VDA Technischer Kongress 19th VDA Technical Congress
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19. VDA Technischer Kongress
19 th VDA Technical Congress
Programm Program
5./6. April 2017, Kosmos, Berlin April 5 – 6, 2017, Kosmos, Berlin
Finales
Program
Final Pr m
ogram !
Me lden Sie
please sich jet
registe z t an !
www r no w !
technis .vda.de /
cher-ko
ngress
Die Zukunft der
Automobiltechnik
The Future of
Automotive Technology
Kongress-Premiumpartner Kongress-Partner Kongress-Unterstützer
T E C H N I S C H E R K O N G R E S S 2 0 17 • T E C H N I C A L C O N G R E S S 2 0 17
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lierung beleuchten. Wir wollen die derzeit so intensiv
diskutierte Zukunft des Verbrennungsmotors und die
zunehmende Elektrifizierung der Antriebe thematisie-
ren. Die Automobilindustrie sucht nach Lösungen für
die umweltfreundliche Mobilität und nach Wegen zur
Erreichung der CO2-Reduktionsziele des Straßenver-
kehrs. Dabei spielen die klassischen Verbrennungs-
motoren eine ebenso bedeutende Rolle, wie neue
Hybrid- und Elektrofahrzeuge. Natürlich wollen wir
uns auch mit der neuen anspruchsvollen Abgasge-
setzgebung auseinandersetzen und Wege zu deren
Erfüllung aufzeigen. Ergänzt wird unsere Antriebs-
strategie durch Konzepte zur De-Karbonisierung der
Kraftstoffe wie z.B. E-Fuels.
Des Weiteren stehen derzeit wichtige Entscheidungen
Matthias Wissmann, Präsident des VDA
bei der Weiterentwicklung der Fahrzeugsicherheit an.
In Brüssel werden 2017 die Weichen für die Fort-
schreibung der „General Safety Regulation“ gestellt.
Dies wird nicht nur Auswirkungen auf Europa, son-
dern auch auf andere Länder wie Japan, Korea,
Indien, Russland und China haben. Darüber hinaus
nehmen in einem der weltweit wichtigsten Verbrau-
cherschutzkonsortien im Bereich der Fahrzeugsicher-
am 25. und 26. Februar 2010 wird der 9. VDA-Logistikkongress im Congress Center Leipzig den Teilnehmern die
Möglichkeit zu umfassender Information und Kommunikation bieten. Besonders heit, Euro NCAP,
in der aktuellen Situation die Überlegungen zur Weiterent-
Sehr geehrte Damen und Herren, Matthias Wissmann, Präsident des VDA
der Automobilindustrie wird der Austausch von Erfahrungen, Strategien und Lösungen wichtige Beiträge zur
Sicherstellung des Unternehmenserfolgs leisten. Ich lade Sie herzlich ein dabei zu sein.
wicklung einer Roadmap 2020-2025 Gestalt an. Beide
die technologische Entwicklung von Mobilität, aber Anforderungen, Gesetzgebung im Rahmen der Typ-
Unter dem Motto „Vorfahrt Logistik - Intelligente Steuerung der automobilen Supply Chains in volatilen
auch die
Märkten“ werden politischen Rahmenbedingungen
Antworten auf die derzeitigen Herausforderungenim Ver- der
im Mittelpunkt genehmigung
Beiträge stehen. Immereinerseits und Verbraucherschutztests
kehrssektor
komplexere unterliegen
Materialflussströme, einem steten
Schwankungen Wandel. verändertes
des Materialbedarfes, Bei- andererseits,
Kundenverhalten und eine
wachsende Produktvielfalt fordern die Logistik in den Unternehmen in einer bisher nicht gekannten Art undBravour zu meistern, wird die große
mit
des bedingt
Weise. einander
Die gewinnbringende und stimuliert
Zusammenarbeit sich gegenseitig.
aller Beteiligten in der WertschöpfungsketteHerausforderung
ist zur wesentlichen der deutschen Automobilindustrie
Voraussetzung für den Erfolg in dieser anspruchsvollen Zeit geworden. Sie muss alle Beteiligten – Zulieferer,
Neue Technologien können gesellschaftliche Rand-
Logistik- und IT-Dienstleister bis zum Hersteller und weiter zum Händler – erfassen. in den nächsten Jahren sein.
bedingungen verändern und Einfluss auf die Gestal-
Wie kann eine erfolgreiche Zusammenarbeit aussehen, welche Ideen und StrategienDies könnenalles
unserermuss
Industriein einem Umfeld passieren, inden
dem
tung
die dersichern,
Zukunft persönlichen
welche Lösungen Zukunft
existieren zueines jeden
den Fragen der IT,haben.
am 25.
der und 26. Februar
Verpackung, 2010 wird der 9. VDA-Logistikkongress
der Logistikprozesse in im Congress Center Leipzig Teilnehmern die
der Serienfertigung und im After Market sowie der Mitarbeiterentwicklung
Genauso können aber auch politische
Möglichkeit von
– mit allzudiesen Städten
umfassender
Fragen werden und
Information Gemeinden
sichund Kommunikation weltweit nach
bieten. Besonders neuen
in der aktuellen Situation
Continental,Entscheidun-
der Automobilindustrie wird der Austausch von Erfahrungen, Strategien und Lösungen wichtige Beiträge zur
Beiträge u. a. der Unternehmen BMW, Benteler, Ford befassen.
Sicherstellung Mobilitätskonzepten
des Unternehmenserfolgs leisten. Ich gesucht wird,
lade Sie herzlich um
ein dabei zuindividuelle
sein.
gen zu Anreizen führen, neue Technologien abseits
In Zusammenarbeit mit DEKRA, ITA Automotive Service Partner und derUnter
bisheriger
Leipzig auf dem Pfade
Gelände und Denkmuster
der Messe zu entwickeln.
Leipzig der Veranstaltungsort
Porsche
einDer
fürMärkten“
demAG Mobilität
attraktives
wird„Vorfahrt
Motto für den
das Congress Center
Logistik Einzelnen
- Intelligente undderfür
Steuerung die Gesellschaft
automobilen Supply Chains in volatilen
werdenVortragsprogramm sein,
Antworten auf die derzeitigen Herausforderungen im Mittelpunkt der Beiträge stehen. Immer
das eine informative Fachausstellung, interessante Gespräche mit den
Technische Kongressumfasst.
des VDA bringt Ihnen dieses Teilnehmern
komplexere sowie für
und Experten
Materialflussströme,densowie reibungslosen
ein
Schwankungen Warenverkehr
des Materialbedarfes, verändertes sicherzu-
Kundenverhalten und eine
besonderes Rahmenprogramm wachsende Produktvielfalt fordern die Logistik in den Unternehmen in einer bisher nicht gekannten Art und
Spannungsfeld seit nun 19 Jahren live und quasiWeise. zum stellen.
Die gewinnbringende Zusammenarbeit aller Beteiligten in der Wertschöpfungskette ist zur wesentlichen
Sie sollten auch nicht die Abendveranstaltung am 25. Februar 2010 im Kundenzentrum
Voraussetzung fürdes denPorschewerks
Erfolg in dieserLeip-
anspruchsvollen Zeit geworden. Sie muss alle Beteiligten – Zulieferer,
Anfassen
zig nahe.des VDA-Logistik-Awards 2010 und einem abwechslungsreichen
mit der Verleihung IchProgramm
heißebisversäumen.
