FRISCHER WIND FÜR EMDEN - WIR SETZEN DEN KURS NEU!
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D FÜR EMDEN
FRISCHER WIN
DEN KURS NEU!
WIR SETZEN
Foto: Tobias Bruns
Inhalt/Editorial 3
“
„EMDER STORY
INHALT
Foto: Tobias Bruns
Nicht nur Basishafen im Automobil-
umschlag: Seit Jahrzehnten wickeln
auch namhafte Papierkonzerne ihren
Umschlag von Forstprodukten wie
Zellulose, Papier und Holz über den
Seehafen ab. In der Windenergie-
Emden ist viel mehr als VW branche hat sich der Emder Hafen für
das Verschiffen von Onshore- und
Interview mit Tim Kruithoff,
Offshore-Komponenten etabliert.
Oberbürgermeister der Stadt Emden 4
Wirtschaftsstandort mit Zukunft In dieser IHK-Beilage erzählen wir die Erfolgsgeschichte
einer Stadt, deren Geschichte bis in die Antike
Emden 4.0 – wie ein Smartphone auf vier Rädern! 9
zurückreicht und heute schnurstracks auf dem Weg
in Richtung „Emden 4.0“ ist – die „Emder Story“.
Maritimer Standort
Im Hafen spielt die Musik 14 In Emden verknüpfen Politik, Wirtschaft und Verwaltung
Universalhafen – Vielfalt ist seine Stärke 19 gekonnt uralte Tradition und Moderne. Der Hafen bleibt
wie eh und je das Tor zur Welt. Aber Emden blickt immer
in beide Richtungen – „na „binnen un buten“. Hier setzt
Digitalisierung man auf neue Energien wie Windkraft und auch schon
Smart City – wie der Plan einer U-Bahn 21 auf Wasserstoff, hegt und pflegt – unterstützt von der
Viel Energie im Drehkreuz 24 Wirtschaftsförderung und Stadtmarketing – eine
Die Welt an zwei Fingern abzählen 26 Hightech-Industriekultur. Emden wuchert mit dem
Pfund einer modernen Infrastruktur und mit viel Fläche
für Betriebe.
Lebensqualität – Kultur – Tourismus
Eine Stadt zum Ankommen 30 Die Stadtwerke zählen zu den Vorreitern auf dem Ritt in
die „Smart City“. Lebendige Nordkultur präsentiert sich in
Museen und beim Filmfest, Einheimische und Gäste
Service
genießen das Leben am Wasser. Wie sagt Oberbürger-
Wirtschaftsförderung und Stadtmarketing
meister Tim Kruithoff? „Emden ist viel mehr als VW.“
der Stadt Emden GmbH –
Anlaufstelle für Unternehmen, Einrichtungen, Viel Freude bei der Lektüre wünschen
Institutionen, Bürger und Besucher 36 Redaktion und Verlag
Überzeugen Sie sich selbst. >
4 Interview mit OB Tim Kruithoff
L MEHR AL S V W
EMDEN IST VIE
ist der Motor –
morgen – erneuerbare Energie
and von
l für das Ostfriesl
Emden als Model
Lebensqualität
hohe Wohn- und
O
berbürgermeister Tim
Kruithoff spricht in diesem
Interview mit Autor
Bernhard Fokken über
Wirtschaft, Wohnen, Lebensqualität
und Kultur in der Stadt Emden. Seine
Foto: Jens Doden
These: Für die Energieversorgung
werden Emden und Ostfriesland mit ter
Oberbürgermeis
erneuerbarer Energie den Platz in Tim Kruithoff
Deutschland einnehmen, den einst
das Ruhrgebiet mit der Kohle hatte.
Die meisten Menschen von außer- Eine steile These… ich antworten, die Politik muss mehr
halb verbinden Emden in erster Linie Kruithoff: …aber nicht aus der Luft Gas geben. Aber die Wirklichkeit über-
mit dem VW-Werk, vielleicht noch gegriffen. Emden verbindet Tradition holt gerade dieses Sprachbild. Die Poli-
mit Henri Nannens Kunsthalle. und Moderne. Wir sind eine Energie- tik muss, zeitgemäß ausgedrückt, mehr
Stört Sie das? drehscheibe für Deutschland und set- Wind und Sonne geben. Ohne die Ener-
Kruithoff: Nein, es stört mich nicht. zen konsequent auf eine moderne und giewirtschaft umzubauen, erreichen
Schließlich ist VW das wirtschaftliche CO2-neutrale Wirtschaft und Stadt, wir wir die Klimaziele nicht und laufen
Filetstück Ostfrieslands und wird es mit sind für Einheimische und Touristen Gefahr, dass nächste Generationen sich
dem Umbau von VW zur E-Auto-Fabrik attraktiv mit herausragenden Kultur- in Emden nasse Füße holen. Deshalb
auch bleiben. Und die Kunsthalle ist das angeboten und bieten beste Wohn- drücken wir mit unserer kommunalen
kulturelle Highlight des gesamten und Lebensqualität. Klima- und Energiepolitik aufs Tempo
Nordwestens. Trotzdem deckt das - auch, um wirtschaftlich auf der Höhe
Image nicht die ganze Wahrheit ab. Gegen die Windkraft regt sich auch und Jobmotor Ostfrieslands zu bleiben.
Emden ist viel mehr als VW. Widerstand von Bürgern, weil sie
die Windräder nicht mögen. Andere Wie muss man sich die Praxis
Das müssten Sie aber belegen. wiederum kritisieren, dass die vorstellen?
Kruithoff: Kein Problem. Ich gehe sogar große Politik den Ausbau hemmt. Kruithoff: Um bei VW anzufangen: Der
so weit zu sagen: Emden ist ein Modell Wie sehen Sie das? Umbau wird neue Branchen unter den
für das Ostfriesland von morgen. Kruithoff: Im ersten Augenblick wollte Zulieferern nach sich ziehen, neue Jobs >>>
Auch mit dem Umbau zur E-Auto-
Fabrik wird VW das wirtschaftliche
Filetstück Ostfrieslands bleiben.
