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7/8.2019
Das Magazin der Handelskammer
Kreuzfahrtgeschäft:
Kaje der Hoffnung
DIHK-Netzwerktreffen
Frauen-Power im Schütting
Geburtstagsdossier
100 Jahre und viel älter
!
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V E R L A G S H A U S S E I T 1 810
Willkommen
Erst verdienen, dann ausgeben
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an Bord
Erhältlich im Zeitschriftenhandel oder unter www.schuenemann-verlag.de
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Sie sich auf rund 100 Seiten vom Abenteuer Kreuzfahrt
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verzaubern.
Noch nie haben die Handelskammer so viele besorgten Stimmen aus der Unternehmer-
Also Leinen los – und Kurs Bremerhaven!
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Städte Europas
schaft erreicht wie nach der Vorstellung des aktuellen Koalitionsvertrags von Rot-Grün-
Die schönsten
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>1 91 >4-B1:
Ausgab e 2019
rik
Kultur und Kulina
Rot. Quer durch alle Branchen und Größenklassen. Die Wirtschaft kommt aus einer
D a s P r i va te Ba n k in g der konjunkturell erfolgreichen Phase, gleichzeitig ist Bremen immer noch das Bundesland
S p arka s s e B rem en : h ier zu H ause seit 18 25 . Kurs mit der höchsten Arbeitslosigkeit. Unsere Konjunkturberichte spiegeln für die kommen-
den Monate eine merkliche Eintrübung der Geschäftsaussichten wider. Deshalb muss es
BREMERHAVEN
A ls e c hte H a n s e a ten a gieren w ir um sich t ig das prioritäre Ziel der neuen Landesregierung sein, die Standortbedingungen des Landes
ISSN 2568-4248
Bremen wettbewerbsfähig zu halten. Nur so können in der Wirtschaft neue Arbeitsplätze
u n d s o l i d e. Über G en era t ion en . € 5,90 [UVP]
entstehen und kann die Innovationsbereitschaft gestärkt werden.
Zusätzliche Investitionen und Ausgaben, die der Koalitionsvertrag in einer Vielzahl
vorsieht, müssen mit Einnahmen hinterlegt werden. Es gilt wie eh und je: Ausgeben kön-
nen wir nur, was wir vorher erwirtschaftet haben. Ungedeckte Schecks und Schattenhaus-
halte, wie sie zum Beispiel bei der Schulsanierung über die Gewoba oder die Brebau
geplant sind, sind eine deutliche Abkehr vom bisherigen Sanierungspfad.
Bremen braucht zügig Maßnahmen, um als wirtschaftlich starkes, wachsendes Land
erfolgreiche Unternehmen am Standort zu halten, neue Ansiedlungen anzuwerben und
junge Talente, die Lust auf Bremen haben, anzuziehen. Dazu gehören gute Bildung, In-
vestitionen in die Infrastruktur und die Ausweisung neuer Gewerbeflächen und Wohn-
gebiete. Wachstum ist dabei kein Selbstzweck, sondern die Basis für zusätzliche Wirt-
schaftskraft, Arbeitsplätze, Einwohner und nicht zuletzt Steuereinnahmen. Und diese
wiederum sind erforderlich, um Bremens Herausforderungen zu lösen.
Neben der Innovationsbereitschaft gehört zum Wachstum auch, dass Unternehmen
auf verlässliche Rahmenbedingungen – beispielsweise in der Gestaltung der Standortkos-
ten – setzen können. Dabei dürfen wir wirtschaftlichen Erfolg und Klimaschutz nicht ge-
geneinander ausspielen, sondern müssen gemeinsam an nachhaltigen Innovationen
arbeiten, mit denen Bremen sich hervortun kann.
Ihre
Janina Marahrens-Hashagen
Präses
wirtschaft in Bremen und Bremerhaven 7/8.2019 3
in Bremen und Bremerhaven
Titelbild Wolfhard Scheer
3 Der Kommentar
6 Gesichter der Wirtschaft
11 Namentlich notiert
12 Temi Tesfays Genusskolumne
Unser Titelbild zeigt den 14 Telegramm
Erstanlauf von „Mein Schiff 5“
32 Peter Groths Kulturtipp
am Columbus Cruise Center
in Bremerhaven. 48 Veranstaltungen
Koalitionsvertrag 34 50 Impressum
Die aktuelle Ausgabe
________________________________________ 52 Börsen
können Sie auch online
lesen unter www. 58 Auf ein Wort
handelskammer-bremen.de/ Jubiläen 54 Im Koalitionsvertrag der künftigen Bremer Landesre-
gierung sind die Stärkung der Wirtschaftsstandorte
wibb. __________________________________________________________________ Bremen und Bremerhaven und das Leitbild der wach-
senden Städte nicht ausreichend berücksichtigt wor- marktplatz
Keine fünf Prozent aller Unternehmen werden 100 Jahre alt. Wahrscheinlich sind es aber den. Das kritisiert die Handelskammer in einer aus-
noch weniger. Drei Bremer Unternehmen haben in diesem Sommer diese historische 8 Gewichtsrekord
führlichen Stellungnahme.
Schwelle überschritten. Zwei weitere Unternehmen haben gar das biblische Alter von 375 10 Kopf des Monats
33 Jahren erreicht: die Hermann Runge GmbH und die Drewes & Runge GmbH & Co. KG. 13 Umwelt & Energie
Edda Neumann
leitet den titel
Arbeitskreis
18 Kaje der Hoffnung Die Kreuzfahrtbranche boomt,
„Heimspiel“ der
Bremerhavener Bremerhaven will davon profitieren, die Zahl der
Wirtschaftsjunioren Fahrgäste am Columbus Cruise Center steigt. Doch
und das Projekt „Ein Tag Azubi“, Gewinner das Geschäft ist schwierig, die Konkurrenz der
des diesjährigen Stiftungspreises der
Häfen groß, das CCCB stößt an seine Kapazitäts-
Bremerhavener Wirtschaft.
grenzen, Umweltbelastungen werden diskutiert.
magazin
26 Aus dem Plenum und den Ausschüssen
30 Handelskammer-Konjunkturreport
Frauen-Power 36 33 Wirtschaftsjunioren gewinnen Stiftungspreis
________________________________________
34 Falsche Prioritäten: Koalitionsvereinbarungen
Der DIHK veranstaltet regelmäßig einen Frauennetz-
werktag, um Frauen aus den Vollversammlungen, Prä- report
sidien und anderen Kammergremien zusammenzu- 36 Frauen-Power im Schütting: DIHK-Netzwerktreffen
Fotos Frank Pusch, Jörg Sarbach, Antje Schimanke
führen und das Ehrenamt zu stärken. Bei der fünften 40 Zug um Zug: Atlantik Hafenbetriebe
Auflage der Veranstaltung gab es eine Premiere: Erst-
mals fand die Veranstaltung nicht in Berlin oder Brüs-
sel, sondern in einer Handelskammer vor Ort statt: in
infothek
Bremen. Mehr als 120 Frauen aus ganz Deutschland 44 Bremerhavener Wirtschaftsdialog
diskutierten über Digitalisierung und tauschten sich 45 Siegertypen 2019
nach Herzenslust und mit großem Engagement aus.
dossier
54 100 Jahre und noch viel älter
4 wirtschaft in Bremen und Bremerhaven 7/8.2019 wirtschaft in Bremen und Bremerhaven 7/8.2019 5
Gesichter der Wirtschaft
Matthias Boelsen, 46 Jahre
Immobilienkaufmann
IVBM GmbH
6 Mitarbeiter, geschäftsführender Gesellschafter
fotografiert von Frank Pusch
Hop oder top
Becker hat es nicht gebraucht und Graf auch nicht.
Schon vor dem Aufstieg der beiden Tennislegenden
ist Matthias Boelsen ein Tennisbessener geworden.
Als Sechsjähriger hat er zum ersten Mal den Schlä-
ger in die Hand genommen, und heute, vier Jahr-
zehnte später, schwingt er ihn immer noch und
spielt 3-4mal die Woche auf dem roten Sand (oder
witterungsbedingt in der Halle). Zwischen damals
und jetzt liegen durchaus profihafte Ambitionen,
Boelsen hat eine Zeitlang etwas Geld mit der gelben
Filzkugel verdient. In den 1990er Jahren war er mal
die Nr. 500 in der ATP-Weltrangliste der Doppelspie-
ler und die Nr. 900 bei den Einzelspielern, bei den
Senioren errang er später deutsche und europäische
Meistertitel. Er spielte Turniere auf der ganzen Welt.