Logistik- und IT-Dienstleister Siezumherzlich
Hersteller und als Besucher
weiter zum Händler –und als Ausstel-
erfassen.
Alle
Im Informationen
Rahmen zum desKongress finden Sie inKongresses
Technischen diesem Programmheft. Wie
wird dienichtkann eine ler in Berlin
erfolgreiche willkommen.
Zusammenarbeit aussehen, Seien
welche Sie
Ideen und sich sicher,
Strategien können der
unserer Industrie
Zukunft sichern, welche Lösungen existieren zu den Fragen der IT, der Verpackung, der Logistikprozesse in
allein die Entwicklung der Automobiltechnik darge- Kongress und die begleitende Fachausstellung wer-
der Serienfertigung und im After Market sowie der Mitarbeiterentwicklung – mit all diesen Fragen werden sich
Beiträge u. a. der Unternehmen BMW, Benteler, Continental, Ford befassen.
Ich freue mich, Sie in Leipzig begrüßen zu dürfen.
stellt, sondern sie wird in den Kontext der gegenwär- den wieder ein Meilenstein für den übergreifenden
dassauf demMeinungsaustausch zwischen Automobilwirtschaft,
In Zusammenarbeit mit DEKRA, ITA Automotive Service Partner und der Porsche AG wird das Congress Center
tig aktuellen Diskussion gesetzt. Das bedeutet,Leipzig Gelände der Messe Leipzig der Veranstaltungsort für ein attraktives Vortragsprogramm sein,
Themen wie das Automatisierte Fahren, die Fahrzeug- Politik, Behörden und Presse in 2017 sein.
das eine informative Fachausstellung, interessante Gespräche mit den Teilnehmern und Experten sowie ein
besonderes Rahmenprogramm umfasst.
vernetzung, „Vision Zero“ im Bereich der Sicherheit Ich
Sie sollten auch nichtfreue mich auf Ihre
die Abendveranstaltung am 25.Teilnahme
Februar 2010 im beim Technischen
Kundenzentrum des Porschewerks Leip-
zig mit der Verleihung des VDA-Logistik-Awards 2010 und einem abwechslungsreichen Programm versäumen.
im Straßenverkehr, Elektrifizierung und De-Karboni- Kongress in Berlin.
sierung sowie neue Mobilitätskonzepte im urbanen
Alle Informationen zum Kongress finden Sie in diesem Programmheft.
und nicht-urbanen Bereich nicht nur Schlagworte Ihr
Ich freue mich, Sie in Leipzig begrüßen zu dürfen.
bleiben, sondern in den Vorträgen und Panels aktiv
angesprochen und diskutiert werden können.
Der 19. VDA Technische Kongress wird dieses Jahr
u.a. einen Themenschwerpunkt bei der „Antriebstech- Matthias Wissmann
nik 2030“ setzen und die Entwicklung der Mobilität Präsident des Verbandes der Automobilindustrie
vor dem Hintergrund der weltweiten Emissionsregu- (VDA)
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friendly mobility and for ways of achieving the CO2
reduction targets for road traffic. Here the role of clas-
sical internal combustion engines is just as important as
that of new hybrid and electric vehicles. Of course we
also wish to cover the new ambitious exhaust legisla-
tion and illustrate ways of complying with it. Our pow-
ertrain strategy is supplemented with concepts for de-
carbonizing fuels, such as using synthetic fuels.
At present there are also major decisions to be made
in the ongoing improvement of vehicle safety. The next
revision of the “General Safety Regulation” will be
prepared in Brussels in 2017. This will affect not only
Europe, but also other countries such as Japan, Korea,
India, Russia and China. Furthermore, the deliberations
on the continuing development of a roadmap for 2020
to 2025 are taking shape in Euro NCAP, one of the
world’s most important consumer protection consortia
in the field of vehicle safety. Satisfying both require-
ments – legislation governing type approval on the one
hand, and consumer protection tests on the other –
with flying colors will be the great challenge facing the
German automotive industry in the coming years.
All of this has to happen in an environment where large
Matthias Wissmann, Präsident des VDA
Ladies and Gentlemen, and small municipalities around the globe are seeking
new mobility concepts to guarantee mobility for every
Progress occurs constantly both in the development
individual and for society, and to ensure smooth move-
of mobility technology and in the political regulatory
ment of goods.
framework for the transport sector. These two aspects
depend on, influence and stimulate each other. New It is my pleasure to welcome you most warmly to Ber-
technologies can alter the conditions in society and lin – as visitors and as exhibitors. The congress and the
am 25. und 26.accompanying
affect what each person’s future will be like. Likewise, Februar 2010 wird der 9.exhibition are sure
VDA-Logistikkongress once Center
im Congress againLeipzig
to repre-
den Teilnehmern die
Möglichkeit zu umfassender Information und Kommunikation bieten. Besonders in der aktuellen Situation
political decisions can create incentives for develop- sent a milestone in a broad-ranging exchange of
der Automobilindustrie wird der Austausch von Erfahrungen, Strategien und Lösungen wichtige opin-Beiträge zur
Sicherstellung des Unternehmenserfolgs leisten. Ich lade Sie herzlich ein dabei zu sein.
ing new technologies by thinking outside the box. For ions between the automotive business, policy-makers,
Unter dem Motto „Vorfahrt Logistik - Intelligente Steuerung der automobilen Supply Chains in volatilen
19 years now, the VDA’s Technical Congress hasMärkten“
been werden authorities
Antworten aufand the press
die derzeitigen in 2017. im Mittelpunkt der Beiträge stehen. Immer
Herausforderungen
komplexere Materialflussströme, Schwankungen des Materialbedarfes, verändertes Kundenverhalten und eine
showcasing these exciting interactions and providing a I look forward
wachsende Produktvielfalt toLogistik
fordern die seeing you
in den at the Technical
Unternehmen in einer bisherCongress
nicht gekannten Art und
chance to experience them at close quarters. Weise. Die gewinnbringende Zusammenarbeit aller Beteiligten in der Wertschöpfungskette ist zur wesentlichen
Voraussetzungin fürBerlin.
den Erfolg in dieser anspruchsvollen Zeit geworden. Sie muss alle Beteiligten – Zulieferer,
Logistik- und IT-Dienstleister bis zum Hersteller und weiter zum Händler – erfassen.
The Technical Congress will not only highlight progress
Wie kann eine erfolgreiche Zusammenarbeit aussehen, welche Ideen und Strategien können unserer Industrie
in automotive technology, but will also presentdie itZukunft
in sichern, welche Lösungen existieren zu den Fragen der IT, der Verpackung, der Logistikprozesse in
der Serienfertigung und im After Market sowie der Mitarbeiterentwicklung – mit all diesen Fragen werden sich
the context of current discussion – so topics such as
Beiträge u. a. der Unternehmen BMW, Benteler, Continental, Ford befassen.
automated driving, vehicle connectivity, “Vision InZero”Zusammenarbeit mit DEKRA, ITA Automotive Service Partner und der Porsche AG wird das Congress Center
in road safety, electrification, de-carbonization andLeipzig
newauf dem Gelände der Messe Leipzig der Veranstaltungsort für ein attraktives Vortragsprogramm sein,
das eine informative Fachausstellung, interessante Gespräche mit den Teilnehmern und Experten sowie ein
mobility concepts in urban and non-urban areas do not Rahmenprogramm umfasst.
besonderes
remain mere catchwords, but can become subjects for auch nicht die Abendveranstaltung am 25. Februar 2010 im Kundenzentrum des Porschewerks Leip-
Sie sollten
our lectures and panels and for live discussions. zig mit der Verleihung des VDA-Logistik-Awards 2010 und einem abwechslungsreichen Programm versäumen.
