Energie Opfikon liefert Strom für Hotel in Davos Seite 5 - Das Magazin der Energie Opfikon AG
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Das Magazin der Energie Opfikon AG
No 1/2019
Energie Opfikon liefert Strom für Hotel in Davos Seite 5
Neue Stromprodukte Seite 2 Schon auf E-Rechnung umgestellt? Seite 2
Spotlights
Neue Stromprodukte der
Energie Opfikon AG
Seit Anfang 2019 beliefert die Energie Opfikon AG alle Kundinnen
und Kunden ausschliesslich mit Strom, der aus erneuerbaren
Quellen stammt. Es stehen drei Qualitäten zur Auswahl: Gold, Silber
und Bronze. Die Produkte Gold und Silber beinhalten nur Strom aus
Schweizer Wasser- und Solarkraftwerken. Das günstigste Angebot
heisst Bronze und setzt sich hauptsächlich aus europäischer
Wasserkraft zusammen.
Der Umstieg funktioniert so: Das «opfi.powermix»-Angebot wird
aufgehoben und automatisch – ohne Aufpreis – durch das neue
Bronze-Stromprodukt ersetzt. Analoges gilt für die Kunden von
«opfi.naturpower»: Sie erhalten – ebenfalls ohne Aufpreis – das neue
Umgenutzte Trafotürme Silber-Stromprodukt, bestehend aus 75 Prozent nichtzertifiziertem
Strom aus Schweizer Wasserkraft und 25 Prozent nichtzertifizier-
tem Schweizer Solarstrom. Die bisherigen «opfi.wassertop»- und
Liebe Leserin, lieber Leser «opfi.solartop»-Kunden erhalten künftig das Gold-Stromprodukt
geliefert, das aus 33,3 Prozent «naturemade star»-zertifiziertem
Seit Beginn der Elektrifizierung haben Vögel und Strom aus Schweizer Wasserkraft sowie 66,6 Prozent «naturemade
Strom ein inniges Verhältnis. Vögel, die auf Strom star»-zertifiziertem Schweizer Solarstrom besteht.
leitungen sitzen, sind Thema unzähliger Karikaturen.
Zugvögel orientieren sich bei ihren Langstrecken
flügen an Stromleitungen, da sie sowohl Infrarot –
und damit Wärme – wie auch M agnetismus «sehen» Die Frage
können. Doch die alten Verteilnetzleitungen auf
Holzmasten sind weitgehend unter dem Boden ver Was sind bifaziale Solarmodule?
schwunden. Geblieben sind die nutzlos gewordenen
Transformatorentürme. Die Stiftung Pro Artenvielfalt Der Begriff «bifazial» bedeutet eigentlich zweigesichtig oder
kauft diese Türme und baut sie zu geschützten zweiseitig. Bei Photovoltaikanlagen sind damit Module gemeint,
Nistmöglichkeiten für bedrohte Tiere um. Lesen Sie die das Licht von beiden Seiten in elektrische Energie umwandeln
mehr dazu auf Seite 6. können. So lässt sich beispielsweise von Schnee oder von hellem
Kies reflektiertes Licht nutzen. Auch können bifaziale Module in
Haben Sie schon auf E-Rechnung umgestellt? Sie West-Ost-Ausrichtung aufgestellt werden, sodass sie vor allem die
erleichtern sich damit das meist unangenehme Morgen- und die Abendsonne nutzen und zu diesen verbrauchs
Bezahlen von Rechnungen. Auch die Energie Opfikon intensiven Zeiten Strom liefern. Mittlerweile ist die Solarbranche
AG bietet die E-Rechnung an. Wie das funktioniert, in der Lage, bifaziale Solarpanels in Serie zu produzieren.
steht unten in der rechten Spalte dieser Seite.
Wollen Sie auch etwas wissen zu einem Energiethema?
Ich wünsche Ihnen eine interessante Lektüre! Senden Sie Ihre Frage an: frage@strom-zeitschrift.ch
Richard Müller,
Geschäftsführer Energie Opfikon AG
Schon auf E-Rechnung
umgestellt?
Kundinnen und Kunden der Energie Opfikon können
neu auch mit der elektronischen Rechnung (E‑Rechnung)
bezahlen – schnell, einfach und sicher. Fast alle Schweizer
Banken wie auch PostFinance bieten ihrer Kundschaft
Energie Opfikon AG die Möglichkeit, E-Rechnungen auf ihrer elektronischen
Schaffhauserstrasse 121 Plattform (E-Banking) zu empfangen. Profitieren Sie davon
Foto: iStock
8152 Opfikon und beauftragen Sie Ihr Finanzinstitut, die Energierech-
Telefon 043 544 86 00 nung der Energie Opfikon als E-Rechnung in Ihr E-Banking
zu stellen. Mit wenigen Mausklicks können Sie die Rech-
Titelbild: Walter Dürst
Telefax 043 544 86 07
info@energieopfikon.ch nung prüfen und zur Zahlung freigeben. Sie können eine
energieopfikon.ch
Zahlung zurückweisen, falls Sie eine Beanstandung haben.
Pikett, ausserhalb der Geschäftszeiten: 0848 44 81 52
e-rechnung.ch
2
Wärmebedarf sinkt Energiebedarf Schweiz
100
In den letzten 25 Jahren ist in der Schweiz der 90
Verbrauch fossiler Brennstoffe (Erdöl, Erdgas, 80
Milliarden Kilowattstunden
Kohle) um 24 Prozent gesunken – trotz einer
70
Bevölkerungszunahme um 22 Prozent. Dies
60
widerspiegelt einerseits die bessere Wärme-
isolation von Gebäuden, anderseits den Ersatz 50
fossiler Brennstoffe durch Elektrowärmepum- 40
pen. Im gleichen Zeitraum ist hingegen der 30
Verbrauch fossiler Treibstoffe (Benzin, Diesel, 20
Flugtreibstoffe) um 9 Prozent gestiegen, jener
10
von Strom gar um 22 Prozent.
