Industrielle Revolution 4.0 bei der CFL - SYPROLUX
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Nr. 1
13. Januar 2017
49. Joergank • 20A rue de Strasbourg • L-2560 Luxembourg • Tel.: 22 67 86-1 • Fax: 22 67 09 • E-mail: info@syprolux.lu • syprolux.lu
Industrielle Revolution 4.0 bei der CFL
Die CFL verfügt über das nötige Wenn die Systeme wie ARA- fundierte Entscheidungen zu tref-
„Know-how“ sich dieser Aufga- MIS, AURIS, RAILOPT usw. kei- fen. Dadurch können die auftre-
be zustellen. Eine gute Planung, ne zuverlässigen Informationen tenden Probleme schneller gelöst
die Einbindung der Mitarbeiter liefern können, braucht man werden. Eine Voraussetzung ist
und ein weitsichtiges Manage- eine Rückfallebene. Ein Konzept jedoch, dass genug erfahrenes
ment sind die Voraussetzungen kann in der „Echtzeit“ nur funk- und gut ausgebildetes Personal
für den Erfolg dieser Mission. tionieren, wenn es genügend zu Verfügung steht. Die Weit-
Die Digitalisierung und Automa- getestet worden ist. Der Plan B sicht in der Personalpolitik, die
tisierung der Arbeitswelt kann ist für den Kunden und die Mit- Motivation der Mitarbeiter, ihre
sehr negative Auswirkungen arbeiter unerlässlich, denn nur Wertschätzung usw., da gibt es
auf die Menschen haben. Der ein auf Erfahrung aufgebautes noch Nachholbedarf!
„Faktor Mensch“ wird in diesem Notfallmanagement kann helfen Paul GRIES
Zusammenhang oft vernachläs- die Situationen kundengerecht
Paul GRIES
sigt. Dabei sollte die Technik und zu bewerkstelligen. Sicherheit
der Fortschritt dem Menschen und Qualität müssen auch auf
W
ir stehen Aufgrund der dienen, dem Kunden und den dieser Ebene garantiert bleiben.
fortschreitenden Digi- Mitarbeitern! Wenn man die gesetzten Ziele Sie lesen in dieser Nummer
talisierung am Anfang erreichen will, sollten die dafür
der vierten industriellen Revolu- Die Organisation der BLZ ver- vorgesehenen Zeitschienen rea- 2 Aktuelles
tion. Dies bedeutet für moderne langt, dass die einzelnen Schnitt- listisch sein. 3 News
Verkehrsbetriebe sich den tech- stellen gut funktionieren. Die
nischen und betrieblichen Her- Vernetzung und Verarbeitung Der Mensch, mit all seinen Ecken 4-5 Kommissionen
ausforderungen zu stellen. Die der Informationen, die hieraus und Kanten, ist und bleibt durch
Betriebsleitzentrale (BLZ) über- resultierenden betrieblichen seine individuelle humane Ge- 6-7 Retrospektive
nimmt hierbei eine strategische Konsequenzen, sind alles wich- sinnung, das Qualitätszahnrad
Rolle. Hier werden in Zukunft die tige Bausteine für die Entschei- in der modernen Informations- 8-9 Neujahrsgratulationen 2017
Entscheidungen getroffen, die di- dungsträger bei Krisensituatio- und Kommunikationstechnik.
10 Die Steyrtalbahn
gitalen Informationen verarbeitet nen. Die Automatisierung der Technische Assistenz mit Hilfe
und die betrieblichen Lösungen Fahrgastinformationssysteme, von aggregierten, visualisierten 11 Die Digitalisierung
vorbereitet sowie die notwendi- eine Gratwanderung beim Kri- und verständlichen Informatio-
gen Entscheidungen getroffen. senmanagement. nen erlauben es dem Mitarbeiter 12 Diverses
Aktuelles
SEKTIOUN NORDEN SEKTIOUN PÉITENG
Invitatioun Invitatioun
Léiw Kolleginnen a Kollegen,
Léiw Kolleginnen a Kollegen,
Heimat lade mär Eech ganz härzlech op eis Generalversamm- Heimat si dir häerzlech agelueden
lung an, déi aafgehaalen gët: op eis Generalversammlung:
Fregdes, de 27. Januar 2017 um 17:45 Auer zu Freides den 3. Februar 2017 um 18:30 Auer
Hengescht (Heinerscheid) am Cornelyshaff am Hotel Threeland zu Péiteng
Selbstverständlich fréien mer eis iwwert nei Kandidaturen fir
(50, rue Pierre Hamer L-4737 Péiteng)
an de Komitee. All Interesséierten ka sich nach bis viran der
Generalversammlung bei eis mellen. Géint 20:00 Auer gëtt eng Agape offréiert, dofir mëllt iech
No dem offiziellen Deel offréiert d’Sektioun engt Oweseessen. w.e.g. am SYPROLUX-Generalsekretariat oder beim Ivo Carlizzi
Aus organisatorische Grënn bieden mer Eech em Ameldung bis bis e Freideg 27. Januar 2017 un.
spéitsdens den 20. Januar 2017 bei eis:
André Dhur 691 998 727 SYPROLUX-Generalsekretariat 22 67 86 1 / Basa 1289
Katja Felten 621 355 313 Ivo Carlizzi 691 365 284 (SMS)
Sekretärin van der Sektioun Norden Fir d’Sektioun Péiteng
Katja FELTEN De Comité
SEKTIOUN BEETEBUERG
Invitatioun
Léiw Kolleginnen a Kollegen,
STEIERERKLÄRUNG
Heimat si dir häerzlech agelueden op eis Generalversammlung:
Wann dir Hëllef bei Äerer
Donneschdes de 16. Februar 2017 Steiererklärung braucht,
um 18:00 Auer
am Vereinshaus zu Beetebuerg zeckt net a rufft un.
(31, rue Auguste Collard zu Beetebuerg)
D‘Kandidature fir an de Comité kënne bis de 16. Februar 17:00
Auer ugeholl ginn.
Weider Informatiounen um
Géint 20:00 Auer gëtt eng Agape offréiert, dofir mëllt iech w.e.gl. Tel: Basa-1289 oder
am SYPROLUX-Generalsekretariat bis de 9. Februar 2017 un.
SYPROLUX-Generalsekretariat 22 67 86-1 / Basa 1289
226786-1
Fir d’Sektioun Beetebuerg
De Comité … äere Spezialist fir de Wunnraum
Sitzungen des Zentralvorstandes 2017
28. Februar 14. März 30. Mai
07. Juli 19. September 24. Oktober
10, route d’Arlon GSM: 621 148 941
14. November 13. Dezember L-9180 Oberfeulen Tél.: 81 28 26
Email: weljea@pt.lu Fax: 26 81 01 32
Save the dates … Hand an Hand fir optimalt Wunnen
annonce welter.indd 2 10.10.16 16:16
2 2 Nr. 1 / 13. Januar 2017
News
SYPROLUX ehrt seine
verdienstvollen Personalvertreter
… NEWS … NEWS … NEWS …
16/12/2016
Am Nachmittag besuchte eine
SYPROLUX-Delegation um die Prä-
sidentin Mylène Bianchy die neue
PAT-Klasse.
19/12/2016
Am Nachmittag nahmen die
SYPROLUX-Verantwortlichen an
Steve WATGEN
der Arbeitsgruppe zur Gehälter-
reform teil.
14/12/2016
20/12/2016
Am Nachmittag tagte der FCPT-
Zentralvorstand. Neben der aktu- Am Nachmittag tagte der Ver-
ellen Lage in den verschiedenen waltungsrat des SYPROLUX, hier
Dienstzweigen, wurde ebenfalls wurden die Jahreshauptversamm-
das Thema der kommenden So- lungen der Sektionen und Kom-
zialwahlen angesprochen. Des missionen angesprochen.