Alle Informationen zum Kongress finden Sie in diesem Programmheft.
This year the VDA’s 19th Technical Congress has a
Ich freue mich,Yours
focus on “Powertrain technology in 2030” and exam- trulybegrüßen zu dürfen.
Sie in Leipzig
ines the development of mobility against the back-
ground of worldwide emissions regulation. We want to
consider the future of the internal combustion engine
(currently so intensively discussed) and the increasing Matthias Wissmann
electrification of powertrains. The automotive industry President of the German Association of the Automotive
is searching for solutions that provide environmentally- Industry (VDA)
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5
VERKEH R S I NFO
AN FAHRER
4 KM
STOC KE NDER
VE RK EHR
SSEN
TEMPO ANPA
S P U R H A LT E N
IM STOP&GO-MODUS
ENTSPANNT WEITERFAHREN
KEINER VERNETZT MECHANISCHE UND DIGITALE SYSTEME INTELLIGENTER ALS ZF
ZF.COM/TECHNOLOGIETRENDS6 T E C H N I S C H E R K O N G R E S S 2 0 17 • T E C H N I C A L C O N G R E S S 2 0 17
Keynote-Vortragende
Keynote Speakers
Dr. Steffen Berns Torsten Gollewski
Vorsitzender der Geschäftsführung Leiter Vorentwicklung
Robert Bosch Car Multimedia GmbH ZF Friedrichshafen AG
President Vice President Advanced Engineering
Robert Bosch Car Multimedia GmbH ZF Friedrichshafen AG
Jürgen Bilo Dr. Christoph Grote
Vice President, Head of Strategy & Bereichsleiter Elektronik
Innovation, Corporate Systems & BMW AG
Technology Senior Vice President Electronics
BMW AG
Continental Teves AG & Co. oHG
Larissa Braun Dr. Axel Heinrich
Leiterin Audi Urban Solutions Leiter Konzernforschung
Audi AG Volkswagen AG
Director Audi Urban Solutions Executive Director Group Research
Audi AG Volkswagen AG
Dr. Rolf Bulander Dr. Stefan Jockusch
Geschäftsführer Leiter Strategie
Robert Bosch GmbH Siemens PLM Software
Vorsitzender des Unternehmens
bereichs Mobility Solutions Vice President, Strategy
Siemens PLM Software
Member of the Board of
Management Robert Bosch GmbH
Chairman Business Sector
Mobility Solutions
Dr. Ulrich Eichhorn Renata Jungo Brüngger
Leiter Forschung und Vorstandsmitglied der Daimler AG,
Entwicklung VW Konzern Integrität & Recht
Volkswagen AG
Member of the Board of Manage-
Head of Group Research ment of Daimler AG, Integrity and
and Development Legal AffairsT E C H N I S C H E R K O N G R E S S 2 0 17 • T E C H N I C A L C O N G R E S S 2 0 17
7
Ola Källenius Prof. Dr. Johanna Wanka
Mitglied des Vorstands Bundesministerin,
der Daimler AG, verantwortlich Bundesministerium für Bildung
für Konzernforschung & und Forschung
Mercedes-Benz Cars Entwicklung Federal Minister,
Federal Ministry of Education
and Research
Member of the Board of Manage-
ment of Daimler AG, responsible for
Group Research and Mercedes-Benz
Cars Development
Thilo Koslowski Roland Werner
Geschäftsführer Head of Government Affairs & Policy
Porsche Digital GmbH DACH, UBER
CEO
Porsche Digital GmbH
Prof. Dr. rer. nat. habil. Uwe Lahl Matthias Wissmann
Ministerialdirektor Präsident des Verbandes der
Verkehrsministerium in Automobilindustrie (VDA)
Baden-Württemberg
President of the German
Director General Association of the Automotive
Ministry of Transport Industry (VDA)
Baden-Württemberg
Ralf Lenninger
CEO Intelligent Transportation Systems
LLC / Executive Vice President
Business Unit Intelligent
Transportation Systems,
Continental Automotive GmbH
Dr. Stefan Sommer
Vorsitzender des Vorstands
ZF Friedrichshafen AG
Chief Executive Officer ZF Group8 T E C H N I S C H E R K O N G R E S S 2 0 17 • T E C H N I C A L C O N G R E S S 2 0 17
Vortragende und Co-Autoren
Speakers and Co-Authors
Dr. Andreas Balazs Teamleiter, FEV Europe GmbH
Teamleader FEV Europe GmbH
Markus Balke Leiter Verkehrssysteme, Daimler Buses
Head of Bus Transport Systems, Daimler Buses
Dr. David Blanco-Rodriguez 0D Diesel Simulation Koordinator, FEV GmbH
0D Diesel Simulation Coordinator, FEV GmbH
Richard Damm Leiter des Referates LA28, BMVI
Head of Division LA 28, BMVI
Alfred Eckert Continental Teves AG & Co. oHG
Continental Teves AG & Co. oHG
Steffen Eppler Leiter Kompetenzzentrum Alternative Kraftstoffe , Robert Bosch GmbH
Director Competence Center Alternative Fuels , Robert Bosch GmbH
Dr. Götz von Esebeck Hauptabteilungsleiter, MAN Truck & Bus AG
Vice President, MAN Truck & Bus AG
Thomas Gallner Leiter des Suchfeld CO2 Reduzierung, Continental Automotive GmbH
Director of Searchfield CO2 Reduction, Continental Automotive GmbH
Prof. Dr.-Ing Dietmar Göhlich Sprecher des Forschungscampus Mobility2Grid, Technische Universität Berlin,
Fakultät Verkehrs- und Maschinensysteme
Speaker of Research campus mobility2grid, Technical University Berlin,
Faculty of Mechanical Engineering and Transport Systems
Dr. Jürgen Greiner Leiter Produktentwicklung Pkw-Antriebstechnik, ZF Friedrichshafen AG
Head of Product Development Car Powertrain Technology, ZF Friedrichshafen AG
Martin Grumbach Leiter Vorentwicklung Pkw-Antriebstechnik, ZF Friedrichshafen AG
Head of Advanced Development Car Powertrain Technology, ZF Friedrichshafen AG
Ruben Keizer Projektingenieur, FEV GmbH
Project Engineer, FEV GmbH
Heinrich Klingenberg Geschäftsführer, hySolutions GmbH
Managing Director, hySolutions GmbH
Rainer Knorr Senior Projektmanager, Continental Automotive GmbH
Senior Projektmanager, Continental Automotive GmbH
Hartmut Kovasc Senior Manager Certification & Regulatory Affairs - Environment, Daimler AG
Christian Köbel Director Product Management, PRIMOVE, Bombardier Transportation GmbH
Director Product Management, PRIMOVE, Bombardier Transportation GmbH
Andreas Krüger MDirig, Leiter Unterabt. DG 2, BMVI
Felix Kybart Hauptabteilungsleiter, MAN Truck & Bus AG
Vice President, MAN Truck & Bus AG
Ralph Lauxmann Senior Vice President Systems & Technology, Division Chassis & Safety, Mitglied der Geschäftleitung,
Continental Teves AG & Co. oHG
Senior Vice President Systems & Technology, Division Chassis & Safety, Member of the Management Board,
Continental Teves AG & Co. oHG
Prof. Dr. Karsten Lemmer Vorstand Energie und Verkehr, DLR e.V.
