Nachbarn Wir in der - Über den Wolken scheint immer die Sonne - Flughafenregion - Berlin Airport
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Nachbarn Wir in der
Flughafenregion
Über den
Wolken
scheint
immer die Feb
Sonne 2023
Liebe Nachbarinnen
und Nachbarn!
Über den Wolken muss die Freiheit wohl Neu am Standort und in unmittelbarer Nähe
grenzenlos sein, besang einst ein bekannter des Terminal 1 ist nun auch das InterCity Hotel.
deutscher Liedermacher das besondere Gefühl, Mit dem Start des Hotels wird die Belebung
in diesen Höhen unterwegs zu sein. Nicole des Willy-Brandt-Platzes noch einmal zusätz
Schreiber, die junge Pilotin der Fluggesellschaft lichen Schub bekommen. Im Schaufenster-
easyJet, kann dieses Empfinden sicher gut Quartier entsteht somit spürbar mehr Urbanität,
nachvollziehen, denn seit vielen Jahren ist ihr die sicher auch für kommende landseitige
Arbeitsplatz über den Wolken. In unserer Entwicklungsprojekte beispielgebend ist.
Titelgeschichte lässt sie uns an ihrem faszinie Über Entwicklungen haben wir auch mit dem
renden Beruf teilhaben und verrät uns, wo sie regionalen Landtagsabgeordneten der Flug
ihre magischste Flugstunde erlebte, und was hafenregion, Ludwig Scheetz, gesprochen. Im
sie nach vielen Stationen im Ausland so beson Interview auf Seite 3 beschreibt er uns seine
ders an unserer Region schätzt. Eindrücke einer „Boom-Region“ und welche
Rolle die Lausitz künftig für die Luftfahrt
Bleiben wir bei der easyJet, der größten Flug industrie einnehmen kann.
gesellschaft bei uns am BER. Gerade einmal
15 Monate nach dem feierlichen Spatenstich für Nun aber viel Spaß bei der Lektüre und auf bald.
den neuen Hangar wurde dieser nun Anfang Ihr
Januar eingeweiht. Mit einer Gesamtinvestition
von rund 20 Millionen Euro unterstreicht easyJet Michael Halberstadt
als Europas führende Airline die strategische
Bedeutung der Basis am Standort Berlin-Branden
burg für das eigene Netzwerk, schafft hochwer
tige Arbeitsplätze vor Ort und stärkt langfristig
die Wirtschaft in der Region. Lesen Sie mehr
darüber auf Seite 6 in unsere Rubrik Standort Michael Halberstadt
entwicklung.
Nachbarn Feb/2023
IN UNSERER REGION | Politik 3
Ludwig Scheetz
Landtagsabgeordneter für Brandenburg
Herr Scheetz, Ihr Gestaltungs- Sehen Sie ein zielführendes Welche konkreten Projekte
spielraum deckt einen Großteil Landeskonzept für die Region sollten Ihrer Meinung nach
des Flughafenumfelds ab. zwischen BER und Tesla? zeitnah Priorität haben, um
Sie sind dort auch zu Hause. Werden dabei auch die Poten die Dynamik in der Flughafen
Wie sehen Sie die aktuelle tiale der Lausitz hinsichtlich region und die Lebensqualität
Entwicklung? Was halten der Forschung und Entwicklung für die Menschen zu sichern?
Sie z. B. von der Vision der rund um eine klimafreundliche
„Dahmestadt“ für Königs Luftfahrt schon genügend
Wusterhausen und Wildau bedacht?
innerhalb der Neo-City-Studie
für den Südosten Berlins?
Die Region rund um den Flughafen Mit der Ansiedlung von Tesla hat das Land Meiner Meinung nach ist der aktuelle
entwickelt sich rasant. Von einigen wird Brandenburg einen zusätzlichen wirt Arbeits- und Fachkräftemangel derzeit
sie auch als „Boom-Region“ bezeichnet. schaftlichen Schub bekommen. Die neue eine der größten Herausforderungen.
Diese Entwicklung überrascht mich nicht. Fabrik in Grünheide zieht weitere Unter Das gilt sowohl für die Wirtschaft als auch
Aber sie muss natürlich intensiv begleitet nehmen an. Und auch der Strukturwandel für die Verwaltungen und die sozialen
und behutsam gesteuert werden, sonst in der Lausitz nimmt zunehmend Fahrt Berufsfelder. Irgendwer muss die an
überholt sie uns. Viele Kommunen stoßen auf. Unser Landkreis Dahme-Spreewald stehenden Aufgaben ja bewältigen und
ja jetzt schon an ihre Kapazitätsgrenzen. mit dem Wachstumstreiber BER liegt dafür braucht es die entsprechenden
Den Ansatz der „Dahmestadt“ innerhalb quasi genau dazwischen. Ich würde mir qualifizierten Menschen. Damit einher
der Neo-City-Studie finde ich durchaus wünschen, dass man die Konzepte für all gehend ist natürlich der angespannte
interessant. Im Kern geht es ja darum, diese Regionen zusammen denkt, über Wohnungsmarkt in unserer Region ein
dass die einzelnen Kommunen ihre zu die Grenzen hinweg diskutiert und auch drängendes Problem, das schnell
künftige Ausrichtung und Gestaltung gemeinsam nach Lösungen und neuen angegangen und gelöst werden muss.
gemeinsam denken und voranbringen – Ansätzen sucht. Wir sprechen ja schon Dabei darf man aber nicht vergessen,
jede mit ihren individuellen Stärken und länger über den Innovationskorridor von dass die Kommunen schon heute unter
Schwächen. Die Macher der Studie denken Berlin-Adlershof bis nach Cottbus. Entlang den sogenannten Wachstumsschmerzen
natürlich in sehr großen Maßstäben und dieser Schiene wird in den nächsten leiden. Die vorhandene Infrastruktur ist
visionär. Das wirkt an der einen oder Jahren viel passieren. Es gilt dabei, die noch nicht auf die Anzahl der Menschen
anderen Stelle auch überfordernd und Lausitz in ihrer Entwicklung zu einem ausgelegt, die jetzt und in Zukunft in
abschreckend. Aber ich glaube, dass damit Cluster der nachhaltigen Luftfahrt weiter unserer Region leben. Wir müssen
auch wichtige Impulse gesetzt werden zu fördern. Das betrifft zum Beispiel die aufpassen, dass uns die Dynamik nicht
können. Sicherlich ist von den Vorstellun Forschung an alternativen Antriebsvarian noch mehr überholt und wir nur noch
gen in der Studie nicht alles umsetzbar ten sowie die Produktion von grünem spärlich hinterherkommen. Unsere Region
und einiges schießt vielleicht auch übers Wasserstoff und nachhaltigen Flugzeug gut für die Zukunft aufzustellen, heißt
Ziel hinaus. Aber für neue Denkanstöße kraftstoffen. Der Strukturwandel in der auch, dass die Menschen hier gerne leben
ist sie sehr befruchtend. Lausitz ist eine Chance für die gesamte und sie für sich und ihre Familien bei
Region und darüber hinaus. uns die besten Chancen für ihre eigene
Entwicklung sehen. Interview TM
Nachbarn Feb/2023
Hand auf’s Herz, der Februar und oft auch auch klarer. Das hat oft etwas sehr Beruhigendes
noch der März sind doch für viele von uns und Befriedigendes, auch weil das Ergebnis
echte „Hängepartien“. Es ist noch immer Winter, meistens gleich zu sehen ist. All das kann froh
der Frühling braucht einfach noch etwas Zeit, machen, denn negative Gedanken und Gefühle
um sich vollständig Bahn zu brechen. Speziell werden weniger.
