TOP ARBEITGEBER 2016 MTU Aero Engines AG
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TOP ARBEITGEBER 2016
MTU Aero Engines AG
Die MTU Aero Engines AG wurde in einem unabhängigen
Untersuchungsprozess durch das Top Employers Institute als
Top Arbeitgeber Deutschland 2016 zertifiziert.
Die MTU Aero Engines AG wurde in einem unab-
hängigen Unter suchungsprozess durch das Top
Employers Institute als Top Arbeitgeber Deutschland
2016 zertifiziert.
Das Unternehmen, zeigt sich als Vorreiter im Bereich
Human Resources durch zukunftsorientiertes Denken
in Bezug auf seine Mitarbeiter, kontinuierliche Opti-
mierung des Arbeitsumfelds und stetige Investition in
die Mitarbeiterentwicklung. Erst dies ermöglicht es dem
Unter
nehmen zu wachsen und auch sich selbst zu
entwickeln – jederzeit.
ÜBER DAS TOP EMPLOYERS herausragende Leistung der Human-
Resources-Arbeit von Arbeitgebern.
INSTITUTE Optimale Mitarbeiterbedingungen sind
die Voraussetzung für die persönliche
Das bisher unter dem Namen CRF und fachliche Entwicklung der
Institute bekannte Zertifizierungsunter- Menschen. Erst dies ermöglicht es den
nehmen hat seinen Hauptsitz in den Unternehmen, zu wachsen und auch
Niederlanden und zeichnet bereits sich selbst zu entwickeln – jederzeit.
seit 1991 weltweit Top Employers mit
herausragender Personalführung und Dennis Utter, Global Business Director:
-strategie aus. „Über die Jahre haben wir mit unserer
einzigartigen Methodik zahlreiche
Die Zertifizierung als Top Arbeitgeber Unternehmen weltweit bewertet und
erhalten nur Unternehmen, die be- zertifiziert. Dabei legen wir sehr viel
wiesen haben, dass sie für zukunfts- Wert auf Objektivität, Unabhängigkeit
orientiertes Denken im Bereich Human und kritische Selektion. Unseren
Resources stehen, kontinuierlich an Ergebnissen können Arbeitnehmer
der Optimierung des Arbeitsumfelds vertrauen: Die zertifizierten Unter-
arbeiten und in die Entwicklung ihrer nehmen stellen herausragende Arbeits-
Mitarbeiter investieren. bedingungen zur Verfügung, damit
sich ihre Mitarbeiter in jeder Hinsicht
Die exklusive Zertifizierung als Top weiterentwickeln können. Jederzeit.“
Arbeitgeber weist ein Unternehmen
als „Employer of Choice“ aus, was Weitere Informationen finden Sie unter:
allen Stakeholdern, insbesondere www.top-employers.com
jedoch den aktuellen und künftigen
Mitarbeitern, zugutekommt. Damit
honoriert die Zertifizierung die
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MTU Aero Engines AG
Dachauer Straße 665
80995 München
MTU Personal Service
Personalservice@mtu.de
www.mtu.de/karriere
Zahlen & Fakten
Mitarbeiter: 7.200 in Deutschland, rund 8.400 weltweit
Branche: Luft- und Raumfahrt
Standorte: München (Konzernzentrale), Hannover, Berlin-
Brandenburg, USA, Kanada, China, Malaysia,
Polen, Niederlande, Frankreich
Gesuchte Fachrichtungen: Maschinenbau, Luft- und Raumfahrttechnik,
Elektrotechnik, Bauingenieurwesen
(Strukturmechanik), Informatik,
Wirtschaftsingenieurwesen
Geplante Einstellungen 2016: 80
Internationale Einsätze: ja
Studienabschlussarbeiten: ja, auch Promotionen möglich
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Die MTU Aero Engines lebt die Faszination Luftfahrt. Deutschlands führender
Triebwerkshersteller mit internationalem Renommee (Umsatz 2014: 3,9
Milliarden Euro) entwickelt, fertigt, vertreibt und betreut zivile sowie militärische
Luftfahrtantriebe. Zum Portfolio gehören zudem stationäre Gasturbinen für die
Industrie. Insbesondere die technologische Spitzenstellung bei Niederdruck
turbinen, Hochdruckverdichtern, Turbinenzwischengehäusen sowie Herstell- und
Reparaturverfahren macht das Unternehmen MTU Aero Engines mit Konzernsitz
in München zu einem führenden Subsystem- und Komponentenhersteller der
globalen Triebwerksbranche. Die Instandhaltung zivil genutzter Triebwerke und
Industriegasturbinen ist ein weiterer Geschäftsbereich.
