MOBILITÄTSKONZEPT GEMEINDE TAUFKIRCHEN (VILS) ERGEBNISSE DER BÜRGERINNENBEFRAGUNG - STAND: 23.06.2020
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MOBILITÄTSKONZEPT
GEMEINDE TAUFKIRCHEN (VILS)
ERGEBNISSE DER
BÜRGERINNENBEFRAGUNG
STAND: 23.06.2020
INHALT
1. Rahmendaten
2. Aktuelle Verkehrssituation im Wohnort
3. Verkehrsmittelverfügbarkeit
4. Weg zum Arbeits-/Ausbildungsplatz
5. Verkehrsmittelnutzung allgemein
6. Einkaufsverhalten
7. Aktuelle Themen
8. Schlussfragen
2
RAHMENDATEN
3
RAHMENDATEN
• Grundgesamtheit: Bürgerinnen und Bürger zwischen 14 und 80 Jahren in
Privathaushalten in der Gemeinde Taufkirchen (Vils)
• Stichprobe und Einladungsversand: 2.400 zufällig ausgewählte Bewohnerinnen
und Bewohner (Einwohnermeldeamtstichprobe)
• Methode: Onlinebefragung, zusätzliche Möglichkeit der Abgabe von schriftlichen
Fragebögen
• Befragungszeitraum: vom 11.5. – 1.6.2020
• Teilnehmer: 565 komplette Interviews -> Ausschöpfungsquote: 23,5%
• Gewichtung der realisierten Stichprobe nach Geschlecht und Altersstruktur
der Einwohnermeldeamtstichprobe
4
AKTUELLE VERKEHRSSITUATION IM WOHNORT
„Wie hat das Corona-Virus Ihre Verkehrsmittelnutzung im Alltag verändert?“
Basis=Alle, n=565
Nutze… …häufiger …seltener …unverändert/ keine Angabe
Pkw als Fahrer 8 40 52
Pkw als Mitfahrer 3 33 64
Motorrad/Kraftrad 2 10 88
Öffentliche Verkehrsmittel
1 23 76
(Regionalbus und –bahn)
Gemeindebus 10 90
Fahrrad 29 6 65
E-Bike/Pedelec 8 4 88
Zu Fuß (außer Haus) 37 6 57
Angaben in Prozent; rundungsbedingte Summenabweichungen auf 100% sind möglich.
5
AKTUELLE VERKEHRSSITUATION IM WOHNORT
„Wie hat das Corona-Virus Ihre Verkehrsmittelnutzung im Alltag verändert?“
Basis=Alle, n=565 – Nettosaldo (häufiger – seltener)
seltener häufiger
Pkw als Fahrer -32
Pkw als Mitfahrer -30
Öffentliche Verkehrsmittel
-22
(Regionalbus und –bahn)
Gemeindebus -10
Motorrad/Kraftrad -8
E-Bike/Pedelec 4
Fahrrad 23
Zu Fuß (außer Haus) 31
-40 -20 0 20 40
Angaben in Prozent; rundungsbedingte Summenabweichungen auf 100% sind möglich.
6AKTUELLE VERKEHRSSITUATION IM WOHNORT
Vor Corona: „Wenn Sie an die Verkehrssituation in Taufkirchen insgesamt
denken, mit welcher Note würden Sie diese bewerten?“
Basis=Alle, n=565, Schulnoten von 1 (=sehr gut) bis 6 (=ungenügend)
Gesamt 1 11 22 18 31 13 2 Ø: 4,1
1 2 3 4 5 6 Keine
Tägliche Verkehrs- Angabe
mittelnutzung:
Pkw als Fahrer 1 9 21 20 32 15 1 Ø: 4,3
ÖPNV-Nutzer 6 19 23 24 19 8 Ø: 3,5
Radfahrer 21 22 8 32 17 Ø: 4,0
Fußgänger 1 12 24 14 31 15 3 Ø: 4,3
Angaben in Prozent; rundungsbedingte Summenabweichungen auf 100% sind möglich.
