2018 Für alle Beschäftigten deutscher Verkehrsunternehmen - Mitmachen, Neues erleben, voneinander lernen - Prima Wettbewerb
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Für alle Beschäftigten
deutscher Verkehrsunternehmen
IDEENWETTBEWERB
Dokumentation
2018
Mitmachen,
Neues erleben,
voneinander
lernen
PRIMA-Ideen bewegen unsere Unternehmen
Eine Initiative von:
Die Teilnehmenden des PRIMA-Ideenforums konnten in diesem Jahr unter blauem Himmel ihre gemeinschaftlichen Projekte und Erfolge feiern
Das war PRIMA 2018 Das wird PRIMA 2019
Der Wettergott meinte es in diesem Jahr gut Der nächste PRIMA-Kongress findet vom 15. bis 18.
mit dem PRIMA-Ideenwettbewerb. An allen Tagen Mai 2019 im Hessen Hotelpark Hohenroda statt. Wir
strahlte die Sonne, das Thermometer erreichte dürfen wieder gespannt sein auf hoffentlich zahlrei-
sommerliche 30 Grad. che innovative Ideen der Mitarbeitenden und deren
kreative Präsentationen!
Das gute Wetter war ein Glück für die Präsentation
der SSB. Ihre Präsentation wurde per Live-Cam vom Mehr Infos zum PRIMA-Ideenforum im nächsten Jahr
Parkplatz auf die Leinwand der PRIMA-Bühne über- gibt es unter:
tragen. Das funktioniert bei so tollem Wetter natür-
lich viel besser.
www.prima-wettbewerb.de
Insgesamt reisten 8 Verkehrsunternehmen mit ihren
Projekt-Präsentationen an. Dabei waren ganz prakti- oder direkt bei den PRIMA-Ansprechpartnern der
sche Projekte wie z.B. die rote Info-Stele der BSAG, einzelnen Verkehrsbetriebe (siehe Seite 20).
aber auch technisch ausgetüftelte wie CERN, das
Programm zur Ticketrollen-Erfassung der BOGESTRA. PRIMA-Verwaltungsrat 2018/19:
Auch zum Thema Gesundheit gab es wieder spannen- Manfred Kossack DSW 21
de PRIMA-Projekte. Dortmunder Stadtwerke AG
Michael Hünig Bremer Straßenbahn AG
Der Siegerpokal, der Christophorus, reist in diesem Peter Densborn Kölner Verkehrsbetriebe AG
Jahr nach Leipzig. Die Idee der LVB, mit dem Ent-
wicklungskreis Fahrerservice, kurz EKF, die Potenziale
IMPRESSUM
Herausgeber: PRIMA-Kontaktbüro Bremen
der Fahrdienstmitarbeitenden zu entdecken und zu
Redaktionelle Bearbeitung:
fördern, überzeugte die Jury. – Herzlichen Glück-
Monika Wilke (BSAG), Inka Thielbar (BSAG)
wunsch nach Leipzig, auch von der PRIMA-Redaktion!
Fotos: Petra Coddington, Dortmund
Gestaltung: MH FotoDesign, Bremen
Resümierend lässt sich feststellen, dass die Teams
ihre PRIMA-Projekte 2018 wieder sehr praktisch und Urheberrechtlich geschützt, alle Rechte vorbehalten.
einfallsreich präsentierten. So erhielten alle Teilneh- Nachdruck nur mit Genehmigung des Herausgebers.
menden gute Anregungen für ihren Arbeitsalltag.
2 prima 2018
INHALT
PRIMA-Bewerbung, Jury 4
Das Siegerteam:
Leipziger Verkehrsbetriebe 5
Entwicklungs-Kreis-Fahrerservice
Der „OSCAR“ SSB, Stuttgart 6
Fahrscheinautomaten versetzen
Jede große Preisverleihung braucht eine Trophäe.
Der Oscar des ÖPNV – alias „Heiliger Christophorus VGF, Frankfurt 7
mit Fahrzeug“ – ist ein 50 cm hoher Bronzeguss, der Entwässerungskästen reinigen
von dem Berliner Künstler Thomas Lange eigens für
diesen Wettbewerb gestaltet wurde. BSAG, Bremen 8
Über Baustellen gut informieren
Dass Thomas Lange überwiegend in Italien lebt und
arbeitet, prägte sein Werk: Der heilige Christophorus DSW21, Dortmund 9
gilt im katholischen Italien als Schutzheiliger der Be- Fitness für den Fahrbetrieb
schäftigten im Transportwesen. Diese Figur nimmt das
Siegerteam für ein Jahr mit ins eigene Unternehmen. BOGESTRA, Bochum-Gelsenkirchen 10
Alle Gewinner-Teams werden mit Plakette auf der Ticketrollen-Sicherheit gewährleisten
Trophäe „verewigt“.
Stadtwerke Osnabrück 11
Zum Andenken Azubi-Austausch der FIFs
an die Teilnahme
wird ferner allen RNV, Rhein-Neckar 12
Teilnehmern an Gesunder Schlaf trotz Schichtdienst
der PRIMA-
Jahreskonferenz
eine Miniatur- PRIMA-Publikumspreis 2018 13
abbildung der Figur aus Terrakotta überreicht.