Den Zwei-Meter-Mann stoppten aber immer
wieder Verletzungen. Seinen Ehrgeiz lenkt er daher
früh auf die berufliche Entwicklung in der Immobi-
lienbranche. Nach der Ausbildung landet er bei Ro-
bert C. Spies, Firmenchef Jens Lütjen wird sein
Mentor. Heute betreut Boelsen dort als Geschäfts-
führer neu den Bereich Consulting. 2014 brachte er
die IVBM mit den Kernkompetenzen Immobilienver-
waltung/Immobilienmanagement und Wertermitt-
lung ins Rollen. Tennis, sagt er, hat ihn geprägt. „Es
ist ein sehr ehrliches Spiel, man gewinnt oder man
verliert, kann sich hinter keiner Mannschaft verste-
cken.“ Disziplin, Fleiß, Fairness, mentale Stärke, der
Umgang mit Niederlagen, Selbstverantwortung –
„alles Dinge, die man auf dem Platz lernt und täglich
im Job braucht.“ Er liebt den Sport für seine Technik
Text Christine Backhaus
und Ästhetik, für die Spielintelligenz und für seine
Emotionen, die manchmal kaum zu bändigen sind.
Ohne Training aber funktioniert das alles nicht. „Erst
säen, dann ernten“, lautet seine Devise. Sie hat ihm
auch geschäftlich sehr gute Dienste geleistet.
7
MARKTPLATZ Effektiv
__________________________________________________________________________
______________________________________________
Aktuelles und Interessantes aus Bremen und Bremerhaven
Das Klimahaus in Bremerhaven hat seit seiner Inbe-
triebnahme 2009 positive regionalwirtschaftliche
Effekte für die Stadt Bremerhaven und für das Land
Bremen erzielt. Laut einer Studie des Kölner Instituts
ift für Freizeit- und Tourismusberatung betrug die
Wertschöpfung für das Land bereits während der
Fotos DSM/Nicole Gelhaus
Bauphase 3,8 Millionen Euro. In seinen bisher zehn
Betriebsjahren erwirtschaftete das Haus 73,5 Millio-
nen Euro. Rechne man die fiskalischen Auswirkun-
gen auf Gebietskörperschaften des Stadtstaates in
Höhe von 20,7 Millionen Euro hinzu, ergibt sich eine
gesamte Wertschöpfung von 98 Millionen Euro. Da-
mit habe das Klimahaus die Investitionen nach
genau zehn Jahren Betrieb wieder eingespielt. „Zahl- Europaweit einmalig
reiche Branchen profitieren von der einzigartigen __________________________________________________________________
Einrichtung direkt und indirekt“, so Geschäftsführer
und Mitgründer Arne Dunker. Auf der Habenliste Die Seute Deern ist einer der letzten erhaltenen hölzernen Großsegler. Vor
stehen ferner: 683.200 vom Klimahaus induzierte 100 Jahren, 1919, trat das 75 Meter lange Schiff in den USA am Golf von Me-
Übernachtungen in zehn Jahren und 135 Millionen xiko als Elizabeth Bandi zum Holztransport seinen Dienst an. Den Namen
Euro, die die 5,2 Millionen Besucher außerhalb des Seute Deern – auf Plattdeutsch „Süßes Mädchen“ – bekam es erst 1938, als
Hauses ausgegeben hätten. es nach Hamburg verkauft und runderneuert wurde und eine in hambur-
gischer Tracht bekleidete Galionsfigur erhielt. In den folgenden Jahren
Fotos Specht, Eurogate
wurde die Seute Deern als Schulschiff, Hotel- und Restaurantschiff und als
Jugendherberge genutzt. 1966 legte die Bark schließlich an ihrem derzei-
Mitgliederstark tigen Liegeplatz im Alten Hafen in Bremerhaven an und ging 1972 als Ge-
______________________________________________ schenk der Stadt an das Deutsche Schifffahrtsmuseum – und wurde eines
der beliebtesten Wahrzeichen Bremerhavens. Sie ist als reines Holzschiff
Der Technologiepark der Bremer Universität wächst, nicht nur europaweit einmalig, sondern auch Teil des wertvollen mariti-
Bella Italia Gewichtsrekord neue Firmen, Institute und Start-ups siedeln sich an. men Kulturerbes. Das Feuer Anfang des Jahres hat zwar erhebliche Schä-
____________________________ ________________________________________________________ Der Verein Technologiepark Uni Bremen e. V., ein den verursacht, die Stabilität aber nicht beeinträchtigt.
Netzwerk für Kooperationen, fachlichen und infor- Bereits zuvor war klar, dass das Schiff dringend saniert werden muss.
Die Specht Gruppe – Projektent- Das BLG AutoTerminal Bremerhaven hat einen Gewichtsrekord mellen Austausch, hat jetzt sein 100. Mitglied auf- Das Kiefernholz ohne Kupferbeschlag war für ein so hohes Alter nie aus-
wickler für Senioren- und Gesund- aufgestellt. Der für besondere Projektladungen geeignete Lieb- genommen: das IT-Systemhaus Nevicon. Das Unter- gelegt. Die Planungsmittel sind bereitgestellt. Im Juni 2018 hat der Haus-
heitsimmobilien – hat in Italien herr-Raupenkran LR 1600/2 der Firma Schmidbauer, der bis 600 nehmen bietet einen außergewöhnlich schnellen In- haltsausschuss des Deutschen Bundestages Bundesmittel in Höhe von 17
die Specht Group Italia srl. gegrün- Tonnen heben kann, hat eine 333 Tonnen schwere Turbine von ternet-Server und Cloud-Service, den es durch die di- Millionen Euro beschlossen. 1,4 Millionen Euro, zur Hälfte finanziert von
det. Gesellschafterin ist die Specht der Kaje in ein Binnenschiff verladen. Anfang Mai war der Kran, rekte Anbindung an das Rechenzentrum von Bre- dem Land Bremen und der Stadt Bremerhaven, stehen dabei zunächst für
Invest GmbH mit den beiden Ge- in Einzelteile zerlegt, mit 35 Lkw innerhalb von drei Tagen in Bre- men Briteline erreicht. Mit seinen zehn Mitarbeitern die Prüfung verschiedener Sanierungsvarianten zur Verfügung. Den Drei-
schäftsführern Rolf Specht und merhaven beim BLG-High & Heavy-Team angeliefert worden; sorgt Nevicon zudem für sicheres Internet und eine master „aus dem Wasser zu holen“, wird zurzeit favorisiert. Dafür wäre der
Mike Hemmerich. 2022 soll das er verbleibt dort bis Anfang August. Am 6. Mai hat das BLG- ausfallsichere IT-Infrastruktur in Unternehmen. „Ein Bau eines Trockendocks im Alten Hafen erforderlich, das wiederum als Er-
erste Projekt in Italien verwirklicht Team mit dem Raupenkran bereits einen 226 Tonnen schweren Zusammenschluss von Unternehmen aus verschie- lebniswerft ausgestaltet werden könnte.
werden. Pläne für seniorenge- Generator aus einem Binnenschiff geladen, der danach per BLG- denen Branchen ist ideal, um am Standort Fuß zu
rechte Wohnformen gibt es für Tu- eigenem SPMT auf einen Car Carrier in Richtung Australien ge- fassen“, sagen Wiebke Schaal, Geschäftsführerin,
rin, Mailand und Bergamo. gangen ist. und Oliver Jäger, Senior Consultant.