7AKTUELLE VERKEHRSSITUATION IM WOHNORT
„Wenn Sie mit Schulnoten die Situation der verschiedenen Verkehrsteilnehmer
in Taufkirchen bewerten sollten, wie würden diese ausfallen?“
Basis=Alle, n=565, Schulnoten von 1 (=sehr gut) bis 6 (=ungenügend)
1 2 3 4 5 6 Weiß nicht/
Keine Angabe
Situation der…
…Autofahrer 4 25 26 15 19 5 6 Ø: 3,4
…Radfahrer 8 34 23 12 8 2 13 Ø: 2,8
…E-Bike/Pedelec-Nutzer 3 18 14 6 42 53 Ø: 2,9
…ÖPNV-Nutzer 2 14 18 13 15 6 32 Ø: 3,6
…Fußgänger 12 45 22 7 41 9 Ø: 2,5
Angaben in Prozent; rundungsbedingte Summenabweichungen auf 100% sind möglich.
8AKTUELLE VERKEHRSSITUATION IM WOHNORT
Aussagen zu Verkehrsmitteln und Erreichbarkeiten: Pkw und Parkplätze
Basis=Alle, n=565
voll und eher teils/ eher gar Keine
Stimme…
ganz zu zu teils nicht zu nicht zu Angabe
Viele Ziele in Taufkirchen sind
37 43 13 31 4
mit dem Pkw gut zu erreichen.
Im eigenen Wohngebiet gibt
es genügend Parkplätze. 23 23 17 15 8 14
In Taufkirchen gibt es zu
wenige Parkplätze. 5 17 23 32 17 5
Angaben in Prozent; rundungsbedingte Summenabweichungen auf 100% sind möglich.
9AKTUELLE VERKEHRSSITUATION IM WOHNORT
Aussagen zu Verkehrsmitteln und Erreichbarkeiten: Öffentliche Verkehrsmittel
Basis=Alle, n=565
voll und eher teils/ eher gar Keine
Stimme…
ganz zu zu teils nicht zu nicht zu Angabe
Viele Ziele in Taufkirchen sind 6 22 23 13 8 28
gut mit dem ÖPNV zu erreichen.
Es gibt alles in allem ein gutes
ÖPNV-Angebot. 5 18 28 21 10 18
Städte und Gemeinden in der
näheren Umgebung sind gut mit 2 9 27 25 18 19
dem ÖPNV zu erreichen.
Angaben in Prozent; rundungsbedingte Summenabweichungen auf 100% sind möglich.
10AKTUELLE VERKEHRSSITUATION IM WOHNORT
Aussagen zu Verkehrsmitteln und Erreichbarkeiten: Fußgänger und Radfahrer
Basis=Alle, n=565
voll und eher teils/ eher gar Keine
Stimme…
ganz zu zu teils nicht zu nicht zu Angabe
Die Radwege sind in einem
28 45 14 51 7
guten Zustand.
Man kann sich als Fußgänger
26 39 23 6 32
sicher bewegen.
Städte und Gemeinden in der
näheren Umgebung sind gut 13 37 31 8 3 8
mit dem Fahrrad zu erreichen.
Es gibt ausreichend Radwege. 17 32 28 13 4 6
Angaben in Prozent; rundungsbedingte Summenabweichungen auf 100% sind möglich.
11VERKEHRSMITTELVERFÜGBARKEIT
Führerscheinbesitz
Basis=Nur Volljährige, n=526
Gesamt 97 3
Ja Nein Keine
Angabe
Alter in Jahren
18 bis 24 94 6
25 bis 34 99 1
35 bis 44 96 4
45 bis 54 99 1
55 bis 64 100
65 und älter 94 5 1
Angaben in Prozent; rundungsbedingte Summenabweichungen auf 100% sind möglich.
12VERKEHRSMITTELVERFÜGBARKEIT
Pkw-Verfügbarkeit
Basis=Nur volljährige Führerscheininhaber, n=511
Gesamt 95 211
1-3 Tage 1-3 Tage Keine
Jederzeit Gar nicht
die Woche pro Monat Angabe
Alter in Jahren
86 2 9 2
18 bis 24
95 31
25 bis 34
98 11
35 bis 44
45 bis 54 95 3 11
55 bis 64 94 4 11
65 und älter 96 4
Angaben in Prozent; rundungsbedingte Summenabweichungen auf 100% sind möglich.
13VERKEHRSMITTELVERFÜGBARKEIT
„Wie viele Pkw (inkl. Firmenfahrzeuge und. Dienstfahrzeuge) sind in Ihrem
Haushalt verfügbar?“
Basis=Alle, n=565
Gesamt 2 23 45 28 1 Ø: 2,1
0, keines 1 2 3 und mehr Keine Angabe
Haushaltsgröße
Eine Person 10 81 10 Ø: 1,0
Zwei Personen 2 39 48 10 1 Ø: 1,7
Drei und mehr
Personen
7 50 42 1 Ø: 2,6
Angaben in Prozent; rundungsbedingte Summenabweichungen auf 100% sind möglich.