Eindrücke von Eröffnung, Prämierung, 14-17
Und was heißt PRIMA? Abend- und Unterhaltungsprogramm,
PRIMA-Song Contest 2018,
PRIMA-Team Rallye etc.
PRoduktivitätssteigerung und Gute Ideen für PRIMA 2019 18-19
Innovation durch
PRIMA 2018/19 – Ansprechpartner 20
Mit A rbeiterbeteiligung in Ihrem Unternehmen
prima 2018 3
✎ Zum Vormerken
und Freuen
Ihre Bewerbung für
PRIMA – der Ablauf
Die nächste PRIMA-Jahreskonferenz findet E inmal im Jahr schreibt PRIMA einen Wettbe-
vom 15. bis 18. Mai 2019 in Hohenroda statt. werb in den Mitgliedsunternehmen aus. Aus jedem
Unternehmen wird eine Bewerbung zugelassen. Die
Der PRIMA-Wettbewerb will in Deutschland weitere
Auswahl des Teams erfolgt durch das jeweilige Unter-
Verkehrsbetriebe zum Mitmachen anregen. Deshalb
nehmen. Jedes Team muss einen Bewerbungsbogen
erhalten auch einzelne Unternehmen, die PRIMA
ausfüllen und den Beitrag kurz schriftlich darstellen.
nicht beigetreten sind, im Jahr 2019 die Möglichkeit,
Zugelassen werden Maßnahmen, die nicht älter als
als Gast an der Jahreskonferenz teilzunehmen.
zwei Jahre sind, die bereits eine Pilotphase durch-
laufen haben und unternehmensintern als realisierungs-
✔
würdig eingestuft worden sind. Jedes Team präsentiert
Die Bewertungs- seine Maßnahme auf der Jahreskonferenz selbst.
Kriterien Die Bewertung erfolgt durch eine Jury, die sich aus Ver-
tretern der beteiligten Unternehmen zusammensetzt.
Jedes eingereichte Projekt wird von der Jury
nach den folgenden Kriterien bewertet:
(max. Punktzahl) Die PRIMA-Jury 2018
Erreichte Verbesserungen 25
Grad der Mitarbeiterbeteiligung 35
Originalität 20
Übertragbarkeit 20
Präsentation 20
Schriftliche Unterlagen 10
Gesamt 130
Jury-Vorsitzender: (Siebter von links)
Jedes Team erhält auf Nachfrage einen Bewer- Reinhold Bauer, Arbeitsdirektor (im Ruhestand)
bungsbogen, der die wichtigsten Fragestellun- Stuttgarter Straßenbahnen AG
gen und Hinweise zur Bearbeitung der Präsenta-
tion enthält. Für Nachfragen stehen Ihnen auch die Jury-Mitglieder: (von links nach rechts)
Ansprechpartner in Ihrem Unternehmen zur Verfü-
Michael Kück, Bremer Straßenbahn AG
gung (siehe Seite 20).
Prof. Dr. Hendrik Ernst,
Hochschule für angewandte Wissenschaften,
?
Hochschule Braunschweig/Wolfenbüttel,
Ihre Institut für Verkehrsmanagement
Olaf Bergold, Berliner Verkehrsbetriebe AöR
Teamleistung Uwe Misiok, Bochum-Gelsenkirchener Straßenbahn AG
Haben auch Sie im Team mit anderen in Ihrem
Nina Börgel, Rheinbahn AG
Unternehmen etwas bewegt und erreicht – dann
melden Sie sich mit Ihrem Projekt zum nächsten Werner Gut, Stuttgarter Straßenbahnen AG
PRIMA-Wettbewerb an (siehe Seite 20).
Moderation: (Zweite von links, kein Jury-Mitglied)
Also jetzt bewerben und an der Veranstaltung
2019 teilnehmen! Petra Schmidt, Dortmunder Stadtwerke AG
4 prima 2018
Entwicklungs-Kreis-Fahrerservice:
Aufstiegschancen verbessern
GEWINNER 2018
Die Leipziger Kolleginnen und Kollegen standen in diesem Jahr mit ihrer PRIMA-Idee auf dem Siegertreppchen
W erden bei der LVB Steine ausgesiebt und Die ausgewählten Bewerbenden durchlaufen eine 18-
ausgewählt? – Nein, eine Laborantin im weißen Kittel monatige Ausbildung, bestehend aus Seminaren und
betrachtet einen ausgesiebten Steinhaufen kritisch Fachvorträgen. Praxiseinsätze bieten die Gelegen-
und wählt symbolisch Mitarbeitende und ihre noch heit, das Gelernte zu vertiefen und zu festigen.
versteckten Potenziale aus. Worum geht es? Themenabende in lockerer Runde mit verschiedenen
Abteilungen gehören ebenfalls dazu, z.B. ein Abend
Die LVB hat sich auf die Fahne geschrieben, vakante mit der Personalabteilung und Fahrdienstleitenden.