8 wirtschaft in Bremen und Bremerhaven 7/8.2019 wirtschaft in Bremen und Bremerhaven 7/8.2019 9
MARKTPLATZ
Industrie-Club Namentlich notiert David Koopmann, Vorstandsmitglied der Bremer Tageszeitun-
______________________________________________ ______________________________________________ gen AG, ist als Nachfolger von Eric Dauphin zum Vorsitzenden
des Zeitungsverlegerverbandes Bremen e.V. (ZVVB) gewählt
Dr. Kai Brüggemann, freiberuflicher Management Michael Vinnen als Vorsitzer und Peter worden. Matthias Ditzen-Blanke, Verleger der Nordsee-Zeitung,
Consultant, ist neuer Präsident des Industrie-Clubs Grönwoldt als stellvertretender Vor- wurde in seinem Amt als stellvertretender Vorsitzender des Ver-
Bremen, neue Vizepräsidentin ist Andrea Eck, Vor- sitzer des Bremer Rhedervereins bandes bestätigt.
standsmitglied der BLG. Brüggemann war bis Ende wurden jetzt in ihren Ämtern bestä-
2018 Technikvorstand bei der Deutschen Bahn und tigt. Auch Achim Boehme wurde er- Dr. Gabriele Steinfatt, Richterin am Oberverwaltungsgericht
zuvor Standortleiter bei Airbus in Bremen und in neut in den Vorstand gewählt. Dem Bremen, ist zur Richterin am Gericht der Europäischen Union
Gremium gehören ferner Dirk O. ernannt worden. Sie wird ab dem 1. September 2019 eine von
Rogge (D. Oltmann Reederei) und Joa- zwei deutschen Richterinnen an dem aus jeweils zwei Richte-
chim Zeppenfeld (Bremer Bereederungsgesellschaft) an. rinnen und Richtern je Mitgliedstaat bestehenden und dem eu-
KÖ P F E D E S M O N A T S
ropäischen Gerichtshof nachgeordneten Gericht in Luxemburg
Der bisherige Vorstandsvorsitzende und Mehrheits- Kai Stadie bleibt Vorsitzender des Kreisvorstandes der Mittel- sein.
gesellschafter der Nehlsen AG, Peter Hoffmeyer, stands- und Wirtschaftsvereinigung der CDU/CSU (MIT) in Bre-
übergibt seine Vorstandsaufgaben an Oliver Groß men. Neuer stellvertretender Kreisvorsitzender wurde Dr. Hochschul-Rektorin Professorin Dr. Karin Luckey und die ehe-
(CEO) und den Prokuristen Dirk Peter (CFO) und Michael Fillié. Als Beisitzer wurden Andreas Manke, Jörn Kraus- malige Uni-Konrektorin für Interkulturalität und Diversity, Pro-
wechselt selbst in den Aufsichtsrat. Groß wird für kopf, Fabian Raters und Marcus Neuhaus gewählt. fessorin Yasemin Karakaşoğlu, sind erneut in den zwölfköpfigen
das operative Geschäft verantwortlich sein, Peter Vorstand des Deutschen Akademischen Austauschdienstes
Lena Ströbele, Geschäftsführerin der Fr. Lürssen Werft in Bre- (DAAD) gewählt worden.
für den kaufmännischen Bereich. Groß war bis
men, wurde auf der Mitgliederversammlung des Arbeit-
Mitte 2018 Geschäftsführer der Suez Deutschland geberverbandes Nordmetall in den Vorstand gewählt Wolfgang Schiemann führt seit dem 1.
Hamburg. Ebenfalls neu im Vorstand sind Michael GmbH und ist derzeit Geschäftsführer des Soft- und zur Verhandlungsführerin bei den kommenden April 2019 die Geschäfte der SWOP
Bartscher (BMW Niederlassung Bremen), Dr. Jens waredienstleisters Prologa GmbH, Peter arbeitet Tarifverhandlungen berufen. In seinem Amt als Vi- Seaworthy Packing GmbH, einem
Franzeck (Airbus Defence and Space), Rainer Frerich- seit 1994 bei Nehlsen. Peter Hoffmeyer hat sich zepräsident bestätigt wurde Lutz Oelsner (Gestra Unternehmen der Eurogate-Gruppe.
Sagurna (Nageb Nahrungs- und Genussmittelwirt- gemeinsam mit den anderen Aktionären der AG). BDA-Präsident Ingo Kramer (Firmengruppe J. Schiemann ist seit fast 30 Jahren für
schaft), Bert Gausepohl (Bühnen), Denise Gross Nehlsen AG zu diesem Wechsel entschlossen, um Heinr. Kramer) ist jetzt Ehrenpräsident. Eurogate bzw. dessen Vorgänger tä-
(Gerhard D. Wempe) und Dirk Schwampe (team tig und auch weiterhin als Geschäfts-
den Übergang auf die nächste Unternehmergene-
neusta). Für den Vorstand wiedergewählt wurden Der Vorstand der Bremer Baumwollbörse hat das Präsidium des führer der Eurokombi Terminal GmbH.
außerdem noch Dr. Heiner Heseler (ISH Initiative
ration optimal zu ermöglichen. Mit Johannes und Vereins neu gewählt. Präsident bleibt Jens D. Lukaczik (Cargo
Stadtbremische Häfen) und Thomas Gewecke (Ater- Paul Hoffmeyer sind bereits zwei Vertreter der Control Germany, Bremen). Neue Vize- Dieter Schmidt, Vorstand der Detlef Hegemann Aktiengesell-
mann, König & Pavenstedt). Clubpräsident Dr. Gün- nächsten Generation im Unternehmen tätig. präsidentin ist Stephanie Silber, Ge- schaft, ist in den Bundesvorstand des Wirtschaftsrates der CDU
ther W. Diekhöner hatte nicht erneut kandidiert. schäftsführerin der Otto Stadtlan- gewählt worden. Damit entsendet der Landesverband Bremen
der GmbH, Bremen. Ernst Grim- neben Jörg Müller-Arnecke (Beilken Sails GmbH) ein zweites
melt (Velener Textil GmbH, Velen) Mitglied des Spitzengremiums des Wirtschaftsrats.
Fotos : Rhederverein, Baumwollbörse, Eurogate
und Fritz A. Grobien (Albrecht, Mül-
Gewerberäume ler-Pearse & Co. Trade, Bremen), wur-
den als Vizepräsidenten wiedergewählt.
Der DRK-Kreisverband Bremen wird auch in den kommenden
vier Jahren von René Benkenstein geführt. Die Mitgliederver-
Für Menschen und ihre Ideen
sammlung sprach sich für den 61-jährigen Bremer Kaufmann
WÄRME I SANITÄR I KLIMA I KÄLTE Der Ingenieur Torsten Sasse bleibt (bis 2023) Präsident der In- an der Spitze des ehrenamtlichen Vorstandes aus.
Vieles ist möglich:
genieurkammer in Bremen. Auch Vizepräsident Markus Mey
Ladenlokale, Büro-
und Praxisräume wurde einstimmig in seinem Amt bestätigt. Neu in den Vor- Dr. Britta Lüder wird am 1. November 2019 neue (hauptamtli-
Telefon 0421 36 72-5 90 stand gewählt wurde Jens Behnke, wiederum bestätigt wurden che) Konrektorin für Forschung und Transfer an der Hochschule
Johann Osmers GmbH & Co. KG gewerbe@gewoba.de Dr. Manfred Arend, Prof. Dr.-Ing. Marc Gutermann, Herbert Bremen. Die Geografin hat den Forschungsservice an der HSB
Auf der Höhe 4 I 28357 Bremen
Tel. (0421) 871 66 - 0 Horst, Hauke Krebs, Olaf Steimke und Jörg Steinweg. aufgebaut und leitet ihn seit 2017.
Fax (0421) 871 66 - 27
www.johann-osmers.de
10 wirtschaft in Bremen und Bremerhaven 7/8.2019 wirtschaft in Bremen und Bremerhaven 7/8.2019 11
MARKTPLATZ
U mw e lt & e n e r g i e
temi tesfays genusskolumne
Fernwärme
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Die Wohnungsbaugesellschaft Gewoba und die swb
haben einen neuen Fernwärmeliefervertrag ge-
schlossen. Er umfasst die Versorgung von rund
24.000 Wohnungen, rund drei Viertel des Gewoba-
Beyond Meat – Bestands in Bremen. Den Vertragspartnern zufolge
das iphone des Fleischersatzes? ist das ein Meilenstein für die Erreichung der Bremer
2007 hielt Steve Jobs die wohl wichtigste Keynote seiner Karriere. Erstmals Klimaschutzziele. Die CO2-Einsparung durch den
Fotos swb, BIS Bremerhaven
kündete er der Welt, die bis dato nur einfache Mobiltelefone kannte, mit dem Bau der Fernwärmeverbindungsleitung beläuft sich
iphone eine technologische Revolution an: Sie läutete das Zeitalter der Smart- auf rund 100.000 Tonnen pro Jahr. Die swb investiert
phones ein. Was auf Jobs Rede folgte, ist die uns allen bekannte Geschichte 51 Millionen Euro für die Leitung und die Moderni-
eines jahrzehntelangen Hypes um Apple. sierung des Fernwärmenetzes zur Versorgung der
Diese Tateinheit von großspuriger Ankündigung und tatsächlicher Erfüllung Gewoba-Kunden.
erlebt man selten, um nicht zu sagen: nie. Was sich jedoch derzeit beim US-ameri-
kanischen Unternehmen Beyond Meat abspielt, lässt für mich nur noch Vergleiche
mit dem iphone-Erfolg zu. Was ist passiert?