Leidenschaft als Antrieb zum Beruf gemacht. Als Prozess
ingenieur arbeitet er bei der MTU
Philipp Tessenow kann sich noch Aero Engines AG. Am Unternehmens-
genau an den Tag erinnern, als standort Hannover ist der junge Mann
seine Leidenschaft für fliegende Technik im Bereich Triebwerksdemontage
unumkehrbar gezündet wurde: Am und -montage im Einsatz. Zwischen
8. Juni 2007 beobachtete der damali- diesen beiden Schritten liegt der Re-
ge Austauschschüler von einem Strand paraturbereich. „Konkret bin ich für
in Florida aus, wie das Space Shuttle abteilungsübergreifende Prozessthe-
Atlantis den nach John F. Kennedy be- men in der Arbeitsplanung zuständig.
nannten Weltraumbahnhof in Richtung Außerdem sorgen meine Kollegen
Raumstation ISS verließ. „Ich war na- und ich für einen technisch reibungs-
türlich einige Meilen entfernt. Aber losen Ablauf in der Werkstatt. Dafür
dennoch hat mein Brustkorb aufgrund optimieren wir Montageprozesse und
der enormen Schubkraft vibriert.“ Für beschaffen die nötigen Maschinen und
einen Jugendlichen, der schon seit Werkzeuge“, erklärt Philipp Tessenow.
früher Kindheit vom Fliegen fasziniert Das größte Triebwerk, mit dem er es zu
war, war es ein magischer Augenblick. tun hat, ist das GE90, das unter dem
Heute, im Alter von 26 Jahren, hat Langstreckenflieger 777 von Boeing
Philipp Tessenow seine Leidenschaft hängt.
www.top-employers.com | 5
„In der MTU Aero Engines herrscht ein sehr offenes
Klima, Kommunikation wird großgeschrieben.
So finden in regelmäßigen Abständen Feedback-
Gespräche statt. In ihrem Rahmen können positive,
aber auch mal negative Aspekte angesprochen
werden. Auch mit seinen Sorgen wird man im
Unternehmen nicht alleingelassen.“
Philipp Tessenow, Prozessingenieur
Die noch junge Karriere des Ingenieurs Renommee in allen
begann ohne Umwege: Direkt nach
dem Abitur habe er sich an verschiede- Schubklassen
nen MTU-Standorten beworben, erzählt Das börsennotierte Unternehmen kann
er. Schließlich stand fest, dass er im auf mehr als 80 Jahre Historie zurück-
September 2009 sowohl an der Hoch- blicken. Es ist der führende deutsche
schule Hannover als auch als Flug- Triebwerkshersteller und eine weltweit
gerätmechaniker anfangen konnte. etablierte Größe. Seine Spitzenpositi-
Sein duales Studium schloss er on sichert sich die MTU Aero Engines
zunächst mit dem Bachelor Produktions- in den Kernkompetenzen Nieder-
technik ab und setzte später noch das druckturbine, Hochdruckverdichter,
Masterstudium drauf. „Das Tolle ist, Turbinenzwischengehäuse sowie High-
dass ich schon während meiner ersten tech-Fertigung und -Instandhaltung.