Weiteren wurde eine positive v.l.n.r: Mylène Bianchy, Paul Gries, Romain Grimaz
Bilanz über den FCPT-Kongress 23/12/2016
in Wasserbillig gezogen. Nach
dem Zentralvorstand wurde in Am Morgen fanden erste Ge-
einer kleinen Feierstunde die spräche mit den Sozialpartnern
Weihnachtszeit eingeläutet. Die für einen neuen Kollektivvertrag
Personalvertreter Romain Grimaz bei der CFLcargo statt.
und Jean-Paul Schmitz wurden Steve WATGEN
für ihren langjährigen Einsatz im
Dienste des SYPROLUX geehrt.
15/12/2016
Am Morgen nahmen die Kolle-
gen aus dem AV an der Sitzung
beim „Chargé de Gestion“teil.
(siehe Bericht in dieser Ausgabe)
PRÄVENTIONSKAMPAGNE ZUR UNFALLVERMEIDUNG
v.l.n.r: Jonny Uri, Joël Schmit, Isabelle Faber, Jean-Paul Schmitz, Mylène Bianchy, Steve
Watgen, Tania Pesch, Paul Gries
Ich trinke Alkohol
um meine Sorgen zu vergessen.
Ich kann nicht mehr
Generalversammlunge vun
de Sektiounen a Kommissiounen 2017:
auf Drogen verzichten.
Drogen helfen mir
durchzuhalten. 27.01.2017 Sectioun Norden
Ich nehme Medikamente 03.02.2017 Sektioun Péiteng
ohne an mögliche Nebenwirkungen
zu denken.
16.02.2017 Sektioun Beetebuerg
10.03.2017 Sektioun Lëtzebuerg
17.03.2017 Sektioun Ettelbrëck
24.03.2017 Sektioun Osten
rosedeclaire.lu
Alkohol und Drogen sind falsche Freunde im Falle eines
31.03.2017 Sektioun Esch
wahren Problems.
ER KOPF
LA
R Unterschätzen Sie nicht die Risiken und die Verantwortung
die Sie durch den Konsum nehmen.
07.04.2017 BU-Kommissioun
K
Trauen Sie sich über Ihr Problem zu sprechen um Hilfe zu
S
TIPP
bekommen.
Sprechen Sie mit Ihrem Arbeitskollegen offen über sein Save the dates
NG
Problem.
U
U
EI Unterschätzen Sie keinesfalls die Nebenwirkungen von
D
N
FA
L LV E R M Medikamenten.
Konzentréiert Schaffen
Sëcher Schaffen
«ECH SINN DOBÄI»
Nr. 1 / 13. Januar 2017 3 3
Ko m m i s s i o n e n
AV-KOMMISSION
Rapport de la Réunion auprès de la Chargée lition de l’ancien bâtiment, travaux dans
les enceintes de la gare):
de Gestion AV en date du 15 décembre 2016
Est-il prévu d’installer un “container” pour
y abriter le guichet?
Quand est ce que les travaux de démo-
INFORMATIONEN le service „SMS-Ticket“ sur le réseau Les responsables nous ont informé sur le lition du bâtiment débuteront ?
étranger. fait que les M-Box sont installées sur les Quand est-ce que les panneaux électro-
Aktuell hat eine neue PAT-Klasse mit 9
Diesen Service kann ein ausländisches terrains appartenant aux CFL. L’installa- niques, récemment installés sur le quai à
Azubis am 01/12/16 angefangen. Da
Handyabo nicht in Anspruch nehmen, da tion est réalisée par les soins de la cen- côté de l’arrêt des bus et auprès de l’arrêt
Ende 2017 ein neuer Fahrplan in Kraft
es Probleme mit der Verrechnung geben trale de mobilité. En cas de problèmes “Versis”, entreront en service?
treten wird, benötigen wir 30 zusätzliche
würde. Jedoch hätte man die Idee, Fahr- techniques le personnel du guichet ne
PAT-Mitarbeiter. Es gibt jedoch wieder Les responsables nous informent que
scheine über die CFL-APP zu verkaufen. peut pas agir sur place mais est obligé
große Probleme geeignetes Personal zu d’après leurs informations les travaux
Wir finden diese Idee sehr gut und be- à déclarer les problèmes au service AV.
finden. Am 22/12/16 wird RTL bei der de transformations et de rénovations
fürworten sie auch. Ce dernier prend contact avec les res-
CFL zu Besuch sein um verschiedene Be- débutent en 2018 avec la construction
ponsables de la centrale de mobilité qui
rufe vorzustellen. Wir fragten nach einem Block um Ent- d’un 3ème quai et le renouvellement des
contacte un technicien du service MI qui
Der aktuelle Fahrplan wird im Moment schuldigungen bei Verspätungen an die voies et sous-terrain. Les travaux d’amé-
réalise les travaux de déblocage/ouver-
durch die Schweizer Firma SMA unter Kunden ausstellen zu können. nagement de la gare d’Ettelbruck et de
ture des portes de la M-Box.
die Lupe genommen. Diese Firma hat Überlegt wird, das Ganze auf die MFG- son enceinte sont réalisé par les services
Les responsables du service AV vont se des CFL et Pont et Chausses (Gare rou-
auch schon den neuen Takt bei der SNCF Apparate installieren zu lassen.
réunir avec les responsables de la cen- tière) La démolition de l’ancien bâtiment
in Lothringen mit aufgestellt. Zum Schluss zeigten uns die Verantwort- trale de mobilité et les responsables des voyageurs, les travaux de construction
Die Sicherheit in den Zügen wird weiter lichen noch erste Entwürfe der neuen service EI/MI en vue de trouver une solu- d’un parking à étages ainsi que d’un
ausgebaut durch mehr Sicherheitsper- Krawatten und Foulards, die jeder PAT- tion simple et efficace lors d’un incident nouveau bâtiment «voyageurs» et des an-
sonal der Firma DUSSMANN. Diese Mitarbeiter erhalten soll. Wir waren sehr d’un blocage des portes d’une M-Box. nexes comprenant des bureaux pour des
Mannschaften begleiten die Züge auf beeindruckt vom Design und Qualität Les délégués ont proposé l’installation services administratifs seront réalisés à
dem gesamten CFL-Netz, auch ins Aus- der Entwürfe. d’une borne de secours même à l’inté- partir de l’année 2018. La finalisation de
land. Die Planung und Koordinierung der rieur qu’à l’extérieur pour demander de ce projet à grande échelle est prévu pour
Mannschaften übernimmt die CFL. GUICHETS: l’assistance en cas de dérangement des 2021. L’installation d’un container ainsi
Ab dem 15/12/16 werden die ersten Stade d’évolution des questions pré- portes d’une M-Box. que l’emplacement prévu, pour garantir
„Joresabo“ auf die M-Kaart geladen cédentes: la vente des billets et donner les ren-
Le problème de communication et d’infor-
und an Echtkunden getestet. Ab dem Installation d’un système d’interphone au mation lors de l’installation d’une telle M- seignements aux clients, n’était jusqu’au
09/01/2017 werden die neuen Abos guichet de la gare de Troisvierges Box est fortement critiqué par les agents moment pas encore en discussion. Les
auch in allen CFL-Schaltern verkauft. Auf Est-ce qu’il est envisagé que le bureau des guichets. responsables veillent à ce que pendant
der M-Kaart werden dann das Foto, Ge- Jumbo sera fermé définitivement? toute la durée du chantier il y aura as-
burtsdatum und die Nummer der Karte Les délégués demandent d’installer un sez de places de parking disponibles
Vu le nombre de cartes Jumbo confec- rideau / paravent dans les nouvelles
abgebildet sein. Nach 5 Jahren muss au alentours de la gare d’Ettelbruck. En
tionné en baisse de 18.000 cartes à localités du guichet bagages en vue
eine M-Kaart ausgetauscht werden. cas d’informations supplémentaires les
environ 3.000 pour l’année 2017 une de garantir un minimum d’intimité aux
2017 werden die größeren Bahnhöfe responsables nous tiennent au courant.
fermeture définitive est prévue au cour de agents lors du changement des vête-
in Luxemburg mit WIFI ausgestattet, wie l’année 2017. Les responsables ont confir- ments. Quant aux panneau électriques installés
z.B. Luxemburg, Belval, Bettemburg, Pe- mé que la fermeture sera en aucun cas sur les quais / arrêts de bus à la gare
tingen, Mersch, Ettelbrück. Les responsables refusent le souhait d’Ettelbruck, il est prévu que pour fin
une action précipitée mais qu’elle fera
des agents du guichet pour l’installa- décembre toutes ces panneaux seront
Im Laufe des Jahres 2017 wird das Jum- partie du processus de réorganisation
tion d’un rideau ou paravent dans les opérationnel et informent en temps réel
bo-Büro definitif seine Türen schließen. des guichets en gare de Luxemburg de
nouvelles localités du guichet bagages les voyageurs sur les heures de départ,
sorte que les personnes actuellement y
ceci pour garantir l’intimité aux agents la numérotation des quais et les retards
PAT occupés sont affectées à d’autres postes.
lors du changement des vêtements en des bus/trains.
