MAZDA GROSS- UND GEWERBEKUNDEN
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MAZDA GROSS- UND
GEWERBEKUNDEN
1
INHALT
HERZLICH WILLKOMMEN
3 // Herzlich willkommen Ob Flottenentscheider, Dienstwagenfahrer, Gewerbetreibender oder
Freiberufler – Mazda bietet für Ihre speziellen Fuhrpark- und Geschäfts-
4 // Mazda Business Programm wagen-Bedürfnisse das richtige Angebot an Modellen, Konditionen und
Dienstleistungen und das bereits ab dem ersten Firmenwagen.
5 // Unsere Dienstleistungen
In den vergangenen Jahren haben wir unser Modell- und Produktan-
6 // Unsere Flottenmodelle gebot für Sie kontinuierlich erweitert und verbessert. Die Markteinfüh-
rung des Mazda CX-5 im Jahr 2013, des ersten Modells mit SKYACTIV
8 // SKYACTIV Technologie Technologie, markiert den Beginn einer Erfolgsgeschichte hinsichtlich
Wirtschaftlichkeit und Effizienz, welche auch mit dem Innovationspreis
9 // i-ELOOP der Zeitschrift Firmenauto ausgezeichnet wurde.
10 // i-ACTIVSENSE Mit Mazda entscheiden Sie sich für herausragendes Design bei hoher
Zuverlässigkeit, hoher Effizienz und niedrigen Betriebskosten. Das
12 // MZD Connect belegen verschiedene Betriebskosten-Vergleiche namhafter Flotten-
Magazine.
14 // Fakten
Auch unser Ausstattungsangebot entwickelt sich stetig weiter. Ob in
Sachen Sicherheit, Komfort oder Infotainment: Mit i-ACTIVSENSE und
MZD Connect erhalten Sie innovative Konnektivitäts- und Fahrerassis-
tenz-Technologie zu einem ausgezeichneten Preis-Leistungs-Verhältnis.
So macht jeder Kilometer, den Sie beruflich oder privat unterwegs sind,
sehr viel Freude.
Ihr Mazda Fleet & Remarketing Team
2 3
MAZDA BUSINESS PROGRAMM UNSERE DIENSTLEISTUNGEN
GEWERBEKUNDEN Auch Sie benötigen maßgeschneiderte Finanzierungsangebote GARANTIEN1)
sowie kundenorientierte Service- und Mobilitäts-Dienstleistun-
gen. Aus diesem Grund bieten wir Ihnen ein für die Bedürfnisse Wir bestehen bei der Fertigung unse-
A
ls Großkunden profitieren Mazda Gewerbekun- Wenn Sie Gewerbekunde oder Einzelunternehmer von Geschäftskunden optimales Angebotsportfolio an. rer Fahrzeuge auf Perfektion bis ins
den bei Abschluss eines Rahmenabkommens sind, profitieren Sie auch ohne Rahmenabkommen letzte Detail. Die daraus resultieren-
von besonders attraktiven Sonderkonditionen. von den Sonderkonditionen des „Mazda Business de hohe Qualität unserer Fahrzeuge
Programm“. Und das bereits ab dem ersten Mazda FINANZDIENSTLEISTUNGEN macht es uns möglich, Ihnen umfas-
Bereits ab drei Fahrzeugen pro Jahr besteht für Sie Fahrzeug. sende Garantien zu gewähren:
die Möglichkeit, mit Mazda ein Rahmenabkommen zu // Finanz-Leasing
vereinbaren. Die Fahrzeuge können dabei entweder Das gilt für Einzelunternehmer, Selbstständige und Beim Finanz-Leasing Ihres neuen Mazda zahlen Sie lediglich // D
ie Mazda Neuwagen-Garantie
für Ihre eigenen Fuhrparkzwecke oder als Dienst Freiberufler, Behörden, Journalisten u. v. m. für die Nutzung des Fahrzeugs. Die monatlichen Leasingraten gilt drei Jahre oder 100.000 km
wagen für Ihre Mitarbeiter eingesetzt werden. sind als Betriebsausgaben steuerlich absetzbar. Sie haben die (je nachdem, was zuerst eintritt).
Wahl zwischen Kilometer-Leasing und Restwert-Leasing. Beim Während der Garantiezeit haben Sie
Für Sie als Unternehmen oder Verbands-Organisation Sprechen Sie uns an, wir beraten Sie gern. Restwert-Leasing wird die Leasingrate durch den Restwert Anspruch auf die Beseitigung von
kann ein Rahmenabkommen dabei auch für dienstwa- bestimmt. Entscheidend sind die Merkmale des Fahrzeugs wie Herstellungs- und Materialfehlern.
genberechtigte Mitarbeiter mit überwiegend dienstli- marktüblicher Wert oder Ausstattung. Beim Kilometer-Leasing
cher Fahrzeugnutzung abgeschlossen werden. ist die vertraglich vereinbarte Gesamtfahrleistung ausschlag // U
nabhängig von der Kilometerleis-
gebend für die monatliche Rate. tung gilt die Mazda Lackgarantie.
