Anker auf 3 - Schiffahrts ...
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Maritime Kultur und Wirtschaft in Bremerhaven
Informationen für Mitglieder und Freunde
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der Schiffahrts-Compagnie Bremerhaven e.V.
Anker auf
Titelbild. Die Welt größte und
Freunde an unserer Seite
älteste Dampfer-Flotte ist in Dres-
den beheimatet. Seit 180 Jahren
dampfen dort auf der Elbe Raddamp-
Für fünf Jahre haben sie sich verpflichtet, dem Dampf-Eisbre- fer – früher vor allem als Verkehrs-
cher „Wal“ finanziell zur Seite zu stehen. 5.000 Euro spendet mittel zur Verbindung der Elborte
jedes Unternehmen. Wir sagen dafür herzlichen Dank an: bis Tschechien, heute vorwiegend
mit schmucken weißen Salondamp-
fern der Sächsischen Dampfschif-
Bredo Bremerhavener Dockgesellschaft mbH fahrts GmbH für den Tourismus.
Und das mit großem Erfolg. Mehr
dazu auf Seite 14/15.
J. Heinrich Kramer Holding GmbH, Bremerhaven
Experten aus Europa auf
Unterweser Stahl- und Maschinenbau GmbH
Heinrich Rönner, Bremerhaven den Spuren maritimer Kultur
EMH-Konferenz im Schiffahrtsmuseum über Sicherheit auf
Lloyd Werft Bremerhaven AG Traditionsschiffen – Besuch auf der „Wal“
he best around your Ship & Engine!
Eigentlich wollten sich die Bewah- dern gibt es durchaus gangbare
German Dry Docks GmbH & Co. KG
rer von maritimer Kultur in Europa Lösungen.
schon im Oktober in Bremerha- Das EMH ist eine nichtstaatliche
G · iNfO@GERMANDRYDOCKS.COM · www.GERMANDRYDOCKS.COM
ven treffen. Nun ist aus aktuel- Organisation auf europäischer
G Fon: + 49 (0) 471 / 94 50 - 0
lem Anlass das Wochenende am Ebene für private Eigentümer von
Fax: + 49 (0) 471 / 94 50 - 200
eMail: power@mwb.ag Motorenwerke Bremerhaven AG 14. und 15. Januar 2017 daraus Traditionsschiffen und maritimen
bewegt
www.mwb.ag
geworden. DSM-Direktorin Dr. Museen. Was die Traditionsschiffe
Warneke ist Gastgeberin für die betrifft ist die deutsche GSHW
Bereiche Sicherheit und Kultur des Gemeinsame Kommission für his-
Weser-Elbe Sparkasse, Bremerhaven
European Maritime Heritage EMH torische Wasserfahrzeuge der deut-
bei der zweitägigen Sitzung im sche EMH-Partner.
Deutschen Schiffahrtsmuseum. Und was Sicherheit in Verbindung
müllerditzenAG mit maritimer Kultur bedeutet, wol-
Druckmanufaktur am Meer
Und das hat seinen guten Grund: len sich die EMH-Mitgliedert am
Das DSM ist bei der vieles entschei- Samstag, 14. Januar 2017, an Bord
Raguse + Voss Metallgießerei GmbH denden Frage, was historisch an des 1938 gebauten Dampf-Eisbre-
Bremerhaven Traditionsschiffen ist, die gutach- chers „Wal“ ansehen – im Salon
terlich entscheidende Instanz, die
mit ihrer schifffahrtshistorischen
Schröder Schrott und Metalle GmbH & Co. KG, Kompetenz entscheidet und damit
Bremerhaven
auch die rechtliche Voraussetzung
für die Zulassung eines Schiffes Mehr über die SCB
schafft, Traditionsschiff zu sein www.schiffahrts-compagnie.de
Stadt Bremerhaven oder „nur“ alt. Und da hakt es
zwischen den Eignern von Traditi-
onsschiffen und dem Ministerium
DNV·GL in Berlin bzw. ihrer Abteilung BG bei Kaffee und Kuchen, aber auch
Verkehr in Hamburg wieder einmal an und unter Deck, auf der Brücke
mächtig. Es gibt also in Bremerha- und in der Dampfmaschinen-Zent-
I.G. Giourouk GmbH ven wichtige Gründe, sich darüber rale. Denn im Prinzip geht es auch
GmbH
Korrosionsschutz & Yacht-Lackierung Korrosionsschutz & Yacht-Lackierung, Hamburg den Kopf zu zerbrechen, wie man darum, wie man in Deutschland
die „Kuh vom Eis“ holen könnte; maritime Kultur auf fahrenden
denn in anderen europäischen Län- Schiffen retten kann.
Herausgeber:
www.im-jaich.de Tel 04 71.14 28 69-0 SCB Schiffahrts-Compagnie Bremerhaven e. V.
H.-H.-Meier-Straße 6 c, 27568 Bremerhaven
Telefon (04 71) 9 26 91 10
Gestaltung/Redaktion
hgo Public Relations
Texte
Hennig Goes
Fotos
Wolfhard Scheer, Hennig Goes, Helmut Gross,
Wir freuen uns Horst-Dieter Petrusch, Uwe Herbst, Archiv
Erlebnis Bremerhaven GmbH, Archiv Deut-
auf Euren Besuch sches Auswandererhaus/ Werner Huthma-
in Bremerhaven, cher, Archiv Klimahaus Bremerhaven,
in der Lloyd Marina, Archiv Magistrat der Stadt Bremerhaven,
Archiv Sächsische Dampfschiffahrts GmbH
im Boardinghouse,
im Bistro Übersee, WILLKOMMEN Herstellung
müllerditzenAG
oder im Winterlager IN BREMERHAVEN Hoebelstraße 19, 27572 Bremerhaven
Anschrift der Redaktion
Cityport. Braunsberger Straße 6, 27580 Bremerhaven
E-Mail: h.goes@t-online.de
2
32 Tage lang wird die City
zur „Weihnachtswelt“
Vom 21. November bis 22. Dezember lädt Bremerhavens
Innenstadt zum Weihnachtsmarkt ein
Ein Weihnachtsmarkt in der Innen- Handwerk kommen rechts neben
stadt. Das gehört ganz einfach zu der Großen Kirche auf ihre Kos-
jeder großen Stadt dazu. Bremer- ten. Wer mehr auf Grog, Glühwein
haven macht da keine Ausnahme Wurst & Co. steht muss auf die linke
und lädt an die Küste ein zu Grog, Seite der Kirche wechseln. Oder
Würstchen, Mittelalter-Markt, Weih- er wandert von der Großen Kirche
nachts-Rathaus und Winterdorf. – vorbei an einer Märchenwiese –
Hat Weihnachtsschmuck angelegt: Dampf-Eisbrecher „Wal“ im Neuen Hafen. Am Montag, 21. November 2016 zum Theodor-Heuss-Platz. Dort hat
um 18 Uhr geht es los. Dann eröff- der zweite Teil der „Weihnachts-
net Bremerhavens Stadtverordne- welt“ sein zuhause: und erstmals
An allen vier Advents-Sonntagen Kaffee und Kuchen an Bord tenvorsteherin Brigitte Lückert das ohne Rodelbahn, aber dafür mit
vorweihnachtliche Spektakel vor Hüttenzauber im Winterdorf. Orga-
Der Salon der „Wal“ lädt ein der Großen Kirche in der „Bürger“. nisiert wie immer vom City Skipper.
Und was gibt es noch? Kunsthand-
zum Kaffeeklatsch Und Musik darf auch nicht feh-
len: Ein Posaunenchor sorgt mit
vorweihnachtlichen Melodien für
werkermarkt an den Wochenenden
auf dem Theodor-Heuss-Platz; frei-
tags, samstags und sonntags immer
Die Stammbesatzung des Dampf- „Wal“-Koch Rudi Metzgen und die notwendige Einstimmung auf ab 18 Uhr eine Illuminations-Show
Eisbrechers „Wal“ bleibt sich auch seine Damen-Mannschaft sind „Weihnachtswelt“ und Weihnachts- der Großen Kirche; den Weih-
zur Adventszeit 2016 treu. An allen geübt in besonderer Gastfreund- zeit. Die verkündet ein Weihnachts- nachtsengel immer samstags und
vier vorweihnachtlichen Sonnta- schaft und sorgen seit vielen Jah- engel vor dem Gemeindehaus der sonntags um 17 Uhr beim Gemein-
gen – 27. November, 4. Dezember, ren für schöne vorweihnachtliche Großen Kirche. Das ist aber nur ein dehaus der Großen Kirche und am
11. Dezember und 18. Dezember Erlebnisse an Bord. Ihr besonderer Punkt im vielfältigem Programm Sonntag, 10. Dezember 2016, fährt
2016 – lädt sie ein, wie seit 26
Jahren, zu Kaffee und Kuchen im
gemütlichen Dampfer-Salon.