Stellen möglichst aus den eigenen Reihen zu beset-
zen und ihre Mitarbeitenden hierfür weiterzuquali- Wichtig ist auch, eine Transparenz des Projekts für
fizieren. Dies bietet ihnen bessere Aufstiegschancen. alle Beschäftigten herzustellen. So werden alle Teil-
Insbesondere der Bereich „Fahrservice“ ist hier im nehmenden des EKF in der Firmenzeitung vorgestellt.
Fokus. Erfahrungsgemäß zeigen sich die vielfältigen Zudem wird u.a. ein Fototagebuch geführt und im
Potenziale der Fahrenden am häufigsten in Projekten Intranet veröffentlicht. Diese Transparenz führt zu
oder Arbeitsgruppen. einer besseren Akzeptanz im Unternehmen.
Diese Erkenntnis war der Initiator für den Entwicklungs- Nach einem erfolgreichen ersten Durchgang kann
kreis-Fahrerservice (EKF). Zielvorgabe: Potenziale der folgendes Fazit gezogen werden: Viele Mitarbeitende
Fahrenden entdecken, indem man ihnen eine Chance konnten erfolgreich gefördert werden und sich in
gibt, sich selbst weiterzuentwickeln. ihrem Unternehmen weiterqualifizieren. ●
prima 2018 5
Fahrscheinautomaten versetzen:
Leicht gemacht mit „Wall-ie“
Diese beeindruckende PRIMA-Idee des Teams aus Stuttgart dürfte für viele Verkehrsunternehmen von Interesse sein
I
m Einzugsbereich der SSB gibt es viele Fahr- Einer Lösungsidee kamen die Mitarbeitenden durch
scheinautomaten (FAA). Es kommt immer mal wieder eine Beobachtung näher: Kleintraktoren der Wein-
vor, dass die FAAs ausgetauscht, versetzt oder abge- gärtner benutzen ein gummiertes Raupenfahrzeug.
baut werden müssen. Sie wiegen allerdings 280 kg
und stehen gern an schlecht zugänglichen Plätzen. Die findigen SSB-Kollegen kombinierten es mit einem
Kleinkran aus dem Forstbetrieb. Der Kran ist in Höhe,
Um den Mitarbeitenden diese Arbeit zu erleichtern, Kranarmauszug und Drehung hydraulisch bedienbar.
wurde 1998 ein kleiner Elektrostapler als Transport- Der Umbau wurde von der SSB-Konstruktionsab-
und Aufstellfahrzeug eingesetzt. Die Gabeln wurden teilung und der Herstellerfirma des Grundfahrzeugs
durch einen „Galgen“ ersetzt. So können die Fahr- gemeinsam bewerkstelligt. Nach sorgfältigen Berech-
scheinautomaten hängend mittels Traversen befes- nungen, Zeichnungen und Prüfungen war Wall-ie
tigt und transportiert werden. Ein Mitarbeitender fertig. Er ist ein echtes Leichtgewicht. Mit nur 800 kg
wurde mit der Sicherung gegen „Herumpendeln“ kann er in Aufzüge fahren und passt durch die meisten
betraut – eine heikle Sache an Haltestellen mit viel Türen. Wall-ies Einsatzgebiete sind im Bau oder Um-
Kundenverkehr! bau befindliche Haltestellen, Sockel oder das Auf-
hängen der DFI (digitale Fahrgastinformation).
Anstelle dieser suboptimalen Lösung mit dem kleinen
Stapler suchte die SSB ein neues Fahrzeug, konnte Im Anschluss an eine Video-live-Übertragung durfte
auf dem freien Markt aber nichts Adäquates finden. jeder, der wollte, Wall-ie probefahren! ●
6 prima 2018
Entwässerungskästen reinigen:
Genialer Deckelheber made by VGF
Das findige Team aus Frankfurt präsentierte ihr kraftvolles Gerät sehr anschaulich und überzeugend
I m oberirdischen Schienennetz der VGF be- Eines Tages fragte ein Kollege eines Reparaturtrupps:
finden sich ca. 1.500 Schienenentwässerungskästen. „Warum löst ihr das Problem nicht hydraulisch?“ Eine
In ihnen sammelt sich viel Unrat von der Straßenober- prima Idee! Mit vereintem Wissen und Erfahrungsaus-
fläche, der mit dem Regenwasser eingespült wird. tausch wurde ein alter Hydraulikantrieb eines Tores
Ohne die Entwässerungskästen würden die Gleis- zweckentfremdet und zum Deckelheber der Ent-
rillen verstopfen. Dies könnte sogar zu Entgleisungen wässerungskästen umfunktioniert.
führen oder bei starkem Regen Straßen überfluten.