Les délégués demandent la mise à dispo- Actuellement le « Bureau Jumbo » se argumentant que les localités sont assez
sition d´un planning des chantiers sur le charge, dans une phase pilote avec la Les délégués demandent l’attribution
grandes et qu’on trouve toujours un coin
réseau ferroviarire CFL pour la période confection des abonnements annuels sur d’un M-Pass (titre de transport nomi-
pour changer ses vêtements et qu’un tel
2017-2018. M Kaart personnalisée avant le délai natif valable dans tous les moyens de
espace individuel pourra servir comme
définitive de lancement le 09/01/2017. transport publics au Luxemburg et dans
Ein Plan wird uns Anfang 2017 ausge- „refuge“.
A partir de ce moment, tous les guichets les transports transfrontaliers) pour le
händigt. Es werden jedoch noch viele Le personnel a demandé la fourniture
des gares satellites ainsi que la centrale personnel intéressé. Les CFL, comme
Baustellen auf uns zukommen wie z.B. d’une clef de rechange donnant accès
de mobilité en gare de Luxemburg employeur d’environ 4.000 travailleurs
die Eingleisigkeit Luxemburg-Bettemburg aux installations sanitaires. Actuellement
confectionnent les abonnements annuels pourrait donner l’exemple et motiver son
(2017+2018), Neubau des Bahnhofs Et- le personnel ne dispose que d’une seule
et les suppléments. De même il établit et personnel à utiliser tous les moyens de
telbrück (2018-2021) oder Schifflingen. clef, utilisée par 10 agents. (Guichet
prolonge les cartes pour les personnes transports publics. Serait-il possible dans
Les délégués demandent d´insérer l´arret bagages / Gare de Luxembourg) ce contexte d‘une convention entre les
économiquement faible.
„Steinfort-Bei der Schoul“ à la desserte Les responsables ont donné leur accord CFL et le Verkéiersverbond pour l’année
de l´autobus de substitution 5944 (départ Quels moyens existent-ils pour les utilisa-
pour reproduire autant de clefs deman- 2017?
23h58 Luxembourg-Arlon). teurs d’une M-Box - si les portes de cette
dernière ne s’ouvrent pas - à récupérer dées, donnant accès aux installations La demande pour l’attribution d’un M-
Hat sich nach dem Fahrplanwechsel leur vélo? D’après nos informations, les sanitaires, pour le personnel du guichet Pass pour le personnel des CFL est repor-
erledigt, da um diese Zeit wieder ein agents CFL de la gare de Wasserbillig bagages à la gare de Luxemburg. tée sur l’ordre du jour de la prochaine
Zug fährt. (et contrairement à leurs collègues de la Les délégués demandent des informa- délégation centrale. Les responsables du
La délégation aimerait être informée sur gare de Mersch) n’ont pas la possibilité tions quant à l’emplacement du guichet service AV se prononcent de manière
la réponse du service AVL concernant d’aider les personnes en cause. à Ettelbruck pendant les travaux (démo- positive sur l’accord de l’attribution parce
que c’ est un élément essentiel pour ren-
forces l’image des CFL et encourager le
personnel d’utiliser les moyens de trans-
port public. Comme le modal Spilt pour
l’année 2020 prévoit un pourcentage
minimum de 75/25 pour les transports
individuels et le transport public il s’avère
indispensable de donner une suite favo-
rable à cette demande.
Les délégués demandent l’introduction
de quelques jours de formation au gui-
chet international à Luxembourg pour les
nouveaux stagiaires. Serait-il possible
d’insérer ces jours dans le plan de for-
mation.
Si l’organisation du plan de travail des
gares satellites et la gare de Luxemburg
le permet, des jours de formation au
Eric WENGLER (Titulaire) Mandy SEYWERT (Suppléante) Tania PESCH (Titulaire) guichet international pour les nouveaux
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Ko m m i s s i o n e n
stagiaires seront intégrés d’office dans le à la gare de Rodange. Il s’avère in- 4. Les responsables nous ont informé définitivement parce que la commune
plan de formation avant l’examen de clô- dispensable qu’ils restent jusqu’à la que durant l’année 2017 le guichet a besoin du terrain pour construire
ture de stage des nouveaux embauchés. fermeture du guichet pour sécuriser à la gare d’Echternach sera fermé un complexe sportif et éducatif, un
le personnel. définitivement parce que la commune parking à étage et d’aménager une
Divers : 3. Demande de positionner un person- a besoin du terrain pour construire grande place publique avec des
1. Le personnel du poste «Iglu» dans nel d’accueil/Dussmann à la gare de un complexe sportif et éducatif, un commerces. Les CFL vont installés un
le hall de la gare de Luxemburg a Kautenbach pour informer et sécu- parking à étage et d’aménager une distributeur automatique de vente de
demandé s’il serait possible d’acqué- riser les clients. La gare de Kauten- grande place publique avec des billets auprès du nouveau arrêt des
rir chacun une clef individuelle pour bach est la gare de changement pour commerces. Les CFl vont installer un bus.
accéder aux localités du bureau les voyageurs en direction de Wiltz distributeur automatique de vente
«Iglu». Jusqu’à présent il doit retirer la et comme il y a un changement de de billets auprés du nouveau arrêt Les délégués du SYPROLUX
clef au guichet du parking parce qu’il quai nécessaire les clients se sentent des bus.
n’y a qu’une seule clef à disposition. parfois un peu désorientée quant aux 5. Les responsables nous ont informé Erik WENGLER,
2. Demande de vérifier les heures d’oc- positionnement des trains au départ que durant l’année 2017 le guichet Mandy SEYWERT
cupation du personnel DUSSMANN et à l’arrivée. à la gare d’Echternach sera fermé et Tania PESCH
SERVICE TM
Rapport de la Réunion auprès du Chargé de Gestion TM en date du 30.11.2016
Les délégués demandent que l‘IS307 les services TM, AV et QSIE (cem; PAT,
soit adaptée en ce qui concerne les Dussmann).
temps alloués pour la préparation de Da die Fahrpläne schon feststehen, ob-
l‘Ae 2300. liegt es den einzelnen Betriebsstellen
Die IS307 soll überarbeitet werden, das Personal zu unterrichten. Fest steht,
so dass die Zeiten für die Triebwagen Heiligabend fahren die Züge nur bis
der Baureihen 2300 und Z2000 nicht 20:00 Uhr, Sylvester die ganze Nacht.
übereinstimmen. Bei der Ae 2300 -Rei- Mise à disposition du plan quinquennal
he werden Tests durchgeführt und mit pour le personnel TM.
DB-Lokführer gesprochen.
Für den TM gibt es einen Plan. Im Hin-
Les délégués demandent pourquoi le blick auf langfristige Einstellungen,
fichier SMJ n‘est plus accessible de- werden sich die Verantwortlichen des
puis les ordinateurs à dispositions des Service TM mit dem RH-Betrieb zusam-
mécaniciens? mensetzen und beraten.