// A
uf Mazda Originalteile und Origi-
// Full-Service-Leasing nalzubehör erhalten Sie außerdem
Full-Service-Leasing bietet Ihnen Planbarkeit, Flexibilität und zwei Jahre Garantie.
Kostenkontrolle. Damit können Sie zu jedem Fahrzeug über die
gesamte Nutzungsdauer mit einem festen monatlichen Betrag // 1 2 Jahre lang gilt die Durchrostungs-
kalkulieren, der nahezu alle anfallenden Kosten wie Service, garantie, und zwar ohne Kilometer-
Reifenwechsel oder Versicherung deckt. Durch optionale Bau- begrenzung.
steine können Sie neben den Wartungs- und Verschleißkos-
ten auch weitere Dienstleistungen in Ihr Angebot integrieren Weitere attraktive Garantieleistungen
lassen. sind:
• die Mobilitätsgarantie
„Mazda Europe Service“
MOBILITÄTSDIENSTLEISTUNGEN • die Mazda Neuwagen-
Anschlussgarantie
// Mazda Mobil
Hinter Mazda Mobil verbirgt sich ein bundesweites Netz von Informationen hierzu finden
mehr als 300 händlereigenen Mazda Autovermietstationen, die Sie unter www.mazda.de
vollen Service rund um Ihre Mobilität bieten. Dabei profitieren
Sie von einer schnellen und unkomplizierten Abwicklung bei
kurzfristigem und kurzzeitigem Bedarf wie z. B. für einen
Unfall- oder Werkstattersatzwagen.
// Mazda Mobil Profi-Charter
Mit dem Langzeitmietangebot Mazda Mobil Profi-Charter
können Sie den kurzfristigen Mobilitätsbedarf Ihres Unter
nehmens für eine Nutzungsdauer von 3 bis 12 Monaten ab
decken. Wir bieten Ihnen hier wirtschaftliche Lösungen, um
Ihren Fuhrpark für einen kurzzeitigen Bedarf, z. B. die
Probezeit eines Mitarbeiters, aufzustocken.
1) Es gelten die jeweiligen Garantiebedingungen. Mängelhaftungsansprüche bleiben von der Garantie unberührt.
4 5
UNSERE FLOTTENMODELLE
U
nsere Flottenmodelle bieten Ihnen Wirt- Das Mazda Modellangebot bietet Ihnen das richtige UNSERE MODELLE BIETEN1)
schaftlichkeit, Sicherheit und ein Plus an Fahrzeug für jeden Einsatzzweck. Dabei genießen
Design und Komfort. Denn alle Modelle Sie jederzeit effizientes Fahren, geringe Betriebs- // SKYACTIV Technologie // 17,8 cm (7 Zoll) Farbdisplay mit intuitiver Bedienung
verfügen über die effiziente SKYACTIV Technologie kosten und eine hochwertige Ausstattung zu attrak- / / i-ACTIVSENSE Sicherheitstechnologie über „Multi Commander“-Dreh-Drück-Steller
für Getriebe und Motoren und sind darüber hinaus tiven Konditionen. // i-stop: intelligentes Stopp-/Start-System // F reisprecheinrichtung mit Sprachsteuerung
mit den i-ACTIVSENSE Sicherheitstechnologien // i-ELOOP Bremsenergierückgewinnungssystem und Bluetooth® mit Audiostreaming3)
ausgestattet. Hochwertige Materialien und De- // M ZD Connect Konnektivitätskonzept2) // M azda SD-Navigationssystem mit
signelemente im Innenraum sorgen für ein Extra an 3D-Kartendarstellung, hochauflösend
Komfort.
