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MANAGEMENT
Einen Riesenschritt nach vorn
Interview mit Stefan Kampa, Leiter des Bereichs Flotten bei
der Mazda Motors (Deutschland) GmbH, in Leverkusen
Stefan Kampa neben dem neuen Mazda-CX-5
Flottenmanagement: Sie sind bereits seit gramm gelauncht und letztes Jahr im September Monaten dieses Jahres ein Wachstum von 18 Pro-
über zehn Jahren bei Mazda beschäftigt. Seit einen Carsharing-Piloten an zwei Standorten zent generieren. Daher ist und bleibt das Thema
zwei Jahren sind Sie als Leiter im Bereich Flot- in Köln gestartet. Diese befinden sich in den Flotte bei Mazda wichtig und wird mit Sicherheit
ten tätig. Welche Ziele hatten Sie sich bei Ihrem Medienparks NRW und im EuroNova arthotel. in Zukunft weiter an Bedeutung gewinnen.
Einstieg als Flottenleiter gesetzt und welche As- Basierend darauf möchten wir demnächst auch
pekte konnten Sie bisher umsetzen? beim Thema Carsharing-Mobilität noch größere Flottenmanagement: Auf dem Genfer Auto-
Schritte machen. salon Anfang des Jahres wurde das Facelift des
Stefan Kampa: Zu Beginn hatte ich mir mit Mazda6 Kombi vorgestellt. Eleganter, sportli-
meinem Team vor allem das Ziel gesetzt, unseren Flottenmanagement: Mazda verzeichnete cher und ideal als Dienstwagen. Welche Modelle
Handel und die Händlerschaft für den Flotten- im letzten Geschäftsjahr einen Verkaufsrekord eignen sich bei Ihnen besonders als Dienstwa-
kunden weiter zu qualifizieren. So haben wir in von 1,631 Millionen Einheiten weltweit, das gen? Und sind die Vans verschwunden?
den letzten zwei Jahren 30 bis 40 Standorte fit ist ein Zuwachs von fünf Prozent. Im Vergleich
gemacht, um eine gute Basis für alle Belange der sieht es in Deutschland sogar noch besser aus. Stefan Kampa: Es gibt schon Fokusmodelle bei
Kunden vor Ort zu schaffen. Auch in der Flotten- Welche Rolle spielt dabei das Flottengeschäft in Mazda, die bereits im Flottenbereich etabliert
kommunikation wollten wir stärker werden, da- Deutschland? sind. Ich glaube, mit dem Facelift des Mazda6,
mit wir wirklich alle Zielgruppen erreichen. Dazu der im August in den Handel kommt, haben wir
haben wir eine komplette Flottenkommunikati- Stefan Kampa: Wir haben über die letzten vier mit der Aufwertung des Innenraums die Karten
onsstrategie erarbeitet, die auch digital unter- bis fünf Jahre unser Volumen um über 50 Prozent noch einmal neu gemischt und greifen ab jetzt
wegs ist, und wir sind zuversichtlich, dass dies gesteigert und dabei das letzte Jahr mit knapp richtig an. Zudem partizipiert Mazda stark am
Früchte tragen wird. Kern der Strategie ist eine 68.000 Einheiten abgeschlossen, was wirklich SUV-Trend: So macht der CX-5 fast 50 Prozent der
Zielgruppenanalyse zum Internetverhalten, wo- ein solides Ergebnis mit zwei Prozent Marktan- Flottenverkäufe aus. Das heißt, wir konnten ge-
raus in der Folge branchenspezifische Angebo- teil ist. Auch im Flottenbereich ist die Entwick- rade mit dem neuen Modell die Verkäufe deutlich
te erstellt wurden. Da wir zusätzlich das Thema lung wirklich positiv: Rund 20 Prozent der Zu- steigern und erzielten damit acht Prozent Seg-
