S TA DT - Die Grünen Mödling
←
→
Transkription von Seiteninhalten
Wenn Ihr Browser die Seite nicht korrekt rendert, bitte, lesen Sie den Inhalt der Seite unten
GRÜNE Köck OG
STA DT
h Ing.
GABE 1/2020
Zugestellt durc
AU S ER GRÜNE BLATT
DAS MÖDLING
G E M E I N SA M
GRÜN
ERFOLGSPROJEKT DIE MÖGLICHKEIT DEN ERFOLG MESSEN
GRÜNER MONTAG DER GESTALTUNG
Seite 3 Seite 4 Seite 9
DIE GEMEINDERATSWAHL SMARTE MOBILITÄT STADTPLANUNG
IST ANDERS FÜR ALLE KLIMAWANDELANPASSUNG
Seite 11 Seite 15 Seite 17
EDITORIAL / GRÜNER MONTAG GRÜNER MONTAG
SEHR GEEHRTE ERFOLGSPROJEKT ABWECHSLUNGSREICHES PROGRAMM
Neben spannenden Vorträgen und Dis-
ten, Beamertransport, beim Sesselstellen,
Plakatgestalten und -aufhängen etc. zum
https://die-gruenen-moedling.at/
anmelden können, über Facebook
WÄHLERINNEN & WÄHLER! GRÜNER MONTAG kussionen standen schon Buchvorstellun- Gelingen dieser interessanten Abende unter „Die Grünen Mödling“, durch
gen, Filmvorführungen sowie interaktive beitragen. unsere Schaukästenaushänge in der
Ja, noch einmal spreche Rückblick April 2016 bis Jänner 2020 Elemente wie Mülltrennen oder Salzver- Kipferlgasse sowie Neusiedlerstraße,
ich alle mit Wähler*innen kosten am Programm. Bereichernd für alle FIX IST: DAS ERFOLGSKONZEPT Handzettel und Plakate.
Seit April 2016 veranstalten DIE GRÜNEN Mödling jeden 2. Montag im
an und mache damit ist es, wenn sich frisch gegründete Start- GRÜNER MONTAG IST AUFGEGANGEN!
Monat von 20 bis 22 Uhr im Mautwirtshaus, Bühne Mayer, Elisabeth-
deutlich, dass wieder eine Ups aus den Zuschauerreihen zu Wort Mödlings Eventlandschaft wurde um
straße 22, einen feinen Themen- und Diskussionsabend, zu dem alle
Wahl vor uns steht. Am melden, spontan für Mödlinger Kinder ein abwechslungsreiches Format mit NÄCHSTER GRÜNER MONTAG
Interessierten herzlich willkommen sind. Der Eintritt ist frei! Das Themen-
26. Jänner wird in den Geld gesammelt wird und sich im infor- Anspruch auf Wissenserweiterung mit Mo., 13. 1. 2020 um 20 Uhr
spektrum ist vielfältig und reicht von lokalen stadtbezogenen Agenden
meisten Gemeinden Nie- mellen Teil nach der Veranstaltung Hinz niederschwelligem Zugang erweitert. Georg Willi: „Stadtentwicklung
bis hin zu globalen und gesellschaftspolitischen Fragen.
derösterreichs ein neuer und Kunz vernetzen. Auch kam es bereits DIE GRÜNEN Mödling werden auch in Innsbruck versus Mödling“
Gemeinderat gewählt. mehr als einmal vor, dass wir ein Thema den kommenden Monaten Expert*innen
Diese Wahl ist für uns DAS WAREN UNSERE BISHERIGEN GRÜNEN MONTAGE
punktgenau erwischt hatten und dieses einladen, um in Kaffeehausatmosphäre Kommen auch Sie vorbei!
Grüne in Mödling besonders wichtig und ent- IN KURZFORM:
– obwohl wir jeweils mehrere Monate im über aktuelle Themen ins Gespräch zu Der Eintritt ist wie immer frei!
scheidend. 2016: Natur im Garten – Frauen in Mödling – Plastikfrei leben – Fair- Voraus planen – zeitgleich in den größe- kommen, eigene Erfahrungen einzubrin-
tradeprojekte in Lateinamerika – Stadtplanung in Mödling – Energie- ren Printmedien zu finden war. gen und auch einmal etwas zum Weiter-
Daher, und das mögen uns Sie, liebe Leser*innen politik in Afrika – Bank für Gemeinwohl denken mitzunehmen.
verzeihen, ist diese Ausgabe noch einmal voll PROMINENTE GÄSTE
mit Wahlthemen. Wenn Sie das Interview mit 2017: E-Mobilität – Selbsterntefeld – Stefan-Zweig-Film „Vor der Unsere Gästeliste ist schon recht lang ge- WEITERE TERMINE
unseren GRÜNEN Stadträt*innen Teresa Voboril Morgenröte“ – Der lange Weg meines Handys – Mobilität in Nieder- worden und umfasst so bekannte Gesich- Die weiteren Termine erfahren Sie
und Rainer Praschak, sowie Vizebürgermeister österreich – Bedingungsloses Grundeinkommen – Salz – Tierschutz ter wie z. B. Sandra Krautwaschl – GRÜNE über unseren Newsletter, zu dem sie
Gerhard Wannenmacher über die letzten fünf, – Mülltrennung und Müllvermeidung Spitzenkandidatin zum Landtag in der sich online auf der Seite
ja sogar zehn Mitregierungsjahre lesen, wird Steiermark, Regisseur Werner Boote,
schnell klar, dass wir diesen Weg im Interesse 2018: Schwarzbuch Alpen – Arbeitslos-persönliche Schuld oder Ökonom Stephan Schulmeister, Chefre-
und Wohl für die Stadt Mödling und deren gesellschaftliche Verpflichtung – Erfahrungen einer Langzeitpatien- dakteur der Wochenzeitschrift „Falter“
Einwohner*innen weiter fortsetzen wollen. tin – Rechtsruck – Palmöl - Konzernmacht-Geschäfte im Zeitalter der Florian Klenk, Klimaforscher Herbert
Steuervermeidung – Film: „The Green Lie“ – Buchvorstellung: „Der Formayer und viele mehr.
Gründe, „weshalb Grün wählen“, finden Sie im Weg zur Prosperität“ – Klimawandel
„GRÜNEN Wahlprogramm 2020“ das im Jänner DANKE!
an alle Mödlinger zugestellt wird. Dort sind 2019: Minimalismus – Ökokleidung – Buchvorstellung: „Ein guter Tag Vielen Dank an Teresa Voboril für die
(grün) unsere Ziele und (gelb) was wir in den hat 100 Punkte“ – EU-Förderungen – Film „Ute Bock Superstar“ – Hauptorganisation, Georg Mayer für den
letzten Jahren in/für Mödling bereits erreicht Mountainbikerouten in und um Mödling – Facts und Fake News – technischen Support, Edda Mayer, die uns
haben, beschrieben. Auf den letzten Seiten Verantwortungsvoll Reisen die Bühne Mayer zur Verfügung stellt, und
dieser Broschüre dann 107 Ideen für „Mödlings allen anderen, die mit Ideen und Kontak-
Zukunft“ und nochmals eine kurze Vorstellung 2020: GRÜNE Stadtpolitik Mödling-Innsbruck
unserer ersten zwölf Kandidat*innen für den
Gemeinderat.
Maria Walters vom Elternver-
Helfen Sie uns mit Ihrer Stimme, dass die GRÜ- ein haben den Spendenbetrag
NEN noch stärker werden und Entscheidungen entgegengenommen. Nun wird
in Mödling positiv im Sinne einer GRÜNEN an einer Projektplanung gearbei-
Politik bewirken. Es wird auch beim immer tet. Die Sprachkompetenz sowie
stärker bemerkbaren Klimawandel notwendig der gezielte Einsatz der Stimme
sein, Maßnahmen in unserer Stadt – eigentlich sollen im Mittelpunkt stehen. Die
nicht nur dort – zu ergreifen. Schule möchte ein Lese-Theater-
Stadträtin Teresa Voboril und Projekt ins Leben rufen.
Noch mehr Informationen, wie immer: Gemeinderätin Anna Teichgräber Ein großes Dankeschön geht an
https://www.die-gruenen-moedling.at haben am Montag, den 18. No- Dr. Florian Klenk. Nach einem
vember, eine Spende in Höhe von eindrucksvollen Fachvortrag
Interessante Lektüre wünscht 921 € an die WTM - Mittelschule für die Grünen Mödling hat der
Gerhard Metz für Wirtschaft, Tourismus und Journalist und Chefredakteur des
Marketing - überreicht. Direktorin Falters spontan mit Gästen zu
Frau Elisabeth Leitner und Frau dieser Spende beigetragen.
