für die Nutzung von
Beschaffung bis zum Recycling. Grünstrom entscheiden. Die neu
Mit unserem Dekarbonisierungsindex gegründete Volkswagen-Tochter Elli
können wir die Klimarelevanz aller wird dazu bis zum Marktstart des ID.
Fahrzeuge über deren Lebenszyklus in 2020 ein breites Portfolio an
abbilden und Fortschritte messen. Wallboxen und Lade-Lösungen
Die Produktion in Zwickau wird mit nachhaltigem Strom anbieten.
bilanziell CO2-neutral erfolgen. Mit dem Joint Venture IONITY bauen
Für die Batteriezellfertigung bei wir zudem ein leistungsstarkes und
Lieferanten wird grün erzeugter nachhaltiges Schnellladesystem
Strom eingesetzt. in Europa auf.
14 I ID. Insights Sustainable E-Mobility I Februar 2019Konsequente
CO2-Vermeidung in Produktion und Lieferkette.
15 I ID. Insights Sustainable E-Mobility I Februar 2019Zentrale Aspekte Nachhaltigkeit in der gesamten Lieferkette mehr transparenz in der vorkette Volkswagen trimmt mit maximale Transparenz in dem Start des ID. die gesamte Bezug auf die Einhaltung der Wertschöpfungskette noch vereinbarten Nachhaltigkeits- konsequenter auf die standards. Um mögliche Vermeidung und Senkung von Verdachtsfälle zu erkennen, CO2-Emissionen sowie die Ein- hat Volkswagen bereits über haltung von Sozialstandards. Das 500 Minen und Schmelzen fängt bei der Rohstoffversor- identifiziert, um die Transparenz gung an und hört beim Produkt bei der Gewinnung von auf. Wir erwarten von unseren relevanten Rohstoffen Lieferanten deshalb auch weiter zu erhöhen. „Nachhaltigkeitsstandards werden für unsere Lieferanten verbindliches Auswahlkriterium wie Qualität oder Preis. Regelverletzungen und Missstände werden wir konsequent nachverfolgen.“ Marco Philippi, Leiter Strategie Konzernbeschaffung Volkswagen AG
Auswahlkriterium Nachhaltigkeit
Volkswagen sorgt dafür, wie Volkswagen nicht
dass seine Umwelt- und Sozial- allein bewältigen kann.
standards von Geschäftspartnern Um noch mehr Transparenz
verbindlich berücksichtigt in der Lieferkette zu erreichen,
werden. So wird es künftig ein beteiligen wir uns mit
Nachhaltigkeits-Rating geben, weiteren internationalen
das bei der Bewertung der Automobilherstellern an
Lieferanten einfließen branchenübergreifenden
soll. Nachhaltigkeit wird mit Initiativen wie der Arbeitsgruppe
dem Rating zu einem ebenso „Drive Sustainability“.
wichtigen Auswahlkriterium wie Zudem ist Volkswagen
Kosten, Qualität, technologische Gründungsmitglied der
Kompetenz und Innovationskraft. Global Battery Alliance des
Weltwirtschaftsforums, in
Durch die Komplexität und der mit Partnern wie UNICEF
globale Ausrichtung mit über und der Organisation für
40.000 weltweiten direkten wirtschaftliche Zusammen-
Lieferanten ist die Wahrung arbeit und Entwicklung
von Umwelt- und Sozial- (OECD) unter anderem an
standards entlang der gemeinsamen Standards
gesamten Lieferkette für einen nachhaltigen
eine Aufgabe, die selbst Rohstoffabbau für Batterien
ein so großer Konzern gearbeitet wird.
18 I ID. Insights Sustainable E-Mobility I Februar 2019Zentrale Aspekte
CO2-neutrale
Produktion
„Wir setzen zur Erfüllung unserer
CO2-Ziele unter anderem auf die
Steigerung der Energieeffizienz
und auf Strom aus regenerativen
Quellen. Der Standort Zwickau baut
den ID. von Ende 2019 an bilanziell
vollständig klimaneutral.“
Dr. Liendel Chang,
Leiter Umwelt ProduktionVolkswagen erhöht den Einsatz voneinander, um weitere
von erneuerbarer Energie in der Einsparpotentiale zu realisieren.
Fertigung, um seinen ökologischen
Fußabdruck weiter zu verkleinern. Zwickau baut den Volkswagen ID.