Da in der SMJ-Datei Stellwerkinterne Les délégués revendiquent la publica-
Daten gespeichert sind, ist diese für tion d’une note d’application de l’ho-
Lokführer nicht mehr zugänglich. Man raire mobile au CRM/BAS expliquant
wird jedoch versuchen, die Datei über Romain SCHINTGEN (Titulaire) Georges DEMUTH (Suppléant)
les modalités à appliquer concernant
das Büro „Incident“ für die Lokführer l’horaire de travail «bureau» et le
zugänglich zu machen. Genaueres Am Tag der „offenen Tür“ des AC wa- Les délégués demandent s‘il y a déjà
casse-croûte (conditions de travail
muss noch geklärt werden. ren die asbl 5519 und der Club zur des conclusions sur le point 2016/061
mesures 11.6).
Erhaltung der Lok 1600 anwesend, sie de la réunion du 15.06.2016? Dans
Les délégués demandent de recevoir • „Stonnekaart“: es besteht eine Ver- haben ihre Loks aus- und vorgestellt. le passé il était discussion de faire les
des explications supplémentaires spätung im Ausstellen der Karte; Über andere Aussteller ist nichts be- contrôles ultrason avec des agents de
concernant le document TM/M5 2016- Abhilfe ist in Arbeit. kannt. l‘atelier. Les délégués demandent des
15034. (inhibition du chauffage au sol
• „Casse-croûte“: Ist nur vorgesehen Les délégués du personnel demandent renseignements sur l‘avancement de
des engins de la série 4000)
bei durchgehender Arbeitszeit, da à ce que soit introduits des souliers S1P ce projet.
Seitens der CFLcargo wurde uns mit- es sich beim Horaire Mobile jedoch
geteilt, dass auf einer Lok ähnlicher dans le catalogue EPI au lieu des sou- Betreffend „Contrôle Ultrason“, auf
um 2 Schichten handelt ist keine liers S3.
Baureihe ein Kurzschluss an einem Lok- Pause vorgesehen. lange Sicht ist das Ziel, diese Arbei-
führersitz aufgetreten sei. Da es sich Die Schuhe Kategorie S1P sind im ten selbst (AC) durchzuführen. Am
jedoch um einen Einzelfall handele, Les délégués rendent attentif sur les Katalog vorhanden; es muss eine An- 07.12.2016 ist die Bekanntgabe der
könne die Vorschrift zurückgezogen points suivants quant à l’entrée CRM/ frage an die EPI-Kommission gemacht Resultate der Verhandlungen vorge-
werden. BAS et AC. Font défaut: werden. sehen. Da die Ausbildung ziemlich
Les délégués demandent si les nou- • une signalisation adéquate, zeitaufwendig ist, ist nicht vor 2018
Les délégués remarquent les points
veaux parcours de trains circulant pen- • l’affichage des statistiques “sécu- suivants concernant le parking pour mit einer Änderung zu rechnen.
dant les nuits des week-ends seront gar- rité”, les CEM: Les délégués demandent s‘il y a déjà
diennés par du personnel de sûreté? • une note renseignant sur le plan des conclusions sur le point 2015/094
• Rails incorporés dans le sol.
An Bord der Nachtzüge wird aus- d’urgence. de la réunion du 24.09.2015? Les délé-
• Surface dégradée.
schließlich Personal der Firma Duss- Les délégués revendiquent la mise à gués constatent un nombre insuffisant
mann zur Sicherheit mitfahren. jour des ces documents. • Sens unique derrière le hall de de WC au CM et demandent quelle
Les délégués demandent d‘alléger les marchandises. mesure est prévue pour remédier à
• Momentan ist es durch die Baustel-
tours de service circulant vers Nancy. le nicht möglich die Beschilderung • Une signalisation routière dans cette situation intenable?
Gemäß den Arbeitsbestimmungen zu erneuern. Bei Beendigung der l‘enceinte du hall à marchandises.
Um die Anzahl der Toiletten zu erhö-
seien 2 Fahrten L-Nz-L vertretbar. In Baustelle wird die Beschilderung • Une barrière d‘entrée auprès de hen werden verschiedene Toiletten
einem Fall (5 mal in einer Woche) habe erneuert. l‘AC fait défaut. umgebaut.
es sich um eine Ausnahme gehandelt. • Der „affichage des statistiques“ Wegen der Baustelle ist es im Moment
Eine Änderung des Dienstplans wird in wird durch eine elektronische An- Les délégués demandent s‘il y a déjà des
nicht möglich etwas zu ändern. Siehe
Erwägung gezogen. zeige ersetzt. conclusions sur le point 2016/085de
Punkt: 2016-109.
Les délégués demandent que le pro- la réunion du 24.09.2015? Les délé-
• Plan d’Urgence: bei Notfallübun- Concernant les vestiaires „femmes“ au
blème des poubelles sur les Ae de la gués demandent des informations suite
gen hat bisher alles funktioniert, CRM/BAS, les délégués soulèvent les
série 2200 soit enfin résolu. au mesurage de température dans les
sodass kein Änderungsbedarf be- points suivants: bureaux du AC?
Das Problem liegt nicht an den Abfall steht.
eimern, sondern eher an der schlechten • Combien d‘armoires ont été mises
Les délégués désirent être informés sur Da festgestellt wurde, dass unterschied-
Erziehung einiger Lokführer. Trotzdem à disposition au personnel fémi-
les conditions applicables pour le com- liche Temperaturen in den Büros herr-
soll ein Blech angebracht werden. nin?
blement de l’effectif du Rlt1 suite à un schen und es im Speiseraum zu heiß
Mise à jour et mise à disposition de manque de conducteurs qualifiés (loc • Comment se présente l‘occupation ist, wird die Luft umgeleitet; ebenfalls
tous les n° trains dans les logiciels 3000, brevet SNCB). de celle-ci? werden die Filter der Ventilatoren er-
«Brose», «SIV» et «FIS». Laut Arbeitsbestimmungen ist alles • L‘état de propreté des vestiaires setzt und das System, bei Bedarf, neu
Hinfällig, da Ersatznummern zur Ver- korrekt. laisse à désirer. eingestellt.
fügung stehen. (N.: 76/2016 CO/EC) Les délégués désirent recevoir des ex- Im Umkleideraum der Damen sind 16 Les délégués du SYPROLUX
Les délégués demandent une coordi- plications quant à la présence de per- Schränke vorhanden, davon 10 belegt.
nation pour les services des jours de sonnel non CFL lors de la porte-ouverte Das Problem mit der überlaufenden Romain SCHINTGEN
fêtes de Noël et de fin d’année entre à l’AC pour présenter du matériel CFL. Dusche wird überprüft. et Georges DEMUTH
Nr. 1 / 13. Januar 2017 5 5
Retrospektive
Das Jahr 2016 im Überblick – Teil 1
Januar 2016:
Am Anfang des neuen Jahres stand der Personalbestand für das Jahr
2018 auf dem Programm. Die verschiedenen Betriebskommissionen
versammelten sich um den Personalbestand zu Besprechen und neu zu
Verhandeln.
Eine SYPROLUX-Delegation überbrachte dem CFL Aufsichtsrat-Präsiden-
ten Jeannot Waringo und dem CFL Generaldirektor Marc Wengler ihre
Gratulationen für das Jahr 2016.
Eine SYPROLUX-Delegation nahm am Neujahrsemfang der CSL teil.
Der FCPT-Präsident Paul Gries und die SYPROLUX-Präsidentin Mylène
Bianchy nahmen an den Feierlichkeiten zum 25ten Geburtstag des
„Cluster Maritime“ teil.
Eine SYPROLUX-Delegation nahm am Neujahrsemfang des Ministeriums
für den öffentlichen Dienst und der Verwaltungsreform teil.