02 GRÜNE STADT 01/2020 GRÜNE STADT 01/2020 03
DER ANSPRUCH, ZU GESTALTEN DER ANSPRUCH, ZU GESTALTEN
DIE MÖGLICHKEIT DER GESTALTUNG
EIN BLICK VOR UND ZURÜCK
Es könnte auch einfach eine Liste sein. Wenn es darum geht, unsere Umsetzungserfolge
aufzuzeigen, dann arbeiten wir durchaus mit Tabellen, Tag Clouds und kurzen Texten.
Aber das genügt nicht, um die Arbeit in einer Regierungsbeteiligung zu beschreiben.
Die GRÜNE Stadt hat das Regierungsteam Gerhard Wannenmacher, Teresa Voboril und
Rainer Praschak um einen Einblick in ihre Arbeit gebeten. Mit dabei war auch Alfred Trötz-
müller, der einerseits schon in der Oppositionszeit Stadtrat war und andererseits im Jahr
2010 am Zustandekommen der ersten Koalitionsvereinbarung wesentlich mitgewirkt hat.
GRÜNE Stadt: 5 + 5 Jahre Regierungs- Dinge gestaltet. Im Regierungsalltag kurzer Zeit entscheidende Weichen ge-
beteiligung – was ist der Unterschied zu muss man alles mehrmals politisch stellt werden. Das ganze Team arbeitet
der Zeit in der Opposition? abstimmen und es gibt rechtliche und intensiv zusammen, damit man einen
bürokratische Hürden. Noch wichtiger, gemeinsamen Weg findet. Außerdem
Rainer Praschak: In der Opposition als technisch gute Projekte auszuarbei- muss man die Verhandlungspunkte ja
kann man sich natürlich stärker auf ten, ist die Akzeptanz der Bevölkerung. nicht nur mit dem Gegenüber, sondern
die Ideologie zurückziehen und viel Dafür braucht es Zeit und Dialog. Und auch innerhalb der eigenen Partei
schärfere Standpunkte vertreten. Man schließlich geht es natürlich auch im- abklären.
tut sich ein bisschen leichter, Umstände mer ums Budget.
und Projekte zu kritisieren, weil man GW: Wirklich herausfordernd ist, wenn
nicht immer eine umsetzbare Lösung GRÜNE Stadt: Wie ist es, wenn man sich in der laufenden Praxis Frage-
parat haben muss. in Regierungsverantwortung plötzlich GRÜNE STADTRÄT*INNEN
stellungen ergeben, die man nicht im
Ressourcen, Beamte und Unterstützung Mag. Gerhard Wannenmacher: Vizebürgermeister; Stadtrat für Verkehr, Umwelt, Energie und Informations-und Kommu-
Vertrag behandelt hat. In Wirklichkeit
hat? Macht das alles leicht und einfach? nikationstechnologie; Umweltgemeinderat. Rainer Praschak: Klubsprecher des Gemeinderatsklubs der Grünen Mödling,
ist die Koalitionsvereinbarung eine
Stadtrat für Stadtentwicklung, Raumplanung und Stadterneuerung. Mag.a Teresa Voboril: Stadträtin für Bau, Infrastruk-
Momentaufnahme aus aktueller Sicht
tur und Rechtsangelegenheiten
GW: Du musst eine produktive Ar- und natürlich dazu da, eine gegensei-
beitsumgebung herstellen mit allen, tige Ausrichtung vorzugeben. Aber
du kommst nicht umhin, während der auch von einer gestalterischen, wie sie GRÜNE Stadt: Was hat dich in deiner GRÜNE Stadt: Gerhard, du bist jetzt
die du brauchst, um ein Projekt umzu-
Regierungsarbeit ständig weitere Dinge ins Ortsbild passen, wie sie sich zu den Funktion viele Nerven gekostet? schon 10 Jahre GRÜNER Vizebürger-
setzen. An Akzeptanz und Motivation
abzustimmen. Nachbargebäuden einfügen, auch von meister. Was waren deine Highlights?
musst du arbeiten.
der Materialgestaltung her und vom TV: Der Neubau beim Marienheim mit
Energieverbrauch (siehe Infokasten). der Bewahrung alter Bausubstanz hat GW: Ein großer Erfolg der letzten 10
GRÜNE Stadt: Wie funktioniert das mit GRÜNE Stadt: Kommen wir zu den
Wir sehen jetzt schon, dass die höhere uns am Bauamt Nerven und viel Zeit Jahre ist die Energieversorgung der
Koalitionsverhandlungen? Wie wird ein Schwerpunkten der politischen Arbeit
Frequenz der Sitzungen und die ver- und Abstimmungsaufwand gekostet. Stadt. Wir sind nach wir vor die einzi-
Arbeitsübereinkommen ausgehandelt? in euren Ressorts. Was waren eure
langte bessere Qualität bei den Einrei- Jetzt bin ich mit dem Ergebnis zufrie- ge Bezirkshauptstadt Österreichs, die
größten Projekte bzw. Umsetzungen?
chungsunterlagen Vorteile bringt. den. Und BürgerInneninformationsver- ausschließlich zertifizierten Ökostrom
RP: Im Großen und Ganzen geht man sammlungen kosten auch Nerven, wenn für die Gebäude und Betriebe der Stadt
mit dem jeweiligen Wahlprogramm in Teresa Voboril: Ein wichtiger Schwer- GRÜNE Stadt: Wie weit kann man in sie dazu genutzt werden, Rundumkritik verwendet. Dafür haben wir eine EU-
Alfred Trötzmüller: Wir hatten in der die Verhandlungen, natürlich verfei- punkt in meiner Zeit als Stadträtin war deinem Ressort auch kreativ sein und an der Stadt auszuteilen. Zwei Stunden weite Ausschreibung durchgeführt. Im
Opposition auch nicht immer eine klare nert mit konkreten Umsetzungen, die die Weiterentwicklung des Gestal- gestalten? Beschwerden anzuhören, ohne Bezug Rahmen dieser Ausschreibung haben
Vorstellung davon, wie viele Randbe- die Stadt betreffen. Das ist schon sehr tungsbeirats. Der Gestaltungsbeirat ist auf das Projekt, um das es eigentlich wir auch die öffentliche Beleuchtung
dingungen bei der Umsetzung von Pro- spannend, weil man in der konkreten ein Gremium, das sich der Gestaltung TV: Im Ressort Bau, Infrastruktur und geht – das ist nicht sehr angenehm. auf Contracting umgestellt. Alle Be-
jekten zu beachten sind. Und wie viele Regierungsverhandlung zum ersten von neu zu bauenden Gebäuden und Rechtsangelegenheiten geht es um sehr Eine Herausforderung ist auch, wenn leuchtungen sind jetzt energieoptimiert
Hürden und Widerstände überwunden Mal die Vorstellungen und Wünsche auch der Sanierung von alten Fassaden, viel Knochenarbeit. Ich gestalte, indem Pläne eingereicht und Baubewilligun- und am Stand der Technik. Und trotz-
werden müssen. des Koalitionspartners in diesem De- Fenstern, Erneuerung usw. widmet und ich hinter manchen Themen oder recht- gen erteilt werden und dann anders dem hat sich die Lichtqualität gestei-
taillierungsgrad sieht und sich dann zwar in sensiblen Zonen der Stadt – sei lichen Klärungen „dahinter“ bin und die gearbeitet wird, als es bewilligt wurde. gert.