Mit ihrem Umweltprogramm Think bilanziell CO2-neutral
Blue. Factory. hat die Marke seit Die in den vergangenen Jahren
2010 weltweit 40,4 % CO2 gespart. umgesetzten Maßnahmen führten
Im Rahmen der Umweltentlastung im Werk Zwickau bereits zu einer
der Produktion werden neben der CO2-Minderung von insgesamt
Kennziffer CO2 auch die Faktoren 66 Prozent gegenüber 2010 – bei
Energie, Wasser, Abfall und gleichzeitiger Steigerung der
Lösemittelemissionen konsequent gefertigten Fahrzeuge um drei
gesenkt. Bis 2018 haben wir den Prozent. Von Ende 2019 an wird
Ressourcenverbrauch unserer der ID. am Standort dann bilanziell
Standorte gegenüber dem vollständig klimaneutral gebaut.
Referenzjahr 2010 um 30 Prozent Möglich wird das durch hohe
gesenkt. Bis 2025 wollen wir Energieeffizienz, ein eigenes
45 Prozent erreichen. Unsere Vision Blockheizkraftwerk mit hoch-
ist die Zero Impact Factory – die effizienter Kraft-Wärme-Kopplung
bilanziell 100 Prozent CO2-neutrale und die Nutzung von Volkswagen
Produktion ist damit ein wichtiger Naturstrom® aus 100 Prozent
Baustein auf dem Weg zu einer erneuerbarer Energie wie
Fertigung ohne Auswirkungen Wasserkraft. Der Rest wird über
auf die Umwelt. Für die Ziel- Klimaschutzprojekte ausgeglichen.
erreichung tauschen sich Um weitere Einsparpotenziale
Volkswagen Standorte im zu realisieren, wird künftig unter
weltweiten Produktionsverb anderem die Lackiererei geprüft
und systematisch über ihre und optimiert. Dieser Bereich ist in
jeweiligen Erfolgsrezepte aus der gesamten Fahrzeugproduktion
und übernehmen die besten der Prozessschritt mit der größten
passenden Maßnahmen Umweltrelevanz.
20 I ID. Insights Sustainable E-Mobility I Februar 2019Zentrale Aspekte
Angebote für
CO2-freie Nutzung
„Volkswagen engagiert sich
ganzheitlich, indem wir über
das Auto hinaus ein Ökosystem
zum Thema Laden und Energie
schaffen.“
Silke Bagschik,
Leiterin Vertrieb und Marketing
für die Baureihe e-Mobility
der Marke VolkswagenRechtzeitig zum Marktstart Einfaches Laden –
des ID. in 2020 wird Volkswagen immer und überall
sukzessive zahlreiche Für das sichere, schnelle und
Lade-Lösungen mit Energie- bequeme Laden zu Hause wird
Angeboten aus erneuerbaren der Kunde die Wahl zwischen
Quellen für zu Hause und verschiedenen Wallbox-Varian-
unterwegs anbieten. Das ten haben. Geplant sind unter
Unternehmen unterstreicht anderem 11-kW-Wallboxen, die
damit das strategische Ziel, für 100 Prozent Batterieladung
zum führenden Anbieter fünf bis acht Stunden benöti-
nachhaltiger Mobilität zu gen, sowie perspektivisch auch
werden. Kunden sollen ihr schnelle 22-kW-Wallboxen mit
Elektro-Auto auch in der deutlich kürzeren Ladezeiten
Nutzungsphase CO2-neutral von drei bis vier Stunden. Zudem
fahren können, wenn sie sich wird Volkswagen die Ladepunkte
für die Nutzung von Grünstrom an Mitarbeiter-Parkplätzen bis
entscheiden. Über die neu 2020 von derzeit 1000 auf mehr
gegründete Tochtergesellschaft als 5000 Stationen ausbauen. Im
Elli wird Volkswagen für die selben Zeitraum werden auch
wichtigsten Anwendungsfälle alle 5500 Volkswagen Händler
von E-Auto-Nutzern und und Servicepartner in der EU mit
Flottenbetreibern ein nahtloses mehreren Lademöglichkeiten
und nachhaltiges Ökosystem ausgerüstet, die Kunden und
schaffen – mit intelligenten Öffentlichkeit zur Verfügung
Stromtarifen, IT-basierten stehen. Die Volkswagen Mobili-
Energie Management Systemen, täts-Plattform We wird Kunden
Ladesäulen und Ladekarten über den Service „We Charge“
für komfortable digitale das Finden von Stationen und
Abrechnungen. einfaches Bezahlen ermöglichen.
22 I ID. Insights Sustainable E-Mobility I Februar 201923 I ID. Insights Sustainable E-Mobility I Februar
232019
I ID. Insights Sustainable E-Mobility I Februar 2019Aufbau nachhaltiger Ladeinfrastruktur
Richtungsweisend sind vom Stromnetz kann sie
auch unsere Aktivitäten für den flexibel dort aufgestellt werden,
Ausbau von Infrastruktur- und wo Bedarf ist, und ermöglicht
Energielösungen in Städten im autarken Betrieb das Schnell-
und Gemeinden. Die von der laden von E-Fahrzeugen wie
Volkswagen Konzern Kompo- dem neuen ID. mit bis zu
nente entwickelte flexible 100 kW.