DER MAZDA2 DER MAZDA CX-3 DER MAZDA3 DER MAZDA6 DER MAZDA CX-5
AUF WUNSCH MIT1) AUF WUNSCH MIT1) AUF WUNSCH MIT1) AUF WUNSCH MIT1) AUF WUNSCH MIT1)
// K
limaautomatik // 2
-Zonen-Klimaautomatik // K
limaautomatik // 2 -Zonen-Klimaautomatik // 2
-Zonen-Klimaautomatik
// H
ead-up Display // H
ead-up Display // H
ead-up Display // H ead-up Display // A
daptiver Geschwindigkeitsregelanlage (MRCC)
// C
ruisematic Geschwindigkeits // A
daptiver Geschwindigkeitsregel // A
daptiver Geschwindigkeitsregel // A daptiver Geschwindigkeitsregelanlage (MRCC) // A
ktivem Spurhalteassistenten, mit Lenkunter-
regelanlage anlage (MRCC) anlage (MRCC) // A ktivem Spurhalteassistenten, mit Lenkunter- stützung (LAS)
// S
purhalteassistent (LDWS) // S
purhalteassistent (LDWS) // S
purhalteassistent (LDWS) stützung (LAS) // S
purwechselassistent Plus (BSM)
// S
purwechselassistent Plus (BSM) // S
purwechselassistent Plus (BSM) // S
purwechselassistent (RVM) // S purwechselassistent (BSM) // C
ity-Notbremsassistent vorn u. hinten (SCBS/-R)
// C
ity-Notbremsassistent (SCBS) // C
ity-Notbremsassistent (SCBS) // C
ity-Notbremsassistent (SCBS) // C ity-Notbremsassistent vorn u. hinten (SCBS/-R) // A
daptiven Voll-LED-Scheinwerfern
// V
oll-LED-Scheinwerfern // V
oll-LED-Scheinwerfern // B
i-Xenon-Scheinwerfern u. // A daptiven Voll-LED-Scheinwerfern // F
ernlicht-Automatik mit variablen Licht-Modi
// F
ernlichtassistent (HBC) // F
ernlichtassistent (HBC) dynamischem Kurvenlicht // F ernlicht-Automatik mit variablen Licht-Modi // A
usparkhilfe für querenden Verkehr (RCTA)
// A
usparkhilfe für querenden // A
usparkhilfe für querenden // F
ernlichtassistent (HBC) // A usparkhilfe für querenden Verkehr (RCTA) // M
üdigkeitserkennung (DAA)
Verkehr (RCTA) Verkehr (RCTA) // M üdigkeitserkennung (DAA)
1) Verfügbarkeit ausstattungsabhängig. 2) Weitere Informationen zum MZD Connect System, dem Zugang zu den Downloadseiten für Kartenupdates und den
weiteren Diensten für das Navigationssystem finden Sie unter www.mazda.de/support. Weitere Informationen erhalten Sie auch über Ihren Mazda Vertragshändler.
3) Weitere Informationen zur Kompatibilität mit Mobiltelefonen finden Sie unter www.mazda.de/support. Weitere Informationen erhalten Sie auch über Ihren Mazda
Vertragshändler.
6 7
SKYACTIV – i-ELOOP –
EINE TECHNOLOGIE-INNOVATION INTELLIGENT UND EFFIZIENT
M
it der neuen SKYACTIV Technologie schaffen wir Das Mazda 6-Stufen-SKYACTIV-Drive- DAS MAZDA SYSTEM ZUR EFFIZIENT
es, durch Leichtbauweise und neue Getriebe- Automatikgetriebe überzeugt durch
und Motorentechnologien den Kraftstoffver- // d
ie Verbindung der Vorteile einer BREMSENERGIE-RÜCKGEWINNUNG
brauch und den Ausstoß von CO2 stark zu senken und konventionellen Wandlerautoma- Das innovative i-ELOOP reduziert
die Fahrdynamik weiter zu verbessern. tik und eines Doppelkupplungs- Mazdas i-ELOOP arbeitet als weltweit erstes regeneratives den Kraftstoffverbrauch um bis
getriebes für besonders sanftes Bremssystem seiner Art mit einem Kondensator, um die beim Brems- zu 10 %.
Der Mazda SKYACTIV-G Anfahren und direkten Kraftschluss vorgang gewonnene Energie zu speichern. Diese Energie wird dann
Benzinmotor überzeugt durch // e
ine ausgezeichnete Kraftüber für den Betrieb der elektrischen Systeme genutzt.
// e in außergewöhnlich hohes tragung
Verdichtungsverhältnis von // e
ine gleichmäßige und leistungs Der typische Bremsvorgang dauert nur rund 10 Sekunden.
maximal 14 : 1 und einen stark starke Beschleunigung Eine Zeit, in der herkömmliche Batteriesysteme keine
verbesserten Wirkungsgrad Speicherkapazität aufbringen können. Für i-ELOOP wurde
sowie die maximale Das SKYACTIV-Fahrwerk daher ein elektrischer Doppelschicht-Kondensator eingesetzt.
Ausschöpfung der überzeugt durch Er kann innerhalb von nur wenigen Sekunden voll geladen
Leistungsfähigkeit // h ohen Fahrkomfort und werden und im Bedarfsfall sekundenschnell seine
// e ine verbesserte Verbrennung durch ein Agilität auch bei niedri- gespeicherte Energie an die elektrischen
4-2-1-Abgassystem gem bis mittlerem Komponenten des Fahrzeugs wieder abgeben.
