Mobile Zufahrtssperre Effektiv & Sicher - CLAW - Wir geben Sicherheit... weltweit! - VOLKMANN & ROSSBACH
←
→
Transkription von Seiteninhalten
Wenn Ihr Browser die Seite nicht korrekt rendert, bitte, lesen Sie den Inhalt der Seite unten
2 CLAW Profil Standards CLAW 3 CLAW Konzept Bewertung der Systemleistung Nationale und internationale Standards VOLKMANN & ROSSBACH, Deutschlands marktführendes Unternehmen für Straßen- und Baustellensicherheit, jetzt auch für Sicherheitslösungen zum CWA 16221 Schutz belebter Plätze und zur Abwehr eindringender Fahrzeuge. Die innovative mobile Zufahrtssperre CLAW wurde entwickelt, um sensible Bereiche wie Sportveranstaltungen, Weihnachtsmärkte, Volksfeste, Festivals etc. vor Angriffen mit Fahrzeugen zu schützen. ASTM CLAW wurde erfolgreich in zwei verschiedenen Leistungsklassen getestet. (zuvor DOS) Die Sperre wird in wenigen Minuten aufgestellt, ist modular und ermöglicht in kürzester Zeit den Schutz vor vielen Angriffsszenarien. Weder Zusammenbau noch Verankerung erforderlich. Standard Geltungsbereich Jahr ASTM USA 2007 WORLD CWA 16221 Europe 2007 IWA 14-1 PAS 68 & 69 PAS 68 & 69 UK 2005 IWA 14-1 World 2013 Die Standards PAS 68, ASTM F2656 & IWA 14-1 wurden entwickelt, um den Bedürfnissen von Anwendern nach Fahrzeug-Sicherheitsbarrieren mit garantiertem Aufhaltevermögen gerecht zu werden. Die Normen regeln dabei die wesentlichen Anforderungen und Prüfverfahren, die es ermöglichen, die Aufhalteleistung einer Fahrzeug-Sicherheitsbarriere aufgrund von realen Anfahrversuchen zu bewerten. Eine Einteilung in Leistungsklassen ermöglicht den direkten Vergleich verschiedener Systeme. Hauptsitz Montabaur Vergleich der Leistungsklassen PAS 68:2013 6 Fahrzeugkategorien Anprallgeschwindigkeit 16-112km/h Fahrzeugeindringung ab Rückseite des Schutzsystems Leistungskriterien: 1 2 3 4 5 6 Testtypus Fahrzeugmasse/Klasse Anprallgeschwindigkeit (km/h) Anprallwinkel Eindringtiefe (m) Trümmerflug (m) VOLKMANN & ROSSBACH ist seit mehr als 50 Jahren erfolgreich Beispiel: V/7500(N2)/64/90/0.5/3.6 in den Bereichen Verkehrssicherheit, Straßenausstattung sowie im Natur- und Umweltschutz tätig. Hochqualifizierte Mitarbeiter und ASTM F2656-2015 Spezialisten aus verschiedenen Abteilungen entwickeln innovative Nachfolgeregelung zum DOS Standard mit seiner “K-Klassifizierung” 6 Fahrzeugkategorien Anprallgeschwindigkeit 48-100Km/h Fahrzeugrückhaltesysteme, fertigen in modernen Produktionsanlagen Fahrzeugeindringung ab Rückseite des Schutzsystems (Klasse P1, 2 oder 3) und installieren täglich Sicherheit vor Ort. Leistungskriterien: Täglich leistet VR weltweit einen aktiven Beitrag zur passiven Sicherheit: 1 2 3 Geschultes Fachpersonal unterstützt den Kunden bei der Planung, Fahrzeugkategorie Anprallgeschwindigkeit (mph) Eindringtiefe (m) Realisierung und Kontrolle von kleinen und großen Projekten. VR liefert schnell kundenspezifische Lösungen, die auf die örtlichen Gegebenheiten Beispiel: M-50-P1 (entspricht DOS K12) und Bauanforderungen zugeschnitten sind. Auch auf dem Thema Qualität IWA14-1 2013 liegt ein VR-Fokus! Jedes Produkt wird während der Produktion streng nach den höchsten Qualitätsstandards gefertigt und kontrolliert. 9 Fahrzeugkategorien Anprallgeschwindigkeit 16-112km/h Trümmerflug kein Leistungskriterium, jedoch Beschreibung im Testbericht Fahrzeugeindringung ab Vorderseite des Schutzsystems Das Servicenetz besteht aus Beratungs- und Entwicklungsbüros, Produktionsfirmen mit angeschlossenen Verzinkereien und eigenen Leistungskriterien: Montageteams. VR ist als kompetenter Branchenberater in einer 1 2 3 4 5 Vielzahl von nationalen und internationalen Gremien und Arbeitsgruppen Testtypus Fahrzeugmasse/Klasse Anprallgeschwindigkeit (km/h) Anprallwinkel Eindringtiefe (m) anerkannt. Beispiel: V/7500(N2A)/64/90/0.5 Unser Ziel ist es, mit neuen Produkten und Dienstleistungen die Welt sicherer zu machen - ganz nach dem Motto: Wir bieten Sicherheit... weltweit!