Member of the Executive Board for Energy and Transport, DLR e.V.
Dr. Alexander Leonhardi Gruppenleiter RTA Consulting, ETAS GmbH
Senior Manager, ETAS GmbH
Pascal Mast Hauptabteilungsleiter, TÜV SÜD AutoService GmbH
Business Line Manager, TÜV SÜD AutoService GmbH
Karsten Mathies RDE Experte, TÜV Hessen GmbH
RDE Expert, TÜV Hessen GmbH
Jens Mazzega Geschäftsfelderentwicklung Automotive & PEGASUS-Projektbüro,
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR), Institut Verkehrssystemtechnik
Business Development Automotive & PEGASUS Project Office
German Aerospace Center (DLR), Institute of Transportation Systems
Dr. Moritz Minzlaff Niederlassungsleiter Berlin/Wolfsburg, escrypt
Branch Manager Berlin/Wolfsburg, escryptT E C H N I S C H E R K O N G R E S S 2 0 17 • T E C H N I C A L C O N G R E S S 2 0 17
9
Dr. Gary Morgan Senior Consultant, Software and Safety Consulting, ETAS Ltd
Tassilo Pflanz Projektingenieur, EPAP, MAN Truck & Bus AG
project engineer, EPAP, MAN Truck & Bus AG
Claude Poull Technologie-Leiter, Delphi Powertrain Systems
Senior Technologist, Delphi Powertrain Systems
Wolfgang Prokopp Leiter Entwicklung Plattform Niederflur-Busse, Daimler Buses, EvoBus GmbH
Director Product Engineering Platform Low Floor Buses, Daimler Buses, EvoBus GmbH
Stefan Sahlmann Leiter Transport Solutions, MAN Truck & Bus AG
Dr. Oliver Schauerte Konzernforschung, Leiter Werkstoffe und Fertigungsverfahren, Volkswagen AG
Group Research, Head of Materials Research and Manufacturing Processes, Volkswagen AG
Prof. Dr. Rodolfo Schöneburg Centerleiter, Entwicklung Sicherheit, Betriebsfestigkeit, Korrosionsschutz,
Daimler AG, Mercedes-Benz Cars
Director, Development Safety, Durability, Corrosion Protection,
Daimler AG, Mercedes-Benz Cars
Dr. Peter Schramm Leiter Zertifizierung und regulatives Umfeld Umwelt, Daimler AG
Senior Manager Certification and Regulatory Affairs Environment , Daimler AG
Ulrich Schulmeister Vice President Engineering, Robert Bosch GmbH
Ferry Smith Vorsitzender EuroRAP / Direktor Public Affairs ANWB
Chairman European Road Assessment Programme Director Public Affairs Royal Dutch Touring
Club ANWB
Joanna Szychowska Referatsleiterin, EU Kommission
Head of Unit C.4 (DG Grow), EU Commission
Christian Theis Leiter des Referates LA 20, Ministerialrat, BMVI
Head of Division LA 20, Undersecretary, BMVI
Eric -Philippe Vinesse Vice President Technical Operations Passenger car and light truck tires,
Manufacture Française des Pneumatiques Michelin (MFPM)
Alejandro Vukotich Leiter Entwicklung Fahrerassistenzsysteme, Audi AG
Head of Development Driver Assistance Systems, Audi AG
Dr. Jürgen Wesemann Manager Vehicle Technologies & Materials, Ford-Werke GmbH
Manager Vehicle Technologies & Materials Ford-Werke GmbH
Dr. Michael Wittler Manager, FEV Consulting GmbH
Manager, FEV Consulting GmbH
Ian Yarnold Head of Division: International Vehicle Standards Division, United Kingdom Department for Transport
Moderatoren /Chair
Prof. Dr. Ing. Karlheinz H. Bill Prof. Klaus Kompaß
Studiengang Fahrzeugtechnik, Hauptabteilungsleiter
HTW-Berlin, Hochschule für Technik Fahrzeugsicherheit, BMW Group
und Wirtschaft Vice President
Automotive Engineering, Vehicle Safety, BMW Group
HTW-Berlin
(University of Applied Sciences)
Dr. Bernd E. Gottselig Prof. Dr. Barbara Lenz
Senior Manager, Direktorin des Instituts für
Automotive Safety Office, Verkehrsforschung, DLR e.V.
Ford Werke GmbH
Head of DLR Institute of
Transport Research
Sascha Hingst Dr. Rainer Vogt
Leiter Umwelt & Gesundheit
Ford-Werke GmbH
Teamleader Environment & Health
Ford-Werke GmbH10 T E C H N I S C H E R K O N G R E S S 2 0 17 • T E C H N I C A L C O N G R E S S 2 0 17
19. VDA Technischer Kongress 2017
19 th VDA Technical Congress 2017
Umwelt, Energie und Elektromobilität
Fahrzeugsicherheit und Elektronik
Environment, Energy and Electric mobility
Vehicle Safety and Electronics
Erster Kongresstag, 5. April 2017
First Congress Day, April 5, 2017
Plenarsession
Plenary Session
10.15 h – 10.35 h Begrüßung und Einführung
Welcome and Introduction
Matthias Wissmann
Präsident des VDA
President of the VDA
10.35 h – 11.05 h Meet the Challenge – Strategische Antworten eines Automobilzulieferers
auf die veränderten Mobilitätsvorstellungen.
Strategic Answers from an Automotive Supplier to Changed Mobility Concepts.
