Der falsche Partner kann teuer werden Reifen - der unterschätzte Wirtschaftsfaktor
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Der falsche Partner kann teuer werden
Reifen – der unterschätzte
Wirtschaftsfaktor
www.continental-corporation.com
Agenda
› Vision und unsere Antworten
› Zahlen, Daten, Fakten zur Entwicklung des Personenverkehrs
› Wirtschaftlichkeit
› Der richtige Fülldruck macht´s
RDA-Workshop 18. August 2015 2
Präsentation Busreifen
Continental
Unsere Vision – die Mobilität der Zukunft
› Wie gut muss zukünftige Mobilität sein, sodass Mensch und Planet gut damit fahren?
› Fährt in Zukunft der Fahrer das Auto oder das Auto den Fahrer?
› Wie erreichen wir eine Welt ohne Unfälle?
› Wie können wir den Rollwiderstand minimieren, ohne den Grip zu verlieren?
Quelle: Continental Reifen Deutschland GmbH
RDA-Workshop 18. August 2015 3
Präsentation Busreifen
Continental
Unsere Vision – die Mobilität der Zukunft
› Der weltweit steigende Personen- und Güterverkehr findet primär auf der Straße statt. Die Mobilität der Zukunft ist aus
unserer Sicht undenkbar ohne Antworten auf die gesellschaftlichen Anforderungen an einen sicheren und
umweltfreundlichen Güter- und Personenverkehr.
› Continental leistet hierzu einen bedeutenden Beitrag mit zukunftsträchtigen Innovationen in den Bereichen „Intelligente
Transportlösungen“, „Automatisiertes Fahren“ und „Nachhaltige Produkte & Lösungen“.
› Für ein spürbares Plus an Sicherheit, Wirtschaftlichkeit, Umweltverträglichkeit und Komfort.
Quelle: Continental Reifen Deutschland GmbH
RDA-Workshop 18. August 2015 4
Präsentation Busreifen
Continental
Unsere Vision – die Mobilität der Zukunft
Continental arbeitet an der Mobilität der Zukunft und bietet Lösungen für die Bedürfnisse seiner Kunden bei
gleichzeitiger Berücksichtigung der gesellschaftlichen Anforderungen der Gesellschaft. Um den Transport so
effizient, sicher und umweltverträglich wie möglich zu gestalten, bedarf es zunehmend intelligenter Nutzfahrzeuge.
Anforderungen Gesetzliche
der Transportbranche Anforderungen
› Effiziente Nutzfahrzeuge › Sichere Nutzfahrzeuge
› Nachhaltige
Nutzfahrzeuge
Intelligente Automatisiertes Nachhaltige
Transportlösungen Fahren Produkte & Lösungen
Quelle: Continental Reifen Deutschland GmbH
RDA-Workshop 18. August 2015 5
Präsentation Busreifen
Continental-Konzern
Fünf starke Divisionen geben die Antworten..
Chassis & Safety Powertrain Interior Reifen ContiTech
Instrumentation & Pkw-Reifen
Vehicle Dynamics Engine Systems Air Spring Systems
Driver HMI Erstausrüstung
Hydraulic Infotainment & Pkw-Reifen Benecke-Kaliko
Transmission
Brake Systems Connectivity Ersatzgeschäft, EMEA Group
Passive Safety & Hybrid Electric Intelligent Transportation Pkw-Reifen Compounding
Sensorics Vehicle Systems Ersatzgeschäft, Technology
The Americas
Advanced Driver Sensors & Conveyor Belt
Body & Security Pkw-Reifen
Assistance Systems Actuators Group
(ADAS) Ersatzgeschäft, APAC
Fuel & Commercial Vehicles &
Exhaust Management Aftermarket Elastomer Coatings
Nutzfahrzeugreifen
Fluid Technology
Zweiradreifen
Power Transmission
= Geschäftsbereich mit Nfz Produkten / Service Group
PLT = nur Pkw-Bereich
Vibration Control
18. August 2015
RDA-Workshop 6
Präsentation Busreifen
Continental
Struktur der Reifendivision
Pkw-Reifen Bus- und Lkw-Reifen Speciality Reifen
(Industrie und Zweirad)
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18. August 2015
RDA-Workshop 7
Präsentation Busreifen
Der Markt
Segmente im Bereich Nutzfahrzeugreifen
› Nur 3 % aller Nutzfahrzeugreifen entfallen in
der Statistik auf das
Winter Personenverkehrssegment
3%
Contruction › Schätzungsweise erfolgen aber über 70 % der
13% Personenbeförderung unter Verwendung von
Lkw-Reifen!