4 CLAW Crashtest Crashtest CLAW 5 Mobile Zufahrtssperre Crashtest Fußgängerfreundliches Design Das Schutzsystem wurde ästhetisch ansprechend und vielseitig einsetzbar konzipiert. Es ist ungefähr- lich für Fußgänger und unterstreicht dies auch durch seine unaufdringliche Gestaltung. Dank der Modularität des Produkts ist die Anzahl der Konfigurationsmöglichkeiten nahezu unbegrenzt. CLAW lässt sich in jedes Einsatzkonzept integrieren. Die Sperre ist nach den höchsten internationalen Standards entwickelt, getestet und zertifiziert. Das eindringende Fahrzeug wird nach wenigen Metern Leistungsbewertung konsequent gestoppt. CLAW schützt den sensiblen Bereich. Minimaler Sicherheitsabstand, kein Trümmerflug. Test 1. IWA 14-1:2013 V/1,500(M1)/64/90:4.7 und PAS68:2013 V/1500(M1)/64/90/3.9/0.0 Crashtest 1 Frame A Crashtest 1 Frame B Crashtest 1 Frame C Crashtest 1 Frame D Das Fahrzeug wird schnell neutralisiert, die bei seinem Aufprall entstehenden Kräfte werden in den Boden abgeleitet. Es können auch zwei oder mehr der geprüften Schutzelemente so miteinander verbunden werden, dass dahinter ein größerer geschützter Bereich entsteht. Modulmaße 2840 913 1228 Test 2. IWA 14-1:2013 V/3,500(N1)/64/90:8.2 und PAS68:2013 V/3500(N1)/64/90/7.3/0.0 Crashtest 2 Frame A Crashtest 2 Frame B Crashtest 2 Frame C Crashtest 2 Frame D 1120 3000 2141
6 CLAW Einsatzsorte Einsatzsorte CLAW 7 CLAW Gestaltung des öffentlichen Raums. Werbelösungen. im Einsatz Integration in den urbanen Kontext. Öffentliche Plätze Sportveranstaltungen Weihnachtsmärkte Festivals Universeller Schutz Werbe-/ Informationsbanner sowie LED- Beleuchtungen können das System optisch aufwerten. Mögliche Gestaltungsideen sind integrierte Fahrradständer, Mülleimer oder Pflanzkübel. Die modulare Sicherheitsbarriere CLAW bietet die Flexibilität jede Art von Veranstaltung zu schützen. CLAW schützt Events - weltweit!
CLAW 1-2019-deutsch VOLKMANN & ROSSBACH GmbH & Co. KG • Hohe Straße 9-17 • 56410 Montabaur Telefon: +49 (0) 2602 135-0 • Fax: -560 • export@volkmann-rossbach.de Wir geben Sicherheit... weltweit! www.volkmann-rossbach.de
Sie können auch lesen