Wochen im Unternehmen ganz nah Im Bereich der zivilen Triebwerke
an der Materie war“, schwärmt er. „In ist sie mit ihren Produkten in allen
der Lehrwerkstatt arbeiten bereits die Schub- und Leistungsklassen vertre-
Auszubildenden an richtigen Trieb- ten: von Triebwerken für Geschäfts-
werken.“ So lerne man sofort Verant- reise-Jets bis zu den schubstärksten
wortung. Dieses Wort hört man oft im Antrieben der Welt. Die MTU Aero
Unternehmen. Kein Wunder bei einer Engines ist fester Partner aller Branchen-
anspruchsvollen Technik, die tagtäglich größen, namentlich General Electric
Millionen Menschen in der Luft halten (GE), Pratt & Whitney und Rolls-Royce.
muss. Mit 20 Kollegen in seinem Team, Gemessen am Umsatz ist MTU Aero
den insgesamt 2.500 Beschäftigten in Engines der weltweit größte unabhän-
Hannover und der gesamten MTU- gige Instandhaltungsdienstleister für
Familie trägt Philipp Tessenow diese zivile Triebwerke. Bei der Instandhaltung
große Verantwortung mit. und Reparatur des V2500, dem Antrieb
der aktuellen Airbus-A320-Familie, ist
das Unternehmen führend. Zudem bie-
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„Wir führen regelmäßig Mitarbeiterbefragungen
durch, um permanent das Wohl der Kolleginnen
und Kollegen im Blick zu haben. Dabei spielt der
Aspekt Gesundheit, aber auch die Zufriedenheit am
Arbeitsplatz eine Rolle. Ein spezielles Team kümmert
sich darum, dass notwendige Verbesserungen
umgesetzt werden. Das Motto: Ein Problem ist für uns
nicht schlimm – es muss nur etwas dagegen getan
werden.“
Hans-Peter Kleitsch, Personalleiter
tet MTU Maintenance Lösungen für die 18 Monaten auf einen späteren
Reparatur einer großen Bandbreite von beruflichen Einsatzbereich vorbereitet
Triebwerkstypen. Außerdem ist MTU werden. Es ist dem Unternehmen
Aero Engines im Militärgeschäft der zudem wichtig, den Mitarbeitern,
Systempartner für nahezu alle Luftfahrt die bereits an Bord sind, vielfältige
antriebe der Bundeswehr. Die Aufga- Perspektiven und Möglichkeiten für die
be umfasst neben der Bereitstellung eigene Entwicklung zu bieten. Denn:
von Basistechnologien, der Entwick- Die Weiterentwicklung der Mitarbeiter
lung und Fertigung von Triebwerken wird gleichzeitig auch als Basis für
und Triebwerkskomponenten auch die die Innovationskraft und die zukünf-
Logistik-Unterstützung. Insgesamt wa- tige Entwicklung des Unternehmens
ren 2014 rund 8.400 Mitarbeiter auf gesehen.
dem gesamten Globus im Einsatz, davon
allein 7.200 in Deutschland. Wer sich für Anziehungs- und
die MTU Aero Engines als Arbeitgeber
interessiert, hat mehrere Möglichkeiten Bindungskraft
des Einstiegs. Die Liste der Fachberei- In Sachen Leadership hat MTU Aero
che ist lang: Sie reicht von Programm- Engines 2015 ein weiteres Qualifi-
betreuung, Finanzen und Controlling, zierungsprogramm eingeführt. „Es
Informationstechnologie, Einkauf und handelt sich um ein auf mehrere Jah-
Logistik über Entwicklung, Regelung re verteiltes Programm zu aktuellen
und Versuch, Fertigung und Qualitäts Leadership-Themen, bei dem alle
management, Instandhaltung und Führungskräfte einen Baustein pro
Reparatur, Montage und Testing bis hin Jahr durchlaufen“, erklärt Personal-
zu Sales und Customer Support sowie leiter Hans-Peter Kleitsch. Das kommt
Personal. Fest etabliert ist mittlerweile natürlich „on top“ zum allgemeinen
unter anderem das Junior Einstiegs- Angebot für die Führungskräfte
und Traineeprogramm JET, mit dem entwicklung bei MTU Aero Engines.