Die SYPROLUX-Verantwortlichen trafen die Fraktionsmitglieder der LSAP,
hier wurden sowohl gesellschaftliche als auch politische Themen ange-
sprochen.
Der SYPROLUX organisierte Gesprächsrunden für die Bediensteten der
März 2016:
CFL, hier wurden die Probleme der Laufbahnen be- und angesprochen.
Besuch bei der „Police du Chemin de Fer Belge“, in Brüssel.
Die SYPROLUX-Verantwortlichen besuchten den CFL-Betrieb S21 in
Luxemburg, Thema waren die Schichtarbeit und die „astreinte“.
Die SYPROLUX-Vertreter nahmen am „Comité pilotage sécurité dans le
secteur publique“ teil.
April 2016:
Frühjahrsformation des SYPROLUX. Referent war Gérard Albert aus
dem CFL RH-Dienst, der über die Gehälterreform referierte.
SYPROLUX-Pressekonferenz zum 1. Mai.
Der SYPROLUX und das Kinderferien- und Sozialwerk lud zum Fami
lienfest nach Rosport ein.
Februar 2016:
Die SYPROLUX-Verantwortlichen trafen die Fraktionsmitglieder der CSV,
hier wurden sowohl gesellschaftliche wie politischen Themen angespro-
chen. Mit dem Europaabgeordneten Georges Bach wurden auch die
europäischen Probleme angesprochen.
Die SYPROLUX-Verantwortlichen trafen den Nachhaltigkeitsminister
Francois Bausch, bei dieser Unterredung wurden brisante Themen an-
gesprochen.
Die SYPROLUX-Verantwortlichen luden zu einem Informationsgespräch
zum Thema OG10 ein.
Offizielle Einweihung des „Para-Chute“ im Bahnhof Luxemburg, eine
Anlaufstelle für Menschen die Hilfe benötigen.
Der „Para-Chute“ im Bahnhof Luxemburg Generalversammlung Bettemburg und Ehrung langjähriger Mitglieder
6 6 Nr. 1 / 13. Januar 2017
Retrospektive
Mai 2016: Monsieur Mars Di Bartolomeo
Président de la Chambre des Députés
Am Nachmittag nahm eine SYPROLUX-Delegation an der Schlusspro-
zession der Oktave teil. Luxembourg
Sicherheitstag bei den CFL
Luxembourg, le 9 décembre 2016
Die SYPROLUX-Jugend besuchten die Bombardierwerke in Kassel.
Monsieur le Président,
Par la présente et conformément au règlement de la Chambre des
Député-e-s, je me permets de poser une question parlementaire à
Monsieur le Ministre du Développement durable et des Infrastructures
au sujet de l’attractivité des gares ferroviaires.
Rendre agréable le temps à passer aux gares et à leurs alentours
est un véritable enjeu pour augmenter l’attractivité des transports
publics. C’est pourquoi les acteurs internationaux du domaine fer-
roviaire optent depuis des décennies pour la mise en place de
commerces et de services dans les grandes gares. Par ailleurs, il
ne faut pas oublier le potentiel économique que ces commerces et
services génèrent en raison de leur fréquentation élevée et de leur
bonne intégration dans le tissu urbain des métropoles. Si au Luxem-
bourg le nombre de gares pouvant se prévaloir d’un grand flux de
voyageurs et d’une bonne implantation dans un centre urbain est très
restreint, il ne faut pas négliger les gares plus petites, périurbaines
ou rurales dans la réflexion sur les services à offrir aux clients. En
effet, l’installation de petits commerces destinés à la vente au quoti-
dien de certains produits du domaine de l’alimentation permettrait
Spiel und Spaß beim Famillienfest in Rospert
de rendre ces gares plus animées et attractives.
Quant aux services pouvant être offerts tant dans les gares que
Juni 2016: dans les trains, l’accès gratuit au Wifi créerait une plus-value sup-
plémentaire pour les clients des transports ferroviaires. En effet, des
études françaises réalisées par la SNCF ont permis depuis 2010 de
IeV-Kongress in Luxemburg
confirmer le grand besoin de connectivité à bord des trains et une
Am Nachmittag fand eine Unterredung mit der CSV-Norden statt, Thema forte attente pour la mise en place de ce service. C’est pourquoi les
waren die verschiedenen Zugverbindungen im Norden des Landes und acteurs du domaine ferroviaire français ont décidé, à l’instar d’autres
der Zweigleisige Ausbau der Nordstrecke.
pays européens, d’équiper les grandes lignes d’un système Wifi avant
Bei einer Feierstunde wurden die langjährigen und verdienstvollen Mit- 2017 – le TGV Est, le Thalys et l’Eurostar étant les premiers à en
arbeiter (innen) für ihre Dienste geehrt. bénéficier. Au Luxembourg, la même revendication se fait entendre
de part et d’autre et cela malgré notre réseau plus limité.
Dans cet ordre d’idées, j’aimerais poser les questions suivantes à
Monsieur le Ministre :
1. Monsieur le Ministre entend-il mettre en place des petits com-
merces ou stands de vente d’aliments, de boissons et autres
dans les gares périurbaines, voire rurales et quelles seront les
gares pouvant le cas échéant profiter de cette offre ?
2. Est-ce que des réseaux Wifi pourront être installés dans les gares
luxembourgeoises et trains des CFL et être mis à la disposition
des clients à titre gratuit ? Quel sera le cas échéant le délai de
la mise en service ?
Veuillez agréer, Monsieur le Président, l‘expression de ma très
haute considération.
Josée LORSCHÉ
Députée
IeV-Kongress in Luxemburg
Darüber hinaus tagte der Verwaltungsrat des SYPROLUX im 2 Wochentakt, der
FCPT-Zentralvorstand tagte 3 mal.
Die verschiedenen Sektionen und Kommissionen organisierten ihre General
versammlungen, bei denen die langjährigen SYPROLUX-Mitglieder geehrt
wurden.