der Februar ist für den einen oder die andere
eine echte Durststrecke. Sie sehnen sich Das passt auch ein wenig zu dem diesjährigen
Liebe Leserin, nach mehr Licht, nach mehr Wärme und
mehr Grün und werden ungeduldig.
Motto der christlichen Fastenzeit, die am
22. Februar beginnt und bis Ostern dauert:
lieber Leser „Hab Geduld, flüstert das Land, ich schlafe …
„Leuchten – 7 Wochen ohne Verzagtheit“. Ein
Motto, das gerade auch in diesen bedrückenden
ich werde wiederkommen, flüstert das Licht“. Zeiten Wegweisung und Licht sein möchte,
Hab Geduld Ja, im Grunde unseres Herzens wissen wir, dass ‚unverzagt‘ unseren Weg zu gehen, trotz aller
flüstert das Land das so ist. Und Vorfreude macht sich bei Vielem Widernisse. Die Vorbereitungen auf den Früh
ich schlafe breit, das gestaltet werden möchte. Und so ling können uns dabei helfen. Denn, wie es
wird gewerkelt und geputzt und aufgeräumt. in dem Gedicht so schön heißt: „Finde Frieden,
finde Frieden Die dunklen Stunden werden dafür genutzt, flüstert der Himmel, ich bin da. Liebe mich,
flüstert der Himmel endlich mal den Dachboden zu entmisten oder flüstert die Hoffnung, ich lebe.“
ich bin da die Werkstatt zu sortieren. Bäume und Sträucher
müssen beschnitten werden und die ersten In diesem Sinne wünsche ich Ihnen eine gute
liebe mich Pflänzchen werden vorgezogen. Zeit. Bleiben Sie behütet!
flüstert die Hoffnung
ich lebe Es ist schön, das eigene Zuhause zu gestalten. Mit herzlichen Grüßen,
Am eigenen „Nest“ zu bauen. Dieses Räumen Ihre Sabine Röhm
ich werde und Werkeln und Putzen kann dabei auch etwas
wiederkommen Meditatives haben. Wer äußerlich aufräumt,
flüstert das Licht tut das im Grunde auch innerlich. Stress wird
(Cornelia Elke Schray) abgebaut, Dinge sortieren sich, werden vielleicht
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Impressum
Herausgeber: Flughafen Berlin Leitender Redakteur
Brandenburg GmbH der ELRO Verlagsgesellschaft mbH:
in Kooperation mit Torsten Müller
ELRO Verlagsgesellschaft mbH t.mueller@elroverlag.de
Schlossstraße 2,
15711 Königs Wusterhausen Verantwortlich für Anzeigen:
Telefon (03375) 24250 / Jörg Kobs
www.elro-verlag.de Telefon (0175) 167 43 38
j.kobs@elro-verlag.de
Auflagenzahl: 65.000
Redaktion: Anna Panckow (AP)
Verteilgebiet: Flughafenregion – verantwortlich, Antonia Bosse (AB),
Berlin-Brandenburg Christian Franzke (CF), Clemens Glade (CG),
Kai Johannsen (KJ), Oliver Kossler (OKS),
Chefredaktion (V.i.S.d.P.): Torsten Müller (TM), Redaktion (red)
Hannes Stefan Hönemann
Telefon (030) 6091-70100 Sie haben Fragen zu einem Artikel?
nachbarn@berlin-airport.de
Ressortleiter Verlagsthemen:
Vesa Elbe, Gestaltung und Realisation:
ELRO Verlagsgesellschaft mbH Oliver Otto
Bildquellen: Oliver Lang (S. 1, 6 oben, 11, 10), Anikka Bauer (S. 2), Ludwig Scheetz (S. 3),
Günter Wicker (S. 4, 12 unten, 16), Deutsche Hospitality (S. 6 unten), Destination DC
(S. 8, 9), Erika Parjus (S. 8 links), Markus Platzer (S. 8 rechts), Elliott L. Ferguson
(S. 9 links), Dina Daniel (S. 9 rechts), Dialogforum Airport Berlin Brandenburg
(S. 12 oben), Berliner Wasserbetriebe (S. 13), Carsten Preuss (S. 14)
Nachbarn Feb/2023
SCHALLSCHUTZ 5
Ein Jahr BER:
Fluglärmbericht
So lief der Flugverkehr 2021
H
inweise zu den Flugrouten, der Anzahl
an Flugbewegungen, neuen Techno
logien und der Entwicklung des Flug
verkehrs am BER: Der Fluglärmbericht greift
all dies auf, fasst verschiedene Entwicklungen
am BER in dessen erstem Betriebsjahr 2021 zu
sammen und ist nun erstmals in neuem Design
erschienen. Dabei werden vor allem die Aus
wirkungen der Coronapandemie auf den Flug
verkehr und die Flugbewegungen, die Vertei
lung der insgesamt fast 106.000 Flüge auf die
elf verschiedenen Flugrouten und die Ergebnisse
der permanenten Fluglärmmessungen im Darüber hinaus wird auch der Flugverkehr in den und am BER gewidmet. Hervorzuheben ist hier,
Umland des BER betrachtet. Nachtstunden am BER thematisiert. Hier machen dass immer mehr leisere Flugzeuge der neues
sich die Nachtflugbeschränkungen am BER ten Generation am BER landen, die beinahe
Hierbei fällt nicht zuletzt auf, dass es im Jahr bereits bemerkbar, denn obwohl 2021 die Zahl halb so laut wahrgenommen werden wie Flug
2021 aufgrund des langanhaltenden Westwindes der Flugbewegungen am Standort Schönefeld zeuge, die noch vor 2000 gebaut wurden. Auch
zu 75 Prozent Flugbetrieb in westliche Richtung mit 106.000 höher lag als 2019 mit etwa 95.000, über die letzten 50 Jahre ist dieser Trend sehr
gab. Der Anteil lag damit etwa 10 Prozent höher ging die Anzahl nächtlicher Flüge deutlich eindeutig, denn Flugzeuge sind seitdem im
als im langjährigen Mittel und sorgte für einen zurück. Knapp 11.300 Nachtflüge wurden noch Durchschnitt um 23 Dezibel leiser geworden.