Bei der Autoverladung ist Hightech
längst im Einsatz: Die Siem Cicero
im Vordergrund ist ein erst 2017 in
Dienst gestelltes Autotransportschiff
(Vehicles Carrier).
Foto: Tobias Bruns
Wirtschaftsstandort
Wirtschaftsstandort Emden
6 Interview mit OB Tim Kruithoff
schaffen und bestehende sichern, nicht der Windkraft fasst die Wasserstoff- Türen offen. Im „The HUB Emden“
nur im Werk selbst. Ostfriesland wird Technik in Emden bereits sichtbar Fuß arbeiten Wirtschaftsförderung und
profitieren. Windkraft ist dabei das dank weitblickender Firmen. Stadtmarketing Hand in Hand. Die
Treibmittel. Wir sammeln dafür schon ebenfalls dort angesiedelte Zukunft
lange wertvolle Erfahrungen. Unsere Was sagen Sie denn einem mittel- Emden GmbH mit ihrem Industrie-
Stadtwerke schreiben sich erneuerbare ständischen Unternehmer, der über- und Gewerbecampus Frisia und dem
Energien seit Jahren auf die Fahnen. legt, sich zu erweitern, aber am alten Emder GründerInnenzentrum runden
Hafen und Flugplatz sind Ausgangs- Sitz nicht mehr zu Rande kommt? das Angebot ab. Im Aufbau ist ein Kom-
punkte zu Offshore-Windparks. Im Kruithoff: Herzlich willkommen. Wir petenzzentrum für Digitale Transfor-
Übrigen haben wir Grund, ganz groß zu haben Fläche ohne Ende. Und eine wirt- mation, Energie, Logistik, Mobilität
denken: Ostfriesland mit seiner Wind- schaftsfreundliche Verwaltung. Kurze und Automotive. „Open Space“ ist der
kraft von Land und hoher See wird für Wege sind bei uns kein Werbegag. Als Platz für Seminare, Workshops oder
Deutschland ähnlich, was einst der kreisfreie Stadt haben wir alle für eine Vorträge. Der Start-up-Port und die
Ruhrpott mit seiner Kohle war. Gewerbeansiedlung oder -erweiterung Innovation Factory sprechen junge
nötigen Behörden unter einem Dach. Gründer an. Etwas nicht Alltägliches:
Setzt Emden einzig auf Windkraft? Was wir unter Wirtschaftsförderung Bei uns finden Start-ups sogar Zugänge
Kruithoff: Nein. Vorerst bleibt die Über- verstehen, beweisen wir im neuen „HUB zum Feed Capital.
gangsenergie Erdgas aus Norwegen, Emden“. Für den Technologie-Transfer
die schon eh und je in Emden anlan- ist die Hochschule Emden/Leer ein be-
det und weitergeleitet wird, eine solide währter Partner. Für die akademische
Basis. Auch die gesamte vorhandene Fachkräfte-Ausbildung sowieso.
Gas-Infrastruktur mit dem verzweigten
Das Gewerbegebiet Rysumer Nacken
Leitungsnetz wird noch wichtig, zum Bleibt da Raum für Start-ups?
liegt rund 15 Kilometer von Emden
Beispiel für die Wasserstoff-Technik als Kruithoff: Allen Start-ups und aufge- entfernt. Aufgrund seiner Größe und
Speicher- und Transportmittel. Neben schlossenen Firmen stehen bei uns die Erreichbarkeit ist das Gewerbegebiet
ein interessanter Ort für Unter-
nehmen. Die nächste Autobahn A 28
ist neun Kilometer und der nächste
Foto: Tobias Bruns
internationale Flughafen Bremen
120 Kilometer entfernt.
Wirtschaftsstandort Emden
Der Mensch lebt nicht vom Brot
allein. Was bietet Emden mehr als
Jobs und moderne Energie?
Kruithoff: Wir weisen viel Bauland aus.
Unsere Bürgerinnen und Bürger können
sich über günstige Mieten und Grund-
stückspreise freuen. Sie leben in einer
Foto: Tobias Bruns
fahrradfreundlichen Stadt der kurzen
Mit „Dat Otto Huus“ pflegt Emden Lach-Kultur vom Feinsten. Das kleine
Wege, können in der Innenstadt schnell
museale Schmunzelkabinett am Ratsdelft dokumentiert die Karriere des
alles zu Fuß oder mit dem Rad errei- Emder Komikers Otto Waalkes. Die berühmten „Ottifanten“ finden sich
chen. Familien brauchen kein zweites übrigens auch im Stadtteil Transvaal.
Auto. Beispielhaft unser Fahrrad-
schnellweg zu VW. Wasser in der Innen-
stadt hebt die Wohn- und Aufenthalts- guten Ruf. Gleiches gilt für die Hoch- Kitas und umweltfreundlicher Mobilität
qualität. Unsere Gastronomie braucht schule. Und Ärzte aller Art sind auch in punkten wir mit unserem Kulturange-
keinen Vergleich zu scheuen. Und unser der Stadt. bot. Kunsthalle, Ostfriesisches Landes-
Plan von der digital getriebenen Smart museum, Johannes-a-Lasco-Biblio-
City verspricht einen großen Wurf. Städte und Regionen stehen im thek, kleine Museen, Internationales
Wettbewerb um kluge Köpfe. Filmfest oder „Dat Otto Huus“ machen
Wie sieht es für Familien mit Kann Emden da mithalten? Emden weithin sichtbar. Und was
Kindern aus? Kruithoff: Ohne zu übertreiben: Ja. jenseits aller Betrachtungen nicht zu
Kruithoff: An Krippen und Kitas be- Wir sind attraktiv. Nicht nur aus den verachten ist: Borkum als Hochseeinsel
steht kein Mangel. Unsere allgemein- genannten Gründen können wir im vor der Haustür reizt immer zu einem
und berufsbildenden Schulen decken Kampf um kluge Köpfe konkurrieren. Wochenend- oder Tagesausflug.
alle Bereiche ab und genießen einen Neben Jobs, guten Schulen, Krippen, (fomedia, Bernhard Fokken)
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Foto: © Gorodenkoff – stockAdobe.com
Die Industrie 4.0 bringt intelligente
Produktion in die Stadt. Saubere
Technologien und die zunehmende
Digitalisierung von Fabriken und
Herstellungsverfahren machen es
möglich, dass die Produktion zunehmend
wieder in urbanen Zentren stattfindet.