Und an Bord der „Wal“ bedeutet
das auch: Vor allem die Damen in
der Crew backen und das Schiff
glänzt nicht nur von außen im
weihnachtlichen Lichterglanz, son-
dern lädt auch im Salon zu beson-
derer Gemütlichkeit ein. Immer
von 14 bis 17 Uhr ist die Gang-
way des inzwischen 78 Jahre alten
Dampfveteran am Liegeplatz Neuer
Hafen Ost (neben dem Deutschen
Auswandererhaus) für alle Besu- Rund um die Große Kirche in der „Bürger“ gibt es mit der „Weihnachtswelt“ ein Immer wieder ein Publikumsmagnet:
cher geöffnet. reichhaltiges Angebot mit Aktionen, Essen und Trinken. Der mittelalterliche Markt.
Und zusätzlich gibt es für alle, die
den Dampfer noch nicht kennen, Lohn: Von Jahr zu Jahr wächst die der Veranstaltungsabteilung der der Märchenbus von Bremerhaven
Führungen durchs Schiff von der Schar derer, die sich auf Kaffee, Erlebnis Bremerhaven GmbH, die Bus um 13 Uhr vor der Großen
historischen Brücke bis zu den Gäs- Kuchen, Grog und auch ein Bier auch 2016 die „Weihnachtswelt“ Kirche vor. Denn die „Weihnachts-
tekabinen und der riesigen Dampf- mit Köm auf dem Dampf-Eisbrecher plant und organisiert. welt“ ist auch ein Markt für die
maschine „im Bauch“ der „Wal“. „Wal“ freuen. Freunde von mittelalterlichem Kleinen und für Familien.
Weihnachtswelt
Bremerhaven
Rund um die Große Kirche und auf dem Theodor-Heuss-Platz
21. November - 22. Dezember 2016
wm16_anz_188x65.indd 1 27.09.16 16:153
Aus der Nachbarschaft
M Der moderne Träumemacher
Auch das ist ein Aspekt von Auswanderung in unserer Zeit – wenngleich
auch düsteres und tragisches, dem sich das Deutsche Auswandererhaus
jetzt widmet: Deutsche Auswanderer und das Großkapital von 2000–
2016. In einer Ausstellung zeigt das DAH die aktuelle Auswanderungsge-
schichte von etwa 60 deutschen, holländischen und belgischen Landwir-
ten, die – ganz nach dem Motto „think big“ – ihre Höfe in Europa aufgaben,
Seit 1990 das jährliche „Pflichtziel“ für den Dampf-Eisbrecher „Wal“: Der Besuch auf
um in den USA riesige Milchviehbetriebe aufzubauen. Im Ergebnis sind Helgoland, hier bei der Ansteuerung des Südhafens im Frühjahr 2016.
sie einem niederländischen Investor auf den Leim gegangen, der nach
dem Schneeballsystem Landwirte akquirierte und ihnen einen modernen
Traum versprach. Als er keine „Opfer“ mehr in Europa fand, kollabierte
das System und mit ihm die Farmen der Auswanderer. Die arbeiten nun 2016 war ein gutes Jahr
für den Dampfer „Wal“
in den USA als Tagelöhner und Melker. Aber der niederländische Investor
plant jetzt ein noch größeres Projekt mit 120.000 Kühen in Brasilien.
Die Finanzen zum Erhalt des Museumsschiffes müssen immer
wieder neu erkämpft werden
2016 war eine gute Saison für finanziell nicht mehr machbar sind.
Bremerhavens Dampf-Eisbrecher Und deshalb orientiert sich auch der
„Wal“ und Günter Brandt, der Törnplan alle zwei Jahre „nur“ noch
Schatzmeister der Schiffahrts- auf Ausflüge in die Ostsee. Dies-
Compagnie sagt zufrieden: „Auch mal nach Flensburg, Travemünde
das nächste Jahr ist finanziell gesi- und Rostock. Denn ein Rückgrat für
chert.“ Für einen gemeinnützigen den aktiven Betrieb der „Wal“ ist
Verein mit einem großen, alten vor allem auch die Chance durch
und auch teuren Schiff ist das „mitreisende Gäste“ an Bord den
keine Selbstverständlichkeit und Fahrbetrieb finanziell zu sichern.
der aktive Erhalt der „Wal“ muss Und da geht es der „Wal“ ziemlich
in jedem Jahr neu gesichert wer- gut. Das Schiff, die Gastlichkeit der
den. Möglich ist das nur durch die Stammbesatzung und das Flair an
ehrenamtliche Arbeit der Stamm- Bord eines betagten Arbeitsschiffes
besatzung und einer Gemeinde sind bei den „Wal“-Fans beliebt.
M „Alex“-Fans tragen grün von Freunden und Förderern. Auch
2017 wird der Verein fast 200.000
Und hinzu kommt, dass der Ver-
ein mit der Crew auch liegend im
Noch segelt sie in warmen atlantischen Gefilden rund um die Kanarischen Euro aufbringen müssen für die Neuen Hafen jede Möglichkeit
Inseln und macht Insel-Hopping mit Fans der Bark „Alexander von Hum- Zukunft des 78 Jahre alten Dampf- nutzt, um mit Veranstaltungen,
boldt II“. Aber auch wer nicht an Bord ist, kann zum Mitglied der großen Eisbrechers. Seminaren und besonderen Ein-
„Alex“-Familie werden. Und die erkennt man auch an Land oft am grünen ladungen „Geld zu verdienen“ für
Outfit. „I love Alex II“ heißt das neue Alex-Gefühl auf den neuen T-Shirts Delfzijl in den Niederlanden, Hel- den Unterhalt des Museumsschif-
der DSST Deutschen Stiftung Sail Training. Denn ob T-Shirt, Törnshirt oder goland, Wilhelmshaven, Bremen fes, das eines der wenigen noch
Kapuzensweater – richtige „Alex“-Fans tragen Grün. „I’m sailing Alex II“ – gemeinsam mit der großen Dampf- aktiven technischen Kulturdenk-
das macht deutlich, wer sich der großen Windjammer-Familie verbunden Schwester „Stettin“ aus Hamburg, mäler an der Nordsee ist. Das ist ein
fühlt und ein richtiger Fan ist. Wer auch dazu gehören möchte: Alle Sou- Wyk auf Föhr und einige Fahrten mühsames, aber auch notwendiges
venirs vom Shirt bis zum Cap gibt es bei der DSST in 27580 Bremerhaven, auf der Weser. Das waren die Ziele Vorgehen und der Erfolg steht für
Coloradostraße 7. Aber auch im Internet im eShop unter www.alex-2.de. 2016 – ein überschaubarer Reise- das Konzept: Alle Mehrtagesfahr-
Die „Alexander von Humboldt II“ (65 Meter lang, 1.360 m2 Segelfläche, kalender, der auch deutlich macht, ten der „Wal“ waren 2016 zu fast
2011 in Bremen und Bremerhaven von der BVT-Werft gebaut) segelt wie dass die langen Seereisen bis nach 100 Prozent ausgebucht und auch
seit vielen Jahren im Atlantik. Erst im Frühjahr wird sie ihren Heimatha- Finnland, Russland und Schweden die Tagesreisen sind zunehmend
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fen Bremerhaven wieder ansteuern. aus den ersten Jahren der „Wal“ populärer.
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In langer Reihe angetreten zum festlichen Abschied: Die Phoenix-Kreuzliner (von links) „Amadea“, „Albatros“, „Artania“ und „Deutschland“ an der Columbuskaje. Und davor
mit stimmgewaltigen Typhonen der Dampf-Eisbrecher „Wal“.