14VERKEHRSMITTELVERFÜGBARKEIT
„Wie viele Pkw (inkl. Firmenfahrzeuge und. Dienstfahrzeuge) sind in Ihrem
Haushalt verfügbar?“
Basis=Alle, n=565
Gesamt 2 23 45 28 1
0, keines 1 2 3 und mehr Keine Angabe
Zusatzinfo:
Jeder fünfte Haushalt verfügt über mindestens ein Firmen- oder Dienstfahrzeug: In
17% der Haushalte gibt es eines, in 3% zwei.
„Wo werden die Pkw zuhause geparkt?“
9% der Haushalte geben an, dass sie ein Fahrzeug in der Regel am Straßenrand
abstellen, 5% parken dort mehrere Fahrzeuge.
Angaben in Prozent; rundungsbedingte Summenabweichungen auf 100% sind möglich.
15VERKEHRSMITTELVERFÜGBARKEIT
„Besitzen Sie ein verkehrstaugliches Fahrrad?“
Basis=Alle, n=565 Keine
Ja Nein
Angabe
Gesamt 87 12 1
„Besitzen Sie ein verkehrstaugliches E-Bike/Pedelec?“
Ja Nein Keine
Angabe
Gesamt 18 79 3
„Nutzen Sie vor Ausbruch des Corona-Virus eine Zeitkarte für öffentliche
Verkehrsmittel?“
Wochen- Monats- Abo-/Jahres- Job- Nein, Keine
karte karte karte ticket keine Angabe
Gesamt 12 4 3 90
Angaben in Prozent; rundungsbedingte Summenabweichungen auf 100% sind möglich.
16VERKEHRSMITTELVERFÜGBARKEIT
„Wie viele Minuten benötigen Sie zu Fuß von Ihrer Wohnung zur nächsten
Haltestelle für öffentliche Verkehrsmittel ?“
Basis=Alle, n=565
Gesamt 28 26 25 8 9 3
Bis 3 4 bis 6 bis 11 bis Über 15 Keine
Minuten 5 10 15 Minuten Angabe
Ortsteil
Taufkirchen (Vils) 29 29 27 9 4 2
Moosen (Vils) 28 32 24 6 8 2
Gebensbach* 9 5 15 46 25
Wambach* 24 21 15 31 9
Hofkirchen 38 14 19 5 24
*Geringe Fallzahlen, Angaben in Prozent; rundungsbedingte Summenabweichungen auf 100% sind möglich.
daher nur beschränkt aussagekräftig
17WEG ZUM ARBEITS-/AUSBILDUNGSPLATZ
„Nach welchem Arbeitszeitmodell arbeiten Sie?“
Basis=Nur Erwerbstätige, n=358
Wechselschicht 15
Versetzte Tagschicht 2
Teilzeit (einzelne Tage) 13
Teilzeit (halbtags) 7
Normale Arbeitszeit mit
40
Gleitzeit
Normale Arbeitszeit
16
ohne Gleitzeit
Sonstiges 6
Angaben in Prozent; rundungsbedingte Summenabweichungen auf 100% sind möglich.
18WEG ZUM ARBEITS-/AUSBILDUNGSPLATZ
„Nach welchem Arbeitszeitmodell arbeiten Sie?“
Basis=Nur Erwerbstätige, n=358
15 Männer
Wechselschicht
14 Frauen
2
Versetzte Tagschicht
3
2
Teilzeit (einzelne Tage)
25
Teilzeit (halbtags) 0
15
Normale Arbeitszeit mit 54
Gleitzeit 24
Normale Arbeitszeit 19
ohne Gleitzeit 13
6
Sonstiges
6
Angaben in Prozent; rundungsbedingte Summenabweichungen auf 100% sind möglich.
19WEG ZUM ARBEITS-/AUSBILDUNGSPLATZ
„Arbeiten Sie wegen der Corona-Krise vermehrt von Zuhause aus?“
Basis=Nur Erwerbstätige, n=358
Gesamt 35 62 3
Ja Keine
Nein
Angabe
Geschlecht
Männer 37 59 3
Frauen 32 65 3
Angaben in Prozent; rundungsbedingte Summenabweichungen auf 100% sind möglich.