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Der Mittelstand kann
auf uns zählen.
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Wirtschaftsstandort Emden
Wirtschaftsstandort mit Zukunft 9
EMDEN 4.0 – DERN!
E AUF V IE R R Ä
PHON
WIE EIN SMART n wirtschaftliche
n Wandel vor –
auf de
sich strategisch
Emden bereitet slands
Jobmotor Ostfrie
Auch in Zukunft
D
er Ausdruck 4.0 ist Was bedeutet das im Alltag? Stefan Klaassen führt die Geschäfte der
mehr als ein Schlagwort, Das Beispiel des Emder Automobilher- Wirtschaftsförderung und Stadtmarke-
mehr als heiße Marketing- stellers macht es deutlich: VW baut ting Emden GmbH, eine 100-prozen-
Luft. Die beiden Ziffern künftig elektrisch angetriebene Autos – tige Tochter der Stadt Emden. Seine
stehen für die Zukunft des wirt- statt Autos mit Verbrennungsmotoren. Arbeitsbereiche spiegeln das künftige
schaftlichen und gesellschaftlichen Sie paart Industrie 4.0 und Arbeit 4.0. Emden wider. „Wir vernetzen Emden“
Lebens, das mehr und mehr Sie verlangt neue Technik – aber auch heißt der Anspruch. In der Praxis: Pro-
digitalisierte Formen annimmt. ein Umparken im Kopf der Mitarbeiten- aktives Ansiedlungsmanagement für
Moderne Informations- und den und neue Arbeitsformen. Unternehmen, einen Weg bahnen zu
Kommunikationstechnik zu staatlichen Förderungen, Gründern
verknüpfen heißt die Aufgabe. Dieser radikale Wandel strahlt bald auf und Start-ups unter die Arme greifen,
Digitale Plattformen sind die Emden und Ostfriesland aus. Stefan den Zugang zu Hochschulen und somit
Lokomotiven. Das Ziel: Emden 4.0. Klaassen bringt es mit einem Vergleich zu Wissenstransfer und Innovation
auf den Punkt: „Der künftige VW ist ein öffnen, regionales Fachkräftemanage-
Smartphone auf vier Rädern.“ ment unterstützen und so für wichtige
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• Projektmanagement • Entwicklung von Gewerbe-
• An- und Verkauf von gebieten
Grundstücken • Pacht- und Erbbaurechts-
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Wohnungsbauflächen • Emder Stadtwald
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10 Wirtschaftsstandort mit Zukunft
Foto: Wirtschaftsförderung und Stadtmarketing der Stadt Emden GmbH
„Zielsicher unterwegs in
Richtung Emden 4.0“
>>> Fachkräfte sorgen und – ebenso wichtig Stefan Klaassen (41), Geschäftsführer Wirtschafts-
– die kontinuierliche Bestandskunden- förderung und Stadtmarketing der Stadt Emden GmbH
pflege vor Ort. Die Wirtschaftsförderung
unterstützt und begleitet die Wirtschaft Stefan Klaasen summiert die Arbeit der Verwaltung
und der Wirtschaftsförderung: „Wir setzen den Kurs
zielgenau bei ihren Anliegen, gerade bei
neu und bereiten uns gemeinsam strategisch vor,
den Emder Schwerpunkten Digitalisie-
um sicher in Richtung Emden 4.0 zu navigieren.“
rung, Logistik, Automotive, Energie und
Mobility. Sie behält dabei, neben den
großen Playern, den prägenden Klein
und Mittelstand im Auge. Das Ziel ist, den Tourismus anzukurbeln sich von Routinearbeiten befreien, In-
und die Innenstadt als lebens- und lie- formationen bewerten, neue Produkte
Strategisch auf die neue Zeit benswertes Zentrum zu gestalten. und Dienstleitungen entwickeln. Ohne
vorbereitet sein Leben, Wohnen, Freizeit, Bildung und digitales Netz läuft das nicht.
Wirtschaftsförderung gepaart mit dem Kultur – die „weichen“ Standortvorteile
Stadtmarketing: Seit Beginn des Jahres Emdens. Die Stadt Emden setzt dafür den Rah-
hat Emden mit dieser neu geschaffenen men. Denn der Fortschritt muss erar-
Struktur ein schlagkräftiges Instru- Intelligente Technik und enge digitale beitet werden. „Wir investieren in die
ment im Portfolio. Denn die Themen Netze sind das A und O von Emden 4.0. Zukunft“, sagt Stefan Klaassen. Nur
im Stadtmarketing sind auch wich- Was müssen Betriebe leisten, um in der so könne die Stadt ihre angestammte
tige Wirtschaftsfaktoren für Emden. Zukunft zu bestehen? Die Liste ist an- Rolle als „Jobmotor der Region“ wah-
Schnittmengen und Synergieeffekte spruchsvoll: Die wachsende Datenflut ren. Zurzeit pendeln werktäglich rund
werden so optimal genutzt und strate- beherrschen, Arbeitskosten reduzie- 20 000 Arbeitnehmer aus der Region in
gisch ausgebaut. ren, Arbeitsvorgänge beschleunigen, die Stadt. >>>
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12 Wirtschaftsstandort mit Zukunft
>>> Mithalten mit Metropolregionen
Klaassen ist sich sicher: „Es wird
einschneidende Umbrüche und auch
neue Gesichter in der Firmenland-
schaft geben.“ Darauf bereite Emden
sich vor – rein wirtschaftlich gesehen,
aber auch als attraktiver Wohnort. „Wir
Foto: Tobias Bruns
müssen mithalten mit Metropolregi-
onen“, sagt er. „Das gelingt, wenn wir
unseren Markenkern stärken, unsere
Vorzüge kommunizieren und uns natio- Leben, Wohnen, Freizeit, Bildung
nal und auch international breit aufstel- und Kultur – die „weichen“ Standortvorteile Emdens
sind wichtige Wirtschaftsfaktoren. Das Ziel von
len. Wirtschaft ist keine Einbahnstraße.“
Wirtschaftsförderung und Stadtmarketing ist, den
In die Zukunft investieren bedeutet für Tourismus anzukurbeln und die Innenstadt als
Wirtschaftsförderung und Stadtmar- lebens- und liebenswertes Zentrum zu gestalten.