Die Kästen müssen also regelmäßig gereinigt werden. Das Ergebnis kann sich sehen lassen! Ein Deckel-
heber made by VGF hat seinen Praxistest bestens
Durch Verschmutzung, Wasser, Streusalz etc. sind die bestanden. Durch einen integrierten Druckzylinder
Deckel der Kästen mit der Zeit so verrostet, dass es (bis 20 t) wird eine so hohe Kraft auf einen festsitzen-
beim Öffnen Probleme gibt. Hier lässt sich dann mit den Deckel ausgeübt, dass er problemlos gehoben
herkömmlichem Werkzeug nichts mehr ausrichten. werden kann, ohne den Entwässerungskasten oder
Bei Anwendung von zu viel Gewalt wie z.B. Hebelwir- die Gleisanlage zu beschädigen.
kung werden evtl. die Entwässerungskästen beschä-
digt oder im schlimmsten Fall verletzen sich die Mit- In ihrer PRIMA-Präsentation zeigten die Kollegen der
arbeitenden. Mit zunehmendem Alter der Kästen VGF sehr eindrucksvoll, dass ein Deckellösen nach
verschärft sich das Problem, festsitzende Deckel der alten Methode durchaus einen Bandscheiben-
lassen sich einfach nicht mehr öffnen. vorfall zur Folge haben kann. Dies ist nun vorbei! ●
prima 2018 7
Über Baustellen gut informieren:
Die rote Info-Seite
Kundeninformation verbessern: eine rote Info-Stele war in Bremen die Lösung
Baustellen bestimmen auch in Bremen den Die BSAGler überlegten: „Was braucht es denn,
Arbeitsalltag. Für einen guten Betriebsablauf sind sie damit der Fahrgast versteht, hier ist ein Info Point,
immer eine Herausforderung für alle Beteiligten. hier gibt es die notwendige Info? – Aber wo ist diese
Information zu platzieren, wenn die Haltestelle be-
Die Großbaustelle am Bremer Hauptbahnhof jedoch reits abgebaut ist? Wie muss sie aussehen, damit die
wurde zu einer ganz besonderen Herausforderung! Kunden sie gut wahrnehmen können?“
Hier sollte die Gelegenheit genutzt werden, durch
Linienumleitung alte, abgefahrene Schienen durch Die Lösung: Ein Haltestellenschild mit „H“ für Halte-
neue zu ersetzen. Leider kam es in der Nähe der Bau- stelle wurde auf „I“ für Info geändert, der Mast und
grube zu Gleisabsackungen. Aus Sicherheitsgründen der Infokasten wurden rot lackiert. Sein Fuß mit den
mussten betroffene Bahnsteige gesperrt, Linien um- Gummibeschwerern bekam eine leuchtend-rote
gelegt, Haltestellenhäuschen sogar abgebaut werden. Husse. Im Infokasten gab es nur noch Infos zu Bau-
Die üblichen Fahrgastinformationen erreichten die stellen, Ersatzhaltestellen oder Wegweisern zu
Fahrgäste nicht. So blieb ein Großteil uninformiert. Ersatzhaltestellen. Aufgestellt wurde die rote „Info-
Stele“ mitten im Fußgänger-Verkehrsstrom.
Dies hatte zur Folge, dass ständig BSAG-Kolleginnen
und Kollegen vor Ort, also Fahrende oder beim Halte- So funktionierte die Kundeninformation prima und
stellenmanagement Tätige, zu Ansprechpartnern der die BSAG-Mitarbeitenden des Haltestellenmanage-
Fahrgäste wurden. ments kamen wieder zu ihrer eigentlichen Arbeit. ●
8 prima 2018
Fitness für den Fahrbetrieb:
Ein gesundes Trainingsprogramm
Sogar das PRIMA-Publikum ließ sich von dem Fitnesstraining der DSW21-Vorstellung gerne animieren
D ie PRIMA-Bühne verwandelte sich für die Betriebs teilnehmen, da diese Angebote an festen
Präsentation der DSW 21 in ein Fitnessstudio inklusi- Tagen mit starren Zeiten stattfinden. Nun wäre Sport
ve Personal Trainer. Die Mitarbeitenden trainierten als Ausgleich gerade für diese Berufsgruppe bei ihrem
eifrig zu zweit mit Therabändern oder hoben Gewich- eher bewegungsarmen und stressigen Job wichtig.
te. Mittendrin ein durchtrainierter junger Mann, der
einem Kollegen Tipps für seine Rückenprobleme gab. Ein engagierter Kollege der DSW 21 hatte eine Trainer-
Er erklärte ausführlich, woher die Schmerzen kom- ausbildung mit dem Ziel absolviert, seinen Kollegin-
men, welche Übungen geeignet sind und warum sie nen und Kollegen im Fahrbetrieb mit seinem Know-
helfen. Mit viel Engagement gab er Trainierenden how zu helfen und physischen Beschwerden vorzu-
Tipps und Hilfestellungen. Er war so begeistert dabei, beugen. Seine Idee, hierfür einen eigenen Fitness-
dass dies förmlich auf die anderen überschwappte. raum zu eröffnen, traf bei der Zielgruppe auf Begeis-
Sogar das Publikum machte mit und turnte mit den terung. Ein bislang als Raucherraum genutzter Raum
vorab verteilten Therabändern Auflockerungsübungen wurde zum Fitnessraum umfunktioniert. Immer
gegen Rückenverspannungen. donnerstags konnte trainiert werden. Die Nachfrage
war so groß, dass der Fitnessraum mittlerweile an
Bei der DSW 21 sind 950 Menschen als Bus- oder einem zweiten Wochentag geöffnet ist. Der betreu-
Straßenbahnfahrer beschäftigt, in der Regel im Schicht- ende Kollege wurde an beiden Tagen für seine Fitness-
dienst. Durch diesen Umstand können sie leider oft trainer-Tätigkeit freigestellt, um ganz für seine
nicht an den umfassenden Sportangeboten des Kolleginnen und Kollegen da sein zu können. ●
prima 2018 9
Ticketrollen-Sicherheit gewährleisten:
Mit dem Barcodesystem CERN
Ticketfälschungen – ein Problem für viele Verkehrsbetriebe, dem bei der BOGESTRA ein Riegel vorgeschoben wurde
F
olgendes Szenario spielte sich auf der Standorten installieren, Kostenpunkt ca. 25.000 Euro
PRIMA-Bühne ab: Ein Mitarbeiter der BOGESTRA pro Stück.
