MÜNCHEN LEUCHTET UNSER LICHT DAMALS UND HEUTE - Taxi München eG
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MONATLICHES MAGAZIN FÜR DAS MÜNCHNER TAXIGEWERBE ⁄ AUSGABE FEBRUAR 2019 MÜNCHEN LEUCHTET ➔ UNSER LICHT DAMALS UND HEUTE ZUKUNFT LED-TECHNIK ALS NACHFOLGER DER GLÜHLAMPE SPORTLICH TOLLES MESSEPROGRAMM IM FEBRUAR MIT ISPO UND FREE URTEIL WEITERE NIEDERLAGE FÜR UBER VOR DEM BGH OFFIZIELLES ORGAN DER TAXI-MÜNCHEN EG ⁄ 59. JAHRGANG ⁄ WWW.TAXI-MÜNCHEN.DE
App geht’s München.
Taxi München eG und IsarFunk ermöglichen
Sixt Kunden jetzt die Taxi Buchung.
Sixt freut sich auf die Zusammenarbeit
mit dem Münchner Taxigewerbe.
➔ INHALT
Taxi-München eG Die Genossenschaft ⁄ Aktuelle Informationen 04
Haus des Taxigewerbes Der Landesverband ⁄ Aktuelle Informationen 10
Engelhardstraße 6
81369 München Service ⁄ Stadtplanung 10
Titelthema ⁄ München leuchtet 12
Taxizentrale-Taxiruf: 12
Tel.: (089) 19 410 oder (089) 21 61-0
14
Fax: (089) 74 70 260
Leitung der Zentrale:
Norbert Laermann
Tel.: (089) 21 61-352
Thomas Kroker
Tel.: (089) 21 61-396
E-Mail: info@taxi-muenchen.de
Fax: (089) 74 70 260
Verwaltung:
Tel.: (089) 77 30 77
Fax: (089) 77 24 62
E-Mail: choleva@taxi-muenchen.de
Öffnungszeiten:
Mo.–Fr. 7.30–12.00 Uhr
Mo.–Do. 12.30–15.30 Uhr
Buchhaltung / Kasse:
E-Mail: jaeger@taxi-muenchen.de
Schulungen / Lehrgänge: Aus dem Polizeibericht ⁄ Wichtige Informationen 22
Unternehmerkurs Stadtinfo ⁄ Faschingsbälle 2019 24
Elke Choleva, Tel.: (089) 21 61-367
Stadtinfo ⁄ 100 Jahre Krone-Bau – Circus Krone feiert Jubiläum 24
E-Mail: choleva@taxi-muenchen.de
Künstlerhaus München ⁄ Veranstaltungshinweise Februar 2019 25
Taxischule: Wussten Sie schon, dass ... ⁄ Christian Reithmann 25
Infotelefon: (089) 21 61-333 Unterhaltsames ⁄ Taxler-Lexikon – Schrotti erklärt die Taxi-Welt 26
E-Mail: schule@taxi-muenchen.de
Service ⁄ Veranstaltungskalender Februar 2019 30
www.taxikurs-münchen.de
Messe München ⁄ Der Februar wird sportlich 32
Diese Ausgabe finden Sie auch im Internet: Ausbildungstermine ⁄ Februar 2019 34
www.taxi-münchen.de
Impressum 34
Titelmotiv: atelier-tacke.de
FEBRUAR 2019 ⁄ TAXIKURIER ⁄ 3
AKTUELLE INFORMATIONEN
➔ DIE GENOSSENSCHAFT
Bewertungssystem Fahrerin ⁄ Fahrer 126 mit 34 mal 5 Sternen ➔ war einfach scheiße
Fahrerin ⁄ Fahrer 2030 mit 34 mal 5 Sternen ➔ So sollte Taxi sein. Ganz große Klasse.
Bei allen über unsere App „TAXI DEUTSCH- Fahrerin ⁄ Fahrer 477 mit 33 mal 5 Sternen ➔ Sehr netter Fahrer. Bitte bestellen sie
LAND“ bestellten Fahraufträgen und bei Fahrerin ⁄ Fahrer 1411 mit 33 mal 5 Sternen ihm, dass ich meinen Zug dank ihm
telefonischer Bestellung über die Taxi Fahrerin ⁄ Fahrer 201 mit 30 mal 5 Sternen noch bekommen habe.
zentrale der Taxi-München eG unter (089) Fahrerin ⁄ Fahrer 5315 mit 30 mal 5 Sternen ➔ Stark nach Rauch riechendes Taxi, sehr
2161- 0 können Kunden nach der Fahrt die Fahrerin ⁄ Fahrer 2644 mit 29 mal 5 Sternen ruppiger Fahrstil.
Dienstleistung bewerten. Bisher erhielten Fahrerin ⁄ Fahrer 6490 mit 29 mal 5 Sternen ➔ Leider brauch ich nur zu selten ein Taxi
insgesamt 2.362 Fahrzeuge und 3.969 Fah- ➔ Taxi war in 2 min. da, sehr netter Fahrer
rerinnen oder Fahrer eine Bewertung. Aus datenschutzrechtlichen Gründen muss- ➔ Fahrerin war sehr ungehalten wegen der
ten wir die vorstehenden Informationen kurzen Fahrt!? Hat nicht geholfen die
Wie sah es im letzten Jahr aus? Erfreuli- einschränken. Wir haben uns aber bei allen 3 Gepäckstücke zu entladen!!! Trinkgeld
cherweise können wir berichten, dass die Kolleginnen und Kollegen mit einem klei- war klein ausgefallen, weil sie während
Teilnehmerzahl nochmals gestiegen ist. Die nen Präsent für die Unterstützung und das der gesamten Fahrt rumgrantelte.
Fahrzeuge bei der Münchner Taxigenossen- Engagement bedankt. Wie gewohnt finden ➔ Good driver and super taxi
schaft wurden von Fahrgästen mit 4,6 Sie nachfolgend Kommentare unserer ➔ Der Fahrer fragte mich, wie er in die
von 5 möglichen Punkten bewertet. Auch Kunden. Einige zum Schmunzeln, andere Occamstraße kommt, er wüsste es nicht.
unsere Taxifahrerinnen und Taxifahrer sollten nachdenklich machen. Ich musste mein Navi auf der Handy-
bekamen in 2018 mit der Durchschnitts App aktivieren und ihm den Weg weisen
note 4,6 ein deutliches Lob von den ➔ Super Service Jeden Euro wert ➔ Taxifahrer war sehr freundlich. In der
Kunden ausgesprochen. ➔ Von Neuried zum Laim-Bahnhof Displayanzeige ist der Verschleiß der
25EUR???? für 6,5 Kilometer ist das viel Bremsbeläge angezeigt worden. (FK)
zu teuer!!!!
Die Spitzenreiter bei der ➔ War super großes Lob an den Fahrer,
Fahrzeugbewertung hab mich nicht übergeben müssen trotz Dauerbaustelle Föhringer Ring
alkohol Upsi lol
Taxi 1719 mit 34 mal 5 Sterne ➔ Absolut großartiger Taxifahrer! Wirklich Ab 2019 ist im Münchner Norden wegen
Taxi 132 mit 27 mal 5 Sterne netter Typ, kompetent, hat einen des Ausbaus des Föhringer Rings mit er-
Taxi 669 mit 24 mal 5 Sterne ausgezeichneten Musikgeschmack. heblichen Verkehrsbehinderungen zu rech-
Taxi 1507 mit 24 mal 5 Sterne Großartiger Mensch!!! nen. Zum Jahreswechsel wurde bereits mit
Taxi 19 mit 23 mal 5 Sterne ➔ my trip was great, the driver is a great vorbereitenden Maßnahmen begonnen.