Dienstwagen des Hafenarztes Stimmungsvoller Abschied
seit 15 Jahren Museumsschiff in den Urlaub
Barkasse „Quarantäne“ wurde 1960 gebaut und ist seit Großer Abschiedsbahnhof an der Columbuskaje für die
15 Jahren bei der SCB zuhause gesamte Phoenix-Flotte – „Wal“ mit von der Partie
Kleines Jubiläum bei der Schiff- (Weser) gebaut: Ein Krankenwagen Das war ein ganz seltenes Fest Oder MS „Artania“ mir 230 Metern
fahrts-Compagnie Bremerhaven: auf dem Wasser – 19,45 Meter lang, und wie geschaffen, dass auch Länge – der Größte in der Flotte
Die Hafenarzt-Barkasse „Quaran- 4,10 Meter breit und mit einem 170 der Eisbrecher „Wal” voll beladen und 1984 in Finnland gebaut. Den
täne“ ist seit 15 Jahren ein Muse- PS leistenden Deutz-Diesel ausge- mit über 100 Gästen an Bord dabei Abschluss in der Parade bildete
umsschiff und erinnert – einst im stattet. war: Der gemeinsame Abschied MS „Deutschland“ mit 175 Metern
Besitz des Bremischen Gesund- 12 Personen dürfen mit der „Qua- der gesamten Phoenix-Kreuzliner- Länge und 1998 in Kiel gebaut.
heitssenators – an alte Zeiten in rantäne“ mitfahren zu Fahrten auf Flotte am 31. Juli 2016 vom Colum- Ein Kilometer lang reihten sich die
den Überseehäfen, als der Hafen- der Weser, zu Hafenfesten zum Bei- bus Cruise Center. eleganten, weißen Rümpfe an der
arzt noch mit dem Boot Schiffe und spiel in diesem Jahr in Brake. Sogar Columbuskaje und im Verhältnis
Fast von Anfang bei Phoenix dabei zu den Kreuzlinern sah der Dampf-
MS „Albatros“ – 205 Meter lang Eisbrecher „Wal“ davor fast wie
und mit 43 Jahren nicht nur ein ein Spielzeug aus. Mit allen vier
eleganter, weißer Klassiker auf Dampftyphonen verabschiedete die
den Weltmeeren und zugleich ein „Wal“ die Kreuzliner auf eine wei-
Kreuzreise-Oldtimer, der schon tere Urlaubsreise ab Bremerhaven,
1973 in Finnland gebaut wurde. während die Veranstaltungsplaner
Mit von der Partie aber auch MS der Erlebnis Bremerhaven GmbH
„Amadea“ – 192 Meter lang und an Land für ein maritimes Begleit-
1990 in Japan in Dienst gestellt. programm sorgten.
SCB mit fast neuem Internet-Auftritt
Vor dem Containerterminal: Barkasse „Quarantäne“ auf der Weser.
Was lange währt … Aber nun ist es geschafft: Der komplett überarbei-
Patienten besuchte. Das ist längst auf Helgoland und in Wyk auf Föhr tete Internet-Auftritt ist fertig und über www.schiffahrts-compagnie.de
vorbei. Die „Quarantäne“ wurde war die Barkasse schon. Damit ist jederzeit leicht und einfach aufrufbar. Gemeinsam mit der Medienagentur
2000 aufgelegt und ein Jahr später jetzt aber Schluss; denn an Bord SEEYOU, mit der die SCB seit vielen Jahren zusammenarbeitet, wurde die
von der SCB übernommen als histo- der „Quarantäne“ wird nach 56 gesamte Darstellung rund um den Verein und ihre Schiffe „Wal” und „Qua-
risches Relikt aus alten Zeiten. Jahren deutlich: Schiffe werden rantäne” überarbeitet und zum großen Teil neu geordnet und ergänzt.
nicht für die Ewigkeit gebaut. Und Neu ist vor allem auch eine Fotogalerie, in der man nicht nur die „Wal”
1960 wurde die Barkasse bei den das bedeutet: „Quarantäne“ muss kennenlernen kann, sondern auch Fahrten mit dem Dampf-Eisbrecher und
Gebr. Schürenstedt in Bardenfleth geschont werden. der Hafenarzt-Barkasse „Quarantäne“.
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Wir machen Ihr Programm
5. November 2016
SOULFOOD FESTIVAL
Bremerhaven
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11. November 2016
JÜRGEN DREWS
Live mit Band
Winterliches Farbenspiel am Himmel „Es war alles am besten“ –
Tour 2016
In Bremerhaven gibt es die schönsten Sonnenuntergänge. Das sagen nicht nur die Bremerhavener und schwär-
men von den Licht- und Wolkenspielen, wenn über der Weser und der Butjadinger Küste die Sonne hinter dem 12. November 2016
Horizont untertaucht. Aktuell können in ganz Deutschland besonders farbenprächtige Sonnenauf- und unter-
gänge beobachtet werden. Grund dafür ist eine Wolkenart, die sich in viel größerer Höhe bildet als üblich: Es sind
CHIPPENDALES
die Polaren Stratosphärenwolken (PSC). Sie kommen typischerweise in den Polarregionen vor, aber ab und zu „Break the Rules“ – Tour 2016
eben auch bei uns. Und mit denen beschäftigt sich auch Dr. Michael Theusner, der Metereologe des Klimahauses 25. November 2016
Bremerhaven, der auch dieses besondere Winterbild mit aufgenommen hat. Solche Wolken bilden sich aller-
dings nur, wenn die Temperatur in der Stratosphäre auf unter minus 78 Grad sinkt; denn Stratosphärenwolken RALF SCHMITZ
bestehen nicht aus Wasserkristallen, sondern aus gefrorener Schwefel- und Salpetersäure. Aber schön sind sie „Schmitzenklasse“
trotzdem und zaubern ein ganz besonderes Winterbild an den Himmel.
10. Dezember 2016
Reisen unter Dampf werden immer beliebter
RAPUNZEL –
neu verrollt
2017 zweimal unter Dampf in die Ostsee
Die Rollkunstlauf-Veranstaltung
für die ganze Familie
18. Dezember 2016
SCB freut sich über großen positiven Zuspruch für Reisen mit der „Wal“ – Etappenfahrten für
die Ostsee-Törns noch zu haben CHRIS TALL
„Selfie von Mutti!
Das hört sich gut an und knüpft zum „Flensburger Dampf rund- Hafen des roten Felsens dann abge- Wenn Eltern cool sein wollen …“
nahtlos an den Erfolg von 2016 an: um“ vom 1. bis 13. Juli 2017 und schlossen sind und das Schiff nicht 3. Februar 2017
Früh wie nie zuvor seit es 1990 den zur HanseSail nach Rostock vom wieder zwischendurch auf Reede
Dampf-Eisbrecher „Wal“ gibt, sind 6. bis 17. August 2017 nicht mehr ankern muss. TOM GAEBEL &
die mehrtägigen Reisen mit dem
78 Jahre alten Dampf-Veteran mit
verfügbar sind – für die Zwischen-
etappen (Tagesfahrten) Bremer-
Wer also 2017 mit dem Dampf-Eis-
brecher „Wal“ reisen und ein urge-
His Orchestra
Gästen in den Kabinen an Bord aus- haven – Cuxhaven; Cuxhaven – mütliches 78 Jahre altes Dampf- „Licence to swing“
gelastet. Finanziell ist das ein gutes Nord-Ostsee-Kanal – Rendsburg; schiff erleben und genießen möch- 4. Februar 2017
DIETER NUHR
Gefühl und für die ehrenamtliche Rendsburg – Travemünde oder Tra- te, sollte sich in der SCB-Geschäfts-
Stammcrew die Gewissheit: Das vemünde – Rostock gibt es noch stelle melden. Immer montags,
„Nur Nuhr“
9. Februar 2017
DANCEPERADOS
OF IRELAND
Die Superstep-Show aus Irland
5. März 2017
INA MÜLLER & Band
„Juhu-Tour 2017“
13. Mai 2017
Das besondere Erlebnis zwischen Nord- und Ostsee: Die Reise mit der „Wal“ durch Seit 25 Jahren im Törnprogramm der
JOE BONAMASSA
den Nord-Ostsee-Kanal – hier beim passieren der Rendsburger Hochbrücke im alten „Wal“: Das traditionelle „Dampf-Rund- „The Guitar Event of the Year“
Revier des Dampf-Eisbrechers. um“ in Flensburg. Weitere Termine:
www.stadthalle-bremerhaven.de
machen wir offenbar alles richtig. reichlich Platz. Und das gilt auch für mittwochs und freitags von 8 bis 12
Denn die Gäste an Bord der „Wal“ die Etappen-Rückreisen von Flens- Uhr in der H.-H.-Meier-Straße 6c in
sind begeistert von Fürsorge und burg und zurück nach Bremerhaven. 27568 Bremerhaven (Tel. 0471/
Gastlichkeit. Zweimal wird die „Wal“ 2017 9269110) oder eMail: info@schif-
auch wieder Helgoland besuchen: fahrt-compagnie.de Aber auch im Telefonischer Kartenservice
(04 71) 59 17 59
Aber obwohl Kabinen für die Rund- Am 16. bis 19. Juni 2017 und vom Internet unter www.schiffahrts-
reisen zum Hafenfest in Delfzijl 25. bis 28. August 2017. Und die compagnie.de ist der Törnplan im
(Holland) vom 1. bis 6. Juni 2017, Crew hofft, dass die Bauarbeiten im Einzelnen zu studieren.