// 15 % weniger Kraftstoffverbrauch und Tempo
CO2-Emissionen für umwelt- und budget- // S tabilität bei hohen
schonendes Fahren im Vergleich zum Geschwindigkeiten
Vorgängermotor1) // e in verbessertes
// 15 % mehr Drehmoment für eine deutliche Fahrgefühl
Leistungssteigerung1) // 14 % Gewichtseinsparung3)
Bremsen
Der Mazda SKYACTIV-D Die SKYACTIV-Karosserie Motor Batterie
Dieselmotor überzeugt durch überzeugt durch Bremsenergie Speichern Energie
// e
in außergewöhnlich niedriges Verdichtungs // 8
% Gewichtssenkung bei gleich-
verhältnis von 14 : 1 und damit rund 20 % zeitig 30 % höherer Steifigkeit3)
weniger Kraftstoffverbrauch im Vergleich // h
öchste passive Sicherheit durch
zum Vorgängermotor2) neue Crashzonen (5 Sterne im Variabler Generator Spannungswandler
(12V ~ 25V) (25V ¬ 12V) Elektrische
// e
ine innermotorische Abgasrückführung Euro-NCAP-Crashtest)4) Komponenten
für einen optimierten Kaltstart Motorkomponenten
Fahrzeugsysteme:
// e
ine zweistufige Turboaufladung für ein kraft- • Klimaanlage
volles Ansprechverhalten bis zu 5.200 U/min. • Audioanlage
• Scheinwerfer usw.
// e
inen wartungsfreien Dieselpartikelfilter
// d
ie Abgasnorm Euro 6 Beschleunigen
Motor Batterie
Bremsenergie Speichern Energie
Variabler Generator Spannungswandler
(12V ~ 25V) (25V ¬ 12V) Elektrische
Komponenten
Motorkomponenten
Fahrzeugsysteme:
• Klimaanlage
• Audioanlage
• Scheinwerfer usw.
1) Im Vergleich zum vorherigen 2.0 l MZR Benzinmotor. 2) Im Vergleich zum vorherigen 2.2 l MZR CD Dieselmotor. 3) Im Vergleich zum Vorgängermodell.
4) Höchstwertung für den Mazda6 Kombi 2.2 l, den Mazda CX-5 2.2 l Diesel sowie den Mazda3 2.0 l. Quelle: www.euroncap.com.
8 9
i-ACTIVSENSE – PASSIVE SICHERHEIT
SICHERHEITSSYSTEME // D
ie leichte und dennoch hochsteife SKYACTIV
Karosserie erhöht die Sicherheit durch einen hohen
Anteil ultrahochfester Stähle sowie eine verstärkte
Käfigstruktur der Fahrgastzelle mit verbessertem
Seitenaufprallschutz.
M
it den fortschrittlichen i-ACTIVSENSE Sicherheitstechnologien verfügen unsere aktuellen Mazda
Modelle über eine Reihe kamera-, sensor- und radarbasierter Assistenzsysteme, die den Fahrer dabei // D
ie Gestaltung der Frontpartie mit größerer
unterstützen, Gefahren frühzeitig zu erkennen und Unfallrisiken zu minimieren.1) // A
usparkhilfe (RCTA) Knautschzone verhindert die Deformation der
(Rear Cross Traffic Alert) RCTA nutzt die Radarinf- Fahrgastzelle beim Aufprall.
rastruktur des Spurwechselassistenten (RVM) und
vermeidet Unfälle beim Ausparken. Durch ein akus-
tisches und optisches Signal wird vor querenden
Fahrzeugen gewarnt.
// H
ead-up Display
Fahrrelevante Daten wie Geschwindigkeit, Angaben
aus Assistenzsystemen sowie Navigationshinweise
erscheinen im direkten Sichtfeld des Fahrers.
AKTIVE SICHERHEIT // A
daptives Kurvenlicht (AFS)
(Adaptive Front Lighting System) AFS sorgt unter
// A
daptive Geschwindigkeitsregelanlage (MRCC) Berücksichtigung von Lenkwinkel und Fahrgeschwindig
(Mazda Radar Cruise Control) MRCC hält radar keit für eine bessere Ausleuchtung von Kurven.
gestützt bei Geschwindigkeiten von bis zu 200 km/h
automatisch einen konstanten Abstand zum voraus- // V
oll-LED-Scheinwerfer mit dynamischem
fahrenden Fahrzeug. Kurvenlicht (AFLS)
// S
purhalteassistent (LDWS) (Adaptive Front Lighting System) Erhältlich ab
(Lane Departure Warning System) LDWS erkennt der Ausstattungslinie Exclusive-Line ist das neue
mittels einer Kamera die Fahrbahnmarkierungen LED-Lichtsystem verbunden mit dem dynamischen,
und warnt den Fahrer vor einem unbeabsichtigten // F
ernlichtassistent (HBC) mitlenkenden Kurvenlicht AFLS.