schlief gemütlich in seinem Bett, bis er von Alpträu-
men geweckt wurde. Auf der Leinwand sahen die „Das ist viel zu teuer! Das können wir bestimmt
Zuschauer, welche Träume ihn plagten. Er träumte günstiger!“, dachten sich zwei Mitarbeiter der IT-
von bösen Ticketrollen-Dieben! Abteilung. Trotz der Vorgabe „Die BOGESTRA führt
keine Software-Eigenentwicklungen durch“ durften
Auslöser dieser Alpträume sind Presseberichte, in die beiden nach intensiver Überzeugungsarbeit ihre
denen gefälschte Tickets – gedruckt auf original guten Ideen umsetzen und entwickelten mit Kolle-
Ticketpapier – im Umlauf waren. Eine Ticketrolle hat ginnen und Kollegen einen Prototyp.
einen Materialwert von nur 2 bis 3 Euro, als Monats-
ticket ausgedruckt kommen jedoch schnell 180.000 Ein Name war schnell gefunden: Computergestützte
Euro zusammen. Um solche Schäden vom eigenen Erfassung von Ticketrollen und deren Nutzung, kurz:
Unternehmen abzuwenden, prüfte die interne Re- CERN. Die Endumsetzung erfolgte dann gemeinsam
vision der BOGESTRA, ob nachvollziehbar sei, wo mit den Fachbereichen. Durch Einführung eines
sich welche Ticketrolle gerade befinde. Dies war Barcodesystems an allen beteiligten Arbeitsplätzen
leider nicht möglich. Als Ergebnis einer Prozessbe- können die Rollen sehr schnell zugeordnet werden.
trachtung sollte die IT-Abteilung Automaten für eine So hat sich CERN bereits bestens bei der BOGESTRA
sichere Ausgabe der Ticketrollen an verschiedenen etabliert. – Ein Alptraum für alle Ticketfälscher! ●
10 prima 2018Azubi-Austausch der FIFs:
Netzwerke schaffen
„Mal über den Tellerrand schauen“ – eine großartige Projektidee für Azubis der Stadtwerke Osnabrück
C ocktails, Bier und junge Menschen, die Nach einiger Zeit fand sich die Rostocker Straßenbahn
sich bei lauter Musik unterhalten – Disco-Abend bei AG als Partner. Die Projektideen und die Projektziele
PRIMA? Tatsächlich, aber das ist eigentlich schon das stimmten beide Unternehmen miteinander ab, sodass
Ende der Geschichte. Begonnen hat die Geschichte am Ende ein praktikables Austauschprogramm stand.
mit einer guten Idee.
Kernziel ist die gute Vernetzung unter den Azubis,
Die FiF-Azubis der Stadtwerke Osnabrück wollten aber auch beider Betriebe. Das Programm läuft über
ihre Ausbildung gern etwas erweitern und über ihren jeweils drei Wochen, in denen die Azubis verschiede-
Tellerrand schauen, vielleicht in ein anderes Verkehrs- ne Abteilungen des Partnerbetriebes kennen lernen.
unternehmen hinein? Neue Azubis kennen lernen, Sie nehmen auch am dortigen Berufsschulunterricht
einfach mal gucken, wie ein anderer Betrieb so tickt, teil. So lernen sie die Unterschiede in Praxis und
vielleicht auch einmal für etwas längere Zeit. Theorie kennen und nehmen ihre Erfahrungen und
Anregungen in das eigene Unternehmen mit.
Der Ausbildungsbeauftrage der Stadtwerke Osnabrück
fand die Idee für ein Azubi-Austausch-Programm gut. Den Austausch-Azubis werden sogenannte „Paten“,
Also setzte er sich mit den FIFs zusammen, um kon- ebenfalls Azubis, zur Seite gestellt. Mit ihnen haben
krete Projektideen zu entwickeln. Die FiFs wünschten sie immer einen Ansprechpartner. So war der erste
sich einen Betrieb mit Straßen- oder U-Bahnbetrieb Austausch ein voller Erfolg. Einige bezeichneten ihn
als Partner für den Austausch. sogar als schönste Erfahrung ihrer Ausbildung. ●
prima 2018 11Gesunder Schlaf trotz Schichtdienst:
Mit polizeilicher Hilfe
Das RNV-Team machte „gemeinsame Sache“ mit der Polizei und präsentierte ihr neues Kooperationsprojekt
M änner, die in Nachthemd und Schlafmütze, relevanten Bereichen wurde daraufhin um das Thema
von der Polizei beobachtet, über die Bühne laufen, „betriebliches Gesundheitsmanagement“ ergänzt.