20WEG ZUM ARBEITS-/AUSBILDUNGSPLATZ
„Arbeiten Sie wegen der Corona-Krise vermehrt von Zuhause aus?“
Basis=Nur Erwerbstätige, n=358
Gesamt 35 62 3
Ja Keine
Nein
Angabe
„Wie würden Sie die Erfahrungen mit der Arbeit von zuhause aus während
der Corona-Krise bislang alles in allem beurteilen?“
Basis=Nur Erwerbstätige, die vermehrt von Zuhause aus arbeiten, n=125
Gesamt 56 37 4 4
Überwiegend Teils/ Überwiegend Keine
positiv teils negativ Angabe
Angaben in Prozent; rundungsbedingte Summenabweichungen auf 100% sind möglich.
21WEG ZUM ARBEITS-/AUSBILDUNGSPLATZ
„Gibt es in dem Unternehmen, in dem Sie tätig sind, normalerweise für alle
oder einige der Mitarbeiter die Möglichkeit, zumindest teilweise von Zu-
hause aus zu arbeiten?“
Basis=Nur Erwerbstätige, n=358
Gesamt 9 45 41 6
Ja, für Ja, für Keine
alle Nein
einige Angabe
Geschlecht
Männer 10 52 34 4
Frauen 7 36 50 7
Angaben in Prozent; rundungsbedingte Summenabweichungen auf 100% sind möglich.
22WEG ZUM ARBEITS-/AUSBILDUNGSPLATZ
„Arbeiten Sie normalerweise zumindest zeitweise von zuhause aus?“
Basis=Nur Erwerbstätige, in deren Betrieb die Möglichkeit gegeben ist, Zuhause zu arbeiten, n=191
Gesamt 4 23 12 60 1
Ja, ganz oder Ja, tage- Ja, stunden- Keine
überwiegend weise Nein
weise Angabe
Geschlecht
Männer 4 25 7 63 1
Frauen 4 20 18 56 1
Angaben in Prozent; rundungsbedingte Summenabweichungen auf 100% sind möglich.
23WEG ZUM ARBEITS-/AUSBILDUNGSPLATZ
„Und würden Sie persönlich zukünftig von Zuhause aus arbeiten wollen?“
Basis=Nur Erwerbstätige, in deren Betrieb normalerweise die Möglichkeit gegeben ist, Zuhause zu arbeiten,
die aber selbst normalerweise nicht Zuhause arbeiten, n=115
Gesamt 4 44 13 37 2
Ja, ganz oder Ja, tage- Ja, stunden- Keine
überwiegend weise Nein
weise Angabe
Geschlecht
Männer 2 49 7 41 2
Frauen 8 35 26 29 2
Angaben in Prozent; rundungsbedingte Summenabweichungen auf 100% sind möglich.
24WEG ZUM ARBEITS-/AUSBILDUNGSPLATZ
„Wie gut ist Ihr Arbeits-bzw. Ausbildungsplatz von Ihrer Wohnung aus mit den
folgenden Verkehrsmitteln zu erreichen?“
Basis=Nur Erwerbstätige oder Auszubildende, n=430
Sehr Eher Weder/ Eher Sehr Keine
gut gut noch schlecht schlecht Angabe
Mit dem Pkw 67 19 7 3 5
Mit dem Fahrrad 15 8 8 21 40 7
Mit dem E-Bike/Pedelec 13 7 8 16 36 20
Zu Fuß 12 5 2 9 66 6
Mit Bus und Bahn 4 9 10 25 41 11
Mit Park & Ride 2 5 6 11 49 26
Mit dem Gemeindebus 12 3 4 74 15
Angaben in Prozent; rundungsbedingte Summenabweichungen auf 100% sind möglich.
25WEG ZUM ARBEITS-/AUSBILDUNGSPLATZ
„Wie weit ist der Arbeits-/ Ausbildungsplatz von Ihrer Wohnung entfernt?“
(einfache Distanz)
Basis= Nur Erwerbstätige oder Auszubildende, n=430
Bis 1 km 11
2 bis 5 km 11
6 bis 10 km 7
11 bis 20 km 15
Ø: 29,0 km
21 bis 30 km 18
31 bis 40 km 11
Mehr als 40 km 25
Angaben in Prozent; rundungsbedingte Summenabweichungen auf 100% sind möglich.