deutlichen Schwerpunkt der Flugroutennutzung 2019 am alten Flughafen Schönefeld gezählt, OKS
bei Starts und Landungen in Richtung Westen. im Jahr 2021 waren es mit gut 8.000 Flügen
Somit entfielen mehr als 40 Prozent der Flug fast 30 Prozent weniger.
bewegungen auf Starts über Mahlow (Flugroute ¢ Der Fluglärmbericht
Modernes Fliegen
D25R) und Landungen über Erkner, Müggelheim Ein eigenes Kapitel ist dem Blick auf neueste ist online verfügbar unter: 54
und Bohnsdorf (A25R). Entwicklungen und Technologien im Luftverkehr laerm.berlin-airport.de
In Berlin eingesetzte Flugzeuge werden immer leiser
Fluglärm seit 1970 um 23 dB verringert
100
1
Am BER
2
ausgemusterte Flugzeuge
übliche Flugzeuge eingesetzte
95
Next Generation Flugzeuge
Flugzeuge
– 23 dB werden
90
3 immer leiser
Fluglärm seit 1970
ePNdB*
6
85
5
10 um 23 dB verringert
7 12
4 8 9
11 13 14
80
17
16
75
15 18
1970 1980 1990 2000 2010 2020
1 Ilyushin IL-62 10 Boeing 777-300ER
2 Tupulew TU134A 11 Embraer E190 Lärmpegel bei Überflug in 6,5 km Entfernung * EPNdB (Effective Perceived Noise Level in
3 Tupulew TU154M 12 Boeing 787-800
4 Boeing 737-300 13 Alenia ATR 72-600 vom Startpunkt. In die Darstel-lung der Pegel decibels): Pegelgröße, die im Rahmen der Zer-
5 Boeing 767 14 Airbus A350-900 geht auch die Zahl der Sitzplätze ein. Flug- tifizierung von Flugzeugen genutzt wird. Dieser
6 McDonnell-Douglas MD 87 15 Airbus A220-100 zeuge mit mehr als 100 Sitzplätzen erhalten Pegel berücksichtigt unter anderem Korrek-
7 Airbus A330 16 Airbus A320neo
8 Boeing 737-800 17 Boeing 737 max-8 einen entsprechenden Abzug, Flugzeuge mit turen für tonale Anteile und ist nicht mit dem
9 Bombardier CL900 18 Embraer E195 E2 weniger als 100 Sitzplätzen einen Zuschlag. A-bewerteten Schallpegel vergleichbar.
Nachbarn Feb/2023
6 STANDORTENTWICKLUNG
easyJet eröffnet
Hangar am BER
Wartung der europäischen
easyJet-Flotte am Standort Schönefeld
M
it einer gemeinsamen Eröffnungsfeier
haben easyJet, die Flughafen Berlin
Brandenburg GmbH (FBB) und die
Brandenburger Landesregierung am 11. Januar
2023 die Inbetriebnahme des easyJet-Wartungs
hangars am Flughafen Berlin Brandenburg
Willy Brandt (BER) begangen. Prof. Dr.-Ing. Jörg
Steinbach, Minister für Wirtschaft, Arbeit und „Die heutige Eröffnung unseres Wartungs- gen Investitionsvorhaben als starker
Energie des Landes Brandenburg, Aletta von hangars am BER ist ein wichtiger Meilen- Partner für die regionale Wirtschaftsent
Massenbach, Vorsitzende der Geschäftsführung stein für unser Engagement in der Haupt- wicklung.“ – Thomas Haagensen,
der Flughafen Berlin Brandenburg GmbH, sowie stadtregion Berlin-Brandenburg. Sie steht Group Markets Director bei easyJet und
Thomas Haagensen, Group Markets Director bei für ein weiteres Kapitel unserer langfristi- Geschäftsführer von easyJet Europe
easyJet und Geschäftsführer von easyJet Europe,
begrüßten die geladenen Gäste mit Redebeiträgen.
Seit 2004 hat easyJet in der Hauptstadtregion ¢ Der easyJet-Hangar auf einen Blick
Berlin-Brandenburg eigene Flugzeuge statio • Wartung: umfassende Wartungs- • Größe Hangarhalle: 10.000 m²,
niert und ist seitdem eng mit der FBB und der und Instandhaltungsarbeiten vier Airbus A321 haben gleichzeitig Platz
gesamten Wirtschaftsregion im partnerschaft (Light Base Maintenance) für Flugzeuge • Größe Hangarareal: 11.500 m²
lichen Austausch verbunden. Die Investition der europäischen easyJet Flotte • Bauweise des Hangars:
von rund 20 Millionen Euro unterstreicht die (österreichisches AOC) Stahlleichtbauweise
Bedeutung der Basis am BER und sichert die • Baustart: Herbst 2021 • Investitionsvolumen für Hangar und
Konnektivität der gesamten Hauptstadtregion, • Start der Wartungsarbeiten: Januar 2023 Wartungsstation: circa 20 Millionen Euro
die durch das umfassende Streckennetz von • Lage: neuer Wartungsbereich des BER, • Neue Arbeitsplätze für hochqualifizierte
easyJet mit einer Vielzahl an europäischen süd-westlich des Terminal 1 Facharbeitendende/Ingenieure
Metropolregionen direkt verbunden ist. RED
Neues Hotel direkt am BER eröffnet
Beide Terminals sind fußläufig erreichbar
N
äher dran ist kaum möglich: Mit einem
symbolischen Banddurchschnitt hat am
19. Januar 2023 das IntercityHotel Berlin
Airport BER direkt am Willy-Brandt-Platz des
Flughafens Berlin Brandenburg eröffnet. Das
sechsgeschossige 3-Sterne-Hotel bietet Gästen
aus aller Welt 360 Zimmer, fünf Tagungs- und
Konferenzräume, einen Sauna- und Fitnessbe
reich sowie Restaurant und Hotelbar. Die
Terminals 1 und 2 des Flughafens BER sind
fußläufig erreichbar. „Wir freuen uns sehr, mit dem „Das neue IntercityHotel ist ein Gewinn
IntercityHotel ein weiteres Haus der für unseren Flughafen. Damit können
Das neue IntercityHotel mit einer Bruttoge Deutschen Hospitality direkt am unsere Passagiere jetzt unter verschiede-
schossfläche von rund 14.000 Quadratmetern Flughafen zu begrüßen. Der Eigentümer, nen Übernachtungsangeboten direkt
ist neben dem Steigenberger Hotel das zweite die Dietz AG, und der Betreiber, die Deut- am BER wählen. Der Willy-Brandt-Platz
Hotel in direkter Nähe der Terminals und sche Hospitality, sorgen so für ein nach gewinnt zudem an Urbanität und Flair,
ergänzt das Hotelangebot am BER um die haltiges Wachstum in der Region und wenn dort weitere Gäste aus aller
3-Sterne-Kategorie. Es gehört ebenso wie schaffen Arbeitsplätze im unmittelbaren Welt übernachten.“ – Aletta von Massenbach,
das Steigenberger Airport Hotel zum Portfolio Umfeld.“ – Christian Hentschel, Vorsitzende der Geschäftsführung Flughafen
der Deutschen Hospitality. RED Bürgermeister der Gemeinde Schönefeld Berlin Brandenburg GmbH
Nachbarn Feb/2023
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Nachbarn Feb/2023
8 NAH & FERN
„Eine einzigartige Hauptstadt“
Tipps für Washington, D.C.