0
Die Schweiz setzt noch immer zu 64 Prozent 1992 1997 2002 2007 2012 2017
auf fossile Energieträger. Die Dekarbonisie-
Fossile Brennstoffe
rung – also die Abkehr von CO2 emittierenden Fossile Treibstoffe Quellen: Bundesamt für Energie,
Energieträgern – liegt noch in weiter Ferne. Elektrizität Bundesamt für Statistik
3
Spotlights
Drohnen fürs Stromnetz
«Ich würde
Manchmal stören sie und beeinträchtigen
mein Geld auf den Flugverkehr oder die Privatsphäre:
die Sonne und Drohnen. Doch es gibt auch welche, die für
die Solartechnik professionelle Einsätze verwendet werden,
zum Beispiel zur Kontrolle von Strom-
setzen. Was für
masten und Leitungen. Solche Kontroll
eine Energie- einsätze sind dank der Drohnen effizienter,
quelle! Ich hoffe, als wenn Freileitungsmonteure die Masten
wir müssen besteigen müssten.
nicht erst die
Neues Messverfahren für Autos
Erschöpfung
Seit September 2018 gilt für alle in die Schweiz neu importierten
von Erdöl und Personenwagen das neue Messverfahren WLTP (Worldwide harmo-
nized light-duty vehicles test procedure). Gemessen werden der
Kohle abwarten, Treibstoffverbrauch und die Abgasemissionen. Der bisher verwendete
Neue Europäische Fahrzyklus NEFZ (keineswegs neu, sondern seit
bevor wir das 1992 in Kraft) bot den Autoherstellern einige legale Schlupflöcher.
Damit ergaben sich Verbrauchs- und Emissionswerte, die zwar im
angehen.» Labor, aber nie in der Realität erreicht wurden. Das neue Verfahren
ist nun praxisnäher, sodass die Messwerte im Alltag eher erreicht
werden. Als Fahrerin oder Fahrer können Sie übrigens viel zu
einem emissionsarmen Betrieb beitragen: Halten Sie sich an die
Thomas Alva Edison,
Eco-Drive-Regeln.
amerikanischer Erfinder, 1931
ecodrive.ch
Sonnenstrom aus dem Gebirge Ausrichtung (in Klammern der Ertrag in kWh/kWp)
90° monofazial (835)
Bei der erneuerbaren Stromproduktion hat die Schweiz 90° bifazial (1060)
vor allem im Winter ein Defizit: Die Flüsse führen weniger 70° bifazial (1061)
Wasser als im Sommer, und die Sonne scheint nur kurz und 70° monofazial (880)
in einem flacheren Winkel. Eine Möglichkeit, erneuerbaren 50° monofazial (753)
Winterstrom zu erzeugen, ist der Betrieb von Photovoltaik- 30° monofazial (733)
anlagen im Gebirge. So betreibt die ZHAW Zürcher Hoch-
schule für Angewandte Wissenschaften, Wädenswil, eine
Versuchsanlage beim Totalpsee im Parsenn-Gebiet ober-
halb von Davos. Nach dem ersten Winterhalbjahr hat sich
gezeigt, dass bifaziale (zweiseitig aktive) Photovoltaik
module das vom Schnee reflektierte Sonnenlicht nutzen
können. Ein höherer Stromertrag als im Mittelland ergibt
Foto: Samuel Trümpy
sich aber auch deshalb, weil im Gebirge die Einstrahlungs-
intensität höher ist und es weniger Nebel gibt. Die Ver-
suchsanlage steht noch bis längstens 2022 auf der Totalp
und wird dann wieder abgebaut.
4
Das Hotel Hilton Garden Inn in Davos bezieht seinen Strom
im Jahr 2019 von der Energie Opfikon AG.
Preiswerter Strom
für Hotel in Davos
Die Energie
Opfikon AG
liefert dem
Davoser Hotel
Hilton Garden
Inn den Strom.
Jens Kirchner,
Das 4-Sterne-Hotel Hilton Garden Inn Cheftechniker des
in Davos wurde 2012 gebaut. Es liegt im Hotels, hat
einen Lieferanten
Stadtzentrum und verfügt über 146 Zim- mit günstigem
mer sowie einen Fitness- und Wellness- Strom gesucht.
bereich. Zu Gast sind vor allem Wanderer,
Biker, Schneesportler und Naturliebha-
ber, aber auch Kongressteilnehmer.