7
U-Boot weiter
ein Magnet
für Touristen
Über 70.000 Besucher drängten sich
2016 durch die enge graue Stahl-
röhre des Technikmuseums U-Boot
„Wilhelm Bauer“ im Museumsha-
Bleibt auch weiterhin eine beliebte Attraktion im Museumshafen Alter Hafen: Das Technikmuseum „U-Boot Wilhelm Bauer“ –
eingebettet in die Museumsflotte des Deutschen Schiffahrtsmuseums und das Tourismusresort „Havenwelten“. fen Alter Hafen. „Wir sind mit der
Saison sehr zufrieden und haben
unser wirtschaftliches Ergebnis um
15 Prozent steigern können“, sagt
U-Boot-Vorstand Werner Lüken
und führt das auch auf den deutlich
gestiegenen Verkauf von Souvenirs
zurück.
Jetzt werden die Spuren des
Ansturms der Touristen an Bord
beseitigt; damit am 1. April das
U-Boot wieder öffnen kann für die
33. Saison als Museumsschiff, die
bis zum 5. November 2017 dau-
ern wird. Und noch eins beschloss
der Vorstand: Das U-Boot (76,68
m lang, 6,20 m Tiefgang, Baujahr
1945 als U 2540) ist auch unter
Wasser in einem so „hervorragen-
den Zustand“, dass wir erst 2019
kontrollieren wollen, wann ein
Dockaufenthalt notwendig ist, freut
sich Werner Lüken. Über 70.000
Besucher in nur gut sieben Mona-
ten Öffnungszeit – auch das ist ein
Beweis für die besondere Attrakti-
vität des U-Boots im Alten Hafen.
Glück mit Hilfe
an Bord
Man kann Pech haben, aber auch
richtig Glück. Auf Matthias Glöde
(51) und Stefan Kunert (46) trifft
beides zu. Sie sind von der Arbeits-
agentur delegiert für Arbeiten an
Bord des Dampf-Eisbrechers „Wal“
und der Barkasse „Quarantäne“. Als
„Ein-Euro-Jober“ leisten der ehe-
malige Schiffbauer Matthias Glöde
und sein Kollege Stefan Kunert, der
Maler und Lackierer gelernt hat,
mit der Stammbesatzung wertvolle
Arbeit in ihren Lehrberufen. „Das
ist eine großartige und kompetente
Hilfe an Bord. Wir freuen uns jeden
Hans-Scharoun-Platz 1 · 27568 Bremerhaven Tag, diese freundlichen und fleißi-
gen Mitstreiter bei uns zu haben“,
Tel. 0471 482070 www.dsm.museum schwärmt „Wal“-Chief Uwe Harrie.
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Über 100 Jahre alte Kaje weicht
für die Zukunft der Häfen
Kaiserhafen III
wird neun
Meter breiter
Bremenports baut für 30 Mio.
Euro 500 Meter lange Kaje im
Kaiserhafen III – Spundwand
aus Stahlrohren
Bremerhavens Überseehäfen sind
ein Trumpf für Bremens Gesun-
dung seiner mehr als maroden
Finanzen. Längst überfällig ist
da vor allem auch die nachhal-
An der Ostseite der Lloyd Werft baut Bremenports eine zunächst 500 Meter lange neue Kaje. Wo früher Bananen entladen wur-
tige Sanierung der Infrastruktur. den, sollen moderne Plätze für Autotransporter und die Flotte von Bremenports entstehen. Hier könnte auch die seit langer Zeit
Deshalb hat sich der Senat jetzt bestehende Idee eines Großdocks umgesetzt werden.
durchgerungen, die Westkaje im
Kaiserhafen III, die einstige Bana- der bisherigen Spundwand, die auf Bremenports neue und kosten- der Rohrkaje wird die neun Meter
nenpier, auf 500 Metern Länge mit Holzpfählen steht. Statt bisher 145 günstigere Wege: Statt der übli- davor liegende alte Kaje abgeräumt
einer neuen Kaje zu versehen. 30 Meter wird das neue Hafenbecken chen Spundwände werden riesige samt 2.500 Holz-Gründungspfäh-
Mio. Euro kostet der Neubau. Bau- künftig 154 Meter breit. Die Hafen- Stahlrohre mit einem Durchmesser len aus den Baujahren 1907 bis
beginn soll Anfang 2017 sein, die gesellschaft Bremenports reagiert von 162 Zentimetern und einer 1909, 50.000 Kubikmeter Boden
Bauzeit 18 Monate. mit der Verbreiterung auch auf den Länge von bis 28,5 Metern in den und 6.000 Kubikmeter Beton.
Trend, dass künftige Autotranspor- Grund der einstigen Bananenkaje Bremenports-Chef Robert Howe
Verbunden mit dem Neubau an der ter wohl nicht länger, aber dafür gerammt. Die Rohre werden dann verbindet mit dem Neubau der Kaje
Ostseite der Lloyd Werft ist auch mit 40 Metern deutlich breiter verfüllt und geben der Kaje die not- aber auch eigene Pläne: Am Nord-
eine deutliche Verbreiterung des werden und Schlepper dann mehr wendige Stabilität. 5.000 Tonnen kopf sollen zudem Liegeplätze für
Hafenbeckens. Denn der Kajen- Raum zum Bugsieren benötigen. Stahl werden auf diese Weise ver- die Spezialschiffe der Bremenports-
neubau entsteht neun Meter hinter Aber auch mit der Bauart geht arbeitet. Erst nach dem Rammen Flotte entstehen.
Da fehlt was Mehr über die SCB
NDL-Zwillingsdock, Schleuse Neuer www.schiffahrts-compagnie.de
Hafen, Bettenfabrik für Auswande-
rerschiffe, Simon-Loschen-Leucht- Bremens Hafensenator Martin
turm. Es gibt viele interessante Günthner sieht den Kajenbau vor
Plätze und Reste von Bauten aus dem Hintergrund der internationa-
der Geschichte Bremerhavens. Aber len Bedeutung der Häfen in Bre-
die vielen hunderttausend Gäste merhaven und betont, dass Bre-
der Seestadt erleben davon nichts merhavens Häfenerfolg auch seiner
in den „Havenwelten”. Es fehlen modernen Infrastruktur zu verdan-
seit Jahren Stelen mit historischen ken ist und „wenn Teile dieser Inf-
Hinweisen. Eigentlich eine Selbst- rastruktur in die Jahre gekommen
verständlichkeit. Es wird Zeit, das sind, müssen sie weiter entwickelt
zu ändern, wie am Querkanal in werden,“ um künftigen Anforde-
Geestemünde. rungen gerecht zu werden.
