Welche Signale sendet der BVerfG-Beschluss zum Klimaschutz an die Industrie? - Workshop des ENREG, 2. Juni 2021 Dr. Eberhard von Rottenburg, BDI ...
←
→
Transkription von Seiteninhalten
Wenn Ihr Browser die Seite nicht korrekt rendert, bitte, lesen Sie den Inhalt der Seite unten
Welche Signale sendet der BVerfG-Beschluss zum Klimaschutz an die Industrie? Workshop des ENREG, 2. Juni 2021 Dr. Eberhard von Rottenburg, BDI Bundesverband der Deutschen Industrie e. V.
Übersicht
• Der BDI als Dachverband der Industrie
• Internationaler Trend „Klimaklagen“
• BVerfG-Beschluss ist zu trennen vom
Klimaschutzgesetz
• Rezeption des BVerfG-Beschlusses
• Wie geht die Industrie Klimaschutz an?
2
Sanierung von Gebäuden
3
Kostenentwicklung Windkraft
4
Globaler Zubau PV
5
Energie- und Klimapolitik
95 %-Ziel erfordert in mehreren Sektoren Nullemissionen
Kreise: Mt CO2ä 1990 (dunkel) 2050 2050 2050
% Änderung ggü. 1990 vs. 2015 (hell) Referenz 80 %-Klimapfad 95 %-Klimapfad
Energie -22 % -71 % -89 % -100 %
Industrie Prozesse -36 % -41 % -51 % -87 %
Industrie Energie -32 % -52 % -72 % -99 %
Verkehr -2 % -44 % -73 % -100 %
Gebäude -39 % -70 % -92 % - 100 %
Landwirtschaft,
-46 % 58 % -70 % -74 %
Sonstige
∑ 1990: 1.251 493 -61 % 254 -80 % 62 -95 %
2015: 902 (-28 %)
Copyright © 2017, The Boston Consulting Group, Inc. All rights reserved.
6
2050
95 %-Pfad stößt an Grenzen von Technik und Akzeptanz
340 TWh Importe
erneuerbarer
Brennstoffe (PtL, PtG)
Industrie: 100 % erneuerbare Wärme
Energie: 292 GW Wind durch Biogas/PtG …
und PV, Netzausbau Industrie: … produziert mit recyceltem
Energie: 100 % erneuerbar Kohlenstoff aus Biomasseverbrennung
durch PtG, Gasnetz als
saisonaler Speicher
Verkehr: 33 Mio. elektrische
Copyright © 2017 by The Boston Consulting Group, Inc. All rights reserved.
Gebäude: 70 % mehr Pkw, 4/5 des Fahrzeugbestands
energetische Sanierungen Verkehr: 8.000 km Autobahn
(1,9 % p.a.) mit Lkw-Oberleitungen
Gebäude: vollständig
emissionsfreie Wärme (v. a. Landwirtschaft:
durch 16 Mio. Wärmepumpen „Methanpille”
und Fernwärme) für Rinderbestand
Carbon Capture and
Storage für Stahl, Zement,
Ammoniak, Raffinerien,
Müllverbrennung
PtL = Power-to-Liquid, PtG = Power-to-Gas, PV = Photovoltaik
Alle Zahlen beziehen sich auf 2050
Nur direkte Kosten, volkswirtschaftliche
Perspektive, kumuliert, diskontiert auf 2015
Vermeidungskosten bis 400 € / t CO2ä zur Erreichung des 95 % Ziels
Durchschnittliche Vermeidungskosten gegenüber der Referenz (€ / t CO2ä)
400
300
200 80 % Pfad CCS
100
0
10 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 220 230 240 250 260 270 280 290 300 310 320
320 330 340 350 360 370 380 390 400 410 420 430 440
-100
11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41
Zusätzliche THG-Vermeidung 2050 gegenüber der Referenz (Mt CO2ä)
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Industrie Energie Gebäude Verkehr Landwirtschaft
1 Verkehrsträgerverlagerung (Schiene, Schiff, Bus) 15 Ausbau der Fernwärme 29 "Methanpille" und weitere Maßnahmen Landwirtschaft
2 Energieeffizienz durch Einsatz von IE3-/IE4-Motoren und Frequenzumrichtern 16 Neue bzw. modernere Öfen und Mahlanlagen bei Zement- und Kalkproduktion 30 "Post-Combustion"-CCS bei Raffinerien und Gichtgas-Verstromung
3 Energieeffizienz bei Querschnittstechnologien 17 Antriebswechsel Schwere Nutzfahrzeuge (Oberleitung, Gas, FC, BEV) 31 "Post-combustion"-CCS bei der Stahlproduktion
4 Ausbau der Solarthermie zur Wärmebereitstellung in der Industrie 18 Ausbau von Wärmepumpen 32 "Post-combustion"-CCS bei der Ammoniakproduktion
5 Ausbau der Solarthermie in der Raumwärme und Warmwasservers. in Haushalten und GHD 19 Ausbau von Gaskraftwerken 33 PHH/GHD Geräte und Prozesse: Effizienz und Energieträgerwechsel
6 Sonstige Effekte im Verkehrssektor 20 Vergärung von Gülle in Biogasanlagen 34 Weiterer Ausbau Wärmepumpen, Fernwärme, Solarthermie
Anlagenmodernisierung in der Methanol-, Ammoniakherstellung und von Steam-
7 Crackern 21 Gebäudebestand: Erhöhung der Sanierungsrate auf 1,7 % p.a. 35 Antriebswechsel Personen-Straßenverkehr (BEV, PHEV, FC, Gas)
8 Ausbau von Wind Onshore 22 Gebäude Neubau: KfW 40 Niveau in Wohngebäuden ab 2030 36 Biogas und PtG in der Industrie
1,9% San.rate im Gebäudebestand, annähernd Passivhausniveau in
9 Ausbau von Wind Offshore 23 Ausbau Photovoltaik 37 Neubauten
10 Straßen-Güterverkehr: Effizientere Antriebe 24 Antriebswechsel Leichte Nutzfahrzeuge (BEV, Gas, FC) 38 Synthetische Kraftstoffe im Verkehr
11 Geräte und Prozesse in Haushalten und GHD: Effizienz und Energieträgersubstitution 25 Antriebswechsel Personen-Straßenverkehr (BEV,PHEV, FC, Gas) 39 Antriebswechsel Straßen-Güterverkehr (Oberleitung, Gas, Batterie, FC, BEV)
Energieeffizienz bei der Hochofen-Route, Prozessoptimierung
12 Lichtbogenofen 26 Niedrigerer Verbrauch von Straßenfahrzeugen 40 Synthetische Kraftstoffe Raumwärme und Warmwasser
Substitution von Erdgas durch Biomasse in Nieder-/Mitteltemperaturwärme (
Energie- und Klimapolitik
Mehrinvestitionen von 1.500 bis 2.300 Mrd. Euro bis 2050
~ 2.300 Mrd. €
Kumulierte Mehrinvestitionen bis 2050 (ggü. Szenario ohne verstärktem Klimaschutz)
in Mrd. Euro
480 Mrd. € ~ 1.500 Mrd. €
95 %-Pfad:
~ 1.770
500 Mrd. €
80 %-Pfad:
~ 1.000
430 Mrd. €
Referenz: Referenz:
~ 530 ~ 530
120 Mrd. €
Industrie Energie Verkehr Haushalte u. GHD 80 %-Pfad 95 %-Pfad
Copyright © 2017, The Boston Consulting Group, Inc. All rights reserved.
9Danke für Ihre
Aufmerksamkeit!
Bundesverband der Deutschen Industrie e. V.Sie können auch lesen