Der Minergie-Bau bezieht die benötig- den) und kann seinen Strom auf dem hat, und entschieden, unseren Strom vom
te Wärme von einer Holzpelletsheizung freien Markt kaufen. Weil der Vertrag mit selben Versorger zu beziehen.»
sowie einer Solaranlage. Spitzenlasten dem bisherigen Versorger auslief und Damit gewinnen beide Seiten: Das Hotel
Foto: zVg Hilton Garden Inn / Walter Dürst
deckt eine Gasheizung. Damit orientiert dessen neues Angebot sehr viel teurer in Davos erhält günstigen Strom, und die
sich das Hotel bei der Wärmebereitstel- war, sah sich das Hotel nach einem an- Energie Opfikon AG hat einen zusätzli-
lung am Prinzip der Nachhaltigkeit. deren Lieferanten um. «Wir suchten den chen Kunden. Dass der von der Energie
Kontakt zum Hilton Zurich Airport, das Opfikon AG nach Davos gelieferte Strom
Strom vom freien Markt ja zur selben Hotelkette gehört», erzählt aufgrund zugekaufter Herkunftsnach-
Der Stromverbrauch beträgt jährlich Jens Kirchner, Cheftechniker beim Hil- weise aus europäischer Wasserkraft
rund 825 000 Kilowattstunden. Damit ton Garden Inn in Davos. «Wir erfuhren, stammt und nicht etwa aus umwelt-
gilt das Hotel als Grossverbraucher (jähr- dass die Energie Opfikon AG dem Hilton schädlichem Kohlestrom, ist ebenfalls
licher Bezug über 100 000 Kilowattstun- Zurich Airport einen guten Preis gemacht erfreulich. Text: Alexander Jacobi
5
Transformatorentürme sind Relikte aus der Frühzeit der Elektrifizierung. Heute dienen sie in einer immer
steriler werdenden Siedlungslandschaft als Rückzugsort für bedrohte Tiere.
Neues Leben
in alten Türmen
Text: Andreas Schwander
Mauersegler fliegen mit hoher Geschwindigkeit
in die Öffnungen ihrer Bruthöhlen und ziehen
im letzten Moment die Flügel ein. Der Artenschutz
turm eignet sich perfekt für diese spektakuläre
Landetechnik. Im Bild die erste erfolgreiche Brut
in Frenkendorf mit Jungvogel Frenky.
Fotos: zVg Stiftung Pro Artenvielfalt / Christian Aeberhard
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Sie waren die Symbole des Fortschritts,
mit ihnen kam die Elektrizität aufs Land.
Die Trafotürme waren der Mittelpunkt
eines spinnennetzartigen Leitungsge-
wirrs, mit dem im 20. Jahrhundert über
hölzerne Leitungsmasten der Strom in
die Häuser gebracht wurde. Doch im
21. Jahrhundert werden sie nicht mehr
gebraucht. Relikte einer vergangenen
Zeit, ohne wirklichen Nutzen, zu eng zum
darin Wohnen, zu teuer zum Abreissen,
die Grundstücke zu klein, um etwas an-
deres darauf zu bauen. Meist stehen die Moderne Häuser vertreiben
Türme mit einem Wert von einem Fran- die Tiere
ken in den Inventarlisten der Netzbetrei- Denn mit der neuen, energetisch korrek-
ber oder werden an die Gemeinden ver- ten Bauweise gibt es keine Dachvorsprün-
schenkt, die damit auch nichts anfangen ge mehr, keine zugänglichen Dachböden
können und sie verlottern lassen. und keine kleinen Nischen, in denen
Doch die Stiftung Pro Artenvielfalt in Mauersegler oder Gartenrotschwänze
Basel und die gleichnamige Schwester- nisten könnten. Auch die «Wappentie-
stiftung in Deutschland wissen etwas re» alter Kirchen und Schlösser, die Fle-
damit anzufangen. Die vom ehemaligen dermäuse, finden kaum mehr geeignete
Manager Roland Tischbier gegründeten Unterschlüpfe, um da kopfüber den Tag
Organisationen kaufen solche Türme und zu verschlafen. Selbst die Spatzen pfei-
bauen sie zu «Artenschutztürmen» um. fen nicht mehr von den Dächern, weil es
In der Schweiz gibt es bisher zwei solche immer weniger Dächer gibt, in denen sie
Türme, einen in Frenkendorf und einen nisten könnten – und damit auch weniger
in Schwyz. In Deutschland sind es schon Spatzen.
mehr als 30. Diese kleinen Refugien in Parallel zur immer sauberer und damit
Siedlungsnähe sind bitter nötig, denn in für Tiere ungastlicher werdenden Ar-
den letzten Jahren sind sogenannte Sied- chitektur kommt das dramatische Ver-
lungstiere, welche seit Jahrhunderten schwinden der Insekten. Gemäss Studien
in Dachstöcken und Höhlen an Häusern vom letzten Jahr beträgt in gewissen Re-
leben, immer mehr unter Druck geraten. gionen der Rückgang bis zu 80 Prozent.
Autofahrern mag das aufgefallen sein,
wenn sie nach langen Fahrten kaum
mehr die Scheiben reinigen müssen. Den
Schwalben, Mauerseglern, Fledermäu-
«Trafotürme sind sen und selbst den anpassungsfähigen
ideal als geschützte Spatzen gehen deshalb nicht nur die
Nistplätze aus, sondern auch das Futter. Der Artenschutzturm in Frenkendorf bietet
und begleitete Das knappere Angebot bekommen auch begleitetes Wohnen für bedrohte Existenzen
Wohngemeinschaften die grösseren Vögel zu spüren, etwa Krä- wie Mauersegler, Spatzen, Hausrotschwänze
oder Fledermäuse. Die Löcher und Aufsätze
für bedrohte Tiere.» hen und Elstern, die dann vermehrt die an der Fassade des Turms sind die Zugänge zu
Nester der kleineren Vögel ausnehmen den einzelnen Bruthöhlen, zugeschnitten auf
und deren Jungtiere fressen. Schliess- die Bedürfnisse der entsprechenden Tierarten.
Carmen Sedonati, lich geht es auch ihnen ums Überleben
Feldornithologin und ums Durchbringen ihrer Jungen, wie
Carmen Sedonati, Feldornithologin bei
der Stiftung Pro Artenvielfalt, erklärt.