26WEG ZUM ARBEITS-/AUSBILDUNGSPLATZ
„Wie weit ist der Arbeits-/ Ausbildungsplatz von Ihrer Wohnung entfernt?“
(einfache Distanz)
Basis= Nur Erwerbstätige oder Auszubildende, n=430
12 Entfernung zum Arbeitsplatz: Ø: 28,6 km
Bis 1 km 6 Entfernung zum Ausbildungsplatz: Ø: 30,8 km
10
2 bis 5 km 14
6
6 bis 10 km 12
16
11 bis 20 km
12
21 bis 30 km 18
21
31 bis 40 km 11
11
Mehr als 40 km 26
24
Angaben in Prozent; rundungsbedingte Summenabweichungen auf 100% sind möglich.
27WEG ZUM ARBEITS-/AUSBILDUNGSPLATZ
Ort des Arbeits-bzw. Ausbildungsplatzes
28WEG ZUM ARBEITS-/AUSBILDUNGSPLATZ
Ort des Arbeitsplatzes
29WEG ZUM ARBEITS-/AUSBILDUNGSPLATZ
Ort des Ausbildungsplatzes
30VERKEHRSMITTELNUTZUNG ALLGEMEIN
„Wie oft nutzen Sie in der Regel die nachfolgenden Verkehrsmittel?“
Basis=Alle, n=565
(Fast) 1-3 Tage 1-3 Tage (Fast) Keine
Seltener
täglich die Woche pro Monat nie Angabe
Pkw als Fahrer 62 24 21 7 4
Zu Fuß (außer Haus) 32 31 10 5 15 8
Fahrrad 10 27 18 10 23 12
Öffentliche Verkehrsmittel 9 2 4 15 56 15
Pkw als Mitfahrer 5 27 23 7 25 14
E-Bike / Pedelec 3 7 41 59 26
Motorrad oder Kraftrad 14 6 3 59 28
Gemeindebus 11 5 76 17
Angaben in Prozent; rundungsbedingte Summenabweichungen auf 100% sind möglich.
31VERKEHRSMITTELNUTZUNG ALLGEMEIN
Modal Split nach Nutzungshäufigkeiten
Basis=Alle, n=565
48 2020: Taufkirchen (Vils)
MIV als Fahrer
44 MiD 2017: Münchner Umland*
10
MIV als Mitfahrer
14
5
Öffentliche Verkehrsmittel
11
Fahrrad bzw. 14
E-Bike/Pedelec 13
22
Zu Fuß
18
*MiD = Mobilität in Deutschland - Eine umfassende Studie zur Alltagsmobilität durch das
Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (zuletzt 2017).
Angaben in Prozent; rundungsbedingte Summenabweichungen auf 100% sind möglich.
32VERKEHRSMITTELNUTZUNG ALLGEMEIN
Modal Split nach Nutzungshäufigkeiten
Basis=Alle, n=565
48 2020: Taufkirchen (Vils)
MIV als Fahrer
38 2019: Erding*
10
MIV als Mitfahrer
9
5
Öffentliche Verkehrsmittel
8
Fahrrad bzw. 14
E-Bike/Pedelec 18
22
Zu Fuß
27
*Ergebnisse der repräsentativen Bevölkerungsbefragung Mobilitätsentwicklungskonzept.
Angaben in Prozent; rundungsbedingte Summenabweichungen auf 100% sind möglich.
33EINKAUFSVERHALTEN
„Wie häufig nutzen Sie in der Regel die folgenden Einkaufsmöglichkeiten?“
Basis=Alle, n=565
(Fast) 1-3 Tage 1-3 Tage Keine
täglich Seltener Nie
die Woche pro Monat Angabe
Supermarkt in der Nähe 8 78 8 24
Lokale Einzelhändler (z.B. Metzger, Bäcker) 10 65 12 6 24
Einkaufszentren/Gewerbegebiete 2 31 34 24 4 5
Online-Bestellungen 1 11 41 33 10 5
Lokale Lieferdienste 5 21 34 33 7
Sonstige Wochenmärkte 4 18 33 41 5
Bauernmarkt Moosen 5 12 27 51 4
Baumärkte 2 28 52 15 3
Einrichtungs- und Möbelhäuser 5 71 21 4
Angaben in Prozent; rundungsbedingte Summenabweichungen auf 100% sind möglich.
34AKTUELLE THEMEN
„Was halten Sie persönlich von der Idee einer Mitfahrbank? Finden Sie die Idee
grundsätzlich…?