Gerhard Wannenmacher: Es ist zwei- zusammenraufen muss. Man setzt es in Schutzzonen, sei es bei denk- Klärung forciere. Aus GRÜNER Sicht ist Das Bauamt kontrolliert und reklamiert
fellos einfacher, Politik in der Opposi- gemeinsam Prioritäten und verhandelt malgeschützten Gebäuden oder bei uns wichtig, dass wir in diesem Bereich dann die Einhaltung. Besser wäre es, Als zweiten großen Erfolg werte ich,
tion zu machen. Die Mühen der Ebene auch darüber, was man vom Konzept besonders großen Bauprojekten. Er keine Freunderlwirtschaft zulassen, wenn Mödling genügend Ressourcen dass wir die Länge der Radfahranlagen
beginnen dann, wenn man beginnt des Partners grundsätzlich ablehnt. Das schaut eben nicht nur von einer tech- sondern gleiche Bedingungen für alle für eine eigene Baupolizei wie z. B. in in den letzten 10 Jahren um 50 % auf 22
umzusetzen und mit größerer Wirkung ist ein intensiver Abstimmprozess, wo in nischen Seite auf die Projekte, sondern schaffen. Das ist unser Anspruch. Baden hätte. km steigern konnten. Ich bin sehr stolz,
04 GRÜNE STADT 01/2020 GRÜNE STADT 01/2020 05
DER ANSPRUCH, ZU GESTALTEN DER ANSPRUCH, ZU GESTALTEN
dass wir in Mödling bereits bei der persönlich ja ein großer Fan von E- tionsangebote bei Stadtplanungspro- Projekten haben qualitätssichernde mit einer Überalterung konfrontiert.
letzten Messung 2013/2014 einen Modal Autos, aber natürlich sind sie nicht der jekten gemacht, z. B. beim Fliegenspitz. Prozesse in Form von Wettbewerben Und manche Menschen haben halt BAUSPERRE
Split von 13 % hatten – das ist der Anteil Weisheit letzter Schluss und verbrau- Wir treten bei neuen Projekten mit oder kooperativen Planungsverfahren Angst, dass sich etwas verändert.
des Radverkehrs am gesamten Verkehr. chen im öffentlichen Raum gleich viel Betroffenen und Interessierten in Dialog stattgefunden. Und in all diese Projek- In der intensiven Beschäftigung mit den Mödling ist ein sehr gefragter Wohn-
Seitdem wurde die Radinfrastruktur Platz wie andere PKWs. Das Sharing fördern diesen auch ganz speziell bei te haben wir viel Arbeit und Herzblut Stadtentwicklungsfragen habe ich ge- ort mit hoher Lebensqualität. Rasant
stark ausgebaut, sodass wir heute ist das Entscheidende beim Lösen von den Veranstaltungen „Stadtplanung im investiert, damit die Qualitäten, die lernt: Wenn man in bestimmten Berei- ansteigende Grundstückspreise
sicher noch besser abschneiden und Mobilitätsproblemen der heutigen Zeit. Dialog“. wir uns als Stadt vorstellen, umgesetzt chen keine Veränderung möchte, muss und hoher Siedlungsdruck sind die
damit auch im Vergleich zu anderen werden. man in der Stadtentwicklung proaktiv Folge. Dieser führte bei gleichzei-
Städten in Niederösterreich sicher einen GRÜNE Stadt: In diesem Hitzesommer in eine bestimmte Richtung gehen und tiger Knappheit von verfügbaren
Spitzenplatz erreichen würden. Aktuel- hat es auch Kritik gegeben, dass Bäume GRÜNE Stadt: Welche Qualitäten etwas machen. Grundstücken zu einer Tendenz zu
lere Daten haben wir leider nicht, weil für einen Radweg weichen müssen. meinst du? verdichteten, mehrgeschossigen
solche Erhebungen kostenintensiv sind. Denn: Wenn ich in der Stadt aktiv nichts Bauvorhaben. Es ist für InvestorIn-
Die Fahrrad-Abstellanlagen am Bahnhof GW: Wenn du in einer Stadt Verantwor- RP: Ich mache es am Beispiel des verändere, dann wird sich trotzdem et- nen und BauträgerInnen interessant
und in der Stadt wurden ganz wesent- tung für die Gestaltung trägst, musst Leinergebäudes fest: eine behutsame was verändern. Dann werden bestimm- Grundstücke anzukaufen, falls mög-
lich optimiert, sodass die Bedingungen du möglichst transparente, aber letzt- Sanierung inkl. Nutzungskonzept, das te Angebote in einiger Zeit einfach lich zusammenzulegen und maximal
fürs Radfahren deutlich besser gewor- lich nachvollziehbare Entscheidungen Wohnen und Arbeiten vor allem für verschwinden. Damit das nicht passiert, zu verwerten. Die umgebenden
den sind. treffen. Wenn du Gelegenheit hast, junge UnternehmerInnen im Kreativwirt- muss man etwas unternehmen. baulichen Bestandsstrukturen insbe-
eine Straße wie die Guntramsdorfer schaftsbereich ermöglicht; mit inkludier- sondere im Hinblick auf das Ortsbild,
Ich bin auch sehr stolz, dass wir als Straße mit einem sehr komfortablen ter Veranstaltungs-Location. Die Autos GRÜNE Stadt: Wenn die GRÜNEN wie- der Gartenstadtcharakter und die
Gemeinde bei der erstmaligen e5- und leistungsfähigen Radweg umzu- wollen wir wegbekommen und bei der der in eine Regierungsverantwortung Lage im Stadtgebiet werden kaum
Zertifizierung – das ist eine europäische gestalten, musst du diese Möglichkeit Fläche, die derzeit zu 100 % versiegelt kommen, was wären aus eurer Regie- berücksichtigt.
Bewertung von Städten hinsichtlich nutzen. Es wäre unverantwortlich, eine ist, trotz Tiefgarage für eine Beflanzung rungserfahrung heraus die wichtigsten
Energie, Umwelt und Verkehr – 4 von 5 Straße für die nächsten 40 Jahre nach sorgen. Weitere Ziele sind: begrünte Themen? Mödling verfügt über eine Vielzahl
möglichen „e“ bekommen haben. Das den Bedürfnissen der letzten 40 Jahre Auch das Projekt Schleussnerstraße Flachdächer, der Erhalt der Sichtachsen denkmalgeschützter und schutzwür-
ist eine Bestätigung der erfolgreichen zu gestalten. zählt für mich zu den Erfolgen. Hier ist auf das denkmalgeschützte Gebäude, diger Gebäude sowie ortsbildprägen-
Klimaschutzarbeit. es uns gelungen, leistbaren Wohnraum zumindest 1/3 der Wohnungen geför- der Grünstrukturen. Zu ihrem nach-
GRÜNE Stadt: Wie viel ist im Bereich in Form von geförderten Mietwohnun- derter Wohnbau, eine Nutzung für das haltigen Schutz hat der Gemeinderat
GRÜNE Stadt: Und was macht die poli- der Stadtentwicklung aus GRÜNER gen zu schaffen. Das war möglich durch Leinergebäude, die möglichst wenig deshalb im März eine Bausperre über
tische Arbeit schwierig? Sicht gelungen? eine Baurechtskonstruktion ohne hohe Verkehr anzieht, und anderes mehr. das gesamte gewidmete Wohnbau-
Grundkosten, die die Wohnungen teuer land erlassen. Ausgenommen sind
RP: Ich bin wirklich stolz, dass sehr machen würden. Wir schaffen hier auch AT: Das Leiner-Grundstück ist ein nur die Bereiche GZS, Leiner-Areal,
viele Projekte, die wir gerne in dieser eine neue Fuß- und Radwegverbindung typisches Beispiel für ein Projekt, das Schleussner Gründe und das ehema-
Legislaturperiode umsetzen wollten, so Richtung Mödlingbach – Stichwort im Koalitionsübereinkommen gar nicht lige Rot-Kreuz-Katastrophenlager da
laufen, wie wir es uns vorstellen – und Stadt der kurzen Wege. 50 % der Flä- vereinbart worden ist. Aber das gehört in diesen Bereichen bereits qualitäts-
noch dazu in einer – denke ich – neuen che werden als öffentliche Freifläche auch zum Regieren dazu, dass man volle Planungsverfahren und Archi-
Qualität. Auf dem Gebiet der Gendar- gestaltet, die vor allem von Jugendli- Chancen aufgreift und nutzt, wenn sie tekturwettbewerbe durchgeführt
meriezentralschule wurde ein ganzer chen genützt werden wird. sich ergeben. Das ist uns dort sehr gut wurden.
Stadtteil neu gestaltet. GW: Bei der Bebauung des GZS-Areals gelungen.
und der Schleussner-Gründe haben wir Die Bausperre ist grundsätzlich für
Wir sind von einem reaktiven Tun insgesamt 140 geförderte Mietwohnun- RP: Ein wichtiger Schwerpunkt war einen Zeitraum von 2 Jahren ab
dorthin gekommen, unsere Vorstel- gen durchgesetzt. Wir haben das zwar auch die Überarbeitung der Bebau- TV: Wir erarbeiten derzeit im Rahmen Beschluss durch den Gemeinderat
lungen von einer zukunftsorientierten schon im Koalitionsübereinkommen ungsbestimmungen – im Rahmen der des Urban-Heat-Projects gemeinsam gültig mit der Möglichkeit der einma-
und nachhalten Stadtentwicklung aktiv festgelegt, waren uns aber damals nicht Bausperre (siehe Infokasten). mit dem Umweltbundesamt Maßnah- ligen Verlängerung um 1 Jahr.