Am 29. Mai hat Lidl das Hauptprodukt, den Beyond Burger, als begrenzte
Aktionsware ins Sortiment aufgenommen. Binnen Stunden waren diese in nahezu
Umweltforschung
________________________________________________________
allen 3.200 Filialen ausverkauft. Ein Filialleiter aus München etwa sagte, dass er
nur 20 Packungen erhalten habe – ohne Probleme jedoch mehr als 500 Stück senkt werden. Damit wird die Umwelt entlastet. Fielax bietet
hätte verkaufen können. Modellierung von Offshore-Seekabeln wissenschaftlich-technische Dienstleistungen und Produkte
Der Absatzerfolg geht hier jedoch weit über die Nachfragehysterie hinaus. Die BIS Wirtschaftsförderung Bremerhaven unterstützt mit vorzugsweise für den maritimen Sektor an und hat bereits viele
Denn ebenso wie Apple schafft Beyond Meat es nach den USA nun auch in Deutsch- rund 276.000 Euro ein Forschungsprojekt zum ressourcen- und Offshore-Messkampagnen weltweit durchgeführt.
land, sich nicht nur an der Spitze des Marktes zu etablieren. Vielmehr sind sie es, umweltschonenden Einsatz von Seekabeln. Die Fielax GmbH
die den Markt erst kreieren. Fleischersatzangebote haben bisher eher selten der entwickelt in Zusammenarbeit mit der Universität Bremen ein Elektronische Frachtbriefe –
Erwartung entsprochen, geschmacklich, haptisch oder hinsichtlich des Protein- Modell für die sichere Dimensionierung von Offshore-Seekabel Blockchain im Seeverkehrshandel
gehalts klassisches Fleisch zu ersetzen. Nun erscheint Beyond Meat mit den auf der zur Anbindung von Offshore-Windparks. Durch die exakte Be- Weiterhin fördert die BIS mit 250.000 Euro ein Kooperations-
Basis von Erbsenproteinen entwickelten Burgern und spricht nicht nur die Vegan- projekt der Hochschule Bremerhaven und der Bremer abat AG
Szene an, sondern auch skeptische Fleischliebhaber. Und dadurch die große Masse.
zur Entwicklung elektronischer Seefrachtbriefe. Professor Dr.
Ist der Beyond Burger also das iphone des Fleischersatzes? Zumindest, was
Thomas Wieske vom Institut für Logistikrecht & Riskmanage-
die vollmundigen Versprechen angeht, scheint das US-amerikanische Unternehmen
ment ILRM will die Anforderungen an die Digitalisierung von
sich Apples unbescheidene Bewerbungen als Vorbild zu nehmen. Vom Slogan „The
Seefrachtdokumenten identifizieren, analysieren und adaptie-
future of protein“ über den Spruch, dass ihre veganen Burger sogar bluten, bis
zum pathetischen Markennamen „Beyond Meat“ kommuniziert es so, wie ren. Das SAP-Systemhaus abat wiederum will dafür die Block-
es sich begreift: sexy, zukunftsgewandt und außerhalb jeder Konkurrenz. chain-Technologie – eine über viele Computer verteilte Daten-
Wen wundert es da, dass die allseits gelegten Marketing-Köder überall bank – nutzen.
hungrige Mäuler auf den Plan rufen. Wo geklotzt wird, muss bekanntlich auch Im internationalen Seetransport werden jährlich ca. 400
probiert werden – und so bin auch ich jüngst zu Metro gefahren, um mein fleisch- Millionen Seetransportdokumente erstellt. Das neue interna-
loses Glück zu suchen. Um es kurz zu machen: Ich habe es gefunden. tionale Seefrachtrecht (Rotterdamer Regeln) sieht digitale Do-
stimmung der Kabeldimensionen können die Temperaturaus- kumente vor. Wie sie erstellt werden, ist nicht festgelegt,
wirkungen auf das Sediment (Risiko: zu gering) verringert und lediglich die Anforderungen sind definiert, damit sie so authen-
es kann der Ressourcenverbrauch (Risiko: unnötig stark) ge- tisch und integer sind wie Papierdokumente.
12 wirtschaft in Bremen und Bremerhaven 7/8.2019 wirtschaft in Bremen und Bremerhaven 7/8.2019 13
MARKTPLATZ
+++ telegramm GmbH zu Tochterunternehmen der M3B GmbH ge-
worden. Die WFB Wirtschaftsförderung Bremen hat Audi Business
ihre Geschäftsanteile übertragen; die M3B GmbH
CHANCEN NUTZEN.
Der Focke Windkanal (im Bild) in Bremen kann wei- hält damit an der Glocke 100 Prozent und am Mu-
WENN SIE SICH BIETEN.
ter bestehen: Für den Erhalt des technikgeschichtli- sikfest 40 Prozent der Anteile. Zu der städtischen
DIE AUDI A6 MODELLE – JETZT ZU
chen Denkmals ist jetzt eine Stiftung in der Veranstaltungsgesellschaft gehören bereits die
ATTRAKTIVEN KONDITIONEN.
Deutschen Stiftung Denkmalschutz (DSD) gegrün- Messe Bremen, Congress Bremen, die ÖVB-Arena,
det worden. Bei dem Bauwerk handelt es sich um der Großmarkt Bremen und Bremer Ratskeller.
Fotos Carsten Baucke, Frank Pusch
einen von Henrich Focke und seinen Söhnen um
1960 errichteten Umlaufwindkanal mit offener Im Technologiepark an der Universität entsteht der
Messstrecke. Der bedeutende Konstrukteur benutz- neue Digital Hub Industry: Das Wirtschaftsressort,
te den Windkanal bis zu seinem Rückzug aus der das Industrieunternehmen Lenze SE und die Univer-
Forschung Mitte der 1970er Jahre. sität Bremen kooperieren beim Aufbau einer neuen,
zukunftsweisenden Infrastruktur. Der Digital Hub
wird in einem Neubau der Lenze SE angesiedelt und
Fusion soll unterschiedliche Akteure verbinden, um ge-
______________________________________________ meinsam an digitalen Innovationen und neuen Ge-
schäftsmodellen zu arbeiten. Nukleus und Trägerin Ein attraktives Leasingangebot für Businesskunden1:
Die Bremer Event-Agenturen Jokmok und Lite Life für dieses Konzept ist die Lenze-Tochter encoway, die z. B. Audi A6 Avant sport 40 TDI quattro, S tronic, 7-stufig*.
haben zur Jokmok & Lite Life GmbH fusioniert. Sie 2018 das Digitalisierungslabor Dock One eröffnet * Kraftstoffverbrauch l/100 km: innerorts 4,8; außerorts 4,2;
kombiniert 4,4; CO₂-Emissionen g/km: kombiniert 116;
gehören damit zu den großen inhabergeführten hat. Effizienzklasse A+. Angaben zu den Kraftstoffverbräuchen und
Event-Agenturen in Deutschland. Die auf europa- CO2-Emissionen sowie Effizienzklassen bei Spannbreiten in
Abhängigkeit vom verwendeten Reifen-/Rädersatz.
weites Event-Marketing und Spielwaren speziali- Die Sparkasse Bremen hat im Einkaufszentrum We-
Mythosschwarz Metallic, MMI Navigation plus mit MMI touch res-
sierte Agentur Jokmok bringt Kunden wie Pokémon, serpark den ersten Fairgleichen-Store eröffnet. Ob ponse, Anhängevorrichtung, Komfortschlüssel mit sensorgesteu-
Universal Pictures, Ravensburger und Smyths Toys Strom, Gas, Kredite oder Versicherungen, jeder kann erter Gepäckraumentriegelung, Assistenzpaket Tour, Einparkhilfe
plus, Komfortklimaautomatik 4-Zonen, Sitzheizung vorne u.v.m.