Basis=Alle, n=565
Gesamt 53 15 32
Kein Urteil/weiß nicht/
…gut …nicht gut
Alter in Jahren keine Angabe
Unter 25 Jahre 56 14 30
25 bis 34 49 19 32
35 bis 44 52 20 28
45 bis 54 61 13 26
55 bis 64 54 15 31
65 und älter 43 10 47
Angaben in Prozent; rundungsbedingte Summenabweichungen auf 100% sind möglich.
35AKTUELLE THEMEN
„Kommt die Nutzung einer Mitfahrbank als Mitfahrer für Sie persönlich in
Frage …?
Basis=Alle, n=565
18 8 21 50 3
Gesamt
Ja, bei mir Ja, auch Kann ich
persönlich Nein Keine
bei noch nicht
Bekannten Angabe
Fremden sagen
„Und würde es für Sie persönlich in Frage kommen, jemanden, der an einer
Mitfahrerbank wartet, in Ihrem Fahrzeug mitzunehmen?“
Gesamt 40 21 15 20 4
Ja, mir Kann ich
Ja, auch Nein Keine
persönlich noch nicht
Fremde Angabe
Bekannte sagen
Angaben in Prozent; rundungsbedingte Summenabweichungen auf 100% sind möglich.
36AKTUELLE THEMEN
„Unter Carsharing versteht man eine organisierte gemeinschaftliche Nutzung
eines oder mehrerer Pkw auf der Grundlage einer Rahmenvereinbarung.
Bewerten Sie Carsharing grundsätzlich…?“
Basis=Alle, n=565
Gesamt 13 42 13 5 27
…sehr …eher …eher …sehr Kein Urteil/
positiv positiv negativ negativ keine Angabe
„Kommt für Sie persönlich die Nutzung von Carsharing in Frage?“
Basis=Alle, n=565, Mehrfachnennungen möglich
Ja, privates CS mit Bekannten/Nachbarn 15
Für 23% kommt
Ja, privates CS auch mit anderen im Ort 7
Carsharing in Frage
Ja, mit einem organisierten Anbieter
14
(z.B. Carsharing-Erding e.V.)
Kann ich noch nicht sagen/keine Angabe 26
Nein 50
37AKTUELLE THEMEN
„Seit Anfang Januar kann der Gemeindebus, der im Innenbereich von Tauf-
kirchen verkehrt, kostenlos genutzt werden. Wussten Sie das schon oder
hören Sie davon heute zum ersten Mal?“
Basis=Alle, n=565
Gesamt 68 31 2
Wusste ich bereits Höre/lese davon Keine Angabe
zum ersten Mal
Alter in Jahren
Unter 25 Jahre 47 51 1
25 bis 34 60 37 3
35 bis 44 70 30
45 bis 54 73 25 2
55 bis 64 73 26 1
65 und älter 83 15 4
Angaben in Prozent; rundungsbedingte Summenabweichungen auf 100% sind möglich.
38AKTUELLE THEMEN
„Der Gemeindebus verkehrt wochentags (Montag bis Freitag) vormittags
und nachmittags im Halbstundentakt. Sollte der Gemeindebus häufiger fahren
oder ist das Angebot aus Ihrer Sicht ausreichend?“
Basis=Alle, n=565
Gesamt 9 66 25
Sollte häufiger Angebot ist Keine Angabe
fahren ausreichend
Alter in Jahren
Unter 25 Jahre 8 71 21
25 bis 34 12 62 26
35 bis 44 10 66 24
45 bis 54 8 65 27
55 bis 64 5 64 31
65 und älter 10 71 19
Angaben in Prozent; rundungsbedingte Summenabweichungen auf 100% sind möglich.
39AKTUELLE THEMEN
„Einmal angenommen, der Gemeindebus würde auch in die Außenbereiche
der Gemeinde Taufkirchen fahren, wie häufig würden Sie diese Gemeinde-
busverbindungen voraussichtlich nutzen?“
Basis=Alle, n=565
Gesamt 2 5 16 76
(Fast) Mehrmals Mehrmals Seltener/nie/
täglich pro Woche pro Monat keine Angabe
Aktuelle Nutzung
Gesamt 11 98
(Fast) Mehrmals Mehrmals Seltener/nie/
täglich pro Woche pro Monat keine Angabe
Angaben in Prozent; rundungsbedingte Summenabweichungen auf 100% sind möglich.