Verlassen der Fahrspur. (High Beam Control) HBC wechselt automatisch
zwischen Fern- und Abblendlicht, um das Sichtfeld // A
daptives Voll-LED-Lichtsystem inkl. Fernlicht
// A
ktiver Spurhalteassistent mit Lenkeingriff (LAS) des Fahrers zu vergrößern und zugleich ein Blenden automatik und variabler Lichtmodi (ALH)
// City-Notbremsassistent (SCBS) (Lane-Keep Assist System) Neben dem Spurhal- der anderen Verkehrsteilnehmer zu vermeiden. (Adaptive LED Headlights) Eine weitere Ausbaustu-
(Smart City Brake Support) SCBS nutzt einen Nah- teassistenten (LDWS) erfolgt nunmehr auch eine fe ist das adaptive Voll-LED-Lichtsystem, das den
Infrarot-Sensor, um Auffahrunfälle bei Geschwindig- Warnung durch leichte Vibration im Lenkrad. Das // N
otbrems-Warnblinkautomatik (ESS) Systemen der allermeisten Wettbewerber deutlich
keiten von 4 bis 30 km/h zu verhindern oder die System kann mit sanft korrigierendem Lenkeingriff (Emergency Stop Signaling) ESS löst bei einer Voll- überlegen ist. Es erlaubt durch Anpassung von
Unfallschwere zu verringern. Erkennt das System dabei unterstützen, das Fahrzeug zurück in die bremsung das Warnblinklicht aus, um nachfolgende Lichtkegel, Lichtstärke und Lichtverteilung ein
ein Hindernis, wird der Bremsvorgang eingeleitet. Spur zu führen bzw. es leichter in der Spurmitte zu Fahrzeuge zu warnen. optimales Ausleuchten der Fahrbahn. Eine Auswahl
halten. zusätzlicher Lichtmodi liefert noch mehr Sicherheit.
// City-Notbremsassistent Plus (SCBS R) // M üdigkeitserkennung (DAA) Oberhalb von 95 km/h wird z. B. automatisch der
Während das SCBS nach vorne gerichtet ist, arbei- // S
purwechselassistent (RVM) (Driver Attention Alert) Das Fahr- und speziell das Autobahnmodus aktiviert, der die Reichweite des
tet SCBS R auch beim Rückwärtsfahren, Rangieren (Rear Vehicle Monitoring) RVM erfasst Fahrzeuge, Lenkverhalten des Fahrers wird mittels Kamera und Abblendlichtes vergrößert.
und Rückwärtsausparken. Erfolgt keine Reaktion die sich auf benachbarten Fahrspuren von hinten Fahrdynamikregelung überwacht. Werden Anzei-
des Fahrers, werden die Bremsen automatisch be- nähern oder sich im toten Winkel befinden, und chen für nachlassende Aufmerksamkeit festgestellt,
tätigt, um so die Folgen einer Kollision zu mindern warnt im Falle eines Spurwechsels. fordert das System den Fahrer durch ein akustisches
oder diese ganz zu vermeiden. und optisches Signal auf, eine Pause einzulegen.
// S
purwechselassistent Plus (BSM)
(Blind Spot Monitoring) Über die bekannte Funktion
des Spurwechselassistenten (RVM) hinaus wurde
hier der Erfassungsbereich für den toten Winkel
(Blind Spot) erweitert.
1) Verfügbarkeit modell- und ausstattungsabhängig.
10 11
MZD CONNECT –
DAS MAZDA KONNEKTIVITÄTS-KONZEPT1)
M
it MZD Connect sind Sie noch komfortabler tionen und Funktionen verzichten. Unterhaltungs- und
unterwegs, denn es bietet Ihnen modernste Kommunikationsmöglichkeiten sind bereits kostenlos
Infotainment-Funktionen bei gleichzeitig integriert.
intuitiver und damit sicherer Bedienung.
Einzig ein Smartphone wird für die Internetfunktio-
Die Vernetzung zwischen dem Fahrer, dem Fahrzeug nalität benötigt. Alles Weitere wird durch die voll
und der Kommunikations-Infrastruktur spielt heute ständige Integration von Smartphone und Auto geleis-
eine immer wichtigere Rolle. Auch während der Fahrt tet. Moderner Kommunikation via SMS, Facebook und
müssen Sie nicht mehr auf internetbasierte Informa Twitter steht nun nichts mehr im Wege. DIE HIGHLIGHTS DES MAZDA KONNEKTIVITÄTS-KONZEPTS
// Intuitive Bedienung der Konnektivitäts-Elemente // N
avigation: Keine veralteten Karten mehr – drei
über den Multi Commander und den 17,8 cm (7 Zoll) Jahre sind kostenlose Kartenupdates inklusive.
großen Farb-Touch-Screen Hinzu kommen neue optionale Live-Services wie z. B.