Dr. Stefan Sommer
Vorstandsvorsitzender
CEO
ZF Friedrichshafen AG
11.05 h – 11.25 h Forschung für das Auto von morgen
Research for the car of tomorrow
Prof. Dr. Johanna Wanka
Bundesministerin
Federal Minister
Bundesministerium für Bildung und Forschung
Federal Ministry of Education and Research
11.25 h – 11.45 h Kaffeepause /Coffee Break
Plenarsession – Antriebstechnik 2030 | Podiumsdiskussion mit Impulsstatements
Plenary session – Powertrain technology in 2030 | Panel discussion with keynote addresses
11.45 h – 12.00 h Antriebe 2030
Powertrains 2030
Dr. Ulrich Eichhorn
Leiter der Konzern-Forschung und Entwicklung
Head of Group Research and Development
Volkswagen AG
12.00 h – 12.15 h Diversifizierung im Antriebsstrang vor dem Hintergrund
weltweiter Emissionsregulierung
Powertrain diversification in the context of world-wide emission regulation
Dr. Rolf Bulander
Geschäftsführer Vorsitzender des Unternehmensbereichs Mobility Solutions,
Member of the Board of Management Chairman Business Sector Mobility Solutions
Robert Bosch GmbH
12.15 h – 12.30 h CASE: Wir entwickeln die Mobilität der Zukunft
CASE: we design the mobility of the future
Ola Källenius
Mitglied des Vorstands der Daimler AG,
verantwortlich für Konzernforschung & Mercedes-Benz Cars Entwicklung
Member of the Board of Management of Daimler AG,
responsible for Group Research and Mercedes-Benz Cars Development
Daimler AG
12.30 h – 12.50 h Podiumsdiskussion
Panel Discussion
Dr. Ulrich Eichhorn, Dr. Rolf Bulander, Ola Källenius, Dr. Stefan Sommer
Moderation: Sascha Hingst
12.50 h – 13.55 h Mittagspause /Lunch BreakT E C H N I S C H E R K O N G R E S S 2 0 17 • T E C H N I C A L C O N G R E S S 2 0 17
1112 T E C H N I S C H E R K O N G R E S S 2 0 17 • T E C H N I C A L C O N G R E S S 2 0 17
Fortsetzung, Erster Kongresstag, 5. April 2017
Continuance, First Congress Day, April 5, 2017
Umwelt, Energie und Elektromobilität Fahrzeugsicherheit und Elektronik
Environment, Energy and Electric mobility Vehicle Safety and Electronics
Emissionsvorschriften
Otto- und Dieselantriebe Erkenntnisse aus der Unfallforschung
Emission regulations Findings from accident research
Gasoline and diesel powertrains
Moderation/Chair Moderation/Chair:
Dr. Rainer Vogt, Ford Prof. Klaus Kompaß, BMW
13.55 h – 14.25 h Untersuchung der CO2-Emissionen von Hyb- Berliner Erklärung zur Fahrzeugsi-
ridfahrzeugen unter WLTP und Realfahrbedin- cherheit -eine Initiative der VDI-FVT
gungen (Fahrzeug- und Verkehrstechnik)
Analysis of hybrid powertrain passenger car Berlin Declaration on Vehicle Safety
CO2 emission in WLTP and real driving condi- - a VDI Initiative of FVT (Vehicle- and
tions Road Traffic Technology)
Dr. Andreas Balazs, Dr. David Blanco-Rodriguez, Prof. Dr. Rodolfo Schöneburg,
Ruben Keizer, Dr. Michael Wittler Daimler
FEV
14.25 h – 14.55 h Roadmap zum de-fossilisierten Antrieb Reform of Vehicle Safety Regulations -
Roadmap to a low carbon vehicle powertrain Outlook from the Commission
Steffen Eppler, Ulrich Schulmeister, Robert Bosch Joanna Szychowska
EU Kommission
14.55 h – 15.25 h RDE – öffentliche Straßen als Prüflabor 4.0 Road safety: no safe system without
RDE – public roads as testing laboratory 4.0 forgiving roads
Pascal Mast, Karsten Mathies, TÜV Süd Ferry Smith,
ANWB
15.25 h – 15.55 h Kaffeepause /Coffee Break
Umwelt, Energie und Elektromobilität Fahrzeugsicherheit und Elektronik
Environment, Energy and Electric mobility Vehicle Safety and Electronics
Indirekte Maßnahmen zur Verringerung von Weiterentwicklung Verbraucherschutz
CO2- und Abgas-Emissionen und Gesetzgebung
Indirect measures for reducing CO2 and exhaust Ongoing development of consumer
emissions protection and legislation
Moderation/Chair: Moderation/Chair:
Prof. Dr. Karlheinz Bill, Dr. Bernd E. Gottselig,
HTW Berlin Ford
15.55 h – 16.25 h Leichtbau in der Großserie Is the current approach to regulation
Lightweighting for high-volume production sustainable?
Dr. Jürgen Wesemann, Ford Ian Yarnold,
Department for Transport, UK
16.25 h – 16.55 h Neue Ansätze für automobilen Typgenehmigung, quo vadis? – Markt-
Leichtbau in der Werkstoff-Forschung überwachung als Kontrollinstrument
New Approaches in Materials Research for Type approval, quo vadis? – Market
Automotive Lightweight Design surveillance as a new level of control.
Dr. Oliver Schauerte, Volkswagen Richard Damm
Leiter des Referats LA 28 -
Marktüberwachung, BMVI,
Head of Division LA 28, BMVI
16.55 h – 17.25 h 48 Volt Mild Hybrid: Optimierung Gedanken zur Weiterentwicklung der
ist der Schlüssel europäischen Typgenehmigung
48V Mild Hybrid: Optimization is Key Thoughts on the Evolution of European
Claude Poull, Type Approval
Delphi Hartmut Kovacs,
Dr. Peter Schramm
Daimler
17.25 h – 17.30 h Zeit zum Wechsel des Sessions-Saals
Time to switch between roomsT E C H N I S C H E R K O N G R E S S 2 0 17 • T E C H N I C A L C O N G R E S S 2 0 17
13
Erste Wahl
für effizientes
und sparsames
Fahren
Antriebssysteme und elektrifizierte
Mobilität von Bosch
Mit kompletten Antriebssystemen für alle Fahrzeug Vernetzung von Komponenten und Systemen macht
klassen sorgt Bosch für Energieeffizienz in der den Antrieb effizient und damit auch sparsam.
Mobilität. Dazu gehören nicht nur die kontinuierliche Dafür kombiniert Bosch Hardware, Software
Weiterentwicklung von Verbrennungsmotoren sondern und Services zu umfassenden Antriebslösungen.
auch Niedervolt und HochvoltHybridsysteme und
Antriebssysteme für Elektrofahrzeuge. Die intelligente www.bosch-mobility-solutions.de14 T E C H N I S C H E R K O N G R E S S 2 0 17 • T E C H N I C A L C O N G R E S S 2 0 17
Fortsetzung, Erster Kongresstag, 5. April 2017
Continuance, First Congress Day, April 5, 2017
Mobilitätskonzepte – Individualverkehr in Ballungsräumen – Podiumsdiskussion
Mobility concepts – individual transport in metropolitan areas –Moderated discussion
17.30 h – 17.45 h „Phasing out“ des Verbrennungsmotors?
Welche sonstigen regulatorischen Optionen zur Erreichung ambitionierter
Klimaschutzziele sind industriepolitisch machbar?
“Phasing out” the combustion engine?
What other regulatory options to achieve ambitious climate protection goals
are feasible in terms of industrial policy?
Prof. Dr. rer. nat. habil. Uwe Lahl
Ministerialdirektor des Verkehrsministeriums in Baden-Württemberg
Director General, Ministry of Transport
17.45 h – 18.00 h Audi Urban Solutions – Rethinking Urban Mobility
Larissa Braun,
Leiterin Audi Urban Solutions
Director Audi Urban Solutions,
Audi AG
18.00 h – 18.15 h Die Zukunft Urbaner Mobilität
The Future of Urban Mobility
Roland Werner,
Head of Government Affairs & Policy, DACH
UBER
18.15 h – 18.30 h Impulse für Mobilitätskonzepte
Impulses for mobility concepts
Jürgen Bilo,
Vice President, Head of Strategy & Innovation, Corporate Systems & Technology
Continental Teves AG & Co. oHG
18.30 h – 18.45 h Podiumsdiskussion
Panel Discussion
Sascha Hingst
Ende des ersten Tages
End of first congress day
20.00 h Abendveranstaltung / Galaabend des Technischen Kongresses im Tipi am Kanzleramt
Evening event / Technical Congress gala evening in “Tipi am Kanzleramt”T E C H N I S C H E R K O N G R E S S 2 0 17 • T E C H N I C A L C O N G R E S S 2 0 17
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Neue Antworten
für zukünftige Mobilität.