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Klimahaus bleibt weiter der
Besuchermagnet im Norden
3,7 Millionen Gäste seit 2009 – Als UNESCO-Weltaktions-
programm ausgezeichnet
Seit der Eröffnung im Jahr 2009 außerhalb der Ausstellung tätigten,
bewegen sich die Besucherzahlen resultierte in den ersten fünf Jah-
des Klimahaus Bremerhaven 8° Ost ren nach der Eröffnung eine kumu-
deutlich im langfristig prognosti- lierte Wertschöpfung von 44,5
zierten Bereich. Mit seiner markan- Millionen Euro im Land Bremen.
ten Architektur hat sich das Klima- Das hat das ift festgestellt. Das Kli-
haus Bremerhaven als ein neues mahaus Bremerhaven 8° Ost wird
Wahrzeichen der Seestadt etabliert von nahezu 100 Prozent der Besu-
und zählt zu den meist besuchten cher weiterempfohlen und zählt zu Besuchermagnet im Norden: Das Klimahaus 8º Ost in Bremerhavens „Havenwelten“.
Ausstellungen Norddeutschlands. den meistbesuchten Wissens- und
Fast 3,7 Millionen Gäste konnte das Erlebniswelten Deutschlands. Die
Haus seit seiner Eröffnung begrü- Reise um die Erde – immer ent-
ßen. Allein im Jahr 2015 kamen lang des achten Längengrades –
mehr als 465.000 Besucher. führt über fünf Kontinente an neun
unterschiedliche Orte und ist in
Das Klimahaus gilt als Erfolgsge- dieser Form weltweit einzigartig.
schichte und ist Besuchermagnet Hier spüren die Besucher nicht nur
für Touristen aus dem gesamten die Temperaturen und Klimaver-
Bundesgebiet. 80 Prozent der Besu- hältnisse von Wüsten, tropischen
cher reisen aus einem Radius von Regenwäldern und der Antarktis,
ca. 3,5 Stunden Anfahrtszeit an. sondern treffen auch auf große
Jeder fünfte Besucher kommt von Aquarien mit See- und Süßwasser-
noch weiter her. Im Klimahaus sind fischen oder Reptilien wie Schlan-
rund 140 Arbeitsplätze entstanden. gen und seltene Echsen.
Schließt man Dienstleister und Mit seiner geschwungenen Glasfas-
Zulieferer mit ein, gehen aus dem sade ist das Klimahaus eines der
Betrieb des Klimahauses 447 dau- architektonisch spannendsten Bau- Ein neuer Gast in der Kamerun-Station des Klimahauses: Ein afrikanischer Weiß-
erhafte Beschäftigungsverhältnisse werke Europas. Ausgezeichnet vom bauchigel.
im Land Bremen hervor (Studie ift UNESCO-Weltaktionsprogramm
Freizeit-Tourismusberatung GmbH Bildung für nachhaltige Entwick-
in Köln 2014). Aus dem Betrieb lung als Lernort der höchsten Kate-
der Besucherattraktion und den gorie, macht das Klimahaus die Reparaturverglasung | Neuverglasung
Ausgaben, die Besucher während Themen Klima und Klimawandel Funktionsisoliergläser
ihres Aufenthalts in der Seestadt für jede Altersklasse begreifbar.
Glasschleifarbeiten
Bark „Gorch Fock“
Dauerpatient bei der BREDO ( 6
5 0 6
6
Hier hat nicht der Verhüllungs-
künstler Christo ein Werk geschaf-
fen. Unter den weißen Planen von 24-Std.-Notdienst
Dock I bei der BREDO GmbH in Bre-
merhavens Fischereihafen steht 0151-12 50 40 40
seit Januar 2016 die Bark „Gorch
Fock“ der Deutschen Marine und
wartet darauf, wieder unter Segel
zu kommen.
Eigentlich sollte die Bark – 1958
bei Blohm + Voss in Hamburg als
Segelschulschiff gebaut – nur 100
Junior
Tage für dringend notwendige GmbH
Stahlarbeiten eindocken. Nun wer-
den es aber wohl doch einige hun-
dert Tage mehr. Auftragnehmer Krummahlen 3 (Gewerbegebiet Lipperkamp)
ist die Elsflether Schiffswerft, Verhüllt im Dock I der BREDO: Die Bark 27580 Bremerhaven
die seit einigen Jahren schon in „Gorch Fock“.
Partnerschaft mit der BREDO die
„Gorch Fock“ als Kunden betreut. gen können und alle durchgeroste- Glastüren und -anlagen
Der 89,32 Meter lange Großsegler ten Stahlbereiche ersetzt sind. Das Ganzglasduschen
(2.037 m2 Segelfläche) wird noch allerdings bedeutet auch, dass die
einige Zeit im Dock stehen bevor Ausbildungsreise 2017 in die USA Anfertigung individueller Spiegel
die neuen Masten auch Segel tra- nicht stattfindet.
10
Glasbau Fliegel 16_03.indd 1 13.10.16 11:56Eisbären-Idylle im „Zoo am Meer“
Fast ein Jahr alt ist Lili inzwischen. der Wildbahn werden die Jungtiere
Und aus dem knuddeligen Eisbä- dann auch von ihren Müttern ver-
ren-Baby ist inzwischen ein kesser trieben und müssen lernen, selb-
Teenager geworden, der – wie am ständig zu sein“, sagt Zoo-Direk-
ersten Tag – Pfleger und Besucher torin Dr. Heike Kück. Lili zieht
im „Zoo am Meer“ gleichermaßen dann um in einen anderen Zoo und
in seinen Bann zieht. Nur Mutter wird erwachsen. Bis dahin bleibt
Valeska hat im Eisbärenleben von die junge Dame aber noch dem Zoo
Lili noch ihre Macht. Wenn Lili sich erhalten.
nicht traut, geht Mama voran und Denn vor allem Lili ist immer noch
wenn es etwas auszuprobieren ein Publikumsmagnet und sorgt
gibt, macht Valeska den Pfadfin- für beste Besucherzahlen für 2016.
der, der erst einmal ausprobiert, Dr. Heike Kück ist sehr zufrieden
ob man einem Surfbrett im Wasser und rechnet mit deutlich über
oder einem Pylonen-Hütchen auf 300.000 Besuchern in diesem Jahr.
dem Felsen auch trauen kann. Die gehen aber nicht allein auf Lilis
Konto, sondern auch die anderen
Aber wie am ersten Tag gilt für fast 700 Zoo-Bewohner und das
Lili: Es geht nichts über Kuscheln Nordsee-Aquarium sind Grund für
mit Mama Valeska. Und das vor die Popularität des kleinen Zoos.
allem, dieses traute Familienglück
zwischen Mutter und Tochter, lie-
ben auch die Zoo-Besucher. Das
kann auch Papa Lloyd nicht trü-
ben. Aus gutem Grund darf er seine
Tochter nur aus der Ferne sehen,
weil Eisbären-Männer bisweilen in
freier Wildbahn dazu neigen, selbst
auf ihren Nachwuchs Appetit zu
bekommen.
Bis zum Herbst 2017 wird Lili dem
„Zoo am Meer“ und seinen Besu- Mama geht wie immer voran beim Surf- Kuscheln mit Mama Valeska ist Lilis Liebstes. Und nach wie vor sorgt der Eisbären-
chern noch erhalten bleiben. In brett-Test. Nachwuchs im „Zoo am Meer“ für Begeisterung bei den Besuchern.
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11Aus der Nachbarschaft
M Fast 600.000 Gäste in 15 Jahren
Der erste „HafenBus“ war im September 2001 ein zum Cabrio umgebauter
Berliner Doppeldecker-Bus, der an der Spree ausgesondert worden war.
Die Bremerhaven Touristik kaufte ihn für relativ wenig Geld, begann eine
Kooperation mit BremerhavenBus und startete eine Erfolgsgeschichte. Seit
15 Jahren gibt es inzwischen den „HafenBus“. Der Berliner Doppeldecker hat
längst ausgedient und wurde durch einige neue, moderne und komfortable
Doppeldecker ersetzt, mit denen die Erlebnis Bremerhaven GmbH täglich
vom Schaufenster Fischereihafen aus ihre Erlebnistouren durch die Übersee- Mit ihm fing der Hotel-Boom 1995 an: Preisgünstig im Norden der Seestadt. Neu un
häfen bis in das Herz des Containerterminals anbietet. Bis Ende September Das „Comfort Hotel“. „Atlantic Hotel“ am Flötenkiel. „Best W
hat der HafenBus in diesem Jahr bisher gut 35.000 Gäste befördert.
Bremerhaven überschreitet Grenze von 2.000 Hotelbetten
Ein Gutachten soll prüfen:
Wieviel geht noch?