MAZDA BRINGT DAS INTERNET INS AUTO die Benzinpreisangabe an Tankstellen1)
// S
icherer Zugriff auf alle Funktionen durch Lenkrad-
// S
prachausgabe von empfangenen Nachrichten und // B
ringt zahlreiche vom Smartphone bekannte bedienung und Sprachsteuerung // H
ead-up Display: Alle fahrerrelevanten Informa-
Posten von Audio-Botschaften Internet-Funktionen ins Auto tionen werden direkt im Sichtfeld des Fahrers
// N
achrichtendienst: Auch der aktuellste Stand der angezeigt
// K
ommunikation per E-Mail und SMS, Facebook und // E
ntertainment: Über 30.000 Internet-Radiosender, Nachrichten ist ab sofort jederzeit abrufbar
Twitter – jeder bekannte Kommunikationsweg ist Podcasts und Hörbücher stehen Ihnen bei langen // D
er Digitalradio-Tuner (DAB – Digital Audio Broad-
nunmehr auch während der Fahrt nutzbar1) Fahrten zur Seite casting) steigert die Qualität des Radioempfangs
und ermöglicht rauschfreien Empfang von digital
// N
achrichtenempfang per Vorlesefunktion (Text-to- // Ü
ber die Aha™-App Zugriff auf Internetradio- ausgestrahlten Radiosendern (sowohl DAB- als auch
Speech) während der Fahrt bzw. Anzeige im Dis- Anwendungen mit Tausenden von Sendern sowie DAB+-Standard) im In- und Ausland
play bei stehendem Fahrzeug; Antwortfunktion mit Podcasts, Hörbüchern und Nachrichten3)
vordefinierten bzw. selbst definierten Nachrichten
// B
luetooth®-Freisprecheinrichtung und BOSE® SOUND-SYSTEM
Audiostreaming2)
// N
euestes BOSE® Centerpoint® 2 Sound-System
mit bis zu 11 Lautsprechern
// P
räzisere Klangwiedergabe dank digitalem
Prozessor
// S
urround-Klang nun aus nahezu jeder
Stereo-Audioquelle
1) Verfügbarkeit modell- und ausstattungsabhängig. Voraussetzungen für die Nutzung von Internetanwendungen über das Audio-System des Fahrzeugs sind ein kompatibles
Smartphone (nicht Teil der Fahrzeugausstattung) – Android- oder iOS-basiert – und eine Verbindung zum Mobilfunknetz. Hierbei können, abhängig von Ihrem Mobilfunk-
tarif, zusätzliche Kosten entstehen, insbesondere auch durch Roaming-Gebühren bei der Nutzung im Ausland. Daher ist prinzipiell eine Datenflatrate als Bestandteil Ihres
Mobilfunkvertrags zur Nutzung der Anwendungen zu empfehlen. Weitere Informationen zum MZD Connect System, dem Zugang zu den Downloadseiten für Kartenupdates
und den weiteren Diensten finden Sie unter www.mazda.de/support. Weitere Informationen erhalten Sie auch über Ihren Mazda Vertragshändler. 2) Informationen zur Kom-
patibilität mit Mobiltelefonen finden Sie unter www.mazda.de/support. Weitere Informationen erhalten Sie auch über Ihren Mazda Vertragshändler. 3) Die Aha™-Radio-App
und die Stitcher™-App sind per Download z. B. über Google Play™ oder im iTunes Store erhältlich.
12 13
FAKTEN
TCO / RESTWERTPROGNOSE VERBRAUCH UND CO2-EMISSIONEN
Ein attraktives Leasing- oder Kaufangebot allein Zu den besonders geringen Betriebskosten tragen Dank SKYACTIV Technologie verfügen unsere Modelle über besonders gute Werte bei Kraftstoffverbrauch und
entscheidet nicht, ob sich ein Fahrzeug für Sie als nicht zuletzt die sehr guten Restwerte unserer CO2-Emission und erfüllen schon jetzt die Euro-6-Norm.