(vormals Toys'R'Us) ins Firmenbündnis ein. Zu den Die Bürgschaftsbank Bremen GmbH hat die Mittel- sich dort selbst ausrechnen, ob er einen günstigen
Referenzen von Lite Life, Anbieter von regionaler ständische Beteiligungsgesellschaft Bremen mbH Anbieter beauftragt hat oder Geld sparen kann, Leistung: 150 kW (204 PS)
Monatliche Leasingrate Sonderzahlung: € 0,–
Live-Kommunikation, zählen unter anderem Arcelor- übernommen. Die Bank unterstützt als Risikopart- wenn er wechselt. Gebündelt werden diese Ange- € 498,– Jährliche Fahrleistung: 20.000 km
Alle Werte zzgl. MwSt. Vertragslaufzeit: 36 Monate
Mittal, AB InBev, Mercedes-Benz und Red Bull. Ge- ner insbesondere kleine und mittlere Unternehmen bote auf der Plattform #fairgleichen. Im Mühlen- Monatliche Leasingrate: € 498,–
führt wird die neue Agentur von Majo Ussat von (KMU), Existenzgründer und Freiberufler bei ihren viertel in Horn-Lehe hat die Sparkasse zudem ihre
Ein Angebot der Audi Leasing, Zweigniederlassung der Volkswagen
Jokmok (im Bild r.) und Lars Heiser von Lite Life. gewerblichen Finanzierungsvorhaben mit Ausfall- dritte Stadtteilfiliale, ergänzt um Zweigstelle und Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig.
Die beiden Marken bleiben vorerst erhalten. Jok- bürgschaften und Beteiligungsgarantien. Die Mit- eine große Schließfachanlage, eröffnet. Die neuarti- Bonität vorausgesetzt. Überführungskosten werden separat
berechnet.
mok als international tätige Agentur und Lite Life telständische Beteiligungsgesellschaft ist auf Wag- gen Stadtteilfilialen gibt es bereits in der Neustadt
1
Das Angebot gilt nur für Kunden, die zum Zeitpunkt der Bestel-
mit einem klaren regionalen Schwerpunkt „ergän- niskapitalfinanzierungen spezialisiert. Durch die In- und in Obervieland. lung bereits sechs Monate als Gewerbetreibender (ohne gültigen
zen sich perfekt“, so Ussat und Heiser. Sie könnten tegration des Beteiligungsgeschäftes in die Bürg- Konzern-Großkundenvertrag bzw. die in keinem gültigen Groß-
kundenvertrag bestellberechtigt sind), selbstständiger Freibe-
nun Ressourcen bündeln und noch schlagkräftiger schaftsbank werden Synergien und Prozesserleichte- Die Sweco GmbH verbreitert ihr Leistungsspektrum: rufler, selbstständiger Land- und Forstwirt oder Genossenschaft
aktiv sind.
werden und versprechen so ein „Agenturmodell der rungen erwartet. Neben der Absicherung von Kre- Sie hat die imp GmbH übernommen, einen Spezia-
Zukunft“. Auch wollen sie das Portfolio vergrößern ditfinanzierungen der Hausbanken durch die Über- list für die Bereiche Geoinformationssysteme, Geo Abgebildete Sonderausstattungen sind im Angebot nicht
unbedingt berücksichtigt.
und neue Geschäftsfelder anbieten. Beide Agentur- nahme von Bürgschaften können nun in einem Information Value Management, Ingenieurvermes- Alle Angaben basieren auf den Merkmalen des deutschen Marktes.
Standorte in der Bremer Neustadt und dem Büro- Arbeitsschritt auch Eigenkapital stärkende Beteili- sung, Trassierung, Genehmigungsmanagement und
park Oberneuland bleiben vorerst bestehen, gungen in die Finanzierung eingebunden und ge- Rechtserwerb. Damit ist imp „eine hervorragende Er-
mittelfristig sei aber ein Umzug von Lite Life in die nehmigt werden. gänzung zu Swecos breiter Angebotspalette.“ Ge-
„Alte Schnapsfabrik“ in der Neustadt geplant. meinsam würden Sweco und imp „zum führenden Audi Zentrum Bremen
Veranstaltungsgesellschaften unter einem Dach: Anbieter von Architektur-, Ingenieur- und Umwelt- Schmidt + Koch GmbH
Rückwirkend zum 1. Januar 2019 sind die Glocke Ver- dienstleistungen in Deutschland“, so Ina Brandes, Stresemannstraße 1-7, 28207 Bremen
anstaltungs-GmbH und die Musikfest Bremen Geschäftsführerin der Sweco GmbH. Tel. 0421/44 95-132, www.audi-bremen.de
14 wirtschaft in Bremen und Bremerhaven 7/8.2019 wirtschaft in Bremen und Bremerhaven 7/8.2019 15
MARKTPLATZ
S ta d t e n t w i c k lu n g
Tabakspeicher Wallkontor
Die Justus Grosse Real Estate GmbH hat den Bauan- Das Unternehmen Müller & Bremermann hat mit
trag für den Alten Tabakspeicher gestellt. Sie will in dem Bau des Wallkontors begonnen. Das Geschäfts-
dem ehemaligen Tabaklager aus den 1970er Jahren gebäude wird mit rund 5.500 Quadratmetern Ge-
170 innovative und flexibel gestaltbare, vier Meter werbefläche Platz für Einzelhandel und Büros bieten
hohe Bürolofts erstellen und verkaufen. Der histori- und soll 2021 fertiggestellt sein. Während der Bau-
sche Industriebau erhält dafür modernste Infra- arbeiten bleibt die Straße Am Wall frei für den Ver-
struktur. Ende 2020 soll er fertig sein. Das kehr, nur der Bürgersteig bleibt verengt. Neu kon-
Tabakquartier im vorderen Woltmershausen ist mit zipiert wurde die Wallpassage, die durch das Ge-
einer Gesamtfläche von mehr als 20 Hektar eines bäude nun direkt auf die Museumstraße führt und
der größten neuen städtischen Entwicklungsge- eine Verbindung bzw. Sichtachse zwischen Wall und
biete in Bremen – mit einer breiten Mischung aus Domshof-Passage schafft. Firmenchef Marco Bre-
unterschiedlichen Büro- und Dienstleistungsange- mermann spricht von einem wichtigen „Beitrag zur
boten sowie auch vielfältigen Wohnformen. Das Modernisierung und damit auch zur Belebung der
zweite große Bauvorhaben von Grosse dort ist die Bremer City und einen neuen Brückenschlag zum
Fabrik. Das Unternehmen will mehr als 450 Millio- Wall.“
nen Euro investieren.
1
R BREM EN
HAND ELSK AMME ERHA VEN
EN UND BREM
Europäische Universität
IHK FÜR BREM
________________________________________________________
n,
Fakten, Date
Zahlen
Zusammen mit sieben Partnern gestaltet die Universität Bre-
IMMER OFFEN FÜR ALLES
men eine der ersten Europäischen Universitäten. Die EU-Kom-
mission hat die YUFE-Allianz – Young Universities for the Future
of Europe – in einem Pilotverfahren dafür ausgewählt. YUFE
wird in den nächsten drei Jahren mit fünf Millionen Euro geför-
GEWESEN.
G LEIDER AUCH
BER ICH T 201 8
CHE R JAH RES
STA TIS TIS
dert. Der Allianz gehören neben der Universität Bremen die
Hochschulen Maastricht, Antwerpen, Carlos III Madrid, Eastern
Finland, Essex, Roma Tor Vergata und Zypern an. Insgesamt
haben sich mehr als 50 Netzwerke beworben, 17 werden jetzt
statistischer jahresbericht
Die Handelskammer Bremen hat ihren „Statistischen
Jahresbericht 2018“ veröffentlicht. Auf knapp 40 Seiten
FÜR
F EINEN TROJANER.
von der EU finanziert. Die Projektförderung startet am 1. Sep-
sind dort zentrale Wirtschaftsfakten, Branchendaten
tember 2019. und Kammerzahlen zu finden. Einen kostenlosen Verteidigen Sie Ihr Business: Mit IT-Security-Lösungen von swb.
Download gibt es unter www.handelskammer-
bremen.de/statistischerjahresbericht.
www.swb.de/security
16 wirtschaft in Bremen und Bremerhaven 7/8.2019
TITEL
Kaje der Hoffnung
g
2,23 Millionen Menschen haben 2018 in Deutschland
eine Kreuzfahrt gebucht – drei Prozent mehr als 2017. Auch
weltweit boomt die Branche. Bremerhaven will davon profitieren.