People /
Urban
3% › Bei über 90 % der Busse werden im
Winterbetrieb Lkw-Winterreifen anstelle von
Buswinterreifen verwendet.
Goods / Long
Distance
14%
Goods /
Regional
67%
Quelle: ETRMA 2014
RDA-Workshop 18. August 2015 8
Präsentation Busreifen
Der Markt
Personenbeförderung
› 25 % des Personentransports erfolgen mit Bussen des Nah-
und Fernverkehrs.
› Weltweit gibt es mehr als 5 Millionen Busse.
› Die Zahl der weltweit jährlich in Bussen beförderten Menschen
entspricht etwa dem 70-fachen der gesamten
Weltbevölkerung.
› Insgesamt legen die Busse Jahr für Jahr mehr als 7 Billionen
km zurück.
› 15 % aller Transportfahrzeuge entfallen auf dieses Segment.
› Es wird ein weltweites Bevölkerungswachstum um 50 %
vorhergesagt.
RDA-Workshop 18. August 2015
Präsentation Busreifen 9Der Markt
Lkw-Reifen haben andere Anforderungen zu erfüllen als Busreifen.
Segment Lkw Bus
Transport Goods People
Geschwindigkeit 80 km/h 100 km/h (Reisebus)
Sicherheit ++ +++
Handling ++ +++
Rollwiderstand +++ ++
Traktion ++ +
Beständigkeit gegen Einschnitte und
++ +
Klotzausbrüche
Komfort + +++
Haltbarkeit der Seitenwand + +++ (Stadtverkehr)
Für alle Achsen geeignet + +++
RDA-Workshop 18. August 2015 10
Präsentation BusreifenDer Markt
Vergleich Reisebus- mit Standard-Lkw-Reifen
Vergleich Reisebusreifen HA3 mit auf einen Verwendung von Reisebusreifen
Reisebus aufgezogenen Lkw-
Fernverkehrsreifen › Leistungsfähige, speziell für die besondere
Fahrzeugdynamik von Reisebussen entwickelte
HANDLING
Trocken- Nassmischung für bessere Handhabung und erstklassiges
DRY
Handling
Nass-
Nassrutschverhalten im Straßenverkehr
ROLLING HANDLING
Rollwiderstand Handling
›
RESISTANCE WET
Branchenführende Kraftstoffeffizienz und hohe Laufleistung,
um die effektiv niedrigsten Gesamtkosten zu erzielen
MILEAGE Trocken-
DRY (LODC)
Lauf- BRAKING
Bremsen
leistung
› Für alle Achsen geeignete Allwetterreifen mit Traktion über
die gesamte Nutzungsdauer dank Lamellen mit voller Tiefe
Nass-
WET
TRACTION
Bremsen
BRAKING
› Eine „leise Reise“ dank versetzten Lamellen
WEAR WET OVER
› Speziell entwickelt, um den starken Schwer- und
Abriebs- Nass-Performance
PICTURE
bild
LIFE TIME Fliehkräften standzuhalten, die aufgrund der hohen
über die gesamte
COMFORT
Lebensdauer Geschwindigkeit und der Fahrzeuglänge auf Reisebusse
wirken
› Durch besondere Reisebusreifenkontur entfällt „Kusseffekt“
TRUCK STEER TIRES am
Lkw-Lenkachreifen ON Reisebus
COACH bei Zwillingsreifen an der Antriebsachse, wodurch Karkasse
geschützt wird und sich Laufleistung und
Conti Coach
COACH HA3 fürTIRES
ALL FITMENT alle Achsen am Reisebus Runderneuerungsfähigkeit erhöhen
RDA-Workshop 18. August 2015 11
Präsentation BusreifenDer Markt
Generation 3: People
Conti Coach HA3 Conti CityPlus HA3 Conti Urban HA3 / HA3 M+S
Alle Achspositionen Alle Achspositionen Alle Achspositionen
› Optimales Nassbremsverhalten › Verbessertes Handling › Hervorragende Kurvenstabilität
› Optimierter Kraftstoffverbrauch › Gutes Nassfahrverhalten › Herausragende
› Höhere Laufleistung › Verbesserte Laufleistung
Nasshaftungseigenschaften