das gibt es wohl nur bei PRIMA! Die RNV-ler präsen-
tierten in diesem Jahr ihr Kooperationsprojekt mit der Ziele sind: Gemeinsame Ressourcen zu nutzen und
Polizei Mannheim zum Thema „Gesunder Schlaf“. Synergien zu entwickeln, sich gegenseitig mit Exper-
tenwissen zu unterstützen und natürlich von den
Die Polizei wie auch die Mitarbeitenden der RNV sind beiderseitigen Erfahrungen zu profitieren. So gibt es
beide vom Schichtdienst betroffen. Da ist ein gesun- im Bereich Gesundheit inzwischen gemeinsame Sport-
der Schlaf für die Gesundheit sehr wichtig! angebote, Wettkämpfe, Workshops, Vorträge etc.
Die Zusammenarbeit der RNV mit der Polizei Mann- Hospitationen in beide Richtungen sind ein weiteres
heim hat Tradition: Zum Beispiel spricht man sich bei Angebot. Sie schließen z.B. die Bereiche Betriebs-
Großveranstaltungen ab und kooperiert erfolgreich leiterbüro, Betriebsleitstelle oder das Fahren einer
bei Schwerpunktkontrollen. Straßenbahn ein. Bei der Polizei dürfen die RNV-ler
einen Tag lang die Streifenwagenbesatzung begleiten.
Aufgrund dieser guten Zusammenarbeit kam die Idee Für die Azubis der RNV fand ein Seminar zum Thema
auf, eine gemeinsame Gesundheitswoche durchzu- Sucht und Drogenkonsum statt. Deeskalations-
führen, die auf großes Interesse stieß. Die bereits trainings für beide Seiten sollen mehr Sicherheit in
bestehende Kooperation zu Themen in sicherheits- kritischen Situationen bei der Arbeit geben. ●
12 prima 2018Der PRIMA-Publikumspreis 2018
für die Gewinner der Herzen
Der Publikumsliebling 2018: Das Frankfurter PRIMA-Team
Der Publikumspreis wird seit 2015 vergeben. Die vorgestellten Projekte der Teams werden seitdem
nicht mehr allein von der Jury, sondern auch vom Publikum bewertet. Entscheidend für die Wahl zum „Gewinner
der Herzen“ ist, wie gekonnt und prägnant ein Team das eigene Projekt präsentiert. Wie kreativ das Bühnenbild
die Vorstellung unterstützt und hervorhebt.
Bewertet werden alle Teams, außer natürlich das eigene. Es gibt drei Auswahlkriterien: Übertragbarkeit, Präsen-
tation und Bühnenbild. Dennoch ist die Qual der Wahl groß, denn alle Teams agieren und präsentieren ihr
Projekt auf der Bühne mit Engagement und Begeisterung.
So manchem Zuschauer wird hier erstmals bewusst, dass eine Entscheidung für ein Team nicht einfach so
aus dem Ärmel geschüttelt wird. Es sind einige Aspekte zu berücksichtigen, um eine möglichst gerechte Wahl
treffen zu können.
Der Publikumspreis hat seine eigene Trophäe: Ein großes, rotes Herz aus Glas auf einem Sockel, mit viel Platz
für das Messingschild des jeweiligen Gewinnerteams. Was könnte ein passenderes Symbol für die „Gewinner
der Herzen“ sein?
In diesem Jahr geht der Publikumspreis an die Kolleginnen und Kollegen der VGF für ihre aktionsreiche und
♥
realitätsnahe PRIMA-Vorstellung.
Herzlichen Glückwunsch!
Gute Ideen bewegen unser Unternehmen – dieses PRIMA-Motto soll auch im nächsten Jahr gelten. So sind alle
gespannt auf den nächsten PRIMA-Wettbewerb. Wir freuen uns auf viele, auch auf andere Verkehrsunterneh-
men übertragbare Ideen. Also auf ein Wiedersehen in Hohenroda!