Continental entwickelt intelligente Technologien für die
Mobilität der Menschen und ihrer Güter. Als zuverlässiger
Partner bietet der internationale Automobilzulieferer,
Reifenhersteller und Industriepartner nachhaltige, sichere,
komfortable, individuelle und erschwingliche Lösungen.
Der Konzern erzielte 2015 mit seinen fünf Divisionen
Chassis & Safety, Interior, Powertrain, Reifen und ContiTech
einen Umsatz von 39,2 Milliarden Euro und beschäftigt
aktuell mehr als 218.000 Mitarbeiter in 55 Ländern.
www.continental-corporation.com16 T E C H N I S C H E R K O N G R E S S 2 0 17 • T E C H N I C A L C O N G R E S S 2 0 17
Zweiter Kongresstag, 6. April 2017
Second Congress Day, April 6, 2017
Plenarsession – Sicherheit im Straßenverkehr | Eröffnung des zweiten Kongresstages
Plenary session – Safety in road traffic | Second congress day starts
9.00 h – 9.20 h Autonomes Fahren, Recht und Ethik
Legal and ethical aspects of autonomous driving
Renata Jungo Brüngger,
Vorstandsmitglied der Daimler AG, Integrität & Recht
Member of the Board of Management of Daimler AG, Integrity and Legal Affairs
9.20 h – 9.40 h Vision Zero – Technologien der Automatisierung bis hin zum unfallfreien Fahren
Vision Zero – technologies of automation up to accident-free driving
Torsten Gollewski,
Vice President der Vorentwicklung
Vice President Advanced Engineering
ZF Friedrichshafen AG
9.40 h – 10.00 h Vision Zero – Welche Beiträge kann die Automobilindustrie liefern?
Vision Zero – what could be the part of the automotive industry?
Dr. Axel Heinrich,
Leiter Konzernforschung
Executive Director Group Research
Volkswagen AG
10.00 h – 10.30 h Kaffeepause /Coffee Break
Umwelt, Energie und Elektromobilität Fahrzeugsicherheit und Elektronik
Environment, Energy and Electric Vehicle Safety and Electronics
mobility
Antriebsstrang der Zukunft Fahrerassistenz und Automatisierung
Powertrain of the future Driver assistance and automation
Moderation/Chair: Moderation/Chair:
Dr. Rainer Vogt, Ford Prof. Klaus Kompaß, BMW
10.30 h – 11.00 h Effizienzpotentiale im Antriebsstrang Status und Ausblick –
vor dem Hintergrund regulatorischer Komfort, Effizienz und Schutz der
Anforderungen Verkehrsteilnehmer
Efficiency potentials in the drive train Einführungsszenarien automatisierter
against the background of regulatory Fahrfunktionen
requirements Alejandro Vukotich,
Dr. Jürgen Greiner, Martin Grumbach, Audi
ZF
11.00 h – 11.30 h Tire innovation and electro-mobility; PEGASUS: Automatisiertes Fahren
technical orientations to match effektiv absichern
evolving expectations and changing PEGASUS: effectively ensuring auto-
usages mated driving
Eric Vinesse Prof. Dr.-Ing. Karsten Lemmer,
Michelin Jens Mazzega
DLR Institut für Verkehrstechnik
11.30 h – 12.00 h Das neue Bordnetz - Änderung des Straßenverkehrs
wie verändert 48 V gesetzes StVG mit Blick auf auto-
die Anforderungen matisierte Fahrfunktionen und das
The new Powernet - Verhaltensrecht
how 48V is changing the rules Amendment of the Road Traffic Act to
Thomas Gallner, Rainer Knorr, cover automated driving functions and
Continental road user behaviour
MDirig. Andreas Krüger,
BMVI
12.00 h – 13.00 h Mittagspause /Lunch BreakT E C H N I S C H E R K O N G R E S S 2 0 17 • T E C H N I C A L C O N G R E S S 2 0 17
17
Realisieren Sie Leidenschaft.
Siemens PLM Software: Branchenlösungen für “Smart Innovation”.
In unserer Welt smarter, vernetzter Produkte können ganze
Märkte durch eine einzige Innovation verschwinden. Wie
wollen Sie da erfolgreicher werden? Herkömmliche Maßstäbe
für Erfolg – Qualität, Kosten, Geschwindigkeit – gelten
nicht mehr. Die besten Lösungen von heute werden
morgen veraltet sein. Vorausdenkende Unternehmen
digitalisieren ihren gesamten Innovationsprozess, von der
Entwicklung über die Herstellung bis zur Anwendung.
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auch verwirklichen können.
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Sie auf den Weg zum “Digitalen Unternehmen.” Damit sind Das Smart Innovation Portfolio ist ein anpassbares System. Dadurch
Sie bestens aufgestellt, um bahnbrechende Innovationen erhält jeder Beteiligte die richtigen Informationen zur richtigen Zeit
auf den Markt zu bringen – oder darauf zu reagieren. im richtigen Format – in intelligenten digitalen Produktmodellen,
die entlang der kompletten Wertschöpfungskette mit Informationen
angereichert werden, um selbstständig ihre Herstellung und
Anwendung zu optimieren.
siemens.com/plm/vision18 T E C H N I S C H E R K O N G R E S S 2 0 17 • T E C H N I C A L C O N G R E S S 2 0 17
Fortsetzung, Zweiter Kongresstag, 6. April 2017
Continuance, Second Congress Day, April 6, 2017
Plenarsession – Vernetzung
Plenary session – Connectivity
13.00 h – 13.20 h Connected Mobility - Opportunities of the 3rd Living Space
Dr. Steffen Berns,
Vorsitzender der Geschäftsführung
President
Robert Bosch Car Multimedia GmbH
13.20 h – 14.00 h Daten Ownership: Marktpotential und Kundennutzen.
Ownership of data: market potential and customer value.
Dr. Christoph Grote,
Bereichsleiter Elektronik
Senior Vice President Electronics
BMW AG
13.40 h – 14.00 h Daten Ownership: Konflikt oder gemeinsame Perspektive zwischen OEM und Zulieferer?
Data Ownership: Conflict or common strategy?