Ende dieses Jahres wird sich voraussichtlich die Zahl der Fahrgäste
am Columbus Cruise Center auf 260.000 verdoppelt haben –
im Vergleich zu 2009. Doch das Geschäft ist schwierig, die
Konkurrenz der Häfen groß, das CCCB stößt an seine
Kapazitätsgrenzen. Auch wegen der Umwelt-
belastungen spürt die Branche Gegenwind.
Von Wolfgang Heumer (Text und Bild)
Dauerhafte Verbindung:
Mehr als 120 Kreuzliner
machen in diesem Jahr an
der Columbuskaje in
Bremerhaven fest.
18 wirtschaft in Bremen und Bremerhaven 7/8.2019TITEL
MEHR HYBRID
SUV
Bei Dienstwagen:
Nur noch
0,5 %
1,0 %
monatliche Besteuerung
des geldwerten Vorteils
dank E-Kennzeichen
id BASIS
Outlander Plug-in Hybr
r 30.000 EUR?
Hybrid-SUV für unte
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- 6.500 EUR
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- 1.500 EUR
Airport-Atmosphäre: Auch nach einem Landausflug Bundesanteil am Umwel
I
müssen die Passagiere der Kreuzfahrtschiffe im Columbus
besteht kein
m Schnitt zwei- bis dreimal pro Woche entwickelt sich Cruise Center Bremerhaven durch eine strenge Sicherheits- (rechnerischer Wert, es
= ab 29.990 EURtbo"
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an einem ansonsten sehr stillen und nahezu men- kontrolle wie auf einem Flughafen. pfung der
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schenleeren Ort im Hafengebiet von Bremerhaven 4"&$/'+./"*,8& %/&$"+*!"- 0../ //0*$
eine Betriebsamkeit, wie man sie nur von Flughäfen
kennt. Im regelmäßigen Takt bringen Busse der Bre- Ankünfte zählt das CCCB-Team in diesem Jahr, das ist ein * 5 Jahre Herstellergarantie bis 100.000 km bzw. 8 Jahre Herstellergarantie auf die Fahrbatterie bis 160.000 km,
Details unter www.mitsubishi- motors.de/garantie
merhavener Verkehrsbetriebe und Taxen mit viel Gepäck neuer Rekord. „Die meisten Schiffe kommen zum Turn- 1| Unverbindliche Preisempfehlung der MMD Automobile GmbH, Emil-Frey-Straße 2, 61169 Friedberg, ab Importlager, zzgl. Überführungskosten,
Metallic- und Perleffekt-Lackierung gegen Aufpreis. 2 | Nur im teilnehmenden Mitsubishi Green Mobility Center beim Kauf eines neuen Outlander
beladene Menschen vom Hauptbahnhof zum früheren around“, sagt Prokuristin und Marketing-Chefin Andrea Plug-in Hybrid. Hierin ist bereits der vom Automobilhersteller zu tragende Anteil am Umweltbonus enthalten. Genaue Bedingungen auf www.elektro-
„Bahnhof am Meer“ direkt an der Weser. In das Gewusel rei- Kamjunke-Weber. Das bedeutet, dass Bremerhaven Start bestseller.de 3 | Voraussetzung ist die Genehmigung des Förderantrags durch das BAFA, solange die Förderung Bestand hat.
NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) Messverfahren ECE R 101 Outlander Plug-in Hybrid Gesamtverbrauch: Strom -
hen sich Personenwagen und Reisebusse aus ganz Deutsch- und Ziel einer Reise ist. Nur für wenige Schiffe wie die Costa
verbrauch (kWh/100 km) kombiniert 14,8. Kraftstoffverbrauch (l/100 km) kombiniert 1,8. CO2 -Emission (g/km) kombiniert 40.
land ein. Dort, wo Tausende Auswanderer einst in eine neue Mediterranea, die Bremerhaven nahezu im Wochenrhyth- #74&"*4'( .." &" / /.5 %(& %"* "-/" 40) "- - 0 % "("'/-&. %"- *"-$&" - #/./+## 42 40- "& %2"&/" %5*$"* 1+*
individueller Fahrweise, Straßen- und Verkehrsbedingungen, Außentemperatur, Klimaanlageneinsatz etc., dadurch kann sich die
Welt aufbrachen und wo Elvis Presley 1958 als US-Soldat mus ansteuert, ist die Seestadt ein so genannter Mittelhafen. "& %2"&/"-"!04&"-"*&" "-/"20-!"*"*/.,-" %"*!*"0") "./43'(0."-)&//"(/0*! 0#! . &.%"-&$""..1"-# %-"*
erstmals deutschen Boden betrat, wollen an solchen Tagen Hier gehen die Transitgäste für Landausflüge von Bord und NEFZ umgerechnet.
etliche hundert und manchmal auch bis zu 4.000 Menschen kehren spätnachmittags aufs Schiff zurück. „Die Costa- Veröffentlichung von MITSUBISHI MOTORS in Deutschland, vertreten durch die MMD Automobile GmbH, Emil-Frey-Straße 2, 61169 Friedberg
in die Ferien starten. Gäste unternehmen in erster Linie Ausflüge nach Bremen“,
&/.0 &.%& -/*"-&*%-"-5%"
Seit dem Umbau ihres nördlichen Teils vor rund 20 Jah- so Kamjunke-Weber.
ren avancierte die ehemalige Fahrgastanlage für die Linien- Spätestens seit Hamburg als derzeit größter deutscher
. .
Autohaus Schneider GmbH Heinz E. Baetzner GmbH Autohof Wolfgang Stöppelkamp GmbH
schifffahrt nach Amerika zum Passagierterminal, der Co- Kreuzfahrthafen einmal pro Jahr mit den Cruise Days zu- Seewenjestr. 20 28237 Bremen Fehrfeld 54/57 28203 Bremen Debstedter Straße 67
Tel. 0421 / 611415 Tel. 0421 / 791790 27607 Langen/Geestland
lumbus-Bahnhof (im Volksmund auch Kaje der Tränen sätzlich zu den Passagieren hunderttausende Schaulustige www.mitsubishi-bremen.de www.baetzner-bremen.de Tel. 04743 / 6420
genannt) wandelte sich zum Columbus Cruise Center Bre- in die Stadt holt, ist in anderen Häfen das Interesse geweckt
. .
merhaven (CCCB). Rund 260.000 Passagiere werden hier in worden, mit den Kreuzfahrgästen Geld zu verdienen. Auch Autohaus H. Schmidtke GmbH Autohaus Pleus GmbH
Fritz-Thiele-Str. 23 28279 Bremen An der Schmiede 1-2 28816 Stuhr
diesem Jahr ihren Urlaub auf See beginnen oder von der Bremerhaven möchte stärker von den Seereisenden profi- Tel. 0421 / 838625 Tel. 04221 / 3717
Reise auf Nord- und Ostsee wieder zurückkehren. Fast 120 tieren. Deren Ausgaben in der Hafenstadt variieren allerdings www.schmidtke-bremen.de www.autohaus-pleus.de
20 wirtschaft in Bremen und Bremerhaven 7/8.2019TITEL
deutlich. Das hat eine Studie des Bremer Instituts für Seever-
Gespräch des Monats kehrswirtschaft und Logistik (ISL) und der Bremerhavener
ITF Research GmbH ergeben. Transitgäste geben demnach
und wird sich auch nicht signifikant verändern. Der im Schnitt 11,59 Euro an Land aus; Turnaround-Passagiere
» Geld wird an Bord verdient Ausbau erfolgt im Wesentlichen dadurch, dass die lassen pro Person immerhin 15,73 Euro in der Stadt; die größ-
und nicht an Land
neuen Schiffe deutlich größer sind als diejenigen, ten Ausgaben tätigen Übernachtungsgäste, die vor der Ab-
die sie ersetzen. Das Wachstum beruht zudem in reise oder nach der Rückkehr noch eine Nacht in der Stadt
Wolfgang Heumer im Gespräch mit Alexis Papathanassis erster Linie darauf, dass neue Fahrgebiete und Rou- bleiben – pro Person im Schnitt 103,16 Euro.