› M+S-Kennzeichnung › M+S-Kennzeichnung
› Bessere Widerstandsfähigkeit bei
Kontakt mit Bordsteinen
› M+S-Kennzeichnung*
Bestnote Continental ist
beim Nass- erster Reifen-
rutschverhalten hersteller eines
Reifens speziell
für den Überland-
verkehr
* Nur Conti Urban HA3 M+S Quelle: Continental Reifen Deutschland GmbH
RDA-Workshop 18. August 2015 12
Präsentation BusreifenDer Markt
Typische Anwendung – Conti Coach
› Für alle Achsen geeignete Allwetterreifen für den Personenfernverkehr ermöglichen ein
Reisen bei konstanter Geschwindigkeit.
› Zu den wichtigsten Anwendungsgebieten und
-bedingungen zählen:
› Interstädtischer Personenfernverkehr
› Internationale Personenbeförderung
› Nonstop-Reisen, auch Nachts; bequeme und entspannte Fahrt
› Alle Witterungsbedingungen möglich; können sich während
der Fahrt ändern
RDA-Workshop 18. August 2015
Präsentation Busreifen 13Der Markt
Typische Anwendung – Conti CityPlus
› Für alle Achsen geeignete Allwetterreifen für den Verkehr auf den Landstraßen, um
folgende Bereiche abzudecken:
› Personenbeförderung in und um die Städte ohne besonderen Fokus auf den Stadtverkehr
› Schulbusse
› Pendelverkehr
› Tourismus
› Ausflüge
› Kurztrips
› Überlandpersonenbeförderung
RDA-Workshop 18. August 2015
Präsentation Busreifen 14Der Markt
Typische Anwendung – Conti Urban
› Für alle Achsen geeignete Allwetterreifen (M+S-Version)
für die städtische Personenbeförderung
› Öffentlicher Nahverkehr in Städten
› Gemeindebusse
RDA-Workshop Februar
18. August
2014
2015
Präsentation Busreifen 15Der Markt
Typische Anwendung – Conti Urban Scandinavia (Winterreifen)
› Für alle Achsen geeignete Winterrreifen für die
städtische Personenbeförderung im Winterbetrieb
› Öffentlicher Nahverkehr in Städten
› Gemeindebusse
RDA-Workshop Februar
18. August
2014
2015
Präsentation Busreifen 16Der Markt
Nomenklatur Personenverkehr / People
Coach Intercity Urban
Conti Coach
Conti CityPlus
Conti Urban
Conti CoachScandinavia
Conti UrbanScandinavia
RDA-Workshop 18. August 2015 17
Präsentation BusreifenWirtschaftlichkeit
..“die effektiv niedrigsten Gesamtkosten..“
Sicherheit
● Nasshaftung ● Trockenhaftung Wirtschaftlichkeit
● Haltbarkeit ● Traktion ● Kraftstoffeinsparung
● Laufleistung
● Runderneuerungsfähigkeit
● Haltbarkeit
● Komfort
Umwelt
● Abrollgeräusch
● CO2-Einsparung
● Laufleistung ● ContiLifeCycle
RDA-Workshop 18. August 2015 18
Präsentation BusreifenWirtschaftlichkeit
Kostenaufschlüsselung eines Standard-Reisebusunternehmens
Weitere Kosten,
Ausgaben Kraftstoff
Versicherung 6,9% 24,2%
3,6%
Indirekte Kosten
11,1%
Finanzierungs-
kosten
1,1%
Amortisation
14,1%
Personalkosten
25,2%
Steuern
0,4%
Reifen Reparaturen
3,6% 9,8%
RDA-Workshop 18. August 2015 19
Präsentation BusreifenWirtschaftlichkeit
Conti Coach HA3 - Nutzenabschätzung
› Kraftstoff macht mehr als 24 % (*) der Gesamtbetriebskosten für einen Reisebus in Europa
aus. Die Kraftstoffeffizienz wird vom Rollwiderstand beeinflusst, daher ist ein niedriger
Kraftstoffverbrauch vor allem durch einen geringen Rollwiderstand zu realisieren.