Taxi 2608 mit 23 mal 5 Sterne person, very friendly, best driver I have
Taxi 552 mit 22 mal 5 Sterne had. Von 2019 bis 2021 wird ein neues Brücken-
Taxi 1145 mit 22 mal 5 Sterne ➔ Fahrer war beleidigend, wollte nicht bauwerk südlich der Herzog-Heinrich-
Taxi 1916 mit 22 mal 5 Sterne navigieren lassen obwohl Navi Kapuze Brücke errichtet. Der Abschnitt zwischen
Taxi 638 mit 21 mal 5 Sterne war … Umweg gefahren der Ostseite der Isar bis zur Kreisstraße M3
➔ Taxi war puenktlich, und der Fahrer war wird zwischen 2020 und 2022 auf zwei
Aber kein Licht ohne Schatten. Leider gab sehr freundlich als auch sehr hilfsbereit. durchgehende Fahrstreifen und einen Ver-
es auch vereinzelte Fahrzeuge, die von den vielen Dank flechtungsstreifen je Richtung ausgebaut.
Kunden nicht gut bewertet wurden: Taxi ➔ Sehr netter professioneller Fahrer!
117 und Taxi 1399 bekamen jeweils nur 2,2 ➔ Fahrer hat die ganze Zeit gegessen und Der Abriss der alten Herzog-Heinrich-
von 5 möglichen Punkten im Durchschnitt, war insofern etwas unkonzentriert Brücke und ein Neubau an gleicher Stelle
bei 12 bzw. 11 Bewertungen. ➔ Bisher der freundlichste Fahrer, den ich sind ab 2022 geplant. Im Anschluss daran
bis jetzt hatte. Danke fuer diese ange- wird der westliche Abschnitt des Föhringer
nehme Fahrt und die nette Unterhal- Rings zwischen Isar und Autobahn A 9 auf
Die Spitzenreiter bei der tung. Hoffe, das die nächste Fahrt eine vier durchgehende Fahrspuren erweitert.
Fahrerbewertung längere Strecke wird ;-) :-) Die gesamten Maßnahmen werden voraus-
➔ Hundekrankentransport, Danke fürs sichtlich bis 2025 andauern. Die Kosten
Fahrerin ⁄ Fahrer 981 mit 48 mal 5 Sternen Fahren dafür werden mit 42 Millionen vom Frei-
Fahrerin ⁄ Fahrer 4322 mit 40 mal 5 Sternen ➔ War sehr zufrieden mit der Schnelligkeit staat und mit je 5 Millionen Euro von Mün-
Fahrerin ⁄ Fahrer 3141 mit 36 mal 5 Sternen in der Taxizentrale chen und Unterföhring getragen. (FK)
4 ⁄ TAXIKURIER ⁄ FEBRUAR 2019
Taxi-Imagefilme sicher nach Hause“ und die Kampagne möglichkeit haben. Im Anwohner-Park
„verlässlich ist modern“ möglichst weit ausweis können bis zu drei (auf den
Im Rahmen der Imagekampagne „verläss- transportiert werden. Die Image-Filme Antragsteller zugelassene) Fahrzeuge
lich ist modern“ stellt der Deutsche Taxi- finden Sie auf BZP.ORG oder auf dem eingetragen werden. Bitte beachten Sie
und Mietwagenverband BZP dem Gewerbe YouTube-Kanal der Taxi-München eG unter auch, dass ein bestehender Anwohner-
drei Kurzfilme kostenlos zur Verfügung. youtu.be/uKlwumq4uAI.(FK) Parkausweis umgeschrieben werden muss,
Diese wurden in der Zusammenarbeit mit wenn sich das Kennzeichen ändert, wie
dem Hamburger „Institute of Design“ unter z. B. bei Neuanschaffung. Es ist nicht
Begleitung des BZP-Fachausschusses reali- Neue Parklizenzgebiete möglich, ein Fahrzeug in unterschiedliche
siert. Parkausweise für verschiedene Gebiete
Ab Mitte 2019 werden 13 zusätzliche Park eintragen zu lassen.
Kernaussage der drei Filme „Kaffeeklatsch“, lizenzgebiete ausgewiesen. Damit steigt die
„Party“ und „Trennung“ ist, dass alle Kun- Zahl im Münchner Stadtgebiet auf 75. Die Sollten Sie Ihren Betrieb in einem Park
den sich im Taxi in einem geschützten neuen Zonen liegen in der Alte Heide, nörd- lizenzgebiet haben, wird in der Regel nur
Raum befinden, in dem Mann und Frau in lich und südlich vom Rotkreuzplatz, Thalkir- ein Parkausweis ausgestellt, ohne Zuord-
jeder Lebenssituation gut und zuverlässig chen, Wettersteinplatz, in der Schönstraße nung zu einem speziellen Fahrzeug, der
aufgehoben sind. Dementsprechend auch Nord und Süd sowie in den Neubaugebieten von verschiedenen Personen genutzt
die Kernaussage: „Wir bringen jede Ge- Parkstadt Schwabing und Domagkpark. Eine werden kann. Voraussetzung hierbei ist:
schichte sicher nach Hause“. Die Filme Erweiterung bestehender Parklizenzgebiete Geschäft, Betrieb oder Firma liegen im
können von allen Taxizentralen und -unter- erfolgt am Ackermannbogen, Arnulfpark, Lizenzgebiet und Sie verfügen über keine
nehmen kostenlos genutzt werden, z. B. für Bavariapark und am Rosa-Luxemburg-Platz. private Abstellmöglichkeit. In der Altstadt
soziale Medien wie Facebook und Co. Es Die Taxistandplätze sind davon nicht betrof- sind keine Parkausweise für Gewerbetrei-
besteht auch die Möglichkeit, die Filme per fen. Wer in einem Parklizenzgebiet wohnt bende oder gewerbliche Anlieger möglich.
Nachbearbeitung mit dem Zentralenlogo oder mit einem Gewerbe niedergelassen ist, Der Anwohner-Ausweis kostet 30 Euro im
zu branden, sofern der Film ansonsten kann einen Parkausweis beantragen. Jahr. Für einen gewerblichen Parkausweis
unverändert und das Logo „verlässlich ist werden jährlich 120 Euro fällig. Etwa sechs
modern“ erhalten bleibt. Für einen Anwohner-Ausweis müssen Sie Wochen vor Einrichtung der neuen Zonen
mit Haupt- oder Nebenwohnsitz im Lizenz- bzw. Ablauf einer vorhandenen Lizenz soll-
Wir hoffen auf fleißige Nutzung, damit die gebiet gemeldet sein und für das auf Sie ten Sie den Parkausweis neu beantragen.
Kernaussage „Wir bringen jede Geschichte zugelassene Fahrzeug keine private Abstell- Die neuen Parklizenzgebiete, Formulare und
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––– Die „Taxi-Deutschland-App“ ist Marktführer in der Reichweite
––– Funktioniert in 2.594 Städten und Gemeinden in ganz Deutschland
––– Auf so viele Zehntausend Fahrer greift keine andere App zu
––– In vielen Großstädten die größte Taxiflotte
––– Bundesweite Verfügbarkeit
––– App funktioniert in allen Orten mit über 5.000 Einwohnern
––– App verbindet den Taxikunden mit der örtlichen Taxizentrale im Ort
––– Sonderwünsche können direkt mit der Zentrale koordiniert werden
––– Die Taxi-Deutschland-App ist einfach bedienbar
––– Kostenloser Download und Nutzung
––– Seit Anfang 2010 im App Store, fortlaufende Verbesserung
––– Betreiber: Genossenschaft von Taxizentralen
––– Keine Gewinnerzielungsabsicht
FEBRUAR 2019 ⁄ TAXIKURIER ⁄ 5
weitere Informationen finden Sie unter: medizinische Praxis, bevor er 1952 nach ➔ Heckenstallertunnel
www.muenchen.de ⁄ dienstleistungsfinder ⁄ Schweden ging, wo er als Röntgenarzt ar- Urban Heckenstaller (Geburtsdaten unbe-
muenchen ⁄ info ⁄ parklizenz (FK) beitete. 1955 erlangte er die Anerkennung kannt), gest. 05.02.1748 in München.