GW: Für viele Menschen ist das Wich- anzugehen. Wir haben für das Stadt- sicher, ob wir das in diesem Ausmaß men gegen die Klimakrise. Hier will ich Eine Bausperre bedeutet kein Bau-
tigste, das eine Stadt betrifft, der Park- entwicklungskonzept einige Prozesse in schaffen werden. Das ist ein ganz wich- GRÜNE Stadt: Und was erlebst du in gerne möglichst viel umsetzen. verbot. In diesem Zeitraum sind
platz für ihr Auto. Das ist manchmal einer neuen Art und Qualität gestaltet tiger Schritt, da in Mödling jahrzehn- deiner politischen Arbeit als hinderlich? Bauprojekte abzuweisen, die den
ein bisserl ernüchternd und macht und im Bereich des Rotkreuz-Katastro- telang keine geförderten Wohnungen GW: Insgesamt brauchen wir eine Kli- klar definierten Zielen der Bausperre
Planungen schwierig und irrational. Es phenlagers das erste kooperative Pla- gebaut worden sind. RP: Womit ich immer wieder hadere, ist mastrategieoffensive. Wir müssen auch widersprechen. Es geht nicht darum
reduziert die Gestaltungsmöglichkei- nungsverfahren umgesetzt. Wir haben die Angst vieler Menschen vor Verände- über den Baumbestand und die Versie- jede Bautätigkeit zu verbieten; viel-
ten, nicht zuletzt auch die Möglichkeit, als Stadt auch erste städtebauliche RP: Auch die Planungen für das Projekt rung. Wenn das GRÜNE Regierungspro- gelung auf Privatgrundstücken reden. mehr zu überprüfen, in welcher Inten-
Bäume zu setzen. Wenn es um diese Verträge abgeschlossen. Mit diesem beim ehemaligen Katastrophenlager jekt weitergehen sollte, dann würde ich sität Bauvorhaben in Zukunft sinnvoll
Entscheidung geht – Baum oder Park- Instrument können wir als Widmungs- des Roten Kreuzes laufen gut Und für – um diese Angst anzusprechen – Be- RP: In den neuen Bebauungsbestim- und möglich sind, um ein Wachstum
platz – muss man leider nicht fragen, behörde bei Großprojekten bestimmte die zukünftige Nutzung des Leiner- wusstseinsbildung forcieren. Wir sind, mungen legen wir einen Prozentsatz zu ermöglichen, das die hohe Lebens-
was den Leuten wichtiger ist. Und weil Qualitäten definieren. Grundstücks haben wir ebenfalls ein was die Bevölkerungsstruktur betrifft, in der Grundgröße fest, der nicht versie- qualität bewahrt.
das auch immer ein Thema ist: Ich bin Wir haben auch erste echte Partizipa- Konzept vorgelegt. Bei all diesen Mödling aus unterschiedlichen Gründen gelt werden darf.
06 GRÜNE STADT 01/2020 GRÜNE STADT 01/2020
07
DER ANSPRUCH, ZU GESTALTEN DER ANSPRUCH, ZU GESTALTEN
DEN ERFOLG MESSEN
GW: Wir haben natürlich schon bisher deamt und die Neugestaltung des GRÜNE Stadt: Zum Abschluss noch
auf vielen Ebenen in diese Richtung ge- Bahnhofplatzes. Hier werden in den ein Wordrap zum Thema persönliche
arbeitet, aber hier braucht es verstärkte
Maßnahmen. Es ist jetzt an der Zeit, ein
nächsten Jahren Entscheidungen not-
wendig sein.
Motivation: was motiviert euch weiter-
zumachen?
ES WURDE GUT GEWIRTSCHAFTET
konkretes Maßnahmenpaket zu erarbei- Alfred Trötzmüller hat die Umsetzungserfolge der GRÜNEN Regierungs-
ten und auf allen Ebenen umzusetzen. RP: Ich denke, dass in Mödling die TV: Die abwechslungsreiche Tätigkeit,
Das bedeutet natürlich auch, dass wir Lebensqualität sehr hoch ist und wir auf die Liebe zur Stadt, die Vielfalt, Diver-
periode analysiert. Die GRÜNE Stadt hat ihn auf Basis seiner politischen
die Verkehrswende weiter betreiben einem guten Weg sind. Aber wenn ich sität. Wenn Projekte gelingen, dann Erfahrung um eine Einschätzung ersucht.
müssen. Wir müssen dafür sorgen, dass mir ansehe, was in puncto Klimawandel macht die Aufgabe Freude.
die Mobilität mit dem Auto in dieser oder digitalem Strukturwandel auf uns GRÜNE Stadt: Nach diesem Interview eingebracht worden sind, so sieht das me von Schulden. Es gab in den letzten
Stadt die Ausnahme ist. Wir brauchen zukommt, dann sind das Veränderun- GW: Das Beste ist, wenn jemand, der ein mit dem Regierungsteam - wie beur- Ergebnis viel besser aus: Wir haben 9 Jahren – seit den Budgets, die wir
noch bessere Radrelationen und Bedin- gen ähnlich groß wie in der industriellen Projekt vorher abgelehnt hat, im Nach- teilst du unsere politische Arbeit? von GRÜNER Seite fast alle unsere mitverantworten – keine Erhöhung der
gungen für das Zufußgehen und den Revolution. hinein sagt, dass es gut geworden ist. Projekte umsetzen können. Es gibt sehr Gebühren. Es ist gut gewirtschaftet
Öffentlichen Verkehr. Das wird unser Alfred Trötzmüller: Ich habe mir das viele Erfolge, die in dem Interview gar worden. Mödling war hoch verschuldet
Input für jegliche Art von Verhandlun- Da kommen tiefgreifende Änderungen RP: Weil mir Mödling wichtig ist und Arbeitsübereinkommen angesehen, nicht genannt wurden. Aber auch Ziele, und wir haben durch gutes Wirtschaf-
gen sein. auf uns zu, was Stadt- und Gesell- weil ich möchte, dass meine Tochter und ausgewertet, was erledigt und was die aus verschiedenen Gründen nicht ten versucht, einen Spielraum für Inves-
schaftsleben betrifft. Wir müssen uns in einer ähnlich leiwanden Stadt auf- noch nicht umgesetzt ist. Danach sind erreicht werden konnten. Das liegt ja titionen zurückzugewinnen.
TV: Es gibt drei andere große offene darauf vorbereiten, die Stadt zukunftsfit wächst. Und es geht um Gestaltung. ca. 50 % erledigt, wobei die vereinbar- nicht immer an den politisch Verant- Wir haben es auch geschafft, wichtige
Fragen, die für die Entwicklung der zu machen – und das auf eine ökologi- Die eigene Welt mitgestalten. ten Projekte und Maßnahmen natürlich wortlichen. Errungenschaften wie das Stadttheater,
Stadt wichtig sind: das Freizeitzentrum sche Art und Weise und im Dialog mit unterschiedlich viel Aufwand bedeuten. das Haus der Jugend, den Citybus, das
mit dem Stadtbad, ein neues Gemein- den BürgerInnen. Danke für das Gespräch! Wertet man den Grad der Umsetzung Ein wichtiger Erfolg ist aus meiner Stadtbad u. a. m. zu erhalten und weiter
danach aus, welche Punkte von der Sicht der – geringfügige – Abbau der zu unterstützen. Das war damals im
ÖVP und welche von den GRÜNEN Schulden, jedenfalls keine Neuaufnah- Jahr 2010 sehr in Frage gestellt.
UMSETZUNGEN UND ERFOLGE
e5-PROGRAMM FÜR NACHHALTIGEN KLIMASCHUTZ
DEMOKRATIE KULTUR MOBILITÄT
Das e5-Programm unterstützt Gemeinden bei einer nachhaltigen Klimaschutzarbeit. • Professionell gestaltete Bürgerbeteili- • Belebung Haus der Jugend • Entflechtung der Fliegenspitzkreuzung
gungsverfahren • Breitere Nutzung der Red Box mit Schaffung von öffentlichem Grün-/
Das Ziel ist es, langfristige Maßnahmen zu setzen und deren Wirksamkeit zu evaluieren.