Erst mal sanieren
Trafotürme eignen sich perfekt als be-
gleitete und geschützte Wohngemein-
schaften für bedrohte Tiere. Doch erst
muss meist der Turm gesichert werden.
Jenen in Frenkendorf hat die Stiftung für
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Langstreckenzieher sind Vögel, die auf ihren langen
Wanderungen auch die Alpen, das Mittelmeer oder
sogar die Sahara überfliegen. Nach und nach verschwand auch die
Vogelkolonie aus dem Turm. Jahre spä-
ter rief die Witwe bei Jürg Schäfer, dem
Niels Friedrich und Carmen Sedonati von der Präsidenten des Natur- und Vogelschutz-
Stiftung Pro Artenvielfalt mit Jürg Schäfer (Mitte), vereins Frenkendorf, an und erzählte, sie
der zusammen mit dem Natur- und Vogelschutz
verein Frenkendorf den Turm betreut. habe noch immer einen Schlüssel zum
Turm, ob er den nicht wolle. Gleichzeitig
kam der Kontakt zur Stiftung Pro Arten-
vielfalt zustande.
Schon kaum ein Jahr nach seiner Eröff-
nung im Mai 2018 ist der neue Arten-
schutzturm ein Erfolg. Noch während
des Baus waren sich die Initianten nicht
sicher, wie schnell sich die verlorenge-
gangene Mauerseglerkolonie neu bilden
würde. Doch schon im ersten Jahr brüte-
ten nebst dem Mauersegler-Brutpaar drei
einen Franken der Gemeinde abgekauft Vogelpaare, und auch Meisen und Haus-
und dann für 40 000 Franken baulich sa- rotschwänze zogen ein.
niert: neue Dachkännel, Reparaturen am
Dach, die Fassade streichen, Zwischen- «Bird on a Wire»
böden und illustrierte Infotafeln, die den Zwar ist der Turm mit seiner engen, lei-
Passanten erklären, was hier gemacht terartigen Treppe nicht gerade gut zu-
wird. Finanziert wurde das mit Geldern gänglich. Doch Jürg Schäfer zeigt gerne,
der Stiftung. Und dann sind natürlich was da drin passiert. Für die Stiftung Pro
die eigentlichen Brutinstallationen wich- Artenvielfalt ist Sensibilisierung der Öf-
tig. Es gibt Bruthöhlen und Nistkästen in fentlichkeit wichtig. Feldornithologin
verschiedenen Grössen, und nun werden Carmen Sedonati sagt dazu: «Sehr vie-
auch noch mit Jutesäcken im Dachstuhl le Kinder haben den Kontakt zur Natur
möglichst gute Bedingungen geschaffen, verloren. Auch viele Erwachsene wissen
damit Fledermäuse dort abhängen kön- nicht, wie viele Tiere in ihrer nächsten
nen. Sie mögen gute Zugänge, aber keine Umgebung in den Siedlungen leben.»
Zugluft. Viele Nistmöglichkeiten sind von Doch mit immer glatteren und dichte-
innen zugänglich, damit man alte Nester ren Häusern, pflegeleichten Steingärten,
ausräumen und die Kästen für die nächs- weniger Blumen und einer einförmi-
te Saison bereit machen kann. gen, quasi industriellen Landwirtschaft
Brutkolonien im Frenkendorfer Trafo- werden die Lebensräume eingeengt.
turm sind allerdings nichts Neues. Schon Besonders drastisch zeigt sich das bei
früher nisteten hier drin Mauersegler den Schmetterlingen, deren Zahl in den
oder «Spyren», wie sie in der Region ge- letzten 100 Jahren um bis zu 98 Prozent
nannt werden. Sie sehen aus wie grosse zurückgegangen ist. Anders gesagt: In
Schwalben, können sehr schnell und einem Moment, in dem wir heute zwei
«Wir suchen Trafo- weit fliegen, was sich auch an ihren lan-
türme in der ganzen gen, schlanken Flügeln zeigt, die auf hohe
Geschwindigkeiten ausgelegt sind.
Schweiz, um sie
in Artenschutztürme Mit dem Tod des Betreuers
umzubauen.» verschwanden die «Spyren»
Jahrzehntelang hatte ein Vogelfreund,
der unmittelbar neben dem Turm wohn-
Fotos: Christian Aeberhard / iStock
Niels Friedrich, te, Nistkästen im Turm eingerichtet und
Geschäftsführer betreut. Doch nach seinem Tod verfielen
Stiftung Pro Artenvielfalt die Anlagen, und vor allem überwucherte
Efeu die Fassade. Weil Mauersegler mit
hoher Geschwindigkeit punktgenau in
ihre Bruthöhlen hineinfliegen, fanden sie
diese hinter dem dichten Efeu nicht mehr.
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Ein verlassenes Nest zeugt vom Erfolg des ersten
Brutjahrgangs. Die Bruthöhlen im engen Turm
sind von innen zugänglich und über steile Leitern
erreichbar.
Schmetterlinge sehen, sahen unsere Ur-
grosseltern hundert Schmetterlinge.
Und dann ist da neben dem ökologischen
noch der denkmalpflegerische und kul-
turhistorische Aspekt des Projekts. Die
Trafotürme sind Zeitzeugen vom Über-
gang in die modernere Zeit, als elektri- Bezugsbereite Einzimmerwohnung in attraktivem,
sches Licht und später elektrische Ma- frisch renoviertem Altbau an günstiger Lage, ideal für
schinen längere Arbeitstage, besseres ein Paar mit Eiern, vorzugsweise Langstreckenflieger.