keting die Investition in Infrastruktur
und weiche Standortfaktoren – und
in die Köpfe. Die Stadt bietet Ansied- Strategische industriell nutzbare Zu- zellen findet in Emden offene Türen und
lungsfläche für Einzelhandel, Gewerbe ckerstücke, nicht zuletzt im Zusam- weite Felder. Die Vorteile liegen auf der
und Industrie. Die Nachfrage ist stark. menhang mit erneuerbaren Energien, Hand: Große Flächen, starke Hafenwirt-
Aktuell werden neue Gewerbeflächen sind der Wybelsumer Polder und der schaft, wichtige Logistikdrehscheibe
sondiert, und vorhandene Lücken sol- Rysumer Nacken. Die Produktion von und beste Hinterlandanbindung.
len geschlossen werden. grünem Wasserstoff oder von Batterie- (fomedia, Bernhard Fokken)
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Wir sind ein Unternehmen aus der Seehafenstadt Emden,
welches derzeit 15 gewerbliche Mitarbeiter und drei kauf-
männische Angestellte, sowie drei Geschäftsführer beschäf-
tigt. Im April 2021 haben wir uns mit einer Betriebsstätte
in Loxstedt (Cuxhaven) erweitert, um auch dort unsere Er-
fahrungen und Fähigkeiten, die wir bereits langjährig auf
der Werft in Emden und Umgebung durchführen, anwen-
den zu können. Als echte Gerüstspezialisten planen, lie-
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von einfachen Fassaden- und Baugerüsten bis hin zu
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PIELT DIE MUSIK
Die Nesserlander Schleuse
und die Große Seeschleuse
IM HAFEN S
iffe –
sind die beiden Lebens-
nems, Liegeplatz für Großsch
adern des Emder Hafens.
: tiefere Auße
Die Infrastruktur in Schuss Gute Aussichten e
ers starke Trümpf
halten, sie neuen Bedin-
gungen anzupassen und bei
und zwei besond
Bedarf auszubauen ist eine
Kernaufgabe von N-Ports.
Verantwortlich für den Hafen ist die scheidender Punkt auf dem Weg zu
Niedersachsen Ports GmbH & Co. KG, Emden 4.0. Denn Wohl und Wehe der
E
in Hafen ist ein Hafen, kurz N-Ports, eine hundertprozentige Stadt hängen nicht zuletzt von einem
denken Menschen, die mit Tochter des Landes Niedersachsen. Sie blühenden Hafen ab.
dem Rücken zur Küste stellt gemäß dem in Deutschland
sitzen. Schiffe legen an üblichen Landlord-System die Infra- Konkurrenzfähig bleiben heißt das
oder ab, löschen oder bunkern Güter struktur wie Kaimauern und Flächen Gebot. Es gilt, den Rang als einer der
und Ware. Ganz klassisch, so auch in bereit und finanziert sie, während die größten deutschen Nordseehäfen und
Emden. Aber der Hafen ist viel mehr Suprastruktur wie Kräne, Lager- und als drittgrößter europäischer Autoum-
als ein Hafen. Hier entfalten sich Logistikflächen auf Kosten der dort schlaghafen zu behaupten. N-Ports, die
Industrie und Gewerbe, hier setzt arbeitenden Umschlagsfirmen geht. Stadt Emden und die Hafenwirtschaft
Emden Akzente auf dem Weg zu haben dafür genaue Vorstellungen auf-
einem Green-Tech-Standort. Mehr Alltag im Blick – Zukunft vor Augen gelistet.
als 9000 Jobs in 70 Unternehmen Die Infrastruktur in Schuss halten, sie
hängen direkt und indirekt vom Hafen neuen Bedingungen anzupassen und Ganz oben steht, die Außenems um bis
und ihrer Wirtschaft ab. Anders bei Bedarf auszubauen – eine Kernauf- zu anderthalb Meter zu vertiefen, da bei
gesagt: Das ist die Größenordnung gabe von N-Ports. Hinzu kommen der modernen Schiffen der Tiefgang stetig
des VW-Werks. Betrieb der Hafenbahn und der beiden zunimmt. Weil die Schiffe ohnehin
Seeschleusen (Große Seeschleuse und immer größer werden und die Zahl der
Nesserlander Schleuse). kleineren abnimmt, braucht Emden
neben der Anpassung der Fahrrinne
In den unterschiedlichen Hafenstand- Doch damit ist es nicht getan. „Wir einen weiteren Liegeplatz für Groß-
orten entlang der deutschen Nord- vermarkten unsere Gewerbe- und schiffe. Pläne liegen vor. Zwei Jahre
seeküste verfügt Niedersachsen Ports Industrieflächen und siedeln neue Bauzeit, 55 Millionen Euro Baukosten.