Bremerhavener Hoteliers machen sich Sorgen über zu viel
Konkurrenz und zu wenig Marketing
Bremerhavens Hotellerie hat einen Anlass für die Untersuchung ist das
guten Ruf. Modern. Komfortabel. Interesse des Holiday Inn-Konzerns,
Preiswert. Das zeichnet sie aus. Aber einen Drei-Sterne-Neubau zu errich-
das war nicht immer so. Mit der Ent- ten. Dass erstmals ein großer inter-
deckung des maritimen Tourismus nationaler Hotelkonzern sich für
und dem Aufblühen der Wirtschaft Bremerhaven interessiert, findet
und Forschung entstand vor gut BIS-Chef Nils Schnorrenberger gut.
20 Jahren so etwas wie ein Hotel- Dass Bremerhavener Hoteliers nicht
Boom. Den Anfang machte 1995 noch mehr neue Hotels am Standort
der Neubau des „Comfort Hotels“ möchten „kann ich nachvollziehen.
im „Schaufenster Fischereihafen“. Ich verstehe, dass sie sich Sorgen
Und es folgten bis heute elf weitere machen, aber als Wirtschaftsför-
Hotel-Neubauten. Drei weitere sind derer sind wir keine Wettbewerbs-
M TUI Cruises macht das CCCB zum Drehkreuz in Bau oder Planung. 985 Zimmer
mit 1.858 Betten bietet Bremerha-
schützer“, sagt Schnorrenberger,
der auch Geschäftsführer der BEAN
Riesenerfolg für das CCCB Columbus Cruise Center in Bremerhaven: ven seinen Gästen inzwischen an. Bremerhavener Entwicklungsge-
TUI Cruises macht die Columbuskaje ab 2018 mit seiner „Mein Schiff“- Das wird jetzt zu viel, sagen füh- sellschaft Alter/Neuer Hafen ist.
Flotte zu einem seiner nordeuropäischen Drehkreuze. Und das sind stolze rende Hoteliers der Seestadt und Es ist aber nicht in erster Linie der
100.000 Passagiere plus. Erstmals werden dann bis zu 200.000 Passagiere warnen: „Wir müssen aufpassen, Tourismus, der die Zimmer der 16
am hochmodernen CCCB-Terminal abgefertigt. Hoteliers und Touristi- nicht zu schnell zu wachsen.“ Bremerhavener Hotels füllt. Vor
ker jubeln gemeinsam und beim Columbus Cruise Center zahlt sich der allem Geschäftsreisende sind die
beständige, jahrelange Kampf aus. „Wir haben zeigen können, was wir Grund genug für die Wirtschafts- Hauptklientel. Und vor allem ihre
können“, sagt Andrea Kamjunke-Weber zufrieden und meint damit nicht förderungs-Gesellschaft BIS, die Übernachtungs-Zurückhaltung mit
nur die moderne Ausstattung des Terminals mit seinen kurzen Wegen, Dehoga und die Tourismusgesell- zurückgehenden Auslastungen bis
sondern auch den besonderen Service der CCCB-Crew. TUI Cruises hatte schaft in Hamburg ein Gutachten zu 8 Prozent lässt die Hoteliers auf-
bereits in diesem Jahr die Vorzüge der Columbuskaje entdeckt. Aber das in Auftrag zu geben. Eine Fragestel- horchen. Sie fordern mehr Marke-
boomende Kreuzreisegeschäft ist nicht nur ein Trumpf für die Terminalge- lung dafür: Was ist am Standort Bre- ting für den Tourismus und den „Board
sellschaft, sondern beschert der ganzen Stadt zusätzliche positive Impulse. merhaven noch vertretbar? Äußerer Standort. na am
Zwei Hotels - eine Philosophie: Bremerhaven erleben mit Charme und Stil!
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12nd komfortabel im Fischereihafen: Tradition in der City: Das „Nordsee Ho- Behaglich und komfortabel in jeder Be- Seit 1955 eine gute Adresse: Hotel „Ha-
Western Plus“. tel“ – innen und außen neu. ziehung: Hotel „Amaris“. verkamp“ in der Innenstadt.
Martin Seiffert, Geschäftsführer des Und jetzt kommt im nächsten Jahr Von Bremerhavens Marketing- und bot stoße inzwischen auf eine stag-
Traditions-Hotels „Haverkamp“: noch mit dem „Liberty“-Hotel am Tourismusakteuren erwartet Stö- nierende Nachfrage. „Wir müssen
„Ich habe nichts gegen Wachstum. Neuen Hafen ein weiterer attrak- cker, dass „mehr getan wird für Gas geben, wenn wir das bisherige
Aber wir müssen aufpassen, nicht tiver Vier-Sterne-Superior-Neubau die Auslastung von November bis Level halten wollen. Wir dürfen uns
zu schnell zu wachsen.“ Aber trotz hinzu. Außerdem steht der Bau März. Bremerhaven muss aktiver nicht auf alten Lorbeeren ausru-
aller Vorbehalte: Er baut gegenwär- eines Zwei-Sterne Economy-Neu- werden.“ Und auch sein Kollege hen,“ drängt er.
tig neun neue Suiten. baus für B & B an der Barkhausen- Piet Rothe („Amaris“, „Adena“) fragt Aber alle Hoteliers wissen auch,
„Comfort Hotel“, „Atlantic Hotel“ straße an und im künftigen Geeste- sich angesichts der vielen neuen dass der Hotelboom seit 1995 die
am Flötenkiel, „Best Western Plus“ Quartier soll ein Hostel entstehen. Hotels und weiteren Planungen: Stadtentwicklung und die Struktu-
im „Schaufenster Fischereihafen“, Mit all diesen Neubauten und kon- „Gibt das der Markt noch her? Das ren Bremerhavens positiv mit gestal-
„Nordsee Hotel“ in der Innenstadt, kreten Planungen wird es dann weit Bild verkehrt sich gerade. Wie ent- tet hat und dass das bisherige Aus-
Hotel „Amaris“, Hotel „Adena“, Hotel über 2.000 Betten in fast 1.200 Zim- wickelt sich der Standort weiter?“ lastungsniveau durchaus hoch war.
„Haverkamp“ in der Innenstdt, „im- mern geben. „Das ist für Bremerha- Er blickt auf viele positive Jahre Nun nehmen sich die Strategen
jaich Boardinghouse“ am Neuen ven viel zu viel“, kritisiert Walter zurück, sieht aber auch die vielen der BIS-Stadtentwicklung und
Hafen, „im-jaich Hotel“ am Neuen Stöcker. Mit der SNW-Hotelgruppe Pensionen und Ferienwohnungen, Wirtschaftsförderung der Sache
Hafen, Arthotel ANA „Nautic“, und fünf neuen Hotels (493 Zim- die ebenfalls hinzugekommen sind an, bevor sie zum Problem wird.
„Atlantic Hotel Sail City“. Es sind mer = über 40 Prozent Marktanteil) und die Hotelbilanzen belasten. Und alle miteinander hoffen, dass
Neubauten mit hohem Standard zwi- dominiert er die Hotellandschaft „Die Tendenz stimmt nicht mehr“, die Wirtschaft wieder auf Touren
schen drei und vier Sternen Supe- der Seestadt und erinnert daran, warnt Hans Jaich (Boardinghouse, kommt, die Geschäfts-Übernach-
rior, mit denen die neue Bremerha- dass man 60 Prozent Zimmeraus- im-jaich Hotel) und stellt für seine tungen wieder deutlich steigen und
vener Hotellerie am Markt überzeugt lastung für die wirtschaftliche Füh- Hotels in der Lloyd Marina Neuer auch der Tourismus zum Glück der
und auch Erfolg hat mit bisher guten rung eines Hotels benötige. Und die Hafen erstmals rückläufige Zahlen Hotellerie beiträgt. Und das nicht
Auslastungen ihrer Zimmer. sieht er hier und da in Gefahr. fest. Das expandierende Hotelange- nur im Sommer.
dinghouse“ und „ImJaich-Hotel“ in der Lloyd Mari- Gegenüber der Stadthalle: Das Arthotel Mitten im alten Stadtteil Lehe: Hotel Es gibt keinen besseren Blick aufs Meer:
Neuen Hafen. ANA „Nautic“ (ex Primula). „Adena“ am Leher Tor. „Atlantic Hotel Sail City“.