Dienstwagen eignet. Als ideale Entscheidungshilfe Modelle bei. Das unabhängige Unternehmen Eurotax
informieren wir Sie gerne im Detail über die Fahrzeug- Schwacke GmbH bestätigt z. B. dem Mazda6 2015 und Modell Motor Getriebe/Antrieb Leistung Verbrauch kombi- Emission kombi Kraftstoff
niert in l/100 km2) niert in g/km2)
Betriebskosten (TCO) und die Restwertentwicklung dem Mazda CX-5 2015 eine hohe langfristige Wert Mazda2 SKYACTIV-G 75 5-Gang-Schaltgetriebe/Frontantrieb 55 (75) 4,7 110 Benzin
Ihres Wunschmodells. stabilität – besonders im relevanten Wettbewerbsum- SKYACTIV-G 90 5-Gang-Schaltgetriebe/Frontantrieb 66 (90) 4,5 105 Benzin
feld. Sie profitieren dadurch nicht nur von attraktiven SKYACTIV-G 90 SKYACTIV-Drive 6-Stufen-Automatik/Frontantrieb 66 (90) 4,8 112 Benzin
Mit dem TCO-Kalkulationsverfahren können Sie die Leasingraten, sondern auch von einem hohen Rest- SKYACTIV-G 115 i-ELOOP 6-Gang-Schaltgetriebe/Frontantrieb 85 (115) 4,9 115 Benzin
SKYACTIV-D 105 6-Gang-Schaltgetriebe/Frontantrieb 77 (105) 3,4 89 Diesel
Kosten abschätzen, die während der Fahrzeugnutzung wert zum Zeitpunkt des Wiederverkaufs.
Mazda 3 SKYACTIV-G 100 6-Gang-Schaltgetriebe/Frontantrieb 74 (100) 5,1/– 119/– Benzin
entstehen. TCO berücksichtigt nicht nur die Anschaf- (5-Türer/ SKYACTIV-G 120 6-Gang-Schaltgetriebe/Frontantrieb 88 (120) 5,1 119 Benzin
4-Türer)
fungskosten, sondern alle Aspekte der späteren Nut- So erhalten Sie eine gute Kalkulationsbasis für Ihr SKYACTIV-G 120 SKYACTIV-Drive 6-Stufen-Automatik/Frontantrieb 88 (120) 5,6 129/128 Benzin
zung (Verbrauchskosten, Reparatur und Wartung). Unternehmen und sichern langfristig die Rentabilität SKYACTIV-G 165 i-ELOOP 6-Gang-Schaltgetriebe/Frontantrieb 121 (165) 5,8/– 135/– Benzin
SKYACTIV-D 150 6-Gang-Schaltgetriebe/Frontantrieb 110 (150) 4,1/3,9 107/104 Diesel
Ihrer Fuhrpark-Fahrzeuge!
SKYACTIV-D 150 SKYACTIV-Drive 6-Stufen-Automatik/Frontantrieb 110 (150) 4,8/– 127/– Diesel
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120 6-Gang-Schaltgetriebe/Frontantrieb 88 (120) 5,93) 1373) Benzin
SKYACTIV-G 120 SKYACTIV-Drive 6-Stufen-Automatik/Frontantrieb 88 (120) 5,83) 1363) Benzin
SKYACTIV-G 150 i-ELOOP 6-Gang-Schaltgetriebe/Allradantrieb 110 (150) 6,43) 1503) Benzin
RESTWERTENTWICKLUNG MAZDA6 20151) SKYACTIV-G 150 i-ELOOP 6-Stufen-Automatik/Allradantrieb 110 (150) 6,33) 1463) Benzin
SKYACTIV-D 105 6-Gang-Schaltgetriebe/Frontantrieb 77 (105) 4,03) 1053) Diesel
SKYACTIV-D 105 6-Gang-Schaltgetriebe/Allradantrieb 77 (105) 4,73) 1233) Diesel
Markteinführung: Febr. 2015 Laufzeit 36 Mon. / 60.000 km
SKYACTIV-D 150 SKYACTIV-Drive 6-Stufen-Automatik/Allradantrieb 77 (105) 5,23) 1363) Diesel
60 Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 6-Gang-Schaltgetriebe/Frontantrieb 121 (165) 6,0 139 Benzin
+2 pp
% 50 SKYACTIV-G 160 6-Gang-Schaltgetriebe/Allradantrieb 118 (160) 6,7 156 Benzin
40 SKYACTIV-G 160 SKYACTIV-Drive 6-Stufen-Automatik/Allradantrieb 118 (160) 6,6 155 Benzin
30 47 % 45 % 48 % 44 % SKYACTIV-G 192 SKYACTIV-Drive 6-Stufen-Automatik/Allradantrieb 141 (192) 7,2 165 Benzin
20 i-ELOOP
10 SKYACTIV-D 150 6-Gang-Schaltgetriebe/Frontantrieb 110 (150) 4,6 119 Diesel
0 SKYACTIV-D 150 SKYACTIV-Drive 6-Stufen-Automatik/Frontantrieb 110 (150) 5,3 139 Diesel
Mazda6 FL Mazda6 Pre-FL Volkswagen Passat Ford Mondeo SKYACTIV-D 150 6-Gang-Schaltgetriebe/Allradantrieb 110 (150) 5,2 136 Diesel
Kombi Kombi Kombi Kombi
SKYACTIV-D 150 SKYACTIV-Drive 6-Stufen-Automatik/Allradantrieb 110 (150) 5,5 144 Diesel