über ein umfangreiches Portfolio an
Firmen an“, sagt Volker Weiß. Der
Gewerbe- und Industrieflächen. Mehr
als 700 Hektar Entwicklungs- und Diplom-Ingenieur leitet die N-Ports- Ein Stück mit Zukunftsmusik
Freiflächen bieten attraktive Stand- Niederlassung in Emden. Den Alltag im Noch leise Zukunftsmusik ist ein Vor-
ortbedingungen für die Ansiedlung
Griff, die Zukunft vor Augen. Ein ent- haben im Jarssumer Hafen, ein Bereich
unmittelbar in einem ihrer Seehäfen.
des Binnenhafens: Ein Kaimauerschluss
zwischen Nord- und Südkai. Dann
könnte die Wasserfläche verfüllt wer-
den. „Wir würden damit wertvolle
Ansiedlungsfläche für Betriebe gewin-
nen“, sagt Volker Weiß.
Zu den Schleusen: Nach der Nesserlan-
der Schleuse, frisch saniert, steht die
Sanierung der Großen Seeschleuse ins >>>Anzeigen 15
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zehnten auf kompetente Beratung, Planung und Durch- Ende 1981 als eigenständiges Planungs- und Ingenieur-
führung von Projekten in den Bereichen Stahlwasserbau, büro. Das Stammhaus mit Sitz in Emden wurde im Jahr
Schleusenbau, Brückenbau, Sonderkonstruktionsbau sowie 2018 um eine Niederlassung in der Hansestadt Hamburg
Industrieller und Allgemeiner Stahlbau. erweitert.
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ualität aus ein
nerr Hand
Die Firma Klaas Siemens GmbH Stahlbau besteht seit 1920 truktionen die vier Säulen des Traditionsbetriebes. Der
und wird als Emder Familienunternehmen in der dritten Schwerpunkt liegt seit 20 Jahren eindeutig auf dem gro-
Generation geführt. Früher wurden überwiegend der ßen Stahlwasserbau – alles aus einer Hand von der Pla-
klassische Stahlhochbau und Schlosserarbeiten ausge- nung, Fertigung bis hin zur Montage. Neben vielen Fähr-
führt. Heute bilden der Stahlwasserbau, der Brückenbau, rampen und Schleusen stammen etliche bewegliche Brü-
der industrielle Stahlbau sowie die Stahlbausonderkons- cken aus dem Hause Klaas Siemens.
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„Emder Hafen mit wachsender
Neuansiedlungsqualität“
Claas Mauritz Brons (35), Geschäftsführer Brons-Gruppe,
Vorsitzender der Emder Hafenförderungsgesellschaft
>>> Haus, die in die Jahre gekommen ist. Sie
Foto: seaport-emden.de
ist existenziell für die Betriebe im „Der Hafen ist einer der Motoren der Stadt Emden und
Binnenhafen. Die Finanzierung ist fast der Region. Den Puls des Hafens spürt man bis auf den
gesichert, im nächsten Jahr sollen die Marktplatz in der Stadtmitte. So ist unser Hafen unter
Bauarbeiten losgehen. den Top 3 in Europa beim Automobilumschlag mit deut-
lich über einer Million Fahrzeugen im Jahr. Weiter werden
Emden kann mit den Hafenentwick- im Hafen große Mengen Stückgüter, Projektladungen
oder Massengüter abgefertigt und der Schiffbau und andere
lungsflächen im Wybelsumer Polder
Seehafendienstleistungen runden unseren Hafen ab. Durch die
und im Rysumer Nacken zwei Trümpfe
vorbildliche Arbeit von Niedersachsen Ports und der Stadt
ausspielen, um die andere Häfen sie Emden spürt man die immer weiter voranschreitende
beneiden. Es geht um viel, viel Fläche. Neuansiedlungsqualität.“
Um einen Mix aus Ansiedlungsflächen
für Industrie und Gewerbe größeren
und kleineren Zuschnitts, unter ande-
rem für VW-Zulieferer, für die Batterie-
zellen-Fertigung oder die Erzeugung
von regenerativen Energien. Zum Bei- mafreundlicher technischer Transfor- Ausarbeitung mit am Tisch. Volker Weiß:
spiel für einen größeren ökologischen mation nicht zu kurz kommen. „Hafenentwicklung gelingt nur, wenn
Solarpark inklusive Produktion von grü- man partnerschaftlich arbeitet. So
nem Wasserstoff, für den ein Investor Die Zukunft des gesamten Hafens wird können wir mittel- und langfristig die
bereits vor der Tür steht. Die Ökologie gut durchdacht. Grundlage ist ein fer- Chancen und Notwendigkeiten für die
soll dank nachhaltigem Flächenma- tiges Perspektivpapier. Politik, Wirt- Zukunft aufzeigen.“
nagement, Ausgleichsflächen und kli- schaft und Verwaltung waren bei der (fomedia, Bernhard Fokken)
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modernen, international agierenden Schifffahrts- sowie direktem Anschluss an das Autobahn-, Bahn
und Logistikunternehmes ab. und Binnenwasserstraßennetz, sind unsere vier Ter-
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Universalhafen, der insbesondere
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RoRo-Häfen Europas. eine führende Position in
Europa einnimmt.
Für Laien: RoRo steht für „Roll on – Roll
off“. Die Ladung wird aus eigener Kraft
und ohne weitere Ladevorrichtung an Emden hat den Außen- und den Bin- Autos machen etwa ein Drittel des
und von Bord gefahren. Das erfordert nenhafen, der sich in mehrere Bereiche Umschlags aus – 1,3 bis 1,4 Millionen
speziell ausgerüstete Schiffe. In Emden aufteilt. Der Gesamtumschlag liegt bei Stück in normalen Jahren. Das Maxi-
zu sehen bei den großen Autotranspor- sechs Millionen Tonnen. Perspektivisch mum liegt bei 1,6 bis 1,7 Millionen.
tern und in kleinerem Maßstab bei den halten Experten acht Millionen Tonnen >>>
Borkum-Fähren. und mehr für möglich.