Besichtigung der neuen Zentralen-Werkstätte Fotos: Claude Noël und Mylène Bianchy
Nr. 1 / 13. Januar 2017 7 7
N e u j a h r s g rat u l at i o n e n 2017
Neujahrsgratulationen 2017
Liste Voeux Kayser-Meilender Maria Steinfort
Josy Linkels DR ART/FINE ARTS Goeblange Casel Romain Berbourg
Atten-Georges Nelly Kehmen Gomes Antunes Igor Mertert
Muller-Riewer Marie Steinfort Hirtt-Hirtt Elisabeth Mertert
Demuth Georges Luxembourg Fürpass Jeannot Mondercange
Welter Roger Palzer-Girrens Aloyse
Welter-Thummel V. Noertzange Adam Charles Soleuvre
Breuer-Frères Marguerite Doennange
Bianchy Mylène Fentange
Gleis Edouard Niederkorn
Nickels-Hinger Nicolas Alzingen
Kneip Virginie Hoffelt
Bertrand Jean-Pierre Heisdorf
Schintgen-Wagner Jeannine Linger
Ries Alfred Vianden
Morn-Hoffmann Michel M. et Mme Huldange
Kettels-Stitz Paul M. et Mme Esch-sur-Alzette
Haas Robert Lorentzweiler
Lutgen-Schaack Felix M. et Mme Marnach
Majerus-Kirsch J-P M. et Mme Ingeldorf
Hertges-Engelen Marco Siebenaler
Schmit Georges Kahler
Reuter-Corbacio N. M. et Mme Grevenmacher
Majerus-Baulisch Marie-Anne Mertzig
Nelly et Nic Hübsch Ettelbruck
Weyrich Jérôme Schifflange
Jean Johanns M. Erpeldange Eschweiler
Loesch-Brosius Marie Esch-sur-Alzette
Trierweiler-Manente Norbert Tétange
Bettendorff-Joeckle Jacqueline Bascharage
Weber-Hoffmann P. M. et Mme Asselborn
Pesch Tania Oberfeulen
Thill Nico Kleinbettingen
Wandivinit Roland Bettembourg
Feierstein-Gillen Triny Diekirch
Gengler-Chrisnach R. M. et Mme Bous
Houdremont Michel Pétange
Marx Pascal Rodange
Klein-Goetzinger A. M. et Mme Pétange
Bremer Patrick Moutfort
Anzia Nicolas Useldange
Scheuren Carlo Bastendorf
Mander-Hecker Roger M. et Mme Diekirch
Meyers-Nussbaum Marie-Josée
Matzet Gilbert Bergem
Glodt-Steinfort Amelie Dudelange
Hilbert-Baustert Aloyse Pétange
Lentz Albert Clervaux
Wester-Ludwig Anne Pétange
Konsbruck-Godar G. M. et Mme Manternach
Clement-Orlando Guy M. et Mme Schifflange
Kamphaus Armand Reckange
8 8 Nr. 1 / 13. Januar 2017
N e u j a h r s g rat u l at i o n e n 2017
Marx Michel Bettembourg
Denis-Godfroid Jean M. et Mme Troisvierges
Waldbillig-Edinger Myriam Bourglinster
Kieffer Laurent Niederfeulen
Di Venere Franco Erpeldange
Kaufmann-Kobs Marie Jeanne Moesdorf
Zeimes-Schanck Marc M. et Mme Heinerscheid
Schintgen-Kalbusch R. M. et Mme Gonderange
Scholtes Eliane Kopstal
Toex-Arens Hilda Wiltz
Faber Isabelle Aspelt
Weis-Weber Henriette Differdange
Kayser Jean Luxembourg
Schmit Liliane Echternach
Rossy Nicolas Mullendorf
Thill Josy Luxembourg
Mersch Jean Alphonse Luxembourg
Lordong-Thein J-P. M. et Mme Pétange
Biver Romain Noertzange
Pasquali Pierre Oberkorn
Lemmer-Muller Ferdinand Lorentzweiler
Calzi-Majerus Liliane Mondercange
Molitor-Busch Annette Troisvierges
Wadlé Jean Roger Esch-sur-Alzette
Schummer Nico Mertert
Ancele Huguette Françoise Wahlhausen
Heinen Romain Bettange-sur-Mess
Bourg Gaston Aspelt
Lemmer Ernest M. et Mme Echternach
Betzen Paul Echternach
Laurent Picard Famille Bous
Weyland Raymond Bissen
Wirtz-Klein Jean Bascharage
Goerens-Gindt Norbert Esch-sur-Alzette
Hansen Carlo Hellange
Watgen Ralph Noertzange
Rasque-Kremer Jean-Claude Roodt/Eisch
Krier Alex Schwebsange
Thilmany Sven Bigonville
Muller Marc Canach
Greth-Schaul Famille Noertrange
Majerus François Moutfort
Marcel Schumacher Luxembourg
Cech-Kejlova Joseph M. et Mme Itzig
Nicolay Günther Wasserbillig
Thommes-Mertz J. M. et Mme Remerschen
Thill-Differding Pierre Echternach
Costa Nels Reckange
Schaus Marcel Schifflange
Thill Marcel Howald
Waringo-Gregoire L. M. et Mme Bettembourg
Watgen Steve Lintgen
Schmit Joel (PAT) Schifflange
Mallinger-Bosseler M. et Mme Bivange
Kerger-Reiser Albert M. et Mme Foschette
Weyrich-Zwick Roger Schifflange
Hammerel-Spielmann Jeanne Bettembourg
Muller Guy Bofferdange
MERCI
Kries-Faust Catherine Diekirch
Lotzkes Maria Anna Erpeldange
Ramiro De Sousa Valente Bous
Streff-Schmit Joseph M. et Mme Hesperange Mir soën Iech alleguerten
villmols Merci fir die
Glorieux Geneviève Mme Luxembourg
Junckel René Kayl
Wark-Gelhausen M. et Mme. Frisange
Frisch-Bartholomey J. M. et Mme Howald
generéis Don’ën.
Nr. 1 / 13. Januar 2017 9 9
D i e S t e y r ta l b a h n
Die Steyrtalbahn
Die älteste 760 mm Schmalspurbahn in Österreich
Seit dem Jahr 1889 ziehen klei- Steyrdorf, Bei der Steyr und Wieser- Der Niedergang
ne Dampflokomotiven die Züge auf feld zum Opfer. Der die Stadt umfas-
der ersten mit Dampf betriebenen sende Graben wurde ab dem Jahr
der Bahnstrecke
760 mm schmalspurigen Bahnstre- 1848 aufgefüllt und die Arbeiten Am 1. August 1933 begann der
cke durch das Tal des Flusses Steyr dauerten bis zum Jahr 1871. Nur wirtschaftliche Abstieg der Bahn
in Österreich. Die nach der Einstel- am Brucknerplatz ist heute noch mit der Stilllegung des Teilstückes
lung des Normalbetriebes verblie- ein kurzer Abschnitt des Stadtgra- zwischen Bad Hall und Sierning,
bene 17 km lange Bahnstrecke ist bens zu sehen. Dem Besucher seien die Eisenbahnverbindung zwischen
heute eine der beliebtesten Dampf- die Reste der Befestigung u.a. das Wels und Steyr kam zum Erliegen.
eisenbahnen in der Europäischen Schnallentor, das Neutor und das Der Grund für diesen Schritt war
Union. Die Österreichische Ge- Kollertor empfohlen. die desolate Führung der Gesell- Marcel OBERWEIS
sellschaft für Eisenbahngeschichte schaft und die teilweise chaotischen
betreibt seit dem Jahr 1985 den Die Dampfeisenbahn erhöht die wirtschaftlichen Verhältnisse wäh- ren, nahmen sich einige beherzte
Dampfmaschinenverkehr zwischen Mobilität im ländlichen Raum rend der österreichischen Zwischen- technikbegeisterte Jugendliche der
den Ortschaften Steinbach/Steyr kriegszeit. Den Schlusspunkt bildete „Steyrer Schnaufelbahnstrecke“
und Grünburg als erfolgreiche Mu- Die Konzession für die schmal- die Verstaatlichung der Bahnstrecke im Jahr 1974 an. Die Österreichi-
seumsbahn. Die Dauer der Fahrt spurige Lokalbahn von Garsten bei im Jahr 1940 und nach Ende des sche Gesellschaft für Eisenbahn-
durch die Wald- und Aulandschaft Steyr durch das Tal der Steyr bis Zweiten Weltkrieges wurde der ver- geschichte und der Verein „Pro
entlang der Steyr beträgt in etwa nach Klaus wurde dem Diplominge- bliebene Teil in das Netz der Öster- Steyrtalbahn“ sowie der Fremden-
60 Minuten. Der größere Teil der nieur Josef Ritter von Wenusch 18. reichischen Bundesbahn integriert. verkehrsverbund Grünburg schlos-
ehemaligen Bahnstrecke dient heute Februar 1888 erteilt; die Genehmi- sen sich zusammen und es gelang
Es zeigte sich jedoch bald, dass
jedoch als Radfahrerweg. gung zu den Vorarbeiten erhielt er ihnen auf einem 17 km langen Teil-
sowohl das rollende Material und
Dem Touristen dieser reizvollen bereits am 25. August 1886. Es wur- stück von Steyr nach Grünburg den
der Gleiskörper extrem sanierungs-
Landschaft in südlichen Teil von de jedoch ausdrücklich vermerkt, Verkehr mit nostalgischem Rollma-
bedürftig waren. Da man sich je-
Oberösterreich sei die Stadt Steyr dass die Stadt Bad Hall auch das Ei- terial am 15. Juni 1985 aufzuneh-
doch nicht für die Anschaffung von
zur Besichtigung empfohlen, liegt senbahnnetz anzuschließen sei. Am men. Als erster offizieller Betriebs-
neuen Dampflokomotiven entschlie-
diese doch am Nationalpark und ist 5. Juni 1888 erhielt er den Auftrag, tag gilt der 23. Juni 1985 und die
ßen konnte, wurde die Schmalspur-
reich an Kulturschätzen, einem his- eine Aktiengesellschaft zum Bau der Technikbegeisterten konnten drei
bahn auf Dieseltraktion umgerüstet.