Mobilität weiter vorantreiben wollten, haben wir lassungen kommen aus dem Flottenbereich ohne mentanteil, bei den kleinen Flotten sogar zwölf
zum 1. Januar 2018 ein neues Mazda-Mobil-Pro- Vermieter. Zudem konnten wir in den ersten fünf Prozent. Es ist für uns auch schön zu sehen, dass
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kleine SUV wie ein CX-3 viel Anklang finden te, die unser Full-Service-Leasingangebot sehr
und auch für den Fuhrpark immer interes- sinnvoll ergänzen. Zugleich sind diese Wartungs-
santer werden. Wir denken, dass wir mit den pakete aber nicht auf ein Finanzierungsmodell
SUVs unsere Kunden, also kleine und mittle- beschränkt, sondern werden durchgängig unab-
re Fuhrparks, gut bedienen können, was auch hängig von der Zahlungsart angeboten. Parallel
die Nachfrage bei CX-3 und CX-5 bestätigt. gibt es natürlich weiterhin Full-Service-Leasing-
angebote mit Tankkarten, Banken- oder GEZ-Ser-
Flottenmanagement: Jedes Jahr kommen vice. Künftig sollen sogar Mobilitätsbausteine
viele neue Modelle auf den Markt, auch von hinzukommen, wie Ersatz- oder Zwischenmobili-
deutschen Premiumherstellern. Wie behaup- tät, die über eine monatliche Rate im Full-Ser-
Mazda2 ten Sie sich neben dieser Konkurrenz? vice-Leasingpaket inbegriffen sind. Denn es
geht uns darum, den Kunden in jeder Situation
Stefan Kampa: Ich denke, hier ist das The- mobil zu halten, und dazu gehört es auch, dass er
ma Design ganz wichtig: Wir haben mit dem mal ein alternatives Fahrzeug wählen kann.
KODO Design einen Riesenschritt nach vorn
gemacht und haben uns mittlerweile am Flottenmanagement: Mobil zu sein, heißt
Markt entsprechend positioniert. Auch in heute nicht mehr nur mit dem eigenen Fahrzeug
puncto Technologie heben wir uns ab. Mit unterwegs zu sein, sondern sich eventuell Fahr-
SKYACTIV haben wir bereits 2012 für unsere zeuge zu teilen oder flexibel darauf zugreifen
Benziner und Dieselmotoren eine Techno- zu können. Welches Verständnis von Mobilität
logie eingeführt, die durch eine besonders haben Sie? Und würden Sie sich als Mobilitäts-
saubere Verbrennung schon die Euro-6-Norm dienstleister bezeichnen?
frühzeitig erfüllte und auch jetzt bei der Zer-
Mazda3 tifizierung nach der neuen Abgasnorm Euro
6d-TEMP inklusive des anspruchsvollen RDE- Stefan Kampa:
Tests auf der Straße ihre Vorteile ausspielt. „Hinter SKYACTIV-X
Und darauf kommt es ja auch im Moment an. verbirgt sich ein selbstzün-
dender Benzinmotor, der
Hier können wir uns von Mitbewerbern diffe-
das Beste aus der Ben-
renzieren und besser sein. ziner- und Dieselwelt
verbindet und damit
Flottenmanagement: Durch die Diskus- umweltfreundlicher
sionen rund um den Diesel werden die Fragen ist, ohne in neue Inf-
nach alternativen Antrieben immer lauter. rastruktur investieren
Mazda hält, wie eben erwähnt, weiter am zu müssen“
Diesel und am Benziner fest. Sind diese An-
CX-3 triebe für Mazda die beste Alternative für die
Umwelt? Oder ist noch mit anderen Antriebs-
arten bei Ihnen zu rechnen?