Hochschulabsolventen aller Fächer in Eine weitere Methode, um
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personell „up to date“ zu bleiben, spricht. Diese lässt sich auch in Zahlen
ist das Talent Management. „Unser belegen: Die echte Fluktuation liegt bei
neuer Prozess ist zukunftsorientier- gerade einmal anderthalb Prozent.
ter und ermöglicht eine umfassende Nicht nur Bindungs-, sondern auch
Potenzialanalyse.“ Das zukünftige Po- Anziehungskraft ist deutlich spürbar.
tenzial eines Mitarbeiters wird anhand Davon profitiert das Unternehmen, das
von wissenschaftlich fundierten Indika- auch in Zeiten des Fachkräftemangels
toren erfasst. In einem Development stetig wächst, vor allem im Bereich
Center erfahren die Potenzialträger der technischen Entwicklung. „Es geht
strukturierte Einschätzungen durch uns darum, den Lärmteppich noch ein
mehrere Beobachter, die in einem in- Stück mehr zu reduzieren oder auch
dividuellen Ergebnisbericht und den den letzten Tropfen Treibstoff effizient
Empfehlungen zur weiteren Entwick- einzusetzen“, sagt der Personalleiter.
lung gebündelt werden. „Es reicht uns Wunschkandidaten, mit denen man
nicht mehr aus, dass nur eine Person diese Ziele erreichen kann, sind seiner
eine Einschätzung abgibt. So ent- Aussage nach Luftfahrtbegeisterte, die
steht ein sehr transparenter Prozess.“ eine große Teamfähigkeit mitbringen.
Der Erfolg gab dem Unternehmen „Es dürfen ruhig kantigere Typen da-
auch in der Vergangenheit recht: Drei runter sein, die eine eigene Meinung
Viertel aller Managementpositionen haben und diese auch vertreten. Wir
können intern besetzt werden. So ist achten zwar bei unseren Produkten auf
es auch von der Leitung gewollt. „Ich Stromlinienform, bei unseren Mitarbei-
selbst werde daran gemessen“, betont tern ist sie aber unerwünscht.“
Hans-Peter Kleitsch, der in Göttingen
BWL studiert hat und nach vielen Jah- Auch international
ren in der Automobilindustrie zur MTU
Aero Engines kam. Inzwischen ist der
durchstarten
56-Jährige seit 17 Jahren im Unterneh- Die Luftfahrt ist naturgemäß ein interna-
men, was für eine starke Bindungskraft tionales Business. Das gilt auch für die
„Um ständig dazuzulernen, wollte ich immer viele
unterschiedliche Unternehmen sehen. Inzwischen
weiß ich: Das geht auch mit MTU Aero Engines –
und zwar sehr gut. Das Unternehmen bietet mir eine
Vielzahl an Möglichkeiten und unterschiedlichen
Herausforderungen.“
Sandra Sternahl, Director Finance
MTU Maintenance Berlin-Brandenburg
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Laufbahnen innerhalb der MTU Aero der dortigen Tochtergesellschaft mit
Engines. Ein gutes Beispiel ist die Kar- nun ca. 400 Mitarbeitern übertragen.
riere von Sandra Sternahl. Die 36-Jäh- „Es war eine tolle Zeit mit vielen span-
rige hat die kaufmännische Leitung nenden Herausforderungen“, sagt die
des Standortes in Ludwigsfelde, Berlin- Managerin. Seit dem vergangenen
Brandenburg, inne. Seit knapp 19 Jahr arbeitet sie nun wieder in Deutsch-
Jahren ist sie dabei, davon rund zwölf land und ist in Berlin als Director
Jahre in München, wo sie auch ihre Finance für das Unternehmen tätig.