prima 2018 13Von der PRIMA-Eröffnung und Prämierung …
PRIMA 2018 von der Eröffnungsveranstaltung bis zur Oscar-Verleihung und der Würdigung aller PRIMA-Vorstellungen und Teilnehmer
14 prima 2018… bis zur Feier mit Abendprogramm 2018
Am Abend konnte man sich wieder am reichhaltigen Buffet bedienen, gemütlich zusammensitzen, diskutieren oder sich unterhalten lassen
prima 2018 15Der PRIMA-Song Contest 2018
In jedem Jahr ist ein besonderes Highlight des PRIMA-Kongresses der Song Contest! Hier ist die Kreativität
der Teams gefragt. Die bunt zusammengewürfelten Teams haben die Aufgabe, einen neuen Text zu einer be-
stimmten Melodie zu dichten und zu performen. Um einen Bezug zum Thema „PRIMA“ herzustellen, werden
diverse Worte vorgegeben, die mit zu vertonen sind. In diesem Jahr waren es die Worte: PRIMA, Mitarbeiter-
beteiligung, Tarifverhandlung, Leitstelle, Schienenersatzverkehr, Partyscheune. Hier ist der Gewinnersong:
Hohenroda (nach der Melodie von den „Roland Kaiser – Schachmatt!“)
Am Anfang war da nur eine Idee von mir Refrain: PRIMA Innovationen im Spiel
Ein Lächeln auf meinem Gesicht PRIMA weil die Idee mir so gefiel
Dann strichen meine Finger durch mein gräuliches Haar PRIMA denn wir sind so klug
Viel mehr tat ich nicht PRIMA packte mich Zug um Zug
Für die Leitstelle war das supergut
Ich bin als Ideengeber gebor‘n
In der Partyscheune erzählte ich es
Und sie waren d’accord
Ich sieg – dachte ich mir Refrain: PRIMA Innovationen im Spiel
Ich spür – dass ihr verliert PRIMA weil die Idee mir so gefiel
PRIMAAAA bringt mich um den Verstand PRIMA denn wir sind so klug
Schienenersatzverkehr – total für den Ar… PRIMA packte mich Zug um Zug
Ich hab kein‘ Bock mehr darauf
Mitarbeiterbeteiligung ist auch gering
Ich geh an die Minibar und sauf
Die Tarifverhandlung hat mich kalt erwischt Refrain: Ich sieg – dachte ich mir
Die Kohle geht uns bald aus Ich spür – dass ihr verliert
Meine Idee spart so viel ein PRIMAAAA bringt mich um den Verstand
Meine Idee spart so viel ein
Lalalalalaaaa, Lalalalalaaaa
Impressionen vom PRIMA-Song Contest 2018
16 prima 2018Die weiteren PRIMA-Aktivitäten 2018
Auch Gelegenheiten zur sportlichen Betätigung oder die bereits traditionelle Bergwerksbesichtigung gehörten wieder zu PRIMA
prima 2018 17Gute Ideen …
… wer hätte sie nicht gerne? Allerdings – so einfach ist es gar nicht mit ihnen!
Sicherlich gehören die Teilnehmerinnen und Teilnehmer des PRIMA-Ideenwettbewerbs auch in ihren
Unternehmen zu den kreativen und engagierten Kräften. Warum sollten sie sonst an PRIMA teilnehmen, wenn
sie nicht mit ihren guten Ideen ihre Unternehmen voranbringen, bessere Arbeitsbedingungen schaffen und
Arbeitsabläufe optimieren wollten? – Und dies zum Nutzen aller teilnehmenden Verkehrsunternehmen.
In der heutigen Zeit befindet sich die Verkehrsbranche im Umbruch. Schlagworte wie Elektromobilität, autono-
mes Fahren, Mobility on demand sind nicht nur Visionen, sondern geben konkrete Ziele vor. Da sind die guten
Ideen der Mitarbeitenden sehr gefragt, denn sie stärken und sichern die Zukunftsfähigkeit des Unternehmens.
Aber wie lassen sich gute Ideen finden? Einige haben sie, nennen wir sie die Individualisten, am ehesten im
„stillen Kämmerlein“. Andere, nennen wir sie einmal Teamworker, eher direkt bei der Arbeit, in der Gruppe
beispielsweise während der Diskussion mit Kolleginnen und Kollegen.
Wenden wir uns zunächst einmal der Gruppe der Individualisten zu. Ihnen kommen gute Einfälle und Ideen oft
ganz spontan und nicht nur am Arbeitsplatz. Vielleicht bereits frühmorgens nach dem Aufwachen oder unter der
Dusche, in der entspannten Mittagspause oder am Abend bei Musik und Kerzenschein im Ohrensessel. Egal –
wo auch immer sie gute Ideen haben, gilt es, diese baldmöglichst zu notieren, denn gute Ideen sind flüchtig!
Bevor sie in Vergessenheit geraten, sollten sie am besten sofort festgehalten werden, z.B. auf der nächsten
Seite dieser PRIMA-Broschüre.
Die zweite Gruppe der Ideenfinder, also die Teamworker, hat einen anderen Ansatz. Hier werden in einer Arbeits-
gruppe bzw. einem Team, vielleicht durch eine initiale Idee einzelner Mitglieder, gemeinschaftlich Ideen und ihre
Umsetzungen entwickelt. Dabei sollte es keine Rolle spielen, von wem eine Idee kommt, ob von Auszubilden-
den oder vom Abteilungsleiter. Die Gruppe ist sozusagen der kreative Pool, denkt und arbeitet gemeinsam an
Problemlösungen bzw. deren Umsetzung. Wichtig ist, dass von vornherein jemand aus dem Team die Koordina-
tion (und Dokumentation) der Entwicklung übernimmt.
Im nächsten Schritt geht es darum, wie eine gute Idee ihren Weg ins Unternehmen findet bzw. wie sie dort
vorangebracht wird.