Schnellladesäule kann hier
einen wichtigen Beitrag leisten. Für die Langstrecke baut das
Die mobile Ladesäule kann mit von Volkswagen mitgegründete
Solar- oder Windenergie geladen Unternehmen IONITY derzeit
werden und funktioniert nach ein Netzwerk von Schnelllade-
dem Prinzip einer Powerbank, stationen entlang europäischer
wie sie viele Menschen für ihr Autobahnen auf. Bis 2020 sollen
Mobiltelefon nutzen – nur eben 400 Stationen in ganz Europa
für E-Fahrzeuge. Unabhängig entstehen.
„Laden wird schnell, einfach,
bequem und – wenn sich der
Kunde für die Nutzung von
Grünstrom entscheidet – sauber.
Die Volkswagen-Tochter Elli wird
dazu bis zum Marktstart des ID.
in 2020 ein breites Portfolio an
Wallboxen und Lade-Lösungen mit
nachhaltigem Strom anbieten.“
Martin Roemheld,
Leiter e-Mobility Services der Marke
VOLKSWAGENZentrale Aspekte
Effiziente
Wiederverwendung
„Am Ende des Fahrzeug-Lebens
ist die Batterie für uns eine wertvolle
Rohstoffquelle – zum Beispiel für die
Zweitnutzung in neuen Produkten wie
der flexiblen Schnellladesäule, die
die Konzern Komponente ab 2020
am Standort Hannover fertigt.“
Thomas Tiedje,
Leiter Technische Planung,
Volkswagen Group ComponentsInnovative Zweitnutzung und effizientes Recycling
Die Lithium-Ionen-Batterie tenzaufbau für die Zellfertigung
ist ein wesentliches Element bis zum Recycling. Am Ende
der E-Offensive von Volkswagen. der Lebensdauer des Fahrzeugs
Die neue und eigenständige kann die Batterie in Second-
Marke Volkswagen Konzern Life-Konzepten weiterverwendet
Komponente übernimmt dabei werden – oder sie wird durch
die End-to-End-Verantwortung etablierte Recyclingverfahren
für die Batterie – vom Kompe- zur wertvollen Rohstoffquelle.
26 I ID. Insights Sustainable E-Mobility I Februar 2019Second Life in flexibler Schnellladesäule
Am Komponentenstandort flexiblen Schnellladesäule
Salzgitter bauen Entwickler eignen, die die Volkswagen
und Fertigungsplaner im Konzern Komponente ab 2020
Center of Excellence (CoE) am Standort Hannover fertigen
bereits heute nachhaltige wird. Technisch basiert die
Batteriezell-Kompetenz auf. Ladesäule auf dem Batterie-
Hier wird geprüft, ob Batterien paket des Modularen
sich aufgrund hoher Restkapazi- Elektrifizierungs-Baukastens
täten für die Zweitnutzung in (MEB) und wird auf dessen
neuen Produkten wie der Zellmodule ausgelegt.
Pilotanlage für Recycling in Salzgitter
In jedem Fall ist die Lithium- von Aluminium, Stahl und
Ionen-Batterie am Ende ihrer Kupfer liegt der Fokus auf
Einsatzzeit eine wahre Fund- wiedereinsatzfähigem Nickel,
grube für die Weiterverwendung Mangan und Kobalt. Dabei
teils knapper Rohstoffe. Deshalb werden etablierte Prozesse auf
werden am Komponenten- technische und wirtschaftliche
standort Salzgitter ab 2020 Skalierbarkeit überprüft. Ziel ist
bis zu 1200 Tonnen Batterien es, 97 Prozent aller Wertstoffe
pro Jahr recycelt, um so viel weiterzuverwenden, wenn
wertvolles Material wie möglich Ende der 2020er Jahre größere
in den Kreislauf zurückzuführen. Mengen Batterie-Rückläufer
Neben der Rückgewinnung aus dem Markt zurückkommen.
28 I ID. Insights Sustainable E-Mobility I Februar 2019Pressekontakt
Volkswagen Kommunikation
Future Technology Communications
Christoph Adomat
Leiter Future Technology Communications
Tel: +49 5361 9-86266
Christoph.Adomat@volkswagen.de
Dr. Stefan Ernst
Sprecher E-Mobility
Tel: +49 5361 9 86267
stefan.ernst1@volkswagen.de
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