Stefan Kampa: Am Ende des Tages möchte ich
Mazda6 Kombi in jeder Situation mobil sein. Bei uns heißt das
Stefan Kampa: Wie bereits erwähnt, ist
zunächst, mit einem Fahrzeug mobil zu sein, das
die Basis die SKYACTIV-Technologie. Alle
ist unser Kerngeschäft. Man könnte dies auf in-
Fahrzeuge und Modelle, die jetzt bestellbar
termodale Mobilität mit der Bahn, mit Bikesha-
sind, erfüllen die Norm Euro 6d-TEMP und
ring und so weiter ausbauen. Doch für uns als
sind sauber unterwegs, was für unsere Kun-
Fahrzeughersteller steht zunächst der Ausbau
den einfach enorm wichtig ist. Gleichzeitig
des Themas Carsharing im Fokus: Wir sind mit
glauben wir auch für die nächsten Jahre und
zwei Pilotprojekten in Köln gestartet, welche wir
Jahrzehnte an den Fortbestand der Verbren-
demnächst in Form eines bundesweiten Carsha-
nungsmotoren. So haben wir mit der neuen
ring-Angebots in die Fläche tragen wollen. Mit
Motorentechnologie SKYACTIV-X einen wei-
unserem Partner, der Choice GmbH, werden wir
teren wichtigen Schritt in diese Richtung ge-
an 300 bis 400 Standorten in Deutschland ver-
macht. Hinter SKYACTIV-X verbirgt sich ein
Innenraum des treten sein. Wir werden in Großstädten zu finden
selbstzündender Benzinmotor, der das Beste
Mazda6 Kombi sein, aber auch in weniger urbanen Gegenden,
aus der Benziner- und Dieselwelt verbindet
wo Carsharing bisher noch kein Thema war und
und damit umweltfreundlicher ist, ohne in
wir vielleicht der erste Marktteilnehmer sein
neue Infrastruktur investieren zu müssen.
werden. Unerlässlich ist dabei die Verzahnung
Mit dem neuen Mazda3, der Anfang nächsten
mit unserem Handel, damit wir vor Ort nicht nur
Jahres auf den Markt kommt, führen wir die-
die Fahrzeuge, sondern auch die Kunden be-
se neue Technologie ein. Trotzdem verschlie-
treuen können. Gleichzeitig wird es eine Mazda
ßen wir uns nicht vor der Elektromobilität.
Carsharing-App geben mit eigenem Tarifmodell.
Denn Ende nächsten Jahres wird es auch in
Diese werden wir dann zusätzlich mit anderen
diesem Bereich Neuigkeiten bei uns geben.
Dienstleistern und Produkten verbinden, die wir
anbieten. So wird ein Kunde, der vielleicht einen
Flottenmanagement: Mit Mazda Care Plus
Mazda6 fährt, die Chance haben, auch einmal im
MX5 RF haben Sie erst kürzlich ein neues Wartungs-
Jahr einen CX-5 durch das Carsharing-Angebot
paket in Ihr Angebot aufgenommen. Mit wel-
kostenlos zu nutzen. Die komplette Fahrzeugpa-
chen Servicekonditionen können Fuhrpark-
lette wird im Zuge dessen angeboten, vom Maz-
entscheider noch bei Ihnen rechnen?
da2 und 3 bis hin zum Mazda6 Kombi, zum CX-3,
zum CX-5 und sogar der MX-5 RF wird in relevan-
Stefan Kampa: Wir haben zum 1. April
ten Stückzahlen vorhanden sein. So wird für ein
2018 Mazda Care Plus eingeführt. Mazda
ganz neues Carsharing-Erlebnis gesorgt. Es gibt
Care sind Wartungs- und Verschleißpake-
Flottenmanagement 4/2018 49
MANAGEMENT
Beste Laune: Stefan Kampa (Mazda)
im Gespräch mit Bernd Franke und
Ramona Kubal (beide Flottenma-
nagement)
viele Ideen, welche wir weiterentwickeln möch- tig ist Ihnen das Thema Sicherheit bei Ihren Fahr-
MAZDA PKW FLOTTENGESCHÄFT 2017/2018
ten. Genau dafür wurde extra ein neues Team ge- zeugen?