als Facharzt für Röntgenologie und Strah- Kurfürstlich Bayerischer Geheimer Rats
lenheilkunde. 1957 kam er nach Berlin sekretär. Heckenstaller war Mitverfasser
Standplatz-News zurück, arbeitete als Chefarzt, habilitierte des Manifests der „Kurbayerischen Landes-
1960 und erhielt 1960 ⁄ 61 einen Lehrauf- defension Oberland“, das zum Oberländer
➔ Neu gestalteter Standplatz Petuelring trag für Geschichte der Medizin an der Aufstand gegen die Österreicher 1705 ⁄ 06
Nach 10 Monaten Bauzeit ist der Platz in Freien Universität Berlin. Ab 1967 war er führte. Nach der Niederschlagung der
der Wendeschleife fertig und für den Ver- Ärztlicher Direktor des Klinikums Steglitz in Erhebung floh er in das Freisinger Franzis-
kehr frei gegeben. Damit kann der Taxi Berlin. 1968 erhielt er auf seine Bewer- kanerkloster. Ab 1715 stand er wieder in
standplatz „Petuel“ in vollem Umfang ge- bung den Ruf an das Münchener Ordinariat kurfürstlichen Diensten. Er leistete dem
nutzt werden. Die Rufsäule ist in Betrieb. für Geschichte der Medizin. 1970 erfolgte engsten Kreis um den Kurfürsten Max
Er wurde jedoch gekürzt. Es ist jetzt am seine Ernennung zum Ersten Ärztlichen Emanuel bei der bayerischen Landeserhe-
nördlichen Ende noch eine Fahrspur für vier Direktor des neuen Klinikums Großhadern. bung wertvolle Dienste.
Taxis vorhanden. Dafür besteht „über die Diese Stelle hatte er bis 1982 inne. Goerke
Straße“ im Bereich der Parkplätze für die engagierte sich akademisch und wissen- Ausflug (aus: Deutsche Biographie, in Ori-
Bewohner der Birnauer Straße direkt an der schaftlich als Hochschullehrer und unter- ginalton): Mitbegründer der sogenannten
Schleißheimer Straße ein Nachrückplatz hielt dabei umfassenden internationalen Isargesellschaft in München. Im März 1702
von 06 – 20 Uhr für fünf Fahrzeuge. Gedankenaustausch. Außerdem war er in stifteten zu München 20 Männer, meist Be-
der Gesundheits- und Wissenschaftspolitik amte und Geistliche, die „Nutz und Lust er-
➔ Neue Standplätze Baierbrunner Straße tätig, Förderer des wissenschaftlichen weckende Gesellschaft der vertrauten Nach-
und Drygalski Allee 117 Nachwuchses und als Klinikorganisator barn am Isarstrome", welche den Zweck
Die Standplätze sind fertig eingerichtet hoch geschätzt. Er hat zahlreiche Schriften verfolgte, neben Verherrlichung des baieri-
und mit Rufsäulen versehen. Wir haben zur Geschichte der Medizin veröffentlicht schen Kurhauses, die „im Vaterlande einge-
eine Werbekampagne gestartet, um eine und war maßgeblich an der Gründung des schobenen verführerischen Bücher zu ver-
gute Akzeptanz der Plätze zu erreichen. Deutschen Medizinhistorischen Museums in bannen“, und durch ihre Arbeiten Lust zur
Nicht nur der gut gewählte Platz soll den Ingolstadt beteiligt. Wissenschaft zu erwecken und Nacheife-
Kunden in die Augen fallen oder das Taxi rung hervorzurufen. Die aus diesem Grunde
über die Rufsäule schnell erreichbar sein. Verlauf: Von der Marchioninistraße nach veröffentlichten „vertrauliche politische
Wir möchten langfristig Kunden in diesem Süden bis zum Max-Lebsche-Platz und zur und historische Discourse über allerhand
Einzugsgebiet gewinnen – deshalb haben Elisabeth-Stoeber-Straße. zeit-läuffige Begebenheiten und dadurch
wir Flyer an alle in der Nähe bestehenden Stadtbezirk: 20 Hadern veranlassende Materien“ behandeln mit
Firmen, Unternehmen, medizinische Diens- Standplatz: Sauerbruch einem Anfluge von Humor, jedoch im ge-
te usw. verteilt und Annoncen in Zeitungen schmacklosen S tile jener Zeit in Form von
geschaltet. Der Bezirksausschuss hat eben- ➔ Georg-Heberer-Straße Wechselgesprächen politische, staatsrecht-
falls über eigene Medienwege für die Georg Heberer, geb. 09.06.1920 in Dietzen- liche, auch religiöse Streit- und Zeitfragen.
Standplätze geworben. bach, gest. 21.03.1999 in Arosa, deutscher
Chirurg, Vorreiterrolle in der Gefäß- und Ko- Verlauf: Tunnel von der Passauerstraße bis
Für alle drei Standplätze gilt: ronarchirurgie. Georg Heberer wuchs in Of- zum Luise-Kiesselbach-Platz.
Jetzt ist es an den Taxlern, die Kunden nicht fenbach am Main auf und besuchte dort die Stadtbezirk: 7 Sendling – Westpark
zu enttäuschen und zu verprellen. Auch Oberrealschule. Von 1940-1945 studierte er Standplatz: Partnach
wenn es – wie immer – Anlaufschwierigkei- in Marburg, Gießen, Heidelberg und Tübin-
ten geben wird, so sollten die Plätze auf alle gen Medizin. 1948 begann er seine chirur- ➔ Elisabeth-Winterhalter-Weg
Fälle ausreichend bedient werden. Vor allem gische Ausbildung und war später Oberarzt Elisabeth Winterhalter, geb. 17.12.1856 in
am Petuelring dürfte der Ruf nach Auflösung und Professor in Marburg. 1959 ging er München, gest. 12.02.1952 in Hofheim am
des Nachrückplatzes schnell erschallen, nach Köln und wurde dort Direktor der Uni- Taunus, erste deutsche Chirurgin. Elisabeth
wenn dort „nie ein Taxi“ steht. (RM) versitätsklinik und Dekan der medizinischen Winterhalter entstammte einer angesehenen
Fakultät. Ab 1973 war er in München tätig, Arztfamilie und wuchs in München auf. Ob-
erst als Direktor der Chirurgischen Klinik in wohl sie sich für die Medizin interessierte,
Neue Straßennamen der Nußbaumstraße und in Folge als Direk- wurde sie auf Betreiben ihrer Eltern Lehrerin.
tor der Chirurgischen Universitätsklinik Ein Medizinstudium war damals in Deutsch-
➔ Heinz-Goerke-Straße Großhadern. Heberer war ein international land für Frauen nicht möglich.
Heinz Goerke, geb. 13.12.1917 in Allen- anerkannter Chirurg und Hochschullehrer.
stein, gest. 16.06.2014 in München, Medi- Gegen den Widerstand ihrer Mutter immatri-
zinhistoriker von internationaler Bedeu- Verlauf: Von der Heinz-Goerke-Straße zu- kulierte sie sich jedoch 1884 in Zürich und
tung. Heinz Goerke wuchs in Potsdam auf nächst ca. 91 m nach Osten, von dort be- schloss dort das Medizinstudium 1890 mit
und legte dort 1937 das Abitur ab. Von schränkt befahrbar nach weiteren ca. 30 m der Promotion ab. Im folgenden Jahr erwarb
1939 bis 1943 studierte er in Berlin Medi- Richtung Norden abbiegend und nach ca. sie die Facharztausbildung durch Studienauf-
zin und interessierte sich sehr früh für 63 m als Sackgasse endend. enthalte in F rauenkliniken in Paris, Stock-
deren Geschichte. Nach dem 2. Weltkrieg Stadtbezirk: 20 Hadern holm und Wien. 1891 gründete sie in Frank-
betrieb er erst in Potsdam eine allgemein- Standplatz: Sauerbruch furt eine Frauenarztpraxis und obwohl ihre
6 ⁄ TAXIKURIER ⁄ FEBRUAR 2019
Approbation in Deutschland nicht anerkannt ➔ Elisabeth-Stoeber-Straße Verlauf: Von der Marchioninistraße nach
war, wurde sie häufig bei gynäkologischen Elisabeth Stoeber, geb. 05.05.1909 in Nürn- Süden, dann rechtwinklig nach Osten abbie
Operationen als Assistentin heran gezogen. berg, gest. 26.04.2007 in München, Ärztin, gend und nach einer langgezogenen S-Kurve
Gleichzeitig gründete sie die Frauenpoliklinik Begründerin der deutschen Kinderrheumato- nach Norden versetzt bis zum Max-Lebsche-
im Krankenhaus des Vaterländischen Frauen- logie. Elisabeth Stoeber wuchs in München Platz und der Heinz-Goerke-Straße.