torischen Stadtplatz, prachtvollen Strecke zu gründen. Die maximale betriebstüchtige Dampflokomotiven
Nach erfolgreichen Dienstjahren
Bürgerhäusern und einer Fülle von Geschwindigkeit wurde vertraglich im Dienst sehen.
musste die historische Bahn dem
Industriekulturdenkmälern. Mit ihrer auf 20 km/h begrenzt. neuen Trend (Bus- und Individual- Hinsichtlich der Bahnstrecke sei
mehr als 1000-jährigen Geschichte verkehr) weichen. auf das stählerne Denkmal der
Die Bauarbeiten begannen am
liegt Steyr am Zusammenfluss von Ingenieurskunst aus dem 19. Jahr-
22. August 1888 und kamen zügig Aufgrund der mangelnden Kun-
Enns und Steyr. Als Wahrzeichen hundert – die 80 m lange Bogen-
voran, sodass der erste Zug bereits den wurde ein weiterer Teil zwischen
sei das mehr als 600 Jahre alte go- brücke kurz vor der Einfahrt nach
am 20. August 1889 zwischen Pergern und Sierning am 1. Januar
tische Bummerlhaus zitiert. Über der Grünburg hingewiesen. Hier kann
Garsten, Sarning, Pergern und Grün- 1967 abgebaut. Ab dem 26. Mai
Stadt thront das mächtige Schloss ebenfalls die Ausstellung über die
burg verkehrte. Bedingt durch die 1968 wurde der Bahnverkehr auf
Lamberg, beruhend auf der Festung, Steyrtalbahn besichtigt werden.
760 mm Schmalspur konnten enge dem südlichen Teil der Strecke, zwi-
der die Stadt ihre Gründung im Jahr Die Museumszüge fahren an aus-
Kurvenradien angelegt werden und schen Grünburg und Agonitz, mit
980 n. Chr. verdankt. Dass die gewählten Tagen in den Monaten
man ersparte sich teure und aufwen- Autobussen ersetzt. Bedingt durch
Stadt Steyr über eine viel längere Mai bis Oktober und im Advent.
dige Tunnelarbeiten. Die Teilstrecke einen Felssturz auf dem Teilabschnitt
Geschichte verfügt, davon zeugen Jahr für Jahr lockt die Museums-
zwischen Grünburg nach Molln und Leonstein und Haunoldmühle am 14.
die archäologischen Funde auf dem bahn im Tal der Steyr viele Eisen-
Agonitz wurde am 19. November März 1980 wurde der Schienenver-
Stadtgebiet. Die Kelten haben diese bahnfreunde aus aller Welt, eine
1890 fertiggestellt und der letzte kehr auf der verbliebenen Teilstrecke
Landschaft bereits um 600 v. Chr. Fahrt mit dem nostalgischen Bum-
Teilabschnitt nach Klaus wurde am nach Klaus am 28. Februar 1982
besiedelt und Eisen abgebaut, ge- melzug zu unternehmen.
26. Oktober 1909 dem Verkehr eingestellt – die Steyrtalbahn hatte
folgt von den Römern. übergeben. Es sei noch darauf hin- ihren Dienst gemacht. Marcel OBERWEIS
Gleich anderen befestigten Städ- gewiesen, dass die Zweiglinie von
ten musste die mittelalterlichen Be- Pergern über Sierning nach Bad Hall Die Museumsbahn
festigungsanlagen Schritt für Schritt am 2. Dezember 1891 den Verkehr Literaturverzeichnis:
nimmt Gestalt an
ab dem Jahr 1829 geschleift wer- aufnahm. Zur Zeit der größten Aus- 1. www.oegeg.at
den. Einem Großbrand fielen An- dehnung verfügte die Steyrtalbahn Da die Gleise auf der gesamten 2. www.steyrtalbahn.at
fang des Jahres 1842 die Vorstädte über eine 55 km lange Bahnstrecke. Bahnstrecke nicht abgebaut wa-
Unterhimmel John Atkinson Sommerhubermühle Volkhard Süß
10 10 Nr. 1 / 13. Januar 2017D i e D i g i ta l i s i e r u n g
Die Digitalisierung
quentiellen Übergänge von der Landwirt- Informatik, Naturwissenschaft und Technik)
schaft zum Industriesektor und später zum geschafft hat. Die Telearbeit wird eben-
Dienstleistungssektor – aber an anderen falls von der Digitalisierung in einem hohen
Stellen wurden wieder neue geschaffen. Maß profitieren.
Welche Folgen für die Arbeitnehmer? Den vorliegenden Studien entnimmt man,
dass es sichere Arbeitsplätze u.a. in der Fazit
Kinderbetreuung, der Kindererziehung, Die Digitalisierung führt zu einer rasant
der Kranken- und der Altenpflege gibt. zunehmenden virtuellen Verbindung zwi-
Die Digitalisierung, das Kernelement realen (physischen) Welt u.a. die Sensoren
Des Weiteren sind die Arbeitsplätze in der schen der Wirtschaft und der Gesellschaft
der vierten Industriellen Revolution, verän- und die Aktoren und der digitalen Welt
Hochschulbildung und der Forschung so- – der „smart economy“ – die intelligenten
dert die Gesellschaft stärker als die drei u.a. die Informations- und Kommunikations-
wie in der Logistik, im Maschinenbau und vernetzten Systeme stellen die Grundlage
vorhergehenden Revolutionen. So zeigen technologien. Die Verknüpfung digitaler
in der Unternehmensorganisation sicher für die angestoßene technische Entwick-
die Ergebnisse der Studie (IAS-Gruppe)1) Systeme mit Prozessen aus der realen Welt
vor der möglichen Wegrationalisierung. lung dar. In den Produktionsstätten wer-
zum digitalen Wandel in den deutschen steht hier für den Paradigmenwechsel. Die
Auch wenn die Digitalisierung verstärkt in den vor allem die effiziente Energiever-
Industrieunternehmen, dass 91,5 Prozent Produktions- und Arbeitsprozesse werden
den Fabriken präsent wird, so werden die wendung und die Ressourcenschonung im
der befragten Führungskräfte und Mitar- mit intelligenten Dienstleistungen optimal
Menschen durch die mechanischen Auto- Mittelpunkt stehen. Mit der hier beschriebe-
beiter der Meinung sind, die Digitalisie- vernetzt, sodass die Industrieunternehmen
maten und Roboter nicht überflüssig. Die nen Digitalisierung werden sich sowohl die
rung übe einen starken Einfluss aus und und später auch die Klein-und Mittelun-
vollautomatischen Fabrikationshallen, auch Wertschöpfungsprozesse verändern aber
wir befinden uns erst in der Anfangsphase ternehmen einen beständigen weltweiten
wenn es sie bereits gibt, werden nicht die auch neue Perspektiven für die Mitarbeiter
ihrer Durchdringung in die Wirtschaft. Im Blick auf die Produktion, die Logistik, den
Norm. Die Routinearbeiten werden wohl entstehen.