Zeit für Genießer
Gans phantastisch
Weihnachtsmenüs
Silvester-Dinner
13Auf der Elbe dampft die größte Raddampfer-Flotte der Welt
Seit 180 Jahren
steht Dresden unter Dampf
Die „Weiße Flotte“ ist Sachsens ganzer Stolz –
Neun Dampf-veterane sind bis zu 132 Jahre alt
Es ist ein Jubiläum der ganz beson- die vor allem Dresdens Tourismus
deren Art: Seit 180 Jahren ist Dres- beflügeln und fast 700.000 Gäs-
den die Hauptstadt der Personen- ten im Jahr die besonderen Reize
Dampfschifffahrt. Am 25. März der Elbe zwischen Meissen und
1836 beantragten 14 Dresdener Bad Schandau, das Elbsandstein-
Kaufleute bei Sachsens König gebirge und seine Schlösser und
Friedrich August II., die Elbdampf- Weinberge an den Elbhängen prä-
schiffahrt-Gesellschaft gründen sentieren. Der älteste Schatz der
zu dürfen. Der erste Dampfer auf Dampferflotte ist der 1884 gebaute
der Oberelbe war am 30. Juli 1837 Raddampfer „Diesbar“ – der ein-
die „Königin Maria”. 1894 befuh- zige noch kohlebefeuerte Dampfer
ren bereits 28 Dampfschiffe die und längst ein technisches Kultur-
Oberelbe von Dresden aus. Das denkmal. Ein Bild wie vor über 100 Jahren: Die „Weiße Flotte“ bei einer gemeinsamen Parade vor den El
Die schrägliegende Zweizylinder-Dampfmaschine des Raddampfers „Leipzig“ (Bau- Die romantische Oberelbe mit der „Kurort Rathen“ (Baujahr 1896) am Anleger von Das ge
jahr 1929). Bad Schandau. dem Sc
war der Beginn einer Epoche mit Für Dampfer-Freunde ist Dresden lingsmaschinen, schrägliegende gebaut und als technisches Kultur-
vielen Höhen und Tiefen, die seit ein Paradies. 26 Millionen DM inves- Heißdampfmaschinen. Auf der denkmal als einziger Raddampfer
der Wende eine neue Blüte erlebt. tierte die Dampfschiffahrts-Gesell- ganzen Welt gibt es nichts, was der Flotte immer noch mit Kohle
schaft nach der Wende, um die Flotte sich historisch und an Zahl und befeuert. 250 kg/h Kohle sind not-
In ihren besten Jahren um 1910 von neun historischen Raddampfern Besonderheit mit Dresden messen wendig, um mit zwei Kesseln die
befuhren 32 Dampfschiffe ab Dres- zu restaurieren und zukunftstaug- könnte. nur 110 PS der „Diesbar“ und ihre
den die Oberelbe. Heute sind es lich zu machen. Oszillierende Zwei- Der zweifellos größte Schatz ist die oszillierende Zwillingsmaschine
noch neun betagte Raddampfer, zylinder-Verbundmaschinen, Zwil- „Diesbar“ – 53 Meter lang, 1884 auf Touren zu bringen.
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und die weite Welt
Fundierte Berichterstattung statt Küstenklatsch
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14lbterrassen in Dresden. Der Raddampfer „Pirna” (Baujahr 1898) auf dem Weg von Dresden nach Bad Schandau.
„Pirna“: 68 Meter lang, Baujahr und präsentiert Schaufelräder und
1898, Maschinen im Betrieb sichtbar –
„Dresden“: 70 Meter lang, Bau- wie im Museum.
jahr 1926 und die Die Sächsische Dampfschiffahrts-
„Leipzig“, die mit gut 70 Metern Gesellschaft mbh & Co. KG ist
Länge der größte und jüngste nach der Wende längst zu einem
Salondampfer der Flotte ist und profitablen Unternehmen gewor-
1929 gebaut wurde. den. Etwa 500 Kommanditisten
besitzen das Kommanditkapital
Es sind allesamt Kulturschätze, die von 18 Millionen Euro. Und die
das ohnehin schon schöne Dresden „Weiße Flotte“ fährt bei gut neun
zu einem noch größeren Erlebnis
machen – ob Kurs Norden bis nach
Meissen und Diesbar/Seußlitz oder
zum Süden bis nach Bad Schandau „Anker auf“
und zur tschechischen Grenze, wo
die Elbe Labe heißt. Raddampfer
Reportage
fahren auf der Oberelbe ist im Früh-
jahr, Sommer und Herbst fast eine Millionen Euro Umsatz auch fast
ehört dazu: Das Tyhon der „Leipzig“ hallt während der „Schlösserfahrt“ zwischen Dresden und
chloss Pillnitz. „Pflichtübung“ für Dresden-Besu- 600.000 Euro Gewinn ein.
cher und die größte und älteste Aber das nicht nur mit Linienfahr-
Aber ebenso kostbar sind die ande- „Meissen“: 65 Meter lang, Bau- Dampferflotte der Welt überzeugt ten auf dem romantischsten Teil
ren acht heizölbefeuerten Dampf- jahr 1885, ihre Passagiere auch mit Hingabe der Elbe zwischen Dresden und
schiffe, die im Sommer täglich die „Pillnitz“: 65 Meter lang, Baujahr bei Pflege und Erhalt der sensiblen der tschechischen Grenze, sondern
rund 80 Kilometer Elbe von Dres- 1886, Dampfmaschinen. Da braucht es auch mit einem vielfältigen Veran-
den bis Bad Schandau befahren: „Krippen“: 54 Meter lang, Bau- Spezialisten, die alle Tricks ken- staltungsprogramm auf schönen,
jahr 1892, nen, um die dampfenden Schätze seltenen Schiffen, die den Passa-
„Stadt Wehlen“: 59 Meter lang, „Kurort Rathen“: 57 Meter lang, in Fahrt zu halten. Und die Reede- gieren auch gediegenen Komfort an
Baujahr 1879, Baujahr 1896, rei ist sich ihrer Schätze bewusst und unter Deck bieten.
Wenn das Konto zu den
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17.10.16 10:401 Schiffsverkehr nach Helgoland
2 Willy-Brandt-Platz
3 Zoo am Meer
4 Schleuse Neuer Hafen
5 ATLANTIC Hotel SAIL City mit Aussichtsplattform
12
6 Deutsches Auswandererhaus Bremerhaven DAH
7 Hafenrundfahrten
8 Tourist Info
9 Klimahaus® Bremerhaven 8° Ost
11
10 Mediterraneo Shopping-Center
11 Simon-Loschen-Leuchtturm
4 6
12 Lloyd Marina
3
13 Columbus Shopping-Center
2 7 14 Museumshafen
15 Deutsches Schiffahrtsmuseum DSM
5 8
1 9 16 Historisches Museum Bremerhaven
17 Kunstmuseum / Kunsthalle Bremerhaven
13
10 18 Weser-Strandbad
Gut Bremerhaven
und die
Havenwelten
gegen
14
15
Fernweh
Willkommen im schönsten Vorort von New York!
16
17
18
www.bean-bremerhaven.deNeues Economy-Hotel
bei den „Havenwelten“
Bremerhavener Investoren-Duo baut Dienstleistungszentrum
und ein Parkhaus für 460 Fahrzeuge
Bis 1980 stand dort noch die zent- Neuen Hafen das Projekt „Pier 6“
rale Feuerwache. Das Grundstück mit Erfolg realisiert hat. Der Steu-
wird als Behelfs-Parkplatz mit erberater und der Bauingenieur
genutzt. Damit ist es nun vorbei: sehen auch das viergeschossige
Schon im nächsten Jahr sollen an Dienstleistungszentrum als weite-
der Barkhausenstraße/EckeQuer- ren Beitrag zur Stadtentwicklung
straße die Bauarbeiten beginnen und wollen den Bau hauptsächlich
für ein neues kombiniertes Dienst- mit kommunalen und regionalen
leistungszentrum mit 430 Parkplät- Unternehmen ausführen.
zen, einen Supermarkt und Hotel Vorgesehen sind zwei getrennte
mit 88 Zimmern. Gut 20 Millionen Baukörper, die sich in der Höhe
Euro wollen die Bremerhavener der Umgebung anpassen. Nach den
Investoren Günter Brandt und derzeitigen Plänen soll an der Ecke
Claus Köhler in das neue Projekt Querstraße ein Super- und Biomarkt
investieren, mit dem sie auch – so mit 2.000 m2 als Nahversorger ent- Noch parken hier Autos. Aber schon im nächsten Jahr entsteht ein Hotel samt Dienst-
Brandt – „einen guten Beitrag zur stehen. Dahinter gibt es dann in leistungszentrum auf dem Grundstück der ehemaligen Feuerwache.