vereines. 1895 führte sie als erste Ärztin in auf und studierte dort Medizin. Nach ihrem Stadtbezirk: 20 Hadern
Deutschland einen Kaiserschnitt durch. Staatsexamen 1933 ging sie nach Freiburg Standplatz: Sauerbruch
im Breisgau und führte am Pathologischen
Als Frauen auch an deutschen Universitäten Institut der Universität Freiburg ihre Ausbil-
zum Medizinstudium zugelassen waren, er- dung fort. Dort begründete sich auch ihr
warb sie 1903 ⁄ 1904 Physikum und Staatsexa- spezielles Interesse an rheumatischen Er-
men und die deutsche Approbation. Neben krankungen. Verschiedene wissenschaftliche
Ihrer medizinischen Tätigkeit engagierte sich Veröffentlichungen und ihre Ausbildung zur
Elisabeth Winterhalter für Gleichberechtigung Kinderärztin brachten sie zurück nach Mün-
und Frauenrechte, im Speziellen für die chen an das Hauner'sche Kinderspital. Später Wir trauern um unseren
Schulbildung der Frauen. Sie war Mitbegrün- übernahm sie dessen Leitung. 1952 gelang langjährigen Kollegen
derin des Vereins Frauenbildung – Frauenstu- ihr in Garmisch-Partenkirchen die Gründung
dium, der maßgeblich an der Gründung des der ersten Klinik für rheumakranke Kinder
ersten Mädchengymnasiums in Frankfurt be- auf dem europäischen Kontinent. Elisabeth
teiligt war. Stoebers Lebenswerk galt der Forschung und Alexander Miklósy
Lehre, sie hielt unzählige Vorträge und war (Taxi 1193)
Verlauf: Von der Marchioninistraße nach Mitglied des Lehrkörpers der Maximilians-
Süden, dann nach Westen abbiegend bis Universität in München. Ihre Studien und Herr Miklósy verstarb
zur Heinz-Goerke-Straße umfangreichen Aufzeichnungen begründen am 12. Dezember 2018 im Alter
Stadtbezirk: 20 Hadern die deutsche Kinderrheumatologie und waren von 69 Jahren.
Standplatz: Sauerbruch auf diesem Gebiet bahnbrechend.
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Als Teil der Corporate Identity bietet die Taxi-München eG ihren Mitgliedsbetrieben
ab sofort Fahrzeugwerbung zur Förderung der Tourenvermittlung an.
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Die Mindestlaufzeit beträgt 6 Monate. Der Zuschlag wird in der Reihenfolge der Vormerkungen erteilt.
Das Angebot muss bei hoher Nachfrage eingeschränkt werden. I nteresse? Wenden Sie sich bitte an Herrn Wohlfahrt,
Telefon: (089) 2161 - 881 oder per E-Mail: joerg.wohlfahrt@taxi-muenchen.de
Fahrzeug-Anforderungen: Gepflegter Zustand, freie Türflächen, einige Fahrzeug-Typen können nicht beklebt werden.
FEBRUAR 2019 ⁄ TAXIKURIER ⁄ 7
Datenfunk-Tipps
App-Anrufe
Im Rahmen eines neuen Projektes regte unser Partner an, dass es möglich sein
sollte, dass ein Kunde bei App-Bestellungen den Fahrer direkt anrufen kann, ohne
dass der Kunde die Mobilrufnummer des Fahrers erfährt.
Diese Variante sollte, so war unsere Forderung, dann auch umgekehrt möglich sein,
dass nämlich der Fahrer auch den Kunden anrufen kann, ohne dass er die Rufnum-
mer des Kunden erfährt. Dies war in der Tat eine sehr herausfordernde Anregung,
die natürlich auch uns interessierte, weil wir bisher aus diversen und auch daten-
schutzrechtlichen Gründen die Rufnummern der Kunden nicht mit dem Auftrag
übertragen. Die Lösung ist eine sogenannte „Rufnummern-Verschleierung“; auch
„Rufnummern-Clearing“ genannt. Hier bekommt sowohl der Kunde als auch der
Fahrer eine nur für die aktive Zeit des App-Auftrags besondere Nebenstellen
nummer der Telefonanlage der Taxi-München eG übertragen. Mit den jeweiligen
Rufnummern kann dann sowohl der Kunde den Fahrer als auch der Fahrer den Kun-
den direkt anrufen, ohne dass einer von beiden dessen tatsächliche Rufnummer
erfährt. Diese besonderen Rufnummern bleiben nur solange gültig, so lange der
App-Auftrag „aktiv“ ist. Aktiv ist ein Auftrag dann nicht mehr, wenn entweder
das Taxameter wieder auf „frei“ geschaltet wurde, der Fahrer sich abgemeldet hat
oder der Fahrer irgendeinen anderen Auftrag bekommen hat.
Ist ein App-Auftrag aus einem der genannten Gründe nicht mehr aktiv, erhalten
sowohl der Fahrer als auch der Kunde, wenn sie nochmals diese besondere Nummer
anrufen, einen entsprechenden Sprachhinweis unserer Telefonanlage und beide
können nicht mehr miteinander telefonieren.
Nach einer gemeldeten Leerfahrt eines App-Auftrags bleibt die telefonische
Erreichbarkeit beiderseitig noch kurzfristig erhalten.
Der Kunde kann während der „Aktiv-Zeit“ des Auftrags über das grüne Telefon-
Symbol der Taxi-Deutschland-App (siehe nebenstehenden Screenshot) den Fahrer
anrufen und der Fahrer über sein Mobiltelefon den Kunden. Damit der Kunde
den Fahrer anrufen kann, ist die Voraussetzung, dass der Fahrer in der EDV der
Taxi-München eG seine Mobilnummer hinterlegen ließ. Die Rufnummer des Kunden
ist generell vorhanden, weil dieser seine Handynummer in der App hinterlegen
muss, damit diese überhaupt funktioniert. Diese Lösung wird demnächst die Test-
phase verlassen und in den Echtbetrieb gehen. (NL)
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➔ DER LANDESVERBAND
Weitere Niederlage für Uber am Betriebssitz des Unternehmens einge- dass Uber mit seiner Plattform eindeutig
gangen sind. Dagegen können Fahrgäste der Mittäter bei Verstößen gegen das Ge-
Der Bundesgerichtshof (BGH) hat am 13. De- den Fahrern von Taxen unmittelbar Fahr setz ist.
zember 2018 geurteilt, dass der Limousinen- aufträge erteilen. Die Bedingung, dass
service Uber Black gegen deutsche Gesetze Fahraufträge für Mietwagen zunächst am Uber hatte nach den Verstößen gegen das
verstößt. Im Februar 2018 hat der amerika- Betriebssitz des Unternehmers eingehen Personenbeförderungsgesetz und aus Angst
nische Fahrtenvermittler bereits seine Revi- müssen, ist nicht erfüllt, wenn der Fahrer vor solch einer klaren Entscheidung noch
sionsklage beim BGH im Fall Uber Pop zu- den Fahrauftrag unmittelbar erhält, auch nach der Verhandlung vor dem BGH ange-
rückgezogen. Damit wurde das Urteil des OLG wenn das Unternehmen, das den Mietwa- sichts der sich abzeichnenden Niederlage
Frankfurt (AZ 6U-73 ⁄ 15) rechtskräftig, das gen betreibt, zugleich unterrichtet wird. eine Unterlassungserklärung abgegeben.