• Offene Bücherschränke Freiraum
ENERGIE • Neue Kulturformate (Sturm und Klang) • Gemeindeübergreifendes E-Carsharing
e5 ist der österreichische „Ableger“ des European Energy Award, einer einheitlichen Bewertung der Klimapolitik der • 20 % CO2-Reduktion • Unterstützung des Stadttheaters • Elektro-Fahrzeuge als Gemeinde-
Gemeinden. Die Bewertung erfolgt durch unabhängige Auditor*innen nach einem festen Schema und führt zu einer • 100 % Ökostrom in der Gemeinde Dienstfahrzeuge
Einstufung in 5 Kategorien, den „e“ – ähnlich den Hauben in der Gastronomie. Klar: 5 ist die höchste Kategorie. • 300 kWp Sonnenstrom-Eigenproduktion MARKETING • Begegnungszone Achsenaugasse
• Sonnenstromproduktion aus von der • Teilnahme am Dachmarkenprozess • Gestaltung Babenbergergasse
Mödling wurde 2018 Mitglied im e5-Netzwerk. Es gibt einige Regeln für die Teilnahme: So richten e5-Gemeinden Gemeinde geförderten Anlagen • Verbesserungen für Fußgänger*innen
• Bürger*innenkraftwerke NATUR
unter anderem ein e5-Team ein, das die klimarelevanten Maßnahmen der Kommune begleitet und bei der Koordina- • Mödlingbach-Rückbau und Radfahrer*innen
• Ausbau der Straßenbeleuchtung mit LED • Rad- und Fußweg beim Tunnel in der
tion und dem Bürger*innendialog unterstützt. Das Team ist zusammengesetzt aus Beamt*innen, Lokalpolitiker*innen • Bacherlebniszonen mit Enzi-Sitzwellen
und interessierten Bürger*innen. In Mödling als Schulstadt sind auch die beiden größten Schulen, die HTL und das BG FINANZEN • Plätze und Parks, die zum Verweilen Guntramsdorfer Straße
Bachgasse vertreten. • Einsparungen durch Verwaltungsreform einladen • Jährlicher Street Event mit Frühstücks-
• Stopp der zunehmenden Verschuldung, • Reinigung des Eichkogels vom meile
schrittweiser Schuldenabbau Silvestermüll • 7,5 km zusätzliche Radfahranlagen
2019 wurde Mödling erstmals bewertet. Die Bewertung erfolgt in 6 klimarelevanten Handlungsfeldern: Entwicklungs-
• Aufträge fair und transparent vergeben • viele zusätzliche Radabstellplätze
planung und Raumordnung, Kommunale Gebäude & Anlagen, Versorgung & Entsorgung, Mobilität, Interne Organi-
STADTENTWICKLUNG • Radabstellplätze am Bahnhof
sation sowie Bewusstseinsbildung, Motivation, Kommunikation und Kooperation. GESCHICHTE • Gestaltungsbeirat neu • Pepi-Wagner-Durchgang verbreitert
• Gedenkkultur: Stolpersteine, November- • Kommunales Nutzungskonzept für das • E-Bikes für Gemeindemitarbeiter*innen
Besonders gute Werte haben wir in den Handlungsfeldern „Entwicklungsplanung und Raumordnung“ und hier im gedenken, Pflege des jüdischen Friedhofs Leinergebäude • Südbahn-Rad-Highway in Angriff ge-
Detail bei „Mobilität und Verkehrsplanung“; bei „Kommunale Gebäuden und Anlagen“, im Detail mit dem Einsatz nommen
von Erneuerbaren Energien; bei „Kommunale Versorgung und Entsorgung“, im Detail beim Grünflächenmanagement INTEGRATION WOHNEN • Einbindung von Alltags- und Freizeitrad-
• Unterstützung von Connect Mödling • 80 geförderte Wohnungen am Gelände fahrer*innen in die Verkehrsplanung
und der Abwasserreinigung. Luft nach oben gibts in den Feldern „Kommuniktion/Kooperation“ und „Interne Organi-
• Flüchtlinge als Schülerlotsen der ehemaligen Gendarmeriezentral- • Öffnung der meisten Einbahnen für
sation“.
• Leistungen der Gemeinde (Sozialwoh- schule (GZS) Radfahren in Gegenrichtung
nungen, Zuschüsse, Förderungen) unab- • 59 geförderte Wohnungen auf den • Nutzungs- und Verkehrskonzept
Die Bewertung erfolgt in Zukunft regelmäßig. Die 4 „e“, mit denen die Stadt Mödling bewertet wurde, sind ein gro- hängig von der Staatsbürgerschaft “Schleussnergründen” Bahnhofsplatz in Vorbereitung
ßer Erfolg und eine schöne Bewertung der Arbeit der vergangenen Jahre. Die 4 „e“ sind aber auch eine Herausforde- • Wohnungen, Kindergarten, Mehrgen-
KINDER • Park&Ride Tamussinostraße
rung und ein Ansporn, weiter zu machen und die nächsten Ziele ins Auge zu fassen: 5 „e“ für Mödling! erationsplätze beim Hyrtlplatz
• Frisch gekochtes Mittagessen in Kinder- • Neue Buswartehäuschen
• neue Reihungskriterien für Gemeinde- • Dynamische Fahrgastplananzeige
gärten mit 40 % Bio-Anteil wohnungen • LKW-Fahrverbot in Planung
08 GRÜNE STADT 01/2020 GRÜNE STADT 01/2020 09
KLIMASCHUTZ GEMEINDERATSWAHL 2020
FRIDAYS FOR FUTURE AUFGEPASST!
4. WELTWEITER KLIMASTREIK DIE GEMEINDERATSWAHL IST ANDERS
Am 29. November streikten weltweit wieder Hunderttausende dafür, dass die Politik endlich Das niederösterreichische Gemeindewahlrecht stellt den Wähler*innen einige Fallen:
ernsthaft etwas gegen die drohenden Klimakatastrophe unternimmt. Wir waren in Wien dabei: NICHTAMTLICHER STIMMZETTEL NAME STICHT PARTEI Stadtamt eine Wahlkarte beantragen.
Statt oder zusätzlich zum amtlichen Wenn durch Eintragen eines Namens Mit der Wahlkarte kann nur in der Stadt
Stimmzettel dürfen auch nichtamtliche auf dem amtlichen Stimmzettel oder Mödling selbst oder mittels Briefwahl
Stimmzettel verwendet werden, die durch Beilegen eines nichtamtlichen gewählt werden. Briefwahlstimmen
meist von den KandidatInnen verteilt Stimmzettels (Namensstimmzettels) müssen bis spätestens 6:30 Uhr am
werden. Sie müssen aber in Größe, eine Vorzugsstimme für einen Kandida- Wahltag am Stadtamt eintreffen (mit
Papierstärke und Farbe genau den ten oder eine Kandidatin vergeben der Post oder durch Einwerfen in den
gesetzlichen Vorgaben entsprechen wird, die nicht zur angekreuzten Partei- Eingangspostkasten). Sie können auch
und es dürfen keine Fotos, Wahlslogans liste gehört, zählt die Stimme nicht für noch bis Wahlschluss im zuständigen
etc. drauf sein. die angekreuzte Partei, sondern für die Sprengelwahllokal abgegeben werden.
Partei des/der Vorzugsstimmen-
VORZUGSSTIMMEN kandidaten/-kandidatin.
Es können eine oder mehrere Vorzugs- GRÜNE Kandidat*innen Mödling
stimmen abgegeben werden. Nach der
Reihenfolge der angeführten Namen WAHLKARTEN
erhalten die Kandidaten und Kandida- Wer am Wahltag nicht in Mödling
tinnen Wahlpunkte, die eine Vorreihung wählen kann, muss bis Mittwoch, 22. 1.
auf der Liste bewirken können. Wenn schriftlich (auch per Fax: 02236/23373
mehrere Stimmzettel mit Vorzugsstim- oder E-Mail: wahlamt@moedling.at;
men ins Wahlkuvert gesteckt werden, Antragsformular auf Gemeindehome-
gilt für die Vorzugsstimmen die Rei- page; Ausweiskopie beilegen!) oder bis
hung gemäß Parteiliste. Freitag, 24. 1., 12:00 Uhr persönlich am
GRÜNE KANDIDAT*INNEN MÖDLING
Die Auswahl der Kandidat*innen stellt eine Kontinuität der bis-
herigen Politik der GRÜNEN in Mödling dar und ist eine deutliche
Ansage zur Fortsetzung unserer - wie wir glauben - positiven CRAFT BIER AUS MÖDLING
Arbeit in unserer Stadt: www.tschoeams-biere.at
1 Vbgm. Mag. Gerhard Wannenmacher
2 StR.in Mag.a Teresa Voboril
3 Gr.in Mag.a Anna-Theres Teichgräber
4 StR Rainer Praschak
5 GR.in Elisabeth Handler MEIN BIER GIBT ES HIER
6 Ines Glatz-Deuretzbacher CAFÉ GRANDE
Stefaniegasse 1
7 GR Klaus Hochkogler MA
CAFÉ POSTHOF
8 Dr. Ulrike Braumüller Schrannenplatz 3
WÄHLE
9 GR.in Mag.a Susanne MAUTWIRTSHAUS
Kaiserin Elisabethstraße 22
GRÜN!