W
ashington, die Hauptstadt der USA, heißt eigentlich Washington, D.C.. So viel Zeit muss sein – sonst könnte
man die Stadt mit dem Bundesstaat gleichen Namens verwechseln. D.C. steht übrigens für District of Columbia.
Wir haben ein paar Washingtoner nach ihren Tipps für einen gelungenen Urlaub gefragt.
Erika Parjus, Chef-Sommelière Der Österreicher Markus Platzer
von Bottles Wine Garden, hat ist seit 2017 General Manager
in Washington das College im Willard InterContinental
besucht und ist hier seit acht Washington, D.C., dem renom-
Jahren zu Hause. mierten Luxushotel nahe
dem Weißen Haus.
„Washington ist vermutlich die europäischste
Stadt der USA, eine Stadt, in der Sie sehr gut „Washington, D.C. ist nicht nur die Hauptstadt
zu Fuß unterwegs sein können, mit einem gut der Vereinigten Staaten, sondern auch ein
ausgebauten öffentlichen Verkehrsnetz. wichtiger Bestandteil der amerikanischen
Geschichte. Hier befinden sich neben unzähli-
Die Stadt hat für Menschen aller Altersgrup- gen Museen – die meisten davon können Sie
pen etwas zu bieten, das ist das Schöne an bei freiem Eintritt besuchen – auch zahlreiche
Washington. Ich würde die Stadt vor allem Gedenkstätten: Natürlich darf ein Besuch
als Reiseziel für allein reisende Frauen sehr am Weißen Haus nicht fehlen!
empfehlen. Washington bietet Gegenden,
in denen ich mich zu Fuß sicher fühle. Solo- Kulinarisch hat die Stadt auch sehr viel zu
Mahlzeiten sind der letzte Schrei, und die bieten, wobei die unzähligen Restaurants in
Kellnerinnen und Kellner in D.C. kümmern Georgetown ganz besonders zu empfehlen
sich wirklich um alle Gäste, besonders um sind. Ein Abstecher ins neue Hafenviertel –
die, die allein essen. The Wharf – sollten Sie unbedingt einplanen.
Hier befinden sich der älteste Fischmarkt und
Für den Abend empfehle ich einen Abstecher viele Restaurants sowie Bars direkt am Hafen.“
zu uns ins Bottles Wine Garden für das
„Blind Glass“, eine Überraschungs-Degustation,
bei dem wir vielleicht einige unserer teureren
Weine servieren.“
Nachbarn Feb/2023
NAH & FERN 9
Elliott L. Ferguson, II ist Präsi- Dina Daniel ist Gründerin
dent und CEO von Destination und Chefköchin von Fava Pot:
DC, der Marketing-Organisation ursprünglich ein ägyptisch-
von Washington, D.C.. Er wohnt mediterraner Foodtruck, heute
seit 21 Jahren in der Stadt. ein ebenso beliebtes Restaurant
und Catering-Unternehmen im
„Buchen Sie lieber für einen längeren Zeitraum, Union Market im NoMa-Viertel.
damit Sie Zeit haben, die Kultur und Vielfalt
der Stadtteile zu erleben. Shaw, eines der „D.C. ist mein Zuhause, seit ich 2004 Ägypten
vielen Viertel in D.C., die historisch reich an verlassen habe; eine einzigartige Hauptstadt.
afroamerikanischer Geschichte und Kultur sind, Sie hat die Kultur der Großstädte, aber auch
bietet den Black Broadway, wo Sie Live-Jazz die Schönheit einer beeindruckenden Land-
im Howard Theatre erleben können, und schaft und Natur. Die Menschen sind sehr
Gassen voller Wandmalereien. Dupont Circle freundlich und gehen auf die Besucher ein.
ist bekannt für seine LGBTQ+-Community Unabhängig von Ihrer Muttersprache werden
und die vielen Botschaften, deren Flair und Sie Menschen finden, die mit Ihnen in Ihrer
Kreativität sich auch in der Küche widerspie- eigenen Sprache sprechen. Ich bin ein großer
geln. Sie werden sich wie ein Einheimischer Fan der Stadt. Ich liebe die Architektur in den
fühlen, wenn Sie sonntags auf dem Markt mit Stadtvierteln Dupont Circle und Woodley Park.
Bauern aus der Region plaudern, Amerikas Ich liebe die kleinen Cafés und Restaurants.
erstes Museum für moderne Kunst, The Vor allem aber liebe ich den Potomac River.“
Phillips Collection, erkunden oder mexika
nische Küche im Mi Vida genießen.“ ¢ Weitere Infos zu Washington:
https://washington.org/de, ab BER fliegt
United Airlines ab Mai täglich nonstop
nach Washington
Nachbarn Feb/2023
10
Die Arbeit ruft
und schon lacht auch die Sonne
Weltweit sind nach Angaben der International Society of Airline Pilots (2021)
5,8 Prozent der Piloten weiblich – Nicole Schreiber aus Königs Wusterhausen,
die für easyJet am BER startet und landet, ist eine davon
U
nd wieder ist es ein grauer, wolkenver selbst einen Urlaubsflug von Nürnberg nach in ihr keine Pilotin einer Verkehrsmaschine
hangener Wintertag. So wie die meisten Mallorca, damals für Air-Berlin. „So aufgeregt sehen können. „Ich hatte zuvor bei der Bewer
Menschen mag Nicole Schreiber diese war ich gar nicht“, erinnert sie sich. „Man bung an der Lufthansa-Flugschule alle Tests
Jahreszeit, in der sich das Sonnenlicht so rar verbringt in der Ausbildung so viel Zeit im und Prüfungen bestanden und so war das schon
macht, überhaupt nicht. Aber mag der Morgen Flugsimulator. Der ist nicht nur so teuer wie ein ein herber Schlag ins Gesicht“, sagt Nicole Schrei
auch noch so trüb sein – wenn sie ihre Kinder Flugzeug. Da drin fühlt sich auch alles genauso ber heute. Dass sie nun doch auf einem Linien
fertig gemacht, sich vom Mann verabschiedet an wie im Flieger.“ Zudem habe man auf den flug die rechte Seite des Cockpits, auf der der
hat und vom Königs Wusterhausener Zuhause ersten „echten“ Flügen mit Passagieren auch Co-Pilot sitzt, einnahm, kann man getrost ihrem
zur Arbeit in Richtung Flughafen BER aufge noch einen vertrauten Ausbildungslehrer neben Glauben an sich selbst, ihrer Zielstrebigkeit, ihrer
brochen ist, weiß sie, dass das Wetter alsbald sich im Cockpit. „Und wir hatten in der speziellen schnellen Auffassungsgabe, ihrem Fleiß und
besser sein wird. Boeing-Ausbildung zuvor zahlreiche Starts natürlich auch der Unterstützung und Bestär
und Landungen auf dem Flugplatz in kung durch ihre Eltern zuschreiben.