diesen Dienst verbot. In dieser Auslegung ist § 49 Abs. 4 Satz 2 Nun steht trotz dieses juristischen Schach-
PBefG gegenüber den Mietwagenunter zuges fest: Rosinenpicker sollen eben keine
Nun entschied der BGH auch über Uber nehmen und der Beklagten eine verfas- Chance haben, wenn sie bestehende Geset-
Black, nach Angaben des Fahrtvermittlers sungsrechtlich unbedenkliche Berufsaus- ze mit Füßen treten.
ein hochwertiger Limousinenservice. In den übungsregelung. Sie ist zum Schutz des
Vorinstanzen hatte bereits das Berliner Taxiverkehrs gerechtfertigt, für den – an- Uber ist mit seinem Angebot ein Verkehrs
Landgericht (Urt. v. 9.02.2015, Az. 101 ders als für Mietwagenunternehmen – feste dienstleister und kein IT-Unternehmen,
O 125 ⁄ 14) sowie das Kammergericht in Ber- Beförderungstarife gelten und ein Kontra- somit unterliegt es auch den geltenden Ge-
lin (Urt. v. 11.12.2015, Az. 5 U 31 ⁄ 15) der hierungszwang besteht. Für die Wettbe- setzen. Das Personenbeförderungsgesetz
Unterlassungsklage aus dem Taxigewerbe werbsverstöße der mit ihr kooperierenden garantiert feste Beförderungstarife und die
gegen Uber Black stattgegeben. Das Mietwagenunternehmer und Fahrer haftet Beförderungspflicht der Taxis als Teil des
Revisionsverfahren war im Mai 2017 ange- die Beklagte (Anmerkung: Uber) als Teil- öffentlichen Verkehrs. Das sorgt für Ver-
setzt. Allerdings wartete der BGH noch nehmerin.“ lässlichkeit. Auch der Umweltschutz spielt
auf eine Entscheidung des Europäischen eine wichtige Rolle. Hätte sich Uber durch-
Gerichtshof (EuGH), die im Dezember 2017 Der Deutsche Taxi- und Mietwagen gesetzt, würden Mietwagen auf Kunden
erfolgte (Urt. v. 20.12.2017, Az. C-434 ⁄ 15). verband (BZP) zur Entscheidung: suche die Innenstädte verstopfen. Aktuelle
„Wir begrüßen das Urteil, denn der Bun- Studien aus den USA bestätigen diese
Die Entscheidung des Bundesgerichtshofs: desgerichtshof hat klar die Rückkehrpflicht Auswüchse ungebremster Zulassung neuer
„Die Verwendung der beanstandeten Versi- für Mietwagen hervorgehoben. Dieser Un- Dienste. Unser Wunsch wäre, dass die
on der App UBER Black verstößt gegen terschied zwischen Taxis, die Fahrtaufträge Bedenken der höchsten Bundesrichter
§ 49 Abs. 4 Satz 2 PBefG. Nach dieser unterwegs annehmen dürfen, und Mietwa- auch bei möglichen Veränderungen beim
Bestimmung dürfen mit Mietwagen nur gen ist im Personenbeförderungsgesetz ge- Personenbeförderungsgesetz berücksichtigt
Fahraufträge ausgeführt werden, die zuvor regelt. Außerdem wird mehr als deutlich, werden.“
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10 ⁄ TAXIKURIER ⁄ FEBRUAR 2019Bundesverkehrsminister triebsart vorschreiben zu können. Ebenfalls 1. Die Kunden entsagen sich vom eigenen
Andreas Scheuer im Gespräch sagte er die Prüfung zu, ob nicht die För- Fahrzeug.
derquote im öffentlichen Verkehr, also un- 2. Der Rechtsrahmen müsse ein gesundes
Am 13.12.2018 hat das Bundesverkehrs ter Einbeziehung der Taxenunternehmen, und faires Umfeld garantieren; dies mit
ministerium zu einem intensiven und kon einheitlich festgesetzt wird. Im Moment Standards, die zwecks Qualitätssteige-
struktiven Meinungsaustausch mit dem erhalten Busse 80 % der Mehrkosten zu den rung von Seiten des Gesetzgebers ge-
Deutschen Taxi- und Mietwagenverband bisher eingesetzten Fahrzeugmodellen, setzt würden, denn Qualität müsse sich
(BZP) eingeladen. Im Mittelpunkt der Dis- Taxen erhalten aber vergleichsweise nur mehr als bisher auszahlen.
kussion standen die beiden Themen, wel- geringe 40 %. 3. Das Personenbeförderungsgesetz soll
che die vom Bundesverband vertretenen sich nicht verschlechtern.
36.000 Unternehmen derzeit besonders Beim zweiten Hauptthema, der künftigen 4. Der Gesetzgeber habe zu berücksichti-
berühren: Wie geht es weiter mit den alter- Gestaltung des Rechtsrahmens, konnte das gen, dass der Trend zu on-demand in
nativen Antrieben und wie sieht der kom- BZP-Präsidium zunächst verdeutlichen, wie der Gesellschaft angekommen ist.
mende Ordnungsrahmen aus? digital die Branche schon jetzt aufgestellt 5. Die Folgen des Rückzuges der Betriebe
ist. Insbesondere der Verweis auf die mit Großfahrzeugen aus dem ländlichen
Sehr zufrieden äußerte sich Michael Müller, Vernetzung der Kern-Apps über die BZP- Raum sei eine Riesenchance für das
Präsident des Bundesverbandes, über die Schnittstelle sowie die bereits erreichte Taxi- und Mietwagengewerbe.
interessanten Anhaltspunkte für die weite- einheitliche Bestellung über die Taxi-Apps
re gewerbepolitische Arbeit, welche in der des Taxigewerbes in vielen europäischen Die BZP-Vertreter antworteten zu dem
Diskussion entwickelt wurden. Bundes Ländern und der geplante weitere interna- Katalog mit dem Verweis darauf, dass die
minister Scheuer führte ein, dass für ihn tionale Ausbau wurde mit großem Interesse Experimentierklausel des § 2 Abs. 7 des
das Taxigewerbe von sehr wichtiger Bedeu- aufgenommen. Scheuer legte beim Thema Personenbeförderungsgesetzes eine hervor-
tung bei der Gewährleistung der Mobilität „PBefG-Novelle“ zunächst dar, dass er kei- ragende Vorschrift sei, die auch von den
ist: Das Gewerbe sollte dringend die Chan- nesfalls die von der Presse kolportierte Unternehmen des vertretenen Gewerbes
ce ergreifen, eine Leuchtturmfunktion bei Aussage, er wolle Uber zulassen, so getä- stärker genutzt werden könnte. Im ländli-
den alternativen Antrieben einzunehmen. tigt habe. Seine Aussage habe vielmehr ge- chen Raum sei die fehlende Einbeziehung
Der Bundesverband kritisierte zu dem lautet, dass er sich neuen Anbietern nicht des Gewerbes mit einer der großen Hinder-
Thema, dass die bisherige Gestaltung der in den Weg stellen werde, sofern sie intelli- nisgründe, deshalb sollte es stärker in die
Förderrichtlinien für die Anschaffung von gente Konzepte für die kommende Mobili- Nahverkehrsplanung eingebunden werden.
alternativen angetriebenen Fahrzeugen und tät vorlegen können. Michael Müller repli- Den Gedanken fand Andreas Scheuer aus
Infrastruktur, welche zudem durch letztlich zierte, dass man von Seiten des Gewerbes gesprochen interessant, er werde diesen
drei Ministerien verwaltet werden, so nicht keinerlei Vorbehalte gegen on-demand- Punkt bei einem im Frühjahr stattfindenden
zur kleinständischen Struktur des Gewerbes Konzepte habe, diese müsse und könne Kommunalgipfel einführen.