ten entwickelt werden. Das ist naturgemäß aber
nur begrenzt möglich. Was für ein nachhaltiges Kreuzfahrttouristen als interessantes Klientel
Wachstum fehlt, sind vor allem innovative Angebote. Rund 23.000 Passagiere übernachteten im vergangenen
Die wachsende Zahl der Gäste lässt Es gibt viele Möglichkeiten an Bord, aus den bishe- Jahr in einem Hotel der Seestadt. „Wir machen unsere Gäste
den Markt für Kreuzfahrten groß und rigen Erlebnissen neue zu kreieren. Die Digitalisie- zwar immer auf die Sehenswürdigkeiten der Stadt aufmerk-
lukrativ erscheinen. „Tatsächlich ist er rung bietet da jede Menge Möglichkeiten, wie zum sam, aber die wenigsten haben Zeit und Ruhe dafür“, sagt der
ein sehr kleines Segment im Tourismus- Beispiel den Einsatz von Virtual-, Augmented-Reality Bremerhavener Hotelier Martin Seiffert. Auch unter den
geschäft“, warnt Alexis Papathanassis, und Smart-Services. Nur nutzen die Reedereien die- Transitgästen finden sich wenige, die die touristischen At-
Professor of Cruise Management and se Möglichkeiten selten. traktionen wie Auswandererhaus, Klimahaus und Zoo am
eTourism. „Wer als Hafenstandort von Meer besuchen – nur die schweizerische Kreuzfahrtreederei
diesem Geschäft profitieren will, muss Welche Konsequenzen sollten Hafenstädte wie MSC, die bis vor einigen Jahren regelmäßig Bremerhaven als
das Thema Kreuzfahrten in seine Bremerhaven daraus ziehen? Mittelhafen ansteuerte, hatte entsprechende Landausflüge
Gesamtstrategie zum Thema Tourismus im Programm. Für Seiffert sind die Kreuzfahrttouristen
integrieren.“ Papathanassis ist Dekan Das Thema Kreuzfahrt muss immer Bestandteil der dennoch ein interessantes Klientel: „Wir vermitteln ihnen,
des Fachbereichs Management und gesamten Tourismusstrategie sein. Die Schiffe sind dass die Stadt interessant ist und hoffen, dass manche noch
Informationssysteme an der letztlich auch nur ein Weg, auf dem Gäste in die mal eigens nach Bremerhaven zurückkehren“, sagte der Vor-
Hochschule Bremerhaven. Stadt kommen. Zudem sollten die Städte nicht da- sitzende des Tourismusausschusses der Handelskammer
rauf schielen, was die Kreuzfahrtgäste in der Stadt auf einer Veranstaltung am 29. April 2019. Handelskammer,
ausgeben, das ist zumeist weit weniger als erwartet. Bremerhavener Magistrat und die Hafenmanagementge-
Das Ausflugsprogramm wird ja von den Reedereien sellschaft bremenports hatten dazu eingeladen, um die ge-
In Bremerhaven haben sich die Passagierzahlen des Geschäftes erfordert sehr viel mehr Beschäftigte, organisiert. Das Geld wird also an Bord verdient und meinsam beauftragte ISL-Studie vorzustellen.
am Columbus Cruise Center in wenigen Jahren dafür müssen sich die Arbeitsbedingungen und An- nicht an Land. Wirtschaftlich interessant ist vor al- In dem Gewusel bei jeder Ankunft oder Abfahrt im Ab-
auf derzeit 260.000 vervielfacht. Wie nachhaltig gebote deutlich verändern. Und auch für die Aktivi- lem das, was rund um die Schiffe verdient wird. Mit fertigungsbereich des Columbus Cruise Centers versucht
ist der Boom in dieser Branche? täten an Bord gibt es erhebliches Innovationspoten- der Versorgung und Proviantierung, mit dem Hand- auch die Erlebnis Bremerhaven GmbH mit ihrer touristi-
zial. Im Grunde hat sich über die Jahrzehnte hinweg ling in den Häfen und so weiter. Die Städte müssen schen Werbung für den Standort zu punkten. Maritime
Durch das wachsende Interesse in Deutschland an wenig geändert. Einfach gesagt fahren die Anbieter aufpassen, dass sie nicht jene Fehler wiederholen, Kleinkunst unter anderem mit einer weiblichen Variante
Schiffsreisen wirkt das Thema derzeit größer als der ihre Gäste seit Jahrzehnten von A nach B und bieten die weltweit immer wieder bei der Entwicklung des des legendären Bremerhavener Akkordeon-Spielers Hein
Markt für Kreuzfahrten global betrachtet ist. Tat- ihnen hauptsächlich Musik und Entertainment an Tourismus gemacht wurden. In der Hoffnung auf Mück sorgt für Stimmung, ein Infoschalter hält Prospekte
sächlich ist er ein sehr kleines Segment im Touris- Bord. Gäste wurden die Investitionen in Standorte, in Ho- der Attraktionen bereit. Und dank der zumeist reibungslos
musgeschäft und macht nur etwa ein Prozent des tels und in Attraktionen staatlich subventioniert. organisierten Abläufe im Terminal finden immer mehr Pas-
gesamten Reisemarktes aus. Sicherlich wächst der Sind die Hoffnungen von Hafenstädten wie Das eigentliche Geld wurde aber bei den Veranstal- sagiere Zeit und Gelegenheit, bei einem kurzen Spaziergang
Markt, dennoch steht die Branche vor großen, für ei- Bremerhaven auf den Kreuzfahrt-Tourismus dann tern und nicht vor Ort verdient. Investitionen müs- die Hafenstadt kennenzulernen.
ne langfristige Entwicklung wichtigen Herausfor- eher trügerisch? Immerhin weiten die Reedereien sen sich aus sich selbst heraustragen. Die Strategie Nur bis vor kurzem fanden viele von ihnen nicht den
derungen. Sie muss sich offen und ehrlich Themen ihre Kapazitäten doch deutlich aus. von bremenports, nicht ausschließlich in einen neu- richtigen Weg. In der Annahme, dass die Zufahrt zum CCCB
wie Nachhaltigkeit und Umweltschutz stellen; die en Kreuzfahrtanleger zu investieren, sondern eine auch in die Stadt führen würde, irrten etliche Gäste durch
derzeitige Strategie des stillen Abwartens ist weder Ja, sie weiten ihre Kapazitäten deutlich aus. Aber die multifunktional nutzbare Kaje zu bauen, ist also ge- den Hafen. Erst seit wenigen Wochen weisen Schilder der Er-
zeitgemäß noch zukunftsgerichtet. Das Wachstum Zahl der Schiffe weltweit ist seit Jahren konstant nau richtig. lebnis Bremerhaven die Gäste in die richtige Richtung. Die
Stadt zumindest im Bewusstsein der Passagiere näher an
22 wirtschaft in Bremen und Bremerhaven 7/8.2019 wirtschaft in Bremen und Bremerhaven 7/8.2019 23(plus 3,3 Prozent gegenüber 2017), weltweit lag das Wachstum den. TUI Cruises hat seine Neubauten bereits so konzipiert,
bei 6,7 Prozent. Einer der am stärksten expandierenden dass ein Landstromanschluss nachgerüstet werden kann,
Märkte ist China. Der weltweite Markt ist genauso undurch- im kommenden Jahr soll der erste Neubau mit dem Stecker
sichtig wie die Branche selbst. Drei bis vier große Konzerne an Bord auf Jungfernfahrt gehen. Die Begeisterung der Ree-
teilen ihn unter sich auf. Ihre Hauptrouten und Anlaufhäfen dereien für elektrische Energie wird allerdings auch durch
werden teilweise Jahre im Voraus festgelegt. erhebliche technische Herausforderungen gebremst – und
Dennoch verschwinden Anbieter wieder ganz plötzlich durch ein mangelndes Angebot. Derzeit gibt es Landstrom
aus einem Hafen. So musste Bremerhaven 2012 einen herben nur an einem der drei Terminals in Hamburg; Kiel und Ro-
Rückschlag hinnehmen, als sich eine Großreederei von ei- stock wollen bis nächstes Jahr jeweils einen Liegeplatz aus-
ner Saison auf die nächste verabschiedete und mit ihren rüsten. Ansonsten ist Strom nur in wenigen anderen euro-
Schiffen nach Kiel zog. Ohnehin täuschen die nackten Zah- päischen Häfen wie Oslo und Kristiansand verfügbar.