Licht und in den Häusern bessere Luft
ermöglichten, weil sie die stinkenden
und aufwendig zu betreibenden Petrol-
lampen ersetzten. Zudem hatten Vögel Gut zu wissen
und Strom immer schon eine besondere
Beziehung. Jahrzehntelang versammel- Lebensräume sichern
ten sich Schwärme von Zugvögeln auf
den Stromleitungen, aufgereiht wie No- Neben den Projekten mit den Artenschutztürmen fördert die Stiftung Pro
ten auf den Linien – bis die Leitungen Artenvielfalt vier Igelrettungsstationen sowie die grösste Mauersegler-Ret-
unter den Boden verschwanden. Es gibt tungsstation der Schweiz. Zudem sucht sie zum Verkauf stehende Streuobst-
unzählige Bilder und Karikaturen von wiesen mit Hochstammbäumen. Diese leisten einen wichtigen Beitrag zum
Vögeln auf Stromleitungen, und Leonard Erhalt der Artenvielfalt. Die Stiftung kümmert sich aber auch um Feucht-
Cohen haben sie zu seinem Song «Bird gebiete, die als Rastplätze für Zugvögel entlang der Vogelzugrouten wichtig
on a Wire» inspiriert. Auch deshalb ist sind, etwa auf Sizilien. Auf Zypern und Sardinien geht die Stiftung gemein-
die ausgediente Strominfrastruktur eine sam mit den Behörden gegen Wilderer vor. Dort gelten Zug- und Singvögel
ideale ökologische Nische. als Delikatessen und werden mit riesigen Fangnetzen, Fallen und Leimruten
in industriellem Ausmass illegal gefangen.
stiftung-pro-artenvielfalt.ch
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In Dübendorf wird das ökologische Quartier der Zukunft simuliert.
Das NEST der Empa
Das jüngste Quartier von Dübendorf ist dreistöckig
übereinandergeschichtet und lädt als Bewohner For-
scher und Firmen ein, die sich Gedanken machen zur
Stadt der Zukunft. «Das NEST ist der Kern unseres
Quartiers und stellt die zentrale Infrastruktur zur
Verfügung», sagt Philipp Heer, der die Energiefor-
schung im NEST koordiniert.
Dieser Kern besteht aus dem zentralen Turm mit
Empfang, Treppen und Liften, Erschliessungskanä-
len und drei Betontablaren.
Im NEST gibt es Wohnungen, in denen Menschen
permanent wohnen, und Büros, in denen gearbeitet
wird – und sogar einen Fitnessclub. «Bei uns können
Firmen ihre Ideen testen und weiterentwickeln, ohne
Angst vor juristischen Konflikten und ausufernden
Garantieleistungen zu haben», sagt Philipp Heer.
Wände aus Pilzen, robotisch
gefertigte Armierungen
Und solche Ideen gibt es viele. Die Holzmodule
für eine Wohnung im NEST wurden von Robotern
in Millimeterbruchteil-Genauigkeit hergestellt. Eine
andere Wohnung ist so gebaut, dass sie von zwei
Leuten mit einem Akkuschrauber zerlegt werden
kann. Es gibt Wände, die aus Pilzen gezüchtet wur-
den, und in einem anderen Gebäudeteil hat ein Robo-
ter direkt auf der Baustelle eine aussenliegende Ar-
mierung gefertigt, die gleichzeitig auch als Schalung
einer geschwungenen Betonwand dient.
In einem weiteren Modul wird mit neuen Scheiben Es klappt nicht. Das muss so sein.
experimentiert, in die winzige Spiegelchen eingelas- Dass das nicht ganz einfach ist, sieht man im Keller
sen sind. Sie sollen zwar Licht immer hereinlassen, des NEST, mit seinem Gewürm aus Leitungen, den
aber die Wärme der hoch stehenden Sommersonne Wärmepumpen, Pufferspeichern, Batterien und Su-
aussperren und sie nur im Herbst und Winter herein- percap-Kurzzeitspeichern für Strom. Hier kann man
lassen, wenn die Sonne tief steht. messen und regeln und sogar ein Quartier-Stromnetz
Die Themen Wärme, Kälte, Klima und Energie ziehen als Inselnetz betreiben. Die Wärme für die finnische
sich durchs ganze NEST. So werden hier neue Solar- Sauna im Fitnesscenter wird über eine Hochtempe-
panels getestet, die effizient und ästhetisch auch an ratur-Wärmepumpe erzeugt und fliesst von da in die
Fassaden eingesetzt werden können und nicht nur kühleren Dampf- und Biosaunas.
auf Dächern. Wie in einem richtigen Quartier ist hier Ein Hersteller für Steuerungsanlagen für Heizun-
Tag und Nacht etwas los. Immer kocht oder duscht gen und Klimasysteme testet hier neue Durchfluss-
jemand oder strampelt im Fitnessclub. Dort schaut messer und Steuergeräte. Das sind Smartmeter für
man sich vor allem den grossen Wärme- und Wasser- Wärme. Nachdem die Geräte installiert waren, ging
verbrauch von Duschen und Saunen an, zusammen erst einmal zwei Tage lang nichts mehr. Nicht auszu-
mit der Migros, welche einer der grössten Betreiber denken, wenn das in einem realen Quartier passieren
Fotos: zVg Empa
von Wellnesscentern in der Schweiz ist. Das orange M würde. Aber genau dafür ist das NEST da. Es darf erst
erhofft sich mit Technologien aus dem NEST signifi- mal nichts funktionieren, damit es nachher klappt.
kante Einsparungen. Text: Andreas Schwander
10Neue Wohnformen, Möbel aus Karton; im
NEST ist alles möglich und alles erlaubt,
ohne dass sich die Firmen vor Klagen und
Garantieleistungen fürchten müssen.