Bauer-Rupprecht
10 Michael Eisenkölbl
KAMILL SPIRITS
Ferdinand Buchberger-Gasse 11
11 Georg Mayer
NUMMER 6
12 Mag.a Ingrid Kammerer Klostergasse 6
STADTLADEN
Die weiteren Listenplätze sind unter www.moedling.gruene.at Babenbergergasse 5a
nachlesbar.
10 GRÜNE STADT 01/2020 GRÜNE STADT 01/2020 11
MÖDLING GESTALTEN MÖDLING GESTALTEN
BAHNHOFSPLATZ
Die Verwaltung der Stadt ist zum größten Teil im Gemeindeamt in der Pfarrgasse unterge-
UND GEMEINDEAMT bracht. Es gibt aber noch einige Außenstellen (abgesehen von den betrieblichen Standorten
Der Bahnhofplatz in Mödling entsprich in keiner Weise mehr den Wirtschaftshof, Müllumladestation und Friedhof): die IKT-Abteilung, die städtischen Gesell-
Erfordernissen als zentraler Umsteigeknoten im Bezirk: schaften Mödling Wohnen und City Management, das Archiv.
Allerdings liegen für die Entscheidung
DER BAHNHOFPLATZ über die weitere Vorgehensweise kei-
Die Zufahrt durch die Busse ist nur vom nerlei Daten zu Grunde. Weder hinsicht-
Süden aus möglich, was unnötige lich etwaiger Kosten eines Umbaus des
Schleifen über die Demelgasse nötig alten Finanzamts, noch hinsichtlich
macht; die Bus-Haltestellen liegen viel einer Alternative für den Standort.
zu weit auseinander, sind weder über- Diese Frage liegt nun schon seit dem
dacht noch gibt‘s Bänke zum Warten Ankauf des Finanzamts auf Eis.
und vor allem: Es gibt keinen Platz und
keine Vorkehrungen für Zubringer zum Wir sind der Meinung, dass auch diese
Bahnhof („KISS & GO“). Frage nun anzugehen und zu klären ist.
Und wenn auch die Umsetzung nicht
Wir wissen nicht erst seit heute, aber im von einem Tag auf den anderen mög-
Zug der Diskussionen zur Klimakrise lich sein wird: Der Weg muss geklärt
ganz genau, dass dem Öffentlichen Ver- werden.
kehr (ÖV) eine Schlüsselfunktion bei
der notwenigen Mobilitätswende zu- der Schublade. Geblieben ist aber die aus. Damit würden die Schleifen durch Und letztlich muss auch für die Nutzung
kommt. Dazu muss der ÖV komfortabel, Notwendigkeit der Neugestaltung / die Demelgasse unnötig. Weiters muss DAS GEMEINDEAMT verwinkelt (allerdings – mit der Aus- des Tankstellenareals eine sinnvolle und
verlässlich – und letztlich auch leistbar Neuorganisation des Bahnhofplatzes. Platz geschaffen werden, dass private Das Gemeindeamt selbst platzt aus nahme des Einfahrtstores ! – nicht unter kreative Lösung gefunden werden.
sein. Es gab schon vor Jahren einen Die Ziele sind klar: kürzere Wege für Zubringer Menschen zum Bahnhof allen Nähten, ist nicht barrierefrei, hat Denkmalschutz) und insbesondere das Dieser Flecken an einem Eck des Stadt-
Wettbewerb zur Neu-Gestaltung des Fahrgäste und für Busse, besserer Kom- bringen und aussteigen lassen können, keinen Platz für ein zeitgemäßes Bür- Gebäude des alten Finanzamts bau- zentrums ist wahrlich kein optisches
Bahnhofplatzes. Anlass damals war der fort durch Überdachung der Warteberei- ohne die Busse zu behindern. Die gerservice – und für die Mitarbeiter*- technisch nur sehr schlecht zu errei- Aushängeschild für die Stadt Mödling.
Plan für den Bau eines großen Büroge- che und eine Lösung für Zubringer. Bushaltestellen müssen näher beisam- innen keine ausreichenden Fluchtwege. chen. Des Weiteren halten wir die
¢ Gerhard Wannenmacher
bäudes am nördlichen Teil des Bahn- men liegen, weil am Bahnhof nicht nur Es wäre dringend an der Zeit, betref- erforderliche energietechnische Sanie-
hofplatzes und dieses Projekt hätte Der Bahnhofplatz muss sowohl von zum Zug, sondern auch zwischen fend das Gemeindeamt eine Entschei- rung dieses Gebäudes für kaum mach-
Auswirkungen auf den ganzen Platz Norden als auch von Süden in beide Buslinien umgestiegen wird. Am wich- dung zu treffen. bar. Und Platz für ein geräumiges
gehabt. Die Vorschläge damals wurden Richtungen erreicht und verlassen tigsten ist jedoch, dass die Wartezonen Bürger*innenservice ist nur mit viel
sehr kontroversiell aufgenommen, aber werden können. Eine Abfahrt nach bei den Bussen überdacht und mit Die Stadt hat 2014 von der Bundesim- Fantasie zu finden.
das Bürohaus-Projekt war dann ohne- Süden würde die Fahrtstrecken für Bänken versehen werden. Und letztlich mobiliengesellschaft das alte Finanzamt
hin hinfällig und die Pläne landeten in Busse in Richtung HTL und in Richtung müssen dann auch die (Sammel-/ erworben, das von der Pfarrgasse Gleichzeitig ist der Stadt durch die
Hinterbrühl bzw. Guntramsdorf deutlich Anschluss-)Taxis ihren Platz bekom- gesehen hinter dem Gemeindeamt Einstellung des Betriebs der Tankstelle
reduzieren und könnte Hauptstraße und men, wo sie gut und möglichst vom liegt. An sich war angedacht, dieses in der Badstraße ein Grundstück zuge-
in Folge auch Demelgasse entlasten. Wetter geschützt erreicht werden Gebäude für die Erweiterung des Ge- fallen, für das derzeit keine konkrete
können. meindeamts, für die Aufnahme der Nutzungsidee besteht. Wie man hört,
Die Voraussetzungen, eine derartige „Außenstellen“ und für die Errichtung würde die ÖVP dort gern einen Park-
Lösung überhaupt anzudenken, wurden In den vergangenen Jahren wurde mit einer Bürger*innenservicestelle zu platz errichten: Allerdings, ein Grund-
im vergangenen Jahr mit der Erneue- den Planungen für die Buslinienführung nutzen. Es gibt bereits ein Raumpro- stück mit dieser Lage im Zentrum für
rung der Park&Ride-Anlage entlang der begonnen, die Gespräche mit dem VOR gramm, in dem der Flächenbedarf das Abstellen von Autos zu verwenden,
Tamussinostraße gelegt: Der Radweg wurden eingeleitet. ausgewiesen ist. Bisher liegt aber noch geht aus unserer Sicht gar nicht. Wir
wurde an die östliche Seite des Park- nicht einmal eine grobe Skizze eines meinen, dieses Grundstück wäre eine
platzes verlegt, womit in der Tamussi- Für die Zeit nach der nächsten Wahl Architekten vor und von einer Umset- Option für die Errichtung eines neuen
nostraße nun Platz für zwei Richtungs- sind die Entscheidungen vorzubereiten zung ist überhaupt keine Rede: Dazu Gemeindeamts. Ein Gebäude an dieser
fahrbahnen – also auch eine Fahrbahn und die Voraussetzungen für den Um- fehlen im Moment ganz einfach die Position wäre zumindest so gut erreich-
zur Schillerstraße – vorhanden wäre. bau des Bahnhofsplatzes zu schaffen. Mittel. bar wie das Gemeindeamt in der Pfarr-
Es wird kein gordischer Knoten zu lösen gasse und könnte entsprechend den
Das zweite Ziel im Busverkehr wäre die sein, aber es wird große Anstrengungen Allerdings würde eine Umsetzung der Erfordernissen sowohl hinsichtlich der
Zufahrt auf den Bahnhofplatz von und eine klare Vision nötig sein, diese Idee auf gröbere Schwierigkeiten sto- Funktion als auch der Energienutzung
Norden, also direkt von der Bahnbrücke Herausforderung zu meistern. ßen: Beide Gebäude sind relativ alt und optimal geplant werden.