len und Zuwächse über den Markt. „Kreuzfahrten haben le-
diglich einen Anteil von gut zwei Prozent am weltweiten CCCB: Multifunktionsbau geplant
Tourismus“, verdeutlicht der Tourismus-Experte Professor Auch wenn der Expansionskurs der Reedereien durch The-
Dr. Alexis Papathanassis, der an der Hochschule Bremerha- men wie Umweltschutz und Massentourismus einigen Risi-
Sie diskutierten in der Handelskammer die wirtschaftliche Bedeutung des Kreuzfahrtbetriebs für Bremerhaven und die ISL-
Studie („Abschätzung der Wertschöpfung des Kreuzfahrtbetriebs am Standort Bremerhaven 2018“: (v.l.) Oberbürgermeister Melf
ven zum Thema Cruise Tourism lehrt und forscht. Ein ähn- ken ausgesetzt ist, kann Papathanassis verstehen, dass sich
Fotos Antje Schimanke
Grantz, Hotelier Martin Seiffert, bremenports-Chef Robert Howe und ISL-Geschäftsführer Prof. Dr. Burkhard Lemper. Die Studie liches Zahlenwerk relativiert auch die derzeit massiv wach- Hafenstädte wie Bremerhaven dieses Geschäft nicht entge-
empfiehlt, nach Möglichkeiten zu suchen, um aus dem erheblichen wirtschaftlichen Potenzial, das die wachsende Anzahl Passagiere sende Kritik an einem maritimen Massentourismus. Sie hat hen lassen wollen. „Kreuzfahrten kann man nutzen, den
auch künftig nach Bremerhaven bringen wird, einen noch größeren Nutzen für den Standort Bremerhaven zu ziehen. Die Gutachter sich beispielhaft am Schicksal der Lagunenstadt Venedig Tourismus anzukurbeln. Zum Beispiel durch gezielte Ange-
schlagen vor, die Check-in Fläche und weitere Flächen (Gepäckausgabe, Wartebereich für das Boarding, Pkw-Parkflächen) zu
entzündet, die – spätestens seitdem ein Kreuzfahrtschiff vor bote vor oder nach einer Reise“, sagt er. Allerdings mahnt er
vergrößern und die Verkehrsengpässe am Hauptbahnhof sowie unmittelbar um das Terminal zu beseitigen.
wenigen Wochen dort einen Anleger rammte – scheinbar die Verantwortlichen zur Vorsicht. „Die Hafenstädte müssen
von Seereisenden in den Untergang getrieben wird. Aber: grundsätzlich aufpassen, dass sie nicht gegeneinander aus-
„Venedig hat 31 Millionen Touristen pro Jahr, der gesamte gespielt werden und sollten deshalb eng miteinander ko-
den Terminal heranzurücken, steht deswegen schon seit Um die Reedereien nicht durch hohe Kosten zu vergrä- Kreuzfahrtmarkt weltweit 25 Millionen Passagiere. Da kann operieren.“ Wenn einer Reederei Hamburg zu teuer ist, „geht
langem auf der Wunschliste von Freizeitwirtschaft und men, ist der Terminalbetrieb selbst so kostengünstig organi- die Schifffahrt kaum die Ursache der Probleme sein“, sagt sie vielleicht nach Bremerhaven, weil es da billiger ist. Aber
auch Einzelhandel. Allerdings sind dem Grenzen gesetzt. siert, dass er keinen wesentlichen Umsatzfaktor darstellt. Papathanassis. irgendwann findet sie wieder einen anderen Hafen, der
Zwischen Columbuskaje und Innenstadt sind noch Kaiser- „Wir sind nur ein Team von rund einem Dutzend festangen- Gleichwohl appelliert der Wissenschaftler an die Branche, noch billiger ist“.
schleuse und Zollgrenze zu überwinden; erst dann können stellten Mitarbeiter“, sagt Andrea Kamjunke-Weber. Für die neben dem Thema Massentourismus auch die Kritik zu Um- bremenports teilt offenbar solche Erkenntnisse. Der Ha-
die Gäste auf den Deich gehen, obwohl der optisch fast am bei jeder Ankunft anfallende Arbeit wie der Koffertransport weltschäden durch die Kreuzliner ernst zu nehmen. „Sicher- fenbetreiber möchte den leer stehenden, südlichen Teil des
Heck der Kreuzfahrtschiffe beginnt. werden Dienstleister beauftragt. Sie beschäftigten vielleicht lich ist es seltsam, dass bei 40.000 bis 50.000 Handelsschif- Columbus-Bahnhofes abreißen und dort die moderne Fahr-
nochmals 30 Arbeitnehmer. Die Schalter, an denen die Pas- fen weltweit der Fokus ausgerechnet auf die 300 bis 400 gastanlage erweitern lassen. Dieses Vorhaben, das zu den
Spielraum bei der Wertschöpfung sagiere wie auf einem Flughafen einchecken, werden zumeist Kreuzfahrtschiffe gerichtet wird“, so Papathanassis. Aber es ersten hafenpolitischen Entscheidungen der neuen Bremer
Das Columbus Cruise Center Bremerhaven ist aber nicht nur von den Reedereien selbst mit Personal ausgestattet. Die helfe nichts, sich bei diesem Thema einfach nur still zu ver- Regierungskoalition gehören wird, hat mit einem Hotel, mit
deshalb die wichtigste Umsatzquelle für das Geschäft mit Versorgung der Schiffe mit Proviant und allen weiteren Din- halten: „Die Reedereien haben einen Bedarf an Nachhaltig- Parkmöglichkeiten, einer neuen Besuchergalerie und einer
dem Kreuzfahrttourismus, weil die Passagiere nicht in die gen für den Tagesbedarf organisieren die Gesellschaften oh- keit und an Ehrlichkeit.“ Bislang gibt es mit der AIDAnova direkten Verbindung zwar einen konkreten Bezug zum
Stadt kommen können oder wollen. Die Bedeutung beruht nehin in eigener Regie und auf eigene Rechnung. Insgesamt weltweit nur ein einziges Kreuzfahrtschiff, das sowohl im Kreuzfahrttourismus. Aber bremenports-Chef Robert Howe
vor allem auf dem Geld, das dort für das Schiff selbst ausge- beziffert das ISL die Umsätze im Kreuzfahrttourismus für Hafen als auch auf See vollständig mit Flüssiggas (LNG) be- hält sich weitere Optionen offen: „Dort können auch hafen-
geben werden muss: Hafengebühren, Lotsgelder, die Ver- Bremerhaven auf 14,7 Millionen Euro, in denen eine tatsäch- trieben wird. LNG verursacht so gut wie keine Feinstaub- nahe Dienstleister, Büros und Reedereien ihren Platz finden.“
und Entsorgungen summieren sich laut ISL auf durch- liche Wertschöpfung von 9,3 Millionen Euro steckt. und Schwefeldioxid-Emissionen und verringert im Vergleich Für die neue Columbus-Kaje, für die die alte Landesregierung
schnittlich 70.000 Euro pro Ankunft. 2018 ergab das eine Dass das Geschäft mit Seereisen trotz dieses verhältnis- zu Marinediesel den Ausstoß von gesundheitsgefährdenden noch 80 Millionen Euro bewilligte, hat Howe ein ähnliches
Gesamtsumme von 7,8 Millionen Euro. Sie könnte deutlich mäßig geringen Umsatzes so großes Interesse findet, liegt Stickoxiden und dem Treibhausgas Kohlendioxid. Konzept entwickelt. Der neue Anleger werde zwar Platz für
höher sein, wenn die Treibstoffversorgung aus Bremerhaven wohl auch am Auftreten der Branche selbst. Kreuzfahrten Auch bei der Ausrüstung ihrer Schiffe mit Landstroman- jedes Passagierschiff der Welt bieten, sagt er, „aber die Kaje
direkt und nicht wie bislang aus Cuxhaven erfolgt. „Die gelten als stark boomender Wirtschaftszweig. Allein in schlüssen hat die Rostocker Reederei AIDA den Bug vor den wird auf jeden Fall multifunktional ausgelegt, damit wir sie
Wertschöpfung könnte hier relativ leicht einen niedrigen Deutschland wuchs die Zahl der Passagiere im vergangenen Wettbewerbern. Zehn Schiffe verfügen bereits über die tech- auch für jeden anderen Umschlag und nicht nur die Abferti-
zweistelligen Millionenbetrag erreichen“, heißt es in der ISL- Jahr um drei Prozent auf 2,23 Millionen. In Europa insgesamt nische Möglichkeit, Elektrizität im Hafen „aus der Steckdose“ gung von Seeschiffen nutzen können.“
Studie. verbrachten 7,17 Millionen Personen ihren Urlaub auf See zu beziehen, zwei weitere sollen bis 2020 nachgerüstet wer-
24 wirtschaft in Bremen und Bremerhaven 7/8.2019 wirtschaft in Bremen und Bremerhaven 7/8.2019 25Sie können auch lesen