Die 39jährige ist Pilotin und ihr Arbeitsplatz Rostock-Laage trainiert. Das war eine gute
ist sozusagen direkt unter der Sonne. „Ich sitze Schule.“ Nicole Schreiber, geboren Zdebel, kommt
ja schon eine ganze Weile im Cockpit“, sagt ursprüngl ich aus einem Dorf nahe Nürnberg.
die easyJet Flugzeugführerin. „Und doch ist Der Start ins Berufsleben Schon als kleines Mädchen wollte sie beim
es jedes Mal aufs Neue faszinierend, wenn wir zwischen Enttäuschung Urlaubsflug unbedingt ins Cockpit schauen.
durch die Wolkendecke, so dick sie auch sein und innerem Jubel Die Zeiten waren noch so, dass dies möglich war.
mag, stoßen und die ersten Lichtstrahlen in die So erlebte sie bei ihrem ersten realen Start statt Der Blick nach vorn durchs Fenster war natürlich
Fenster scheinen. Da oben ist immer die Sonne. Nervenflattern eher einen Moment des inneren spannend. Aber noch viel interessanter waren all
Das macht für mich nach wie vor einen ganz Jubels, als sie „ganz normale Menschen“ mit Kind die Armaturen, Regler und Knöpfe. „Die Technik
besonderen Gewinn des Fliegens und meiner und Kegel in die Kabine einziehen sah und mit war schon immer meins, in der Schule liebte ich
Arbeit aus.“ Nicole Schreiber steuert schon seit dem Kapitän das zuvor hunderte Mal trainierte besonders Mathe und später Physik“, erzählt sie.
über 17 Jahren die großen Airbus- und Bo Procedere im Cockpit abspulte. Hatten ihr doch Schon sehr früh hatte sie die Fliegerei auch
eing-Passagiermaschinen. Mit 21 Jahren nur drei Jahre zuvor Lufthansa-Psychologen bei beruflich im Kopf – und zwar nicht als Stewar
manövrierte die Co-Pilotin zum ersten Mal einem Aufnahmegespräch bescheinigt, dass sie dess, sondern als Frau am Steuerknüppel. Mit
Nachbarn Feb/2023UNTERWEGS IN DER NACHBARSCHAFT 11
13 Jahren bat sie den Vater, sie in einer Flug
schule anzumelden. Der sagte: „Mach erstmal
dein Abitur, dann sehen wir weiter.“ Sie machte
das Abitur mit glänzendem Abschluss, sie
brauchte danach auch keine Auszeit, sondern
bewarb sich gleich bei Lufthansa. „Die Ableh
nung war im Prinzip der erste richtige Rück
schlag in meinem Leben“, sagt Nicole Schreiber.
Aber der Vater stand zu seinem Wort und
finanzierte ihr die teure Ausbildung an einer
privaten Flugschule. „Das ist natürlich ein Glück,
das nicht jedem so beschieden ist“, weiß die
junge Frau.
„Ich wusste, ich will
auf die große Maschine“
Sie zahlte das Vertrauen in sie mit straffem,
konzentrierten Lernen und Bestnoten zurück.
Dass die Welt rund ums Cockpit, die Flugzeug
technik und die Arbeit im Hangar eine von
Männern dominierte war, scherte sie nicht. War
sie doch bei Fächern wie zum Beispiel Navigation, China und Amerika, von Sibirien bis zur Karibik, internationale, geschäftige Flair des BER, ohne
Wolkenkunde, Meteorologie, Funk oder Kopf in Ozeanien und Europa zu erschließen. aber auf gepackten Koffern sitzen zu müssen.
rechnen ganz in ihrem Element. Schon nach acht „Ich gehe morgens aus dem Haus und bin abends
Flugstunden meinte ihr Lehrer, sie sei bereit, um 8.500 Flugstunden und noch wieder bei Mann und Kindern“, beschreibt sie
das erste Mal allein auf einer Piper eine Runde immer eine Exotin im Cockpit ihren Alltag, den sie jetzt genauso haben will.
um den Flugplatz zu drehen. Mit 20 Jahren hatte Nicole Schreiber verfügt heute über die
sie ihren ATPL-Schein – ihre Air Transport Pilot Flug-Berechtigungen für mehrere Boeing- „Das ist nicht selbstverständlich“, weiß sie. Das
Licence, die sie dazu berechtigt, mit dem Fliegen und Airbus-Modelle, sie hat mittlerweile 8.500 sei wohl auch einer der Hauptgründe, warum
Geld zu verdienen – in der Tasche. Und wieder Flugstunden absolviert. Flug-Angst kennt sie Frauen im Cockpit noch immer die absolute
hatte sie ein klar definiertes Ziel. „Ich wusste, ich nicht. „Dann wäre ich falsch am Platz“, sagt sie. Ausnahme sind. „Da hat sich seit meinem Ein
will auf die große Maschine.“ Nachdem sie die Ein einziges Mal hatte sie aber doch ein stieg in die Fliegerei nichts geändert“, so ihre
dafür notwendigen Flugstunden gesammelt mulmiges Gefühl, gesteht sie. Als der Sturm Erfahrung. Nicole Schreiber saß bislang auf
hatte, wagte sie eine erneute Bewerbung – die Kyrill im Januar 2007 über Europa fegte, hatte gerade mal fünf Flügen neben einer Frau im
ses Mal bei Air Berlin in Nürnberg. Und niemand sie einen Flug von Lanzarote nach Nürnberg. Cockpit. „Das ist schade“, sagt die easyJet-Pilo
sprach mehr davon, dass sie nicht ins Cockpit Aber als geschulte und erfahrene Pilotin hat tin, die auch schon in Schulen Mädchen Mut
einer Boeing passt. Sie konnte die sechsmona sie Vertrauen in die Zuverlässigkeit der Tech zusprach, jenseits althergebrachter Rollenbilder
tige Ausbildung, die für jedes Flugzeugmodell nik, in die verantwortungsvolle Arbeit des ihren Träumen zu folgen. Sie hat es getan und
generell notwendig ist, belegen und wurde gesamten Airline-Personals und natürlich in dabei im wahrsten Sinne des Wortes ihren Platz