12 GRÜNE STADT 01/2020 GRÜNE STADT 01/2020 13
KLIMASCHUTZ KLIMASCHUTZ
ES GIBT ZU VIELE FLIEGER SMARTE MOBILITÄT
AUCH ÜBER MÖDLING FÜR ALLE
Viele stört der Lärm von Flugzeugen. Auch in Mödling. Einer der wichtigsten Hebel zur Verbesserung der Umweltbilanz im Bereich der Mobilität ist
der Öffentliche Verkehr. Ein Großteil der überlokalen Mobilität liegt zwar in der Verantwor-
tung des Landes bzw. der Bundesregierung, aber im lokalen / regionalen Bereich müssen die
Wobei die Belastung in Mödling nur ein
Alternativen zum Autoverkehr attraktiver und bequemer werden.
Bruchteil von Schwechat und Umge-
bung ist. Aber man hört die Flieger Seit rund 10 Jahren fährt der City-Bus Randbereichen verbessern kann. „An-
doch und manche Menschen fühlen sich auf den bekannten Routen mit nur rufsammeltaxi“ heissen solche Systeme
echt belästigt. kleinen Änderungen (so wurde vor 4 oft. Obwohl: Es sind keine Taxis im
Jahren der Anningerpark in Wr. Neu- eigentlichen Sinn, denn die bringen
Worin wir uns aber alle einig sind, ist dorf angebunden). In den vergangenen einen Fahrgast von Haustür zu Haustür.
die Tatsache, dass das Fliegen ein Jahren wurde versucht, die Nutzung Unter „Micro-ÖV“ wird ein Transport-
großer Klimaschädiger ist. Trotzdem ist der städtischen Buslinien (City-Bus und system verstanden, wo sich
das Fliegen extrem billig und verleitet Regionalbusse) bequemer zu machen, Bürger*innen auf Anforderung zwi-
dazu, umweltschädlich zu reisen. indem in Mödling insgesamt 8 Warte- schen Haltestellen führen lassen. Es ist
häuschen errichtet wurden und zudem also nicht ganz so bequem wie ein Taxi,
Es gibt eine App, die die Flugbewegun- an 7 Stationen digitale Echtzeit-Anzei- dafür aber billiger, denn der „Micro-ÖV“
gen in Echtzeit deutlich macht: „flight- gen installiert wurden. (Man sieht, wann ist im Verkehrsverbund integriert und
radar24“. Und da sieht man, welche der Bus tatsächlich kommt und nicht kann mit normalen VOR-Karten benutzt
Flieger und dazu noch mit welchen nur, wann er kommen sollte.) werden. (Es wird nur ein kleiner „Kom-
Destinationen über unseren Köpfen fortzuschlag“ zusätzlich zu berappen
unterwegs sind: Frankfurt, Köln, Düssel- Die aktuellen Verträge mit VOR und sein.) Derzeit wird intensiv an einem
dorf, Zürich und – besonders pervers Postbus laufen Ende 2020 aus. Im solchen System im Bezirk Mödling
– München. Mit dem Railjet fährt man (2018) auf 1.861 (2019). Das ist ein verbindungen – vor allem auch über kommenden Jahr werden die Linien- geplant. Die Haltestellen werden dicht
4:01 Stunden vom Wiener Hauptbahn- Steigerung auf mehr als das Doppelte Nacht. Und wir brauchen Preise, die die konzessionen neu ausgeschrieben. Das über das Stadtgebiet verteilt sein und
hof nach München. Ich glaube nicht, innerhalb von 2 Jahren! Dazu kommen Umweltbelastung berücksichtigen. ist der Zeitpunkt, das Angebot im jedenfalls wird jede Bushaltestelle auch
dass man es mit dem Flieger in der noch knapp 1.200 Flüge auf der Route Während die ÖBB – laut eigenen Anga- Öffentlichen Verkehr in der Stadt neu eine im „Micro-ÖV“-Netz sein.
gleichen Zeit von Stadtzentrum zu am südlichen Rand unserer Stadt (die- ben – zu 80 % mit Ökostrom unterwegs festzulegen.
Stadtzentrum schafft. ser Wert ist über die Jahre in etwa sind, verbrennen die Flieger Kerosin, Aktuell werden 22 % der Wege in unse- Ein dichtes Bussystem, ergänzt in Rand-
konstant). das komplett von Steuern befreit ist. rer Stadt mit dem ÖV zurückgelegt (lt. bereichen durch den Micro-ÖV, wäre
Allerdings: Die ÖBB verlangen € 113,- letzter Modal-Split-Erhebung 2013/ eine gute Voraussetzung dafür, dass
wohingegen man mit Eurowings um Nun ist es nicht unsere Position, zu Und – klar – brauchen wir keine 3. Piste 2014). Dieser Anteil muss größer wer- mehr Bürger*innen ihr Auto stehen
€ 80,- nach München kommt. (OK: Da verlangen, dass die Flieger statt über beim Flughafen Schwechat. Das ist den. Unser Ziel ist es, den Öffentlichen lassen und sich umweltfreundlicher von
kommt dann die Fahrt zum/vom Flug- Mödling anderswo fliegen. Denn unbe- unser klarer Standpunkt! Wer sich Verkehr zu stärken und zu einem noch A nach B führen lassen.
hafen dazu, also wird es eh auch nicht wohnte Gegenden gibt‘s in unserer intensiver mit den Flugbewegungen bedeutenderem Träger der Mobilitäts-
billiger sein.) Umgebung keine. rund um Schwechat beschäftigen bedürfnisse zu machen. Das bedeutet ¢ Gerhard Wannenmacher
möchte, dem sei die Website www. auch, ihn flexibler zu machen.
Eine Auswertung der Austro Control Vor allem die innereuropäischen Ver- flugspuren.at ans Herz gelegt.
vom Juli zeigt bei der Abflugroute, die bindungen müssen reduziert werden. Ziel ist, so weit es geht, die Frequenzen
nördlich von Mödling vorbeigeht, eine Dazu brauchen wir bessere und leis- ¢ Gerhard Wannenmacher der Busse – auch des City-Busses – zu
Steigerung von 851 (2017) auf 1.092 tungsfähigere innereuropäische Zugs- verbessern. Derzeit fährt nur die Linie 1
im ½-Stunden-Takt – und sie ist auch
die am stärksten genutzte. Gleichzeitig
sollten wir versuchen, kleinere Busse
NEWSLETTER DER GRÜNEN MÖDLING einzusetzen. Und am besten wäre es,
Aktuelle Veranstaltungen, neue Zeitungen, Wahlergebnisse und vieles mehr finden Sie im Newsletter Busse mit Elektroantrieb zu verwenden.
der GRÜNEN Mödling.
Falls Sie den Newsletter abonnieren wollen oder verabsäumt haben, ihn im Rahmen der neuen Daten- Es geht aber nicht nur um Busse. Unter
schutzgrundverordnung neu zu bestätigen – genügen zwei Klicks auf unserer Webseite: dem Stichwort „Micro-ÖV“ wird seit
www.die-gruenen-moedling.at/newsletter_abonnenten.html Jahren in vielen Ländern versucht,
Wege zu finden, wie man den Öffentli- »
Viel Spaß beim Lesen! chen Verkehr in zeitlichen und lokalen
14 GRÜNE STADT 01/2020 GRÜNE STADT 01/2020 15
STADTPLANUNG STADTPLANUNG
STADTPLANUNG ADAPT-UHI
Wir haben 2018–2019 am Projekt Ad-
passung sinnvollerweise regional zu
denken und ergreifen sind. Mit Stadtkli-
zentrums nach Möglichkeit mit den
aktuell besten und klimaverträglichsten
KLIMAWANDELANPASSUNG apt-UHI (Urban Heat Island/städtische
Hitzeinseln) des Austrian Climate Re-
maanalysen entstehen Planungshinweis-
karten für ganze Regionen, Städte oder
Techniken zu lösen.
Anpassung an den Klimawandel und Klimaschutz. Der Klimawandel ist search Programs teilgenommen. Das Stadtteile. Es handelt sich dabei um STELLPLATZREGULATIV
Realität. Daher braucht es konsequente Antworten und Reaktionen auf die Projektteam bestand aus dem Umwelt- Wind- und Klimaanalysen, die ein hilfrei- Mödling hat die TU Wien zusammen
bundesamt, Umweltbundesamt, der ches Planungsinstrument darstellen. mit sechs anderen Gemeinden (Amstet-
schon jetzt spürbaren Auswirkungen.