passt. Der Verkehrsminister forderte den man mit dem sehr intelligenten System
Verband auf, den Finger in die offene der gesetzlichen Experimentierklausel über- Fazit der Gesprächspartner des Taxi- und
Wunde zu legen und die Probleme bei der prüfen, ob sie denn der Daseinsvorsorge Mietwagengewerbes war, dass sie sich
Antragsstellung auch belegt vorzutragen, dienten. Wogegen man etwas habe, sei das darüber freuen, wie wichtig der Bundes
dann werde er sich dafür einsetzen, dass Rosinenpicken, das Herausschneiden be- verkehrsminister die Leistungen des Gewer-
z. B. im Taxibereich einzelne Fahrzeuge sonders lohnend erscheinender Teile aus bes im Gesamt-Mobilitätsangebot einord-
gefördert werden können. Zudem spreche er dem ÖPNV-„Gesamtkuchen“. net. Sie zeigten sich auch gleichzeitig sehr
sich dafür aus, dass im kommenden Recht zufrieden darüber, dass ihm die Problem
den Kommunen die Option gegeben wird, Minister Scheuer fasste fünf Punkte zusam- lagen des Gewerbes sehr am Herzen liegen
den Taxiunternehmen in den belasteten men, die in seinen Augen bei den anstehen- und er die Bereitschaft verdeutlichte, die
Städten technische Vorschriften für die An- den Diskussionen zu berücksichtigen sind: Branchenanliegen bei den kommenden
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FEBRUAR 2019 ⁄ TAXIKURIER ⁄ 11Überlegungen insgesamt ausgleichend in Selbständige Kraftfahrer welche Merkmale überwiegen. (BSG, Urteil
die Novelle einzuarbeiten. (Quelle: BZP) vom 23. 5. 2017 – B 12 KR 9 ⁄ 16 R)
„Selbständige“ Taxi- und Mietwagenfahrer
gibt es nicht, das stellte das Bayerische Das Urteil bestätigt die aktuellen Tenden-
EuG verneint Lockerung der Staatsministerium für Wirtschaft und Ver- zen in der Rechtsprechung. Danach wird
Grenzwerte für Euro-6-Diesel kehr mit Schreiben vom 20.06.1980 fest. zunehmend nicht auf pauschale Bewertun-
Zur Ausübung einer selbständigen Tätigkeit gen, sondern auf den konkreten Einzelfall
Am Donnerstag, 13.12.2018, hat das Ge- für die entgeltliche oder geschäftsmäßige abgestellt. Das bedeutet aber keinesfalls,
richt der Europäischen Union (EuG) die von Beförderung von Personen ist nach § 1 dass nun grundsätzlich „Selbständige Taxi-
der Europäischen Kommission festgelegte PBefG Abs. 3 der Besitz einer Genehmigung und Mietwagenfahrer“ erlaubt sind. Viel-
Aufweichung der Emissionsgrenzwerte für erforderlich. Wer einen „selbständigen mehr müssen die Umstände eines Falles
Euro-6-Diesel für rechtswidrig beurteilt. Taxifahrer“ beschäftigt ist Schuldner der gegeneinander abgewogen werden, wie
Das könnte zu Fahrverboten auch für neue- Kranken-, Renten-, Pflege-, Arbeitslosen- z. B. Vorbehaltseigentum, getroffene Ver-
re Dieselautos führen. und gesetzlichen Unfallversicherung und einbarungen, Weisungsgebundenheit,
hat Arbeitgeber und Arbeitnehmeranteile Verfügungshoheit sowie Arbeitszeit und
Das Gericht ist eine im Europäischen Ge- abzuführen. -leistung.
richtshof (EuGH) eingegliederte, eigenstän-
dige Kammer, die über Klagen von Einzel- Dazu die Rechtsprechung: Die möglichen Folgen einer falschen
personen und Unternehmen, in manchen Taxifahrer, die kein eigenes Fahrzeug Einschätzung für den Unternehmer:
Fällen auch über die EU-Verwaltung urtei- verwenden, gehören aufgrund der damit Fällt ein Beschäftigungsverhältnis im Rah-
len kann. Bei Einführung des neuen Abgas- verbundenen persönlichen Abhängigkeit men einer Betriebsprüfung auf und wird
tests RDE (Real Drive Emissions), bei dem zu den abhängig Beschäftigten. Dagegen anders beurteilt, kann dies für den Unter-
die Schadstoffe im Fahrbetrieb und nicht gelten Taxifahrer mit eigenem Fahrzeug nehmer existentielle Folgen nach sich zie-
auf dem Prüfstand gemessen werden, hatte als Selbständige, sofern sie über eine hen. Dem Arbeitgeber drohen dann:
die Europäische Kommission die Grenzwerte Konzession verfügen. Eine Arbeitgeber
für eine Übergangszeit erhöht. Das bean- eigenschaft der „Taxizentrale“ gegenüber ➔ Nachentrichtung der Sozialversiche-
standeten die Städte Paris, Brüssel und den zuletzt genannten Personen scheidet rungsbeiträge rückwirkend für 4 Jahre
Madrid und klagten gegen die Schonfrist. aus. (LSG Hamburg vom 04.12.2013, ➔ Strafverfahren wegen des Veruntreuens
AZ: L 2 R 116 ⁄ 12) oder Vorenthaltens von Sozialversiche-
Mit seinem Urteil erklärte das erstinstanzli- rungsbeiträgen
che EU-Gericht, dass Städte gegen die er- Entgegen der Auffassung des Klägers ist ➔ Nachentrichtung der Lohnsteuer
weiterten Grenzwerte vorgehen können. In vorliegend nicht allein entscheidend, dass ➔ Strafverfahren wegen Steuerhinter
einem Test stellte der ADAC bereits 2017 die Fahrer des „Mietmodells“ naturgemäß ziehung
fest, dass manche Euro-6-Modelle im weder beim Fahren selbst noch bei der Auf- ➔ Säumniszuschläge und Zinsen
Straßenverkehr sogar mehr Schadstoffe tragsannahme keinerlei Weisungen seitens ➔ die „Selbstständigen“ werden zu
emittieren als ihre Vorgängermodelle. Der des Klägers unterlegen haben und ihre Ar- Arbeitnehmern mit allen Rechten und
Ausstoß von maximal 80 Milligramm muss beitszeiten und Arbeitsorte und die Höhe Pflichten
im praktischen Fahrbetrieb und damit bei ihrer Einnahmen damit selbst bestimmen
den RDE-Prüfungen eingehalten werden, so konnten. Entscheidend ist vielmehr, dass Im Bereich der Personenbeförderung mit
das Gericht. Die befristete Anhebung der die im Rahmen einer selbständigen Tätig- PKW gelten eigene Kriterien für die Einord-
Grenzwerte würden die Bemühungen und keit unabdingbaren typischen Merkmale, nung, ob eine Arbeitskraft selbstständig
Verpflichtungen der Städte zur Luftreinhal- das sind die Verfügbarkeit über eigene oder abhängig (also sozialversicherungs-
tung gefährden. Bislang konnten diese Betriebsmittel und das Tragen eines echten pflichtig) tätig wird. Entscheidend ist also
nicht gegen die Regelung einschreiten. Unternehmerrisikos, weder bei den Fahrern nicht, wie viele verschiedene Auftraggeber
Nun können auch Fahrverbote für neue Die- des „Mietmodells“ noch bei den Fahrern ein Kraftfahrer hat, wie in anderen Bran-
selautos verhängt werden, sofern andere mit Provisionsregelung, nicht gegeben chen. Auch eine ordnungsgemäße Gewerbe-
Maßnahmen nicht greifen. Zudem sei die waren. (SG Hamburg vom 25.01.2011, anmeldung spielt für die Einordnung keine
EU-Kommission für Änderungen der Euro-6- AZ: S 28 KR 841 ⁄ 06) Rolle. Die Deutsche Rentenversicherung hat
Norm gar nicht zuständig gewesen, da die bisher in keinem einzigen bekannten Fall
ursprüngliche Verordnung durch das Das Bundessozialgericht hat in einem eine Selbstständigkeit anerkannt, wenn ein
EU-Parlament verabschiedet worden war. weiteren Fall allerdings klar gestellt: Von Taxi- oder Mietwagenfahrer ohne eigenes
Unklar ist, wie es weitergeht. Zum einen einer abhängigen Beschäftigung der an Fahrzeug tätig wurde.
