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Elektromobilität: Neuer Alltag – neues Geschäftsfeld! Hauptstadtkonferenz Elektromobilität 2014 Jens Meyer, RWE Effizienz GmbH International Business Development
Elektromobilitätsmarkt Haupttreiber der Elektromobilität werden sinkende Batteriepreise und strikte CO2-Flottenvorgaben sein. Ökonomie und Ökologie Studien sehen schnelle Preisdegression: Klimaziele [g CO2/km] Lithium-Ionen-Batteriesysteme USD/kWh 900 Zukunftsforscher Lars Thomsen (2012) EU USA 800 Navigant Research (Q2/2013) VW (Zitat 03/12) -41% -44% 700 Bloomberg (New Energy Finance 2012) 216 160 121 3) McKinsey (Studie 06/12) 95 2) 600 elementenergy (Studie 03/12) 500 2006 Ziel 2021 2006 Ziel 2020 400 Japan China 300 „Tipping Point“ 1) 200 -38% -38% 168 187 100 105 117 0 2006 Ziel 2020 2006 Ziel 2020 2010 2012 2014 2016 2018 2020 2022 2024 1) Wettbewerbsfähigkeit von Elektrofahrzeugen ab Batteriekosten um 220 $/kWh (Quelle: McKinsey Juni 2012); Tesla Motors und Zukunftsforscher gehen davon aus, dass der Tipping-Point schon 2016/17 erreicht werden kann. 2) EU-Entscheidung 2020 bereits 95% der Flotte bei 95 g/km; Supercredits für schadstoffarme Autos zw. 2020 und 2022 RWE Effizienz gewährt GmbH 26.03.2014 SEITE 2 3) USA: Vorgabe ab 2025: 93 g CO2/km
Ladeinfrastruktur Beim Aufbau von öffentlichen Ladepunkten sind wir in Vorleistung gegangen. Wer zieht derzeit mit? RWE betreibt mit über 2.800 Ladepunkten eines der größten intelligenten Ladeinfrastrukturnetze Europas. Deutschland 1.850 NO (6) Niederlande 525 DK(44) Schweiz 100 NL(524) UK(20) > Über 2.800 intelligente PL(31) BE(2) DE(1.832) Ladepunkte in Europa LU(30) CZ(2) > Über 2.000 Punkte öffentlich SK(26) zugänglich in Europa CH(103) AT(101) HU(30) > 1.400 öffentliche Punkte SL(2) RO(16) in Deutschland gemeinsam I(2) mit 60 Stadtwerkepartnern HR(6) SRB(4) BG(2) Malta (33) TR(6) > Firmenflotten bauen auf: Betrieb von 800 Ladepunkten für Unternehmen > Gesellschafter von hubject zur Entwicklung von eRoaming-Modellen Stand: 31.12.2013 RWE Effizienz GmbH 26.03.2014 SEITE 3
Der Aufbau von Ladeinfrastruktur wird auf viele Schultern verteilt. Ausgewählte Beispiele, die Schule machen müssen: Innovative Unternehmen investieren in Deutschland bereits in Ladetechnik auf Firmen- und Kundenparkplatz. RWE Effizienz GmbH 26.03.2014 SEITE 4
Elektromobilitätsmarkt Elektromobilität ist in vielen Ländern schon erfolgreich. Was brauchen wir nun? Auf der Suche nach dem richtigen Weg > Unterschiedliche Rahmenbedingungen im Markt. > In Europa haben die Niederlande, Deutschland, Frankreich und Norwegen die höchsten Zulassungszahlen. Bürgerbeteiligung beim Aufbau öffentlicher Neuzulassungen E-Fahrzeuge Ladeinfrastruktur durch Vorschläge von eAuto- Besitzern Steigerung Land 2012 2013 Vorjahr (mehrere Städte in NL) Erlassen der City-Maut Freies Parken an (London, UK) Ladeinfrastruktur Niederlande* 5.101 22.542 440% (Niederlande; Einmalförderung Norwegen) Deutschland* 3.809 7.436 195% auf Neuwagen (Frankreich; UK; Stadt Amsterdam, NL) Norwegen 4.303 rd. 8.000 190% Nutzung von Busspuren Technologieförderung (Kalifornien, USA; Frankreich 5.663 8.779 155% F&E Norwegen) (Deutschland; USA) Quelle: Pike Research, KBA, Presse * D: Gesamtzahl BEV und Plug-in EV: 2012 – 2.956 BEV + 853 Plug-in EV; 2013: 6.051 BEV + 1.385 Plug-in EV; NL: Gesamtzahl BEV und Plug-in EV RWE Effizienz GmbH 26.03.2014 SEITE 5
Was uns Mut macht und was wir jetzt brauchen! Wir begrüßen es sehr, dass die neue deutsche Regierung am Ziel von 1 Million Elektrofahrzeugen bis 2020 festhält. Es ist der richtig Weg, wenn immer mehr deutsche Behörden E-Autos anschaffen. Damit geht die öffentliche Hand als Vorbild voran und schafft eine Nachfrage. Wir halten in Deutschland zum Beispiel ein Förderprogramm durch die KFW-Bank für sinnvoll, das den Kauf von E-Autos unterstützt. Wir benötigen einen nachhaltigen Vorschlag, wie im Sinne der europäischen Richtlinie „Deployment of infrastructure for alternative fuels“ die Infrastruktur gefördert werden kann. Wir benötigen Anreize für Firmen und Betriebe, ihren Mitarbeitern das Fahren eines Elektroautos schmackhaft zu machen. RWE Effizienz GmbH 26.03.2014 SEITE 6
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