«Das NEST ist
der Kern unseres
Quartiers und
stellt die zentrale
Infrastruktur
Die Empa und ihre über 140 Partner
betreiben im NEST interdisziplinäre
Forschung auf allen Ebenen. NEST steht
zur Verfügung.»
für «Next Evolution in Sustainable
Building Technologies». Das Gebäude
bildet die Plattform für wechselnde
Experimente. Philipp Heer,
Leiter Energy Hub, NEST
Gut zu wissen
«Urban Mining» – die städtische Mine
Einer der wichtigsten Forschungsschwerpunkte im NEST sind Stoffflüsse und
der ökologische Fussabdruck von Baumaterialien. Allein die Zementfabriken emit-
tieren in der Schweiz rund sieben Prozent des menschengemachten CO2, mehr als
die Fliegerei. Sinnvoll wäre es deshalb, Materialien nicht nur zu rezyklieren, sondern
wiederzuverwenden, egal ob Heizungsradiatoren, Parkettböden, Holzbalken oder
Dachziegel. «Urban Mining» nennt sich das, der urbane Bergbau. Allerdings benö-
tigt man dafür ein Kataster, das verzeichnet, welche Dinge in den Siedlungen über-
haupt vorhanden sind und wann sie zur Verfügung stehen könnten. Solche Kataster
gibt es bereits, etwa für Asbest, weil es gefährlich ist. Nun bräuchte es ein ähnliches
Verzeichnis für nützliche Dinge.
11Infografik
Ein Fahrrad mit Elektromotor – häufig E-Bike genannt – ist mehr als ein gewöhnliches
Velo,aber trotzdem kein (elektrisches) Motorrad. Das Besondere: Der Motor wirkt nur als
Tretunterstützung – wer nicht in die Pedale tritt, kriegt keinen Schub vom Motor.
Unterstütztes Treten
Text: Alexander Jacobi
Grundprinzip E-Bike Reichweite
Der Motor unterstützt nur, solange in die Pedale Die Reichweite (Distanz pro Akkufüllung) wird bestimmt durch:
getreten wird. Der Strom kommt aus einer wieder Kapazität und Alter des Akkus, Mass der Tretunterstützung,
aufladbaren Batterie (Akku). Wie stark der Motor Anfahrhäufigkeit, Aussentemperatur, Gesamtgewicht,
das Treten unterstützt, lässt sich einstellen. Reifendruck, Topografie (flach oder hügelig), Windverhältnisse,
Strassenuntergrund.
Bei einem Fahrer von etwa 70 Kilogramm Gewicht, der die Tret
unterstützung auf niedrig eingestellt hat, kann man von einer Akku-
Reichweite von ungefähr 80 Kilometern ausgehen. Bei maximaler
Tretunterstützung kann dieser Wert auf 40 Kilometer sinken.
40 km 80 km
Batterie (Akku)
Teuerstes Bauteil: Häufigster Typ: Kritischer Punkt: Ladedauer: je nach Speicher-
600–1000 Franken Lithium-Ionen-Akku kälteempfindlich (unter 10 °C kapazität und Ladegerät 4–8 Stunden
(Kapazität 400 bis maximal deutliche Leistungsreduktion Lebensdauer: 500–1000 Ladezyklen
1000 Kilowattstunden) sowie Gefahr der Beschädigung (je nach Gebrauch sind das 3–6 Jahre)
beim Aufladen)
Akku
Hinterrad-Nabenmotor Mittelmotor Vorderrad-Nabenmotor
Antrieb
Motorsteuerung • via Geschwindigkeit (Drehzahl) • via Geschwindigkeit (Drehzahl) • nur via Geschwindigkeit (Drehzahl),
• via Kraft auf die Pedale (Drehmoment) • via Kraft auf die Pedale (Drehmoment) deshalb nicht dosierbar
Motor • geräuschlos (falls ohne Getriebe) • Geräusch, da immer mit Getriebe • geräuschlos (falls ohne Getriebe)
Schaltung • Kettenschaltung • Naben- oder Kettenschaltung • Naben- oder Kettenschaltung
Sonstiges • bei getriebelosen Motoren auf sehr • a m weitesten verbreitet, da für lange • kostengünstig
steilen Strecken Motorerwärmung Anstiege besser geeignet als Hinterrad- • Vorderrad kann auf losem Untergrund (Kies)
und Leistungsreduktion Nabenmotor und beim Bergauffahren durchdrehen
12Vorschriften
Leicht-Motorfahrräder Motorfahrräder
Tretunterstützung bis max. 25 km/h («langsames» E-Bike) 45 km/h («schnelles» E-Bike)
Motorleistung max. 500 Watt 1000 Watt
Mindestalter Fahrer/-in 14 Jahre 14 Jahre
Führerausweis Kategorie M f ür 14–16-Jährige Kategorie M (enthalten in Führerausweisen für PKW/Motorräder)
Fahrzeugausweis nicht erforderlich erforderlich (gelbes Kontrollschild)
Helm fakultativ obligatorisch (in der Schweiz genügt ein Fahrradhelm)
Rückspiegel fakultativ obligatorisch
Radwege müssen benutzt werden müssen benutzt werden
Fussgängerflächen mit Befahren erlaubt Befahren verboten
Hinweis «Velo gestattet» (ausser mit ausgeschaltetem Motor)
Fahrverbot für M
otorfahrräder braucht nicht beachtetzu werden muss beachtet werden (ausser mit ausgeschaltetem Motor)
Ersetzt das E-Bike andere Verkehrsmittel?