(*) Quelle: Spanisches Transportministerium, Details siehe Backup
Löhne und Sonstige Sonstige Wartung Reifen Kraft-
Gehälter Fixkosten Gemein- und stoff
kosten Reparaturen
› Mit Conti Coach HA3 lassen sich die Kraftstoffkosten um bis zu 1.260 € und 900 l Diesel
pro Fahrzeug im Jahr senken.
RDA-Workshop 18. August 2015 20
Präsentation BusreifenWirtschaftlichkeit
Conti Coach HA3 - Technologien und Vorteile
› Branchenführend beim Nassrutschverhalten über die gesamte
Nutzungsdauer, ausgezeichnet mit dem Label „A“
› Branchenführend beim Rollwiderstand für geringsten Kraftstoffverbrauch
› Für alle Achsen geeignete Reifen mit Traktion über die gesamte
Nutzungsdauer
› Verbesserter Fahrkomfort
› Gleichmäßiges Abriebbild für eine höhere Laufleistung
› Robuste Karkasse und spezielle Kontur
für hervorragende Runderneuerungsfähigkeit
› Beibehaltung des Bremsweges über die gesamte Nutzungsdauer
RDA-Workshop 18. August 2015 21
Präsentation BusreifenWirtschaftlichkeit
Beat-the-Best – die Praxis beweist es..
RDA-Workshop 18. August 2015 22
Präsentation BusreifenWirtschaftlichkeit
Beat-the-Best - ein Wettbewerb mit vielen Siegern..
› Fast 20 Busunternehmer und annähernd die gleiche Zahl an Speditionen beteiligten sich
an den Beat-the-Best Wettbewerben sieben und acht.
› In den nun abgeschlossenen Wettbewerben sieben und acht gab es bei den Busreifen ein
besonders gutes Ergebnis: Die ersten beiden Plätze der beteiligten Busunternehmen
werden von Fahrern des seit 1946 bestehenden Reisedienstes Grebe aus Lichtenfels
belegt. Mit exakt 4,92 Litern Spritersparnis wurde Markus Grebe in dieser Kategorie
Sieger, auf dem zweiten Platz landete Thomas Schwittey mit 2,84 Litern. Den dritten Platz
belegte Fahrer Michael Grünmund von PNVG in Merseburg mit 2,59 Litern.
› Dass sich auch im Speditionsverkehr mit Premiumreifen Kraftstoff sparen lässt, beweisen
die Ergebnisse in der Kategorie Truck-/Trailerreifen. Das 1928 gegründete Speditions- und
Logistikunternehmen Kleigrewe aus Enningerloh mit Aktivitäten in ganz Europa hatte
seinen Fahrer Mario Springmann eingesetzt, der mit genau 2,61 Litern Spriteinsparung
den ersten Platz einfuhr. Den Zweiten Platz belegt die Spedition Hartmann aus Dissen mit
2,44 Litern und den dritten Platz mit 2,05 Litern Ersparnis das Logistikunternehmen Aroba
aus Zwochau.