Ralf Lenninger,
CEO Intelligent Transportation Systems LLC /Executive Vice President Business Unit Intelligent Transportati-
on Systems, Continental Automotive GmbH
14.00 h – 14.20 h Die digitale Renaissance des Automobils
The Digital Renaissance of the Automobile
Thilo Koslowski,
Geschäftsführer
CEO
Porsche Digital
14.20 h – 14.40 h Transformation of development and production
Creating the Digital Twin of Tomorrow’s Cars
Dr. Stefan Jockusch,
Leiter Strategie
Vice President, Strategy
Siemens PLM Software
14.40 h – 15.00 h Kaffeepause /Coffee Break
Umwelt, Energie und Elektromobilität Fahrzeugsicherheit und Elektronik
Environment, Energy and Electric mobility Vehicle Safety and Electronics
Elektromobilität im ÖPNV
Electric mobility in local passenger transport Automatisierung und Vernetzung
Automation and connectivity
Moderation/Chair: Moderation/Chair:
Prof. Dr. rer. nat. Barbara Lenz, DLR Berlin Dr. Bernd E. Gottselig, Ford
15.00 h – Innovative Busse bei der HOCHBAHN 15.00 h – Assistierter Spurwechsel – Verzahnung
15.10 h Innovative buses at HOCHBAHN 15.20 h von Technologie und Regelwerk
Heinrich Klingenberg, Assisted lane change – dovetailing techno-
hySOLUTIONS logy and regulations
Christian Theis, BMVI
15.10 h – Unser Weg zu „Zero Emission“ 15.20 h – Detektieren – Isolieren - Sichern
15.20 h Our way to electromobility 15.40 h Schutz-Herausforderungen für die Auto-
Markus Balke, Wolfgang Prokopp, Daimler Buses mobilindustrie
Detect – Isolate – Recover
15.20 h – eÖPNV von MAN Security challenges for the automotive
15.30 h eÖPNV by MAN industry
Dr. Götz von Esebeck, Felix Kybart, Tassilo Pflanz, Dr. Alexander Leonhardi, ETAS GmbH
Stefan Sahlmann, MAN Dr. Moritz Minzlaff, escrypt,
Dr. Gary Morgan, ETAS GmbH
15.30 h – Induktives Laden für E-Busse - zuverlässig und bewährt in 15.40 h – Die Rolle von Safety in der Zukunft
15.40 h drei Jahren Passagierbetrieb 16.00 h The role of Safety in the future
Inductive charging for e-buses – reliable and proven in three Alfred Eckert, Ralph Lauxmann,
years of passenger operation Continental
Christian Köbel, PRIMOVE
15.40 h – Strategien zur Elektrifizierung von urbanen Bus Netzen
15.50 h Strategies for Electric Urban Bus Networks
Prof. Dr.-Ing. Dietmar Göhlich,
Technische Universität Berlin
15.50 h – Moderierte Diskussion/moderated discussion 16.00 h – Moderierte Diskussion/moderated discussion
16.30 h 16.30 h
16.30 h Ende der Veranstaltung/End of the CongressT E C H N I S C H E R K O N G R E S S 2 0 17 • T E C H N I C A L C O N G R E S S 2 0 17
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Allgemeine Informationen
Veranstalter Prenzlauer Allee. Biegen Sie links ab in die Peterburger Stra-
Verband der Automobilindustrie e.V. (VDA) ße (B96a) und nach ca. 3 km rechts in die Karl-Marx-Allee
Behrenstraße 35, D-10117 Berlin (B1). Nach 480 m erreichen Sie das Kosmos.
Telefon: + 49 (0) 30 89 78 42-0 Aus dem Osten: Von Autobahn A10 Abfahrt auf B1 (Zubrin-
Fax: + 49 (0) 30 89 78 42-600 ger zur Karl-Marx-Allee) Richtung Berlin-Zentrum. Nach ca.
E-Mail: info@vda.de 15 km erreichen Sie das Kosmos.
Internet: www.vda.de Aus dem Westen: Fahren Sie die B5 Richtung Berlin und
biegen rechts ab auf die Straße des 17. Juni (B5). Am Alex-
Projektleitung anderplatz biegen Sie nach rechts auf Karl-Marx-Allee (B1)
Herr Hans-Thomas Ebner ab und erreichen nach ca. 3 km das Kosmos.
VDA - Leiter der Abteilung Technik Aus dem Süden: Fahren Sie die B96 Richtung Berlin und
biegen Sie nach ca. 14 km rechts ab in die Skalitzer Straße
Kontakt und Tagungsbüro (B179). Nach ca. 6 km biegen Sie links ab in die Karl-Marx-
Frau Cindy Schemmel Allee (B1) und erreichen nach ca. 480 m das Kosmos.
VDA - Abteilung Technik
Telefon: + 49 (0) 30 89 78 42-281 Anreise mit dem Flugzeug von Berlin-Tegel (TXL):
Fax: + 49 (0) 30 89 78 42-7281 Sie landen auf dem Flughafen Berlin Tegel und fahren mit
E-Mail: schemmel@vda.de dem Bus TXL bis Beusselstraße. Dort wechseln Sie in die S-
Bahnlinie S41 bis Frankfurter Allee. Von dort nehmen Sie die
Frau Katharina Pollück U5 in Richtung Alexanderplatz bis Frankfurter Tor.
VDA - Abteilung Technik
Telefon: + 49 (0) 30 89 78 42-283 Anreise mit dem Flugzeug von Berlin-Schönefeld (SXF):
Fax: + 49 (0) 30 89 78 42-7283 Nehmen Sie die S-Bahn S9 bis Frankfurter Allee. Dort stei-
E-Mail: pollueck@vda.de gen Sie in die U5 in Richtung Alexanderplatz um und fahren
bis Frankfurter Tor.
Internet: www.vda.de/technischer-kongress Alternativ: Nehmen Sie den Regionalexpress RB 7 bis Ost-
bahnhof. Dort steigen Sie in den Bus 347 Richtung Stralau
Veranstaltungsdatum und fahren bis Weberwiese. Von dort müssen Sie ca. 500 m
5. April 2017, 10:15 Uhr – 18:45 Uhr laufen.
6. April 2017, 09:00 Uhr – 16:30 Uhr
Anreise mit der Bahn
Veranstaltungsort Fahren Sie mit der Bahn bis zum Hauptbahnhof in Berlin.
Kosmos, Karl-Marx-Allee 131a, 10243 Berlin Dann steigen Sie um in die S-Bahnlinien S5, S7 oder S75
Richtung Straußberg, Ahrensfelde, und Wartenberg bis
Anreise mit dem Auto S-Bahnhof Alexanderplatz und nutzen dann die U-Bahn
Aus dem Norden: Von der Autobahn A114 durchfahren der Linie U5 Richtung Hönow und steigen am Zielort am U-
bis zur B109 in Richtung Zentrum/Prenzlauer Berg auf der Bahnhof Frankfurter Tor aus.
Berlin 2
Alexanderplatz
S U
1
1
Karl-M KOSMOS
2 arx-Alle
e U
Weberwiese
Frankfurter
U
Tor
Ostbahnhof
S20 T E C H N I S C H E R K O N G R E S S 2 0 17 • T E C H N I C A L C O N G R E S S 2 0 17
Anreise mit dem Fernbus der Teilnahmegebühr mehr möglich, es besteht jedoch die
Zahlreiche Fernbuslinien fahren Berlin an. Sollten Sie die Möglichkeit, einen anderen Teilnehmer zu benennen. Wir
Haltestelle Zentraler Omnibusbahnhof Berlin ZOB (Messe- bitten um Verständnis.
damm 2-4, 14057 Berlin) als Endziel gewählt haben, gehen
Sie von dort zum S-Bahnhof Messe Nord/ICC (ca. 200 m Tagungsunterlagen
Fußweg). Am S-Bahnhof Messe Nord /ICC nehmen Sie die Die Tagungsunterlagen inklusive des in der Tagungsgebühr
Ringbahn S41 bis Frankfurter Allee und steigen dann um in beinhalteten Tagungsbandes werden bei der Registrie-
die U5 Richtung Alexanderplatz und fahren bis Frankfurter rung gegen Vorlage der Anmeldebestätigung übergeben.
Tor. Sollten Sie die Haltestelle Alexanderplatz als Endziel Zusätzliche Tagungsbände können gegen Kostenersatz beim
gewählt haben, steigen Sie dort in die U5 Richtung Hönow Tagungsbüro bestellt werden (Bestellung entweder auf dem
und fahren bis Frankfurter Tor. Anmeldeformular oder direkt an das Tagungsbüro, Preis
€ 200,– zuzüglich gesetzlicher MwSt. und Versandkosten).