Bei 84 Prozent der per E-Bike zurückgelegten Kilometer handelt es sich um den Ersatz anderer Verkehrsmittel: Zusätzlicher Verkehr:
38 % 22 % 15 % 9% 16 %
Auto öffentlicher Verkehr Fahrrad motorisierte E-Bike
(unmotorisiert) Zweiräder
Quelle: «Verbreitung und Auswirkungen von E-Bikes oder zu Fuss
in der Schweiz», Bundesamt für Energie, 2014
Boom bei den E-Bikes in der Schweiz
Die jährlichen Verkaufszahlen für E-Bikes zeigen steil
nach oben. Das Diagramm unten zeigt nicht den
Bestand, sondern was jährlich hinzukommt. 2017 waren Anzahl
26 Prozent der verkauften Velos elektrisch angetrieben. verkaufte
E-Bikes
60 000
Schiebehilfe
E-Bikes sind schwerer als ge 40 000
wöhnliche Velos. Um sie besser
bergauf schieben zu können
(z.B. auf einer Rampe aus dem
Keller), verfügen sie in der
Regel über eine Schiebehilfe:
Solange ein Knöpfchen am 20 000
Lenker gedrückt wird, fährt das
Fahrrad von selber (nur im
Schritttempo).
2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
Quelle: Velosuisse
Energieverbrauch Tipps und Hinweise
pro 100 km
Wegen der höheren Geschwindigkeit sind kräftige,
gut gewartete Bremsen wichtig.
E-Bikes sind sehr leise. Deshalb ist eine vorsichtige
Auto E-Bike
Illustration: Pia Bublies
Fahrweise geboten. Zudem ist eine Glocke obliga
etwa 90 kWh etwa 0,5–1 kWh
torisch (wie früher bei Fahrrädern).
(Neuwagen in Form von Strom
etwa 60 kWh)
Es kann sein, dass ein E-Bike von der normalen
in Form von
Hausratversicherung ausgeschlossen ist und über
Benzin/Diesel
einen Zusatz versichert werden muss.
13«Strom»-Leserreise
Gotthard-Basistunnel und Seelisberg
Den Kern der
Schweiz erleben
Der Gotthard ist Mythos und Hinder- Später fahren wir nach Emmetten
nis, Schauplatz technischer Glanz zum Mittagessen und danach auf
leistungen und Verkehrssystem. Wir den Seelisberg mit seiner touristischen
besuchen in Amsteg den Gotthard- Infrastruktur aus der Belle Époque.
Basistunnel und in Erstfeld das Neben der begeisternden Aussicht und
Erhaltungs- und Interventionszen dem schmucken Dorf gibt es da auch
trum (EIZ). Von kompetenten Guides eine Bergkäserei zu besichtigen. Danach
erfahren wir, wie der längste Eisen- erleben wir die Fahrt mit der Standseil-
ive
Inklus t-Bus mit
Fotos: zVg Eurobus, A. Sanchez
bahntunnel der Welt entstand und bahn nach Treib und mit dem Dampf-
erhalten wird. schiff via Rütli und Tellskapelle nach
for
Flüelen (im Oktober: Motorschiff). Com ipfeli
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Melden Sie sich noch heute mit dem unten stehenden Talon • Füh nd EIZ m geschenk ngel
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oder auf strom-leserangebot.ch an. Weitere Auskünfte erteilt n e r aura kl.
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Ihnen Eurobus: 056 461 61 61, leseraktion@eurobus.ch sen ng
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Ja, ich bin bei der «Strom»-Leserreise mit dabei!
Preis pro Person: CHF 119.– (keine Reduktion mit Halbtax oder GA)
Ersatzdatum: Bitte kreuzen Sie den Abfahrtsort und Ihr Wunschreisedatum an.
Anzahl Teilnehmer: Ab Windisch / Aarau Ab Olten
Dienstag, 16. Juli Dienstag, 9. Juli
davon Vegetarier: Mittwoch, 24. Juli Mittwoch, 7. Aug.
Donnerstag, 10. Okt. Montag, 14. Okt.
Name /Vorname: Ab Jegenstorf Ab Solothurn
Montag, 5. Aug. Donnerstag, 25. Juli
Strasse / Nr.: Ab Pratteln / Liestal Ab Sursee
Dienstag, 2. Juli Donnerstag, 11. Juli
PLZ / Ort: Montag, 12. Aug. Ab Winterthur
Mittwoch, 16. Okt. Donnerstag, 8. Aug.
Telefon / Mobiltelefon: Ab Luzern Dienstag, 15. Okt.
Mittwoch, 3. Juli Ab Zug
E-Mail: Donnerstag, 18. Juli Dienstag, 6. Aug.
Donnerstag, 17. Okt.
Ab Münchenstein
Datum / Unterschrift: Montag, 8. Juli Ab Windisch / Zürich
Dienstag, 23. Juli Mittwoch, 10. Juli
Montag, 22. Juli
Bitte Talon an folgende Adresse schicken:
Eurobus AG, «Strom»-Leserreise ir bitten Sie, sich spätestens 15 Minuten vor der Abfahrtszeit am Treffpunkt einzufinden.
W
Schwimmbadstrasse 1, 5210 Windisch Rückkehr jeweils zwischen 17 und 18 Uhr. Feste Schuhe für den Gotthard-Basistunnel werden empfohlen.