Stadtentwicklung” an der Ostseite einem Parkhaus 430 Parkplätze, die
der „Havenwelten“ leisten wollen. zur Erschließung der „Havenwel- in 2016 in Deutschland neun neue Das Zwei-Sterne-Hotel an der Bark-
ten“ dringend benötigt werden. Hotels eröffnet und gehört mit über hausenstraße befördert Bremerha-
Und deshalb gibt es zunächst nach In einem gesonderten Bau an der 8.000 Zimmern in Deutschland zu vens Hotellerie – gemeinsam mit
der Zustimmung der Kommunal- Barkhausenstraße wollen Köhler den großen Hotelkonzernen. Insge- dem „Liberty-Hotel“ (5 Sterne) am
politik zum Plan einen Architek- und Brandt mit dem französischen samt besitzt B & B über 350 Hotels Neuen Hafen – deutlich über die
tenwettbewerb. „Aber dann wollen Hotelkonzern B & B ein Economy- in Europa, davon 90 in Deutsch- Grenze von 2.000 Betten. In der
wir auch so schnell wie möglich Hotel mit 88 Zimmern errichten, land. Der Konzern wurde 1990 in von B & B vorgegebenen Struktur
mit dem Bau beginnen“, sagt das im Zwei-Sterne-Segment preis- Brest gegründet und ist nach mehr- soll das neue Hotel spätestens ab
Günter Brandt, der mit seinem wertes Wohnen und moderaten maligen Wechseln derzeit im Besitz 2018 eine Nische in Bremerhavens
Partner Claus Köhler bereits am Komfort verbindet. B & B hat allein des Finanzinvestors PAI-Partner. Hotellandschaft schließen.
Neu im Auswandererhaus:
So wird in anderen Ländern Weihnachten gefeiert
In Deutschland weihnachtet es Diesen und weiteren Fragen gehen nachtsbrauch dem jüdischen Lich-
sehr … Aber welche Feste werden Kinder und Erwachsene während terfest „Chanukka“ und dem mus-
in anderen Ländern groß gefeiert? der weihnachtlichen Familienfüh- limischen Zuckerfest, aber auch die
Was unterscheidet sie vom christli- rung durch die Dauerausstellung Themen Aus- und Einwanderung
chen Weihnachtsfest? Oder gibt es des Deutschen Auswandererhau- kommen nicht zu kurz.
vielleicht sogar Ähnlichkeiten zwi- ses nach. Dabei erfahren die Teil- Unterwegs sind die Kinder und ihre
schen den unterschiedlichen Bräu- nehmer, wie Auswanderer früher (Groß-)Eltern gleichermaßen gefor-
chen und Traditionen? Das Deut- Weihnachten an Bord der Schiffe dert: Spannende Aufgaben rund um
sche Auswandererhaus nimmt sich feierten und welche anderen Feste die Themen Migration und religiöse
Behauptet auch 2016 seine besondere
dieses Themas in besonderen Füh- Menschen begehen. Der Rundgang Feste wollen unterwegs von den
Stellung in der norddeutschen Muse-
umslandschaft: Das Deutsche Auswan- rungen für Familien an am 22., 26., für kleine Weltenbummler und Familien gelöst werden.
dererhaus am Neuen Hafen begeistert 28. und 30. Dezember 2016 immer große Geschichtsfreunde widmet Anmeldung: Tel. 0471/90220–0 oder
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17Hoffen auf
Eis und Schnee
Wann wird’s mal richtig wieder
Winter … möchte man in Anleh-
nung an den Rudi-Carell-Hit sin-
gen. Aber selbst Metereologen
halten sich mit Prognosen zurück.
Und da bleibt dann auch den Freun-
den des Dampf-Eisbrechers „Wal“
nichts anderes übrig, als sich an
alten Winterbildern zu erfreuen,
als die „Wal“ am Liegeplatz Neuer
Hafen Ost unter einer Schneedecke
dampfte. Oder aber man erinnert
sich an den Traumwinter 1996.
Damals gab es nicht nur Schnee,
Die „Wal“ unter Dampf am Liegeplatz Neuer Hafen, dahinter der Simon-Loschen-Leuchtturm und rundherum Schnee. Nicht nur
die „Walianer“ an Bord würden sich über einen knackigen Winter freuen. sondern auf der Weser auch so
dickes Eis, dass die „Wal“ mit vie-
len Gästen an Bord einige Male
„Wal“ lädt ein zu Kohl und Pinkel an Bord auslaufen konnte, um sich auf der
Weser durch das Eis zu boxen.
Termine für Grünkohl und Pin- Schiffahrts-Compagnie auch gern
kel sind von Januar bis März heiß genutzt, um für das Schiff neue
umkämpft. Kurz nach Weihnachten Freunde zu gewinnen.
beginnt schon die Saison für das Aber im Mittelpunkt steht Kohl und
norddeutsche Nationalgericht. Und Pinkel satt samt dem obligatori-
das gilt auch für „Wal“-Koch Rudi schen Doppelkorn dazu. 14,90 Euro
Metzgen und seine Mannschaft im kostet das Essen auch in diesem
Salon und in der Messe des Dampf- Jahr und Anmeldungen für Termine
Eisbrechers „Wal“. Ab Mitte Januar an Bord nimmt ab sofort die SCB-
bis in den März hinein ist der 78 Geschäftsstelle immer montags,
Jahre alte Dampf-Veteran ein Pil- mittwochs und freitags von 9 bis 12 Auch 2017 ist er zuständig für Kohl und Eisbrecher-Winter 1996: Die „Wal“ boxt
gerziel für hungrige Grünkohl-Fans. Uhr unter Telefon (0471) 9269110 Pinkel: „Wal“-Koch Rudi Metzgen. sich durch das Eis der Weser.
entgegen oder auch per Mail unter
Die Kombüse der „Wal“ wird dann info@schiffahrts-compagnie.de
Hafen-
nicht kalt und der betagte Damp- Und weil schon jetzt die ersten
fer am Liegeplatz Neuer Hafen Termine vergeben sind und Rudi
bekommt neue Freunde und auch Metzgen sich auf eine arbeitsreiche
Rundfahrt
Vereinsmitglieder. Denn Kohl und Pinkel-Zeit vorbereitet, wird die
Pinkel an Bord ist nicht nur ein Gau- Mannschaftsmesse mit genutzt, um
menschmaus, sondern wird von der alle Gäste satt zu bekommen.
„Wal“-Hilfe für „Prinz Heinrich“
Es ist nicht einfach, ein altes Dampfschiff in Fahrt zu halten. Aber noch Abfahrt: Neuer Hafen
schwerer ist es, einen alten Post- und Passagierdampfer aus dem Jahre 1909
wieder in Fahrt zu bringen. Diese Erfahrung machen jetzt die Mitglieder des direkt neb
e
Südkaje
Fördervereins in Leer, die seit 2003 damit beschäftigt sind, ihren „Prinz Hein- n dem
Deutsch
rich“ wieder unter Dampf zu bringen. Aber wozu gibt es Freunde? „Wal“- en Auswandererhaus
Chief Uwe Harrie und sein Bordkollege Jürgen Petrich helfen gern mit ihren
Erfahrungen. Das Problem: Die Dampfmaschine der „Prinz Heinrich“ läuft
„nicht rund“. Da können Tipps aus der Praxis gut helfen. Also reisen die bei-
den Bremerhavener Dampf-Spezialisten nach Leer, um sich vor Ort des Prob-
lems anzunehmen. Für die Leeraner ist es ein Kampf seit 13 Jahren. Alles ist
tipptopp an Bord. Nur die beiden Dampfmaschinen machen Sorgen und die
Nerven der ostfriesischen Freunde liegen etwas blank; denn eigentlich woll-
ten sie in diesem Jahr schon auf ihrer Traditionsroute nach Borkum dampfen.
Immer ein Erlebnis.
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