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Der Emder Hafen hat sich zum
drittgrößten Automobilumschlag-
Foto: Tobias Bruns
platz in Europa entwickelt.
Großen Stellenwert hat auch der
Umschlag von Forstprodukten.
>>> Das zweite Drittel entfällt auf Güter zur wie große Teile von Windkraftanlagen anderswo verklappt oder deponiert.
Papierherstellung, insbesondere Flüs- und Baustoffe aus. Gewachsen ist in N-Ports praktiziert seit Jahren das so
sigkreide, und auf Zellulose, überwie- den jüngeren Jahren der Markt der genannte Rezirkulierungsverfahren.
gend geliefert aus Skandinavien. Beide erneuerbaren Energien, genauer: Bau, Sedimente werden nicht mehr aus dem
Produkte sind in erster Linie bestimmt Montage und Verschiffung von Kompo- Wasser entfernt, sondern mit Sauer-
für das Papierwerk UPM Nordland in nenten für Windkraftanlagen. stoff angereichert. Dadurch bleibt der
Dörpen. Ab Emden ist die Ems als Was- Schlick durchfahrbar und bildet so für
serwerg kaum wegzudenken und wäre Wie überall an der Nordsee ist der Schiffe kein Hindernis mehr.
durch Bahn oder Lkw nicht gleichwertig Schlick im Hafen ein Problem. Vier Milli-
zu ersetzen. onen Euro schlagen jährlich an Bagger- Trotzdem bereitet der Schlick Pro-
kosten zu Buche. Diese Kosten wären bleme, die mit einem Forschungspro-
Das letzte Umschlags-Drittel machen ungleich höher, würde der Hafen her- jekt grundlegend gelöst werden sollen.
chemische Grundstoffe, Projektladung kömmlich ausgebaggert und der Schlick (fomedia, Bernhard Fokken)
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der Stadtwerke
>>> Die Ziele heißen Energiestadt, Wohn- Das städtische Versorgungsunterneh-
viertel, Gebäude und Elektromobilität. men ist Dreh- und Angelpunkt des
Auf ihnen klebt das Label „Intelligent“, Projekts - als Geschäftspartner der
was zum gedanklichen Überbau führt: Bürger und der Wirtschaft, als Organisa-
Digitalisierung. Um im Sprachbild der tor und Akteur. Smart City ist keine
U-Bahn zu bleiben: Die Bahnhöfe hei- akademische Gedankenspielerei, son-
Foto: Stadtwerke Emden
ßen Energie und Umwelt, Wirtschaft dern das wichtigste Mittel, auf lange
und Handel, Verwaltung, Glasfaser und Sicht den Wohlstand der Stadt zu
WLAN, Mobilität, Digitale Bildung und sichern und zu mehren.
Internet der Dinge – zu erreichen über
35 Stationen. Manfred Ackermann lässt keine Zweifel
Emden ist aktiv im Glasfaserausbau:
keimen: „Wirtschaftliches Wachstum,
2018 wurden die ersten Gewerbegebiete
Roadmap – ein großes Puzzle Lebensqualität und Klimaneutralität angeschlossen, 2020 folgten erste Wohngebiete.
Maßgebliche Akteure aus Wirtschaft, gibt es nicht ohne Digitalisierung.“
Hochschule, Politik, Verwaltung und
Stadtwerke haben gemeinsam die Mit Glasfaser läuft es rund Mittlerweile ist fast halb Emden
Roadmap 2015 ausgearbeitet und jüngst Rathausspitze und Stadtwerke sind erschlossen. Schon jetzt erhält jedes
verfeinert. Sie setzten aus vielen Teilen überzeugt vom Gelingen und gehen mit Unternehmen, das Glasfaser braucht,
ein großes Puzzle zusammen und krem- hohen Investitionen in Vorleistung. So einen Anschluss. Auf Sicht rentiert sich
pelten die Ärmel hoch. „Wir betrachten machen sie mit Glasfaser mächtig Tem- die Investition. „Über der Erde kann man
die Smart City als zentrale Aufgabe der po und nehmen dafür 50 Millionen Euro digital alles machen, wenn unter der
kommunalen Daseinsvorsorge und in die Hand, gestreckt über zehn Jahre. Erde Glasfaser liegt. Das gilt sogar für
gleichzeitig als Wirtschaftsförderung“, Vor vier Jahren erhielt das erste Gewer- 5G“, stellt Ackermann fest. Keiner muss
sagt Manfred Ackermann, Geschäfts- begebiet eine Glasfaserleitung, bald sich Gedanken machen, ob es mit groß-
führer der Stadtwerke Emden GmbH. folgte das nächste Wohngebiet. en Datenmengen, Home-Office oder
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Wirtschaftsstandort EmdenDie Nordseehafenstadt Emden gilt seit
Jahren als Musterschülerin in Sachen
Digitalisierung und neuen Energietechnologien.
Sie investiert planvoll in den Ausbau.
nungen, spart Energie und ist sicher. Der
große Vorteil: LoRaWAN vernetzt Objekte
zu einem Internet der Dinge – ideal für
eine Smart City.
Die Emder Roadmap bringt sogar „Smar-
Foto: Tobias Bruns
te Deiche“ ins Spiel. Sensoren messen,
ob die Deiche noch halten. Und im
Kampf gegen Corona drängen sich Über-
wachungs-Sensoren auf, die den CO2-
Gehalt in Schulklassen messen und den
Lehrern ansagen, wann gelüftet werden
Home-Schooling technisch klappt. Die Mainz hieß es: „Die Stadtwerke Emden muss.