2.2 l SKYACTIV-D 150 2.2 l SKYACTIV-D 150 2.0 l TDI 150 PS 2.0 l TDCi 150 PS
MT 2WD MT 2WD MT 2WD MT 2WD SKYACTIV-D 175 6-Gang-Schaltgetriebe/Allradantrieb 129 (175) 5,2 136 Diesel
Exclusive-Line Center-Line Comfortline Titanium SKYACTIV-D 175 SKYACTIV-Drive 6-Stufen-Automatik/Allradantrieb 129 (175) 5,5 144 Diesel
Mazda6 SKYACTIV-G 145 6-Gang-Schaltgetriebe/Frontantrieb 107 (145) 5,5/5,6 129/131 Benzin
(4-Türer/Kombi) SKYACTIV-G 165 6-Gang-Schaltgetriebe/Frontantrieb 121 (165) 6,0 139 Benzin
SKYACTIV-G 165 SKYACTIV-Drive 6-Stufen-Automatik/Frontantrieb 121 (165) 6,0 139 Benzin
SKYACTIV-G 165 i-ELOOP 6-Gang-Schaltgetriebe/Frontantrieb 121 (165) 5,9 135/136 Benzin
SKYACTIV-G 192 SKYACTIV-Drive 6-Stufen-Automatik/Frontantrieb 141 (192) 6,3/6,4 148/150 Benzin
RESTWERTENTWICKLUNG MAZDA CX-5 2015 1) i-ELOOP
SKYACTIV-D 150 i-ELOOP 6-Gang-Schaltgetriebe/Frontantrieb 110 (150) 3,9/4,2 104/110 Diesel
Markteinführung: Febr. 2015 Laufzeit 36 Mon. / 60.000 km SKYACTIV-D 150 SKYACTIV-Drive 6-Stufen-Automatik/Frontantrieb 110 (150) 4,8/4,9 127/129 Diesel
i-ELOOP
+2 pp SKYACTIV-D 150 i-ELOOP 6-Gang-Schaltgetriebe/Allradantrieb 110 (150) 5,0 132 Diesel
60 (nur für Mazda6 Kombi)
% 50 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP 6-Gang-Schaltgetriebe/Frontantrieb 129 (175) 4,5/4,6 119/121 Diesel
40 SKYACTIV-D 175 SKYACTIV-Drive 6-Stufen-Automatik/Frontantrieb 129 (175) 4,8/4,9 127/129 Diesel
30 55 % 53 % 54 % 52 % i-ELOOP
20 SKYACTIV-D 175 SKYACTIV-Drive 6-Stufen-Automatik/Allradantrieb 129 (175) 5,4 143 Diesel
10 i-ELOOP (nur für Mazda6 Kombi)
0
Mazda CX-5 FL Mazda CX-5 Pre-FL Nissan Qashqai Volkswagen Tiguan
SUV SUV SUV SUV Weitere Details und Motoren finden Sie in den ausführlichen technischen Daten der Produktbroschüren.
2.2 l SKYACTIV-D 150 2.2 l SKYACTIV-D 150 1.6 l dCi 130 PS 2.0 l TDI 140 PS
MT 2WD MT 2WD MT 2WD MT 2WD 1) Restwertentwicklung nach Ausstattungsbereinigung; Quelle: EurotaxSchwacke. 2) Information über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emission und Stromverbrauch i. S. d. Pkw-EnVKV.
Exclusive-Line Center-Line 360° Sport & Style Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der gegenwärtig geltenden Fassung) ermittelt. CO2-Emissionen,
die durch die Produktion und Bereitstellung des Kraftstoffs bzw. anderer Energieträger entstehen, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß der Richtlinie
1999/94/EG nicht berücksichtigt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichs-
zwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung
des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und von anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. Abweichende Werte können
sich in der Praxis auch durch Umwelteinflüsse, Straßen- und Verkehrsverhältnisse sowie Fahrzeugzustand, zusätzliche Ausstattung und Fahrzeugbeladung ergeben.
1) Quelle: EurotaxSchwacke. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. 3) Vorläufige Werte, die finale Homologation steht noch aus. Lieferbar ab Juni 2015.
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UNSER TEAM
René Bock Nicolas Wingenfeld Karsten Stumpe
Leiter Fleet & Remarketing Leiter Business Vertrieb Key Account Manager Leasing
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Achim Külgen
Fleet Manager Region West
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Unser Außendienst-Team steht Ihnen fachkompetent
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Stand März 2015
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