Ausbildung absolvierte. Ein glücklicher „Die MTU Aero Engines bietet vie-
Zufall hatte sie zur MTU Aero Engines le Möglichkeiten der Entwicklung“,
geführt. „Ich hatte nach einer Alterna- schwärmt sie. Wichtig sei eine hohe Be-
tive zu Abitur und Studium gesucht, da reitschaft zur Veränderung, weil auch
ich lieber möglichst bald eine Bankleh- der Markt ständig in Bewegung sei.
re machen wollte“, erzählt sie. „Das heißt aber nicht, dass man stän-
In einer Ausbildungsbroschüre entdeck- dig umziehen oder den Job wechseln
te sie den Luft- und Raumfahrtspezialis- muss“, betont sie. Auch wer eine Fami-
ten, der angehende Industriekaufleute lie gründe, sei bei MTU Aero Engines
suchte. „Weil bereits mein Vater diese gut aufgehoben. „Das Unternehmen
Ausbildung absolviert hatte, bewarb ich hilft seinen Mitarbeitern unter anderem
mich auch bei der MTU Aero Engines in der Elternzeit.“ Das betrifft inzwi-
und ging zum Vorstellungsgespräch.“ schen nicht mehr nur Frauen. „Hier in
Für die Bankenwelt war sie danach Berlin kenne ich inzwischen auch viele
verloren. Per Abendstudium legte sie männliche Kollegen, die sich eine be-
nach der Lehre das BWL-Studium nach. rufliche Auszeit für die Kinder nehmen“,
Schon kurz nach dem Einstieg stehen berichtet Sandra Sternahl.
Geschäftsreisen an, die junge Frau Um der Unterrepräsentanz von weib
lernt dabei Kanada kennen, und dieses lichen MINT-Absolventinnen entgegen-
Land hinterlässt bei ihr einen besonders zuwirken, hat die MTU Aero Engines vor
tiefen Eindruck. So hatte sie insgeheim vielen Jahren unter anderem eine Studi-
schon bald von einem Posten am Stand- enstiftung ins Leben gerufen. Ihr Ziel ist
ort Vancouver geträumt. Vor sechs Jah- es, besonders begabte und engagierte
ren war es dann soweit: Sandra Ster- junge Frauen in naturwissenschaftlich-
nahl wurde die kaufmännische Leitung technischen Studiengängen zu fördern.
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MTU Aero Engines AG
Dachauer Straße 665
80995 Munich, Germany
MTU Personal Service
Personalservice@mtu.de
www.mtu.de/karriere
Facts & Figures
Employees: 7,200 in Germany, approx. 8,400 global
Specialisation: Aerospace
Locations: Munich (headquarters), Hanover, Berlin-
Brandenburg, USA, Canada, China,
Malaysia, Poland, Netherlands, France
Fields of specialisation: Mechanical Engineering, Aerospace
Engineering, Electrical Engineering,
Civil Engineering (Structural Mechanics),
Information Technology, Engineering
Management
Planned openings in 2016: 80
International assignments: Yes
University theses: Yes, also doctorates
12 | TOP ARBEITGEBER DEUTSCHLAND 2016MTU Aero Engines is steeped in the fascination of aviation. Germany’s leading
internationally recognised engine manufacturer recorded a turnover of €3.9
billion in 2014, and develops, manufactures, markets and supports commercial
and military aircraft engines, but the company’s product range also includes
stationary gas turbines for industrial applications. The Munich-based company’s
technological leadership in low-pressure turbines, high-pressure compressors,
intermediate turbine housings, plus manufacturing and maintenance processes
has earned MTU Aero Engines a leading global position as a manufacturer of
subsystems and components in the aero engine industry. The company also
provides maintenance and servicing for civil aircraft engines and industrial gas
turbines.