tritt das Urteil erst ab Frühjahr 2020 in dem „Mietmodell“ beteiligten Taxifahrer
Kraft, damit die Rechtssicherheit gewahrt kann nicht allein deshalb ausgegangen Bei Unklarheit, ob eine Tätigkeit als „selb-
bleibt. Die EU-Kommission kann innerhalb werden, weil sie weder über eine Konzessi- ständig“ oder abhängige Beschäftigung
von 2 Monaten Rechtsmittel beim EuGH on noch über ein eigenes Taxi verfügten. (scheinselbständig) eingestuft wird, kann
einlegen. Zum anderen sollen die umstrit- Der sozialversicherungsrechtliche Status bei der Clearingstelle der Deutschen Ren-
tenen Stickoxid-Grenzwerte überprüft und richtet sich, ausgehend von den eine tenversicherung eine so genanntes Status-
gegebenenfalls neu geregelt werden. Beschäftigung einerseits und eine selbst feststellung von den Beteiligten und Be-
ständige Tätigkeit andererseits kennzeich- troffenen beantragt werden. (FK)
nenden Umständen, nach dem Gesamtbild
der Arbeitsleistung und hängt davon ab,
12 ⁄ TAXIKURIER ⁄ FEBRUAR 2019Fotos: istockphoto
SERVICE
Für die räumliche und strukturelle Gesamtentwicklung der
Landeshauptstadt München werden vom Referat für Stadtpla-
nung und Bauordnung verschiedene Strategien und Konzepte
entwickelt. In loser Folge stellen wir Ihnen einige davon vor.
➔ STADTPLANUNG
Neuperlach – Hanns-Seidel-Platz
In München-Neuperlach entsteht ein urbanes und durchmischtes
Stadtteilzentrum. Die Grundsteinlegung am 11. Mai 2017 fand
genau 50 Jahre nach der ersten Grundsteinlegung für den Stadt-
teil statt und bezieht sich so direkt auf die Historie Neuperlachs.
Unter dem Namen „Kulturquadrat" entstehen unter anderem
Wohn- und Einzelhandelsflächen und ein Zentrum für kulturelle
Veranstaltungen rund um eine attraktive Grünanlage.
Neuperlach wurde in den 1960er-Jahren als sogenannte „Entlas- Isarvorstadt – Viehhofgelände
tungsstadt" geplant, die die Wohnungsnot in München spürbar
lindern sollte. Heute wohnen in dem Stadtteil im Südosten der „Zusammen mit dem Referat für Stadtplanung und Bauordnung
Landeshauptstadt rund 55.000 Menschen. Durch eine Vielzahl an schlägt das Kommunalreferat dem Stadtrat vor, die einmalige
national und international agierenden Unternehmen ist Neuper- Chance zu nutzen und das Viehhofgelände zu einem qualitätvol-
lach auch ein bedeutender Bürostandort in München. Das Kultur- len innerstädtischen Quartier mit einer Mischnutzung aus Wohn-
quadrat soll nun einen deutlichen Anstieg der Lebensqualität mit raum, Gewerbe und öffentlichen Freiflächen zu entwickeln“,
sich bringen. erläutert Kommunalreferent Axel Markwardt. „Die wichtigste Bot-
schaft: Das Areal bleibt auch nach der Überplanung komplett in
städtischer Hand. Auf dem früheren Viehhof wird deshalb mit
istockphoto
Sicherheit kein Luxusquartier entstehen. Vielmehr laden wir alle
Münchnerinnen und Münchner ein, sich an den einzelnen Pla-
nungsprozessen zu beteiligen. Dafür erarbeiten wir ein entspre-
chendes Beteiligungskonzept“.
Das Viehhofgelände liegt im 2. Stadtbezirk Ludwigsvorstadt-
Isarvorstadt zwischen dem Schlachthof an der Zenettistraße, der
Thalkirchner Straße im Osten, der Tumblingerstraße im Westen
und den Bahngleisen im Süden. Die Fläche befindet sich gänzlich
im Eigentum der Stadt München, umfasst ca. 7,1 Hektar und wird
verwaltet durch die Markthallen München.
(Quelle: Magazin kommmit des Kommunalreferats
der Stadt München)
FEBRUAR 2019 ⁄ TAXIKURIER ⁄ 13TITELTHEMA
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MÜNCHEN LEUCHTET
➔ UNSER LICHT DAMALS UND HEUTE
Von der Pechpfanne aus dem Jahr 1700 bis zur LED heute – in München erstrahlen rund 125.000 Leuchten.
Ein weiter Weg bis dahin – im 18. Jahrhundert gab es Licht nur an besonderen Fest- und Feiertagen. Jedoch auch nur dann,
wenn sich die Bürger selbst darum kümmerten. Als Brennstoff diente vom Metzger geliefertes Hautfett von Rindern
und Schafen. 1705 gab es 40 Pechpfannen, ansonsten war München dunkel.
14 ⁄ TAXIKURIER ⁄ FEBRUAR 2019Fotos: istockphoto
Die Geschichte der eigentlichen Münchner Auch die Schaltungen haben sich gewan- Nord von der Anliegerstraße bis zum Stadt-
Stadtbeleuchtung beginnt im Jahr 1729. delt: Wurden die Pechpfannen und die Gas- teilzentrum umzusetzen. Warme und kalte
Mit Gründung des „Illuminationsamtes“ leuchten noch einzeln angezündet, respek- Lichtfarben helfen bei der Orientierung,
wurde die flächendeckende Beleuchtung tive angeschaltet (und gelöscht), so waren Kreuzungspunkte werden unterschiedlich
vorangetrieben, schon bald gab es über 1958 jeden Abend 76 Radfahrer unterwegs, akzentuiert. Durch die LED-Technik wird
700 solcher Laternen. Um dies zu finan um die ca. 450 Beleuchtungsstellen in der CO2 eingespart und die sogenannte Licht-
zieren, wurde den Hauseigentümern eine Stadt anzuschalten. Seit 1972 ist der verschmutzung minimiert.
„Laternensteuer“ auferlegt. 1818 wurde das Schalt- und Kontrolldienst zentralisiert.
Beleuchtungsamt eine offizielle städtische
Behörde. Die Abteilung Straßenbeleuchtung und Ver- Die Münchner Leuchtenfamilie
kehrsleittechnik gehört zur Hauptabteilung
Nach Eröffnung des ersten Münchner Gas- Tiefbau des Baureferats. Hier werden alle
werks 1850 in der Thalkirchner Straße wur- Beleuchtungsanlagen geplant und organi-
den 1.150 Gas-Straßenlaternen aufgestellt siert, die Infrastruktur der Verkehrsleit-
und angeschlossen. Das „Stadtgas“ wurde technik versorgt. Dazu gehört auch die
gewonnen, indem Kohle unter Luftab- Betriebstechnik aller Tunnelanlagen im
schluss auf 1.200 Grad erhitzt wurde. Die Stadtgebiet. Alle Leitungen laufen am Be-
Gaslaternen wurden nach und nach verfei- triebshof Schragenhofstraße zusammen. In
nert, technisch verändert und in ihrer Leis- der dortigen Schaltzentrale werden die Be-
tung gesteigert. 1889 gab es in Schwabing leuchtungs- und Ampelanlagen aller Stra-
die erste mit Gleichstrom betriebene elek ßen und die Betriebstechnik der Tunnel
trische Bogenlampe. Die erste Kraftanlage geschaltet, gesteuert und überwacht. Zu
für die Stromerzeugung entwickelte 300 PS. den Aufgaben gehört auch ein steter Blick
1893 waren es 280 Bogenlampen, im Jahr in die etwa 2.300 Schaltschränke, die
1920 gab es schon 3.400 elektrische Überprüfung von Kabeln oder die Prüfung
Glühlampen. 1950 wurde in der Wendl- der Standsicherheit der Masten.
Dietrich-Straße die erste Leuchtstofflampe
mit der neuen „Neonröhre“ in Betrieb ge-
nommen. 1966 erlosch vor dem Nymphen- Die Leuchtmittel der Zukunft
burger Schloss die letzte Gaslaterne.