40AKTUELLE THEMEN
„Beabsichtigen Sie in nächster Zeit ein E-Auto zu kaufen?“
Basis=Alle, n=565
Gesamt 3 27 62 8
Ja, sicher Vielleicht Nein, sicher nicht Keine Angabe
„Halten Sie die Anzahl der öffentlichen Elektro-Ladesäulen in Taufkirchen für…?“
Basis=Nur Befragte, die sicher oder vielleicht ein E-Auto kaufen wollen, n=172
Gesamt 3 38 59
…ausreichend …zu gering Kein Urteil / keine Angabe
Angaben in Prozent; rundungsbedingte Summenabweichungen auf 100% sind möglich.
41AKTUELLE THEMEN
„Die Bahnverbindung von Dorfen nach München ist bislang nicht an den
Münchner Verkehrs- und Tarifverbund (MVV) angebunden. Wie wichtig
wäre Ihnen persönlich eine Anbindung der Bahnstrecke an den MVV?“
Basis=Alle, n=565
Gesamt 26 30 25 9 10
Sehr Eher Eher un- Sehr Un- Keine
wichtig wichtig wichtig wichtig Angabe
Erwerbstätigkeit
Ja 24 30 28 9 8
In Ausbildung 46 26 14 2 12
Nein 22 34 24 10 10
Angaben in Prozent; rundungsbedingte Summenabweichungen auf 100% sind möglich.
42AKTUELLE THEMEN
„Einmal angenommen, es gäbe mindestens stündliche Verbindungen mit
öffentlichen Verkehrsmitteln. Wie häufig würden Sie dann voraussichtlich mit
öffentlichen Verkehrsmitteln in folgende Orte fahren?“
Basis=Alle, n=565
(Fast) 1-3 Tage 1-3 Tage (Fast) Keine
Seltener
täglich die Woche pro Monat nie Angabe
Erding 4 8 26 31 23 8
Dorfen 4 10 23 29 25 9
Landshut 3 6 24 34 24 9
Flughafen München 4 3 8 47 29 9
Angaben in Prozent; rundungsbedingte Summenabweichungen auf 100% sind möglich.
43SCHLUSSFRAGEN
„Möchten Sie uns abschließend noch konkrete Anregungen, Verbesserungs-
vorschläge und Ideen zum Thema Mobilität in Taufkirchen mitteilen,
möglichst mit genauer Ortsangabe?“
253 Befragte mit Wortmeldungen
44SCHLUSSFRAGEN
„Möchten Sie uns abschließend noch konkrete Anregungen, Verbesserungs-
vorschläge und Ideen zum Thema Mobilität in Taufkirchen mitteilen,
möglichst mit genauer Ortsangabe?“
253 Befragte mit Wortmeldungen
Nennungen Anzahl Nennungen Anzahl
Nennungen mit konkretem Ortsbezug 99 Mehr Fußwege 8
Anbindung 91 Zustand der Fußwege ungenügend 8
Umgehungsstraße 63 Zebrastreifen/Querung 7
Mehr Radwege 32 Ticketpreise 7
Innenstadt entlasten 29 Mehr Parkplätze 7
Betriebszeiten ÖV 26 Barrierefreiheit 6
Ampeln 21 Lärmbelästigung/Abgase/Vibration 6
Sicherheit Radverkehr 19 Anbindung der Ortschaften an MVV 6
Taktung Bus 18 Abstimmung S-bahn und Bus 5
Sicherheit Fußgänger 15 Kein Bedarf an ÖV 5
Geschwindingkeit KFZ drosseln 15 Durchfahrtverbot LKW*s 5
Zustand der Radwege ungenügend 13 Infrastruktur E-Mobilität 5
Sonstiges 12 Bahnanschluss 4
Parkplatznutzung 12 Abbiegesituation 4
Keine Verbesserungsvorschläge 8 Internet 2
Fahrradstellplätze 8 Mitfahrzentrale 2
45SCHLUSSFRAGEN
„Möchten Sie uns noch Kritik oder Lob zum Thema Mobilität in Taufkirchen
mitteilen?“
164 Befragte mit kritischen Wortmeldungen / 181 Befragte mit lobenden Wortmeldungen
Kritik Lob
46SCHLUSSFRAGEN
„Möchten Sie uns noch Kritik oder Lob zum Thema Mobilität in Taufkirchen
mitteilen?“
Kritik Lob
Nennungen Anzahl Nennungen Anzahl
Zu viel Verkehr in der Innenstadt 39 Gemeindebus 82