schließlich auf dem Mallorcaflug im Jahr 2005 ihre eigenen Fähigkeiten. Wenn es das Wetter an der Sonne gefunden. Und den kann ihr nicht
mit 21 Lenzen zur damals jüngsten Co-Pilotin und die Vorschriften erlauben, dann landet mal ein grauer Wintertag streitig machen. TM
Deutschlands. sie ihre Flüge selbstredend per Hand. „Dafür
sind wir ja Piloten geworden.“
Ein Traum ging in Erfüllung und sie lebt ihn
weiter bis in die Gegenwart. Zig mal ist sie mit Inzwischen hat sich ihr Berufsleben gewandelt. easyJet fördert Pilotinnen
Air Berlin und später mit Etihad, der Partner- Der BER ist ihr Heimatflughafen, von hier aus EasyJet hat im Jahr 2015 ihre „Amy
Airline aus den Vereinigten Arabischen Emiraten, fliegt sie für easyJet Passagiere aus Berlin und Johnson“-Initiative gestartet, mit der Frauen
um die Welt geflogen und auf allen Kontinenten Brandenburg zu den rund 60 angebotenen für den Beruf der Pilotin begeistert werden
gelandet. Sie zog für fünfeinhalb Jahre an den Destinationen und zurück. Sie heiratete und sollen. Amy Johnson (1903 – 1941) war die
Stammsitz der arabischen Fluggesellschaft nach seit gut fünf Jahren ist sie M
utter. Da easyJet erste Frau, die allein von London nach
Abu Dhabi und war nun endgültig in der weiten ausschließlich Direktverbindungen anbietet, Australien geflogen ist. In den letzten acht
Welt zu Hause. Als die großartigsten Momente kann Nicole Arbeit und Familie perfekt miteinan Jahren konnte easyJet mit diesem Förder
beschreibt sie die Überflüge über die Karibik, der verbinden. Die von easyJet am BER statio programm die Zahl der weiblichen Piloten
den Nordpol oder das Himalya-Gebirge. „Du bist nierten Flugzeuge und deren Crews kehren in bereits auf 267 verdoppeln. In den kom
den endlosen, schneebedeckten Gipfelketten so der Regel täglich wieder an ihre Homebasis menden Monaten werden 26 weitere
nah, das ist ein unbeschreibliches Glück.“ Ihre zurück. Seit kurzem findet auch die nächtliche Pilotinnen hinzukommen, dazu befinden
vielleicht magischste (Flug)Stunde erlebte sie Wartung der Flugzeuge in dem am BER neu sich 13 weibliche Kadetten in der Ausbil
auf dem Weg von Las Vegas in den Norden eröffneten Wartungshangar statt. Auch wenn dung. Kampagnen zur Personalgewinnung
Kanadas, als die Polarlichter unentwegt um das Nicole Schreiber bis zu fünf Mal pro Woche kreuz stellen insbesondere Frauen und Mädchen
Flugzeug tanzten und wie bunte Schleier in die und quer durch Europa fliegt, liegt ihr eigent in den Fokus. Zudem beteiligen sich die
Tiefe fielen. Als junge, ungebundene Frau licher Kosmos nun zwischen Schönefeld und Pilotinnen an Schulbesuchsprogrammen,
nutzte sie die Chancen ihres Berufes, um sich Königs Wusterhausen. Seit gut einem Jahr wohnt um junge Frauen mit dem eigenen Vorbild
die Schönheiten der Erde nicht nur aus hohen sie in der Stadt. Sie mag das grüne, wasser für den Beruf zu begeistern.
Lüften, sondern auch auf dem Boden zwischen reiche Umfeld ihres neuen Zuhauses und das
Nachbarn Feb/202312 IN UNSERER REGION
„Wir sind eine Boom-Region“
Das Dialogforum Airport Berlin Brandenburg hat einen neuen
Vorsitzenden: Jörg Jenoch, Bürgermeister von Eichwalde,
wird im ersten Halbjahr 2023 die Geschicke der Kommunalen
Arbeitsgemeinschaft leiten
Welche Schwerpunkte möchten Was wird die größte Heraus
Sie setzen? forderung für Sie in den
Wir wollen den Regionalen Entwicklungsfonds nächsten sechs Monaten sein?
auf den Weg bringen. Außerdem setzen wir den Es gibt zwei Herausforderungen: Die eine ist, die
Quo-Vadis-Prozess in Gang, mit dem wir eine Länder und Landkreise dazu zu bringen, sich
neue Organisationsform für das Dialogforum wieder aktiv zu beteiligen. Dazu dient auch der
suchen. Quo-Vadis-Prozess. Die andere ist, mehr Gehör
in den Parlamenten und bei den Landesregie
Warum braucht das rungen zu finden. Dazu sprechen wir mit den
Dialogforum eine neue Landtagsfraktionen. Wir sind eine Boom-Region:
Organisationsform? Hier passiert viel und gerade weil hier so viel
Seit langem wollen wir Dinge in dieser Region passiert, braucht es auch die Unterstützung der
realisieren und bedienen uns dabei einer Länder und letztendlich auch des Bundes.
Hilfskonstruktion, bei der eine der Kommunen
als Lead-Kommune vorangeht und alles im Wie entspannen Sie sich?
Rahmen des Dialogforums abwickelt. Dies Wenn es klappt, fahre ich morgens eine Stunde
funktioniert bei größeren Projekten nicht. Daher Fahrrad, dabei kann ich gut nachdenken.
müssen wir eine neue, passende Gesellschafts
form finden. Egal, welches Wetter? ¢ Lesen Sie das komplette Interview auf
Es gibt kein schlechtes Wetter, nur die falsche www.dialogforum-ber.de
Kleidung. Interview CG
Neues System zum Schutz
vor Vogelschlag am BER
3D-Radar überwacht gesamtes Flughafengelände
E
in neues Radarsystem zum Schutz vor
Vogelschlag an Luftfahrzeugen wurde
Ende 2022 am Flughafen Berlin Branden
burg Willy Brandt installiert. MAX stammt von
dem niederländischen Unternehmen Robin wird und dabei einen lauten Knall erzeugt.