Stadtwerke haben mit „Emden Digital“ erfinden ihre Rolle als Stadtwerk neu.
eine eigene GmbH gegründet, die Bür- Sie verbinden Menschliches mit tech- Damit ist LoRaWAN nicht am Ende: Sie
gern und Wirtschaft digitale Produkte für nisch Möglichem und sind auf dem Weg kann Ampeln so regeln, dass weniger
Internet, TV, Telefonie oder Gebäude- in eine Smart City.“ Siemens steuerte Staus entstehen oder Autofahrern
sicherheit anbietet und neue Absatz- zwei Schalthäuser bei, mit der das Netz zeigen, wo Parkplätze frei sind. Oder
märkte entwickelt. digital steuerbar ist. Straßenlaternen heller einstellen oder
dimmen, den Energieverbrauch messen
Die Stadtwerke Emden gewannen 2017 LoRaWAN und das Internet der Dinge oder Störungen melden. Oder die Müll-
den renommierten „Stadtwerke Award Vorreiter sind die Stadtwerke bei der menge in Containern erkennen, so dass
in Gold“. Davon las der Siemens-Kon- Funktechnologie „LoRaWAN“ (englisch: die Müllabfuhr weiß, wann es sich lohnt,
zern und bot seine Hilfe an. Kein Wunder. Long Range Wide Area Network). Sie den Müll abzuholen.
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Autos auf den Straßen – Chanc
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Emden rüstet si
E
mden ist schon früh auf
gutem Weg zur intelli-
genten Energiestadt. Schon
1991 bauten die Stadtwerke
ihren ersten Windpark – damals eher
als Spleen geschmäht. Heute ent-
steht in Emden rechnerisch bereits
mehr grüner Strom als die Haushalte
verbrauchen.
Foto: hopsalka – stockAdobe.com
Emden ist ein Energiekreuz von natio-
nalem Rang. Hier landet Erdgas aus
Norwegen an, mit der Folge einer eng-
maschigen Erdgas-Infrastruktur. Diese
Das E-Auto ist eine praktikable und umweltschonende
Leitungen könnten künftig beim Trans-
Mobilitätsalternative. In Emden existiert bereits heute
port und der Speicherung von Wasser- schon ein gut ausgebautes Netz an Ladeinfrastruktur.
stoff eine Rolle spielen.
Windkraft von hoher See und von Land bei der Forschung für ein Wasserstoff- Wasserstoff gesammelt und wie er ins
ist in riesigen Mengen vorhanden. „Die Ökosystem. Klar ist: Ohne Wind und Erdgasnetz, das als Speicher dient,
Energiewende ist nicht vollendet, der Sonne bleibt Klimaneutralität ein eingespeist werden kann.
Strombedarf wächst rasant. Da müs- Traum. Allein schaffen es die beiden
sen wir in Deutschland noch kräftig in Naturstromlieferanten aber nicht. Zum Grüner Strom ist auch das A und O für
die Hände spucken“, sagt Stadtwerke- Energiemix gehört Wasserstoff. Dieser das VW-Werk. Denn ein E-Auto ist nur
Chef Manfred Ackermann – und weiß, wiederum hilft dem Klima nur, wenn er dann klimaneutral, wenn die Produkti-
dass Emden strategisch mit am Hebel „grün“ ist. Darauf ist besonders die on es ebenfalls ist. Die Stadtwerke stel-
sitzt. Stahl- und Chemieindustrie angewie- len sich längst auf E-Autos in wach-
sen. sender Zahl ein. Dafür haben sie bereits
Emden kann von der Wasserstoff-Tech- 40 Ladepunkte installiert. Die Stadt-
nik profitieren. Erste Unternehmen Mit einer kleinen „Power-to-Gas“-Anla- werke achten jedoch nicht nur auf eine
packen das Problem an. Die Hochschu- ge im Hafen wurden bereits wertvolle gute öffentliche Ladeinfrastruktur. Es
le Emden/Leer und die IHK sind am Ball Erfahrungen in der Produktion von deutet sich an, dass die meisten E-Au-
tos zu Hause an der eigenen Wallbox
oder im Betrieb geladen werden. „Wir
stehen Gewehr bei Fuß für die Elektro-
mobilität“, sagt Manfred Ackermann.
(fomedia, Bernhard Fokken)
Klimafreundlicher und nachhaltiger
Wasserstoff ist die vierte Säule
der Energiewende, das weiß man
auch in Emden: Die Stadt und die
Hochschule Emden/Leer arbeiten bei
der Forschung für ein Wasserstoff-
Foto: Tobias Bruns
Ökosystem zusammen.
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Von der
Küste in
den Tank.
Emissionsfreie Mobilität
für Emden und Umgebung.
Grüner Wasserstoff ist eine wichtige Säule, um die Klimaziele Auf Basis von Strom aus erneuerbaren Energiequellen,
in dem Bereich der Mobilität zu erreichen. Der Sektor Verkehr wird in Emden, mittels Elektrolyse, grüner Wasserstoff erzeugt.
und Transport macht rund 19 Prozent des gesamten Treib- Für die Vermarktung in der Region hat sich das Konsortium
hausgasausstoßes in Deutschland aus. Gemeinsam stellen der Energiepark Emden, bestehend aus den Unternehmen
Statkraft und H2NORD den Mobilitätssektor in Emden und GP JOULE, Terravent und der Brons Group, mit der SCORE-Tank-
Umgebung auf grüne Beine. stellen und Mineralölhandelsgesellschaft und weiteren starken
Partnern aus der Region zur H2NORD zusammengeschlossen.