gründet, welches sich ausschließlich mit diesem
Verkaufte Einheiten der 8.947
letzten 12 Monate Thema beschäftigt. Stefan Kampa: Soziales Engagement ist für
uns ein wichtiges Thema. Aus diesem Grund wer-
Prozentuale Veränderung +8,29 % Flottenmanagement: Wird es auch ein soge- den auch Mitarbeiter von Mazda in Projekte der
zum Vorjahr
nanntes Abo-Angebot für die Kunden geben, wie SOS-Kinderdörfer mit integriert. Und das Thema
Verteilung des Mazda2: 6,5 %; Mazda3: 12,7 %; beispielsweise Kurzzeit- und Langzeitmiete oder Sicherheit im Straßenverkehr ist da natürlich
Flottengeschäfts in % Mazda6: 11,2 %; Mazda CX-3:
14,1 %; Mazda CX-5: 48,6 %; flexibles Leasing? Ist Mazda in solche Projekte naheliegend: Uns ist es wichtig, dass wir Sicher-
Mazda MX-5: 6,9% involviert oder ist Ähnliches bei Mazda geplant? heitstechnologien vor allen Dingen in der Breite
Topseller im 1. Mazda CX-5, 2. Mazda CX-3,
verfügbar machen, das heißt, dass das Abstands-
Flottengeschäft 3. Mazda3 Stefan Kampa: An einem konkreten Abo-An- radar und die Fußgängererkennung nicht nur
gebot sind wir nicht dran. Ich hatte es eben nur in der Spitzenversion verfügbar sind, sondern
Flottenrelevante Mazda6 Facelift (2018), Über-
Produktneuheiten in den arbeitung Mazda CX-3 (2018), angedeutet. Wir arbeiten an einem Konzept, wel- wirklich in der Breite. Ähnliches gilt für unseren
nächsten 12 Monaten neuer Mazda3 (2019) ches das Carsharing-Konzept mit dem Full-Ser- Connected-Car-Service MZD Connect, der auch in
Händlernetz 440 Vertriebsstandorte
vice-Leasing verschmelzen lässt. Diese Kombina- kleinen Modellen wie dem Mazda2 zu finden ist.
tion ähnelt einem Abo-Angebot. Der Kunde hätte
Bedingungen für Fuhrparkgröße mind. 30 PKW, dann ein Mobilitätsguthaben oder Mobilitätsbau- Flottenmanagement: In zwei Jahren feiert
Großkunden jährliche Abnahme von mind. 3
Einheiten steine in seiner Leasingrate mit drin und könnte X Mazda 100-jähriges Bestehen. Dürfen sich Flot-
Tage im Jahr mal ein anderes Modell fahren. Wenn tenkunden zu diesem besonderen Anlass auf spe-
Anteil Leasing/Finanzierung Bar: 34,2; Leasing: 37,8;
gegenüber Kauf in % Finanzierung: 5,6; FSL: 22,3 wir das Thema Carsharing jetzt nur in drei bis vier zielle Angebote freuen?
Städten hätten, dann wär dies schwierig, aber so
Garantiebedingungen Neuwagen-Garantie: 3 Jahre kann man es wirklich in der Breite anbieten und Stefan Kampa: 100 Jahre sind auf jeden Fall ein
oder bis 100.000km; Lack-
garantie und Garantie gegen sagen, dass bundesweit ein Angebot besteht. Mo- Grund zum Feiern und natürlich werden wir auch
Oberflächenkorrosion: 3 Jahre mentan schauen wir, wie wir beide Elemente, also anlässlich des Jubiläums besondere Angebote
Durchrostungsgarantie: 12
Jahre; Mobilitätsgarantie: un- Carsharing und Full-Service-Leasing, verknüpfen haben. Wir haben in den nächsten zwei Jahren
begrenzt bei Einhaltung der können, sodass es in einer Leasingrate abgedeckt bereits zwei wichtige Meilensteine vor uns: Der
Wartungsvorschriften
werden kann. Das Ergebnis wird vermutlich noch neue Mazda3, das erste Fahrzeug der nächs-
Kooperationsp./Banken Karsten Stumpe ein paar Monate auf sich warten lassen. ten Generation mit neuer Fahrzeugtechnologie,
und schließlich Ende 2019 ein Elektrofahrzeug,
Kontakt Key- Nicolas Wingenfeld
Account-Geschäft Flottenmanagement: Kooperationen, wie mit welches es aber auch mit einem Range-Exten-
den SOS-Kinderdörfern, nutzen Sie auch, um Ju- der-Wankelmotor geben wird. Dies wird eine in-
Internetseite für www.mazda.de/business
Flottenkunden
gendliche an das sichere Fahren heranzuführen teressante Alternative zu den Angeboten anderer
und zur Unfallprävention beizutragen. Wie wich- Hersteller.
50 Flottenmanagement 4/2018
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