Radar Systems. Die Technologie wird erstmalig Weiterhin werden eine Jagdhündin und
an einem deutschen Flughafen eingesetzt. zeitweilig ein Falkner mit Greifvögeln zur
Vergrämung von Vögeln eingesetzt. Auch
Das neue System ersetzt ein bisheriges der lässt eine spezielle Bepflanzung und Bebau
Firma aus dem Jahr 2016, das lediglich die ung des Flughafenareals Vögeln kaum
Geraten Vögel in die
Südbahn überwachte. Die Phased-Array-Radar Möglichkeit zum Brüten. RED
Triebwerke eines Flugzeugs,
antenne ermöglicht jetzt rund um die Uhr eine
kann das zu Triebwerksschäden und
vollständige 3D-Erfassung von Vogelbewegun „Wir unternehmen große Anstrengungen,
damit zu einer Gefahrensituation führen.
gen im Radius von zehn Kilometern und über um unseren Kunden am BER höchstmögli-
Auf dem etwa 1.500 Hektar großen
wacht damit das gesamte Flughafenareal. Mit che Sicherheit zu bieten. Dazu setzen wir
Gelände des BER gab es bisher keine
Hilfe einer speziellen Software werden Größe, auch auf den Einsatz neuester Technolo
Gefährdung durch Vogelschlag. Auch
Höhe und Flugrichtung von Vogelschwärmen gien, sei es in den Terminals oder auf den
im deutschen Flugverkehr kam es dank
bestimmt und angezeigt. Somit können mög Vorfeldern. Mit MAX können wir jetzt
der Überwachung bisher nicht zu
liche Kollisionen von Vögeln mit startenden Vogelschwärme genauer erfassen, Vögel
lebensbedrohlichen Unfällen. Dennoch
oder landenden Flugzeugen vorausberechnet gezielter vergrämen und somit Vogel-
unternehmen alle Flughäfen und Airlines
und gezielt abgewendet werden. schlag effektiver verhindern.“
große Anstrengungen, um Vogelschlag
– Thomas Hoff Andersson,
zu vermeiden.
Am BER wird dafür u.a. Pyrotechnik genutzt, Geschäftsführer Operations
die beim Auftreten von Schwärmen verschossen der Flughafen Berlin Brandenburg GmbH
Nachbarn Feb/2023IN UNSERER REGION 13
Für Jobs im heimischen Umfeld
Die Oberschule am Airport Schönefeld und die Berliner Wasserbetriebe
schließen eine Kooperation zur Berufsorientierung
D
ie Oberschule am Airport in Schönefeld
hat eine Partnerschaft mit den Berliner
Wasserbetrieben geschlossen. Den
SchülerInnen soll damit die Möglichkeit gegeben
werden, sich direkt beim Unternehmen über
Ausbildungs- und Studienangebote zu informie
ren. Vereinbart sind Unternehmensbesuche und
gegenseitige Treffen. Auch der Flughafen lässt
sein Abwasser in Waßmannsdorf reinigen.
Gute Auszubildende sind knapp, Firmen unter
nehmen seit Jahren gewaltige Anstrengungen,
um den eigenen Nachwuchs zu sichern, so auch
die Berliner Wasserbetriebe. Der Kontakt zur
Schönefelder Bildungseinrichtung liegt nahe,
befindet sich doch im Ortsteil Waßmannsdorf
das zweitgrößte Klärwerks des Unternehmens.
„Wir haben jungen Menschen neben guter
Bezahlung und sicheren Jobs eine Menge mehr
zu bieten, nämlich eine interessante Arbeit mit
Sinn, die die Umwelt schützt und die Region
nach vorne bringt“, sagt Kerstin Oster, Personal
vorständin der Wasserbetriebe. „Aber wir
müssen noch mehr dafür tun, dass potenzielle
Azubis und dual Studierende davon erfahren. Erik Heinig verweist darauf, dass die Jugendli aufzuzeigen, auch und gerade in der Region“,
Deshalb gehen wir im persönlichen Kontakt chen schon früh Einblicke in die betriebliche sagt er. „So helfen wir ganz konkret bei der
genau dorthin, wo unsere Zielgruppe schon ist: Realität bekommen. „Uns ist es wichtig, unseren Berufsorientierung.“
an die Schulen.“ Der Schönefelder Schulleiter Schülerinnen und Schülern Perspektiven RED / PI Berliner Wassserbetriebe
Nachbarn Feb/202314 IN UNSERER REGION
Wälder, Dünen, Seen und Moore
– mittendrin der Mensch
Der Naturpark Dahme-Heideseen feiert 25 Jahre Umweltschutz,
Arbeit und Erholung im Einklang
E
ine Brosche, bestückt mit kostbaren
Edelsteinen, die sich der Dahmeländer –
sozusagen ohne ein dickes Portemonnaie
haben zu müssen – leicht an die Brust heften
kann: So könnte man den Naturpark Dahme-
Heideseen beschreiben. Jetzt sind es genau
25 Jahre, in denen die Landschaft zwischen
Dahme und Spree, zwischen mehr als 100 Seen
und ausgedehnten, mitunter noch unzerschnit
tenen Wäldern, zwischen verschiedenen
Lebensräumen wie trockenen Sanddünen und
sumpfigen Mooren als ein einheitlicher Natur-
und Kulturraum betrachtet, gehegt und
erlebt wird.
Denn Ziel dieses ganzheitlichen Herangehens
sei beileibe nicht der Naturschutz allein, betont
¢ Infos zum Naturpark und zum Jubiläum
finden sich auf:
der Naturparkleiter Carsten Preuß. Der Erhalt
www.dahme-heideseen-naturpark.de
der typischen Ostbrandenburger Jungmoränen
landschaft und ihrer Flora und Fauna auf der
einen Seite sowie die Arbeit und das Leben der des Naturschutzes, des Tourismus oder der Postkarten vom Leben im Naturpark gesucht.
Menschen, die in der Parkregion zu Hause sind, kommunalen Verwaltung für ein koordiniertes Aber auch eigene Fotos sind willkommen, die
würden seit gut zweieinhalb Jahrzenten als Handeln zusammenfinden und Synergien Spuren aus vergangenen Zeiten, Veränderungen
zwei Seiten einer Medaille zusammengedacht. nutzen. und Entwicklungen sichtbar machen. Schließlich
„Uns ist es gelungen, das Thema der Nachhal wissen es die Dahmeländer doch am besten, wo
tigkeit in den Fokus zu rücken, das Bewusstsein So sind es die Einheimischen selbst, die ihr ihre Edelsteine besonders eindrucksvoll leuchten.
für natürliche und produktive Kreisläufe zu Schmuckstück vor der eigenen Haustür nicht TM
wecken und zu stärken, Klimaschutz, Bildung nur polieren, sondern auch zu genießen wissen.
und naturnahen Tourismus zusammen zu Wander-, Rad- und Wasserwege laden zur
bringen“, sagt Carsten Preuß, der seit gut einem individuellen Begegnung mit den wechselvollen Die Vielfalt der
Jahr dem Team der Parkverwaltung in der Alten Landschaftsformen und der Tier- und Vogelwelt Streusandbüchse
Schule in Prieros vorsteht. Zusammen mit den ein, zu der besondere Spezies wie Fisch- und Auf der Gesamtfläche des Naturparkes
Ranger:innen der Naturwacht und den Betreue Seeadler, Fischotter, Hirschkäfer – das Wappen Dahme-Heideseen von 594 Quadratkilo
rinnen des Besucherinformationszentrums auf tier des Parks – oder die Glattnatter gehören. metern ist der Wald mit rund 60 Prozent
der Burg Storkow sind es knapp ein Dutzend Besonders Interessierte können sich zu zertifi dominierender Bestandteil. Seen, Flüsse
Frauen und Männer, die sich hauptamtlich um zierten Natur- und Landschaftsführern ausbil und Fliese nehmen 10 Prozent der
die vielfältigen Anliegen der Parkidee kümmern. den lassen. Die zahlreichen thematischen Fläche ein.