Anmeldebedingungen: Die Reise findet bei jeder Witterung statt. Die Teilnehmerzahl ist beschränkt, daher erfolgt die Reservation nach der Reihenfolge
der Anmeldungen. Als Bestätigung Ihrer Anmeldung erhalten Sie Ihre Rechnung (Einzahlungsschein). Annullierung: Eintägige Busreisen können nicht annulliert werden.
Es gelten die Vertragsbedingungen der Eurobus-Gruppe, die Sie jederzeit bei Eurobus anfordern oder im Internet unter eurobus.ch einsehen können.Preisrätsel
Mitmachen und gewinnen! Drei Möglichkeiten, wie Sie
mitmachen können:
US-Schau- Fahrzeug- Raum in Verkehrs- 1. Rufen Sie an unter
luftreifen hochkon- einer Beiz Club der
spieler zentrierte Nach-
(«Fluch der falsche Schweiz wort Telefon 0901 908 118
Lösung alt. Name v.
Karibik») Strategie Graubünden hallo! (1 Franken pro Anruf)
Rechts- und sagen Sie nach dem
mittel,
Be- Signalton das Lösungswort,
schwerde 2 Name und Adresse.
legendärer
Fabeldichter 2. Senden Sie uns eine
Rasen- Postkarte mit der Lösung an
10 sportlerin 7
Infel AG, «Strom»-Preisrätsel,
nach (frz.) röm. Zei-
chen für 2 Postfach, 8099 Zürich.
Schläge, 3. Geben Sie das Lösungs-
Hiebe 11 Mitwirkung
süsses, Autor der wort online ein:
Gesetz- Vermerk
trockenes «Maigret»- strom-preisraetsel.ch
Klein- widrig- Formel- Krimis †
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Sigrist, irisch. Dra- algen
Sakristan matiker † 5 Das Lösungswort des letzten
Preisrätsels lautete:
frz. Schrift-
steller, «ALTERNATIVE»
† 1931
9 (Claude) Wir gratulieren:
Stadt im chem. Z. f. 1. bis 4. Preis Vreni Mollet, Lohn-
Kt. Bern Natrium Ammannsegg; Erika Ohl-Spielmann,
Autokz. Ausruf des Kloten; Pellegrina Grütter, Olten;
für Bern Gruselns Max Nef, Rümlang: Gutschein von
die eigene beliani.ch im Wert von 125 Franken.
Person Thun- 5. bis 7. Preis Erich Urweider, Nieder
Gegenteil fisch gösgen; Heinz Räz, Bätterkinden;
von «Soll» 3 Marlene Schnurrenberger, Winterthur:
Mensch engl. Buch «Elektrisiert».
zwischen Wort
20 und 30 für: jung
Jahren 1
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Ihr Feedback
freut uns.
Schreiben Sie uns Ihre Meinung:
Infel AG, Redaktion «Strom»,
Postfach, 8021 Zürich
redaktion@strom-zeitschrift.ch
Impressum
96. Jg. | Erscheint vierteljährlich |
Heft 1, 22. März 2019 |
ISSN-1421-6698 |
Verlag, Konzept und Redaktion: Infel AG;
Redaktion: Andreas Schwander,
Alexander Jacobi |
Layout: Flurina Frei, Sandra Buholzer |
Druckpartner: Outbox AG |
1. Preis im Wert von 2. Preis im Wert von Anzeigen: Daniela Bahnmüller,
CHF 380.– CHF 240.– db@verlagsberatung.ch |
ECOVACS WINBOT 950 LESERREISE FÜR 2 PERSONEN Mehr Beiträge
Der Frühling ist die Zeit, in der einem Der Gotthard ist Verkehrsweg und Mythos,
Fotos: zVg Ecovacs/ zVg Eurobus
finden Sie online.
der Schmutz auf den Fenstern den Blick Natur und Hightech. Die Leserreise für
nach draussen verwehrt. Abhilfe schaffen zwei Personen führt in den neuen Gotthard- Beiträge aus vergangenen Ausgaben,
die Fenstersauger von Ecovacs, die für Basistunnel und danach auf den Seelisberg Infografiken und die Anmeldung
den klaren Blick sorgen. und den Vierwaldstättersee (vgl. Seite 14). zum Newsletter finden Sie unter
ecovacs.ch eurobus.ch strom-online.ch
Die Rätselpreise wurden von den Anbietern freundlicherweise zur Verfügung gestellt.
15Galerie Energie
Licht in der Tiefe
Millionen verschiedener Larven und Mikroorganismen werden unter dem Sammel-
begriff «Plankton» zusammengefasst. Sie bilden den Anfang der Nahrungskette
im Meer. Der japanische Fotograf Ryo Minemizu taucht seit 20 Jahren vor
den Küsten Japans und hat dabei eine Technik perfektioniert, welche diese unbe-
kannten Kreaturen in ihrer ganzen Schönheit zeigt. Dazu stellt er spezielle
Leuchten auf dem Meeresgrund auf, um die Tiere anzulocken. Manche Lebewesen
sind etwa vier Zentimeter gross, andere nur gerade zwei Millimeter. Und dann
wartet er, oft stundenlang, und fotografiert Kleinstlebewesen mit raffinierten
Panzerungen und Täuschungsmechanismen. So können sich einige auf der Ober-
seite dunkler machen, um die Dunkelheit der Tiefe zu imitieren. Auf der Unterseite
dagegen leuchten sie, damit sie für einen von unten angreifenden Jäger vor
der helleren Wasseroberfläche unsichtbar sind.
ryo-minemizu.com
Foto: Ryo Minemizu; «Plankton symbolise how precious life is by their tiny existence»
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