RDA-Workshop 18. August 2015 23
Präsentation BusreifenWirtschaftlichkeit
Beat-the-Best - ein Wettbewerb mit vielen Siegern..
RDA-Workshop 18. August 2015 24
Präsentation Busreifenbringen.
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ContiPressureCheck™
Das Reifendruckkontrollsystem
www.contipressurecheck.com
www.continental-truck-tires.com Lkw-Reifen, EMEADer richtige Fülldruck macht´s
ContiPressureCheck – die einfache Lösung..
Zu niedriger Reifendruck
Auswirkungen auf die Auswirkungen auf die
Auswirkungen auf die Kosten
Sicherheit Emissionen
› Vermehrter Kraftstoffverbrauch, › Schlechtes › Niedrigere
höhere Kraftstoffkosten Fahrzeughandling Profilnutzungsdauer
› Betriebsstörungen, Kosten durch › Längerer Bremsweg › Vermehrter Kraftstoff-
Ausfälle/Störungen › Kontrollverlust in Kurven verbrauch, höherer CO2-
› Niedrigere Profilnutzungsdauer, oder beim Spurwechsel Ausstoß
höhere Kosten während der › Trümmerteile auf der Fahrbahn
Lebensdauer durch Reifenpannen,
Umweltkosten
Kosten- Unfall- Umwelt-
RISIKO RISIKO RISIKO
Das Reifendrucküberwachungssystem „ContiPressureCheck“ kann einen erheblichen Beitrag zur
Steigerung der Effizienz und der Sicherheit sowie zum Umweltschutz leisten.
RDA-Workshop 18. August 2015 26
Präsentation BusreifenDer richtige Fülldruck macht´s
Systeme für Reisebusse
Reisebus
Stromleitung
Datenleitung
Funktionen
› Für Reisebusse:
› Reifendruck und -temperatur werden über Sensoren › Verschiedene
erfasst und an die CCU übertragen Kabellängen erhältlich
› Die CCU leitet die Daten über die Datenleitung an das
Display in der Fahrerkabine
RDA-Workshop 18. August 2015
Präsentation Busreifen 27Der richtige Fülldruck macht´s
Ihre Vorteile auf einen Blick
Durch folgende Faktoren trägt das CPC-System zur Reduzierung der Betriebskosten bei:
› Verbesserung der › Steigerung der Zuverlässigkeit und
Kraftstoffeffizienz Abwenden von reifenabhängigen
Störungen
› Erhöhung der Reifenlaufleistung › Emissionsreduzierung
› Schutz und Werterhaltung
der Karkasse
ContiPressureCheck garantiert die Sicherheit ihrer Fahrgäste!!
› Weitere Informationen finden Sie auf unserer Website www.contipressurecheck.com
RDA-Workshop 18. August 2015
Präsentation Busreifen 28Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit
und weiterhin eine erfolgreiche Messe.
RDA-Workshop 18. August 2015 29
Präsentation BusreifenVielen Dank für Ihre
Aufmerksamkeit und weiterhin
eine erfolgreiche Messe.
ContiPressureCheckTM 18. August 2015
30Continental-Konzern
300 Standorte in 49 Ländern
Europa Belgien Großbritannien Österreich Kasachstan Slowakei
Dänemark Irland Portugal Polen Tschechische Republik
Deutschland* Italien Schweden Rumänien Türkei
Finnland Niederlande Schweiz Russland Ungarn
Frankreich Norwegen Spanien Serbien
Griechenland Asien
China
Indien
Indonesien
Nordamerika Japan
Kanada Malaysia
Mexiko Philippinen
USA Singapur
Sri Lanka
Südkorea
Taiwan
Thailand
Südamerika Vereinigte
Argentinien Arabische
Brasilien Emirate
Chile
Afrika
Ecuador
Algerien
Kolumbien
Republik Südafrika Australien
*Hauptverwaltung in Hannover Marokko Stand: Januar 2014
RDA-Workshop 18. August 2015 32
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