Es ist wichtig, Ideen zunächst sorgfältig selbst zu prüfen und zu überdenken, vielleicht noch einmal zu über-
schlafen, bevor man sich damit an Kollegen oder Vorgesetzte wendet. Unausgegorene Ideen, auch wenn sie
gut sind, führen sonst eventuell zur Ablehnung. Das bedeutet nicht, dass für alle Umsetzungsprobleme bereits
Lösungen vorliegen müssen. Es ist aber besser, selbst aktiv darauf hinzuweisen, dass es an dieser oder jener
Stelle noch Ungelöstes gibt und es ist gut, wenn die Kolleginnen und Kollegen in die Lösungssuche mit einge-
bunden werden. Sowohl bei den Teamworkern als auch bei den Individualisten können auch noch nicht aus-
gereifte Ideen mit gemeinschaftlicher Kraft zu PRIMA-Ideen werden.
Ob Individualist oder Teamworker, zu welcher Gruppe Sie auch gehören, lassen Sie sich nicht so schnell von
Kritik, Widerständen oder Rückschlägen entmutigen. Gute Ideen benötigen auch Zeit. Bleiben Sie also dran,
dann wird sich der Erfolg über kurz oder lang einstellen. – Viele große Erfinder haben lange und hart für ihre
guten Ideen kämpfen müssen, bevor sie sogar zum Welterfolg wurden.
Viele erfolgreiche Ideen wünscht Ihnen die PRIMA-Redaktion!
18 prima 2018Ihre guten Ideen für PRIMA 2019
Gute Ideen sind wertvoll! Sie können aber auch schnell verfliegen, wenn man sie nicht sofort festhält. Also,
spontane Geistesblitze, Gedanken oder Konzept-Ideen für die nächste PRIMA-Veranstaltung in Hohenroda bitte
sofort hier notieren:
✎
NICHT VERGESSEN: Bewerben Sie sich bitte rechtzeitig mit Ihrem PRIMA-Projekt 2019 (siehe nächste Seite)
prima 2018 19Ihre Ansprechpartner für Ihr PRIMA-Projekt 2019:
Unternehmen: Kontakt: Telefon/E-Mail: Anschrift:
Berliner Olaf Tel. (030) 25 62 7951 Holzmarktstr. 15-17
Verkehrsbetriebe BVG AöR Bergold Olaf.Bergold@bvg.de 10096 Berlin
Bochum-Gelsenkirchener Olaf Tel. (0234) 30 32 251 Universitätsstr. 58
Straßenbahnen AG Peters Olaf.Peters@bogestra.de 44789 Bochum
Bremer Inka Tel. (0421) 55 96 588 Flughafendamm 12
Straßenbahn AG Thielbar InkaThielbar@bsag.de 28199 Bremen
DSW21 Dortmunder Petra Tel. (0231) 95 53 273 Deggingstr. 40
Stadtwerke AG Schmidt P.Schmidt@dsw21.de 44141 Dortmund
üstra AG Hannoversche Julia Tel. (0511) 16 68 36 76 Ira-Wolkowa-Weg 1
Verkehrsbetriebe Hagedorn Julia.Hagedorn@uestra.de 30167 Hannover
Kölner Rainer Tel. (0221) 54 73 757 Scheidtweiler Str. 38
Verkehrs-Betriebe AG Mandt Rainer.Mandt@kvb-koeln.de 50933 Köln
Leipziger Steffen Tel. (0341) 49 21 812 Georgiring 3
Verkehrsbetriebe GmbH Gassner Steffen.Gassner@l.de 04103 Leipzig
Dietmar Tel. (0211) 58 21 307 Lierenfelder Str. 42
Rheinbahn AG
2018
Stoffels Dietmar.Stoffels@rheinbahn.de 40231 Düsseldorf
Rhein-Neckar- Jessica Tel. (0621) 465-6666 Möhlstr. 27
Verkehr GmbH Djuricic J.Djuricic@rnv-online.de 68165 Mannheim
Stadtwerke Tanja Tel. (0541) 2002-2660 Sandbachstr. 9
Osnabrück AG Stiegeler Tanja.Stiegeler@stw-os.de 49074 Osnabrück
Stadtwerke Verkehrsgesellschaft Peter Tel. (069) 21 32 24 92 K.-Schumacher-Str. 8
Frankfurt am Main mbH Steigerwald P.Steigerwald@vgf-ffm.de 60311 Frankfurt a. M.
Stuttgarter Saskia Tel. (0711) 78 85 24 46 Schockenriedstr. 50
Straßenbahnen AG Scherer Saskia.Scherer@ssb-ag.de 70565 Stuttgart
Wir freuen uns auf
ein Wiedersehen am 15. bis 18. Mai 2019 in Hohenroda!
Weitere Informationen zu PRIMA und zur Jahreskonferenz sind
NICHT VERGESSEN erhältlich bei: PRIMA-Kontaktbüro
c/o DSW21
Petra Schmidt
Jetzt bewerben Deggingstr. 40, D-44141 Dortmund
und bei PRIMA 2019 dabei sein! Tel.: +49 231 9553 273
E-Mail: prima@dsw21.de
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