Führungen und Veranstaltungen der Ranger Rund 600 Kilometer Wasserwege mit der
„Der Naturpark, und der Partner aus der Freizeit- und Touris Dahme und der Spree als Hauptadern
das sind wir alle“ musbranche ermöglichen insgesamt ein behut ziehen sich durch das Landschaftsschutz
Sie sind freilich im rund 600 Quadratkilometer sames und doch intensives Naturerlebnis. gebiet. 100 Seen sind größer als ein Hektar.
großen Gebiet, das sich von Königs Wusterhausen Der größte See, der Wolziger See, hat eine
bis in den Unterspreewald erstreckt, nicht im Alte Spuren Wasserfläche von 5,5 Quadratkilometern.
Alleingang unterwegs. „Der Naturpark, das sind und neue Entdeckungen Im tiefsten See, dem Großen Roßkardtsee
wir alle, das war und ist der Grundgedanke“, sagt Das wird auch das Jubiläumsjahr bieten. Sein bei Groß Köris, sind es 20 Meter bis zum
Carsten Preuß. Deshalb ging es von Anfang an Veranstaltungshöhepunkt soll das Heimathaus- Grund. Als sauberster See gilt der Große
darum, alte und neue Verbündete zu aktivieren. und Naturparkfest am 27. August 2023 in Prieros Milasee bei Kehrigk.
Ein besonderer Stolz sind die Naturparkschulen. werden, zu dem die Naturparkverwaltung 25 Naturschutzgebiete, 30 Fauna-Flora-
Das sind die Grundschulen in Prieros und Halbe, gemeinsam mit dem NABU Dahmeland e.V. und Habitate und das 19 Quadratkilometer große
die mitten im Schutzgebiet liegen und es sich dem Heimatverein Prieros – also wieder mit den Vogelschutzgebiet „Groß Schauener
zur Aufgabe gemacht haben, anhand des prak Menschen vor Ort – einlädt. Im Februar kommt Seenkette“ sorgen für einen besonderen
tischen Lernens die Ziele des Parkes in ihre eine Ausstellung der Wildtierstiftung zum Artenschutz. Im Naturpark kommt der nur
alltägliche Bildungsarbeit mit einzubeziehen. Rotmilan auf die Burg Storkow. Zudem hat die noch äußerst selten vorhandene Fischotter
In die gleiche Richtung zielt ein umfangreiches Verwaltung die Bewohner der Region zu einer vor. Sechs Horste von Seeadlern sind
Partnernetzwerk, in dem sich Akteure aus der Fotoaktion unter dem Titel „Landschaft im nachgewiesen.
Forst- und Landwirtschaft, der Weidehaltung, Wandel" eingeladen. Es werden alte Fotos und
Nachbarn Feb/2023ANZEIGEN 15
Ein Musical-Solo mit Heiko Stang,
dem neuen offiziellen
Hauptmann von Köpenick
Wer kennt sie nicht, die weltberühmte zur Begnadigung durch den Kaiser Wilhelm II.
Geschichte des verzweifelten Wilhelm Voigt, und seinen Hauptmann-Auftritten in Europa
der im Kampf gegen die Windmühlen absurder und Amerika. Erst in Luxemburg bemerkt er,
Beamten-Mentalität mit einer Hauptmanns- müde von seiner lebenslangen Flucht, was er
Uniform, die preußischen Obrigkeitstreuen sein Leben lang vermisst hat und findet durch
foppte und im Köpenicker Rathaus 1906 auch eine späte Liebe, auch seine neue Heimat.
noch einen Volltreffer landete. Nach den Gespickt mit bekannten musikalischen Zitaten
großen Verfilmungen mit Max Adalbert, und neuen Berliner Musicalsongs ist dieses
Heinz Rühman und Harald Juhnke bis hin Musical-Solo ein Muss für jeden Berliner und
zur berühmten Tragikomödie von Carl Berlin Besucher.
Zuckmayer legt nun der Berliner Schauspieler Die Uraufführung findet am 1. 4. 2023
und Regisseur Heiko Stang eine eigene kleine um 19 Uhr statt. Weitere Vorstellungen
Musicalfassung für das Köpenicker Altstadt am 2. 4. sowie am 4./5./24./25. 5. 2023
theater vor. Frei nach der gleichnamigen jeweils um 19 Uhr.
Autobiografie von Friedrich Wilhelm Voigt von Altstadttheater Köpenick Jägerstraße 4,
1909 schlüpft der Autor als Moritatensänger 1255 Berlin Tickethotline 030/66309318
in die Rolle des Wilhelm Voigt und lässt die E-Mail: karten@altstadttheater-koepenick.de
wichtigsten Stationen in Voigts Leben noch Der Tourismusverein Treptow-Köpenick e.V.
einmal lebendig werden. Seine turbulente verlost 2 Tickets für die Premiere am 1. 4. 2023
Reise entführt die Zuschauer in „die Gute um 19 Uhr. Teilnehmer senden bitte bis zum
alte Kaiserzeit“ um 1900. Von Tilsit aus, mit 22. 2. eine E-Mail mit dem Betreff Musical-Solo
seinem ersten Gaunerstreich und dem Kassen an JoergKobs@web.de. Der Rechtswg ist
raub in Köpenick 1906 mit Haft in Tegel, bis hin ausgeschlossen
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Nachbarn Feb/202316 IN UNSERER REGION
Airport Campus
zum Thema
Flugsicherung
Was sind eigentlich die Aufgaben der
Fluglotsen?
Und wie können Entwicklungen in der
Flugführung dazu beitragen, die Umweltaus-
wirkungen des Luftverkehrs zu verringern?
Mit genau diesen Fragen beschäftigte sich der
Vortrag von Jörg Buxbaum, Head of Invention
und Research bei der Deutschen Flugsicherung
(DFS). Die Flughafengesellschaft (FBB) lud im
Rahmen einer Airport Campus Veranstaltung
Anfang Januar über 40 Studierende an den BER
ein, um einen spannenden Einblick in die Arbeit
der Flugsicherung zu vermitteln. Zusätzlich
wurden innovative Ansätze der DFS auf dem
Weg zu mehr Nachhaltigkeit im Luftverkehrs
management vorgestellt.
Alle Teilnehmenden hatten außerdem die Mög
lichkeit, sich über berufliche Perspektiven bei
der FBB zu informieren, auf der Besucherterrasse
des BER miteinander ins Gespräch zu kommen
und den Abend während eines Get-togethers
gemütlich ausklingen zu lassen. AP
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Veranstaltungsformat gibt es unter:
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