Power for the world interdepartmental process matters
in scheduling. Apart from that, my
Philipp Tessenow can still remember colleagues and I keep the workshop
the day his passion for aviation tech- running smoothly, which involves
nology hit V1 – an exchange student at optimising assembly processes and
the time, he watched the Atlantis space provisioning for the machinery and
shuttle launch for the Interna tional tools needed,” he says. The largest
Space Station from the Kennedy Space engine he has to deal with is the GE90
Center on 8 June 2007 as he lay on mounted underneath the wings of a
a beach in Florida. “I was obviously a long-haul Boeing 777.
few miles away, but I could still feel my
whole chest vibrate to the enormous Philipp took a non-stop route into
thrust of the shuttle launch” – a unique his career, applying at various MTU
moment for a teenager that had been locations immediately after gradua-
fascinated by flying since childhood. tion. Finally, he joined the University
Now 26, Philipp has turned his passion of Hannover and started working in
into a career working as a process aircraft mechanics in September 2009,
engineer in engine disassembly and first completing his bachelor’s degree
assembly, at the Hanover location. in Production Engineering, a dual
“More specifically, I’m responsible for study programme, then going on to
www.top-employers.com | 13“We have a very open environment at MTU Aero
Engines, and communication plays a vital role. We
have regular feedback sessions for addressing both
positive and, where appropriate, less positive aspects
of work. You‘re not left allone with your worries or
concerns.”
Philipp Tessenow, process engineer
do a master’s. “The great thing is that compressors, intermediate turbine
I started off right inside the field with- housings as well as high-tech manufac-
in a couple of weeks of joining the turing and maintenance.
company,” he says. “At the apprentice-
ship workshop we can already work The company’s products range from
on real engines. This is how you learn business jet engines to the most
to take responsibility right from the powerful power plants in the world in
start.“ And that’s the only way you the civil aviation industry, while serving
learn to take responsibility, a word all of the major names such as General
you will often hear at the company Electric (GE), Pratt & Whitney and
– no great surprise considering the Rolls-Royce. MTU Aero Engines is also
sophisticated technology it takes to keep the largest independent maintenance
millions of people up in the air every service provider for commercial
day. Philipp is happy to take his share engines, and leads the world in
of the responsibility with his twenty team servicing the V2500 engine used in
co-members and the 2,500 employees the Airbus A320 family; other than
in Hannover and the entire MTU family. that, MTU Maintenance also provides
repair solutions for a wide variety
of engine types. MTU Aero Engines
Prowess in all thrust classes services almost all of the aviation
engines used by the German Bundes-
The publicly traded company has more wehr, which mainly involves provi-
than eighty years of history to look ding basic technologies, engine and
back on, and is currently Germany’s engine component development and
leading engine manufacturer and a production as well as logistical support.
global force to be reckoned with. The Around 8,400 MTU Aero Engines
company has secured its top position employees in total were deployed
on the market in its core competencies around the world in 2014, with 7,200
– low-pressure turbines, high-pressure in Germany.
14 | TOP ARBEITGEBER DEUTSCHLAND 2016“We have regular employee surveys to keep track of
employee welfare. That covers both health and job
satisfaction. We have a dedicated team to make sure
that any improvements that need to be made are
made. Our credo is that a problem is not a serious
matter, we just need to address it.”
Hans-Peter Kleitsch, Senior Vice President
Human Resources
There are several ways of start spanning a number of years in
ing your career at MTU Aero current leadership topics; all of our
Engines, with a long list of executives do a block a year,” says
departments from programme support, Senior Vice President HR Hans-Peter
finances and controlling, information Kleitsch. This programme of course
technology, purchasing and logistics, comes “on top” of the general
development, instrumenta tion and leadership development programmes
testing, production and quality man already available at MTU Aero
agement, maintenance and repair, Engines. Talent management is
installation and testing, and sales and another way the company keeps its
customer support as well as human staff up to speed: “Our new process
resources. The eighteen-month JET is innovative, making comprehensive
trainee programme has become firm- potential analysis possible” – a process
ly established in preparing entry-level that involves scientifically verified
and junior trainee graduates in all sub- indicators to gauge the future potential
jects for their later field of activity. The of each employee. High-potential