Zentralanstalt für Meteorologie und Bei der Planung sowohl von einzelnen ten, Hollabrunn, Krems, Schwechat, St.
Geodynamik (ZAMG) und dem Interna- Objekten wie auch von urbanen Zent- Pölten und Tulln) mit einer Studie
tional Institute for Applied Systems ren und ihrer Peripherien sind die beauftragt, die das Stellplatzregulativ in
Analysis (IIASA). Windwege sinnvollerweise einzubezie- Niederösterreich analysiert und hinter-
Anhand von drei Pilotstädten (Mödling, hen. Grüne Infrastruktur wie Pflanzen fragt hat.
Salzburg, Klagenfurt) wurden UHI im Stadtraum, Dach- und Fassadenbe- Es zeigt sich, dass die vorgeschriebe-
Karten mit hoher Auflösung bis zum grünung, unversiegelter Bodenn und nen Stellplätze in dichter besiedelten
Jahr 2100 modelliert. Kernthema: weiße Infrastruktur (Reflexionsflächen) Bereichen mit guter öffentlicher Anbin-
spielen dabei eine maßgebliche Rolle, dung zum Teil gar nicht nachgefragt
Wie kann man mit Hitzeinseln aber eben auch die Eruierung des werden. Oft müssen diese aber mitge-
und zunehmender Versiege- Windkomforts. mietet oder mitgekauft werden, was
lung im urbanen Raum um- Nächtliche Kühleffekte und die Durch- den Wohnraum entsprechend verteuert.
gehen? lüftung, um eine nährende Sauerstoff- Die Konsequenz gestiegener Baukosten
zufuhr zu gewährleisten und die CO2- sind höhere Miet- oder Kaufpreise für
Das Projektteam beschäftigte sich über Emissionen zu schmälern, werden die zukünftigen Bewohner*innen. Eine
ein Jahr mit der Modellierung des zunehmend zum Standortvorteil, um weitere Folge ist, dass Bauträger statt
Stadtklimas und den Szenarien für die das Wohlbefinden der Wohnbevölke- in Stadtzentren Projekte zu entwickeln,
Zukunft. Ergebnis sind Klimawandelan- rung vor allem in Städten zu bewahren lieber auf den Siedlungsrand auswei-
passungsszenarien für die Stadt Möd- oder zu erhöhen. chen. Dort sind Grundstücke günstiger,
ling und die Region, deren Kosten-Nut- das spart Kosten, fördert aber auch die
zen und der Vorstellung eines UHI Risk BÄUME Zersiedelung. Gleichzeitig, so die weite-
Index für die Stadt. Weiteres Ergebnis Mödling führt einen Baumkataster. Im ren Ergebnisse der Studie, wird die
ist ein Maßnahmenkatalog zur Klima- öffentlichen Raum befinden sich ca. Nachverdichtung in Zentren sowie die
wandelanpassung. 6.800 Bäume. Jede Entfernung von Umnutzung bestehender Gebäude
Bäumen im öffentlichen Raum ist durch erschwert.
Klimafitte Straßengestaltung am Beispiel Wiener Straße (Visualisierung Cuulbox)
BAUSPERRE die Neupflanzung mindestens im Ver- Der Stellplatz vor der Tür bedeute, dass
Das Bauamt hat im Zuge der aktuellen hältnis 1:1 zu ersetzen. Es werden Rege- das Auto jederzeit verfügbar ist. Somit
Mödling ist gefordert, Maßnahmen zur planung hat viele Möglichkeiten, solche Stadtrand spielen eine Rolle. Wo Luft- Bausperre Vorschläge für eine Adaptie- lungen angestrebt, auch im privaten habe das Stellplatzangebot einen
kurz- und langfristigen Anpassung zu natürlichen Klimaanlagen in die Umge- zug und -austausch möglich sind, wird rung der Bebauungsvorschriften zur Bereich die Entfernung von Bäumen direkten Einfluss auf die Wahl des
setzen. Viele Klimaanlagen können bung „einzubauen“. Dach- und Fassa- Hitze erträglicher. Überall dort, wo die besonderen Berücksichtigung klimare- hintanzuhalten bzw. den adäquaten Verkehrsmittels, sagen Experten.
dabei nicht die Antwort sein, denn denbegrünung, Bäume, Grün- und Stadtverwaltung von Mödling Hand- levanter Aspekte (Begrünung von Ersatz gefällter Bäume zu erreichen Eine Studie im Auftrag der Wiener
diese befeuern die Klimakatastrophe Wasserflächen sind bewährte Möglich- lungsmöglichkeiten hat, etwa bei der Flachdächern, Hintanhaltung der Bo- (Bewusstseinsbildung, Anreizsysteme Umweltanwaltschaft kam zu dem
noch zusätzlich. Besonders wertvoll keiten, um lokal die Temperatur in Gestaltung des öffentlichen Raumes, denversiegelung, Freiflächen, Anpas- und durch vermehrte Ausweisung von Ergebnis, dass man mit der Bereitstel-
sind jene Ansätze, die Klimaschutz und Hitzeperioden effektiv und deutlich zu wird auch an Kühlung gedacht. Bei sung der Dichtefestlegungen, Senkung Freiflächen und Berücksichtigung von lung von Stellplätzen „einen zusätzli-
die Anpassung an den Klimawandel reduzieren. Gleichzeitig geht es darum, privaten Projekten versucht die Stadt der Mindestanzahl an Pflichtstellplät- Naturdenkmälern). Im eigenen Wir- chen Anreiz zur Benutzung des motori-
verbinden. das Regenwasser gerade bei Starkre- nach Möglichkeit auch hier Impulse zu zen, verstärkte Berücksichtigung des kungsbereich wird eine Erhöhung des sierten Individualverkehrs“ schafft.
gen nicht weitgehend zu verlieren, setzen, dabei sind ihr aber Grenzen Gartenstadtcharakters durch zusätzli- Baumbestands angestrebt. Im Hinblick auf das Erreichen der Kli-
Luftzug, Schatten, Grün und sondern intelligent im Boden zu spei- gesetzt. Wir setzen auf einen gemein- che Bestimmungen in Bereichen hinte- maziele ist eine hohe Stellplatzpflicht
Wasser sind die effektivsten chern, um es für Pflanzen und Verduns- samen Lerneffekt, denn konsequente rer Bauwiche etc.) erarbeitet, die 2020 INNOVATIVE PILOTPROJEKTE demnach kontraproduktiv. Die TU
und logischen Kühlungsmög- tungskühle verfügbar zu halten. Anpassung an den Klimawandel erhöht beschlossen werden sollen. Die Stadt ist offen für Neuerungen und schreibt in ihrer Arbeit von weiteren
lichkeiten für Städte nicht nur die Lebensqualität, sondern innovative technische Verfahren zur Vorteilen, etwa dem sparsamen Um-
In Mödling wurde in der Guntramsdor- bedeutet effektiven Menschen- und STADTKLIMAANALYSE Reduktion von Emissionen und generell gang mit Boden, weniger Zersiedelung,
Luftzug, Schatten, Grün und Wasser fer Straße dazu erstmals in Niederöster- Umweltschutz im Doppelpack. Wir planen eine (Mikro)Klimaanalyse des Ressourcenverbrauchs, ggf. auch in dem Erhalt des Ortsbildes und der
sind die effektivsten und logischen Küh- reich ein Projekt im Sinne dieses die als Grundlage für die weiteren Form von Pilotprojekten. Z. B. das Belebung der Ortskerne, dem gesund-
lungsmöglichkeiten für Städte, vor „Schwammstadtprinzips“ umgesetzt. Nun ein paar konkrete Projekte, Bei- Maßnahmen in unserer Region dienen Prinzip Schwammstadt oder die Her- heitlichen Schutz der Bevölkerung
allem wenn sie intelligent und ver- Aber auch der Wind und die „Kaltluft- spiele und Forderungen für die Anpas- soll. Die Projekte und Erfahrungen der stellung versickerungsfähiger Verkehrs- durch weniger Verkehr und der ver-
schränkt umgesetzt werden. Die Stadt- produktion“ auf grünen Flächen am sung an den Klimawandel in Mödling: letzten Jahre haben erkennen lassen, flächen. So ist es auch feste Absicht, mehrten Schaffung von leistbarem
dass Maßnahmen zur Klimawandelan- Erneuerungen im Bereich des Freizeit- Wohnraum. ¢ Rainer Praschak
16 GRÜNE STADT 01/2020 GRÜNE STADT 01/2020 17
Sie können auch lesen
