Transeurasische Containerzug-verbindungen über die Neue Seidenstraße - Dr. Jens Gräfer, Leiter International Affairs
←
→
Transkription von Seiteninhalten
Wenn Ihr Browser die Seite nicht korrekt rendert, bitte, lesen Sie den Inhalt der Seite unten
Transeurasische Containerzug- verbindungen über die Neue Seidenstraße Dr. Jens Gräfer, Leiter International Affairs 03. Juni 2021 | Deutsche Bahn AG | WFBB
Die Deutsche Bahn ist ein international führender Mobilitäts- und
Logistikdienstleister
Personenverkehr: Güterverkehr und Logistik: Infrastruktur:
Mobilität für Menschen – Intelligente Logistikleistungen zu Effiziente und zukunftsfähige
national und europaweit Lande, zu Wasser und in der Luft Bahninfrastruktur in Deutschland
◼ DB Fernverkehr ◼ DB Cargo ◼ DB Netze Fahrweg
Schienenpersonenfernverkehr1 Europ. Schienengüterverkehr Schienennetz
◼ DB Regio ◼ DB Schenker ◼ DB Netze
Dt. Personennahverkehr Globale Logistikdienstleistungen Personenbahnhöfe
◼ DB Arriva Verkehrsstationen
Europ. Personennahverkehr2 ◼ DB Netze Energie
Bahnstrom
1 In Deutschland sowie grenzüberschreitender Verkehr; 2 In Großbritannien auch Schienenfernverkehr durch Arriva-Tochter „CrossCountry“;
Deutsche Bahn AG | 03. Juni 2021 2
Der Gütertransport auf dem Eurasischen Korridor findet hauptsächlich auf zwei Routen statt Deutsche Bahn AG | 03. Juni 2021 3
Unter Berücksichtigung von Kapital- und Frachtkosten ist die Schiene
die wirtschaftlichste Option
− Die Schiene ist die wirtschaftlichste Option unter den 3
$ Frachtkosten
Transportarten, wenn Fracht- und Kapitalkosten berücksichtigt
werden
− Die Schiene ist der Seefracht überlegen. Ob die Schiene oder
das Flugzeug genutzt werden sollte, hängt von den Zeit-
Kosten-Präferenzen ab
− Die Straße vervollständigt den Umfang der Güter, die auf der
Schiene abgelehnt werden: Gefahrgut, verderbliche Güter,
Durchlaufzeit
Frachtkosten Kapitalkosten
Beispiel: Fracht- & Kapitalkosten für hochwertige Güter im Tür-zu-Tür-Vergleich
Luft
(5 Tage)
Straße
(14 Tage)
See
(45 Tage)
Schiene
(20 Tage)
Deutsche Bahn AG | 03. Juni 2021 4
Grüne Logistik: Neben den wirtschaftlichen Vorteilen bietet
die Schiene den umweltfreundlichsten Transportweg
Wir brechen die Korrelation zwischen CO2- … mit unserem Netzwerk
Emissionen und Verkehrswachstum ...
5.727
Transport-
wachstum
4.052
CO2 -
Emissionen
CO2 270
391 kg CO2 / t
2010 2020 2040 Schiene See See Luft
+Luft
− Aus Umweltgesichtspunkten ist der Bahntransport − Die Bahn ist nicht nur in Bezug auf den CO2-
die bevorzugte Wahl für Transporte zwischen China Ausstoß, sondern auch in Bezug auf andere
und Europa Schadstoffe der ökologischste Verkehrsträger 1)
Die Bahnverbindung zwischen China und Europa ist sowohl aus ökologischer als auch aus wirtschaftlicher Sicht sinnvoll
1) z. B. PM (Feinstaub), NMHC (Nicht-Methan-Kohlenwasserstoffe), SO2 (Schwefeldioxid), NOx (Stickoxid)
Deutsche Bahn AG | 03. Juni 2021 5
Die DB als Pionier auf der transeurasischen Schiene profitiert weiter
von dem starken Wachstum auf dem Korridor
Anzahl der Züge pro Jahr (Markt insgesamt) ≈20.000
>5.000
>600
>200
Sie können auch lesen