Vortragssprachen
Deutsch und Englisch (Simultanübersetzung) Mittagessen/Abendveranstaltung
Das Mittagessen findet an beiden Tagen im Kosmos statt.
Teilnahmegebühr Die Abendveranstaltung findet am 5. April 2017 um 20:00 h
€ 985,– zuzüglich gesetzlicher MwSt., einschließlich eines im Tipi am Kanzleramt statt.
Tagungsbandes, Getränke, Snacks und Mittagsbuffet an bei-
den Veranstaltungstagen und der Abendveranstaltung mit Begleitprogramm
Abendessen. Es gibt Sonderkonditionen für Studenten sowie Wir bieten am ersten Kongresstag für die Begleitung der
für Start-Up Unternehmer- bitte sprechen Sie uns an. Kongressteilnehmer/-Innen ein Begleitprogramm an. Das
Begleitprogramm kann zusätzlich für einen Kostenbeitrag
Anmeldung zum Kongress i.H.v 80 E gebucht werden. Die Teilnahme an der Abend-
http://www.vda.de/technischer-kongress veranstaltung ist in den Kosten mit enthalten. Wenn Sie das
Begleitprogramm buchen möchten, legen Sie bitte nach
Das Tagungsbüro ist während der gesamten Ihrer Anmeldung in unserem Onlinesystem Ihre Begleitung
Veranstaltungsdauer besetzt.
an oder sprechen Sie uns an.
Mittwoch, 5. April 2017 sowie
Donnerstag, 6. April 2017 ab 7:30 Uhr
Hotelreservierung
Die Teilnehmeranzahl ist begrenzt, wir bitten um früh Wir bitten Sie, Ihre Hotelreservierung selbst vorzunehmen.
zeitige Anmeldung. Ein Tagungskontingent steht unter dem Stichwort „Techni-
scher Kongress“ zur Verfügung (siehe Hotelreservierung).
Stornierungen
Stornierungen sind dem Tagungsbüro schriftlich bekannt- Für eine reibungslose Anreise vom Hotel zum Kosmos und
zugeben und bis zum 17. März 2017 kostenlos möglich, nach der Abendveranstaltung zurück profitieren Sie von
danach wird eine Stornogebühr von 50% der Tagungsgebühr unserem kostenlosen Shuttlebus-Service. Informationen
berechnet. Nach dem 31. März 2017 ist keine Rückerstattung über die Abfahrtzeiten liegen in den oben genannten Hotels
sowie am Tagungsort aus.
General Information
Organizer Congress date
German Association of the Automotive Industry (VDA) April 5, 2017, 10:15 a.m. to 06:45 p.m.
Behrenstraße 35 April 6, 2017, 09:00 a.m. to 04:30 p.m.
D-10117 Berlin, Germany
Phone: + 49 (0)30 897842-0 Venue
Fax: + 49 (0)30 897842-600 Kosmos, Karl-Marx-Allee 131a, 10243 Berlin, Germany
E-Mail: info@vda.de
Website: www.vda.de By plane
Arriving at Tegel Airport: take the Bus TXL until
Project management Beusselstraße. Change to the S-Bahn S 41 until Frankfurter
Hans-Thomas Ebner Allee. Take the U5 direction Alexanderplatz until Frankfurter
VDA - Head of Technical Department Tor.
Contact and Congress Office Arriving at Schönefeld Airport: take the S-Bahn S9 until
Katharina Pollück / Cindy Schemmel Frankfurter Allee. Change to the U5 direction Alexanderplatz
VDA - Technical Department until Frankfurter Tor. (Alternative: Take the regional express
Phone: + 49 (0)30 897842-283 train RB 7 to Ostbahnhof. Change to bus 347 bound for
Fax: + 49 (0)30 897842-7283 Stralau, and travel as far as Weberwiese. From there it is about
E-Mail: congress@vda.de a 500 m walk to the Kosmos.)
Website: www.vda.de/technical-congress
By train
Take any train to Berlin’s central station (Hauptbahnhof).T E C H N I S C H E R K O N G R E S S 2 0 17 • T E C H N I C A L C O N G R E S S 2 0 17
21
Berlin 2
Alexanderplatz
S U
1
1
Karl-M KOSMOS
2 arx-Alle
e U
Weberwiese
Frankfurter
U
Tor
Ostbahnhof
S
Change to suburban rail line S5, S7 or S75 bound for Cancellation Policy
Straußberg, Ahrensfelde, or Wartenberg, and travel as far as Cancellations must be sent in writing to the Congress Office
Alexanderplatz. Change to subway line U5 bound for Hönow and are free of charge until March 17, 2017. After March 17,
and leave the train at Frankfurter Tor. 2017, a cancellation fee of 50% of the Conference fee will
be charged. Please understand that no refunds can be made
By Long-distance Bus After March 31, 2017. It is possible, however, to send another
Numerous long-distance bus travel to Berlin. The stop ZOB participant from the same organization.
(Messedamm 2-4, 14057 Berlin) should be selected as the
final goal. The S-Bahn station “Messe Nord/ICC” or U2 Proceedings/Conference Package
Kaiserdamm are loctated 400m from the bus station. Please Your Conference package including one copy of the
take the S-Bahn line S41 until Frankfurter Allee and change to Conference Proceedings will be handed out to you upon
the U5 until Frankfurter Tor. registration. Additional Conference Proceedings may either
be ordered using the registration form or directly from the
Conference Language Congress Office. The costs amount to € 200,– plus applicable
German and English (simultaneous interpreting) VAT plus shipping.
Conference Fee Lunch/Social Evening
€ 985,– plus applicable VAT including one copy of the Lunch will be served in the Conference area at the Kosmos on
Conference Proceedings, snacks, drinks, lunch buffets for both days. The social evening will take place on April 5, 2017,
both days and the social evening with dinner. Special rates for 8:00 p.m.
students and business start-ups are available
upon request Hotel Reservation
We kindly ask you to make your own hotel reservations.
Program of accompanying activities A block pre-reservation for the Conference has been made.
On the first day of the congress we are offering a program of Please mention the keyword „Technical Congress” (see Hotel
activities for persons accompanying the congress participants. Information).
It can be booked for a fee of € 80, which includes the evening
event. If you wish to book these accompanying activities, after In order to allow for your smooth transfer between the hotel
registering in our online system please add the name of the and the “Kosmos” and back, you will benefit from a free
person accompanying you, or else contact us directly. shuttle service. Departure times are available at the hotels
mentioned above as well as at the congress office.
Registration
http://www.vda.de/technical-congress
The congress office is at your service for the duration of
the event.
Wednesday, April 5, 2017 and
Thursday, April 6, 2017 from 7:30 a.m.
The number of participants is limited, we therefore ask for
early registration.22 T E C H N I S C H E R K O N G R E S S 2 0 17 • T E C H N I C A L C O N G R E S S 2 0 17
Hotelreservierung
In einigen Hotels nahe des Veranstaltungsortes haben wir NH Berlin Alexanderplatz ****
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Hotel Reservation
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Single room (one night): E 129.00
Single room (two nights) E 119.00
per night and room incl. breakfast (incl. VAT)
Keyword: VDA Technischer KongressSie können auch lesen