company also places a lot of impor employees are given structured assess-
tance on providing employees already ments from a number of observers in
on board with a variety of opportunities a Development Center; the results are
and perspectives for their own develop- grouped together into an individual
ment – the company also sees emplo- report with recommendations for
yee development as a basis for innova- further development. “It is no longer
tion and future development. enough for us to have just one person
making the assessment; this is how
Attraction and loyalty we keep the process very trans-
parent.” The results have long since
MTU Aero Engines embarked on a confirmed the programme’s benefit
new additional leadership qualification with three-quarters of all management
programme in 2015, “a programme positions sourced internally, the way
www.top-employers.com | 15management wants it. “I’m judged by a quality we look for in our staff.” the same yardstick,” says Hans-Peter Kleitsch, a Business Studies alumnus Take off into an from Göttingen who joined MTU Aero Engines after years in the automotive international career industry. The 56-year-old has since Aviation is international by nature, and served the company for seventeen this reflects on careers at MTU Aero years, which in itself speaks for the Engines. Sandra Sternahl is a good company’s ability to keep its staff as example, the Ludwigsfelde-based reflected in real staff turnover rates of 36-year-old Director Finance of the all of one and a half percent. MTU Maintenance Berlin-Branden- Apart from staff loyalty, the attraction burg. Sandra Sternahl has been with of working for MTU Aero Engines is the company for almost nineteen clearly noticeable. This benefits the years, twelve of which she spent in company as it continues to grow even Munich where she also trained. It was when qualified employees are in short happenstance that brought her to supply, especially in technical develop- MTU Aero Engines. – “I was looking ment. “What we want to do is to take for an alternative to high school and the noise footprint down a notch or university, as I was really looking for more, or use that last drop of fuel more an apprenticeship as a bank clerk,” efficiently,” says Hans-Peter Kleitsch. she says. Sandra Sternahl came across Ideal candidates are aviation enthusi- the aerospace specialists as they were asts with an abundant supply of team looking for young industrial clerks in a spirit, according to the staffing profes- training booklet. “My dad had already sional. “We’re all for the more robust gone through this training, so I applied types that bring their own opinions at MTU Aero Engines and went for an to the table and are happy to de- interview” – and she was lost to the fend them. We like our products to be banking world from that moment on. smooth and streamlined, but that’s not „In order to continue learning I always wanted to get to know different companies. Now I know that I can perfectly do that at MTU Aero Engines. The company offers me a variety of possibilities and different challenges.“ Sandra Sternahl, Director Finance MTU Maintenance Berlin-Brandenburg 16 | TOP ARBEITGEBER DEUTSCHLAND 2016
Sandra Sternahl took a business the market is also in constant motion.
degree course at night school on top of “That doesn’t mean you have to keep
her training; she was flying to Canada changing jobs or locations,” she clari-
on business trips soon afterwards, fies – MTU Aero Engines is also a great
and her experiences and memories employer for people with fam ilies.
of the country left a lasting impression “The company helps its em ployees,
on her. Sandra Sternahl developed a and that includes parental leave” –
silent hankering to be assigned to the which longer only benefits mothers,
Vancouver location. The time finally but fathers too: “I’ve come to know
arrived six years ago when she was lots of male colleagues at the Berlin
assigned to business management in location who’ve taken parental leave
the local subsidiary with four hundred too,” says Sandra Sternahl.
employees. “I had an awesome time
with lots of exciting challenges,” says Amongst other things, MTU Aero
the manager. Sandra came back to Engines set up a study foundation many
Germany last year, where she is now years ago to address the underrepre-
in charge of the company’s finan- sentation of female STEM graduates
cing department in Berlin. “MTU Aero with the goal of promoting especially
Engines provides a wealth of develop- talented and committed young women
ment opportunities,” she says enthusia- in scientific and technological fields.
stically. Eagerness to change is vital as
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Impressum
Verlag 3H Value GmbH
Schirmerstraße 80
40211 Düsseldorf
Telefon: 0211/635537-0
E-Mail: verlag@3hvalue.com
Web: verlag.3hvalue.com
Ansprechpartner:
Ansgar Heitzig, Geschäftsführer und Verlagsleiter
www.top-employers.com | 19Das Top Employers Institute zertifiziert weltweit Unternehmen, die kontinuierlich exzellente Arbeitsbedingungen für ihre Mitarbeiter generieren. www.top-employers.com
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