Bei der energiesparenden Umstellung von
Straßenlaternen und Ampeln gehört Mün-
chen zu den bundesweiten Vorreitern. In
München sind seit Jahren keine Queck
silberdampf-Hochdrucklampen mehr im
Einsatz. Bereits seit 1999 werden in der
Straßenbeleuchtung beim Austausch bzw.
bei neuen Leuchten grundsätzlich elektro-
nische Vorschaltgeräte und Hochleistungs-
Spiegelreflektoren eingesetzt, die eine An den Verkehrsstraßen stehen üblicher-
maximale Lichtausbeute bei geringer Watt- weise sog. Langfeldleuchten, bestückt mit
zahl ermöglichen. Seit 2010 werden im Leuchtstoffröhren. Ist ein besonders hohes
Rahmen des städtischen Klimaschutzpro- Lichtniveau nötig, stehen da Kofferleuch-
gramms pro Jahr 2.000 Lampen durch ener- ten mit Natriumdampf-Hochdrucklampen.
getisch optimierte ersetzt. Energiespar Diese Leuchten sind auch an Abspannseilen
potenzial: 50 Prozent pro Leuchte. über den Straßen angebracht. An repräsen-
tativen Straßen (z. B. Ludwig- oder Maximi-
Etwa 40 Anlagen werden jährlich altersbe- lianstraße) ergänzen Gusskandelaber mit
dingt ausgetauscht und in diesem Zuge mit Kugelleuchten die Architektur. Für die
LED-Technik ausgestattet. Im Vergleich zur Lichtpunkthöhe gilt: Straßenbreite ist
herkömmlichen Glühlampentechnik mit gleich Mastenhöhe. Eine einmalige Beleuch-
230 Volt erreicht die Niedervolt-Technik tung befindet sich am Olympiastadion:
Energieeinsparungen von bis zu 75 Prozent 630 Scheinwerfer an 23 Masten leuchten
und die LED-Technik von bis zu 90 Prozent. bis auf 35 m Höhe auf den Mittleren Ring.
Weitere Leuchten sind „Alt München“ und
„Bavaria“ auf Wegen und Plätzen und die
Brannten Leuchtstofflampen im Schnitt LED-Pilotprojekt in Freiham „Hochleite“ steht in den Grünanlagen. Die
noch 16.000 Stunden, so wurde die Leucht- „Laterne München“ ist in Zusammenarbeit
dauer stetig über die Natriumdampf-Hoch- Mit der Realisierung des neuen Stadt mit dem Baureferat entstanden und steht
drucklampe bis zur Licht-Emittierenden- quartiers ergibt sich die Chance, ein LED- in der Messestadt Riem. In der Fußgänger-
Diode (LED) auf 100.000 Stunden bei Gesamtkonzept für die Beleuchtung aller zone stehen letztendlich schalenförmige
geringerem Stromverbrauch ausgedehnt. öffentlichen Straßen und Wege in Freiham Aufsatzleuchten.
FEBRUAR 2019 ⁄ TAXIKURIER ⁄ 15TITELTHEMA
Fotos: istockphoto
Lichtverschmutzung und Lichtmüll
istockphoto
Straßenlaternen, Ampeln, Wohnbeleuch-
tung: Unsere Nächte werden immer heller,
mit erheblichen Folgen: Lichtmüll raubt
Tieren die Orientierung und macht Men-
schen krank!
Die Umweltbeeinflussung durch künstliches
Licht – auch Lichtverschmutzung genannt
– fristet in der öffentlichen Diskussion
noch ein Schattendasein. Gründe, das
nächtliche Lichtermeer zu verringern, gibt
es viele: Sie reichen vom Insektensterben
bis hin zur Beeinflussung von Zugvogel-
Flugrouten. Auch der Mensch ist betroffen:
So kann zu viel Licht in der Nacht die Erho-
lung stören. Ist es nachts zu hell, produ-
ziert der Körper zu geringe Mengen des
Hormons Melatonin, das den Tag-Nacht-
Rhythmus des Menschen steuert.
Die in den Industrienationen lebenden
Menschen leiden unter den unerwünschten
Sicher durch den Tunnel Landeshauptstadt sind bereits fast 100 Folgen der erleuchteten Nächte – vielleicht
Prozent durch moderne LED-Technik ersetzt sogar mehr, als ihnen bewusst ist. Tagsüber
400 Tunnel und Unterführungen wollen worden. Über die Verkehrsleitzentrale im arbeiten sie im Büro bei relativ niedrigem
richtig ausgeleuchtet sein. Die LED-Technik Baureferat haben wir einen Extraartikel in Lichtniveau, nachts verlängern sie den
kommt auch in den Münchner Straßentun- Taxikurier 7/2017 veröffentlicht. Tag durch künstliche Beleuchtung. Der
neln zur Anwendung in Form von Wechsel- Unterschied zwischen Tag und Nacht
verkehrszeichen, Fluchttür-Umrandungsbe- schwindet, der natürliche Rhythmus gerät
leuchtung, Fluchtweghinweisen, visuellen Bei Anruf Licht! aus dem Gleichgewicht. Schlafstörungen,
Leiteinrichtungen usw. Der Kontrast zwi- Benommenheit oder Kreislaufstörungen
schen Tageslicht (oder Nachtbeleuchtung) Diese Aktion des Baureferats ist seit dem können die Folge sein. Zudem scheint
und der Einfahrtstrecke verlangt besondere Jahr 2002 ein großer Erfolg. Störungen an das Zuviel an Licht zu weiteren gravieren-
Lichtlösungen. Damit der Übergang von Anlagen können unter der Service-Telefon- den Gesundheitsproblemen zu führen,
hell auf dunkel für das Auge leichter er- nummer 089/233-96222 gemeldet werden. zu Magen-Darm-Erkrankungen oder be-
folgt, gibt es an den Tunneleinfahrten sog. Dies ist an sieben Tagen in der Woche stimmten Krebsarten. In Israel wiesen
Gegenstrahlleuchten. Weiterhin ist das Be- rund um die Uhr möglich. Dazu kommt ein Wissenschaftler der Universität Haifa kürz-
leuchtungsniveau im Tunnel höher als die Online-Formular, mit dem ebenfalls defekte lich auf Basis der Daten aus 164 Ländern
Beleuchtung der Straße. In den Tunnelstre- Beleuchtungs- oder Ampelanlagen gemel- nach, dass Prostatakrebs bei Männern in
cken laufen an den Seiten Lichtbänder mit det werden können. In den Jahren 2016 besonders hell erleuchteten Gebieten
„Langfeldleuchten“. Am Effnerplatz befin- und 2017 haben aufmerksame Bürgerinnen 80 Prozent häufiger auftritt als in dunk
det sich eine Lichtschleuse im Tunnel. Weil und Bürger über 8.500 Störungen gemel- leren Regionen.
hier auf der einen Seite noch Tageslicht det. Die Fachleute der Abteilung „Straßen-
einfällt, aber bereits das helle Ende zu beleuchtung und Verkehrsleittechnik“
sehen ist, gibt es in der Mitte eine starke sorgen dann meistens innerhalb von drei
Aufhellung. Damit wird der Tunnel optisch Tagen für Abhilfe, sofern eine Anlage
in zwei Hälften geteilt. nicht komplett ausgetauscht werden muss.
Auch viele Taxler beteiligen sich daran.
Licht regelt den Straßenverkehr:
Unsere Ampel-Anlagen Projekt: „München im Licht“
1927 leuchtete die erste Münchner Ampel Das ist ein städtisches Projekt, das sehr
am Hauptbahnhof Nord. Im Jahr 2001 wur- stark von Sponsoring abhängt. Hierbei wer-
den die LED-Signalgeber erstmals normiert den etwa 100 sehenswerte Bauwerke der
und im Stadtgebiet an Ampelanlagen ein- Stadt nachts angestrahlt. Das kostet natür-
gesetzt. Bereits seit 2004 werden beim lich, aber die Strahlkraft Münchens wird
Austausch oder Neubau von Ampelanlagen hierdurch wesentlich gestärkt. Wir danken
ausschließlich LED-Signalgeber verwendet. dem Baureferat München für die fachliche
Von den rund 1100 Ampelanlagen in der Unterstützung.
16 ⁄ TAXIKURIER ⁄ FEBRUAR 2019Sie können auch lesen