Bundesstraßen durch den Ortskern/ immer noch keine Radwege bzw. Fußwege 45
Umgehung 38
Ortsbezug positiv 16
Schlechte Anbindung 31
Ortsbezug negativ 30
Gefragt zu werden/Umfrage 16
Ampeln hemmen den Verkehr 19 Insgesamt zufrieden 16
Zu wenig Radwege 12 Wille zur Veränderung 15
Gefahr für Radfahrer/Fußgänger 9 Allgemeine Verbesserungen sichtbar 7
zu wenig Parkplätze 8 Anbindungen nach Erding 6
Betriebszeiten Busverkehr 7 Ausreichend (KFZ-) Parkmöglichkeiten 5
Siehe vorherige Antworten 6 Ampeln/
Lärm- u.a. Belästigung 5 Fußgängerüberwege/Schulweghelfer 4
Geschwindigkeit der Autos/LKW's/Landwirtschaftlichen Temporäres/Individuelles Busangebot 3
Fahrzeuge 5 Durchweg positiv 3
Andere Ansichten zur Umgehungstraße 4 Gespannt auf die Umsetzung 3
Kritik an der Befragung 3
Sonstiges 1
Schlechte Fußwege/Radwege 3
Schlechte Taktung 3
Tickets zu teuer 3
Blockierung von Rad/Gehwegen 2
zu wenig Fahrradstellplätze 2
Zu wenig Fußwege 2
Ortschaften nicht im MVV eingegliedert 2
Abbiegung unpraktisch/Straße zu eng 2
Keine E-Mobilitätsinfrastruktur 2
Barrierefreiheit (Jahres- und Ortsabhängig) 1
Unpünktlicher ÖV 1
Sonstiges 12
47MOBILITÄTSKONZEPT
GEMEINDE TAUFKIRCHEN (VILS)
ERGEBNISZUSAMMENFASSUNG
OFFENE FRAGEN (WEBSEITE)
STAND: 23.06.2020ZUSAMMENFASSUNG ALLGEMEINE OFFENE FRAGEN (WEBSEITE)
Welche konkreten Anregungen, Verbesserungsvorschläge und Ideen zum Thema
Mobilität in Taufkirchen können Sie uns geben? (Wenn möglich mit genauer
Ortsangabe)
→ Mehrfachnennungen aus 95 Antworten
• ÖPNV (öffentlicher Personennahverkehr):
• Gemeindebus: Ausweitung der Betriebszeiten, für Schulkinder, Haltstelle
Dorfener Straße, Ausweitung bis Dorfen
• ÖPNV zwischen Dorfen, Taufkirchen, Landshut und Moosen stärken (auch am
Wochenende)→ Taktverdichtung
• Rufbusse nach Landshut
• Firmenbusse
• Rad- und Fußinfrastruktur:
• Verkehrssicherheit steigern (Querungen, Bushaltestellen)
• Ausbau des Netzes mit entsprechender Beschilderung
• Ausbau Fahrradabstellanlagen
49ZUSAMMENFASSUNG ALLGEMEINE OFFENE FRAGEN (WEBSEITE)
Welche konkreten Anregungen, Verbesserungsvorschläge und Ideen zum Thema
Mobilität in Taufkirchen können Sie uns geben? (Wenn möglich mit genauer
Ortsangabe)
→ Mehrfachnennungen aus 95 Antworten
• MIV (Motorisierter Individualverkehr):
• Verkehrsberuhigung
• Verkehrskontrolle, Verkehrsüberwachung
• Ringschluss
• Parkmöglichkeiten am Busbahnhof
• E-Mobilität:
• Ausbau von E-Ladstationen / Ladenetz auch für Pedelecs (Moosen, Vilsbiburg)
50ZUSAMMENFASSUNG ALLGEMEINE OFFENE FRAGEN (WEBSEITE)
Welche Aspekte der Mobilität in Taufkirchen (Vils) finden Sie gut?
→ Mehrfachnennungen aus 87 Antworten
• Kostenfreier Gemeindebus
• Vilstalradweg, Radwegenetz
• Fußwegenetz (Wasserschloss)
• Wenig Parkraumbewirtschaftung
51Ihre Ansprechpartner
Dipl.-Ing. Helmuth Ammerl
Institut für Verkehrsplanung und Verkehrstechnik
OBERMEYER Planen + Beraten GmbH
Hansastraße 40
80686 München
Tel.: +49 89 57 99 0
info@opb.de
www.opb.de
Dipl.- Geogr. Tobias Kipp
Tel.: +8105 7799-20
tobias.kipp@team-red.net
team red Deutschland GmbH
www.team-red.de
52Sie können auch lesen