Umkehrschluss sagen jedoch etwa 61 Pro- Verbrauch, die Wiederverwertung resp.
den Robotern übertragen, denn es gilt, je
zent der befragten Arbeitnehmer, dass sie die Entsorgung vor Augen haben, sprich Die wichtigste Herausforderung für alle
einfacher und monotoner die Tätigkeit ist,
Angst um den eigenen Arbeitsplatz durch die Vernetzung innerhalb der Wertschöp- Beteiligten stellt meiner Meinung nach
desto leichter wird sie durch die Automaten
die Digitalisierung haben. fungskette. die enge Verzahnung von Wirtschaft, Ar-
ersetzt.
beitsleben und Gesundheit dar. Der Erfolg
Einzug der Werden die Produktion von Gütern und
kann sich aber nur einstellen, wenn die
die Bereitstellung von Dienstleistungen in- Von hoher Wichtigkeit ist indes die Be-
„Cyber-Physical Systeme“ nerhalb der neuen Revolution, beruhend reitschaft, sich mit den neuen technischen
Gesellschaft über gut ausgebildete und
leistungsfähige Mitarbeiter(innen) verfügt
Mit einem Blick zurück: Die dritte in- auf der digitalen Steuerung und der all- Entwicklungen zu beschäftigen, sie als eine
sowie Unternehmen, die sich dem globalen
dustrielle Revolution war geprägt durch umgreifenden Vernetzung, den Mitarbei- Herausforderung anzusehen und das eige-
Wandel stellen. Wenn wir alle relevanten
das Aufkommen der Computer, der sie tern die Chance einräumen, sich in der ne Verhalten an die veränderten Umstände
Akteure aus der Politik, der Wirtschaft, der
führenden Software, der unübersehbaren veränderten Welt noch zu Recht zu finden anzupassen. Die Arbeitsplätze von morgen
Wissenschaft und der Gesellschaft sowie
Datenmenge und der Kommunikation. Nun- – diese Frage muss gestellt werden? Die verlangen viel Kompetenz, Mut und Krea-
die Mitarbeiter(innen) frühzeitig in diesen
mehr dringen die „cyber-physical“ Systeme Wirtschaft hat diese Herausforderung be- tivität. Den Mitarbeitern werden neue Auf-
wichtigen Prozess einbinden, dann dürf-
in die Prozesse ein, welche ihrerseits effi- reits erkannt und die modernen Informatik- gaben u.a. im Monitoring, in der Logistik,
te die Digitalisierung als ein Kernelement
zienter werden und beträchtliche Koste- sowie Kommunikationstechnologien sind in der Ausarbeitung von Algorithmen und
der vierten Industriellen Revolution keinen
neinsparungen hervorrufen. Das Internet die beständigen Begleiter der Mitarbeiter, in der Kontrolle der Prozesse zugewiesen.
Schock auslösen.
und die intelligenten Geräte stehen bereits denn ohne deren Einbindung schaffen wir Mitarbeiter mit einem hochqualifizierten
weltweit in ständiger Kommunikation und den anstehenden Paradigmenwechsel hin Fachwissen werden verstärkt benötigt, Marcel OBERWEIS
im beständigen Wettbewerb. Hinsichtlich zur vierten Industriellen Revolution nicht. die sich jedoch nicht scheuen dürfen, ihre
der vorhandenen Arbeitsplätze können intellektuellen und analytischen Fähigkei- Literaturverzeichnis:
die Digitalisierungseffekte wohl zu einem Das Bild des Arbeitsplatzes ten durch die gezielte Weiterbildung stets
Nachfragerückgang im Handel und in der auf dem neuen technologischen Stand zu 1. Die IAS-Gruppe ist ein deut-
industriellen Produktion führen, aber auch
verändert sich halten. Man kann bereits heute ableiten, scher Anbieter für integrierte
zu einer Nachfragesteigerung in den Berei- Bei näherer Betrachtung der bisherigen dass die Dematerialisierung und die Di- Lösungen im betrieblichen Ge-
chen Gesundheit und Medien. Die „cyber- Industriellen Revolutionen seit dem Jahr gitalisierung eine Vielzahl von neuen Ar- sundheits- und im Leistungsfä-
physical“ Systeme stehen für die Verzah- 1769, erkennt man, dass wohl Arbeits- beitsstellen für gut ausgebildete Mitarbeiter higkeitsmanagement
nung zwischen den Technologien aus der plätze überflüssig wurden – siehe die se- mit einem MINT-Hintergrund (Mathematik,
2016: Das wärmste Jahr in der Geschichte
der Wetterbeobachtungen
Nach den vorliegenden Angaben
der Klimawissenschaftler haben sich die
Wenn sich auch die CO2-Treibhaus-
gasemissionen weltweit verringern, dann
MODEL TRAIN
globalen Temperaturen im Schnitt auf
14,94° C im Jahr 2016 erhöht, dies ge-
genüber 14,88° C im Jahr 2015. In An-
erhöht sich leider die CO2-Konzentration
in der Erdatmosphäre, so die Messungen
auf dem Vulkan Mauna Loa in Hawai.
L U XwE
w
M B O U R G
w.m
betracht der Tatsache, dass sich die Erde Seit dem Jahr 1958 wird dort die CO2- bf j.lu
um 1,2° C seit dem Beginn der meteoro- Konzentration gemessen und diese betrug
logischen Aufzeichnungen im Jahr 1880 407 ppm im Jahr 2016. Die Messstation
erhöht hat und das Pariser Klimaabkom- am australischen Cape Grim meldete vor
men im Rahmen der COP 21 die maximale kurzem, dass nunmehr die „magische
Erhöhung auf 2° C möglichst sogar auf Grenze 400 ppm“ auf der Südhalbkugel
1,5° C begrenzen möchte, zeigt den en- überschritten wurde. Vor der Industrialisie-
gen Spielraum, den die Weltbevölkerung rung lag diese bei 280 ppm und für die
noch hat. Um die globalen Datensätze zu Erhöhung werden zum größten Teil die
sammeln, werden derzeit die Daten von
6.300 Wetterstationen, Wissenschafts-
Menschen in den reichen Ländern durch
ihren unbändigen Verbrauch an fossilen am 04. und 05. März 20 17
schiffen, Ozeanbojen und antarktischen Energieträgern verantwortlich gemacht. Centre Polyvalent ‚Gaston Stein‘
Forschungsstationen zusammengefasst
Die direkten Folgen der
und statistisch bearbeitet.
Temperaturerhöhung J U N G L I N S T E R (Lux)
Um die karbonfreie Wirtschaft im Jahr
Die Klimatologen werden nicht müde Öffnungszeiten: Samstag von 10.00 bis 18.00 Uhr
2050 zu erreichen, müssen etwa 75 Pro- Sonntag von 10.00 bis 17.00 Uhr
darauf hinzuweisen, dass vor allem die
zent der bekannten Reserven an fossilen
Eisflächen des Nordpols immer geringer
Energieträgern Kohle, Erdöl und Erdgas
werden. Im Oktober 2016 waren nur
im Boden verbleiben. Mit diesen mutigen
noch 9 Millionen km2 mit Eis bedeckt, 2
Schritten auf dem Weg der nachhaltigen
Millionen km2 weniger als im Mittel der
Entwicklung, dürfte der voranschreitende
vergangenen 30 Jahre. Auf dem Südpol
Klimawandel abgebremst werden.
bedeckte das Eis im selben Monat nur
Die Klimawissenschaftler heben her- noch eine Fläche von 14,5 Millionen km2
vor, dass das Jahr 2016 das wärmste je – vier Prozent weniger als üblich. Ohne
gemessene Jahr wird, obwohl die CO2- diese Eisschicht, welche die Sonnenstrah-
Treibhausgasemissionen im dritten Jahr len reflektiert – siehe das Albedo – erhö-
leicht rückläufig sind. Während es in wei- hen sich die Meerestemperaturen und der
ten Teilen Asiens deutlich kühler als im Schmelzprozess wird verstärkt.
weltweiten Mittel in diesem Jahr ist, wei- Nach Angaben der Klimaforscher lag
sen großflächige Gebiete u.a. in Alaska, die durchschnittliche Oberflächentempera-
in Kanada und in Afrika deutlich höhere tur in der Nordpolregion bereits im Jahr
Temperaturen (um sechs bis sieben Grad 2015 schon 2,8 Grad C höher als zu Be- Internationale Modellbahnausstellung
Eintritt: 6,- € / Kinder und Jugendliche bis 12 haben freien Eintritt
C über dem langfristigen Trend) auf. ginn der Temperaturaufzeichnungen. Dies
Nr. 1 / 13. Januar 2017 11 11Sie können auch lesen