„Emden ist schon seit Partnerschaftlich für grünen Wasserstoff
langem ein Energiestandort
H2NORD und Statkraft gestalten die Zukunft der Mobilität
und ein Zentrum für erneuer-
aktiv mit. Mit einem dezentralen Ansatz wird grüne Energie
bare Energie. Nun schlagen
dort umgewandelt, wo sie entsteht und Abnehmer vorhan-
wir das nächste Kapitel auf
den sind. Unser Ziel ist es, ab 2023 100 % grünen Wasser-
und legen die Grundlage für
stoff zu produzieren und für alle verfügbar zu machen –
die grüne Verkehrszukunft
aus der Region, für die Region.
in unserer Region.“
CLA AS MAU R IT Z BRO N S
Geschäftsführer H2NORD „Mit unserem Biomasse-
Standort in Emden und der
Möglichkeit grünen Strom
Grüner Wasserstoff soll
aus unserem Portfolio –
in der ganzen Region verfügbar sein
bestehend aus Wind-, Solar-
Ab 2023 soll der grüne Wasserstoff in einem Umkreis und Wasserkraftanlagen –
von etwa 100 Kilometer um Emden verfügbar sein. bereitzustellen, sind wir
Zielgruppen sind u.a. Industrie und Mobilität. Außerdem bestens aufgestellt einen
soll er an öffentlichen Tankstellen für den Schwerlast- DR. CA RS TEN P OP P I NGA nachhaltigen Verkehrs-
verkehr, öffentlichen Personennahverkehr, kommunale Geschäftsführer Statkraft und Transportsektor zu
Abfallfahrzeuge und PKW erhältlich sein. ermöglichen.“
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Emden hat eine
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Fahrplan für den
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digitalen Wande
ischen Rathaus,
– Dolmetscher zw
rgern
Wirtschaft und Bü
Der Einzelhandel kurbelt mit
D
igitalisierung ist keine E-Commerce den Umsatz an, die
Wunderwelt. Sie kennt Altenpflege setzt Roboter ein, Hand-
eigentlich nur zwei simple werker sind auf Online-Marktplätzen zu
Zustände: Die Ziffern Hause, Firmen gewinnen neue Kunden Die Stadt Emden hat sich längst darauf
1 und 0. An zwei Fingern die Welt über Social-Media-Plattformen oder eingestellt. Direkt dem Oberbürgermei-
abzählen, wenn man digital beim Bauern wappnen sich mit elektro- ster unterstellt ist die Koordinierungs-
Wort nimmt. So einfach ist es nischen Geo-Daten gegen Wetter, Ero- stelle Digitalisierung. Bernd van Ellen,
natürlich nicht, aber doch so real. sion oder Schädlinge. ein erfahrener Wirtschaftsförderer, ist
dort CDO, Chief Digital Officer.
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gen. Nicht nur in Waschmaschinen und duktion und Kundenbeziehungen ist Dolmetscher fürs Digitale
Kaffeeautomaten. Die Grenzen zwi- eine zentrale Aufgabe der Unterneh- Er bringt die Digitalisierung der Verwal-
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In Deutschland hat die Digitalisierung einen tiefgreifen-
den Strukturwandel in allen Bereichen der Wirtschaft und
Gesellschaft ausgelöst, der vieles einfacher macht.
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schaft. Ein Dolmetscher, der beide nau – und aus diesen Daten fertigt der bandnetz. Van Ellen: „Die Mutter aller
Welten miteinander ins Gespräch 3D-Drucker im Copyshop um die Ecke Dinge ist Glasfaser.“ Wirtschaft in Indus-
bringt. Fahrplan ist die Digitalisierungs- den maßgeschneiderten Schuh. trie- und Gewerbegebieten und im
Roadmap 2.0, die von 60 Akteuren aus Hafen, Menschen in neuen Wohnge-
vielen Bereichen erarbeitet wurde. Auf diese neue Welt stellen sich die bieten oder Schulen in Emden wissen
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Fabriken, Werkhallen, Dienstleistungs- die Garanten künftiger Wettbewerbs- Emden.
büros und das Rathaus. Erst ersetzten fähigkeit.
Maschinen die Muskelkraft, aber wei- Van Ellen zählt die Vorteile und Notwen-
terhin steuerten Menschen die Men- Mit Glasfaser und 5G digkeiten auf – für Augmented und
schen. Dank intelligenter Werkzeuge Konzerne und große Mittelständler sind Virtual Reality in Handel, Handwerk und
ändert sich das, zunehmend steuern auf der Höhe der Zeit. Für eine kleine Fabriken, für selbstfahrende Systeme
jetzt Maschinen die Maschinen. Elektrofirma oder einen Klempner ist es bei VW oder im Hafen.
aber gar nicht so einfach, sich dem The-
In der Fabrik 4.0, ein Blick ins VW-Werk ma Smart Home zu stellen und regel- Papier-Akte wird E-Akte
genügt, denkt das Produkt mit. Per mäßig die Mitarbeiter zur Qualifizierung Digitalisierung krempelt auch die Ver-
Roboter fährt es von Produktions- zu schicken. waltung um – um Bürger, Wirtschaft
station zu Produktionsstation. Es küm- und Verwaltung von vermeidbarem
mert sich um den Nachschub, wenn das Für Bernd van Ellen geht es darum, mit Verwaltungsaufwand zu entlasten. Von
Lager leer wird – und bestellt dann den verknüpften Daten „bessere Dienst- der Papier-Akte zur E-Akte heißt die
Spediteur. leistungen zu entwickeln“. Technische Lösung. (fomedia, Bernhard Fokken)
Die Digitalisierungswelle trifft auch das
Handwerk. Drucker können dreidimen-
sionale Werkzeuge herstellen. Das Fließ- „Gutes Pflaster für Gründer
band machte einst die Massenproduk- und Betriebsnachfolger“
tion möglich. 3D-Drucker wirken in die
andere Richtung. Ihr Ziel ist, Einzel- Wilfried van Schwartzenberg (51),
stücke günstig herzustellen. Das Prinzip Geschäftsführender Gesellschafter Emdion GmbH
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des 3D-Drucks, das man sich auch in
Emden real anschauen kann, verkehrt
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Eine Vision für den Einzelhandel: Windparks in der Nordsee. Wir entwickeln, installieren und
warten deren Sicherheitstechnik.“
Schuhhändler könnten im Netz den
Bauplan für ihr neuestes Modell verkau-
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